ティー‐エー‐シー‐ブイ【TACV】
TACV
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/17 03:02 UTC 版)
1965年の高速鉄道法により連邦鉄道委員会(FRA)は高速鉄道の研究予算をつけた。さらにUAC ターボトレインの成功により、Tracked Air Cushion Vehicle(TACV)計画の下で複数の試作機の製作が承認された。TACVはリニア誘導モーターによって300 mph (483 km/h)の性能の高速列車を想定した。異なる要素技術が異なる試作機で試験された。 1969年12月、エネルギー省は複数の計画のためにコロラド州、プエブロに高速鉄道試験センター(HSGTC)の建設を採択した。TACV計画のためにはエネルギー省は異なる試作機のために試験線の建設費を払ったが、試験線の建設は遅かった。
※この「TACV」の解説は、「空気浮上式鉄道」の解説の一部です。
「TACV」を含む「空気浮上式鉄道」の記事については、「空気浮上式鉄道」の概要を参照ください。
- TACVのページへのリンク