A BYD lançou o elétrico Yuan junto com o híbrido Song Plus, e pelo mesmo preço. Em 2023, o modelo que pode rodar com gasolina e eletricidade teve 7.671 unidades emplacadas, enquanto o que só pode ser recarregado na tomada foi parar em 1.756 garagens no Brasil.
Nos testes, o modelo 100% elétrico obteve bons resultados nas provas de aceleração e retomada.
Veja os resultados dos testes de desempenho e consumo feitos pela Folha em parceria com o IMT (Instituto Mauá de Tecnologia).
BYD Yuan
Preço: R$ 229,8 mil (março/2024)
Motor: elétrico, dianteiro
Potência: 204 cv
Torque: 31,6 kgfm
Transmissão: câmbio de marcha única
Bateria: íon-lítio, 60,5 kWh
Pneus: 215/55 R18
Peso: 1.700 kg
Porta-malas: 478 litros
Comprimento: 4,46 m
Largura: 1,86 m
Altura: 1,62 m
Entre-eixos: 2,72 m
Aceleração (0 a 100 km/h, em segundos): 7,4
Retomada (80 km/h a 120 km/h, em segundos): 5,3
COMO SÃO FEITOS OS TESTES
Para aferir o desempenho dos carros, o Instituto Mauá de Tecnologia utiliza o V-Box, equipamento que usa sinal de GPS. Os testes de aceleração e retomada são feitos na pista da empresa ZF, em Limeira (interior de São Paulo).
A etapa que verifica o consumo na cidade tem 27 km. Para simular um percurso rodoviário a 90 km/h, os pilotos de teste dirigem por 31 km.
Ambos os trajetos ficam em São Caetano do Sul (ABC), onde está a sede do instituto. O consumo de modelos elétricos é medido por meio do carregador instalado no IMT. O teste calcula o gasto para rodar 100 km nos modos urbano e rodoviário.
A Folha testou 30 carros elétricos em parceria com o Instituto Mauá; confira.
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