近郊電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/07 03:15 UTC 版)
「ペンシルベニア駅 (ニューヨーク)」の記事における「近郊電車」の解説
ロングアイランド鉄道（LIRR） - ロングアイランド各地行き。ターミナル駅。 ニュージャージー・トランジット - ニューアーク国際空港駅へは一時間弱。ターミナル駅。
※この「近郊電車」の解説は、「ペンシルベニア駅 (ニューヨーク)」の解説の一部です。
「近郊電車」を含む「ペンシルベニア駅 (ニューヨーク)」の記事については、「ペンシルベニア駅 (ニューヨーク)」の概要を参照ください。
近郊電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/11 18:00 UTC 版)
中国の鉄道はこれまで電気機関車を使った長距離輸送が中心であったが、近年は「動車組」（トンチャーズー、中国語: 动车组＝日本語：マルチプルユニット列車）という名称で、上海から近郊の南京・蘇州方面や杭州方面などへ編成されるようになり、徐々に近郊電車として大都市への通勤に活躍するようになってきた。 また近年、多くの都市で都市内公共交通手段として地下鉄が整備されている。 詳細は「中華人民共和国の鉄道#市営鉄道・軌道」を参照
※この「近郊電車」の解説は、「中国の交通」の解説の一部です。
「近郊電車」を含む「中国の交通」の記事については、「中国の交通」の概要を参照ください。
近郊電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/27 09:39 UTC 版)
「南東ペンシルベニア交通局」の記事における「近郊電車」の解説
フィラデルフィア市の30番街駅（30th Street Station）やマーケットイースト駅（Market East Station）を中心に計七つの路線が運営されており、旧R2、R5およびR7線は、アムトラックと路線を共有している。これらの路線にはフィラデルフィアと郊外を結ぶ通勤電車が運行し、ニュージャージー州トレントンやウェストトレントン、デラウェア州ニューアークとフィラデルフィアを結んでいる。また、空港線はフィラデルフィア市中心部とフィラデルフィア国際空港のターミナルを往復する。2010年7月25日、これまで使用されていた路線番号の代わりに路線をターミナル駅の名称で呼ぶ変更がなされた。 空港線（旧R1）－フィラデルフィア国際空港駅 - テンプル大学駅 ニューアーク線（南行き）、ウォーミンスター線（北行き）（旧R2） ミディア・エルウィン線（南行き）、ウェストトレントン線（北行き）（旧R3） ペイオーリ・ソーンデイル線（南行き）、ランズデイル・ドイルスタウン線（北行き）（旧R5） キンウィッド線（南行き）、ノリスタウン線（北行き）（旧R6） チェスナットヒルイースト線（南行き）、トレントン線（北行き）（旧R7） チェスナットヒルウェスト線（西行き）、フォックスチェイス線（東行き）（旧R8）
※この「近郊電車」の解説は、「南東ペンシルベニア交通局」の解説の一部です。
「近郊電車」を含む「南東ペンシルベニア交通局」の記事については、「南東ペンシルベニア交通局」の概要を参照ください。
近郊電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/13 21:33 UTC 版)
「イスタンブールの公共交通網」の記事における「近郊電車」の解説
トルコ国鉄 (TCDD) によりシルケジ駅とハイダルパシャ駅からそれぞれ以下の2路線（B1、B2）が運行されており、マルマライ計画の完成により両路線が直結した。
※この「近郊電車」の解説は、「イスタンブールの公共交通網」の解説の一部です。
「近郊電車」を含む「イスタンブールの公共交通網」の記事については、「イスタンブールの公共交通網」の概要を参照ください。
- 近郊電車のページへのリンク
