M4 DTMとは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/01 08:33 UTC 版)

「BMW・M4」の記事における「M4 DTM」の解説

ドイツツーリングカー選手権に参戦するために制作された車両。M4の名前を冠しており外装もM4に準じた外装となっているが、市販車のM4とは別物である。 モノコックなどの主要部品はDTM車両専用品となり、エンジンも専用開発のエンジンが搭載される。 2014年から2018年まではV型8気筒自然吸気エンジン、2019年からは直列4気筒ターボエンジンが搭載されている。 日本のSUPER GT・GT500クラスと主要部品の共通化が進められておりClass1規格車両となる予定である。 グレード参戦年エンジンエンジン形式排気量馬力駆動方式ハンドル位置レース最高順位シーズン総合成績(ドライバー)M4 DTM NA 2014 V型8気筒 自然吸気 P66 4000cc 480PS 後輪駆動 左 1位 1位(マルコ・ヴィットマン) 2015 1位 4位(ブルーノ・スペングラー) 2016 1位 1位(マルコ・ヴィットマン) 2017 P66/1 500PS 1位 5位(マルコ・ヴィットマン) 2018 1位 4位(マルコ・ヴィットマン) M4 Turbo DTM 2019 直列4気筒 ターボ P48 2000cc 610PS + 30PS 1位 3位(マルコ・ヴィットマン) 2020 580PS + 60PS 1位 5位(ティモ・グロック) BMW M4DTM 2019年SuperGT/DTM交流戦 BMW M4DTM 2019年SuperGT/DTM交流戦 BMW M4DTM 2019年SuperGT/DTM交流戦

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