VF500とは? わかりやすく解説

VF500

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/30 02:21 UTC 版)

ホンダ・VF」の記事における「VF500」の解説

免許制度による排気量制約がない海外輸出向け仕様として1984年から販売開始されたモデルエンジンはNC13E型をベース内径x行程=55.0x42.0(mm)から60.0x44.0(mm)にするなど大幅な設計変更加えている。以下の3モデル販売された。 VF500C 北米市場向けモデルで丸パイプ形状のダブルクレードルフレームを採用するクルーザータイプ。V30-Magna(マグナ)のペットネームを持つ。6速マニュアルトランスミッション搭載し最高出力64ps/11,000rpmをマークするVF500F 北米ヨーロッパ市場向けのアッパーカウル装着モデル北米ではV30-Interceptor(インターセプター)のペットネームを持つ。フレーム上述したVF500C同様のダブルクレードルであるが、角形断面であるとともにエンジンチューンも別物最高出力70ps/11,500rpmをマークするVF500F2 VF500Fカウルフルカウルにしたモデルヨーロッパ市場向けに1985年から販売された。

※この「VF500」の解説は、「ホンダ・VF」の解説の一部です。
「VF500」を含む「ホンダ・VF」の記事については、「ホンダ・VF」の概要を参照ください。

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