商业计划书-

电动汽车充电桩系统
Mr. Francis Mok Jen Cherng
[email protected]
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1、执行摘要

2、产品介绍
目
3、市场分析
录

CONTENTS
4、重点布局

5、投资回报

6、风险评估

7、未来发展
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执行摘要
本商业计划书旨在介绍马来西亚电动汽车充
1
电桩租借服务项目。该项目的目标是为油站、
商场和公寓停车场等场所提供充电桩租借服
务，以满足日益增长的电动汽车市场的需求。
我们致力于推动可持续能源和减少碳排放，
同时为电动汽车用户提供便利的充电解决方
案，我们相信这个项目将为我们带来可观的
回报。
 执行摘要-项目愿景&重点布局 LOGO
成为马来西亚领先的电动汽车充电桩租借服务提供商
项目愿景
我们致力于推动电动汽车 1 雪隆（油站、商场、公寓、旅游景区）
的普及和可持续出行，为
用户提供高质量、便捷和
可靠的充电解决方案。通
过建立广泛的合作伙伴关
2 槟城（油站、住宅区、政府单位）
系和技术创新，我们将成

3
为客户首选的充电桩租借
图片位
服务供应商，为马来西亚 新山（油站、商场、住宅区、酒店）
的电动汽车行业做出贡献，

4
推动环境友好型交通方式
的发展。 马六甲（油站、旅游景区、住宅区）

Part 1
 执行摘要-七大战略部署 LOGO

市场调研和经济分析
建立合作和加强关系
政府政策和激励措施
建设完整的充电网络
用户体验和技术创新
网络营销和线下推广
运营管理和系统维护
Part 1
 执行摘要-七大战略部署 LOGO
建设完整的充电网络：
根据市场调研结果，制定充电桩网络建设计划。重点覆盖主要城市、
道路网和商业区，确保充电站点布局合理，以满足用户需求，并确
保充电桩网络的可靠性、易用性和互操作性。

04
政府政策和激励措施：
了解马来西亚政府的电动车和充电桩相关政策，并与其保持紧
密联系。利用政府的激励措施和补贴计划，如减税、补贴、优
惠电价等，来推动充电桩市场的增长和采用率提高。

建立合作和加强关系：

03
与关键合作伙伴建立紧密的合作关系，如地方政府、充电设
施运营商、房地产开发商和电力公司。合作伙伴关系可以提
供支持和资源，促进充电桩基础设施的建设和发展。
02 市场调研和经济分析：

01 进行全面的市场调研，包括电动车数量、充电设施现状、市
场竞争情况和政策环境等。这将帮助您了解市场需求、痛点
和机会，为战略决策提供基础。

Part 1
 执行摘要-七大战略部署 LOGO

运营管理和系统维护：
建立有效的充电桩管理和维护体系，确保充电桩设施的高效运行和
可靠性。包括实施远程监控、故障诊断和定期维护计划，以提供稳
定的充电服务并解决可能出现的问题。

网络营销和线下推广：

07
开展有针对性的市场营销和推广活动，向消费者、车主和企业
传达充电桩的好处和优势。与汽车制造商、汽车销售商和电动
车充电服务平台合作，共同推动电动车和充电桩的普及和推广。

06
用户体验和技术创新：
关注用户体验和技术创新，以提高用户对充电设施的满意度
和采用率。考虑引入智能充电桩、移动支付、远程监控和故

05 障诊断等先进技术，提供便捷的充电服务和个性化的用户体
验。

Part 1
 产品介绍
 电动车充电桩  充电桩接口（CABLE）
2
 交流充电桩  欧标
 直流充电桩  中国标
 超级充电桩  美标

 产品的执行标准
 产品运营系统的通讯协议
 相关产品的规格
 产品概述-电动汽车充电桩 LOGO
电动汽车充电桩是为电动汽车提供充电服务的设备
它们提供的充电功率相对较低，通常在2-22千瓦
之间。交流充电桩适用于在家或办公场所长时间
交流充电桩
停车时充电，充电速度较慢，一般需要6小时完成
充电。

它们提供的功率在120-360千瓦之间甚至更高，能
够更快地为电动汽车充电。这些充电桩安装在公
直流充电桩
共场所，如停车场、购物中心和充电站，方便电
动汽车的充电需求。
交流充电桩 直流充电桩
这种类型的充电桩通常由特定的充电网络提供，
如特斯拉的超级充电站。超级充电桩的功率非常
超级充电桩 高，可以提供几十千瓦至数百千瓦的充电功率，
能够在较短的时间内为电动汽车充电，提供更高
超级充电桩 的充电速度。

Part 2
 产品概述-电动汽车充电桩的构造 LOGO
1. 充电接口：充电桩上配备有与电动汽车充电插头相匹配的充电接口，用于连接电动汽车和充电
桩，实现电能传输。
2. 控制器：充电桩内部设有控制器，负责管理和监控充电过程。控制器可以控制充电功率、充电
模式和充电安全等参数，并与电动汽车进行通信以确保安全和有效的充电。
3. 电源模块：充电桩需要一个电源模块，用于将电网供电转换为适合电动汽车充电的电能。电源
模块可以将交流电能转换为直流电能，以满足直流快速充电的需求。
4. 电能计量装置：为了准确计量充电电能的使用量，充电桩通常配备了电能计量装置。它可以记
录充电过程中的电能消耗，并生成充电报告用于结算和统计。
5. 安全保护装置：为了确保充电过程的安全，充电桩通常具备多种安全保护装置。例如，过流保
护、过压保护、过温保护和漏电保护等，以防止电动汽车和充电桩发生故障或意外事故。
图片位
6. 控制面板：充电桩上通常有一个控制面板，用于显示充电状态、充电功率和充电时间等信息。
用户可以通过控制面板进行操作和设置，例如选择充电功率、启动充电和停止充电等。
7. 通信模块：一些充电桩具备通信模块，用于与外部网络进行通信。通过通信模块，充电桩可以
连接到充电桩网络或与电动汽车管理系统进行通信，实现远程监控、故障诊断和充电数据管理
等功能。

Part 2
 产品概述-电动汽车充电桩的构造示意图 LOGO
交流（AC）充电桩的构造与其他类型的充电桩相似，但主要区别在于充电模式和电源模块。

图片位

Part 2
 产品概述-电动汽车交流&直流充电桩的区别 LOGO
交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机

• 体积：交流充电桩比较娇小，直流充电桩体型比较粗犷（由于内部有一定数量的AC-DC电源模
块，功率越高，模块数量越多，桩体越大）。
• 接口：枪头（充电线路）不一样，交流充电桩是7线插头，而直流充电桩是9线插头。
• 电流：交流充电桩是采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置，交
流电输入，交流电输出。交流充电桩包括单相和三相交流充电桩；直流充电桩则是固定安装在
地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置，
交流电输入，直流电输出，充电桩内含有充电机，包括整流、滤波、DC/DC变换及相应控制系
统。
图片位
• 充电机：交流充电桩与直流充电桩相比，充电桩内部没有充电机，只是提供电源。对于交流充
电桩来说，充电机部分安装在电动汽车里，由于汽车内部空间有限，一般车载充电机功率不会
太大，所以交流充电桩充电时间相对较长。直流充电桩内部已经包含充电桩，与车内空间相比，
地面上有足够的空间安装体积更大的充电机，所以其充电桩功率可以做的很大，直流充电桩充
电时间也就相对较短。

Part 2
 产品概述-电动汽车交流充电桩的充电示意图 LOGO
交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小
（有7kw、11kw、22kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在花园、公寓或酒店停
车场、企业或政府单位等。

交流充电桩输出由7根线组成：
• 交流电源线路：L1、L2、L3
图片位 • 设备地线：PE
• 中线：N
• 连接确认线路：CC
• 控制引导线路：CP

交流充电桩充电示意图 交流充电桩线路示意图

Part 2
 产品概述-电动汽车直流充电桩的充电示意图 LOGO
直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大
（有120kw、180kw、240kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在商场、充电站等等

直流充电桩输出由9根线组成：
• 直流电源线路：DC+、DC-
• 设备地线：PE
图片位 • 充电通信线路：S+、S-
• 充电连接确认线路：CC1、CC2
• 低压辅助电源线路：A+、A-

直流充电桩充电示意图 直流充电桩线路示意图

Part 2
 产品概述-充电桩的执行标准 LOGO

美标：美国充电桩的标准主要由美国国家标准学会（ANSI）和相关

1
标准制定机构制定。美国充电桩的标准包括SAE J1772、SAE J2847
和UL 2202等。SAE J1772是一种交流充电桩插头和插座标准，用于
电动汽车的家庭充电和公共充电设施。SAE J2847是一种用于电动汽
车和充电设施之间通信的标准。UL 2202是美国安全实验室
（Underwriters Laboratories）发布的充电桩产品安全标准。

充电桩
2
欧标：欧洲充电桩的标准主要由欧洲标准化委员会（CEN）和欧洲
的执行 电子标准化委员会（CENELEC）制定。欧洲充电桩的标准包括IEC
61851系列标准和IEC 62196系列标准。IEC 61851系列标准规定了充电

标准 模式、通信协议、安全要求等充电设备的各个方面。IEC 62196系列
标准规定了电动汽车充电插头和插座的设计和性能要求。

国标：中国充电桩的标准主要由中国国家标准化管理委员会（SAC）
3 制定。中国充电桩的标准包括GB/T 18487系列标准和GB/T 20234.2
标准等。GB/T 18487系列标准规定了电动汽车充电设备的安全要求
和试验方法。GB/T 20234.2标准是关于电动汽车充电机构的通信协
议标准。

Part 2
 产品概述-马来西亚充电桩的执行标准 LOGO
在马来西亚，充电桩的执行标准通常遵循马来西亚国家标准（Malaysian Standard，简称MS）或相
关国际标准。

1. MS IEC 60364标准：这是马来西亚国家电气安
装标准，其中一部分适用于充电设备的安装和
电气连接要求。

2. MS 2579标准：该标准规定了马来西亚本地制
造或进口的电动汽车充电设备的技术要求和安
全要求。
图片位

3. MS IEC 61851-1标准：这是国际电工委员会
（IEC）制定的充电模式和通信协议标准的马
来西亚国家版本，适用于电动汽车充电设备的
基本要求和定义。

Part 2
 产品概述-运营系统的通讯协议 LOGO
充电桩的通讯协议是用于电动车辆和充电桩之间进行通信和数据交换的规范。通讯协议确保了充电
过程的安全性、互操作性和数据传输的准确性。

1. OCPP（Open Charge Point Protocol）：OCPP是一个开放

的、标准化的通讯协议，用于电动车辆充电桩和充电网络之间
的通信。OCPP支持多种功能，包括启动充电、停止充电、电
能计量、支付和状态监测等。
2. ISO 15118：ISO 15118是国际标准化组织（ISO）制定的一种
通讯协议，用于电动车辆和充电设施之间进行双向通信。ISO
15118支持智能充电、身份认证、安全通信和动态电价等功能。
3. 图片位
GB/T 27930：GB/T 27930是中国制定的充电桩通讯协议标准，
用于电动车辆和充电设施之间的通信。它规定了通信协议、数
据传输格式和安全要求等方面的规范。
4. DIN SPEC 70121：DIN SPEC 70121是德国标准化机构制定的
充电桩通讯协议标准，旨在实现电动车辆和充电基础设施之间
的互操作性和数据交换。

Part 2
 产品概述-马来西亚运营系统的通讯协议 LOGO
在马来西亚，主要采用的充电桩通讯协议是OCPP（Open Charge Point Protocol）。OCPP是一个
开放的、标准化的通讯协议，被广泛应用于全球范围内的电动车充电设施之间的通信。
1. 基本通信：OCPP定义了充电桩和充电站之间的基本通信机制，
包括建立连接、数据传输和断开连接等。
2. 充电桩识别与授权：协议规定了充电桩的唯一标识和识别方式，
并定义了授权和认证的过程，以确保只有经过授权的用户才能
使用充电桩。
3. 充电过程控制：OCPP支持启动、停止和暂停充电过程，允许
充电站对充电桩进行远程控制。
4. 电费结算：协议规定了电费结算的相关信息和流程，包括计费
图片位
方式、计费周期和计费策略等。
5. 实时数据监控：OCPP允许充电桩实时向充电站发送数据，包
括充电状态、电量、电流、电压等信息，以便进行远程监控和
数据分析。
6. 远程故障诊断：协议支持充电桩故障报告和远程诊断功能，以
便及时发现和解决问题，提高充电设施的可靠性和维护效率。
7. 事件和通知：OCPP定义了一套事件和通知机制，允许充电桩
和充电站之间交换重要的状态更新和警报信息。
Part 2
 产品概述-电动汽车本地在售品牌的相关规格 LOGO
功率 马力 容量 电压 续航
品牌 车款 版本 售价（RM) 接口
(kWh) (Hp) (kWh) (V) （km）
ATTO3 SAE J1772或Type 2
Standard Range 149,800 150 201 35.4 400 301
BYD
Extended Range 167,800 150 201 45.2 400 390 SAE J1772或Type 2

ORA SAE J1772或Type 2

GOOD 400 Pro 139,800 105 141 59.1 400 401
GWM CAT
SAE J1772或Type 2
500 Ultra 169.800 105 141 60 400 410

LEAF

NISSAN 175,800 110 148 40 400 311 CHAdeMO

图片位
MX-30
EV Mid - 107 143 35.5 355 200 CCS
MAZDA
EV High 198,780 107 143 35.5 355 200 CCS

ZOE Type 2
R110 175,000 80 107 52 400 395
RENAULT
R135 175,000 100 134 52 400 395 Type 2

Part 2
 产品概述-电动汽车本地在售品牌的相关规格 LOGO
功率 马力 容量 电压 续航
品牌 车款 版本 售价（RM) 接口
(kWh) (Hp) (kWh) (V) （km）
KONA 156,538 100 136 39.2 256 305 Type2(AC)或ccs（DC)
e-lite

176,838 100 136 39.2 356 305 Type2(AC)或ccs（DC)

e-plus

208.348 150 201 64 365 484 Type2(AC)或ccs（DC)

e-max
HYUNDAI
IONIQ 207,808 125 168 58 800 430 Type2(AC)或ccs（DC)
Lite
5
238,408 125 168 58 800 430 Type2(AC)或ccs（DC)
Plus

270,408 225 302 72.6 800 480 Type2(AC)或ccs（DC)

Max
图片位
EV6 300,668 239 321 77.4 800 506 Type2(AC)或ccs（DC)
KIA Gt-Line AWD

3DOOR 193,834 135 181 32.6 350 270 Type2(AC)或ccs（DC)

MINI Cooper SE

XC40 278,888 300 402 78 400 418 Type2(AC)或ccs（DC)

Recharge Pure Electric
VOLVO
C40 Recharge Pure Electric 288,888 300 402 78 400 420 Type2(AC)或ccs（DC)

Part 2
 产品概述-电动汽车本地在售品牌的相关规格 LOGO

售价（RM) 功率 马力 容量 电压 续航
品牌 车款 版本 接口
(kWh) (Hp) (kWh) (V) （km）

iX3
Type2(AC)或ccs（DC)
N Sport Inspiring 307,160 210 282 80 400 460

M Sport Impressive 328,160 210 282 80 400 460 Type2(AC)或ccs（DC)

i4
Type2(AC)或ccs（DC)
eDrive40 M Sport 384,210 250 335 83.9 400 590

BMW Type2(AC)或ccs（DC)
图片位 M50 430,210 400 536 83.9 400 510

iX
xDrive40 385,430 240 326 71 400 425 Type2(AC)或ccs（DC)

Type2(AC)或ccs（DC)
xDrive40 Sport 429,430 240 326 71 400 425

xDrive50 Sport Type2(AC)或ccs（DC)

528,430 385 523 105.2 400 630

Part 2
 产品概述-电动汽车本地在售品牌的相关规格 LOGO
功率 马力 容量 电压 续航
品牌 车款 版本 售价（RM) 接口
(kWh) (Hp) (kWh) (V) （km）
EQA EQA 250 AMG
296,888 140 188 66.5 360 424 Type2(AC)或ccs（DC)
Line
EQB EQB 350 333,888 215 288 66.5 400 419 Type2(AC)或ccs（DC)

MERCEDE EQC EQC 400 393,888 300 402 80 400 437 Type2(AC)或ccs（DC)

S-BENZ EQE EQE350+ 419,888 215 288 90.6 400 654 Type2(AC)或ccs（DC)

EQS EQS 450+ 708,888 245 329 111.8 400 849 Type2(AC)或ccs（DC)

EQS 500
648,888 330 443 107.8 400 696 Type2(AC)或ccs（DC)
4MATIC(CKD)
TAYCAN Taycan 540,000- 300 402 79.2 800 504 Type2(AC)或ccs（DC)

Taycan 4S 630,000 390 523 93.4 800 363 Type2(AC)或ccs（DC)

图片位
Taycan GTS 750,000 440 590 93.4 800 Type2(AC)或ccs（DC)

Taycan Turbo 840,000 500 671 93.4 800 339 Type2(AC)或ccs（DC)

PORSCHE
Taycan Turbo S 991,000 560 751 93.4 800 322 Type2(AC)或ccs（DC)

TAYCAN Taycan 4 588,000 350 469 79.2 800 389 Type2(AC)或ccs（DC)

CROSS
TURISMO Taycan 4S 653,000 420 563 93.4 800 452 Type2(AC)或ccs（DC)

Taycan Turbo 845,000 500 671 93.4 800 389 Type2(AC)或ccs（DC)

Part 2
 市场分析
马来西亚电动汽车市场正在迅速发展，政府对电动
3
汽车推广采取了积极的政策和措施。预计在未来几
年内，电动汽车在马来西亚的销售量将大幅增长。
此外，油站、商场和公寓停车场等场所是电动汽车
充电需求较大的关键地点。
根据市场调研，目前市场上的充电桩供应相对有限，
存在着需求与供应不匹配的问题。因此，提供充电
桩租借服务可以满足这一市场需求，为油站、商场
和公寓停车场等场所提供方便、可靠的充电设施。
 电动汽车行业的八大挑战 LOGO
1.极度缺乏充电设施 3.国家供电系统陈旧
马来西亚仍旧使用传统的煤炭和天然气进行发电，并且供电系统陈旧导致供电系统
在经济学的角度，电动车和充电桩护卫互补品，两者息息相关，
不稳定，东海岸地区以及东马沙砂的电力系统匮乏，城市地区也会面对断电的影响，
充电桩严重不足的马来西亚市场也是电动车行业发展缓慢的主因
以及年底饱受水灾的摧残，这些因素导致的电动车行业面对极大的挑战。此外，传
之一。当然，国人对电动车的兴趣缺缺，仍偏好于价格较划算且
统的火力发电仍然会造成污染，这与低碳出行的初衷背道而驰。通过政府推出一系
认知偏好的燃油车，这也导致许多投资者对该市场望而却步。有
列对新能源领域的激励措施，这个问题有待未来改善，毕竟罗马不是一天就能建成。
评论员则笑称喻为先有鸡蛋之说。当然也有明智的投资者较有远
见，看到未来的趋势，把握先机布局充电桩市场 4.替代效果独占鳌头
2.缺乏相关售后服务 马来西亚是东盟唯二拥有自主汽车品牌的国家。在90年代时任首相敦马哈迪高
度重视汽车产业发展，加上我国在全球半导体领域占据主导地位，我国的汽车
电动车和燃油车的构造截然不同，我国仍然缺乏相关的技术、能力和知识
制造和销售一跃领先全球，为我国汽车市场奠定强而有力的基石。如今这般成
发展。2023年3月31日，首相安华代表团访华捎来好消息，我国将引入高
就却成了阻挡电动车行业的发展，由于国人对燃油车的高度认知、公交系统疏
达1700亿中资来马，根据科技部长郑立康的新闻发布会，证实电动车领域
漏、政府对燃油的高额津贴等因素造成。政府在2023年财案宣布重组津贴，若
占该资很大份额，单单吉利就投资了300亿，并且也宣布在丹绒马琳的高
政府有意推出针对性的燃油津贴政策，大刀阔斧砍掉RON97的津贴以及逐步探
科技汽车谷，包括中国广汽集团和集团与和谐汽车控股有限公司来马进行
讨燃油税的落实，让富人转向购买电动车，政府也在循序渐进推出一系列的宣
考查，并且陆续有来，加上之前宣布会来马设立总部的特斯拉，我相信这
导活动，这包括了2023年9月的电动汽车展览，这将会是一大助力。
个问题很快会得到解决。

Part 3
 LOGO
5.电动汽车价格偏高 6.激励措施有待完善
即便政府已经全面豁免电动车所有的税务（包括销售税、国内税、进口税以及路税），虽然政府为投资者提供了广泛的税收和非税收激励计划，但没有
但电动车的价格仍旧偏高，目前在本地售价最低电动车款为长城集团的ORAL GOOD 一个专门致力于激励对“绿色”生产和分销活动的投资，例如电
CAT，售价约为RM140,000，大部分车款为跑车（如宝马、奔驰和保时捷），国人普 动汽车生产、生物柴油、沼气生产和分销。新的税收激励计划应
遍能接受的汽车售价为RM100,000以下，大部分国人更接受性价比较高的国产车 旨在让公司开展实质性的高价值“绿色”活动并加强能力，特别
perodua。目前越来越多的中国汽车厂商对马来西亚市场虎视眈眈，会发生一场腥风 是目前由于原材料成本和规模经济规模较小而仍然昂贵的创新。

7.影响政府收支情况
血雨的价格战，这在中国本土市场显而易见。此外，越来越多的厂商推出较为亲民的
车款，特斯拉正在着手这个计划。比亚迪将在2023年年秒在马来西亚发布DOOPHIN
的售价约为RM100,000左右，仍有很大进步空间。国产车PROTON子公司PRO-NET也 根据数据显示，汽车行业给政府带来了庞大的税收（占比

和中国吉利控股合作研发较为亲民的国产电动车，初步计划是从混合动力迈向纯电动 4%），政府预计还会延长电动车的税务豁免，根据市场

汽车。此外，PERODUA也在2022年宣布着手研发电动车，相信这两家国产品牌都会 预估，电动车将会在近几年大幅度增长，因此中国厂商才

得到政府的优惠措施以提供国人能接受的价格的电动车。 会选在此时纷纷抢着进入马来西亚市场以便分一杯羹。政

8.废弃电池如何处理 府已经多年实施赤子预算案，每年的预算都入不敷出，如
果电动车的发展会影响政府的收入来源，仍要负担庞大的
电动车赖以行驶的电池一般有6-8年寿命，，如何处理残留下来的废弃问题是一大难题。处理 开销，这将会使政府不堪负荷。政府已经在研究长远的计
不当的话，会对环境带来严重污染，这与原先倡导的环保理念背道而驰。先进国家目前正找寻 划以便得到改善包括征收燃油税。
合适的方案，例如收集足够的电池为商场储电，也就是把电池的使用时间拉长一些，可效仿之。
Part 3
 电动汽车行业的八大优势 LOGO
1.政府政策大力推动 4.互联网系统的普及
马来西亚政府积极推动电动汽车的普及和发展，推行了2021-2030低碳交通蓝图，制 马来西亚具有相对完善的基础设施网络和互联网普及率，为建设
定了一系列政策和措施，包括减免购置税、免收进口税、建设充电基础设施等，为电 和管理电动汽车充电桩提供了基础条件，使用户能够方便地使用
动汽车市场提供了良好的政策环境和发展机遇。 和管理充电设施。

2.新能源有发展潜力 5.旅游艺术绿色形象
2020年6月，马来西亚能源和自然资源部宣布启动第 四轮大规模太阳能（LSS）采购 马来西亚具有多元文化和丰富的旅游资源，吸引着来自世界各地
计划，容量为1吉瓦。这 次招标是马来西亚政府为吸引可再生能源领域投资而发起 的， 的游客和投资者。发展电动汽车市场有助于提升马来西亚的绿色
也是马来西亚政府有史以来容量最大的招标。 2021年2月，马来西亚能源与自然资源 形象，吸引更多环保意识的游客和投资者，打造国际形象，促进
部（KeTSA） 宣布了新的光伏净计量3.0计划（NEM 3.0）计划，旨在 激励拥有光伏 旅游业和经济发展。
系统的消费者将多余的太阳能电力输入到电 网。相关举措促进了光伏发电的发展。

3.成熟的汽车制造业 6.教育和人才的培养
马 来 西 亚 拥 有 发 达 的 汽车 制 造 业 和 供 应 链 体 系， 拥 有 两 大 国 产 品 牌PROTON和 马来西亚拥有优质的教育体系和高水平的科研机构，培养了大量
PERODUA，具备生产电动汽车和相关零部件的能力，有助于推动本地电动汽车产业 的科学技术人才，为电动汽车产业提供了人才支持和创新能力。
的发展。
Part 3
 LOGO
7.地理位置非常优越
地理位置优势：马来西亚位于东南亚地区，是一个重要的交通枢纽，拥有绝对优势的
马六甲海峡，具有战略地理位置优势，有利于发展电动汽车市场和跨境电动汽车充电
汽车股评级
网络。马来西亚积极参与区域经济合作，如东盟（ASEAN）合作机制以及亚太经济特 股项 评级 目标价
区（APEC），我国也主张不结盟运动，因此和各国保持着良好的密切关系，，这为 （令吉）
电动汽车产业的跨境合作和市场拓展提供了机会和便利。
柏马汽车 跑赢大市 2.90
8.概念股逐渐地走高 多元资源 符合大市 1.40
随着中国企业计划投资大马电动车行业，这导致了很多电动车概念股股市获得提振，
工业
并且纯电动车的总注册量在过去两年内大幅跃升，有望实现2030年纯电动车和混合动 MBM资 跑赢大市 4.60
力车占汽车总销售量15%，以及在2040年占汽车总销售量38%的国家目标，相关概念 源
股也会持续走高。
征阳和阿尔特合作成立汽车设计与创新中心，双方基于长远发展战略考虑，拟在大马
森那美 跑赢大市 2.60
进行投资，在电动车及相关领域产品开展研发创新，形成集汽车设计、制造、营销、 陈唱摩多 跑输大市 0.80
前沿技术研究、人才培育等于一体的研发中心和运营基地，打造大马自主品牌的电动
和顺 跑赢大市 4.70
汽车，积极布局大马本土市场，同时开拓海外市场，这促使征阳涨势如虹。
Part 3
 市场分析-电动汽车的消费者心理 LOGO

01 02 03
许多消费者出于减少碳排放和推动环 电动汽车的成本一直是消费者关注的 消费者对汽车品牌的认知和偏好也会对
境可持续性的愿望而购买电动汽车。 重点。尽管电动汽车的初始购买价格 购买决策产生影响。某些品牌在电动汽
如果他们所处的社交圈或社区中有更 可能高于传统汽车，政府的税收减免、 车领域的领先地位、创新形象或可靠性
多的人选择购买电动汽车，那么他们 补贴和奖励等激励措施对电动汽车的 的声誉可能会吸引消费者选择其产品。
也可能更倾向于购买电动汽车，以获 消费者心理起到了重要作用。这些激
得认同感或展示环保责任。 励措施旨在促进电动汽车的采用，并
使其对消费者更具经济实惠。

Part 3
 市场分析-充电桩消费者心理 LOGO

01 02 03
消费者希望充电费用合理且可接受，不 消费者希望充电桩能够稳定运行，并具 消费者希望能够快速充电，减少等待时间，
会过高地增加日常使用的成本负担。他 备安全保护措施，以避免潜在的电器故 方便日常使用。续航焦虑指的是对电动汽
们希望充电桩能够方便地安装在家庭或 障或安全风险。知名的充电桩品牌或拥 车有限行驶里程和充电设施的可用性的担
工作场所附近，也希望充电桩网络覆盖 有良好声誉的供应商往往能够赢得消费 忧。如果消费者认为充电站的数量有限或
范围广，能够在他们的常用路线上提供 者的信任和偏好。 者对车辆的续航里程存在不确定性而存在
充电设施，以便在需要时进行充电，并 顾虑。然而，充电站网络的不断增长和更
且充电过程简单、快捷。 高效的电池技术发展有助于缓解这种担忧。

Part 3
 市场分析-马来西亚能源市场 LOGO
马来西亚化石能源资源较为丰富，尤其是石油和天然 气。 从能源赋存看，
该国为亚洲原油储量第十大国，截至 2019年年底，马来西亚原油探明储
量约28亿桶。根据马来 西亚国家石油公司（PETRONAS）披露的数据，
超过四 分之一的原油都产自马来盆地近海Tapis油田，但由于油 田老化，
产油量正面临下滑。 马来西亚天然气资源同样十分丰富，该国为亚洲天
然 气储量第十一大国。截至2019年年底，马来西亚天然气 探明储量为
9457万亿立方米。根据PETRONAS披露的数 据，截至2017年年底，马来
西亚天然气储量达到82.90万 亿立方米。 除天然气、石油外，煤炭是马
来西亚较为重要的能源 资源，但储量较少。根据该国地矿部统计数据，
截至2017 年年底，全国煤炭总推测储量为12.79亿吨，探明储量为 2.8亿
吨，煤类涵盖烟煤、次烟煤、焦煤、褐煤、半无烟煤 和无烟煤。 能源供
给方面，马来西亚一次能源供应呈现持续增长 态势，但增速有所放缓。
从一次能源供应结构看，天然 气在马来西亚“一骑绝尘”。2019年，天
然气供应量为 4093.9万吨油当量，占比41.0%。石油、煤炭为2577.1万吨
油当量和2228.0万吨油当量，分别占比25.8%和22.3%。 2016~2017年，
马来西亚的炼油产能迎来了爬升期， 从2015年的61.2万桶/天升至目前的
62.5万桶/天。产量方 面，近十年马来西亚炼油产量基本呈现持续增加态
势，从 2011年的51.6万桶/天增至2019年的58.6万桶/天。

Part 3
 市场分析-马来西亚能源供应与消费 LOGO
在能源消费方面，马来西亚在过去几年的发展并不稳 定。
2013~2017年，马来西亚一次能源消费总量保持连 续5年增长，
2018年则出现了明显的回落，2019年小幅反 弹，但未达到2017
年的水平。2019年马来西亚一次能源消 费总量为4.26艾焦，同
比增长1.3%。 从一次能源消费结构看，资源禀赋决定了马来西
亚以 石油天然气为主、煤炭为辅的一次能源消费结构。2019 年，
马来西亚化石能源占一次能源消费的近94%。其中石 油份额最
高，其占比也处于持续提升状态，在一次能源消 费结构中的占
比达到36.8%。之后依次是天然气和煤炭， 占比分别为35.7%和
21.1%。可再生能源中水电占比最高， 为5.7%；非水可再生能源
在马来西亚一次能源消费结构中 的占比仅为0.7%。 当前，马来
西亚的能源发展仍然高度依赖化石能源。 2013~2019年，马来西
亚石油消费量在3280万~3620万吨 之间徘徊。2019年，石油消
费量为3530万吨，较上年增加 2.0%，连续第二年增长。煤炭消
费也大体呈现增长趋势， 2019年，马来西亚煤炭消费量约0.9艾
焦，较2013年增加 42.4%。 能源贸易方面，马来西亚是全球液
化天然气（LNG） 出口大国，2019年，马来西亚LNG出口量为
351亿立方 米，占全球LNG出口总量的7.2%，位居全球第五。

Part 3
 市场分析-马来西亚可再生能源市场：光伏发电 LOGO
2011年，马来西亚开始实施上网电价补贴政策，政府 通
过与使用可再生能源发电的个人或公司签订长期合约，
在原本电价之外给发电者若干补贴，来促进可再生能源
投 资，全面推动国内再生能源发展。 为配合已出台的
上网电价政策，2016年，马来西亚又 出台净能源计量政
策，允许过剩的太阳能光伏发电量以“一 对一”的方式
输回电网。净能源计量计划是一种结算机制， 可计算太
阳能光伏系统消费者所上传到电网的电力。当装置 了光
伏的场所产生的电量超过其自身消耗的电量时，消费者
可将剩余电力供应给当地电网，并按照马来西亚能源委
员会 规定的费用（Displaced Cost）获得相应补偿。
2020年6月，马来西亚能源和自然资源部宣布启动第 四
轮大规模太阳能（LSS）采购计划，容量为1吉瓦。这 次
招标是马来西亚政府为吸引可再生能源领域投资而发起
的，也是马来西亚政府有史以来容量最大的招标。 2021
年2月，马来西亚能源与自然资源部（KeTSA） 宣布了
新的光伏净计量3.0计划（NEM 3.0）计划，旨在 激励拥
有光伏系统的消费者将多余的太阳能电力输入到电 网。

Part 3
 市场分析-马来西亚电力行业市场 LOGO
马来西亚的电力行业划分三个细分市场，分别为马来西亚半岛、沙巴（包括纳闽）和砂拉越。 Tenaga Nasional Bhd（TNB）是马来西亚半岛的主
要电力公司，而SabahElectricity Sdn Bhd（SESB）和SarawakEnergy Bhd（SEB）分别是沙巴和砂拉越的主要电力公司。 随着1993年引入独立电
力生产商（IPP），发电子行业对单一买方模式下的市场参与者开放。输电和配电由各自细分市场的三个主要电力公司准垄断。一些较小的分销商，
通常是工业园区和购物中心的电力运营商，它们要么自己发电，要么从主要电力公司批量购电后分发给其个体租户。2019年，马来西亚发电量为
171.0太瓦时，比上年增长2.2%，较2013年增加21.3%，呈 现较快增长趋势。 截至2019年年底，马来西亚电力装机容量达到3645.7 万千瓦，同比
增长7.3%。按区域划分，马来半岛装机容量最大，为2865.4万千瓦，占比78.6%。 马来西亚的电力主要以火力发电为主，水力发电和非 水可再生
能源发电也不断增长。根据官方统计，截至2019 年年底，在全部并网机组中，燃煤机组约占40.5%、燃气 机组约占39.6%、水电机组占18.7%，其
他机组仅占1.2%。 这1.2%就包括太阳能发电。 马来西亚的太阳辐射条件随季节不同存在较大差异， 每年8~11月，太阳辐射强度可达6.8千瓦时/平
方米/天， 12月仅为0.61千瓦时/平方米/天。太阳能条件较好的区域 是西北和东部地区，这些区域内年均太阳辐射超过3000千 瓦时/平方米。2019
年，马来西亚太阳能装机容量仅为88.2 万千瓦，存在较大空间。行业展望：预计马来西亚发电行业的发展将与其经济增长密切相关。政府会持续
推动可再生能源的利用，其产能和发电组合份额（特别是来自LSS的份额），可能会比非可再生能源增长更快，尽管基数明显偏低。研究咨询公司
Fitch Solutions预测，2019年至2023年间，马来西亚的发电装机容量和发电量的复合年增长率分别为3.2％和3.6％。非水电可再生能源产能的复合
年增长率为4.1％，高于传统热电3.3％的复合年增长率。该咨询公司预计，在预测期内，化石燃料将继续主导发电组合，煤炭和天然气的份额将介
于42％至44％之间，而非水电可再生能源的份额将保持在0.8％至0.9％之间。预计马来西亚的用电量同期将以3.7％的复合年增长率增长。

Part 3
重点布局
 合作伙伴关系-建立合作&加强关系
4
 政府政策支持-政府政策&激励措施

 完善充电网络-建设完善的充电网络

 技术创新优化-用户体验&技术创新

 营销推广战略-网络营销&线下推广

 运营系统管理-运营管理&系统维护
 重点布局 LOGO

7
4
战略布局

地理位置
10
分布场景

30
指南方针

Part 5
重点布局-合作伙伴关系
4.1
 重点布局-合作伙伴关系：供应来源
LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：供应商的考量因素 LOGO
1、产品质量&认证 2、技术&创新能力 3、服务&支持 4、价格竞争&支付方式

确保供应商的充电桩产品符合国 考虑供应商的技术能力和创新性， 评估供应商的售后服务和技术支 考虑供应商的价格竞争力和成本

家和行业的质量标准，并具备相 包括充电桩的充电速度、充电效 持能力。了解他们是否提供及时 效益。比较不同供应商的价格结
关的认证和认可。了解供应商的 率、智能化程度、数据管理等方 的技术支持、培训和维护服务， 构和付款方式，并确保所选择的
生产工艺、材料质量和产品可靠 面。确保供应商能够提供先进的 以及处理故障和问题的响应时间。 供应商能够提供合理的价格和灵
性，以确保其产品的高质量和长 技术解决方案，并能满足未来发 可通过与其他客户交流或查阅客 活的支付方式。
期可靠性。 展的需求。 户评价来了解供应商的服务水平。

5、背景&信誉 6、自定义需求能力 7、合作案例&客户资料 8、可扩展性&未来发展

了解供应商的公司背景、规模和 自身有特定的定制需求，如品牌 考虑查阅供应商的合作案例和参 考虑供应商的可扩展性和未来发

信誉度。考虑供应商在充电桩行 定制、特殊功能定制等，确保供 考客户。了解他们过去的成功项 展能力。确保供应商具备足够的
业的经验和口碑，以及其在市场 应商能够满足您的定制需求，并 目和合作经验，可以与其他客户 生产能力和资源，能够满足您未
上的声誉和品牌影响力。 具备相应的研发和生产能力。 交流，获取他们对供应商的评价 来扩展和增加充电桩需求的要求。
和建议。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：产品的考量因素 LOGO
1、充电速度&功率 2、充电接口&兼容性 3、可扩展性&未来发展 4、管理&监控功能

不同类型的充电桩提供不同的充电速度和功 考虑您的目标用户群体的电动车型号和 选择具有可扩展性的充电桩系统，可以 现代充电桩通常具有远程管理和监控功

率选项。您需要根据您的需求和目标用户群 充电接口类型。目前最常见的充电接口 满足未来的增长需求。考虑到电动车市 能，可提供实时数据、故障诊断和远程
体来确定所需的充电速度。快速充电桩（例
是中国标准的GB/T标准和国际标准的 场的不断发展和用户数量的增加，确保 维护等。这些功能对于运营商和充电桩
如直流快充桩）可以在短时间内为电动车充
CHAdeMO和CCS（Combined 所选充电桩类型和系统具备扩展和升级 网络的管理和运营至关重要。确保所选
电，适合在高需求和高流量的区域，如加油
Charging System）。确保所选充电桩 的能力，以适应未来的需求。 充电桩类型提供可靠的管理和监控功能，
站、主要交通路线上使用。慢速充电桩（例
如交流充电桩）适用于停车场、商场、公寓 与主要电动车型兼容，以满足广泛的用 以提高充电桩的可靠性和运行效率。
等地方，可以提供较长时间的停车充电。 户需求。

5、支付&用户体验 6、能源管理&智能化 7、可靠性&安全性 8、成本&投资回报

虑充电桩的支付系统和用户体验。提供 一些充电桩提供能源管理和智能化功能， 选择可靠性高、符合安全标准的充电桩。 考虑充电桩的成本和预期的投资回报。

多种支付方式，如手机支付、刷卡支付 例如负荷管理、电网调度、充电桩预约 确保充电桩符合相关的国家和行业标准。 不同类型的充电桩和供应商可能具有不
等，以满足用户的便利性需求。同时， 和远程控制等。这些功能可提高充电设 同的价格和费用结构。除了充电桩本身
用户界面和操作流程应简单易用，提供 施的效率，并在电网管理方面发挥积极 的购买成本，还要考虑安装、维护和运
良好的用户体验。 作用。 营费用。综合评估预计的投资回报周期
和盈利能力，确保选择符合您的财务计
划和可持续经营的充电桩类型。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO
湖南京能新能源科技有限公司
“京能新能源”始创于2012年,是国家高新技术企业和国家专精特新小巨人企业。
公司拥有湖南长沙总部运营中心、广东东莞研发中心、湖南长沙生产基地、湖南
邵阳生产基地、湖北咸宁生产基地,业务涵盖电动汽车充电桩、电源、储能、能源
大数据、智慧城市等,是国内领先的新能源综合产业集团。 目前, 充电桩品牌“京能
新能源”自主研发的产品已进入了国家电网、南方电网的充电桩供应商产品目录,
产品系列涵盖了家用类充电桩、地产物业类充电桩、公共运营类充电桩、公交运
营类充电 桩、工程机械类充电桩、换电设备类充电桩等。产品具备相关软硬件专
利、软件著作权以及第三方认证报告160多份,并通过IATF16949汽车行业质量管理
体系、ISO9001质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、ISO45001职业健康安全
管理体系认证。在质量和服务方面更是获得广大新能源车主的高度认可。
多次荣获“中国充电桩行业年度最佳消费者满意度品牌”、“中国充电桩行业年度最具影响力品牌”、“中国电气行业年度十大品牌”、“中国充电设施行业十大驱动力品
牌”、 "中国充电设施行业十大竞争力品牌"、"中国充电设施行业十大安全品牌"等重要荣誉,在运营领域持续为客户创造价值,为中国新能源汽车产业发展提供了有
力的支撑。 "京能新能源"作为物联网新基建领域的新锐企业,业务现已覆盖全国32省份242市,在北京、上 海、长沙、东莞、成都、昆明、西安、武汉设有八大运
营中心,与多家知名车企(广汽新能源、金龙集团、徐工机械、吉利新能源等)和重点工程机械企业(三一重工)以及多家国企(中国石化、中国铁塔、红塔集团等)达成
战略合作协议。多年来,公司遵循"自主创新、引领未来”的发展理念,依托在电动汽车充电桩和充电站一体化建设领域深厚的行业经验、雄厚的资金实力、强大的
研发能力和产品运维服务体系,为社会提供清洁稳定的能源产品和服务,让充电更便捷。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO
荣获“中国充电 “国家专精特新小巨 荣获“中国充换电
人企业” ，荣获“中 行业十大最具投资
设施行 业十大安
国充电设施行业十大
全品牌”称号。 价值品牌” 、“
驱动力”、“中国充
国充电设施行业十
京能“能源数据 电设施行业十大竞争
大影响力品牌”
云平台” 上线进 力” 、“中国充电设
施行业十大驱动力品
“中国充电设施行
入“国家电网合
牌” 、“中国充电设 业十大优质品牌”
成立广东京能科 格供应商名录”
施行业十大竞争力品
技集团有限公司， 成为湖 1 南股交 牌”。
荣获国家高新技 2022
聚焦数字能源开 所科技创新专版
术企业、湖南省 2021
发、充电站运营 挂牌企业
专精特新“小巨
等
成立湖南京能新 人”企业、全国 2020
能源科技有限公 电子节能重点技
2018
2012年成立东莞 司，湖南生产总 术产品称号。
京能新能源科技 部正式落成。
2015
有限公司，建立
东莞研发中心。 2014

2012

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO
 充电桩发明专利56项 ·
 充电桩实用新型专利138项 ·
 充电桩外观专利36项 ·
 充电运营监管平台软件著作权24项 ·
 充电桩设备软件著作权30项

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO
 国网六统一标准一体式分体式充电桩
 30kW-480kW一体式直流充电桩
 180kW-720kW系列柔性直流充电桩
 7kW-84kW系列交流充电桩
 400kW欧标CE一体式直流充电桩
 ·480kW美标UL一体式直流充电桩 ·
 7kW-22kW欧标CE系列交流充电桩
 ·7kW-22kW美标UL系列交流充电桩

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

 中国电器行业充电桩十大品牌  国家高新技术企业
 中国充电设施行业十大安全品牌  中国管理创新先进单位
 中国十大智能安全充电桩品牌  国家专精特新小巨人企业
 中国充电桩行业年度最具影响力品牌  中国充电桩协会副会长单位
 中国充电桩行业年度消费者满意品牌  全国电子节能重点推荐产品技术
 双软认证企业 ·  中国新能源行业一级资质等级证书

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

 国家电网合格供应商
 电力工程施工总承包叁级
 安全生产许可证  市政公用工程施工总承包叁级
 电磁兼容检验证书  城市及道路照明工程专业承包叁级
 AAA级资信等级证书 承装(修、试)电力施工肆级

 AAA级企业信用等级证书
 AAA级质量服务信誉证书
 AAA级重合同守信用证书
 AAA级诚信经营示范单位
 ISO9001质量体系管理认证
 ISO14001环境体系管理认证
 ISO28001职业健康安全管理认证
 IATF16969汽车行业质量管理体系认证

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO
 运营中心:查看与管理运营商自动清分、政府平台监管、充电
监控、场控监控、设备控制、警告监控信息
 资源中心:展示充电桩、充电站、充电枪、费率、电池数据抽
取分析、车辆保养管理、安装运维管理管理
 财务中心:查看与管理收入总览(运营商版)、订单管理、集团账
单、互联互通订单等信息
 营销中心:优惠券管理(优惠券状态、优惠券类型、已派发优惠
券、已使用优惠卷
 监控中心:展示运营商当场站充电量概览、充电量排行、充电
效率等数据信息
 会员中心:对集团管理、会员管理、钱包管理、卡号管理进行
维护
 运维中心:展示与管理负责报修、售后服务
 数据中心:报表管理与数据导出
 系统管理:权限管理、操作日志
Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商一 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：潜在供应商二 LOGO

狮擎汽车科技（上海）有限公司
狮擎汽车科技（上海）有限公司成立于2018年，是一家集研发、生产、
销售、服务为一体的综合性企业。我致力于新能源充电桩产品的研发、
生产和销售。提供基于各种场景的智能充电系统解决方案。产品包括
便携式充电盒、交流充电桩、直流充电桩、电瓶车充电桩、能源网关、
云平台、充电运营管理系统、APP/微信公众号等。可快速响应客户需
求，提供一体化定制服务 硬件和软件系统。 产品采用顶级元器件和
优质供应链，确保产品的超高品质和性能。 公司与业内多家知名企业
建立了良好的合作关系。 公司通过强强联合、优势互补，充分利用上
游供应商资源，为客户提供具有竞争力的解决方案、产品和服务。 公
司总部现有员工300余人，公司设有技术部门，销售部门，人力资源
部门，品质部门，生产部门，售后部门，确保公司在各个方面都有合
作发展.其中博士，硕士，教授级高工和高级工程师等高级技术人才员
工占比15%专注于新能源基础设施产品的研发，为您提供最佳的产品
解决方案.

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商二 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商二 LOGO

售后服务： 质保条例：
1.运输:我公司提供的设备采取了相应的防护措施，适合国 1.供应商应保证所提供的货物符合采购协议的《技
外长途运输的潮湿、冲击、生锈、野蛮装卸等要求。安全 术规格 书》。供方进一步保证所提供的货物是最
装运至目的港。 近的、新的、未 使用过的和经过现场验证的型号，
2.技术:我公司负责按合同规定提供设备并提交相关文件 具有可靠和高效的服务 质量•由于设备质量原因，
3.安装:设备由买方按照卖方提供的安装图纸进行安装。或 供应商同意承担所有直接、间接及后 续费用。我
者如果项目足够大，卖方派技术人员到现场指导安装。我 们的保修期是两年。在保修期内，如有问题， 请
们也会发送安装视频给客户参考。 拍照或录像给我们。我们首先帮助客户解决问题。
如果确认为非人为损坏，我们将再次帮助客户免费
送件。
如果客户在前期有验厂计划，可以带工程师来我们 2.我们承诺在质保期内，耗材备件以工厂出口价格
工厂。 我们将免费培训他并通过工厂检查。其次， 长期供应。
如果你不能直 接来我们工厂，也可以让技术人员 3.电动汽车充电站主要设备自现场安装起保修2个
和我们沟通，我们也可 以在线培训。第三，如果 历年。
您的工程项目足够大，我们也可 以派专业的技术
团队到您的现场指导。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商二 LOGO

设备：生产设备来自日本FANUC，精简的柔性智
能生产线，同时也是上海市智能生产示范基地。

我们有完整的直流和交流生产车间，配
合高科技的设备使得我们生产效率远超
厂房：公司现有厂房面积18000平方米，目前筹划 于同行。
斥资两亿扩建厂房以满足产量需求。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商二 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：潜在供应商二 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商二 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商二 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商三 LOGO

广州乐来电信息科技有限公司
乐来电隶属于StarThing，智能自助设备数字化服务平台，专注于提供智
能物联网硬件和SaaS系统一体化解决方案。 StarThing 在过去的 6 年
里已经完成了 8 轮融资。 是腾讯和光明资本投资的自助设备领域独角
兽企业。 德通资本等知名金融机构。 目前集团全平台活跃在线设备超
过200万台，覆盖600个城市，服务2亿服务用户，年GMV超20亿美元。
LE EV主要专注于为全球各类充电站建设提供一站式解决方案，主要业
务涵盖充电站定制、交直流充电桩、SaaS支付管理平台、软件定制、运
营支持等服务。在解决方案上，LE EV技术通过LE EV物联网平台有序集
成，互联互通，实现光伏发电、电动汽车充电、商用储能、节能技术和
电力物联网技术的真正融合。 -能流实时监控，集中监控，智能管理。
StarThing集团拥有一支500多人的团队，近300名技术人员，同时拥有
多项国家专利，涵盖集成芯片、机器通信、电路设计等核心技术，134
项专利证书、64项行业大奖、217 R 商标

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商三 LOGO
10月：创立汽车充电运
营品牌“乐来电” 11月：
上榜广州独角兽权威榜
10月：150万活跃在 单 11月：“2022广州
线机，10月：荣获 市准上市高新技术企业
12 月：100,000 12月：38万台活 100强 12月：活跃在线
2021广州市“未来
台活跃在线机器 跃在线机，12月： 独角兽”创新企业 机近200万 6月：公司
升级升级为广东星腾科
• 9 月：排名前 进入全品类自助 奖，第五轮投资:腾
技有限公司
20 最具潜力中国 设备市场，包括 12月：60万台活 讯资本/隽慈资本投

10月：全国装机 自利经济中的企 生活方式和新零 跃在线机，12月： 资1.5亿元人民币

2022
过万台 • 11月： 业，第二轮融资： 售，第四轮融资： 获得高新技术企
荣获TMA及金元 广发信德投资 德特资本/前海梧 业认证 2020
奖，天使投资： 3800万元，第三 桐投资数亿人民
米雅科技500万 轮融资：诚维资 币 2019
元，Pre-A轮投资： 本投资1亿元 2018
10月：广州乐瑶 明嘉科技1000万
瑶信息科技有限 元 2017
公司成立进入娱
乐设备移动支付 2016
领域
2015

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商三 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商三 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商三 LOGO

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商四 LOGO
广州云酷智能设备有限公司
广州云酷能设备有限公司是一家智能充换电整体解决方案提供商,应用自主研发
的物联网云平台,致力云平台运 营管理及各类充换电设备的研发、生产及销售,
主要业务包括软件定制开发、电池充换电柜、电动车充电站、电动车充 电桩等。
自公司成立至今,先后荣获得34项专利,6项软件著作权,2017年被评为广东省高新
企业。2019年通过知识产 权管理体系认证,2020年在广东股权交易中心挂牌。
相关产品通过CNAS、CE等安全认证,技术居国内先进水平。公司严格按照
ISO9001:2015标准质质量管理体系, 产品的设计、制造、品质控制、产品交付等
均形成了严格、严谨、规范的管理程序。应用物联网技术,各类产品实现互联 互
通、远程控制、实时监控,大数据分析管理,通过多年的研发投入,打通“终端、
云端、人端”的数据融合,云酷智能已 实现“车、电池、设备、人、钱五位一体
化的智能管理平台。全方位打造“易使用、易管理、易维护”的智能充换电整
体解 决方案。我们倡导“技术领先,持续进步”,立足于不断的自主研发,优化产
品结构,凭借可靠、优秀的产品性能,人性化 的设计,合理的价格及优质的售后服
务,赢得了客户的好评与肯定。云酷智能足迹遍布全国上百个城市,上千个充电系
统在全国各地稳定运行,安装项目在多地获得好 评并被推广。多个机关单位也在
使用云酷智能充/换电产品,获得一致好评。云酷智能拥有独立的售 后团队,每个
客户进行一对一服务,技术支持人员随需而动,为客户提供优质的售后服务。

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 重点布局-合作伙伴关系：高潜在供应商四 LOGO
广州云酷智能设备有限
获得广东省知识产权管 公司在广 东股权交易中 获得2021中国换电

理体系认证，评选为 行业“最佳轮换电
心成功挂牌,股权代
《中国自主创新企业》 码:892681，被评为广东 方案解决奖” ，

评选为《质量检验·国 省守合同重信用企业， 被评为广东省守合

云酷智能充电柜
家标准合格产品》，评 获得ISO9001:2015质量 同重信用企，入选
上市,解决物流、
选为《节能绿色环保推 管理体系认证证书，5 中山市节能协会会
骑手充电难点， 款产品获得实用新型专 员单位
广产品》，评选为《中
行业首创触控屏 获得23项实用新 利证书，7款产品获得
国电动车充换电行业十
型专利及外观专 外观设计专利证书
方案充电站，同 佳名优品牌》，入选广 2021
年通过6项软件著 利，多款产品获 东省电池行业协会会员
2020
作权，通过ISO质 得广东省高新技 单位
量体系认证，荣 术产品荣誉
充电管理云平台 2019
获国家高新技术
上，电单车自动
企业称号 2018
充值系统上线(行
广州云酷智能设 业首创)
2017
备有限公司正式
成立 2016

2015

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广州云酷智能设备有限
获得广东省知识产权管 公司在广 东股权交易中 获得2021中国换电

理体系认证，评选为 行业“最佳轮换电
心成功挂牌,股权代
《中国自主创新企业》 码:892681，被评为广东 方案解决奖” ，

评选为《质量检验·国 省守合同重信用企业， 被评为广东省守合

云酷智能充电柜
家标准合格产品》，评 获得ISO9001:2015质量 同重信用企，入选
上市,解决物流、
选为《节能绿色环保推 管理体系认证证书，5 中山市节能协会会
骑手充电难点， 款产品获得实用新型专 员单位
广产品》，评选为《中
行业首创触控屏 获得23项实用新 利证书，7款产品获得
国电动车充换电行业十
型专利及外观专 外观设计专利证书
方案充电站，同 佳名优品牌》，入选广 2021
年通过6项软件著 利，多款产品获 东省电池行业协会会员
2020
作权，通过ISO质 得广东省高新技 单位
量体系认证，荣 术产品荣誉
充电管理云平台 2019
获国家高新技术
上，电单车自动
企业称号 2018
充值系统上线(行
广州云酷智能设 业首创)
2017
备有限公司正式
成立 2016

2015

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重庆金菲特科技有限公司
重庆 Kingfit 科技有限公司位于中国重庆。 我们专业从事智能创新新能
源产品的研发（研发）、生产、销售和服务，包括太阳能系统、储能系
统、交直流电动汽车充电器、电动汽车插头、电动汽车连接器、商用家
庭综合解决方案 太阳能系统、太阳能充电站等。Kingfit深耕全球新能源
领域8年多。 基于多年积累的经验和案例，同时我们可以提供一体化的
新能源解决方案服务。 还支持 OEM 和 ODM 服务。我们所有的产品都
符合 CE/TUV/ RoHS / Reach 认证。 我们还拥有多语种售后服务和国际
出口证书。

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江苏恒泰易通新能源科技有限公司
江苏恒泰易通新能源科技有限公司成立于2016年，专业从事电动汽车设
备的研发、设计和生产，主要产品有电动汽车（EV）充电枪、电动汽车
充电桩、相关电动汽车充电配件，我们还可以服务于充电站的解决方案。

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完善的质量体系、QC网络（包括全程自检、外检和专业检验）以及严格的技
术质量标准和操作规程，确保实现高质量、零缺陷、高精度的产品目标。
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成都勇拓先锋科技有限公司
成都永拓先锋科技有限公司位于中国西部经济中心四川省成都市。是四川
省格瑞斯金数码科技有限公司的办事处。负责产品出口业务，实行
GRESGYNG和YTPIONEER双品牌运营。 GRESGYING DIGITAL
TECHNOLOGY CO.，LTD.是一家行业领先的综合性数字能源生态服务上市
公司（股票代码：600212），致力于充电、储能、微电网行业、数字能源
平台的系统研发、生产、销售及项目EPC总承包建造。公司已获得多项国家
专利。可提供项目申报、方案设计、建站、运维、金融支持等一系列新能
源生态专业服务，赋能合作伙伴共同推动绿色发展，塑造未来美好生活。
公司现拥有电力电子、嵌入式软硬件、应用软件、电气系统、结构设计五
个核心开发部门，以及多名行业专家。吸纳了国内知名企业的精英研发人
才，组成了新能源领域的顶尖研发团队。 2022年，西南研发生产基地正式
投产，形成了以西安总部为中心，成都三大研发生产基地为辅的“三地一
中心”研产销体系，南充、绵阳，迎接新能源市场的快速发展。

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度普新能源（苏州）科技有限公司
度普新能源科技有限公司是一家专注于用户侧储能与充电一体化技术的
国家高新技术企业。 公司主要产品包括工业和商用储能及充电产品，并
可提供智能化能源运维服务。 在以客户为导向的战略下，在我们强大的
技术创新和研发能力的支持下，DU-POWER创造了行业领先的存储和充
电解决方案。先进的产品和V2G/V2L解决方案可广泛应用于工业企业、
充电站、加油站、商场、公园、社区、高速服务区、汽车4S店等多种场
景。241项知识产权（截至2023年3月，包括申报中的知识产权） ，保
留知识产权180余项，其中发明专利88项，154项先锋汽车级验证标准，
134项发明专利（截至2023年3月，包括申请中的）

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 2022年
 国家高新技术企业
 江苏省潜力独角兽企业
 江苏省四星级云企业
 苏州市“独角兽”培育企业
 2021年
 苏州创新创业领军人才东
 吴市科技创新创业领军人才
 2022年
 中国充电行业十大竞争力品牌之一
 中国充电行业十大智能安全充电桩品牌之一
 首届充换电设施及配套产品颁奖盛典
 中国十大智能安全充电桩品牌之一

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ASPICE CL2 认证：

ASPICE CL2是国内最高
级别的工艺体系认证，
包括产品开发、质量控
制、设计变更等工艺环
节。

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温州同盟电气有限公司
自 2006 年以来，Union Electrics 是东欧、中东、非洲、俄罗斯的专业
电气产品出口商，也是土耳其市场的专家。 长期以来，公司秉承一流质
量、一流信誉、一流客户和企业的宗旨和“道德、诚信、多元、信誉”
的理念，使联盟在各个市场不断壮大. 我们公司的最佳人才公式：以成
就为导向、自我驱动的人与创造力的完美结合。我们的国际团队是专业
人士，在土耳其市场方面经验丰富。2014年、2015年，友联是TSE（土
耳其标准协会）在中国的解决方案合作伙伴。 UNION 仍然是
INSPECCO Certification and Inspection SA 的中国和香港分公司。
INSPECCO 是一家全球性的认证、检验、测量和培训公司。通过 TS、
EN、ISO、IEC 17025 的检验认证和 TS、EN、ISO、IEC 17025 的系统
认证认证。

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高/低电压设备机械 电动汽车电池解决方 可再生能源系统 LED照明灯 建筑材料

生产线 案

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 重点布局-合作伙伴关系：补潜在供应商一 LOGO

中国电动公交市场研究
的电动汽车解决方案咨
询以及安全分析

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温州益科能源设备有限公司
温州Ecotec能源设备有限公司，作为位于中国温州的专业制造商，主要生产加
油站设备以及智能加油站管理系统。 我们拥有约 100 名员工，我们在 80 多个
国家和地区开展业务，为 20000 多个加油站提供服务。 Ecotec 的使命是将智
能加油系统和定制产品带给所有加油站和终端用户，让加油变得简单和智能，
通过物联网技术在线和掌上连接和管理加油站中的所有设备。 客户至上和专注
驱动 Ecotec 提供更加个性化和智能化的体验，开发产品并满足市场需求，以
实现为客户提供从设计、制造、交付和售后服务的一揽子解决方案的目标。 产
品：Ecotec 能够以最优惠的价格为客户提供最好的定制产品。 包括： 1.加油站：
加油机、油泵、油表、燃油配件、尿素和集装箱站 2、液化石油气站：液化石
油气加气机、液化石油气泵、液化石油气表、液化石油气橇等液化气加气站设
备 3、加气站：加气机、加气压缩机、加气瓶、加气撬装加气站 4. LNG站：
LNG加气机、LNG泵、LNG泵撬、LNG汽化器等 5. 车站自动化系统：车站零售
系统、手机APP系统、储罐计量系统 6. 电动汽车充电器：DC Fast Charger、
AC charger with option for CCS, GBT and Chademo

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四川英杰电气股份有限公司
四川英杰电气有限公司成立于1996年，是一家专业的工业电源设计制造企业。 2020年2月13日在深圳证券交易所创业板上市，股票代码：300820。
公司是国家高新技术企业，国家知识产权优势企业，国家专精特新“小巨人”企业，首批四川省优秀民营企业100强。 公司位于“中国重大技术装
备制造基地”——四川省德阳市，占地80余亩。主要产品包括了适用于家庭和商业用途的壁挂式和落地式电动汽车充电站。 主要的 • 用于车队和
公众的DCFC 快速充电站。 克基地” .提供 OEM 和 ODM。 INJET已获得多项国家专利、ISO9001公信认证、环境管理体系认证和职业健康安全管
理体系认证；我们还获得了出口欧盟市场的CE证书、RoHS证书和REACH证书，出口美国和加拿大市场的UL证书和FCC证书； 2021-01-27 可编程
电动汽车充电器电源控制器获得德国专利，其他国际专利正在认证中。

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安徽工艺贸易进出口有限公司
安徽工艺贸易进出口有限公司成立于1984年,改制于2002年。主要经营家用纺织品、服装、抽纱制
品、鞋帽、箱包、各种家具、玻璃器皿、礼品、装饰品、机电信息产品、园艺及户外用品、文体用
品、日用品、草竹柳纸制品等产品的出口业务,以及各种机械设备、原材料、日用品的自营及代理
进口业务。行业率先实施ISO9001:2000国际标准化管理,运作高效,并于2001年通过质量体系认证。
2003年获得合肥地税纳税A类信誉企业安徽董事会成员省内首批获得中国海关高级认证企业资格,并
由海关颁发了“AEO认证企业证书”。 公司下设纺织服装等八个业务分公司、总经理办公室等四
个综合部门。拥有一 支业务精通、务实守信的专业队伍,同100多个国家和地区的进出口商保持着长
期公司荣誉良好的贸易合作关系,与近千家生产企业建立了稳定的供货渠道。公司坚持多元化经营
扩展战略,控股“安徽鑫茂典当有限责任公司”“合肥贝思通进出口有限公司”。公司拥有了
“ARTSHOW”“SPLENDOUR”“ETEK” “DINGARTS”等国内外注册商标和多项专利,其中“ARTSHOW”
商标为“安徽省著名安徽鑫茂典当行商标”。 公司依靠过硬的产品质量和优质的专业服务赢得了
卓越的商誉。公司奉行“以律为根,以人为本,以情为源”的经营管理理念,以“创造完美”为企 业努
力目标,打造团结、诚信、务实、拼搏、和谐共赢的企业团队。贝思通所属机构公司先后获得安徽
省民营企业出口创汇十强企业、全国质量效益型先进企业特别奖、全省商务系统先进集体、对外贸
易诚信企业、安徽省劳动保障诚信示范企业等荣誉。 优秀业务员公司董事长薛颖现任安徽省政协
常委,第十一届、第十二届全国人大代表,全国工商联第十一、十二届执委、省工商联第九、第十届
常委,第十一届省工商联 (总商会)副会长、中国轻工工艺品商会副会长,获得安徽省“五一劳动奖
章”、“安 徽省十大创业女明星”、“安徽省创业女标兵”、“安徽省劳动模范”等多项荣誉称
号。
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广东极晟新能源有限公司
广东极晟新能源有限公司成立于2012年，是一家集研发、设计、生产、销售为一体的综合性科技企业。公司专注于新能源产品的研发与销售，主营
业务包括便携式充电桩、壁挂式充电桩、直流充电桩、超级快充、太阳能光伏板、光伏逆变器、户外便携式储能电源用品、便携式太阳能充电包、
家庭储能系统、集装箱储能系统等。 2020年，公司在江门市新会区广东轨道交通产业园购置土地50000m，建设厂房面积50000平方米。员工总数
已达300余人，本科以上学历人才比例超过30%。其中研发人员和运营人员比例近30%，具有较强的产品研发能力和运营拓展能力。目前，公司拥
有自动化无尘车间和国际水平的检测实验室，具备年产50万台高端新能源产品的生产能力。 广东极晟新能源始终秉承“为目标客户持续创造价值”
的经营理念，坚持用技术创新打造自身核心竞争力，不断开发和引进先进的生产技术和工艺，确保效率、品质每个生产环节的可持续发展，从而为
客户创造可信赖的高端新能源产品。

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 重点布局-合作伙伴关系：分布场景 LOGO

在油站设立充电桩可以利用现有的
基础设施和位置优势。这样的充电 在停车场设立充电桩可以满足驾驶 政府单位设立充电桩可以树立榜样，
桩可以为传统燃油车主提供便利， 员的充电需求，尤其是长时间停车 促进公共部门的可持续发展。这可
同时也吸引电动汽车车主进行充电。 的情况。停车场通常具有大量的停 以鼓励员工和市民使用电动汽车，
油站通常位于交通便利的地点，有 车位和停留时间，为充电提供了便 并在政府单位提供便利的同时，推
较高的客流量和停留时间。 利条件。 动更广泛的社会转型。

商场是人们购物和休闲的场所，设 在企业办公地点设立充电桩可以满
立充电桩可以吸引电动汽车车主前 足员工和访客的充电需求。这可以
来购物并同时进行充电。商场通常 提供便利，鼓励员工采用电动汽车
有大量的停车位和顾客流量，提供 出行，同时也展示企业的环保和可
充电服务有助于提高顾客满意度并 持续发展责任。
增加商场的吸引力。

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 重点布局-合作伙伴关系：市场定位&分布场景 LOGO

在住宅区设立充电桩可以方便居民 在酒店设立充电桩可以为住客提供
进行电动汽车的充电。这有助于满 为住在公寓的居民提供充电桩服务 便利，满足他们的充电需求。这可
足居民的充电需求，促进电动汽车 可以满足他们的充电需求。这有助 以提高酒店的竞争力，吸引电动汽
的采用，并提升住宅区的生活品质 于吸引电动汽车用户选择住在该公 车车主选择住宿，并提供特殊的服
和可持续性。 寓，并提供居住环境的增值服务。 务。

在连锁餐厅设立充电桩可以为顾客 在旅游景区设立充电桩可以满足游客
提供充电便利，特别是在用餐期间。 的充电需求，尤其是在他们驾驶电动
这可以吸引电动汽车车主选择到该 汽车进行旅行时。这可以吸引更多的
连锁餐厅就餐，并提供额外的服务 电动汽车车主选择前往景区旅游，并
体验。顾客可以在用餐期间进行充 为他们提供充电便利，增加旅游景区
电，节省时间并增加顾客满意度。 的吸引力和可持续性形象。

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 重点布局-合作伙伴关系：分布场景的考量因素 LOGO
1、目标用户群体 2、充电需求&交通流量 3、停车设施&便利性 4、战略性&覆盖范围

首先需要确定目标用户群体，即谁 考虑目标地点的充电需求和交通 选择具有充足的停车位和停车设 选择战略性地点，使充电桩能够

是主要的充电桩使用者。例如，如 流量情况。选择具有高充电需求 施的地点，这样可以为充电桩提 覆盖更广泛的区域和用户群体。
果主要是面向居民区的车主，那么 供足够的空间，并为用户提供方 例如，在交通要道、商业中心或
和高交通流量的地点，可以最大
在住宅区设立充电桩可能是一个较
程度地提高充电桩的利用率和效 便的停车和充电体验。 旅游景点等战略性地点设立充电
好的选择。如果主要是面向商务出
益，比如高速公路的油站或市中 桩，可以获得更多的曝光和使用
行的车主，在企业办公地点和商业
心的停车场。 率。
中心设立充电桩可能更合适。

5、合作伙伴关系 6、竞争情况&市场需求 7、政府政策&支持 8、充电桩的功率&类型

考虑与地点相关的合作伙伴和业 考虑当地的竞争情况和市场需求。 了解当地政府对充电桩设施的政 根据地点的需求和使用情况，选

务合作机会。与商场、企业、酒 评估已经存在的充电桩网络、竞 策和支持措施。一些地方可能提 择适当的充电桩功率和类型，例
店等合作，可以共享资源、提供 争对手和市场需求，以确定在特 供补贴、减免费用或其他激励措 如慢充桩、快充桩或超级充电桩，
增值服务，并为充电桩的可持续 定地点设立充电桩的可行性和竞 施，以鼓励在特定地点设立充电 以满足不同电动汽车的充电需求。
运营提供支持。 争优势。 桩。

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 重点布局-合作伙伴关系：合作伙伴的考量因素 LOGO
1、业务类型&定位 2、地理位置 3、业者的潜在用户群 4、业者的知名度

寻找与业务相关或有潜在合 确定希望覆盖的地理范围， 评估业者所在地区的充电需 寻找在相关领域具有一定市

作机会的业者。例如，寻找 并在该区域内寻找合适的业 求和潜在的电动汽车用户群。 场影响力和知名度的业者。
经营汽车服务的油站、高流 者。考虑到充电设施的可及 寻找那些需求量大、用户群 这将有助于提升推广充电桩
量的商场、高档酒店、大型 性和用户需求，选择地理位 体活跃且对充电设施有需求 的效益、吸引更多用户和潜
住宅区、知名连锁餐厅、热 置便利的业者是关键。 的业者。 在合作伙伴。
门旅游景点等。

5、合作意愿&开放度 6、资源&合作条件 7、合规性&可靠性 8、业务配套&附加价值

与业者沟通，了解他们对充 评估业者的资源和合作条件， 确保业者具备合规性和可靠 虑业者提供的其他业务配套

电桩合作的兴趣和愿望。选 包括他们的资金实力、场地 性。了解他们的运营许可证、 和附加价值，如广告宣传支
择愿意开放合作的业者，将 空间、设备设施等。确保业 合规文件和安全措施，以确 持、市场推广合作、客户引
更有可能达成协议并建立长 者有能力满足充电桩的部署 保合作过程中的合法性和安 流等。这将对您的充电桩业
期合作关系。 和运营需求。 全性。 务的推广和发展产生积极影
响。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：油站市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 市场需求：马来西亚正逐渐推广电动汽车（EV）和  地理分布优势：油站通常分布在城市、高速公路和其  技术要求和投资成本：充电桩业务需要先进的技术设
混合动力汽车（PHEV），因此充电桩的需求呈上升 他重要交通节点附近，具有便利的位置和广泛的覆盖 备和系统，包括充电设备、电力供应、网络连接和数

趋势。 面。这使得充电桩可以更容易地接近用户和出行者， 据管理等。这需要大量的投资和技术来建设和维护。

 环境因素：马来西亚政府已经制定了推广电动汽车和 提供便捷的充电服务。  充电设备供应和运维：确保可靠的充电设备供应和运

建设充电基础设施的政策和目标，这为充电桩业务提  品牌知名度和信誉：油站业者在马来西亚具有较高的 维服务是一个挑战。需要与供应商建立合作关系，并

供了良好的环境。 品牌知名度。借助他们的品牌声誉和客户基础，充电 建立完善的维护和运营机制，以确保充电桩的正常运

桩业务可以更快地建立起用户的信任和认可。 行和用户满意度。
 潜在合作机会：与油站业者合作，将充电桩设施整合
到他们的现有站点中，可以实现资源共享和共同发展  交叉销售机会：油站作为汽车服务的中心，用户在加  用户习惯和需求：马来西亚电动汽车市场仍处于初级
的机会。油站业者已经拥有土地、电力供应和运营经 油的同时可以提供其他相关产品和服务。通过将充电 阶段，用户对充电设施的习惯和需求正在逐渐形成。

验等基础条件，这将为充电桩业务提供便利。 桩设施与加油站点结合，可以创造交叉销售的机会， 因此，了解用户的充电习惯、充电时间和充电需求，

提高收入和利润。 提供便捷的充电体验是一个挑战。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：商场市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 高流量用户：商场通常是人们购物、休闲和娱乐的主  高度可见性和流量：商场通常拥有良好的品牌知名度  建设和运营成本：商场转型为充电桩业务需要进行设
要场所之一，拥有大量的顾客流量。商场转型为充电 和高度可见性。与商场合作，充电桩业务可以借助商 施建设、电力供应和运营管理等方面的投资。高投资

桩业务可以满足用户在购物过程中对充电设施的需求。 场的品牌影响力和高流量，吸引更多用户并提升品牌 成本可能对商场业者造成负担。

 长时间停留：人们在商场通常停留较长时间，这为充 形象。  合作协议和利益分配：商场业者可能与多个租户和合

电桩提供了更多的充电时间窗口。顾客可以在购物、  多样化的用户群：商场吸引来自不同背景、年龄和兴 作伙伴签订合作协议，需要在利益分配和合作条件方

用餐、看电影等期间将电动车充电，提高充电桩的利 趣的用户。这为充电桩业务提供了广泛的用户群体， 面进行谈判和协商。

用率。 能够满足不同用户的充电需求。  充电需求波动：商场的用户流量和充电需继续写

 便利的位置：商场通常位于城市或人口密集区域，具  消费者联动效应：充电桩的设立可以为商场带来消费 ChatGPT求可能会存在波动。根据商场的销售季节性、

有便利的位置和易于到达的交通连接。这使得商场成 者联动效应。顾客在充电期间可能会利用商场内的其 促销活动和特定事件的影响，用户对充电桩的需求可

为充电设施的理想位置，提供便捷的充电服务。 他服务和设施，增加商场的销售额和客流量。 能会有所变化。因此，需要灵活调整充电桩的数量和

布局，以满足用户需求的波动。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：停车场市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 停车时间窗口：停车场通常是人们停留时间较长的地  高用户流量：停车场通常具有高用户流量，尤其是在  管理和运营：停车场业主需要处理充电桩的管理和运
方，例如购物中心、办公楼、酒店等。这为充电桩提 繁忙的商业区和购物中心。这为充电桩业务提供了一 营，包括设备维护、用户支持和支付管理等方面的工

供了较长的充电时间窗口，满足用户在停车期间对充 个广泛的潜在用户群体，增加了充电设施的利用率。 作。这可能需要额外的资源和专业知识。合作协议和

电设施的需求。  空间利用效率：停车场已经存在并被用于停放车辆，  利益分配：与停车场业主或管理方达成合作协议时，

 电力供应便利：停车场通常已经配备了电力供应设施， 转型为充电桩业务可以更充分地利用停车场空间，并 需要谈判利益分配和合作条件。双方需要就充电桩的

例如照明和安全设备所需的电力。这使得为停车场添 提供额外的服务。 设备安装、收益分享和责任分担等进行协商。

加充电桩更加方便，不需要进行大量的电力基础设施  联合服务：停车场与其他服务设施（如商场、办公楼） 充电需求管理：停车场的用户群体可能具有不同的充

建设。 通常相邻或附属，这为合作提供了机会。通过与停车 电需求和行为习惯。因此，需要进行充电需求管理，

 用户便利性：停车场通常位于人口密集区域或商业中 场合作，充电桩业务可以与其他服务设施进行联合服 确保充电桩的供需平衡。这可能涉及设立预约系统、

心，用户可以在停车期间方便地使用充电桩，而无需 务，提供更全面的用户体验。 充电桩占用管理、充电费用计费等措施，以优化充电

额外的行程。 桩的利用率和用户体验。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：企业办公地市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 充电需求增长：随着电动车辆的普及，越来越多的企  用户聚集地：企业办公地点通常集中了大量的员工和  基础设施投资：在企业办公地点设立充电桩需要进行
业员工可能选择驾驶电动车上班。这为企业办公地点 企业，这为充电桩业务提供了一个用户聚集的地点。 设备安装和电力供应等基础设施投资。这可能需要与

提供了一个潜在的充电桩用户群体，满足他们在工作 这可以提高充电设施的利用率，并增加用户的方便性。 企业或地产开发商合作，共同承担投资成本。

期间充电的需求。  长时间停留：员工通常在企业办公地点停留较长时间， 管理和运营：企业办公地点充电桩的管理和运营需要

 充电时间窗口：企业办公地点通常是员工工作时间的 这意味着他们有足够的时间进行充电。相比于其他场 一定的资源和专业知识。包括设备维护、用户支持、

集中地，这为充电桩提供了较长的充电时间窗口，以 所，企业办公地点提供了更长的充电时间窗口，有助 充电需求管理等方面的工作。

满足员工在工作期间的充电需求。、充电桩使用率提 于满足员工的充电需求。  合作协议和利益分配：与企业或地产开发商达成合作

高：在企业办公地点设立充电桩，可以提高充电桩的  企业支持和推广：一些企业可能愿意支持和推广电动 协议时，需要就充电桩的设备安装、收益分享和责任
使用率。员工可以在工作期间充电，而不需要额外的 车的使用，包括提供充电设施。通过与企业合作，可 分担等进行协商。双方需明确各自的权益和责任，确
行程或时间。 以获得更多的支持和资源，促进充电桩业务的发展。 保合作顺利进行。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：政府单位市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 政府支持和倡导：马来西亚政府积极支持可持续能源  公共设施网络：政府单位通常拥有广泛的公共设施网  管理和运营：政府单位充电桩的管理和运营需要专业
和电动车辆的发展，通过政策和法规的制定来鼓励电 络，包括政府办公楼、学校、医院等。在这些地点设 的团队和资源，包括设备维护、用户支持和充电需求

动车的普及。这为政府单位转型为充电桩业务提供了 立充电桩可以覆盖更广泛的区域和用户群体。 管理等方面的工作。

可行性和背景支持。  政府资源和支持：政府单位拥有丰富的资源和专业知  政府程序和法规：政府单位涉及一系列的程序和法规，

 公共设施需求：政府单位通常拥有大量的公共设施， 识，可以提供技术支持、资金支持和运营经验，推动 包括设备安装许可、收费规定、合规审查等。

如政府办公楼、学校、医院、公共交通枢纽等，这些 充电桩业务的顺利发展。  财政可行性：充电桩业务需要一定的财政投资，包括

地点是电动车充电桩的潜在需求区域。提供充电设施  公众可信度和认可度：政府单位享有公众的信任和认 设备采购、设施建设和运营成本等。确保业务的财政
可以满足政府员工和公众的充电需求。 可，通过政府单位提供的充电桩服务，可以增加公众 可行性是一个挑战，需要进行充分的预算和财务规划。

 环境友好形象：政府单位转型为充电桩业务可以展示 对充电桩的信心，促进电动车的推广和使用。  合作协议和利益分配：与政府单位达成合作协议时，

政府对环境可持续发展的关注和承诺，树立环保形象， 需要考虑设备安装、收益分享、责任分担等方面的事
并推动社会对电动交通的接受和认可。 项。政府单位通常有严格的程序和合规要求。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：住宅区市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 快速增长的电动车市场：马来西亚的电动车市场正快  靠近居民和用户：住宅区充电桩能够方便地为居民和  管理和运营：住宅区充电桩的管理和运营需要考虑设
速增长，越来越多的居民选择购买电动车。这为住宅 住户提供充电服务，减少他们的充电难题和出行不便。 备维护、用户支持和支付管理等方面的问题。确保充
区设立充电桩提供了巨大的可行性，以满足居民对电  社区整合与互动：在住宅区设立充电桩可以促进社区 电桩的运行稳定和用户体验的提升是一个挑战。

动车充电的需求。 居民之间的互动和交流，形成更加环保和可持续的社  合作意愿：与住宅区的业主或物业管理公司协商合作

 居民需求增加：随着电动车的普及，住宅区居民对充 区氛围。 是关键步骤。确保他们对充电桩业务的兴趣和意愿。

电设施的需求也在增加。在住宅区内提供充电桩可以  潜在的收入来源：住宅区充电桩的使用费用可以成为  居民教育和推广：推广电动车和充电桩在住宅区的使

方便居民进行电动车的充电，提高居民对电动车的接 住宅区的附加收入来源，有助于提高住宅区的经济可 用是关键。开展居民教育和宣传活动，解释电动车的
受度和便利性。 持续性和发展。 优势和充电桩的使用方法，以增加居民的认知。

 政府支持和激励政策：马来西亚政府通过政策和激励  法规和合规性：遵守马来西亚的法规和标准，包括建
措施鼓励居民和住宅区域采用电动车和充电桩。这为 筑、电力和安全等方面的规定。确保充电桩的安全性、
住宅区转型为充电桩业务提供了政府支持和可行性。 可靠性和合规性。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：公寓市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 居民需求增加：随着电动车的普及，公寓住户对充电  方便和快捷：在公寓楼内设立充电桩可以为住户提供  共享资源和管理：公寓楼内的充电桩需要进行共享资
设施的需求也在增加。公寓楼内设立充电桩可以方便 便利和快捷的充电服务，无需外出寻找其他充电设施， 源和管理，确保充电桩的管理和维护工作高效和有序。
居民进行电动车的充电，提高居民对电动车的接受度 节省时间和精力。  资金投入和回报周期：设立充电桩需要一定的资金投
和便利性。  用户聚集和规模效应：公寓楼内住户数量较大，充电 入，需要评估投资回报周期和充电桩业务的盈利能力。

 空间利用效率：公寓楼通常具有有限的停车位和空间， 桩业务可以受益于用户聚集和规模效应，提高充电设  基础设施升级：公寓楼内的电力和基础设施可能需要

因此在公寓内设立充电桩可以最大限度地利用现有空 施的使用率和经济效益。 升级以满足充电桩的需求。这可能需要额外的投资和
间资源，提供便捷的充电服务。  增值服务和竞争力：为公寓住户提供充电桩业务可以 工程，以确保充电桩的供电稳定和安全。

 技术支持和适配性：公寓楼可以更容易地提供电力和 增加公寓的增值服务，提升公寓的竞争力和吸引力，  合作意愿：与住宅区的业主或物业管理公司协商合作

基础设施支持，以满足充电桩的需求。并且公寓住户 为住户提供更好的居住体验。 是关键步骤。确保他们对充电桩业务的兴趣和意愿。
通常使用较新的电动车型号，这使得充电桩与车辆的  居民教育和推广：推广电动车和充电桩在住宅区的使
技术适配性更好。 用是关键，解释电动车的优势和充电桩的使用方法。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：酒店市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 客户需求增加：随着电动车的普及和环保意识的提高， 品牌和服务优势：知名酒店品牌在市场上有较高的知  技术和设备要求：酒店需要投资购买和安装充电桩设
越来越多的酒店客人选择使用电动车出行。提供充电 名度和声誉，提供充电桩服务可以增加酒店的竞争力， 备，并确保其与各种电动车辆的兼容性。管理和维护
桩服务可以满足客人对电动车充电需求的增长。 并为客人提供更全面的服务体验。 充电桩设备也需要专业知识和技术支持。

 客户体验提升：为酒店客人提供充电桩服务可以提升  地理位置优势：酒店通常位于交通便利的地理位置，  资金投入和回报周期：设立充电桩需要一定的资金投

他们的入住体验。客人可以方便地充电，无需担心寻 为电动车用户提供便利的充电服务，吸引更多电动车 入，包括设备购买、安装和运维成本。酒店需要评估

找充电设施或离开酒店进行充电。 用户选择入住该酒店。 投资回报周期和充电桩业务的盈利能力。

 能源和环保形象：酒店通过提供充电桩服务展示了对  设施和基础设施支持：酒店通常拥有充足的电力供应  安全和管理措施：酒店需要制定安全措施，确保充电

可持续能源和环保的关注，提升了酒店的形象和可持 和停车位资源，为设立充电桩提供了良好的基础设施 桩的安全运行和防止任何潜在的问题。同时，建立有

续发展的认可度。 支持。 效的充电桩管理系统，包括用户认证、支付管理和故

障监控，以确保充电桩的有效运行和管理。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：连锁餐厅市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 潜在的客户群体：连锁餐厅吸引了大量的顾客，其中  顾客增值服务：提供充电桩服务可以为顾客提供额外  技术和设备要求：连锁餐厅需要投资购买和安装充电
包括使用电动车的人群。提供充电桩服务可以满足顾 的增值服务，提升用餐体验和顾客满意度。顾客可以 桩设备，并确保其与各种电动车辆的兼容性。同时，

客在用餐过程中的充电需求，提高顾客留存率和消费 在用餐期间方便地充电，无需离开餐厅寻找充电设施。 需要具备充电桩设备的技术知识和管理能力。

体验。  品牌形象塑造：连锁餐厅通过提供充电桩服务展示了  空间限制和布局规划：连锁餐厅通常在城市中心或繁

 品牌知名度和影响力：连锁餐厅通常具有较高的品牌 对环保和可持续发展的关注，塑造良好的企业形象， 忙地区经营，空间有限。

知名度和影响力，在市场中有一定的竞争优势。将充 并吸引更多环保意识较高的顾客。  运营和管理成本：充电桩业务需要投入一定的运营和

电桩服务整合到连锁餐厅品牌中，可以吸引更多的电  合作伙伴关系：连锁餐厅可以与充电桩供应商、电动 管理成本，包括设备维护、安全监控、电力消耗等方
动车用户选择到店用餐。 车制造商等合作建立战略伙伴关系，共同推进充电桩 面。连锁餐厅需要评估这些成本，并确保充电桩业务

 增加收入流源：充电桩业务可以为连锁餐厅带来额外 业务的发展。这种合作可以带来资源共享、品牌合作 的可持续性和盈利能力。

的收入流源。通过提供充电服务，餐厅可以收取充电 和市场推广等优势。  法律和监管要求：充电桩业务涉及电力供应、设备安

费用或增加用餐消费金额。 全和消费者权益等方面的法律和监管要求。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：旅游景区市场简介 LOGO

可行性 优势 挑战
 游客数量：马来西亚的旅游景区吸引了大量的本地和  增强景区吸引力：提供充电桩服务可以增强景区的吸  基础设施建设：将充电桩设施引入旅游景区需要适当
国际游客。提供充电桩服务可以满足游客在旅行过程 引力，吸引更多电动车用户选择来访。游客可以在景 的基础设施建设和电力供应。

中的充电需求，提高游客满意度和体验，增加竞争力。 区内方便地充电，无需担心电动车的续航问题，增加  空间规划和布局：旅游景区内部空间有限，充电桩的

 可持续旅游需求：可持续旅游已经成为游客关注的重 游客停留时间和消费额。 布局和位置需要进行合理规划，以便游客能够方便地

要议题，游客越来越倾向于选择环保和可持续的旅行  可持续发展形象：旅游景区通过提供充电桩服务展示 找到充电设施。

方式。充电桩服务符合可持续旅游的理念，为旅游景 了对环境保护和可持续发展的关注，塑造了积极的企  运营和管理要求：充电桩业务需要投入一定的运营和

区提供了增值服务。 业形象，并满足了现代游客对可持续旅游的需求。 管理资源。旅游景区需要确保充电桩设施的正常运营

 合作伙伴关系：旅游景区可以与充电桩供应商、电动  附加收入来源：充电桩业务可以为旅游景区带来附加 和维护，包括设备检修、用户支持和安全监控等方面。

车租赁公司等建立合作伙伴关系，共同推进充电桩业 的收入来源。景区可以收取充电费用或与充电桩供应  顾客教育和宣传：旅游景区需要进行充分的顾客教育

务的发展。这种合作可以带来资源共享、市场推广和 商达成合作协议分享收益。 和宣传工作，向游客介绍充电桩的使用方法、收费方
品牌合作等优势。 式和相关政策。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：电力供应条例&机构 LOGO

马来西亚能源委员会（Energy Commission，EC）：
马来西亚能源委员会是负责监管能源领域的机构，对充电桩的安装和操作有一定的规定和监
管。
马来西亚电力供应法令（Electricity Supply Act）：
根据该法令，电力公司有权在马来西亚供应电力，并对供电设施和设备进行监管。

马来西亚能源委员会（Energy Commission，EC）的指引：
EC发布了一些指引文件，其中包括《电动汽车基础设施指南》（Guidelines for Electric
Vehicle Charging Infrastructure），提供了关于充电桩的设计、安装和操作的指导原则。

地方政府规定：
不同地方政府可能有不同的规定和要求，例如土地使用规划、建筑许可证等。您需要与当地
政府部门（如市政厅、市政局等）联系，了解在特定区域安装充电桩的具体要求。

马来西亚标准机构（Malaysian Standards，MS）：
马来西亚标准机构（Standards Malaysia）发布了一些与电力和充电设备相关的标准，如MS
IEC 61851、MS 2416等。这些标准可能包含了充电桩的设计、安全和性能方面的要求。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：电力供应申请文件 LOGO

 充电桩安装计划和设计文件：包括充电桩的位置、电力需求、电缆布
置图、安全措施等详细信息。

 安全合规文件：提供充电桩的安全认证证书、符合马来西亚标准的证
xx 明文件等。

 资质证明和许可证：包括您的公司注册证明。

 电力需求和接入协议：与电力公司商讨并签订的协议，明确充电桩的
电力需求、接入点和供电责任等。

 土地使用许可证或租赁协议：如果您在特定地点安装充电桩，可能需
要提供土地使用许可证或租赁协议。

Part 4
 重点布局-合作伙伴关系：技术对接方案&企业 LOGO
1. 可以向充电桩供应商购买他们的运营系统，同时向本地服务器运营商租借服务器，两者配合使用。
2. 与本地充电桩系统运营商洽谈合作，向他们租借或购买他们的运营系统专利。
3. 集合本地工程师开发属于自己的运营系统。

ChargEV：
ChargEV是马来西亚国家电力公司（Tenaga Nasional Berhad）旗下的充电桩系统运营公司，
负责建设和管理马来西亚的公共充电网络。他们与政府、企业和社区合作，推动电动车辆的
普及和充电基础设施的发展。

PlusSolar：
PlusSolar是一家专注于可再生能源和充电基础设施的公司，他们在马来西亚提供充电桩系统
的设计、建设和运营服务。他们致力于为企业、商业地产和公共场所提供定制化的充电解决
方案。

Malaysian Green Technology Corporation（GreenTech Malaysia）：

GreenTech Malaysia是负责推动绿色技术和可持续发展的机构，他们在马来西亚推动电动车
辆和充电基础设施的发展，并与各方合作推动充电桩系统的建设和运营。

Part 4
重点布局-政府政策支持
3.2
 重点布局-政府政策支持：2021-2030低碳交通蓝图 LOGO
推动可持续交通的原则：通过使用“一切照旧”案例的场景分析以及 2030 年的
类似预测情况，在运输部门方面，评估能源和温室气体减排规划的最佳选择，尤
其是陆路运输。

能源 经济 环境

减少一次能 燃料支出节 温室气体减

源供应总量 省和工业扩 排
和能源消耗 张

Part 1
 重点布局-政府政策支持：2021-2030低碳交通蓝图 LOGO

2030年，全国15%电动汽车

2040年，全国38%电动汽车

 通通过采用替代燃料减少温室气体排放和能源消耗
 策略 4：加强生物柴油在公路运输中的使用
 策略 5：为替代燃料的增长创造生态系统
 过模式转变减少温室气体排放和能源消耗
 通过车辆燃油经济性和排放改善减少温室气  策略 6：将私人交通转变为公共交通
体排放和能源  策略 7：通过土地利用促进公共交通发展
 策略 1：鼓励采用低排放车辆  策略 8：改善交通流量
 策略 2：加强生态驾驶计划  战略 9：货运方式从公路转向铁路
 通过采用电动汽车减少温室气体排放和能源  战略 10：促进主动和微型移动交通工具
消耗
 战略 3(i)：在战略应用中采用电动汽车
 战略3(ii)：在战略应用中采用电动巴士
 战略3(iii)：在战略应用中采用电动摩托

Part 4
 重点布局-政府政策支持：充电桩发展蓝图 LOGO

YEAR22

制定纳入电动汽车充电设施的要
求指南 符合最低标准的新建筑
YEAR25
对公共充电设施组进行具体资费 建立9000个交流充电点和
研究和分类运营商和用户 1000个直流充电的国家目
YEAR30
标
对公交充电设施实施专项收费 安装、租用和购买电动车充电桩的消费
启动全国快速充电网络 者享有高达2500令吉的个人所得税回扣

在私营运营商未提供服务的
电动车充电桩制造商完全豁免所得税及
地区，提供电动汽车充电基
投资税
础设施，确保主要道路每
100 公里和沿途的每个 R&R
对先进的充电技术（例如无线、 超快速
站点安装快速充电器
充电器、V2G 和智能充电）进行其研究

Part 4
 重点布局-政府政策支持：税务&补贴政策 LOGO
为了激励果然购买电动车加大需求力度以推动行业发展，政府目前推出以下税务优惠：
1. 截至2027年12月31日，本地组装车款（CKD）豁免进口（30%）、国内（60-105%）和销售税（10%）
2. 截至2025年12月31日，进口整装车款（CBU）豁免进口（30%）、国内（60-105%）税
3. 截至2025年12月31日，电动车的进口准证（AP）费用豁免
现已实施 4. 截至2025年12月31日，全面豁免电动汽车的路税，可为车主省下几百甚至上万令吉
5. 截至2025年12月31日，给予租贷非商业电动车企业税务回扣，最高享有30万令吉的扣税优惠

1政府会探讨推行新的税收激励计划应旨在让公司开展实质性的高价值“绿色”活动并加强能
力，专门致力于激励对“绿色”生产和分销活动的投资，例如电动汽车生产、生物柴油、沼
考虑实施 气生产和分销。
对公交充电设施实施专项收费并给予电价和电费补贴

短期实施 为鼓励家庭购买更环保的电动汽车，政府会考虑在汽车消费税制度中引入附加
费退税制度

为了说服燃料用户转向更清洁的能源（如生物柴油、沼气、电
力），政府会探讨对所有购买的柴油和汽油征收燃料税（例每
长期实施 升0.01令吉，因燃油税是一种统一税率的税，无论燃油价格如
何变动，只会征收相同数量的税），这些税收之后可用于资助
低碳计划，特别是地方政府层面

Part 4
 重点布局-政府政策支持：税务&补贴政策附录 LOGO

Part 4
 重点布局-政府政策支持：税务&补贴政策附录 LOGO

Part 4
 重点布局-政府政策支持：融资计划 LOGO

加强推动绿色技术激励措施，建议这些激励措施不仅适用于私营公司，
还包括涉及公共交通的政府所有公司，例如 Prasarana

Part 4
 重点布局-政府政策支持：政府采购 LOGO
 政府会为交通规划和城市规划领域的专业人才发展提供支持。这
些专业人员将参与设计道路网络和公共交通运输系统，以促进州
和地方政府层面的低碳出行。

 为出租车车队建立电动汽车采购系统，为出租车司机购买电动汽
车和免征所得税提供激励，以抵消电动汽车较高的资本成本。

 建立电动公交中央采购系统，斥资4.5令吉的循环基金用于电动公
交租贷项目。

 为政府执法车队采购电动摩托车。

 根据绿色投资技术资产 (GITA) 计划，为购买用于送货服务的电动

摩托车提供税收优惠。

Part 4
 重点布局-政府政策支持：宣导、教育与公共意 LOGO
识（CEPA）活动
政府会开展有效的CEPA 活动，通过使用“绿色”车辆（例如电动
汽车、电动巴士、FCEV 和B100 巴士），对可持续交通实践进行行
为修正。这些车辆还可以作为更清洁的交通选择的广告。

政府会加强企业选择低碳运输资产和服务的CEPA（宣导、教育和公
共意识）。其中包括税收优惠和补贴融资，以及为公司组织“配对”
平台或活动以与本地和外国供应商建立联系。

政府会让教育部参与 CEPA（宣导、教育和公共意识） 活动，让各

级学生更加了解低碳交通选择的实际方面。应该向学生介绍体验式
学习。

政府会让媒体参与CEPA（宣导、教育和公共意识） 活动以促进低
碳出行的推广，从而更有效地实现公众对低碳出行的认识。
Part 4
 重点布局-政府政策支持：人才培育 LOGO

1. 政府会为交通规划和城市规划领域

1 的专业人才发展提供支持。这些专业
人员将参与设计道路网络和公共交通
运输系统，以促进州和地方政府层面
的低碳出行。

政府会为公共和私营部门机构/组织机
2 构能力的发展提供支持。这些机构将
负责节能实施和低碳出行措施的规划、
监督和推动。

政府会鼓励研究机构（大学、私营实
3 体等）需要参与加强低碳交通研究。
无论是在技术方面还是在向低碳流动
性选择和实践的行为改变方面。

Part 4
 重点布局-政府政策支持：未来计划 LOGO

政府会引入新形式的人员流动和货运分
配，例如创新的软移动计划、驾驶共享、
拼车、人群运输、人群交付、联网和自
动驾驶车辆、创新的飞行车辆以及移动
即服务，可以彻底改变交通对城市及其
社区的空间组织产生重大影响的需，打
造一个完整的电动汽车生态系统。

Part
科技 经济 低碳

Part 4
 重点布局-政府政策支持：巴黎协定 LOGO
全球目标：巴黎协定确立了全球的 巴黎协定是于2015年12月12日在法国巴黎通过的联合国气候变化框架公约下的一项协

1 长期目标，即控制全球温室气体排
放，以实现全球变暖幅度远低于2摄
氏度，并努力追求1.5摄氏度的目标。
议。它旨在应对全球气候变化，并采取行动减少温室气体排放，以遏制全球平均气温
上升在工业化前水平的2摄氏度，并努力将升温控制在1.5摄氏度以内。

各国承诺采取行动来达成减排目标。

国家自主贡献：协议要求各参与国 7 全球合作：巴黎协定强调全球合作
的重要性，包括促进气候变化教育、

2 制定并提交自己的国家自主贡献
(Nationally Determined
Contributions, NDCs)。这些贡献是
公众参与和信息共享。

6
每个国家根据其国内情况和能力自 技术合作：协定鼓励技术研发、合
愿提出的减排目标和行动计划。各 作和转移，以加强各国在应对气候
国应每五年更新和加强自己的贡献。 变化方面的能力。

透明度与问责：巴黎协定强调加强
透明度和问责机制，包括建立一个 适应和损失与损害：协定强调增强发展
3 全球库存和核查体系，对国家行动
进行监测、报告和审核。各国还要 5 中国家的适应能力，并为那些遭受气候变
化影响而遭受损失和损害的国家提供支持。
定期提交国家通信和温室气体清单，
并接受国际审查。

4
资金支持：协定承认发达国家在气候行动和适应措施方面的历史责
任，要求发达国家提供经济支持和技术转移给发展中国家来应对气
候变化。同时，各国鼓励私人部门和其他利益相关方提供额外的资
金。

Part 4
重点布局-完善充电网络
3.3
 重点布局-完善充电网络：商业模式 LOGO

1、收入来源 2、品牌形象 3、顾客流量

市场定位 合作协议制定
本地
供应商 业者
安装&测试 打造品牌形象
 推荐红利机会
 帮助推广产品 技术支持&维护 数据分析&优化
 达致利润贡献
 进入本地市场
扩展其他地区 监控&评估  共创清新家园
 提升知名度

1、清洁能源 2、便捷服务 3、交通发展

Part 4
 重点布局-完善充电网络：落地流程 LOGO

预备工作 接触&洽谈 草拟协议 运输&报关 安装&测试

确定合作的目标地点和业者。 与业者进行初步接触，介绍 在洽谈基础上，草拟合作协 安排充电设施的安装，确保 确定收费模式和结算方式，

进行市场调研，了解目标地 充电桩的益处和合作机会。 议，明确各方的权益和责任。 按照标准程序进行。进行设 确保准确和透明的费用结算。
点的充电需求和竞争情况。 安排会议或洽谈，进一步讨 与业者共同讨论和修改协议， 备测试和调试，确保设备正 提供技术支持和维修服务，
准备详细的合作方案和商业 论合作细节和条件。强调双 确保各方利益得到充分考虑。 常运行。提供培训和指导， 确保充电设施的正常运行。
Par
模式。 方的利益和共同目标，寻求
共赢的合作方案。
使业者了解充电设施的使用 定期进行数据分析和监控，
和维护。 以优化充电设施的利用率和
t2 用户体验。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：落地策略 LOGO
强调充电桩为顾客提供的额外服务和便利，以增加顾客留在餐
厅就餐的时间和机会。提供租借充电桩的合作方案，例如根据
顾客充电时间和消费额度提供优惠或折扣。考虑与总部或区域
经理进行沟通，以达成集团级的合作协议。 强调充电桩作为提升旅游景点可持续性和环保
形象的关键设施。提供租借充电桩的合作模式，
例如以固定租金、入场票价中包含充电费用或
与酒店合作提供充电套餐。与旅游景点的管理
强调油站的未来发展趋势，即电动汽车
方或旅游协会合作，以获得支持和推广。
市场的增长和充电设施需求的提高。提
供租借充电桩的盈利模式，例如以租金、
销售佣金或合作分成的形式。确定合适
的充电桩数量和位置，以满足油站的可
用空间和停车位需求。

强调为居民和访客提供便利的充电设施的重要
强调油站的未来发展趋势，即电动汽车 性，以吸引更多电动汽车车主选择居住或光顾
市场的增长和充电设施需求的提高。提 该地点。提供租借充电桩的灵活性，例如根据
供租借充电桩的盈利模式，例如以租金、 需求调整充电桩数量、租期和收费模式。考虑
销售佣金或合作分成的形式。确定合适 与物业管理公司或业主委员会进行合作，以确
的充电桩数量和位置，以满足油站的可 保顺利的设施安装和管理。
用空间和停车位需求。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：落地注意事项 LOGO
. . 凝聚
科技 创新 . 激
 法律合规性：确保所有合作协议符合当地法律法规，并遵守充电设施
相关的安全标准和规定。

 设备安装和维护：确保充电设施的安装和维护符合标准，并提供必要
的技术支持和维修服务。

 收费和结算方式：明确租借充电桩的收费标准和结算方式，确保费用
的透明性和准确性。

 网络连接和数据管理：确保充电桩与网络连接稳定，并能够收集和管
理充电数据，以便进行监控、计费和统计分析。

 用户支持和体验：提供给用户一个良好的充电体验，包括易于使用的
充电设施、快速响应的客户支持和信息传达等。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：预备工作 LOGO
调研和市场分析：
1 在寻求与业者达成协议之前，进行详细的市场调研和分析，了解电动汽车在当地
的市场趋势、需求和潜在增长。收集数据和统计信息，以支持业者转型计划的可
行性。

认识和认知：
2 业者可能需要进一步了解电动汽车市场和充电设施的发展趋势。准备相关的教育
材料和解说，解释电动汽车的好处、充电技术和市场潜力，以增加他们对转型的
理解和意愿。
合作模式：
3 探讨合作模式，寻求共赢的合作方式。可以考虑与业者探讨合作配套和附加价值，
比如广告宣传、、客户引流会员优惠等。
基础设施评估：
4 与业者合作前，进行基础设施评估。评估业者的电力供应能力、空间布局和停车
位数量，以确定能否适应充电桩的安装和使用。
充电设施规划：

预备工作五大计划 5 根据业者的特点和可用资源，制定充电设施的规划。确定充电桩的数量、类型
（例如快充桩和慢充桩）、功率和位置，以最大程度地满足当地电动汽车车主的
充电以及合作伙伴的利益。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：接触&洽谈 LOGO
供应来源：
1 了解中国充电桩市场的现状、趋势、竞争情况和相关政策以及评估它们的产品质
量、价格、服务和信誉，并与多个供应商联系以获取报价和更多细节，这将能确
定潜在的商机和合作伙伴。
本地企业：
与油站、商场、公寓、酒店、住宅区、政府单位、企业办公地点、停车场、旅游
2 景区和连锁餐厅等本地企业进行接洽。您可以通过电话、电子邮件、商务社交平
台等方式与他们取得联系。

商务洽谈：
安排与潜在合作伙伴的商务洽谈会议，讨论合作细节，如充电桩的供应、安装、
3 维护和付款条件。在洽谈过程中，了解他们的需求、预算和合作意愿，寻求双方
的合作共识。
电力供应：
4 与当地的电力供应商与地方政府进行接洽，确保能够获得充足的电力供应以支持
充电桩的正常运行。了解并满足电力接入的要求和程序，确保充电设施的用电安
全和稳定。

接触&洽谈五大计划 技术对接：
与本地运营系统供应商就技术对接进行讨论。确认充电桩与运营系统的兼容性，
5 确保能够实现数据的传输和交互。了解供应商提供的技术支持和服务水平，包括
系统集成、设备安装、软件调试等方面。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：章拟协议 LOGO
引言和背景：
1 在引言部分，说明公司名称、业务背景以及推荐充电桩业务给本地业者的意图。也可以提
到充电桩的重要性和电动车行业的增长趋势，以增加对该业务的兴趣。定义参与方，即公
司和本地业者。

合作条款：
提供的服务包括充电桩租借和整套运营系统，以及其他增值服务，如技术创新、系统优化、
2 广告推广等。说明业者需要支付的手续费、月租金和能源成本费用的责任分担。描述双方
合作的期限，为其10-20年。提出合作续约的方式和条件以及相关的控制和管理规定。说
明充电桩收益分成的比例以七三为基础，并强调捆绑双方利益的互惠互利效果。
合作优惠：
提供免租优惠期限为1至2年。解释广告展示的细节，如显示屏插上广告和业者推广自身业
3 务的机会，打造业者环保的社会形象，帮助增加客流量以及提供顾客增值服务。承诺进行
来自业者经营范围内充电桩用户消费习惯的数据分析，并免费提供给业者作为参考。

终止与变更协议：
4 确定协议终止的条件和程序，包括提前通知期限和违约责任。描述协议变更的方式和
程序，确保任何变更都需要双方书面同意。

章拟协议五大计划 法律与保密协议：
确定协议适用的法律和管辖权，以解决任何争议或纠纷。强调合作双方遵守当地法律
5 和法规，并保护彼此的商业机密和客户信息。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：运输&报关 LOGO
准备文件：
1 确保具备所有必要的文件和许可证，如商业发票、装箱单、运输合同、购销合同等。还需
了解马来西亚要求和规定。准备所有必要的报关文件，如进口许可证、进口申报单、商业
发票、装箱单、运输文件等。确保文件的准确性和完整性。

安排运输和保险以及寻找报关代理：
与可靠的国际货运代理或物流公司合作，安排货物的运输，以海运的的形式。确保货物在
2 运输过程中得到适当的保险覆盖，以应对可能的损失或损坏。与专业的报关代理合作，以
处理报关手续。他们将帮助你准备并提交报关文件，确保遵守马来西亚的相关法规和程序。

缴纳关税和费用：
根据马来西亚的规定，支付关税、进口税和其他相关费用。及时缴纳所需的费用，以避免
3 延迟或可能的罚款。

报关和清关：
4 报关代理将协助你向海关提交报关文件，并代表你进行通关手续。他们将与海关进行
沟通，确保货物合法入境，并完成清关手续。

运输&报关五大计划 运输和交付：
一旦货物完成报关和清关手续，运输公司将安排货物的最后一段运输，并将货物交付
5 给你的指定地点。

Part 4
 重点布局-完善充电网络：安装&测试 LOGO
安装准备：
1 确保安装现场符合相关安全标准和法规要求。准备所需的工具、设备和材料，并
确保供应电源和连接设施的正常运行。

组件安装：
根据充电桩厂商提供的安装指南，逐步安装充电桩的各个组件，包括支架、主机、
2 充电线缆、连接器等。确保充电桩接入稳定可靠的电源，符合当地电力规范和安
全要求。通过合适的电缆和连接器将充电桩与电源系统连接起来。

系统配置和软件设置：
确保网络连接和通信设备的安装和设置。根据充电桩厂商提供的说明进行配置和
3 测试。针对特定的业务需求，根据充电桩厂商提供的系统配置工具和软件，对充
电桩进行必要的配置和设置。包括计费设置、用户接口、支付方式和语言选择等。

安全检查和测试：
4 在启动充电桩之前，进行安全检查和系统调试。检查电源和连接线路的安全性，确保
所有组件正常工作。测试充电桩的基本功能，如插拔连接、充电启停、支付系统和用
户界面等。
安装&测试五大计划 功能测试和质量保证：
进行充电桩的功能测试，确保充电速度、充电效率和充电桩的各项功能正常运行。
5 按照厂商的要求和质量标准进行测试，并记录相关数据和检查结果。

Part 4
重点布局-技术创新优化
3.4
 重点布局-技术创新优化：八项指南 LOGO

01 02

充电桩设计与布局优化 移动应用程序开发
用户友好界面：充电桩的操作界面简洁直观，易于 充电桩定位与导航：开发移动应用程序，帮助用户
使用和理解，提供清晰的指示和操作指南。车辆识 快速找到附近的充电桩，并提供导航功能，减少用
别技术：引入先进的车辆识别技术，使用户能够方 户寻找充电桩的困扰。远程监控和控制：用户可以
便地将电动车与充电桩匹配，实现自动开始充电。 通过移动应用程序远程监控充电桩的状态、实时电
快速充电功能：支持快速充电技术，减少用户等待 量和充电进度，并进行远程控制操作，提高使用的
时间，提供高效便捷的充电体验。 灵活性和便捷性。

Part 4
 重点布局-技术创新优化：八项指南 LOGO

03 04

支付与结算便利化 数据分析和智能管理
多种支付方式：充电桩支持多种支付方式，包括移 数据收集与分析：充电桩系统收集用户充电数据和
动支付、信用卡和预付卡等，满足用户不同的支付 使用习惯，通过数据分析和挖掘，为用户提供个性
习惯和需求。自动结算系统：建立自动结算系统， 化的充电建议和优化方案。故障检测与远程维护：
使用户的充电费用能够实时结算并自动生成电子账 利用智能监控系统实时监测充电桩的运行状况，及
单，提高结算的准确性和效率。 时发现故障并进行远程维护，提高设备的可靠性和
用户体验。

Part 4
 重点布局-技术创新优化：八项指南 LOGO

05 06

技术创新展示与推广 可视数据化展示
技术展示活动：定期举办技术创新展示活动，邀请 充电桩实时数据显示：在充电桩上安装显示屏，展
用户和合作伙伴参观，展示最新的充电桩技术和功 示实时电量、充电速度和预计完成时间等信息，增
能，增加用户对技术创新的认知和兴趣。专业培训 加用户对充电过程的透明度和参与感。数据报告和
与沙龙：组织专业培训和知识沙龙，邀请专家分享 统计分析：为企业合作伙伴提供定期的数据报告和
充电桩技术和行业趋势，提升用户对技术创新的理 统计分析，帮助他们了解充电桩使用情况和用户行
解和认可。 为，提供数据支持和决策依据。

Part 4
 重点布局-技术创新优化：八项指南 LOGO

07 08

用户反馈与参与 生态系统合作
用户评价和建议收集：设立用户反馈渠道，鼓励用 与电动车制造商合作：与电动车制造商建立合作关
户提供充电桩使用的评价和建议，倾听用户声音， 系，提供充电桩配套服务，共同推动电动车市场发
持续改进和优化服务质量。用户参与活动：组织用 展，增加用户对电动车的认可和购买意愿。跨行业
户参与的活动，如用户调查、充电竞赛或抽奖活动， 合作：与能源公司、智能城市解决方案提供商等行
增加用户参与度和忠诚度。 业合作，实现充电桩与能源管理、智能城市系统的
集成，创造更智能、高效的充电环境。

Part 4
重点布局-营销推广战略
3.5
 重点布局-营销推广战略：目标&定位 LOGO

品牌定位
将品牌定位为可持续能源和环保的倡导者，强调
电动车和充电桩的环境友好特性。

目标受众
马来西亚的油站、商场、停车场、企业办公地、
政府单位、酒店、公寓、住宅区、连锁餐厅和旅
游景区。

Part 4
 重点布局-营销推广战略：网络营销计划 LOGO
建立专业网站 搜索引擎优化
创建一个专业且用户友好的网 通过关键词优化和内容优化，
站，展示您的充电桩租借服务 提高网站在搜索引擎中的排名，
和环保理念。 增加曝光度和访问量。

社交媒体营销 建立内容营销策略
利用社交媒体平台（如 期发布有价值的内容，如博客
Facebook、Instagram、 文章、新闻稿、行业报告等，
LinkedIn）发布内容，宣传电 提供有关电动车和充电桩的信
动车和充电桩的优势，与目标 息和资讯，吸引目标受众并建
受众进行互动和分享。 立专业形象。

电子邮件营销
建立电子邮件列表，定期发送
电子邮件通讯，包括最新的行
业动态、产品更新和促销活动。

Part 4
 重点布局-营销推广战略：线下推广计划 LOGO

1 参加行业展览活动 2 与合作伙伴配合 3 社区合作与教育活动

积极参加与电动车和可持续能源相 与马来西亚的企业、政府单位和旅 与当地社区合作，举办环保教育活
关的展览、论坛和活动，展示充电 游景区建立合作关系，提供充电桩 动和讲座，提高公众对电动车和充
桩解决方案，与潜在客户建立联系。 租借解决方案，并与他们共同推动 电桩的认知和接受度。
电动车和可持续能源的发展。

Part 4
 重点布局-营销推广战略：合作伙伴关系建立 LOGO

Part 4
 重点布局-营销推广战略：媒体宣传&广告 LOGO

Part 4
 重点布局-营销推广战略：媒体宣传&广告附录 LOGO

Part 4
 重点布局-营销推广战略：环境倡导&教育 LOGO

组织环保活 提供培训和
动 教育

举办或参与环 为合作伙伴和用
保活动，如清 户提供关于电动
洁能源讲座、 车和充电桩的培
电动车展示和 训和教育，包括
社区清洁行动， 操作指南、安全
提高公众对环 知识和能源节约
保意识和电动 技巧等
车的认知。

Part 4
 重点布局-营销推广战略：监测&评估 LOGO

Part 4
重点布局-运营系统管理
3.5
 重点布局-运营系统管理：十项指南 LOGO

01 02

设定目标与策略 推广活动与用户获取
确定运营目标，如增加充电桩利用率、提升用户体 进行市场推广活动，包括线上线下宣传、社交媒体
验、实现盈利等。制定相应的策略，如市场推广、 营销、合作推广等，以吸引用户使用充电桩服务。
合作伙伴拓展、服务提升等，以支持目标的实现。 建立用户获取渠道，如App下载、会员注册等，以
便进行后续的用户管理和服务提供。

Part 4
 重点布局-运营系统管理：十项指南 LOGO

03 04

用户管理与服务提供 运营监控与故障处理
建立用户管理系统，包括用户注册、账户管理、充 立实时监控系统，对充电桩的运行状态、充电数据
值和消费记录等。提供便捷的充电服务，如在线预 和支付情况进行监控。建立故障报修渠道，及时响
约、实时充电桩状态查询、支付方式多样化等，以 应用户报修需求，安排维修人员进行故障处理，以
提升用户体验和忠诚度。 确保充电桩的正常运行和用户的满意度。

Part 4
 重点布局-运营系统管理：十项指南 LOGO

05 06

收费与结算管理 数据分析与优化管理
设定合理的收费标准和计费规则，根据充电桩的使 收集和分析充电桩使用数据，如充电次数、充电时
用情况进行计费。建立结算系统，与合作伙伴或用 长、用户行为等，以获取洞察和提升运营效率。根
户进行结算，确保收费的准确性和及时性。 据数据分析结果，优化充电桩的布局、服务策略和
运营模式，以提高充电桩的利用率和用户满意度。

Part 4
 重点布局-运营系统管理：十项指南 LOGO

07 08

运营成本控制与绩效评估 合作伙伴管理与扩展
监控和控制运营成本，如电力成本、维护费用、人 与相关合作伙伴建立合作关系，如电力供应商、物
力资源等。建立绩效评估机制，对充电桩的运营效 流公司、支付机构等。进行合作伙伴管理，确保合
果、用户满意度和盈利情况进行评估和改进，以持 作关继续写ChatGPT系的顺利进行，并寻求新的
续提升运营效率和盈利能力。 合作机会。与合作伙伴进行定期沟通和协商，共同
制定运营计划，提供支持和协助，以确保充电桩业
务的顺利运营和持续发展。

Part 4
 重点布局-运营系统管理：十项指南 LOGO

09 10

维护与保养管理 安全与合规管理
建立充电桩的定期维护和保养计划，包括设备检查、 遵守相关法律法规和标准要求，确保充电桩运营的
清洁、零部件更换等。确保充电桩的正常运行和安 安全性和合规性。建立安全管理制度，包括应急预
全性，减少故障发生的概率。制定维护记录和报告， 案、安全培训、风险评估等。定期进行安全检查和
跟踪维护工作的执行情况。 评估，及时处理安全隐患，保障用户和设备的安全。

Part 4
投资回报
5
 投资回报-成本预算（本身） LOGO
成本
保证金和融资计划：
充电桩采购成本：购买大量充电桩所需的资金是一个主要
成本。这包括充电桩本身的价格以及运营系统。交流桩
（22kw）价格介于2-3千令吉。直流桩的价格介于40-80千
10% 5%
马币，一套完整的运营系统预计50千-100千，具体的价格
还需看供应商给出的完整方案。
1%
运输、报关、保险、仓储、安装：将充电桩从供应商处 25% 40%
运输到目标地点，包括了运输、报关、保险、文件等费用，
并进行安装和调试所需的费用。 10%
网络和通信费用： 充电桩需要与充电网络进行通信，以 9%
便进行远程监控、控制和支付等功能。你可能需要支付网
络和通信服务的费用。
采购 运输、报关、保险、仓储、安装
运营和维护费用：充电桩的日常运营和维护需要费用，包
括维修和保养费用，以及管理和监控系统的运营费用。 运营、管理 推广、营销
营销和推广费用：宣传和推广你的充电桩服务需要费用， 通信、网络 储备金
包括广告、市场推广、活动策划和促销活动等。 发展费用
储备金：向业者收取保证金，用于购买、运输、安装和运
营充电桩。这些保证金可能需要一定的成本。

Part 5
 投资回报-收入来源（本身） LOGO
收入（年）
保证金和融资计划：
充电桩采购成本：购买大量充电桩所需的资金是一个主要

4%
成本。这包括充电桩本身的价格以及运营系统。交流桩

15% 1%
（22kw）价格介于2-3千令吉。直流桩的价格介于40-80千
马币，一套完整的运营系统预计50千-100千，具体的价格
还需看供应商给出的完整方案。
运输、报关、保险、仓储、安装：将充电桩从供应商处
运输到目标地点，包括了运输、报关、保险、文件等费用，
并进行安装和调试所需的费用。
30% 50%
网络和通信费用： 充电桩需要与充电网络进行通信，以
便进行远程监控、控制和支付等功能。你可能需要支付网
络和通信服务的费用。
运营和维护费用：充电桩的日常运营和维护需要费用，包
括维修和保养费用，以及管理和监控系统的运营费用。
营销和推广费用：宣传和推广你的充电桩服务需要费用，
包括广告、市场推广、活动策划和促销活动等。 电费分成 租贷收入 广告费 支付系统佣金 数据分析专利
储备金：向业者收取保证金，用于购买、运输、安装和运
营充电桩。这些保证金可能需要一定的成本。

Part 5
 投资回报-电价标准 LOGO
充电桩的收费情况可以根据不同的运营模式和市场需求而有所不同。

1. 按时间计费：充电桩根据使用时间进行计费。通常以小时或
分钟为单位，用户根据充电时长支付费用。
2. 按电量计费：充电桩根据充电所使用的电量进行计费。费用
以千瓦时（kWh）为单位，用户根据实际充电的电量支付费
用。
3. 混合计费：结合时间和电量两种方式进行计费。例如，固定
的基础费用加上按时间或电量计费的额外费用。
4. 会员制收费：充电桩提供会员计划，会员可以享受优惠价格
或免费充电的特权。
5. 分时段收费：根据不同时间段的电力供需情况，对充电费用
进行差异化定价。高峰时段可能收费更高，非高峰时段可能
收费较低。
6. 套餐收费：提供充电套餐，用户可以根据自己的需求选择适
合的套餐，例如按月或按季度付费，享受特定的充电服务。

Part 5
 投资回报-成本预算（业者） LOGO
成本（年）

保证金：本地业者只需要缴纳一个桩体100千的保证金，
25%
代表了企业对用户的债务或责任，企业有责任在用户归还
充电桩并符合协议条件时退还保证金。
租金： 业者只需要每月缴纳3,000的租金供企业进行系统
75%
运营以及维护。企业给予1-3年免租优惠，并承诺在这段期
间内大力推广电动车，以达致互惠互利的效果。
能源成本：能源收益（电价）所带来的能源成本（电费），
由业者承担。

租金 能源成本

Part 5
 投资回报-收入来源（业者） LOGO
收入（年）

2%
充电服务费：用户使用充电桩进行充电时支付的费用。可
以按时间计费、按电量计费或采用其他计费方式。与其他
业务实体合作，如酒店、商场、停车场等，共享充电桩的
收入，按照合作协议分成收入。
98%
会员费：为用户提供会员服务，例如享受优惠价格、免费
充电或其他增值服务，并收取一定的会员费用。
分成收入广活动，从中获得广告费或推广费用，并给予业
者。

电费分成 会员费

Part 5
 投资回报-利润分析 LOGO
假设1：预计单辆充满电费为80，第一年的客户为单日2-4人，逐年单日
增加4人，并在四年后保持水平且稳定增长
422,400
假设2：凡是成为业者的会员并缴纳给业者自定义的会员费，不但享有
40 业者提供的会员优惠，也将自动登记为充电桩会员用户，享有折扣。
假设3：能源成本约为100-1,000
35
首年： 租金为0，客户较少故用电量较少，能源成本为100×12，月入
312,000 4,800-9,600，取中间值（7,200-100）×70%×12，会员费另计。
30
次年：租金0/3,000，客户较少故用电量较少，能源成本为200×12，月
25 270,480 入14,400-19,200，取中间值（16,800-200-3,000）×70%×12，会员费
另计。
20 199,200 第三年： 租金3,000，客户较少故用电量较少，能源成本为400×12，
193,200 月入24,000-28,800，取中间值（26,400-400-3,000）×70%×12，会员
15 费另计。
139,440 第四年： 租金3,000，客户较多故用电量较少，能源成本为800×12，
10 85,200 114,240 月入33,600-38,400，取中间值（36,000-800-3,000）×70%×12，会员
费另计。
5
59,640
毛利润
0
（万元） 2024 2025 2026 2027 净利润

Part 5
 投资回报-利润分析：毛利率&净利率 LOGO

𝟖𝟓, 𝟐𝟎𝟎 𝟓𝟗, 𝟔𝟒𝟎

毛利率𝟐𝟎𝟐𝟒 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟗𝟖. 𝟔𝟏% 净利率𝟐𝟎𝟐𝟒 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟔𝟗. 𝟎𝟑%
𝟖𝟔, 𝟒𝟎𝟎 𝟖𝟔, 𝟒𝟎𝟎
𝟏𝟗𝟗, 𝟐𝟎𝟎 𝟏𝟏𝟒, 𝟐𝟒𝟎
毛利率𝟐𝟎𝟐𝟓 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟗𝟖. 𝟖𝟏% 净利率𝟐𝟎𝟐𝟓 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟓𝟔. 𝟔𝟕%
𝟐𝟎𝟏, 𝟔𝟎𝟎 𝟐𝟎𝟏, 𝟔𝟎𝟎
𝟑𝟏𝟐, 𝟎𝟎𝟎 𝟏𝟗𝟑, 𝟐𝟎𝟎
毛利率𝟐𝟎𝟐𝟔 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟗𝟖. 𝟒𝟖% 净利率𝟐𝟎𝟐𝟔 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟓𝟓. 𝟕𝟏%
𝟑𝟏𝟔, 𝟖𝟎𝟎 𝟑𝟏𝟔, 𝟖𝟎𝟎
𝟒𝟐𝟐, 𝟒𝟎𝟎 𝟐𝟕𝟎, 𝟒𝟖𝟎
毛利率𝟐𝟎𝟐𝟕 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟗𝟕. 𝟕𝟖% 净利率𝟐𝟎𝟐𝟕 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟔𝟐. 𝟔𝟏%
𝟒𝟑𝟐, 𝟎𝟎𝟎 𝟒𝟑𝟐, 𝟎𝟎𝟎

Part 5
 投资回报-利润分析：总成本&投资回报率 LOGO

𝟓𝟗, 𝟔𝟒𝟎 − 𝟏𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎

总成本𝟐𝟎𝟐𝟒 = 𝟏𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎 投资回报率𝟐𝟎𝟐𝟒 = × 𝟏𝟎𝟎% = −𝟒𝟎. 𝟑𝟔%
𝟏𝟎𝟎, 𝟎𝟎𝟎
𝟏𝟏𝟒, 𝟐𝟒𝟎 − 𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎
总成本𝟐𝟎𝟐𝟓 = 𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎 投资回报率𝟐𝟎𝟐𝟓 = × 𝟏𝟎𝟎% = −𝟏𝟔%
𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎
𝟏𝟗𝟑, 𝟐𝟎𝟎 − 𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎
总成本𝟐𝟎𝟐𝟔 = 𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎 投资回报率𝟐𝟎𝟐𝟔 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟒𝟐. 𝟎𝟔%
𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎
𝟐𝟕𝟎, 𝟒𝟖𝟎 − 𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎
总成本𝟐𝟎𝟐𝟕 = 𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎 投资回报率𝟐𝟎𝟐𝟕 = × 𝟏𝟎𝟎% = 𝟗𝟖. 𝟖𝟖%
𝟏𝟑𝟔, 𝟎𝟎𝟎
风险评估
6
 风险评估-六大风险 LOGO

法律和合规风险 市场需求和竞争风险 技术设备风险

确保业务遵守马来西亚的法律和规定。 各个领域合作租借充电桩之前，需要进 确保充电桩的质量和性能可靠，并定期

需要了解相关行业的法律要求和规范， 行充分的市场调研，以了解潜在用户的 进行维护和检修。技术故障或设备损坏
以确保充电桩的设置和运营符合法律标 需求和市场竞争情况。如果市场需求不 可能导致停机时间增加和用户投诉。
准。 足或竞争激烈，可能会影响充电桩的使
用率和盈利能力。

商业合作风险 政策和监管风险 运营和维护风险

art 1
与业者建立合作伙伴关系时，要仔细评 政府政策和监管措施可能对充电桩业务 租借充电桩需要进行定期的运营和维护
估对方的信誉和财务状况。合作伙伴可 产生影响。变化的法规、补贴政策、收 工作，包括供电管理、用户支持和设备
能面临财务困境、经营风险或合同履行 费标准或税收政策等可能对业务模式和 保养等。如果运营和维护不到位，可能
问题，这可能对你的租借充电桩业务产 盈利能力产生不利影响。 会导致充电桩的不可用性或设备损坏。
生负面影响。
Part 6
 风险评估-解决方案 LOGO

法律和合规风险 市场需求和竞争风险 技术设备风险

与当地法律专家合作，确保业务符合马 进行充分的市场调研，了解潜在用户的 选择可靠的充电桩供应商，确保其设备

来西亚的法律和规定。了解并遵守充电 需求和市场竞争情况。评估市场的潜力 的质量和性能符合标准，并提供保修和
桩设置和运营所需的法规和标准，包括 和竞争对手的策略，以制定合适的定价 维护支持。定期进行设备检查和维护，
相关许可证和证书的申请程序。 和营销策略，并考虑与其他服务或产品 确保充电桩的正常运行，并采取快速响
的整合，以提高吸引力和竞争力。 应措施来解决技术故障或设备损坏问题。

商业合作风险 政策和监管风险 运营和维护风险

art 1
选择可靠的充电桩供应商，确保其设备 保持对政府政策和监管环境的关注，及 建立有效的运营和维护团队，确保充电
的质量和性能符合标准，并提供保修和 时了解相关变化，并调整业务策略以适 桩的正常运行和及时维护。制定标准的
维护支持。定期进行设备检查和维护， 应新的法规和政策要求。与当地政府和 运营程序和维护计划，包括设备检查、
确保充电桩的正常运行，并采取快速响 相关机构建立合作关系，以便获取及时 故障处理和用户支持等方面。与当地服
应措施来解决技术故障或设备损坏问题。 的政策指导和支持。 务提供商建立合作关系，以确保快速响
Part 6 应和解决问题。
未来发展
7
 重点布局-未来发展：发展蓝图 LOGO

YEAR25-第一阶段：建立基础和推广阶段

 技术创新与用户体验 YEAR33-第二阶段：扩大覆盖和深化合作

 政府政策支持  建设充电网络
YEAR45-第三阶段：稳定运营和未来发展
 合作伙伴关系  深化合作伙伴关系  运营和维护

 营销与推广  共享经济模式  技术升级和创新

 保证金与融资计划  建立品牌形象

 可持续发展
Part 7
 未来发展-第一阶段：建立基础和推广阶段 LOGO
营销与推广：
制定全面的营销和推广策略，包括宣传资料、网络推广和行业展示等，
向潜在合作伙伴展示租借充电桩系统的优势和价值。强调对环境的关
注和未来子孙的福祉，充电桩系统的建设与可持续发展目标相契合，
为合作伙伴打造清新、可持续的家园形象。
合作伙伴关系：

04
与各个领域的业者展开合作洽谈，包括酒店、商场、油站、公
寓、住宅区、停车场、连锁餐厅、企业办公地点、政府单位和
旅游景区等。强调租借充电桩系统的低廉价格和合作共享模式，
降低他们的成本负担，同时分享清洁能源带来的新红利机会。
政府政策支持：

03
研究并了解马来西亚政府对电动车和充电设施的支持政策，
包括补贴、减税和设施建设方面的激励措施。与政府部门建
立合作关系，争取政府支持和合作，共同推动清洁能源和可
02 持续出行发展。
技术创新与用户体验：

01 选择中国充电桩供应商，具备领先的技术创新和高质量的产
品。确保充电桩系统具备智能化、用户友好的功能和界面，
提供便捷、安全的充电体验。

Part 7
 未来发展-第二阶段：扩大覆盖与深化合作 LOGO
保证金和融资计划：
向合作伙伴收取适当的保证金，用于购买、运输和安装充电桩设备，
确保项目的顺利推进。利用杠杆原理进行融资，以扩大业务规模和覆
盖范围，加快充电桩网络的建设进程。

共享经济模式：
强调合作伙伴通过租借充电桩系统可以享受共享经济带来的好

04
处，降低充电设施建设和维护的成本压力。提供灵活的租赁方
案，根据需求进行定制化的充电桩设置，实现资源共享和互惠
共赢的合作模式。
深化合作伙伴关系：
与合作伙伴建立紧密的合作关系，共同制定长期发展战略，

03
共享成果和风险。提供定期的合作伙伴培训和技术支持，帮
助他们充分了解充电桩系统的操作和管理，提升其运营能力。
建立互信和互利的合作机制，共同探索新的商业模式和市场
02 机会，共同开发创新产品和服务。

建设充电网络：
01 根据合作伙伴的需求和充电桩分布策略，逐步建设充电网络，
覆盖各个业务场所。确保充电桩系统的可靠性和高效性，提
供便捷的充电服务，满足用户的需求。
Part 7
 未来发展-第三阶段：稳定运营与未来发展 LOGO
哦持续发展：
强调租借充电桩系统作为可持续发展的一部分，为合作伙伴打造清洁、
环保的形象，关注未来子孙的福祉和环境保护。积极参与社会责任活
动和环境保护倡议，树立租借充电桩系统作为可持续解决方案的领军
品牌形象。
建立品牌形象：

04
建立租借充电桩系统的品牌形象和声誉，通过优质的服务和创
新的解决方案树立行业标杆。借助营销和宣传活动，加强品牌
知名度，吸引更多合作伙伴和用户参与到清洁能源发展中。

技术升级和创新：

03
持续关注充电桩技术的发展趋势，及时进行升级和更新，提
升充电设施的功能和性能。探索新的技术创新，如快速充电
技术、智能支付和预约系统等，为用户提供更便捷、高效的

02 充电体验。

建设充电网络：
01 建立专业的运营和维护团队，确保充电桩系统的正常运行和
及时维护。提供全天候的用户支持和故障处理，保证充电服
务的高效性和用户体验。
Part 7
THANK YOU FOR YOUR AT TENTION!