‫ﻧﺴﺨﻪ ‪١٠ ٩٣‬‬ ‫راھﻨﻤﺎی اﺳﺘﻔﺎده از ‪TNM7000/TNM5000 ECU-KIT‬‬

‫ﮐﻠﯿﻪ ﺣﻘﻮق اﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮل در اﻧﺤﺼﺎر ﺷﺮﮐﺖ طﺮاﺣﺎنﻧﻮﯾﻦﻣﺪار اﺳﺖ‪ .‬ﮐﭙﯽ ﺑﺮداری از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ،‬ﺳﺨﺖ اﻓﺰار ‪ ،‬ﻣﻄﺎﻟﺐ و ﺗﺼﺎوﯾﺮ دﻓﺘﺮﭼﻪ ﭘﯿﮕﺮد ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ دارد‪.‬‬
‫ﺷﻤﺎره ﺛﺒﺖ ﻧﺮم اﻓﺰار وزارت ارﺷﺎد و ﻓﺮھﻨﮓ اﺳﻼﻣﯽ ‪ ١٢۵٧/١٠:‬ﺷﻤﺎره ﺛﺒﺖ ﻧﺮم اﻓﺰار ﺷﻮرای ﻋﺎﻟﯽ اﻧﻔﻮرﻣﺎﺗﯿﮏ‪ ٢٠۵١٨١ :‬ﺷﻤﺎره ﺛﺒﺖ اﺧﺘﺮاع ﺳﺨﺖ اﻓﺰار ‪٧٠٣۴۶- ٣٠:‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ KESENS‬ﺷﺎھﯿﻦ و ﺗﺎرا ‪ -‬ﺟﯿﺘﮓ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺮﻟﯿﺎﻧ ﺲ ‪ IBCM -‬ﺷﺎھﯿﻦ ‪ .‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨٨‬‬ ‫‪ ..........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١‬‬ ‫ﻣﺸﺨﺼﺎت و ﻣﺪﻟﮫﺎی دﺳﺘﮕﺎه ‪ -‬ﺗﺠﮫﯿﺰات ھﻤﺮاه‬
‫طﺮﯾﻘﻪ ﻧﺼﺐ آﭘﺪﯾﺖ راﯾﮕﺎن – ﺗﺴﺖ ﺳﻼﻣﺖ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار ‪ ...............‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد و ﻓﻠﺶ ‪ ................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ﻣﺪل ‪ ................................ 7000A / 5000A‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵‬‬
‫‪ .............................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧‬‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ ‪۵٠٠٠‬‬
‫‪ ...................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨‬‬ ‫ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ ‪ – 5000‬ﺑﺮد ‪ JTAG-OBD‬در ﻣﺪل ‪7000‬‬
‫‪ ......................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٩‬‬ ‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ‪JTAG‬‬
‫‪ ...............................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٠‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪S2000‬‬
‫زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز ‪ ...............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٢‬‬
‫‪ .........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٣‬‬ ‫زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪﺳﻮز‬
‫‪ .........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١۴‬‬ ‫زﯾﻤﻨﺲ ﮔﺎز‬
‫‪ ........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١۵‬‬ ‫واﻟﺌﻮ ﯾﺎ ﺳﺎژم ‪PL4‬‬
‫‪ .........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٧‬‬ ‫‪Bosch ME7.4.4‬‬
‫‪ ........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٨‬‬ ‫‪Bosch M7.4.4‬‬
‫‪ ........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٩‬‬ ‫‪Bosch ME7.4.5‬‬
‫‪ ...............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٠‬‬ ‫‪Bosch ME7.4.9/M7.4.11‬‬
‫‪ Bosch 7.9.7.1‬زاﻣﯿﺎد و ‪ Bosch 7.9.7‬ﭘﺮاﯾﺪ ‪ .............................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢١‬‬
‫‪ ........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٣‬‬ ‫‪Valeo J34‬‬
‫‪ ........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢۴‬‬ ‫‪Valeo SAX500‬‬
‫‪ .............................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢۶‬‬ ‫زﯾﻤﻨﺲ رﯾﻮ‬
‫‪ ...............‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٧‬‬ ‫اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ آیﺳﯽ )‪A2C00038136(0L72A‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و دوﮔﺎﻧﻪ ‪ ......................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٨‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪) 6lp2.02‬ﭘﮋو ‪ - ۴٠٧‬ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪ ............. (C5‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٩‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ / D76F0111GJ‬داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی‪ …..........…… FN/CCN‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٠‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ زﯾﻤﻨﺲ ) ‪- ٢٠۶‬ﭘﺮﺷﯿﺎ( ‪ .....................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣١‬‬
‫……………………………‪ ....................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٢‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪SL96‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺮﺳﺪس ‪ / OM457LA‬ﺑﺮد ﻻﯾﺖ ……‪ ......................…….‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٣‬‬
‫……………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣۴‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﮕﺎن‬
‫……………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣۵‬‬ ‫ﺑﺮد داﺷﺒﻮرد وﻟﻮ ‪۴٢٠‬‬
‫……………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣۶‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ ٢٠۶‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪j-35‬‬
‫ﻣﻮﺗﻮروﻻ ﺳﺮی ‪ ........................………..… HC908AZ32-AZ60‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٧‬‬
‫……………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٨‬‬ ‫)‪UCH(BSI‬ﻣﮕﺎن‬
‫……………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٩‬‬ ‫ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪OMVL‬‬
‫……………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٠‬‬ ‫ﻣﺎﺟﻮل درب ﺳﻤﻨﺪ )‪(DDN/PDN‬‬
‫…………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴١‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ واﻧﺖ زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ‪EDC16C39‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2K-34‬ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ‪ / IX55/‬اﺳﭙﻮرﺗﯿﺞ …‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٢‬‬
‫…………‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٣‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SSAT‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ .......................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴۴‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪) Bosch17.4‬آیﺳﯽ ‪(Tricore-1796‬‬
‫‪ .............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴۵‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ FR‬ﻣﺮﺳﺪس‬
‫‪ ..............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴۶‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻨﺰ اﺳﭙﺮﯾﻨﺘﺮ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ و ﻟﻨﺪی رﻧﺰو اﻣﮕﺎس ﺳﻤﻨﺪ ‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٧‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز ‪CGT/ CGX /‬ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ...................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٨‬‬
‫‪ .............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٩‬‬ ‫‪ ٢٠۶ CBM‬و راﻧﺎ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬
‫‪ ...........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٠‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺮوز ‪CGD‬‬
‫‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵١‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺮوز ‪ / CIX48 / CIX34‬اﯾﺴﯿﻮ ‪LZNF‬‬
‫‪ ..........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٢‬‬ ‫ﻧﻮد ‪CCN-SMS‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻟﻮاﺗﻮ ‪ /‬ﻧﻮد ‪/ FCM‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‪ ....................... FN-SMS /٢٠۶‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٣‬‬
‫‪ ....................................................... RN / ICN / DCN-SMS‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵۴‬‬
‫ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ھﯿﻮﻧﺪا ‪ /‬ﮐﯿﺎ ‪ .............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵۵‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪ JAC-j5-1.5MT‬ـ ‪ .................................... JAC-S5‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵۶‬‬
‫ﻣﻨﻮی ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻤﮑﯽ زﯾﻤﻨﺲ ‪ .............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٧‬‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر – ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ‪ ......................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٨‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر )‪ ............................................. ( KTAG‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٩‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ ﺗﮫﻮﯾﻪ ‪- CBM-SantaFE- ٢٠۶‬اﯾﺴﯿﻮ وﻟﻮو ‪ ............................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٠‬‬
‫ﺗﻌﻤﯿﺮ ‪ CEC‬ﭘﺎرس ‪ -‬اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪ ........................... Delphi-Lifan‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶١‬‬
‫‪ ...........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٢‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ واﻟﺌﻮ ‪VB44‬‬
‫‪ ...........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٣‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪MAW / CBM-EKS‬‬
‫‪ ...........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶۴‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪GPS-Dena / AC-Dena‬‬
‫‪ ...........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶۵‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪LZNF-SPC5633‬‬
‫‪ ...........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶۶‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪BoschMe17‬‬
‫‪ .........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٧‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ‪ MAW‬ﺟﺪﯾﺪ‬
‫‪ .........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٨‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ‪ /ABS-Mando‬ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ آﻣﭙﺮ ﮐﺮوز‬
‫ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺗﮓ ‪ Bosch Me7‬ﭼﯿﻨﯽ و ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ .........‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٩‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺗﮓ ‪ Bosch M7.8‬ﭼﯿﻨﯽ و ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ........‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧٠‬‬
‫‪ .....................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧١‬‬ ‫ﺟﯿﺘﮓ‪ Delphi-MT86‬ھﯿﻮﻧﺪا‬
‫ﺟﯿﺘﮓ‪ Delphi-MT20U2‬ﮐﺎﭘﺮا ‪ ................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧٢٨‬‬
‫‪ .....................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧٣‬‬ ‫‪ Bosch Me7.9.7‬ﭼﯿﻨﯽ‬
‫ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ‪ SIM2K240TGD‬ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ آﻣﭙﺮ ﮐﺮوز ﮐﻮﺋﯿﮏ ‪ ......‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧۴‬‬
‫‪ .....................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧۵‬‬ ‫ﻧﺤﻮه ﺧﺮﯾﺪ و ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی آﭘﺸﻦ‬
‫‪ ...............................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧۶‬‬ ‫‪ DelphiMT38‬ھﯿﻮﻧﺪا‬
‫‪ .......................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧٧‬‬ ‫‪ SIM2K-241‬ھﯿﻮﻧﺪا اﻻﻧﺘﺮا و ﮐﯿﺎ اﺳﭙﻮرﺗﯿﺞ‬
‫‪ ....................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧٨‬‬ ‫‪Delphi-MT22.3(JAC-S3) / Me17-China‬‬
‫‪....................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٧٩‬‬ ‫)‪BMD Ario / Magneti-Mareli(MVM- X22‬‬
‫‪ ...................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨٠‬‬ ‫)‪EF7-S2 / Magneti-Mareli(MVM- 110‬‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ BoschMe17‬از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر )‪ ........................ (GPT‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨١‬‬
‫‪ .........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨٢‬‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ S3000‬ﻣﮕﺎن‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺟﯿﺘﮓ ‪ CBM / ABS-UFIN‬و ‪ PEPS‬ﮐﻮﺋﯿﮏ ‪ ................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨٣‬‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ GPT‬و ﺟﯿﺘﮓ زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ‪ ................... EDC17C53‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨۴‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ MFD‬ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ و ﺟﯿﺘﮓ دﻟﻔﯽ ﻟﯿﻔﺎن ‪ X60‬در‪ . TNM7000‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨۵‬‬
‫ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ آﯾﺴﯽ ھﺎی ‪ 9S12‬در ‪ ....................... TNM7000‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨۶‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT05‬ﺑﻨﻠﯽ ‪ PEPS -‬ﺧﻮدرو ﺑﺎﯾﮏ ‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨٧‬‬
‫ﺑﺮای ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺳﺮﯾﻊ ﻣﯽﺗﻮاﻧﯿﺪ روی ﻋﻨﺎوﯾﻦ ﻓﮫﺮﺳﺖ ﮐﻠﯿﮏ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
 ‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ‪:‬‬
‫ﭘﻮرت ‪ USB2‬ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﺟﮫﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﻧﻮاع آیﺳﯽ‬ ‫‪-‬‬
‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ JTAG‬و ‪ISP‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی و دﯾﺎﮔﻨﻮﺳﺘﯿﮏ ‪ ) OBD‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ A‬و ﺑﺎﻻﺗﺮ(‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺎﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﺮد ﯾﺎ اﯾﺴﯿﻮ از ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﺎ ‪ ٣‬وﻟﺖ ﺑﺎ ﮐﻨﺘﺮل ﺟﺮﯾﺎن ﻣﺼﺮﻓﯽ ) ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬ ‫‪-‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎ ‪:‬‬

‫ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﯿﭙﺮام و ﻓﻠﺶ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﺪاول در اﯾﺮان ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺟﺪاﮐﺮدن ﻗﻄﻌﻪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺎ ‪ ۶-۴‬ﺳﯿﻢ )ﺟﯿﺘﮓ(‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺮوﮔﺮام اﻧﻮاع آیﺳﯽ ھﺎی ﺧﻮدروﯾﯽ روی ﺳﻮﮐﺖ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ اﮐﺜﺮ اﯾﺴﯿﻮ ھﺎ از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ )‪ (OBD‬و ﺗﺒﺪﯾﻞ و داﻧﻠﻮد اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮی داﺧﻠﯽ و ﺧﺎرﺟﯽ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺑﺎ ﻧﻘﺸﻪھﺎ و راھﻨﻤﺎی ﮐﺎﻣﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢھﺎی ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﻪ زﺑﺎن ﻓﺎرﺳﯽ‬ ‫‪-‬‬

‫ﻣﺪﻟﮫﺎی دﺳﺘﮕﺎه‪:‬‬
‫ﻣﺪل ﭘﺎﯾﻪ )ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‪ +‬ﺟﯿﺘﮓ(‪ :‬دارای ﯾﮏ ﻋﺪد ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن ﻗﻄﻌﺎت اﯾﺴﯿﻮ روی ﺑﺮد ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ در آوردن‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺎﻧﻨﺪ اﻧﻮاع ‪ ST10F‬و ‪ 29F200‬و ‪ 95080‬و ‪. ...‬‬
‫ﺑﺪون ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر و ﮐﺎﺑﻞ ‪ ) OBD‬ﺑﺪون ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ و داﻧﻠﻮد و دﯾﺎگ زدن اﯾﺴﯿﻮ(‬

‫ﻣﺪل ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ :OBD‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ھﺎی ﻣﺪل ﻗﺒﻠﯽ داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬وﺟﻮد‬ ‫‪-‬‬
‫دارد‪.‬‬

‫ﻣﺪل ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ + OBD‬دﯾﺎگ ‪ :‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ھﺎی ﻣﺪل ﻗﺒﻠﯽ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ دﯾﺎگ زدن اﮐﺜﺮ ﺧﻮدروھﺎی داﺧﻠﯽ و‬ ‫‪-‬‬
‫ﺑﺨﺸﯽ از ﺧﻮدروھﺎی ﺧﺎرﺟﯽ و ﭼﯿﻨﯽ ﻧﯿﺰ وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺑﺮای ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﮐﻪ ﺑﻌﺪا از طﺮﯾﻖ آﭘﮕﺮﯾﺪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه اﺿﺎﻓﻪ ﻣﯿﺸﻮد ﺷﺮﮐﺖ ‪ TNM‬ﻣﺨﺘﺎر ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ﮐﻪ‬
‫ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺧﺎﺻﯽ ‪ ،‬آن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ را اﺿﺎﻓﻪ ﮐﻨﺪ ‪.‬‬

‫ﺗﺠﮫﯿﺰات ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ‪:‬‬

‫ﺳﯽدی ﻧﺼﺐ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺣﺎوی ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ آیﺳﯽ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ )ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺨﺼﻮص ﺧﻮدرو( ‪ ،‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ و دﻓﺘﺮﭼﻪ راھﻨﻤﺎ‬ ‫‪-‬‬
‫ﯾﮏ ﻋﺪد ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ‪:‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪ o‬در ﻣﺪل ‪ : 5000‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ رﻧﮕﯽ‬
‫‪ o‬در ﻣﺪل ‪ : 7000‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ رﻧﮕﯽ ‪ +‬ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ﻣﺨﺼﻮص ‪) 9S12‬ﺳﯽﺑﯽام( ‪ +‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۵ OBD‬ﺳﯿﻢ ﻣﺨﺼﻮص‬
‫ﻣﯿﺰﮐﺎر)‪ + (Bench‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ٢‬رﺷﺘﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵-٣‬وﻟﺖ‬
‫‪o‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪) OBD‬دﯾﺎگ( ‪ ١۶‬ﭘﯿﻦ و ‪ ٢‬ﭘﯿﻦ در ﻣﺪل ‪ A‬و دﯾﺎﮔﺪار‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺮاﻧﺲ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ‪ ٢‬آﻣﭙﺮ )ﻓﻘﻂ در ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﯾﮏ ﻋﺪد ﺑﺮد ﮐﺎﺗﮓ زﯾﻤﻨﺲ‬ ‫‪-‬‬
‫‪ o‬در ﻣﺪل ‪ : 5000‬ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ﻧﺒﻮده و ﺟﺪا ﺑﺎﯾﺪ ﺧﺮﯾﺪاری ﺷﻮد ) ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﺗﺮاﻧﺲ‪ +‬دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ زﯾﻤﻨﺲ(‬
‫‪ o‬در ﻣﺪل ‪ : 7000‬ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻮده ﺑﺎ ﺳﯿﻤﮫﺎی اﺗﺼﺎل ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ )دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﺟﺪا ﺧﺮﯾﺪاری ﺷﻮد(‬

‫‪١‬‬
 ‫طﺮﯾﻘﻪ ﻧﺼﺐ‪:‬‬

‫‪ ٣‬ﭘﻮﺷﻪ در ‪ CD‬ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ‪ :‬ﮐﻪ درون ھﺮﯾﮏ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﺼﺐ ﺑﻪ ﻧﺎم ‪ Setup.exe‬ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﻧﺼﺐ ھﺮﯾﮏ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫ﻣﺮﺑﻮطﻪ ﻧﺼﺐ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ :TNM5000 -١‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﮐﺎﻣﻞ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ TNM5000‬اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻗﻄﻌﺎت ﻏﯿﺮ ﺧﻮدروﯾﯽ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫‪ :ECUKIT -٢‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺧﻮدروﯾﯽ و اﻧﻮاع داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ :Diag5000 -٣‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ اﻧﻮاع ﺧﻮدروھﺎ ﺑﺮای ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬و ‪٧٠٠٠‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪:‬ﻗﺒﻞ از اﺗﺼﺎل ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﻪ ‪ USB‬ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر ‪ ،‬ﺣﺘﻤﺎ ﻗﺒﻼ ﺑﺎﯾﺪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻧﻮع ﻣﺪل ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺮﺧﯽ از ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﮐﺎر ﻧﮑﻨﺪ‪.‬‬

‫آﭘﺪﯾﺖ راﯾﮕﺎن‪:‬‬
‫از ﺻﻔﺤﻪ داﻧﻠﻮدھﺎی ﺳﺎﯾﺖ ﺑﻪ آدرس ‪ WWW.TNMElectronics.com‬ﻧﺴﺨﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﻤﺎم ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ھﺎ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد اﺳﺖ‪.‬‬
‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ از آدرس ‪ http://www.tnmelectronics.com/UpdateEcukit.html‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ را داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ‪ ،‬در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ﻧﺮماﻓﺰار ﺑﺴﺘﻪ اﺳﺖ و ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﺷﺪه ‪ ،‬ﻓﺎﯾﻞ داﻧﻠﻮد ﺷﺪه را اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﯾﺪ را ﻧﺼﺐ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ‪ uninstall‬ﻧﻤﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ اﮔﺮ ﻣﺠﺪد ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ را اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬ﻧﺴﺨﻪ ﺟﺪﯾﺪ اﺟﺮا ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺴﺖ ﺳﻼﻣﺖ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار‪:‬‬

‫ﺳﻮﮐﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬را ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ھﯿﭻ ﻗﻄﻌﻪای روی آن ﻧﯿﺴﺖ ﺑﺎ ﮔﺰﯾﻨﻪ اﻧﺠﺎم ﺗﺴﺖ داﺧﻠﯽ دﺳﺘﮕﺎه در‬
‫ﻣﻨﻮی راھﻨﻤﺎ ﺗﺴﺖ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را ﻧﯿﺰ در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ و ﺳﭙﺲ اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ TESTER‬‬
‫‪\ Self-Test‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺗﺴﺖ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ‪ .‬ﺑﺮای اﯾﻨﮑﺎر ﻧﺒﺎﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ و ﯾﺎ ‪ OBD‬وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ و ‪ ٢‬ﺳﯿﻢ آﺑﯽ و ﻗﺮﻣﺰ‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ھﻢ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٢‬‬
 ‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ ﺑﺮای داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ ﮐﺮدن اﯾﺴﻮ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن آن‬

‫ﮐﺎﺑﻞ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬ ‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ٢‬ﺳﯿﻤﻪ‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺎدﮔﯽ روی ﺟﻌﺒﻪ ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۶ OBD‬ﭘﯿﻦ ﺧﻮدرو ﮐﻪ ﺑﺮای دﯾﺎگ‬
‫ﮐﺮدن اﺳﺖ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﺷﻮد‪ .‬ﯾﮏ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١۶‬ﺑﻪ ‪ ٢‬ﻧﯿﺰ ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺮای ﺧﻮدروھﺎ ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دو ﺳﯿﻤﻪ اراﺋﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ھﻤﯿﺸﻪ اﺑﺘﺪا ﺳﺮ ﮐﺎﺑﻞ را از ﺳﻤﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﺑﻪ ﺧﻮدرو وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ دراﯾﻦ روش ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﻗﺎدر ﺑﻪ اﺟﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﻮد ﺑﺎﺷﺪ و ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺑﺮﻗﺮار ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬در ﻏﯿﺮ‬
‫اﯾﻨﺼﻮرت از ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ )ﺟﯿﺘﮓ( اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻗﺒﻞ از ﺷﺮوع ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎﯾﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و در ﭘﺎﯾﺎن داﻧﻠﻮد ﯾﺎ ﻓﻠﺶ ﯾﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺎﯾﺪ آﻧﺮا ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ و ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﮑﺚ ﺣﺪود ‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ‬
‫آﻧﺮا ﻣﺠﺪد ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎی اﯾﺴﯿﻮ )ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﻮش( اﯾﻦ ﻣﮑﺚ ﺑﻪ ‪ ٣‬دﻗﯿﻘﻪ ھﻢ ﻣﯿﺮﺳﺪ ﮐﻪ در اﯾﻦ ﻣﻮارد ﺧﺎص ‪ ،‬ﻧﺮم اﻓﺰار‬
‫اطﻼﻋﺎت ﻻزم را ﺑﻪ ﺷﻤﺎ اﻋﻼم ﻣﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد و ﻓﻠﺶ و ﯾﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ از ﺷﺎرژ ﺑﻮدن ﺑﺎﺗﺮی ﺧﻮدرو و در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﻟﭗ ﺗﺎپ از ﺷﺎرژ ﺑﻮدن ﺑﺎﺗﺮی ﻟﭙﺘﺎپ ﻣﻄﻤﺌﻦ‬
‫ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻪ ھﯿﭻ وﺟﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ را ﻧﯿﻤﻪ ﮐﺎره رھﺎ ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺪﻟﯿﻠﯽ داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ اﻧﺠﺎم ﺷﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﻣﺠﺪد ﺑﺴﺘﻪ و ﺑﺎز ﮐﺮده و ﺳﻌﯽ در داﻧﻠﻮد ﻣﺠﺪد ﺑﮑﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﮫﺎﺑﺘﺎ در ﺻﻮرت‬
‫ﭘﺎﺳﺦ ﻧﺪادن اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺎﺗﺮی ﺧﻮدرو را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت اداﻣﻪ ﻣﺸﮑﻞ ‪ ،‬ﺷﻤﺎ ﻧﺎﭼﺎر ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ و‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ) ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن( ھﺴﺘﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه داﻧﻠﻮد ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬

‫ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬ﻣﺪل اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﻧﺸﺪ ﺑﺮای اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ ﺑﻪ روش زﯾﺮ ﻋﻤﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪:‬‬

‫در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب‪ ،‬در ﭘﻨﺠﺮه ﺑﺎز ﺷﺪه ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ OBD-Download‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﻧﻮع‬
‫ﺳﺎزﻧﺪه و ﻧﺎم اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﻣﯽﺧﻮاھﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ھﻤﺎن ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﺧﻮدرو اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻟﻮد ﻣﯿﺸﻮد و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻌﺎل ﺑﻮد ﺑﺎ زدن آن ﻣﯽﺗﻮان از اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎﻟﻢ داﻣﭗ آﻧﺮ ﺧﻮاﻧﺪ‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ داﻣﭗ ﺑﻪ‬
‫دﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ و ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺨﻮاھﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ داﻧﻠﻮدﮐﺮدن ﻋﻤﻞ ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﮐﻤﻪ‬
‫اﻧﺘﺨﺎبﺗﺒﺪﯾﻞ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﻟﯿﺴﺘﯽ از ﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ظﺎھﺮ ﺷﻮد و ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ھﺮ ﻧﻮع ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬ﻓﺎﯾﻞ آن در ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺑﺎز‬
‫ﻣﯿﺸﻮد ﯾﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺠﺎی اﯾﻨﮑﺎر دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ را زده ﺗﺎ ﻟﯿﺴﺖ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی اﻧﻮاع ﺧﻮدرو ظﺎھﺮ ﺷﻮد و ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‬
‫دﻟﺨﻮاه ﺑﺠﺎی ﻓﺎﯾﻞ اﺻﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺸﺎﺑﻪ دﯾﮕﺮی را از داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ Dump‬در ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﻓﻠﺶ ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬

‫در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬در ﭘﻨﺠﺮه ﺑﺎز ﺷﺪه ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ OBD-Flasher‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ‬
‫ﻧﻮع ﺳﺎزﻧﺪه و ﻧﺎم اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﻣﯽﺧﻮاھﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را ﻓﻠﺶ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٣‬‬
 ‫ﻧﮑﺎﺗﯽ در ﻣﻮرد داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :١‬ﺑﺎ داﻧﻠﻮدﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ھﻤﺎن ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ )ﻓﺎﯾﻞ ﭘﯿﺸﻔﺮﺿﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﻟﻮد ﻣﯽﺷﻮد( ﻣﯽﺗﻮاﻧﯿﺪ ﻗﺴﻤﺘﮫﺎی‬
‫ﺧﺮاب ﻓﻠﺶ را ﺗﻌﻤﯿﺮ ﮐﻨﯿﺪ و اﯾﺮادھﺎی اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻟﺮزش ﻣﻮﺗﻮر و اﺳﺘﺎرت ﺳﺮد را ﺑﺮطﺮف ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺎﯾﻞ‬
‫اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ را اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :٢‬در ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎﯾﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ‪ Pride_KmSensor_Repair‬ﺑﺮای اﺻﻼح ﺳﻨﺴﻮر ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و‬
‫‪ PrideColdStartRepair‬ﺑﺮای اﺻﻼح اﺳﺘﺎرت ﺳﺮد ﭘﺮاﯾﺪ و ‪ LC-LarzeshMotor_Repair‬ﺑﺮای اﺻﻼح ﻟﺮزش ﻣﻮﺗﻮر اﯾﺴﯿﻮ‬
‫‪ LC‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب آﻧﮫﺎ ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای ﺗﻌﻤﯿﺮ آن ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ھﻢ ﻟﻮد ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎ ‪،‬‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪی را ﻟﻮد ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :٣‬ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﯾﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ۴‬دﺳﺘﻪ ﮐﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ وﺟﻮد دارد اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی‬
‫دارای ‪ ST10F273‬ﻣﺸﮫﻮر ﺑﻪ ‪ ، PL4‬اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ‪ S2000‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ 29f200BB‬ﻣﺸﮫﻮر ﺑﻪ ﺳﺎژم ) ﻣﻤﮑﻦ‬
‫اﺳﺖ از ﻧﻮع واﻟﺌﻮ ھﻢ ﺑﺎﺷﺪ( و اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی زﯾﻤﻨﺲ و ﺑﻮش ‪.‬‬
‫ﺷﻤﺎ ﻧﻤﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﻓﺎﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ را روی ‪ PL4‬ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ وﻟﯽ اﻧﻮاع ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی اﯾﺴﯿﻮی ‪ PL4‬را ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ﻧﯿﺰ روی اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺮاﯾﺪ و ﺑﺮﻋﮑﺲ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﻤﯽ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ و ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﻧﯿﺰ ﺑﺮوی ﻣﺪل ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ وﺑﺮﻋﮑﺲ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﻤﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ 5000A/7000A‬اﯾﻨﮑﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :۴‬ﺑﻌﺪ از ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪،‬ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﻤﯽ ﮐﻨﺪ ﯾﻌﻨﯽ اﮔﺮ ﺷﻤﺎ اﯾﺴﯿﻮی ﭘﺮاﯾﺪ را ﺑﻪ ‪ ۴٠۵‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﺮدﯾﺪ و ﺑﺨﻮاھﯿﺪ ‪ ۴٠۵‬را ﺑﻪ‬
‫‪ ٢٠۶‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬دوﺑﺎره ﺑﺎﯾﺪ ﭘﺮاﯾﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻓﺎﯾﻞ ‪ ٢٠۶‬را روی آن ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :۵‬در ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ ! رﯾﺨﺘﻦ ﻓﺎﯾﻞ اﺷﺘﺒﺎه در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﻮارد ﻣﻮﺟﺐ از ﮐﺎر اﻓﺘﺎدن اﯾﺴﯿﻮ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن‬
‫اﯾﺴﯿﻮ و ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن ﺑﻪ روش اول )‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ﺟﯿﺘﮓ( اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :۶‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﺪل اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر واﻟﺌﻮ را ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ﺑﻪ ﻏﯿﺮ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﺪ از ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬در ﻣﺪل ‪ A‬اﺑﺘﺪا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﯿﭙﺮام )‪ (95160‬ھﻤﺎن ﻣﺪل ﺑﺪون اﯾﻤﻮ را در اﯾﺴﯿﻮ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ اﯾﺴﯿﻮ‬
‫را ﺑﻪ ﻣﺪل ﻏﯿﺮ اﯾﻤﻮ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل‪ :‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ SLC‬ﺑﻪ ﭘﺮاﯾﺪ )‪ :881H (1224708200‬دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ را زده و از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download‬و‬
‫‪ Valeo‬و ‪ SLC‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدنﻓﺎﯾﻞ از داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ dump‬ﻓﺎﯾﻞ )‪ PL4_Pride(1224708200‬را‬
‫ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از وﺻﻞ ﮐﺮدن ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺒﺪﯾﻞ در ظﺮف ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ٣‬دﻗﯿﻘﻪ اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﺑﻪ ﺟﺎی ﻓﺎﯾﻞ ذﮐﺮ ﺷﺪه ھﺮ ﻓﺎﯾﻞ ‪ PL4‬دﯾﮕﺮی را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺷﻤﺎ ﺑﻪ آن ﻣﺪل ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و اﮔﺮ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن‬
‫ھﯿﭻ ﻓﺎﯾﻠﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ‪ SLC‬ﺷﻤﺎ ﺑﺮای رﻓﻊ ﻋﯿﻮب اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﺑﺎ ﻓﺎﯾﻞ ﺳﺎﻟﻢ داﻧﻠﻮد ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٤‬‬
 ‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻣﺪل ‪ 7000A / 5000A‬ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام واﻟﺌﻮ و ﺳﺎژم‬
‫اﯾﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻣﺨﺼﻮص اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ 5000A‬و ‪ 7000A‬ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ و در ﻣﺪل ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮا ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ‪ PL4‬و ‪ ، S2000‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺮوﮔﺮام و ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام )‪ (95080-95160‬از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ‬
‫وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ از راه ‪:OBD‬‬

‫‪ -١‬ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯽﺷﻮد اﺑﺘﺪا ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر اﯾﺴﯿﻮ را داﻧﻠﻮد ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ )دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ (ﮐﺮده ﺗﺎ اﯾﺮادات اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ آن ﺑﺮطﺮف ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -٣‬در ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﯽ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺟﻠﻮی ‪ DownLoad Select‬ﺑﻄﻮر ﭘﯿﺸﻔﺮض ﮐﻠﻤﻪ ‪ Flash‬ﻗﺮار دارد ﺑﺎ‬
‫ﮐﻠﯿﮏ روی آن ‪ ،‬ﺣﺎﻟﺖ آﻧﺮا ﺑﻪ ‪ EEPROM Read‬ﺗﻐﯿﯿﺮ دھﯿﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﺎﯾﯿﺪ از ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺧﺎرج ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬

‫‪ -۴‬دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪناﯾﯿﭙﺮام را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت ﻓﻌﻠﯽ اﯾﯿﭙﺮام ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه و ﺑﻪ اﺑﺘﺪای ﺑﺎﻓﺮ ﮐﭙﯽ ﻣﯿﺸﻮد وﻟﯽ ﺧﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺰ‬
‫ﺑﺪون ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺸﻮد) ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﻣﯽ رود(‬

‫ﻣﺠﺪد ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﺑﺮﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪-۵‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ از راه ‪:OBD‬‬

‫‪ -١‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی اﯾﯿﭙﺮام اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯽﺷﻮد اﺑﺘﺪا ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر اﯾﺴﯿﻮ را داﻧﻠﻮد ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ )دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ (ﮐﺮده ﺗﺎ اﯾﺮادات اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ آن ﺑﺮطﺮف ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -٣‬در ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﯽ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺟﻠﻮی ‪ DownLoad Select‬ﺑﻄﻮر ﭘﯿﺸﻔﺮض ﮐﻠﻤﻪ ‪ Flash‬ﻗﺮار دارد ﺑﺎ‬
‫ﮐﻠﯿﮏ روی آن ‪ ،‬ﺣﺎﻟﺖ آﻧﺮا ﺑﻪ ‪ EEPROM Write‬ﺗﻐﯿﯿﺮ دھﯿﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﺎﯾﯿﺪ از ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺧﺎرج ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬

‫‪ -۴‬اﮐﻨﻮن ﺑﺎﯾﺪ ﻓﺎﯾﻞ اﯾﯿﭙﺮام ﺧﻮد را ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺑﺎزﮐﺮدنﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ و اﮔﺮ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ‪ EEPROM‬ﭘﺎک ﺷﻮد ھﯿﭻ ﻓﺎﯾﻠﯽ ﻟﻮد‬
‫ﻧﮑﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬دﮐﻤﻪ ﭘﺮﮐﺮدن اﯾﯿﭙﺮام را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻣﯿﺸﻮد وﻟﯽ‬
‫ﺧﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺰ ﺑﺪون ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺸﻮد ) ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﻣﯽ رود(‬

‫ﻣﺠﺪد ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﺑﺮﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪-۵‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﯾﮏﭼﮫﺎرم آﺧﺮ ‪ EEPROM‬در ﺑﺮاﺑﺮ ﭘﺎکﺷﺪن و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﺷﺪه و ﺗﻨﮫﺎ ﺗﺎ آدرس ‪ ۶٠٠‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ﺑﺎﻓﺮ‪/‬ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺑﺎﻓﺮ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻧﻮﺷﺘﻦ را ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺤﺪوده ﺧﺎﺻﯽ از ‪ EEPROM‬اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٥‬‬
 ‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻣﺪل ‪ 5000A / 7000A‬ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻤﻨﺲ‬
‫اﯾﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻣﺨﺼﻮص اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ 5000A / 7000A‬ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ و در ﻣﺪل ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮا ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ ،‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ از راه ‪ OBD‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ وﺟﻮد دارد‪ .‬ﻧﺘﯿﺠﻪ دﻗﯿﻘﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ اﯾﻨﺴﺖ ﮐﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎز‬
‫ﺷﺪه و آیﺳﯽ آن ﺑﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ،‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬در اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ‪ CIM‬اﻣﮑﺎن داﻧﻠﻮد ﺳﺮﯾﻊ و ﻣﻄﻤﺌﻦ از طﺮﯾﻖ ‪ CAN‬وﺟﻮد دارد ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺗﺴﺘﺮ اﯾﺴﯿﻮی ﺷﻤﺎ اﯾﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ را ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻧﻤﯿﮑﻨﺪ ﭘﺎﯾﻪ‬
‫‪ ۵٧‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ )‪ (CANL‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ OBD ١۴‬و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٨٨‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ )‪ (CANH‬را ﺑﻪ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ OBD ۶‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ از اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ از طﺮﯾﻖ ‪:OBD‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ وﻟﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﮔﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ ﯾﺎ ﻗﺼﺪ ﮐﭙﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻌﯿﻮب ﺑﺮوی اﯾﺴﯿﻮی ﺳﺎﻟﻢ ﺧﺎم را دارﯾﺪ‪ ،‬در‬
‫اﯾﺴﯿﻮھﺎﯾﯽ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻋﻤﻞ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯿﺸﻮد ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad‬دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ روﺷﻦ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ و ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad/Siemence‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬ ‫‪-١‬‬

‫دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﺧﻮاﻧﺪن در ﮐﻤﺘﺮ از ‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬ ‫‪-٢‬‬

‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﺗﺎﺋﯿﺪ ﺻﺤﺖ ﻋﻤﻠﯿﺎت ‪ ،‬اﻋﺪاد را ﺑﺎ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و ﮐﺪ ﺧﻮدرو ﺗﻄﺒﯿﻖ دھﯿﺪ‪.‬‬ ‫‪-٣‬‬

‫داﻣﭗ ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ذﺧﯿﺮه ﻓﺎﯾﻞ روی ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﺧﻮد ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‬ ‫‪-۴‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ و ﺗﻐﯿﯿﺮ ﮐﺎﻣﻞ داﻣﭗ از طﺮﯾﻖ ‪: OBD‬‬

‫در اﯾﺴﯿﻮھﺎﯾﯽ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻋﻤﻞ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯿﺸﻮد دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ روﺷﻦ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ - ١‬اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻓﻌﻠﯽ ﺧﻮد را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ و ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad/Siemence‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ - ٢‬دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﺗﺒﺪﯾﻞ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﻟﯿﺴﺘﯽ از ﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب )ھﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎﺑﮫﺎ ﺧﺎم و ﺻﻔﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺳﺖ( ظﺎھﺮ ﺷﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‪ ،‬داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﺳﺎزﮔﺎر ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی ﺧﻮد را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬داﻣﭗ اﺷﺘﺒﺎه ) ﻣﺜﻼ دوﮔﺎﻧﻪ ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی ﺗﮏ ﺳﻮز( ﻣﻮﺟﺐ ﺧﺮاب ﺷﺪن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‬

‫‪ - ٣‬دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﮐﻤﺘﺮ از ‪ ١‬دﻗﯿﻘﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد اﻣﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﻗﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﺳﺖ و ﺑﺎﯾﺪ داﻧﻠﻮد ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺗﺎ ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر و ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭘﯿﻐﺎم ﭘﺎﯾﺎن‪ ،‬ﺑﻪ ھﯿﭻ وﺟﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﻧﺒﻨﺪﯾﺪ ﯾﺎ ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ را ﻗﻄﻊ ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻋﻮض ﺷﺪه اﺳﺖ و ھﺮﮔﻮﻧﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻌﺪی ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﭘﺎﯾﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺠﺎز اﺳﺖ و ﺑﻪ ھﻤﯿﻦ‬
‫دﻟﯿﻞ دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺧﺎﻣﻮش ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ - ۴‬در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ داﻣﭗ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ‪،‬ﻣﺸﺎﺑﻪ و ھﻤﺨﺎﻧﻮاده اﯾﺴﯿﻮی اوﻟﯿﻪ ) ﻗﺒﻞ از ﺗﺒﺪﯾﻞ ( اﺳﺖ دﮐﻤﻪ داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و در‬
‫ﺻﻮرت ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﻮدن ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad/Siemence‬اﯾﺴﯿﻮﯾﯽ ﮐﻪ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و‬
‫ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬داﻧﻠﻮد ﺑﻪ ﻣﺪت ﺗﻘﺮﯾﺒﯽ ‪ ٣‬دﻗﯿﻘﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ - ۵‬ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺴﺘﻪ و ﺑﻌﺪ از ‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﻨﻮان ﻣﺪل ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪه ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮﺧﯽ ﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﻣﺠﺎز‪ ):‬ﺑﺮﺧﯽ ﻣﻮارد ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﯿﻢ ﮐﺸﯽ ﯾﺎ ﻣﺪار اﺳﺖ(‪:‬‬
‫‪ - ١‬اﻧﻮاع زﯾﻤﻨﺲ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ﺗﮑﺴﻮز ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ‬
‫‪ - ٢‬زﯾﻤﻨﺲ ‪ CI4‬ﺑﻪ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ) در ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﻌﮑﻮس ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﺑﻪ ‪ CI4‬ﺑﺪون ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺳﺨﺖ اﻓﺰاری‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮی ﮔﺎز ﮐﺎر ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ - ٣‬اﻧﻮع ‪ CIM‬ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ‬
‫‪ - ۴‬اﻧﻮع ‪ CIM‬ﺑﻪ ‪ EF7‬ﻗﺪﯾﻢ‬
‫‪ CIM - ۵‬ﺑﻪ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ﺗﮑﺴﻮز ) ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺳﺨﺖ اﻓﺰاری دارد و ﺑﻪ ھﺮ ﻣﺪﻟﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻧﯿﺴﺖ(‬
‫‪ - ۶‬اﻧﻮاع دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ﮐﻨﺘﯿﻨﺘﺎل ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ ) ﺷﺎﻣﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺗﮑﺴﻮز روی ﺳﺨﺖ اﻓﺰار دوﮔﺎﻧﻪ(‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :١‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﯿﮑﺪ ﺑﻪ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ اوﻟﯿﻪ ﮐﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﺪون اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر اﺳﺖ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ Pride Petrol Immo‬را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﺮده ‪ ،‬دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ‪ .‬ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :٢‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ CI4‬ﺳﻤﻨﺪ ﺑﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﯿﮑﺪ‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ اوﻟﯿﻪ ﮐﻪ ‪ CI4+CNG‬اﺳﺖ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ Pride Petrol Bicode‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و‬
‫دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪،‬ﭼﻮن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ ﮔﺮوه دﯾﮕﺮی ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﺪون اﯾﻤﻮ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و در آﻧﺠﺎ داﻧﻠﻮد ﺑﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :٣‬ﮐﭙﯽ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻌﯿﻮب ﺑﺮوی اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ اوﻟﯿﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﮐﺮده و ﺧﻮاﻧﺪن را زده و داﻣﭗ را ذﺧﯿﺮه‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎﻟﻢ ﮐﻪ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روی آن ﮐﭙﯽ ﺷﻮد و ﺣﺘﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺧﻮدروی دﯾﮕﺮی اﺳﺖ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ داﻣﭗ‬
‫ذﺧﯿﺮه ﺷﺪه ﻗﺒﻠﯽ را ﺑﺎز ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و در اﻧﺘﮫﺎ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :۴‬ﺧﺎم ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﺎﻣﻞ ‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را زده و ﺳﭙﺲ داﻧﻠﻮد را ﺑﺰﻧﯿﺪ و ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ ).‬اﯾﻦ روش ﻣﺜﻞ ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن ﺑﻮده و ﺑﺴﯿﺎری از اﯾﺮاداﺗﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ داﻧﻠﻮد ﺑﺮطﺮف ﻧﻤﯿﺸﻮد را ﺑﺮطﺮف ﻣﯿﮑﻨﺪ(‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺗﺒﺪﯾﻞ و داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﭘﺮاﯾﺪ و ‪ ۴٠۵‬ﺿﺪﺳﺮﻗﺖ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ﻧﯿﺎز ﯾﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه دارد ‪.‬‬

‫‪٦‬‬
 ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ ‪:5000/7000‬‬

‫از درون ‪ CD‬از داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ Diag5000‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ Setup‬را ﺑﺮای ﻧﺼﺐ اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ‪ USB‬ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﻣﺘﺼﻞ‬
‫ﮐﺮده و در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﯾﺎ ‪ EcuKit‬ﻗﺒﻼ اﺟﺮا ﺷﺪه اﻧﺪ از آﻧﮫﺎ ﺧﺎرج ﺷﺪه و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ ‪ ۵٠٠٠‬را اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ھﺎی آﭘﮕﺮﯾﺪ ﻧﯿﺰ از ﺻﻔﺤﻪ داﻧﻠﻮدھﺎی ﺳﺎﯾﺖ ﻗﺎﺑﻞ درﯾﺎﻓﺖ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺤﯿﻂ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫دﮐﻤﻪ ﺧﺮوج ﮐﻪ ﺑﺎ ﯾﮑﺒﺎر زدن آن ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻮﭼﮏ ﺷﺪه و ﺑﺎ زدن ﻣﺠﺪد ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﺑﺴﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﮐﻤﻪ‬ ‫‪-١‬‬
‫‪ F3‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ راھﻨﻤﺎ‬ ‫‪-٢‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻤﻮدار ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻔﺤﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﮐﺎر ﻣﯿﮑﻨﺪ‪ .‬زدن دﮐﻤﻪ ‪ Space‬در روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر‬ ‫‪-٣‬‬
‫را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﭘﺮﯾﻨﺖ ﮐﻪ ھﻤﺰﻣﺎن ﻋﮑﺴﯽ از ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ در داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ Pic‬ﻧﯿﺰ ذﺧﯿﺮه ﻣﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺰﯾﻨﻪ در ﻟﯿﺴﺖ ‪ .‬ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻓﻌﺎل در روی ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎ ﯾﮏ ﻧﻮار آﺑﯽ رﻧﮓ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪Enter‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ و ﮐﻠﯿﻠﮏ دوﺑﻞ ﭼﭗ ‪ mouse‬ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﭘﺎﯾﯿﻦ رﻓﺘﻦ در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪ down‬روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪ Up‬روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻘﺐ در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪ Esc‬ﯾﺎ ‪ F1‬ﯾﺎ ‪ BackSpace‬روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ و ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ‬ ‫‪-٨‬‬
‫‪ mouse‬ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪ .‬اﯾﻦ دﮐﻤﻪ وﻗﺘﯽ ﮐﻪ ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺮﻗﺮار اﺳﺖ ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در آﻣﺪه و‬
‫وﻗﺘﯽ ارﺗﺒﺎط ﻗﻄﻊ اﺳﺖ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﺒﺰ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ آﺧﺮﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻧﻮﺷﺘﻪ در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ ﻗﻄﻊ ﺑﺎﺷﺪ ﯾﺎ وﻟﺘﺎژ‬ ‫‪-٩‬‬
‫ﺑﺎﺗﺮی ﺿﻌﯿﻒ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در ﻣﯽآﯾﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻔﺤﺎت ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ‪ ،‬ﺑﺎ ھﺮ ﺑﺎر ﮐﻠﯿﮏ روی ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎ ﻣﻘﺪار ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯿﮑﻨﺪ وﻟﯽ روی اﯾﺴﯿﻮ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﻧﻤﯿﺸﻮد‪ .‬در‬
‫ھﻨﮕﺎم ﺧﺮوج از ﺻﻔﺤﻪ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ‪ ،‬از ﺷﻤﺎ درﺧﻮاﺳﺖ ﻣﯿﺸﻮد ﮐﻪ آﯾﺎ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮد ﯾﺎ ﺧﯿﺮ‪.‬‬

‫ﮐﺪھﺎی ﮐﻠﯿﺪ‪:‬‬
‫ﮐﺪھﺎی زﯾﻤﻨﺲ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﻄﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﯾﺎ ﺗﻨﮫﺎ ‪ ۴‬رﻗﻢ را وارد ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ از رﻗﻢ‬
‫اول ﮐﻪ ھﻤﯿﺸﻪ ‪ ١‬اﺳﺖ ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﮐﻨﯿﺪ و ‪ ۴‬رﻗﻢ ﺑﻌﺪی را وارد ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺜﻼ ﺑﺮای ‪ 10B37KHQ‬ﮐﺎﻓﯿﺴﺖ ‪ 0B37‬را وارد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺪھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ ١۴‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﻄﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﯾﺎ ﺗﻨﮫﺎ ‪ ۴‬رﻗﻢ اول را وارد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺪھﺎی واﻟﺌﻮ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ھﺮ ‪ ٨‬رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ وارد ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺪھﺎی ﺑﻮش ﯾﺎ ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ھﺮ ‪ ٨‬رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ وارد ﺷﻮد ﯾﺎ ‪ ١۴‬رﻗﻤﯽ ﮐﻪ ‪ ٨‬رﻗﻢ آﺧﺮ واردﻣﯿﺸﻮد ﻣﺜﻼ ﺑﺮای‬
‫‪ K1F100AWR7RHSB‬ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ AWR7RHSB‬اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﮐﺪھﺎی زاﻣﯿﺎد ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ ۴‬رﻗﻢ اول ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٧‬‬
 ‫ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ)ﻣﺪل ‪:(5000‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ )‪ (JTAG‬ﺑﺎ ﯾﮏ ﮐﺎﺑﻞ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﻓﻠﺖ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪه و دارای ﯾﮏ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ رﻧﮕﯽ ﺑﻮده ﮐﻪ ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ‪ ،‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی در داﺧﻞ ﻣﺪار را ﺑﻪ ﺷﻤﺎ‬
‫ﻣﯿﺪھﺪ‪ .‬ﻋﻤﻠﮑﺮد ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ ﺟﯿﺘﮓ در ﺻﻔﺤﻪ ﺑﻌﺪ )ص ‪ (٩‬ﺗﻮﺿﯿﺢ داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮد ‪) JTAG-OBD‬ﻣﺪل ‪:(7000‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ! ﺗﻤﺎم ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺑﺮد ﺧﺮوﺟﯽ ﺑﻮده و ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺑﻪ آﻧﮫﺎ ﺗﻐﺬﯾﻪ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ ١٢‬وﻟﺖ و‬
‫‪) VCC+‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ﻗﺮﻣﺰ( ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﺪا ﺷﻮﻧﺪ ﯾﺎ دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻪ ﺟﺎﯾﯽ اﺗﺼﺎﻟﯽ ﻧﮑﻨﻨﺪ‪.‬‬
‫–––‬

‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬اﯾﻦ ﺑﺮد ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪه و ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺧﺮوﺟﯽ ﺑﺮای ﮐﺎرﺑﺮدھﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ دارد‪:‬‬

‫‪ - ١‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ رﻧﮓ ‪ ۵‬ﺳﯿﻢ‪ :‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﯾﺴﯿﻮ روی ﻣﯿﺰﮐﺎر )‪ (OBD-Bench‬و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺗﺮﯾﮑﻮر اﺳﺖ‪ .‬ﺳﯿﻤﮫﺎ‪:‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ‪ :‬ﺑﺮای ﺗﺎﻣﯿﻦ ﺑﺮق ‪ 12V-1.5A‬اﯾﺴﯿﻮ ‪.‬ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺑﺮق ﺧﻮدﮐﺎر و ﺑﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ اﺳﺖ‪ .‬آداﭘﺘﻮر ‪ 12V-2A‬ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ‪ :‬ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﺑﻪ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ‪ :‬در ﺗﺮﯾﮑﻮر ﯾﺎ داﻧﻠﻮد ﮐﻦ ﺑﻪ ‪CANH‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ‪ :‬در ﺗﺮﯾﮑﻮر ﯾﺎ داﻧﻠﻮد ﮐﻦ ﺑﻪ ‪CANL‬‬
‫ﺳﯿﻢ زرد‪ :‬ﺳﯿﻢ ‪ OBD7=K-line‬در داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﻏﯿﺮ ﮐﻦ روی ﻣﯿﺰﮐﺎر‬

‫‪ - ٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻣﺎدﮔﯽ ‪ ١۵‬ﭘﯿﻦ ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ ‪ .OBD‬در ﻣﻮارد ﮐﺎﺗﮓ روی ﺗﺴﺘﺮ اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﮐﻪ ھﻤﺰﻣﺎن ‪ P04, P05‬ﻧﯿﺰ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪ - ٣‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ٢‬ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ‪:‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ‪ :‬ﺑﺮای ﺗﺎﻣﯿﻦ ﺑﺮق ‪ ۵-٣‬وﻟﺖ آیﺳﯽ ھﺎ در روی ﺑﺮد‪ ).‬ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ٢۵٠‬ﻣﯿﻠﯽ آﻣﭙﺮ(‬
‫ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ‪ :‬اﺗﺼﺎل ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﺑﺮق ‪ ۵-٣‬وﻟﺖ‪.‬‬
‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ اﯾﻦ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ در ﻗﺴﻤﺖ ‪ VCC/VPP‬ﺑﺮای ھﺮ ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫داده ﻣﯽﺷﻮد و دارای ﮐﻨﺘﺮل ﺟﺮﯾﺎن ﻣﺼﺮﻓﯽ ھﺴﺖ و در ﺻﻮرت اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﯾﺎ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺸﺘﺮ از ‪ ٢۵٠‬ﻣﯿﻠﯽ آﻣﭙﺮ‬
‫ﻗﻄﻊ ﺷﺪه و در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﯾﮏ ﻣﺘﻦ اﺧﻄﺎر ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ‪ VCC‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﻣﻌﺎدل ‪ ISP2‬ﯾﺎ ‪ ZIF48‬در ﻧﻘﺸﻪھﺎی ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٨‬‬
 ‫‪ - ۴‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺳﺒﺰ ‪ ۵‬ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ دار‪ :‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی و ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ آیﺳﯽھﺎی‪ 9S12‬اﺳﺖ‪).‬ﮐﺎﺑﻞ ‪(CBM‬‬
‫در ﻧﻘﺸﻪ ھﺎی ‪ ۵٠٠٠‬ﻧﺎﻣﮕﺬاری ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ و ﺑﺼﻮرت زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬
‫‪ISP1=BKGD ISP3=RST ISP4=CLK ISP10=GND‬‬

‫در ﻣﻮاردﯾﮑﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ آیﺳﯽ ھﺴﺖ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﯿﻢ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ را ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻣﺪار ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و زﻣﯿﻦ ﺷﯿﻠﺪ‬
‫)ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ( را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﺑﺮد در ﻧﻘﻄﻪ ای ﻧﺰدﯾﮏ ﺑﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ -۵‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ 6‬ﺳﯿﻤﻪ رﻧﮕﯽ ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن‪:‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﯿﭽﯽ ‪ 6‬ﺳﯿﻤﻪ دارای ﺷﺶ اﺗﺼﺎل ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻗﻄﻌﺎت ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺪون ﺧﺎرج ﮐﺮدن آی ﺳﯽ ھﺎی‬
‫ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام از روی ﺑﺮد ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در اﯾﻦ روش ) ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن ( ‪ ،‬ﺑﺮ ﺧﻼف داﻧﻠﻮد ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺨﺸﮫﺎﯾﯽ از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام ﻣﯽﺷﻮد ﺗﻤﺎم ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی اﺳﺖ و ﻧﺘﯿﺠﻪ ھﯿﭻ ﺗﻔﺎوﺗﯽ ﺑﺎ در آوردن ﻓﻠﺶ و ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن روی ﺗﺒﺪﯾﻞ‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻧﺪارد‪.‬‬

‫ﻧﺎﻣﮫﺎی اﯾﻦ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ ارﺗﺒﺎطﯽ ﺑﻪ ﺷﺮح زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪ TX-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ‬
‫‪ RX-‬ﺑﻪ رﻧﮓ آﺑﯽ‬
‫‪ P04-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﺒﺰ‬
‫‪ P05-‬ﺑﻪ رﻧﮓ زرد‬
‫‪ RST-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﻔﯿﺪ‬
‫‪ GND-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﯿﺎه‬

‫در ﺗﺼﻮﯾﺮھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در اﯾﻦ دﻓﺘﺮﭼﻪ راھﻨﻤﺎ و ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ﺑﻪ رﻧﮓ ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﺗﺼﺎل ‪ GND، RX ، TX‬اﺟﺒﺎری اﺳﺖ اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ ‪ RST‬در اﮐﺜﺮ ﻣﻮارد اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ وﻟﯽ ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻤﮏ ﮐﻨﻨﺪه اﺳﺖ و اﺗﺼﺎل آن ﺑﺮای اﻓﺮاد‬
‫ﻣﺒﺘﺪی ﭘﯿﺸﻨﮫﺎد ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اﺗﺼﺎل آن ﻗﺒﻞ از اﻧﺠﺎم ھﺮ ﻋﻤﻞ ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﻣﯽﺑﺎﯾﺪ ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﻗﻄﻊ و‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ ﭼﻨﺪﺑﺎر دﮐﻤﻪ ھﺎی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻓﺸﺎر دھﯿﺪ ﺗﺎ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ارﺗﺒﺎط ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺠﺎی ﺳﯿﻢ ‪ P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ۴ ٧‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ را ﺑﯿﻦ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ و ﻣﺤﻞ آن روی ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺮای اﻓﺮاد ﻣﺒﺘﺪی ﭘﯿﺸﻨﮫﺎد ﻧﻤﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ P05‬ﻧﯿﺰ ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺧﺎﺻﯽ از ‪ ECU‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯿﺸﻮد و در اﮐﺜﺮ ﻣﻮارد ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ آن ﻧﯿﺴﺖ و ﻣﯿﺘﻮان ﺑﻪ ﺟﺎی آن از ﯾﮏ ﺣﺪود ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺗﺎ‬
‫‪ ۴ ٧‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﮐﻪ ﺑﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ وﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﺮد‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ GND‬ﻧﯿﺰ زﻣﯿﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ) ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب‪ ،‬در ﭘﻨﺠﺮه ﺑﺎز ﺷﺪه ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ECU-Programmer‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﻧﻮع ﺳﺎزﻧﺪه و ﻧﺎم‬
‫اﯾﺴﯿﻮ و ﻗﻄﻌﻪای از اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﻣﯽﺧﻮاھﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﭘﺲ از ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ دﻟﺨﻮاه ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ھﻤﯿﺸﻪ ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ روﺷﻦ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :١‬ﺣﺘﯽ اﻟﻤﮑﺎن در روی ﺧﻮدرو ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ را ﭘﺮوﮔﺮام ﻧﮑﻨﯿﺪ و در روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﺎ ﺟﺮﯾﺎن‬
‫ﺣﺪود ‪ ١‬آﻣﭙﺮ ‪ ،‬ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :٢‬ﺳﯿﻢ ‪ GND‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ( اﯾﺴﯿﻮ در ﻧﺰدﯾﮑﺘﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و‬
‫از اﺗﺼﺎل آن در ﻧﺰدﯾﮑﯽ ﻣﻨﻔﯽ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﯾﺎ در ﻣﯿﺎﻧﺮاه ﺳﯿﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﯿﻦ ﻣﻨﻔﯽ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﻣﻨﻔﯽ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮدداری ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :٣‬ﻻﻣﭙﮫﺎی ‪ LED‬روﺷﻨﺎﯾﯽ ﭼﯿﻨﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ٢٢٠‬وﻟﺖ ﮐﺎر ﻣﯿﮑﻨﻨﺪ و ﺑﺴﯿﺎری از ﺗﻌﻤﯿﺮﮐﺎران ﺑﺮای‬
‫روﺷﻨﺎﯾﯽ ﻣﯿﺰﮐﺎر ﺧﻮد از آﻧﮫﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯿﮑﻨﻨﺪ ﻣﻨﺒﻊ ﻧﻮﯾﺰ ﺑﺴﯿﺎر ﻗﻮی ھﺴﺘﻨﺪ و اﯾﺠﺎد اﺧﺘﻼل در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫رﯾﺰی ﮐﺮده و ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ ﻣﻮﻗﻊ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ ﺧﺎﻣﻮش ﺷﻮﻧﺪ ﯾﺎ ﺳﯿﻤﮫﺎ و ﺗﺮاﻧﺲ و‬
‫ﺧﻮد ﻻﻣﭗ ﺣﺪاﻗﻞ ‪ ٢‬ﻣﺘﺮ از ﻣﯿﺰﮐﺎر ﻓﺎﺻﻠﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫در اداﻣﻪ ﻣﺤﻞ و ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﺑﻪ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی راﯾﺞ ﻧﺸﺎن داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٩‬‬
 ‫‪ECU S2000-10/ S2000-11/ S2000-12/S2000-35/ S2000-3E/ S2000-3F‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ SAGEM \ S2000-11-AM29F200‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95080‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ SAGEM \ S2000-11-M95080‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ‪ S2000-35‬ﺑﺠﺎی ‪ TLE6620‬ﯾﮏ آیﺳﯽ ‪TLE5216‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ‪ RST‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١۵‬آن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٠‬‬
 ‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ S2000‬از روی رزﯾﻦ‬

‫ﺑﺪون ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ آﻧﺮا‬
‫روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ﻗﻄﻌﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﺪ و ھﺮﺑﺎر ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ ‪ ECU‬را ﻗﻄﻊ‬
‫ﮐﺮده و ﯾﮏ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪١١‬‬
 ‫‪ Siemense‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ AMIS‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١٨‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ آﻧﺮا ) ﮐﻪ ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ RX‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد( ﻣﻮﻗﺘﺎ روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎ ﻟﺒﻪ ﺗﯿﻎ ﯾﺎ ﻧﻮک ﭘﯿﭻ ﮔﻮﺷﺘﯽ ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ﭼﻮن‬
‫دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٢٨‬از‬
‫آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F400BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪ .‬زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ) ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه( را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪) ECU‬ﻧﻘﻄﻪ ‪(GND‬‬
‫وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-Benzine-29F400BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ‬
‫‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ‬
‫ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﻟﻮد ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻋﺪد ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و ‪ACCESS Code‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎ روی ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ داﯾﺮه و ﯾﮏ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﺑﻪ‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز‪:‬‬
‫داﯾﺮه ‪ ، ۵٣‬ﺳﯿﻢ آﺑﯽ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ، ٢٠٢‬ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٣١‬و ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ۴۴‬و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٢٨۴‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺳﻤﺖ‬
‫روی ﺑﺮد در ﮐﻨﺎر آیﺳﯽ ‪ AMIS‬ﻧﯿﺰ ﯾﮏ ﺟﺎﻣﭙﺮ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ RNA‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ از اﺗﻤﺎم ﮐﺎر ﺳﺮ ﺟﺎی ﺧﻮد ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪.‬‬

‫‪١٢‬‬
 ‫‪ Siemense‬دوﮔﺎﻧﻪﺳﻮز‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ ) ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی(ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ AMIS‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١٨‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ‬
‫آﻧﺮا ) ﮐﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ RX‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد( ﻣﻮﻗﺘﺎ روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎ ﻟﺒﻪ ﺗﯿﻎ ﯾﺎ ﻧﻮک ﭘﯿﭻ ﮔﻮﺷﺘﯽ ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ‬
‫ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ﭼﻮن دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ‬
‫ﺷﺪه اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٢٨‬از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F400BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪ .‬زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ‬
‫ﺳﯿﺎه ( را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-Bifuel-29F400BB‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﻟﻮد ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻋﺪد ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و‬
‫‪ ACCESS Code‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٣‬‬
 ‫‪ Siemense‬ﮔﺎز‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) A‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ G3-G4-D1‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( H3-H4‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ TY93065D‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ 5‬آن ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ RX‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫‪ TX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬اﯾﻦ آی ﺳﯽ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٢۴‬از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F200BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫ﭘﯿﻦ ‪ ۴۴‬از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F200BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-GAS-29F200BB‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪١٤‬‬
 ‫‪ SAGEM-PL4‬ﯾﺎ ‪VALEO-PL4‬‬

‫ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ S-2000‬اﺳﺖ و ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ( را ﻣﻄﺎﺑﻖ ھﻤﺎن ﻣﺪل وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫در اﯾﻦ ﻣﺪل ﯾﮏ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ‪ ٢٠‬ﭘﺎﯾﻪ روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ و ﺑﺎﻻ ﺳﯿﻢ ‪ TX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ‬
‫و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ RX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢‬از ﭼﭗ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬را وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه( را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ) ECU‬ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ‪ (GND‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺳﯿﻢ ‪RST‬‬
‫را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬آیﺳﯽ ‪ TLE4471‬وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫ﺑﺪون ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ آﻧﺮا روی‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ﻗﻄﻌﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﺪ و ھﺮﺑﺎر ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ ‪ ECU‬را ﻗﻄﻊ ﮐﺮده‬
‫و ﯾﮏ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ اﯾﺴﯿﻮ رﯾﺴﺖ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ PL4_Flash_ST10F273‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ 95160‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ PL4_EEprom_95160‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻌﺪ از ﺧﻮاﻧﺪن ﯾﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ اﯾﯿﭙﺮام ‪،‬ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪١٥‬‬
 ‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ PL4‬از روی رزﯾﻦ‬

‫‪١٦‬‬
 ‫‪ ٢٠٦) BOSCH ME7.4.4‬ﺗﯿﭗ ‪(٥‬‬

‫در ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ٢ ECU‬ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﯾﮏ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ‪ P04‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢۴‬آیﺳﯽ ‪ 29F400BB‬ﮐﻪ در طﺮف ﭘﺸﺖ ﺑﺮد ﻗﺮار دارد و ‪ RST‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٣‬آیﺳﯽ‬
‫‪ 95160‬در روی ﺑﺮد وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.4-Flash-M29F400BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95160‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.4-EEprom-95160‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٧‬‬
 ‫‪) BOSCH M7.4.4‬ﭘﺮﺷﯿﺎ ‪(۴٠۵ -‬‬

‫ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ‪ S2000‬اﺳﺖ ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ M7.4.4-Flash-M29F400BB‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95080‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ M7.4.4-EEprom-95080‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٨‬‬
 ‫‪BOSCH ME7.4.5‬‬

‫در ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ٢ ECU‬ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﯾﮏ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬در ﺷﮑﻞ زﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫–‬

‫ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ روی ﺑﺮد در ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬ﻗﺮار دارد ﮐﻪ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎﯾﺪ آﻧﺮا ﺑﺮدارﯾﺪ و ﺑﻌﺪا در ﺟﺎی ﺧﻮد ﺑﮕﺬارﯾﺪ ﯾﺎ اﯾﻨﮑﻪ آﻧﺮا ﺑﻪ ﺳﯿﻢ‬
‫‪ P05‬روی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬را در زﻣﺎن ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﻣﺜﻼ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ B‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.5-Flash-ST10F275‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95320‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.5-EEprom-95320‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٩‬‬
 ‫‪BOSCH ME7.4.9 / BOSCH M7.4.11‬‬

‫در ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ٢ ECU‬ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﯾﮏ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫‪ ٥‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04 / P05‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.9NG-ST10F275‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95320‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‪ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.9NG-EEprom-‬‬
‫‪95320‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﻣﺪل ‪ 7.4.11‬ﻧﯿﺰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻘﻂ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ در اﯾﻦ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ ‪.‬‬

‫‪٢٠‬‬
 ‫‪ BOSCH M7.9.7‬ﭘﺮاﯾﺪ )‪.(M131B‬‬ ‫و‬ ‫‪ BOSCH M7.9.7.1‬ﺧﻮدرو ﻧﯿﺴﺎن زاﻣﯿﺎد‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ھﺎی ‪ ۶٣ - ۴۴ - ۴۵ - ١٣ - ١٢‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٣‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ روی ﺑﺮد در ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬ﻗﺮار دارد ﮐﻪ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎﯾﺪ آﻧﺮا ﺑﺮدارﯾﺪ و ﺑﻌﺪا در ﺟﺎی ﺧﻮد ﺑﮕﺬارﯾﺪ ﯾﺎ اﯾﻨﮑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬را ﺑﻪ‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ P05‬روی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬را در زﻣﺎن ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ BOSCH \ Zamiad-7.9.7.1-ST10F275‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ‪ BOSCH M7.9.7‬ﭘﺮاﯾﺪ ﯾﮏ آیﺳﯽ ‪ 74HCT157‬ﻗﺮار دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬آن ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٢١‬‬
 ‫‪VALEO-J34‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ L4‬و ‪ K3‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( M1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫–‬

‫در اﯾﻦ ﻣﺪل ﯾﮏ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ‪ ٢٠‬ﭘﺎﯾﻪ روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ و ﺑﺎﻻ ﺳﯿﻢ ‪ TX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ‬
‫و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ RX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢‬از ﭼﭗ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬را وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ RST‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬آیﺳﯽ ‪ TLE4471‬وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ ‪.‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ J34_Flash_ST10F273‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ 95160‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ J34_EEprom_95160‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٢٢‬‬
 ‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ J34‬از روی رزﯾﻦ‬

‫‪٢٣‬‬
 ‫‪VALEO –SAX500‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ H4‬و ‪ C2‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( H1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ‪ RST‬را ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮان ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬آیﺳﯽ ‪ TLE4471‬وﺻﻞ ﮐﺮد‪.‬‬
‫و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ SAX500_Flash_ST10F269‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫‪ P04‬ﭘﻨﺠﻤﯿﻦ ﭘﯿﻦ از ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ آی ﺳﯽ ‪ ١٤٤‬ﭘﺎﯾﻪ اﺳﺖ و در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﺮدن آن ﺑﺮاﯾﺘﺎن ﻣﺸﮑﻞ ﺑﻮد‪ ،‬ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﻮزن ﻣﻮﻗﺘﺎ‬
‫آﻧﺮا وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از زدن ھﺮ دﮐﻤﻪای روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ اداﻣﻪ ﻧﮕﻪ داﺷﺘﻦ آن ﺗﺎ ﭘﺎﯾﺎن آن ﺿﺮوری ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95080‬زﯾﺮ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ SAX500_EEPROM_95080‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٢٤‬‬
‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ SAX500‬از روی رزﯾﻦ‬

‫‪٢٥‬‬
 ‫‪ Siemense‬رﯾﻮ‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻗﺴﻤﺖ ‪ ١٢ ) ١‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ٨ ، ٧ ، ١‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ۶‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ AMIS‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١٨‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ‬
‫اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ﭼﻮن دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-RIO-29F200BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪٢٦‬‬
 ‫ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ )‪A2C00038136(0L72A‬‬
‫روش ﺷﻤﺎره ‪ ) ١‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﯿﻢ (‪:‬‬
‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠ ISP/JTAG‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ‬
‫را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ(‬
‫ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﭘﯿﻨﮫﺎی ﺷﻤﺎره ‪ ۶٠ – ٢۶ - ٢‬از آی ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ ھﻮﯾﻪ ﺑﻪ آراﻣﯽ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ و ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه ﺑﻪ رﺷﺘﻪ‬
‫ھﺎی ‪ ٩‬و ‪ ١‬و ‪ ۵‬از ﮐﺎﺑﻞ وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ‬
‫)ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬در ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺳﻮﮐﺖ در ﺳﻤﺖ ﭼﺮاغ ‪ LED‬ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﺮار دارد‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺠﺎی ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬از رﺷﺘﻪ ‪ ٢‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب وﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer\MOTOROLA\A2C00038136(0L72A)-CABLE‬از ﻟﯿﺴﺖ ﻣﯿﺘﻮان از‬
‫اﯾﯿﭙﺮام ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻮاﻧﺪ و ﯾﺎ در آن ﻧﻮﺷﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫اﮐﺴﺲ ﮐﺪ ﺧﻮدرو را ﻣﯿﺘﻮان ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺸﺎھﺪه ﮐﺮد‪.‬‬

‫روش ﺷﻤﺎره ‪ ) ٢‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺒﺪﯾﻞ (‪:‬‬

‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ آداﭘﺘﻮر ‪ ۶۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺪل ‪ 564T4‬ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن اﯾﻦ آیﺳﯽ روی ﺳﻮﮐﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺮای‬
‫اﺳﺘﻔﺎده از آن ‪ A2C00038136(0L72A)-TQFP64‬را ازﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﻗﻄﻌﻪ را از روی ﻓﯿﺒﺮ در آورده و روی ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻗﺮار‬
‫داده و ﻣﯿﺘﻮان از اﯾﯿﭙﺮام ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻮاﻧﺪ و ﯾﺎ در آن ﻧﻮﺷﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺮای آیﺳﯽ داﺷﺒﻮرد ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪ C5‬ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪ SC552091CFU‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٢٧‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ) ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﭘﺸﺖ ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه(‬

‫را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSESIEMENS-L90-29F200BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ‬
‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬در ﺻﻮرت اﺷﮑﺎل در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﯾﮏ آی ﺳﯽ ‪ ٨‬ﭘﯿﻦ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ L9613‬در ﺳﻤﺖ روی ﻓﯿﺒﺮ‬
‫وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و ‪ ( ۶۶‬و زﻣﯿﻦ) ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪٢٨‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬دوﮔﺎﻧﻪ‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIEMENS-L90-Bifuel-29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت ﻣﺸﮑﻞ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١‬آی ﺳﯽ‬
‫‪ L9613‬را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٢٨‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪) 6LP2.02‬ﭘﮋو ‪-۴٠٧‬ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪(C5‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪GND‬‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ MAGNETI MARELLI \ 6LP2_ST10F28 ،‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﺷﮑﺎل در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﭘﯿﻦ ‪ ٩‬آی ﺳﯽ ‪ ) L9132‬ﮐﻪ ﺳﯿﻢ آﺑﯽ رﻧﮓ ‪ RX‬ﺑﻪ آن وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد( را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪٢٩‬‬
 ‫)‪(FN / CCN) NEC D76F0111GJ(A1‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ECU Programmer / NEC / FN-JTAG-D76F0111GJ‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺘﺪا ﺑﺎﯾﺪ از روی ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ‬
‫‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬در ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺳﻮﮐﺖ در ﺳﻤﺖ ﭼﺮاغ ‪ LED‬ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﺮار دارد‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺠﺎی ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬از رﺷﺘﻪ ‪ ٢‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ ۴‬ﺳﯿﻢ ﺑﻪ روی ﺑﺮد و ‪ ١‬ﺳﯿﻢ در ﺳﻤﺖ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد ‪ ،‬زﯾﺮ آی ﺳﯽ ‪ ١۴۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫در ﺑﺮد ‪ FN‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬آی ﺳﯽ ‪ AMIS 41682‬ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪ ) .‬ﺑﻘﯿﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی آیﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎﻗﯽ ﺑﻤﺎﻧﺪ(‬
‫اﺗﺼﺎل ﭘﺎﯾﻪ رﯾﺴﺖ اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﻣﺸﮑﻞ )ﺑﺨﺼﻮص ﺑﺮد ‪ (CCN‬ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮد ‪FN‬‬

‫ﺑﺮد ‪CCN‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪FN / CCN‬‬

‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﯾﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی از راه ‪ OBD‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ FN‬ﯾﺎ ‪ OBD-Download /Mux / CCN‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ زدن رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ ،‬داﻧﻠﻮد اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻓﻌﻠﯽ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد ﺗﻐﯿﯿﺮات را اﻧﺠﺎم داده و ﺳﭙﺲ‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را زده ﺗﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن در ﺣﺎﻟﺖ داﻧﻠﻮد ﺑﺮای ﭘﺎک ﮐﺮدن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻗﻄﻌﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٣٠‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﮐﻨﺘﯿﻨﻨﺘﺎل ﭘﺮﺷﯿﺎ – ‪407 -C5‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ۵۶‬و ‪ ٢٧‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﭘﺸﺖ ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه(‬
‫را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIEMENS-GearBoxPars-29F200BB‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ زﯾﻤﻨﺲ ‪206AL4‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﭘﺮﺷﯿﺎ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺎزک ﺑﻮدن ﺑﺮد ﻣﺪار ﭼﺎﭘﯽ اﯾﻦ ﻣﺪل ‪ ،‬ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪھﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺷﮑﻞ ﺑﺎﻻ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ RX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ‬
‫‪ ١‬آیﺳﯽ ‪ L9613‬و ﺳﯿﻢ ‪ TX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬آیﺳﯽ ‪ L9613‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴۴‬آیﺳﯽ‪ 29F200BB‬و ﺳﯿﻢ‬
‫‪ P04‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢٨‬آن وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٣١‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪SL96‬‬

‫ﺷﻤﺎ ﻣﯽﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺣﺎﻓﻈﻪ داﺧﻠﯽ ‪ TMS374‬را ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ Ecu Programmer\SL96\TMS374‬ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ ﯾﺎ ﺑﻨﻮﯾﺴﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای اﯾﻨﮑﺎر ھﻢ از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ ‪ ١٠‬ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ) ﺑﺮد ﺳﯿﻢ دار را از آن ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( و ھﻢ از ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ روی‬
‫دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﺑﻞ ﮐﺸﯽ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺎﺷﺪ و از ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺑﺮﻗﯽ ﺑﻪ آن وﺻﻞ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ آیﺳﯽ ‪ AM29F010B‬روی ﺑﺮد ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺴﯿﺮی ﮐﻪ ﺑﺎ ﺧﻂ زرد ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ‪ ،‬ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﯿﻢ ‪ ١‬ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ)‪ (J1‬را‬
‫ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪای روی ﺑﺮد ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ‪ J1‬وﺟﻮد دارد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﮔﺮ آیﺳﯽ ‪ AM29F010B‬را از روی ﺑﺮد در آورده ﺑﺎﺷﯿﺪ ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﻗﻄﻊ ﻣﺴﯿﺮ و‬
‫اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ‪ J1‬ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
‫ﺳﻪﭘﺎﯾﻪ آیﺳﯽ ‪ TMS374‬ﮐﻪ ﺑﺎ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪهاﻧﺪ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻓﻘﻂ ﺑﺨﻮاھﯿﺪ از آیﺳﯽ ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ‬
‫ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺮدن ﭘﺎﯾﻪای ﮐﻪ روﺑﺮوی ﺧﺎزن اﺳﺖ و ﺷﻤﺎره ‪ ١‬روی آن ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه ﻧﯿﺴﺖ و ﻻزم ﻧﯿﺴﺖ ﺳﯿﻢ از ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١‬ﺳﻮﮐﺖ ﺑﻪ آن‬
‫وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬دوﻣﯿﻦ ﭘﺎﯾﻪ در ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻی آیﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه وﻟﯽ ﺑﻪ ﺟﺎﯾﯽ وﺻﻞ ﻧﻤﯿﺸﻮد‪.‬ﭘﻨﺠﻤﯿﻦ ﭘﺎﯾﻪ در ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻی آی‪-‬‬
‫ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ (j5) ۵‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ J4‬ﻧﯿﺰ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ آیﺳﯽ ﯾﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﺷﻮد‪ ٢ .‬ﺳﯿﻢ ‪ ٨‬و ‪ ١٠‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ زﻣﯿﻦ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ‬
‫‪ GND‬وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﻧﻘﺎط ‪ ٩-٢‬روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎ ‪ ٨‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ ٩-٢‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ روی دﺳﺘﮕﺎه ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ ۴٨‬ﻧﯿﺰ ﺑﻪ‬
‫ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﭘﯿﻦ ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺨﻮاھﯿﺪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺧﻮاﻧﺪن ‪ ،‬در آﯾﺴﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ھﻢ ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ ﺑﺎﯾﺪ ﭘﺎﯾﻪای از آیﺳﯽ‬
‫‪ TMS374‬ﮐﻪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺮده و ﺗﻮﺳﻂ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺼﺮف ﺑﺎﻻﯾﯽ داﺷﺘﻪ و در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ از ﻟﭙﺘﺎپ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﮐﻨﯿﺪ‪ ،‬ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ ﺗﺮاﻧﺲ ﺑﺮق ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﻪ آن وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﻣﺴﯿﺮھﺎی ﻗﻄﻊ ﺷﺪه را ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺮﻣﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺪل اروﭘﺎﯾﯽ ﻧﯿﺰ ﺷﺒﯿﻪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ ﺑﺎ اﯾﻦ ﺗﻔﺎوت ﮐﻪ آیﺳﯽ ﻓﻠﺶ دوم ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ ST27C256‬دارد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﯿﻢ‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻪ ﺧﺎزن ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫داﻣﭙﮫﺎی ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﮐﻪ در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dump‬ﻣﻮﺟﻮدﻧﺪ‪:‬‬

‫‪ :SL96_TMS374‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آیﺳﯽ ‪ TMS374‬اﯾﺮاﻧﯽ‬
‫‪: SL96_Peykan_29F010B / SL96_405_29F010B‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آیﺳﯽ ‪ 29F010‬ﭘﯿﮑﺎن و ‪ ۴٠۵‬ﮐﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﮐﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻣﯿﺸﻮد‬
‫‪ :SL96_GAL16V8‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ GAL16V8‬اﯾﺴﯿﻮی اﯾﺮاﻧﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﮐﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻣﯿﺸﻮد ) ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪(۵٠٠٠‬‬

‫‪٣٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ PLD- OM457LA‬ﻣﺮﺳﺪس‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ﺳﻮم از آیﺳﯽ ‪ XC9572‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ دﻗﺖ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-457-29F200BB ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ‬
‫را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی‬
‫ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻨﺘﺮل ﻧﻮر و روﺷﻨﺎﯾﯽ وﻟﻮو )‪(Volvo truck light board‬‬

‫‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺷﻤﺎرهﮔﺬاری ﺷﺪه و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ ﺑﺮد وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻗﻄﻌﻪ را از ‪ Ecu-Programmer\Motorola\ MC68HC912DG128B-MercedesLight‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٣٣‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮﻗﯽ ﻣﮕﺎن ‪١۶٠٠‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪GND‬‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ دوم از آیﺳﯽ ‪ MLX15119‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ دﻗﺖ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد ‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ TX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵‬ھﻤﯿﻦ آیﺳﯽ وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Valeo \ Megan_Steering_ST10F269 ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪۵‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪٣٤‬‬
 ‫ﺑﺮد داﺷﺒﻮرد وﻟﻮ ‪۴٢٠‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺪون ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ آﻧﺮا‬
‫روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ﻗﻄﻌﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﺪ و ھﺮﺑﺎر ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ 5‬وﻟﺖ ‪ ECU‬را ﻗﻄﻊ ﮐﺮده و ﯾﮏ‬
‫ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﺗﺼﺎل ‪ ، RST‬ﺗﺮاﻧﺰﯾﺴﺘﻮری ﮐﻪ در ﻣﺠﺎورت ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﻗﺮار دارد ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Volvo \ DASH420-29F800B ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ‬
‫ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪٣٥‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ J35‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪٢٠۶‬‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( K3,L4‬و )زﻣﯿﻦ ) ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( M1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P05/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﭘﺸﺖ ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ‬
‫ﺳﯿﺎه( را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Valeo \ J35-Flash‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را‬
‫ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ ،‬ﭘﺮ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻗﺒﻞ از رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﺪارد‪.‬‬

‫‪٣٦‬‬
 ‫ﻣﻮﺗﻮروﻻ ﺳﺮی ‪HC908AZ60A - HC908AZ60 - HC908AZ32A‬‬

‫اﯾﻦ ﺳﺮی آی ﺳﯽ در ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﺪوﻟﮫﺎی داﺧﻠﯽ ﺧﻮدروھﺎی ﺧﺎرﺟﯽ ﻣﺜﻞ اﯾﺮﺑﮓ ‪ ،‬اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ‪ ،‬ﺷﯿﺸﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮ و ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آﻧﮫﺎ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻣﺪار ﺧﺎرج ﺷﻮﻧﺪ و ﺗﻮﺳﻂ آداﭘﺘﻮر ‪ ۶۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺪل ‪ 564T4‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺷﻮﻧﺪ‬

‫ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ۶۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺨﺼﻮص ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام اﻧﻮاع ﻣﻮﺗﻮروﻻی ‪. ۶۴‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﮐﺎﻣﯿﻮن وﻟﻮو‬

‫ﻗﻄﻌﻪ را از ‪ Ecu-Programmer\Motorola\ MC68HC908AZ60A-VOLVO_AC‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ 908AZ60A_VOLVO_AC.bin‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺎز ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺘﺪا ﭘﺎک ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮد ﺷﯿﺸﻪ ﺑﺎﻻﺑﺮ اﮐﺘﺮوس ‪١٨۴٣‬‬

‫ﻗﻄﻌﻪ را از ‪ Ecu-Programmer\Motorola\ MC68HC908AZ60A-ACTROS_Window‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ MC68HC908AZ60A-ACTROS_Window‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺎز ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺘﺪا ﭘﺎک ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ‬
‫اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٣٧‬‬
 ‫‪(BSI) UCH‬ﻣﮕﺎن )ﻣﻮﺗﻮروﻻی ﺳﺮی ‪(9S12‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000A / 7000A‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را‬
‫از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل رﺷﺘﻪ ھﺎی ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﻧﻮاری ﺑﻪ ﺑﺮد ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Motorola \ MC9S12DG256-MEGAN_UCH‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ داﻣﭗ آن ﻧﯿﺰ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ MEGAN_UCH.bin‬در داﯾﺮﮐﺘﻮری داﻣﭗ ﻗﺮار داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫داﻣﭗ ﺷﺎﻣﻞ ھﻤﻪ ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام آی ﺳﯽ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت اﯾﯿﭙﺮام در آدرﺳﮫﺎی ‪ 24-25-26-27-468-469-46A-46B‬در ھﺮﺑﺎر ﺧﻮاﻧﺪن ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯿﮑﻨﺪ و ﺧﻄﺎی‬
‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ در اﯾﻦ آدرﺳﮫﺎ طﺒﯿﻌﯽ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٣٨‬‬
 ‫ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪) OMVL-RAF04‬آی ﺳﯽ ‪(MB90F457S- MB90F387S‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را‬
‫از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer \ FUJITSU \ OMVL_RAF04_MB90F457S‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ ۴‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﯿﺎه )‪ (GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ ٢ .‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی دو ﻣﺪل آن ﺑﺎ ﻧﺎﻣﮫﺎی )‪ OMVL_RAF04(MB90F347) / OMVL_RAF04(MB90F457‬در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dumps‬ﻗﺮار داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪ OMVL / OMVL-SAM04 / PIRO04‬ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪای )آی ﺳﯽ ‪(MB90F347CA‬‬

‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer \ FUJITSU \ OMVL_SAM04_MB90F457S‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ ۴‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﯿﺎه )‪ (GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ ٣.‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ : Dump‬داﻣﭗ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ‪ OMVL_405SLC_Factory(MB90F347) ۴٠۵‬و ﺳﻤﻨﺪ )‪OMVL_SAM04(MB90F347‬‬

‫‪٣٩‬‬
 ‫ﻣﺎﺟﻮل درب ﺳﻤﻨﺪ ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ‪DDN / PDN‬‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﻦ ﻣﺎﺟﻮل در اﺛﺮ داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﮫﻢ ﺑﺮﯾﺰد ﮐﻪ در اﯾﻨﺤﺎﻟﺖ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ‬
‫‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ‪ ١٢+‬و ﻧﻘﻄﻪ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺗﻮﺳﻂ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ECU-Programmer \ NEC \ DDN-JTAG-R5F2123‬از ﻟﯿﺴﺖ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ارﺗﺒﺎط ﺑﺮﻗﺮار ﻧﺸﺪ در روی ﺑﺮد ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٠‬آی ﺳﯽ ‪ ۴‬طﺮﻓﻪ ﮐﻪ ﺑﺎ رﻧﮓ ﺑﻨﻔﺶ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺳﯿﻢ ﺷﻤﺎره ‪ ۴‬ﮐﺎﺑﻞ را‬
‫ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﺠﺪد ﺗﻼش ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﻧﺸﺪن آیﺳﯽ ‪ ،‬ﻗﻄﻌﻪ ﺧﺮاب اﺳﺖ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻧﺼﺐ آی ﺳﯽ ﻧﻮ دارﯾﺪ‪.‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪DDN /PDN‬‬

‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﯾﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی از راه ‪ OBD‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ PDN‬ﯾﺎ ‪ OBD-Download /Mux / DDN‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ زدن رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ ،‬داﻧﻠﻮد اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻓﻌﻠﯽ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد ﺗﻐﯿﯿﺮات را اﻧﺠﺎم داده و ﺳﭙﺲ‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را زده ﺗﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‬

‫‪٤٠‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ EDC16C39‬واﻧﺖ ﻧﯿﺴﺎن دﯾﺰل زاﻣﯿﺎد‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000A / 7000‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫اﺗﺼﺎل ﺑﺮق آن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪ :‬ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ١‬و ‪ ٣‬و ‪ ٢٨‬ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﭘﯿﻦ ‪ ٢‬ﯾﺎ ‪ ۶‬ﺑﻪ زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ(‬

‫در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺑﻞ رﻧﮕﯽ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﭘﺎﯾﯿﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ ﺗﺮاﻧﺲ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﮐﺎﺑﻞ ﺳﻮﮐﺖ زرﺷﮑﯽ ﻧﯿﺰ‬
‫ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﭘﺎﯾﻪھﺎﯾﯽ ﮐﻪ روی ﻓﯿﺶ ﻋﻼﻣﺖ ﺿﺮﺑﺪر ﻗﺮﻣﺰ ﺧﻮرده اﻧﺪ وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ دارﻧﺪ و اﮔﺮ در ھﻨﮕﺎم ﻟﺤﯿﻢ ﮐﺎری ﮐﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﻪ آﻧﮫﺎ‬
‫اﺷﺘﺒﺎھﯽ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد ﯾﺎ اﯾﻦ ﭘﺎﯾﻪھﺎ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺠﺎور ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﯾﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\Bosch\ EDC16C39-Flash-Zamiad_Diesel‬را اﻧﺘﺨﺎب ﯾﺎ‬
‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ اﯾﯿﭙﺮام ‪ ٩۵٣٢٠‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\Bosch\ EDC16C39-95320-Zamiad_Diesel‬اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻗﺒﻞ از ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ داﻣﭙﮫﺎی اﺻﻠﯽ ﺧﻮدرو را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﭙﯽ ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺳﭙﺲ ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ دارای ‪ ٢‬ﻣﺪل ‪ ABS‬دار و ﺑﺪون ‪ ABS‬اﺳﺖ ‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻓﻠﺶ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﻗﻄﻌﻪ را‬
‫ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٤١‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2k-34‬ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ‪ /‬اﺳﭙﻮرﺗﯿﺞ ‪ IX55 /‬ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪ MPC562‬و ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000A/7000A‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺑﺮق آن در ھﻤﻪ ﻣﺪﻟﮫﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺑﻞ رﻧﮕﯽ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ھﻤﺸﻤﺎره ﺧﻮد از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪2007‬‬
‫‪2012‬‬

‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ‪ ،‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\ MOTOROLA \ MPC562-S29CD016J-SONATA‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ‪ ،‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\ MOTOROLA \ MPC562-S29CD016J- HyundaiIX55‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻨﻮع ﻣﺪل و ﺳﺎل ﺗﻮﻟﯿﺪ ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ از روی اﯾﺴﯿﻮی ھﻢ ﻣﺪل ﺧﻮدش ﺗﮫﯿﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٤٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SSAT‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و دوﮔﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ‪29F400‬‬

‫در ﻣﺪل ﺳﻮﮐﺖ زﯾﻤﻨﺴﯽ )ﺳﺎﯾﭙﺎ( ﻣﺜﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﻣﺪل اﯾﺮان ﺧﻮدروﯾﯽ )ﻓﯿﺶ ﺑﻮش( ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ۴٠ ، ٣٠ ، ٢١ ، ١٢‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( را ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ١‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ دارای ‪ ٢‬ﻣﺪل اﺳﺖ ‪ .‬ﻣﺪﻟﯽ ﮐﻪ دارای ﻓﻠﺶ ‪ AM29F400BB‬اﺳﺖ را ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\SSAT\ SSAT_AM29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ‬
‫‪GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ و اﺑﺘﺪا ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﯿﻢ‪.‬‬

‫ﻣﺪل دارای ﻓﻠﺶ داﺧﻠﯽ )ﭘﺮاﯾﺪ( ﻗﻔﻞ اﺳﺖ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آن ﺑﺪون ﻧﺼﺐ ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ و رم و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻮت )‪ (R2‬ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ‬
‫ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫‪٤٣‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ BOSCH 17.4‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪Tricore – TC1796‬‬

‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﯾﮏ ﺑﺮد ﻣﺨﺼﻮص ﭘﺮوﮔﺮام ‪ Tricore‬دارﯾﺪ ﮐﻪ از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ ﺑﺮد ‪ JTAG-OBD‬ھﻤﺮاه ﺧﻮد دﺳﺘﮕﺎه ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪5000‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ L‬ﺳﺒﺰ رﻧﮓ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ L‬روی ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر و در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﻪ ‪ P04‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻧﻘﺎط ‪ +١٢‬و ‪ IGN‬ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﯿﺮوﻧﯽ و در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ GND‬اﯾﺴﯿﻮ ھﻢ ﺑﻪ ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﯾﺎ ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ )ﻣﺪل ‪ (7000‬وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ھﺎی ‪ CANH‬و ‪ CANL‬در ﺷﮑﻞ زﯾﺮ از اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ھﺎی ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\Bosch\BOSCH17_4-TC1796-S29CD032G‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام‬

‫‪٤٤‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ FR‬ﻣﺮﺳﺪس ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪:29F400BB‬‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-FR-29F400BB ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت اﺷﮑﺎل در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٨‬آی ﺳﯽ ‪ 9241‬را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ FR‬ﻣﺮﺳﺪس)‪ (FR-VDO‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪:29F200BB‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢‬آﯾﺴﯽ ‪ ٨‬ﭘﺎﯾﻪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ 6155V‬ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-FR-VDO-29F200BB ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٤٥‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻨﺰ اﺳﭙﺮﯾﻨﺘﺮ‬

‫زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ( ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٨‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ KA‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬ ‫‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ٢‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ KA‬و ‪ ۴‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ KB‬و‬

‫رﺷﺘﻪ ھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺷﻤﺎره ﮔﺬاری ﺷﺪه اﺳﺖ و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ اﯾﺴﯿﻮ‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﺳﻤﺖ روی اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ۴۴‬آﯾﺴﯽ ‪ TMS28F200‬از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه و ﺑﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ آن ﯾﮑﯽ ﺷﺪه و ﺑﻪ رﺷﺘﻪ ‪٩‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺣﺘﻤﺎ ﻗﻄﻊ ارﺗﺒﺎط ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴۴‬از روی ﻓﯿﺒﺮ را ﺑﺎ اھﻤﺘﺮ ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ﭼﻮن در ﺻﻮرت ﺑﺎﻗﯽ ﻣﺎﻧﺪن اﺗﺼﺎل‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ و اﯾﺴﯿﻮ آﺳﯿﺐ ﺧﻮاھﻨﺪ دﯾﺪ‪.‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ٢۴‬آﯾﺴﯽ ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ) ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﺗﺼﻮﯾﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-Sprinter-29F200 ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٤٦‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ﻧﯿﺴﺎن‬

‫‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺷﻤﺎرهﮔﺬاری ﺷﺪه و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ‪ ۴‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﯿﻦ ‪ ۴٠-٣٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ طﻮل داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و در ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺧﻄﺎی ‪ Error Connection to Chip‬ﯾﮏ ﺧﺎزن ‪ ۴٧-٢٢‬ﭘﯿﮑﻮﻓﺎراد‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪ ‪ ۴‬و زﻣﯿﻦ ﻣﺠﺎور آن ﻟﺤﯿﻢ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Motorola \ Zamiad_Steel_9S12DG128‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ Zamiad_SteelMPD_9S12DG128.bin‬در داﯾﺮﮐﺘﻮری داﻣﭗ ﻗﺮار داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬در ﺻﻮرت داﺷﺘﻦ ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬ﺳﯿﻢ زرد رﻧﮓ آﻧﺮا ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ، ١‬ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ ﺷﻤﺎره ‪ ، ٣‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﺷﻤﺎره ‪ ١٠‬و ﺷﯿﻠﺪ‬
‫ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی را ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ۴‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه روی ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺧﺎزن ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ‪ LANDIRENZO-OMEGAS‬ﺳﻤﻨﺪ‬

‫‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﮐﺎﺑﻞ در‬
‫ﺑﺎﻻی ﺻﻔﺤﻪ ﺷﻤﺎرهﮔﺬاری ﺷﺪه و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ‪ ۴‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﯿﻦ ‪ ۴٠-٣٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ طﻮل داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Motorola \ LANDlRENZO_OMEGAS_9S12DG128‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ LandiRenzo_Omegas_Samand(MC9S12DG128).bin‬در داﯾﺮﮐﺘﻮری داﻣﭗ ﻗﺮار داده‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٤٧‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز ‪ CGT / CGX‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ )ﻣﺜﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫ﻗﺪﯾﻤﯽ(‬

‫ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎ روی ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ داﯾﺮه و ﯾﮏ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ، ۵٣‬ﺳﯿﻢ آﺑﯽ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪، ٢٠٢‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٣١‬و ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ۴۴‬و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٣١٢‬ﯾﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﺧﺎزن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU Programmer\siemence\SIEMENS-CIM-CGT-29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‬

‫اﮔﺮ ﺳﻤﺖ روی ﺑﺮد در ﮐﻨﺎر آیﺳﯽ ‪ AMIS‬ﺟﺎﻣﭙﺮ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ RNA‬وﺟﻮد دارد ‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ از اﺗﻤﺎم ﮐﺎر ﺳﺮ ﺟﺎی ﺧﻮد ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪) CGE‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺑﺮد ﮐﻮﺗﺎھﺘﺮ از زﯾﻤﻨﺲ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ(‬

‫ﻣﺪل ﻓﻠﺶدار ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ SIEMENS-CIM-CGE-29F400BB‬و ﻣﺪل ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ SIEMENS-CIM-CGE-NoFLash‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫رﯾﺰی ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﻌﻀﯽ از ﺳﺮﯾﮫﺎی ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﻗﻔﻞ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ و ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺣﺎوی ‪ 9b00 9b00...‬ﺗﺎ ﺑﻪ اﻧﺘﮫﺎ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬در اﯾﻦ‬
‫ﺣﺎﻟﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺣﺘﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺎ ﻗﺮار دادن آی ﺳﯽ ﻧﻮ ﻣﯿﺘﻮان از راه ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ آن داد‪.‬‬

‫‪٤٨‬‬
 ‫‪ ٢٠۶ (BCM) CBM‬و راﻧﺎ )‪(9S12XEG128‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺎک ﮐﺮدن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ﻣﺨﺼﻮص وﺟﻮد دارد‪.‬‬
‫ﺑﺎ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روی اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﺑﻪ وﺿﻌﯿﺖ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ﺑﺮ ﻣﯿﮕﺮدد‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ اﯾﺮاد ﭘﺮش ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ اﯾﻦ روش ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﻤﯿﺮ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻗﺒﻞ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ روی ﺧﻮدرو ‪ ،‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download\ ECOMUX\ CBM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬را وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ و ﺳﭙﺲ زدن دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی و ﻧﺴﺨﻪ ﻓﻌﻠﯽ ‪ CBM‬را ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ و ﯾﺎداﺷﺖ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ‪ FuseListFile\Save‬در ﺑﺎﻻی‬
‫ھﻤﯿﻦ ﭘﻨﺠﺮه ‪ ،‬ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻗﺎﺑﻞ ذﺧﯿﺮه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ CBM‬را از ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﺮده و از ﻟﯿﺴﺖ )‪ ECU Programmer\Motorola\ MC9S12XEG128MAL(CBM_FLASH‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ را ﺑﻪ ﺳﻮﮐﺖ ‪ ١٠‬ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ روی ﺑﺮد اﺳﺖ‪ .‬ﮐﺎدر ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮕﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ CN2‬روی ﺑﺮد وﺟﻮد دارد‪ .‬ﺳﯿﻢ زرد رﻧﮓ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪) BDM‬ﭘﺪ ﻣﺮﺑﻌﯽ ﺷﮑﻞ( ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ )ﺷﯿﺮی رﻧﮓ( را ﺑﻪ ‪ RST‬ﻟﺤﯿﻢ ﮐﺮده و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه را ﺑﻪ ‪.DGND‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺎک ﮐﺮدن و ﭘﺮوﮔﺮام‪ ،‬ﻣﻐﺰی ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ‬
‫ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی رﻧﮓ )‪ ۴٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی( را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪) CLK‬ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل( ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ! ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﮐﺎدر ﺳﻔﯿﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ! ﺳﯿﻤﮫﺎ دﻗﯿﻘﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﺷﻮد ‪ .‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎدر ﺳﻔﯿﺪ ‪ CN2‬در ‪ BCM‬ﻓﺎز‪ ١‬ﮐﺎدرھﺎی‬
‫ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ دﯾﮕﺮی ﻧﯿﺰ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ در ﺻﻮرت اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ ﺑﻪ آﻧﮫﺎ اﺣﺘﻤﺎل ﺧﺮاﺑﯽ ‪ CBM‬و ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ +١٢‬وﻟﺖ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ +12‬و زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ( ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫آی ﺳﯽ را ﭘﺎک و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﺑﻮدن آﻧﺮا ﭼﮏ ﮐﺮده و در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﻧﺸﺪن ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻣﺠﺪد ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ھﻢ ورژن ‪ CBM‬ﻗﺒﻠﯽ ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ داﻣﭙﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ آﺧﺮﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ اﯾﮑﻮدﯾﺎگ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد از ﺳﺎﯾﺖ اﯾﺴﺎﮐﻮ ‪ ،‬داﻣﭙﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM‬ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ ‪ S19‬را‬
‫داﻧﻠﻮد ﮐﺮده و در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی‪،‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download\ ECOMUX \ CBM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و اﺑﺘﺪا ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ورژن‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را‬
‫زده ﺗﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن در ﺣﺎﻟﺖ داﻧﻠﻮد ﺑﺮای ﭘﺎک ﮐﺮدن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻗﻄﻌﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﺧﺮاﺑﯽ ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ ،‬ﻧﻘﺸﻪ ﺗﻌﻤﯿﺮ آن ﺑﺼﻮرت زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ )‪=(RST‬رﺷﺘﻪ ‪ ٣‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ / ISP‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه )‪= (DGND‬رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ISP‬‬ ‫ﺳﯿﻢ زرد )‪=(BDM‬رﺷﺘﻪ ‪ ١‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ‪/ ISP‬‬
‫ﺷﯿﻠﺪ ﮐﺎﺑﻞ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی = رﺷﺘﻪ ‪ ٨‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ISP‬‬ ‫‪/‬‬ ‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ ۴٠- ٣٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ‪ :‬ﻣﻐﺰی ﮐﺎﺑﻞ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﺷﯿﻠﺪ)‪= (CLK‬رﺷﺘﻪ ‪ ۴‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ISP‬‬

‫‪٤٩‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ)ﮐﺮوز( ‪CGD‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺎک ﮐﺮدن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ﻣﺨﺼﻮص وﺟﻮد دارد‪.‬‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﻗﺪﯾﻤﯽ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ را ﺑﻪ ﺳﻮﮐﺖ ‪ ١٠‬ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﺳﺖ‪ .‬ﺳﯿﻢ زرد رﻧﮓ را ﺑﻪ ﭘﺪ ﻣﺮﺑﻌﯽ ﺷﮑﻞ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬درون ﮐﺎدر زرد رﻧﮓ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬اھﻢ اﺳﺖ ﮐﻪ در ھﻨﮕﺎم‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ دوﺑﺎره در ﺟﺎی ﺧﻮد ﻧﺼﺐ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﻣﻐﺰی ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی رﻧﮓ )‪۴٠‬‬
‫ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی( را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪) CLK‬ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل( ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU Programmer\Siemense\ SIEMENS-CGD-InternalFlash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ھﻢ ورژن اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺒﻠﯽ ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﯾﻮرو ‪ ٢‬ﺑﺮای ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪ C05KDUC1‬و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﯾﻮرو ‪ ۴‬ﺑﺮای ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪ YG20240133-A‬اﺳﺖ و ﻗﺒﻞ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن را ﺧﻮاﻧﺪه و داﻣﭗ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ورژن اﺻﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫آی ﺳﯽ را ﭘﺎک و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﺑﻮدن آﻧﺮا ﭼﮏ ﮐﺮده و در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﻧﺸﺪن ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻣﺠﺪد ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﻧﮑﺮدن داﻣﭗ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روﺷﻦ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬داﻣﭙﮫﺎ ﺧﺎم ﺑﻮده و ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻌﺪ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٠‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺮوز ‪ CIX34‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ CIX48 /‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ‪29F400‬‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﻗﺪﯾﻤﯽ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﭼﻨﺪ ﻣﺪل از اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﯾﮑﯽ از ﺷﮑﻠﮫﺎی ﺑﺎﻻ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU Programmer\Siemense\ SIEMENS-CIX34-29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ھﻢ ورژن اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﻗﺒﻠﯽ ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﺑﺘﺪا ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﯿﻢ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ LZNF‬ﺑﺮای ﺗﯿﺒﺎ و ﭘﺮاﯾﺪ ‪CR3‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢٨‬آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ در ﺳﻤﺖ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-Benzine-29F400BB‬را ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٥١‬‬
 ‫ﻧﻮد ‪) CCN SMS‬آیﺳﯽ ‪(70F3379‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ‬
‫ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬در ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺳﻮﮐﺖ در ﺳﻤﺖ‬
‫ﭼﺮاغ ‪ LED‬ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﺮار دارد ‪ 6‬ﺳﯿﻢ رﻧﮕﯽ ﺑﻪ روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺠﺎی ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬از ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ‪ VCC3-5‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده )‪ ECU-Programmer \ NEC \ SMS-CCN-70F3379(Flash+EEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن و ذﺧﯿﺮه ﺳﺎزی اﯾﯿﭙﺮام ﻗﻄﻌﻪ وﺟﻮد دارد‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﻧﻮاع داﻣﭗ اﯾﯿﭙﺮام ﺧﺎم و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﺪه را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎک ﮐﺮدن آﻧﺮا ﺑﺎ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺮوی اﯾﯿﭙﺮام ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از داﻣﭗ ﺧﺎم ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ OBD-Download\ SMS \ CCN-SAMAND_DENA‬از ﻟﯿﺴﺖ و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬
‫رﯾﻤﻮت ﻧﯿﺰ ھﻤﻮاره ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﺮﯾﻒ دارد‪ .‬ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download\ SMS \ Samand_Remote_Learn‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﻣﻄﺎﺑﻖ راھﻨﻤﺎﯾﯽ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن ھﺮ ‪ ٢‬دﮐﻤﻪ رﯾﻤﻮت ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﮐﺎﻣﻞ)اﯾﯿﭙﺮام ‪ +‬ﻓﻠﺶ( آیﺳﯽ ‪:‬‬

‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده )‪ ECU-Programmer \ NEC \ SMS-CCN-70F3379(Flash+EEprom‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻣﭗ از روی ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن وﻧﻮﺷﺘﻦ اﺳﺖ‪.‬ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭙﮫﺎی ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ﻧﺴﺨﻪ داﻣﭗ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎ ﺑﻘﯿﻪ ﻧﻮدھﺎی ﺧﻮدرو ھﻤﺎھﻨﮓ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی و ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت ھﻢ ﺑﺎﯾﺪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻟﻮاﺗﻮ‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ CBM‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ طﺒﻖ رﻧﮓ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ در ﺻﻮرت‬
‫ﻧﺪاﺷﺘﻦ اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺧﺮوﺟﯽ ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻤﺎره ھﺎی روی ﻋﮑﺲ وﺻﻞ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ)ﻧﻮار رﻧﮕﯽ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ اﺳﺖ(‪ .‬رﺷﺘﻪ ‪ ٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ISP‬ﯾﺎ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ را ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ VCC5‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬آﯾﺴﯽ ﻗﻔﻞ اﺳﺖ و ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن ﻧﯿﺴﺖ‪ .‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer\Motorola\ Zamiad_Lovato_9S12XDG128‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده‬
‫ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪ ٢٠۶ FCM‬و راﻧﺎی اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺜﺒﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ 5‬وﻟﺖ را ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ +5‬و زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ CBM‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ طﺒﻖ رﻧﮓ ﺑﻪ‬
‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ در ﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺧﺮوﺟﯽ ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﺷﻤﺎره ھﺎی روی ﻋﮑﺲ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ)ﻧﻮار رﻧﮕﯽ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ اﺳﺖ(‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer\Motorola\FCM_S9S12G128‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\ECOMUX\ FCM(FAM)-206/Runna‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬در ﺻﻮرت ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻧﺒﻮدن دﻗﯿﻖ ﺑﺎ ﻋﮑﺲ روﺑﺮو ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم ﻧﯿﺴﺖ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ‪ MFD3‬ﺧﻮدرو راﻧﺎ ‪ ٢٠۶/‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺜﺒﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ 5‬وﻟﺖ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ +5‬و‬
‫زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ CBM‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ طﺒﻖ رﻧﮓ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ در‬
‫ﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺧﺮوﺟﯽ ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻤﺎره ھﺎی روی ﻋﮑﺲ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ)ﻧﻮار رﻧﮕﯽ‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ اﺳﺖ(‪.‬‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer\Motorola\MFD_S9S12G96‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫داﻣﭗ ‪ MFD_HIEND_RUNNA_9s12G128.bin‬ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ ﺑﻮده و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\ECOMUX\ MFD_HIGHEND-206/Runna‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪FN- SMS Samand/Dena‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪۴٨‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ ECU-Programmer/NEC/ SMS-FN-uPD70F3375‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\FN-SAMAND-DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٣‬‬
 ‫ﻧﻮد ‪RN- SMS Samand/Dena‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ‬
‫‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪۴٨‬‬
‫ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ECU-Programmer/ NEC/ SMS-RN-uPD70F3378‬‬
‫را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\RN-SAMAND-DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪ICN- SMS Samand‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ‬
‫رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ ECU-Programmer/ NEC/ SMS-ICN-70F3423‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮدرو را از‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی‬
‫ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\ICN-SAMAND‬ﯾﺎ ‪ OBD Download\SMS\ICN-DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪DCN- SMS Samand/Dena‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ رﯾﺴﺖ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻘﯿﻪ ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ روی ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ‪Pin48ZIF‬‬
‫ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ ECU-Programmer/ NEC/ SMS-DCN-uPD70F3375‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ‬
‫ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\ DCN-SAMAND_DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٤‬‬
 ‫ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2k-341‬ھﯿﻮﻧﺪاﯾﯽ و ﮐﯿﺎ ‪ ۴‬ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪TC1766‬‬
‫در ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺳﺎﻟﮫﺎی ‪ ٢٠١٢‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺷﺪه در اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎ ﮐﺪ ‪ SIM2K-341‬درون آی ﺳﯽ ‪TC1766‬‬
‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی آن در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺎ ﮐﻤﮏ ﺑﺮد ‪ Tricore‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ٥‬ﭘﯿﻦ زرﺷﮑﯽ ﺑﺮد‬
‫‪ JTAG-OBD‬ھﻤﺮاه ﺧﻮد دﺳﺘﮕﺎه ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‬
‫اﺗﺼﺎل ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﻣﺪل ‪۵٠٠٠‬‬ ‫ﻣﺪل ‪٧٠٠٠‬‬

‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧٧‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ CANH‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧٨‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ‪ CANL‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬ﺑﺮد ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ‬
‫‪ Ground‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺘﯽ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪۶‬و‪ ٢‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ‬
‫‪) Ground‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ (١‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺠﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ از ﺳﯿﻤﮫﺎی ﻗﺮﻣﺰ و ﻣﺸﮑﯽ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ۵‬ﭘﯿﻦ زرﺷﮑﯽ رﻧﮓ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ‪ ۴ ،‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﯿﻦ ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ‪ ،‬در ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/SIM2K341-TC1766Flash(GearBox‬را ﺑﺮای ﻓﻠﺶداﺧﻠﯽ آن و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام داﺧﻠﯽ آن از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ )‪ SIM2K341-TC1766EEprom(GearBox‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻨﻮع ﻣﺪل ﺧﻮدرو و ﺳﺎل ﺗﻮﻟﯿﺪ ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ از روی اﯾﺴﯿﻮی ھﻢ ﻣﺪل ﺧﻮدش ﺗﮫﯿﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٥‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ Delphi-MT60‬ﺧﻮدرو ‪ Jac-J5 1.5 MT‬ﺑﺎ آیﺳﯽ ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آن در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺎ ﮐﻤﮏ ﺑﺮد ‪ Tricore‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪. .‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ٥‬ﭘﯿﻦ زرﺷﮑﯽ ﺑﺮد ‪JTAG-OBD‬‬
‫ھﻤﺮاه ﺧﻮد دﺳﺘﮕﺎه ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﮐﻪ ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫اﺗﺼﺎل ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵۴‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ CANH‬و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵۵‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ‪ CANL‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻧﻘﺎط ‪ +12‬و ‪ IGN‬ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ‬
‫ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﯿﺮوﻧﯽ و در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪ GND .‬اﯾﺴﯿﻮ ھﻢ ﺑﻪ ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﯾﺎ ﺳﯿﻢ‬
‫ﻣﺸﮑﯽ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ )ﻣﺪل ‪ (7000‬وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﻗﺒﻞ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ‪ ١ ،‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ )ﺑﯿﻦ ‪ ١٠٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ( در ﻧﻘﻄﻪ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪ ‪ L‬روی ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ) ‪ P04‬در ﻣﺪل ‪ (7000‬و ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬آی ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ Ecu Programmer/ JAC/Delphi-MT60-Flash(JACJ5-1.5MT‬را ﺑﺮای ﻓﻠﺶداﺧﻠﯽ آن و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام داﺧﻠﯽ آن از ﻟﯿﺴﺖ‬
‫)‪Delphi-MT60-EEprom(JACJ5-1.5MT‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﺑﺮد ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬ﻟﺤﯿﻢ ﺷﻮد‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ Delphi-MT80‬ﺧﻮدرو ‪ Jac-S5‬ﺑﺎ آیﺳﯽ ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آن در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺎ ﮐﻤﮏ ﺑﺮد ‪ Tricore‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﻓﻘﻂ ﺑﺮای ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻣﺸﮑﯽ ﻧﯿﺎز ھﺴﺖ‪.‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ‬

‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٣٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻣﺸﮑﯽ اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ CANH‬و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١۶‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻣﺸﮑﯽ اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ‪ CANL‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﻧﻘﺎط ‪+12‬‬
‫و ‪ IGN‬ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﯿﺮوﻧﯽ و در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪ GND .‬اﯾﺴﯿﻮ ھﻢ ﺑﻪ ﻣﻨﻔﯽ‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﯾﺎ ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ )ﻣﺪل ‪ (7000‬وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪ ‪ L‬روی ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ) ‪ P04‬در ﻣﺪل‬
‫‪ (7000‬و ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬آی ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ Ecu Programmer/ JAC/ Delphi-MT80-Flash(JACS5‬را ﺑﺮای ﻓﻠﺶداﺧﻠﯽ آن و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام داﺧﻠﯽ آن از ﻟﯿﺴﺖ ﮔﺰﯾﻨﻪ‬
‫)‪ Delphi-MT80-Eprom(JACS5‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﺑﺮد ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬ﻟﺤﯿﻢ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٦‬‬
 ‫ﻣﻨﻮی ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻤﮑﯽ زﯾﻤﻨﺲ ‪:‬‬

‫ﮐﭙﯽ و ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ‪ :‬ﺑﺮای اﻧﺘﻘﺎل ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ از ﯾﮏ داﻣﭗ ﻣﻌﯿﻮب ﮐﻪ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ ﺳﺎﻟﻤﯽ دارد ﺑﻪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ )ﺧﺎم ﯾﺎ دارای ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ دﯾﮕﺮ(‬
‫‪ - ١‬ﮐﭙﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ از داﻣﭗ ﺑﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ‪ :‬ﺑﺎ زدن اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ،‬ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ داﻣﭙﯽ ﮐﻪ روی ﺻﻔﺤﻪ اﺳﺖ ) ﻣﺜﻼ از روی اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﯾﺎ ﻓﺎﯾﻠﺶ‬
‫ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﺑﺎز ﺷﺪه( ﺑﻪ درون ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺑﻄﻮر ﻣﻮﻗﺖ ﮐﭙﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ از ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺑﻪ داﻣﭗ‪ :‬ﺑﺎ زدن اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ،‬ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭽﯽ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ١‬در ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻧﮕﮫﺪاری ﺷﺪه ﺑﻮد ﺑﻪ درون داﻣﭙﯽ ﮐﻪ‬ ‫‪-٢‬‬
‫روی ﺻﻔﺤﻪ اﺳﺖ ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﮔﺮ اﯾﻦ داﻣﭗ ھﻢ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮی ﺧﻮدرو ﺷﻤﺎ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎ ﺟﯿﺘﮓ اﯾﻦ داﻣﭗ ﯾﺎ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ‪ ،‬دﯾﮕﺮ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ‬
‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﯾﯿﭻ ﻧﯿﺴﺖ‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺧﺮوج از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ﭘﺎک ﻣﯿﺸﻮد و ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ١‬ﺗﮑﺮار ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ - ٣‬ﺟﺴﺘﺠﻮ در ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ‪ :‬ﺑﺮای ﺟﺴﺘﺠﻮ در ﻣﯿﺎن ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ و ‪ SSAT‬ﺑﺮ اﺳﺎس ﻧﺎم ﺧﻮدرو و ﯾﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﺴﯿﻮ و ﺷﻤﺎره ھﺎی ﻣﺮﺟﻊ ‪.‬‬
‫‪: Car Name‬ﻧﺎم ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﯾﺎ آﻧﺮا ﺧﺎﻟﯽ ﺑﮕﺬارﯾﺪ ) ﺗﻮﺟﻪ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺧﻮدرو ھﺎی ‪ ۴٠۵‬و ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﻮارد ﻓﺎﯾﻞ ﻣﺸﺘﺮک دارﻧﺪ‬
‫و ﺷﺎﯾﺪ ﻻزم ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮای ﭘﺎرس ﺟﺴﺘﺠﻮ ﺑﺎ ﻋﻨﻮان ‪ ۴٠۵‬و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﯿﺰ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد(‬
‫‪ :ECU Type‬ﻧﻮع اﯾﺴﯿﻮ )ﺗﮑﺴﻮز ‪ /‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪ CA4/ CGD/ CIX48 /‬و ‪ ( ...‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﯾﺎ آﻧﺮا ﺧﺎﻟﯽ ﺑﮕﺬارﯾﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﯾﺎ ﺷﻤﺎره ﺑﻮت و ﯾﺎ ﻣﺮﺟﻊ ﻧﺮم اﻓﺰار ﯾﮏ اﯾﺴﯿﻮ را دارﯾﺪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ھﻤﻪ ﻣﻮارد ﯾﺎ ﯾﮑﯽ از آﻧﮫﺎ و ﯾﺎ ﺑﺨﺶ اﺑﺘﺪاﯾﯽ از اﯾﻦ‬
‫ﺷﻤﺎره ھﺎ را ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺮﺑﻮطﻪ وارد ﮐﻨﯿﺪ و دﮐﻤﻪ ﺟﺴﺘﺠﻮ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬دﺳﺘﮕﺎه در ﻣﯿﺎن ﺗﻤﺎم داﻣﭙﮫﺎی ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺪﻧﺒﺎل ﻣﻮارد وارد ﺷﺪه ﮔﺸﺘﻪ و ﯾﮏ ﯾﺎ ﭼﻨﺪ‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ﮐﻪ دارای اﯾﻦ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺎﺷﺪ را ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯿﺪھﺪ‪ .‬ﭘﻮﺷﻪ ﺟﺪﯾﺪی ﺑﻨﺎم ‪ User‬ﻧﯿﺰ در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dump‬اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﮐﺎرﺑﺮ‬
‫ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺧﻮد را ﺑﻪ آﻧﺠﺎ ﮐﭙﯽ ﮐﻨﺪ و دﺳﺘﮕﺎه در ﻣﯿﺎن ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﺷﻤﺎ )ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺖ ‪ (bin‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎدر ﺑﻪ‬
‫ﺟﺴﺘﺠﻮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺧﺎم ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﺷﺪه ‪ :‬اﯾﺠﺎد داﻣﭗ ﺧﺎم آﻣﺎده ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ از ﻓﺎﯾﻞ ﮐﺪدار زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎز ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ )اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ در ﻣﻨﻮی ﺑﺎﻓﺮ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان "ﭘﺮ‬ ‫‪-۴‬‬
‫ﮐﺮدن ﺣﺎﻓﻈﻪ" ﻧﯿﺰ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ(‬

‫‪ - ۵‬اﻧﮑﻮد و دﮐﻮد ﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﺷﺪه ‪ :‬ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻓﺮﻣﺖ ﻓﺎﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﻣﺎﺑﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪ (SSAT/CIX/CGENoFlash) ST10F‬و زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ آی ﺳﯽ‬
‫‪ .C167‬ﯾﮑﯽ از ﻣﻮارد اﺳﺘﻔﺎده آن وﻗﺘﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺧﻮدرو ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی اﺷﺘﺒﺎھﯽ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺑﺮای ﻣﺜﺎل اﯾﺴﯿﻮی ‪ CGE‬ﺑﺪون ﻓﻠﺶ اﺷﺘﺒﺎھﺎ‬
‫ﺑﺎ ﻣﺪل ﻓﻠﺶ دار ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ‪ .‬ﺑﺎ زدن اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻓﺮﻣﺖ آن اﺻﻼح ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن ﻣﺠﺪد اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪،‬ﺗﻐﯿﯿﺮات اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ اوﻟﯿﻪ ﺑﺮ ﻣﯿﮕﺮدد ‪.‬‬

‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ :‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ‪ ،‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﺲ از اﻧﺠﺎم اﯾﻨﮑﺎر و اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و ﺑﺎز ﮐﺮدن ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ ،‬دﮐﻤﻪ‬
‫داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺮرﺳﯽ ﻣﯿﮑﻨﺪ و درﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﭘﻨﺠﺮه ای ﺑﺎز ﺷﺪه و ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫ارﺗﻘﺎء ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﺗﺎﺋﯿﺪ ﺷﻤﺎ اﺻﻼﺣﯿﻪ را داﻧﻠﻮد ﻣﯿﮑﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮای ﮐﻠﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ و اس ﺳﺖ اﯾﺮان ﺧﻮدرو و ﺳﺎﯾﭙﺎ‬
‫ﭼﻪ ﻓﻠﺸﺪار و ﭼﻪ ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬
‫)داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ و ﺳﭙﺲ اﻧﺘﺨﺎب )‪ ObdDownload/EcuFIX/ SIEMENS/SSAT(Fix‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ(‬

‫ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ ‪ :‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ در ﺻﻮرت داﺷﺘﻦ آﭘﺸﻦ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ‪ ،‬ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ ﺟﮫﺖ ﺗﯿﻮﻧﻨﯿﮓ و اﻓﺰاﯾﺶ ﺷﺘﺎب ﺧﻮدرو ﺑﺎز ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪-٧‬‬

‫اﺻﻼح ﭼﮑﺴﺎم اﯾﺴﯿﻮ ‪ :‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ در ﺻﻮرت داﺷﺘﻦ آﭘﺸﻦ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ‪ ،‬ﭼﮑﺴﺎم ﻓﺎﯾﻠﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﮐﺮده ﺟﮫﺖ داﻧﻠﻮد اﺻﻼح ﺧﻮاھﺪ‬ ‫‪-٨‬‬
‫ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٥٧‬‬
 ‫دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬
‫ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ آی ﺳﯽ روی ﺳﻮﮐﺖ ﮐﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﮐﻠﯿﮏ ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ‪ OBD‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی دارای ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫‪ OBD‬اﺳﺖ‪ .‬اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻧﺼﺐ ﺷﺪه در ﺧﻮدرو ﺑﺘﺮﺗﯿﺐ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ و ﻟﯿﺴﺖ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ روی ﮔﺰﯾﻨﻪھﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ھﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آﻧﮫﺎ ﻣﯿﺮوﯾﺪ و ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ ھﯿﭻ اﯾﺴﯿﻮﯾﯽ ﻧﯿﺴﺖ و ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ از ﺳﻼﻣﺖ وﺿﻌﯿﺖ ﮐﻠﯽ ﺑﺮق ﺧﻮدرو و آﭘﺸﻨﮫﺎی ﻧﺼﺐ‬
‫ﺷﺪه اطﻼﻋﺎت ﮐﻠﯽ ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬
‫آﭘﺸﻨﮫﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺗﺎ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﺷﺎﻣﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ) ﺧﻮدروھﺎی داﺧﻠﯽ از ﺳﺎل ‪ ٨۴‬ﺗﺎ ‪(٩۵‬‬
‫اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ھﺎی ‪CIM/Simense/ICU2/SSAT/Valeo/Bosch/BSI‬‬
‫اﻧﻮاع ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﭘﺎرس و ‪٢٠۶‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮی دوم ‪) CNG‬ﺳﺎﮐﺲ ‪ ۵٠٠‬و زﯾﻤﻨﺲ(‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ‪CCN Multiplex/CBM Ecomux/ BCM sazehpouyesh/ CCN SMS :‬‬

‫در اوﻟﯿﻦ ﺳﻄﺮ )‪ (ECM‬ﻧﻮع اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬ﺳﻄﺮ دوم اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺧﻮدرو ﯾﺎ )‪ (BSI‬اﺳﺖ‪ .‬ﺳﻄﺮ ﺳﻮم اﯾﺴﯿﻮی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ )‪ (TCM‬و‬
‫ﺳﻄﺮ ﭼﮫﺎرم اﯾﺴﯿﻮی ﮔﺎزدوم ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺳﻄﺮ آﺧﺮ ﻧﻮد ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ اﺻﻠﯽ ﺧﻮدرو اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺼﻮرت ھﻮﺷﻤﻨﺪ و ﺑﺮ اﺳﺎس اﯾﺴﯿﻮی ﻣﻮﺗﻮر ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﻮﺗﻮر ﺧﺮاب اﺳﺖ ﯾﺎ ﻧﺼﺐ ﻧﯿﺴﺖ ﺑﻘﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎ‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺑﻘﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎ روی ‪ All Detect‬ﺗﯿﮏ ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ‪:‬‬

‫ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی ﺑﺎﻓﺮ از ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ﻗﺎﺑﻞ دﺳﺘﺮﺳﯽ اﺳﺖ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ‪) edit enable‬ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی وﯾﺮاﯾﺶ( در ھﻤﯿﻦ ﻣﻨﻮ ﻗﺒﻼ ﺗﯿﮏ ﺧﻮرده‬
‫ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ﻋﺪدی ﮐﻪ در ﺑﺎﻓﺮ در ﻣﺤﻞ ﭼﺸﻤﮏ زن ﻗﺮار دارد را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد ‪ .‬ﺗﻌﺪاد ارﻗﺎم اﯾﻦ ﻋﺪد ﺗﻮﺳﻂ ‪ Reset Base‬ﺑﯿﻦ ‪ ۴- ١‬رﻗﻢ ھﮕﺰ‬
‫ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺒﻨﺎی ﭘﯿﺶ ﻓﺮض ‪ Hex‬ﺑﻮده و در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ‪ Decimal‬ﻣﯿﺘﻮان آﻧﺮا ﺑﻪ دﺳﯿﻤﺎل ﺗﻐﯿﯿﺮ دھﯿﺪ ‪.‬ﭼﮫﺎر ﻋﻤﻞ اﺻﻠﯽ‬
‫و دو ﻋﻤﻞ ﺿﺮب در ‪ (X10) ١٠‬و ﺿﺮب در ‪ (X16) ١۶‬ﺑﺮوی ﻋﺪد اوﻟﯿﻪ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮای ﻣﺜﺎل اﮔﺮ ﺑﺨﻮاھﯿﻢ ﻋﺪد ورودی در ‪ ١٠٠‬ﺿﺮب ﺷﻮد ﺑﺎﯾﺪ اﺑﺘﺪا‬
‫دﮐﻤﻪ * را زده و ﺳﭙﺲ در ﭘﻨﺠﺮه ورودی ﻋﺪد ‪ ١٠٠‬دﺳﯿﻤﺎل )‪ (64hex‬را وارد ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ = را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺠﺎی اﯾﻨﮑﺎر دوﺑﺎر ﭘﺸﺖ‬
‫ھﻢ ‪ X10‬را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻋﻤﺎل در ﺑﺎﻓﺮ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه ﺑﻪ ھﻤﺎن ﻣﺤﻞ ورودی ﺑﺎﻓﺮ)ﺑﺼﻮرت ھﮕﺰ( ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﺎ دﮐﻤﻪ‬
‫‪ Swap‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺟﺎی رﻗﻤﮫﺎ را واروﻧﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ وﯾﺮاﯾﺶ ﺧﺎﻣﻮش ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب از ﺻﻔﺮ ﺷﺮوع ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و ﻣﺒﻨﺎی اوﻟﯿﻪ دﺳﯿﻤﺎل اﺳﺖ و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻨﯽ در ﺑﺎﻓﺮ وﺟﻮد‬
‫ﻧﺪارد‪.‬‬
‫ﻗﺴﻤﺖ ‪ : formula‬ﺑﺮای اﻧﺠﺎم ﮐﺎرھﺎی ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﯽ ﺗﮑﺮاری اﻣﮑﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻓﺮﻣﻮل )ﺑﻪ زﺑﺎن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﻮﯾﺴﯽ ‪ ( c‬وﺟﻮد دارد‪ .‬ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﻦ ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ را ﺑﺮ‬
‫اﺳﺎس ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﻣﺜﺎﻟﮫﺎی ﻣﻮﺟﻮد اﯾﺠﺎد ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﺒﻼ در ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﻓﺮﻣﻮل ﮐﭙﯽ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ از اﯾﻦ ﻣﻨﻮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از ﺑﺎز ﮐﺮدن ﯾﮏ ﻓﺮﻣﻮل دﮐﻤﻪ ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ ﺑﻪ "اﻋﻤﺎل ﻓﺮﻣﻮل" ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﺎم ﻣﯿﺪھﺪ و ﺑﺎ زدن آن ﻓﺮﻣﻮل اﺟﺮا ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن از ھﺮ ﺟﺎی‬
‫ﺑﺎﻓﺮ و ﻧﻮﺷﺘﻦ در ھﺮﺟﺎی آن را دارﻧﺪ‪.‬‬

‫‪٥٨‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ از راه ‪ K-Line‬ﻓﯿﺶ ‪ OBD‬ﯾﺎ ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ )‪(KTAG‬‬
‫) ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪﻟﮫﺎی دارای ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ(‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی دارای اﯾﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ از ‪ ECU-Programmer\KTAG‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ھﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎ از طﺮﯾﻖ ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ‬
‫ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ در ﺟﻠﻮی اﺳﻢ آﻧﮫﺎ ﻋﺒﺎرت ‪ KTAG-HV‬ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه و ﻣﺪﻟﮫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ ‪ KTAG‬ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﺟﯿﺘﮓ ﺗﻨﮫﺎ ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ‬
‫ﯾﮏ ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ رﻧﮓ ‪ P04‬را روی اﯾﺴﯿﻮ ﭘﯿﺪا ﮐﺮده ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ٣٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١٠٠٠‬اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﮐﻠﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﺷﻤﺎ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ از راﺑﻂ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ زﯾﻤﻨﺲ ‪ TNM‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﺑﻪ ﻓﯿﺶ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮھﺎی‬
‫زﯾﻤﻨﺲ ﺗﮑﺴﻮز و دوﮔﺎﻧﻪ و ‪ SSAT‬ﭘﺮاﯾﺪ ﻓﻠﺸﺪار ﺷﺪه ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪه و طﺮف دﯾﮕﺮ آن ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﯿﻦ دﯾﺎگ ‪ TNM‬وﺻﻞ ﺷﺪه و ﺑﺎ اﺗﺼﺎل آداﭘﺘﻮر ﺗﻐﺬﯾﻪ آن ‪،‬‬
‫ﺗﻨﮫﺎ ﮐﺎﻓﯿﺴﺖ دﮐﻤﻪ ھﺎی ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﺧﻮاﻧﺪن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را در ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ھﻨﮕﺎم اﻧﺘﺨﺎب اﯾﺴﯿﻮھﺎی دوﮔﺎﻧﻪ از ﻟﯿﺴﺖ‪ ،‬ﺑﻌﺪ از ﺷﺮوع ﻋﻤﻠﯿﺎت‬
‫ﭼﺮاغ ‪ CNG‬روی ﺑﺮد روﺷﻦ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻣﺪل ‪:5000‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬راﺑﻂ ‪ KTAG-Siemense‬ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ﻧﺒﻮده و ﺟﺪا ﺑﺎﯾﺪ ﺧﺮﯾﺪاری ﺷﻮد و ﺷﺎﻣﻞ ﺗﺮاﻧﺲ و دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ زﯾﻤﻨﺲ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺪل ‪:7000‬‬
‫در ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ ) 7000‬دارای ‪ ( OBD‬راﺑﻂ ‪ KTAG-Siemense‬در ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ‪).‬دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻪ ھﻤﺮاه آن‬
‫ﻧﯿﺴﺖ و ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺧﺮﯾﺪاری ﺷﻮد(‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ﺑﺪون ‪ HV‬در اﻧﺘﮫﺎی ﻧﺎم ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪:‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده اﯾﺴﯿﻮ را روی ﺗﺴﺘﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ ‪ TNM‬ﮔﺬاﺷﺘﻪ و ﻓﯿﺶ دﯾﺎگ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﺗﺴﺘﺮ وﺻﻞ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﻘﻂ ‪ P04‬در اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ٣٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ﻏﯿﺮ زﯾﻤﻨﺲ‪:‬‬

‫ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮد ‪ KTAG-Siemense‬ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم روی ﺗﺴﺘﺮ اﯾﺴﯿﻮ و ﺧﻮدرو ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬و اﺗﺼﺎل ﻣﺤﻠﮫﺎی ‪ P04‬و‬
‫)در ﺑﻌﻀﯽ اﯾﺴﯿﻮھﺎ ﻣﺜﻞ ﺑﻮش ‪ ( P05 ٧ ۴ ۵‬ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ‪ P04‬و ‪ P05‬روی ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ اﺳﺖ‪ .‬ﻧﻘﺎط ‪ P04‬و ‪ P05‬ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ را از روی ﻧﻘﺸﻪ‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﺮﺑﻮطﻪ ﭘﯿﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺠﺎی اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﻧﻘﻂ ‪ P04‬در اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ٣٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻧﻘﻄﻪ ‪ P05‬را ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻪ ﯾﮏ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ ۵‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ﺑﺮق ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎﯾﺪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺪون ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎ ﺳﯿﻢھﺎی ﺑﺮق ﮐﺎﺑﻞ زرﺷﮑﯽ ‪ ۵‬ﺳﯿﻢ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﮐﺎﺗﮓ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮی ﻏﯿﺮ زﯾﻤﻨﺲ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ و ﮐﺎﻓﯿﺴﺖ‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﻗﺮﻣﺰ را ﺑﻪ ﺑﺮق ‪ ١٢‬اﯾﺴﯿﻮ و ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺳﯿﻢ زرد را ﺑﻪ ﭘﯿﻦ )‪ K-line(OBD7‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺑﺮق ﻧﯿﺴﺖ و ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺑﺮق ﺧﻮدﮐﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٩‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ ﮐﻨﺘﺮل ﭘﻨﻞ ‪) ٢٠۶‬ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع( ﺑﺮای رﻓﻊ اﯾﺮاد ﺻﺪای درﯾﭽﻪھﺎ و ﺑﺮوزرﺳﺎﻧﯽ‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ J1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ J2‬را ﯾﺎ ﺑﻪ ﺧﻮدرو ﯾﺎ ﺑﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻣﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪Ecu-Programmer\Fujitsu\AC-206P6L ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬داﻣﭗ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺑﻄﻮر‬
‫ﺧﻮدﮐﺎر ﻟﻮد ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﭘﺎک ﮐﺮدن‪ ،‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ را ﺑﻪﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬در ﭘﺎﯾﺎن روی ﺧﻮدرو دﮐﻤﻪ ‪ AC‬را ‪ ۵‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻧﮕﻪ دارﯾﺪ‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ‪Volvo‬‬
‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ آیﺳﯽ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ MCU\Motorola\ MC68HC912D60A‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده ﻣﻄﺒﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬را وﺻﻞ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺳﻮﮐﺖ آﺑﯽ رﻧﮓ ﺑﺰرگ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪١١‬و‪ ١٢‬زﻣﯿﻦ ‪ ،‬ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ١٣‬و ‪١٧‬و‪ ١۶‬ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ٢۴‬وﻟﺖ ھﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ CBM‬ﺳﺎﻧﺘﺎﻓﻪ )ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ‪(A‬‬

‫ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﺪل ﺳﻮﺋﯿﭻ دار ﺑﻪ ﮐﯿﻠﺲ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪Ecu-Programmer\ Hyundai-Kia\CBM-SantaFE‬‬
‫را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﺮده و از ﻣﺪل ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﻮاﻧﺪن را اﻧﺠﺎم داده و ﺑﻪ‬
‫ﺳﯽ ﺑﯽ ام ﻣﻘﺼﺪ ﮐﭙﯽ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫‪٦٠‬‬
 ‫ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ‪ CEC‬ﭘﺎرس و ‪ ) ۴٠۵‬ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ دﯾﮕﺮ ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺑﺮﻗﺮار ﻧﻤﯿﺸﻮد‪(.‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻧﻮد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻻزم ﻧﯿﺴﺖ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪Ecu-Programmer\NEC\CEC-78F0849(repair) ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬دﮐﻤﻪ‬
‫ﭘﺎک ﮐﺮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﭘﺎک ﺑﻮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﺷﺪن ﺻﺤﯿﺢ ﺑﺮد را از ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ﺟﺪا ﮐﺮده و ﻣﻘﺎوﻣﺖ را ﺑﺮدارﯾﺪ و‬
‫روی ﺧﻮدرو ﺑﺎ آﺧﺮﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮی ‪Delphi-MT22‬ﺧﻮدروی ‪Lifan X60-lifan620‬‬

‫روﮐﺶ ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ روی اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﯾﺪه ﺷﻮد‪ .‬از ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬رﺷﺘﻪ زرد ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ BDM‬و رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ RST‬و ﺳﯿﻢ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﺑﻪ ‪ Shield‬و ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ‪ ٢‬ﭘﯿﻦ ‪۶٧‬و ‪ ۶٨‬ﺳﻮﮐﺖ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٣‬ﺳﻮﮐﺖ زﻣﯿﻦ اﺳﺖ‪.‬‬

‫از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪ EcuProgrammer\Motorola\MC9S12XEP768(LIFANX60‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻓﺎﯾﻞ ﺧﺎم را ﻟﻮده ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ‬
‫را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﺑﺮﻗﺮاری ارﺗﺒﺎط ﻣﺴﯿﺮی را ﮐﻪ ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ﻗﺮﻣﺰ روی ﺑﺮد ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﻗﻄﻊ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‪ OBD‬و ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ) ﺟﮫﺖ ﺧﺎم ﮐﺮدن ﺑﺪون داﺷﺘﻦ ﮐﺪ ﯾﺎ ﮐﭙﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﻪ‬
‫اﯾﺴﯿﻮی دﯾﮕﺮ( در ﺻﻮرت ﺧﺮﯾﺪ ‪ Option‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-22-LifanX60(EEprom‬و ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ‬
‫ﻓﻠﺶ ﺑﻄﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﺟﮫﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ رﯾﻤﭗ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب )‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-22-LifanX60(Flash‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد روی ﻣﯿﺰﮐﺎر ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮق ‪ ECU‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ‪ GND‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬و ﭘﯿﻦ ‪ ٧۵‬اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ٧‬ﻓﯿﺶ ‪ OBD‬وﺻﻞ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦١‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮی واﻟﺌﻮ ‪(VB44) CNG‬‬
‫وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ M4‬ﺳﻮﮐﺖ وﺳﻂ و زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﻪ ‪ M4‬ﺳﻮﮐﺖ ﮐﻨﺎری وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از ‪ ٢‬ﻗﺴﻤﺖ ﮔﺎز و ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﺷﺪه‪،‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻓﻠﺶ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻨﺰﯾﻦ از ﻟﯿﺴﺖ ‪EcuProgrammer\ VB44_FlashPetrol_ST10F273M‬‬
‫را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻨﺰﯾﻦ ‪ VB44_EepromPetrol_95160‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮی ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ )‪(MAW‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻧﺮم اﻓﺰار ‪EM1001‬‬
‫وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ P1,P2,P3‬ﺳﻮﮐﺖ ﻣﺸﮑﯽ و زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﻪ ‪ P4‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻘﺎط ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﺑﻪ ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد در ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠ ISP/JTAG‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫دو اﻧﺘﮫﺎی ﺧﻂ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ رﻧﮓ زرد در ﻋﮑﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ھﻢ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﺷﻮﻧﺪ‪) .‬ﺗﻮﺟﻪ! ﻓﻘﻂ دو ﻧﻘﻄﻪ اﺑﺘﺪا و اﻧﺘﮫﺎی ﺧﻂ زرد ﺑﻪ ھﻢ ﻣﺘﺼﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﻧﻘﺎط اﺷﺘﺒﺎه ﻣﻮﺟﺐ آﺳﯿﺐ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﯿﺸﻮد(‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ EcuProgrammer\ MAW\ SPC5634MML(MAW-TU5/TU3‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻄﺎی ﭘﺎک ﯾﺎ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن داد‪ .‬ﺑﺮق ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ را ﺟﺪا و ﺑﻌﺪ از ‪ ١٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻣﺠﺪد اﻣﺘﺤﺎن ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪CBM-EKS‬‬
‫ﻧﻘﺎط زرد رﻧﮓ ﺑﻪ ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد در ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠ ISP/JTAG‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻧﻘﻄﻪ ﺳﯿﺎه ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪)ISP‬رﺷﺘﻪ ‪ (١٠‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﯿﻦ ‪VCC-5‬و ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﺟﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﺳﺘﻔﺎده از ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ زﯾﻒ ﻧﯿﺰ وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﯾﺎ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻠﺶ داﺧﻠﯽ آی ﺳﯽ ‪ ١۴۴‬ﭘﺎﯾﻪ از ﻟﯿﺴﺖ )‪ EcuProgrammer\ EKS\ SPC560B50L5(EKS-FLASH‬و ﺑﺮای ﻗﺴﻤﺖ اﯾﯿﭙﺮام‬
‫)‪EcuProgrammer\ EKS\ SPC560B50L5(EKS-EEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻄﺎی ﭘﺎک ﯾﺎ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن داد‪ .‬ﺑﺮق ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ را ﺟﺪا و ﺑﻌﺪ از ‪ ١٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻣﺠﺪد اﻣﺘﺤﺎن ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺪﻟﮫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻧﻘﺸﻪ اﺗﺼﺎل ﺑﺎ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺗﻔﺎوت دارد ﻗﻔﻞ ﺑﻮده و ھﯿﭽﻮﻧﻪ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫‪٦٣‬‬
 ‫‪GPS-Dena‬‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ راه اﻧﺪاز ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﯽ ﻣﺪﯾﺎ روی آی ﺳﯽ ‪ EMMC‬از ﺑﺮد ‪ GPS‬اﯾﻦ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﻗﺮار دارد‪ .‬ﺑﮫﻢ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آن ﺑﺴﯿﺎر ﺷﺎﯾﻊ اﺳﺖ‪ .‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ‬
‫‪ ١٠ ISP‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﺎط زﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ٢ ۵‬ﺗﺎ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ٣‬وﻟﺖ از ﯾﮏ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ دﻗﯿﻖ روﻣﯿﺰی ﺑﯿﻦ ﻧﻘﺎط ‪ GND‬و ‪VCC2.8‬‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﻄﻌﻪ )‪ Flash-EEPROM\EMMC\ EMMC_AUTO(3V)(ISP‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی و ﺑﺮد ﺑﺎ زدن ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺸﺨﺼﺎت آی ﺳﯽ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن را زده و ﯾﮏ اﺳﻢ ﻓﺎﯾﻞ وارد ﮐﻨﯿﺪ‪ ٨ .‬ﮔﯿﮕﺎﺑﺎﯾﺖ ﻓﻀﺎی ﺧﺎﻟﯽ ﻧﯿﺰ ﻧﯿﺎز دارﯾﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی در ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت اﯾﻦ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت را وارد ﮐﻨﯿﺪ‪EXT-CSD=YES RMPB=NO Boot2 Area=NO Boot1 Area=NO :‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ! ‪ :‬ﻗﺒﻞ از ﻧﻮﺷﺘﻦ از دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻌﺪ از اﻧﺠﺎم ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻓﻮق دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و ﯾﮑﯽ از ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺑﮏ آپ‬
‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه از ﺑﺮد را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﺧﺮاب ﺑﻮدن ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ آن ﺑﺮﻗﺮار ﻧﺸﺪه و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﭼﯿﭗ ھﺴﺖ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ!‪ :‬ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ‪ ٨‬ﮔﯿﮕﺎﺑﺎﯾﺘﯽ آن ‪ ٧‬ﺳﺎﻋﺖ طﻮل ﻣﯿﮑﺸﺪ اﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﮐﺖ ﻣﺨﺼﻮص ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ‪ ٢٠‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺳﺮﯾﻌﺘﺮ اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد وﻟﯽ‬
‫ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ‪ BGA‬ﺑﻮدن ﭼﯿﭗ ﮐﺎر ﻣﺸﮑﻠﯽ ﺑﻮده و ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ ﺑﺎ روش ﺑﺎﻻ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬ﻓﺎﯾﻞ ﺳﺎﻟﻢ ‪ ٢‬ﻣﺪل ﻗﺪﯾﻢ و ﺟﺪﯾﺪ از آدرس‬
‫‪ http://www.tnmelectronics.com/downloads/denaGPS.rar‬و ‪ http://www.tnmelectronics.com/downloads/denaGPS1.rar‬ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﻮﺷﺘﻦ ﺑﺨﺼﻮص در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ از ﺑﺮد آﮐﺒﻨﺪ ﺑﮏ آپ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺑﺴﯿﺎر ﺳﺮﯾﻌﺘﺮ ﺑﻮده و در ‪ ١٠‬دﻗﯿﻘﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ ﮐﻨﺘﺮل ﭘﻨﻞ ﭘﺎرس )ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع(‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ J1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ J2‬را ﯾﺎ ﺑﻪ ﺧﻮدرو ﯾﺎ ﺑﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪Ecu-Programmer\Fujitsu\AC-ParsP6L ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬داﻣﭗ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﻟﻮد ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﭘﺎک‬
‫ﮐﺮدن‪ ،‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ را ﺑﻪﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬در ﭘﺎﯾﺎن روی ﺧﻮدرو دﮐﻤﻪ ‪ AC‬را ‪ ۵‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻧﮕﻪ دارﯾﺪ‬

‫‪٦٤‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮی ‪ LZNF‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪SPC5633M‬‬

‫ﻓﯿﺶ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺜﻞ اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ ﮐﻨﯿﺘﺎﻧﺘﺎل اﺳﺖ‪ ١٢ .‬وﻟﺖ را ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻘﺎط ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﺑﻪ ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد در ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠ ISP/JTAG‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺳﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ رﻧﮓ زرد در ﻋﮑﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ھﻢ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﺷﻮﻧﺪ‪) .‬ﺗﻮﺟﻪ! اﺗﺼﺎل ﻧﻘﺎط اﺷﺘﺒﺎه ﻣﻮﺟﺐ آﺳﯿﺐ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﯿﺸﻮد(‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ EcuProgrammer\ LZNF\ SPC5633MML‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬داﻣﭗ ﻟﻮد ﺷﺪه ﺧﺎم اﺳﺖ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻄﺎی ﭘﺎک ﯾﺎ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن داد‪ .‬ﺑﺮق ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ را ﺟﺪا و ﺑﻌﺪ از ‪ ١٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻣﺠﺪد اﻣﺘﺤﺎن ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦٥‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪) BoschMe17‬ﺗﻮﺟﻪ! ﺑﺮای روش ﺟﺪﯾﺪ ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن ﺑﻪ ص ‪ ٨١‬ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﮐﻨﯿﺪ(‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آن در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺎ ﮐﻤﮏ ﺑﺮد ‪ Tricore‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪. .‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ٥‬ﭘﯿﻦ زرﺷﮑﯽ ﺑﺮد ‪JTAG-OBD‬‬
‫ھﻤﺮاه ﺧﻮد دﺳﺘﮕﺎه ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﮐﻪ ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٣٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮد ﺑﻪ ﻧﺎم ‪ CANH‬و و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴۴‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ‪ CANL‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١۶‬و ‪۵۶‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﯿﺮوﻧﯽ و در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪ GND .‬اﯾﺴﯿﻮ )ﭘﺎﯾﻪ ‪ (۵۴‬ھﻢ ﺑﻪ‬
‫ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﯾﺎ ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ )ﻣﺪل ‪ (7000‬وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ‪ ٢ ،‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﯿﻦ ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١٠٠٠‬اھﻢ ‪ ،‬در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ھﻨﮕﺎم ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی اﮔﺮ ﭘﻨﺠﺮه ای ﺑﺎز ﺷﺪ و درﺧﻮاﺳﺖ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﮐﺮد‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق را ﻗﻄﻊ و ﺑﻌﺪ از ‪ ۵‬ﺛﺎﻧﯿﻪ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ‪OK‬‬
‫را ﺑﺰﻧﯿﺪ ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﭘﯿﻐﺎم ﻣﺠﺪد ظﺎھﺮ ﺷﺪ ﺻﺤﺖ اﺗﺼﺎﻻت و ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﭙﺮام‪ :‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﯾﺎ ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﭙﺮام داﺧﻠﯽ ‪ EcuProgrammer\ Bosch\ BoschME17_InternalEEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬داﻣﭗ‬
‫ﻟﻮد ﺷﺪه ﺧﺎم و آﻣﺎده ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻓﻠﺶ‪ :‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﯾﺎ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻠﺶ ‪ EcuProgrammer\ Bosch\ BoschME17_InternalFlash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی و ﯾﺎ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻠﺶ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺴﻮرد دارﯾﺪ‪ .‬ﭘﺴﻮرد روی ﺧﻮدرو و ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و ﺑﺪون ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را زده و ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن درون ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﭘﺴﻮرد در ﮐﻤﺘﺮ از ﯾﮏ دﻗﯿﻘﻪ ﺧﻮاﻧﺪه‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ‪ FuseListFile\Save‬ﭘﺴﻮرد را ﺑﺮای ﻣﻮارد ﺑﻌﺪی ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‪ ) .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﻪ ﺧﻮدرو دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺪارﯾﺪ ﯾﺎ ﻣﺪل‬
‫دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺪون ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ اﺳﺖ اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ و ﺑﺪون ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺘﮫﺎ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ(‬
‫ﺳﭙﺲ روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﻪ ﺷﺮطﯿﮑﻪ ﭘﺴﻮرد درون ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ وارد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺘﮫﺎ ﺧﻮاﻧﺪن و ﭘﺎک ﮐﺮدن و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬ﯾﮏ ﻧﺴﺨﻪ از ﭘﺴﻮرد در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮫﺪاری ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎک ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮدر ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﭘﺴﻮرد را ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ روش ‪ OBD-Download‬ﭘﯿﺸﻨﮫﺎد ﻣﯿﺸﻮد ﮐﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺴﻮرد ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺴﻮرد ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ در اﯾﻦ روش ﺣﻔﻆ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد و ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﻤﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﻓﺎﯾﻞ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ﻧﯿﺰ در ﺻﻮرت ﺗﻄﺒﯿﻖ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻓﺎﯾﻞ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ‪ ،‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺗﻨﮫﺎ را ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ روی اﯾﺴﯿﻮ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦٦‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮی ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ‪ (MAW) Tu3/Tu5‬ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ EM1002‬و ﯾﻮرو‪EM1003 ۵‬‬

‫ﻣﺪل ﯾﻮرو‪ (EM1003) ۵‬اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ دارای ﺑﺮد ﺑﻠﻨﺪ ﺑﻮده وﻟﯽ ﻧﻘﺸﻪ ﺟﯿﺘﮓ ﯾﮑﺴﺎﻧﯽ داﺷﺘﻪ ﻓﻘﻂ دو ﺳﻮراﺧﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ‪ X‬ﻗﺮﻣﺰ در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه‬
‫در اﯾﻦ ﻣﺪل ﻣﻮﺟﻮد ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺮای اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﯿﻢ ‪ ٣ ۶‬ﺗﺎ ‪ ٣ ٨‬وﻟﺖ دارﯾﺪ ﮐﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻗﺮﻣﺰ و ﻣﻨﻔﯽ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﮑﯽ وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد ‪).‬وﻟﺘﺎژھﺎی ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺧﺮاﺑﯽ رﮔﻮﻻﺗﻮر اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ(‬
‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺑﺮای ﻧﻘﺎط زرد ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ﻧﯿﺴﺖ و ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ‪ ISP2‬ﺑﻪ ﻧﻘﺎط زرد رﻧﮓ ‪ ،‬ﺧﻮد ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﻟﺘﺎژ دﻗﯿﻖ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز را ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻣﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻘﺎط ﻧﺎرﻧﺠﯽ رﻧﮓ ﺑﻪ ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد در ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠ ISP/JTAG‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬اﻧﺘﮫﺎی ﺧﻄﻮط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ رﻧﮓ زرد در ﻋﮑﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ھﻢ اﺗﺼﺎل‬
‫ﮐﻮﺗﺎه ﺷﻮﻧﺪ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ )‪ EcuProgrammer\ MAW\ SPC563M64L5(MAW-TU5/TU3‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻄﺎی ﭘﺎک ﯾﺎ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن داد‪ .‬ﺑﺮق ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ را ﺟﺪا و ﺑﻌﺪ از ‪ ١٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻣﺠﺪد اﻣﺘﺤﺎن ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻣﺸﮑﻞ در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ وﻟﺘﺎژ ‪ ٣ ۶‬وﻟﺖ در ﻣﺪل ‪ 5000‬ﺑﺠﺎی وﻟﺘﺎژ ‪ ، ٣ ۶‬وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ) در ﻣﺪل ‪ 7000‬از ﻣﻨﻮی ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‬
‫وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ را ﺑﺮای ‪ ISP2‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ( اﻣﺎ ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﻗﺒﻼ ﻣﺴﯿﺮ ﺑﺮق رﮔﻮﻻﺗﻮر ﺑﺮد را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ 7000‬در ﺻﻮرت ﭘﯿﻐﺎم ﺧﻄﺎی ‪ Over Current‬در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ،‬ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﯾﺪ اﯾﻦ ﻣﺴﯿﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﻗﺒﻞ از ﻧﺼﺐ اﯾﺴﯿﻮ روی ﺧﻮدرو ‪ ،‬ﺣﺘﻤﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﺪه را ﻣﺠﺪد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦٧‬‬
 ‫‪ABS-MANDO-MGH80‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ در اﺛﺮ داﻧﻠﻮد از ﮐﺎر اﻓﺘﺎده اﻧﺪ‪ .‬ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ ٢۵‬و ‪ ٢٩‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ‪ ٣٨‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫درﭘﻮش ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ روی ﺑﺎﮐﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﺟﺪا ﺷﻮد‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪EcuProgrammer\ ABS\ ABS-JTAG-MANDO-MGH80‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﻮد‪.‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺰ از ‪ OBDDownload\ABS\ ABS-MANDO-MGH80-Pride \Tiba‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪ABS-MANDO-MGH60‬‬
‫ﺑﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻧﯿﺎز ﻧﯿﺴﺖ‪ .‬درﭘﻮش ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ روی ﺑﺎﮐﺲ ﺑﺎﯾﺪ ﺟﺪا ﺷﻮد‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪EcuProgrammer\ ABS\ ABS-JTAG-MANDO-MGH60‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬داﻣﭗ از روی ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫)ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ دﯾﮕﺮ ارﺗﺒﺎط دﯾﺎگ ﺑﺮﻗﺮار ﻧﻤﯿﺸﻮد‪(.‬‬ ‫ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ آﻣﭙﺮ ﮐﺮوز اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ اﯾﺮاﻧﺨﻮدرو ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪78F0849‬‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮرﺻﻔﺤﻪ آﻣﭙﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻻزم ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ‪ ٢٠۶‬و راﻧﺎ از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ Ecu-Programmer\NEC\ICNCrouse206-78F0849(repair) ،‬و ﺑﺮای ﺳﻤﻨﺪ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ‬
‫)‪ Ecu-Programmer\NEC\ICNCrouseSamand-78F0849(repair‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﭘﺎک ﺑﻮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﭘﺎک‬
‫ﺷﺪن ﺻﺤﯿﺢ ﺑﺮد را از ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ﺟﺪا ﮐﺮده و ﻣﻘﺎوﻣﺖ را ﺑﺮدارﯾﺪ و روی ﺧﻮدرو ﺑﺎ آﺧﺮﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ اﺷﺘﺒﺎھﺎ آﻣﭙﺮ ﮐﺮوز ﺧﻮدرو دﯾﮕﺮی را از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻧﮑﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس و ‪ ٢٠۶‬و ﮐﻮﺋﯿﮏ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﺟﺪا دارﻧﺪ‪.‬‬

‫‪٦٨‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺗﮓ ‪ Bosch Me7‬ﭼﯿﻨﯽ و ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ اﯾﺴﯿﻮ‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ ۴۴‬و ‪ ۶٣‬در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎ ﻧﯿﺎز ﻧﻤﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ‬ ‫ﮐﺎﺗﮓ‬

‫ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ EcuProgrammer\ Bosch\ Bosch Me7-ST10F275‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺑﺮای ﮐﺎﺗﮓ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ )‪ EcuProgrammer\ KTAG\ Bosch-Me7-ST10F275(KTAG‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺣﺎﻟﺖ ﮐﺎﺗﮓ ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻌﺪ از زدن‬
‫دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ‪ /‬ﻧﻮﺷﺘﻦ ‪ /‬ﭘﺎک ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﮐﺜﺮ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮھﺎ ﻗﻔﻞ ﻣﯿﺒﺎﺷﻨﺪ و ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺣﺎوی ‪ 9b00 9b00...‬ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬در‬
‫اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺣﺘﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﯿﺴﺖ‬

‫ﺑﺮای ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻔﻞ ﯾﮑﯽ از ‪ ٢‬روش زﯾﺮ را اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪:‬‬

‫روی ﺧﻮدرو‪ :‬از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ECU-Programmer\KTAG\ Bosch-M7.8.1/Me7_Unprotect‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬ﮐﺎﺑﻞ‪ OBD‬را وﺻﻞ ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ ﭘﺎک‬ ‫‪-١‬‬
‫ﮐﺮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﺎز اﺳﺖ ﺳﺮﺑﺎﺗﺮی را ﺟﺪا ﮐﺮده و اﯾﺴﯿﻮ را ﺧﺎرج ﮐﺮده و روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﮐﺎﺗﮓ ﯾﺎ ﺟﯿﺘﮓ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫روی ﻣﯿﺰﮐﺎر‪ :‬اﮔﺮ ﺑﻪ ﺧﻮدرو دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺪارﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﮐﺎﺗﮓ در ﺑﺎﻻ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺑﺮق و زﻣﯿﻦ و ‪ OBD7‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ ‪ TNM‬را ﺑﺪون اﺗﺼﺎل دو‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ P04,P05‬را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ECU-Programmer\KTAG\ Bosch-M7.8.1/Me7_Unprotect‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﭘﺎک ﮐﺮدن را‬
‫ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺳﭙﺲ ﺑﺮق را ﻗﻄﻊ ﮐﺮده و دو ﺳﯿﻢ ‪ P04,P05‬را وﺻﻞ ﮐﺮده و ﮐﺎﺗﮓ را ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب )‪EcuProgrammer\ KTAG\ Bosch-Me7-ST10F275(KTAG‬‬
‫اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺑﻌﺪ از ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻔﻞ اﮔﺮ ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ P04 –P05‬و زﻣﯿﻦ وﺻﻞ ﻧﺒﺎﺷﺪ و ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ دوﺑﺎره ﻗﻔﻞ ﻣﯿﺸﻮد و ﻗﺎﺑﻞ ﮐﺎﺗﮓ‬
‫ﯾﺎ ﺟﯿﺘﮓ ﻧﯿﺴﺖ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻣﺠﺪد ﻗﻔﻞ دارد ‪.‬ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻔﻞ ﻓﻘﻂ ‪ ١۵‬ﺑﺎر ﻣﺠﺎز ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺮای ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ از ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ رﻧﮓ ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ ) ﺗﺮاﻧﺲ ‪ 2A‬ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪ (.‬و اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ ﺗﺴﺘﺮ ﯾﺎ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ روﺷﻦ ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ Bosch Me7‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن از راه ‪OBD‬‬

‫ﺗﺒﺪﯾﻞ و رﯾﻤﭗ و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‪ OBD‬و ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ داﺷﺘﻦ داﻣﭗ اﯾﺴﯿﻮ و ﺧﺮﯾﺪ ‪ Option‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫)‪ OBD(Option)\BOSCH\ Me7/M7.8.1(All-Fast‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﻓﺎﯾﻞ ﺗﯿﻮن ﺷﺪه را ﻟﻮد ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ‬
‫دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر اﯾﺴﯿﻮ را ﭘﯿﺪا ﮐﺮده و داﻧﻠﻮد اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای زﻣﺎن ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ BoschME7‬ﺑﺮ اﺳﺎس‬
‫ﺧﻮدروی ﻣﺮﺑﻮطﻪ) اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ( اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﮔﺰﯾﻨﻪ )‪ Me7/M7.8.1 (All-Slow‬ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ داﻧﻠﻮد ﭘﺎﯾﯿﻨﺘﺮ ﺑﺮای ﺧﻮدروھﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺧﻄﺎی داﻧﻠﻮد‬
‫ﻣﯿﺪھﺪ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪ .‬در ﺑﻌﻀﯽ ﺧﻮدروھﺎی ﺧﺎص روی ﺧﻮدرو ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم ﻧﺒﻮده و ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺟﺪا ﮐﺮده و روی ﻣﯿﺰﮐﺎر‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﮐﺎﺗﮓ ) ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ( داﻧﻠﻮد را اﻧﺠﺎم داد‪.‬‬

‫ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪ )Me7‬رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ(‪ :‬دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و از ﻟﯿﺴﺖ آﺧﺮﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ )‪ (File for Convert‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن داﻧﻠﻮد ﻓﺎﯾﻠﯽ ﮐﻪ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ آن ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﻮد را ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﺠﺪد داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦٩‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺗﮓ ‪ Bosch M7.8.1‬ﭼﯿﻨﯽ و ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ اﯾﺴﯿﻮ‬

‫ﺟﯿﺘﮓ‬ ‫ﮐﺎﺗﮓ‬
‫ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ EcuProgrammer\ Bosch\ Bosch M7.8.1-ST10F275‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﮐﺎﺗﮓ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ )‪ EcuProgrammer\ KTAG\ Bosch-M7.8.1-ST10F275(KTAG‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺣﺎﻟﺖ ﮐﺎﺗﮓ ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ‪ /‬ﻧﻮﺷﺘﻦ ‪ /‬ﭘﺎک ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﮐﺜﺮ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮھﺎ ﻗﻔﻞ ﻣﯿﺒﺎﺷﻨﺪ و ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه‬
‫ﺣﺎوی ‪ 9b00 9b00...‬ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻔﻞ ﯾﮑﯽ از ‪ ٢‬روش زﯾﺮ را اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪:‬‬

‫روی ﺧﻮدرو‪ :‬از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ECU-Programmer\KTAG\ Bosch-M7.8.1/Me7_Unprotect‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬ﮐﺎﺑﻞ‪ OBD‬را وﺻﻞ ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ ﭘﺎک‬ ‫‪-١‬‬
‫ﮐﺮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﺎز اﺳﺖ ﺳﺮﺑﺎﺗﺮی را ﺟﺪا ﮐﺮده و اﯾﺴﯿﻮ را ﺧﺎرج ﮐﺮده و روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﮐﺎﺗﮓ ﯾﺎ ﺟﯿﺘﮓ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫روی ﻣﯿﺰﮐﺎر‪ :‬اﮔﺮ ﺑﻪ ﺧﻮدرو دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺪارﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﮐﺎﺗﮓ در ﺑﺎﻻ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺑﺮق و زﻣﯿﻦ و ‪ OBD7‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ ‪ TNM‬را ﺑﺪون اﺗﺼﺎل دو‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ P04,P05‬را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ECU-Programmer\KTAG\ Bosch-M7.8.1/Me7_Unprotect‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﭘﺎک ﮐﺮدن را‬
‫ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺳﭙﺲ ﺑﺮق را ﻗﻄﻊ ﮐﺮده و دو ﺳﯿﻢ ‪ P04,P05‬را وﺻﻞ و ﮐﺎﺗﮓ را ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب )‪EcuProgrammer\ KTAG\ Bosch-M7.8.1-ST10F275(KTAG‬‬
‫اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺑﻌﺪ از ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻔﻞ اﮔﺮ ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ P04 –P05‬و زﻣﯿﻦ وﺻﻞ ﻧﺒﺎﺷﺪ و ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ دوﺑﺎره ﻗﻔﻞ ﻣﯿﺸﻮد و ﻗﺎﺑﻞ ﮐﺎﺗﮓ‬
‫ﯾﺎ ﺟﯿﺘﮓ ﻧﯿﺴﺖ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻣﺠﺪد ﻗﻔﻞ دارد ‪.‬ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻗﻔﻞ ﻓﻘﻂ ‪ ١۵‬ﺑﺎر ﻣﺠﺎز ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺮای ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ از ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ رﻧﮓ ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ) ﺗﺮاﻧﺲ ‪ 2A‬ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪ (.‬و اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ ﺗﺴﺘﺮ ﯾﺎ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ روﺷﻦ ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ Bosch M7.8.1‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن از راه ‪OBD‬‬

‫ﺗﺒﺪﯾﻞ و رﯾﻤﭗ و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‪ OBD‬و ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ داﺷﺘﻦ داﻣﭗ اﯾﺴﯿﻮ و ﺧﺮﯾﺪ ‪ Option‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫)‪ OBD(Option)\BOSCH\ Me7/M7.8.1(All‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﻻ ﻓﺎﯾﻞ ﺗﯿﻮن ﺷﺪه را ﻟﻮد ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر اﯾﺴﯿﻮ را ﭘﯿﺪا ﮐﺮده و‬
‫داﻧﻠﻮد اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﺳﺮﻋﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ BoschM7.8.1‬ﺑﺮ اﺳﺎس ﺧﻮدروی ﻣﺮﺑﻮطﻪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪)M7.8‬رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ(‪ :‬دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و از ﻟﯿﺴﺖ آﺧﺮﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ )‪ (File for Convert‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن داﻧﻠﻮد ﻓﺎﯾﻠﯽ ﮐﻪ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ آن ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﻮد را ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﺠﺪد داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٧٠‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ DelphiMT86‬ھﯿﻮﻧﺪا ﺟﯿﺘﮓ آی ﺳﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻮﺗﻮر و ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ آﯾﺴﯽ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/ DelphiMT86-TC1766Flash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪CANL,CANH .‬‬
‫را ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ ٢ .‬آی ﺳﯽ ‪ TC1766‬روی ﺑﺮد ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ ﮐﻪ ﯾﮑﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮر و دﯾﮕﺮی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ اﺳﺖ ‪.‬طﺒﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ‬
‫آی ﺳﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻮﺗﻮر را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬آﯾﺴﯽ ﻣﯿﮑﺮو را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ‪ ٢ .‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ طﺒﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﻪ ﻧﻘﺎط‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۵٢‬و ‪ ٢٧‬و ‪ ٧٧‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻗﺒﻞ از ھﺮ ﺑﺎر ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺎﯾﺪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻋﺪم ارﺗﺒﺎط ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪ ،‬دو ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻣﺸﮑﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ را ﺑﻪ ھﻢ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﮐﻨﯿﺪ‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬رﯾﻤﭗ و ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻮﺗﻮر اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‪ OBD‬و ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺧﺮﯾﺪ ‪ Option‬ﺑﺎ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-86(Hyundai‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻗﺴﻤﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ‪:‬‬
‫ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ آﯾﺴﯽ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﻣﻄﺎﺑﻖ ھﻤﺎن ﻋﮑﺲ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺎﻻ ﺑﺮق و ﺳﯿﻢ ھﺎی ‪ CANL,CANH‬را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ ٢ .‬ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ )ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر( را ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/ DelphiMT86-TC1766Flash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪١٢٢‬‬
‫آﯾﺴﯽ ﻣﯿﮑﺮو ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ) اﯾﻦ آﯾﺴﯽ دﻗﯿﻘﺎ ﻣﺸﺎﺑﻪ آﯾﺴﯽ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻮده و در ﺳﻤﺖ ﭼﭗ آن اﺳﺖ( و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٨٧‬را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٨٧‬ﺑﺎ ﯾﮏ‬
‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ دوم ﻧﯿﺰ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻗﺒﻞ از ھﺮ ﺑﺎر ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮق ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٧١‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ DelphiMT20U2‬ﺧﻮدرو ﮐﺎﭘﺮا‪-‬وﯾﻨﮕﻞ‬

‫از ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬رﺷﺘﻪ زرد ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ ISP1‬و رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ ISP3‬و ﺳﯿﻢ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﺑﻪ ‪ ISP4=Shield‬و‬
‫ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬وﻟﺘﺎژ دﻗﯿﻖ ﺑﯿﻦ ‪ ۴ ۵-۴‬وﻟﺖ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ و ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬دو ﻧﻘﻄﻪ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﯾﻪ رﻧﮓ ﺻﻮرﺗﯽ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻣﺸﮑﻞ در ارﺗﺒﺎط ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬ﺗﺎ ‪ ١۵٠‬اھﻢ ﺑﯿﻦ ‪ RST‬و‬
‫وﻟﺘﺎژ ‪ ۴ ۵‬وﻟﺖ ﻗﺮار دھﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ دارای ﯾﮏ ﻣﺪل ﺑﺎ ﺷﻤﺎره آیﺳﯽ ‪ MC9S12KG256‬ﺑﻮده ﮐﻪ ﺑﺮای آن از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ‬
‫‪EcuProgrammer\CAPRA\Delphi-MT20U2-KG256‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ ﻗﻔﻞ ﻧﺒﻮده و ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮای‬
‫اﯾﭙﺮام ﺗﻨﮫﺎ )‪ Delphi- MT20U2-KG256 (EEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺪل دﯾﮕﺮ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ روی وﯾﻨﮕﻞ ﺑﻪ ھﻤﯿﻦ ﺷﮑﻞ ﺑﻮده ﻓﻘﻂ ﺷﻤﺎره اﯾﺴﯽ آن ‪ MC9S12XET256‬اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮای اﯾﻦ ﻣﺪل از‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ EcuProgrammer\Wingle\Delphi-MT20U2-XET256‬را اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺮای رﯾﺨﺘﻦ روی اﯾﺴﯿﻮ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‪ OBD‬و ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ) ﺟﮫﺖ ﺧﺎم ﮐﺮدن ﺑﺪون داﺷﺘﻦ ﮐﺪ ﯾﺎ ﮐﭙﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﻪ‬
‫اﯾﺴﯿﻮی دﯾﮕﺮ( در ﺻﻮرت ﺧﺮﯾﺪ ‪ ، Option‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی اول ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ 28178695/28002502‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫)‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-20U2-Capra (EEprom‬و ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻓﻠﺶ ﺑﻄﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﺟﮫﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ رﯾﻤﭗ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب‬
‫)‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-20U2-Capra(Flash‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ 28320584/22U2‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-20U2-Wingle (EEprom‬و ﺧﻮاﻧﺪن و‬
‫ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻓﻠﺶ ﺟﮫﺖ رﯾﻤﭗ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب )‪ OBD(Option)\DELPHI\ MT-20U2-Wingle(Flash‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻧﻘﺸﻪ داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن از راه ‪ OBD‬روی ﻣﯿﺰﮐﺎر‬

‫ﭘﯿﻦ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎ ﺑﺮق ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﻮده و ﺑﺎﯾﺪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ‪ ١٧‬و ‪ ١٨‬ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻓﯿﻠﻢ آﻣﻮزﺷﯽ ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ در اﯾﻦ آدرس ﻗﺎﺑﻞ دﯾﺪن اﺳﺖ‪:‬‬
‫‪http://www.tnmelectronics.ir/Page/27/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4%DB%8C‬‬

‫‪٧٢‬‬
 ‫‪ Bosch Me7.9.7‬ﭼﯿﻨﯽ ﺑﺎ ﻓﻠﺶ داﺧﻠﯽ‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻣﺜﻞ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ﭘﺮاﯾﺪ و زاﻣﯿﺎد ‪) M7.9.7‬ﺻﻔﺤﻪ ‪ (٢١‬دﻓﺘﺮﭼﻪ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻓﻠﺶ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu-Programmer\Bosch\MVM530_ME7.9.7- ST10F275‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ Bosch Me7.9.7‬ﭼﯿﻨﯽ ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻣﺜﻞ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ﭘﺮاﯾﺪ و زاﻣﯿﺎد ‪) M7.9.7‬ﺻﻔﺤﻪ ‪ (٢١‬دﻓﺘﺮﭼﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻓﻠﺶ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu-Programmer\Bosch\MVM530_ME7.9.7-M29F800BB‬و ﺑﺮای اﯾﭙﺮام ‪MVM530_ME7.9.7-95080‬‬
‫را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٧٣‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ‪ SIM2K240TGD‬ﮐﯿﺎ ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫‪ ٢‬آیﺳﯽ ﻣﯿﮑﺮو روی اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ آیﺳﯽ ‪ TC1738‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ اﺳﺖ‪ .‬در اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ‬
‫‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/ SIM2K240TGD-TC1738-Flash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ CANL,CANH .‬را ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ ٢ .‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬
‫‪ ١٠٠‬اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ﺧﻂ ﺳﯿﺎه ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه ﺑﻪ ھﻢ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ از ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ آﻣﭙﺮ ﮐﺮوز ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪ ) 78F0849‬ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ دﯾﮕﺮ ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺑﺮﻗﺮار ﻧﻤﯿﺸﻮد‪(.‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻧﻮد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻻزم ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪Ecu-Programmer\NEC\ ICN-Quick-Crouse(repair) ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن را ﺑﺰﻧﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﭘﺎک ﺑﻮدن و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫رﯾﺰی و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ اﺷﺘﺒﺎھﺎ آﻣﭙﺮ ﮐﺮوز اﯾﺮاﻧﺨﻮدرو را از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻧﮑﻨﯿﺪ‬

‫‪٧٤‬‬
 ‫ﻧﺤﻮه ﺧﺮﯾﺪ آﭘﺸﻦ‬

‫از ﻣﻨﻮی راھﻨﻤﺎی ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٠ ۴١‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﮔﺰﯾﻨﻪ درﺑﺎره ﻣﺤﺼﻮل را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ وﺳﻄﯽ ‪ Enter License Code‬را‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﯿﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﭘﻨﺠﺮه ای ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﺑﺎز ﻣﯿﺸﻮد ﮐﺪ درﺧﻮاﺳﺖ ﺷﻤﺎ در ﺑﺎﻻی ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺧﻮد ﮐﺪ ﯾﺎ ﻋﮑﺲ‬
‫واﺿﺢ از ﮐﺪ را ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﻮﺑﺎﯾﻞ ‪ ٠٩٠٢-١٢٠۵۶٧٣‬ﺑﺎ ﺗﻠﮕﺮام ﯾﺎ واﺗﺲ اپ ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻓﯿﺶ ﺑﺎﻧﮑﯽ ﻣﺒﻠﻎ آﭘﺸﻦ ﯾﺎ آﭘﺸﻨﮫﺎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﺣﺴﺎب ﺑﺎﻧﮏ ﻣﻠﺖ‬
‫ﺷﻤﺎره ‪ ۶١٠۴-٣٣٧۴-٩١٩٢-٩٠٠۴‬ﺑﻪ ﻧﺎم ﻣﺠﯿﺪ ﻣﺴﯿﺒﯽ ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﺷﻤﺎره آﭘﺸﻦ درﺧﻮاﺳﺘﯽ ارﺳﺎل ﮐﻨﯿﺪ‪).‬ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﺑﺮای آﭘﺸﻦ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﮐﺎﻣﺒﯽ ﻟﻮدر‬
‫و ﺷﻤﺎره ‪ ٢‬ﺑﺮای اﯾﭙﺮام ‪(BSI‬‬
‫ﺑﻌﺪ از ﭼﮏ ﺷﺪن اطﻼﻋﺎت ارﺳﺎﻟﯽ ﺷﻤﺎ ظﺮف ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ۴٨‬ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎری ﮐﺪ ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی ‪ ٢٢‬رﻗﻤﯽ ﺑﺮای ﺷﻤﺎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﻮﺑﺎﯾﻠﯽ ﮐﻪ درﺧﻮاﺳﺖ دادﯾﺪ‬
‫ارﺳﺎل ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻣﺠﺪد از ﻣﻨﻮی راھﻨﻤﺎ ﭘﻨﺠﺮه را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و در ﻗﺴﻤﺖ ﮐﺎدر ﺧﺎﻟﯽ داﺧﻞ ﭘﻨﺠﺮه ﮐﺪ ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی را ﺗﺎﯾﭗ ﮐﻨﯿﺪ و ‪ OK‬را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﯾﮑﺒﺎر از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫ﺧﺎرج و ﺳﭙﺲ وارد ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :١‬ﮐﺪ ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی ﻣﺨﺘﺺ ﯾﮏ دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻮده و در داﺧﻞ دﺳﺘﮕﺎه ﺷﻤﺎ ﺛﺒﺖ ﻣﯿﺸﻮد و ﺑﻪ ھﯿﭻ وﺟﻪ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﻘﺎل ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ دﯾﮕﺮ و ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﻓﺮوش ﻧﻤﯽﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﺑﯿﺶ از ﯾﮏ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ دارﯾﺪ ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ﻣﻮﻗﻊ درﺧﻮاﺳﺖ ﮐﺮدن ھﻤﺰﻣﺎن ‪ ٢‬دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻪ ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﻣﺘﺼﻞ‬
‫ﻧﺒﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :٢‬ﺑﻌﺪ از ﺻﺪور و ارﺳﺎل ﮐﺪ ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﺷﻤﺎ‪ ،‬اﻣﮑﺎن ﺑﺎطﻞ ﮐﺮدن ﯾﺎ ﻣﺮﺟﻮع ﮐﺮدن آﭘﺸﻦ وﺟﻮد ﻧﺪارد‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :٣‬ﻣﺮاﺣﻞ ﺑﺎﻻ را ﺑﻄﻮر دﻗﯿﻖ اﻧﺠﺎم داده و از ارﺳﺎل درﺧﻮاﺳﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﯾﺮ ﺷﻤﺎره ھﺎی ﻣﻮﺑﺎﯾﻞ ﯾﺎ ﺳﺎﯾﺮ ﺣﺴﺎﺑﮫﺎی ﺑﺎﻧﮑﯽ ﺧﻮدداری ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﭼﻮن ﻣﺮاﺣﻞ ﺑﻄﻮر ﻣﮑﺎﻧﯿﺰه اﺳﺖ و ﺧﺎرج از روﻧﺪ ﻓﻮق ﻗﺎﺑﻞ ﭘﯿﮕﯿﺮی ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫‪٧٥‬‬
 ‫‪ DelphiMT38‬ھﯿﻮﻧﺪا‬

‫داﻧﻠﻮد ﮐﺪ و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ و ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ ﮐﺎﻣﻞ )ﺧﻮاﻧﺪن ﺑﺮای ﻣﺪﻟﮫﺎی زﯾﺮ ‪ (٢٠٠٨‬از راه ‪ K-Line‬ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﺑﺎ ﺧﺮﯾﺪ آﭘﺸﻦ‬
‫اﻣﮑﺎﻧﭙﺬﯾﺮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺗﻨﮫﺎ از ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺧﻮدرو دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺪارﯾﺪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺼﻮرت زﯾﺮ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ ١٢=A40, B76 , B12‬وﻟﺖ ‪K-line/OBD7=A27‬‬ ‫‪= B39‬زﻣﯿﻦ‪/‬ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ‪،‬‬
‫در ﺻﻮرت رﯾﺨﺘﻦ داﻣﭗ اﺷﺘﺒﺎه ﯾﺎ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﺪل دﯾﮕﺮ ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﺷﺪن ﮐﺎﺑﻞ ﺣﯿﻦ داﻧﻠﻮد ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫در اﯾﻦ ﻣﻮارد ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ اﯾﺴﯿﻮ روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎﯾﺪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬ﺳﯿﻢ ھﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﺎﻻ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻋﻼوه ﺑﺮ آﻧﮫﺎ ‪ ٣‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ A13,A18,A21‬را ھﻢ ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ‬
‫وﺻﻞ ﮐﺮده و ﭘﺎﯾﻪ ‪ A45‬را ﺑﻪ ‪ A27‬ﮐﻪ ‪ K-line‬ھﺴﺖ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﮐﺮده و ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﺠﺪد ﺑﺎ داﻣﭗ ﺻﺤﯿﺢ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺑﺎﻻی ‪ ٢٠٠٧‬اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﻗﺪ ‪ K-line‬ﺑﻮده و ﻓﻘﻂ از راه ﮐﻦ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ھﺴﺘﻨﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت اﻧﺠﺎم روی ﻣﯿﺰﮐﺎر ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺑﺮق ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎﻻ و دو ﭘﯿﻦ‬
‫‪ A-42=CAN Lo=OBD14‬اﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ A-41=CAN HI=OBD6‬و‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﻣﺪل ﮐﻦ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ھﯿﭻ دﺳﺘﮕﺎھﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن از راه ‪ OBD‬روی ﺧﻮدرو ﻧﻤﯽﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﺎﯾﻞ آﻣﺎده ھﻤﺎن ﻣﺪل ﮐﻪ ﺑﺮوش ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر را داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ‪ .‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه را ﺑﺎ ‪ ٣‬ﺗﮑﻪ ﺳﯿﻢ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﮐﺮده و ﭘﺎﯾﻪ ‪ CANL‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر را‬
‫ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ A42‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ و ‪ CANH‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ A41‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ راھﻨﻤﺎی ﺑﺎﻻ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/ DelphiMT38-Flash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻗﺒﻞ از ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ و ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮق‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ‬

‫‪Model5000‬‬ ‫‪Model7000‬‬

‫ﭘﺎﯾﻪھﺎی ‪ B12,B76,A24,A40‬را ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﭘﺎﯾﻪ ‪ A27‬ﮐﻪ ‪ K-line‬ھﺴﺖ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ راﺳﺖ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ A41,42‬را ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﺑﺮدﺗﺮﯾﮑﻮر ﯾﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬را ﺑﻪ ‪ B39‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ‬
‫)‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/ DelphiMT38-Flash(BSL‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻗﺒﻞ از ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ و ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﮑﺒﺎر‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٧٦‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ SIM2K-241‬ھﯿﻮﻧﺪا ﺟﯿﺘﮓ آی ﺳﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﺴﻮرد‪:‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی و ﯾﺎ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻠﺶ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺴﻮرد دارﯾﺪ‪ .‬ﭘﺴﻮرد روی ﺧﻮدرو و ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و ﺑﺪون ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/ SIM2K241-TC1767-Flash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را زده و ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و‬
‫دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن درون ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﭘﺴﻮرد ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ‪ FuseListFile\Save‬ﭘﺴﻮرد را ﺑﺮای ﻣﻮارد ﺑﻌﺪی ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‪ ) .‬در‬
‫ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﻪ ﺧﻮدرو دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺪارﯾﺪ ﯾﺎ ﻣﺪل دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺪون ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ اﺳﺖ اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ و ﺑﺪون ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺘﮫﺎ‬
‫ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ(‪ .‬ﯾﮏ ﻧﺴﺨﻪ از ﭘﺴﻮرد در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮫﺪاری ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ‪ :‬روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺑﻪ ﺷﺮطﯿﮑﻪ ﭘﺴﻮرد درون ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ وارد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ )ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻗﺒﻞ( ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ‪ ٢‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ و اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﻧﻘﺎط ﺳﯿﺎه رﻧﮓ ﺑﻪ ھﻢ ‪،‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ CANL‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر را ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ 60‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ و ‪ CANH‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ 77‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ راھﻨﻤﺎی ﺑﺎﻻ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻧﻠﻮد ﮐﺪ و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ و ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ ﮐﺎﻣﻞ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﺑﺎ ﺧﺮﯾﺪ آﭘﺸﻦ اﻣﮑﺎﻧﭙﺬﯾﺮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫ﭘﺴﻮرد اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه و در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮫﺪاری ﻣﯿﺸﻮد در ﺻﻮرت ھﺮﮔﻮﻧﻪ اﺷﮑﺎﻟﯽ در داﻧﻠﻮد )ﻣﺜﻼ ﺟﺪا ﺷﺪن ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ‬
‫ﯾﺎ ﺿﻌﯿﻒ ﺑﻮدن ﺑﺎﺗﺮی( و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺟﯿﺘﮓ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از اﯾﻦ ﭘﺴﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٧٧‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ Me17‬ﭼﯿﻨﯽ ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﺴﻮرد‪:‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی و ﯾﺎ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻠﺶ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺴﻮرد دارﯾﺪ‪ .‬ﭘﺴﻮرد روی ﺧﻮدرو و ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و ﺑﺪون ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu Programmer/Bosch/ BoschME17China_Flash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را زده و ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن‬
‫درون ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﭘﺴﻮرد ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ‪ FuseListFile\Save‬ﭘﺴﻮرد را ﺑﺮای ﻣﻮارد ﺑﻌﺪی ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‪ ) .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﻪ ﺧﻮدرو‬
‫دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺪارﯾﺪ ﯾﺎ ﻣﺪل دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺪون ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ اﺳﺖ اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ و ﺑﺪون ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ(‪.‬‬
‫ﯾﮏ ﻧﺴﺨﻪ از ﭘﺴﻮرد در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮫﺪاری ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ‪ :‬روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺑﻪ ﺷﺮطﯿﮑﻪ ﭘﺴﻮرد درون ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ وارد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ )ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻗﺒﻞ( ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ‪ 1‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ 470-1000‬اھﻢ‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ‪،‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ CANL‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر را ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ 17‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ و ‪ CANH‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ 1‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻧﻠﻮد ﮐﺪ و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ و ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ ﮐﺎﻣﻞ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﺑﺎ ﺧﺮﯾﺪ آﭘﺸﻦ اﻣﮑﺎﻧﭙﺬﯾﺮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫ﭘﺴﻮرد اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه و در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮫﺪاری ﻣﯿﺸﻮد در ﺻﻮرت ھﺮﮔﻮﻧﻪ اﺷﮑﺎﻟﯽ در داﻧﻠﻮد )ﻣﺜﻼ ﺟﺪا ﺷﺪن ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ‬
‫ﯾﺎ ﺿﻌﯿﻒ ﺑﻮدن ﺑﺎﺗﺮی( و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺟﯿﺘﮓ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از اﯾﻦ ﭘﺴﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ Delphi-MT22.3‬ﺧﻮدروی ﺟﮏ ‪S3‬‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ۵٠٠- ١٠٠‬اھﻢ ﺑﯿﻦ ‪ ٢‬ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه)رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ( ﻗﺮار دھﯿﺪ‪ .‬ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ‬
‫ﺑﯿﺮوﻧﯿﺎ ‪ ISP2‬را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ VCC‬وﺻﻞ ﮐﺮده و از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ Ecu Programmer/JAC/ Delphi-MT22.3-JACK-S3‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬ﺗﻮﺳﻂ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٧٨‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪MVM-X22‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ‪ ISP‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪ ٢ .‬ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬اھﻢ)رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ( ﺑﻪ ھﻢ وﺻﻞ ﺷﻮد ‪ .‬ﺗﻐﺬﯾﻪ‬
‫‪ ١٢‬وﻟﺖ ﻣﺜﻞ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد و از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ )‪ Ecu Programmer/ MAGNETI MARELLI / MVM-X22(SPC564A70L7‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ BMD‬آرﯾﻮ‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ‪ ISP‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪ ٢ .‬ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﺑﻪ ھﻢ وﺻﻞ ﺷﻮد ‪.‬ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ‪ ۵‬وﻟﺖ‬
‫ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد و از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ Ecu Programmer/ BMD / Ario_ECU_BMD‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٧٩‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪MVM-110‬‬

‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ) ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ( و ﭘﺎﯾﻪھﺎی ‪٢٨‬و ‪ ٣٨‬را ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴۶‬ﮐﻪ ‪ K-line‬ھﺴﺖ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﻣﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ راﺳﺖ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬زﻣﯿﻦ ‪ OBD‬را ھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ )ﭘﯿﻦ ‪ (٢‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫روی اﯾﺴﯿﻮ ﻧﻘﻄﻪ ﻗﺮﻣﺰ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه را اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﮐﺮده و ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻧﺼﺐ ﮐﻨﯿﺪ‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ ktag\ST10F280(KTAG‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ ھﺎی ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﺑﺎﻻﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ را وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪S2-EF7‬‬

‫ﺑﺮای ﻓﻠﺶ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu Programmer/Bosch/ BoschME17S2_Flash‬و ﺑﺮای اﯾﭙﺮام ‪ Ecu Programmer/Bosch/ BoschME17S2_EEPROM‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ‪ 1‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ 470-100‬اھﻢ و اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﻧﻘﻄﻪ ﻗﺮﻣﺰ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ‪،‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ CANL‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر را ﺑﻪ‬
‫ﭘﯿﻦ ‪ 17‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ و ‪ CANH‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ 1‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ در اﺛﺮ داﻧﻠﻮد ﻓﺎﯾﻞ اﺷﺘﺒﺎه اﯾﺴﯿﻮ دﯾﮕﺮ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﺒﺎﺷﺪ ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ و اﺗﺼﺎل ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬
‫ﻧﯿﺴﺖ و ﻓﻘﻂ ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﻦ و ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺟﯿﺘﮓ اﻣﮑﺎن ﭘﺬﯾﺮ اﺳﺖ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻌﺪ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻓﻠﺶ ‪ ،‬ﺟﯿﺘﮓ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫ﻣﯿﺸﻮد و در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﯾﯿﭙﺮام ‪ ،‬اﺑﺘﺪا ﻗﺴﻤﺖ اﯾﯿﭙﺮام ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺷﻮد و ﺳﭙﺲ ﻓﻠﺶ را ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٨٠‬‬
 ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ BoschMe17‬از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ )روش‪(GPT‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﺑﺮوش ‪ GPT‬در ھﺮ دو ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬و ‪ ٧٠٠٠‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫دراﯾﻦ ﻣﺪل ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﮑﻤﯿﻠﯽ ‪ Tricore‬دارﯾﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﻗﺒﻠﯽ ﺷﻤﺎ ﭘﯿﭻ ﺷﺪه و ﺑﺎ ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ھﺰﯾﻨﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ‪ GPT‬ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر اﺿﺎﻓﻪ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮوی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺳﺒﺰ رﻧﮓ اﯾﻦ ﺑﺮد ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ CANH,CANL,GND,+12,GPT0,GPT1‬ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻮش ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر در ﺳﺎﯾﺮ اﯾﺴﯿﻮھﺎ ﮐﻪ ‪ GPT‬ﻧﺪارﻧﺪ )روش ﺑﺎز ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ و ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺖ( ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺟﺪا ﮐﺮدن اﯾﻦ ﺑﺮد ﺗﮑﻤﯿﻠﯽ ﻧﯿﺴﺖ و ﭘﺎﯾﻪ‬
‫ھﺎی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر آﺑﯽ رﻧﮓ روی ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر روی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺳﺒﺰ رﻧﮓ اﻧﺘﻘﺎل ﯾﺎﻓﺘﻪ و از آﻧﺠﺎ ﻗﺎﺑﻞ دﺳﺘﺮﺳﯽ اﺳﺖ‪.‬در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺑﺮای‬
‫روش‪ ، GPT‬اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬و آداﭘﺘﻮر ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﻟﺰاﻣﯽ اﺳﺖ اﻣﺎ در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ از روش ‪ GPT‬اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﯿﮑﻨﯿﺪ )روش اﺗﺼﺎل ﻣﻘﺎوﻣﺖ( ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫‪ OBD‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را از ﺑﺮد ﺗﮑﻤﯿﻠﯽ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ وﺟﻮد آداﭘﺘﻮر ﺑﺮای روﺷﻦ و ﺧﺎﻣﻮش ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺗﻐﺬﯾﻪ از ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫‪ ١٢‬وﻟﺖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺳﺒﺰ رﻧﮓ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺪل ‪7000A‬‬
‫اﯾﻦ ﻣﺪل ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺑﺮد اﺿﺎﻓﯽ )ﺗﺮﯾﮑﻮر( ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﺑﺎ راﺑﻂ ‪ OBD- JTAG‬ھﻤﺮاه ﺧﻮد دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺘﯽ ‪ ٢‬ﺑﺮاﺑﺮ ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻣﯽ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫در ھﺮ دو ﻣﺪل ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ از ‪ ECU-Programmer\Bosch‬ﺑﺮای ﻓﻠﺶ )‪ BoschME17_Flash(GPT‬و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام )‪ BoschME17_EEPROM(GPT‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻣﺮاﺣﻞ ﮐﺎر و ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﺴﻮرد و ‪ ...‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ص‪ ۶۶‬و طﺒﻖ روش ﺳﺎﺑﻖ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ‪ .‬از اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﭘﺴﻮرد ﻓﻠﺶ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺮای‬
‫ﻣﻮاردی ﮐﻪ داﻣﭗ آﻣﺎده ﺑﺎ ﭘﺴﻮرد ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ روی اﯾﺴﯿﻮ رﯾﺨﺘﻪ ﻣﯿﺸﻮد اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ در اﻧﺘﮫﺎی ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻓﻠﺶ دﮐﻤﻪ ﺑﻠﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ‬
‫ﭘﺴﻮرد ﭘﺎک ﺷﺪه و اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ﻣﺠﺪد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻓﯿﻠﻢھﺎی آﻣﻮزﺷﯽ ﻧﺤﻮه ﻧﺼﺐ ﺑﺮد ﺗﮑﻤﯿﻠﯽ ﺗﺮﯾﮑﻮر ﺑﻪ ﺑﺮد ﻗﺪﯾﻢ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﺑﺮوش‪ GPT‬در ﺳﺎﯾﺖ ﻓﺎرﺳﯽ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺎ آدرس زﯾﺮ ﻗﺎﺑﻞ دﺳﺘﺮس اﺳﺖ‪:‬‬
‫‪http://www.tnmelectronics.ir/Page/27/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4%DB%8C‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ !‪ :‬روش ‪ GPT‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﻌﺘﺒﺮ روی اﯾﺴﯿﻮ )داﺷﺘﻦ ﭼﺮاغ ﭼﮏ( ﻗﺎﺑﻞ اﻋﻤﺎل اﺳﺖ‪ .‬در ﺻﻮرت رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﺷﺘﺒﺎھﯽ روی اﯾﺴﯿﻮ‬
‫دﯾﮕﺮ روش ‪ GPT‬ﮐﺎر ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد و ﺑﺎﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎز ﺷﻮد و ﺟﯿﺘﮓ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬ﺑﻌﺪ از ‪ GPT‬ﺑﺼﻮرت ﺧﻮدﮐﺎر اﻣﻀﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل اﯾﺴﯿﻮ ﺣﺬف ﻣﯽﺷﻮد و ﻗﺎدر ھﺴﺘﯿﺪ ﺗﺎ زﻣﺎﻧﯽ ﮐﻪ ﻓﻘﻂ داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن )ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ( اﻧﺠﺎم‬
‫ﻣﯽدھﯿﺪ ﻓﺎﯾﻞ ﺗﯿﻮن ﺷﺪه ﺧﻮد را روی اﯾﺴﯿﻮ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻣﻞ ‪ ،‬اﻣﻀﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل ﺑﺮﮔﺸﺘﻪ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ‪ GPT‬ﻣﺠﺪد اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٨١‬‬
 ‫ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺎﻣﻞ اﯾﺴﯿﻮی ‪ S3000‬ﻣﮕﺎن ﺑﺎ ﺟﯿﺘﮓ)ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬

‫ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن‪ ،‬ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی و اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻓﺮق داﺷﺘﻪ و از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪ECU-Programmer\ Sagem\S3000-Megan(Read‬‬
‫را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ ۴ .‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﻪ ﺳﻮﮐﺖ زﯾﻒ و ‪ ۴‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ وﺻﻞ ﺷﺪه و ﺑﺮق و زﻣﯿﻦ از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻗﮫﻮهای‬
‫ﺑﺮد ‪ JTAG_OBD‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ٧٠٠٠‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‬

‫ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﺴﯿﻮی ‪ S3000‬ﻣﮕﺎن ﺑﺎ ﺟﯿﺘﮓ‬

‫ﺑﺮای ﻧﻮﺷﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‪ ،‬ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی و اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﺮق داﺷﺘﻪ اﻣﺎ ﺑﺮﻗﮫﺎی ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺳﻮﮐﺖ ﻣﺜﻞ ﻗﺒﻞ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﻗﻄﻌﻪ )‪ ECU-Programmer\ Sagem\S3000-Megan(Write‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ ٧ .‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ وﺻﻞ ﺷﺪه )ھﺮ دو ﻧﻘﻄﻪ ‪(P05‬‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻣﺤﻞ وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺮق و زﻣﯿﻦ از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻗﮫﻮهای ﺑﺮد ‪ JTAG_OBD‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ٧٠٠٠‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٨٢‬‬
 ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺟﯿﺘﮓ ‪ABS-Ufin‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ EcuProgrammer\ ABS\ ABS-UFIN‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
‫ﻗﻄﻌﻪ ﻗﻔﻞ ﻧﺒﻮده و ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﻓﺎﯾﻞ ﻣﺪل ﻣﻨﺎﺳﺐ را ﺧﻮاﻧﺪه و ﺑﻪ ﺑﺮد دﯾﮕﺮ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺟﯿﺘﮓ ‪ PEPS‬و ﮐﺪﺧﻮان ﺧﻮدرو ﮐﻮﺋﯿﮏ ‪٢١٢‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﺑﻮده و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ﻧﺪارد‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﺎﻣﻞ ﮔﺰﯾﻨﻪ )‪ ECU-Programmer\QUICK\PEPS-212(Flash+EEPROM‬را از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻣﺠﺪد ﮐﺪ و رﯾﻤﻮت ﺑﺎ دﯾﺎگ ھﺴﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ )‪ QUICK\PEPS-212(EEPROM-CoderRead‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ را در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺒﯿﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺟﯿﺘﮓ ‪ CBM‬ﺧﻮدرو ﮐﻮﺋﯿﮏ‬

‫ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام در ﻣﺪل ‪ ECU-Programmer\QUICK\ CBM_STM8AF52A(EEPROM) ٧٠٠٠‬را از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٨٣‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪ EDC17C53‬واﻧﺖ ﻧﯿﺴﺎن دﯾﺰل زاﻣﯿﺎد ﯾﻮرو‪۵‬‬

‫اﺗﺼﺎل ﺑﺮق آن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪ :‬ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪١‬و ‪ ۴۶‬ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﭘﯿﻦ ‪ ۶‬ﺑﻪ زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ(‬

‫در روش ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎز ﺷﺪه و ‪ ٢‬ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﯿﻦ ‪ ٤٧٠‬ﺗﺎ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫در اﯾﻦ روش ‪ ٢‬ﺳﯿﻢ ‪ GPT‬وﺻﻞ ﻧﺸﺪه و ﺗﻨﮫﺎ ‪ ٢‬ﺳﯿﻢ ‪ CANH,CANL‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬و ﯾﺎ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺳﺒﺰ و ﺳﻔﯿﺪ از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر زرﺷﮑﯽ‬
‫در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﻓﻠﺶ‪ ECU-Programmer\Bosch\Zamiad_EDC_TC1767-Flash‬و ﺑﺮای‬
‫اﯾﯿﭙﺮام ‪ ECU-Programmer\Bosch\ Zamiad_EDC_TC1767-EEPROM‬را از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻗﻄﻊ وﺻﻞ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﺑﺮ ﺑﻮده وﻟﯽ در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﺗﻐﺬﯾﻪ از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢‬وﻟﺖ ‪ ٢‬آﻣﭙﺮ ورودی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﻮده و‬
‫ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ دﺳﺘﯽ ﻧﺪارد‪.‬‬

‫‪) GPT‬ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن(‪:‬‬

‫دراﯾﻦ روش در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﮑﻤﯿﻠﯽ ‪ Tricore‬دارﯾﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر ﻗﺒﻠﯽ ﺷﻤﺎ ﭘﯿﭻ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﻧﯿﺰ ﺳﯿﻤﮫﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫ﻣﺪل ‪۵٠٠٠‬‬

‫ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ CANH,CANL,GND,+12,GPT0,GPT1‬را ﺑﻪ ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد در ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﻓﻠﺶ از ﻟﯿﺴﺖ ﮔﺰﯾﻨﻪ‬
‫)‪ ECU-Programmer\Bosch\Zamiad_EDC_TC1767-Flash(GPT‬و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام )‪ECU-Programmer\Bosch\ Zamiad_EDC_TC1767-EEPROM(GPT‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٨٤‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ MFD‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪STM32F072C8‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺧﺎﻣﻮش اﺳﺖ و ﺷﻤﺎره اﯾﺴﯽ ﻣﯿﮑﺮو ‪ STM32F072C8‬اﺳﺖ ﺳﯿﻤﮫﺎی‬
‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و از ﻟﯿﺴﺖ‬
‫‪ ECU-Programmer\SP\ MFD-SP-STM32F072‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺎز‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮد‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﺮده و در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ در ﺻﻮرت درﺳﺖ ﻧﺒﻮدن‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ‪ ،‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺟﺪول زﯾﺮ ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎ را اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ و دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﺎﯾﺮ ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ MFD‬ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ ﺑﺎ ﺳﺎﯾﺮ ﺷﻤﺎره ھﺎی آیﺳﯽ ﻗﻔﻞ ﺑﻮده و ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫ﻧﻤﯽﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻘﺸﻪ ﺟﯿﺘﮓ در ﻣﺪل ‪ TNM7000‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی ‪Delphi-MT22‬ﺧﻮدروی ‪ Lifan X60-lifan620‬و ‪BYD‬‬

‫ﻧﻘﺸﻪ راھﻨﻤﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻗﺒﻼ در ص ‪ ۶١‬ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫از ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ و ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬رﺷﺘﻪ زردﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ BKGD‬و رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ آن ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ RST‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ )ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی‬
‫ﺿﺨﯿﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ (در اﻧﺘﮫﺎ ‪ ٢‬رﺷﺘﻪ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﻧﺎزک ﺑﻪ ‪ CLK‬و رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ﺑﻪ ‪ GNDC‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ ٢ .‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ‬
‫ﻣﺸﮑﯽ و ﻗﺮﻣﺰ از ﮐﺎﺑﻞ ‪ ٢‬رﺷﺘﻪ ‪ VCC‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ٢‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ VCC/GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ P04‬را ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ﺳﺒﺰ از ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬رﻧﮓ ﺟﯿﺘﮓ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻗﻄﻌﻪ ﻗﻔﻞ اﺳﺖ ‪،‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﺼﺪ ﺧﻮاﻧﺪن آﻧﺮا دارﯾﺪ ﺑﺎﯾﺪ اﺑﺘﺪا ﻗﻔﻞ آﻧﺮا ﺑﺮدارﯾﺪ‪ .‬ﺑﺮای روش ﺻﺤﯿﺢ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﻌﺪ ﻣﺮاﺟﻌﻪ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻗﺒﻞ از ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ ﺑﺎﯾﺴﺘﯽ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻣﺪار ) ﮐﺎدر زرد ( را ﺧﺎرج ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﺮاﺣﻞ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ را اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﻧﺪارﯾﺪ و ﻓﻘﻂ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ﻓﺎﯾﻞ آﻣﺎده روی اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪ ،‬ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ ﻧﯿﺴﺖ و در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﮔﺰﯾﻨﻪ )‪ EcuProgrammer\Motorola\MC9S12XEP768(LIFANX60‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﭘﺎک ﮐﺮدن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﻓﺎﯾﻞ اﺻﻠﯽ ﺧﻮدرو ﺑﻌﺪ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ اﺳﺖ اﻣﺎ در اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ‬
‫ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻧﯿﺰ ﻗﺮار داده ﺷﺪ ﮐﻪ در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از آن ﺑﻌﺪا ﺑﺮای ﺗﯿﻮﻧﻨﯿﮓ از ‪ OBD‬از ﻓﺎﯾﻞ آﻣﺎده ﻧﻤﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎﯾﺪ‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮد ﺧﻮدرو ﺧﻮاﻧﺪه و ﺗﯿﻮن ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای ‪ BYD‬در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ MC9S12XET512‬از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪Delphi-MT22.1.1‬ﺧﻮدروی ‪ MVM-X22-PRO‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪MC9S12XEQ384‬‬

‫ﻗﺒﻞ از ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ ﺑﺎﯾﺴﺘﯽ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻣﺪار ) ﮐﺎدر ﺻﻮرﺗﯽ ( را ﺧﺎرج ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﺮاﺣﻞ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺻﻔﺤﻪ ﺑﻌﺪ اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٨٥‬‬
 ‫ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ )‪ (Unsecure‬آیﺳﯽھﺎی ﺳﺮی ‪ 9S12‬ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪TNM7000‬‬

‫اﯾﻦ ﺻﻔﺤﻪ راھﻨﻤﺎی ﮐﻠﯽ ﺑﺮای ﺳﺮی ‪ 9S12‬ﺑﻮده و ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ در اﯾﻦ دﻓﺘﺮﭼﻪ راھﻨﻤﺎ و ﻧﻘﺸﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ آن ﻧﺪارﯾﺪ‪.‬‬
‫اﯾﻦ آﯾﺴﯽ ھﺎ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ MC9S12‬ﯾﺎ ‪ S9S12‬ﺷﺮوع ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن و ﮔﺎھﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﻣﺠﺪد ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ دارﻧﺪ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﮐﺎر در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )از اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﺧﺎرج ﺷﻮﯾﺪ( ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ ‪.‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺷﻤﺎره آﯾﺴﯽ را ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ ‪ Security‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬و ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ روی ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮھﺎی راﯾﺞ ﻣﺜﻞ دﻟﻔﯽ ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮد را در دﻓﺘﺮﭼﻪ‬
‫اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﭘﯿﺪا ﺧﻮاھﯿﺪ ﮐﺮد‪.‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬و ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﺑﺮد ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ )ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﺿﺨﯿﻢ ﻣﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﻋﮑﺲ زﯾﺮ (در اﻧﺘﮫﺎ ‪ ٢‬رﺷﺘﻪ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﻧﺎزک ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ CLK‬ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﺑﺮد و رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﻣﺸﮑﯽ ) ‪ (GNDC‬ﺑﻪ‬
‫ﻧﺰدﯾﮑﺘﺮﯾﻦ زﻣﯿﻦ در اطﺮاف ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ،‬ﺑﻄﻮر ﭘﯿﺸﻔﺮض ﻋﺪد ‪ FE‬در ﻗﺴﻤﺖ ‪ Security Byte‬وارد ﺷﺪه ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﮑﻨﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ در‬
‫ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ‪ ،‬ﺑﻌﺪ از ﺣﺪود ‪ ۶٠-١٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻗﻔﻞ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﻮارد ﮐﻪ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ ﺧﻄﺎ داد ‪ ،‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل و ﺧﺎزﻧﮫﺎی ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی آن از روی ﺑﺮد ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫–‬

‫ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﻣﻮﻓﻖ ﯾﮏ ﮐﺪ ﺳﮑﯿﻮرﯾﺘﯽ ) ﻣﻌﻤﻮﻻ ‪ 7C‬ﯾﺎ ‪ ( FC‬ﺑﻪ ﺷﻤﺎ اﻋﻼم ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻋﺪد را ﯾﺎدداﺷﺖ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻓﻠﺶ ﺑﻪ ﺗﻨﮫﺎﯾﯽ از ﻟﯿﺴﺖ ﺷﻤﺎره آﯾﺴﯽ ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ )‪ (Flash‬ﻣﺜﻼ )‪ MC9S12XEP768(FLASH‬را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در اﯾﻨﺤﺎﻟﺖ ﻗﺴﻤﺖ اﯾﯿﭙﺮام آیﺳﯽ دﺳﺖ ﻧﺨﻮرده ﻣﺎﻧﺪه و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻧﺪارد ﻓﺮﻣﺖ ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺑﺮای اﯾﻦ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻓﺮﻣﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ VVDI‬ﺑﻮده و ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای داﻧﻠﻮد از طﺮﯾﻖ آﭘﺸﻦ ‪ OBD‬ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﻞ آﯾﺴﯽ ‪ ،‬ﺷﻤﺎره آﯾﺴﯽ ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ )‪ (Flash+EEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻌﺪ از ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ در‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ‪ ٢‬ﻋﺪد ‪ DFPART‬و ‪ ERPART‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ اﯾﻦ اﻋﺪاد را ﯾﺎدداﺷﺖ ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﻮﻗﻊ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻣﺠﺪد ﺑﺎ ھﻤﺎن‬
‫ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﻓﺮﻣﺖ ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺑﻪ روش )‪ (Flash+EEPROM‬ﺑﺎ ‪ Flash‬ﺗﻨﮫﺎ ﻓﺮق ﻣﯿﮑﻨﺪ و ﻓﺎﯾﻠﮫﺎ ﺟﺎی ھﻢ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام و دﯾﺘﺎﻓﻠﺶ)ﻧﻮﻋﯽ اﯾﯿﭙﺮام( ﺑﺼﻮرت ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ )‪ (EEPROM‬و )‪ (DFLASH‬ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ‪.‬‬
‫در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ اﯾﻦ ﻣﻮارد ﻧﯿﺰ ‪ ERPART‬و ‪ DFPART‬ﮐﻪ ﺳﺎﯾﺰ اﯾﯿﭙﺮام و دﯾﺘﺎﻓﻠﺶ ھﺴﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﺎﯾﺪ ﺧﻮاﻧﺪه و ﻧﮕﮫﺪاری ﺷﻮد‪ .‬در ﺻﻮرت‬
‫رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روی ھﻤﺎن آی ﺳﯽ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻣﻘﺪار دھﯽ اﯾﻦ ‪ ٢‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﯿﺴﺖ وﻟﯽ ﺑﺮای آی ﺳﯽ ﺧﺎم ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻘﺪار دھﯽ ﺷﻮﻧﺪ ‪ .‬ﺑﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮ‬
‫اﯾﻦ اﻋﺪاد و وارد ﮐﺮدن ﻣﻘﺪار ﺟﺪﯾﺪ و زدن دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬آﯾﺴﯽ ﭘﺎرﺗﯿﺸﻦ ﺑﻨﺪی ﺷﺪه و ﺗﻤﺎم ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت‬
‫‪ DFLASH‬و ‪ EEPROM‬ﭘﺎک ﻣﯿﺸﻮد ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ در ﺻﻮرت ﺧﺎم ﻧﺒﻮدن آی ﺳﯽ ﻗﺒﻞ از ﺗﻐﯿﯿﺮ اﯾﻦ اﻋﺪاد ‪ ،‬ﻗﺒﻼ از ھﺮ دو ﻗﺴﻤﺖ ﺑﮏ آپ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ‪.‬‬

‫در اﯾﺴﯿﻮھﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﭼﮑﺴﺎم دارﻧﺪ در ﭘﺎﯾﺎن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﻓﻠﺶ ﺑﺎﯾﺪ ﻋﺪد ﻗﺴﻤﺖ ‪ Security Byte‬ﮐﻪ در ﻣﺮﺣﻠﻪ اول ﺧﻮاﻧﺪﯾﺪ را ﻣﺠﺪد ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ ‪ Security‬و وارد ﮐﺮدن اﯾﻦ ﮐﺪ در ﻗﺴﻤﺖ ‪ Security Byte‬و زدن دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ در آﯾﺴﯽ ﺛﺒﺖ و آﻧﺮا ﺑﺼﻮرت اوﻟﯿﻪ ﻗﻔﻞ ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺗﺎ ﺧﻄﺎی ﭼﮑﺴﺎم ﻧﮕﯿﺮﯾﺪ‪.‬در ﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ ﺧﻄﺎی ﭼﮑﺴﺎم اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺿﺮوری ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬راھﻨﻤﺎی ﺑﺎﻻ ﺑﺮای اﻓﺮادی اﺳﺖ ﮐﻪ ﻗﺼﺪ ﮐﺎر ﮐﺮدن روی اﯾﺴﯿﻮﯾﯽ دارﻧﺪ ﮐﻪ ﻧﻘﺸﻪ و ﻓﺎﯾﻞ آن در اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻧﯿﺴﺖ‬
‫در ﻏﯿﺮ اﯾﻨﺼﻮرت ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﯾﺴﯿﻮی ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ و ﻟﻮد ﺷﺪن ﻓﺎﯾﻞ آﻣﺎده ﯾﺎ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺎﯾﻞ از "اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﺗﺒﺪﯾﻞ" ‪ ،‬و ﺳﭙﺲ زدن دﮐﻤﻪ ھﺎی ﭘﺎک ﮐﺮدن و ﭘﺮوﮔﺮام ‪ ،‬ھﻤﻪ ﻣﺮاﺣﻞ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٨٦‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT05‬ﺑﻨﻠﯽ ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪XC164-CM‬‬

‫اﺗﺼﺎل ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻ ﺑﻮده و در ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬و در ﻣﺪل ‪ ٧٠٠٠‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu Programmer\DELPHI\ Benelli_MT05-XC164CM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ و اﯾﺴﯿﻮ از ‪ OBD‬ﺗﻮﺳﻂ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT05-2‬ﺑﻨﻠﯽ ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪XC164-CS‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮق ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪل ‪ MT05‬اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎﯾﺪ روی ﺑﺮد ﺑﯿﻦ ﭘﯿﻦ ‪ ۶٢‬و ‪ ۶٣‬آﯾﺴﯽ ﯾﮏ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه اﯾﺠﺎد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺣﺘﯽ اﺗﺼﺎل ﻟﺤﻈﻪ ای ﺑﺎ ﻧﻮک ﭘﻨﺲ در زﻣﺎن زدن دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻧﯿﺰ ﺟﻮاﺑﮕﻮ ھﺴﺖ‪.‬‬

‫در اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ Ecu Programmer\DELPHI\ Benelli_MT05-2-XC164CS‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ و اﯾﺴﯿﻮ از ‪ OBD‬ﺗﻮﺳﻂ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ PEPS‬ﺑﺎﯾﮏ‪:‬‬
‫از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ در اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ )‪ EcuProgrammer\Motorola\ BAIC-BCM(Flash+EEprom‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪،‬‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬ﯾﺎ ‪ ISP‬ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی را اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪BAIC-‬‬
‫)‪ BCM(EEprom‬ﻣﺨﺼﻮص اﯾﯿﭙﺮام ﺗﻨﮫﺎ ھﺴﺖ‪.‬‬

‫‪٨٧‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ KESENS‬ﺧﻮدروی ﺷﺎھﯿﻦ ‪ -‬ﺗﺎرا‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬از ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر و در ﻣﺪل ‪ 7000‬از ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ‪-‬ﺗﺮﯾﮑﻮر اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﺪل ‪ 5000‬داﯾﺮه زرد و ﻗﺮﻣﺰ را ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺑﻪ ھﻢ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﻣﺪل ‪ 7000‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺠﺎی ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﻘﻂ داﯾﺮه زرد‬
‫را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ P05‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ‪-‬ﺗﺮﯾﮑﻮر وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬ﺑﺮای ﻓﻠﺶ ‪EcuProgrammer\KESENS\KESENS_Shahin_Flash‬‬
‫و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام ‪ EcuProgrammer\KESENS\KESENS_Shahin_EEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ از راه ‪ OBD‬ﺑﺎ آﭘﺸﻦ ‪ KESENS(Shahin) ١‬ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺮﻟﯿﺎﻧﺲ )‪(HPT‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮق ﺑﺎ اﯾﻨﮑﻪ ﻣﺸﺎﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ اﺳﺖ اﻣﺎ ﻣﺤﻞ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ ﭘﯿﻦ ‪ ١٨‬ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ٦‬ﺳﯿﻤﻪ رﻧﮕﯽ را از ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS\ Briliance-GEAR_HPT-29F400BB‬را ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ IBCM‬ﺷﺎھﯿﻦ‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ISP‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ ٣ .‬ﻧﻘﻄﻪ )ﻗﺮﻣﺰ( ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﺷﺪه و ﺑﻪ ‪ ISP2‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮق ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ و ﺣﺘﻤﺎ ﻗﺒﻞ از ﮔﺬاﺷﺘﻦ روی ﺧﻮدرو ﻧﻘﺎط اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه را ﺑﺮدارﯾﺪ ‪.‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪EcuProgrammer\IBCM_Shahin_SPC560B50L5(EPROM) :‬‬

‫در ﺻﻮرت ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﺪ از ﻗﺮار ﮔﯿﺮی روی ﺧﻮدرو ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی و ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٨٨‬‬
 ‫آﺧﺮﯾﻦ ﺗﻐﯿﯿﺮات اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ‪:‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩) :١٠ ٩٣‬ﺧﺮداد ‪(١۴٠١‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻨﺘﯿﻨﺘﺎل ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺟﮏ ‪ S5‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪:‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\JAC\ Continental-JAC-S5(A2-C762):‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ دﻟﻔﯽ ‪ MT62.1‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪:‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\Delphi\Delphi-MT62.1:‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪HJZK‬ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﻓﻮﺗﻮن‪:‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\FOTON\FOTON-Gear-HJZK:‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ‪ OBD‬اﯾﺴﯿﻮی ‪ Delphi MT22.3/62.1‬ﻓﻮﺗﻮن ‪ Dayun-Y5، JAC-T8 ،‬و ﮐﻠﻮت )آﭘﺸﻦ ‪ (١‬ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪٧٠٠٠‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪ MEC63-770‬ﻧﯿﺴﺎن ﻣﻮراﻧﻮ )آﭘﺸﻦ ھﯿﺘﺎﭼﯽ –دﻧﺰو(‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\Hitachi\MEC63-770 :‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :١٠ ٩١‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١۴٠٠‬‬

‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ‪ ٢١‬ﻣﺪل ‪ EZU‬اﯾﺮاﻧﺨﻮدرو و ﺳﺎﯾﭙﺎ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ‪ OBD_Download\EZU‬اﻧﺘﻘﺎل ﯾﺎﻓﺖ‪.‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ‪ ١٢‬ﻣﺪل ‪ CCX48‬اﯾﺮاﻧﺨﻮدرو و ﺳﺎﯾﭙﺎ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ‪ OBD_Download\CCX‬اﻧﺘﻘﺎل ﯾﺎﻓﺖ‪.‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد ‪ 4‬ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ و اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ MAW‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﺟﺪاول ﺗﯿﻮﻧﻨﯿﮓ‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺟﺪﯾﺪ ھﯿﺒﻮرﯾﺪ و اﺳﺴﺖ )ﮐﻮﺋﯿﮏ و ﺳﺎﯾﻨﺎ و ﺗﯿﺒﺎ(‬
‫‪ - ١٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ Me17‬ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ ﭼﯿﻨﯽ )آرﯾﺰو ‪ ) (۶‬آﭘﺸﻦ ‪(١‬‬
‫‪ - ١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻓﺎﯾﻞ ﺳﯽ ﺑﯽ ام ﺗﮏ ﻧﻮد ﺳﺎﯾﻨﺎ ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢ ٠٠‬و ‪٢ ٠٢‬‬
‫‪ - ١٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺳﯽ ﺑﯽ ام ﺷﺎھﯿﻦ ص ‪ ٨٨‬دﻓﺘﺮﭼﻪ‬
‫‪ - ١٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻓﺎﯾﻞ ﺟﯿﺘﮓ ﺳﯽ ﺑﯽ ام ‪ EKS‬ﺟﺪﯾﺪ‬
‫‪ - ١۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد ‪ Kesense‬ﺗﺎرا ) آﭘﺸﻦ ‪(١‬‬
‫‪ - ١۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و ‪ GPT‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻮش )‪) EDC17CV54 (EDC7‬ارس ﺧﻮدرو و ﻓﺎو(‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\AMICO\ EDC17CV54_TC1767-Flash(GPT):‬‬
‫‪ - ١۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻮش ‪ MEDG17.9.8‬ھﯿﻮﻧﺪا )ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\KEFICO\ MEDG17.9.8_TC1767-Flash:‬‬
‫‪ - ١٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮرﺳﯿﮑﻠﺖ ﯾﺴﻮن ) ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ راﯾﮕﺎن ﺑﻮده وﻟﯽ ﺧﻮاﻧﺪن و ﺗﮫﯿﻪ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎ ﺑﻌﮫﺪه ﻣﺸﺘﺮﯾﺎن ھﺴﺖ(‬
‫‪ - ١٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺎﺗﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪ MSE3.0‬ﻣﻮﺗﻮرﺳﯿﮑﻠﺖ ‪.‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ECU-Programmer\KTAG\ Bosch-Mse3(KTAG):‬‬

‫‪ ۴‬دﯾﺎگ‪ ١٠) :‬دی ‪ (١۴٠٠‬ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ ۵٠٠٠‬و ‪٧٠٠٠‬‬ ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪٧‬‬

‫آرﯾﺰو و ﺗﯿﮕﻮ ‪ ۵‬ﺗﻮرﺑﻮ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻮش ‪ me17‬ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ‬ ‫‪-١‬‬
‫ﺑﯽ ﺳﯽ ام ﮐﻮﺋﯿﮏ )‪(ATECH-MEGA‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺑﯽ ﺳﯽ ام ﺳﺎﯾﻨﺎ ﮐﺮوز‬ ‫‪-٣‬‬
‫رﻓﻊ ﺑﻌﻀﯽ اﯾﺮادات و ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ‬ ‫‪-۴‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٢) :١٠ ٨۵‬آﺑﺎن ‪(١۴٠٠‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد ‪ ٢‬ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ﺑﻮش ‪ Me17‬ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ ﭼﯿﻨﯽ )ﺗﯿﮕﻮ ‪-‬آرﯾﺰو( ) آﭘﺸﻦ ‪(١‬‬ ‫‪-١‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺳﯽ ﺑﯽ ام ﺗﮏ ﻧﻮد ﺳﺎﯾﻨﺎ ‪ +‬داﻧﻠﻮد‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪EcuProgrammer\Saina\CBM_LC_Saina‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ GPT‬اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪ (TC1793) Med17.4.4‬ﭘﮋو ‪.٢٠٠٨‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪EcuProgrammer\Bosch\ Med17.4.4_TC1793-Flash(GPT‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ھﻨﺪزﻓﺮی ﻣﻮﺗﻮر ‪ BMW‬ﺑﻪ ﻣﺪل ‪٧٠٠٠‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪EcuProgrammer\ IMMOBLIZER \ BMW-bike-handsfree‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺳﯽ ﺑﯽ ام ﮐﻮﺋﯿﮏ ﺑﻪ ﻣﺪل ‪.٧٠٠٠‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪ ی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ …‪EcuProgrammer\ Quick\ CBM_STM8AF52A‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺪون ﺑﺎز ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺰدا ‪ ٣‬ﻗﺪﯾﻢ ﺑﻪ ﻣﺪل ‪.٧٠٠٠‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪EcuProgrammer\ Mazda\ Mazda3‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﺟﯿﻠﯽ ‪ MT22‬در ﭘﻮﺷﻪ ‪.Dump\ Delphi_China\JTAG‬‬ ‫‪-٧‬‬

‫‪٨٩‬‬
 ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۵) :١٠ ٨٣‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١۴٠٠‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺮای ‪ S2‬و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ داﻧﻠﻮد ﻣﺠﺪد در ﺻﻮرت داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﮑﺴﺎم و ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ ‪.S2‬‬
‫‪ - ٣‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪ S2‬ﺟﺪﯾﺪ ﭘﺴﻮرد دار ﺑﺎ ﭘﺴﻮرد ﺧﻮدﮐﺎر و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن ‪. S2‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺒﻼ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﺷﺘﺒﺎه‬
‫داﻧﻠﻮد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ و دﯾﮕﺮ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ داﻧﻠﻮد ﻣﺠﺪد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺪون ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺖ و از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر و ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﻦ و ﺗﻐﺬﯾﻪ‬
‫ﯾﮑﺒﺎر ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﺳﺖ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﯾﯿﭙﺮام ‪ ،‬اﺑﺘﺪا ﻗﺴﻤﺖ اﯾﯿﭙﺮام ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺷﻮد و ﺳﭙﺲ ﻓﻠﺶ‪.‬‬
‫‪ - ۴‬ﺟﯿﺘﮓ و ‪ GPT‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻮش ‪ M17.8.7‬ﻣﻮﺗﻮر ﺳﯿﮑﻠﺖ ﺑﺎﺟﺎج در ﻣﺪل ‪7000‬‬
‫ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ …)‪EcuProgrammer\Bosch\ BoschM17-(Bajaj‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۵) :١٠ ٨١‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١۴٠٠‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻣﻞ و ﻗﺴﻤﺖ اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﮐﻨﺘﯿﻨﺘﺎل ‪ ICU1‬ﺑﺪون ﮐﻠﯿﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ‪.‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﺟﮫﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ‪OBD-Download\ SIEMENS \ Siemens_Continental(CONVERT) :‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﺟﮫﺖ اﯾﯿﭙﺮام و ﮐﺪﺧﻮاﻧﯽ و ﮐﺎرﮐﺮد‪OBD-Download\ SIEMENS \ Siemens_Continental(EEPROM) :‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻣﻞ و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺑﻮش ‪ Me7.4.4‬ﺑﺪون ﮐﻠﯿﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ‪.‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪OBD-Download\ BOSCH\ ME-7-4-4-(ALL-FLASH) :‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻣﻞ وﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺑﻮش ‪ Me7.4.5‬ﺑﺪون ﮐﻠﯿﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ‪.‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪OBD-Download\ BOSCH\ ME-7-4-5-(ALL-FLASH) :‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺪﺧﻮان و ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام ﺑﻮش ‪ Me7.4.4‬در آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ ) ٢‬آﭘﺸﻦ ﮐﺪﺧﻮان ‪ ٢٠۶‬ﻓﺮاﻧﺴﻪ(‬ ‫‪-۴‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪OBD(Option)\ BSI-ECU_EEPROM)\ ME-7-4-4-(EEPROM) :‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺪﺧﻮان و ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام ﺑﻮش ‪ Me7.4.5‬در آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ ) ٢‬آﭘﺸﻦ ﮐﺪﺧﻮان ‪ ٢٠۶‬ﻓﺮاﻧﺴﻪ(‬ ‫‪-۵‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪OBD(Option)\ BSI-ECU_EEPROM)\ ME-7-4-5-(EEPROM) :‬‬
‫‪ - ۶‬ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺎﻣﻞ و داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮی ‪ Mazda3-New‬در ‪) TNM7000‬آﭘﺸﻦ ‪(١‬‬
‫‪ - ٧‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻨﺰ اﺳﭙﺮﯾﻨﺘﺮ در ‪ .TNM7000‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪ ی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ) ‪(EcuProgrammer\Delphi\Delphi-CRD-2.35‬‬
‫‪ - ٨‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ Delphi_MT20‬واﻧﺖ ﮐﯿﺶ ﺧﻮدرو ‪.‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪(EcuProgrammer\Delphi\Delphi-MT20U-DT128P‬‬
‫‪ - ٩‬داﻧﻠﻮد و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﺴﯿﻮی ‪ AECS‬دﻧﺎ ﺗﻮرﺑﻮ ‪) EF7‬آزﻣﺎﯾﺸﯽ(‬
‫‪ - ١٠‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮی‪S2 EF7‬‬
‫‪ -١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻘﺸﻪ ﺟﯿﺘﮓ ﭼﻨﺪ اﯾﺴﯿﻮی ﺟﺪﯾﺪ ‪ SIM2K240/241‬ھﯿﻮﻧﺪا و ﮐﯿﺎ و ﺑﺮوز ﺷﺪن ﻧﻘﺸﻪھﺎی ﺟﯿﺘﮓ ﺗﺮﯾﮑﻮر ‪ SIM2K240/241‬ﻣﺪل‬
‫‪) ٧٠٠٠‬ﻋﺪم ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻧﺼﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺖ و ﻧﯿﺎز ﻧﺒﻮدن ﺑﻪ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﺳﯿﻤﮫﺎ ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﺴﻮرد در ﻣﺪل ‪(7000‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪ ۵‬ﻣﺪل ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﻧﻮاع ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪EcuProgrammer\ Hyundai-Kia\ SIM2K24xxxxx :‬‬
‫‪ - ١٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭙﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ‪EZU EF7 , EZU TU3‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣) :١٠ ٧٨‬ﺗﯿﺮ ‪(١۴٠٠‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻣﻞ و اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ ‪ L90‬ﺑﺪون ﮐﻠﯿﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در آﭘﺸﻦ ‪. ١‬‬ ‫‪-١‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن آﺧﺮﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ‪ CBM366 - FAM318 - CBMLC120 – CEC440‬ﺑﺮای ﻧﻮدھﺎی ﺷﺒﮑﻪ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ‪.‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺮﻟﯿﺎﻧﺲ )‪) (HPT‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٨‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﺳﻤﺎرت ﮐﯽ ھﯿﻮﻧﺪا ) اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪( EcuProgrammer\Hyundai-Kia\ SmartKey-Hyundai‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫)ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ( ‪.‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺳﯽ ﺑﯽ ام ‪ Mobis‬ھﯿﻮﻧﺪا ) اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )‪) ( EcuProgrammer\Hyundai-Kia\ CBM-Hyunadi(Mobis‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻘﺸﻪ‬ ‫‪-۵‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ( ‪.‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ EDC17-4P10‬ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﺖ ﻓﻮﺳﻮ ) اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪( EcuProgrammer\FOSO\EDC17_4P10_TC1797-Flash‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫)ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻘﺸﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ( ‪.‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ Kesens‬ﺷﺎھﯿﻦ ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪)TC1728‬ﺻﻔﺤﻪ ‪ (٨٨‬و داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ‪ OBD‬ﺑﺎ آﭘﺸﻦ ‪. ١‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫رﻓﻊ اﯾﺮاد ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺑﻌﻀﯽ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪ MT22‬در ﻣﺪل ‪. ٧٠٠٠‬‬ ‫‪-٨‬‬

‫‪ ۴‬دﯾﺎگ‪ ١٢) :‬ﺧﺮداد ‪ (١۴٠٠‬ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ ۵٠٠٠‬و ‪٧٠٠٠‬‬ ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪۵‬‬

‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪ MAW-TU3‬ﺟﺪﯾﺪ ) ‪(٢٠۶‬‬ ‫‪-١‬‬
‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﭼﺎﻧﮕﺎن ) وارداﺗﯽ(‬ ‫‪-٢‬‬
‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﻟﯿﻔﺎن‪620 - X50 - X60 - X60AT‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪MVM110S – X33New‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر آرﯾﺰو ‪ – ۵‬ﺗﯿﮕﻮ ‪۵‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ھﺎﯾﻤﺎ ‪S5-AT - S7‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺴﺘﺮن ‪B30 – B50‬‬ ‫‪-٧‬‬

‫‪٩٠‬‬
 ‫‪ - ٨‬دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺟﮏ ‪S7 - J3 - J5‬‬
‫‪ - ٩‬دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺟﯿﻠﯽ ‪MT‬‬
‫‪ - ١٠‬دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﯾﮏ ‪ - X25AT- D20AT‬ﺳﺎﺑﺮﯾﻨﺎ‬
‫‪ - ١١‬اﺻﻼح ﺑﻌﻀﯽ ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻧﺴﺨﻪ ھﺎی ﻗﺒﻠﯽ‬
‫‪ - ١٢‬ﺑﺮوز ﺷﺪن ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﻧﻮدھﺎی ‪SMS‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۵) :١٠ ٧۶‬ﻓﺮوردﯾﻦ ‪(١۴٠٠‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ‪) PEPS-BAIC‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٧‬‬ ‫‪-١‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺑﻨﻠﯽ ‪) MT05-2‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٧‬‬ ‫‪-٩‬‬
‫اﺻﻼح ﺧﻮاﻧﺪن ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻨﻠﯽ ‪ MT05‬در آﭘﺸﻦ ‪١‬‬ ‫‪- ١٠‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ Bosch Me7.9.7-MVMX33/MVM530‬ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ‪) .‬ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬ ‫‪- ١١‬‬
‫‪ TNM7000‬ﺗﻨﮫﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮی اﺳﺖ ﮐﻪ ﻏﯿﺮ از دﺳﺘﮕﺎه ﮐﻤﺒﯽ ﻟﻮدر و ﭼﯿﭗ ﻟﻮدر ﻗﺎدر ﺑﻪ اﻧﺠﺎم اﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ‪) MPC5566 / MPC5554‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در ﺧﻮدروھﺎی ﺳﻨﮕﯿﻦ و دﯾﺰل( در ‪TNM7000‬‬ ‫‪- ١٢‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪Ecu-Programmer\Motorola\MPC5566:‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ‪) EZU-EF7‬آزﻣﺎﯾﺸﯽ(‬ ‫‪- ١٣‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٠) :١٠ ٧٢‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT05‬ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪ XC164CM‬ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻨﻠﯽ)ص ‪.(٨٧‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ‪ OBD‬اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT05‬ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻨﻠﯽ‪).‬ﻣﺨﺼﻮص دارﻧﺪﮔﺎن آﭘﺸﻦ ‪(١‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮ ‪ Delphi MT22.3‬ﺧﻮدرو ‪) . JACK-S3‬ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬
‫‪ TNM7000‬ﺗﻨﮫﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮی اﺳﺖ ﮐﻪ ﻏﯿﺮ از دﺳﺘﮕﺎه ﮐﻤﺒﯽ ﻟﻮدر ﻗﺎدر ﺑﻪ اﻧﺠﺎم اﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﮑﺴﺎم ‪Magneti-Mareli-X22‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن راھﻨﻤﺎی ﺧﻮد آﻣﻮز ﺗﺼﻮﯾﺮی ﺑﺮای ﺟﺪاول ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ‪ .‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﺟﺪاوﻟﯽ ﮐﻪ راھﻨﻤﺎ دارﻧﺪ دﮐﻤﻪ ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ؟ در ﮐﻨﺎر ﻧﺎم ﺟﺪول ظﺎھﺮ‬
‫ﺷﺪه ﮐﻪ ﺑﺎﮐﻠﯿﮏ روی آن ‪ ،‬راھﻨﻤﺎﯾﯽ ﺑﺮای ﮐﺎرﺑﺮد و ﻧﺤﻮه ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺟﺪول ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ راھﻨﻤﺎ ﺑﺮای زﯾﻤﻨﺲ ھﺎی ‪CIM‬‬
‫ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ - ۶‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ﻗﺒﻠﯽ ذﺧﯿﺮه ﺷﺪه ﺷﺎﻣﻞ ﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻗﺒﻠﯽ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ و داﻧﻠﻮد و ﭘﺴﻮردھﺎی ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه از اﯾﺴﯿﻮ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از ﮐﻠﯿﮏ روی آﯾﮑﻮن ﮔﺰارش در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﯽ و رﻓﺘﻦ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﮔﺰارش‪ ،‬ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی ﺻﻔﺤﻪ و اﻧﺘﺨﺎب "ﺑﺎز ﮐﺮدن ﺳﺎﺑﻘﻪ"‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ‪ Ecukitlog‬در روی ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎز ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬آﺧﺮﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻮده و ﺑﺎ ﺣﺮﮐﺖ ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﻪ ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ھﺎی ﻗﺪﯾﻤﯽ ﺗﺮ دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺧﻮاھﯿﺪ‬
‫داﺷﺖ‪ .‬ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺠﺪد داﻣﭗ و ﺧﺮوج از اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺠﺪد روی دﮐﻤﻪ ﮔﺰارش ﮐﻠﯿﮏ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٠) :١٠ ٧٠‬دی ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﮐﻪ ﻣﻮﻗﻊ داﻧﻠﻮد ﺧﻄﺎی ﭘﺎک ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﻣﯽ دھﻨﺪ ﯾﺎ ﻣﻮﻗﻊ ﺧﻮاﻧﺪن ﺧﻄﺎ ﻣﯿﺪھﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٠) :١٠ ۶٩‬آذر ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬آﭘﺸﻦ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ‪ :‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻤﺎﯾﺶ دوﺑﻌﺪی و ﺳﻪ ﺑﻌﺪی ‪ ،‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﮐﺮدن آﻓﺴﺖ و ﻓﮑﺘﻮر ﺑﻪ ﺟﺪاول ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﺑﺮ ‪ ،‬اﻧﺘﺨﺎب رﻧﮓ دﻟﺨﻮاه‬
‫ﺑﺮای ﺟﺪاول و ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ‪ CSV‬اﮐﺴﭙﻮرت ﺷﺪه از ‪ .Winols‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺳﻪ ﺑﻌﺪی اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه ﻣﺸﺎﺑﻪ ‪ winols‬و ھﻤﺮاه ﺳﺎﯾﻪزﻧﯽ رﻧﮕﯽ ﺑﺎ‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭼﺮﺧﺶ ﻓﻀﺎﯾﯽ‪ ،‬زوم و ﺣﺮﮐﺖ دﻟﺨﻮاه ﻧﻤﻮدار ﺳﻪ ﺑﻌﺪی ﺑﺎ ﻣﻮﺷﻮاره اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ دﺳﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ در ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب‪ .‬در ﭘﻨﺠﺮه ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب در ﮐﻨﺎر ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺮﻣﻮل ‪ ،‬ﯾﮏ ﻟﯿﺴﺖ ﮔﺮوه ﺑﺮ اﺳﺎس ﺷﻤﺎره‬
‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ ‪،‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اﻧﺘﺨﺎب ھﻤﻪ ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد ‪ .‬ﺑﺮای ﻣﺜﺎل ﮔﺮوه ﺷﻤﺎره ‪ ٢‬ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺗﻨﮫﺎی ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎی ‪ DTC‬ﺗﻌﯿﯿﻦ‬
‫ﺷﺪه‪ .‬در ﺑﺎﻻی ﻟﯿﺴﺖ ﻓﺮﻣﻮل ﻧﯿﺰ ﺗﻌﺪاد ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎی ﭘﯿﺪا ﺷﺪه ﺑﺮای اﯾﻦ ﮔﺮوه ﻧﯿﺰ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ - ٣‬راھﻨﻤﺎی ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی دﻟﻔﯽ ﻟﯿﻔﺎن ‪ X60‬و ‪ BYD‬ﺟﮫﺖ ﻣﺪل ‪) ٧٠٠٠‬ص ‪ (٨۵‬راھﻨﻤﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﻗﺒﻼ در ص ‪ ۶١‬ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ‪.‬‬
‫‪ - ۴‬راھﻨﻤﺎی ﮐﻠﯽ ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﻗﻔﻞ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ آیﺳﯽ ھﺎی ‪ 9S12‬در ﻣﺪل ‪) ٧٠٠٠‬ص‪(٨۶‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :١٠ ۶٨‬آﺑﺎن ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد آﻣﭙﺮھﺎی اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﮐﺮوز ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣٨٧‬ﺧﻮدرو ‪- ٢٠۶‬راﻧﺎ و ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٣٣‬ﺳﻤﻨﺪ و ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١١٠‬ﭘﺎرس‬
‫‪ - ٢‬ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ آﻣﭙﺮ ﺧﻮدرو ﺳﻤﻨﺪ ﺳﺎﺧﺖ ﮐﺮوز ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪) 78F0849‬ﺑﺮای ﻣﺸﮑﻞ ﻋﺪم ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ( )ص ‪(۶٨‬‬
‫‪ - ٣‬ﺟﯿﺘﮓ ‪ MFD‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪)STM32F072C8‬ص ‪(٨۵‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺧﻄﺎی ﻓﻦ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﮐﻨﺘﯿﻨﻨﺘﺎل )ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ‪ (I3800S02‬ﺑﻪ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺧﻮدﮐﺎر زﯾﻤﻨﺲ و ﻟﯿﺴﺖ داﻧﻠﻮدھﺎ‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺪﺧﻮان ‪ OBD‬ﺧﻮدرو وﯾﻨﮕﻞ در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ آﭘﺸﻦ ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام وﯾﻨﮕﻞ ) ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر(‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۴ ١‬دﯾﺎگ‪ ١) :‬آﺑﺎن ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ ﺧﻮدرو ﮐﻮﺋﯿﮏ ‪ ) ٢١٢‬ﻣﻮﺗﻮر ‪ /‬ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ /‬رﯾﻤﻮت ‪(PEPS /‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪ - MVM110‬ﺳﻪ ﺳﯿﻠﻨﺪر در ﺑﺨﺶ ﺧﻮدرو ﭼﯿﻨﯽ‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﮐﺎﭘﺮا و ﮐﺎﭘﺮا رﯾﭻ در ﺑﺨﺶ ﺧﻮدرو ﭼﯿﻨﯽ‬

‫‪٩١‬‬
 ‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر و ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ وﯾﻨﮕﻞ در ﺑﺨﺶ ﺧﻮدرو ﭼﯿﻨﯽ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۶) :١٠ ۶۶‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ۶‬ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ‪ EDC17C53‬ﯾﻮرو ‪۵‬‬
‫‪ - ٧‬ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر و داﻧﻠﻮد زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ‪ EDC16C39‬ﯾﻮرو ‪۴‬‬
‫‪ - ٨‬ﺟﯿﺘﮓ و ‪ GPT‬زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ﺑﻮش ‪ EDC17C53‬ﯾﻮرو ‪) ۵‬ص ‪(٨۴‬‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﻨﺪ ﻓﺎﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﻮش ﭼﯿﻨﯽ ﺑﮫﻤﺮاه ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر آﻧﮫﺎ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۶) :١٠ ۶۴‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﻮﺷﮫﺎی ﭼﯿﻨﯽ و ﻟﻮد ﺷﺪن ﺧﻮدﮐﺎر ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺑﻮش ‪ Me7/M7.8‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺷﺪه‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر دﻟﻔﯽ ﭼﯿﻨﯽ‪ .‬ﺑﻌﻠﺖ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪن داﻣﭗ در اﯾﻦ ﻣﺪل‪ ،‬داﻣﭙﮫﺎ ﺑﻄﻮر اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﻟﻮد ﻧﻤﯽ ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺎﯾﺪ‬
‫داﻣﭗ ﺧﻮد ﺧﻮدرو را ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﺧﺮاب ﺑﻮدن داﻣﭗ ﺧﻮدرو از ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dump\Delphi_China\OBD‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﻧﻮاع داﻣﭙﮫﺎ را ﭘﯿﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ - ٣‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ ﺑﻮش ‪ ME7/M7.8‬ﭼﯿﻨﯽ از راه ‪ OBD‬در آﭘﺸﻦ ‪ ) ١‬ﺻﻔﺤﻪ ‪ .(٧٠ - ۶٩‬در اﯾﻦ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ ﻣﺪل دﯾﮕﺮ از‬
‫راه ‪ OBD‬وﺟﻮد ﻧﺪارد ﺑﺎ ﮐﻤﮏ روش اراﺋﻪ ﺷﺪه اﯾﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮی ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ‪ MAW EM1003-Euro5‬و ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺟﯿﺘﮓ اﯾﻦ ﻣﺪل ﺑﺎ ﺑﺮد ﺑﻠﻨﺪ در ﺻﻔﺤﻪ ‪۶٧‬‬
‫‪ - ۵‬ﺟﯿﺘﮓ ‪ PEPS‬ﮐﻮﺋﯿﮏ ‪ ٢١٢‬و ﮐﺪ ﺧﻮان ﮐﻮﺋﯿﮏ )ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٣‬‬
‫‪ - ۶‬ﺟﯿﺘﮓ ‪) ABS-Ufin‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٣‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣ ٩‬دﯾﺎگ‪ ١) :‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺎرﮐﺮد ‪ CBM‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬
‫‪ - ٢‬رﻓﻊ ﭼﻨﺪ اﯾﺮاد‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٨) :١٠ ۶٢‬ﻣﺮداد ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ و ﭼﮑﺴﺎم اﯾﺴﯿﻮی ‪) J35‬ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ(‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﭼﻨﺪ ﻣﺪل زﯾﻤﻨﺲ ﺟﺪﯾﺪ ﻓﻠﺸﺪار‪.‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن آﺧﺮﯾﻦ اﺻﻼﺣﯿﻪ ھﺎی ‪.MAW‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ زاﻣﯿﺎد ﻟﻮاﺗﻮ ‪. V1.02-4720015‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪.CCN 5.60‬‬
‫‪ - ۶‬ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺳﺎزی ﺧﻮاﻧﺪن ‪ SIM2K-241‬و ‪ ME17‬ﭼﯿﻨﯽ روی ﺧﻮدرو‪.‬‬
‫‪ - ٧‬ﺧﻮدﮐﺎر ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﺴﻮرد در ‪ . GPT-ME17‬از اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﺴﻮرد ﺑﺮای ﺣﺎﻟﺖ ‪ GPT‬در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻧﺒﻮده و ﻗﺒﻞ از‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﻓﻠﺶ‪ ،‬ﭘﺴﻮرد از اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﺣﺬف ﺷﺪه و ﭘﺎک ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺒﻞ از‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺑﺼﻮرت ﺧﻮدﮐﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﯽﺷﻮد ‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ در ﺻﻮرت رﯾﺨﺘﻦ داﻣﭗ ﻏﯿﺮ ارژﯾﻨﺎل روی اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﭘﺴﻮرد ﭘﺎک ﻣﯽﺷﻮد ﺗﺎ در‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ھﺎی ﺑﻌﺪی ﻣﺸﮑﻞ ﭘﺴﻮرد اﯾﺠﺎد ﻧﺸﻮد‪.‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭙﮫﺎی وﯾﻨﮕﻞ ‪ ،‬ﮐﺎﭘﺮا و ﻟﯿﻔﺎن ‪ X60‬در ﻗﺴﻤﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﺮﺑﻮطﻪ‪.‬‬
‫‪ - ٩‬رﻓﻊ ﺧﻄﺎی ﺷﻤﺎره ‪ ۴‬اﯾﺠﺎد ﺷﺪه در ﻧﺴﺨﻪ ﻗﺒﻠﯽ روی ﺑﻌﻀﯽ ﺳﺮیھﺎی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪۵٠٠٠‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٠) :١٠ ۶١‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪ ME17‬اﯾﺮان ﺑﺮای ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام )ﺷﺎﻣﻞ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ(‬
‫)اوﻟﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ اﯾﺮاﻧﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻣﺠﮫﺰ اﺳﺖ(‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﯿﺘﮓ )ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ( اﯾﺴﯿﻮی ‪S3000‬ﻣﮕﺎن )ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪل ‪(٧٠٠٠‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٢) :١٠ ۶٠‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ داﻣﭙﮫﺎی دﻟﻔﯽ وﯾﻨﮕﻞ و ﮐﺎﭘﺮا ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﺑﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﺴﯿﻮی ﺧﻮدرو و ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭘﯿﻐﺎم اﺧﻄﺎر در ﺻﻮرت ﻋﺪم‬
‫ﺗﻄﺎﺑﻖ ﻓﺎﯾﻞ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺎﯾﻞ اﺷﺘﺒﺎه و ﺧﺮاب در آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ .١‬ﻓﯿﻠﻢ آﻣﻮزﺷﯽ داﻧﻠﻮد و ﺟﯿﺘﮓ اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮھﺎ در آدرس‬
‫‪http://www.tnmelectronics.ir/Page/27/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4%DB%8C‬‬
‫ﻗﺮار داده ﺷﺪه‪.‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﮐﺎﻣﻞ داﻣﭗ وﯾﻨﮕﻞ و ﮐﺎﭘﺮا در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ داﻧﻠﻮد‪.‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﭼﻨﺪ ﻣﺪل زﯾﻤﻨﺲ ﺟﺪﯾﺪ‬ ‫‪-٣‬‬
‫رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﺸﺪن ﺑﻮش ‪۴٠۵ Me7.4.4_hydrolic‬‬ ‫‪-۴‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٣) :١٠ ۵٧‬ﻓﺮوردﯾﻦ ‪(١٣٩٩‬‬

‫‪ - ۵‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺰرﮔﻨﻤﺎﯾﯽ ﻧﻘﺸﻪ ھﺎ و ﺗﺼﺎوﯾﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﺑﻪ ﺗﻤﺎم ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ روی ﻋﮑﺲ‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ ) S2-EF7‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٠‬‬

‫‪٩٢‬‬
 ‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺎﺗﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪ 4SF‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در ﺧﻮدرو ‪ ) MVM110‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٨٠‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ Delphi-MT60 JAC-J5‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﺗﺼﺤﯿﺢ ﭼﮑﺴﺎم ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪) ١‬راﯾﮕﺎن ﺑﺮای دارﻧﺪﮔﺎن آﭘﺸﻦ(‬ ‫‪-٨‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪) CBM_LC‬ﺗﮏ ﻧﻮد( اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﮐﺮوز‬ ‫‪-٩‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﺴﺨﻪ ‪ CBM ٣۵٧‬و ‪ FAM ٣١۵‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﮐﺮوز‬ ‫‪- ١٠‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ﺑﻮش ‪ Me17‬ﭼﯿﻨﯽ ‪.‬داﻣﭙﮫﺎی ﺗﺴﺖ ﺷﺪه ﺧﻮدروھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﺎزار را از اﯾﻦ ﻟﯿﻨﮏ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ درﯾﺎﻓﺖ ﮐﻨﯿﺪ‬ ‫‪- ١١‬‬
‫‪http://www.tnmelectronics.com/downloads/Me17China.rar‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ اﯾﺴﯿﻮی دﻟﻔﯽ ‪ MT20/22‬ﻟﯿﻔﺎن ‪ ، X60‬ﮐﺎﭘﺮا و وﯾﻨﮕﻞ‪ .‬داﻣﭙﮫﺎی ﺗﺴﺖ ﺷﺪه ﺧﻮدروھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﺎزار را از اﯾﻦ‬ ‫‪- ١٢‬‬
‫ﻟﯿﻨﮏ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ درﯾﺎﻓﺖ ﮐﻨﯿﺪ ‪http://www.tnmelectronics.com/downloads/DelphiChina.rar‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول ﺷﺎرژ ﮐﻮﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ و اﺳﺘﺎرت ﺳﺮد واﻟﺌﻮ و ﺳﺎژم‪.‬‬ ‫‪- ١٣‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٣) :١٠ ۵۴‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩٨‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ Bosch Me7.9.7‬ﭼﯿﻨﯽ ‪ MVM-530 / X33New‬ﺑﺎ ﻓﻠﺶ داﺧﻠﯽ ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪) ١‬راﯾﮕﺎن ﺑﺮای دارﻧﺪﮔﺎن آﭘﺸﻦ(‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﭼﮑﺴﺎم ﮐﺎﭘﺮا رﯾﭻ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT22U‬ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪) ١‬راﯾﮕﺎن ﺑﺮای دارﻧﺪﮔﺎن آﭘﺸﻦ(‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﺧﺮﯾﻦ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ‪LZNF‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ اﻧﻮاع ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪LZNF‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن آﺧﺮﯾﻦ اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ EF7-Easyu‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﺴﺨﻪ ‪ CCN ۵۴٠‬و ﻧﺴﺨﻪ ‪ FN ۴٣٠‬ﺳﯿﺴﺘﻢ ‪SMS‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ اﻧﻮاع ﺑﻮﺷﮫﺎی ‪ ١۶)Me7.8‬ﻣﺪل ﺧﻮدرو( ‪.‬داﻣﭙﮫﺎی ﺗﺴﺖ ﺷﺪه ﺧﻮدروھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﺎزار را از اﯾﻦ ﻟﯿﻨﮏ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ‬
‫درﯾﺎﻓﺖ ﮐﻨﯿﺪ ‪http://www.tnmelectronics.com/downloads/AllMe7.rar‬‬
‫‪ - ٨‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﻋﺪم ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺟﺪاول ‪ L90‬از ﻧﺴﺨﻪ ‪١٠ ۵١‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۵) :١٠ ۵١‬آذر ‪(١٣٩٨‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ Delphi-MT22.3‬ﺧﻮدروی ﺟﮏ ‪) S3‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٧٨‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪) MVM-X22‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٧٩‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ BMD‬آرﯾﻮ )ﺻﻔﺤﻪ ‪(٧٩‬‬
‫‪ - ۴‬ﺗﮑﻤﯿﻞ ﺟﺪاول ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ﺳﺎژم‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﺮﺧﺶ ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ ﺑﺎ ‪ CTRL+T‬ﯾﺎ از ﻣﻨﻮی ‪Table\EditTable‬‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﻧﺘﺨﺎب ﺧﺎﻧﻪ ھﺎی ﺟﺪول رﯾﻤﭗ ﺑﺼﻮرت ﺑﻠﻮﮐﯽ‪ .‬در ﺻﻮرت ﻧﮕﻪ داﺷﺘﻦ دﮐﻤﻪ ‪ CTRL‬ھﻨﮕﺎم ﮐﻠﯿﮏ ﻣﻮش ﺧﺎﻧﻪ ھﺎی ﺟﺪوﻟﯽ‬
‫ﺑﺼﻮرت ﻣﺮﺑﻌﯽ اﻧﺘﺨﺎب ﯾﺎ ﺣﺬف اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۵) :١٠ ۵٠‬آذر ‪(١٣٩٨‬‬

‫‪ - ١۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ١۵‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺧﻮدﮐﺎر زﯾﻤﻨﺴﮫﺎی اﯾﺮاﻧﺨﻮدرو و ﺑﯿﺶ از ‪ ٢٠‬داﻣﭗ ﺟﺪﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮھﺎی داﺧﻠﯽ‬
‫‪ - ١۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪ BCM‬ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ ﺗﺠﻤﯿﻊ ﯾﺎﻓﺘﻪ ) ‪ ۴‬ﺳﻮﮐﺖ( در ﻗﺴﻤﺖ )‪ECOMUXSP\BCM-206(4-socket)(SP‬‬
‫‪ - ١۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﮑﺴﺎم ﺧﻮدﮐﺎر و ﺗﺼﺤﯿﺢ ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﭼﮑﺴﺎم اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪ Me17‬ﭼﯿﻨﯽ و اﻧﻮاع دﻟﻔﯽ‪ MT38/86‬ھﯿﻮﻧﺪا در آﭘﺸﻦ ‪١‬‬
‫)در اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﭼﮑﺴﺎم و ﮐﻨﺘﺮل ﻓﺎﯾﻞ ﺗﻤﺎﻣﯽ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در آﭘﺸﻦ ‪ ١‬ﺗﮑﻤﯿﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ(‬
‫‪ - ١٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ داﻣﭙﮫﺎی ﺑﻮش ‪ Me7/M7.8‬ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﺑﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﺴﯿﻮی ﺧﻮدرو و ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭘﯿﻐﺎم اﺧﻄﺎر در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﺗﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺎﯾﻞ اﺷﺘﺒﺎه و ﺧﺮاب در آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪١‬‬
‫‪ - ١٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﮐﺎﻣﻞ داﻣﭗ ﺑﻮش ‪ Me7‬و ‪ M7.8‬در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد‪.‬‬
‫‪ - ١٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد آﺧﺮﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ‪ CBM‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ‪٣۵۶‬ﺧﻮدرو ‪ ٢٠۶‬و ‪ DE08‬دﻧﺎ‬
‫‪ - ٢٠‬راھﻨﻤﺎی ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ MT38‬ھﯿﻮﻧﺪا ‪ /‬ﮐﯿﺎ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن در ﺻﻔﺤﻪ ‪٧۶‬‬
‫‪ - ٢١‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت ﺑﯽ ﺳﯽ ام ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ از ﻧﺴﺨﻪ ﻗﺒﻞ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٠) :١٠ ۴٧‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩٨‬‬

‫‪ - ٢٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ECI‬‬
‫‪ - ٢٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن آﺧﺮﯾﻦ اﺻﻼﺣﯿﻪ ھﺎی ‪ LZNF‬ﭘﺮاﯾﺪ و ﺗﯿﺒﺎ‬
‫‪ - ٢۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻤﺎره اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ‪ MAW‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﺎرﮐﺮد اﯾﺴﯿﻮ در ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﻗﻄﻌﻪ )‪EcuProgrammer\Maw\EEPROM_5LBAE(25L320‬‬
‫‪ - ٢۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن راھﻨﻤﺎی ﺟﯿﺘﮓ ‪ Me17‬ﭼﯿﻨﯽ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ )ص ‪(٧٨‬‬
‫‪ - ٢۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن راھﻨﻤﺎی ﺟﯿﺘﮓ ‪ SIM2K-241‬ھﯿﻮﻧﺪا‪/‬ﮐﯿﺎ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ )ص ‪(٧٧‬‬
‫‪ - ٢٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ اﻧﻮاع ﻣﺪﻟﮫﺎی ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ‪ ،‬ﺳﺎﻧﺪرو ‪L90 ،‬اﺗﻮﻣﺎت ‪ ،‬دﻣﺎی آب اﯾﺰی ﯾﻮ و ﺗﻨﺪر ‪ ، ٩٠‬اﺻﻼح و اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻣﻮارد‬
‫درﺧﻮاﺳﺘﯽ در ﮔﺮوه ﺗﻠﮕﺮاﻣﯽ اﯾﺮادات ﻧﺮم اﻓﺰاری )ﻣﺨﺼﻮص آﭘﺸﻦ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ(‬
‫‪ - ٢٨‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻧﻤﺎﯾﺶ آدرس و ادﯾﺖ ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ ﺑﺎ ﻧﮕﻪ داﺷﺘﻦ دﮐﻤﻪ ‪ Ctrl‬در ھﻨﮕﺎم ورود ﺑﻪ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و ﺗﻐﯿﯿﺮ و ذﺧﯿﺮه ﺟﺪاول ﭘﯿﺸﻔﺮض‬
‫اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ‪.‬‬
‫‪ - ٢٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺎﻣﻞ و داﻧﻠﻮد ‪ OBD‬اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2K-241‬ھﯿﻮﻧﺪا ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ . ١‬ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از داﻧﻠﻮد اﺷﺘﺒﺎه ‪،‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﺴﯿﻮ و ﭼﮑﺴﺎم ﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﺷﺪه ﮐﻨﺘﺮل ﻣﯿﺸﻮد و در ﺻﻮرت ﺻﺤﺖ اﯾﻦ ﻣﻮارد ﺳﭙﺲ ﭘﺴﻮرد اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه و‬
‫ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﺑﻌﺪی در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ذﺧﯿﺮه ﻣﯿﺸﻮد‪ ).‬ﭘﺴﻮرد در ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﺑﺎ زدن‬
‫دﮐﻤﻪ ﮔﺰارش در ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ روﺋﯿﺖ ھﺴﺖ(‬

‫‪٩٣‬‬
‫‪ - ٣٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺎﻣﻞ‪ ME17‬ﭼﯿﻨﯽ ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ . ١‬ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﭘﺴﻮرد اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه و در ﻓﺎﯾﻞ ‪ EcukitLog‬در‬
‫ﭘﻮﺷﻪ ﻣﺪارک ﺳﯿﺴﺘﻢ ذﺧﯿﺮه ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫‪ - ٣١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺎﻟﯿﺒﺮه ‪ L90‬اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪. ١‬‬
‫‪ - ٣٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ MT80‬ﺟﮏ ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪. ١‬‬
‫‪ - ٣٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ Me7‬ﺧﻮدرو ﺳﺎﺑﺮﯾﻨﺎ و ﻟﯿﻔﺎن ‪ X50-AT‬ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪. ١‬‬
‫‪ - ٣۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﮑﺴﺎم ﺧﻮدﮐﺎر و ﺗﺼﺤﯿﺢ ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد ﭼﮑﺴﺎم اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺳﺎژم ﻣﮕﺎن ‪ ، L90 ،‬اﻧﻮاع دﻟﻔﯽ ‪ MT22/MT20/MT80‬و زﯾﻤﻨﺲ‬
‫‪SIM2K-341/ SIM2K-241‬ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از رﯾﺨﺘﻦ ﻓﺎﯾﻞ اﺷﺘﺒﺎه روی اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﮐﻠﯿﻪ ﻣﻮارد اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه ﺑﻪ آﭘﺸﻦ ‪ ١‬ﺑﺮای ﺧﺮﯾﺪاران ﻗﺒﻠﯽ راﯾﮕﺎن ﺑﻮده وﻟﯽ ﺑﺮای ﺧﺮﯾﺪاران ﺟﺪﯾﺪ ﻣﺸﻤﻮل ھﺰﯾﻨﻪ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٢) :١٠ ۴۴‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩٨‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ٢‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ‬ ‫‪-١‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ‪) Delphi-MT38‬ص ‪(٧۶‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ‪ Delphi-MT20U2‬ﺧﻮدرو وﯾﻨﮕﻞ ﺑﺎ آﯾﺴﯽ ‪) 9S12XET256‬ص ‪(٧٢‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻠﺶ و اﯾﭙﺮام ‪ Delphi-MT20U2‬ﺧﻮدرو وﯾﻨﮕﻞ ) ﺑﺮای آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪( ١‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫‪ - ۵‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﺧﻄﺎی ورﯾﻔﺎی ‪ LZNF‬اﯾﺠﺎد ﺷﺪه در ﻧﺴﺨﻪ ‪١٠ ۴٢‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٢) :١٠ ۴٢‬ﺧﺮداد ‪(١٣٩٨‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺮاﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ‪CR3-C05SUMC5‬‬ ‫‪-۶‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ EasyU‬ﺧﻮدرو ﺳﺎﯾﻨﺎ و ﮐﻮﺋﯿﮏ‬ ‫‪-٧‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ و ﭼﮑﺴﺎم اﯾﺰی ﯾﻮ ﮐﻮﯾﯿﮏ و ﺳﺎﯾﻨﺎ )ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ(‬ ‫‪-٨‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺎت اف رﮔﺒﺎری و ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن اﻧﻮاع واﻟﺌﻮ و ﺳﺎژم )ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ(‬ ‫‪-٩‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ و ﭼﮑﺴﺎم ‪) L90‬ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ(‬ ‫‪- ١٠‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ )آزﻣﺎﯾﺸﯽ( و ﭼﮑﺴﺎم ‪ BoschMe7‬ﺑﺮﻟﯿﺎﻧﺲ )ﻣﺨﺼﻮص ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ(‬ ‫‪- ١١‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪﻗﻔﻞ و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﻨﺪو ‪ MGH80I‬ﭘﺮاﯾﺪ و ﺗﯿﺒﺎ‬ ‫‪- ١٢‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪ DelphiMT86‬ھﯿﻮﻧﺪا ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻮﺗﻮر و ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ )ص ‪(٧١‬‬ ‫‪- ١٣‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪ DelphiMT20U2‬واﻧﺖ ﮐﺎﭘﺮا )ص ‪(٧٢‬‬ ‫‪- ١۴‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪ Bosch Me7.9.7‬ﭼﯿﻨﯽ ﺑﺎ ﻓﻠﺶ داﺧﻠﯽ )ص ‪(٧٣‬‬ ‫‪- ١۵‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ‪ SIM2K240TGD‬ﮐﯿﺎ )ص ‪(٧۴‬‬ ‫‪- ١۶‬‬
‫ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ آﻣﭙﺮ ﺧﻮدرو ﮐﻮﺋﯿﮏ ﺳﺎﺧﺖ ﮐﺮوز ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪) 78F0849‬ﺑﺮای ﻣﺸﮑﻞ ﻋﺪم ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ( )ص ‪(٧۴‬‬ ‫‪- ١٧‬‬
‫از اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ در ﺣﺎﻟﺖ ‪ OBD‬ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ ‪ ،‬ﭘﻨﺠﺮه ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎز ﺷﺪه ‪ ،‬در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺰﯾﻨﻪ "اﯾﯿﭙﺮام" ﺧﻮاﻧﺪن‬ ‫‪- ١٨‬‬
‫ﻣﺜﻞ ﺳﺎﺑﻖ ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد و در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب "ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ" ‪ ،‬ﺧﻮاﻧﺪن طﻮﻻﻧﯽ ﺗﺮ و ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد‪) .‬ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﺑﮑﺎپ زﯾﻤﻨﺲ(‬

‫‪ - ١٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دو آﭘﺸﻦ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮھﺎی ‪ TNM5000‬ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪OBD‬‬

‫آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ :١‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ از راه ‪ OBD‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺧﻮدروھﺎی ﭼﯿﻨﯽ و ھﯿﻮﻧﺪا و ﮐﯿﺎ ﻣﺸﺎﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎھﮫﺎی روﺳﯽ‬
‫ﮐﺎﻣﺒﯽ ﻟﻮدر و اوﮐﺮاﯾﻨﯽ ﭼﯿﭗ ﻟﻮدر‬
‫ﺷﺎﻣﻞ ﻣﻮارد زﯾﺮ ‪:‬‬
‫‪ - ١‬ﻧﻮﺷﺘﻦ )داﻧﻠﻮد( ﻓﻠﺶ اﻧﻮاع ﺑﻮش ‪ Me7‬و ﺑﻮش ‪ M7.8.1‬ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺑﺮای ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ و داﻧﻠﻮد ﺗﻌﻤﯿﺮاﺗﯽ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در ﺑﺮﻟﯿﺎﻧﺲ‪،‬آرﯾﻮ‪،‬ﺟﮏ‪،MVM،‬ﺑﺴﺘﺮن و ‪ . ...‬ھﺮ اﯾﺴﯿﻮی ﺟﺪﯾﺪ از اﯾﻦ ﺳﺮی ﺑﺎ ارﺳﺎل داﻣﭗ ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺎﺑﻞ اﺿﺎﻓﻪ‬
‫ﮐﺮدن ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪھﺎی ﺑﻌﺪی ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮھﺎ از راه ‪ OBD‬ﺑﺎ ھﯿﭻ دﺳﺘﮕﺎھﯽ ﻣﻤﮑﻦ ﻧﯿﺴﺖ و ﻓﻘﻂ ﺑﺎ داﻣﭗ آﻣﺎده داﻧﻠﻮد‬
‫ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬ﻓﻠﺶ ﮐﺎﻣﻞ اﯾﺴﯿﻮی دﻟﻔﯽ ‪ MT2/MT22‬ﺟﮫﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ و ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و داﻧﻠﻮد ﺗﻌﻤﯿﺮاﺗﯽ‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬اﯾﭙﺮام ﮐﺎﻣﻞ اﯾﺴﯿﻮی دﻟﻔﯽ ‪ MT22‬ﺟﮫﺖ ﺧﺎم ﮐﺮدن ﯾﺎ ﮐﭙﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در ﻟﯿﻔﺎن ‪ X60‬و ‪ ٨٢٠‬و ‪..‬‬
‫‪ - ٣‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬ﻓﻠﺶ اﯾﺴﯿﻮی دﻟﻔﯽ ‪ MT20U2‬ﺟﮫﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ و ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و داﻧﻠﻮد ﺗﻌﻤﯿﺮاﺗﯽ‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬اﯾﭙﺮام ﮐﺎﻣﻞ اﯾﺴﯿﻮی دﻟﻔﯽ ‪ MT20U2‬ﺟﮫﺖ ﺧﺎم ﮐﺮدن ﯾﺎ ﮐﭙﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در واﻧﺖ ﮐﺎﭘﺮا و ‪...‬‬
‫‪ - ۴‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬ﻗﺴﻤﺖ ﮐﺪ و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ‪ SIM2K141-341-342-343‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در اﻧﻮاع‬
‫ﺧﻮدروھﺎی ھﯿﻮﻧﺪا و ﮐﯿﺎ ‪ ۴‬ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺗﺎ ‪ ٢٠١۵‬ﺟﮫﺖ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮی اﺳﺘﻮک ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن‪.‬‬
‫‪ - ۵‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ از راه ‪ OBD‬ﻗﺴﻤﺖ ﮐﺪ و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪ MT38-Kline‬و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺪ و ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪ MT38-CAN‬اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در اﻧﻮاع‬
‫ﺧﻮدروھﺎی ھﯿﻮﻧﺪا و ﮐﯿﺎ ‪ ۶‬ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺟﮫﺖ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮی اﺳﺘﻮک ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن‪.‬‬
‫‪ - ۶‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن اﯾﺴﯿﻮھﺎی دﻟﻔﯽ ‪ MT86‬در اﻧﻮاع ﺧﻮدروھﺎی ھﯿﻮﻧﺪا و ﮐﯿﺎ ‪ ۶‬ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺟﮫﺖ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺪون‬
‫ﺑﺎز ﮐﺮدن‪.‬‬
‫‪ - ٧‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺧﻮدرو ‪ L90‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺟﮫﺖ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ‬
‫‪ - ٨‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﻣﮕﺎن ‪ S3000‬ﺟﮫﺖ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ‬
‫‪ - ٩‬ﻋﻼوه ﺑﺮ اﯾﻦ ﻣﻮارد ﯾﮏ ﻣﻮرد ارﺗﻘﺎء راﯾﮕﺎن ﺑﺮای اﯾﻦ آﭘﺸﻦ در آﯾﻨﺪه در ظﺮف ‪ ۶‬ﻣﺎه آﯾﻨﺪه اراﺋﻪ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٩٤‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬اﯾﻦ آﭘﺸﻦ ﻣﺜﻞ دﺳﺘﮕﺎھﺎی اﺻﻠﯽ روﺳﯽ و اﮐﺮاﯾﻨﯽ ﺑﺪون ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ داﻣﭗ ﺧﻮدرو اراﺋﻪ ﻣﯿﺸﻮد و ﺟﻤﻊ آوری وﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭙﮫﺎ ﺑﻪ ﻋﮫﺪه‬
‫ﻣﺸﺘﺮی اﺳﺖ‪.‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ و ﺟﺪاول رﯾﻤﭗ ﻏﯿﺮ از ‪ L90‬ﮐﻪ در ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٠ ۴١‬اراﺋﻪ ﺷﺪه ﻣﺎﻧﻨﺪ ﮐﺎﻣﺒﯽ ﻟﻮدر و ﭼﯿﭗ ﻟﻮدر ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫ھﺎی ﺧﺎرﺟﯽ اﻧﺠﺎم ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫آﭘﺸﻦ ﺷﻤﺎره ‪ :٢‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ و ﮐﺪﺧﻮان اﯾﯿﭙﺮام ‪ BSI‬ﺧﻮدرو ‪ ٢٠۶‬ﻓﺮاﻧﺴﻪ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪OBD‬‬

‫‪٩٥‬‬