Industrial Motors

Commercial &

W22 Brake
Appliance Motors
Automation
Digital &
Systems
Energy

Motor
Transmission &
Distribution
Coatings

Three-phase
Electric Motor
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Efficiency and reliability for the industry

Founded in 1961, WEG is recognized today as one of the world’s largest electric motors
manufacturer, present in more than 100 countries at the five continents and counting on more
than 25,000 employees, producing more than 12 million motors per year. Offering a wide
range of motors, WEG also stands out in the supply of dedicated applications. Always focused
on the customer’s needs, it offers solutions for many different applications. WEG motors
provide high efficiency, low operating costs, extended service life, and, above all, safety!

2 W22 Brake Motor

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Visual index
Main motor parts 1 Sealing system 8 Fan
2 Endshields 9 Bridge rectifier
3 Bearings 10 Terminal block
4 Shaft 11 Terminal box
5 Rotor 12 Frame
6 Eyebolt 13 Stator
7 Fan cover 14 Shaft key

2
1

7 4
3 2
3 2
8 1

9
10 11
12 13

14
15

Main brake parts 1 Fastening screw 6 Retaining ring

2 Release lever 7 Hub
3 Brake stator (electromagnet) 8 Key
4 Brake disc 9 Sealing system
5 Brake seal 10 ND-endshield

10

8
6

9
7

4 5
1 2 3

W22 Brake Motor 3

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W22 Brake Motor

In order to obtain productivity and high performance, a company must count on reliable equipment,
operating in accordance with its purpose. That is the essence of the W22 brake motor: provide the
production process with synergy and agility.

Featuring a braking system with high torque and durability, the W22 Brake Motor is ideal for equipment that requires fast
stops for safety, accurate positioning and time saving.

The brake motor counts on the same innovative features that make the W22
line a great success:
J Frame structure that reduces air dispersion and improves the cooling
J Terminal box with greater internal space and easy handling
J Solid feet that simplify the motor alignment and installation
J Frame providing high mechanical strength and low vibration levels

4 W22 Brake Motor

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Features
Standard Optional
J Rated output: 0.25 HP to 100 HP J Mounting: F2, F3 flanges, footless, vertical
J Number of Poles: 2 to 8 J Degree of Protection: IP56, IP65, IP66 **
J Frame size: 143T to 404/5T J Frequency: 50Hz

J Frequency: 60 Hz J Voltage: 575 V and others

J Voltage: 208-230/460 V J DE bearing seal: W3 Seal, taconite seal

J Brake power supply: 220-240 V J Vibration level: Degree B (according to NEMA MG-1)

J Normally closed brake J Winding thermal protection: thermostat or thermistor

J Design: B (High Efficiency or NEMA Premium Efficiency) J Space heater

J Cable gland
A (Standard Efficiency or Super Premium Efficiency)
J Insulation class: F (DT 80K) J Drip cover

J Degree of protection: IP55 J Tropicalized internal painting

J Mounting: F1 J Encoder

J Cooling method: TEFC (Totally Enclosed Fan-Cooled) - IC411 J Stainless steel screws

J Frame and terminal box material: Cast iron FC-200 J Cooling method: TEBC – Totally enclosed blower cooled (IC 416)

J Fan material: Plastic (frames 143T to 215T) J Insulation class: “H”

J Able to operate with variable frequency Inverter*

Aluminum (frames 254T to 404/5T)
J Shaft material:AISI 1040/45 (Frames 143T up to 404/5T-2 poles) J Microswitch to monitor the air gap or brake opening

AISI 4140 (Frame 404/5T 4 poles and above) (from frame 182T and up)
J Ball bearings J Brake power supply: 380-415 V

J Manual brake release (up to frame 326T) 440-480 V

J DE bearing seal: V-ring (frames 143T to 326T) 525-575 V
J Additional terminal box for frames 254T to 404/5T
WSeal® (frame 364/5T and 404/5T)
J NDE bearing seal: Lip seal
*For motors able to operate with variable frequency Inverter, WEG
J Painting plan: 207A (frames 143T to 215T) and 203A (from
recommends the use of thermal protection on the winding.
frame 254T and up), classified as corrosion category C2, ** Only available without Manual Brake Release
according to ISO 12944:2

W22 Brake Motor 5

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Optimizations of the braking system

Brake Manual release lever Standard torques

g The friction element of the g Motor shaft may remain free in g The torques are established by frame
brake provides less wear and emergency situations or when so as to provide shorter braking times
more safety necessary
g “Interchangeable with other
global brands”
g Guarantee of fast and accurate
stops
g System with fewer moving
parts reduces downtime for
maintenance

Microswitch (optional) Rectifier

g Sensor to monitor the opening (I/O)

g It can operate with voltage variations
or wear of the brake of up to 10%
g Robust and compact construction
g It indicates when to replace the friction

disc, eliminating the need of manual that allows installation in the motor
monitoring main terminal box

6 W22 Brake Motor

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General features

Ideal for applications that require immediate, accurate and safe stops, position control
and energy saving. The W22 Brake Motor is suitable for many different applications,
such as load elevators, hoists, shears, machining equipment, looms, packaging
machines, conveyors, washing and bottling machines, bending machines, among
others.

How does a brake work?

In order to ensure fast and accurate stops, the system of The alternating current (AC) power supply for the bridge
the W22 Brake Motor works as follows: when the motor rectifier can be obtained from an independent source,
is disconnected from the line, the current of the brake coil or from the motor terminals, provided the motor is not
is also interrupted, which makes the coil stop actuating. supplied by frequency inverter. This power supply can be
Then, the springs push the armature towards the motor, 220/230/240 V, 380/400/415 V, or 440/460/480 V, according
compressing the brake disc between the armature and the to the features of the bridge rectifier/brake coil assembly.
ND-endshield, thus braking the motor. The electromagnetic coil can be operated continuously
within ± 10% of its rated voltage.

Brake coil
Armature
plate

Brake
disc

Compression
Spring Bridge
ND-Endshield rectifier
Air gap (SL)

Figure 1 - Scheme of the brake components.

When power is applied, the system simultaneously starts

the motor and powers up the brake coil. The armature is
attracted against the frame of the brake coil, overcoming the
pressure of the springs and releasing the brake disc, which
moves in the axial direction away from the friction surface.
Thus, the braking action ceases and the motor is free to
start. Figure 2 - Detail of the bridge rectifier inside the terminal box.

Electromagnet coil power supply If the brake coil is supplied by direct current, it must be
The electromagnet coil is powered by direct current (DC) directly connected to the brake terminals.
which can be supplied by a DC voltage source or bridge
rectifier which converts AC to DC current. The bridge rectifier
consists of diodes and varistors that filter undesirable voltage
spikes and enable fast current shutdown. The direct current
power supply provides higher speed and reliable brake
operation.

W22 Brake Motor 7

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Braking system Power and resistance of the brake stator

The W22 Brake Motor allows two braking system: normal Brake voltage Electric power Resistance
braking or fast braking. Frame Brake size
[V] [W] [ohm]
180 32 1,013
Normal braking 143/5 10 205 1,273
33
The bridge rectifier of the brake coil can be supplied directly 250 1,894
from the motor terminals, without interruption, as shown in 180 611.3
Figure 3. 182/4 14 205 53 792.9
250 1,179
N L1 L2 L3 BR - Bridge rectifier 180 55 589.1
4 2 6 213/5 16 205 750.5
~ + 56
250 1,116
1 - 180 387.2
3 5 254/6 18 205 85 494.4
250 735
180 324
284/6 20 205 100 420.3
250 625
180 294,6
M3~ 324/6 25 (up to 600
205 110 382,1
364/5 Nm)
250 568
Figure 3 - Connection diagram of the bridge rectifier for normal braking.
25 (> 600 Nm) 205 79,6
364/5 528
245,5
404/5 31 360
Fast braking 920 140,9
For fast braking, the bridge rectifier must be connected as
Table 2 - Power and resistance of the brake stator.
shown in Figure 4.
Optional accessories
N L1 L2 L3 BR - Bridge rectifier
In order to ensure even more safety and convenience for
4 2 6 the application, the W22 Brake Motors can be supplied with
~ +
1 some special features:
-
3 5
Manual release lever
It allows the motor shaft to be released in emergency
cases or power outages. It can be supplied for motors up
to frame 326T.

M3~

Figure 4 - Connection diagram of the bridge rectifier for fast braking.

Air gap adjustment

In order to ensure proper operation of the brake, it is
important to check and adjust the air gap (space between
brake armature and frame), according to the values of Table 1.
+0.1
Air gap ( -0.05 )
Frame Brake size
[mm]
Figure 5 – Detail of the manual release lever.
143/5 10 0.2
182/4 14
213/5 16
0.3 Note: Under normal operating conditions, the lever cannot be
254/6 18
activated.
0.4
284/6 20
324/6 - 364/5 25 0.5 Microswitch
404/5 468-31 From frame 182T up, the motors can be supplied with a
monitoring sensor of the opening (I/O) or wear of the brake.
Table 1 - Values to adjust the air gap.
g Monitoring of the opening: ensures that the motor will not

start if the brake is actuated (it prevents motor starts with

the shaft locked);
g Monitoring of the wear: indicates the right moment to adjust

or replace the brake lining.

8 W22 Brake Motor

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How to choose a W22 Brake Motor

The W22 Brake Motor is a motor for quite specific applications that demand high safety
and accuracy. Therefore, it is extremely important to take into account some criteria
when choosing such equipment.

Basic data to make the best choice:

Determine the motor and the brake: the first step is to Available braking torques (Mk). The braking torque must
define the environment in which the equipment will be used be equal to or greater than the motor rated torque. Table 5
so as to select the motor with the best electromechanical contains the main characteristics of the brakes, using the
characteristics for the application. The type of brake must speed of 100 rpm as reference.
also be checked, informing the power supply and the
Torque at 100 rpm [ft.lb] Maximum Maximum Brake
required braking torque. working dissipated response
Frame
Rated Optional speed energy time
[rpm] Qe [J] t12 [s]
Define the ambient temperature: taking into account the torque torque
ambient temperature at which the motor will operate, we can 143/5 11.8 17.0 4,000 12,000 0.020
182/4 44.2 - 3,600 30,000
determine the minimum ideal cooling system for the brake 0.030
213/5 59.0 92.2 3,600 36,000
operation, according to Table 3.
254/6 110.6 173.3 3,600 60,000 0.043
284/6 191.8 254.5 3,600 80,000 0.100
Ambient 324/6 295.0 390.9 0.120
Minimum cooling system of the motor
temperature 3,000 120,000
364/5 390.9 - 0.135
Up to 40°C No ventilation / W-Easy Maintenance
404/5
Up to 50°C Self-Ventilated / Air Over
Table 5 - Characteristics of the brake according to the size and torque at 100 rpm.
Up to 60°C Blower cooled
Up to 70°C Blower cooled*
Safety factor (k): For regular applications, WEG
Table 3 - Definition of the cooling system according to the motor ambient temperature. recommends the use of the safety factor “k” of 1.5 to 2 times
* For this condition, please contact WEG. the torque value. For special applications, such as lifting, it is
recommended a safety factor “k” of 2 to 3 times the rated
For other cooling system configurations, contact WEG.
torque.
Specify the degree of protection: the enclosures of
electrical equipment, according to the characteristics and Check the brake power supply: The W22 Brake Motor can
access conditions of the installation environment, must offer be supplied with full, half wave or special bridge rectifiers, as
a certain degree of protection. Thus, equipment to be shown in Table 6.
installed in a place subject to water jets, for example, must Rated voltage Brake coil voltage
Brake size Wave form
have an enclosure capable of withstanding such jets under VRMS [Vca] [Vcc]
certain pressures and angles of incidence without water 110 103
ingress. Table 4 indicates the minimum cooling system Full
220-240 205
necessary to ensure the degree of protection. 380-415 6 to 25 180
440-480 205 Half wave
Degree of 525-575 250
Minimum cooling system of the motor
protection
Tabela 6 - Bridge rectifier types.
g
No ventilation / Air Over (with fan cover)
IP55 g
Self-ventilated
g
With or without release lever Caution: The nominal torque of the electromagnetic brake is
g
Self-ventilated with brake protection cover only reached after short period of operation after proper
g
Without release lever seating of the brake disc. The resulting friction coefficient of
IP56/IP65/IP66
the brake disc may vary due to its manufacturing and
g
W-Easy Maintenance
g
With or without release lever assembly process, resulting in a variation of the specified
brake torque, especially when a new brake disk is installed.
Table 4 - Degrees of protection and minimum cooling systems of the motor.
This variation has been already considered when the brake is
For other configurations, contact WEG. specified however, requires again the user's attention in the
first operation of a new brake set + motor. A reduction of the
Define the braking torque. The W22 Brake Motor line offers brake torque can also occur after long periods without brake
up to two torques per frame: operation caused due to the presence of moisture and / or
g Rated torque: standard torque supplied;
variation of the ambient temperature.
g Optional torque: used in load lifting applications, or

where, due to the high load torque and/or inertia of the

system, it is necessary the use of greater braking
torques.

W22 Brake Motor 9

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Calculations for special applications Check the cooling of the brake: after selecting the brake,
it is necessary to check if the cooling will meet the start duty
Calculation of the required torque for load lifting. For cycle of the application. The cooling can be obtained through
vertical applications, the braking torque must be obtained by the following equation:
means of the required torque calculation (Mreq), which is given
by the following expression: Q = JL * Δno2 * MK
182.5 M K - ML
Where:
Mreq = k * JL * Δno + ML Q: dissipated heat [J];
9.55 * t3 - t12 MK: brake torque [Nm];
2 ML: load torque [Nm].

With the result found, the value of “Q” must be positioned on

Where:
the axis of ordinates and the number of starts per hour on
Mreq: required torque [Nm];
the axis of abscissa, and then we should observe if the point
“k”: safety factor that must be added due to the uncertainties
is below the curve of the selected brake. If it is below the
of the speed at the brake, maximum torque, maximum load
curve, it indicates that the brake is thermally able to brake the
inertia, among other variables.
load. Otherwise, the size of the brake must be increased so
JL: total inertia on the rotor shaft = load inertia + system
as to improve the cooling.
inertia + motor inertia [kgm2];
106
Δno: speed [rpm]; Brake
t3: required braking time [s]; 31
size

t12: brake response time [s].

25
105 20
Calculation of the required torque for application in 18
16
translational motion of overhead cranes. For horizontal 14
12
applications, the braking torque must also be obtained by
10
means of the required torque calculation (Mreq), which is given 104 08
by the following expression:
06
Qperm in [J]

Mreq = k * JL * Δno 103

9,55 * t3 - t12
2
102
Correction of the torque due to the speed at the moment
of the brake (MR): in cases of emergency stops (at working
speed) or in motors without frequency inverter, the motor
rated speed is considered the braking speed. Thus, the 10
1 10 102 103 104
braking torque must be corrected as indicated in Table 7.
Operation frequency Sh [h-1]
Brake Torque correction at speed (rpm) [%]
Frames Figure 6 – Cooling curve (Q) according to starts per hour.
size 750 900 1000 1200 1500 1800 3000 3600
143/5 10 91.5 89.5 88,2 86 83 81 76 74.7 Brake power supply connections. When the brake coil is
182/4 14 90 87.5 86 83.5 80 77.7 73 71.5 powered by a bridge rectifier, the rectifier input terminals
213/5 16 89.5 87 85.5 82.5 79 76.5 72 70.2 must be supplied with AC voltage. The relations between the
254/6 18 88 85.7 84 80.7 77 74.5 70 68 motor voltage, the type of bridge rectifier and the brake coil
284/6 20 87 84.5 82.5 79 75 72.2 68 66.2 power supply must be in accordance with table 8.
324/6 - Supply of the bridge rectifier through the
25 86 83 81 77.5 73 70.1 66 - Power supply Brake type
364/5 Motor power motor electrical connections (IEC-NBR/NEMA)
of the brake
404/5 supply Terminal 2 (**)
bridge
(connection)
rectifier Normal Fast Terminal 3-wire 6-wire 9-wire 12-wire
[VAC] 1 (**)
[VAC] motor motor motor motor
Table 7 - Torque correction.
220/230/240 (T) W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3
220/230/240
For brakes with frequency inverter, it is necessary to know 380/400/415 (Y) NA W2 / T6 NA W4 / T12
the speed at which the brake will be performed, and the 380/400/415 (T) 380/400/415 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3
Figure Figure
braking torque must be corrected if necessary. 440/460 (Y) NA U1 / T1 NA NA NA NA
3 4
440/460 (T) 440/460 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3
MR = Mreq* 100 525/550/575 (Y) NA NA NA NA NA
correction (%) 525/550/575 (T) 525/550/575 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3 W1 / T3

Table 8 - Power supply of the bridge rectifier through the motor terminals.

Finally, it must be checked if the corrected required torque is T = Delta connection Y = Star connection NA = Not available
equal to or smaller than the torque of the selected brake. If
* The bridge rectifier can be directly supplied by the motor cables or independently, at the
it is bigger, it will be necessary to increase the torque of the
customer’s discretion.
brake. ** Terminal markings are only valid for single speed motors.
MK ≥ MR
10 W22 Brake Motor
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Note: besides the previous options, the electromagnetic brake with 24-Vdc coil is also available. In this case, only the
brake is included (bridge rectifier not supplied) and the brake coil must be powered by an independent source.

Nameplate

The nameplate supplies information determining motor construction and performance characteristics. The line name is
given on the first line of the nameplate together with nominal efficiency levels as required by NEMA MG1.

Figure 7 – Nameplate layout for frames 143T to 215T Figure 8 – Nameplate layout for frames 254T to 588/9T

1 - Motor code 17 - Service factor

2 - Three-phase 18 - Altitude
3 - Rated operating voltage 19 - Motor weight
4 - Service duty 20 - Drive end bearing specification and amount of grease
5 - Efficiency 21 - N
 on-drive end bearing specification and amount of grease
6 - Frame size 22 - Type of grease for bearings
7 - Enclosure 23 - Connection diagram
8 - Insulation class 24 - Certification labels
9 - Temperature rise 25 - Service factor current
10 - Design 26 - NEMA code letters for locked rotor kVA
11 - Frequency 27 - Model
12 - Motor rated power 28 - Derating 50 Hz
13 - Full load speed (rpm) 29 - Degree of protection
14 - Rated operating current 30 - VFD supply
15 - Power factor 31 - Current at 208 V
16 - Ambient temperature

W22 Brake Motor 11

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Performance Data
W22 Brake Motor - Standard Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
X Poles
0,25 0,18 143T 1,92 K 2,9 2,0 2,3 0,0907 25 55 43,0 44,0 1,15 675 40,0 47,0 51,0 0,37 0,45 0,50 0,885
0,33 0,25 143T 2,51 J 3,1 2,3 2,5 0,1037 19 42 47,4 44,0 1,15 680 41,0 49,0 55,0 0,42 0,46 0,54 1,06
0,5 0,37 143/5T 3,81 M 3,5 1,8 2,2 0,1296 16 35 54,0 44,0 1,15 680 41,0 49,0 53,0 0,38 0,42 0,47 1,87
1 0,75 182/4T 7,45 L 4,3 2,7 3,0 0,3481 10 22 110 47,0 1,15 695 58,0 66,0 69,0 0,34 0,43 0,50 2,73
1,5 1,1 213T 11,3 K 5,4 1,9 2,1 1,06 27 59 152 50,0 1,15 690 68,0 73,0 75,0 0,42 0,54 0,63 2,92
2 1,5 213/5T 15,0 K 5,3 1,9 2,5 1,29 24 53 163 50,0 1,15 690 70,0 74,0 76,0 0,44 0,56 0,64 3,87
3 2,2 213/5T 22,4 L 6,1 2,3 3,0 1,76 14 31 185 50,0 1,15 695 68,0 73,0 77,0 0,45 0,56 0,64 5,60
4 3 254T 29,8 J 5,5 2,0 2,5 2,94 20 44 229 51,0 1,15 695 79,0 80,0 80,0 0,50 0,64 0,71 6,65
5 3,7 254/6T 37,5 J 5,7 2,2 2,5 3,56 15 33 273 51,0 1,15 690 78,0 81,0 81,0 0,53 0,64 0,71 8,08
6 4,5 284T 44,1 J 6,2 2,1 2,6 5,17 23 51 395 57,0 1,15 705 84,1 86,4 86,5 0,55 0,66 0,73 8,94
7,5 5,5 284/6T 55,1 J 6,3 2,3 2,7 5,49 19 42 428 57,0 1,15 705 83,3 85,7 85,9 0,52 0,64 0,72 11,2
10 7,5 284/6T 73,5 J 6,3 2,5 2,6 6,13 15 33 461 57,0 1,15 705 83,0 85,4 85,5 0,52 0,64 0,71 15,5
12,5 9,2 324/6T 91,9 H 6,0 1,9 2,4 9,63 24 53 609 63,0 1,15 705 86,0 88,0 88,5 0,53 0,64 0,71 18,4
20 15 364/5T 147 J 6,5 1,7 2,0 15,5 21 46 871 60,0 1,15 705 88,4 90,1 88,3 0,58 0,69 0,74 28,8
25 18,5 404/5T 184 K 7,1 1,8 2,5 25,3 26 57 1080 60,0 1,15 705 88,3 89,5 89,0 0,55 0,66 0,73 35,8
30 22 404/5T 219 L 8,1 1,8 2,8 29,7 18 40 990 60,0 1,15 710 88,3 89,5 89,0 0,54 0,67 0,74 41,9
High-Output Design
10 7,5 286T 73,5 J 6,3 2,5 2,6 6,13 15 33 461 57,0 1,15 705 83,0 85,4 85,5 0,52 0,64 0,71 15,5
12,5 9,2 326T 91,9 H 6,0 1,9 2,4 9,63 24 53 609 63,0 1,15 705 86,0 88,0 88,5 0,53 0,64 0,71 18,4
XII Poles
3 2,2 254T 26,6 H 3,7 2,3 2,4 2,73 65 143 267 51,0 1,15 585 70,0 75,0 78,0 0,35 0,45 0,52 6,79
4 3 254/6T 35,4 G 3,6 1,9 2,1 3,14 65 143 311 51,0 1,15 585 72,0 76,0 80,0 0,38 0,48 0,55 8,56
5 3,7 284T 44,3 K 5,7 2,3 2,8 5,81 40 88 408 57,0 1,15 585 75,0 78,0 81,0 0,46 0,57 0,64 8,94
6 4,5 284/6T 53,6 K 5,7 2,3 2,7 6,13 35 77 432 57,0 1,15 580 78,0 80,0 82,0 0,45 0,57 0,65 10,6
7,5 5,5 284/6T 66,4 L 6,4 2,3 2,7 6,46 20 44 454 57,0 1,15 585 78,0 80,0 82,0 0,41 0,53 0,61 13,8
10 7,5 324/6T 88,6 K 6,0 1,9 2,7 8,81 22 48 809 63,0 1,15 585 76,0 81,0 83,0 0,45 0,60 0,65 17,5
12,5 9,2 364/5T 110 J 6,0 1,7 2,7 15,1 34 75 849 60,0 1,15 590 84,0 86,0 88,0 0,45 0,58 0,66 19,9
15 11 364/5T 132 J 6,0 1,7 2,6 16,3 29 64 915 60,0 1,15 590 84,0 86,0 88,0 0,47 0,59 0,67 23,4
20 15 404/5T 177 J 6,0 2,0 2,5 27,5 30 66 1054 60,0 1,15 585 85,0 87,0 88,0 0,50 0,62 0,69 31,0
25 18,5 404/5T 221 K 6,7 1,7 2,4 29,7 28 62 1098 60,0 1,15 585 86,0 88,0 89,0 0,49 0,62 0,69 37,8
High-Output Design
10 7,5 326T 88,6 K 6,0 1,9 2,7 8,81 22 48 809 63,0 1,15 585 76,0 81,0 83,0 0,45 0,60 0,65 17,5
20 15 364/5T 177 J 6,0 1,5 2,3 21,2 27 59 1091 60,0 1,15 585 85,0 87,0 88,0 0,50 0,62 0,69 31,0

12 W22 Brake Motor

 www.weg.net

W22 Brake Motor - High Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
II Poles
1 0,75 143/5T 1,49 K 7,0 2,3 2,8 0,0278 13 29 37,5 68,0 1,25 3480 72,0 75,5 75,5 0,69 0,79 0,84 1,48
1,5 1,1 143/5T 2,25 J 6,8 2,5 3,0 0,0370 13 29 41,9 68,0 1,25 3455 78,5 82,5 82,5 0,68 0,78 0,84 1,99
2 1,5 143/5T 3,00 J 7,4 2,5 3,0 0,0427 16 35 45,2 68,0 1,25 3450 81,5 84,0 84,0 0,69 0,80 0,85 2,64
3 2,2 182/4T 4,44 H 7,2 2,0 3,1 0,1644 28 62 98,1 69,0 1,25 3500 82,5 85,5 85,5 0,76 0,84 0,88 3,67
5 3,7 182/4T 7,42 H 7,3 2,0 3,0 0,1906 27 59 101 69,0 1,25 3490 85,5 87,5 87,5 0,78 0,86 0,89 5,90
7,5 5,5 213/5T 11,1 H 6,7 2,1 3,0 0,3842 18 40 148 72,0 1,25 3510 87,5 88,5 88,5 0,75 0,84 0,88 8,86
10 7,5 213/5T 14,8 G 6,6 2,0 2,7 0,4680 19 42 163 72,0 1,25 3510 88,5 89,5 89,5 0,79 0,87 0,90 11,8
15 11 254/6T 22,1 G 6,2 2,0 2,5 1,26 18 40 267 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,78 0,86 0,88 17,4
20 15 254/6T 29,4 G 6,0 2,0 2,5 1,54 15 33 306 72,0 1,25 3520 90,2 90,2 90,2 0,78 0,85 0,88 23,7
25 18,5 284/6T 36,7 F 6,0 2,0 2,4 2,29 15 33 408 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,83 0,88 0,90 29,0
30 22 284/6T 44,0 F 6,0 2,0 2,4 2,83 14 31 439 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,82 0,88 0,90 33,7
40 30 284/6T 58,7 G 6,2 2,1 2,5 2,83 10 22 474 72,0 1,15 3530 91,7 91,7 91,7 0,82 0,88 0,90 45,6
High-Output Design
1 0,75 143T 1,49 K 7,0 2,3 2,8 0,0278 13 29 37,5 68,0 1,25 3480 72,0 75,5 75,5 0,69 0,79 0,84 1,48
1 0,75 145T 1,49 K 7,0 2,3 2,8 0,0278 13 29 37,5 68,0 1,25 3480 72,0 75,5 75,5 0,69 0,79 0,84 1,48
1,5 1,1 143T 2,25 J 6,8 2,5 3,0 0,0370 13 29 41,9 68,0 1,25 3455 78,5 82,5 82,5 0,68 0,78 0,84 1,99
1,5 1,1 145T 2,25 J 6,8 2,5 3,0 0,0370 13 29 41,9 68,0 1,25 3455 78,5 82,5 82,5 0,68 0,78 0,84 1,99
2 1,5 145T 3,00 J 7,4 2,5 3,0 0,0427 16 35 45,2 68,0 1,25 3450 81,5 84,0 84,0 0,69 0,80 0,85 2,64
2 1,5 182T 2,96 J 7,0 2,0 3,1 0,1471 55 121 94,8 69,0 1,25 3500 78,5 82,5 84,0 0,74 0,82 0,87 2,58
2 1,5 182/4T 2,96 J 7,0 2,0 3,1 0,1471 55 121 94,8 69,0 1,25 3500 78,5 82,5 84,0 0,74 0,82 0,87 2,58
3 2,2 143/5T 4,51 H 6,9 2,8 3,1 0,0610 11 24 55,1 68,0 1,15 3450 85,5 85,5 85,5 0,71 0,81 0,86 3,76
3 2,2 145T 4,51 H 6,9 2,8 3,1 0,0610 11 24 55,1 68,0 1,15 3450 85,5 85,5 85,5 0,71 0,81 0,86 3,76
3 2,2 182T 4,44 H 7,2 2,0 3,1 0,1644 28 62 98,1 69,0 1,25 3500 82,5 85,5 85,5 0,76 0,84 0,88 3,67
3 2,2 184T 4,44 H 7,2 2,0 3,1 0,1644 28 62 98,1 69,0 1,25 3500 82,5 85,5 85,5 0,76 0,84 0,88 3,67
5 3,7 184T 7,42 H 7,3 2,0 3,0 0,1906 27 59 101 69,0 1,25 3490 85,5 87,5 87,5 0,78 0,86 0,89 5,90
7,5 5,5 182/4T 11,2 H 7,2 2,2 2,9 0,2288 16 35 106 69,0 1,15 3470 87,5 88,5 88,5 0,83 0,88 0,90 8,48
7,5 5,5 184T 11,2 H 7,2 2,2 2,9 0,2288 16 35 106 69,0 1,15 3470 87,5 88,5 88,5 0,83 0,88 0,90 8,48
7,5 5,5 213T 11,1 H 6,7 2,1 3,0 0,3842 18 40 148 72,0 1,25 3510 87,5 88,5 88,5 0,75 0,84 0,88 8,86
7,5 5,5 215T 11,1 H 6,7 2,1 3,0 0,3842 18 40 148 72,0 1,25 3510 87,5 88,5 88,5 0,75 0,84 0,88 8,86
10 7,5 215T 14,8 G 6,6 2,0 2,7 0,4680 19 42 163 72,0 1,25 3510 88,5 89,5 89,5 0,79 0,87 0,90 11,8
15 11 213/5T 22,3 G 6,3 2,1 2,5 0,6402 15 33 183 72,0 1,15 3490 89,5 90,2 90,2 0,84 0,89 0,91 16,8
15 11 215T 22,3 G 6,3 2,1 2,5 0,6402 15 33 183 72,0 1,15 3490 89,5 90,2 90,2 0,84 0,89 0,91 16,8
15 11 254T 22,1 G 6,2 2,0 2,5 1,26 18 40 267 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,78 0,86 0,88 17,4
15 11 256T 22,1 G 6,2 2,0 2,5 1,26 18 40 267 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,78 0,86 0,88 17,4
20 15 254T 29,4 G 6,0 2,0 2,5 1,54 15 33 306 72,0 1,25 3520 90,2 90,2 90,2 0,78 0,85 0,88 23,7
20 15 256T 29,4 G 6,0 2,0 2,5 1,54 15 33 306 72,0 1,25 3520 90,2 90,2 90,2 0,78 0,85 0,88 23,7
25 18,5 254/6T 36,8 G 6,2 2,0 2,3 1,54 11 24 315 72,0 1,15 3515 91,0 91,0 91,0 0,81 0,87 0,90 28,4
25 18,5 256T 36,8 G 6,2 2,0 2,3 1,54 11 24 315 72,0 1,15 3515 91,0 91,0 91,0 0,81 0,87 0,90 28,4
25 18,5 284TS 36,7 F 6,0 2,0 2,4 2,29 15 33 408 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,83 0,88 0,90 29,0
25 18,5 286TS 36,7 F 6,0 2,0 2,4 2,29 15 33 408 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,83 0,88 0,90 29,0
30 22 284TS 44,0 F 6,0 2,0 2,4 2,83 14 31 439 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,82 0,88 0,90 33,7
30 22 286TS 44,0 F 6,0 2,0 2,4 2,83 14 31 439 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,82 0,88 0,90 33,7
40 30 284TS 58,7 G 6,2 2,1 2,5 2,83 10 22 474 72,0 1,15 3530 91,7 91,7 91,7 0,82 0,88 0,90 45,6
40 30 286TS 58,7 G 6,2 2,1 2,5 2,83 10 22 410 72,0 1,15 3530 91,7 91,7 91,7 0,82 0,88 0,90 45,6

W22 Brake Motor 13

 www.weg.net

Performance Data
W22 Brake Motor - High Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
IV
Poles
1 0,75 143/5T 1,49 K 7,0 2,3 2,8 0,0278 13 29 37,5 68,0 1,25 3480 72,0 75,5 75,5 0,69 0,79 0,84 1,48
1,5 1,1 143/5T 2,25 J 6,8 2,5 3,0 0,0370 13 29 41,9 68,0 1,25 3455 78,5 82,5 82,5 0,68 0,78 0,84 1,99
2 1,5 143/5T 3,00 J 7,4 2,5 3,0 0,0427 16 35 45,2 68,0 1,25 3450 81,5 84,0 84,0 0,69 0,80 0,85 2,64
3 2,2 182/4T 4,44 H 7,2 2,0 3,1 0,1644 28 62 98,1 69,0 1,25 3500 82,5 85,5 85,5 0,76 0,84 0,88 3,67
5 3,7 182/4T 7,42 H 7,3 2,0 3,0 0,1906 27 59 101 69,0 1,25 3490 85,5 87,5 87,5 0,78 0,86 0,89 5,90
7,5 5,5 213/5T 11,1 H 6,7 2,1 3,0 0,3842 18 40 148 72,0 1,25 3510 87,5 88,5 88,5 0,75 0,84 0,88 8,86
10 7,5 213/5T 14,8 G 6,6 2,0 2,7 0,4680 19 42 163 72,0 1,25 3510 88,5 89,5 89,5 0,79 0,87 0,90 11,8
15 11 254/6T 22,1 G 6,2 2,0 2,5 1,26 18 40 267 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,78 0,86 0,88 17,4
20 15 254/6T 29,4 G 6,0 2,0 2,5 1,54 15 33 306 72,0 1,25 3520 90,2 90,2 90,2 0,78 0,85 0,88 23,7
25 18,5 284/6T 36,7 F 6,0 2,0 2,4 2,29 15 33 408 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,83 0,88 0,90 29,0
30 22 284/6T 44,0 F 6,0 2,0 2,4 2,83 14 31 439 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,82 0,88 0,90 33,7
40 30 284/6T 58,7 G 6,2 2,1 2,5 2,83 10 22 474 72,0 1,15 3530 91,7 91,7 91,7 0,82 0,88 0,90 45,6
High-Output Design
1 0,75 143T 1,49 K 7,0 2,3 2,8 0,0278 13 29 37,5 68,0 1,25 3480 72,0 75,5 75,5 0,69 0,79 0,84 1,48
1 0,75 145T 1,49 K 7,0 2,3 2,8 0,0278 13 29 37,5 68,0 1,25 3480 72,0 75,5 75,5 0,69 0,79 0,84 1,48
1,5 1,1 143T 2,25 J 6,8 2,5 3,0 0,0370 13 29 41,9 68,0 1,25 3455 78,5 82,5 82,5 0,68 0,78 0,84 1,99
1,5 1,1 145T 2,25 J 6,8 2,5 3,0 0,0370 13 29 41,9 68,0 1,25 3455 78,5 82,5 82,5 0,68 0,78 0,84 1,99
2 1,5 145T 3,00 J 7,4 2,5 3,0 0,0427 16 35 45,2 68,0 1,25 3450 81,5 84,0 84,0 0,69 0,80 0,85 2,64
2 1,5 182T 2,96 J 7,0 2,0 3,1 0,1471 55 121 94,8 69,0 1,25 3500 78,5 82,5 84,0 0,74 0,82 0,87 2,58
2 1,5 182/4T 2,96 J 7,0 2,0 3,1 0,1471 55 121 94,8 69,0 1,25 3500 78,5 82,5 84,0 0,74 0,82 0,87 2,58
3 2,2 143/5T 4,51 H 6,9 2,8 3,1 0,0610 11 24 55,1 68,0 1,15 3450 85,5 85,5 85,5 0,71 0,81 0,86 3,76
3 2,2 145T 4,51 H 6,9 2,8 3,1 0,0610 11 24 55,1 68,0 1,15 3450 85,5 85,5 85,5 0,71 0,81 0,86 3,76
3 2,2 182T 4,44 H 7,2 2,0 3,1 0,1644 28 62 98,1 69,0 1,25 3500 82,5 85,5 85,5 0,76 0,84 0,88 3,67
3 2,2 184T 4,44 H 7,2 2,0 3,1 0,1644 28 62 98,1 69,0 1,25 3500 82,5 85,5 85,5 0,76 0,84 0,88 3,67
5 3,7 184T 7,42 H 7,3 2,0 3,0 0,1906 27 59 101 69,0 1,25 3490 85,5 87,5 87,5 0,78 0,86 0,89 5,90
7,5 5,5 182/4T 11,2 H 7,2 2,2 2,9 0,2288 16 35 106 69,0 1,15 3470 87,5 88,5 88,5 0,83 0,88 0,90 8,48
7,5 5,5 184T 11,2 H 7,2 2,2 2,9 0,2288 16 35 106 69,0 1,15 3470 87,5 88,5 88,5 0,83 0,88 0,90 8,48
7,5 5,5 213T 11,1 H 6,7 2,1 3,0 0,3842 18 40 148 72,0 1,25 3510 87,5 88,5 88,5 0,75 0,84 0,88 8,86
7,5 5,5 215T 11,1 H 6,7 2,1 3,0 0,3842 18 40 148 72,0 1,25 3510 87,5 88,5 88,5 0,75 0,84 0,88 8,86
10 7,5 215T 14,8 G 6,6 2,0 2,7 0,4680 19 42 163 72,0 1,25 3510 88,5 89,5 89,5 0,79 0,87 0,90 11,8
15 11 213/5T 22,3 G 6,3 2,1 2,5 0,6402 15 33 183 72,0 1,15 3490 89,5 90,2 90,2 0,84 0,89 0,91 16,8
15 11 215T 22,3 G 6,3 2,1 2,5 0,6402 15 33 183 72,0 1,15 3490 89,5 90,2 90,2 0,84 0,89 0,91 16,8
15 11 254T 22,1 G 6,2 2,0 2,5 1,26 18 40 267 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,78 0,86 0,88 17,4
15 11 256T 22,1 G 6,2 2,0 2,5 1,26 18 40 267 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,78 0,86 0,88 17,4
20 15 254T 29,4 G 6,0 2,0 2,5 1,54 15 33 306 72,0 1,25 3520 90,2 90,2 90,2 0,78 0,85 0,88 23,7
20 15 256T 29,4 G 6,0 2,0 2,5 1,54 15 33 306 72,0 1,25 3520 90,2 90,2 90,2 0,78 0,85 0,88 23,7
25 18,5 254/6T 36,8 G 6,2 2,0 2,3 1,54 11 24 315 72,0 1,15 3515 91,0 91,0 91,0 0,81 0,87 0,90 28,4
25 18,5 256T 36,8 G 6,2 2,0 2,3 1,54 11 24 315 72,0 1,15 3515 91,0 91,0 91,0 0,81 0,87 0,90 28,4
25 18,5 284TS 36,7 F 6,0 2,0 2,4 2,29 15 33 408 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,83 0,88 0,90 29,0
25 18,5 286TS 36,7 F 6,0 2,0 2,4 2,29 15 33 408 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,83 0,88 0,90 29,0
30 22 284TS 44,0 F 6,0 2,0 2,4 2,83 14 31 439 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,82 0,88 0,90 33,7
30 22 286TS 44,0 F 6,0 2,0 2,4 2,83 14 31 439 72,0 1,25 3530 91,0 91,0 91,0 0,82 0,88 0,90 33,7
40 30 284TS 58,7 G 6,2 2,1 2,5 2,83 10 22 474 72,0 1,15 3530 91,7 91,7 91,7 0,82 0,88 0,90 45,6
40 30 286TS 58,7 G 6,2 2,1 2,5 2,83 10 22 410 72,0 1,15 3530 91,7 91,7 91,7 0,82 0,88 0,90 45,6

14 W22 Brake Motor

 www.weg.net

W22 Brake Motor - High Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
VI Poles
1 0,75 143/5T 4,51 J 5,7 2,5 2,8 0,1303 23 51 47,4 49,0 1,25 1150 75,5 80,0 80,0 0,50 0,63 0,72 1,63
1,5 1,1 182/4T 6,70 J 6,0 2,0 2,6 0,4786 55 121 81,6 52,0 1,25 1160 81,5 84,0 85,5 0,53 0,65 0,72 2,24
2 1,5 182/4T 8,93 J 6,0 2,1 2,6 0,5657 47 103 92,6 52,0 1,25 1160 84,0 86,5 86,5 0,54 0,66 0,73 2,98
3 2,2 213/5T 13,3 H 6,1 1,8 2,4 0,9933 76 167 130 55,0 1,25 1170 84,0 86,5 87,5 0,56 0,68 0,74 4,15
5 3,7 213/5T 22,2 J 6,4 2,1 2,3 1,47 35 77 182 55,0 1,25 1165 86,5 87,5 87,5 0,55 0,67 0,75 7,08
7,5 5,5 254/6T 33,1 G 6,1 2,0 2,7 2,56 23 51 269 59,0 1,25 1175 87,5 88,5 89,5 0,62 0,74 0,80 9,64
10 7,5 254/6T 44,3 G 6,0 2,0 2,6 2,90 20 44 293 59,0 1,25 1170 88,5 89,5 89,5 0,63 0,75 0,80 13,1
15 11 284/6T 66,1 G 6,0 2,2 2,5 7,20 17 37 408 59,0 1,25 1175 90,2 90,2 90,2 0,72 0,81 0,86 17,8
20 15 284/6T 88,2 G 6,1 2,1 2,4 8,18 16 35 454 59,0 1,25 1175 90,2 91,0 91,0 0,73 0,82 0,86 24,1
25 18,5 324/6T 110 F 5,7 2,0 2,4 10,2 19 42 538 62,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,79 0,83 30,5
30 22 324/6T 132 F 5,8 2,0 2,4 11,9 18 40 582 62,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,79 0,84 35,8
40 30 364/5T 176 G 6,2 1,9 2,3 23,5 16 35 869 66,0 1,25 1180 93,0 93,0 93,0 0,74 0,83 0,86 47,1
50 37 364/5T 220 G 6,2 1,9 2,3 29,0 15 33 915 66,0 1,25 1180 93,0 93,0 93,0 0,75 0,83 0,86 58,1
50 37 364/5TS 220 G 6,2 1,9 2,3 29,0 15 33 915 66,0 1,25 1180 93,0 93,0 93,0 0,75 0,83 0,86 58,1
60 45 404/5T 263 G 6,1 2,0 2,3 34,6 16 35 1111 68,0 1,25 1180 93,6 93,6 93,6 0,75 0,83 0,86 70,2
75 55 404/5T 329 F 6,1 2,0 2,2 36,9 13 29 1160 68,0 1,25 1180 93,6 93,6 93,6 0,76 0,84 0,86 85,8
High-Output Design
1 0,75 145T 4,51 J 5,7 2,5 2,8 0,1303 23 51 47,4 49,0 1,25 1150 75,5 80,0 80,0 0,50 0,63 0,72 1,63
1,5 1,1 182T 6,70 J 6,0 2,0 2,6 0,4786 55 121 81,6 52,0 1,25 1160 81,5 84,0 85,5 0,53 0,65 0,72 2,24
1,5 1,1 184T 6,70 J 6,0 2,0 2,6 0,4786 55 121 81,6 52,0 1,25 1160 81,5 84,0 85,5 0,53 0,65 0,72 2,24
2 1,5 184T 8,93 J 6,0 2,1 2,6 0,5657 47 103 92,6 52,0 1,25 1160 84,0 86,5 86,5 0,54 0,66 0,73 2,98
3 2,2 213T 13,3 H 6,1 1,8 2,4 0,9933 76 167 130 55,0 1,25 1170 84,0 86,5 87,5 0,56 0,68 0,74 4,15
3 2,2 215T 13,3 H 6,1 1,8 2,4 0,9933 76 167 130 55,0 1,25 1170 84,0 86,5 87,5 0,56 0,68 0,74 4,15
5 3,7 215T 22,2 J 6,4 2,1 2,3 1,47 35 77 182 55,0 1,25 1165 86,5 87,5 87,5 0,55 0,67 0,75 7,08
7,5 5,5 254T 33,1 G 6,1 2,0 2,7 2,56 23 51 269 59,0 1,25 1175 87,5 88,5 89,5 0,62 0,74 0,80 9,64
7,5 5,5 256T 33,1 G 6,1 2,0 2,7 2,56 23 51 269 59,0 1,25 1175 87,5 88,5 89,5 0,62 0,74 0,80 9,64
10 7,5 254T 44,3 G 6,0 2,0 2,6 2,90 20 44 293 59,0 1,25 1170 88,5 89,5 89,5 0,63 0,75 0,80 13,1
10 7,5 256T 44,3 G 6,0 2,0 2,6 2,90 20 44 293 59,0 1,25 1170 88,5 89,5 89,5 0,63 0,75 0,80 13,1
15 11 284T 66,1 G 6,0 2,2 2,5 7,20 17 37 408 59,0 1,25 1175 90,2 90,2 90,2 0,72 0,81 0,86 17,8
15 11 284TS 66,1 G 6,0 2,2 2,5 7,20 17 37 408 59,0 1,25 1175 90,2 90,2 90,2 0,72 0,81 0,86 17,8
15 11 286T 66,1 G 6,0 2,2 2,5 7,20 17 37 408 59,0 1,25 1175 90,2 90,2 90,2 0,72 0,81 0,86 17,8
15 11 284/6TS 66,1 G 6,0 2,2 2,5 7,20 17 37 408 59,0 1,25 1175 90,2 90,2 90,2 0,72 0,81 0,86 17,8
20 15 286T 88,2 G 6,1 2,1 2,4 8,18 16 35 454 59,0 1,25 1175 90,2 91,0 91,0 0,73 0,82 0,86 24,1
20 15 284/6TS 88,2 G 6,1 2,1 2,4 8,18 16 35 454 59,0 1,25 1175 90,2 91,0 91,0 0,73 0,82 0,86 24,1
25 18,5 324T 110 F 5,7 2,0 2,4 10,2 19 42 538 62,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,79 0,83 30,5
25 18,5 324TS 110 F 5,7 2,0 2,4 10,2 19 42 538 62,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,79 0,83 30,5
25 18,5 326TS 110 F 5,7 2,0 2,4 10,2 19 42 538 62,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,79 0,83 30,5
30 22 326TS 132 F 5,8 2,0 2,4 11,9 18 40 582 62,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,79 0,84 35,8
40 30 364/5TS 176 G 6,2 1,9 2,3 23,5 16 35 869 66,0 1,25 1180 93,0 93,0 93,0 0,74 0,83 0,86 47,1
60 45 404/5TS 263 G 6,1 2,0 2,3 34,6 16 35 1111 68,0 1,25 1180 93,6 93,6 93,6 0,75 0,83 0,86 70,2
75 55 404/5TS 329 F 6,1 2,0 2,2 36,9 13 29 1160 68,0 1,25 1180 93,6 93,6 93,6 0,76 0,84 0,86 85,8

W22 Brake Motor 15

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Performance Data
W22 Brake Motor - High Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
VIII Poles
1 0,75 182/4T 5,96 K 5,0 2,0 2,6 0,3481 49 108 101 50,0 1,25 870 68,0 72,0 74,0 0,41 0,52 0,62 2,05
1,5 1,1 182/4T 8,98 H 4,7 2,0 2,4 0,3918 37 81 108 50,0 1,25 865 74,0 75,5 77,0 0,44 0,58 0,66 2,72
2 1,5 213/5T 11,9 L 6,6 2,4 2,9 1,19 43 95 161 52,0 1,25 870 78,5 81,5 82,5 0,47 0,53 0,66 3,46
3 2,2 213/5T 18,0 K 7,1 2,0 2,1 2,02 30 66 179 52,0 1,25 865 82,5 84,0 84,0 0,59 0,70 0,76 4,33
5 3,7 254/6T 29,4 H 5,5 2,0 2,6 2,90 33 73 284 54,0 1,25 880 82,5 84,0 85,5 0,48 0,61 0,70 7,76
7,5 5,5 254/6T 44,2 H 5,5 2,0 2,6 3,41 25 55 318 54,0 1,25 880 82,5 85,5 85,5 0,48 0,62 0,70 11,5
10 7,5 284/6T 58,9 G 5,7 2,0 2,2 7,20 30 66 437 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,62 0,72 0,77 13,8
15 11 284/6T 88,3 G 5,7 2,0 2,2 8,18 22 48 481 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,68 0,78 0,82 19,0
20 15 324/6T 118 G 5,0 2,0 2,2 9,79 24 53 542 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,55 0,67 0,74 28,4
25 18,5 324/6T 147 G 5,1 2,2 2,3 11,9 19 42 600 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,53 0,66 0,73 35,5
30 22 364/5T 177 G 6,0 1,6 2,2 23,5 17 37 875 60,0 1,25 880 91,0 91,7 91,0 0,67 0,77 0,82 37,0
40 30 364/5T 235 G 5,7 1,6 2,1 29,0 13 29 931 60,0 1,25 880 91,0 91,7 91,0 0,67 0,77 0,82 50,5
60 45 404/5T 353 G 6,3 1,8 2,5 36,9 11 24 1153 60,0 1,25 880 91,7 92,4 91,7 0,70 0,80 0,83 74,2
High-Output Design
1 0,75 182T 5,96 K 5,0 2,0 2,6 0,3481 49 108 101 50,0 1,25 870 68,0 72,0 74,0 0,41 0,52 0,62 2,05
1 0,75 184T 5,96 K 5,0 2,0 2,6 0,3481 49 108 101 50,0 1,25 870 68,0 72,0 74,0 0,41 0,52 0,62 2,05
1,5 1,1 184T 8,98 H 4,7 2,0 2,4 0,3918 37 81 108 50,0 1,25 865 74,0 75,5 77,0 0,44 0,58 0,66 2,72
2 1,5 213T 11,9 L 6,6 2,4 2,9 1,19 43 95 161 52,0 1,25 870 78,5 81,5 82,5 0,47 0,53 0,66 3,46
2 1,5 215T 11,9 L 6,6 2,4 2,9 1,19 43 95 161 52,0 1,25 870 78,5 81,5 82,5 0,47 0,53 0,66 3,46
3 2,2 215T 18,0 K 7,1 2,0 2,1 2,02 30 66 179 52,0 1,25 865 82,5 84,0 84,0 0,59 0,70 0,76 4,33
5 3,7 254T 29,4 H 5,5 2,0 2,6 2,90 33 73 284 54,0 1,25 880 82,5 84,0 85,5 0,48 0,61 0,70 7,76
5 3,7 256T 29,4 H 5,5 2,0 2,6 2,90 33 73 284 54,0 1,25 880 82,5 84,0 85,5 0,48 0,61 0,70 7,76
7,5 5,5 256T 44,2 H 5,5 2,0 2,6 3,41 25 55 318 54,0 1,25 880 82,5 85,5 85,5 0,48 0,62 0,70 11,5
10 7,5 284T 58,9 G 5,7 2,0 2,2 7,20 30 66 437 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,62 0,72 0,77 13,8
10 7,5 284TS 58,9 G 5,7 2,0 2,2 7,20 30 66 437 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,62 0,72 0,77 13,8
10 7,5 286T 58,9 G 5,7 2,0 2,2 7,20 30 66 437 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,62 0,72 0,77 13,8
15 11 286T 88,3 G 5,7 2,0 2,2 8,18 22 48 481 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,68 0,78 0,82 19,0
15 11 284/6TS 88,3 G 5,7 2,0 2,2 8,18 22 48 481 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,68 0,78 0,82 19,0
20 15 324T 118 G 5,0 2,0 2,2 9,79 24 53 542 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,55 0,67 0,74 28,4
20 15 324TS 118 G 5,0 2,0 2,2 9,79 24 53 542 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,55 0,67 0,74 28,4
20 15 326TS 118 G 5,0 2,0 2,2 9,79 24 53 542 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,55 0,67 0,74 28,4
25 18,5 326T 147 G 5,1 2,2 2,3 11,9 19 42 600 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,53 0,66 0,73 35,5
25 18,5 326TS 147 G 5,1 2,2 2,3 11,9 19 42 600 56,0 1,25 880 87,5 89,5 89,5 0,53 0,66 0,73 35,5
30 22 364/5TS 177 G 6,0 1,6 2,2 23,5 17 37 875 60,0 1,25 880 91,0 91,7 91,0 0,67 0,77 0,82 37,0
40 30 364/5TS 235 G 5,7 1,6 2,1 29,0 13 29 931 60,0 1,25 880 91,0 91,7 91,0 0,67 0,77 0,82 50,5
50 37 404/5T 296 G 6,2 1,7 2,4 34,6 12 26 1039 60,0 1,25 875 91,7 91,7 91,7 0,70 0,79 0,83 61,0
50 37 404/5TS 296 G 6,2 1,7 2,4 34,6 12 26 1039 60,0 1,25 875 91,7 91,7 91,7 0,70 0,79 0,83 61,0
60 45 404/5TS 353 G 6,3 1,8 2,5 36,9 11 24 1153 60,0 1,25 880 91,7 92,4 91,7 0,70 0,80 0,83 74,2

16 W22 Brake Motor

 www.weg.net

W22 Brake Motor - NEMA Premium Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
II Poles
1 0,75 143/5T 1,49 L 8,2 2,8 3,4 0,0332 22 48 41,9 68,0 1,25 3480 75,0 79,0 81,5 0,63 0,74 0,80 1,44
1,5 1,1 143/5T 2,23 L 8,9 3,5 3,8 0,0470 21 46 46,3 68,0 1,25 3490 81,5 84,0 84,0 0,70 0,80 0,84 1,96
2 1,5 143/5T 2,98 L 8,9 3,5 3,8 0,0605 17 37 57,3 68,0 1,25 3475 82,5 85,5 85,5 0,71 0,80 0,86 2,56
3 2,2 182/4T 4,42 K 8,6 2,5 3,8 0,1889 41 90 101 69,0 1,25 3515 82,5 86,5 86,5 0,75 0,84 0,88 3,63
5 3,7 182/4T 7,43 J 7,6 2,3 3,5 0,2233 25 55 101 69,0 1,25 3485 86,5 88,5 88,5 0,76 0,85 0,89 5,90
7,5 5,5 213/5T 11,0 H 7,2 2,1 3,0 0,4665 27 59 159 72,0 1,25 3520 87,5 89,5 89,5 0,75 0,84 0,88 8,76
10 7,5 213/5T 14,7 H 7,2 2,2 2,9 0,6362 24 53 183 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,79 0,87 0,90 11,6
15 11 254/6T 22,0 G 6,7 2,2 2,7 1,26 25 55 278 72,0 1,25 3530 89,5 91,0 91,0 0,77 0,85 0,88 17,2
20 15 254/6T 29,4 G 6,1 2,0 2,4 1,54 21 46 311 72,0 1,25 3520 91,0 91,7 91,0 0,82 0,87 0,89 23,2
25 18,5 284/6TS 36,6 G 6,3 2,0 2,5 2,69 17 37 426 72,0 1,25 3535 91,0 91,7 91,7 0,82 0,87 0,89 28,5
30 22 284/6TS 44,0 G 6,3 2,0 2,5 3,37 15 33 456 72,0 1,25 3535 91,7 91,7 91,7 0,82 0,87 0,89 33,8
High-Output Design
1 0,75 143T 1,49 L 8,2 2,8 3,4 0,0332 22 48 41,9 68,0 1,25 3480 75,0 79,0 81,5 0,63 0,74 0,80 1,44
1,5 1,1 143T 2,23 L 8,9 3,5 3,8 0,0470 21 46 46,3 68,0 1,25 3490 81,5 84,0 84,0 0,70 0,80 0,84 1,96
1,5 1,1 145T 2,23 L 8,9 3,5 3,8 0,0470 21 46 46,3 68,0 1,25 3490 81,5 84,0 84,0 0,70 0,80 0,84 1,96
2 1,5 145T 2,98 L 8,9 3,5 3,8 0,0605 17 37 57,3 68,0 1,25 3475 82,5 85,5 85,5 0,71 0,80 0,86 2,56
2 1,5 182T 2,94 L 9,5 2,9 4,8 0,1718 47 103 99,2 69,0 1,25 3530 78,5 84,0 85,5 0,68 0,79 0,84 2,62
2 1,5 182/4T 2,94 L 9,5 2,9 4,8 0,1718 47 103 86,0 69,0 1,25 3530 78,5 84,0 85,5 0,68 0,79 0,84 2,62
2 1,5 184T 2,94 L 9,5 2,9 4,8 0,1718 47 103 86,0 69,0 1,25 3530 78,5 84,0 85,5 0,68 0,79 0,84 2,62
3 2,2 143/5T 4,49 J 8,1 3,3 3,6 0,0605 14 31 57,3 68,0 1,25 3460 85,5 86,5 86,5 0,70 0,81 0,86 3,71
3 2,2 145T 4,49 J 8,1 3,3 3,6 0,0605 14 31 57,3 68,0 1,25 3460 85,5 86,5 86,5 0,70 0,81 0,86 3,71
3 2,2 182T 4,42 K 8,6 2,5 3,8 0,1889 41 90 101 69,0 1,25 3515 82,5 86,5 86,5 0,75 0,84 0,88 3,63
3 2,2 184T 4,42 K 8,6 2,5 3,8 0,1889 41 90 101 69,0 1,25 3515 82,5 86,5 86,5 0,75 0,84 0,88 3,63
5 3,7 184T 7,43 J 7,6 2,3 3,5 0,2233 25 55 101 69,0 1,25 3485 86,5 88,5 88,5 0,76 0,85 0,89 5,90
7,5 5,5 182/4T 11,1 J 8,2 2,7 3,3 0,2242 17 37 106 69,0 1,25 3485 88,5 89,5 89,5 0,75 0,84 0,88 8,76
7,5 5,5 184T 11,1 J 8,2 2,7 3,3 0,2242 17 37 106 69,0 1,25 3485 88,5 89,5 89,5 0,75 0,84 0,88 8,76
7,5 5,5 213T 11,0 H 7,2 2,1 3,0 0,4665 27 59 159 72,0 1,25 3520 87,5 89,5 89,5 0,75 0,84 0,88 8,76
7,5 5,5 215T 11,0 H 7,2 2,1 3,0 0,4665 27 59 159 72,0 1,25 3520 87,5 89,5 89,5 0,75 0,84 0,88 8,76
10 7,5 215T 14,7 H 7,2 2,2 2,9 0,6362 24 53 183 72,0 1,25 3520 89,5 90,2 90,2 0,79 0,87 0,90 11,6
15 11 213/5T 22,1 H 7,6 2,4 2,8 0,6362 14 31 183 72,0 1,25 3510 90,2 91,0 91,0 0,76 0,85 0,89 17,0
15 11 215T 22,1 H 7,6 2,4 2,8 0,6362 14 31 183 72,0 1,25 3510 90,2 91,0 91,0 0,76 0,85 0,89 17,0
15 11 254T 22,0 G 6,7 2,2 2,7 1,26 25 55 278 72,0 1,25 3530 89,5 91,0 91,0 0,77 0,85 0,88 17,2
15 11 256T 22,0 G 6,7 2,2 2,7 1,26 25 55 278 72,0 1,25 3530 89,5 91,0 91,0 0,77 0,85 0,88 17,2
20 15 254T 29,4 G 6,1 2,0 2,4 1,54 21 46 269 72,0 1,25 3520 91,0 91,7 91,0 0,82 0,87 0,89 23,2
20 15 256T 29,4 G 6,1 2,0 2,4 1,54 21 46 311 72,0 1,25 3520 91,0 91,7 91,0 0,82 0,87 0,89 23,2
25 18,5 254T 36,8 G 6,2 2,2 2,8 1,64 16 35 309 72,0 1,25 3520 91,0 91,5 91,7 0,82 0,87 0,89 28,5
25 18,5 254/6T 36,8 G 6,2 2,2 2,8 1,64 16 35 309 72,0 1,25 3520 91,0 91,5 91,7 0,82 0,87 0,89 28,5
25 18,5 256T 36,8 G 6,2 2,2 2,8 1,64 16 35 309 72,0 1,25 3520 91,0 91,5 91,7 0,82 0,87 0,89 28,5
25 18,5 284TS 36,6 G 6,3 2,0 2,5 2,69 17 37 426 72,0 1,25 3535 91,0 91,7 91,7 0,82 0,87 0,89 28,5
25 18,5 284/6T 36,6 G 6,3 2,0 2,5 2,69 17 37 426 72,0 1,25 3535 91,0 91,7 91,7 0,82 0,87 0,89 28,5
30 22 286TS 44,0 G 6,3 2,0 2,5 3,37 15 33 456 72,0 1,25 3535 91,7 91,7 91,7 0,82 0,87 0,89 33,8
30 22 284/6T 44,0 G 6,3 2,0 2,5 3,37 15 33 456 72,0 1,25 3535 91,7 91,7 91,7 0,82 0,87 0,89 33,8

W22 Brake Motor 17

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Performance Data
W22 Brake Motor - NEMA Premium Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
IV Poles
1 0,75 143/5T 2,94 L 8,4 3,2 3,5 0,1172 18 40 46,3 51,0 1,25 1760 80,0 84,0 85,5 0,55 0,68 0,75 1,47
1,5 1,1 143/5T 4,43 L 8,4 2,5 3,4 0,1431 14 31 54,0 51,0 1,25 1755 82,5 85,5 86,5 0,60 0,70 0,79 2,02
2 1,5 143/5T 5,90 K 8,0 2,7 3,2 0,1561 11 24 61,0 51,0 1,25 1755 85,5 86,5 86,5 0,57 0,70 0,79 2,76
3 2,2 182/4T 8,83 K 8,1 2,3 3,4 0,3401 23 51 105 56,0 1,25 1760 87,5 88,5 89,5 0,61 0,73 0,79 3,91
5 3,7 182/4T 14,8 J 7,5 2,3 3,2 0,4003 15 33 114 56,0 1,25 1755 88,5 89,5 89,5 0,62 0,74 0,80 6,45
7,5 5,5 213/5T 22,0 H 7,1 2,2 3,1 1,34 20 44 192 58,0 1,25 1765 89,5 91,0 91,7 0,66 0,76 0,82 9,18
10 7,5 213/5T 29,4 H 6,4 2,0 3,0 1,51 17 37 205 58,0 1,25 1765 91,0 91,7 91,7 0,66 0,77 0,83 12,4
15 11 254/6T 44,0 G 6,4 2,3 2,7 2,62 17 37 363 64,0 1,25 1765 91,0 91,7 92,4 0,68 0,78 0,83 18,0
20 15 254/6T 58,7 H 6,9 2,3 2,7 3,10 15 33 333 64,0 1,25 1765 91,7 92,4 93,0 0,68 0,79 0,84 24,1
25 18,5 284/6T 73,4 G 6,2 2,4 2,7 5,11 24 53 487 64,0 1,25 1765 92,4 93,0 93,6 0,70 0,80 0,84 29,5
30 22 284/6T 88,1 G 6,1 2,4 2,4 5,85 20 44 501 64,0 1,25 1765 93,0 93,0 93,6 0,70 0,80 0,84 35,1
40 30 324/6T 117 G 6,1 2,2 2,4 9,16 20 44 582 66,0 1,25 1775 93,6 94,1 94,1 0,72 0,80 0,85 47,1
50 37 324/6T 146 G 6,2 2,3 2,7 9,16 15 33 626 66,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,66 0,77 0,83 59,2
60 45 364/5T 175 G 6,6 2,4 2,6 22,4 15 33 968 67,0 1,25 1775 94,1 94,5 95,0 0,75 0,83 0,87 68,3
75 55 364/5T 219 G 6,4 2,4 2,6 23,3 14 31 1019 67,0 1,25 1775 94,5 95,0 95,4 0,73 0,82 0,86 84,1
100 75 404/5T 292 H 7,3 2,4 2,6 29,9 13 29 1246 68,0 1,25 1775 95,0 95,0 95,4 0,77 0,84 0,88 111
High-Output Design
5 3,7 213/5T 14,7 J 7,1 2,3 3,2 1,07 20 44 132 58,0 1,25 1765 88,5 89,5 89,5 0,64 0,75 0,81 6,41
10 7,5 254T 29,3 G 6,3 2,2 2,8 3,13 34 75 221 64,0 1,25 1770 91,0 91,5 91,7 0,68 0,80 0,83 12,4
10 7,5 254/6T 29,3 G 6,3 2,2 2,8 3,13 34 75 221 64,0 1,25 1770 91,0 91,5 91,7 0,68 0,80 0,83 12,4
10 7,5 256T 29,3 G 6,3 2,2 2,8 3,13 34 75 221 64,0 1,25 1770 91,0 91,5 91,7 0,68 0,80 0,83 12,4
20 15 284T 58,7 G 6,0 2,3 2,6 5,11 27 59 434 64,0 1,25 1765 92,4 93,0 93,0 0,70 0,80 0,84 24,1
20 15 284TS 58,7 G 6,0 2,3 2,6 5,11 27 59 434 64,0 1,25 1765 92,4 93,0 93,0 0,70 0,80 0,84 24,1
20 15 284/6T 58,7 G 6,0 2,3 2,6 5,11 27 59 434 64,0 1,25 1765 92,4 93,0 93,0 0,70 0,80 0,84 24,1
25 18,5 284TS 73,4 G 6,2 2,4 2,7 5,11 24 53 452 64,0 1,25 1765 92,4 93,0 93,6 0,70 0,80 0,84 29,5
25 18,5 284/6TS 73,4 G 6,2 2,4 2,7 5,11 24 53 452 64,0 1,25 1765 92,4 93,0 93,6 0,70 0,80 0,84 29,5
30 22 324T 87,6 G 6,2 2,1 2,4 8,18 26 57 553 66,0 1,25 1775 92,4 93,6 93,6 0,72 0,81 0,84 35,1
30 22 324TS 87,6 G 6,2 2,1 2,4 8,18 26 57 553 66,0 1,25 1775 92,4 93,6 93,6 0,72 0,81 0,84 35,1
30 22 284/6TS 88,1 G 6,1 2,4 2,4 5,85 20 44 501 64,0 1,25 1765 93,0 93,0 93,6 0,70 0,80 0,84 35,1
40 30 324TS 117 G 6,1 2,2 2,4 9,16 20 44 582 66,0 1,25 1775 93,6 94,1 94,1 0,72 0,80 0,85 47,1
40 30 326TS 117 G 6,1 2,2 2,4 9,16 20 44 582 66,0 1,25 1775 93,6 94,1 94,1 0,72 0,80 0,85 47,1
50 37 326TS 146 G 6,2 2,3 2,7 9,16 15 33 626 66,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,66 0,77 0,83 59,2
50 37 364/5T 146 G 6,4 2,1 2,5 15,6 25 55 847 67,0 1,25 1775 93,8 94,0 94,5 0,73 0,82 0,85 57,8
50 37 364/5TS 146 G 6,4 2,1 2,5 15,6 25 55 847 67,0 1,25 1775 93,8 94,0 94,5 0,73 0,82 0,85 57,8
60 45 364/5TS 175 G 6,6 2,4 2,6 22,4 15 33 968 67,0 1,25 1775 94,1 94,5 95,0 0,75 0,83 0,87 68,3
75 55 404/5T 218 G 7,0 2,3 2,6 25,4 33 73 1118 68,0 1,25 1780 95,0 95,0 95,4 0,77 0,84 0,88 82,2
75 55 404/5TS 218 G 7,0 2,3 2,6 25,4 33 73 1118 68,0 1,25 1780 95,0 95,0 95,4 0,77 0,84 0,88 82,2
100 75 404/5TS 292 H 7,3 2,4 2,6 29,9 13 29 1246 68,0 1,25 1775 95,0 95,0 95,4 0,77 0,84 0,88 111

18 W22 Brake Motor

 www.weg.net

W22 Brake Motor - NEMA Premium Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
VI Poles
1 0,75 143/5T 4,51 K 6,2 3,0 3,0 0,1595 28 62 58,4 49,0 1,25 1150 77,0 82,0 82,5 0,45 0,57 0,66 1,73
1,5 1,1 182/4T 6,64 M 7,8 3,2 4,0 0,4879 16 35 83,6 52,0 1,25 1170 84,0 86,5 87,5 0,45 0,54 0,62 2,54
2 1,5 182/4T 8,89 L 7,5 3,0 3,0 0,6210 31 68 101 52,0 1,25 1165 86,5 88,5 88,5 0,46 0,58 0,66 3,23
3 2,2 213/5T 13,2 K 7,0 2,0 2,8 1,20 58 128 141 55,0 1,25 1175 86,5 88,5 89,5 0,50 0,63 0,70 4,41
5 3,7 213/5T 22,1 J 6,8 1,7 2,6 1,47 57 125 182 55,0 1,25 1170 88,5 89,5 89,5 0,58 0,70 0,76 6,83
7,5 5,5 254/6T 33,1 H 6,8 2,5 3,0 3,92 30 66 304 59,0 1,25 1175 89,5 90,2 91,0 0,63 0,74 0,80 9,48
10 7,5 254/6T 44,1 H 6,5 2,3 2,8 4,43 26 57 331 59,0 1,25 1175 90,2 91,0 91,0 0,63 0,74 0,78 13,3
15 11 284/6T 66,1 G 6,4 2,3 2,7 7,85 20 44 443 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,80 0,84 17,9
20 15 284/6T 88,2 G 6,2 2,3 2,6 9,16 16 35 490 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,70 0,80 0,85 24,2
25 18,5 324/6T 110 G 6,2 2,1 2,6 11,5 26 57 650 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,77 0,82 30,4
30 22 324/6T 132 G 6,2 2,3 2,6 13,2 21 46 644 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,76 0,82 36,2
40 30 364/5T 175 G 6,4 2,0 2,4 29,0 21 46 933 66,0 1,25 1185 93,6 93,6 94,1 0,73 0,82 0,86 46,5
50 37 364/5T 220 G 6,4 2,0 2,4 32,4 18 40 968 66,0 1,25 1180 93,6 94,1 94,1 0,74 0,83 0,86 57,4
60 45 404/5T 262 H 7,1 2,0 2,3 36,9 20 44 1142 68,0 1,25 1185 94,1 94,5 94,5 0,74 0,82 0,86 69,5
75 55 404/5T 329 G 6,4 2,0 2,3 40,2 17 37 1195 68,0 1,25 1180 94,1 94,5 94,5 0,74 0,83 0,86 84,9
High-Output Design
1 0,75 145T 4,51 K 6,2 3,0 3,0 0,1595 28 62 58,4 49,0 1,25 1150 77,0 82,0 82,5 0,45 0,57 0,66 1,73
1,5 1,1 182T 6,64 M 7,8 3,2 4,0 0,4879 16 35 83,6 52,0 1,25 1170 84,0 86,5 87,5 0,45 0,54 0,62 2,54
2 1,5 184T 8,89 L 7,5 3,0 3,0 0,6210 31 68 101 52,0 1,25 1165 86,5 88,5 88,5 0,46 0,58 0,66 3,23
3 2,2 213T 13,3 K 7,0 2,0 2,8 1,20 58 128 141 55,0 1,25 1170 86,5 88,5 89,5 0,50 0,63 0,70 4,41
3 2,2 215T 13,2 K 7,0 2,0 2,8 1,20 58 128 141 55,0 1,25 1175 86,5 88,5 89,5 0,50 0,63 0,70 4,41
5 3,7 215T 22,1 J 6,8 1,7 2,6 1,47 57 125 182 55,0 1,25 1170 88,5 89,5 89,5 0,58 0,70 0,76 6,83
7,5 5,5 254T 33,1 H 6,8 2,5 3,0 3,92 30 66 304 59,0 1,25 1175 89,5 90,2 91,0 0,63 0,74 0,80 9,48
7,5 5,5 256T 33,1 H 6,8 2,5 3,0 3,92 30 66 304 59,0 1,25 1175 89,5 90,2 91,0 0,63 0,74 0,80 9,48
10 7,5 254T 44,1 H 6,5 2,3 2,8 4,43 26 57 331 59,0 1,25 1175 90,2 91,0 91,0 0,63 0,74 0,78 13,3
10 7,5 256T 44,1 H 6,5 2,3 2,8 4,43 26 57 331 59,0 1,25 1175 90,2 91,0 91,0 0,63 0,74 0,78 13,3
15 11 284T 66,1 G 6,4 2,3 2,7 7,85 20 44 443 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,80 0,84 17,9
15 11 284TS 66,1 G 6,4 2,3 2,7 7,85 20 44 443 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,80 0,84 17,9
15 11 286T 66,1 G 6,4 2,3 2,7 7,85 20 44 443 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,80 0,84 17,9
15 11 284/6TS 66,1 G 6,4 2,3 2,7 7,85 20 44 443 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,69 0,80 0,84 17,9
20 15 284/6TS 88,2 G 6,2 2,3 2,6 9,16 16 35 490 59,0 1,25 1175 91,0 91,7 91,7 0,70 0,80 0,85 24,2
25 18,5 324T 110 G 6,2 2,1 2,6 11,5 26 57 650 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,77 0,82 30,4
25 18,5 324TS 110 G 6,2 2,1 2,6 11,5 26 57 650 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,77 0,82 30,4
25 18,5 326T 110 G 6,2 2,1 2,6 11,5 26 57 650 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,77 0,82 30,4
25 18,5 326TS 110 G 6,2 2,1 2,6 11,5 26 57 650 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,77 0,82 30,4
30 22 326T 132 G 6,2 2,3 2,6 13,2 21 46 644 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,76 0,82 36,2
30 22 326TS 132 G 6,2 2,3 2,6 13,2 21 46 644 62,0 1,25 1180 91,7 93,0 93,0 0,65 0,76 0,82 36,2
30 22 364/5T 132 G 6,2 1,9 2,4 13,2 27 59 880 66,0 1,25 1180 93,0 93,6 93,0 0,72 0,81 0,85 34,9
30 22 364/5TS 132 G 6,2 1,9 2,4 13,2 27 59 880 66,0 1,25 1180 93,0 93,6 93,0 0,72 0,81 0,85 34,9
40 30 364/5TS 175 G 6,4 2,0 2,4 29,0 21 46 933 66,0 1,25 1185 93,6 93,6 94,1 0,73 0,82 0,86 46,5
50 37 364/5TS 220 G 6,4 2,0 2,4 32,4 18 40 968 66,0 1,25 1180 93,6 94,1 94,1 0,74 0,83 0,86 57,4
50 37 404/5T 220 G 6,3 2,0 2,4 32,4 20 44 1080 68,0 1,25 1180 93,6 94,1 94,1 0,73 0,82 0,85 58,1
50 37 404/5TS 220 G 6,3 2,0 2,4 32,4 20 44 1080 68,0 1,25 1180 93,6 94,1 94,1 0,73 0,82 0,85 58,1
60 45 404/5TS 262 H 7,1 2,0 2,3 36,9 20 44 1142 68,0 1,25 1185 94,1 94,5 94,5 0,74 0,82 0,86 69,5
75 55 404/5TS 329 G 6,4 2,0 2,3 40,2 17 37 1195 68,0 1,25 1180 94,1 94,5 94,5 0,74 0,83 0,86 84,9

W22 Brake Motor 19

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Performance Data
W22 Brake Motor - NEMA Premium Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
VIII Poles
1 0,75 182/4T 5,92 M 6,0 3,0 3,5 0,3991 22 48 108 50,0 1,25 875 74,0 77,0 78,5 0,32 0,42 0,52 2,30
1,5 1,1 182/4T 9,04 J 5,5 2,5 2,6 0,5766 17 37 124 50,0 1,25 860 80,0 82,5 82,5 0,43 0,54 0,62 2,70
2 1,5 213/5T 11,8 M 7,6 2,4 2,9 1,79 39 86 169 52,0 1,25 875 82,5 84,0 85,5 0,45 0,55 0,65 3,39
3 2,2 213/5T 17,9 K 6,8 2,3 2,8 2,11 44 97 196 52,0 1,25 870 84,0 85,5 85,5 0,50 0,63 0,71 4,55
5 3,7 254/6T 29,4 H 5,3 1,9 2,5 3,41 44 97 300 54,0 1,25 880 85,5 87,5 87,5 0,49 0,62 0,70 7,58
7,5 5,5 254/6T 44,2 G 5,3 2,0 2,5 4,43 33 73 333 54,0 1,25 880 85,5 87,5 87,5 0,50 0,63 0,71 11,1
10 7,5 284/6T 58,9 G 5,6 2,0 2,4 7,20 32 70 437 54,0 1,25 880 89,5 90,2 90,2 0,61 0,72 0,78 13,4
15 11 284/6T 88,3 G 5,5 2,0 2,3 8,18 25 55 481 54,0 1,25 880 85,5 90,0 90,2 0,62 0,72 0,78 19,6
20 15 324/6T 118 G 5,0 1,9 2,2 9,37 27 59 542 56,0 1,25 880 89,5 91,0 91,0 0,54 0,66 0,73 28,3
25 18,5 324/6T 147 G 5,2 2,0 2,3 11,9 23 51 600 56,0 1,25 880 89,5 91,0 91,0 0,51 0,64 0,71 35,9
30 22 364/5T 177 G 6,2 1,7 2,4 23,5 20 44 902 60,0 1,25 880 92,4 92,4 92,4 0,63 0,74 0,80 37,0
40 30 364/5T 235 H 6,7 1,7 2,3 29,0 18 40 975 60,0 1,25 880 92,4 93,0 92,4 0,66 0,76 0,81 50,3
50 37 404/5T 294 H 6,8 1,7 2,6 34,6 15 33 1118 60,0 1,25 880 93,0 93,0 93,0 0,68 0,78 0,83 60,0
60 45 404/5T 353 H 6,5 1,8 2,7 40,2 13 29 1217 60,0 1,25 880 93,0 93,0 93,0 0,68 0,78 0,83 73,0
High-Output Design
1 0,75 182T 5,92 M 6,0 3,0 3,5 0,3991 22 48 108 50,0 1,25 875 74,0 77,0 78,5 0,32 0,42 0,52 2,30
1 0,75 184T 5,92 M 6,0 3,0 3,5 0,3991 22 48 108 50,0 1,25 875 74,0 77,0 78,5 0,32 0,42 0,52 2,30
1,5 1,1 184T 9,04 J 5,5 2,5 2,6 0,5766 17 37 124 50,0 1,25 860 80,0 82,5 82,5 0,43 0,54 0,62 2,70
2 1,5 213T 11,8 M 7,6 2,4 2,9 1,79 39 86 169 52,0 1,25 875 82,5 84,0 85,5 0,45 0,55 0,65 3,39
2 1,5 215T 11,8 M 7,6 2,4 2,9 1,79 39 86 169 52,0 1,25 875 82,5 84,0 85,5 0,45 0,55 0,65 3,39
3 2,2 215T 17,9 K 6,8 2,3 2,8 2,11 44 97 196 52,0 1,25 870 84,0 85,5 85,5 0,50 0,63 0,71 4,55
5 3,7 254T 29,4 H 5,3 1,9 2,5 3,41 44 97 300 54,0 1,25 880 85,5 87,5 87,5 0,49 0,62 0,70 7,58
5 3,7 256T 29,4 H 5,3 1,9 2,5 3,41 44 97 300 54,0 1,25 880 85,5 87,5 87,5 0,49 0,62 0,70 7,58
7,5 5,5 256T 44,2 G 5,3 2,0 2,5 4,43 33 73 326 54,0 1,25 880 85,5 87,5 87,5 0,50 0,63 0,71 11,1
7,5 5,5 284T 44,2 G 5,6 2,0 2,4 7,20 34 75 408 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,60 0,72 0,78 10,0
7,5 5,5 284TS 44,2 G 5,6 2,0 2,4 7,20 34 75 408 54,0 1,25 880 87,5 88,5 88,5 0,60 0,72 0,78 10,0
10 7,5 284T 58,9 G 5,6 2,0 2,4 7,20 32 70 437 54,0 1,25 880 89,5 90,2 90,2 0,61 0,72 0,78 13,4
10 7,5 284TS 58,9 G 5,6 2,0 2,4 7,20 32 70 437 54,0 1,25 880 89,5 90,2 90,2 0,61 0,72 0,78 13,4
15 11 286T 88,3 G 5,5 2,0 2,3 8,18 25 55 481 54,0 1,25 880 85,5 90,0 90,2 0,62 0,72 0,78 19,6
15 11 284/6TS 88,3 G 5,5 2,0 2,3 8,18 25 55 481 54,0 1,25 880 85,5 90,0 90,2 0,62 0,72 0,78 19,6
20 15 324T 118 G 5,0 1,9 2,2 9,37 27 59 452 56,0 1,25 880 89,5 91,0 91,0 0,54 0,66 0,73 28,3
20 15 324TS 118 G 5,0 1,9 2,2 9,37 27 59 542 56,0 1,25 880 89,5 91,0 91,0 0,54 0,66 0,73 28,3
25 18,5 326TS 147 G 5,2 2,0 2,3 11,9 23 51 600 56,0 1,25 880 89,5 91,0 91,0 0,51 0,64 0,71 35,9
30 22 364/5TS 177 G 6,2 1,7 2,4 23,5 20 44 902 60,0 1,25 880 92,4 92,4 92,4 0,63 0,74 0,80 37,0
40 30 364/5TS 235 H 6,7 1,7 2,3 29,0 18 40 975 60,0 1,25 880 92,4 93,0 92,4 0,66 0,76 0,81 50,3
50 37 404/5TS 294 H 6,8 1,7 2,6 34,6 15 33 1118 60,0 1,25 880 93,0 93,0 93,0 0,68 0,78 0,83 60,0
60 45 404/5TS 353 H 6,5 1,8 2,7 40,2 13 29 1217 60,0 1,25 880 93,0 93,0 93,0 0,68 0,78 0,83 73,0

20 W22 Brake Motor

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W22 Brake Motor - Super Premium Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
II Poles
1 0,75 143/5T 1,49 J 7,2 2,5 3,0 0,0415 36 79 39,7 68,0 1,25 3485 81,5 82,5 84,0 0,69 0,79 0,83 1,35
1,5 1,1 143/5T 2,23 K 8,4 3,0 3,5 0,0470 29 64 41,9 68,0 1,25 3485 84,0 85,5 86,5 0,67 0,78 0,83 1,92
2 1,5 143/5T 2,97 K 8,2 3,2 3,6 0,0610 23 51 56,2 68,0 1,25 3490 85,5 87,5 87,5 0,69 0,80 0,84 2,56
3 2,2 182/4T 4,42 K 8,5 2,4 3,6 0,1920 50 110 88,2 69,0 1,25 3520 84,0 86,5 88,5 0,70 0,81 0,85 3,67
5 3,7 182/4T 7,39 J 8,2 2,4 3,5 0,2233 30 66 108 69,0 1,25 3505 87,5 88,5 90,2 0,73 0,83 0,86 5,99
7,5 5,5 213/5T 11,0 J 7,6 2,3 3,3 0,5548 37 81 141 72,0 1,25 3530 87,5 89,5 91,0 0,73 0,82 0,86 8,82
10 7,5 213/5T 14,7 J 8,0 2,4 3,2 0,7185 34 75 192 72,0 1,25 3535 89,5 91,0 91,7 0,77 0,85 0,89 11,5
15 11 254/6T 21,9 J 7,7 2,7 3,5 1,56 28 62 273 72,0 1,25 3545 90,2 91,7 92,4 0,72 0,82 0,86 17,4
20 15 254/6T 29,2 H 7,6 2,6 3,4 1,91 23 51 353 72,0 1,25 3545 91,0 92,4 93,0 0,75 0,84 0,88 23,0
25 18,5 284/6T 36,5 H 7,5 2,4 3,3 2,68 20 44 386 72,0 1,25 3550 91,7 93,0 93,6 0,75 0,83 0,87 28,5
30 22 284/6T 43,8 H 7,5 2,4 3,3 3,19 19 42 501 72,0 1,25 3550 92,4 93,6 93,6 0,76 0,84 0,88 33,5
40 30 326TS 58,1 H 7,5 2,8 3,0 4,63 27 59 547 76,0 1,25 3565 92,4 94,1 94,1 0,74 0,83 0,86 46,5
40 30 324/6T 58,1 H 7,5 2,8 3,0 4,63 27 59 547 76,0 1,25 3565 92,4 94,1 94,1 0,74 0,83 0,86 46,5
High-Output Design
1 0,75 143T 1,49 J 7,2 2,5 3,0 0,0415 36 79 45,2 68,0 1,25 3485 81,5 82,5 84,0 0,69 0,79 0,83 1,35
1,5 1,1 143T 2,23 K 8,4 3,0 3,5 0,0470 29 64 47,4 68,0 1,25 3485 84,0 85,5 86,5 0,67 0,78 0,83 1,92
2 1,5 145T 2,97 K 8,2 3,2 3,6 0,0610 23 51 56,2 68,0 1,25 3490 85,5 87,5 87,5 0,69 0,80 0,84 2,56
3 2,2 182T 4,42 K 8,5 2,4 3,6 0,1920 50 110 101 69,0 1,25 3520 84,0 86,5 88,5 0,70 0,81 0,85 3,67
3 2,2 184T 4,42 K 8,5 2,4 3,6 0,1920 50 110 88,2 69,0 1,25 3520 84,0 86,5 88,5 0,70 0,81 0,85 3,67
5 3,7 184T 7,39 J 8,2 2,4 3,5 0,2233 30 66 108 69,0 1,25 3505 87,5 88,5 90,2 0,73 0,83 0,86 5,99
7,5 5,5 213T 11,0 J 7,6 2,3 3,3 0,5548 37 81 161 72,0 1,25 3530 87,5 89,5 91,0 0,73 0,82 0,86 8,82
7,5 5,5 215T 11,0 J 7,6 2,3 3,3 0,5548 37 81 141 72,0 1,25 3530 87,5 89,5 91,0 0,73 0,82 0,86 8,82
10 7,5 215T 14,7 J 8,0 2,4 3,2 0,7185 34 75 192 72,0 1,25 3535 89,5 91,0 91,7 0,77 0,85 0,89 11,5
15 11 254T 21,9 J 7,7 2,7 3,5 1,56 28 62 315 72,0 1,25 3545 90,2 91,7 92,4 0,72 0,82 0,86 17,4
15 11 256T 21,9 J 7,7 2,7 3,5 1,56 28 62 273 72,0 1,25 3545 90,2 91,7 92,4 0,72 0,82 0,86 17,4
20 15 256T 29,2 H 7,6 2,6 3,4 1,91 23 51 353 72,0 1,25 3545 91,0 92,4 93,0 0,75 0,84 0,88 23,0
25 18,5 284T 36,5 H 7,5 2,4 3,3 2,68 20 44 450 72,0 1,25 3550 91,7 93,0 93,6 0,75 0,83 0,87 28,5
25 18,5 284TS 36,5 H 7,5 2,4 3,3 2,68 20 44 450 72,0 1,25 3550 91,7 93,0 93,6 0,75 0,83 0,87 28,5
25 18,5 286T 36,5 H 7,5 2,4 3,3 2,68 20 44 386 72,0 1,25 3550 91,7 93,0 93,6 0,75 0,83 0,87 28,5
25 18,5 286TS 36,5 H 7,5 2,4 3,3 2,68 20 44 386 72,0 1,25 3550 91,7 93,0 93,6 0,75 0,83 0,87 28,5
30 22 284/6TS 43,8 H 7,5 2,4 3,3 3,19 19 42 501 72,0 1,25 3550 92,4 93,6 93,6 0,76 0,84 0,88 33,5
40 30 324T 58,1 H 7,5 2,8 3,0 4,63 27 59 547 76,0 1,25 3565 92,4 94,1 94,1 0,74 0,83 0,86 46,5
40 30 326T 58,1 H 7,5 2,8 3,0 4,63 27 59 547 76,0 1,25 3565 92,4 94,1 94,1 0,74 0,83 0,86 46,5
IV Poles
1 0,75 143/5T 2,94 L 9,0 2,6 3,3 0,1554 33 73 56,2 51,0 1,25 1760 84,0 86,5 87,5 0,59 0,70 0,79 1,33
3 2,2 182/4T 8,81 K 8,3 2,3 3,2 0,3961 36 79 106 56,0 1,25 1765 87,5 88,5 91,0 0,63 0,75 0,81 3,75
20 15 254/6T 58,5 J 7,4 2,6 3,0 4,29 30 66 368 64,0 1,25 1770 93,0 93,6 94,1 0,63 0,75 0,81 24,7
30 22 284/6T 87,6 J 8,0 3,2 3,5 5,67 25 55 514 64,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,64 0,76 0,82 35,6
40 30 324/6T 116 K 8,4 3,2 3,5 8,83 22 48 624 66,0 1,25 1780 93,6 94,5 95,0 0,64 0,75 0,81 48,9
50 37 324/6T 146 H 7,4 2,6 3,0 9,82 20 44 688 66,0 1,25 1780 94,1 95,0 95,4 0,62 0,73 0,81 60,1
60 45 364/5T 175 J 8,5 2,7 3,2 16,9 24 53 997 67,0 1,25 1780 94,5 95,4 95,8 0,69 0,80 0,84 70,2
75 55 364/5T 218 J 8,4 2,8 3,2 16,9 16 35 1019 67,0 1,25 1780 94,5 95,4 95,8 0,68 0,78 0,83 86,8
100 75 404/5T 291 K 8,8 2,7 3,1 28,7 12 26 1294 68,0 1,25 1780 95,4 95,8 96,2 0,70 0,80 0,84 116

W22 Brake Motor 21

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W22 Brake Motor - Super Premium Efficiency

460 V
Locked Allowable
Output Full Load Locked Rotor
Current Rotor Break-down Inertia J locked rotor Weight Sound Service Rated
% of full load
Full load
Frame Torque time (s)
Torque Tl/ Torque Tb/Tn (sq.ft.lb) (lb) dB(A) Factor speed Efficiency Power Factor current In
(ft.lb)
Tn (rpm) (A)
HP kW Code Il/In Hot Cold 50 75 100 50 75 100
IV Poles - High-Output Design
15 11 254T 43,8 K 8,5 2,8 3,3 3,66 20 44 322 64,0 1,25 1775 91,7 93,0 93,6 0,66 0,76 0,83 17,8
20 15 256T 58,5 J 7,4 2,6 3,0 4,29 30 66 368 64,0 1,25 1770 93,0 93,6 94,1 0,63 0,75 0,81 24,7
25 18,5 284T 73,0 K 8,3 3,0 3,4 4,94 26 57 470 64,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,62 0,74 0,81 30,3
25 18,5 284TS 73,0 K 8,3 3,0 3,4 4,94 26 57 470 64,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,62 0,74 0,81 30,3
30 22 286T 87,6 J 8,0 3,2 3,5 5,67 25 55 514 64,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,64 0,76 0,82 35,6
30 22 284/6TS 87,6 J 8,0 3,2 3,5 5,67 25 55 514 64,0 1,25 1775 93,0 94,1 94,5 0,64 0,76 0,82 35,6
40 30 324T 116 K 8,4 3,2 3,5 8,83 22 48 624 66,0 1,25 1780 93,6 94,5 95,0 0,64 0,75 0,81 48,9
40 30 324TS 116 K 8,4 3,2 3,5 8,83 22 48 624 66,0 1,25 1780 93,6 94,5 95,0 0,64 0,75 0,81 48,9
50 37 326T 146 H 7,4 2,6 3,0 9,82 20 44 688 66,0 1,25 1780 94,1 95,0 95,4 0,62 0,73 0,81 60,1
50 37 326TS 146 H 7,4 2,6 3,0 9,82 20 44 688 66,0 1,25 1780 94,1 95,0 95,4 0,62 0,73 0,81 60,1
60 45 364/5TS 175 J 8,5 2,7 3,2 16,9 24 53 997 67,0 1,25 1780 94,5 95,4 95,8 0,69 0,80 0,84 70,2
75 55 364/5TS 218 J 8,4 2,8 3,2 16,9 16 35 1019 67,0 1,25 1780 94,5 95,4 95,8 0,68 0,78 0,83 86,8
100 75 404/5TS 291 K 8,8 2,7 3,1 28,7 12 26 1294 68,0 1,25 1780 95,4 95,8 96,2 0,70 0,80 0,84 116
VI Poles
3 2,2 213/5T 13,2 K 7,2 1,8 2,9 1,53 90 198 192 55,0 1,25 1175 87,5 89,5 90,2 0,51 0,63 0,71 4,31
7,5 5,5 254/6T 33,1 H 6,8 2,5 3,1 4,57 50 110 346 59,0 1,25 1175 90,2 91,7 92,4 0,60 0,72 0,79 9,46
10 7,5 254/6T 43,9 H 6,8 2,4 3,0 5,40 40 88 386 59,0 1,25 1180 91,0 92,4 92,4 0,62 0,74 0,80 12,7
15 11 284/6T 65,9 H 7,1 2,6 3,0 7,69 25 55 474 59,0 1,25 1180 91,7 92,4 93,0 0,65 0,76 0,82 18,1
20 15 284/6T 87,8 J 7,4 2,7 3,0 9,29 20 44 538 59,0 1,25 1180 91,7 92,4 93,0 0,67 0,78 0,83 24,4
25 18,5 324/6T 109 J 7,3 2,6 3,1 11,2 30 66 617 62,0 1,25 1185 92,4 93,6 94,1 0,61 0,73 0,80 30,8
30 22 324/6T 131 H 7,0 2,6 3,0 12,9 27 59 675 62,0 1,25 1185 92,4 93,6 94,1 0,60 0,73 0,80 36,7
40 30 364/5T 174 K 8,4 2,6 3,2 24,2 22 48 975 66,0 1,25 1190 93,6 94,5 95,0 0,64 0,76 0,81 48,9
50 37 364/5T 218 K 8,5 2,6 3,3 25,0 12 26 994 66,0 1,25 1190 93,6 94,5 95,0 0,63 0,75 0,81 60,3
60 45 404/5T 262 J 7,9 2,8 3,2 39,1 22 48 1217 68,0 1,25 1185 94,1 95,0 95,4 0,65 0,77 0,82 72,2
75 55 404/5T 327 J 8,0 2,8 3,0 41,3 15 33 1230 68,0 1,25 1190 94,1 95,0 95,4 0,64 0,75 0,81 89,3
High-Output Design
7,5 5,5 254T 33,1 H 6,8 2,5 3,1 4,57 50 110 346 59,0 1,25 1175 90,2 91,7 92,4 0,60 0,72 0,79 9,46
10 7,5 256T 43,9 H 6,8 2,4 3,0 5,40 40 88 386 59,0 1,25 1180 91,0 92,4 92,4 0,62 0,74 0,80 12,7
15 11 284T 65,9 H 7,1 2,6 3,0 7,69 25 55 474 59,0 1,25 1180 91,7 92,4 93,0 0,65 0,76 0,82 18,1
15 11 284TS 65,9 H 7,1 2,6 3,0 7,69 25 55 474 59,0 1,25 1180 91,7 92,4 93,0 0,65 0,76 0,82 18,1
20 15 284/6TS 87,8 J 7,4 2,7 3,0 9,29 20 44 538 59,0 1,25 1180 91,7 92,4 93,0 0,67 0,78 0,83 24,4
25 18,5 324T 109 J 7,3 2,6 3,1 11,2 30 66 617 62,0 1,25 1185 92,4 93,6 94,1 0,61 0,73 0,80 30,8
25 18,5 324TS 109 J 7,3 2,6 3,1 11,2 30 66 617 62,0 1,25 1185 92,4 93,6 94,1 0,61 0,73 0,80 30,8
30 22 326TS 131 H 7,0 2,6 3,0 12,9 27 59 675 62,0 1,25 1185 92,4 93,6 94,1 0,60 0,73 0,80 36,7
40 30 364/5TS 174 K 8,4 2,6 3,2 24,2 22 48 975 66,0 1,25 1190 93,6 94,5 95,0 0,64 0,76 0,81 48,9
50 37 364/5TS 218 K 8,5 2,6 3,3 25,0 12 26 994 66,0 1,25 1190 93,6 94,5 95,0 0,63 0,75 0,81 60,3
60 45 404/5TS 262 J 7,9 2,8 3,2 39,1 22 48 1217 68,0 1,25 1185 94,1 95,0 95,4 0,65 0,77 0,82 72,2
75 55 404/5TS 327 J 8,0 2,8 3,0 41,3 15 33 1230 68,0 1,25 1190 94,1 95,0 95,4 0,64 0,75 0,81 89,3

22 W22 Brake Motor

www.weg.net

W22 Brake Motor 23

 www.weg.net

Mechanical Data
Frames 143T to 215T

Frames 254T to 326T

ß ß

Frame 364/5T

24 W22 Brake Motor

 www.weg.net

Carcaca A AB D 2E G Hole H HB HF HK J P B BA EV C 2F
143T 6.457 6.263 3.500 5.500 0.354 0.344 1.727 2.733 1.437 7.047 5.157 2.250 15.169 4.000
143/5T¹ 6.457 6.263 3.500 5.500 0.354 0.344 1.727 2.733 1.437 7.047 6.142 2.250 16.231 4.000/5.000
143/5T 6.457 6.263 3.500 5.500 0.354 0.344 1.727 2.733 1.437 7.047 6.142 2.250 17.451 4.000/5.000
145T 6.457 6.263 3.500 5.500 0.354 0.344 1.727 2.733 1.437 7.047 6.142 2.250 16.231 5.000
182T 8.661 7.513 4.500 7.500 0.394 0.406 2.216 3.117 1.614 8.740 5.945 2.750 18.314 4.500
182/4T 8.661 7.513 4.500 7.500 0.394 0.406 2.216 - 3.117 1.614 8.740 6.969 2.750 19.314 4.500/5.500
184T 8.661 7.513 4.500 7.500 0.394 0.406 2.216 3.117 1.614 8.740 6.969 2.750 19.314 5.500
213T 9.764 8.609 5.250 8.500 0.669 0.406 2.966 3.117 1.779 10.669 7.362 3.500 21.688 5.500
213/5T¹ 9.764 8.609 5.250 8.500 0.669 0.406 2.966 3.117 1.779 10.669 8.858 3.500 23.188 5.500/7.000
213/5T 9.764 8.609 5.250 8.500 0.669 0.406 2.966 3.117 1.779 10.669 8.858 3.500 24.566 5.500/7.000
215T 9.764 8.609 5.250 8.500 0.669 0.406 2.966 3.117 1.779 10.669 8.858 3.500 23.188 7.000
254T 11.496 10.483 6.250 10.000 0.669 0.531 3.061 6.565 3.976 1.787 12.953 10.000 4.250 28.091 8.252
254/6T 11.496 10.483 6.250 10.000 0.669 0.531 3.061 6.565 3.976 1.787 12.953 11.732 4.250 29.839 8.252/10.000
-
256T 11.496 10.483 6.250 10.000 0.669 0.531 3.061 6.565 3.976 1.787 12.953 11.732 4.250 29.839 10.000
284T 13.780 11.073 7.000 11.000 1.023 0.531 3.535 7.000 3.976 3.110 14.173 11.575 4.750 30.102 9.500
284TS 13.780 11.073 7.000 11.000 1.023 0.531 3.535 7.000 3.976 3.110 14.173 11.575 4.750 28.602 9.500
284/6T 13.780 11.073 7.000 11.000 1.023 0.531 3.535 7.000 3.976 3.110 14.173 13.071 4.750 32.976 9.500/11.000
284/6TS 13.780 11.073 7.000 11.000 1.023 0.531 3.535 7.000 3.976 3.110 14.173 13.071 4.750 33.102 9.500/11.000
286T 13.780 11.073 7.000 11.000 1.023 0.531 3.535 7.000 3.976 3.110 14.173 13.071 4.750 32.976 11.000
286TS 13.780 11.073 7.000 11.000 1.023 0.531 3.535 7.000 3.976 3.110 14.173 13.071 4.750 33.102 11.000
324T 15.157 12.575 8.000 12.500 1.300 0.657 4.811 8.708 4.705 3.189 15.827 13.071 5.250 34.697 10.500
324TS 15.157 12.575 8.000 12.500 1.300 0.657 4.811 8.708 4.705 3.189 15.827 13.071 5.250 33.197 10.500
324/6T 15.157 12.575 8.000 12.500 1.300 0.657 4.811 8.708 4.705 3.189 15.827 14.567 5.250 36.197 10.500/12.000
324/6TS 15.157 12.575 8.000 12.500 1.300 0.657 4.811 8.708 4.705 3.189 15.827 14.567 5.250 34.697 10.500/12.000
326T 15.157 12.575 8.000 12.500 1.300 0.657 4.811 8.708 4.705 3.189 15.827 14.567 5.250 36.197 12.000
326TS 15.157 12.575 8.000 12.500 1.300 0.657 4.811 8.708 4.705 3.189 15.827 14.567 5.250 34.697 12.000
364/5T 17.165 16.016 9.000 14.016 1.480 0.660 4.251 9.000 6.024 3.150 17.914 15.512 5.875 1.634 41.961 11.260/12.244
364/5TS 17.165 16.016 9.000 14.016 1.480 0.660 4.251 9.000 6.024 3.150 17.914 15.512 5.875 1.634 38.961 11.260/12.244
404/5T 19.921 16.016 10.000 15.984 1.811 0.810 5.252 10.000 6.024 3.937 19.134 18.386 6.625 2.323 48.545 12.244/13.740
404/5TS 19.921 16.016 10.000 15.984 1.811 0.810 5.252 10.000 6.024 3.937 19.134 18.386 6.625 2.323 45.545 12.244/13.740

Shaft detail Bearing

Carcaca HD2 HH K O T LL LM AA
ES N-W U R S d1 DE NDE
143T 10.419 4.250 7.122 1.575 2.250 0.875 0.771 0.187 5.961 4.215 6205 ZZ 6204 ZZ
143/5T¹ 10.419 4.750 7.122 1.575 2.250 0.875 0.771 0.187 5.961 4.215 6205 ZZ 6204 ZZ
NPT 3/4"
143/5T 10.419 4.750 7.122 1.575 2.250 0.875 0.771 0.187 5.961 4.215 6205 ZZ 6204 ZZ
145T 10.419 4.750 7.122 1.575 2.250 0.875 0.771 0.187 5.961 4.215 6205 ZZ 6204 ZZ
182T 12.118 5.000 9.343 1.969 2.750 1.125 0.984 0.250 6.575 5.246 6207 ZZ 6206 ZZ
182/4T 12.118 5.500 - 9.343 - 1.969 2.750 1.125 0.984 0.250 6.575 5.246 6207 ZZ 6206 ZZ
184T 12.118 5.500 9.343 1.969 2.750 1.125 0.984 0.250 6.575 5.246 6207 ZZ 6206 ZZ
213T 14.226 6.250 10.508 2.480 3.375 1.375 1.203 0.313 6.575 5.246 NPT 1" 6308 ZZ 6207 ZZ
213/5T¹ 14.226 7.000 10.508 2.480 3.375 1.375 1.203 0.313 6.575 5.246 6308 ZZ 6207 ZZ
213/5T 14.226 7.000 10.508 2.480 3.375 1.375 1.203 0.313 6.575 5.246 6308 ZZ 6207 ZZ
215T 14.226 7.000 10.508 2.480 3.375 1.375 1.203 0.313 6.575 5.246 6308 ZZ 6207 ZZ
254T 17.195 8.376 2.559 12.598 2,313 2.756 4.000 1.625 1.416 0.375 7.815 7.480 6309 C3 6209 C3
254/6T 17.195 9.250 2.559 12.598 2,313 2.756 4.000 1.625 1.416 0.375 7.815 7.480 6309 C3 6209 C3
A4
256T 17.195 9.250 2.559 12.598 2,313 2.756 4.000 1.625 1.416 0.375 7.815 7.480 6309 C3 6209 C3
284T 19.087 9.500 3.600 14.067 2,087 3.149 4.622 1.875 1.594 0.500 7.815 7.480 6311 C3 6211 C3
284TS 19.087 9.500 3.600 14.067 2,087 2.480 3.250 1.625 1.416 0.375 7.815 7.480 NPT 1 1/2" 6311 C3 6211 C3
284/6T 19.087 10.250 3.600 14.067 2,087 3.149 4.622 1.875 1.594 0.500 7.815 7.480 6311 C3 6211 C3
284/6TS 19.087 10.250 3.600 14.067 2,087 2.480 3.250 1.625 1.416 0.375 7.815 7.480 6311 C3 6211 C3
286T 19.087 10.250 3.600 14.067 2,087 3.149 4.622 1.875 1.594 0.500 7.815 7.480 6311 C3 6211 C3
286TS 19.087 10.250 3.600 14.067 2,087 2.480 3.250 1.625 1.416 0.375 7.815 7.480 6311 C3 6211 C3
324T 25.480 10.500 4.055 15.953 2,441 3.937 5.250 2.125 1.844 0.500 9.055 8.661 6312 C3 6212 C3
324TS 25.480 10.500 4.055 15.953 2,441 2.756 3.750 1.875 1.594 0.500 9.055 8.661 6312 C3 6212 C3
324/6T 25.480 11.250 4.055 15.953 2,441 3.937 5.250 2.125 1.844 0.500 9.055 8.661 6312 C3 6212 C3
NPT 2"
324/6TS 25.480 11.250 4.055 15.953 2,441 2.756 3.750 1.875 1.594 0.500 9.055 8.661 6312 C3 6212 C3
326T 25.480 11.250 4.055 15.953 2,441 3.937 5.250 2.125 1.844 0.500 9.055 8.661 6312 C3 6212 C3
326TS 25.480 11.250 4.055 15.953 2,441 2.756 3.750 1.875 1.594 0.500 9.055 8.661 6312 C3 6212 C3
364/5T 11.988 4.138 17.957 4.330 5.874 2.375 2.019 0.625 10.591 11.267 6314 C3 6314 C3
364/5TS 11.988 4.138 17.957 1.968 3.748 1.875 1.591 0.500 10.591 11.267 6314 C3 6314 C3
- - DUNC 3/4"-10 NPT 3"
404/5T 13.496 5.669 19.566 5.512 7.250 2.875 2.449 0.750 10.591 11.267 6316 C3 6314 C3
404/5TS 13.496 5.669 19.566 2.756 4.250 2.125 1.842 0.500 10.591 11.267 6314 C3 6314 C3

Notes:
1) 2 pole motors
W22 Brake Motor 25
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Cod: 50052181 | Rev: 03| Date (m/y): 01/2024.

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