Laporan Rossa Aprilliana-2
Laporan Rossa Aprilliana-2
Laporan Rossa Aprilliana-2
DISUSUN OLEH:
ROSSA APRILLIANA
NISN: 0062830589
KOMP. KEAHLIAN: TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF
2023
LEMBAR PENGESAHAN
Disahkan :
Pada Tanggal : Oktober 2023
Disetujui,
Mengetahui,
Kepala SMKN 1 Keluang Ketua kopetensi keahlian
i
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI
Disahkan :
Pada Tanggal : Oktober 2023
Mengetahui,
Pimpinan DU/DI/Instansi Pembimbing
3
KATA PENGANTAR
Puji syukur atas kehadirat Allah SWT yang Maha Esa atas berkat rahmat
dan karunia nya penulis dapat menyelesaikan laporan PKL pada tahun 2023/2024
yang dilaksanakan di PT DUTA LAKSANA JAYA ini tepat pada waktunya tanpa
ada satu halangan apapun.
Akhirnya dengan segala kerendahan hati izinkanlah penulis untuk
menyampaikan Terima Kasih kepada semua pihak yang telah memberikan
pengarahan dan bimbingan dalam menyusun laporan ini, penulis mengucapkan
banyak terima kasih kepada:
1. Bapak. Resta Julius, S.Pd,. M.Si selaku kepala sekolah SMKN 1 Keluang.
2. Bapak. Suhatno, S.Pd. selaku K3 Teknik Kendaraan Ringan Otomotif.
3. Bapak. Dede Kurnaedi, S.Pd selaku ketua pokja PKL program keahlian Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif.
4. Bapak Arsil Azim, S.Pd sebagai guru pembimbing kegiatan praktik kerja
lapangan (PKL).
5. Bapak. Arif Purnama i\Irawan selaku pimpinan DU/DI/Instansi di PT DUTA
LAKSANA JAYA
6. Bapak. Samsul Larsito pembimbing/instruktur di tempat pelaksanaan PKL.
7. Serta bapak/ibu guru yang telah memberikan masukan dan saran dalam
menyusun laporan ini.
8. Kedua orang tua yang selalu mendoakan dan memberikan motivasi.
Penulis juga menyadari bahwa masih banyak kekurangan dan kekeliruan
dalam penulisan laporan ini. Untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran
yang bersifat membangun dari pembaca. Semoga laporan PKL ini dapat memberi
manfaat bagi semua pihak, penyusun dan teman-teman sekalian.
Rossa Aprilliana
4
DAFTAR ISI
Hal.
5
DAFTAR GAMBAR
Hal.
6
DAFTAR LAMPIRAN
Hal.
LAMPIRAN I Identitas siswa ......................................................................... 15
LAMPIRAN II Identitas Dunia Usaha/industry/instansi ................................. 16
LAMPIRAN III Surat pemberitahuan Orang Tua ........................................... 17
LAMPIRAN IV Surat Pemberitahuan Prakrin Siswa ...................................... 18
LAMPIRAN V Surat Pemberitahuan Prakrin Siswa ....................................... 19
LAMPIRAN VI Surat Pernyataan Siswa ......................................................... 20
LAMPIRAN VII Tahap Pelaksaan Kegiatan Praktik Kerja Lapangan............ 21
LAMPIRAN VIII Standar Operasional perusahaan ........................................ 22
LAMPIRAN IX Lembar konsultasi Dengan Guru Pembimbing ..................... 25
LAMPIRAN X Dokumentasi PRAKERIN DU/DI/Instansi ............................ 26
v
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Perkembangan teknologi telah merambah keseluruh bidang di kehidupan
yang modern saat ini, tak terkecuali bidang industri, sehingga pekerjaan
perkerjaan dapat dilakukan dengan efektif dan efisien. Alat transportasi
merupakan salah satu aspek yang menunjang perkembangan teknologi pada
saat ini, seperti bidang otomotif.
Teknik mesin adalah ilmu terapan yang berkaitan dengan Perancangan
(design), Pengoperasian (operation), Rekayasa (engginering), dan perawatan
(maintenance), berbagai jenis mesin produksi dan bahan teknik. Sebagai siswa,
pembelajaran tentang mesin akan lebih baik dipelajari langsung dilapangan.
B. Sejarah Perusahaan
PT. Duta Laksana Jaya (DLJ) merupakan salah satu Perusahaan yang
bergerak di bidang pertambangan batubara. Perusahaan ini terletak di Jl.
Betung-Sekayu Bailangu Timur, Kec. Sekayu, Kab. Musi Banyuasin,
Sumatera- Selatan 30711. PT. Duta Laksana Jaya memiliki IUJP (izin yang
diberikan untuk melakukan kegiatan usaha jasa pertambangan). PT. Duta
Laksana Jaya didirikan dan dikelola oleh ibu mulyati selaku direktur dan
didirikan pada tanggal 26 juni
2022. PT. Duta Laksana Jaya saat ini sebagai kontraktor pertambangan
batubara di jobsite PT. Baturona Adimulya dengan menggunakan metode
tambang terbuka (Surface mining).
C. Tujuan Kegiatan PKL
Secara umum PKL bertujuan untuk membentuk profesionalitas calon
tenaga kerja. Profesionalitas tenaga kerja mencakup 3 kompetensi, yaitu
kompetensi profesional dan sosial. Ketiga kompetensi tersebut ingin
diwujudkan melalui kegiatan PKL. Secara rinci PKL bertujuan agar peserta
didik SMK Negeri 1 Keluang :
1
1. Mengenal secara cermat lingkungan fisik, administrative dan etos kerja
serta hubungan sosial DU/DI sebagai tempat kerjanya kelak melalui
refleksi yang merupakan salah satu ciri penting pekerjaan profesional.
2. Menguasai dan mampu menerapkan berbagai keterampilan praktik.
3. Mampu menarik pelajaran dan penghayatan serta pengalamannya selama
latihan praktik di DU/DI.
4. Mampu menerapkan ilmu yang didapat disekolah untuk diterapkan di
dunia kerja.
2
BAB II
DASAR TEORI
A. Landasan Teori
3
Adalah kopling yg penempatannya tidak terendam minyak
pelumas dan pada umumnya ditempatkan pada mobil-mobil besar
maupun kecil.
2. Macam-macam kopling
Pada kopling ini dilengkapi lebih dari satu disc clutch, dimana
plat penggeraknya dipasang pada alur (sprine) yg terdapat pada clutch
drum
4
dihubungkan dengan berputar bersama-sama dengan roda gigi
penerus. Driven disc dipasang selang-seling dan diputar gerak
sepanjang alur clutch drum.
5
BAB III
PEMBAHASAN
A. Teori Khusus
Pada mobil Hino FM280JD menggunakan kopling gesek plat tunggal
(Single clucth) dengan menghunungkan pegas diafragma dan memakai sistem
penggerak hidrolis.
Komponen-komponen utama pada kopling pegas diafragma:
1. Pedal kopling
Fungsi: Menarik pegas pembebas kopling
2. Pegas pembebas
Fungsi: Untuk mengukur kebebasan kabel kopling
3. Garpu pembebas
Fungsi: Untuk menekan pegas diafragma dan plat penekan
4. Pegas diafragma
Fungsi: Mengungkit pegas penekan
5. Plat penekan
Fungsi: Menekan plat kopling dan sebagai bidang gesek
6. Plat kopling
Fungsi: Untuk dapat memindahkan tenaga dengan lembut tanpa terjadi slip
7. Flywheel
Fungsi: Sebagai bidang gesek plat kopling
Cara kerja kopling:
Pada saat pedal kopling diinjak, garpu pembebas menekan pembantalan
pembebas kedepan sekaligus menekan pegas diafragma/tuas penekan plat
penekan tertarik mundur sehingga plat kopling terbebas dari jepitan plat
penekan, akibatnya putaran mesin terputus.
Pada saat pedal kopling dilepas, tekanan yang melawan tegangan pegas
hilang, plat penekan bergerak maju dan plat kopling terjepit sehingga putaran
mesin terhubung.
6
1. Analisa Gangguan
Kasus yang sering terjadi pada kopling adalah :
a. Kopling selip
1). Penyebab
(a) Gerakan bebas pedal kopling kecil
(b) Permukaan plat gesek terkena minyak
(c) Permukaan plat gesek terkena tanah / debu bekan gesekan plat
kopling
2). Cara mengatasi
(a) Setel gaya gerak bebas pedal kopling dengan benar
(b) Ganti plat kopling
(c) Ganti plat gesek
(d) Setel playing
b. Kopling sukar bebas
1). Penyebab:
(a) Penyetelan pembebas pedal kopling terlalu besar
(b) Pegas diafragma terlalu besar
(c) Mekanik penerus mengalami gangguan
2). Cara mengatasi:
(a) Setel kebebasan pedal kopling
(b) Ganti pegas diafragma
(c) Ganti olinya
(d) Setel kebebasan jarak pedal garpu
c. Kopling berisik
1). Penyebab:
(a) Bantalan penekan rusak
(b) Bearing aus
(c) Kampas kopling retak_retak
(d) Karet dari plat gesek lemah atau rusak
2). Cara mengatasi:
(a) Ganti bantalan penekan yang baru
7
(b) Ganti bantalan bantalan
2. Proses perbaikan
a. Alat dan bahan:
1) Kunci ring 12, 14, 17
2) Kunci kombinasi 12, 14
3) Kunci sock
4) Balok
5) Tang
6) Dongkrak
7) Palu
8) Special tool:
a) Fly wheel installer
b) Bearing installer
9) Jangka serong
10) Dial test inidiktor
11) Kunci momen
b. Pembongkaran:
1) Lepas roda dan poros roda bagian depan
2) Lepas transmisi dari mesin
Petunjuk : jangan menguras oli transmisi
3) Lepas tutup kopling dan plat kopling
a) Buatlah tanda pada penutup kopling dan roda penerus
b) Kendorkan setiap baut satu persatu
c) Tarik tutup kopling bersama plat kopling
4) Lepas bantalan pembebas bersama hub dan garpu pembebas serta boot
dari transmisi
a) Lepas klip dan bantalan pembebas bersama hub
b) Lepas pegas pemegang
c) Lepas garpu dan boot
8
c. Pemeriksaan
1) pemeriksaan plat kopling dari keausan dan kerusakan dengan
menggunakan jangka Sorong urung dengan kedalaman paku keling
Standar :0,3 mm
Kondisi plat kopling : aus dan tergores
Kedalaman : paku keling menonjol
2) Pemeriksaan kabel kopling
Pada kabel kopling di temukan gejala seperti kabel kusut / bengok,
pecah dan bagian ujungnya aus.
3) Periksa keolengan plat kopling
Dengan menggunakan dial gauge ukur keolengan plat kopling Standar:
0,8 mm
4) Periksa bantalan pilot pada fly wheel
Putar bantalan dengan tangan sambil memberikan gaya pada arah
aksial, bila bantalan macet atau terlampau besar tahanya gantilah
bantalan pilot
5) Periksa pegas diafragma
Dengan menggunakan jangka sorong, ukuran kedalaman dan lebar pegas
diafragma Limit kedalaman : 0,5 mm
Lebar pegas : 5,0 mm
Kedalaman pegas : 0,4 mm
Kondisi pegas : aus
6) Periksa kedalaman roda penerus
Dengan menggunakan dial gauge, ukur keolengan fly wheel
7) Periksa ujung garpu pembebas
d) Perbaikan
1) Kanvas kopling
Karena keadaan kanvas kopling sudah tidak memungkinkan untuk
digunakan lagi, maka yang harus dilakukan adalah mengganti kanvas
kopling tersebut dengan yang baru
2) Kabel kopling
9
Karena kabel kopling sudah tidak berfungsi dengan baik dan banyak
ditemukan kerusakan maka kabel tersebut harus diganti supaya fungsi
dan system kopling dapat lebih nyaman digunakan
3) Bantalan pilot pada fly wheel
Pada bantalan pilot tidak ditemukan adanya kerusakan bantalan pilot
hanya perlu diberi greas
4) Pegas diafragma Pada kondisi pegas diafragma di temukan kerusakan
yang tidak mungkin di perbaiki maka pegas tersebut harus diganti
5) Fly wheel
Pada fly wheel hanya ditemukan goresan akibat gesekan dengan
paku keeling yang menonjol,namun gesekan tersebut cukup dalam
sehingga fly wheel harus diganti
6) Oleskan greas atau vet pada :
a) Titik singgung garpu pembebas dengan hub
b) Titik singgung garpu pembebas dengan batang pendorong
c) Titik tumpu garpu pembebas
d) Alur plat kopling
e) Alur dalam hub bantalan pembebas
e). Pemasang
1) pemasang fly wheel menggunakan Bonder
2) pasang plat kopling pada roda penerus dengan menggunakan
Clutch aligment
3) pasang tutup kopling sesuai tanda pada tutup kopling dan roda
penerus, kencangkan baut pengikat dengan rata dalam beberapa
tahap sampai titik kopling terpasang dengan baik.
4) memeriksa kerataan ujung pegas diafragma.
5) menyetel pegas diafragma
6) pasang boot garpu pembebas dan bantalan pembebas dengan hub
pada transmisi
a) pasang boot garpu pembebas
b) pasang pegas pemegang
1
c) dengan klip amankan bantalan dan hub terhadap transmisi
7) Pasang transmisi
8) Pasang poros roda dan roda depan
F). Penyetelan
1) Cara menyetel tinggi pedal
a) Longgarkan mur pengunci
b) Setel tinggi pedal apabila ukuran melebihi standar dengan
memutarkan baut
c) Apabila baut ini dipendekan maka tinggi pedal kopling akan
berkurang
d) Kebebasan pedal kopling dapat di stel dengan jalan menyetel
besar kecil kebebasan ujung garpu pembebas
2) Cara menyetel kebebasan pedal kopling system hidrolis
a) Ukur kebebasan yang ada, sebelum di stel
b) Hasilnya dibandingkan dengan standar
c) Lakukan penyetelan pada push rod silinder kopling.
3.) Kesimpulan
Setelah kami melaksanakan praktek pada mobil Hyundai atoz
mendapatkan beberapa kerusakandan berdasarkan data hasil
pemeriksaaan kerusakan. Kerusakan yang terjadi adalah
a. Pada saat pedal di injak plat kopling tidak terbebas sepenuhnya
dari fly wheel
b. Pada saat peda dilepas putaran roda tidak sesuai denga tenaga
mesin yang di hasilkan
c. Gigi transmisi sulit di pindahkan
d. Perbaikan :
1. Plat penekan diganti karena aus
2. Plat kopling diganti karena aus
3. Bantalan pembebas aus
e. Setelah diperbaiki :
1
1. Saat peda diinjak plat kopling sdah bias terbebas denga
sempurna dari fly wheel
2. Pada saat pedal dilepas putaran roda seuai dengan mesin yang
sudah di hasilkan
3. Gigi tansmisi menjadi mudah di operasikan.
1
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan hasil uraian kegiatan prakerin yang dilaksanakan mulai dari 04 Juli
2023 sampai dengan 2 Oktober 2023, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai
berikut:
1. Setelah mengadakan dan melaksanakan praktik kerja Lapangan (PKL)
akhirnya saya mengetahui yang sebenarnya atas hasil yang diperoleh dari
sekolah, serta memperoleh pengetahuan tentang teori-teori, praktek dan
bahan-bahan atau benda yang belum pernah dipelajari disekolah.
2. Kemampuan dan keterampilan yang mendukung terlaksananya prakerin
berjalan dengan baik dan lancar.
3. Kerja sama antara pimpinan DU/DI/Instansi dapat mendukung
pelaksanaan kegiatan berjalan dengan baik.
4. Setelah saya melakukan praktik kerja Lapangan (PKL) di PT DUTA
LAKSANA JAYA. Saya mendapatkan banyak manfaat, baik itu
pengalaman, pengetahuan, dan semua yang terkait dalam dunia kerja.
Sehingga saya mendapat wawasan yang saya dapatkan selama ini, karena
hanya dengan praktek saya bisa mengetahui seberapa jauh kemampuan
yang sudah saya dapat disekolah. Sehingga suatu saat jika saya memasuki
dunia kerja tidak akan ragu melakukannya, karena sebelumnya sudah
mempunyai pengalaman yang baik.
5. Fungsi kedisiplinan dapat berjalan dengan lancar sesuai dengan yang
diharapkan.
1
DAFTAR PUSTAKA
https://www.scribd.com/doc/192997854/Contoh-Laporan-Prakerin-TKR-
Lengkap-docx
1
LAMPIRAN I
IDENTITAS SISWA
3x4
1
LAMPIRAN II
1
LAMPIRAN III
Hal : Surat Pemberitahuan Orang Tua Kepada
Siswa untuk Melaksanakan Yth.
PRAKERIN Kepala SMK Negeri 1 Keluang
Di_
Tempat
Dengan Hormat,
Saya yang bertanda tangan dibawah ini:
1. Nama Lengkap : MASHUDI
2. Umur : 51 Tahun
3. Pekerjaan : TANI
4. Alamat : Desa Sumber Agung A2 Blok A
Adalah Orang Tua Wali dari:
1. Nama : ROSSA APRILLIANA
2. NIS/NISN : 0062830589
3. Tempat/Tanggal Lahir : JEMBER/24 April 2006
4. Jenis Kelamin : PEREMPUAN
5. Kelas/Kompetensi Keahlian : XII/TKRO
Memberikan izin kepada anak saya tersebut untuk melaksanakan PRAKERIN
(Praktik Kerja Industri) di DU/DI/Instansi selama 3 (Tiga) bulan sejak tanggal 4
Juli s/d 2 September 2023 pada PT DUTA LAKSANA JAYA.
Demikianlah surat izin ini saya buat agar dapat dipergunakan sebagaimana
mestinya, dan segala sesuatu yang berhubungan dengan keperluan yang berkenaan
dengan praktik anak saya ini menjadi tanggung jawab saya.
MASHUDI
1
LAMPIRAN IV
Perihal: Surat Pemberitahuan PRAKERIN Siswa Kepada
Yth.
Waka. Bidang Kesiswaan
Di_
Tempat
Dengan Hormat,
Saya yang bertanda tangan dibawah ini :
1. Nama Lengkap : Dede Kurnaedi, S.Pd
2. NIP : 19850505 202221 1 020
3. Jabatan : -
Memberitahukan bahwa :
1. Nama : ROSSA APRILLIANA
2. NIS/NISN : 0062830589
3. Tempat/Tanggal Lahir : JEMBER/24 April 2006
4. Jenis Kelamin : PEREMPUAN
5. Kelas/Kompetensi Keahlian : XII/TKRO
Melaksanakan PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) pada DU/DI/Instansi selama 3
(Tiga) bulan sejak tanggal 3 Juli s/d 2 September 2023 di PT DUTA LAKSANA
JAYA
Demikianlah surat pemberitahuan ini dibuat agar dapat dipergunakan sebagaimana
mestinya.
1
LAMPIRAN V
2. NIP : 198505052022211020
3. Jabatan : -
Memberitahukan bahwa :
1. Nama : ROSSA APRILLIANA
1
LAMPIRAN VI
2
LAMPIRAN VII
TAHAP PELAKSANAAN KEGIATAN
PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)
SMK NEGERI 1 KELUANG
TAHUN PELAJARAN 2023/2024
6. Pembagian Administrasi
Prakerin a.
Jurnal
7. Pengantaran siswa Prakerin
8. Monitoring I
2
LAMPIRAN VIII
1. Wajib datang tepat waktu, yaitu limaa belas menit sebelum jam
kerja.
2. Selalu menjaga kebersihan tempat kerja sebelum mulai pekerjaan.
3. Lakukan pekerjaan sesuai dengan ketentuan WO atau surat kerja.
4. Menaruh kembali alat kerja setelah selesai digunakan.
5. Berhati-hati jika sedang melakukan pekerjaan.
6. Menyelesaikan pekerjaan dengan penuh rsa tanggung jawab sesuai
dengan permintaan costumer.
7. Dilarang melamun jika sedang melakukan pekerjaan.
8. Membudayakan sikap ramah terhadap costumer ( pelanggan ).
9. Istirahat dan mulai pekerjaan tepat waktu.
10. Bersikap sopan dan santun terhadap pimpinan,montir,dan costumer
bengkel.
11. Tidak mengambil barang yang bukan milik pribadi ( mencuri ).
12. Membersihkan tempat kerja setelah pekerjaan selesai.
13. Menjaga identitas atau rahasia tempat kerja dengan baik.
14. Selalu menjaga nama baik tempat kerja.
2
JOB DESCRIPTION
A. Manager Of Operational
Mengawasi dan memantau kerja para mekanik, penghubung antara
B. Mekanik
Melayani konsumen langsung di lapangan, dan juga memberi
laporan tentang hal-hal yang harus ada untuk pelayanan bagi para
pelanggan.
Tugas mekanik :
2
Laporan Mingguan dan Detail Pekerjaan
24
LAMPIRAN IX
NISN : 0062830589
KELAS : XII
2
LAMPIRAN X
DOKUMENTASI PRAKERIN DU/DI/INSTANSI
Dokumentasi 1
Dokumentasi 2 Dokumentasi 3