conveyor
「conveyor」の意味・「conveyor」とは
「conveyor」は英語の単語で、日本語に訳すと「搬送装置」や「コンベヤー」を意味する。工場や倉庫などで物品を一定の経路に沿って移動させるための装置を指す。また、比喩的には、ある状態から別の状態へと物事を移動させる役割を果たす人や組織を指すこともある。例えば、知識や情報を伝える教師やメディアを「conveyor」と表現することがある。「conveyor」の発音・読み方
「conveyor」の発音は、IPA表記では/kənˈveɪ.ər/となる。カタカナに直すと「カンヴェイア」に近い。日本人が発音する際のカタカナ英語では「コンベイヤー」が一般的である。「conveyor」の定義を英語で解説
A "conveyor" is a mechanical device used in manufacturing or warehousing operations to move goods along a fixed path. It can also metaphorically refer to a person or organization that transfers something from one place to another, such as a teacher or media outlet that conveys information or knowledge.「conveyor」の類語
「conveyor」の類語としては、「transporter」や「carrier」がある。これらの単語も「物を運ぶもの」を意味するが、それぞれに微妙なニュアンスの違いがある。「transporter」は一般的に大きな物品や人を運ぶものを指し、「carrier」はより小さな物品や情報を運ぶものを指すことが多い。「conveyor」に関連する用語・表現
「conveyor」に関連する用語としては、「conveyor belt」や「conveyor system」がある。「conveyor belt」は、コンベヤーの一部であり、物品を運ぶための帯状の部分を指す。「conveyor system」は、複数のコンベヤー装置が組み合わさったシステム全体を指す。「conveyor」の例文
以下に「conveyor」を用いた例文を10個示す。 1. The conveyor moves the boxes to the shipping area.（コンベヤーが箱を出荷エリアへと運ぶ）2. The conveyor belt broke down, causing a delay in production.（コンベヤーベルトが故障し、生産に遅延が生じた）
3. The factory uses a conveyor system to transport goods.（その工場では商品を運ぶためにコンベヤーシステムを使用している）
4. The teacher is a conveyor of knowledge to the students.（その教師は生徒に知識を伝える役割を果たしている）
5. The media serves as a conveyor of information to the public.（メディアは一般大衆に情報を伝える役割を果たしている）
6. The conveyor transports the luggage to the airplane.（コンベヤーが荷物を飛行機へと運ぶ）
7. The conveyor carries the coal to the furnace.（コンベヤーが石炭を炉へと運ぶ）
8. The conveyor moves the bottles to the packaging area.（コンベヤーがボトルを包装エリアへと運ぶ）
9. The conveyor belt carries the sushi around the restaurant.（コンベヤーベルトが寿司をレストラン内を運ぶ）
10. The conveyor system in the warehouse is automated.（倉庫のコンベヤーシステムは自動化されている）
コンベア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/30 02:02 UTC 版)
コンソリデーテッド・ヴァルティー・エアクラフト（The Consolidated Vultee Aircraft Corporation ）は、コンベアないしコンヴェア（Convair ）として知られている、かつて存在したアメリカ合衆国の航空機メーカーである。のちにジェネラル・ダイナミクスに買収され、その一部門として旅客機を製造していた。
歴史
会社の設立
PBYカタリナ飛行艇やB-24リベレーター爆撃機などで実績のあるコンソリデーテッド・エアクラフトと、ロッキード社でベガの設計主任であったジェラルド・ヴァルティーが同社を退社後に設立したヴァルティー・エアクラフトとが、1943年に合併してコンヴェアが設立された。
第二次世界大戦中から数多くの軍用機を製造し、戦後の1947年にプロペラ旅客機コンヴェア240を開発する。
ジェネラル・ダイナミクスによる買収と大型ジェット旅客機の開発
1953年に、ジェネラル・ダイナミクス（潜水艦メーカーのエレクトリック・ボート のことで、前年の1952年にカナデアと合併し、ジェネラル・ダイナミクスに社名を変更）に買収され、その一部門になった。
「コンベア」はジェネラル・ダイナミクスの航空機事業部門として残り、1950年代後半から1960年代前半にかけては、第1世代の大型ジェット旅客機であるコンヴェア880や990を開発した。
売却
しかし、コンベア880や990のライバル機であるボーイング707やDC-8の勢いで製造機数はそれほど伸びず、コンヴェア部門は販売不況に陥ったため、ジェネラル・ダイナミクスは、コンヴェア部門を1965年に終了させ、1976年にカナダ政府に売却。カナデアの名前で再出発した。しかし、国営企業として不採算体質に陥ったカナデアは1986年、ボンバルディアに売却された。
なお、ジェネラル・ダイナミクスの他の航空機事業は存続したが、主力だった軍用機部門は1992年、ロッキードに売却された。現在残っているのは1999年、ガルフストリーム・エアロスペースを買収し獲得したビジネスジェット機部門である。
製造した機体
合併によりコンヴェアができてから買収されるまでに設計・開発・製造が行われた機体のリストである。
軍用機
右の数字は、初飛行年である。
- XP-81 (1945)
- B-36 「ピースメーカー」(1946)
- XB-46 (1947)
- XC-99 (1947)
- XF-92 (1948)
- YB-60 (1952)
- F-102 「デルタダガー」 (1953)
- YF2Y →YF-7A 「シーダート」(1953)
- XP5Y →R3Y 「トレードウインド」 (1954)
- XFY「ポゴ」(1954)
- C-131 「サマリタン」 (1955)
- B-58 「ハスラー」 (1956)
- F-106 「デルタダート」 (1956)
民間機
- コンベア240 (1947)
- コンベア340
- コンベア440
- コンベア540 (1955) - ネイピア・アンド・サン社による改造機
- コンベア580 (1960) - パックアエロ社による改造機
- コンベア600 (1965)
- コンベア CV-640
- コンベア CV5800
- コンベア880 (1959)
- コンベア990 (1961)
関連項目
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コンベア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/08/27 06:21 UTC 版)
「航空機の一覧 (C)」の記事における「コンベア」の解説
コンベア・モデル37 コンベア モデル48 コンベア240 コンベア340 コンベア440 コンベア540 コンベア580 コンベア600 コンベア640 コンベア660 コンベア880 コンベア990 B-36 B-58愛称はハスラー B-53 C-131 Samaritan F-7 F-102愛称はデルタダガー F-106愛称はデルタダート F2Y Sea Dart愛称はシーダート R3Y Tradewind RC-131 Samaritan Convair T-29 Convair X-12 Convair X-6 XC-99 XF-92 XFY愛称のポゴはホッピングのことを指している。 XP-81 YB-60 XP6Y
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