レギオジェットとは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/18 02:25 UTC 版)

「オーストリア北部鉄道」の記事における「レギオジェット」の解説

(ブダペスト - ) ヴィーン - ブジェツラウ - プラハ一日4往復、4時間間隔で運行されている。ヴィーン市内は、ジンメリンクを経由する。ブジェツラウ以北は鉄道管理公団250号線に直通する。うち2往復が、マイドリングから700号線に直通する。 2017年末に運行を開始した。当時はヴィーン - プラハ間のみの運行であった。 2019年末に、2往復がブダペストまで延伸された。また、停車駅にジンメリングが追加された。 2020年末に、再びジンメリングは通過となった。

※この「レギオジェット」の解説は、「オーストリア北部鉄道」の解説の一部です。
「レギオジェット」を含む「オーストリア北部鉄道」の記事については、「オーストリア北部鉄道」の概要を参照ください。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/18 02:33 UTC 版)

「オーストリア東部鉄道」の記事における「レギオジェット(regiojet)」の解説

プラハ - ウィーン本駅 - マイドリング - ヘジェシュハロム - ブダペスト一日2往復の運行。マイドリング以北は910号線経由で901号線に、ヘジェシュハロム以東はハンガリー国鉄1号線に直通する。マイドリング - ヘジェシュハロム間ノンストップで、マイドリングからプラハ方面に行くときにウィーン本駅に停車する。 2020年夏に運行を開始した。

※この「レギオジェット(regiojet)」の解説は、「オーストリア東部鉄道」の解説の一部です。
「レギオジェット(regiojet)」を含む「オーストリア東部鉄道」の記事については、「オーストリア東部鉄道」の概要を参照ください。