GREEN LOGISTICS - STRATEGIC TOOL FOR SUSTAINABLE

DEVELOPMENT

LOGISTICA VERDE – INSTRUMENT STRATEGIC PENTRU DEZVOLTAREA

DURABILĂ

Elena CARP1

Abstract
Nowadays, the modern trends in integration and globalization are rapidly contributing to the active
development of companies, but, in the search of success, many forget about the environment. Therefore, in order to
meet the demands of the development of time and technology, modern logistics must fulfill an important task such as
environmental protection. Green logistics represents the main trend in the development of modern logistics as well
as an inherent condition of the development of the circular economy. As a result, there is no way to avoid
sustainable logistics in the future, because it helps us move to environmentally friendly solutions that can no longer
be avoided. Green logistics is the concept that connects resources and products, products and consumers.
Moreover, consumers also prefer brands that reduce their impact on the environment. Similarly, organizations are
also constantly constrained by the pressure to develop responsible and environmentally friendly operations, which
require a commitment to the natural environment, which becomes an important variable in the activities they carry
out. Therefore, the interest in developing environmentally friendly logistics which comes from companies, the state
and the public is growing considerably, because traditional logistics cannot meet the requirements of modern
society and as a result, has an enormous impact on the environment. Thus, green logistics is more than a point of
discussion, it is a growing imperative. Throughout this paper we will mirror the key factors that can influence the
development of the concept of green logistics in companies as an element of sustainable development.
Key-words: green logistics, sustainability, costs, ecological solutions, sustainable development,
environment, company, modern society, circular economy.
JEL: I10, I15, I18, H51

1. Introducere
Astăzi, dezvoltarea durabilă și aspectele legate de ecologizare reprezintă probleme cheie
cu care se confruntă activitățile logistice. Logistica verde (green logistics) este un concept
primordial pentru o întreprindere durabilă, deoarece aceasta asociază în cel mai clar mod
aspectele economice, de mediu și sociale. Totuși, în multe situații estecomplicat de asigurat un
echilibru dintre diversitatea cerințelor logisticii verzi și a naturii multifațetate ale acesteia,
deoarece creează provocări în explorarea sustenabilității. Mai mult decât atât, logistica verde
studiază interdependențele dintre pilonii logisticiși conceptul integrat de sustenabilitate
corporativă și în același timp explică interrelația dintre dezvoltarea durabilă și logistica verde.
În acest mediu dinamic, întreprinderile se confruntă cu noi provocări, printre aceste
provocări numărându-se ciclurile de viață mai scurte ale produselor, precum și o creștere atât a
numărului de variante de produse, cât și a dependenței unităților funcționale ale lanțului de
aprovizionare. În plus, întreprinderile globale necesită o atenție sporită asupra efectelor
activităților lor logistice asupra mediului. Astfel, echilibrul între menținerea la zi cu cerințele
clienților și obținerea unui profit satisfăcător de către întreprinderi este o sarcină foarte dificilă.
Această sarcină reprezintă o nouă provocare pentru gestionarea proceselor complexe și dinamice
ale lanțului de aprovizionare. Sustenabilitatea este considerată din ce în ce mai mult ca o cerință
esențială pentru asigurarea rentabilității pe termen lung, contribuind la menținerea calității
activelor de mediu pentru producție în cadrul lanțului de aprovizionare [10]. În plus, lanțurile de
aprovizionare ecologice stabilesc un echilibru între cerințele pieței globale și problemele de
mediu. Provocările aferente activităților logistice: provocările economice, de mediu și
socialescot în evidenţă legătura dintre sustenabilitate și logistica ecologică în întreprinderi.
În cadrul acestui articol, logistica „verde‖ se referă la activități științifice și practice care
presupun formarea unui mecanism eficient de integrare a aspectelor de mediu și socio-

1
Asistent universitar, Universitatea de Stat din Moldova, [email protected]
 Elena Carp
economice în toate etapele de planificare, proiectare și gestionare a lanțului de aprovizionare a
mărfurilor, în scopul de aminimiza daunele ecologice și economice și de a crește valoarea de
consum a produselor prin utilizarea tehnologiilor logistice care economisesc energie și resurse.

2. Sustenabilitate și logistica verde

Sustenabilitatea a fost din ce în ce mai mult discutată în ultimii ani ca un caracter
transversal care integrează trei aspecte: economie, mediu și societate. Termenul de "durabilitate"
este de origine germană "nachhaltende Nutzung" și a fost folosit în domeniul silviculturii în 1713
de Hans Carl von Carlowitz. I-a venit ca idee în timpul construirii minelor de argint aflate sub
supravegherea sa. El s-a gândit cum să garanteze o aprovizionare permanentă cu lemn. Ideea sa
nu a fost aceea de a tăia mai mulți copaci decât puteau crește la loc [7].
În 1972, conceptul de dezvoltare durabilă a fost introdus oficial pentru prima dată, pe
baza conceptului de dezvoltare ecologică, la Conferința Națiunilor Unite de la Stockholm. Acest
concept de dezvoltare durabilă a fost definit astfel: "Omul este în același timp creatură și
modelator al mediului înconjurător, care îi asigură subzistența fizică și îi oferă posibilitatea de a
se dezvolta intelectual, moral, social și spiritual" (Declarația Conferinței Națiunilor Unite, 1972).
Conform acestei definiții, guvernele sunt principalele responsabile pentru îmbunătățirea și
protecția mediului pentru oameni, acum și în viitor. Ulterior, acest concept a fost extins pentru a
implica societățile alături de guverne pentru a împărți rolul principal în ceea ce privește cerințele
de mediu. Pentru a juca acest rol vital pentru dezvoltarea durabilă, nivelul economic al societății
ar trebui să fie capabil să se dezvolte și să mențină creșterea într-un mod suficient.
Astfel, conceptul de dezvoltare durabilă desemnează totalitatea formelor și metodelor
de dezvoltare socio-economică care se axează în primul rând pe asigurarea unui echilibru între
aspectele sociale, economice și ecologice și elementele capitalului natural.
Cea mai cunoscută definiție a dezvoltării durabile este cu siguranță cea dată de Comisia
Mondială pentru Mediu și Dezvoltare (WCED) în raportul „Viitorul nostru comun", cunoscut și
sub numele de Raportul Brundtland: „dezvoltarea durabilă este dezvoltarea care urmărește
satisfacerea nevoilor prezentului, fără a compromite posibilitatea generațiilor viitoare de a-și
satisface propriile nevoi"[3].Dezvoltarea durabilă urmărește și încearcă să găsească un cadru
teoretic stabil pentru luarea deciziilor în orice situație în care se regăsește un raport de tipul om -
mediu, fie că e vorba de mediul înconjurător, mediul economic sau mediul social.
Datorită acestei evoluții a definiției conceptuale, cele mai populare definiții ale
dezvoltării durabile se bazează pe rădăcini ecologice. Cu toate acestea, în analiza literaturii de
specialitate privind conceptul de dezvoltare durabilă, există și definiții care au o bază economică.
Prin urmare, obiectivele economice stau la baza stabilității pe piețe; accentul s-a mutat de la
rădăcinile ecologice la cele economice. Pe parcursul activităților de logistică, se acordă mai
multă atenție aspectelor economice conexe, cum ar fi producția, consumul de transport,
gestionarea deșeurilor și consecințele acțiunilor care reflectă starea viitorului [2].
Ulterior, accentul a fost din nou pus pe problemele de mediu. Conceptul de dezvoltare
durabilă a devenit un fel de punct de referință pentru logistica verde.
Logistica verde este o disciplină cu multiple fațete, care cuprinde elemente economice, de
mediu și sociale [11]. Ea se concentrează pe acțiunile de minimizare a efectelor nocive asupra
mediului și introduce instrumentele și comportamentele care contribuie la îmbunătățirea
societății și a nivelului său economic.
Conceptele ecologice integrează gândirea ecologică în activitățile logistice pentru a
dezvolta societatea [17]. În 1991, prima literatură despre designul verde a avut în vedere
necesitatea unui design ecologic pentru a reduce impactul deșeurilor de produse. Potrivit
profesorului Fortes Jose (2009), temele-cheie care au apărut în literatura de specialitate în ultimii
treizeci de ani sunt conceptele de proiectare ecologică, operațiuni ecologice, logistică inversă,
gestionarea deșeurilor și producție ecologică[6]. Logistica internațională este realizată în
principal de întreprinderi la scară largă, deoarece necesită un lanț de resurse. Operațiunile

80
 Green logistics - strategic tool for sustainable development
logistice afectează mediul cel mai apropiat de întreprindere, chiar dacă aceasta este una
internațională. Timp de mulți ani, activitățile de logistică au luat în considerare doar obiectivele
economice, care sunt, în principal, maximizarea profitului sau minimizarea costului total. În
prezent, planificarea acestor activități necesită un echilibru între prioritățile economice, de mediu
și sociale. Punerea în aplicare a unei logistici ecologice conduce la întreprinderi durabile.
Astfel, logistica verde, sau eco-logisticaașa cum mai este numită, reprezintă un set de
practici adoptate de companii pentru a reduce impactul asupra mediului cauzat de activitățile lor
logistice. Este un concept care afectează toate procesele, structurile, sistemele de transport,
depozitare și distribuție ale organizațiilor.În acest fel, obiectivul său principal este realizarea unui
echilibru economic și ecologic, prin dezvoltarea durabilă a companiilor, și reducerea impactului
activităților acestora asupra mediului.
În acest articol, de asemenea vom explica pilonii logisticii verzi, care reprezintă niște
piloni strategici și implementarea acestora în practică.

3. Provocări economice, de mediu și sociale

Datorită regulii progresive și importanței globalizării, pentru a menține o întreprindere
competitivă, serviciile logistice oferite trebuie să fie unice. Chiar dacă, barierele au fost reduse la
nivel global, presiunea de a respecta standardele internaționale a crescut costul total asociat
logisticii. Întreprinderile de logistică încearcă din greu să găsească un echilibru între beneficiile
economice, de mediu și sociale pentru a rămâne competitive în acest mediu dinamic. Aceste trei
aspecte vor fi descrise ulterior în lucrare.
Spre deosebire de logistica inversă, care se preocupă de returnarea produselor pentru a
îmbunătăți procesele de reciclare, logistica verde se concentrează pe o metodologie de
conservare și conștientizare a mediului. În acest sens, logistica inversă este o parte integrantă a
logisticii verzi, care se bazează pe trei piloni ai sustenabilității: social, economic și de mediu, așa
cum se discută mai jos.
Aspecte economice
Pentru a fi sustenabilă din punct de vedere economic, compania trebuie să fie capabilă să
producă, să distribuie și să ofere produsele sau serviciile sale pentru a stabili o relație
competitivă corectă cu concurenții săi de pe piață. Mai mult, dezvoltarea sa economică nu
trebuie realizată pe baza dezechilibrului ecosistemelor din jurul său. Astfel, o companie care
profită de pe urma condițiilor necorespunzătoare de muncă sau a degradării mediului nu va avea
cu siguranță o dezvoltare economică durabilă, întrucât nu există armonie în relațiile stabilite.
Obiectivul economic este un obiectiv cu două aspecte. Primul aspect, este acela de a
maximiza crearea de valoare aserviciilor logistice de către întreprinderi. Această valoareeste
legată de măsurile de performanță financiară, cum ar fiveniturile, activele și nivelurile de servicii
ale clienților. Al doilea aspect, reduce costurile logistice aferente prinutilizarea resurselor
disponibile [4]. În cadrul piețelor competitive globale, acesteobiective pot fi atinse nu doar prin
cantitățile de servicii, dar și prin calitatea acestor servicii pe care le oferăîntreprinderile [2]. În
viitorulapropiat, acest criteriu de referință va fi înlocuit desustenabilitate ca măsură pentru
întreprinderile de succes.
Este fundamental ca întreprinderile de logistică să sprijine dezvoltarea de servicii
logistice inovatoare și eficiente pentrua atinge sustenabilitatea economică. Dimensiunea
economicăeste considerată o condiție prealabilă fundamentală pentru asupraviețui în mediul
global extrem de competitiv de astăzi. În plus, provocările economicenu sunt separate de cele de
mediu și sociale. Nici o societate carenu are o situație economică stabilă nu va putea să
seconcentreze asupra problemelor de mediu sau sociale pelângă cele economice. Fără garantarea
beneficiilor legate devenituri, în cadrul societății vor izbucni conflicte întrepopoare pentru a
supraviețui și pentru a-și îndepliniprincipalele cerințe financiare. Dar, într-operioadă în care
preocuparea pentru problemele de mediu esteîn creștere, pe măsură ce corporațiile și
întreprinderile suntîncurajate să adere la normele de mediu, acestea trebuie să iaîn considerare în

81
 Elena Carp
prezent și costurile externe ale logisticiiasociate, printre altele, schimbărilor climatice,
poluăriiaerului și zgomotului [2].
Aspecte de mediu
O dezvoltare sustenabilă și corectă din punct de vedere ecologic presupune
comportamente care au impact asupra mediului, direct sau indirect, pe termen scurt, mediu sau
lung. Astfel, nu are rost să atenuăm acțiuni, precum cele adoptate de unele companii care
plantează copaci după ce au emis cantități mari de gaze poluante, de parcă o acțiune ar compensa
cealaltă. În acest sens, este important de înțeles că dezvoltarea durabilă urmărește, în primă
instanță, să minimizeze pe cât posibil impacturile asupra mediului cauzate de producția de
industrii. Orice acțiune împotriva acestui lucru va fi mult mai legată de strategiile de marketing
decât de sustenabilitate de fapt.
Obiectivele de mediu sunt atinse în principal cu ajutorul managementului de mediu, care
vizează echilibrul între utilizarea resurselor naturale și cerințele umane în conformitate cu
posibilitățile mediului. Principiul integrității mediului asigură faptul că activitățile umane nu
erodează resurselede sol, aer și apă ale pământului. Activitățile umane pot avea un impact
negativ semnificativ asupra mediului natural, cum ar fi epuizarea stratului de ozon, acumularea
de gaze cu efect de seră și generarea de deșeuri [2]. Beneficiile pentru mediu includ reducerea
deșeurilor, a consumului de combustibili fosili și a consumului de aer și apă.
În general, transportul este principala activitate a majorității serviciilor de logistică. În
măsura în care tot mai multe țări continuă să se industrializeze rapid, emisiile de dioxid de
carbon asociate sunt mult mai mari. Astfel, există o nevoie tot mai mare de soluții ecologice, în
special în domeniul transportului logistic. În prezent, reducerea semnificativă a emisiilor de
dioxid de carbon, precum și a costurilor în timpul transportului se poate realiza prin optimizarea
proiectării unei rețele logistice, prin utilizarea modurilor de transport adecvate și prin gestionarea
eficientă a capacităților de încărcare și a rutelor. În plus, reducerea distanței totale parcurse oferă
în sine beneficii pentru mediu, nu numai datorită reducerii consumului de combustibil și a
poluanților care rezultă, ci și pentru că va reduce prețurile imprevizibile ale combustibilului și
termenele lungi de livrare. Reducerea la minimum a distanței parcurse este un pas esențial în
optimizarea rețelei, deoarece reduce atât emisiile, cât și costurile totale ale lanțului de
aprovizionare [14]. Din cauza lipsei de informații despre cele mai bune practici privind lanțul de
aprovizionare ecologică, cercetătorii au încă nevoie de instrumente de optimizare pentru a obține
un echilibru durabil între obiectivele economice și cele de mediu [13].

Aspecte sociale
Problemele sociale implică toate persoanele legate de activitățile organizației, inclusiv
angajații, publicul țintă, furnizorii, comunitatea înconjurătoare și societatea în general. În acest
sens, dezvoltarea unor acțiuni social sustenabile necesită mult mai mult decât acordarea de
beneficii angajaților. Acest aspect presupune asigurarea unui mediu organizațional care
încurajează relații de muncă sănătoase și legitime, pe lângă contribuția la creșterea personală și
colectivă.
Obiectivele sociale pot fi atinse prin sporirea gradului de conștientizare a oamenilor cu
privire la responsabilitatea și regulile lor față de societate și cultură. Sustenabilitatea este un
obiectiv universal care implică o preocupare pentru echitatea socială între generații [2]. Aceste
obiective au drept scop să reducă impactul negativ asupra societății în cadrul tuturor actorilor:
indivizi, întreprinderi, industrii și guverne.Deși conceptul de dezvoltare durabilă depinde în mare
măsură de societate, timp de două decenii această dimensiune umană a fost neglijată în
comparație cu dimensiunile economice și de mediu [16].
Aspectele sociale influențează dezvoltarea economică aoricărei societăți în mai multe
moduri. Câteva exemple aleacestor aspecte care au efect sunt evoluția unei noi ierarhii devalori
și atitudini umane, integrarea societății în procesul deluare a deciziilor și generarea de
oportunități egale dedezvoltare pentru toți membrii societății, luând în considerarelimitările și

82
 Green logistics - strategic tool for sustainable development
cerințele mediului în deciziile lor [1].Principiul echității sociale asigură faptul că toți
membriisocietății au acces egal la resurse și oportunități. Esteobligatoriu ca nevoile să fie
satisfăcute în prezent și în viitor[3].

4. Interconexiunea dintre durabilitate și logistica verde

Indubitabil, termenul de durabilitate a fost introdus înainte delogistica verde, problemele
ecologice fiind considerate o versiune evolutivă a conceptului de durabilitate. Astăzi, problemele
ecologiceprimesc mai multă atenție, deoarece considerentele mai puțin cuantificabilelegate de
mediu și de aspectele sociale au fost comparate cucele economice, care au fost în mod tradițional
în centrulatenției pentru multe întreprinderi de logistică. Desigur că,esteîncă un drum lung de
parcurs în acestsens, dar există multesemne pozitive care indică faptul că responsabilitatea față
demediu însoțește din ce în ce mai mult dezvoltarea economică. Este dificil de separat acești doi
termeni, pentru că logistica verde conduce la un lanț de aprovizionare durabil.
Chiar dacă inițiativa principală de implementare a logisticiiecologice a fost legislația,
multe întreprinderi implementeazăîn prezent aspecte ecologice în logistica lor, deoarece este
unlucru corect pentru mediu. Multiple motive determinăîntreprinderile să devină ecologice, cum
ar fi reducereacosturilor pentru clienți, furnizori și parteneri, creștereacompetitivității
întreprinderii și, în consecință, a veniturilor șia cotei de piață, precum și îmbunătățirea relațiilor
cu cliențiiși a serviciilor. Practicile de logistică verde se referă doarla relații "win-win" în ceea ce
privește performanțaeconomică și de mediu.
Nucleul dezvoltării durabile este reprezentat de cooperarea șicolaborarea dintre societate,
mediu și economie. Integrareadintre acțiunile economice, de mediu și sociale întreprinse
desocietatea actuală trebuie să fie luată în considerare dinpunctul de vedere al consecințelor
acestora pentru generațiileviitoare [1]. Beneficiile aplicării aspectelorecologice nu recunosc
granițele dintre țări sau generații.
Logistica verde încurajează conștientizarea problemelorde mediu, determinând toți
utilizatorii sistemului logistic să iaîn considerare modul în care acțiunile lor afectează mediul.
Principalul obiectiv al logisticii verzi este dea coordona toate activitățile în cel mai eficient mod
care săechilibreze prioritățile economice, de mediu și sociale și obținerea unui echilibru între
eficiența economică și cea ecologică. Întreprinderile ar trebui să maximizeze beneficiile nete
aledezvoltării economice prin reducerea la minimum a costurilorlegate de logistică și, în același
timp, să salveze mediulînconjurător. În prezent, costul nu înseamnă doar bani, ciimplică și
costurile suplimentare ale activităților logistice,cum ar fi schimbările climatice, poluarea aerului
și deșeurile[1]. Pentru a încorpora preocupările legate demediu în gestionarea lanțului de
aprovizionare și pentru arăspunde cerințelor mai ridicate ale consumatorilor, aspectelede mediu
nu au putut fi abordate separat în fiecare etapă alanțului. Prin urmare, este necesarăapariția și
dezvoltarea unor modele integrate pentruactivitățile logistice în contextul mai larg al
dezvoltăriidurabile.
Implementarea logisticii verzi poate fi realizată prin mai multe măsuri care fac procesele
logistice mai sustenabile, pentru a reduce deșeurile și impactul asupra mediului. În concluzie,
putem afirma că implementarea logisticii verzi este oabordare care face ca întreprinderile să fie
durabile.Sustenabilitatea este considerată ca fiind una dintre măsurile care pot judeca situația
oricărei întreprinderi la nivel internațional. Conceptul de sustenabilitate în logistică se referă în
esență la asigurarea rentabilității pe termen lung.

5. Bariere și provocări a implementării în practică a logisticii verzi

Obstacolele care împiedică punerea în aplicare a aspectelor ecologice în cadrul
întreprinderilor de logistică sunt legate în principal de economie, mediu și societate. Aceste
obstacole pot afecta întreprinderile din surse interne sau externe. Obstacolele interne în calea
inițierii aspectelor ecologice ar putea fi reprezentate de costurile ridicate de investiție sau de
implicare, de lipsa resurselor financiare sau umane și de lipsa de cunoștințe sau de competențe

83
 Elena Carp
interne. Cele externe implică accesul limitat la tehnologia care reduce impactul asupra mediului,
lipsa de interes sau de sprijin din partea clienților sau a furnizorilor/partenerilor de
transport/logistică, lipsa unui sistem de sprijin guvernamental, concurența pe piață și
incertitudinea. Mai mult, societățile ar trebui să dețină un rol esențial în ceea ce privește logistica
verde alături de întreprinderi.Necunoașterea clienților reprezintă una dintre barierele cărora
guvernele și întreprinderile ar trebui să le acorde o mai mare atenție. Există mai multe beneficii
pe care logistica verde le oferă companiilor durabile. În continuare sunt menționate câteva dintre
principalele aspecte care au impact direct asupra productivității și competitivității organizațiilor.
 reducerea pierderilor . Obiectivul logisticii verzi este reducerea volumului ambalajelor și
produselor aruncate, făcându-le să revină într-un fel în lanțul de producție și să fie
refolosite. Aceasta scade posibilitatea de pierderi și crește valoarea proceselor implicate în
producţie.Implementarea politicilor de siguranță pentru prevenirea accidentelor și a contaminării
ajută, de asemenea, la reducerea pierderilor de marfă și vehicule. Toate acestea fac procesul mai
puțin oneros.
 avantaj competitiv. Companiile care investesc în logistică verde și își schimbă viziunea
productivă, cu siguranță vor putea câștiga mult avantaj competitiv pe piață. Acest lucru se
datorează faptului că consumatorii se trezesc treptat și acordă preferință produselor fabricate pe
baza respectului față de mediu și a relațiilor de muncă.Consumatorii sunt din ce în ce mai
conștienți de aceste probleme, căutând ambalaje cu sigilii verzi și certificate de responsabilitate
socială și de mediu, preferând produsele de la companii cu acțiuni durabile.
Acest aspect important al acestui tip de logistică este că permite companiilor de logistică
care o adoptă să fie identificate ca companii responsabile cu un angajament social și de mediu
marcat, ceea ce se traduce într-un avantaj competitiv. Cu alte cuvinte, servește la poziționarea
companiilor de logistică ecologică înaintea concurenților lor datorită acestei abordări speciale a
logisticii.
 Credibilitate. Poziționarea durabilă a unei companii este un semn de preocupare pentru
mediu și are un impact direct asupra încrederii clienților, precum și asupra experienței
consumatorului și asupra imaginii pe care alte companii o au despre brand.
 Alte beneficii Pe lângă beneficiile pe care le-am menționat, logistica verde oferă:
 conservarea naturii;
 reducerea deșeurilor și eliminarea deșeurilor electronice, evitând poluarea solului
și a apelor subterane;
 economisirea resurselor financiare, umane și materiale;
 eficienţă mai mare în procese;
 mai puțină poluare a apei și a solului;
 dependență mai mică de combustibilii fosili datorită producției de energie cu
surse de energie durabile;
 reducerea emisiilor de carbon și a altor gaze cu efect de seră, care cresc încălzirea
globală.
După cum s-a putut constata, logistica verde implică practici importante de
sustenabilitate, bazate pe piloni sociali, economici și de mediu. Implementarea acesteia are un
impact direct asupra mediului și relațiilor de muncă, reflectând asupra competitivității și imaginii
companiilor.
6. Concluzii
În mod vizibil, logistica verde a devenit unul dintre subiectele de cercetare fierbinți care
se extinde în special în ceea ce privește problemele de mediu din industria serviciilor logistice.
Acest studiu evidențiază cunoștințele despre modul în care întreprinderile de logistică
gestionează provocarea de a începe operațiunile lor ecologice. De asemenea, reflectă
interconectarea dintre economie, mediu și societate în cadrul logisticii verzi pentru a atinge un
obiectiv durabil. Întreprinderile care se angajează în sustenabilitate sunt cele care beneficiază cel
mai mult de pe urma logisticii verzi. Deși este greu de implementat iar adoptarea unui nou

84
 Green logistics - strategic tool for sustainable development
sistem logistic necesită mult timp și efort, totuși, multe companii sunt dedicate logisticii verzi.
Pentru a promova logistica verde, este necesar să se creeze legi, subvenții și beneficii economice
care să promoveze schimbarea acesteia. Dacă prin logistica verde este posibil să avem grijă de
mediul înconjurător, atunci putem vorbi de un sistem benefic de salvgardare a calității vieții
umanității.Astfel, putem afirma că „logistica verde‖ ca direcție științifică este relevantă în lumea
modernă, are atât un efect benefic asupra mediului, cât și unul economic și social. Totuși apare
necesitatea unui studiu detaliat și dezvoltat în continuare în baza prevederilor teoretice și practice
ale managementului lanțului de aprovizionare bazat pe principiile logisticii „verzi‖.

Bibliografie
1. Bajdor, P. Comparație între conceptul de dezvoltare durabilă și logistica ecologică -
analiza literaturii de specialitate. 236-244. Revista poloneză de studii de management, 2012.
2. Bansal, P. Evoluția sustenabilității: Un studiu longitudinal al dezvoltării durabile a
întreprinderilor, p.197-218. Strategic Management Journal, 2005.
3. Comisia Mondială pentru Mediu și Dezvoltare. (1987). Viitorul nostru comun. Oxford
University Press, SUA.
4. Districtul regional Greater Vancouver. Ghidul logisticii durabile a lanțului de
aprovizionare. Meyers Norris Penny, 2009.
5. Evtodieva T.E. Logistica ecologică ca o componentă a conceptului de responsabilitate
comună // Buletinul SUSU. Seria Economie și management, 2018. Т. 12. № 1, c. 167-174.
6. Fortes, J. Managementul lanțului de aprovizionare ecologică: o analiză a literaturii, p.
51-62. Otago Management Graduate Review, 2007.
7. Hahn, W. A. și Knoke, T. Dezvoltarea durabilă și silvicultura durabilă: analogii,
diferențe și rolul flexibilității. Jurnalul european de cercetare forestieră, p.787-801, 2010.
8. Kapustina L.M. Tehnologii verzi în activitățile de logistică // Journal of new economy.
2016. № 2 (64).
9. Kizim A.A., Kabertay D.A. Tendințe moderne ale logisticii ecologice în contextul
globalizării // Logistics. 2013. № 1, c. 46-49.
10. Krejci, C. C., Benita M. și Beamon, B. M. Proiectarea unui lanț de aprovizionare care
ține cont de mediu în sprijinul securității alimentare. p.14-29. Managementul operațiunilor și al
lanțului de aprovizionare, 2010.
11. Mintcheva, V. Indicatori pentru integrarea politicii de mediu în lanțul de aprovizionare
cu alimente (cazul lanțului de aprovizionare cu ketchup de roșii și politica integrată a
produselor), p.717-731. Journal of Cleaner Production, 2005.
12. McKinnon, A., Cullinane, S., Browne, M. și Whiteing, A. Logistică ecologică:
Îmbunătățirea sustenabilității de mediu a logisticii. ISBN: 978-0-7494-5678-8. Revista de
geografie a transporturilor, 2010.
13. Palanivelu, P. Logistica ecologică, p.1-20. Carte albă. TATA Consultancy Services
Limited (TCS), 2010.
14. Sbihi, A și Eglese, R. W. The relationship between vehicle routing and scheduling and
green logistics - a literature survey. Document de lucru. Departamentul de științe manageriale,
Universitatea din Lancaster, 2007.
15. Școala de logistică din Rostov. Logistică verde [resursă electronică] Mod de
acces:.https://rostov- logist.ru/teoriya-logistiki/zelenaya-logistika/ (data accesării: 11.09.2022)
16. Vallance, S., Perkins, H. C. și Dixon, J. E. Ce este sustenabilitatea socială? O clarificare
a conceptelor, p. 342- 348, 2011.
17. Zaretskaya L.M. Explorarea oportunităților tehnologiei verzi în managementul lanțului de
aprovizionare // Journal of Trade and Economics. 2015. Т. 2. № 2. С. 94-98.

85