4D68
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 09:20 UTC 版)
「三菱・4G6型エンジン」の記事における「4D68」の解説
4D68はシリウスディーゼルとしても知られる、1,998ccのディーゼルエンジンである。4D68は93mmストロークのクランクシャフトと、82.7mm径のシリンダーボアが採用された。静的圧縮比は22.4で、ピストンピンは直径25mmである。サイレントシャフトが搭載されたエンジンではあるが、4D65と同じく末端にBが付く略称は命名されなかった。4D68は自然吸気とターボチャージャーが選択でき、4D65と共に4G6型エンジン車のディーゼル仕様の設定に利用された。なお、4D68は日本国内ではほとんどがディーゼルターボ仕様で、自然吸気仕様はOEM供給のプロトン・ウィラ 2.0Dなど少数に留まる。 性能諸元 形式 : SOHC 8バルブ 副室式燃焼室 最高出力(ネット) : 67bhp(68PS,50kW) / 4,500rpm 最大トルク(ネット) : 123N・m(91ft・lbf) / 3,000rpm 燃料供給装置 : 噴射ポンプ 使用燃料 : 軽油上記は プロトン・ウィラ 2.0D のもの 採用車種 1992-2000 三菱・リベロカーゴ(CB8V / CD8V型) 1995-2000 プロトン・ウィラ 2.0D
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