PTC
プラス・マイナスの極性をもち、温度上昇とともに急激に電気抵抗が増加する半導体。自動車にもこれを応用したPTCヒーターが使用される。エンジン始動直後に、暖房熱源である温水の温度が十分上昇していないときの補助ヒーターとして暖房装置に付加され、暖房性、デフロスター性の向上をはかる。
フェニルチオ尿素
ptc
PTC
PTC
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/06 03:29 UTC 版)
PTC
- 列車運行管理システム (Programmed Traffic Control)
- PTC（Positive Train Control）(Positive Train Control) - 列車制御技術
- パラメトリック・テクノロジー・コーポレーション (Parametric Technology Corporation)。CADを中心に開発販売する法人。
- 完全追従制御法 (Perfect Tracking Control Method)
- アメリカの発電税額控除
- paid-to-click
- 太平洋電気通信協議会 (Pacific Telecommunications Council)
科学
- 相間移動触媒 (Phase Transfer Catalyst)
- フェニルチオカルバミド (Phenylthiocarbamide)
- PTCサーミスタ。PTCはPositive Temperature Coefficient（正温度係数）の略。
- 尿細管周囲毛細血管 (Peritubular capillaries)
- 未成熟終止コドン（premature termination codon）
場所
PTC（Positive Train Control）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/11/08 14:46 UTC 版)
「車内信号」の記事における「PTC（Positive Train Control）」の解説
PTC（Positive Train Control）は、前述の最新のATCの持っている機能に加えて追加の機能をより低いコストで提供するための、北アメリカでの列車制御技術のことである。 PTCでは、指令センターと列車の間を無線通信技術で結んで、コストの掛かる路側設備を削減している。このようなシステムはコミュニケーションベースの列車制御（CBTC: Communication Based Train Control）として知られている。CBTCは、従来の閉塞や連動装置の代わりになる様々な装置で構成されており、GPSや慣性航法装置など従来とは異なる列車位置検出手段や、デジタル無線による列車間・路側装置（分岐器や踏切など）・運転指令員や指令センターとの交信などが含まれている。 これらのシステムは、次第に都市高速交通システムにおいて導入が進められており（ニューヨークのカナージー線（Canarsie Line）での試験など）、都市間の幹線でも試験が行われている。しかしながら未だに技術的に成熟しておらず、開発中か試験段階に留まっている。
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