GUÍA EN PAREJA- EVALUATIVA 2022

Plan: Diario Asignatura: Electrónica Industrial

Año/Grupo III Año Docente Ing. Darling Castillo Alvarado
Carrera: IGI, IE,IME Fecha: 09/07/202 Nª Recibo:
2
Nombres/Apellido Cristopher de jesus Saenz Bonilla Puntaje:
Nombres/Apellido Gelder Antonio Espinoza Hernandez

1) ¿Cómo es la característica v-i de los tiristores?

Para un tiristor polarizado directamente, la inyección de una corriente por la puerta G al

aplicar una tensión positiva entre la puerta G y el cátodo (K) lo activará. Si aumentamos la
corriente en G disminuirá la tensión de disparo del tiristor.
Una vez que el tiristor se activa y pasa corriente por la lámpara (entre ánodo y cátodo); la
señal de la puerta G pierde todo el control debido a la acción de enganche de los dos
transistores internos (que forman el ánodo y cátodo), es decir se auto-bloquea.
2) ¿Qué es una condición de estado apagado de los tiristores?
Para apagar al tiristor, la corriente de carga debe reducirse por debajo de la IH (corrien te de
mantenimiento), por el tiempo suficiente para permitir a todos los portadores evacuar
juntura. Esto es logrado por "conmutación forzada" en circuitos CC o al final del hemiciclo
conducción en circuitos de CA. (La conmutación forzada es cuando la corriente de carga
neta de circuito ocasiona que la misma se haga cero de forma tal, que el tiristor se apague).
A este punto el tiristor habrá vuelto totalmente a su estado bloqueando. Si la corriente de
carga no es mantenida por debajo de IH por el tiempo suficiente, el tiristor no habrá vuelto
totalmente al estado bloqueando, y cuando la tensión ánodo – cátodo nuevamente, el tiristor
podrá volver al estado de conducción sin excitación de puerta.
Para apagar (conmutar) un tiristor (o triac), la corriente de carga debe ser < IH por un
tiempo suficiente para permitir que este retorne al estado de bloqueo. Esta condición tiene
que ser satisfecha para alcanzar la mejor operación con la temperatura.
3) ¿Qué es una condición estado encendido de los tiristores?
Un tiristor es encendido haciendo su puerta positiva con el respecto a su cátodo, esto hace
que circule corriente en la compuerta. Cuando el voltaje de puerta alcanza el voltaje de
umbral VGT, hace que la corriente de compuerta IGT, llegue al valor umbral dentro de un
tiempo muy corto conocido como “tiempo de encendido, controlado por compuerta”, tgt, la
corriente de carga puede fluir desde ’a’ a ’k’. Si la corriente de puerta consiste de un pulso
muy estrecho, por ejemplo, menos de 1ms, su nivel de pico tendrá que aumentar para
anchos de pulso progresivamente más estrechos para garantizar el disparo efectuado de esta
manera. Cuando la corriente de carga aumente, hasta el valor de corriente de enganche
(latching) del tiristor, la corriente de carga se mantendrá pareja después de la remoción de
la corriente de puerta. Mientras la corriente adecuada de carga continúa circulando, el
tiristor continuará conduciendo, sin la corriente de puerta. Esto es lo que denominamos
tiristor disparado.

4) ¿Qué es la corriente de retención?

Corriente principal mínima necesaria para mantener un tiristor en estado conductor
inmediatamente después de conmutar del estado bloqueado al estado conductor y tras el
final de la señal de disparo.
5) ¿Qué es la corriente de mantenimiento de los tiristores?
La corriente de mantenimiento es del orden de los miliamperios y depende de la potencia
del tiristor. La corriente de mantenimiento IH es la corriente del ánodo mínima para
mantener el tiristor en estado de régimen permanente. La corriente de mantenimiento es
menor que la corriente de enganche.
6) ¿Qué es el tiempo de activación de los tiristores?
el disparo debe tener una duración dependiente del tiristor con valores típicos de 1 µseg
para que resulte eficaz. El tiempo de conexión o de activación es el tiempo que tarda en
conducir el tiristor desde que se ha producido el disparo. Los valores típicos de tiristores
comerciales están alrededor de 1 a 3 µseg, aunque para aplicaciones especiales como son
los moduladores de impulsos de radar se fabrican tiristores con valores por debajo de
100nseg.
7) ¿Cuál es el objeto de la protección contra la tasa di/dt?
“La derivada de la corriente con respecto al tiempo”. La di/dt máxima es especificada por el
fabricante. Este problema aparece cuando se tiene una carga capacitiva (tiene el
comportamiento de un capacitor). Un capacitor descargado se comporta inicialmente (al ser
conectado) como un corto circuito y la gran demanda de corriente tiene que atravesar el
tiristor. Para evitar este problema se pone en serie con la carga un inductor poco valor, para
retardar el incremento de la corriente a un valor aceptable.
8) ¿Cuál es el objeto de la protección contra la tasa dv/dt?
“La derivada del voltaje con respecto al tiempo”. Los cambios bruscos de tensión entre el
ánodo (A) y el cátodo (K = C), pueden producir cebados no deseados, causando con ello
que el tiristor se dispare y empiece a conducir. El dv/dt máximo es especificado por el
fabricante. A veces por diferentes motivos, la tensión entre los terminales del SCR puede
cambiar en forma repentina y de manera evidente (el cambio de tensión es grande). Para
evitar este inconveniente, se utiliza un circuito RC en paralelo con el tiristor Este circuito
limita la velocidad de subida de la tensión en los terminales del tiristor.
9) ¿Cuál es el tiempo de desactivación de los tiristores?
El tiempo de conmutación en corte es el tiempo que tarda en bloquearse un tiristor. Con
conmutación natural su valor está comprendido entre 1 a 10μseg, mientras que
conmutación forzada puede ser de 0.7 a 2μseg.Sin embargo, existen gran variedad de
tiristores diseñados para tener tiempos de conmutación muy bajos.

10) ¿Cuáles son los tipos de tiristores?

SCR, BCT, SCR de recuperación rápida, LASCR, TRIAC, RCT, GTO, SITH

11) ¿Qué es un SCR?

es un tipo de tiristor formado por cuatro capas de material semiconductor con estructura
PNPN o bien NPNP. El nombre proviene de la unión de Tiratrón (tyratron) y Transistor.
Un SCR posee tres conexiones: ánodo, cátodo y gate (puerta). La puerta es la encargada de
controlar el paso de corriente entre el ánodo y el cátodo. Funciona básicamente como
un diodo rectificador controlado, permitiendo circular la corriente en un solo sentido.
Mientras no se aplique ninguna tensión en la puerta del SCR no se inicia la conducción y en
el instante en que se aplique dicha tensión, el tiristor comienza a conducir. Trabajando en
corriente alterna el SCR se desexcita en cada alternancia o semiciclo. Trabajando en
corriente continua, se necesita un circuito de bloqueo forzado, o bien interrumpir el
circuito.
12) ¿Cuál es la diferencia entre un SCR y un TRIAC?
Los TRIAC difieren de los SCR en que permiten el flujo de corriente en ambas direcciones,
mientras que un SCR solo puede conducir corriente en una sola dirección. La mayoría de
los TRIAC se pueden activar aplicando un voltaje positivo o negativo a la compuerta (un
SCR requiere un voltaje positivo).
 13) ¿Cuál es la característica de apagado de los tiristores?
Desde que apareció en el mercado el triac se usa en los circuitos de Corriente Alterna, ellos
conmutan naturalmente al final de cada ciclo medio de corriente de la carga a menos que
una señal de puerta se aplique en el inicio del siguiente hemiciclo para mantener
conducción. Las reglas para IH son al igual que para el tiristor.

14) ¿Qué es una red amortiguadora?

Los tiristores son sensibles a las sobretensiones, a las sobrecorrientes y en general a
cualquier forma de transitorios tanto en su magnitud como en su velocidad de variación
("derivadas"). La aparición de sobretensiones o fuertes derivadas de tensión en bornas de
tiristores puede ocasionar, entre otras consecuencias, la puesta en conducción indeseada de
los mismos e incluso su destrucción. Las sobretensiones transitorias externas, normalmente,
no pueden ser controladas por el diseñador del sistema de potencia, por lo que éste debe
contemplar la protección de los componentes semiconductores frente a ellas. Esta
protección puede realizarse utilizando los tiristores muy por debajo de sus valores límite o
utilizando redes especiales de protección en paralelo con los tiristores a proteger, estas
redes se denominan "SNUBBERS".

15) ¿Cuáles son las técnicas comunes para compartir corriente de tiristores
conectados en paralelo?
Existen numerosas topologías de redes snubbers para la protección de transistores,
tiristores, triacs, etc. Estas redes pueden ser disipativas o no disipativas, para la
protección de sobretensiones directas o inversas, con polarización o sin ella, etc. En
nuestro caso tomaremos como base las tres topologías de redes snubbers para tiristores
que se muestran en la Figura 1 y las posibles modificaciones o combinaciones entre
ellas. Cualquier otro tipo de red puede ser estudiado a partir de las técnicas expuestas.
En la Figura l(a) se muestra una red con polarización directa y con un diodo (Di)
conectado en antiparalelo con el tiristor: La resistencia R limita la derivada de tensión
directa y R1 la descarga de corriente del condensador cuando se dispara el tiristor. En la
Figura l(b) podemos ver una red que, con polarización inversa, limita la derivada de
tensión inversa. La misión de R2 es limitar la descarga del condensador a través del
tiristor. Por último, la Figura l(c) muestra una red sin polarizar que se utiliza para
proteger un par de tiristores en antiparalelo, en la cual la protección debe ser efectiva en
ambas direcciones.