ニール・ジャニ
ニール・ジャニ | |
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ニール・ジャニ (2017年) | |
基本情報 | |
国籍 | スイス |
生年月日 | 1983年12月8日(40歳) |
出身地 | スイス 同・ロールシャッハ |
過去参加シリーズ | |
1998-2000 2000 2001-2002 2003-2004 2005-2006 2005-2009 2007 2010 | カート フォーミュラ・リスタ・ジュニア フォーミュラ・ルノー2000 ユーロカップ フォーミュラ・ルノーV6 ユーロカップ GP2シリーズ A1グランプリ チャンプカー・ワールド・シリーズ ル・マン・シリーズ |
ニール・ジャニ(Neel Jani, 1983年12月8日 - )は、スイス・ザンクト・ガレン州のロールシャッハ出身のレーシングドライバーである。「ニール・ヤニ」と表記されることもある。 父親はインド人、母親はドイツ系スイス人のハーフである。
経歴
カートで十分な経験を積み、 2001年と2002年にはフォーミュラ・ルノーに参戦し、2002年はランキング2位の成績を収めた。
2005年にはGP2にレーシング・エンジニアリングより参戦し、ランキング7位。
2006年はスクーデリア・トロ・ロッソのサードドライバーとして各GPで金曜日のフリー走行に参加した。なお、イギリスGPでは負傷欠場のドライバーの代役としてGP2へもアーデン・インターナショナルから出走し、F1フリー走行をもこなした。
2007年はPKVレーシングよりチャンプカーに参戦し231ポイントを獲得し9位だった。
- 2005-2006年のA1グランプリにスイスチームからジョルジオ・モンディニと共に参戦し、チームランキング2位に貢献した。(ジャニの最高位、1位1回)
- 2006-2007年のA1グランプリにスイスチームからセバスチャン・ブエミとマルセル・フェスラーと共に参戦し、チームランキング8位に貢献した。(ジャニの最高位、1位1回)
- 2007-2008年のA1グランプリにスイスチームから全戦に参戦し、チームをシーズン・チャンピオンに導いた。(最高位、1位4回)
- 2008-2009年のA1グランプリにスイスチームから全戦に参戦し、チームランキング2位に貢献した。(最高位、1位4回)
レース戦績
フォーミュラ
フォーミュラ・ルノーV6・ユーロカップ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
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2003年 | イェンツァー・モータースポーツ | CAT 1 1 | CAT 2 1 | MAG 1 2 | MAG 2 5 | MON 2 Ret | DON 1 3 | DON 2 4 | SPA 1 2 | SPA 1 3 | SPA 2 3 | AND 1 2 | AND 2 3 | OSC 1 10 | OSC 2 6 | EST 1 4 | EST 2 2 | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | 2位 | 350 | |
2004年 | DAMS | MNZ 1 Ret | MNZ 2 7 | VAL 1 Ret | VAL 2 10 | MAG 1 2 | MAG 2 10 | MON 2 2 | BRN 1 1 | BRN 2 1 | DON 1 10 | DON 2 5 | SPA 1 1 | SPA 2 2 | IMO 1 Ret | IMO 2 Ret | OSC 1 8 | OSC 2 1 | EST 1 2 | EST 2 16 | 4位 | 239 |
A1グランプリ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
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2005-06年 | スイス | GBR FEA 9 | GBR SPR Ret | GER FEA 2 | GER SPR 5 | POR FEA 3 | POR SPR 2 | AUS FEA 6 | AUS SPR 3 | MYS FEA 2 | MYS SPR 2 | UAE FEA 1 | UAE SPR Ret | RSA FEA 3 | RSA SPR 2 | IDN FEA 5 | IDN SPR 5 | MEX FEA 2 | MEX SPR 3 | USA FEA | USA SPR | CHN FEA | CHN SPR | 2位 | 121 |
2006-07年 | NED FEA | NED SPR | CZE FEA | CZE SPR | BEI FEA 9 | BEI SPR Ret | MYS FEA 1 | MYS SPR 4 | IDN FEA 10 | IDN SPR 8 | NZL FEA | NZL SPR | AUS FEA | AUS SPR | RSA FEA 5 | RSA SPR 4 | MEX FEA | MEX SPR | SHA FEA | SHA SPR | GBR FEA | GBR SPR | 8位 | 50 | |
2007-08年 | NED FEA 5 | NED SPR 3 | CZE FEA 8 | CZE SPR 3 | MYS FEA 1 | MYS SPR 1 | ZHU FEA 2 | ZHU SPR 6 | NZL FEA Ret | NZL SPR 13 | AUS FEA 10 | AUS SPR 2 | RSA FEA 3 | RSA SPR 1 | MEX FEA 3 | MEX SPR 19 | SHA FEA 1 | SHA SPR 5 | GBR FEA 4 | GBR SPR 3 | 1位 | 168 | |||
2008-09年 | NED FEA 5 | NED SPR Ret | CHN FEA 4 | CHN SPR 4 | MYS FEA 1 | MYS SPR Ret | NZL FEA 2 | NZL SPR 1 | RSA FEA 3 | RSA SPR 1 | POR FEA 15 | POR SPR 1 | GBR FEA 8 | GBR SPR 3 | 2位 | 95 |
GP2シリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | ポイント |
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2005年 | レーシング・エンジニアリング | IMO FEA 6 | IMO SPR 15 | CAT FEA 4 | CAT SPR 5 | MON FEA Ret | NÜR FEA 6 | NÜR SPR 13 | MAG FEA 5 | MAG SPR 4 | SIL FEA 5 | SIL SPR 6 | HOC FEA Ret | HOC SPR 22 | HUN FEA 1 | HUN SPR 4 | IST FEA Ret | IST SPR Ret | MNZ FEA 7 | MNZ SPR 1 | SPA FEA 16 | SPA SPR 18 | BHR FEA 16 | BHR SPR 13 | 7位 | 48 |
2006年 | アーデン・インターナショナル | VAL FEA | VAL SPR | IMO FEA | IMO SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | SIL FEA NC | SIL SPR Ret | MAG FEA 11 | MAG SPR 7 | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 25位 | 0 |
F1
年 | エントラント | シャシー | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | ポイント |
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2006年 | トロ・ロッソ | STR1 | コスワースTJ2006シリーズ14 V10 | M | BHR TD | MAL TD | AUS TD | SMR TD | EUR TD | ESP TD | MON TD | GBR TD | CAN TD | USA TD | FRA TD | GER TD | HUN TD | TUR TD | ITA TD | CHN TD | JPN TD | BRA TD | - | - |
スーパーリーグ・フォーミュラ
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NC | 11 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||
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2010年 | オリンピアコスCFP | GU-レーシング | SIL | ASS | MAG | JAR | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI† | NAV | 4位 | 653 | ||||||||||||||||||||||||
14 | 1 | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011年 | ベルジアム - RSCアンデルレヒト | アゼルティ・モータースポーツ | HOL | BEL | 5位 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 9 | 7 | 2 | 9 | 3 |
- † : ノンチャンピオンシップラウンドであるため、ポイントは加算されない。
フォーミュラE
年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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2017-18年 | ドラゴン・レーシング | スパーク・SRT 01E | ペンスキー・EV-2 | HKG 18 | HKG 18 | MAR | STI | MEX | PDE | RME | PAR | BER | ZUR | NYC | NYC | 25位 | 0 |
2019-20年 | タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム | スパーク・SRT05e | ポルシェ・99X Electric | DIR 17 | DIR 13 | STI Ret | MEX 14 | MAR 18 | BER 11 | BER 15 | BER Ret | BER 19 | BER 6 | BER 15 | 20位* | 8 |
アメリカン・オープン・ホイール
チャンプカー
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント |
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2007年 | PKV・レーシング | LVG Ret | LBH 7 | HOU Ret | POR 12 | CLE 3 | MTT 6 | TOR 2 | EDM 9 | SJO 2 | ROA 10 | ZOL 8 | ASN 5 | SRF 8 | MXC 9 | 9位 | 231 |
スポーツカー
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2010年 | マテック・コンペティション | フォード | ABU QR | ABU CR | SIL QR | SIL CR | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | SPA QR 20 | SPA CR 14 | NÜR QR 8 | NÜR CR 16 | ALG QR 20 | ALG CR 12 | NAV QR 4 | NAV CR 7 | INT QR 7 | INT CR 8 | SAN QR 17 | SAN CR 8 | 33位 | 14 |
FIA 世界耐久選手権
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
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2012年 | レベリオン・レーシング | LMP1 | ローラ・B12/60 | トヨタ・RV8KLM 3.4L V8 | SEB 17 | SPA 4 | LMN 3 | SIL 6 | SÃO 4 | BHR 4 | FUJ 4 | SHA Ret | 4位 | 86.5 | |
2013年 | SIL 5 | SPA 5 | LMN 25 | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 16位 | 21 | |||||
2014年 | ポルシェ・チーム | ポルシェ・919ハイブリッド | ポルシェ 2.0L V4 (Hybrid) | SIL Ret | SPA 4 | LMN 5 | COA 4 | FUJ 4 | SHA 3 | BHR 2 | SÃO 1 | 3位 | 117 | ||
2015年 | SIL 2 | SPA 2 | LMN 5 | NÜR 2 | COA 12 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 1 | 3位 | 138.5 | |||||
2016年 | ポルシェ 2.0L Turbo V4 (Hybrid) | SIL 1 | SPA 2 | LMN 1 | NÜR 4 | MEX 4 | COA 4 | FUJ 5 | SHA 4 | BHR 6 | 1位 | 160 | |||
2017年 | ポルシェ・LMPチーム | SIL 3 | SPA 4 | LMN Ret | NÜR 2 | MEX 2 | COA 2 | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 3 | 4位 | 129 | |||
2018-19年 | TVR・レベリオン・レーシング | レベリオン・R13 | ギブソン・GL458 4.5L V8 | SPA DSQ | LMN 4 | SIL 2 | FUJ 3 | SHA 4 | SEB Ret | SPA 5 | LMN 4 | 5位 | 91 | ||
2021年 | ポルシェ・GTチーム | LMGTE Pro | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2L Flat-6 | SPA 1 | POR 3 | MNZ 1 | LMN 2 | BHR 1 | BHR 2 | 2位 | 166 | |||
2023年 | プロトン・コンペティション | ハイパーカー | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ | SEB | POR | SPA | LMN | MNZ Ret | FUJ 9 | BHR 10 | 20位 | 4 | ||
2024年 | QAT 9 | IMO NC | SPA 5 | LMN 14 | SÃO 15 | COA 11 | FUJ 11 | BHR 12 | 24位 | 13 |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
年 | エントラント | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2017年 | レベリオン・レーシング | オレカ・07 | ギブソン・GK428 4.2L V8 | P | DAY 8 | SEB 9 | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 26位 | 45 | |
2020年 | ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2L Flat-6 | GTLM | DAY | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB 2 | 14位 | 32 |
2022年 | キャデラック・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック・LT1 5.5L V8 | DPi | DAY | SEB 1 | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 19位 | 378 | |
2023年 | プロトン・コンペティション | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L V8 | GTP | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | IMS | PET 3 | 20位 | 321 | ||
2024年 | DAY 5 | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IND | PET | 29位* | 260* |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2009年 | スピーディー・レーシング・チーム セバー・オートモーティブ | アンドレア・ベリッキ ニコラ・プロスト | ローラ・B08/60-アストンマーティン | LMP1 | 342 | 14位 | 12位 |
2010年 | レベリオン・レーシング | ニコラ・プロスト マルコ・アンドレッティ | ローラ・B10/60-レベリオン | LMP1 | 175 | DNF | DNF |
2011年 | ニコラ・プロスト ジェロエン・ブリークモレン | ローラ・B10/60-トヨタ | LMP1 | 338 | 6位 | 6位 | |
2012年 | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド | ローラ・B12/60-トヨタ | LMP1 | 367 | 4位 | 4位 | |
2013年 | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド | LMP1 | 275 | 39位 | 7位 | ||
2014年 | ポルシェ・チーム | マルク・リープ ロマン・デュマ | ポルシェ・919 Hybrid | LMP1-H | 348 | 11位 | 4位 |
2015年 | マルク・リープ ロマン・デュマ | LMP1 | 391 | 5位 | 5位 | ||
2016年 | ロマン・デュマ マルク・リープ | LMP1 | 384 | 1位 | 1位 | ||
2017年 | ポルシェ・LMPチーム | ニック・タンディ アンドレ・ロッテラー | LMP1 | 318 | DNF | DNF | |
2018年 | TVR レベリオン・レーシング | アンドレ・ロッテラー ブルーノ・セナ | レベリオン・R13-ギブソン | LMP1 | 375 | 4位 | 4位 |
2019年 | アンドレ・ロッテラー ブルーノ・セナ | LMP1 | 376 | 4位 | 4位 | ||
2021年 | ポルシェ・GTチーム | ケビン・エストレ ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Pro | 344 | 22位 | 3位 |
セブリング12時間レース
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | レベリオン・レーシング | ニコラ・プロスト ジェロエン・ブリークモレン | ローラ・B10/60-トヨタ | LMP1 | 320 | 7位 | 7位 |
2012年 | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド | ローラ・B12/60-トヨタ | LMP1 | 296 | 32位 | 9位 | |
2013年 | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド | P1 | 359 | 3位 | 3位 | ||
2017年 | セバスチャン・ブエミ ニック・ハイドフェルド | オレカ・07-ギブソン | P | 167 | 41位 | 9位 | |
2020年 | ポルシェ・GTチーム | ローレンス・ヴァントール アール・バンバー | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 332 | 13位 | 2位 |
2022年 | キャデラック・レーシング | アレックス・リン アール・バンバー | キャデラック・DPi-V.R | DPi | 351 | 1位 | 1位 |
関連項目
外部リンク
タイトル | ||
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先代 アール・バンバー ニック・タンディ ニコ・ヒュルケンベルグ | ル・マン24時間優勝者 2016 with: マルク・リープ ロマン・デュマ | 次代 ティモ・ベルンハルト ブレンドン・ハートレイ アール・バンバー |
固有名詞の分類
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