IMSA
1980年代前半から急速に人気が出てきた、アメリカにおけるスポーツカーの耐久レースシリーズおよび主催団体名。IMSAレースのクラスは当初GTP、GTO、GTUに分かれており、FIAの耐久レースに使われているマシンがそのまま出てくることが多かった。その後、PSR時代を経て、現在はALMSに衣替えし、プロトタイプ、GT、GTSの3クラスで戦われている。
IMSA
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/08/05 17:03 UTC 版)
IMSA
- 国際モータースポーツ協会(International Motor Sports Association)
- IMSA GT選手権
- IMSA スポーツカー選手権
- 国際マインドスポーツ協会(International Mind Sports Association)
IMSA
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/13 03:13 UTC 版)
83Gの1台目の車両(83G-1)は、1982年の11月に行われたデイトナ3時間レースで初めて使用された。アル・ホルバートのチームは3台の83Gを使用した。最初の2台はシボレーエンジンを搭載し、ホルバートはこの車両でマイアミとラグナ・セカに勝利した。この車両は、ミッドオハイオではジム・トゥルーマン、ドック・バンディ、ボビー・レイホールのドライブで更に1勝を挙げた。3台目の車両はポルシェエンジンを搭載し(83G-4または83G-04)、この車両でホルバートは更に4勝を積み上げてホルバート自身のドライバーズタイトルとマーチのシャシー製造者タイトルを獲得した。翌年もランディ・ラニエ(英語版)がドライバー、マニュファクチャラーのダブルタイトルを獲得した。
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