Diagnostic Software

EDC I
 Diagnostic Software
EDC I

Contents

English ................................................................ 2 Italiano ................................................................. 50

Description ............................................................ 2 Descrizione ........................................................... 50
Installation and connection .................................... 3 Installazione e collegamento ................................. 51
Starting the program .............................................. 4 Avvio del programma ............................................ 52
Functions - tabs .................................................... 5 Funzioni - schede .................................................. 53
Parameters ........................................................... 13 Parametri .............................................................. 61

Deutsch ................................................................ 14 Portugês .............................................................. 62

Beschreibung ........................................................ 14 Descrição .............................................................. 62
Installation und Anschluss .................................... 15 Instalação e ligação .............................................. 63
Start des Programms ............................................ 16 Iniciação do programa ........................................... 64
Funktionen – Registerblätter ................................. 17 Funções - separadores .......................................... 65
Parameter ............................................................. 25 Parâmetros ........................................................... 73

Français ............................................................... 26 Nederlands .......................................................... 74

Description ............................................................ 26 Beschrijving .......................................................... 74
Installation et branchement ................................... 27 Installatie en aansluiting ........................................ 75
Démarrage du programme ..................................... 28 Start van het programma ....................................... 76
Fonctions – onglets ............................................... 29 Functies – tabs ..................................................... 77
Paramètres ........................................................... 37 Parameters ........................................................... 85

Español ............................................................... 38 Svenska ............................................................... 86

Descripción ........................................................... 38 Beskrivning ........................................................... 86
Instalación y conexión .......................................... 39 Installation och anslutning ..................................... 87
Puesta en marcha del programa ............................ 40 Start av programmet ............................................. 88
Funciones – solapas ............................................. 41 Funktioner – flikar ................................................. 89
Parámetros ........................................................... 49 Parametrar ............................................................ 97

1
English

Description

The Volvo Penta EDC I Diagnostic Software is used The computer should be equipped with Windows
on marine engines, industrial engines and Railpack 95b02 (Service Release 2) or Windows 98. The screen
engines with EDC Version I electronically controlled resolution should be at least 800 x 600 pixels.
fuel injection. The program comes in eight different language ver-
The connection to the engine’s control unit is made sions (see contents). You select the language when
via the diagnostic connector in the central electrical you are installing the software, but you can change it
unit. later if you wish.
The program can read error codes and error numbers The diagnostic program comes on a CD, which also
that are stored in the engine’s control unit, check input contains user instructions in PDF format. The soft-
and output signals and see the current values from ware on the CD is in different floppy disk volumes, to
the various senders around the engine. make it easier to copy to 1.44 Mb floppy disks, in
The program also shows the history for the engine cases where you can’t install directly from the CD. A
(the conditions under which the engine has been data cable (diagnostic cable) is supplied with the soft-
used). ware, for connecting the PC to the engine’s diagnostic
connector.
The software makes it easier for service and repair
personnel to quickly localise and rectify faults in en-
gines and the EDC system. It must be used together
with a personal computer (PC) of at least Pentium-1
capacity.

2
 English

Installation and connection

Installation Connecting between the
NOTE! Please read through the license terms and computer and the engine
conditions before you install the software. The terms control unit
and conditions are on the CD, along with program and
other information.

• Check that the computer (PC) has Windows 95b02

(release 2) or Windows 98 installed.
• IMPORTANT! Shut down all Windows-based pro-
grams before you start the installation.
• Put the CD in the computer and open it in My
Computer or Windows Explorer.
• Double-click Setup.exe in the Disk1 folder to start
the installation.
• Follow the instructions leading you through the in-
stallation. If you don’t select another location, the
program will be installed in the folder C:\Program
files\Volvo Penta\Diagnostic Tool EDC1. • Shut down the computer.
IMPORTANT! You must restart the computer after • Connect the data cable to one of the free commu-
the installation, before the program will work. nication ports on the computer, COM1 or COM2
(serial ports).
• You can interrupt the installation at any time by
pressing Cancel. The program normally uses COM1 but you can
change that. See section Diagnostic Tool Lang.

Installation from floppy disk

In cases in which you can’t install the software direct-
ly from the CD, you can do it from 1.44 Mb floppy
disks.
• Copy the diagnostic program from the CD to three
floppy disks as follows:
Disk 1 (start disk) should contain all of the files in
the Disk1 folder.
Disk 2 should contain the file in the Disk2 folder.
Disk 3 should contain the file in the Disk3 folder.
• Put floppy disk 1 into the disk drive. Look at the • Connect the data cable to the engine’s diagnostic
contents of the disk and double click Setup.exe. outlet in the central electrical unit.
• Follow the instructions during the installation. • Restart the computer.
Also see the information above about installation
from CD.

3
English

Starting the program

Diagnostic Tool

Diagnostic Tool Lang.exe Diagnostic Tool EDC1.exe

Note that the program creates two program icons with • Click the icon to start the Diagnostic Tool program.
the start files: The icon is in the Windows start menu - Programs
• Diagnostic Tool Lang.exe - Volvo Penta.

• Diagnostic Tool EDC1.exe • The program will now appear on the screen. See
the following pages.

Diagnostic Tool Lang

• Start the Diagnostic Tool Lang program by clicking

the program icon. The icon is in the Windows start
menu - Programs - Volvo Penta.
• Check that the correct serial port is set to COM1
or COM2.
• Also check that you are using the correct language
version. Change this, if necessary.
• Click OK to close the program.

4
 English

Functions - tabs

Settings
Identify Units:
Identification takes place automatically when the pro- You select the measurement system you want to use
gram is started, on condition that the engine and con- here, SI (the SI system) or US (American measure-
trol unit are connected to system voltage and that the ment system).
diagnostic cable is connected.
If the system is not switched on when the program is
started, the system must be identified. Exit
Press the Identify button and the diagnosis program You close the program by pressing the Exit button.
will identify the type of engine: Marine - Industrial - NOTE! Data that hasn’t been stored is deleted when
Railpack, and the EDC control unit. you exit the program.

ECU:
This displays the type of engine connected: Marine -
Industrial - Railpack, and the relevant type of EDC.

5
English

Tab 1 - Log Logging list:

The status and values of the parameters that are be-
Parameter list: ing read are continuously shown in the log list.
This tab shows an alphabetic list of the parameters The frequency of reading varies, depending on the pa-
that are available for the current type of engine. By rameter.
clicking a parameter you can highlight it for reading.
You can activate and read several parameters (max. Start
15) at the same time. Starts the reading of the parameters that have been
You can undo a highlight by clicking on the parameter highlighted in the parameter list, and the parameters
again. and values are shown in the log list.

6
 English

Stop Store
Reading of the parameters is stopped. When this hap- The Save As dialogue box is displayed on the screen.
pens, the last values read are “frozen” and displayed • Select storage location.
in the log list.
• Enter a name for the file in the File name:/ text
To restart reading the same parameters, press Start. field of the dialogue box. The file format is *.xls
To remove or add parameters, go to the parameter (Excel file).
list. • Press Save.
When you press Stop, the program automatically acti- If you don’t want to save, press Cancel.
vates the Store function. The Save As dialogue box is
displayed on the screen.
A new dialogue box is displayed, Save options.
If you don’t want to save or if you want to save later,
click Cancel. You can select the Sample interval here. The sample
interval is the time between each measurement result
that will be shown in the file. The measurement result
is an interpolation of collected data.

7
English

In Save options you can also choose to add more in- You can also choose between using a period or com-
formation (engine history) to the file from Tab 3 - ma for denoting decimals. This setting is important as
Read data by highlighting the Include information from the Windows program uses different symbols depend-
“Read data” box. ing on language version.
To be able to do this, you must first have “read” the • Highlight the choice you want.
information in Tab 3. Otherwise the text is grayed out NB. A period is used as default to denote deci-
and you can’t highlight the box. mals, so you normally won’t need to do anything.
• Press OK and the file is stored.

You can now open, work on and print the file using
Excel.
You can make your own notes in the Notes field. They
are saved with the file.

8
 English

Snapshot
The Snapshot function reads all parameters once,
providing a snapshot of the status of the system. You
can’t save these values; they are just displayed on
the screen.

9
English

Tab 2 - Error codes Reset error codes

Get error codes

When you press the Get error codes button, a list of
errors is generated. It shows the errors which are
stored in the control unit, in plain text.
Each fault is associated with an error code (flashing
code) and an error number in addition to an explanato-
ry text.
NOTE! More information about the error codes and in-
structions for fault finding and repairs is available from
the workshop manual for the engine.
By pressing Reset error codes you delete error codes
and numbers from the system, on condition that the
fault has been rectified.

10
 English

Tab 3 - Read data

Read
When you press Read, the following Unit data is pre-
sented on the display:
• Data about the system software
• Date when the control unit was programmed
• Engine serial number
• Programming station
(Where the control unit was programmed)
• Total engine operation hours
• Engine history
• Press Store.
The Save As dialogue box is opened.
• Select storage location.
Store
• Enter a name for the file in the File name: text field
Use Store to save the information to work on it later.
in the dialog box. The file format is *.xls, i.e. an
The information is saved as a file in Excel format Excel file.
(.xls). You can select the location to save to through
• Press Save. Press Cancel if you don’t want to
the dialog box.
save.
You can now open, work on and print the file in Excel.

11
English

Tab 4 - Configuration The function allows you to re-set the program to apply
to one of the variants by pressing either the Enable
The Configuration function is only used for Railpack gearbox com or Disable gearbox com button.
applications.
The current setting is presented on the Gearbox sta-
There are two versions of Railpack engines. tus display.
• Engine and gearbox are integrated and the gearbox
communicates with the engine control unit.
• No communication between engine and gearbox
since the gearbox is electrically isolated from the
engine.

12
 English

Parameters

Parameters, all engine types

The parameter units vary, depending on the system of measurement you use, the SI system or US units.
The available engine data depends on the type of engine connected.

Parameter Unit SI / US

Engine Speed rpm / rpm

Engine speed ref rpm / rpm
Coolant temperature °C / °F
Fuel temperature °C / °F
Fuel rate l/h / gal/h

Alpha degrees
Active MS-unit —
Boost pressure kPa / psi
Boost pressure (Absolute) kPa / psi
Boost temperature °C / °F

Engine power ref kWh

Frequency in Hz
Input switches —
Gear —
Panel buttons —

Panel indicators —
Prehet time after s
Prehet time before s
PWM in %
PWM out %

Relative load %
Relays —
Rod position %
Rod position mm / inch
System voltage V
Throttle volt V

Error codes
List of fault codes (error code list) is available in the workshop manual for each engine type.

13
Deutsch

Beschreibung

Das Volvo Penta Diagnose-Software-Programm Dia- Der Computer muss mit Windows 95b02 (Release 2)
gnostic Software EDC I wird bei Marine-, Industrie- oder Windows 98 betrieben werden. Der Bildschirm
und RailPac-Motoren mit elektronisch gesteuerter muss eine Auflösung von mindestens 800 x 600
Kraftstoffeinspritzung, Ausführung EDC Version I, ver- Punkten haben.
wendet. Die Software ist in acht Sprachen erhältlich, siehe In-
Der Anschluss an das Steuergerät des Motors erfolgt haltsverzeichnis. Die Sprache wird bei der Installation
über den Diagnoseanschluss in der Elektrozentrale. ausgewählt, kann jedoch auch in der bereits installier-
Die Software kann Störungscodes und Störungsnum- ten Software geändert werden.
mern lesen, die im Steuergerät des Motors gespei- Die Diagnose-Software wird auf einer CD ausgeliefert,
chert worden sind, sowie Ein- und Ausgangssignale die auch Benutzeranweisungen im PDF-Format ent-
überprüfen und die aktuellen Werte der einzelnen Ge- hält. Die Software auf der CD ist in mehreren Bänden
ber des Motors empfangen. gespeichert, um das Kopieren auf 1,44-Mb-Disketten
Die Software zeigt auch die Geschichte des Motors, zu erleichtern, falls die Installation nicht direkt von der
d.h. unter welchen Verhältnissen dieser betrieben wor- CD erfolgen kann. Zur Software gehört auch eine An-
den ist. schlussleitung (Diagnoseleitung) für den Anschluss
des PC an den Diagnoseanschluss des Motors.
Mit der Software können das Wartungspersonal und
Mechaniker schnell Störungen im Motor und in der
EDC-Anlage orten und beheben. Die Software ist auf
einem Computer (PC) mit einer Kapazität von minde-
stens Pentium I zu betreiben.

14
 Deutsch

Installation und Anschluss

Installation Anschluss des Computers an das
HINWEIS! Lesen Sie vor der Installation der Software Steuergerät des Motors
die Lizenzbedingungen durch. Die Bedingungen sind
auf der CD zusammen mit der Software und sonstigen
Informationen zu finden.

• Kontrollieren Sie, dass der Computer mit Windows

95b02 (Release 2) oder Windows 98 programmiert
ist.
• WICHTIG! Vor der Installation müssen alle Win-
dows-gestützten Programme geschlossen werden.
• Die CD in den Computer legen und den CD-Leser
öffnen.
• Auf die Datei Setup.exe im Verzeichnis Disk1 dop-
pelklicken um die Installation zu starten.
• Die Anweisungen während der Installation befol-
gen. Wenn Sie keinen anderen Speicherplatz im
Computer auswählen, wird die Software im Verzei- • Den Computer abstellen.
chnis C:\Program files\Volvo Penta\Diagnostic • Die Datenleitung an eine der freien Kommunika-
Tool EDC1 abgelegt. tionsschnittstellen des Computers, COM1 oder
WICHTIG! Nach der Installation muss der Compu- COM2 (serielle Schnittstellen) anschließen.
ter erneut gestartet werden, damit die Software fu- Die Software verwendet normalerweise die Sch-
nktioniert. nittstelle COM1, dies kann jedoch geändert wer-
• Sie können die Installation jederzeit unterbrechen, den. Siehe unter Diagnostic Tool Lang.
indem Sie auf Cancel klicken.

Installation von einer Diskette

Wenn die Installation nicht direkt von der CD erfolgen
kann, kann die Software über 1,44-Mb-Disketten ins-
talliert werden.
• Kopieren Sie das Diagnoseprogramm von der CD
auf drei 1,44-Mb-Disketten wie folgt: • Die Anschlussleitung an den Diagnoseanschluss
Diskette 1 (Startdiskette) muss alle Dateien des des Motors in der Elektrozentrale anschließen.
Verzeichnisses Disk1 enthalten.
• Den Computer wieder starten.
Diskette 2 muss die Datei im Verzeichnis Disk2
enthalten.
Diskette 3 muss die Datei im Verzeichnis Disk3
enthalten.
• Legen Sie die Diskette 1 in das Diskettenlaufwerk.
Doppelklicken Sie auf die Datei Setup.exe, um die-
se zu öffnen.
• Befolgen Sie die Anweisungen während der Instal-
lation.
Siehe auch die obigen Informationen über die Ins-
tallation von der CD.

15
Deutsch

Start des Programms

Diagnostic Tool

Diagnostic Tool Lang.exe Diagnostic Tool EDC1.exe

Bitte beachten Sie, dass die Software zwei Pro- • Das Programm wird geschlossen, indem Sie auf
grammsymbole mit Startdateien aufbaut: OK klicken.
• Diagnostic Tool Lang.exe • Starten Sie da Diagnoseprogramm, Diagnostic
• Diagnostic Tool EDC1.exe Tool, indem Sie auf das Symbol klicken. Das
Symbol finden Sie unter Windows Startmenü –
Programme – Volvo Penta.
• Das Programm wird jetzt auf dem Bildschirm ge-
zeigt. Siehe nächste Seite.
Diagnostic Tool Lang

Starten Sie das Programm Diagnostic Tool Lang, in-

dem Sie auf das Programmsymbol klicken. Das Sym-
bol finden Sie unter Windows Startmenü – Programme
– Volvo Penta.
• Kontrollieren Sie, dass die richtige Kommunika-
tionsschnittstelle eingestellt ist, COM1 oder
COM2.
• Kontrollieren Sie auch, dass Sie in der richtigen
Sprache arbeiten, ändern Sie bei Bedarf.

16
 Deutsch

Funktionen – Registerblätter

Einstellungen Einheiten:
Hier wählen Sie das zu verwendende Maßsystem, SI
Identifizieren (SI-System) oder US (amerikanisches Maßsystem).
Die Identifizierung erfolgt automatisch bei m Start des
Programms unter der Voraussetzung, dass der Motor
und das Steuergerät unter Spannung stehen und die Beenden
Diagnoseleitung angeschlossen ist.
Das Programm wird durch Anklicken der Schaltfläche
Wenn das System spannungslos ist und das Pro- Beenden geschlossen.
gramm gestartet wird, muss das System identifiziert
werden. HINWEIS! Nicht gespeicherte Daten werden gelöscht,
wenn Sie das Programm abschließen.
Klicken Sie auf die Schaltfläche Identifizieren und
das Diagnoseprogramm identifiziert den Motortyp: Ma-
rine-Industrie-RailPac, sowie das EDC-Steuergerät.

ECU:
Hier wird gezeigt, welcher Motortyp angeschlossen
ist, Marine-Industrie-RailPac, sowie das aktuelle EDC-
Steuergerät.

17
Deutsch

Registerblatt 1 – Anmeldung Anmeldungsliste:

In der Anmeldungsliste können Sie laufend den Status
Parameterliste: und die Werte der abgelesenen Parameter sehen.
Unter diesem Registerblatt wird ein alphabetisches Die Ablesefrequenz ist je nach Parameter verschie-
Verzeichnis der für den aktuellen Motortyp verfügba- den.
ren Parameter angezeigt. Hier können Sie auf einen
Parameter klicken, um ihn zu lesen. Start
Mehrere Parameter (höchstens 15) können gleich- Startet das Lesen der in der Parameterliste markierten
zeitig aktiviert und gelesen werden. Parameter. Gleichzeitig werden Parameter und Werte
Ein Parameter kann durch nochmaliges Klicken auf in der Anmeldungsliste gezeigt.
den selben Parameter klickt abgewählt werden.

18
 Deutsch

Halt Speichern
Das Ablesen der Parameter wird gestoppt, die zuletzt Das Dialogfenster Save as/Speichern unter hat sich
abgelesenen Werte „erstarren“ und werden in der An- geöffnet.
meldungsliste gezeigt. • Speicherplatz auswählen.
Um das Lesen der gleichen Parameter erneut zu star- • Den Namen der Datei in das Zeichenfeld des Dialo-
ten, klicken Sie auf die Schaltfläche Start. gfensters eingeben. File name:/Dateiname: Das
Um Parameter hinzuzufügen oder zu löschen gehen Dateiformat ist *.xls, d.h. es ist eine Excel-Datei.
Sie wieder in die Parameterliste. • Auf Save/Speichern klicken.
Wen Sie auf Halt klicken, aktiviert das Programm Wenn Sie nicht speichern wollen, klicken Sie auf
automatisch die Funktion Speichern. Es öffnet sich Cancel/Abbrechen.
das Dialogfenster Save As/Speichern unter.
Wenn Sie nicht speichern wollen oder wenn Sie später Ein neues Dialogfenster öffnet sich, Save options/Op-
speichern wollen, klicken Sie auf Cancel/Abbrechen. tionen speichern.
Hier können Sie das Auswahlintervall im Feld Sample
interval: speichern. Das Auswahlintervall ist die Zeit
zwischen der Anzeige jedes einzelnen Messresultats,
das in die Datei aufgenommen wird. Das Messresul-
tat ist eine Interpolation der erfassten Daten.

19
Deutsch

Hier können Sie auch, wenn gewünscht, die Datei mit Sie können auch zwischen Punkt und Komma als De-
Informationen (Motorgeschichte) aus dem Register- zimalzeichen umschalten. Diese Einstellung ist
blatt 3 – Daten lesen ergänzen, indem Sie das Feld wichtig, da Windows verschiedene Einstellungen je
Include Information from „Read data“/Informationen nach Sprache und Land hat.
von „Daten lesen“ hinzufügen markieren. • „Use comma as decimal separator“/“Komma als
Um dies durchführen zu können, müssen Sie zuerst Dezimalzeichen verwenden“ markieren, um ein
die Informationen unter Registerblatt 3 „gelesen“ ha- Kommazeichen als Dezimalzeichen zu erhalten.
ben. Anderenfalls ist die Textzeile grau unterlegt und HINWEIS! Wenn dieses Feld nicht markiert wird,
es gibt keinen Zugriff auf das Feld. kommt ein Punkt als Dezimalzeichen.
• Auf OK klicken und die Datei speichern.

Die Datei kann jetzt mit einem Excel–Programm geöf-

fnet, bearbeitet und ausgedruckt werden.

Im Feld Notes können Sie eigene Notizen machen,

die zusammen mit der Datei gespeichert werden.

20
 Deutsch

Überblick
Die Funktion Überblick liest einmal alle Parameter ab
und bietet auf diese Weise ein „Augenblicksbild“ vom
Status des Systems. Diese Werte können nicht ges-
peichert werden, sondern werden nur im Bildschirm
angezeigt.

21
Deutsch

Registerblatt 2 – Störungscode Störungscode löschen

Störungscode holen
Wenn Sie die Schaltfläche Störungscode holen an-
klicken, wird eine Störungsliste aufgebaut. Hier wer-
den im Klartext die Störungen ausgeschrieben, die im
Steuergerät gespeichert sind.
Zu jeder Störung gehören neben einem erklärenden
Text auch ein Störungscode (Blinkcode) und eine Stö-
rungsnummer.

HINWEIS! Weitere Informationen über die Störungsco- Durch Klicken auf Störungscode löschen werden die
des und Anweisungen für Störungssuche und Repara- Störungscodes und die Störungsnummern in dem Sy-
tur sind im Werkstatthandbuch des Motors zu finden. stem gelöscht – vorausgesetzt, dass die Störung be-
hoben worden ist.

22
 Deutsch

Registerblatt 3 – Daten lesen

Lesen
Wenn Sie auf Lesen klicken, wird im Fenster Ein-
heitsdaten folgendes angezeigt:
• Daten über die Software des Systems
• Datum der Programmierung des Steuergeräts
• Motornummer
• Programmierungsstation (wo das Steuergerät pro-
grammiert wurde)
• Gesamt-Betriebszeit des Motors
• Motorgeschichte
• Auf Speichern klicken.
Das Dialogfenster Save As/Speichern unter öffnet
sich.
• Speicherplatz auswählen.
Speichern
• Den Namen der Datei in das Zeichenfeld des Dialo-
Wenn Sie die Angaben speichern wollen, um bei- gfensters File name:/Dateiname: eingeben. Das
spielsweise diese später bearbeiten zu können, ver- Dateiformat ist *.xls, d.h. eine Excel-Datei.
wenden Sie die Schaltfläche Speichern.
• Auf Save/Speichern klicken. Wenn Sie nicht spei-
Das Material wird als Datei im Excel-Format (.xls) ge- chern wollen, klicken Sie auf Cancel/Abbrechen.
speichert. Den Speicherplatz wählen Sie in einem Dia-
Die Datei kann jetzt mit einem Excel–Programm ge-
logfenster aus.
holt, bearbeitet und ausgedruckt werden.

23
Deutsch

Registerblatt 4 – Konfiguration Diese Funktion bedeutet, dass Sie das Programm auf
eine bestimmte Variante einstellen können, indem Sie
Die Funktion Konfiguration kommt nur bei RailPac-Mo- die Schaltfläche Getriebekommunikation aktiv set-
toren zur Anwendung. zen bzw. Getriebekommunikation ausschalten an-
RailPac kommt in zwei Ausführungen vor: klicken.

• Motor und Getriebe sind integriert und das Getriebe Die aktuelle Einstellung wird im Fenster Status ge-
hat Datenaustausch mit dem Motor-Steuersystem. zeigt.

• Kein Datenaustausch zwischen Motor und Getrie-

be, da das Getriebe elektrisch vom Motor getrennt
ist.

24
 Deutsch

Parameter
Paremeter, alle Motortypen
Die Parameter werden mit der Einheit des ausgewählten Maßsystems, SI oder US, angezeigt. Welche Parameter
verfügbar sind, ist von dem angeschlossenen Motortyp abhängig.

Parameter Einheit SI / US

Motordrehzahl rpm
Drehzahlsollwert rpm
Kühlmitteltemperatur °C / °F
Kraftstofftemperatur °C / °F
Kraftstoffverbrauch l/h / gal/h

Spritzbeginn (Alpha) °
Aktive MS-Einheit, Status —
Atmosphärendruck kPa / psi
Ladeluftdruck (Absolut) kPa / psi
Ladelufttemperatur °C / °F

Geforderte Leistung kW
Frequenz Hz
Eingangssignale —
Getriebe —
Schalter Bedienpanel —

Anzeigeleuchten —
Nachheizzeit s
Vorheizzeit s
PWM ein %
PWM aus %

Lastfaktor %
Relais —
Regelstangenstellung %
Regelstangenstellung mm / inch
Anlagespannung V
Spannung zu Solldrehzahl V

Störungscodes
Ein Verzeichnis der Störungscodes ist im Werkstatthandbuch für den jeweiligen Motortyp zu finden.

25
Français

Description

Le programme de diagnostic Volvo Penta, Diagnostic L’ordinateur doit être doté du programme Windows
Software EDC I, est utilisé sur les moteurs marins, in- 95b02 (version 2) ou de Windows 98. L’écran doit
dustriels et Railpack, équipés de l’injection de carbu- avoir une résolution de 800x600 pixels ou plus.
rant à commande électronique, EDC version I. Le programme existe en huit versions de langues, ré-
Le branchement à l’unité de commande du moteur férez-vous au sommaire. La langue est choisie lors de
s’effectue par la prise de diagnostic dans la centrale l’installation, mais peut être changée lorsque le pro-
électrique. gramme a déjà été installé.
Le programme peut lire les codes et les numéros de Le programme de diagnostic est livré sur un CD-Rom
défaut enregistrés dans l’unité de commande du mo- qui contient également des instructions d’utilisation en
teur, vérifier les signaux d’entrée et de sortie et voir format PDF. Le logiciel sur le CD est divisé en plu-
les valeurs actuelles des différents capteurs du mo- sieurs volumes de disquettes pour pouvoir être facile-
teur. ment copié sur des disquettes de 1,44 Mo si l’installa-
Le programme affiche également l’historique du mo- tion ne peut pas être effectuée directement à partir du
teur, c’est-à-dire les conditions d’utilisation du moteur CD-Rom. Un câble PC (câble de diagnostic), pour
brancher le PC à la prise de diagnostic du moteur, est
Le programme permet au personnel de service et de également fourni avec le programme.
réparation de rapidement localiser et réparer les éven-
tuels dysfonctionnements dans le moteur et dans le
système EDC. Le programme doit être utilisé avec un
ordinateur personnel (PC) ayant une capacité minima-
le correspondant à Pentium I.

26
 Français

Installation et branchement
Installation Branchement entre l’ordinateur et
N.B. Lisez les conditions de licence avant d’installer l’unité de commande du moteur
le programme. Les conditions sont sur le CD-Rom
avec le logiciel et les autres informations.

• Contrôler que l’ordinateur (PC) est équipé du pro-

gramme Windows 95b02 (version 2) ou de Win-
dows 98.
• IMPORTANT ! Fermez tous les programmes qui
fonctionnent sous Windows avant de commencer
l’installation.
• Insérez le CD-Rom dans l’ordinateur et exécutez le
lecteur de CD-Rom.
• Commencez l’installation en double-cliquant sur le
fichier Setup.exe du dossier Disk1.
• Suivez les instructions d’installation qui s’affi-
chent. Si vous ne choisissez pas un autre empla-
cement sur l’ordinateur, le programme sera mis • Arrêtez l’ordinateur.
dans le dossier C:\Program files\Volvo
Penta\Diagnostic Tool EDC1. • Branchez le câble à un des ports de communica-
tion libres de l’ordinateur (port série).
• IMPORTANT ! L’ordinateur doit être redémarré
après l’installation pour que le programme puisse L’ordinateur utilise normalement le port de commu-
fonctionner. nication COM1, mais cette configuration peut être
modifiée. Référez-vous au chapitre Diagnostic
• Vous pouvez annuler l’installation à tout moment Tool Lang.
en cliquant sur Cancel.

Installation à partir de disquettes

Si le programme ne peut pas être installé à partir du
CD-Rom, il est possible d’utiliser des disquettes 1,44
Mo.
• Copiez le programme de diagnostic du CD-Rom
sur trois disquettes 1,44 Mo en procédant ainsi:
La disquette 1 (disquette de démarrage) doit conte-
nir tous les fichiers du dossier Disk1. • Branchez le câble à la prise de diagnostic du mo-
La disquette 2 doit contenir le fichier du dossier teur, dans la centrale électrique.
Disk2. • Redémarrez l’ordinateur.
La disquette 3 doit contenir le fichier du dossier
Disk3.
• Insérez la disquette 1 dans le lecteur de disquette.
Ouvrez et double-cliquez sur le fichier Setup.exe.
• Suivez les instructions d’installation qui s’affi-
chent.
Lisez également les informations ci-dessus con-
cernant l’installation à partir du CD-Rom.

27
Français

Démarrage du programme

Diagnostic Tool

Diagnostic Tool Lang.exe Diagnostic Tool EDC1.exe

Notez que le programme crée deux icônes avec les • Démarrez le programme Diagnostic Tool en cli-
fichiers de démarrage: quant sur l’icône. L’icône se trouve sous Démarrer
• Diagnostic Tool Lang.exe – Programmes – Volvo Penta.

• Diagnostic Tool EDC1.exe • Le programme s’affiche sur l’écran. Référez-vous à

la page suivante.

Diagnostic Tool Lang

• Démarrez le programme Diagnostic Tool Lang en

cliquant sur l’icône du programme. L’icône se trou-
ve sous Démarrer – Programmes – Volvo Penta.
• Vérifiez que le port de communication exact est
utilisé, COM1 ou COM2.
• Vérifiez également que vous utilisez la version de
langue adéquate. Changez si nécessaire.
• Fermez le programme en cliquant sur OK.

28
 Français

Fonctions – onglets

Configurations Unités:
Le système de mesure que nous voulons utiliser est
Identifier indiqué ici, SI (système SI) ou US (système de mesu-
L’identification s’effectue automatiquement lors du re américain).
lancement du programme, à condition que le moteur
et l’unité de commande soient sous tension et que le
câble de diagnostic soit branché. Quitter
Si le système est hors tension lors du lancement du Pour fermer le programme, cliquez sur le bouton Quit-
programme, celui-ci doit être identifié. ter.

Cliquez sur le bouton Identifier et le programme de N.B. Les données qui ne sont pas enregistrées en
diagnostic commence à identifier le type de moteur : quittant le programme seront effacées.
Marin, Industrie, Railpack ainsi que l’unité de com-
mande EDC.

ECU :
Le type de moteur connecté, Marin, Industrie, Rail-
pack, et l’unité EDC concernée sont affichés ici.

29
Français

Onglet 1 – Ouverture de Liste d’ouverture de session:

session La liste d’ouverture de session affiche continuellement
l’état et les valeurs des paramètres qui sont relevés.
Liste de paramètre: La fréquence des relevés varie suivant le paramètre.
Une liste, classée par ordre alphabétique, avec les pa-
ramètres disponibles pour le type de moteur en ques-
tion s’affiche sous cet onglet. En cliquant sur un para- Démarrage
mètre, nous le sélectionnons pour le relever.
Démarre le relevé des paramètres sélectionnés dans
Plusieurs paramètres (15 au maximum) peuvent être la liste des paramètres. Les paramètres et les valeurs
activés et relevés en même temps. s’affichent en même temps dans la liste d’ouverture
En cliquant une deuxième fois sur un paramètre, il ne de session.
sera plus sélectionné.

30
 Français

Arrêt Sauvegarder
Le relevé des paramètres s’arrête. Lors d’un arrêt, les La boîte de dialogue Save as/Enregistrer sous s’affi-
dernières valeurs relevées sont «gelées» et s’affi- che.
chent dans la liste d’ouverture de session. • Sélectionnez l’emplacement d’enregistrement.
Pour redémarrer le relevé des mêmes paramètres, ap- • Entrez le nom du fichier dans la zone d’écriture
puyez sur Démarrage. File name:/Nom de fichier:. Le format du fichier est
Pour supprimer ou ajouter des paramètres, entrez *.xls, c’est-à-dire un fichier Excel.
dans la liste des paramètres. • Appuyez sur Save/Enregistrer.
En appuyant sur Arrêt, le programme active automati- Pour ne pas enregistrer, appuyez sur Cancel/An-
quement la fonction d’enregistrement. La boîte de dia- nuler.
logue Save as/Enregistrer sous s’affiche sur l’écran.
Si vous ne voulez pas enregistrer ou si vous préférez Une nouvelle boîte de dialogue s’affiche, Save op-
enregistrer plus tard, cliquez sur Cancel/Annuler. tions/Enregistrer options.
Ici, nous pouvons déterminer l’intervalle des échan-
tillons dans la case Sample interval:. Cet intervalle
correspond au temps entre chaque résultat de mesure
qui sera affiché dans le fichier. Le résultat de mesure
est une interpolation des données collectées.

31
Français

Dans Save options/Enregistrer options nous pouvons Pour les décimales, nous pouvons aussi choisir entre
également compléter le fichier avec des informations des points ou des virgules. Cette configurations est
(historique moteur) à partir de l’Onglet 3 – Lire don- importante car le programme Windows utilise diffé-
nées en sélectionnant la case Include information rents signes selon la version de langue utilisée.
from «Read data»/Ajouter des informations à partir de • Sélectionnez «Use comma as decimal separator»/
«Lire données». »Utiliser des virgules pour les décimales» pour que
Pour effectuer cette opération , nous devons au préa- les décimales soient représentées par des virgu-
lable avoir «lu» les informations sous l’onglet 3. Si- les.
non, la ligne du texte sera «ombrée» et la case ne N.B. Si la case n’est pas sélectionnée, les déci-
pourra pas être sélectionnée. males seront représentées par des points.
• Appuyez sur OK pour enregistrer le fichier.

Le fichier peut maintenant être récupéré, étudié et im-

primé avec le programme Excel.
La zone Notes peut être utilisée pour écrire vos pro-
pres notes qui seront enregistrées avec le fichier.

32
 Français

Aperçu
La fonction Aperçu relève tous les paramètres une
fois et donne ainsi un «aperçu» de l’état du système.
Ces valeurs ne peuvent pas être enregistrées, elles
s’affichent uniquement sur l’écran.

33
Français

Onglet 2 – Codes de défaut Effacer codes de défaut

Récupérer codes de défaut

En appuyant sur le bouton Récupérer codes de dé-
faut, une liste de défauts est générée. Cette liste pré-
sente sous forme de texte, les défauts qui sont enre-
gistrés dans l’unité de commande.
Outre le texte explicatif, chaque défaut comporte un
code de défaut (flash) et un numéro de défaut.

N. B. De plus amples informations concernant les co-

des de défaut et les instructions de recherche de pan-
En appuyant sur Effacer codes de défaut, les codes
ne et de réparation sont présentées dans le manuel
et les numéros de défaut sont effacés du système, à
d’atelier du moteur.
condition d’avoir réparé le défaut.

34
 Français

Onglet 3 – Lire données

Lire
Cliquez sur Lire pour afficher la fenêtre Donnée d’uni-
té :
• Données concernant le logiciel du système
• Date de programmation
• Numéro du moteur
• Poste de programmation
• Temps de fonctionnement total du moteur
• Historique moteur

• Appuyez sur Enregistrer.

La boîte de dialogue Save as/Enregistrer sous
s’ouvre.
Enregistrer
• Sélectionnez l’emplacement d’enregistrement.
Pour enregistrer les renseignements, par exemple
pour les étudier ultérieurement, cliquez sur le bouton • Entrez le nom du fichier dans la zone d’écriture
Enregistrer. File name:/Nom de fichier:. Le format du fichier est
*.xls, c’est-à-dire un fichier Excel.
Les informations sont enregistrées dans un fichier Ex-
cel (.xls). Choisissez l’emplacement d’enregistrement • Appuyez sur Save/Enregistrer. Pour ne pas enre-
avec la boîte de dialogue. gistrer, appuyez sur Cancel/Annuler.
Le fichier peut maintenant être récupéré, étudié et im-
primé avec le programme Excel.

35
Français

Onglet 4 – Configuration Cette fonction implique que vous pouvez paramétrer

le programme afin qu’il soit dédié à l’une des varian-
La fonction Configuration est uniquement utilisée pour tes, ceci en appuyant sur les boutons Activer com-
les applications Railpack. munication de la boîte de vitesses ou Inactiver
Railpack se présente en deux versions : communication de boîte de vitesses.
• Moteur et transmission intégrés et la boîte de vi- Le paramétrage activé s’affiche dans la fenêtre État.
tesses communique avec l’unité de commande du
moteur
• Aucune communication entre le moteur et la boîte
de vitesses, celle-ci étant séparée électriquement
du moteur.

36
 Français

Paramètres
Paramètres, tous types de moteurs
L’unité des paramètres varie suivant le système de mesure sélectionnée, Métrique ou US.
Les paramètres disponibles sont fonction du type de moteur connecté.

Paramètres Unité SI / US

Régime moteur rpm

Valeur de référence, régime rpm
Température de liquide de refroidissement °C / °F
Température de carburant °C / °F
Consommation de carburant l/h / gal/h

Angle d’injection (Alpha) °

Unité MS active, Etat —
Pression atmosphérique kPa / psi
Pression d’air de suralimentation (Absolue) kPa / psi
Température d’air de suralimentation °C / °F

Puissance demandée kW
Fréquence Hz
Signaux d’entrée —
Rapport —
Boutons, tableau de bord —

Lampes témoins —
Temps d’après-chauffage s
Temps de préchauffage s
PWM entrée %
PWM sortie %

Facteur de charge %
Relais —
Position de la tige de commande %
Position de la tige de commande mm / inch
Tension du système V
Tension pour le régime de référence V

Codes de défaut
Une liste des codes de défaut est disponible dans le Manuel d’atelier du type de moteur concerné.

37
Español

Descripción

El programa de diagnóstico de Volvo Penta, Diagnos- El ordenador ha de estar provisto con programas ope-
tic Software EDC I, se utiliza para los motores mari- rativos Windows 95b02 (entrega 2) o Windows 98. La
nos, industriales y Railpack con inyección de com- resolución de la pantalla ha de ser como mínimo de
bustible de mando electrónico, EDC versión I. 800 x 600 puntos.
La conexión a la unidad de mando del motor se hace El programa existe en ocho versiones de idioma, véae
a través de la toma de diagnóstico en la central eléc- el índice. El idioma se elige en la instalación, pero
trica. también es posible modificarlo en un programa ya ins-
El programa puede leer los códigos y números de av- talado.
ería que se han almacenado en la unidad de mando El programa de diagnóstico se entrega en un disco
del motor, controlar las señales de entrada y salida y CD que contiene también las instrucciones de uso en
ver los valores vigentes de los diversos sensores del el formato PDF. En el disco CD el programa se halla
motor. en volúmenes de disquete separados para facilitar la
El programa muestra también la historia del motor, es copia a disquetes de 1.44 Mb para los casos en los
decir, las circunstancias bajo las que se ha utilizado. que la instalación no puede efectuarse directamente
desde el CD. Al programa pertenece también un cable
El programa facilita al personal de servicio y mecáni- de datos (de diagnóstico) para la conexión del PC a la
cos la localización rápida de averías y su reparación toma de diagnóstico del motor.
en el motor y en el sistema EDC. Ha de utilizarse en
un ordenador personal PC con, como mínimo, la ca-
pacidad de un Pentium I.

38
 Español

Instalación y conexión
Instalación Conexión entre el ordenador y la
NOTA: Lea las condiciones de licencia antes de insta- unidad de mando del motor
lar el programa. Estas se hallan también en el disco
CD junto con el programa y demás información.

• Controlar que el ordenador (PC) está provisto con

los sistemas operativos Windows 95b02 (entrega
2) o Windows 98.
• IMPORTANTE: Antes de iniciar la instalación,
cierre todos los programas que utilicen el sistema
operativos Windows.
• Introduzca el disco CD y abra el lector de CD.
• Comience la instalación haciendo un doble click
sobre el archivo Setup.exe en el directorio Disk1.
• Seguir las instrucciones que van apareciendo. Si
no se elige otro lugar, el programa se guardará en
el directorio C:\Program Files\Volvo
Penta\Diagnostic Tool EDC1.
• Apagar el ordenador.
IMPORTANTE: Después de haber efectuado la
• Conectar el cable de datos a cualquier puerta de
instalación hay que apagar y volver a arrancar el
serie COM1 o COM2 que esté libre.
ordenador para que funcione el programa.
Normalmente el programa utiliza la puerta COM1,
• La instalación puede interrumpirse en cualquier
pero esto puede modificarse. Véase la sección
momento pulsando Cancel.
Diagnostic Tool Lang.

Instalación desde disquete

Si la instalación no puede hacerse directamente del
disco CD, el programa puede instalarse a partir de dis-
quetes de 1.44 Mb.
• Copiar el programa desde el disco CD a tres dis-
quetes de 1.44 Mb según lo siguiente:
El disquete 1 (el de arranque) ha de contener todos
los archivos en el directorio Disk1.
El disquete 2 ha de contener el archivo en el direc- • Acoplar el cable de datos a la toma de diagnóstico
torio Disk2. del motor que se encuentra en la central eléctrica.
El disquete 3 ha de contener el archivo en el direc- • Volver a poner en marcha el ordenador.
torio Disk3.
• Introducir el disquete 1 en la unidad de disco. Abrir
y hacer dos veces clic sobre el fichero Setup.exe.
• Seguir las instrucciones que vayan apareciendo en
la pantalla.
Véase también lo dicho más arriba sobre la insta-
lación a partir de disco CD.

39
Español

Puesta en marcha del programa

Diagnostic Tool

Diagnostic Tool Lang.exe Diagnostic Tool EDC1.exe

Nótese que el programa presenta dos iconos que con- • Iniciar el programa de diagnóstico Diagnostic Tool
tienen los archivos de puesta en marcha siguientes: efectuando un click sobre el icono. Este se halla
• Diagnostic Tool Lang.exe en el Menú de inicio de Windows – Programa –
Volvo Penta.
• Diagnostic Tool EDC1.exe
• Aparecerá ahora el programa en la pantalla. Véase
la página siguiente.

Diagnostic Tool Lang

• Iniciar el programa Diagnostic Tool Lang haciendo

un click sobre el icono. Este se halla bajo el Menú
de inicio de Windows - Programa – Volvo Penta.
• Controlar que se ha ajustado debidamente la puer-
ta de comunicaciones COM1 o COM2.
• Controlar también que trabaja con el idioma ade-
cuado. Si no fuera este el caso puede cambiarlo.
• Cerrar el programa pulsando OK.

40
 Español

Funciones – solapas

Ajustes Unidades:
Aquí elegiremos el sistema de medidas que desea-
Identificar mos utilizar: SI (sistema SI) o el sistema de medidas
La identificación se produce automáticamente al ini- norteamericano (US).
ciar el programa, a condición de que tengan alimenta-
ción de corriente el motor y la unidad de mando y que
esté acoplado el cable de diagnóstico.
Terminar
Si el sistema carece de alimentación cuando se pone
en marcha el programa, es necesario identificar el sis- El programa se cierra pulsando el botón Terminar.
tema. NOTA: Al cerrar el programa se pierden los datos que
Pulsar el botón Identificar y el programa de diagnósti- no se han guardado.
co identificará el tipo de motor: Marino-Industrial-Rail-
pack y EDC.

ECU:
Se muestra aquí que tipo de motor está acoplado:
Marino-Industrial-Railpack, o qué unidad de mando
EDC rige.

41
Español

Solapa 1 – Registro Lista registros:

En la lista de registros puede verse continuamente el
Lista parámetros estado y el valor de los parámetros que se leen.
En esta solapa aparece una lista en orden alfabético La frecuencia de lectura varía según el parámetro.
con los parámetros disponibles en el tipo de motor en
cuestión. Haciendo click sobre un parámetro lo mar- Arranque
camos para permitir su lectura.
Inicia la lectura de los parámetros de la lista que se
Pueden activarse y leerse a la vez varios parámetros han marcado. Al mismo tiempo aparecen los paráme-
(no más de 15). tros y los valores en la lista de registro.
Cabe desmarcar un parámetro volviendo a hacer clic
sobre el mismo.

42
 Español

Parada Almacenar
Implica la interrupción de la lectura de parámetros. Al La ventana de diálogo Save as/Guardar como apare-
pulsar este botón se «congelan» los últimos valores cen en la pantalla.
leídos, y aparecen en la lista de registros. • Elegir el lugar de almacenamiento.
Para iniciar de nuevo la lectura de los mismos pará- • Escribir el nombre del archivo en el espacio para
metros, pulsar Arranque. caracteres de la casilla de diálogo File name:/
Para eliminar o añadir parámetros, entrar en la lista de Nombre del fichero:. El formato del archivo es
parámetros. *.xls; es decir, es un archivo Excel.
Al pulsar Parada el programa activa automáticamente • Pulsar Save/Guardar.
la función de almacenamiento, y en la pantalla apare- Si no deseamos guardar, presionaremos el botón
ce la casilla de diálogo Save as/Guardar como. Cancel/Cancelar.
Si no queremos guardar o si deseamos hacerlo en
otra ocasión apretaremos el botón Cancel/Cancelar. Aparece una nueva ventana de diálogo, Save options/
Guardar opciones.
Aquí podemos determinar el intervalo de muestreo en
la ventana Sample interval:. Este intervalo es el tiem-
po que transcurre entre cada resultado de medición
que aparecerá en el archivo. El resultado de medición
es una interpolación de los datos recogidos.

43
Español

En Save as/Guardar opciones podemos también com- Podemos también alternar entre los caracteres de
pletar el archivo con información (antecedentes del punto y coma para marcar los decimales. Este ajuste
motor) procedente de la Solapa 3 – Lectura de datos es importante pues el programa Windows utiliza diver-
marcando la casilla Include information from «Read sos caracteres según la versión de idioma.
data»/Añadir información de «Lectura de datos». • Marcar «Use comma as decimal separator»/»Usar
Para poder hacer esto hemos de haber «leído» pri- la coma para decimales».
mero la información contenida en la Solapa 3. En otro NOTA: Si la casilla no se marca, los decimales se
caso la línea de texto está «sombreada» y la casilla señalan con un punto.
no puede entonces marcarse.
• Pulsar OK para guardar el archivo.

Ahora podrán recabarse, modificarse e imprimirse los

archivos con la ayuda de un programa Excel.
En el campo asignado a las Notas podemos hacer
anotaciones que se guardarán junto con el archivo.

44
 Español

Panorámica
La función Panorámica lee todos los parámetros una
vez y proporciona de esta manera una panorámica del
estado del sistema. Estos valores no pueden guardar-
se, sino que se muestran únicamente en la pantalla.

45
Español

Solapa 2 – Códigos de error Borrar códigos de error

Recabar códigos de error

Al pulsar el botón Recabar códigos error se genera
una lista en la que aparecen en la lengua común las
averías que hay almacenadas en la unidad de mando.
Además de una aclaración, cada avería lleva un códi-
go (parpadeante) y un número.
NOTA: En el manual de taller del motor se encontrará
más información sobre los códigos de avería y sobre
las instrucciones para la búsqueda de averías y rep-
araciones.
Presionado Borrar códigos de error se eliminan del
sistema los números y códigos de avería a condición
de que ésta se haya reparado.

46
 Español

Solapa 3 – Lectura de datos

Leer
Al pulsar Leer aparece la ventana Datos unidad:
• Datos del software del sistema
• Fecha en la que se ha programado la unidad de
mando
• Número del motor
• Estación de programación (donde ha sido progra-
mada la unidad de mando)
• Tiempo de funcionamiento total del motor
• Antecedentes del motor • Pulsar Guardar.
Se abrirá la casilla de diálogo Save as/Guardar
como.
• Elegir el lugar de almacenamiento.
Guardar • Escribir un nombre para el fichero en el campo asi-
gnado para caracteres, File name:/Nombre fi-
Si deseamos guardar los datos, por ejemplo, para po- chero:. El formato es: *.xls; es decir, que es un fi-
der trabajar con ellos en ocasión posterior, utilizare- chero Excel.
mos Guardar.
• Pulsar Save/Guardar. Si no queremos guardar,
El material se almacena en forma de un fichero Excel pulsaremos Cancel/Cancelar.
(.xls). El lugar de almacenamiento se elige en la ca-
silla de diálogo. El archivo puede ahora recuperarse, modificarse y ser
imprimido con la ayuda de un programa Excel.

47
Español

Solapa 4 – Configuración Gracias a esta función se puede reajustar el programa

para elegir una de las ejecuciones pulsando los boto-
La función Configuración se usa solamente para apli- nes Activar y Desactivar respectivamente.
caciones Railpack. El ajuste vigente se muestra en la ventanilla de Esta-
Railpack existe en dos ejecuciones: do caja de cambios.
• Motor y caja de cambios están integrados y la caja
de cambios comunica con el sistema de mando
del motor.
• No hay comunicación entre el motor y la caja de
cambios pues ésta está eléctricamente separada
del motor.

48
 Español

Parámetros
Parámetros, todos los tipos de motor
En los parámetros las unidades varían según el sistema de medidas que se ha elegido, Sistema SI o US.
Los parámetros disponibles dependen del tipo de motor que está acoplado.

Parámetro Unidades SI / US

Régimen del motor rpm

Valor nominal régimen rpm
Temperatura del refrigerante °C / °F
Temperatura del combustible °C / °F
Consumo de combustible l/h / gal/h

Angulo inyección (Alpha) °

Unidad MS activa, estado —
Presión atmosférica kPa / psi
Presión aire de admisión (Absoluta) kPa / psi
Temperatura aire de admisión °C / °F

Potencia solicitada kW
Frecuencia Hz
Señales de entrada —
Cambios —
Botones panel mandos —

Luces testigo —
Poscalentamiento s
Precalentamiento s
Entrada de PWM %
Salida de PWM %

Factor de carga %
Relés —
Posición cremallera %
Posición cremallera mm / inch
Tensión del sistema V
Tensión al régimen nominal V

Códigos erróneo
En el manual de taller del tipo de motor correspondiente se encontrará una lista sobre los códigos erróneo.

49
Italiano

Descrizione

Il programma di diagnosi Volvo Penta, Diagnostic Sof- modo semplice e rapido. Il programma deve essere
tware EDC I, viene usato per motori marini, motori in- usato su un personal computer (PC), con una capaci-
dustriali e motori Railpack con iniezione elettronica del tà di processore pari almeno a quella del Pentium I.
carburante, EDC versione I. Sul computer deve essere installato Windows 95b02
Il collegamento alla centralina di comando del motore (versione 2) oppure Windows 98. Lo schermo deve
avviene attraverso la presa di diagnosi collocata nel avere una risoluzione di almeno 800 x 600 punti.
quadro di distribuzione elettrica. Il programma è disponibile in otto lingue, vedere l’indi-
Il programma è in grado di leggere codici e numeri di ce. La lingua viene scelta in occasione dell’installazio-
difetto memorizzati nella centralina di comando del ne, ma esiste la possibilità di cambiare lingua su un
motore, di controllare i segnali di ingresso e di uscita, programma già installato.
e rilevare i valori correnti dei diversi sensori del moto- Il programma diagnostico viene fornito su un CD-
re. ROM, che contiene anche le istruzioni per l’uso in for-
Il programma mostra inoltre i precedenti cronologici mato PDF. Il software contenuto dal CD-ROM è diviso
del motore, vale a dire le condizioni in cui si è svolto il in directory-dischetto per agevolarne la copia su di-
suo esercizio. schetti da 1.44 Mb, da utilizzare nel caso non sia pos-
Per mezzo del programma, il personale di manuten- sibile l’installazione diretta da CD.
zione e di riparazione può localizzare ed intervenire su
malfunzionamenti del motore e del sistema EDC in

50
 Italiano

Installazione e collegamento

Installazione Collegamento tra computer e

NOTA! Leggere le condizioni della licenza prima del- centralina di comando del motore
l’installazione del programma. Le condizioni sono con-
tenute sul CD insieme al software ed alle altre infor-
mazioni.

• Controllare che il computer (PC) sia equipaggiato

con Windows 95b02 (versione 2) o Windows 98.
• IMPORTANTE! Prima di iniziare l’installazione,
chiudere tutti i programmi a base Windows.
• Inserire il CD nel computer ed aprire Gestione Ri-
sorse (Explorer).
• Iniziare l’installazione facendo doppio clic sul file
Setup.exe della directory Disk1.
• Seguire le istruzioni fornite durante l’installazione.
Se non viene cambiata la destinazione, il program-
ma viene installato nella directory C:\Program
files\Volvo Penta\Diagnostic Tool EDC1.
• Spegnere il computer.
IMPORTANTE! Perché il programma funzioni, il
computer deve essere nuovamente avviato dopo • Collegare il cavo dati ad una delle porte di comuni-
l’installazione. cazione libere del computer, COM1 oppure COM2
(porte seriali).
• L’istallazione può essere interrotta in qualsiasi mo-
mento premendo Cancel. Il programma utilizza come standard la porta di co-
municazione COM1, ma ciò può essere modifica-
to. Vedere la sezione Diagnostic Tool Lang.

Installazione da dischetto
Nei casi in cui l’installazione non può essere eseguita
direttamente dal CD, il programma può essere installa-
to per mezzo di dischetti da 1,44Mb.
• Copiare il programma diagnostico dal CD a tre di-
schetti da 1,44Mb come segue:
Il dischetto 1 (dischetto di avvio) deve contenere
tutti i file della directory Disk1.
Il dischetto 2 deve contenere i file della directory
Disk2.
Il dischetto 3 deve contenere i file della directory
Disk3.
• Inserire il dischetto 1 nel lettore di floppy disk. • Collegare il cavo dati alla presa di diagnosi del mo-
Aprire e fare doppio clic sul file Setup.exe. tore collocata nel quadro di distribuzione elettrica.
• Seguire le istruzioni fornite durante l’installazione. • Avviare nuovamente il computer.
Vedere anche la sezione sopra riportata riguardan-
te l’installazione da CD-ROM.

51
Italiano

Avvio del programma

Diagnostic Tool

Diagostic Tool Lang.exe Diagostic Tool EDC1.exe

Notare che il programma crea due icone, con i file di • Avviare il programma Diagnostic Tool facendo un
avvio: clic sull’icona. L’icona è presente nel Menu Avvio
• Diagnostic Tool Lang.exe di Windows sotto Program – Volvo Penta.

• Diagnostic Tool EDC1.exe • Il programma viene ora presentato sullo schermo.

Vedere la pagina seguente.

Diagnostic Tool Lang

• Avviare il programma Diagnostic Tool Lang facen-

do un clic sull’icona dell’applicazione. L’icona è
presente nel Menu Avvio di Windows sotto Pro-
gram – Volvo Penta.
• Controllare che sia impostata la giusta porta di co-
municazione, COM1 oppure COM2.
• Controllare anche che sia selezionata la lingua de-
siderata. Cambiarla in caso di necessità.
• Chiudere il programma premendo OK.

52
 Italiano

Funzioni - schede

Impostazioni Unità:
Qui viene selezionato il sistema di misura da utilizza-
Identifica re, SI (sistema metrico) oppure US (sistema di misura
L’identificazione avviene automaticamente all’avvio americano).
del programma, a condizione che motore e centralina
di comando siano alimentati di tensione e che il cavo
diagnostico sia collegato. Esci
Se il sistema non è alimentato all’avvio del program- Il programma viene chiuso premendo il pulsante Esci.
ma, occorre identificarlo.
NOTA! Alla chiusura del programma, i dati non memo-
Premendo il pulsante Identifica, il programma di dia- rizzati vengono cancellati.
gnosi identifica il tipo di motore: Marino - Industriale -
Railpack, e la centralina di comando EDC.

ECU:
Qui viene indicato il tipo di motore collegato, Marino -
Industriale - Railpack, ed il tipo di centralina di coman-
do EDC.

53
Italiano

Scheda 1 - Registra Elenco registrazioni:

Nell’elenco registrazioni sono mostrati di continuo lo
Elenco parametri: stato ed i valori dei parametri che vengono rilevati.
In questa scheda viene mostrato un elenco, in ordine La frequenza di rilevazione varia in dipendenza del pa-
alfabetico, dei parametri disponibili per il tipo di motore rametro.
in oggetto. Facendo clic su un parametro, questo vie-
ne marcato in modo di poterlo leggere. Avvio
Possono essere attivati e letti più parametri contem- Dà inizio alla rilevazione dei parametri selezionati nel-
poraneamente (max 15). l’elenco dei parametri. Contemporaneamente, nel-
Un parametro può essere deselezionato facendo nuo- l’elenco registrazioni vengono mostrati parametri e va-
vamente clic su di esso. lori.

54
 Italiano

Arresto Salva
La rilevazione dei parametri viene interrotta. All’arre- Sullo schermo viene mostrata la finestra di dialogo
sto, gli ultimi valori rilevati vengono “bloccati” e mo- Save As/Salva come.
strati nell’elenco registrazioni.
Per iniziare nuovamente la rilevazione degli stessi pa- • Scegliere la directory in cui si vuole salvare.
rametri, premere su Avvio. • Immettere un nome per il file nel campo File name/
Per rimuovere od aggiungere parametri, agire sull’elen- Nome del file: della finestra di dialogo. Il formato è
co parametri. *.xls, vale a dire un file in formato Excel.
Premendo su Arresto, il programma attiva automati- • Premere il pulsante Save/Salva.
camente la funzione Salva. Sullo schermo viene mo- Se non si desidera salvare, premere Cancel/An-
strata la finestra di dialogo Save As/Salva come. nulla.
Se non si vuole salvare o se si vuole salvare in un
momento successivo, premere Cancel/Annulla. Viene mostrata una nuova finestra di dialogo: Save
options/Salva opzioni.
Qui, nella casella Sample interval:, è possibile deter-
minare l’intervallo di campionamento. L’intervallo di
campionamento è il tempo che trascorre tra ogni risul-
tato di misurazione indicato nel file. Il risultato di mi-
surazione è costituito da una interpolazione dei dati
raccolti.

55
Italiano

Per mezzo dell’opzione presente nella finestra di dia- È anche possibile selezionare il punto oppure la virgo-
logo Save options/Salva opzioni è anche possibile la quale separatore dei decimali. Questa impostazione
completare il file con i dati (storia motore) della Sche- è importante, poiché Windows utilizza marcatori diver-
da 3 – Leggi dati, marcando la casella Include infor- si in dipendenza della versione di lingua.
mation from “Read data”/Aggiungere dati da “Leggi • Per scegliere la virgola, marcare “Use comma as
dati”. decimal separator”/”Usare una virgola come sepa-
Per poterlo fare è necessario aver in precedenza “let- ratore dei decimali”.
to” i dati presenti sulla Scheda 3. In caso contrario, la NOTA! Nel caso la casella non sia marcata, come
dicitura è “grigia” e la casella non può essere marcata. separatore dei decimali viene usato il punto.
• Premere OK per salvare il file.

Il file può ora essere aperto, modificato e stampato

per mezzo del programma Excel.
Nel riquadro di testo Notes si possono immettere note
personali, che vengono salvate insieme al file.

56
 Italiano

Cattura dati
La funzione Cattura dati rileva tutti i parametri una
volta, fornendo in questo modo una “istantanea” dello
stato del sistema. Tali valori non possono essere sal-
vati, ma vengono mostrati solo sullo schermo.

57
Italiano

Scheda 2 – Codici errore Azzera codici errore

Richiama codici errore

Premendo il pulsante Richiama codici errore viene
generato un elenco degli errori. In esso vengono indi-
cati gli errori presenti nella memoria della centralina di
comando.
Per ogni errore viene dato, oltre ad un testo esplicati-
vo, un codice errore (codice lampeggiante) ed un nu-
mero di errore.
NOTA! Nel manuale d’officina del motore vengono for-
nite ulteriori informazioni sui codici d’errore ed istruzio-
ni per la ricerca di guasti e riparazioni.
Premendo su Azzera codici errore, codici e numeri
di errore vengono cancellati dal sistema, a condizione
che il malfunzionamento sia stato eliminato.

58
 Italiano

Scheda 3 – Leggi dati

Leggi
Premendo su Leggi, nella finestra Dati unità vengono
mostrati:
• Dati sul software del sistema
• Data di programmazione della centralina
• Numero di serie del motore
• Stazione di programmazione (luogo dove la centra-
lina è stata programmata)
• Tempo di esercizio totale del motore
• Storia motore
• Premere il pulsante Salva.
Viene aperta la finestra di dialogo Save As/Salva
come.
• Scegliere la directory in cui si vuole salvare.
Salva
• Immettere un nome per il file nel campo File name/
Il pulsante Salva viene usato nel caso si desideri sal- Nome del file della finestra di dialogo. Il formato è
vare i dati, ad esempio per utilizzarli in una successi- *.xls, vale a dire un file in formato Excel.
va occasione.
• Premere il pulsante Save/Salva. Se non si deside-
I dati vengono salvati in un file con formato Excel ra salvare, premere Cancel/Annulla.
(.xls). La directory in cui salvare viene scelta per mez-
Il file può ora essere aperto, modificato e stampato
zo della finestra di dialogo.
per mezzo del programma Excel.

59
Italiano

Scheda 4 - Configurazione La funzione permette di commutare tra le due versioni

premendo i pulsanti Attivare com invertitore e Disat-
La funzione Configurazione viene usata solo per appli-
tivare com invertitore.
cazioni Railpack.
L’impostazione corrente viene mostrata nella finestra
Railpack è disponibile in due versioni:
Status:.
• Il motore ed l’invertitore sono integrati e l’invertitore
comunica con il sistema di comando del motore.
• Nessuna comunicazione tra il motore e l’invertito-
re, poiché l’invertitore è elettricamente separato dal
motore.

60
 Italiano

Parametri
Paremetri, tutti i tipi di motore
L’unità di misura con cui sono espressi i parametri dipende dal sistema di misura selezionato, sistema Metrico
(SI) o americano (US). I parametri disponibili dipendono dal tipo di motore collegato.

Parametri Unità SI / US

Regime rpm
Settaggio regime rpm
Temperatura refrigerante °C / °F
Temperatura carburante °C / °F
Portata carburante l/h / gal/h

Angolo di iniezione (Alpha) °

Unità MS attiva, Stato —
Pressione atmosferica kPa / psi
Pressione turbo (Assoluta) kPa / psi
Temperatura turbo °C / °F

Potenza richiesta kW
Frequenza Hz
Segnali ingresso —
Marcia —
Pulsanti pannello comandol —

Spie —
Tempo postriscaldamento s
Tempo preriscaldamento s
PWM in %
PWM out %

Carico relativo %
Relè —
Posizione asta comando %
Posizione asta comando mm / inch
Tensione di sistema V
Tensione a settaggio regime V

Codici d’errore
La lista dei codici d’errore è riportata nei manuali dei rispettivi motori.

61
Português

Descrição

O programa de diagnóstico Diagnostic Software EDC I O computador deve estar equipado com o sistema
da Volvo Penta foi concebido para o diagnóstico de operativo Windows 95b02 (release 2) ou Windows 98
motores marítimos, motores industriais e motores ho- e o ecrã deve ter a resolução mínima de 800 x 600
rizontais, equipados com o sistema de comando elec- pontos.
trónico da injecção EDC, versão I. O programa está disponível em oito versões localiza-
A ligação com o módulo de comando do motor é feita das, ver o índice. O idioma pretendido selecciona-se
através de uma tomada de diagnóstico instalada na no momento da instalação. Porém, pode-se alterar a
central eléctrica. definição do idioma com o programa já instalado.
O programa faz a leitura dos códigos e números de O programa de diagnóstico é distribuído num disco
avarias armazenados no módulo de comando do mo- CD-ROM que, além do programa, contém ainda vários
tor, controla os sinais de entrada e saída e regista os documentos em formato PDF. O software no disco
valores dos diversos sensores do motor. CD encontra-se em pastas separadas para facilitar a
O programa de diagnóstico revela também o histórico sua cópia para disquetes de 1,44 MB nos casos em
do motor, ou seja, indica as condições em que o mo- que a instalação não pode ser feita directamente do
tor foi utilizado. CD-ROM. No conjunto do programa de diagnóstico
está também incluído um cabo de dados (cabo de di-
O programa auxilia os técnicos do serviço de assis- agnóstico) para ligar o computador à tomada de diag-
tência e os mecânicos a localizar e reparar rapida- nóstico do motor.
mente eventuais avarias no motor e no sistema EDC.
O programa instala-se num computador compatível
com os da linha IBM-PC e dotado, no mínimo, de um
processador Pentium I.

62
 Português

Instalação e ligação
Instalação Ligação do computador com o
Nota! Antes de instalar o programa, leia os termos da módulo de comando do motor
licença que se encontram no CD-ROM juntamente
com o software e os restantes documentos de infor-
mação.

• Certifique-se de que o computador está equipado

com o sistema operativo Windows 95b02 (release
2) ou Windows 98.
• IMPORTANTE! Feche todos os programas que es-
tejam em execução antes de iniciar a instalação.
• Introduza o disco na unidade de CD-ROM do com-
putador. Abra o volume.
• Clique duas vezes no ficheiro Setup.exe na biblio-
teca Disk1 para iniciar a instalação.
• Siga as instruções que aparecem sucessivamente
no ecrã. Se não seleccionar um outro directório no
disco rígido do computador, o programa será insta- • Desligue o computador.
lado no directório C:\Program files\Volvo
• Ligue o cabo de dados a uma das portas de comu-
Penta\Diagnostic Tool EDC1.
nicação do computador livres, COM1 ou COM2
IMPORTANTE! Para que o programa de diagnós- (portas série).
tico funcione é necessário reiniciar o computador.
O programa utiliza normalmente a porta de comu-
• A instalação do programa pode ser interrompida nicação COM1 mas isto pode ser alterado. Consul-
em qualquer momento carregando no botão te o capítulo Diagnostic Tool Lang.
Cancel.

Instalação com disquetes

Quando a instalação não pode ser feita directamente
do disco CD, o programa de diagnóstico pode ser ins-
talado através de disquetes de 1,44 MB.
• Copie o programa de diagnóstico do disco CD para
três disquetes de 1,44 MB da seguinte maneira:
Disquete 1 (disquete de arranque) - deve conter to- • Ligue o cabo de dados à tomada de diagnóstico do
dos os ficheiros na biblioteca Disk1. motor na central eléctrica.
Disquete 2 - deve conter o ficheiro na biblioteca
Disk2. • Arranque novamente o computador.
Disquete 3 – deve conter o ficheiro na biblioteca
Disk3.
• Introduza a disquete 1 na unidade de disquetes do
computador. Abra a disquete e clique duas vezes
no ficheiro Setup.exe.
• Siga as instruções que aparecem sucessivamente
no ecrã.
Leia também as indicações acima mencionadas
sobre a instalação a partir do disco CD.

63
Português

Iniciação do programa

Diagnostic Tool

Diagnostic Tool Lang.exe Diagnostic Tool EDC1.exe

Observe que o programa instala dois arquivos de inici- • Inicie o programa de diagnóstico Diagnostic Tool
alização que estão representados graficamente pelos com um clique no respectivo ícone. Para aceder
respectivos ícones: ao programa, clique no botão Iniciar, aponte para
• Diagnostic Tool Lang.exe Programas e clique em Volvo Penta.

• Diagnostic Tool EDC1.exe • O programa é agora exibido no ecrã. Veja a página

seguinte.

Diagnostic Tool Lang

• Inicie o programa Diagnostic Tool Lang com um

clique no ícone do programa. Para aceder ao pro-
grama, clique no botão Iniciar, aponte para Progra-
mas e clique em Volvo Penta.
• Verifique se foi seleccionada a porta de comunica-
ção correcta, COM1 ou COM2.
• Verifique também se seleccionou o idioma apropri-
ado. Altere a definição do idioma se for necessá-
rio.
• Clique em OK para fechar o programa.

64
 Português

Funções – separadores

Definições Unidade:
Aqui, especifique o sistema de unidades de medida
Identificar que deseja utilizar: SI (sistema internacional de uni-
A identificação efectua-se automaticamente quando dades) ou EUA (sistema norte-americano).
se inicia o programa caso o motor e o módulo de co-
mando estiverem alimentados de tensão e o cabo de
diagnóstico estiver ligado. Terminar
Se o sistema não estiver alimentado de tensão quan- Para sair do programa, clique no botão Terminar.
do se inicia o programa, o sistema tem que ser identi-
ficado.
Nota! Os dados que não foram guardados são elimi-
Clique no botão Identificar para que o programa de
nados quando se fecha o programa.
diagnóstico identifique o tipo de motor (Marítimo – In-
dustrial – Aplicações ferroviárias) e o módulo de co-
mando EDC.

ECU:
Aqui, o programa mostra o tipo de motor que está li-
gado (Marítimo-Industrial- Aplicações ferroviárias) e o
módulo EDC em causa.

65
Português

Separador 1 – Inserir Lista a inserir:

Na Lista a inserir podemos visualizar continuamente
Lista de parâmetros: os estados e valores dos parâmetros que estão a ser
Neste separador apresenta-se uma lista com os parâ- lidos.
metros disponíveis para o tipo de motor em questão. A frequência de leitura varia consoante o parâmetro.
Os itens da lista estão ordenados alfabeticamente.
Para ler um parâmetro marca-se o respectivo parâme- Iniciar
tro com um clique.
Inicia a leitura dos parâmetros seleccionados na Lista
É possível activar e fazer a leitura de vários parâme- de parâmetros. Simultaneamente, os parâmetros e os
tros simultaneamente (máx. 15). respectivos valores são apresentados na Lista a inse-
Para desactivar um parâmetro, clique novamente no rir.
parâmetro.

66
 Português

Parar Guardar
A leitura dos parâmetros é interrompida. Quando se A caixa de diálogo Save As (Guardar como) aparece
clica neste botão, os últimos valores lidos são “con- no ecrã.
gelados” e apresentados na Lista a inserir. • Seleccione o directório onde deseja guardar os da-
Para reiniciar a leitura dos mesmos parâmetros, cli- dos.
que novamente no botão Parar. • Escreva o nome do ficheiro no campo File name:
Para excluir ou adicionar novos parâmetros, seleccio- (Nome de ficheiro:). O ficheiro tem o formato *.xls,
ne-os na Lista de parâmetros. ou seja, é um ficheiro Excel.
Quando se clica no botão Parar, o programa activa • Clique em Save (Guardar).
automaticamente a função Guardar. A caixa de diálo- Se não deseja guardar os dados, clique em Can-
go Save As (Guardar como) aparece então no ecrã. cel (Cancelar).
Se não deseja guardar os dados ou caso pretenda
guardá-los mais tarde, clique em Cancel (Cancelar). Aparece no ecrã a caixa de diálogo Save options
(Guardar opções).
Na caixa Sample interval: pode especificar o intervalo
de tempo entre cada resultado de medição que será
apresentado no ficheiro. O resultado de medição é
uma interpolação dos dados recolhidos.

67
Português

Aqui, pode também incluir no ficheiro informações Também é possível especificar um separador deci-
(histórico do motor) contidas no Separador 3 – Leitu- mal, neste caso um ponto ou uma vírgula. Esta defini-
ra de dados. Para isso, seleccione a caixa Include ção é importante uma vez que o programa Windows
information from “Read Data” (Incluir informação de aplica caracteres diferentes consoante o idioma e o
“Leitura de dados”). país.
Para executar esta operação tem que “ler” primeiro a • Seleccione Use comma as decimal separator
informação contida no Separador 3. Caso contrário, a (Usar uma virgula como separador decimal) se de-
linha de texto estará “apagada” e não será possível seja que a vírgula seja o separador decimal.
seleccionar a caixa respectiva. Nota! Se não seleccionar esta opção, o separador
decimal será um ponto.
• Clique em OK para guardar o ficheiro.

Agora o ficheiro pode ser exibido, editado e imprimido

com o programa Excel.
No campo Notes: pode inserir as suas anotações pes-
soais que serão guardadas juntamente com o ficheiro.

68
 Português

Vista geral
A função Vista geral faz a leitura de todos os parâ-
metros uma vez e expõe de imediato o estado do sis-
tema. Esses valores são apresentados no ecrã e não
podem ser guardados.

69
Português

Separador 2 – Códigos de Apagar códigos de avaria

avaria
Apresentar códigos de avaria
Quando se clica no botão Apresentar códigos de
avaria, o programa cria uma lista de avarias. Nesta
janela pode-se visualizar as anomalias que estão ar-
mazenadas no módulo de comando.
Cada avaria está acompanhada de um código de ava-
ria (código de intermitências de piscas) e de um nú-
mero de avaria, além do texto explicativo.
Nota! Informações suplementares sobre os códigos
de avarias e os procedimentos de detecção e repara- Quando se prime no botão Apagar códigos de ava-
ção de avarias encontram-se no manual de serviço do ria, os códigos e os números das avarias já repara-
respectivo motor. das são eliminados do sistema.

70
 Português

Separador 3 – Leitura de
dados
Ler
Quando se clica no botão Ler, os seguintes dados
são apresentados na janela Unidade de dados:

• Dados sobre o software do sistema.

• Data em que o módulo de comando foi programa-
do.
• Número do motor.
• Estação de programação
(onde o módulo de comando foi programado) • Prima em Guardar.
A caixa de diálogo Save as (Guardar como) é exi-
• Tempo total de serviço do motor
bida no ecrã.
• Histórico do motor.
• Seleccione o local de armazenamento no disco rí-
gido.
• Escreva o nome do ficheiro no campo File name:
(Nome do ficheiro) na caixa de diálogo. Os dados
são guardados num ficheiro de formato *.xls, ou
Guardar seja, num ficheiro Excel.

Quando se deseja guardar os dados para, por exem- • Prima em Save (Guardar). Se não deseja guardar
plo, serem trabalhados posteriormente, utiliza-se o bo- o ficheiro, prima em Cancel (Cancelar).
tão Guardar. Agora, pode trabalhar com o ficheiro e imprimi-lo com
O material é guardado num ficheiro Excel (formato a ajuda do programa Excel.
.xls). Seleccione o local de armazenamento com a
ajuda da caixa de diálogo.

71
Português

Separador 4 – Configuração Com esta função selecciona-se a configuração com-

patível com as respectivas variantes, através dos bo-
A função Configuração é apenas utilizada com aplica- tões Activar comunicação caixa de velocidades e
ções ferroviárias. Desactivar comunicação caixa de velocidades.
As aplicações ferroviárias estão disponíveis em duas A configuração seleccionada está exibida na janela
variantes: Status.
• O motor e a caixa de velocidades estão integrados
e a caixa de velocidades comunica com o sistema
de comando do motor.
• Nenhuma comunicação entre o motor e a caixa de
velocidades uma vez que a caixa está eletrica-
mente separada do motor.

72
 Português

Parâmetros

Parâmetros, , todos os tipos de motor

As unidades de medida dos parâmetros variam consoante o sistema seleccionado: SI (sistema métrico) ou EUA
(sistema norte-americano).
Os parâmetros disponíveis dependem do tipo de motor que está ligado.

Parâmetros Unidade SI / EUA

Rotações do motor rpm

Regime de rotações pretendido rpm
Temperatura do líquido de arrefecimento °C / °F
Temperatura do combustível °C / °F
Consumo de combustível l/h / gal/h

Ângulo de injecção (Alpha) °

Unidade MS activa, Status —
Pressão atmosférica kPa / psi
Pressão de carga do turbo (Absoluta) kPa / psi
Temperatura do ar no colector de admissão °C / °F

Potência solicitada kW
Frequência Hz
Sinais de entrada —
Mudança —
Botões painel de manobra —

Lâmpadas indicadoras —
Tempo pós-aquecimento s
Tempo pré-aquecimento s
PWM entrada %
PWM saídat %

Factor de carga %
Relés —
Posição da haste de comando %
Posição da haste de comando mm / inch
Tensão do sistema V
Tensão regime de rotações pretendido V

Códigos de avarias
O Manual de Serviço contém uma lista com os códigos de cada variante de motor.

73
Nederlands

Beschrijving

Het Volvo Penta Diagnoseprogramma, Diagnostic De computer moet zijn uitgerust met Windows 95b02
Software EDC I, wordt gebruikt op scheepsmotoren, (versie 2) of Windows 98. Het beeldscherm moet een
industriemotoren en Railpack-motoren met elektro- resolutie hebben van minimaal 800 x 600 pixels.
nisch gestuurde brandstofinspuiting, EDC versie I. Het programma is beschikbaar in acht taalversies, zie
De aansluiting op de regeleenheid van de motor vindt de inhoudsopgave. De taal wordt gekozen bij de in-
plaats via de diagnoseuitgang in de elektrische centra- stallatie, maar het is mogelijk de taal te wijzigen voor
le. een reeds geïnstalleerd programma.
Het programma kan foutcodes en storingsnummers Het diagnoseprogramma wordt geleverd op een Cd-
lezen die werden opgeslagen in de regeleenheid van rom die ook gebruikersinstructies bevat in PDF-for-
de motor, in- en uitgaande signalen controleren en de maat. De software op de Cd-rom is verdeeld over af-
actuele waarden voor de verschillende voelers van de zonderlijke diskette-eenheden om het kopiëren naar
motor bekijken. 1,44 Mb-diskettes te vergemakkelijken als de installa-
Het programma toont ook de geschiedenis van de mo- tie niet direct vanaf de Cd-rom kan plaatsvinden. Bij
tor, d.w.z. onder welke omstandigheden de motor het programma hoort ook een datakabel (diagnoseka-
werd gebruikt. bel) voor aansluiting van de PC op de diagnoseuitgang
van de motor.
Het programma maakt het voor servicepersoneel en
reparateurs eenvoudiger om storingen in de motor en
het EDC-systeem snel te lokaliseren en te verhelpen.
Het moet worden gebruikt op een personal computer
(PC) die minimaal beschikt over een Pentium I-capa-
citeit.

74
 Nederlands

Installatie en aansluiting
Installatie Aansluiting tussen de computer
LET OP! Lees de licentievoorwaarden door voordat en de regeleenheid van de motor
het programma wordt geïnstalleerd. De voorwaarden
staan op de Cd-rom samen met de software en de
overige informatie.

• Controleer of de computer (PC) is uitgerust met

Windows 95b02 (versie 2) of Windows 98.
• BELANGRIJK! Sluit alle programma’s onder Win-
dows af voordat begonnen wordt met de installatie.
• Plaats de Cd-rom in de computer en open de CD-
lezer.
• Start de installatie door te dubbelklikken op het be-
stand Setup.exe in de directory Disk1 bevatten.
• Volg de instructies die tijdens de installatie op het
scherm verschijnen. Als u geen andere plaats in
de computer kiest, zal het programma worden ge-
plaatst in de directory C:\Program files\Volvo • Zet de computer af.
Penta\Diagnostic Tool EDC1. • Sluit de datakabel aan op een van de vrije commu-
BELANGRIJK! De computer moet na de installatie nicatiepoorten van de computer, COM1 of COM2
opnieuw worden opgestart om het programma te (seriële poorten).
laten functioneren. Het programma maakt gewoonlijk gebruik van
• Men kan de installatie op ieder moment afbreken communicatiepoort COM1, maar dat kan worden
door te drukken op Cancel. gewijzigd. Zie de paragraaf Diagnostic Tool Lang.

Installatie vanaf diskette

Als installatie niet direct vanaf de Cd-rom kan plaats-
vinden, kan het programma worden geïnstalleerd via
1,44 Mb-diskettes.
• Kopieer het diagnoseprogramma direct van de Cd-
rom als volgt naar drie 1,44 Mb-diskettes:
Diskette 1 (startdiskette) moet alle bestanden in de
directory Disk1 bevatten.
Diskette 2 moet het bestand in de directory Disk2 • Sluit de datakabel aan op de diagnoseuitgang van
bevatten. de motor in de elektrische centrale.
Diskette 3 moet het bestand in de directory Disk3 • Start de computer weer op.
bevatten.
• Plaats diskette 1 in het diskettestation. Openen en
dubbelklikken op het bestand Setup.exe.
• Volg de instructies die tijdens de installatie op het
beeldscherm verschijnen.
Zie ook bovenstaande informatie over de installatie
van Cd-rom.

75
Nederlands

Start van het programma

Diagnostic Tool

DiagnosticTool Lang.exe Diagnostic Tool EDC1.exe

Denk eraan dat het programma twee programmapicto- • Start het diagnoseprogramma Diagnostic Tool door
grammen maakt met startbestanden: te klikken op het pictogram. Het pictogram staat
• Diagnostic Tool Lang.exe onder Windows Startmenu – Programma – Volvo
Penta.
• Diagnostic Tool EDC1.exe
• Het programma wordt nu op het scherm gepresen-
teerd. Zie volgende bladzijde.
Diagnostic Tool Lang

• Start het programma Diagnostic Tool Lang door te

klikken op het programmapictogram. Het pictogram
staat onder Windows Startmenu – Programma –
Volvo Penta.
• Controleer of de juiste communicatiepoort is inge-
steld, COM1 of COM2.
• Controleer ook of u werkt met de geschikte taalver-
sie. Indien nodig wijzigen.
• Sluit het programma af door te drukken op OK.

76
 Nederlands

Functies – tabs

Instellingen Eenheden:
Hier kiest u het maatsysteem dat u wilt gebruiken, SI
Identificeren (het SI-systeem) of US (het Amerikaanse maatsys-
Identificatie vindt automatisch plaats bij het starten teem).
van het programma, op voorwaarde dat de motor en
de regeleenheid onder spanning staan en dat de dia-
gnosekabel is aangesloten. Afsluiten
Als het systeem spanningsloos is als het programma Het programma wordt afgesloten door te drukken op
wordt gestart, moet het systeem worden geïdentifi- de knop Afsluiten.
ceerd. LET OP! Gegevens die niet werden opgeslagen, wor-
Druk op de knop Identificeren en het diagnosepro- den gewist als het programma wordt afgesloten.
gramma identificeert het motortype: Scheepvaart-In-
dustrie-Railpack en de EDC-regeleenheid.

ECU:
Hier wordt getoond welk type motor is aangesloten,
Scheepvaart-Industrie-Railpack, en welke EDC-regel-
eenheid actueel is.

77
Nederlands

Tab 1 – Inloggen Inloglijst:

In de inloglijst kunt u voortdurend de status en de
Parameterlijst: waarden van de parameters zien die worden afgele-
Onder deze tab wordt een lijst getoond met in alfabeti- zen.
sche volgorde de parameters die beschikbaar zijn De afleesfrequentie varieert afhankelijk van de para-
voor het actuele motortype. Door te klikken op een pa- meter.
rameter kunt u deze markeren voor aflezing.
Meerdere parameters (maximaal 15 st.) kunnen gelijk- Start
tijdig worden geactiveerd en afgelezen. Start het aflezen van de parameters die werden ge-
Een parameter kan worden gedemarkeerd door er een markeerd in de parameterlijst. Gelijktijdig worden para-
tweede keer op te klikken. meters en waarden getoond in de inloglijst.

78
 Nederlands

Stop Opslaan
Het aflezen van de parameters wordt beëindigd. Bij Het dialoogvak Save as/Opslaan als wordt getoond op
stop worden de laatste afgelezen waarden “bevroren” het scherm.
en getoond in de inloglijst. • Kies de plaats waar de gegevens moeten worden
Om het lezen van dezelfde parameters opnieuw te opgeslagen.
starten, drukt u op Start. • Typ een naam van het bestand in het tekenveld
Om parameters te verwijderen of toe te voegen, gaat van het dialoogvak File name:/Bestandsnaam:.
u in de parameterlijst. Het bestandsformaat is *.xls, d.w.z. een Excel-be-
Als u drukt op Stop activeert het programma automa- stand.
tisch de Opslaan-functie. Het dialoogvak Save as/Op- • Druk op Save/Opslaan.
slaan als wordt getoond op het scherm. Als u niet wilt opslaan, drukt u op Cancel/Annule-
Als u niet wilt opslaan of als u bij een latere gelegen- ren.
heid wilt opslaan, drukt u op Cancel/Annuleren. Een nieuw dialoogvak wordt getoond, Save options/
Opslaan opties.
Hier kunt u het samplinginterval bepalen in het vak
Sample interval:. Het samplinginterval is de tijd tus-
sen iedere twee meetresultaten die zullen worden ge-
toond in het bestand. Het meetresultaat is een interpo-
latie van verzamelde gegevens.

79
Nederlands

Hier kunt u ook kiezen het bestand te completeren U kunt ook wisselen tussen punt en komma voor de
met informatie (motorgeschiedenis) vanuit Tab 3 – Le- markering van decimalen. Deze instelling is belangrijk
zen van gegevens door het vak Include information omdat het Windows-programma verschillende marker-
from “Read data”/Toevoegen informatie vanuit “Lezen ingen kent, afhankelijk van de taal en het land.
van gegevens”. • Markeer “Use comma as decimal separator”/”Ge-
Om dit te kunnen doen, moeten we eerst de informatie bruik komma als decimaalteken” om een komma
onder Tab 3 hebben “gelezen”. Anders is de tekstregel als decimaalteken te krijgen.
“geschaduwd” en het vak kan dan niet worden gemar- LET OP! Bij een ongemarkeerd vak wordt een punt
keerd. het decimaalteken.
• Druk op OK en het ebstand wordt opgeslagen.

Het bestand kan nu worden opgeroepen, bewerkt en

geprint met behulp van een Excel-programma.
In het Notes-veld kunnen we eigen opmerkingen ma-
ken die worden opgeslagen samen met het bestand.

80
 Nederlands

Overzicht
De functie Overzicht leest alle parameters een keer
af en geeft op die manier een “momentopname” van
de status van het systeem. Deze waarden kunnen
niet worden opgeslagen maar worden alleen getoond
op het scherm.

81
Nederlands

Tab 2 – Foutcodes Wissen van foutcodes

Oproepen foutcodes
Als u drukt op de knop Oproepen foutcodes wordt
een storingslijst gegenereerd. Hier worden, in duidelij-
ke taal, de storingen gepresenteerd die zijn opgesla-
gen in het systeem.
Bij iedere storing hoort, naast een verklarende tekst,
een foutcode (knippercode) en een storingsnummer.
LET OP! Meer informatie over de foutcodes en in-
structies voor het lokaliseren en repareren van storin-
gen vindt u in het werkplaatshandboek van de motor.

Door te drukken op Wissen foutcodes worden de

foutcodes en storingsnummers gewist uit het sys-
teem, op voorwaarde dat de storing werd verholpen.

82
 Nederlands

Tab 3 – Lezen van gegevens

Lezen
Als u drukt op Lezen worden in het scherm Eenheids-
gegevens getoond:
• Gegevens over de software van het systeem
• De datum waarop de regeleenheid werd geprogram-
meerd
• Motornummer
• Programmeerstation (waar de regeleenheid werd
geprogrammeerd)
• De totale bedrijfstijd voor de motor
• Druk op Opslaan.
• Motorgeschiedenis
Het dialoogval Save as/Opslaan als wordt geo-
pend.
• Kies de plaats waar de gegevens worden opgesla-
gen.
• Typ een naam van het bestand in het tekenveld
Opslaan van het dialoogvak File name:/Bestandsnaam:.
Het bestandsformaat is *.xls, d.w.z. een Excel-be-
Als u de gegevens wilt bewaren om er bijvoorbeeld bij stand.
een latere gelegenheid mee te kunnen werken, ge-
bruikt u Opslaan. • Druk op Save/Opslaan. Als u niet wilt opslaan,
drukt u op Cancel/Annuleren.
Het bestandsformaat is een Excel-bestand (.xls). De
plaats waar de gegevens worden opgeslagen, kiest u Het bestand kan nu worden opgeroepen, bewerkt en
met behulp van het dialoogvak. geprint met behulp van een Excel-programma.

83
Nederlands

Tab 4 – Configuratie De functie houdt in dat u het programma kunt omstel-

len om te laten gelden voor een van de varianten door
De functie Configuratie wordt alleen gebruikt voor Rail- te drukken op de knoppen Activeren versnellings-
pack-toepassingen. bakcommunicatie respectievelijk Deactiveren ver-
snellingsbakcommunicatie.
Railpack komt voor in twee uitvoeringen:
De actuele instelling wordt getoond in het Status:-ven-
• Motor en versnellingsbak zijn geïntegreerd en de
ster.
versnellingsbak communiceert met het regelsys-
teem van de motor.
• Geen communicatie tussen motor en versnellings-
bak, daar de motor elektrisch is gescheiden van de
motor.

84
 Nederlands

Parameters

Parameters, alle motortypen

De eenheid van de parameters varieert afhankelijk van het maatsysteem dat werd gekozen, metrisch (SI) of US.
De beschikbare parameters zijn afhankelijk van welk motortype is aangesloten.

Parameter Eenheid SI / US

Motortoerental rpm
Toerental gewenste waarde rpm
Koelvloeistoftemperatuur °C / °F
Brandstoftemperatuur °C / °F
Brandstofverbruik l/h / gal/h

Inspuithoek (Alpha) °
Actieve MS-eenheid, Status —
Atmosferische druk kPa / psi
Laadluchtdruk (Absoluut) kPa / psi
Laadluchttemperatuur °C / °F

Gewenst vermogen kW
Frequentie Hz
Ingaande signalen —
Versnelling —
Knoppen bedieningspaneel —

Indicatielampen —
Naverwarmingstijd s
Voorverwarmingstijd s
PWM in %
PWM out %

Relatieve belasting %
Relais —
Regelstangpositie %
Regelstangpositie mm / inch
Systeemspanning V
Spanning naar gewenst toerental V

Storingscodes
Een overzicht van storingscodes (lijst) staat in het Werkplaatshandboek voor het respectievelijke motortype.

85
Svenska

Beskrivning

Volvo Penta Diagnosprogram, Diagnostic Software Datorn skall vara utrustad med Windows 95b02 (re-
EDC I, används på marinmotorer , industrimotorer och lease 2) eller Windows 98. Skärmen skall ha en up-
Railpack-motorer med elektroniskt styrd bränsleins- plösning på minst 800 x 600 punkter.
prutning, EDC version I. Programmet finns i åtta språkversioner, se innehålls-
Anslutningen till motorns styrenhet sker via diagnosut- förteckningen. Språk väljs i samband med installatio-
taget i elcentralen. nen men möjlighet finns att ändra språk i ett redan
Diagnosprogrammet kan läsa felkoder och felnummer installerat program.
som lagrats i motorns styrenhet, kontrollera in- och ut- Diagnosprogrammet levereras på CD-skiva som även
signaler och se aktuella värden för motorns olika giva- innehåller användarinstruktioner i PDF-format. Pro-
re. gramvaran på CD-skivan ligger i separata diskettvoly-
Programmet visar också historik för motorn d v s un- mer för att underlätta kopiering till 1.44 Mb disketter,
der vilka förhållanden motorn har används. för de fall då installation inte kan ske direkt från CD:n.
Till programmet hör också en datakabel (diagnoska-
Programmet gör det enklare för servicepersonal och bel) för anslutning av PC:n till motorns diagnosuttag.
reparatörer att snabbt lokalisera och åtgärda fel i mo-
torn och EDC-systemet. Det skall användas i en Per-
sondator (PC) med minst Pentium I-kapacitet.

86
 Svenska

Installation och anslutning

Installation Anslutning mellan datorn och
OBS! Läs igenom licensvillkoren innan programmet motorns styrenhet
installeras. Villkoren finns på CD-skivan tillsammans
med programvara och övrig information.

• Kontrollera att datorn (PC) är utrustad med Win-

dows 95b02 (release 2) eller Windows 98.
• VIKTIGT! Avsluta alla Windowsbaserade program
innan installationen påbörjas.
• Sätt in CD-skivan i datorn och öppna CD-läsaren.
• Starta installationen genom att dubbelklicka på fi-
len Setup.exe i biblioteket Disk1.
• Följ instruktionerna genom installationen. Om du
inte väljer annan plats i datorn, kommer program-
met att läggas i biblioteket C:\Program files\Volvo
Penta\Diagnostic Tool EDC1.
VIKTIGT! Datorn måste startas om efter installa-
tionen för att programmet skall fungera. • Stäng av datorn.

• Du kan när som helst avbryta installationen genom • Anslut diagnoskabeln till en av datorns lediga kom-
att trycka på Cancel. munikationsportar, COM1 eller COM2 (seriella por-
tar).

Installation från diskett

I de fall installationen inte kan ske direkt från CD-ski-
van, kan programmet installeras via 1,44Mb disketter.
• Kopiera diagnosprogammet från CD-skivan till tre
1,44Mb disketter enligt följande:
Diskett 1 (startdisketten) skall innehålla alla filer i
biblioteket Disk1. Programmet använder normalt kommunikationsport
Diskett 2 skall innehålla filen i biblioteket Disk2. COM1 men detta kan ändras. Se under avsnitt
Diskett 3 skall innehålla filen i biblioteket Disk3. Diagnostic Tool Lang.
• Sätt in diskett 1 i diskettstationen. Öppna och dub- • Anslut diagnoskabeln till motorns diagnosuttag i el-
belklicka på filen Setup.exe. centralen.
• Följ instruktionerna under installationen. • Starta datorn igen.
Se också information ovan om installation från
CD-skiva.

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Start av programmet

Diagostic Tool

Diagostic Tool Lang.exe Diagostic Tool EDC1.exe

Observera att programmet lägger upp två programiko- • Starta diagnosprogrammet Diagnostic Tool genom
ner med startfiler: att klicka på ikonen. Ikonen finns under Windows
• Diagnostic Tool Lang.exe Startmeny – Program – Volvo Penta.

• Diagnostic Tool EDC1.exe • Programmet presenteras nu på skärmen. Se följan-

de sida.

Diagostic Tool Lang

• Starta programmet Diagnostic Tool Lang genom att

klicka på programikonen. Ikonen finns under Win-
dows Startmeny – Program – Volvo Penta.
• Kontrollera att rätt kommunikationsport är inställd,
COM1 eller COM2.
• Kontrollera också att du arbetar med lämplig
språkversion. Ändra vid behov.
• Stäng programmet genom att trycka på OK.

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Funktioner – flikar

Inställningar Enheter:
Här väljer du det måttsystem som skall användas, SI
Identifiera (SI-systemet) eller US (amerikanska måttsystemet).
Identifiering sker automatiskt vid start av programmet
under förutsättning att motorn och styrenheten har
spänning och att diagoskabeln är ansluten. Avsluta
Om systemet är spänningslöst när programmet star- Programmet stängs genom att trycka på kappen Avs-
tas måste systemet identifieras. luta.
Tryck på knappen Identifiera och diagnosprogrammet OBS! Data som inte är lagrade raderas när program-
identifierar motortyp: Marin–Industri–Railpack samt met avslutas .
EDC-styrenheten.

ECU:
Här visas vilken typ av motor som är ansluten, Marin–
Industri–Railpack, och vilken EDC-styrenhet som är
aktuell.

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Flik 1 - Loggning Loggningslista:

I loggningslistan kan du kontinuerligt se status och
Parameterlista: värden på de parametrar som avläses.
Under denna flik visas en lista, i alfabetisk ordning, Avläsningsfrekvensen varierar beroende på antalet ak-
med de parameterar som är tillgängliga för den aktuel- tiverade parameter.
la motortypen. Du kan genom att klicka på en parame-
ter markera den för avläsning. Start
Flera parametrar (maximalt 15 st) kan aktiveras och Startar avläsningen av de parametrar som har marke-
avläsas samtidigt. rats i parameterlistan. Samtidigt visas parametrar och
En parameter kan avmarkeras genom att klicka på värden i loggningslistan.
den en andra gång.

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Stopp Lagra
Avläsningen av parametrarna stoppas. Vid stopp Dialogrutan Save as/Spara som visas på skärmen.
"fryses" de senast avlästa värdena och visas i log-
• Välj lagringsplats.
gningslistan.
För att starta avläsningen av samma parametrar på • Skriv in ett namn på filen i diagolrutans teckenfält
nytt, tryck på Start. File name:/Filnamn:. Filformatet är *.xls d v s en
Excel-fil.
För att ta bort eller lägga till parametrar, gå in i para-
meterlistan. • Tryck på Save/Spara.
När du inte vill spara, tryck på Cancel/Avbryt.
När du trycker på Stopp aktiverar programmet auto-
matiskt Lagra-funktionen. Dialogrutan Save As/Spara
som visas på skärmen. En ny dialogruta visas, Save options/Spara tillval.
Om du inte vill spara eller vill spara vid ett senare till- Här kan du bestämma samplingsintervallet i rutan
fälle, tryck på Cancel/Avbryt. Sample interval:. Samplingsintervallet är tiden mellan
varje mätresultat som kommer att visas i filen. Mätre-
sultatet är en interpolering av insamlade data.

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Svenska

I Save options/Spara tillval kan du också välja att Du kan också växla mellan punkt och kommatecken
komplettera filen med information (motorhistorik) från för markering av decimaler. Denna inställning är viktig
Flik 3 – Läsning av data genom att markera rutan In- då Windows-programmet använder olika markeringar
clude information from "Read data"/Lägg till informa- beroende på språkversion.
tion från "Läsning av data". • Markera "Use comma as decimal separator"/"An-
För att kunna göra detta måste du först ha "läst" infor- vänd komma som decimalmarkör" för att få ett
mationen under Flik 3. I annat fall är textraden "skug- kommatecken att markera decimaler.
gad" och rutan går då inte att markera. OBS! Vid omarkerad ruta blir en punkt decimalmar-
kering.
• Tryck på OK och filen lagras.

Filen kan nu hämtas, bearbetas och skrivas ut med

hjälp av ett Excel–program.
I Notes-fältet kan du göra egna noteringar som sparas
tillsammans med filen.

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Överblick
Funktionen Överblick läser av samtliga parametrar en
gång och ger på så sätt en "ögonblicksbild" av syste-
mets status. Dessa värden går ej att spara utan visas
endast på skärmen.

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Flik 2 - Felkoder Radera felkoder

Hämta felkoder
När du trycker på knappen Hämta felkoder genereras
en fellista. Här presenteras, i klartext, de fel som finns
lagrade i styrenheten.
Till varje fel hör, föutom en förklarande text, en felkod
(blinkkod) och ett felnummer.

OBS! Mera information om felkoderna samt instruktio-

ner för felsökning och reparation finns i motorns ve-
rkstadshandbok. Genom att trycka på Radera felkoder raderas felko-
der och felnummer ur systemet under förutsättning att
felet har avhjälpts.

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 Svenska

Flik 3 - Läsning av data

Läs
När du trycker på Läs visas i fönstret Enhetsdata:
• Data om systemets mjukvara
• Datum när styrenheten programmerades
• Motornummer
• Programmeringsstation
(var styrenheten programmerades)
• Total driftstid för motorn
• Motorhistorik
• Tryck på Spara.
Dialogrutan Save As/Spara som öppnas.
• Välj lagringsplats.
Spara
• Skriv in ett namn på filen i diagolrutans teckenfält
När du vill spara uppgifterna, för att exempelvis kunna
File name:/Filnamn:. Filformatet är *.xls d v s en
arbeta med dessa vid ett senare tillfälle, tryck på
Excel-fil.
Spara.
• Tryck på Save/Spara. När du inte vill spara tryck
Materialet sparas som en fil i Excel–format (.xls). La-
på Cancel/Avbryt.
gringsplats väljer du med hjälp av dialogrutan.
Filen kan nu hämtas, bearbetas och skrivas ut med
hjälp av ett Excel–program.

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Svenska

Flik 4 - Konfiguration Funktionen innebär att du kan ställa om programmet

att gälla för en av varianterna genom att trycka på
Funktionen Konfiguration används endast för Rail knapparna Aktivera växellådskommunikation res-
pack-applikationer. pektive Inaktivera växellådskommunikation.
Railpack förekommer i två utföranden: Det aktuella inställningen visas i Status - fönstret.
• Motor och växellåda är integrerade och växellådan
kommunicerar med motorns styrsystem.
• Ingen kommunikation mellan motor och växellåda
då växellådan är elektriskt skild från motorn.

96
 Svenska

Parametrar
Parametrar, samtliga motortyper
Enheten på parametrarna varierar beroende på det måttsystem som har valts SI-systemet eller US.
Tillgängliga parametrar beror på vilken motortyp som är ansluten.

Parameter Enhet SI / US

Motorvarvtal rpm
Varvtalsbörvärde rpm
Kylvätsketemperatur °C / °F
Bränsletemperatur °C / °F
Bränsleförbrukning l/h / gal/h

Insprutnigsvinkel (alpha) grader

Aktiv MS-enhet —
Laddtryck kPa / psi
Laddlufttryck (absolut) kPa / psi
Laddlufttemperatur °C / °F

Begärd effekt kW
Frekvens Hz
Insignaler —
Växel —
Knappar, manöverpanel —

Indikeringslampor —
Eftervärmningstid s
Förvärmningstid s
PWM in %
PWM out %

Lastfaktor %
Reläer —
Reglerstångsposition %
Reglerstångsposition mm / inch
Systemspänning V
Spänning till börvarvtal V

Felkoder
Förteckning över felkoder finns i motorns Verkstadhandbok.

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 Notes

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Notes

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Sweden
7741573-5 04-2001