BRC 2019

SISTEMI E RICAMBI
AD INIEZIONE GPL E METANO
LPG AND CNG INJECTION

SYSTEMS AND SPARE PARTS
CATALOGUE
1 CATALOGO
INDICE - INDEX
LPG-CNG INJECTION SYSTEMS • SISTEMI INIEZIONE GPL-METANO

LPG SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 • SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 GPL 4
CNG SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 • SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 METANO 6
LPG SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS • SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS GPL 8
CNG SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS • SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS METANO 10
LPG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD GPL 12
CNG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD METANO 14
LPG ALBA PLUS • ALBA PLUS GPL 16
CNG ALBA PLUS • ALBA PLUS METANO 18
LPG ALBA 32 • ALBA 32 GPL 20
CNG ALBA 32 • ALBA 32 METANO 22
LPG SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 • SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 GPL 24
CNG SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 • SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 METANO 26
LPG AND CNG REDUCERS • RIDUTTORI GPL E METANO

GENIUS MB LPG REDUCER • RIDUTTORE GENIUS MB GPL 28
GENIUS MAX LPG REDUCER • RIDUTTORE GENIUS MAX GPL 30
ZENITH MY10 CNG REDUCER • RIDUTTORE ZENITH MY10 METANO 32
ZENITH MS CNG REDUCER • RIDUTTORE ZENITH MS METANO 34
LPG AND CNG SOLENOID VALVES • ELETTROVALVOLE GPL E METANO

ET98 WP LPG SOLENOID VALVE • ELETTROVALVOLA GPL ET98 WP 36
CNG VMA3/E-BANJO SOLENOID VALVE • ELETTROVALVOLA METANO VMA3/E-BANJO 38
GAS INJECTORS • INIETTORI GAS

BRC IN03 MY09 ELECTROINJECTOR • ELETTROINIETTORE BRC IN03 MY09 40
GP13 INJECTOR • INIETTORE GP13 42
GAS FILTERS • FILTRI GAS

GAS FILTER CERTOOLS • FILTRO GAS CERTOOLS 44
INJECTION SYSTEMS ELECTRONIC ACCESSORIES • ACCESSORI ELETTRONICI SISTEMI INIEZIONE

MAP MANIFOLD PRESSURE SENSOR • SENSORE DI PRESSIONE COLLETTORE MAP 45
PTS SENSATA PRESSURE AND TEMPERATURE SENSOR • SENSORE DI PRESSIONE E TEMPERATURA PTS 45
GAS SENSOR “MTM PT MAP” • SENSORE GAS “MTM PT MAP 46
COOLANT TEMPERATURE SENSOR REDUCER • SENSORE TEMPERATURA ACQUA RIDUTTORE 46
CNG HIGH PRESSURE LEVEL SENSOR • SENSORE LIVELLO PRESSIONE HP METANO 47
CNG PRESSURE GAUGE • MANOMETRO PRESSIONE METANO 47
ONE-TOUCH CHANGEOVER SWITCH • COMMUTATORE ONE-TOUCH 48
LPG AND CNG ELECTRONIC CONTROL UNIT • CENTRALINE ELETTRONICHE GPL E METANO
SEQUENT 32 EVO ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT 32 EVO 49
SEQUENT 64 ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT 64 50
SEQUENT SDI 2.0 ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT SDI 2.0 51
SEQUENT SDI 2.0 ECU (8 CYLINDERS) • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT SDI 2.0 (8 CILINDRI) 52
LPG SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 • SEQUENT PLUG & DRIVE GPL MY10
15
3
13
3
2b 14
L
P 2a
G 1
5
11
12
4b
6
4a 16 8
9 7 10
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002*
High pressure
Cylinders Injectors Power Reducer
Code Rail Water elbows ET98 WP Gas pipe
Cilindri Iniettori Potenza Riduttore
Codice (N°) Curve acqua (Type) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (kW) (Type) - (mbar)
pressione
09SQ11000001 3 Normal ≤ 60 1 MB 800 Brass • Ottone Normal ø 6 mm
09SQ11000003 4 Normal ≤ 80 1 MB 1200 Brass • Ottone Normal ø 6 mm
09SQ11000004 4 Max 80 ÷ 100 1 MB 1200 Brass • Ottone Normal ø 6 mm
09SQ11000005 4 Max 100 ÷ 120 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ11000031 4 Super Max 120 ÷ 140 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ11000007 4 Max 100 ÷ 120 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ11000032 4 Super Max 120 ÷ 140 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ11000009 4 Boxer Max ≤ 100 2 MB 1200 Brass • Ottone Normal ø 6 mm
09SQ11000010 4 Boxer Max 100 ÷ 120 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ11000034 4 Boxer Super Max 120 ÷ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ11000043 4 Boxer Super Max 120 ÷ 140 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
4
LPG SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 • SEQUENT PLUG & DRIVE GPL MY10
Codes of kit components Spare Parts
Codici componenti presenti nel kit Ricambi
Sequent Plug & Drive MY10 ECU - 64 ways

1
Centralina Sequent Plug & Drive MY10 - 64 vie
DE815033-2 ➤ pg. 50
Genius MB reducer with coolant temperature sensor E010I0030MOBC_800 mbar • E010I0028MOBC_1200 mbar
2a
Riduttore Genius MB con sensore temperatura acqua E010I0029MOBC_1500 mbar
➤ pg. 28
Genius MAX reducer with coolant temperature sensor
2b
Riduttore Genius MAX con sensore temperatura acqua
01RD00503548 ➤ pg. 30
3
Coolant temperature sensor Reducer
DE802051 ➤ pg. 46
L
Sensore temperatura acqua Riduttore P
4a 03EV00100054_Normal ➤ pg. 36 G
ET98 WP Solenoid Valve
Elettrovalvola ET98 WP
4b 03EV00100058_Maxiflow ➤ pg. 36
F-781 filter gas Certools 09SQ99010017
5
Filtro gas Certools F-781 fiber glass cartridge • cartuccia in fibra di vetro
➤ pg. 44
BRC MY09 injectors 09SQ99020021_Normal • 09SQ99020022_Max
6
Iniettori BRC MY09 09SQ99020023_Super Max
➤ pg. 40
✔
7 Rail -
Cast aluminum • Alluminio pressofuso
Sensata pressure and temperature Gas
8
Sensata pressione e temperatura Gas
DE525005-1 ➤ pg. 45
MAP sensor
9
Sensore MAP
DE802060 ➤ pg. 45
One-Touch changeover switch with buzzer integrated 06LB00001988
10
Commutatore One-Touch con buzzer integrato Resistive effect • effetto Resistivo
➤ pg. 48
Gas pipe 12x19 low pressure - Reductor/Rail
11 ✔ Cat. 2
Tubo gas 12x19 bassa pressione - Riduttore/Rail
Gas pipe 5x10,2 low pressure - Injectors/Pressure sockets
12 ✔ Cat. 2
Tubo gas 5x10,2 bassa pressione - Iniettori/Prese pressione
Water pipe 15x23
13 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 15x23
Sequent Plug & Drive MY10 harness - 64 ways
14 ✔ -
Cablaggio Sequent Plug & Drive MY10 - 64 vie
“Y” 12x19 gas pipes
15 09SQ00990024 Cat. 2
“Y” per tubo gas 12x19
Accessories kit
16 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
➤ High pressure gas pipe is not provided; see Catalogue 2 for its right choice • Il tubo gas alta pressione non è fornito, per la scelta vedere il Catalogo 2
Sequent Plug&Drive MY10 is the LPG and CNG conversion system for 3- and 4-cylinder vehicles. The 64-pin OBD gas ECU has
been planned and developed based on solid automotive experience to assure the perfect management of the injection through
several strategies, definitely improving operational standard. Together with IN03 electro-injectors, makes this kit top of the line of
BRC systems.
Sequent Plug&Drive MY10 è il sistema di trasformazione GPL e Metano dedicato per vetture 3 e 4 cilindri. La centralina elettroni-
ca gas a 64 pin OBD progettata e sviluppata sulla base dell’ormai consolidata esperienza in campo automotive, permette un’ac-
curata gestione dell’iniezione tramite l’utilizzo delle numerose strategie che migliorano nettamente gli standard di funzionamento.
Abbinata agli elettro-iniettori IN03 rende il Sequent Plug&Drive MY10 il top della gamma dei sistemi BRC.
5
CNG SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 • SEQUENT PLUG & DRIVE METANO MY10
14
3 2a
13
16
C
3 2b
N
G 15
12
9
5 17
6 1
11
8
4 10
7
E3*10R03*1131* • E3*110R00*1001*
High pressure
Code
Cylinders Injectors
Rail
Reducer
Reducer ∆p (mbar) / Power (kW)
➤ (*) Variatore d’anticipo interno Metano Gas pipe
Cilindri Iniettori Riduttore CNG Internal Timing Advance Processor
Codice (N°) Riduttore ∆p (mbar) / Potenze (kW) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (Type) Type / Tipo
pressione
09SM60000001 3 Normal 1 Zenith MS 2.000 / < 60 ø 6 mm
09SM60000002 4 Normal 1 Zenith MS 2000 / < 80 ø 6 mm
09SM60000003 4 Max 1 Zenith MY10 2000 / < 100 • 2500 / < 120 ø 6 mm
Aries: inductive crankshaft sensor
sensore ruota fonica induttiva
Acrux: Hall effect crankshaft sensor
sensore ruota fonica effetto Hall
09SM60000004 4 SuperMax 1 Zenith MY10 2000 / < 120 • 2500 / < 140 ø 6 mm
09SM60000005 4 Boxer Max 2 Zenith MY10 2000 / < 100 • 2500 / < 120 ø 6 mm
09SM60000006 4 Boxer SuperMax 2 Zenith MY10 2000 / < 120 • 2500 / < 140 ø 6 mm
➤ (*) The CNG internal advance processor can be activated through the gas ECU software and used in both Aries and Acrux version.
(*) Il Variatore d’anticipo interno metano è attivabile tramite il software della centralina gas. Può essere utilizzato sia come versione Aries o Acrux.
6
CNG SEQUENT PLUG & DRIVE MY10 • SEQUENT PLUG & DRIVE METANO MY10
Sequent Plug & Drive MY10 ECU - 64 Ways

1
Centralina Sequent Plug & Drive MY10- 64 Vie
DE815032-2 (Aries - Acrux) ➤ pg. 50
Zenith MY10 reducer with coolant temperature sensor
2a
Riduttore Zenith MY10 con sensore temperatura acqua
E010M0085S ➤ pg. 32
Zenith MS reducer with coolant temperature sensor
2b
Riduttore Zenith MS con sensore temperatura acqua
E010M20014 ➤ pg. 34
3
Coolant temperature sensor reducer
DE802051 (Zenith MY10) • DE802101 (Zenith MS) ➤ pg. 46
C
Sensore temperatura acqua riduttore N
VM A3/E-Banjo refuelling solenoid valve G
4
Elettrovalvola di carica metano VMA3/E-Banjo
E160M0026AC ➤ pg. 38
CNG High pressure level sensor
5
Sensore livello pressione HP Metano
DE525002 ➤ pg. 47
6
➤ pg. 40
✔
7 Rail -
Cast aluminum • Alluminio pressofuso
Sensata pressure and temperature
8
Sensata pressione e temperatura
DE525005-1 ➤ pg. 45
MAP sensor
9
Sensore MAP
DE802060 ➤ pg. 45
10
Commutatore One-Touch con buzzer integrato Hall effect • effetto Hall
➤ pg. 48
11 ✔ Cat. 2
12 ✔ Cat. 2
Water pipe 8x15
13 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 8x15
Sequent Plug & Drive MY10 harness - 64 Ways
14 ✔ -
Cablaggio Sequent Plug & Drive MY10- 64 Vie
“T” H2O Plastic 17x17x8
15 25TA01010010 Cat. 2
”T” plastica H2O 17x17x8
16 09SQ00990024 Cat. 2
Accessories kit
17 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
Sequent Plug&Drive MY10 is the LPG and CNG conversion system for 3- and 4-cylinder vehicles. The 64-pin OBD gas ECU has
been planned and developed based on solid automotive experience to assure the perfect management of the injection through
several strategies, definitely improving operational standard. Together with IN03 electro-injectors, makes this kit top of the line of
BRC systems.
Sequent Plug&Drive MY10 è il sistema di trasformazione GPL e Metano dedicato per vetture 3 e 4 cilindri. La centralina elettroni-
ca gas a 64 pin OBD progettata e sviluppata sulla base dell’ormai consolidata esperienza in campo automotive, permette un’ac-
curata gestione dell’iniezione tramite l’utilizzo delle numerose strategie che migliorano nettamente gli standard di funzionamento.
Abbinata agli elettro-iniettori IN03 rende il Sequent Plug&Drive MY10 il top della gamma dei sistemi BRC.
7
LPG SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS • SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS GPL
14
3
11
3
15
L 2b 1
P 2a
G
12
4 5
9
13
10
16
6
8
7
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002*
High pressure
Cylinders Injectors Power Reducer Water elbows
Code Rail ET98 WP Gas pipe
Cilindri Iniettori Potenza Riduttore Curve acqua
Codice (N°) (Type) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (kW) (Type) - (mbar) (H2O)
pressione
09SQ18000028 5 Normal ≤ 100 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000045 5 Max 120 ÷ 150 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000046 5 Super Max 150 ÷ 160 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000029 6 Normal ≤ 120 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000047 6 Max 140 ÷ 165 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000048 6 Super Max 165 ÷ 190 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000020 6 “V” Max 120 ÷ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000037 6 “V” Max 140 ÷ 165 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000049 6 “V” Max 140 ÷ 165 2 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000022 6 “V” Super Max 165 ÷ 190 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000050 6 “V” Super Max 165 ÷ 190 2 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000030 6 “V” Normal ≤ 120 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000024 8 “V” Normal ≤ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000040 8 “V” Max ≤ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000051 8 “V” Max 140 ÷ 200 2 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000042 8 “V” Super Max 140 ÷ 200 2 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
09SQ18000056 8 “V” Super Max 140 ÷ 200 2 n° 2 Max Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm
8
LPG SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS • SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS GPL
Sequent Plug & Drive Plus ECU - 64 Ways

1
Centralina Sequent Plug & Drive Plus - 64 Vie
DE817021-4 (5 - 6 Cyl.) • DE817022-5 (8 Cyl.) ➤ pg. 50
Genius MB reducer with coolant temperature sensor
2a
Riduttore Genius MB con sensore temperatura acqua
E010I0029MOBC_1500 mbar ➤ pg. 28
2b
01RD00503548 ➤ pg. 30
3
DE802051 ➤ pg. 46
L
ET98 WP Solenoid Valve G
4
03EV00100058_Maxiflow ➤ pg. 36
F-781 filter gas Certools 09SQ99010017
5
Filtro Gas Certools F-781 fiber glass cartridge • cartuccia in fibra di vetro
➤ pg. 44
6
➤ pg. 40
✔
7 Rail -
Aluminum • Alluminio
Sensata pressure and temperature Gas
8
Sensata pressione e temperatura Gas
DE525005-1 ➤ pg. 45
MAP sensor
9
Sensore MAP
DE802060 ➤ pg. 45
One-Touch Changeover switch with buzzer integrated DE802100-5
10
Commutatore One-Touch con buzzer integrato Resistive - Hall effect • effetto Resistivo - Hall
➤ pg. 48
11 ✔ Cat. 2
12 ✔ Cat. 2
Water pipe 15x23
13 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 15x23
14 09SQ00990024 Cat. 2
Sequent Plug & Drive Plus harness - 64 Ways
15 ✔ -
Cablaggio Sequent Plug & Drive Plus - 64 Vie
Accessories kit
16 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
Sequent Plug&Drive PLUS is born on the basis of the same Sequent Plug&Drive MY10 components but intended for LPG and
CNG conversion of 5-, 6- and 8-cylinder vehicles. The 64-pin OBD ECU and IN03 electro-injectors make this kit top of the line for
performance cars.
Sequent Plug&Drive PLUS nasce sulla base della stessa componentistica del Sequent Plug&Drive MY10 ma nella versione
destinata alla trasformazione a GPL e Metano di vetture 5 - 6 - 8 cilindri. La centralina elettronica gas OBD a 64 pin e gli elettro-
iniettori IN03 rendono il sistema il top di gamma per la trasformazione di vetture più performanti.
9
CNG SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS • SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS METANO
2 15
17
14
3
C
N
G 1
6
10
16
11
12
5
9 7
13
4 18
8
E3*10R03*1131* • E3*110R00*1001*
High pressure
Cylinders Injectors Reducer
Code Rail Reducer ∆p (mbar) / Power (kW) Gas pipe
Cilindri Iniettori Riduttore
Codice (N°) Riduttore ∆p (mbar) / Potenze (kW) Tubo gas
(N°) (Type) (Type)
alta pressione
09SM14000017 5 Normal 1 Zenith MY10 2000 / < 80 • 2500 / < 110 ø 6 mm
09SM14000008 5 Super Max 1 Zenith MY10 2000 / < 140 • 2500 / < 190 ø 6 mm
09SM14000015 6 Normal 1 Zenith MY10 2000 / < 100 • 2500 / < 140 ø 6 mm
09SM14000010 6 Super Max 1 Zenith MY10 2000 / < 160 • 2500 / < 220 ø 6 mm
09SM14000016 6 “V” Normal 2 Zenith MY10 2000 / < 100 • 2500 / < 140 ø 6 mm
09SM14000011 6 “V” Max 2 Zenith MY10 2000 / < 140 • 2500 / < 180 ø 6 mm
09SM14000012 6 “V” Super Max 2 Zenith MY10 2000 / < 160 • 2500 / < 220 ø 6 mm
09SM14000018 8 “V” Normal 2 Zenith MY10 2000 / < 140 • 2500 / < 180 ø 6 mm
09SM14000013 8 “V” Max 2 Zenith MY10 2000 / < 180 • 2500 / < 220 ø 6 mm
09SM14000014 8 “V” Super Max 2 Zenith MY10 2000 / < 220 • 2500 / < 260 ø 6 mm
10
CNG SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS • SEQUENT PLUG & DRIVE PLUS METANO

1
DE817021-4 (5 - 6 Cyl.) • DE817022-5 (8 Cyl.) ➤ pg. 50
2
E010M0085S ➤ pg. 32
3
Sensore temperatura acqua riduttore
DE802051 ➤ pg. 46
4
VM A3/E-Banjo refuelling solenoid valve
E160M0026AC ➤ pg. 38
C
Elettrovalvola di carica metano VMA3/E-Banjo N
CNG High pressure level sensor G
5
DE525002 ➤ pg. 47
CNG High pressure sensor adapter harness
6 ✔ -
Cablaggio adattatore sensore HP Metano
7
Iniettori BRC MY09 09SQ99020023_SUPER Max
➤ pg. 40
✔
8 Rail -
Aluminum • Alluminio
9
DE525005-1 ➤ pg. 45
MAP sensor
10
Sensore MAP
DE802060 ➤ pg. 45
One-Touch changeover switch with buzzer integrated DE802100-5
11
Commutatore One-Touch con Buzzer integrato Resistive - Hall effect • effetto Resistivo - Hall
➤ pg. 48
12 ✔ Cat. 2
13 ✔ Cat. 2
Water pipe 8x15
14 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 8x15
Sequent Plug & Drive Plus harness - 64 Ways
15 ✔ -
Cablaggio Sequent Plug & Drive Plus - 64 Vie
16 25TA01010010 Cat. 2
17 09SQ00990024 Cat. 2
Accessories kit
18 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
➤ See Catalogue 2 for choosing the external advance processor if needed • Per la scelta dell’eventuale Variatore d’anticipo esterno vedere il Catalogo 2
Sequent Plug&Drive PLUS is born on the basis of the same Sequent Plug&Drive MY10 components but intended for LPG and
CNG conversion of 5-, 6- and 8-cylinder vehicles. The 64-pin OBD ECU and IN03 electro-injectors make this kit top of the line for
performance cars.
Sequent Plug&Drive PLUS nasce sulla base della stessa componentistica del Sequent Plug&Drive MY10 ma nella versione
destinata alla trasformazione a GPL e Metano di vetture 5 - 6 - 8 cilindri. La centralina elettronica gas OBD a 64 pin e gli elettro-
iniettori IN03 rendono il sistema il top di gamma per la trasformazione di vetture più performanti.
11
LPG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD GPL
14
3
12
3 13
L
P 2b
G 5
1
2a
11
8 10
9
15
4b
4a 7
E3*10R04*1131* • E3*67R01*1002*
High pressure
Cylinders Injectors Power Reducer Water elbows
Code Rail ET98 WP Gas pipe
Cilindri Iniettori Potenza Riduttore Curve acqua
Codice (N°) (Type) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (kW) (Type) - (mbar) (H2O)
pressione
09SQ17000001 3 Normal < 60 1 MB 800 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm
09SQ17000044 3 Normal 60 ÷ 80 1 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm
09SQ17000004 4 Max 100 ÷ 120 1 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm
09SQ17000005 4 Max 120 ÷ 140 1 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ17000031 4 Super Max 140 ÷ 165 1 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ17000009 4 - Boxer Max 80 ÷ 100 2 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm
09SQ17000010 4 - Boxer Max 100 ÷ 120 2 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ17000034 4 - Boxer Super Max 140 ÷ 165 2 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
12
LPG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD GPL

Sequent 32 EVO OBD ECU - 32 Ways

1
Centralina Sequent 32 EVO OBD - 32 Vie
DE817025 (OBD) ➤ pg. 49
2a
➤ pg. 28
2b
01RD00503548 ➤ pg. 30
3
DE802051 ➤ pg. 46
L
4a 03EV00100054_Normal ➤ pg. 36 G
ET98 WP solenoid valve
4b 03EV00100058_Maxiflow ➤ pg. 36
F-781 filter gas Certools - fiber glass cartridge
5
Filtro gas Certools F-781 - cartuccia in fibra di vetro
09SQ99010017 ➤ pg. 44
6
➤ pg. 40
✔
7 Rail -
Plastic • Plastica
“MTM PT MAP” gas sensor
8
Sensore gas “MTM PT MAP”
DE802125 ➤ pg. 46
9
➤ pg. 48
10 ✔ Cat. 2
Tubo gas 12x19 bassa pressione - Riduttore/Raile
11 ✔ Cat. 2
Water pipe 15x23
12 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 15x23
Sequent 32 Ways OBD harness
13 ✔ -
Cablaggio Sequent 32 Vie OBD
14 09SQ00990024 Cat. 2
Accessories kit
15 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
Sequent 32 OBD system is intended for LPG and CNG conversion of 3- and 4-cylinder engines. The 32-pin gas ECU improves
consumption and air pollutant emission, thanks to the self-adaptive function activation. Together with IN03 electro-injectors,
developed by BRC to satisfy the stringent Car Manufacturers quality standards, it is the perfect conversion system for the latest
generation vehicles.
Sequent 32 OBD è un sistema destinato all’alimentazione a GPL e Metano di motori 3 e 4 cilindri. La centralina gas a 32 pin
tramite l’abilitazione della funzione di autoadattività migliora i consumi ed i valori di inquinamento. Abbinata agli elettro-iniettori
IN03 progettati da BRC per soddisfare gli elevati standard qualitativi richiesti dalla Case Costruttrici, rende il sistema perfetto per
la trasformazione dei veicoli di ultima generazione.
13
CNG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD METANO
14
3
10
2b 4
C
5 13
N
1
G
3 12
2a 8
6
4
7 9 11
15
E3*10R04*1131* • E3*110R00*1001*
High pressure
Code Rail Reducer ∆p (mbar) / Power (kW) Gas pipe
Codice (N°) Riduttore ∆p (mbar) / Potenze (kW) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (Type)
pressione
09SM16000001 3 Normal 1 Zenith MS 2.000 / < 60 ø 6 mm
09SM16000019 3 Max 1 Zenith MS 2000 / < 75 ø 6 mm
09SM16000002 4 Normal 1 Zenith MS 2000 / < 80 ø 6 mm
09SM16000003 4 Max 1 Zenith MS 2000 / < 100 ø 6 mm
09SM16000004 4 SuperMax 1 Zenith MY10 2000 / < 125 • 2500 / < 140 ø 6 mm
14
CNG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD METANO

Sequent 32 EVO OBD ECU - 32 Ways

1
Centralina Sequent 32 EVO OBD - 32 Vie
DE817025 (OBD) ➤ pg. 49
2a
E010M0085S - Gas IN/OUT M12x1 ➤ pg. 32
2b
E010M20014 - Gas IN/OUT M12x1 ➤ pg. 34
3
DE802051 - M14x1 (Zenith MY10) • DE802101 - M10x1 (Zenith MS) ➤ pg. 46
C
VM A3/E-Banjo Refuelling Solenoid Valve G
4
E160M5026C - GAS IN M12x1 ➤ pg. 38
Resistive level gauge for manometer 0 ÷ 260 bar
5 18CE20000003 ➤ pg. 47
Manometro con sensore pressione resistivo 0 ÷ 260 bar
6
➤ pg. 40
✔
7 Rail -
8
DE802125 ➤ pg. 46
9
Commutatore One-Touch con buzzer integrato Resistive effect • effetto Resistivo
➤ pg. 48
10 ✔ Cat. 2
11 ✔ Cat. 2
Water pipe 8x15
12 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 8x15
Sequent 32 Ways OBD harness
13 ✔ -
Cablaggio Sequent 32 Vie OBD
14 25TA01010010 Cat. 2
Accessories kit
15 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
Sequent 32 OBD system is intended for LPG and CNG conversion of 3- and 4-cylinder engines. The 32-pin gas ECU improves
consumption and air pollutant emission, thanks to the self-adaptive function activation. Together with IN03 electro-injectors,
developed by BRC to satisfy the stringent Car Manufacturers quality standards, it is the perfect conversion system for the latest
generation vehicles.
Sequent 32 OBD è un sistema destinato all’alimentazione a GPL e Metano di motori 3 e 4 cilindri. La centralina gas a 32 pin
tramite l’abilitazione della funzione di autoadattività migliora i consumi ed i valori di inquinamento. Abbinata agli elettro-iniettori
IN03 progettati da BRC per soddisfare gli elevati standard qualitativi richiesti dalla Case Costruttrici, rende il sistema perfetto per
la trasformazione dei veicoli di ultima generazione.
15
LPG ALBA PLUS • ALBA PLUS GPL
14
13
3 12
L
P 2b
3 5
G
1
2a 11
9
8 10
4 6
15 7
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002*
High pressure
Cylinders Injectors Reducer Water elbows
Code Nozzle (*) Rail ET98 WP Gas pipe
Cilindri Iniettori Riduttore Curve acqua
Codice Ugelli (*) (N°) (Type) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (Type) - (mbar) (H2O)
pressione
09SQ19000020 6 “V” GP13 2 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ19000022 6 “V” > 140 kW GP13 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
n° 2 MB 1500
09SQ19000050 6 “V” > 140 kW GP13 2 Layout engine Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
☞
Tipo motore
09SQ19000024 8 “V” GP13 2 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ19000026 8 “V”> 140 kW GP13 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
n° 2 MB 1500
09SQ19000051 8 “V” > 140 kW GP13 2 Layout engine Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
Tipo motore
kW vehicle = kW
(*) Nozzles to be purchased separately and be screwed to the GP13 injectors of the kit. To choose the nozzle, please use the formula ➙ ➙suitable
nozzle
n° cylinders cylinder
☞ Ugelli da acquistare separatamente da avvitare agli iniettori GP13 presenti nel kit. Per la scelta del tipo di ugello utilizzare la formula ➙
kW vettura = kW
➙ scelta
n° cilindri cilindro ugello
Nozzle (*) Engine Type Genius MB 1500 mbar

Ugelli (*) Tipo Motore Genius MAX
A -
cod. 09SQ99020152C - n° 20 Nozzle - ø 1.8 mm
S -
A 21 kW/ cyl.
S 25,5 kW/ cyl.
A 25 kW/ cyl.
S 31 kW/ cyl.
A 29,5 kW/ cyl.

2.4 mm (without nozzles • senza ugelli)
S 36,5 kW/ cyl.
Values by way of example only / Valori puramente indicativi • A: Natural aspirated / Aspirato - S: Supercharged / Sovralimentato
16
LPG ALBA PLUS • ALBA PLUS GPL


1
DE817021-4 (6 Cyl.) • DE817022-5 (8 Cyl.) ➤ pg. 50
Genius MB reducer with coolant temperature sensor
2a
Riduttore Genius MB con sensore temperatura acqua
E010I0036MOBC_1500 mbar ➤ pg. 28
2b
01RD00503548 ➤ pg. 30
3
DE802051 ➤ pg. 46
L
Sensore temperatura acqua riduttore P
ET98 WP solenoid valve G
4
03EV00100058_Maxiflow ➤ pg. 36
F-781 filter gas Certools - paper cartridge
5
Filtro gas Certools F-781 - cartuccia in carta
09SQ99010015 ➤ pg. 44
GP13 injectors
6
Iniettori GP13
✔ ➤ pg. 42
✔
7 Rail -
8
DE802125 ➤ pg. 46
9
➤ pg. 48
10 ✔ Cat. 2
11 ✔ Cat. 2
Water pipe 15x23
12 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 15x23
13 09SQ00990024 Cat. 2
Alba Plus harness - 64 Ways
14 ✔ -
Cablaggio Alba Plus - 64 Vie
Accessories kit
15 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
The kit Alba Plus is intended for LPG and CNG conversion of 5-, 6- and 8-cylinder vehicles with GP13 injectors. The 64-pin OBD
ECU was planned and developed on the basis of BRC automotive long-standing experience, giving a further technological goal
to increase gas system performance in terms of both driveability and reliability.
Il sistema Alba Plus è destinato alla trasformazione a GPL e Metano di vetture 5 - 6 - 8 cilindri con iniettori GP13. La centralina
elettronica gas a 64 pin OBD è progettata e sviluppata sulla base dell’ormai consolidata esperienza in campo automotive, offre
un ulteriore traguardo tecnologico che rende il sistema gas sempre più performante in termini di guidabilità ed affidabilità.
17
CNG ALBA PLUS • ALBA PLUS METANO
2 16
12
3
15
C
N
G 5 1
4 7 17
14
10 13
11
6 9
18
E3*10R03*1131* • E3*110R00*1001*
High pressure
Code Nozzle (*) Rail Gas pipe
Codice Ugelli (*) (N°) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (Type)
pressione
09SM15000012 6 “V” GP13 2 Zenith MY10 ø 6 mm
09SM15000013 8 “V” GP13 ☞ 2 Zenith MY10 ø 6 mm
kW vehicle = kW
n° cylinders cylinder nozzle
kW vettura = kW
➙ scelta
Nozzle (*) Engine Type Zenith MY10 Zenith MY10

Ugelli (*) Tipo Motore ∆p 2.000 ∆p 2.500
A 14 kW/ cyl. -
S 17 kW/ cyl. -
A 17,5 kW/ cyl. 20,5 kW/ cyl.

S 21 kW/ cyl. 24 kW/ cyl.
A 21 kW/ cyl. 25 kW/ cyl.

S 25,4 kW/ cyl. 29 kW/ cyl.
A - 29,5 kW/ cyl.

S - 34,5 kW/ cyl.
18
CNG ALBA PLUS • ALBA PLUS METANO

ECU Sequent Plug & Drive Plus - 64 Ways

1
DE817021-4 (6 Cyl.) • DE817022-5 (8 Cyl.) ➤ pg. 50
2
3
Sensore temperatura acqua riduttore
DE802051 ➤ pg. 46
4
VM A3/E-Banjo ALBA refuelling solenoid valve
E160M0056 - GAS IN M12x1 ➤ pg. 38
C
Elettrovalvola di carica metano VMA3/E-Banjo ALBA N
CNG High pressure level sensor G
5
DE525004 ➤ pg. 47
6 ✔ -
Coil adapter harness for VM A3/E
7 ✔ -
Cablaggio adattatore bobina VM A3/E
GP13 injectors
8
Iniettori GP13
✔ ➤ pg. 42
✔
9 Rail -
Gas sensor “MTM PT MAP”
10
DE802125 ➤ pg. 46
11
Commutatore One-Touch con buzzer integrato Resistive - Hall effect • Resistivo - Hall
➤ pg. 48
12 ✔ Cat. 2
13 ✔ Cat. 2
Water pipe 8x15
14 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 8x15
Alba Plus harness - 64 Ways
15 ✔ -
Cablaggio Alba Plus - 64 Vie
16 09SQ00990024 Cat. 2
17 25TA01010010 Cat. 2
Accessories kit
18 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
The kit Alba Plus is intended for LPG and CNG conversion of 5-, 6- and 8-cylinder vehicles with GP13 injectors. The 64-pin OBD
ECU was planned and developed on the basis of BRC automotive long-standing experience, giving a further technological goal
to increase gas system performance in terms of both driveability and reliability.
Il sistema Alba Plus è destinato alla trasformazione a GPL e Metano di vetture 5 - 6 - 8 cilindri con iniettori GP13. La centralina
elettronica gas a 64 pin OBD è progettata e sviluppata sulla base dell’ormai consolidata esperienza in campo automotive, offre
un ulteriore traguardo tecnologico che rende il sistema gas sempre più performante in termini di guidabilità ed affidabilità.
19
LPG ALBA 32 • ALBA 32 GPL

ALBA
3 1
10
L 3
P 13
2b
G
11
8
2a
5
6
12
14 9
7
4
E3*10R04*1131* • E3*67R01*1002*
High pressure
Cylinders Injectors Reducer Water elbows
Code Nozzle (*) Rail ET98 WP Gas pipe
Cilindri Iniettori Riduttore Curve acqua
Codice Ugelli (*) (N°) (Type) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (Type) - (mbar) (H2O)
pressione
09SQ15S32001 3 GP13 1 MB 800 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm
09SQ15S32003 4 GP13 ☞ 1 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm
09SQ15S32005 4 GP13 1 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
09SQ15S32007 4 GP13 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm
kW vehicle = kW
kW vettura = kW
➙ scelta
Nozzle (*) Engine Type Genius MB Genius MB Genius MB 1500 mbar

Ugelli (*) Tipo Motore 800 mbar 1200 mbar Genius MAX
A 12 kW/ cyl. 14,5 kW/ cyl. -

S 16 kW/ cyl. 18,5 kW/ cyl. -
A - 18 kW/ cyl. 21 kW/ cyl.

S - 23 kW/ cyl. 25,5 kW/ cyl.

S - 28 kW/ cyl. 31 kW/ cyl.
A - - 29,5 kW/ cyl.

S - - 36,5 kW/ cyl.
20
LPG ALBA 32 • ALBA 32 GPL

ECU Sequent 32 EVO - 32 Ways

1
Centralina Sequent 32 EVO - 32 Vie
DE817035 ➤ pg. 49
2a
➤ pg. 28
2b
01RD00503548 ➤ pg. 30
3
DE802051 ➤ pg. 46
L
Sensore temperatura acqua riduttore P
ET98 WP solenoid valve G
4
03EV00100054_Normal ➤ pg. 36
F-781 filter gas Certools - paper cartridge
5
Filtro gas Certools F-781 - cartuccia in carta
09SQ99010015 ➤ pg. 44
GP13 injectors
6
Iniettori GP13
✔ ➤ pg. 42
✔
7 Rail -
8
DE802125 ➤ pg. 46
9
➤ pg. 48
10 ✔ Cat. 2
11 ✔ Cat. 2
Water pipe 15x23
12 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 15x23
Alba 32 harness
13 ✔ -
Cablaggio Alba 32
Accessories kit
14 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
ALBA 32 system is intended for LPG and CNG conversion of automotive spark-ignition engines. Available for 3- and 4-cylinder
vehicles, the kit was created with a view to preserve main characteristics of BRC gaseous injection systems, such as the signifi-
cant gas ECU diagnostics feature. GP13 injectors are also included, meeting the latest generation engines requirements.
ALBA ALBA 32 è un sistema destinato all’alimentazione a GPL e Metano di motori ad accensione comandata ad uso autotrazione. Di-
sponibile per veicoli 3 e 4 cilindri, nasce con l’obiettivo di mantenere inalterate le caratteristiche essenziali dei sistemi di iniezione
gassosa BRC come l’importante procedura di diagnosi dei componenti tramite la centralina gas. Il kit inoltre è composto dagli
iniettori GP13 che permettono di soddisfare le esigenze di gestione dei motori di ultima generazione.
21
CNG ALBA 32 • ALBA 32 METANO

ALBA
3 1 14
2a 15
C 3
N 6 16
G
13
2b
7
5 10
12
4 8
11
9
17
E3*10R04*1131* • E3*110R00*1001*
High pressure
Code Nozzle (*) Rail Gas pipe
Codice Ugelli (*) (N°) Tubo Gas alta
(N°) (Type) (Type)
pressione
09SM90000001 3 GP13 1 Zenith MS ø 6 mm
09SM90000002 4 GP13
☞ 1 Zenith MY10 ø 6 mm
09SM90000003 4 GP13 1 Zenith MS ø 6 mm
kW vehicle = kW
kW vettura = kW
➙ scelta
Zenith MS
Nozzle (*) Engine Type Zenith MY10
Zenith MY10
Ugelli (*) Tipo Motore ∆p 2.500
∆p 2.000
A 14 kW/ cyl. -
S 17 kW/ cyl. -
A 17,5 kW/ cyl. 20,5 kW/ cyl.


A - 29,5 kW/ cyl.

S - 34,5 kW/ cyl.
22
CNG ALBA 32 • ALBA 32 METANO

Sequent 32 EVO ECU - 32 Ways

1
Centralina Sequent 32 EVO - 32 Vie
DE817035 ➤ pg. 49
2a
2b
E010M20014 - Gas IN/OUT M12x1 ➤ pg. 34
3
DE802051 - M14x1 (Zenith MY10) • DE802101 - M10x1 (Zenith MS) ➤ pg. 46
C
VM A3/E-Banjo ALBA Refuelling Solenoid Valve G
4
Elettrovalvola di carica metano VMA3/E-Banjo ALBA
E160M0056 - GAS IN M12x1 ➤ pg. 38
CNG High Pressure level sensor
5
DE525004 ➤ pg. 47
CNG High Pressure sensor adapter harness
6 ✔ -
Coil adapter harness for VM A3/E
7 ✔ -
Cablaggio adattatore bobina VM A3/E
GP13 injectors
8
Iniettori GP13
✔ ➤ pg. 42
✔
9 Rail -
10
DE802125 ➤ pg. 46
11
➤ pg. 48
12 ✔ Cat. 2
13 ✔ Cat. 2
Water pipe 8x15
14 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 8x15
Alba 32 harness
15 ✔ -
Cablaggio Alba 32
16 25TA01010010 Cat. 2
Accessories kit
17 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
ALBA 32 system is intended for LPG and CNG conversion of automotive spark-ignition engines. Available for 3- and 4-cylinder
vehicles, the kit was created with a view to preserve main characteristics of BRC gaseous injection systems, such as the signifi-
cant gas ECU diagnostics feature. GP13 injectors are also included, meeting the latest generation engines requirements.
ALBA ALBA 32 è un sistema destinato all’alimentazione a GPL e Metano di motori ad accensione comandata ad uso autotrazione. Di-
sponibile per veicoli 3 e 4 cilindri, nasce con l’obiettivo di mantenere inalterate le caratteristiche essenziali dei sistemi di iniezione
gassosa BRC come l’importante procedura di diagnosi dei componenti tramite la centralina gas. Il kit inoltre è composto dagli
iniettori GP13 che permettono di soddisfare le esigenze di gestione dei motori di ultima generazione.
23
LPG SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 • SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 GPL
2.0
11
L 1a
P 13
2b 4
G
12 1b
2a 10
14
9
5
7
6
3a 8
3b
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002*
Please visit www.brc.it Reserved Area to see the list of vehicles that can be converted with SDI 2.0 and choose the suitable kit.
Per la scelta del kit SDI 2.0 fare riferimento alla lista delle vetture trasformabili presente nell’apposita sezione in “Area Riservata” del sito www.brc.it.

SDI 2.0 ECU - 56 Ways 3 ÷ 6 Cylinders

1a
Centralina SDI 2.0 - 56 Vie 3 ÷ 6 Cilindri
➤ pg. 51
SDI 2.0 ECU- 154 Ways 8 Cylinders
1b
Centralina SDI 2.0 - 154 Vie 8 Cilindri
➤ pg. 52
Genius MB reducer with brass elbows 800 mbar • 1200 mbar • 1500 mbar
2a
Riduttore Genius MB con curve in ottone without T-H2O • senza T-H2O
➤ pg. 28
Genius MAX reducer with plastic elbows 01RD00503548
2b
Riduttore Genius MAX con curve in plastica without T-H2O • senza T-H2O
➤ pg. 30
3a 03EV00100054_Normal ➤ pg. 36
ET98 WP solenoid valve
3b 03EV00100058_Maxiflow ➤ pg. 36
F-781 filter gas Certools - fiber glass cartridge
4
Filtro gas Certools F-781 - cartuccia in fibra di vetro
09SQ99010017 ➤ pg. 44
09SQ99020021_Normal
BRC MY09 injectors
5
Iniettori BRC MY09
09SQ99020022_Max ➤ pg. 40
09SQ99020023_Super Max
✔
6 Rail Cast aluminum -
Alluminio pressofuso
Sensata pressure and temperature gas

7
Sensata pressione e temperatura gas
DE525005-1 ➤ pg. 45
8
➤ pg. 48
9 ✔ Cat. 2
10 ✔ Cat. 2
Water pipe 15x23
11 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 15x23
12 09SQ00990024 Cat. 2
24
LPG SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 • SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 GPL
Sequent SDI 2.0 harness

13 ✔ -
Cablaggio Sequent SDI 2.0
Accessories kit
14 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
➤ MAP sensor code DE802060 required only for specific vehicles model - pg. 45 • Sensore MAP cod. DE802060 è utilizzato solo su alcune vetture - pg. 45
L
P
G
Sequent Direct Injection 2.0 is the system BRC developed for converting to gas the latest generation petrol direct injection
vehicles. The gas is injected into the intake manifold while petrol is directly injected into the combustion chamber, allowing to
benefit from the easy installation typical of Sequent systems and use the same mechanical parts. Main components include gas
ECU with specific software for direct injection vehicles and IN03 electro-injector that accurately manages the injection to increase
the gas system performance in terms of both driveability and reliability.
2.0 Sequent Direct Injection 2.0 è il sistema sviluppato da BRC per la trasformazione a gas delle vetture di ultima generazione con
motori ad iniezione diretta di benzina. L’iniezione del gas avviene nel collettore di aspirazione mentre l’iniezione benzina avvie-
ne direttamente in camera di combustione, consentendo di avere la stessa semplicità di installazione apprezzata sugli altri siste-
mi della famiglia Sequent e di poterne utilizzare la stessa componentistica meccanica. I componenti principali sono la centralina
gas con un software specifico per le vetture ad iniezione diretta e l’elettro-iniettore IN03 che permette una gestione accurata
dell’iniezione del veicolo per garantire sempre più eccellenti performance di funzionamento, abbinate a guidabilità ed affidabilità.
25
CNG SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 • SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 METANO
2.0
12
2
13
C 1a
N
G
1b
5
11
15 14
4 6 10
16 8
7 9
3
E3*67R01*1002*
Please visit the www.brc.it Reserved Area to see the list of vehicles that can be converted with SDI 2.0 and choose the suitable kit.
Per la scelta dei kit SDI 2.0 fare riferimento alla lista delle vetture trasformabili presente nell’apposita sezione in “Area Riservata” del sito www.brc.it.

SDI 2.0 ECU - 56 Ways 3 ÷ 6 Cylinders

1a
Centralina SDI 2.0 - 56 Vie 3 ÷ 6 Cilindri
➤ pg. 51
SDI 2.0 ECU - 154 Ways 8 Cylinders
1b
Centralina SDI 2.0 - 154 Vie 8 Cilindri
➤ pg. 52
Zenith MY10 reducer E010M0077 - Gas IN/OUT M12x1
2
Riduttore Zenith MY10 without T-H2O • senza T-H2O
➤ pg. 32
VM A3/E-Banjo Refuelling Solenoid Valve
3
E160M0026 - GAS IN M12x1 ➤ pg. 38
CNG High pressure level sensor
4
DE525002 ➤ pg. 47
5 ✔ -
09SQ99020021_Normal
BRC MY09 injectors
6
Iniettori BRC MY09
09SQ99020022_Max ➤ pg. 40
09SQ99020023_Super Max
✔
7 Rail Cast aluminum -
Alluminio pressofuso

8
DE525005-1 ➤ pg. 45
9
➤ pg. 48
10 ✔ Cat. 2
11 ✔ Cat. 2
Water pipe 8x15
12 ✔ Cat. 2
Tubo Acqua 8x15
Sequent SDI 2.0 harness - 64 Ways
13 ✔ -
Cablaggio Sequent SDI 2.0 - 64 Vie
14 25TA01010010 Cat. 2
26
CNG SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 • SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 METANO

15 09SQ00990024 Cat. 2
Accessories kit
16 ✔ Cat. 2
Kit minuteria
➤ MAP sensor code DE802060 required only for specific vehicles model - pg. 45 • Sensore MAP cod. DE802060 è utilizzato solo su alcune vetture - pg. 45 C
N
G
Sequent Direct Injection 2.0 is the system BRC developed for converting to gas the latest generation petrol direct injection
vehicles. The gas is injected into the intake manifold while petrol is directly injected into the combustion chamber, allowing to
benefit from the easy installation typical of Sequent systems and use the same mechanical parts. Main components include gas
ECU with specific software for direct injection vehicles and IN03 electro-injector that accurately manages the injection to increase
the gas system performance in terms of both driveability and reliability.
2.0 Sequent Direct Injection 2.0 è il sistema sviluppato da BRC per la trasformazione a gas delle vetture di ultima generazione con
motori ad iniezione diretta di benzina. L’iniezione del gas avviene nel collettore di aspirazione mentre l’iniezione benzina avvie-
ne direttamente in camera di combustione, consentendo di avere la stessa semplicità di installazione apprezzata sugli altri siste-
mi della famiglia Sequent e di poterne utilizzare la stessa componentistica meccanica. I componenti principali sono la centralina
gas con un software specifico per le vetture ad iniezione diretta e l’elettro-iniettore IN03 che permette una gestione accurata
dell’iniezione del veicolo per garantire sempre più eccellenti performance di funzionamento, abbinate a guidabilità ed affidabilità.
27
GENIUS MB LPG REDUCER • RIDUTTORE GENIUS MB GPL
1 4
5
L
P
G
3
2
2
E13*67R01*0016*
Genius MB reducer to be used with LPG injection systems. Available in two versions: “PL” plastic elbows, “OT” brass elbows.
Riduttore Genius MB da utilizzare abbinato ai sistemi ad iniezione GPL. Disponibile nelle versioni curve plastica “PL” e curve ottone “OT”.
1 2 3 4 5
Code Pressure Water temperature Water elbows Water pipe Gas INLET Gas OUTLET MAP
Codice Pressione sensor Curve acqua Tubo acqua Fitting • Gas pipe Gas Pipe Pipe • Tubo
(mbar) Sensore temperatura (ø mm) (ø mm) Raccordo • Tubo gas Tubo Gas (ø mm)
acqua (- • ø mm) (ø mm)
E010I0037MOBC 800 ✔︎ PL • 15 15x23 M10x1 • 6 12x19 5x10,2
E010I0035MOBC 1200 ✔ PL • 15 15x23 M10x1 • 6 12x19 5x10,2
E010I0036MOBC 1500 ✔ PL • 15 15x23 M12x1 • 8 12x19 5x10,2
E010I0030MOBC 800 ✔︎ OT • 15 15x23 M10x1 • 6 12x19 5x10,2
E010I0028MOBC 1200 ✔ OT • 15 15x23 M10x1 • 6 12x19 5x10,2
E010I0029MOBC 1500 ✔ OT • 15 15x23 M12x1 • 8 12x19 5x10,2
01RD00502659 800 ✘ OT • 15 15x23 M10x1 • 6 12x19 5x10,2
01RD00502660 1200 ✘ OT • 15 15x23 M10x1 • 6 12x19 5x10,2
E010I0121O 1200 ✘ OT • 15 15x23 M12x1 • 8 12x19 5x10,2
E010I0044MOB 1500 ✘ OT • 15 15x23 M12x1 • 8 12x19 5x10,2
116
General technical features • Caratteristiche tecniche generali
Fuel Type • Tipo di carburante LPG • GPL
Diaphragm single stage type

154
Building • Costruzione
Riduttore di pressione singolo stadio a membrana
Operating temperature • Temperatura di esercizio - 40 °C ÷ 120 °C
Outlet gas pressure • Pressione di uscita 800 mbar • 1200 mbar • 1500 mbar
Max Power • Potenza massima 160 kW
Weight • Massa 1,2 kg 97
Fixing holes • Fori di fissaggio n° 2 - M8
28
GENIUS MB LPG REDUCER • RIDUTTORE GENIUS MB GPL

Spare parts codes • Codici ricambi
1 - 02RR03990006 Outlet gas elbow 110° for ø 12 mm hose with OR, for spring clamp • Curva uscita gas 110° con OR per tubo ø 12 mm e fascetta a molla
Brass hose straight fitting for ø 15x23 mm water pipe with OR for spring clamp
2 - 02RR03990009
Portagomme diritto in ottone per tubo acqua ø 15x23 mm con OR per fascetta a molla
3 - 02RR03990003 Brass elbows for 15x23 water pipe with OR, n° 2 pieces • Curve in ottone per tubo acqua ø 15x23 mm con OR, n° 2 pezzi
4 - 02RR03990005 Additional kit coolant temperature sensor • Kit addizzionale sensore temperatura acqua
L
5 - DE802051 ➤ pg. 46
Coolant temperature sensor with integrated connector - M14x1 - 2 ways P
Sensore temperatura acqua con connettore integrato - M14x1 - 2 Vie G
6 - PL268797 ➤ Cat. 2 Coolant plastic elbow ø 15x23 mm • Curva plastica acqua ø 15x23 mm
1 2 3 4 5
Gas fittings • Raccordi gas
LPG Inlet - N°5 straight fittings for flex pipes ø 6 mm, with safety ring, bicone ø 6 mm and nut M10x1
1 - 24RC03030001
Ingresso Gas - N° 5 attacchi diritti per tubi flessibili ø 6 mm, con anello di sicurezza, bicono ø 6 mm e dado M10x1
2 - 24RC04000007 LPG Inlet - 90° elbow for flexible pipes ø 6 mm • Ingresso Gas - Curva 90° per tubi flessibili ø 6 mm
3 - 24RC03030006
PR260002 Reducer and Solenoid Valve connection fitting ø 6 mm • Raccordo per collegamento tra Riduttore ed Elettrovalvola, ø 6 mm
5-
PR260001 Reducer and Solenoid Valve connection fitting ø 8 mm • Raccordo per collegamento tra Riduttore ed Elettrovalvola, ø 8 mm
1 2 3 4 5
Overhauling kit • Kit di revisione
1 - 02RR00504000N Universal kit for GENIUS MB reducer overhauling • Busta universale per revisione riduttore GENIUS MB
2 - 02RR00504003 Genius MB 800 • with Safety Valve and diaphragm NBR overhauling kit • Kit con Valvola di Sicurezza e membrana NBR
1 2 3 4
29
GENIUS MAX LPG REDUCER • RIDUTTORE GENIUS MAX GPL
2
1
4
L
P
G
E13*67R01*0254*
Genius MAX reducer to be used with LPG injection systems. Available in version “PL” plastic elbows.
Riduttore Genius MAX da utilizzare abbinato ai sistemi ad iniezione GPL. Disponibile nella versione curve plastica “PL” .
1 2 3 4
Code Pressure Water temperature Water elbows Water pipe Gas INLET Gas OUTLET MAP
Codice Pressione sensor Curve acqua Tubo acqua Fitting • Gas pipe Gas Pipe Pipe • Tubo
(mbar) Sensore temperatura (ø mm) (ø mm) Raccordo • Tubo gas Tubo Gas (ø mm)
to be purchased
separately
01RD00503548 1500 PL 15x23 M12x1 • 8 12x19 5x10,2
da acquistare
separatamente
Building • Costruzione Diaphragm single stage type • Riduttore di pressione singolo stadio a membrana
Outlet gas pressure • Pressione di uscita 1500 mbar
Weight • Massa 1,8 kg
99
168,5
103,6
30
GENIUS MAX LPG REDUCER • RIDUTTORE GENIUS MAX GPL

Coolant temperature sensor with integrated connector - M14x1 - 2 ways

1 - DE802051 ➤ pg. 46 Sensore temperatura acqua con connettore integrato - M14x1 - 2 vie
Nr.10 hose fittings H2O for G-MAX reducer - ø 15 mm
2 - 02RR02990008 ➤ cat. 2
Nr.10 portagomme H2O per riduttore G-MAX - ø 15 mm
1 2
L
P
G
1 - 24RC03030006
1 2
1 - 02RR00502507 Genius Max without Safety Valve (MY14) overhauling kit • Kit revisione senza Valvola di Sicurezza (MY14)
2 - 02RR00502508 Genius Max with Safety Valve (MY14) overhauling kit • Kit revisione con Valvola di Sicurezza (MY14)
1 2
31
ZENITH MY10 CNG REDUCER • RIDUTTORE ZENITH MY10 METANO
C
N
4
G
2
1
2
6
E3*110R00*0090*
Zenith MY10 reducer to be used with CNG injection systems and Solenoid Valve VMA3-Banjo with level sensor (page 38)
Riduttore Zenith MY10 da utilizzare abbinato ai sistemi ad iniezione Metano ed alla Valvola VMA3-Banjo con sensore di livello (pag. 38)
1 2 3 4 5 6
Code Pressure Water temperature Water Outlet Water pipe Gas INLET Gas OUTLET MAP Safety valve
Codice Pressione sensor Uscita acqua Tubo acqua Fitting • Gas pipe Gas Pipe Pipe • Tubo Valvola di
(mbar) Sensore temperatura (ø mm) Raccordo • Tubo gas Tubo Gas (ø mm) sicurezza
E010M0085S ✔︎ Inox 8x15 M12x1 • 4x6 12x19 5x10,2 ✔

Δp adjustable between
2.000 and 2.500 mbar
Δp regolabile tra 2.000
e 2.500 mbar
E010M0077 ✘︎ Inox 8x15 M12x1 • 4x6 12x19 5x10,2 ✔
Fuel Type • Tipo di carburante CNG • Metano
Building • Costruzione Double stage type with diaphragms • Costruzione tipo doppio stadio a membrane
Δp adjustable between 2.000 and 2.500 mbar

Outlet gas pressure • Pressione di uscita
Δp regolabile tra 2.000 e 2.500 mbar

102,6
136,4
112
32
ZENITH MY10 CNG REDUCER • RIDUTTORE ZENITH MY10 METANO

Coolant temperature sensor with integrated connector - M14x1 - 2 ways

1 - DE802051 ➤ pg. 46 Sensore Temperatura acqua con connettore integrato - M14x1 - 2 Vie
C
N
G
1 - 02BM03990002 Spare 1st stage safety valve • Valvola di sicurezza completa 1° stadio
2 - 02BM00502000 Diaphragm, OR and shutter overhauling kit • Kit revisione membrana, OR e otturatore
3 - 02BM00502001 OR and shutter overhauling kit • Kit Revisione OR
1 2 3
33
ZENITH MS CNG REDUCER • RIDUTTORE ZENITH MS METANO
4
1
C
N
G 2
6 5
E3*110R00*0090*
Zenith MS reducer to be used with CNG injection systems and Solenoid Valve VMA3-Banjo with high pressure sensor (page 38)
Riduttore Zenith MS da utilizzare abbinato ai sistemi ad iniezione Metano ed alla Valvola VMA3-Banjo con sensore alta pressione (pag. 38)
1 2 3 4 5 6
Code Pressure Water temperature Water Outlet Water pipe Gas INLET Gas OUTLET MAP Safety valve
Codice Pressione sensor Uscita acqua Tubo acqua Fitting • Gas pipe Gas Pipe Pipe • Tubo Valvola di
(mbar) Sensore temperatura (ø mm) Raccordo • Tubo gas Tubo Gas (ø mm) sicurezza
E010M20014 2.000 mbar ✔︎ Inox 8x15 M12x1 • 4x6 12x19 5x10,2 ✔
Building • Costruzione CNG Single Stage Pressure Regulator • Costruzione tipo singolo stadio
Outlet gas pressure • Pressione di uscita 2.000 mbar
124,5
109
108
34
ZENITH MS CNG REDUCER • RIDUTTORE ZENITH MS METANO

Coolant temperature sensor with integrated connector - M10x1 - 2 Ways

1 - DE802101 ➤ pg. 46 Sensore temperatura acqua con connettore integrato - M10x1 - 2 Vie
2 - 02BM00503001 Curved gas OUT fitting • Raccordo gas OUT curvo
1 2
C
N
G
1 - 02BM00503000 Overhauling kit for MAP pipeholder • Kit revisione portagomme MAP
2 - 02BM00503002 Overhauling kit for diaphragm and adjusting screw • Kit revisione membrana, vite di registro
3 - 02BM00503003 Overhauling kit for gas IN fitting • Kit revisione raccordo gas IN
Overhauling kit including kits code 02BM00503000, code 02BM00503002 and code 02BM00503003
E020M0020
Kit revisione che comprende i kit revisione cod. 02BM00503000, cod. 02BM00503002 e cod. 02BM00503003
1 2 3
35
ET98 WP LPG SOLENOID VALVE • ELETTROVALVOLA GPL ET98 WP
L
P
G 3
E13*67R01*0015*
Solenoid valve situated between tank and reducer, stopping the LPG flow during petrol mode and while the engine is off. To be used with LPG injection systems. It stands out
for steel cup and connector integrated in the coil with Water Proof “WP” connections.
Elettrovalvola posizionata tra serbatoio e riduttore che interrompe il flusso del GPL durante il funzionamento a benzina ed a motore spento. Da utilizzare abbinata ai sistemi ad
iniezione GPL. Si distingue per la vaschetta in acciaio e connettore integrato nella bobina di tipo Water Proof “WP”.
1 2 3 4
Code Flow Coil Cup with filter Gas INLET Gas OUTLET With accessories
Codice Portata Bobina Vaschetta con filtro Fitting • Gas pipe Fitting • Gas pipe Con minuteria
(Volt) Raccordo • Tubo gas Raccordo • Tubo gas
(- • ø mm) (- • ø mm)
03EV00100054 Normal 12 • WP ✔ M10x1-F • 4x6 M10x1-F • 4x6 ✔
03EV00100058 Maxi Flow 12 • WP ✔ M12x1-F • 6x8 M12x1-F • 6x8 ✘
03EV001M7001 Normal 12 ✔ M10x1-F • 4x6 M10x1-F • 4x6 ✔
Working pressure • Pressione di lavoro 30 bar
Working Voltage Range • Range di Voltaggio 7 - 18 V for 12 VDC coil
16 W @ 12VDC coil - Maxi Flow

Power • Potenza
10 W @ 12 VDC coil - Standard
Weight • Massa 0,42 kg - Normal • 0,47 kg - Maxi Flow

106,8
67
68,6
36
ET98 WP LPG SOLENOID VALVE • ELETTROVALVOLA GPL ET98 WP

1 - 05KG03990402 Accessories kit for ET98 WP Normal • Sacchetto minuteria per ET98 WP versione Normal
2 - 05KG03990403 Accessories kit for ET98 WP Maxi Flow • Sacchetto minuteria per ET98 WP versione Maxi Flow
3 - BO040007Z Red coil for Solenoid Valve Maxi Flow • Bobina Rossa per Elettrovalvola versione Maxi Flow
4 - BO040008Z Blue coil for Solenoid Valve Normal • Bobina Rossa per Elettrovalvola versione Normal
L
P
1 2 3 4 G
1 - 24RC03030001
3 - 24RC03030006
5 - PR260002 Reducer and Solenoid Valve connection fitting ø 6 mm • Raccordo per collegamento tra Riduttore ed Elettrovalvola, ø 6 mm
6 - PR260001 Reducer and Solenoid Valve connection fitting ø 8 mm • Raccordo per collegamento tra Riduttore ed Elettrovalvola, ø 8 mm
1 2 3 4 5
1 - 04RE001M7004 Overhauling kit for Solenoid Valve Normal and Maxi Flow filter assembly • Kit revisione gruppo filtro Elettrovalvola Normal e Maxi Flow
37
CNG VMA3/E-BANJO SOLENOID VALVE • ELETTROVALVOLA METANO VMA3/E-BANJO
2b
2a
1 1
C
N
G
4a 4b
3 3
E13*110R00*0039* • Sensor - E4*110R00*0096*

CNG shut-off solenoid valve to be used with Zenith MY10 (page 32) and Zenith MS (page 34) reducers. The valve stops the gas flow during petrol mode and while the engine
is off.
Elettrovalvola di intercettazione del Metano da abbianare ai riduttori Zenith MY10 (pag. 32) e Zenith MS (pag. 34). L’elettrovalvola interrompe il flusso del gas durante il fun-
zionamento a benzina ed a motore spento.
1 2a 2b 3 4a 4b
Code Coil Coil Connector Gas INLET High Pressure Sensor
Codice Bobina Connettore bobina Fitting • Gas pipe Sensore alta pressione
(Volt) Raccordo • Tubo gas
(- • ø mm)
E160M0026AC 12 2a - Superseal (MQS) M12x1-F • 4x6 ✔
E160M0056 - ALBA 12 2b - Bosch (Sicma II) M12x1-F • 4x6 ✔
E160M5026C 12 Superseal (MQS) M12x1-F • 4x6 ✘
VMA3/E General technical features • Caratteristiche tecniche generali VMA/3
Working pressure pressure • Pressione di lavoro 0 ÷ 260 bar
Working Voltage Range • Range di Voltaggio 7 - 18 V for 12 VDC coil
Power • Potenza 16 W @ 12 VDC
Fixing • Fissaggio M12

97
53
95,5
38
CNG VMA3/E-BANJO SOLENOID VALVE • ELETTROVALVOLA METANO VMA3/E-BANJO

1 - FE9010690 Locking screw VMA3/E Banjo • Vite bloccaggio VMA3/E Banjo
CNG High Pressure level sensor to be used with VMA3/E Banjo code E160M0026AC
2 - DE525002 ➤ pg. 47 Sensore di livello pressione HP Metano da abbinare alla VMA3/E Banjo cod. E160M0026AC
CNG pressure gauge to be used with VMA3/E Banjo cod. E160M5026C
3 - 18CE20000003 ➤ pg. 47
Manometro metano da abbinare alla VMA3/E Banjo cod. E160M5026C
CNG High Pressure level sensor to be used with VMA3/E Banjo ALBA code E160M0056
4 - DE525004 ➤ pg. 47 Sensore di livello pressione HP Metano) da abbinare alla VMA3/E Banjo ALBA cod. E160M0056 C
5 - BO040007Z
Red coil with connector Superseal (12 V - 16 W) for VMA3/E Banjo code E160M0026AC N
Bobina rossa con connettore Superseal (12 V - 16 W) per VMA3/E Banjo cod. E160M0026AC G
1 2 3 4 5
3-way “T” with M12x1 fittings, hex 14 mm for pipe ø 6 mm (L= 27 mm, H hex 8 mm)
1 - 24RC01990010
“T” 3 vie con raccordi M12x1, esagono da 14 mm per tubo ø 6 mm (L= 27 mm, H esagono 8 mm)
2 - IX050001 Hy-Lok “T” fitting for steel pipe 6 mm • “T” Raccordo Hy-Lok per tubo 6 mm
Steel
pipe
3 - IX050002 Hy-Lok straight fitting for steel pipes ø 6 mm • Giunzione dritta Hy-Lok per tubi ø 6 mm
Tubo
n° 5 pcs. - nut, front ogive, rear ogive Hy-Lok for pipe ø 6 mm acciaio
4 - IX050009
n° 5 pz. - dado, ogiva anteriore, ogiva posteriore Hy-Lok per tubo ø 6 mm
Hy-Lok fitting with M12X1 thread (ogive + nut) with bevel for pipe ø 6 mm
5 - IX050013
Raccordo Hy-Lok con filetto M12X1 (completo di ogiva e dado) con smusso per tubo ø 6 mm
M12X1 fitting hex 14 mm for pipe ø 8 mm (L= 19 mm, H hex 6 mm)
6 - 24RC01020004
Raccordo M12X1 esagono da 14 mm per tubo ø 8 mm (L= 19 mm, H esagono 6 mm) Copper
pipe
M12X1 fitting short hex 14 mm for pipe ø 6 mm (L= 27 mm, H hex 8 mm)
7 - FE908762
Raccordo M12X1 esagono da 14 mm corto per tubo ø 6 mm (L= 27 mm, H esagono 8 mm)
Tubo
M12X1 short hex 14 mm for pipe ø 6 mm (L= 36 mm, H hex 8 mm) rame
8 - FE908901
Raccordo M12X1 esagono da 14 mm corto per tubo ø 6 mm (L= 36 mm, H esagono 8 mm)
1 2 3 4 5
6 7 8
1 - 02BM03990006 CNG high pressure filter overhauling kit • revisione gruppo filtro
39
BRC IN03 MY09 ELECTROINJECTOR • ELETTROINIETTORE BRC IN03 MY09
L
P
G
C
N
G
E13*67R01*0223* • E13*110R00*0041*
The BRC injector housed into the “Rail” is a bottom feed injector and it is patent protected. Gas flows from the rail to the bottom of the injector, then it is injected into the intake
manifold when the electromagnet moves the shutter to open the passage.
L’iniettore BRC inserito nel corpo del flauto “Rail” è coperto da un brevetto che ne tutela i dettagli costruttivi. E’ un iniettore di tipo “bottom feed” (alimentato dal basso). Il gas
contenuto nel flauto entra nella parte inferiore dell’iniettore e viene iniettato nel collettore d’aspirazione quando l’otturatore, mosso dall’elettro-calamita, libera la sezione di
passaggio.
Outlet
Code • Codice Version • Versione
Gas pipe • Tubo gas
09SQ99020021 Normal - Blue/Blu 5x10,2
09SQ99020022 Max - Orange/Arancio 5x10,2
09SQ99020023 Super Max - Yellow/Giallo 5x10,2
Fuel Type • Tipo di carburante LPG/CNG • GPL/Metano
Driver type Peak & Hold
Working Voltage Range • Range di Voltaggio 6 V ÷ 16 V
Coil resistance • Resistenza bobina 1,66 ± 0,1 W at 20 °C
Inductance • Induttanza 1.77 ± 0.1 mH
Seal • Tenuta Rubber on metal • Gomma su metallo
Weight • Massa 70 g
90
99,2
89,5
90
89
ø 26
34
35,3
47
192,2 175,3
47
40
175,3
BRC IN03 MY09 ELECTROINJECTOR • ELETTROINIETTORE BRC IN03 MY09

Use the formula kW vehicle/nr cylinders to get the kW/Cylinder value. Choose consequently the injector and the right matching with reducer.
Scegliere il tipo di iniettore utilizzando la formula kW vettura/n° cilindri, il risultato sarà il valore kW/Cilindro. Verificare quindi il corretto abbinamento con il tipo di Riduttore.
LPG feed Power • Potenze alimentabili GPL
Genius MB Genius MAX

Reducer • Riduttore
800 mbar 1.200 mbar 1.500 mbar 1.500 mbar
L A 16 kW/cyl. 20 kW/cyl. - -
Normal Type Injector
P S 21 kW/cyl. 25 kW/cyl. - -
G L
A - 26 kW/cyl. 30 kW/cyl. 30 kW/cyl.
Max Type Injector P
S - 32 kW/cyl. 36 kW/cyl. 36 kW/cyl. G
A - - 40 kW/cyl. 40 kW/cyl.
Super Max Type Injector
S - - 47 kW/cyl. 47 kW/cyl.
CNG feed Power • Potenze alimentabili CNG C
N
Zenith MS - Zenith MY10 Zenith MY10
Reducer • Riduttore
∆p 2.000 ∆p 2.500
G
C A 16 kW/cyl. 20 kW/cyl.
Normal Type Injector
N S 19 kW/cyl. 23 kW/cyl.
G A 22 kW/cyl. 26 kW/cyl.
Max Type Injector
S 26 kW/cyl. 30 kW/cyl.
A 25 kW/cyl. 29 kW/cyl.
Super Max Type Injector
S 31 kW/cyl. 34 kW/cyl.
Values by way of example only • Valori puramente indicativi - A: Natural aspirated • Aspirato - S: Supercharged • Sovralimentato
Spare parts codes for plastic Rail • Codici ricambi per Rail in plastica
PL3000054 Plastic rail for 4 injectors IN03 MY09 • Rail plastica 4 iniettori IN03 MY09
1-
PL3000078 Plastic rail for 3 injectors IN03 MY09 • Rail plastica 3 iniettori IN03 MY09
2 - PL3000051 PTS sensor fitting • Raccordo Sensore PTS
3 - FE3000130-1 Fork seeger for plastic rail • Seeger a forchetta per rail in plastica
4a - PL3000055 - Straight pipeholder for pipe ø 12 mm • Portagomma dritto per tubo gas ø 12 mm
4
4b - PL3000080 - Outlet gas elbow ø 12 mm • Curva per tubo gas ø 12 mm
5 - OR3000086 O-ring for plastic pipeholder • O-ring per portagomma plastica tubo gas
Plastic Rail Kit - n° 5 pcs. = Outlet gas elbow ø 12 mm cod PL3000080, plastic cap cod. PL3000132, PTS sensor housing cod.
PL3000081, seeger cod. FE3000130-1, O-Ring cod. OR3000086, spring clamp cod. 23FS00000041
6 - 09SQ00990027
Kit rail in plastica - n° 5 pezzi = curva per tubo gas ø 12 mm cod. PL3000080, tappo in plastica cod. PL3000132, porta sensore PTS cod.
PL3000081, seeger cod. FE3000130-1, O-Ring cod. OR3000086, fascetta a molla cod. 23FS00000041
Sensata pressure and temperature Gas (0-4,5 bar). Only for aluminum rail
7 - DE525005-1 ➤ pg. 45 Sensata pressione e temperatura Gas. Solo per rail in alluminio
1 2 3 4a 4b
5 6 7
41
GP13 INJECTOR • INIETTORE GP13
L
P
G
C
N
G
E13*67R01*0223* • E13*110R00*0041*
The injectors are housed into the “Rail” and allow the right gas distribution inside the intake manifold. The PTS Sensata sensor on page 45 should be purchased separately.
Iniettori inseriti sul flauto “Rail” che permettono la corretta distribuzione del gas all’interno del collettore di aspirazione. Acquistare separatamente il sensore PTS Sensata di
pag. 45.
Outlet
Gas pipe • Tubo gas
E09320007 4 injectors • 4 iniettori 5x10,2
E09320023 3 injectors • 3 iniettori 5x10,2
Fuel Type • Tipo di carburante LPG/CNG • GPL/Metano
Driver type Peak & Hold
Working Voltage Range • Range di Voltaggio 8 V ÷ 16 V
Coil resistance • Resistenza bobina 2 Ω at 20 °C
Seal • Tenuta Rubber on metal • Gomma su metallo
Massa Rail 4 iniettori GP13

0,438 kg
Massa Rail 4 iniettori GP13
157
74
60
42
GP13 INJECTOR • INIETTORE GP13

09SQ99020400 Shutter spare part, 1 pc. • Ricambio otturatore, 1 pz
1- 09SQ99020401 Shutter spare part, 3 pcs. • Ricambio otturatore, 3 pz
09SQ99020402 Shutter spare part, 4 pcs. • Ricambio otturatore, 4 pz
2 - 09SQ99020404 Spare part rail nr 4 injectors 4 cylinders • Ricambio Rail n° 4 iniettori 4 cilindri
L
P
1 2 G
C
N
G
kW vehicle = kW
kW vettura = kW
➙ scelta
Nozzle (*) Engine Type Genius MB Genius MB Genius MB 1500 mbar

Ugelli (*) Tipo Motore 800 mbar 1200 mbar Genius MAX
L A 12 kW/ cyl. 14,5 kW/ cyl. -

P S 16 kW/ cyl. 18,5 kW/ cyl. -
G
S - 23 kW/ cyl. 25,5 kW/ cyl.

S - 28 kW/ cyl. 31 kW/ cyl.
A - - 29,5 kW/ cyl.

S - - 36,5 kW/ cyl.
kW vehicle = kW
kW vettura = kW
➙ scelta
Zenith MS
Nozzle (*) Engine Type Zenith MY10
Zenith MY10
Ugelli (*) Tipo Motore ∆p 2.500
∆p 2.000
A 14 kW/ cyl. -
C cod. 09SQ99020152C - n° 20 Nozzle - ø 1.8 mm
N S 17 kW/ cyl. -
G A 17,5 kW/ cyl. 20,5 kW/ cyl.

A - 29,5 kW/ cyl.

S - 34,5 kW/ cyl.
43
GAS FILTERS • FILTRI GAS
GAS FILTER CERTOOLS • FILTRO GAS CERTOOLS
L
P
G
C
N
G
cod. 09SQ99010022
F-781= E20*67R01*0906* • E20*110R00*0030* - F-779-B= E20*67R01*0663* • E20*110R00*0031*

The gaseous filter has the important task to retain gas impurities protecting so the injection operation.
Il filtro in fase gassosa svolge l’importante compito di trattenere le impurità del gas salvaguardando il funzionamento degli iniettori.
Code Type IN and OUT gas fitting Cartridge material Working Pressure Operating temperature Cartrisge
Codice Tipo Raccordo IN ed OUT gas Materiale cartuccia Pressione di lavoro Temperatura operativa spare part
(ø mm) (bar) (°C) Ricambio
cartuccia
09SQ99010015 F-781 12 Paper • Carta ✘
Glass fiber
09SQ99010017 F-781 12 ✘
Fibra di vetro
09SQ99010019 F-781 11 Paper • Carta 0 ÷ 4,5 - 40 ÷ 120 ✘
09SQ99010020 F-781 14 Paper • Carta ✘
Glass fiber
09SQ99010022 F-779-B 12 ✔
Fibra di vetro
1 - 09SQ99010023 Replacement Glass fiber cartridge for filter F-779-B • Cartuccia di ricambio filtro gas in fibra di vetro F-779-B
1
99
ø 49
44
MAP MANIFOLD PRESSURE SENSOR • SENSORE DI PRESSIONE COLLETTORE MAP

The MAP sensor with integrated connector includes a pressure sensor allowing
precise calibration and setting on every kind of vehicle. The package also includes
suitable fixing bracket.
Il sensore MAP con connettore integrato, racchiude al suo interno un sensore di

pressione che consente una precisa calibrazione e messa a punto di ogni tipo di
veicolo. Nella confezione è presente anche la staffa di fissaggio su vettura.
Code • Codice
L
DE802060 P
G
Fuel Type • Tipo di carburante LPG - CNG • GPL - Metano

C
N
Operating temperature G
- 40 °C ÷ 125 °C
Temperatura operativa
Pressure Range • Range pressione 0 ÷ 2,5 bar
Outlet • Uscita 0÷5V
Precision • Precisione 1,5 % F.S.
67R01*0262* • *110R00*0084* Weight • Massa 17 g

62,4
25,4
PTS SENSATA PRESSURE AND TEMPERATURE SENSOR • SENSORE DI PRESSIONE E TEMPERATURA PTS
This sensor is integrated with connector and installed into the gas injector rail, al-
lowing the system to detect pressure and temperature and to intervene more quic-
kly and precisely in gas carburation mixture modifications required by the engine.
Il sensore integrato con il connettore è montato nel corpo del Rail iniettori gas e
permette di misurarne la pressione e la temperatura. Questa lettura fa si che il
sistema riesca ad intervenire in maniera più accurata effettuando variazioni più
rapide della miscela di carburazione del gas.
Code • Codice
DE525005-1
Operating temperature
- 30 °C ÷ 130 °C
Power Supply Voltage
5,0 ± 0,1 VDC
Tensione di alimentazione
Output Voltage Range (pressure)
0,5 ÷ 4,5 V
Range di valori di tensione in uscita (pressione)
E4*67R01*0179* • E4*110R00*0095* Supply Current • Corrente di pilotaggio 10 mA MAX
64,6
25,2
45
GAS SENSOR “MTM PT MAP” • SENSORE GAS “MTM PT MAP

This component, used in vehicle gas conversion, incorporates 3 different sensors
measuring gas pressure after reducer, manifold absolute pressure (MAP) and gas
temperature before injectors. It should be installed in series between reducer and
injectors. To be used with injection systems.
Questo componente include al suo interno 3 sensori differenti che misurano la

pressione del gas dopo i l regolatore di pressione, la pressione assoluta del collet-
tore (MAP) e la temperatura del gas a monte degli iniettori. Da utilizzare abbinato
ai sistemi iniezione.
L
Code • Codice
P
G
DE802125
C
N
G
- 40 °C ÷ 120 °C
Temperatura di esercizio
E3*10R*051150* • E13*67R*010262* • E13*110R*020084*
Working pressure • Pressione di lavoro 0.2 ÷ 4 bar
Working pressure • Pressione di lavoro (MAP) 0,2 ÷ 2,5 bar

75
Temperature sensor • Sensore di temperatura 10 k Ω
Gas Pipe-holder • Diametro Portagomma gas 12 mm
MAP Gas Pipe-holder

95 Diametro Portagomma gas MAP
5 mm
COOLANT TEMPERATURE SENSOR REDUCER • SENSORE TEMPERATURA ACQUA RIDUTTORE

This sensor is integrated with connector and installed onto the reducer, allowing
the system to detect coolant temperature.
Il sensore integrato con il connettore è montato nel corpo del Riduttore e permette
di misurare la temperatura dell’acqua.
Code • Codice Version • Versione Fixing • Fissaggio
Genius MB - Genius MAX

DE802051 M14x1
Zenith MY10
DE802101 Zenith MS M10x1
- 40 °C ÷ 120 °C
Electrical connection • Connessioni elettriche 2 ways • vie
Power Supply Voltage

5V
Tensione di alimentazione
cod. DE802051 cod. DE802101
Weight • Massa 9g
E1310R-03-1150
19,6
44,7
46
CNG HIGH PRESSURE LEVEL SENSOR • SENSORE LIVELLO PRESSIONE HP METANO

CNG HP pressure level sensor integrated with connector and installed onto the
Solenoid Valve VMA3/E-Banjo (page 38).
This sensor sends input to the gas ECU that consequently shows the gas level
through the green LEDs of One-Touch changeover switch (page 48).
Sensore di livello pressione HP metano integrato con il connettore è montato nel

corpo dell’Elettrovalvola VMA3/E-Banjo di pag. 38.
Il sensore invia i valori alla centralina gas che li elabora ed indica il livello di gas
mediante segnalazione sui led verdi del commutatore One-Touch di pag. 48.
L
P
To be used with VMA3/E-Banjo G
code E160M0026AC (page 38)
DE525002
Da abbinare alla VMA3/E-Banjo
cod. E160M0026AC di pag. 38
To be used with VMA3/E-Banjo C
code E160M0056 (page 38)
DE525004
Da abbinare alla VMA3/E-Banjo N
cod. E160M0056 di pag. 38 G

cod. DE525002 cod. DE525004
- 40 °C ÷ 145 °C
E4*110R00*0096*
Working pressure • Pressione di lavoro 0 ÷ 260 bar
Electrical connection • Connessioni elettriche 3 wire IP67

50,8
26,5 Fixing • Fissaggio M12
CNG PRESSURE GAUGE • MANOMETRO PRESSIONE METANO

CNG HP pressure level sensor integrated with connector and installed onto the
Solenoid Valve VMA3/E-Banjo (page 38).
This sensor sends input to the gas ECU that consequently shows the gas level
through the green LEDs of One-Touch changeover switch (page 48).
Sensore di livello pressione HP metano integrato con il connettore è montato nel

corpo dell’Elettrovalvola VMA3/E-Banjo di pag. 38.
Il sensore invia i valori alla centralina gas che li elabora ed indica il livello di gas
mediante segnalazione sui LED VERDI del commutatore One-Touch di pag. 48.
18CE20000003 Hall and resistive • Hall e resistivo
- 40 °C ÷ 120 °C
Working pressure • Pressione di lavoro 0 ÷ 260 bar
Working voltage • Voltaggio 5 ÷ 10 V
Tyco Superseal
*110R00*353-01* Connector • Connettore
3 ways/vie
ø 50
Fixing • Fissaggio M12

72
47
ONE-TOUCH CHANGEOVER SWITCH • COMMUTATORE ONE-TOUCH

It a one-position One-Touch changeover switch, with acoustic buzzer integrated.
Its 4 green LEDs show the gas level and also inform about possible errors detec-
tion; it also has a bicolour LED (green-red) to show the fuel mode, gas or petrol.
Fuel change is recognised whenever the switch is pressed.
Si tratta di un commutatore a pulsante One-Touch ad una posizione, con avvisa-

tore acustico (Buzzer) integrato. Inoltre indica il livello gas tramite da 4 led verdi
che possono anche indicare eventuali segnali di errore ed un led bicolore (verde-
rosso) per segnalare il funzionamento a gas o a benzina.
La variazione di carburante viene riconosciuta ogni qualvolta venga premuto il
L pulsante.
P
G
C Resistive effect level

06LB00001988
per livello effetto Resistivo
N
Hall effect level
G 06LB00001986
per livello effetto Hall
Resistive - Hall effect level
DE802100-5
per livello effetto Resistivo - Hall
with hole ø 23 mm and

2 mm overall dimension
Possible installations built-in
Possibilità di applicazione ad incasso
con foro ø 23 mm
ingombro 2 mm
Overall dimensions • Ingombro ø= 26 mm - h= 2 mm
48
SEQUENT 32 EVO ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT 32 EVO

Sequent 32 EVO ECU without maps to be used with injection systems (pages 12,
14, 20 and 22). For LPG and CNG conversion of 3- and 4-cylinder vehicles. Please
contact our Commercial Dept. for choosing suitable harness.
Centralina Sequent 32 EVO priva di cartografie da abbinare ai sistemi iniezione

di pagg. 12, 14, 20 e 22. Destinata per la trasformazione di vetture 3-4 cilindri a
GPL e Metano. Per la scelta del cablaggio associato contattare il nostro ufficio
Commerciale.
L
Code • Codice Injection System • Sistema iniezione Version • Versione P
G
3-4 cylinders - LPG/CNG
DE817025 Sequent 32 EVO 3-4 cilindri - GPL/Metano
✔ OBD
C
DE817035 Alba 32 3-4 cilindri - GPL/Metano N
✘ OBD G
E3*10R04*1131* • E3*67R01*1002* • E3*110R00*1001*
ECU Connector 32 ways

Connettore centralina 32 vie
ECU body material Aluminum • Plastic
Materiale scocca Alluminio • Palstica
Lambda oxygen sensor inputs
1
Segnale sonda lambda
RPM reading (Crankshaft VR, Hall, weak signals)
✔
Segnale Giri (Ruota fonica Resistiva, effetto Hall, con segnali deboli)
RPM short pulses input (Stop+start)
✘
Input segnale rpm “impulsivo” (Stop+start)
CNG Internal timing advance processor
✘
Variatore d’anticipo interno Metano
Internal solid state power relay with improved protection and diagnosis
✔
Relè attuatori interno allo stato solido con miglior protezione e diagnosi
Injectors driver circuit with improved current and diagnosis capabilities
✔
Circuito pilotaggio Iniettori migliorato nella capacità di corrente e diagnosi
Communication with OBD (K and CAN BUS 2.0) ✔
Comunicazione con OBD (K e CAN BUS 2.0) only • solo cod. DE817025
Sensors and actuators diagnosis compatible with EOBD
✔
Diagnosi sensori e attuatori compatibile EOBD
Dual fuel injection capabilities (VSR)
✔
Gestione iniezione con doppio carburante (VSR)
EMC compliant ✔
Automotive certified microcontroller

✔
Microcontrollore certificato secondo gli standard Automotive
Water protection
IPx9K
Tenuta stagna
Operating voltage
8 V ÷ 16 V
Tensione operativa
Maximun voltage
24 V
Tensione massima
Current in stand-by
<5 μA
Corrente in stand-by
- 40 °C ÷ 90 °C
Dimensions
126,5 x 128,5 x 34,5 cm
Dimensioni
49
SEQUENT 64 ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT 64

Sequent 64-way ECU without maps to be used with injection systems (pages 4, 6,
8, 10, 16 and 18). Available for LPG and CNG conversion of 3- to 8-cylinder vehi-
cles. Please contact our Commercial Dept. for choosing suitable harness.
Centralina Sequent 64 vie priva di cartografie da abbinare ai sistemi iniezione di

pagg. 4, 6, 8, 10, 16 e 18. Disponibile nelle versioni per vetture da 3 a 8 cilindri
trasformate a GPL e Metano. Per la scelta del cablaggio associato contattare il
nostro ufficio Commerciale.
L
Injection System • Sistema
P Code • Codice
iniezione
Version • Versione
G 3-4 cylinders - LPG/CNG
DE815033-2 SQ Plug&Drive MY10
3-4 cilindri - GPL/Metano
DE817021-4 SQ Plug&Drive Plus - Alba Plus
C DE817022-5 SQ Plug&Drive Plus - Alba Plus
8 cylinders - LPG/CNG
N 8 cilindri - GPL/Metano
G
CNG 3-4 cylinders
DE815032-2 (*) SQ Plug&Drive MY10
3-4 cilindri Metano
(*) ECU with Advance Processor Aries or Acrux that can be activated through
software.
(*) Centralina con Variatore d’anticipo Aries o Acrux attivabile tramite software.
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002* • E3*110R00*1001*

ECU body material Aluminum • Plastic
Materiale scocca Alluminio • Palstica
2
✔
RPM short pulses input (Stop+start) ✔
Input segnale rpm “impulsivo” (Stop+start) only • solo cod. DE817021-4 / DE817022-5
CNG internal timing advance processor ✔
Variatore d’anticipo interno Metano only • solo cod. DE815032-2
Internal solid state power relay with improved protection and diagnosis ✔
Relè attuatori interno allo stato solido con miglior protezione e diagnosi only • solo cod. DE817021-4 / DE817022-5
✘
Communication with OBD (K and CAN BUS 2.0)
✔
Comunicazione con OBD (K e CAN BUS 2.0)
✔
✔
EMC compliant ✔

✔
Water protection
IPx9K
Tenuta stagna
Operating voltage
8 V ÷ 16 V
Tensione operativa
Maximun voltage
24 V
Tensione massima
Current in stand-by
<5 μA
- 40 °C ÷ 105 °C
Dimensions
158,5 x 152 x 41 cm
Dimensioni
50
SEQUENT SDI 2.0 ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT SDI 2.0

Sequent Direct Injection 2.0 (SDI 2.0) ECU to be used with direct injection systems
(pages 24 and 26). For LPG and CNG conversion of vehicles up to 6 cylinders.
(*) Please contact our Commercial Dept. for choosing suitable harness and ECU.
Centralina Sequent Direct Injection 2.0 (SDI 2.0) da abbinare al sistema iniezione
diretta di pagg. 24 e 26 Destinata per la trasformazione di vetture fino a 6 cilindri
a GPL e Metano. (*) Per la scelta del tipo di centralina e del cablaggio associato
contattare il nostro ufficio Commerciale.
L
Code • Codice Injection System • Sistema iniezione Version • Versione P
DE816060-1 (*)
G
DE816050-1 (*) 3-4 cylinders

LPG/CNG
DE816080-2 (*) C
3-4 cilindri N
DE816063 (*) SQ SDI 2.0 GPL/Metano
G
DE816090-1 (*)
DE816051-1 (*)
DE816061-1 (*)
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002* • E3*110R00*1001*

ECU body material Aluminum
Materiale scocca Alluminio
2
✔
RPM short pulses input (Stop+start) ✔
Input segnale rpm “impulsivo” (Stop+start) only • solo cod. DE816060-1 / DE816061-1
CNG internal timing advance processor
✘
✘
✘
✔
✔
✔
EMC compliant ✔

✔
Water protection
IP67
Tenuta stagna
Operating voltage
8 V ÷ 16 V
Tensione operativa
Maximun voltage
24 V
Tensione massima
Current in stand-by
<5 μA
- 40 °C ÷ 90 °C
Dimensions
182 x 156 x 38,5 cm
Dimensioni
51
SEQUENT SDI 2.0 ECU • CENTRALINA ELETTRONICA SEQUENT SDI 2.0

Sequent Direct Injection 2.0 (SDI 2.0) ECU to be used with direct injection systems
(pages 24 and 26). For LPG and CNG conversion of 8-cylinder vehicles. Please
contact our Commercial Dept. for choosing suitable harness.
Centralina Sequent Direct Injection 2.0 (SDI 2.0) da abbinare al sistema iniezione
diretta di pagg. 24 e 26. Destinata per la trasformazione di vetture ad 8 cilindri a
GPL e Metano. Per la scelta del cablaggio associato contattare il nostro ufficio
Commerciale.
L
P Code • Codice Injection System • Sistema iniezione Version • Versione
G 8 cylinders - LPG/CNG
DE816052 SQ SDI 2.0
8 cilindri - GPL/Metano
C
N
G
E3*10R03*1131* • E3*67R01*1002* • E3*110R00*1001*

ECU body material Aluminum
Materiale scocca Alluminio
2
✔
RPM short pulses input (Stop+start)
✘
Input segnale rpm “impulsivo” (Stop+start)
CNG Internal timing advance processor
✘
✘
✘
✔
✔
✔
EMC compliant ✔

✔
Water protection
IPx9K
Tenuta stagna
Operating voltage
9 V ÷ 16 V
Tensione operativa
Maximun voltage
24 V
Tensione massima
Current in stand-by
<5 μA
- 40 °C ÷ 90 °C
Dimensions
254 x 200 x 39,5 cm
Dimensioni
52
The data given in this catalogue do not deprive the manufacturers of the right to modify some details of the products at their own unquestionable discretion, according
to their technical and production needs. This catalogue annuls and replaces the previous ones.
I dati riportati nel presente catalogo non privano la ditta costruttrice del diritto di modificare, a proprio insindacabile giudizio, taluni particolari dei prodotti, in base alle
proprie esigenze tecniche e di produzione. Il presente catalogo annulla e sostituisce le precedenti edizioni.
M.T.M. s.r.l. - BRC GAS EQUIPMENT

a Westport Fuel Systems company
Via La Morra, 1 – 12062 – Cherasco (Cuneo) – ITALY
Tel. 0172 48.681 – Fax 0172 59.31.13
[email protected]
Rivenditore Autorizzato
90AV99001070_IT_EN_09_2019_Uff._MO_MTM
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SISTEMI E RICAMBI

AD INIEZIONE GPL E METANO

LPG AND CNG INJECTION

LPG-CNG INJECTION SYSTEMS • SISTEMI INIEZIONE GPL-METANO

LPG AND CNG REDUCERS • RIDUTTORI GPL E METANO

LPG AND CNG SOLENOID VALVES • ELETTROVALVOLE GPL E METANO

GAS INJECTORS • INIETTORI GAS

GAS FILTERS • FILTRI GAS

INJECTION SYSTEMS ELECTRONIC ACCESSORIES • ACCESSORI ELETTRONICI SISTEMI INIEZIONE

09SQ11000001 3 Normal ≤ 60 1 MB 800 Brass • Ottone Normal ø 6 mm

09SQ11000003 4 Normal ≤ 80 1 MB 1200 Brass • Ottone Normal ø 6 mm

09SQ11000004 4 Max 80 ÷ 100 1 MB 1200 Brass • Ottone Normal ø 6 mm

09SQ11000005 4 Max 100 ÷ 120 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ11000031 4 Super Max 120 ÷ 140 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ11000007 4 Max 100 ÷ 120 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ11000032 4 Super Max 120 ÷ 140 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ11000009 4 Boxer Max ≤ 100 2 MB 1200 Brass • Ottone Normal ø 6 mm

09SQ11000010 4 Boxer Max 100 ÷ 120 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

Sequent Plug & Drive MY10 ECU - 64 ways

09SM60000001 3 Normal 1 Zenith MS 2.000 / < 60 ø 6 mm

09SM60000002 4 Normal 1 Zenith MS 2000 / < 80 ø 6 mm

Sequent Plug & Drive MY10 ECU - 64 Ways

09SQ18000012 5 Max 100 ÷ 140 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000028 5 Normal ≤ 100 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000035 5 Max 120 ÷ 150 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000045 5 Max 120 ÷ 150 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000014 5 Super Max 150 ÷ 160 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000046 5 Super Max 150 ÷ 160 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000016 6 Max 120 ÷ 140 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000029 6 Normal ≤ 120 1 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000036 6 Max 140 ÷ 165 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000047 6 Max 140 ÷ 165 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000018 6 Super Max 165 ÷ 190 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000048 6 Super Max 165 ÷ 190 1 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000020 6 “V” Max 120 ÷ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000037 6 “V” Max 140 ÷ 165 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000049 6 “V” Max 140 ÷ 165 2 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000030 6 “V” Normal ≤ 120 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000024 8 “V” Normal ≤ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000040 8 “V” Max ≤ 140 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000026 8 “V” Max 140 ÷ 200 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000051 8 “V” Max 140 ÷ 200 2 n° 2 MB 1500 Brass • Ottone Maxiflow ø 8 mm

09SQ18000038 8 “V” Max 200 ÷ 240 2 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

Sequent Plug & Drive Plus ECU - 64 Ways

09SM14000017 5 Normal 1 Zenith MY10 2000 / < 80 • 2500 / < 110 ø 6 mm

Sequent Plug & Drive Plus ECU - 64 Ways

LPG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD GPL

09SQ17000001 3 Normal < 60 1 MB 800 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm

09SQ17000044 3 Normal 60 ÷ 80 1 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm

09SQ17000002 4 Normal 80 ÷ 100 1 MB 800 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm

09SQ17000003 4 Normal 80 ÷ 100 1 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm

09SQ17000004 4 Max 100 ÷ 120 1 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm

09SQ17000005 4 Max 120 ÷ 140 1 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ17000007 4 Max 120 ÷ 140 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ17000031 4 Super Max 140 ÷ 165 1 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ17000032 4 Super Max 140 ÷ 165 1 Max Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

09SQ17000009 4 - Boxer Max 80 ÷ 100 2 MB 1200 Plastic • Plastica Normal ø 6 mm

09SQ17000010 4 - Boxer Max 100 ÷ 120 2 MB 1500 Plastic • Plastica Maxiflow ø 8 mm

LPG SEQUENT 32 EVO OBD • SEQUENT 32 EVO OBD GPL