‫‪TNM5000A/TNM5000‬ﻧﺴﺨﻪ ‪٩ ٩٢‬‬ ‫راھﻨﻤﺎی اﺳﺘﻔﺎده از ‪ECU-KIT‬‬

‫ﮐﻠﯿﻪ ﺣﻘﻮق اﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮل در اﻧﺤﺼﺎر ﺷﺮﮐﺖ طﺮاﺣﺎنﻧﻮﯾﻦﻣﺪار اﺳﺖ ‪ .‬ﮐﭙﯽ ﺑﺮداری از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ ،‬ﺳﺨﺖ اﻓﺰار ‪ ،‬ﻣﻄﺎﻟﺐ و ﺗﺼﺎوﯾﺮ دﻓﺘﺮﭼﻪ ﭘﯿﮕﺮد ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ دارد‪.‬‬
‫ﺷﻤﺎره ﺛﺒﺖ ﻧﺮم اﻓﺰار وزارت ارﺷﺎد و ﻓﺮھﻨﮓ اﺳﻼﻣﯽ ‪ ١٢۵٧/١٠:‬ﺷﻤﺎره ﺛﺒﺖ ﻧﺮم اﻓﺰار ﺷﻮرای ﻋﺎﻟﯽ اﻧﻔﻮرﻣﺎﺗﯿﮏ‪ ٢٠۵١٨١ :‬ﺷﻤﺎره ﺛﺒﺖ اﺧﺘﺮاع ﺳﺨﺖ اﻓﺰار ‪٧٠٣۴۶-٣٠:‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ ‪١‬‬ ‫‪...................................................‬‬ ‫ﻣﺸﺨﺼﺎت و ﻣﺪﻟﮫﺎی دﺳﺘﮕﺎه‬

‫ﺻﻔﺤﻪ ‪٢‬‬ ‫طﺮﯾﻘﻪ ﻧﺼﺐ ‪...........................................................................‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ ‪٣‬‬ ‫آﭘﺪﯾﺖ راﯾﮕﺎن – ﺗﺴﺖ ﺳﻼﻣﺖ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار – ﺑﺮد ﺗﺴﺘﺮ ‪.......... PWM‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ ‪۴‬‬ ‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد و ﻓﻠﺶ ‪....................................................‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ ‪۶‬‬ ‫‪...............................................‬‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫ﻧﻮﺷﺘﻦ و ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ )‪ (95080-95160‬و ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ از راه ‪OBD‬‬
‫‪ .........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٨‬‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ ‪۵٠٠٠‬‬
‫‪ ...........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٩‬‬ ‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ‪JTAG‬‬
‫‪ .........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٠‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪S2000‬‬
‫زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز ‪ .........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٢‬‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٣‬‬ ‫زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪﺳﻮز‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١۴‬‬ ‫زﯾﻤﻨﺲ ﮔﺎز‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١۵‬‬ ‫واﻟﺌﻮ ﯾﺎ ﺳﺎژم ‪PL4‬‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٧‬‬ ‫‪Bosch ME7.4.4‬‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٨‬‬ ‫‪Bosch M7.4.4‬‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪١٩‬‬ ‫‪Bosch ME7.4.5‬‬
‫‪ ..........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٠‬‬ ‫‪Bosch ME7.4.9/M7.4.11‬‬
‫‪ Bosch 7.9.7.1‬زاﻣﯿﺎد و ‪ Bosch 7.9.7‬ﭘﺮاﯾﺪ ‪ ........................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢١‬‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٣‬‬ ‫‪Valeo J34‬‬
‫‪ ...................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢۴‬‬ ‫‪Valeo SAX500‬‬
‫‪ ........................................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢۶‬‬ ‫زﯾﻤﻨﺲ رﯾﻮ‬
‫‪ ..........‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٧‬‬ ‫اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ آیﺳﯽ)‪A2C00038136(0L72A‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و دوﮔﺎﻧﻪ ‪ .................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٨‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪) 6lp2.02‬ﭘﮋو ‪ - ۴٠٧‬ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪ ....... (C5‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٢٩‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ ‪ / D76F0111GJ‬داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی‪ …....…… FN/CCN‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٠‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ زﯾﻤﻨﺲ ) ‪-٢٠۶‬ﭘﺮﺷﯿﺎ( ‪ ...............................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣١‬‬
‫……………………………‪ ...............................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٢‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪SL96‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺮﺳﺪس ‪ / OM457LA‬ﺑﺮد ﻻﯾﺖ …………‪ .................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٣‬‬
‫……………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣۴‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﮕﺎن‬
‫……………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣۵‬‬ ‫ﺑﺮد داﺷﺒﻮرد وﻟﻮ ‪۴٢٠‬‬
‫……………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣۶‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ ٢٠۶‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪j-35‬‬
‫ﻣﻮﺗﻮروﻻ ﺳﺮی ‪ ..................…………… HC908AZ32-AZ60‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٧‬‬
‫……………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٨‬‬ ‫)‪UCH(BSI‬ﻣﮕﺎن‬
‫……………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪٣٩‬‬ ‫ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪OMVL‬‬
‫……………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٠‬‬ ‫ﻣﺎﺟﻮل درب ﺳﻤﻨﺪ )‪(DDN/PDN‬‬
‫…………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴١‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ واﻧﺖ زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ‪EDC16C39‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2K-34‬ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ‪ / IX55/‬اﺳﭙﻮرﺗﯿﺞ …‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٢‬‬
‫…………‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٣‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SSAT‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ ..................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴۴‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪) Bosch17.4‬آیﺳﯽ ‪(Tricore-1796‬‬
‫‪ ........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴۵‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ FR‬ﻣﺮﺳﺪس‬
‫‪ .........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴۶‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻨﺰ اﺳﭙﺮﯾﻨﺘﺮ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ و ﻟﻨﺪی رﻧﺰو اﻣﮕﺎس ﺳﻤﻨﺪ ‪ ............‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٧‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز ‪ CGT/ CGX / CGE‬ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ......‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٨‬‬
‫‪ ........................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۴٩‬‬ ‫‪ ٢٠۶ CBM‬و راﻧﺎ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬
‫‪ ......................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٠‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺮوز ‪CGD‬‬
‫‪ ...................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵١‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺮوز ‪ / CIX48 /CIX34‬اﯾﺴﯿﻮ ‪LZNF‬‬
‫‪ .....................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٢‬‬ ‫ﻧﻮد ‪CCN-SMS‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻟﻮاﺗﻮ ‪ /‬ﻧﻮد ‪/ FCM‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‪ .................. FN-SMS /٢٠۶‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٣‬‬
‫‪ ................................................. RN / ICN / DCN-SMS‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵۴‬‬
‫ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ھﯿﻮﻧﺪا ‪/‬ﮐﯿﺎ ‪ .......................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵۵‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ‪ ......................................... Jack-j5-1.5MT‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵۶‬‬
‫ﻣﻨﻮی ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻤﮑﯽ زﯾﻤﻨﺲ ‪ . .......................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٧‬‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر – ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ‪ .................................‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٨‬‬
‫ﺟﯿﺘﮓ از طﺮﯾﻖ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر )‪ ........................................ ( KTAG‬ﺻﻔﺤﻪ ‪۵٩‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺳﺮﯾﻊ ﻣﯽﺗﻮاﻧﯿﺪ روی ﻋﻨﺎوﯾﻦ ﻓﮫﺮﺳﺖ ﮐﻠﯿﮏ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

 ‫ﻣﺸﺨﺼﺎت‪:‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎﯾﯽ ﺗﺨﺼﺼﯽ‪:‬‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﯿﭙﺮام و ﻓﻠﺶ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﺪاول در اﯾﺮان ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺟﺪاﮐﺮدن ﻗﻄﻌﻪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺎ ‪ ۶-۴‬ﺳﯿﻢ )ﺟﯿﺘﮓ(‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺳﺎژم ‪ S2000‬از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ )‪ (OBD‬ﺑﻪ ﺗﻤﺎم ﻣﺪﻟﮫﺎ‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ اﮐﺜﺮ اﯾﺴﯿﻮ ھﺎ از طﺮﯾﻖ ‪OBD‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ از طﺮﯾﻖ ‪) OBD‬ﻣﺪل ‪(5000A‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ )اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺑﻪ ﻏﯿﺮ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر و اﯾﺮانﺧﻮدرو ﺑﻪ ﺳﺎﯾﭙﺎ و ﺑﺮﻋﮑﺲ( از راه ‪) OBD‬ﻣﺪل ‪(5000A‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪/CBM/FN/CCN/SMS‬‬ ‫‪-‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻋﻤﻮﻣﯽ‪:‬‬
‫ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ اﮐﺜﺮ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﺎزار ﺑﺎ اﻧﻮاع ﻧﺴﺨﻪھﺎی آن ) ﺗﮏ ﺳﻨﺴﻮر‪ ٢ -‬ﺳﻨﺴﻮر – ﺑﺎ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر و ‪(...‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﺳﺮﻋﺖ داﻧﻠﻮد و ﭘﺮوﮔﺮام‬ ‫‪-‬‬
‫ﺑﺎ ﻧﻘﺸﻪھﺎ و راھﻨﻤﺎی ﮐﺎﻣﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢھﺎی ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﻪ زﺑﺎن ﻓﺎرﺳﯽ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺴﺘﺮ و ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎز ﺳﯿﮕﻨﺎل ‪ PWM‬و ‪ ٢+۵٨‬ﻣﯿﻞﻟﻨﮓ‬ ‫‪-‬‬
‫‪ ١‬ﺳﺎل آﭘﺪﯾﺖ راﯾﮕﺎن‬ ‫‪-‬‬
‫ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﯾﮏ ﻋﺪد ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ TNM5000‬ﺑﺎ ﻧﺮماﻓﺰار ﻓﺎرﺳﯽ و ﺑﺎ ﻟﯿﺴﺖ ﻗﻄﻌﺎت ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺷﺪه ﺑﺮای ﺧﻮدرو‬ ‫‪-‬‬

‫ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ،‬ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ درآوردن ﻗﻄﻌﻪ از روی اﯾﺴﯿﻮ ﺷﺎﻣﻞ‪:‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪SAGEM S2000-10 / S2000-11 / S2000-21 / S2000-29 / S2000-35 / S2000-3E / S2000-3F/ PL4-LC‬‬
‫‪VALEO PL4-ILC / PL4-SLC / PL4-PRIDE / J-34 / SAX500‬‬
‫‪BOSCH M7.4.4 / ME7.4.4 / ME7.4.5 / ME7.4.9 NG / ZAMIAD7.9.7.1‬‬
‫‪SIEMENS CI1/CI2/CI3/CI4/CI5/CI6/CI7/CIP/CA0/CBE/CB5/CNG/Kia-RIO/L90/GearBoxAL4/CGD/CEE‬‬
‫‪MAGNETI MARELLI 6LP2‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﺷﺎﻣﻞ‪:‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪SAGEM S2000-10 / S2000-11 / S2000-35 / S2000-3E / S2000-3F / PL4-LC‬‬
‫‪VALEO PL4-ILC / PL4-SLC / PL4-PRIDE / J-34 / SAX500‬‬
‫‪BOSCH M7.4.4 / ME7.4.4 / ME7.4.5 / ME7.4.9‬‬
‫‪SIEMENS CI1 / CI2 / CI3 / CI4 / CI5 /CI6 / CI7 / CIP / CA0 / CBE / CB5 / CNG/ GearBoxAL4/CGD/CGE/CEE‬‬
‫‪BSI206 Version30/32/34/38/45‬‬

‫ﻣﺪﻟﮫﺎی دﺳﺘﮕﺎه‪:‬‬
‫ھﻤﻪ ﻣﺪﻟﮫﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﯾﮏ ﻋﺪد ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ھﻤﺮاه اﻣﮑﺎﻧﺎت زﯾﺮ‪:‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﺪل ‪) 4001‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‪ +‬ﺟﯿﺘﮓ(‪ :‬دارای ﯾﮏ ﻋﺪد ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ )‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ( ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن ﻗﻄﻌﺎت اﯾﺴﯿﻮ روی‬ ‫‪-‬‬
‫ﺑﺮد ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ در آوردن ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺎﻧﻨﺪ اﻧﻮاع ‪ ST10F‬و ‪ 29F200‬و ‪ 95080‬و ‪. ...‬‬
‫ﺑﺪون ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر و ﮐﺎﺑﻞ ‪ ) OBD‬ﺑﺪون ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ و داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ(‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﺪل ‪) 4002‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‪ +‬داﻧﻠﻮد‪/‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ(‪ :‬دارای ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر و ﮐﺎﺑﻞ ‪) OBD‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ و داﻧﻠﻮد‬ ‫‪-‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ( ﺑﺪون ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ )‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ( و ﺑﺪون ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ داﻧﻠﻮدھﺎی ﺗﺨﺼﺼﯽ ﻣﺜﻞ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ و ‪...‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﺪل ‪)4005‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‪ +‬ﺟﯿﺘﮓ ‪ +‬داﻧﻠﻮد‪/‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ(‪ :‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ‪ ٢‬ﻣﺪل ‪ ۴٠٠١‬و ‪. ۴٠٠٢‬‬ ‫‪-‬‬
‫دارای ﮐﺎﺑﻞ ‪) OBD‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ و داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ( و دارای ‪ ١‬ﻋﺪد ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ )‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ(‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﺪل ‪) 5000‬ﻣﺪل ﺣﺮﻓﻪای(‪ :‬دارای ﺗﻤﺎم ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻣﺪل ‪ ۴٠٠۵‬ﺑﻌﻼوه ﻧﺮم اﻓﺰار دﯾﺎگ ﺧﻮدروھﺎی داﺧﻠﯽ و‬ ‫‪-‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ داﻧﻠﻮد وﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﺗﺨﺼﺼﯽ ﻣﺜﻞ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ و اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺗﺨﺼﺼﯽ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺮوﮔﺮام‬
‫ﻗﻄﻌﺎت ﺗﺨﺼﺼﯽ ﺧﻮدروھﺎی ﺧﺎرﺟﯽ ) ﻣﻮﺗﻮروﻻ – ‪ ( NEC‬ﻣﺎﻧﻨﺪ داﺷﺒﻮرد ‪ C5‬و ‪ BMW‬و ﻗﻔﻞ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺮﺳﺪس ‪ ۵٠٠‬و ‪....‬‬
‫ﺑﺎ ﮐﯿﻒ ﭼﺮﻣﯽ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ و ﮐﯿﺲ ﭼﻮﺑﯽ دﺳﺘﮕﺎه و دﻓﺘﺮﭼﻪ ﭼﺎپ ﺷﺪه رﻧﮕﯽ و ‪ ١‬ﻋﺪد ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ اﺿﺎﻓﻪ و ﺗﺴﺘﺮ ‪PWM‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﺪل ‪)5000A‬ﻣﺪل ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‪ :‬دارای ﺗﻤﺎم ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻣﺪل ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﻌﻼوه ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﺗﺨﺼﺼﯽ ﮐﻪ ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر‬ ‫‪-‬‬
‫در اﯾﺮان اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ و ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام از راه ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬و ﭘﺮوﮔﺮام ‪FN/CCN‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺑﺮای ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﮐﻪ ﺑﻌﺪا از طﺮﯾﻖ آﭘﮕﺮﯾﺪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه اﺿﺎﻓﻪ ﻣﯿﺸﻮد ﺷﺮﮐﺖ ‪ TNM‬ﻣﺨﺘﺎر ﺧﻮاھﺪ‬
‫ﺑﻮد ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺧﺎﺻﯽ ‪ ،‬آن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ را اﺿﺎﻓﻪ ﮐﻨﺪ ‪.‬‬

‫‪١‬‬
 ‫طﺮﯾﻘﻪ ﻧﺼﺐ‪:‬‬

‫‪ ٣‬ﭘﻮﺷﻪ در ‪ CD‬ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ‪ TNM5000 / ECUKIT / DIAG5000 :‬ﮐﻪ درون ھﺮﯾﮏ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﺼﺐ ﺑﻪ ﻧﺎم ‪Setup.exe‬‬
‫ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﻧﺼﺐ ھﺮﯾﮏ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﺼﺐ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ :TNM5000‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﮐﺎﻣﻞ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ TNM5000‬اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻗﻄﻌﺎت ﻏﯿﺮ ﺧﻮدروﯾﯽ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫‪ :ECUKIT‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺧﻮدروﯾﯽ و اﻧﻮاع داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ :Diag5000‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ اﻧﻮاع ﺧﻮدروھﺎ‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪:‬ﻗﺒﻞ از اﺗﺼﺎل ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﻪ ‪ USB‬ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر ‪ ،‬ﺣﺘﻤﺎ ﻗﺒﻼ ﺑﺎﯾﺪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮﺣﺴﺐ ﻧﻮع ﻣﺪل ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺮﺧﯽ از ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﮐﺎر ﻧﮑﻨﺪ‪ .‬ﻣﺜﻼ در ﻣﺪل ‪ ۴٠٠١‬داﻧﻠﻮدھﺎ و ﻓﻠﺶ و‬
‫ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺎر ﻧﻤﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬

‫ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬ﻣﺪل ‪ ٢ ECU-KIT‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر وﺟﻮد دارد‪:‬‬

‫‪ -١‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺎدﮔﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ آن ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ )‪ (OBD‬ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ ‪ ١۶‬ﭘﯿﻦ ﻣﻮﺟﻮد در داﺷﺒﻮرد ﺧﻮدرو‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺮای ﻓﻠﺶ ﮐﺮدن ‪ ،‬داﻧﻠﻮد ﮐﺮدن ‪ ،‬ﺗﺒﺪﯾﻞ و دﯾﺎگ ﮐﺮدن اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺮد ﺗﺴﺘﺮ ‪ PWM‬ﮐﻪ ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ھﻤﺰﻣﺎن ﺳﯿﮕﻨﺎل ‪ PWM‬و اﻧﻮاع وﻟﺘﺎژ ‪ DC‬و ﺳﯿﮕﻨﺎل ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ اﺳﺖ ﺑﻪ اﯾﻦ‬
‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٠‬ﺗﺎﯾﯽ ﻧﺮ ﮐﻪ ﺑﺎ ﯾﮏ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﻧﻮاری ﺑﻪ ﺑﺮد ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دار ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ‬ ‫ﺑﺮد ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دار ‪JTAG‬‬

‫اﯾﻦ ﺑﺮد دارای ﯾﮏ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ 6‬ﺳﯿﻤﻪ ﭘﯿﭽﯽ )‪ (JTAG‬دارای ﺷﺶ اﺗﺼﺎل ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻗﻄﻌﺎت ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺑﺎز‬
‫ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺪون ﺧﺎرج ﮐﺮدن آی ﺳﯽ ھﺎی ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام از روی ﺑﺮد ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻧﺘﯿﺠﻪ اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ دﻗﯿﻘﺎ ﻣﺸﺎﺑﻪ‬
‫ﺧﺎرج ﮐﺮدن آی ﺳﯽ ھﺎی ﻓﻠﺶ از روی ﺑﺮد اﺳﺖ و ﺗﻤﺎم اﯾﺴﯿﻮ ھﺎﯾﯽ ﮐﻪ دارای اﺷﮑﺎﻻت ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ و ﺗﻮﺳﻂ‬
‫داﻧﻠﻮد و ﻓﻠﺶ ﮐﺮدن ﺗﺼﺤﯿﺢ ﻧﺸﺪه اﻧﺪ و ﯾﺎ ارﺗﺒﺎط آﻧﮫﺎ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﻗﻄﻊ اﺳﺖ ﺑﺎ اﯾﻦ روش ﺗﻌﻤﯿﺮ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫‪ ٢‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ روی ﺑﺮد وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﻓﯿﻮزی داﺷﺘﻪ و در اﺛﺮ اﺗﺼﺎل اﺷﺘﺒﺎه ﺳﯿﻤﮫﺎ ﺧﻮاھﻨﺪ ﺳﻮﺧﺖ ﮐﻪ در‬
‫اﯾﻨﺼﻮرت ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﯿﻦ ‪ ۴‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١٠‬اھﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﻋﻮض ﺷﻮﻧﺪ ‪ .‬ﯾﮏ ﻋﺪد ﺑﺮد ﯾﺪﮐﯽ اﺿﺎﻓﻪ ﻧﯿﺰ درون ھﺮ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی وﺟﻮد‬
‫دارد‪.‬‬

‫‪٢‬‬
 ‫آﭘﺪﯾﺖ راﯾﮕﺎن‪:‬‬
‫از ﺻﻔﺤﻪ داﻧﻠﻮدھﺎی ﺳﺎﯾﺖ ﺑﻪ آدرس ‪ WWW.TNMElectronics.com‬ﻧﺴﺨﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﻤﺎم ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ھﺎ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد اﺳﺖ‪.‬‬
‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ از آدرس ‪ WWW.TNMElectronics.com\Downloads\EcukitSetup.exe‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ را داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از داﻧﻠﻮد ‪ ،‬در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ﻧﺮماﻓﺰار ﺑﺴﺘﻪ اﺳﺖ و ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﺷﺪه ‪ ،‬ﻓﺎﯾﻞ داﻧﻠﻮد ﺷﺪه را اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﯾﺪ را ﻧﺼﺐ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ‪ uninstall‬ﻧﻤﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ اﮔﺮ ﻣﺠﺪد ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ را اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬ﻧﺴﺨﻪ ﺟﺪﯾﺪ اﺟﺮا ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺴﺖ ﺳﻼﻣﺖ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار‪:‬‬

‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬را ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ھﯿﭻ ﻗﻄﻌﻪای روی آن ﻧﯿﺴﺖ ﺑﺎ ﮔﺰﯾﻨﻪ اﻧﺠﺎم ﺗﺴﺖ داﺧﻠﯽ دﺳﺘﮕﺎه در ﻣﻨﻮی‬
‫راھﻨﻤﺎ ﺗﺴﺖ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ را ﻧﯿﺰ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ و ﺳﭙﺲ اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ TESTER \ Self-Test‬‬
‫ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺗﺴﺖ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ‪ .‬ﺑﺮای اﯾﻨﮑﺎر ﻧﺒﺎﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ و ﯾﺎ ‪ OBD‬وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ و ‪ ٢‬ﺳﯿﻢ آﺑﯽ و ﻗﺮﻣﺰ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ھﻢ‬
‫اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﺴﺘﺮ ‪:PWM‬‬

‫اﯾﻦ ﺑﺮد ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺎدﮔﯽ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد و دارای ‪ ۶‬اﺗﺼﺎل ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﯿﭽﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﺎﻣﻞ ‪۵‬‬
‫ﺧﺮوﺟﯽ و ﯾﮏ زﻣﯿﻦ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﺑﺮد ‪ ،‬دﮐﻤﻪ ﺳﯿﮕﻨﺎل را در ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ‪ :١‬ﺧﺮوﺟﯽ ‪ ٢+۵٨‬اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎز ﺳﻨﺴﻮر ‪ CrankShaft‬ﯾﺎ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ اﺳﺖ و در ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺎ زدن دو دﮐﻤﻪ‬
‫ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻣﯿﺘﻮان ﻣﻘﺪار ‪ RPM‬را ﺑﯿﻦ ‪ ٨۵٠‬ﺗﺎ ‪ ۴٠٠٠‬ﺗﻐﯿﯿﺮ داد‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ داﻣﻨﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﯾﮏ وﻟﻮم ﻟﻐﺰﻧﺪه ﺑﯿﻦ ‪ ٠‬و ‪ ۵٠‬درﺻﺪ و‬
‫‪ ١٠٠‬درﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻐﯿﯿﺮ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ‪ :٢‬ﺧﺮوﺟﯽ ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎز ﻣﻮج ‪ PWM‬اﺳﺖ و در ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺎ زدن دو دﮐﻤﻪ ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻣﯿﺘﻮان ﻣﻘﺪار ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ را ﺑﯿﻦ ‪٣‬‬
‫ﺗﺎ ‪ ٣٠٠٠‬ﺗﻐﯿﯿﺮ داد‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﯿﺘﻮان ﻣﻘﺪار دﻗﯿﻖ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ را ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ ﮐﺮدن درون ﮐﺎدر ﻣﻘﺪار ﻋﺪدی ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺗﺎﯾﭗ ﮐﺮد‪.‬‬
‫درﺻﺪ ‪ PWM‬وﻗﺘﯽ ﻣﻌﺎدل ‪ ۵٠%‬ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻮج ﻣﺮﺑﻌﯽ اﺳﺖ وﻟﯽ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ھﺎی اﻓﺰاﯾﺶ و ﮐﺎھﺶ ﯾﺎ ﺗﺎﯾﭗ درون ﮐﺎدر آن ‪،‬‬
‫ﻣﻘﺎدﯾﺮ ‪ ٩٩-١‬درﺻﺪ را وارد ﮐﺮد‪.‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ داﻣﻨﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﯾﮏ وﻟﻮم ﻟﻐﺰﻧﺪه ﺑﯿﻦ ‪ ٠‬و ‪ ۵٠‬درﺻﺪ و ‪ ١٠٠‬درﺻﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻐﯿﯿﺮ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﯾﮏ ﮐﻠﯿﺪ ﮐﺸﻮﯾﯽ روی ﺑﺮد وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﯿﺘﻮان ﺑﺎ آن ﺧﺮوﺟﯽ ‪ PWM‬را ‪ DC‬ﯾﺎ ‪ AC‬ﮐﺮد ﮐﻪ در ﺣﺎﻟﺖ ‪ DC‬ﺳﯿﮕﻨﺎل ﻣﺜﺒﺖ و در‬
‫ﺣﺎﻟﺖ ‪ AC‬ﺳﯿﮕﻨﺎل ﻣﺜﺒﺖ و ﻣﻨﻔﯽ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ‪ :٣‬ﺧﺮوﺟﯽ ﻣﻮج ﻣﺮﺑﻌﯽ ‪ ٣‬ﺗﺎ ‪ ١۵٠٠‬ھﺮﺗﺰ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ‪ : ۴‬وﻟﺘﺎژ ‪ DC‬ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺑﯿﻦ ‪ ٧٠٠‬ﻣﯿﻠﯽ وﻟﺖ ﺗﺎ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮدن آن ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻮش و زدن دﮐﻤﻪھﺎی‬
‫ﻓﻠﺶ ﭼﭗ و راﺳﺖ ﮐﯿﺒﺮد ‪ ،‬ﻣﯿﺘﻮان ﻣﻘﺪار آﻧﺮا ﺑﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﮐﻢ ﺗﻐﯿﯿﺮ داد‪.‬‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ‪ : ۵‬وﻟﺘﺎژ ‪ DC‬ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺑﯿﻦ ‪ ٢٠٠‬ﻣﯿﻠﯽ وﻟﺖ ﺗﺎ ‪ ١‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎز ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٣‬‬
 ‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دﯾﺎگ ﺑﺮای داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ ﮐﺮدن اﯾﺴﻮ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن آن‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺎدﮔﯽ روی ﺟﻌﺒﻪ ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﻮﺟﻮد در ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۶ OBD‬ﭘﯿﻦ ﺧﻮدرو ﮐﻪ ﺑﺮای دﯾﺎگ‬
‫ﮐﺮدن اﺳﺖ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﺷﻮد‪ .‬ﯾﮏ ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ١۶‬ﺑﻪ ‪ ٢‬ﻧﯿﺰ ھﻤﺮاه دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺮای ﺧﻮدروھﺎ ﺑﺎ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر دو ﺳﯿﻤﻪ اراﺋﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ دراﯾﻦ روش ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﻗﺎدر ﺑﻪ اﺟﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﻮد ﺑﺎﺷﺪ و ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺑﺮﻗﺮار ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬در ﻏﯿﺮ‬
‫اﯾﻨﺼﻮرت از ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ )ﺟﯿﺘﮓ( اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻗﺒﻞ از ﺷﺮوع ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺎﯾﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و در ﭘﺎﯾﺎن داﻧﻠﻮد ﯾﺎ ﻓﻠﺶ ﯾﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺎﯾﺪ آﻧﺮا ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ و ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﮑﺚ ﺣﺪود ‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ‬
‫آﻧﺮا ﻣﺠﺪد ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎی اﯾﺴﯿﻮ )ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﻮش( اﯾﻦ ﻣﮑﺚ ﺑﻪ ‪ ٣‬دﻗﯿﻘﻪ ھﻢ ﻣﯿﺮﺳﺪ ﮐﻪ در اﯾﻦ ﻣﻮارد ﺧﺎص ‪ ،‬ﻧﺮم اﻓﺰار‬
‫اطﻼﻋﺎت ﻻزم را ﺑﻪ ﺷﻤﺎ اﻋﻼم ﻣﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻗﺒﻞ از داﻧﻠﻮد و ﻓﻠﺶ و ﯾﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ از ﺷﺎرژ ﺑﻮدن ﺑﺎﺗﺮی ﺧﻮدرو و در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از ﻟﭗ ﺗﺎپ از ﺷﺎرژ ﺑﻮدن ﺑﺎﺗﺮی ﻟﭙﺘﺎپ ﻣﻄﻤﺌﻦ‬
‫ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻪ ھﯿﭻ وﺟﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ را ﻧﯿﻤﻪ ﮐﺎره رھﺎ ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺪﻟﯿﻠﯽ داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ اﻧﺠﺎم ﺷﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﻣﺠﺪد ﺑﺴﺘﻪ و ﺑﺎز ﮐﺮده و ﺳﻌﯽ در داﻧﻠﻮد ﻣﺠﺪد ﺑﮑﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﮫﺎﺑﺘﺎ در ﺻﻮرت‬
‫ﭘﺎﺳﺦ ﻧﺪادن اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺎﺗﺮی ﺧﻮدرو را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت اداﻣﻪ ﻣﺸﮑﻞ ‪ ،‬ﺷﻤﺎ ﻧﺎﭼﺎر ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ و‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ) ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن( ھﺴﺘﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه داﻧﻠﻮد ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬

‫ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬ﻣﺪل اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﻧﺸﺪ ﺑﺮای اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ ﺑﻪ روش زﯾﺮ ﻋﻤﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪:‬‬

‫در ﻧﺮم اﻓﺰار ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب‪ ،‬در ﭘﻨﺠﺮه ﺑﺎز ﺷﺪه ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ OBD-Download‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﻧﻮع‬
‫ﺳﺎزﻧﺪه و ﻧﺎم اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﻣﯽﺧﻮاھﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ھﻤﺎن ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﺧﻮدرو اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻟﻮد ﻣﯿﺸﻮد و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ دﮔﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﻓﻌﺎل ﺑﻮد ﺑﺎ زدن آن ﻣﯽﺗﻮان از اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎﻟﻢ داﻣﭗ آﻧﺮ ﺧﻮاﻧﺪ‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ داﻣﭗ ﺑﻪ‬
‫دﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ و ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺨﻮاھﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ داﻧﻠﻮدﮐﺮدن ﻋﻤﻞ ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﮐﻤﻪ‬
‫اﻧﺘﺨﺎبﺗﺒﺪﯾﻞ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﻟﯿﺴﺘﯽ از ﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ظﺎھﺮ ﺷﻮد و ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ھﺮ ﻧﻮع ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬ﻓﺎﯾﻞ آن در ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺑﺎز‬
‫ﻣﯿﺸﻮد ﯾﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺠﺎی اﯾﻨﮑﺎر دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ را زده ﺗﺎ ﻟﯿﺴﺖ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی اﻧﻮاع ﺧﻮدرو ظﺎھﺮ ﺷﻮد و ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‬
‫دﻟﺨﻮاه ﺑﺠﺎی ﻓﺎﯾﻞ اﺻﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺸﺎﺑﻪ دﯾﮕﺮی را از داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ Dump‬در ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﻓﻠﺶ ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬

‫در ﻧﺮم اﻓﺰار ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬در ﭘﻨﺠﺮه ﺑﺎز ﺷﺪه ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ OBD-Flasher‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و‬
‫ﺳﭙﺲ ﻧﻮع ﺳﺎزﻧﺪه و ﻧﺎم اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﻣﯽﺧﻮاھﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ را‬
‫ﻓﻠﺶ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٤‬‬
 ‫ﻧﮑﺎﺗﯽ در ﻣﻮرد داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :١‬ﺑﺎ داﻧﻠﻮدﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ھﻤﺎن ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ )ﻓﺎﯾﻞ ﭘﯿﺸﻔﺮﺿﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﻟﻮد ﻣﯽﺷﻮد( ﻣﯽﺗﻮاﻧﯿﺪ ﻗﺴﻤﺘﮫﺎی‬
‫ﺧﺮاب ﻓﻠﺶ را ﺗﻌﻤﯿﺮ ﮐﻨﯿﺪ و اﯾﺮادھﺎی اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻟﺮزش ﻣﻮﺗﻮر و اﺳﺘﺎرت ﺳﺮد را ﺑﺮطﺮف ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺎﯾﻞ‬
‫اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ را اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :٢‬در ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎﯾﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ‪ Pride_KmSensor_Repair‬ﺑﺮای اﺻﻼح ﺳﻨﺴﻮر ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و‬
‫‪ PrideColdStartRepair‬ﺑﺮای اﺻﻼح اﺳﺘﺎرت ﺳﺮد ﭘﺮاﯾﺪ و ‪ LC-LarzeshMotor_Repair‬ﺑﺮای اﺻﻼح ﻟﺮزش ﻣﻮﺗﻮر اﯾﺴﯿﻮ‬
‫‪ LC‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب آﻧﮫﺎ ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای ﺗﻌﻤﯿﺮ آن ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ھﻢ ﻟﻮد ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎ ‪،‬‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪی را ﻟﻮد ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :٣‬ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﯾﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ۴‬دﺳﺘﻪ ﮐﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ وﺟﻮد دارد اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی‬
‫دارای ‪ ST10F273‬ﻣﺸﮫﻮر ﺑﻪ ‪ ، PL4‬اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ‪ S2000‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ 29f200BB‬ﻣﺸﮫﻮر ﺑﻪ ﺳﺎژم ) ﻣﻤﮑﻦ‬
‫اﺳﺖ از ﻧﻮع واﻟﺌﻮ ھﻢ ﺑﺎﺷﺪ( و اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی زﯾﻤﻨﺲ و ﺑﻮش ‪.‬‬
‫ﺷﻤﺎ ﻧﻤﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﻓﺎﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ را روی ‪ PL4‬ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ وﻟﯽ اﻧﻮاع ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی اﯾﺴﯿﻮی ‪ PL4‬را ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ﻧﯿﺰ روی اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺮاﯾﺪ و ﺑﺮﻋﮑﺲ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﻤﯽ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ و ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﻧﯿﺰ ﺑﺮوی ﻣﺪل ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ وﺑﺮﻋﮑﺲ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﻤﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ 5000A‬اﯾﻨﮑﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :۴‬ﺑﻌﺪ از ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪،‬ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﻤﯽ ﮐﻨﺪ ﯾﻌﻨﯽ اﮔﺮ ﺷﻤﺎ اﯾﺴﯿﻮی ﭘﺮاﯾﺪ را ﺑﻪ ‪ ۴٠۵‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﺮدﯾﺪ و ﺑﺨﻮاھﯿﺪ ‪ ۴٠۵‬را ﺑﻪ‬
‫‪ ٢٠۶‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬دوﺑﺎره ﺑﺎﯾﺪ ﭘﺮاﯾﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻓﺎﯾﻞ ‪ ٢٠۶‬را روی آن ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :۵‬در ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ ! رﯾﺨﺘﻦ ﻓﺎﯾﻞ اﺷﺘﺒﺎه در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﻮارد ﻣﻮﺟﺐ از ﮐﺎر اﻓﺘﺎدن اﯾﺴﯿﻮ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن‬
‫اﯾﺴﯿﻮ و ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن ﺑﻪ روش اول )‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ﺟﯿﺘﮓ( اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :۶‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﺪل اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر واﻟﺌﻮ را ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ﺑﻪ ﻏﯿﺮ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﺪ از ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬در ﻣﺪل ‪ 5000A‬اﺑﺘﺪا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﯿﭙﺮام )‪ (95160‬ھﻤﺎن ﻣﺪل ﺑﺪون اﯾﻤﻮ را در اﯾﺴﯿﻮ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﻣﺪل ﻏﯿﺮ اﯾﻤﻮ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل‪ :‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ SLC‬ﺑﻪ ﭘﺮاﯾﺪ )‪ :881H (1224708200‬دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ را زده و از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download‬و‬
‫‪ Valeo‬و ‪ SLC‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدنﻓﺎﯾﻞ از داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ dump‬ﻓﺎﯾﻞ )‪ PL4_Pride(1224708200‬را‬
‫ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از وﺻﻞ ﮐﺮدن ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺒﺪﯾﻞ در ظﺮف ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ٣‬دﻗﯿﻘﻪ اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﺑﻪ ﺟﺎی ﻓﺎﯾﻞ ذﮐﺮ ﺷﺪه ھﺮ ﻓﺎﯾﻞ ‪ PL4‬دﯾﮕﺮی را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﺷﻤﺎ ﺑﻪ آن ﻣﺪل ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و اﮔﺮ ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن‬
‫ھﯿﭻ ﻓﺎﯾﻠﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ‪ SLC‬ﺷﻤﺎ ﺑﺮای رﻓﻊ ﻋﯿﻮب اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﺑﺎ ﻓﺎﯾﻞ ﺳﺎﻟﻢ داﻧﻠﻮد ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪٥‬‬
 ‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام واﻟﺌﻮ و ﺳﺎژم‬
‫اﯾﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻣﺨﺼﻮص اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ 5000A‬ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ و در ﻣﺪل ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮا ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ‪ PL4‬و ‪ ، S2000‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺮوﮔﺮام و ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام )‪ (95080-95160‬از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ‬
‫وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ از راه ‪:OBD‬‬

‫‪ -١‬ﺑﺮای ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﯿﭙﺮام اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯽﺷﻮد اﺑﺘﺪا ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر اﯾﺴﯿﻮ را داﻧﻠﻮد ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ )دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ (ﮐﺮده ﺗﺎ اﯾﺮادات اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ آن ﺑﺮطﺮف ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -٣‬در ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﯽ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺟﻠﻮی ‪ DownLoad Select‬ﺑﻄﻮر ﭘﯿﺸﻔﺮض ﮐﻠﻤﻪ ‪ Flash‬ﻗﺮار دارد ﺑﺎ‬
‫ﮐﻠﯿﮏ روی آن ‪ ،‬ﺣﺎﻟﺖ آﻧﺮا ﺑﻪ ‪ EEPROM Read‬ﺗﻐﯿﯿﺮ دھﯿﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﺎﯾﯿﺪ از ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺧﺎرج ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬

‫‪ -۴‬دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪناﯾﯿﭙﺮام را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت ﻓﻌﻠﯽ اﯾﯿﭙﺮام ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه و ﺑﻪ اﺑﺘﺪای ﺑﺎﻓﺮ ﮐﭙﯽ ﻣﯿﺸﻮد وﻟﯽ ﺧﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺰ‬
‫ﺑﺪون ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺸﻮد) ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﻣﯽ رود(‬

‫ﻣﺠﺪد ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﺑﺮﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪-۵‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ از راه ‪:OBD‬‬

‫‪ -١‬ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی اﯾﯿﭙﺮام اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺗﻮﺻﯿﻪ ﻣﯽﺷﻮد اﺑﺘﺪا ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر اﯾﺴﯿﻮ را داﻧﻠﻮد ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ )دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ (ﮐﺮده ﺗﺎ اﯾﺮادات اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ آن ﺑﺮطﺮف ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -٣‬در ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﯽ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺟﻠﻮی ‪ DownLoad Select‬ﺑﻄﻮر ﭘﯿﺸﻔﺮض ﮐﻠﻤﻪ ‪ Flash‬ﻗﺮار دارد ﺑﺎ‬
‫ﮐﻠﯿﮏ روی آن ‪ ،‬ﺣﺎﻟﺖ آﻧﺮا ﺑﻪ ‪ EEPROM Write‬ﺗﻐﯿﯿﺮ دھﯿﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﺎﯾﯿﺪ از ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺧﺎرج ﺷﻮﯾﺪ‪.‬‬

‫‪ -۴‬اﮐﻨﻮن ﺑﺎﯾﺪ ﻓﺎﯾﻞ اﯾﯿﭙﺮام ﺧﻮد را ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺑﺎزﮐﺮدنﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ و اﮔﺮ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ‪ EEPROM‬ﭘﺎک ﺷﻮد ھﯿﭻ ﻓﺎﯾﻠﯽ ﻟﻮد‬
‫ﻧﮑﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬دﮐﻤﻪ ﭘﺮﮐﺮدن اﯾﯿﭙﺮام را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻣﯿﺸﻮد وﻟﯽ‬
‫ﺧﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺰ ﺑﺪون ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﯿﺸﻮد ) ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﻣﯽ رود(‬

‫ﻣﺠﺪد ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﺑﺮﮔﺮدد‪.‬‬ ‫‪-۵‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﯾﮏﭼﮫﺎرم آﺧﺮ ‪ EEPROM‬در ﺑﺮاﺑﺮ ﭘﺎکﺷﺪن و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﺷﺪه و ﺗﻨﮫﺎ ﺗﺎ آدرس ‪ ۶٠٠‬ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ﺑﺎﻓﺮ‪/‬ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺑﺎﻓﺮ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻧﻮﺷﺘﻦ را ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺤﺪوده ﺧﺎﺻﯽ از ‪ EEPROM‬اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٦‬‬
 ‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻤﻨﺲ‬
‫اﯾﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﻣﺨﺼﻮص اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ 5000A‬ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ و در ﻣﺪل ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮا ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ‪ ،‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ از راه ‪ OBD‬ﺑﺪون ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ وﺟﻮد دارد‪ .‬ﻧﺘﯿﺠﻪ دﻗﯿﻘﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ اﯾﻨﺴﺖ ﮐﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎز‬
‫ﺷﺪه و آیﺳﯽ آن ﺑﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ،‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬در اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ‪ CIM‬اﻣﮑﺎن داﻧﻠﻮد ﺳﺮﯾﻊ و ﻣﻄﻤﺌﻦ از طﺮﯾﻖ ‪ CAN‬وﺟﻮد دارد ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺗﺴﺘﺮ اﯾﺴﯿﻮی ﺷﻤﺎ اﯾﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ را ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻧﻤﯿﮑﻨﺪ ﭘﺎﯾﻪ‬
‫‪ ۵٧‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ )‪ (CANL‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ OBD ١۴‬و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٨٨‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ )‪ (CANH‬را ﺑﻪ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ OBD ۶‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ از اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ از طﺮﯾﻖ ‪:OBD‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ وﻟﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﮔﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ ﯾﺎ ﻗﺼﺪ ﮐﭙﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻌﯿﻮب ﺑﺮوی اﯾﺴﯿﻮی ﺳﺎﻟﻢ ﺧﺎم را دارﯾﺪ‪ ،‬در‬
‫اﯾﺴﯿﻮھﺎﯾﯽ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻋﻤﻞ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯿﺸﻮد ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad‬دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ روﺷﻦ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ و ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad/Siemence‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬ ‫‪-١‬‬

‫دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن از ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ ،‬ﺧﻮاﻧﺪن در ﮐﻤﺘﺮ از ‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬ ‫‪-٢‬‬

‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﺗﺎﺋﯿﺪ ﺻﺤﺖ ﻋﻤﻠﯿﺎت ‪ ،‬اﻋﺪاد را ﺑﺎ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و ﮐﺪ ﺧﻮدرو ﺗﻄﺒﯿﻖ دھﯿﺪ‪.‬‬ ‫‪-٣‬‬

‫داﻣﭗ ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ذﺧﯿﺮه ﻓﺎﯾﻞ روی ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﺧﻮد ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‬ ‫‪-۴‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ و ﺗﻐﯿﯿﺮ ﮐﺎﻣﻞ داﻣﭗ از طﺮﯾﻖ ‪: OBD‬‬

‫در اﯾﺴﯿﻮھﺎﯾﯽ ﮐﻪ اﯾﻦ ﻋﻤﻞ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯿﺸﻮد دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ روﺷﻦ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ - ١‬اﺑﺘﺪا اﯾﺴﯿﻮ ﻓﻌﻠﯽ ﺧﻮد را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ و ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad/Siemence‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ - ٢‬دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﺗﺒﺪﯾﻞ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﻟﯿﺴﺘﯽ از ﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب )ھﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎﺑﮫﺎ ﺧﺎم و ﺻﻔﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﺳﺖ( ظﺎھﺮ ﺷﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‪ ،‬داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﺳﺎزﮔﺎر ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی ﺧﻮد را ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬داﻣﭗ اﺷﺘﺒﺎه ) ﻣﺜﻼ دوﮔﺎﻧﻪ ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی ﺗﮏ ﺳﻮز( ﻣﻮﺟﺐ ﺧﺮاب ﺷﺪن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‬

‫‪ - ٣‬دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﮐﻤﺘﺮ از ‪ ١‬دﻗﯿﻘﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد اﻣﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺎﻗﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﺳﺖ و ﺑﺎﯾﺪ داﻧﻠﻮد ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺗﺎ ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر و ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭘﯿﻐﺎم ﭘﺎﯾﺎن‪ ،‬ﺑﻪ ھﯿﭻ وﺟﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﻧﺒﻨﺪﯾﺪ ﯾﺎ ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ را ﻗﻄﻊ ﻧﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻋﻮض ﺷﺪه اﺳﺖ و ھﺮﮔﻮﻧﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻌﺪی ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﭘﺎﯾﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺠﺎز اﺳﺖ و ﺑﻪ ھﻤﯿﻦ‬
‫دﻟﯿﻞ دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺧﺎﻣﻮش ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ - ۴‬در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ داﻣﭗ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ‪،‬ﻣﺸﺎﺑﻪ و ھﻤﺨﺎﻧﻮاده اﯾﺴﯿﻮی اوﻟﯿﻪ ) ﻗﺒﻞ از ﺗﺒﺪﯾﻞ ( اﺳﺖ دﮐﻤﻪ داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و در‬
‫ﺻﻮرت ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﻮدن ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎبﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-DownLoad/Siemence‬اﯾﺴﯿﻮﯾﯽ ﮐﻪ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و‬
‫ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬داﻧﻠﻮد ﺑﻪ ﻣﺪت ﺗﻘﺮﯾﺒﯽ ‪ ٣‬دﻗﯿﻘﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ - ۵‬ﺳﻮﺋﯿﭻ را ﺑﺴﺘﻪ و ﺑﻌﺪ از ‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺑﺎز ﮐﻨﯿﺪ ‪ ،‬ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﻨﻮان ﻣﺪل ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪه ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮﺧﯽ ﺗﺒﺪﯾﻠﮫﺎی ﻣﺠﺎز‪ ):‬ﺑﺮﺧﯽ ﻣﻮارد ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﯿﻢ ﮐﺸﯽ ﯾﺎ ﻣﺪار اﺳﺖ(‪:‬‬
‫‪ - ١‬اﻧﻮاع زﯾﻤﻨﺲ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ﺗﮑﺴﻮز ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ‬
‫‪ - ٢‬زﯾﻤﻨﺲ ‪ CI4‬ﺑﻪ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ) در ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﻌﮑﻮس ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﺑﻪ ‪ CI4‬ﺑﺪون ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺳﺨﺖ اﻓﺰاری‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮی ﮔﺎز ﮐﺎر ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ - ٣‬اﻧﻮع ‪ CIM‬ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ‬
‫‪ - ۴‬اﻧﻮع ‪ CIM‬ﺑﻪ ‪ EF7‬ﻗﺪﯾﻢ‬
‫‪ CIM - ۵‬ﺑﻪ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ﺗﮑﺴﻮز ) ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﺳﺨﺖ اﻓﺰاری دارد و ﺑﻪ ھﺮ ﻣﺪﻟﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻧﯿﺴﺖ(‬
‫‪ - ۶‬اﻧﻮاع دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ﮐﻨﺘﯿﻨﺘﺎل ﺑﻪ ﯾﮑﺪﯾﮕﺮ ) ﺷﺎﻣﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺗﮑﺴﻮز روی ﺳﺨﺖ اﻓﺰار دوﮔﺎﻧﻪ(‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :١‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﯿﮑﺪ ﺑﻪ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ اوﻟﯿﻪ ﮐﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﺪون اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر اﺳﺖ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ Pride Petrol Immo‬را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﺮده ‪ ،‬دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ‪ .‬ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :٢‬ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ ‪ CI4‬ﺳﻤﻨﺪ ﺑﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﯿﮑﺪ‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ اوﻟﯿﻪ ﮐﻪ ‪ CI4+CNG‬اﺳﺖ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ Pride Petrol Bicode‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و‬
‫دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪،‬ﭼﻮن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻪ ﮔﺮوه دﯾﮕﺮی ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ از اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﺪون اﯾﻤﻮ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و در آﻧﺠﺎ داﻧﻠﻮد ﺑﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :٣‬ﮐﭙﯽ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻌﯿﻮب ﺑﺮوی اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺪون ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ اوﻟﯿﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﮐﺮده و ﺧﻮاﻧﺪن را زده و داﻣﭗ را ذﺧﯿﺮه‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎﻟﻢ ﮐﻪ ﻣﯿﺨﻮاھﯿﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روی آن ﮐﭙﯽ ﺷﻮد و ﺣﺘﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺧﻮدروی دﯾﮕﺮی اﺳﺖ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ داﻣﭗ‬
‫ذﺧﯿﺮه ﺷﺪه ﻗﺒﻠﯽ را ﺑﺎز ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را ﺑﺰﻧﯿﺪ و در اﻧﺘﮫﺎ داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل ‪ :۴‬ﺧﺎم ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﺎﻣﻞ ‪ :‬اﯾﺴﯿﻮ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ را زده و ﺳﭙﺲ داﻧﻠﻮد را ﺑﺰﻧﯿﺪ و ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ ).‬اﯾﻦ روش ﻣﺜﻞ ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن ﺑﻮده و ﺑﺴﯿﺎری از اﯾﺮاداﺗﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ داﻧﻠﻮد ﺑﺮطﺮف ﻧﻤﯿﺸﻮد را ﺑﺮطﺮف ﻣﯿﮑﻨﺪ(‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﺗﺒﺪﯾﻞ و داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﭘﺮاﯾﺪ و ‪ ۴٠۵‬ﺿﺪﺳﺮﻗﺖ ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ﻗﺪﯾﻢ ﻧﯿﺎز ﯾﻪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه دارد ‪.‬‬

‫‪٧‬‬
 ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ ‪:۵٠٠٠‬‬

‫از درون ‪ CD‬از داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ Diag5000‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ Setup‬را ﺑﺮای ﻧﺼﺐ اﺟﺮا ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬را ﺑﻪ ‪ USB‬ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ‬
‫ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ TNM5000‬ﯾﺎ ‪ EcuKit‬ﻗﺒﻼ اﺟﺮا ﺷﺪه اﻧﺪ از آﻧﮫﺎ ﺧﺎرج ﺷﺪه و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﯾﺎگ ‪ ۵٠٠٠‬را اﺟﺮا‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﺴﺨﻪ ھﺎی آﭘﮕﺮﯾﺪ ﻧﯿﺰ از ﺻﻔﺤﻪ داﻧﻠﻮدھﺎی ﺳﺎﯾﺖ ﻗﺎﺑﻞ درﯾﺎﻓﺖ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻣﺤﯿﻂ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫دﮐﻤﻪ ﺧﺮوج ﮐﻪ ﺑﺎ ﯾﮑﺒﺎر زدن آن ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻮﭼﮏ ﺷﺪه و ﺑﺎ زدن ﻣﺠﺪد ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﺑﺴﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ دﮐﻤﻪ‬ ‫‪-١‬‬
‫‪ F3‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ راھﻨﻤﺎ‬ ‫‪-٢‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻧﻤﻮدار ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻔﺤﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﮐﺎر ﻣﯿﮑﻨﺪ‪ .‬زدن دﮐﻤﻪ ‪ Space‬در روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر‬ ‫‪-٣‬‬
‫را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﭘﺮﯾﻨﺖ ﮐﻪ ھﻤﺰﻣﺎن ﻋﮑﺴﯽ از ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ در داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ Pic‬ﻧﯿﺰ ذﺧﯿﺮه ﻣﯿﮑﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺰﯾﻨﻪ در ﻟﯿﺴﺖ ‪ .‬ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻓﻌﺎل در روی ﺻﻔﺤﻪ ﺑﺎ ﯾﮏ ﻧﻮار آﺑﯽ رﻧﮓ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪Enter‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ و ﮐﻠﯿﻠﮏ دوﺑﻞ ﭼﭗ ‪ mouse‬ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﭘﺎﯾﯿﻦ رﻓﺘﻦ در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪ down‬روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪ Up‬روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻘﺐ در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬دﮐﻤﻪ ‪ Esc‬ﯾﺎ ‪ F1‬ﯾﺎ ‪ BackSpace‬روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﯿﺪ و ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ‬ ‫‪-٨‬‬
‫‪ mouse‬ﻧﯿﺰ ھﻤﯿﻦ ﮐﺎر را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﺪ‪ .‬اﯾﻦ دﮐﻤﻪ وﻗﺘﯽ ﮐﻪ ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺮﻗﺮار اﺳﺖ ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در آﻣﺪه و‬
‫وﻗﺘﯽ ارﺗﺒﺎط ﻗﻄﻊ اﺳﺖ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﺒﺰ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ آﺧﺮﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه در ﻟﯿﺴﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻧﻮﺷﺘﻪ در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ ﻗﻄﻊ ﺑﺎﺷﺪ ﯾﺎ وﻟﺘﺎژ‬ ‫‪-٩‬‬
‫ﺑﺎﺗﺮی ﺿﻌﯿﻒ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در ﻣﯽآﯾﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻔﺤﺎت ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ‪ ،‬ﺑﺎ ھﺮ ﺑﺎر ﮐﻠﯿﮏ روی ﮔﺰﯾﻨﻪ ھﺎ ﻣﻘﺪار ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯿﮑﻨﺪ وﻟﯽ روی اﯾﺴﯿﻮ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﻧﻤﯿﺸﻮد‪ .‬در‬
‫ھﻨﮕﺎم ﺧﺮوج از ﺻﻔﺤﻪ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ‪ ،‬از ﺷﻤﺎ درﺧﻮاﺳﺖ ﻣﯿﺸﻮد ﮐﻪ آﯾﺎ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮد ﯾﺎ ﺧﯿﺮ‪.‬‬

‫ﮐﺪھﺎی ﮐﻠﯿﺪ‪:‬‬
‫ﮐﺪھﺎی زﯾﻤﻨﺲ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﻄﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﯾﺎ ﺗﻨﮫﺎ ‪ ۴‬رﻗﻢ را وارد ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ از رﻗﻢ‬
‫اول ﮐﻪ ھﻤﯿﺸﻪ ‪ ١‬اﺳﺖ ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﮐﻨﯿﺪ و ‪ ۴‬رﻗﻢ ﺑﻌﺪی را وارد ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺜﻼ ﺑﺮای ‪ 10B37KHQ‬ﮐﺎﻓﯿﺴﺖ ‪ 0B37‬را وارد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺪھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ ١۴‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﻄﻮر ﮐﺎﻣﻞ ﯾﺎ ﺗﻨﮫﺎ ‪ ۴‬رﻗﻢ اول را وارد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺪھﺎی واﻟﺌﻮ اﯾﺮان ﺧﻮدرو ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ھﺮ ‪ ٨‬رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ وارد ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺪھﺎی ﺑﻮش ﯾﺎ ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ھﺮ ‪ ٨‬رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ وارد ﺷﻮد ﯾﺎ ‪ ١۴‬رﻗﻤﯽ ﮐﻪ ‪ ٨‬رﻗﻢ آﺧﺮ واردﻣﯿﺸﻮد ﻣﺜﻼ ﺑﺮای‬
‫‪ K1F100AWR7RHSB‬ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ AWR7RHSB‬اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﮐﺪھﺎی زاﻣﯿﺎد ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ ۴‬رﻗﻢ اول ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٨‬‬
 ‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ 6‬ﺳﯿﻤﻪ ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن‪:‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﯿﭽﯽ ‪ 6‬ﺳﯿﻤﻪ دارای ﺷﺶ اﺗﺼﺎل ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻗﻄﻌﺎت ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺪون ﺧﺎرج ﮐﺮدن آی‬
‫ﺳﯽ ھﺎی ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام از روی ﺑﺮد ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در اﯾﻦ روش ) ﺟﯿﺘﮓ ﮐﺮدن ( ‪ ،‬ﺑﺮ ﺧﻼف داﻧﻠﻮد ﮐﺮدن اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ‬
‫ﺑﺨﺸﮫﺎﯾﯽ از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ﭘﺮوﮔﺮام ﻣﯽﺷﻮد ﺗﻤﺎم ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی اﺳﺖ و ﻧﺘﯿﺠﻪ ھﯿﭻ ﺗﻔﺎوﺗﯽ ﺑﺎ در‬
‫آوردن ﻓﻠﺶ و ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن روی ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻧﺪارد‪.‬‬

‫ﻧﺎﻣﮫﺎی اﯾﻦ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ ارﺗﺒﺎطﯽ ﺑﻪ ﺷﺮح زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪ TX-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ‬

‫‪ RX-‬ﺑﻪ رﻧﮓ آﺑﯽ‬
‫‪ P04-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﺒﺰ‬
‫‪ P05-‬ﺑﻪ رﻧﮓ زرد‬
‫‪ RST-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﻔﯿﺪ‬
‫‪ GND-‬ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﯿﺎه‬

‫در ﺗﺼﻮﯾﺮھﺎی ﻣﻮﺟﻮد در اﯾﻦ دﻓﺘﺮﭼﻪ راھﻨﻤﺎ و ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ﺑﻪ رﻧﮓ ﮐﺎﺑﻠﮫﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﺗﺼﺎل ‪ GND، RX ، TX‬اﺟﺒﺎری اﺳﺖ اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ ‪ RST‬در اﮐﺜﺮ ﻣﻮارد اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ وﻟﯽ ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻤﮏ ﮐﻨﻨﺪه اﺳﺖ و اﺗﺼﺎل‬
‫آن ﺑﺮای اﻓﺮاد ﻣﺒﺘﺪی ﭘﯿﺸﻨﮫﺎد ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اﺗﺼﺎل آن ﻗﺒﻞ از اﻧﺠﺎم ھﺮ ﻋﻤﻞ ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﻣﯽﺑﺎﯾﺪ ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق‬
‫‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ ﭼﻨﺪﺑﺎر دﮐﻤﻪ ھﺎی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻓﺸﺎر دھﯿﺪ ﺗﺎ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ارﺗﺒﺎط ﺑﺮﻗﺮار‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺠﺎی ﺳﯿﻢ ‪ P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ۴ ٧‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ را ﺑﯿﻦ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ و ﻣﺤﻞ آن روی ﺑﺮد‬
‫اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺮای اﻓﺮاد ﻣﺒﺘﺪی ﭘﯿﺸﻨﮫﺎد ﻧﻤﯽﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ P05‬ﻧﯿﺰ ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺧﺎﺻﯽ از ‪ ECU‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯿﺸﻮد و در اﮐﺜﺮ ﻣﻮارد ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ آن ﻧﯿﺴﺖ و ﻣﯿﺘﻮان ﺑﻪ ﺟﺎی آن از ﯾﮏ ﺣﺪود‬
‫‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ۴ ٧‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﮐﻪ ﺑﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ وﺻﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﺮد‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ GND‬ﻧﯿﺰ زﻣﯿﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ) ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫در ﻧﺮم اﻓﺰار ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﻌﺪ از زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب‪ ،‬در ﭘﻨﺠﺮه ﺑﺎز ﺷﺪه ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ECU-Programmer‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ‬
‫ﻧﻮع ﺳﺎزﻧﺪه و ﻧﺎم اﯾﺴﯿﻮ و ﻗﻄﻌﻪای از اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻪ ﻣﯽﺧﻮاھﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﭘﺲ از ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ دﻟﺨﻮاه‬
‫ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬ھﻤﯿﺸﻪ ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ۶‬ﺳﯿﻤﻪ روﺷﻦ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :١‬ﺣﺘﯽ اﻟﻤﮑﺎن در روی ﺧﻮدرو ‪ ،‬اﯾﺴﯿﻮ را ﭘﺮوﮔﺮام ﻧﮑﻨﯿﺪ و در روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﺑﺎ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﺎ ﺟﺮﯾﺎن‬
‫ﺣﺪود ‪ ١‬آﻣﭙﺮ ‪ ،‬ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﻪ ‪ :٢‬ﺳﯿﻢ ‪ GND‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ( اﯾﺴﯿﻮ در ﻧﺰدﯾﮑﺘﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و‬
‫از اﺗﺼﺎل آن در ﻧﺰدﯾﮑﯽ ﻣﻨﻔﯽ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﯾﺎ در ﻣﯿﺎﻧﺮاه ﺳﯿﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﯿﻦ ﻣﻨﻔﯽ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﻣﻨﻔﯽ‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮدداری ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در اداﻣﻪ ﻣﺤﻞ و ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﺑﻪ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی راﯾﺞ ﻧﺸﺎن داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٩‬‬
 ‫‪ECU S2000-10/ S2000-11/ S2000-12/S2000-35/ S2000-3E/ S2000-3F‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ SAGEM \ S2000-11-AM29F200‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95080‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ SAGEM \ S2000-11-M95080‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ‪ S2000-35‬ﺑﺠﺎی ‪ TLE6620‬ﯾﮏ آیﺳﯽ ‪TLE5216‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ‪ RST‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١۵‬آن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٠‬‬
 ‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ S2000‬از روی رزﯾﻦ‬

‫ﺑﺪون ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ آﻧﺮا‬
‫روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ﻗﻄﻌﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﺪ و ھﺮﺑﺎر ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ ‪ ECU‬را ﻗﻄﻊ‬
‫ﮐﺮده و ﯾﮏ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪١١‬‬
 ‫‪ Siemense‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ AMIS‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١٨‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ آﻧﺮا ) ﮐﻪ ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ RX‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد( ﻣﻮﻗﺘﺎ روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎ ﻟﺒﻪ ﺗﯿﻎ ﯾﺎ ﻧﻮک ﭘﯿﭻ ﮔﻮﺷﺘﯽ ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ﭼﻮن‬
‫دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٢٨‬از‬
‫آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F400BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪ .‬زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ) ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه( را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪) ECU‬ﻧﻘﻄﻪ ‪(GND‬‬
‫وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-Benzine-29F400BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ‬
‫‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ‬
‫ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﻟﻮد ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻋﺪد ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و ‪ACCESS Code‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎ روی ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ داﯾﺮه و ﯾﮏ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﺑﻪ‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز‪:‬‬
‫داﯾﺮه ‪ ، ۵٣‬ﺳﯿﻢ آﺑﯽ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ، ٢٠٢‬ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٣١‬و ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ۴۴‬و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٢٨۴‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺳﻤﺖ‬
‫روی ﺑﺮد در ﮐﻨﺎر آیﺳﯽ ‪ AMIS‬ﻧﯿﺰ ﯾﮏ ﺟﺎﻣﭙﺮ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ RNA‬وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ از اﺗﻤﺎم ﮐﺎر ﺳﺮ ﺟﺎی ﺧﻮد ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪.‬‬

‫‪١٢‬‬
 ‫‪ Siemense‬دوﮔﺎﻧﻪﺳﻮز‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ ) ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی(ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ AMIS‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١٨‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻣﺴﯿﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﻪ‬
‫آﻧﺮا ) ﮐﻪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ RX‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد( ﻣﻮﻗﺘﺎ روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎ ﻟﺒﻪ ﺗﯿﻎ ﯾﺎ ﻧﻮک ﭘﯿﭻ ﮔﻮﺷﺘﯽ ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ‬
‫ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ﭼﻮن دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ‬
‫ﺷﺪه اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٢٨‬از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F400BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪ .‬زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ‬
‫ﺳﯿﺎه ( را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-Bifuel-29F400BB‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﻟﻮد ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻋﺪد ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ و‬
‫‪ ACCESS Code‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٣‬‬
 ‫‪ Siemense‬ﮔﺎز‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) A‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ G3-G4-D1‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( H3-H4‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ TY93065D‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ 5‬آن ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ RX‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫‪ TX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬اﯾﻦ آی ﺳﯽ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ٢۴‬از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F200BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫ﭘﯿﻦ ‪ ۴۴‬از آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ AM29F200BB‬را ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-GAS-29F200BB‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪١٤‬‬
 ‫‪ SAGEM-PL4‬ﯾﺎ ‪VALEO-PL4‬‬

‫ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ S-2000‬اﺳﺖ و ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ( را ﻣﻄﺎﺑﻖ ھﻤﺎن ﻣﺪل وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫در اﯾﻦ ﻣﺪل ﯾﮏ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ‪ ٢٠‬ﭘﺎﯾﻪ روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ و ﺑﺎﻻ ﺳﯿﻢ ‪ TX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ‬
‫و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ RX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢‬از ﭼﭗ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬را وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه( را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ) ECU‬ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ‪ (GND‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺳﯿﻢ ‪RST‬‬
‫را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬آیﺳﯽ ‪ TLE4471‬وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫ﺑﺪون ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ آﻧﺮا روی‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ﻗﻄﻌﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﺪ و ھﺮﺑﺎر ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ ١٢‬وﻟﺖ ‪ ECU‬را ﻗﻄﻊ ﮐﺮده‬
‫و ﯾﮏ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ اﯾﺴﯿﻮ رﯾﺴﺖ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ PL4_Flash_ST10F273‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ 95160‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ PL4_EEprom_95160‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻌﺪ از ﺧﻮاﻧﺪن ﯾﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ اﯾﯿﭙﺮام ‪،‬ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪١٥‬‬
 ‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ PL4‬از روی رزﯾﻦ‬

‫‪١٦‬‬
 ‫‪ ٢٠٦) BOSCH ME7.4.4‬ﺗﯿﭗ ‪(٥‬‬

‫در ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ٢ ECU‬ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﯾﮏ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ‪ P04‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢۴‬آیﺳﯽ ‪ 29F400BB‬ﮐﻪ در طﺮف ﭘﺸﺖ ﺑﺮد ﻗﺮار دارد و ‪ RST‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٣‬آیﺳﯽ‬
‫‪ 95160‬در روی ﺑﺮد وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.4-Flash-M29F400BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95160‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.4-EEprom-95160‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٧‬‬
 ‫‪) BOSCH M7.4.4‬ﭘﺮﺷﯿﺎ ‪(۴٠۵ -‬‬

‫ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ‪ S2000‬اﺳﺖ ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ M7.4.4-Flash-M29F400BB‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95080‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ M7.4.4-EEprom-95080‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٨‬‬
 ‫‪BOSCH ME7.4.5‬‬

‫در ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ٢ ECU‬ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﯾﮏ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬در ﺷﮑﻞ زﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫–‬

‫ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ روی ﺑﺮد در ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬ﻗﺮار دارد ﮐﻪ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎﯾﺪ آﻧﺮا ﺑﺮدارﯾﺪ و ﺑﻌﺪا در ﺟﺎی ﺧﻮد ﺑﮕﺬارﯾﺪ ﯾﺎ اﯾﻨﮑﻪ آﻧﺮا ﺑﻪ ﺳﯿﻢ‬
‫‪ P05‬روی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬را در زﻣﺎن ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﻣﺜﻼ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ B‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.5-Flash-ST10F275‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95320‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.5-EEprom-95320‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪١٩‬‬
 ‫‪BOSCH ME7.4.9 / BOSCH M7.4.11‬‬

‫در ﻓﯿﺶ ﺑﺮق اﯾﻦ ‪ ٢ ECU‬ﺳﯿﻢ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﯾﮏ ﺳﯿﻢ زﻣﯿﻦ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫‪ ٥‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04 / P05‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.9NG-ST10F275‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95320‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‪ECU-Programmer \ BOSCH \ ME7.4.9NG-EEprom-‬‬
‫‪95320‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﻣﺪل ‪ 7.4.11‬ﻧﯿﺰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻓﻘﻂ ﻣ ﻮﻧﺘﺎژ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ در اﯾﻦ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ ‪.‬‬

‫‪٢٠‬‬
 ‫‪ BOSCH M7.9.7‬ﭘﺮاﯾﺪ )‪.(M131B‬‬ ‫و‬ ‫‪ BOSCH M7.9.7.1‬ﺧﻮدرو ﻧﯿﺴﺎن زاﻣﯿﺎد‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ھﺎی ‪ ۶٣ - ۴۴ - ۴۵ - ١٣ - ١٢‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٣‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ روی ﺑﺮد در ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬ﻗﺮار دارد ﮐﻪ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎﯾﺪ آﻧﺮا ﺑﺮدارﯾﺪ و ﺑﻌﺪا در ﺟﺎی ﺧﻮد ﺑﮕﺬارﯾﺪ ﯾﺎ اﯾﻨﮑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬را ﺑﻪ‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ P05‬روی ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ ﻧﻘﻄﻪ ‪ A‬را در زﻣﺎن ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺣﺪود ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ‬
‫وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ECU-Programmer \ BOSCH \ Zamiad-7.9.7.1-ST10F275‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ‪ BOSCH M7.9.7‬ﭘﺮاﯾﺪ ﯾﮏ آیﺳﯽ ‪ 74HCT157‬ﻗﺮار دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬آن ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٢١‬‬
 ‫‪VALEO-J34‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ L4‬و ‪ K3‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( M1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫–‬

‫در اﯾﻦ ﻣﺪل ﯾﮏ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ‪ ٢٠‬ﭘﺎﯾﻪ روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ و ﺑﺎﻻ ﺳﯿﻢ ‪ TX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٤‬از ﭼﭗ‬
‫و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ RX‬و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢‬از ﭼﭗ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺳﯿﻢ ‪ P04‬را وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ RST‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬آیﺳﯽ ‪ TLE4471‬وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ ‪.‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه رﻧﮓ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ J34_Flash_ST10F273‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ 95160‬روی ‪ ECU‬از ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ J34_EEprom_95160‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٢٢‬‬
 ‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ J34‬از روی رزﯾﻦ‬

‫‪٢٣‬‬
 ‫‪VALEO –SAX500‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ H4‬و ‪ C2‬و زﻣﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( H1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ‪ RST‬را ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮان ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬آیﺳﯽ ‪ TLE4471‬وﺻﻞ ﮐﺮد‪.‬‬
‫و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ SAX500_Flash_ST10F269‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫‪ P04‬ﭘﻨﺠﻤﯿﻦ ﭘﯿﻦ از ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ آی ﺳﯽ ‪ ١٤٤‬ﭘﺎﯾﻪ اﺳﺖ و در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﺮدن آن ﺑﺮاﯾﺘﺎن ﻣﺸﮑﻞ ﺑﻮد‪ ،‬ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﻮزن ﻣﻮﻗﺘﺎ‬
‫آﻧﺮا وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از زدن ھﺮ دﮐﻤﻪای روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ اداﻣﻪ ﻧﮕﻪ داﺷﺘﻦ آن ﺗﺎ ﭘﺎﯾﺎن آن ﺿﺮوری ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪ M95080‬زﯾﺮ اﯾﺴﯿﻮ ‪ ،‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ VALEO \ SAX500_EEPROM_95080‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده وآﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٢٤‬‬
‫ﻣﮑﺎن ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬در ‪ SAX500‬از روی رزﯾﻦ‬

‫‪٢٥‬‬
 ‫‪ Siemense‬رﯾﻮ‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﻗﺴﻤﺖ ‪ ١٢ ) ١‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ٨ ، ٧ ، ١‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ۶‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﯾﮏ آی ﺳﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ AMIS‬روی ﻓﯿﺒﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١٨‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ‬
‫اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ﭼﻮن دﺳﺘﮕﺎه دﯾﺎگ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺠﺎم دھﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ را ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-RIO-29F200BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪١٢‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪٢٦‬‬
 ‫ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ )‪A2C00038136(0L72A‬‬
‫روش ﺷﻤﺎره ‪ ) ١‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﯿﻢ (‪:‬‬
‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠ ISP/JTAG‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ‬
‫را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ(‬
‫ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﭘﯿﻨﮫﺎی ﺷﻤﺎره ‪ ۶٠ – ٢۶ - ٢‬از آی ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻮﺳﻂ ھﻮﯾﻪ ﺑﻪ آراﻣﯽ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ و ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه ﺑﻪ رﺷﺘﻪ‬
‫ھﺎی ‪ ٩‬و ‪ ١‬و ‪ ۵‬از ﮐﺎﺑﻞ وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه‬
‫روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬در ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺳﻮﮐﺖ در ﺳﻤﺖ ﭼﺮاغ ‪ LED‬ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﺮار دارد‪.‬‬

‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب وﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer\MOTOROLA\A2C00038136(0L72A)-CABLE‬از ﻟﯿﺴﺖ ﻣﯿﺘﻮان از‬
‫اﯾﯿﭙﺮام ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻮاﻧﺪ و ﯾﺎ در آن ﻧﻮﺷﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫اﮐﺴﺲ ﮐﺪ ﺧﻮدرو را ﻣﯿﺘﻮان ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺸﺎھﺪه ﮐﺮد‪.‬‬

‫روش ﺷﻤﺎره ‪ ) ٢‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺒﺪﯾﻞ (‪:‬‬

‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ آداﭘﺘﻮر ‪ ۶۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺪل ‪ 564T4‬ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﺮدن اﯾﻦ آیﺳﯽ روی ﺳﻮﮐﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺮای‬
‫اﺳﺘﻔﺎده از آن ‪ A2C00038136(0L72A)-TQFP64‬را ازﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﻗﻄﻌﻪ را از روی ﻓﯿﺒﺮ در آورده و روی ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻗﺮار‬
‫داده و ﻣﯿﺘﻮان از اﯾﯿﭙﺮام ﻗﻄﻌﻪ ﺧﻮاﻧﺪ و ﯾﺎ در آن ﻧﻮﺷﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺮای آیﺳﯽ داﺷﺒﻮرد ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪ C5‬ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪ SC552091CFU‬ﻧﯿﺰ در ﻣﺪﻟﮫﺎی )‪(5000/5000A‬ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده‬
‫اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٢٧‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ) ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﭘﺸﺖ ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه(‬

‫را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSESIEMENS-L90-29F200BB‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ‬
‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪ .‬در ﺻﻮرت اﺷﮑﺎل در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﯾﮏ آی ﺳﯽ ‪ ٨‬ﭘﯿﻦ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ L9613‬در ﺳﻤﺖ روی ﻓﯿﺒﺮ‬
‫وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﮐﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬آﻧﺮا ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و ‪ ( ۶۶‬و زﻣﯿﻦ) ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪٢٨‬‬ ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬دوﮔﺎﻧﻪ‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIEMENS-L90-Bifuel-29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت ﻣﺸﮑﻞ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١‬آی ﺳﯽ‬
‫‪ L9613‬را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٢٨‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪) 6LP2.02‬ﭘﮋو ‪-۴٠٧‬ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪(C5‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪GND‬‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ MAGNETI MARELLI \ 6LP2_ST10F28 ،‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﺷﮑﺎل در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﭘﯿﻦ ‪ ٩‬آی ﺳﯽ ‪ ) L9132‬ﮐﻪ ﺳﯿﻢ آﺑﯽ رﻧﮓ ‪ RX‬ﺑﻪ آن وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد( را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎﯾﺎن ﮐﺎر اﯾﻦ اﺗﺼﺎل ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮﻗﺮار ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪٢٩‬‬
 ‫)‪(FN / CCN) NEC D76F0111GJ(A1‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ECU Programmer / NEC / FN-JTAG-D76F0111GJ‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺘﺪا ﺑﺎﯾﺪ از روی ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ‬
‫‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬در ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺳﻮﮐﺖ در ﺳﻤﺖ ﭼﺮاغ ‪ LED‬ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﺮار دارد‪.‬‬
‫‪ ۴‬ﺳﯿﻢ ﺑﻪ روی ﺑﺮد و ‪ ١‬ﺳﯿﻢ در ﺳﻤﺖ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد ‪ ،‬زﯾﺮ آی ﺳﯽ ‪ ١۴۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫در ﺑﺮد ‪ FN‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬آی ﺳﯽ ‪ AMIS 41682‬ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪ ) .‬ﺑﻘﯿﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی آیﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎﻗﯽ ﺑﻤﺎﻧﺪ(‬
‫اﺗﺼﺎل ﭘﺎﯾﻪ رﯾﺴﺖ اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﻣﺸﮑﻞ )ﺑﺨﺼﻮص ﺑﺮد ‪ (CCN‬ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮد ‪FN‬‬

‫ﺑﺮد ‪CCN‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪FN / CCN‬‬

‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﯾﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی از راه ‪ OBD‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ FN‬ﯾﺎ ‪ OBD-Download /Mux / CCN‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ زدن رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ ،‬داﻧﻠﻮد اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻓﻌﻠﯽ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد ﺗﻐﯿﯿﺮات را اﻧﺠﺎم داده و ﺳﭙﺲ‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را زده ﺗﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن در ﺣﺎﻟﺖ داﻧﻠﻮد ﺑﺮای ﭘﺎک ﮐﺮدن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻗﻄﻌﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٣٠‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﮐﻨﺘﯿﻨﻨﺘﺎل ﭘﺮﺷﯿﺎ – ‪407 -C5‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ۵۶‬و ‪ ٢٧‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﭘﺸﺖ ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه(‬
‫را ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ‪ ECU‬وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIEMENS-GearBoxPars-29F200BB‬از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ زﯾﻤﻨﺲ ‪206AL4‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﺎﻧﻨﺪ اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﭘﺮﺷﯿﺎ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﺎزک ﺑﻮدن ﺑﺮد ﻣﺪار ﭼﺎﭘﯽ اﯾﻦ ﻣﺪل ‪ ،‬ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪھﺎی ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺷﮑﻞ ﺑﺎﻻ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ RX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ‬
‫‪ ١‬آیﺳﯽ ‪ L9613‬و ﺳﯿﻢ ‪ TX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴‬آیﺳﯽ ‪ L9613‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴۴‬آیﺳﯽ‪ 29F200BB‬و ﺳﯿﻢ‬
‫‪ P04‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢٨‬آن وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫‪٣١‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪) SL96‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ 5000‬و ‪( 5000A‬‬

‫ﺷﻤﺎ ﻣﯽﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺣﺎﻓﻈﻪ داﺧﻠﯽ ‪ TMS374‬را ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ Ecu Programmer\SL96\TMS374‬ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ ﯾﺎ ﺑﻨﻮﯾﺴﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای اﯾﻨﮑﺎر ھﻢ از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ ‪ ١٠‬ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ) ﺑﺮد ﺳﯿﻢ دار را از آن ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( و ھﻢ از ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ روی‬
‫دﺳﺘﮕﺎه ﺑﺎﯾﺪ ﮐﺎﺑﻞ ﮐﺸﯽ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﺎﻟﻢ ﺑﺎﺷﺪ و از ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ھﯿﭽﮕﻮﻧﻪ ﺑﺮﻗﯽ ﺑﻪ آن وﺻﻞ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ آیﺳﯽ ‪ AM29F010B‬روی ﺑﺮد ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺴﯿﺮی ﮐﻪ ﺑﺎ ﺧﻂ زرد ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ‪ ،‬ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﯿﻢ ‪ ١‬ﮐﺎﺑﻞ ﺟﯿﺘﮓ)‪ (J1‬را‬
‫ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪای روی ﺑﺮد ﮐﻪ ﻋﻼﻣﺖ ‪ J1‬وﺟﻮد دارد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﮔﺮ آیﺳﯽ ‪ AM29F010B‬را از روی ﺑﺮد در آورده ﺑﺎﺷﯿﺪ ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﻗﻄﻊ ﻣﺴﯿﺮ و‬
‫اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ‪ J1‬ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
‫ﺳﻪﭘﺎﯾﻪ آیﺳﯽ ‪ TMS374‬ﮐﻪ ﺑﺎ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪهاﻧﺪ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻓﻘﻂ ﺑﺨﻮاھﯿﺪ از آیﺳﯽ ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ‬
‫ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺮدن ﭘﺎﯾﻪای ﮐﻪ روﺑﺮوی ﺧﺎزن اﺳﺖ و ﺷﻤﺎره ‪ ١‬روی آن ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه ﻧﯿﺴﺖ و ﻻزم ﻧﯿﺴﺖ ﺳﯿﻢ از ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١‬ﺳﻮﮐﺖ ﺑﻪ آن‬
‫وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬دوﻣﯿﻦ ﭘﺎﯾﻪ در ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻی آیﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه وﻟﯽ ﺑﻪ ﺟﺎﯾﯽ وﺻﻞ ﻧﻤﯿﺸﻮد‪.‬ﭘﻨﺠﻤﯿﻦ ﭘﺎﯾﻪ در ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻی آی‪-‬‬
‫ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه و ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ (j5) ۵‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ‪ J4‬ﻧﯿﺰ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ آیﺳﯽ ﯾﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﺷﻮد‪ ٢ .‬ﺳﯿﻢ ‪ ٨‬و ‪ ١٠‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﯿﺘﮓ زﻣﯿﻦ ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ‬
‫‪ GND‬وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫ﻧﻘﺎط ‪ ٩-٢‬روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﺎ ‪ ٨‬رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ ٩-٢‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ روی دﺳﺘﮕﺎه ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ ۴٨‬ﻧﯿﺰ ﺑﻪ‬
‫ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﭘﯿﻦ ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﺑﺨﻮاھﯿﺪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺧﻮاﻧﺪن ‪ ،‬در آﯾﺴﯽ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ھﻢ ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ ﺑﺎﯾﺪ ﭘﺎﯾﻪای از آیﺳﯽ‬
‫‪ TMS374‬ﮐﻪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺮده و ﺗﻮﺳﻂ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺼﺮف ﺑﺎﻻﯾﯽ داﺷﺘﻪ و در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ از ﻟﭙﺘﺎپ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﮐﻨﯿﺪ‪ ،‬ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ ﺗﺮاﻧﺲ ﺑﺮق ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﻪ آن وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﺪاﺷﺘﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﺪﯾﺪ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﻣﺴﯿﺮھﺎی ﻗﻄﻊ ﺷﺪه را ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺮﻣﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺪل اروﭘﺎﯾﯽ ﻧﯿﺰ ﺷﺒﯿﻪ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﺎﻻ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ ﺑﺎ اﯾﻦ ﺗﻔﺎوت ﮐﻪ آیﺳﯽ ﻓﻠﺶ دوم ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ ST27C256‬دارد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﯿﻢ‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻪ ﺧﺎزن ﺑﺎﯾﺪ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫داﻣﭙﮫﺎی ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﮐﻪ در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dump‬ﻣﻮﺟﻮدﻧﺪ‪:‬‬

‫‪ :SL96_TMS374‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آیﺳﯽ ‪ TMS374‬اﯾﺮاﻧﯽ‬
‫‪: SL96_Peykan_29F010B / SL96_405_29F010B‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آیﺳﯽ ‪ 29F010‬ﭘﯿﮑﺎن و ‪ ۴٠۵‬ﮐﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﮐﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻣﯿﺸﻮد‬
‫‪ :SL96_GAL16V8‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ GAL16V8‬اﯾﺴﯿﻮی اﯾﺮاﻧﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﮐﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻣﯿﺸﻮد ) ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ‪(۵٠٠٠‬‬

‫‪٣٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ PLD- OM457LA‬ﻣﺮﺳﺪس‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ﺳﻮم از آیﺳﯽ ‪ XC9572‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ دﻗﺖ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-457-29F200BB ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ‬
‫را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی‬
‫ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﻨﺘﺮل ﻧﻮر و روﺷﻨﺎﯾﯽ وﻟﻮو )‪(Volvo truck light board‬‬

‫‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺷﻤﺎرهﮔﺬاری ﺷﺪه و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ ﺑﺮد وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻗﻄﻌﻪ را از ‪ Ecu-Programmer\Motorola\ MC68HC912DG128B-MercedesLight‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٣٣‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮﻗﯽ ﻣﮕﺎن ‪١۶٠٠‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪GND‬‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ دوم از آیﺳﯽ ‪ MLX15119‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ دﻗﺖ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد ‪ .‬ﺳﯿﻢ ‪ TX‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵‬ھﻤﯿﻦ آیﺳﯽ وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Valeo \ Megan_Steering_ST10F269 ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪۵‬‬
‫وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و‬
‫ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪٣٤‬‬
 ‫ﺑﺮد داﺷﺒﻮرد وﻟﻮ ‪۴٢٠‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ‬
‫ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﺪون ﺳﯿﻢ ‪ RST‬ﻧﯿﺰ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ وﻟﯽ ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺮوﮔﺮام ﯾﺎ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﯾﺎ ورﯾﻔﺎی ﺑﺎﯾﺪ ﭼﻨﺪﯾﻦ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ آﻧﺮا‬
‫روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺰﻧﯿﺪ ﺗﺎ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺑﺘﻮاﻧﺪ ﻧﮫﺎﯾﺘﺎ ﻗﻄﻌﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﮐﻨﺪ و ھﺮﺑﺎر ﻗﺒﻞ از زدن دﮐﻤﻪ‪ ،‬ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺮق ‪ 5‬وﻟﺖ ‪ ECU‬را ﻗﻄﻊ ﮐﺮده و ﯾﮏ‬
‫ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﺗﺼﺎل ‪ ، RST‬ﺗﺮاﻧﺰﯾﺴﺘﻮری ﮐﻪ در ﻣﺠﺎورت ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﻗﺮار دارد ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Volvo \ DASH420-29F800B ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و وﻟﺘﺎژ ‪ ۵‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻣﺘﺼﻞ‬
‫ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ﻟﻮد ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام و ﺳﭙﺲ ورﯾﻔﺎی ﻣﯿﮕﯿﺮﯾﻢ‪.‬‬

‫‪٣٥‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ J35‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪٢٠۶‬‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( K3,L4‬و )زﻣﯿﻦ ) ﻣﻨﻔﯽ( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( M1‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P05/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﭘﺸﺖ ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و زﻣﯿﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ )ﺳﯿﻢ‬
‫ﺳﯿﺎه( را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Valeo \ J35-Flash‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ را‬
‫ﻣﺘﺼﻞ ﮐﺮده و ﻓﻠﺶ را اﺑﺘﺪا ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ ،‬ﭘﺮ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻗﺒﻞ از رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﺪارد‪.‬‬

‫‪٣٦‬‬
 ‫ﻣﻮﺗﻮروﻻ ﺳﺮی ‪HC908AZ60A - HC908AZ60 - HC908AZ32A‬‬

‫اﯾﻦ ﺳﺮی آی ﺳﯽ در ﺑﺴﯿﺎری از ﻣﺪوﻟﮫﺎی داﺧﻠﯽ ﺧﻮدروھﺎی ﺧﺎرﺟﯽ ﻣﺜﻞ اﯾﺮﺑﮓ ‪ ،‬اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ‪ ،‬ﺷﯿﺸﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮ و ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آﻧﮫﺎ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻣﺪار ﺧﺎرج ﺷﻮﻧﺪ و ﺗﻮﺳﻂ آداﭘﺘﻮر ‪ ۶۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺪل ‪ 564T4‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺷﻮﻧﺪ‬

‫ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ۶۴‬ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺨﺼﻮص ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام اﻧﻮاع ﻣﻮﺗﻮروﻻی ‪. ۶۴‬‬

‫ﺑﺮد ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﮐﺎﻣﯿﻮن وﻟﻮو‬

‫ﻗﻄﻌﻪ را از ‪ Ecu-Programmer\Motorola\ MC68HC908AZ60A-VOLVO_AC‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ 908AZ60A_VOLVO_AC.bin‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺎز ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺘﺪا ﭘﺎک ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮد ﺷﯿﺸﻪ ﺑﺎﻻﺑﺮ اﮐﺘﺮوس ‪١٨۴٣‬‬

‫ﻗﻄﻌﻪ را از ‪ Ecu-Programmer\Motorola\ MC68HC908AZ60A-ACTROS_Window‬اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ MC68HC908AZ60A-ACTROS_Window‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺎز ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺘﺪا ﭘﺎک ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ‬
‫اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٣٧‬‬
 ‫‪(BSI) UCH‬ﻣﮕﺎن )ﻣﻮﺗﻮروﻻی ﺳﺮی ‪(9S12‬‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را‬
‫از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل رﺷﺘﻪ ھﺎی ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﻧﻮاری ﺑﻪ ﺑﺮد ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Motorola \ MC9S12DG256-MEGAN_UCH‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ داﻣﭗ آن ﻧﯿﺰ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ MEGAN_UCH.bin‬در داﯾﺮﮐﺘﻮری داﻣﭗ ﻗﺮار داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫داﻣﭗ ﺷﺎﻣﻞ ھﻤﻪ ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت ﻓﻠﺶ و اﯾﯿﭙﺮام آی ﺳﯽ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ﻣﺤﺘﻮﯾﺎت اﯾﯿﭙﺮام در آدرﺳﮫﺎی ‪ 24-25-26-27-468-469-46A-46B‬در ھﺮﺑﺎر ﺧﻮاﻧﺪن ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯿﮑﻨﺪ و ﺧﻄﺎی‬
‫ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ در اﯾﻦ آدرﺳﮫﺎ طﺒﯿﻌﯽ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٣٨‬‬
 ‫ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪) OMVL-RAF04‬آی ﺳﯽ ‪(MB90F457S- MB90F387S‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را‬
‫از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer \ FUJITSU \ OMVL_RAF04_MB90F457S‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ ۴‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﯿﺎه )‪ (GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ ٢ .‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی دو ﻣﺪل آن ﺑﺎ ﻧﺎﻣﮫﺎی )‪ OMVL_RAF04(MB90F347) / OMVL_RAF04(MB90F457‬در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dumps‬ﻗﺮار داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪ OMVL / OMVL-SAM04 / PIRO04‬ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪای )آی ﺳﯽ ‪(MB90F347CA‬‬

‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer \ FUJITSU \ OMVL_SAM04_MB90F457S‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪ ۴‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﯿﺎه )‪ (GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ ٣.‬ﻧﻘﻄﻪای ﮐﻪ ﺑﺮﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه ﺑﺎ ھﻢ ﻣﺸﺘﺮک ﺷﺪه ﺑﻪ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ۵‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی داﯾﺮﮐﺘﻮری ‪ : Dump‬داﻣﭗ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ‪ OMVL_405SLC_Factory(MB90F347) ۴٠۵‬و ﺳﻤﻨﺪ )‪OMVL_SAM04(MB90F347‬‬

‫‪٣٩‬‬
 ‫ﻣﺎﺟﻮل درب ﺳﻤﻨﺪ ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ‪DDN / PDN‬‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﻦ ﻣﺎﺟﻮل در اﺛﺮ داﻧﻠﻮد ﻧﺎﻗﺺ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﮫﻢ ﺑﺮﯾﺰد ﮐﻪ در اﯾﻨﺤﺎﻟﺖ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد و ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﻞ‬
‫‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ‪ ١٢+‬و ﻧﻘﻄﻪ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺗﻮﺳﻂ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ‪ ECU-Programmer \ NEC \ DDN-JTAG-R5F2123‬از ﻟﯿﺴﺖ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ارﺗﺒﺎط ﺑﺮﻗﺮار ﻧﺸﺪ در روی ﺑﺮد ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٠‬آی ﺳﯽ ‪ ۴‬طﺮﻓﻪ ﮐﻪ ﺑﺎ رﻧﮓ ﺑﻨﻔﺶ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺳﯿﻢ ﺷﻤﺎره ‪ ۴‬ﮐﺎﺑﻞ را‬
‫ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﺠﺪد ﺗﻼش ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﻧﺸﺪن آیﺳﯽ ‪ ،‬ﻗﻄﻌﻪ ﺧﺮاب اﺳﺖ و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﻧﺼﺐ آی ﺳﯽ ﻧﻮ دارﯾﺪ‪.‬‬
‫ﻗﻄﻌﻪ ﻧﻮ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﺷﺪه و آﻣﺎده ﻧﺼﺐ ‪ PDN/DDN‬در ﺷﺮﮐﺖ ‪ TNM‬ﺑﺮای ﻓﺮوش ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ‪.‬‬

‫داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪DDN /PDN‬‬

‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ﯾﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی از راه ‪ OBD‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ PDN‬ﯾﺎ ‪ OBD-Download /Mux / DDN‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ زدن رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ‪ ،‬داﻧﻠﻮد اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻓﻌﻠﯽ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد ﺗﻐﯿﯿﺮات را اﻧﺠﺎم داده و ﺳﭙﺲ‬
‫دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را زده ﺗﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‬

‫‪٤٠‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ EDC16C39‬واﻧﺖ ﻧﯿﺴﺎن دﯾﺰل زاﻣﯿﺎد‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪.‬‬

‫اﺗﺼﺎل ﺑﺮق آن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪ :‬ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪١‬و‪٣‬و‪ ٢٨‬ﺑﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺖ و ﭘﯿﻦ ‪ ٢‬ﯾﺎ ‪ ۶‬ﺑﻪ زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ(‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ‬
‫رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ﻧﻮاری وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﺑﻪ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ ﮐﺎﺑﻞ و‬
‫ﺷﻤﺎره ھﺎی دﯾﮕﺮ ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ھﻤﺸﻤﺎره ﺧﻮد از ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬ﭘﺎﯾﻪھﺎﯾﯽ ﮐﻪ روی ﻓﯿﺶ ﻋﻼﻣﺖ ﺿﺮﺑﺪر ﻗﺮﻣﺰ ﺧﻮرده اﻧﺪ وﻟﺘﺎژ ‪ ١٢‬وﻟﺖ دارﻧﺪ و اﮔﺮ در ھﻨﮕﺎم ﻟﺤﯿﻢ ﮐﺎری ﮐﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﻪ آﻧﮫﺎ‬
‫اﺷﺘﺒﺎھﯽ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد ﯾﺎ اﯾﻦ ﭘﺎﯾﻪھﺎ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﻣﺠﺎور ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﯾﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\Bosch\ EDC16C39-Flash-Zamiad_Diesel‬را اﻧﺘﺨﺎب ﯾﺎ‬
‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ اﯾﯿﭙﺮام ‪ ٩۵٣٢٠‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\Bosch\ EDC16C39-95320-Zamiad_Diesel‬اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻗﺒﻞ از ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ داﻣﭙﮫﺎی اﺻﻠﯽ ﺧﻮدرو را ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﭙﯽ ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺳﭙﺲ ذﺧﯿﺮه ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ دارای ‪ ٢‬ﻣﺪل ‪ ABS‬دار و ﺑﺪون ‪ ABS‬اﺳﺖ ‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻓﻠﺶ ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ﻗﻄﻌﻪ را‬
‫ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب داﻣﭗ ﺑﺪون ‪ ABS‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی دارای ‪ ، ABS‬ﭼﺮاغ ﭼﮏ ﻧﺨﻮاھﺪ آﻣﺪ و ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺠﺪد ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٤١‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2k-34‬ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ‪ /‬اﺳﭙﻮرﺗﯿﺞ ‪ IX55 /‬ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪ MPC562‬و ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ‬

‫در ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺑﺮق آن در ھﻤﻪ ﻣﺪﻟﮫﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ISP/JTAG‬ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪) .‬ﺑﺮد ﺟﯿﺘﮓ را از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ( ﭘﯿﻦ ‪ ١‬روی ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ‬
‫رﻧﮓ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﮐﺎﺑﻞ ﻧﻮاری وﺻﻞ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ١‬ﺑﻪ ﻧﻮار ﻗﺮﻣﺰ ﮐﺎﺑﻞ و‬
‫ﺷﻤﺎره ھﺎی دﯾﮕﺮ ﺑﻪ ﺳﯿﻢ ھﻤﺸﻤﺎره ﺧﻮد از ﮐﺎﺑﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‬

‫‪2007‬‬ ‫‪2012‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ‪ ،‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\ MOTOROLA \ MPC562-S29CD016J-SONATA‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﻓﻠﺶ‪ ،‬اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\ MOTOROLA \ MPC562-S29CD016J- HyundaiIX55‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻨﻮع ﻣﺪل و ﺳﺎل ﺗﻮﻟﯿﺪ ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ از روی اﯾﺴﯿﻮی ھﻢ ﻣﺪل ﺧﻮدش ﺗﮫﯿﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٤٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ SSAT‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ و دوﮔﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ‪29F400‬‬

‫در ﻣﺪل ﺳﻮﮐﺖ زﯾﻤﻨﺴﯽ )ﺳﺎﯾﭙﺎ( ﻣﺜﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﻣﺪل اﯾﺮان ﺧﻮدروﯾﯽ )ﻓﯿﺶ ﺑﻮش( ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ۴٠ ، ٣٠ ، ٢١ ، ١٢‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( را ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ١‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ دارای ‪ ٢‬ﻣﺪل اﺳﺖ ‪ .‬ﻣﺪﻟﯽ ﮐﻪ دارای ﻓﻠﺶ ‪ AM29F400BB‬اﺳﺖ را ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\SSAT\ SSAT_AM29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ‬
‫‪GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ و اﺑﺘﺪا ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﯿﻢ‪.‬‬

‫ﻣﺪل دارای ﻓﻠﺶ داﺧﻠﯽ )ﭘﺮاﯾﺪ( ﻗﻔﻞ اﺳﺖ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آن ﺑﺪون ﻧﺼﺐ ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ و رم و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻮت )‪ (R2‬ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ‬
‫ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫‪٤٣‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ BOSCH 17.4‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪Tricore – TC1796‬‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ‪ 5000A‬اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺸﻮد و ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﯾﮏ ﺑﺮد ﻣﺨﺼﻮص ﭘﺮوﮔﺮام ‪ Tricore‬دارﯾﺪ )ﻣﺪل ‪ ( TRI-1796‬ﮐﻪ از طﺮﯾﻖ‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ L‬ﺳﺒﺰ رﻧﮓ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ L‬روی ﺑﺮد ‪ TRI-1796‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺑﯿﻦ ‪ +١٢‬و ‪ GND‬ﯾﮏ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻧﻘﻄﻪ ‪ VIN‬روی ﺑﺮد‬
‫‪ TRI-1796‬ﺑﻪ ‪ ١٢+‬وﻟﺖ وﺻﻞ ﺷﺪه ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد ‪ .‬ﻧﻘﻄﻪ ھﺎی ‪ IGN‬و ‪ CAN+‬و ‪ CAN-‬و ‪ GND‬در ﺷﮑﻞ زﯾﺮ از اﯾﺴﯿﻮ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ھﺎی ھﻤﻨﺎم ﺧﻮد روی ﺑﺮد ‪ TRI-1796‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪.‬‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده ‪ ECU-Programmer\Bosch\BOSCH17_4-TC1796-S29CD032G‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺗﻐﺬﯾﻪ و ﭘﺮوﮔﺮام‬

‫ﺑﺮد ‪:1796‬‬

‫‪٤٤‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ FR‬ﻣﺮﺳﺪس ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪:29F400BB‬‬
‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-FR-29F400BB ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت اﺷﮑﺎل در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٨‬آی ﺳﯽ ‪ 9241‬را از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ FR‬ﻣﺮﺳﺪس)‪ (FR-VDO‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪:29F200BB‬‬

‫ﺗﻐﺬﯾﻪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ۵‬وﻟﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬ﺳﯿﻤﮫﺎی ‪ RX/TX/RST/P04‬از‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در روی ﻓﯿﺒﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢‬آﯾﺴﯽ ‪ ٨‬ﭘﺎﯾﻪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ 6155V‬ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-FR-VDO-29F200BB ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٤٥‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻨﺰ اﺳﭙﺮﯾﻨﺘﺮ‬

‫زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ( ﺗﻐﺬﯾﻪ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٨‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ KA‬وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬ ‫‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻨﮫﺎی ‪ ٢‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ KA‬و ‪ ۴‬از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ KB‬و‬

‫رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐ ﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺷﻤﺎره ﮔﺬاری ﺷﺪه اﺳﺖ و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ اﯾﺴﯿﻮ‬
‫وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﺳﻤﺖ روی اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ۴۴‬آﯾﺴﯽ ‪ TMS28F200‬از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﺪه و ﺑﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ آن ﯾﮑﯽ ﺷﺪه و ﺑﻪ رﺷﺘﻪ ‪٩‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﭘﺮوﮔﺮام وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﺣﺘﻤﺎ ﻗﻄﻊ ارﺗﺒﺎط ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴۴‬از روی ﻓﯿﺒﺮ را ﺑﺎ اھﻤﺘﺮ ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ﭼﻮن در ﺻﻮرت ﺑﺎﻗﯽ ﻣﺎﻧﺪن اﺗﺼﺎل‬
‫ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ و اﯾﺴﯿﻮ آﺳﯿﺐ ﺧﻮاھﻨﺪ دﯾﺪ‪.‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ٢۴‬آﯾﺴﯽ ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ) ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﺗﺼﻮﯾﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‪ ECU-Programmer \ Mercedes \ Mercedes-Sprinter-29F200 ،‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٤٦‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ﻧﯿﺴﺎن‬

‫‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﺑﺎﻻ ﺷﻤﺎرهﮔﺬاری ﺷﺪه و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ‪ ۴‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﯿﻦ ‪ ۴٠-٣٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ طﻮل داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و در ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺧﻄﺎی ‪ Error Connection to Chip‬ﯾﮏ ﺧﺎزن ‪ ۴٧-٢٢‬ﭘﯿﮑﻮﻓﺎراد‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪ ‪ ۴‬و زﻣﯿﻦ ﻣﺠﺎور آن ﻟﺤﯿﻢ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Motorola \ Zamiad_Steel_9S12DG128‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ Zamiad_SteelMPD_9S12DG128.bin‬در داﯾﺮﮐﺘﻮری داﻣﭗ ﻗﺮار داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬در ﺻﻮرت داﺷﺘﻦ ﮐﺎﺑﻞ ‪ CBM‬ﺳﯿﻢ زرد رﻧﮓ آﻧﺮا ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ، ١‬ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ ﺷﻤﺎره ‪ ، ٣‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﺷﻤﺎره ‪ ١٠‬و ﺷﯿﻠﺪ‬
‫ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی را ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪ ۴‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه روی ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ ﺧﺎزن ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ‪ LANDIRENZO-OMEGAS‬ﺳﻤﻨﺪ‬

‫‪ ۵‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﺎطﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ +5‬و ‪ GND‬ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬رﺷﺘﻪھﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﮐﺎﺑﻞ در‬
‫ﺑﺎﻻی ﺻﻔﺤﻪ ﺷﻤﺎرهﮔﺬاری ﺷﺪه و ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻢ ‪ ۴‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﯿﻦ ‪ ۴٠-٣٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ طﻮل داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از اﻧﺘﺨﺎب ‪ ECU-Programmer \ Motorola \ LANDlRENZO_OMEGAS_9S12DG128‬از ﻟﯿﺴﺖ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ‬
‫ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ آﻧﺮا ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﮐﻨﯿﺪ داﻣﭗ آن ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ LandiRenzo_Omegas_Samand(MC9S12DG128).bin‬در داﯾﺮﮐﺘﻮری داﻣﭗ ﻗﺮار داده‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٤٧‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﮐﺮوز ‪ CGT / CGX‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ‬

‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١٢ ) ECU‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ )ﻣﺜﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫ﻗﺪﯾﻤﯽ(‬

‫ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻤﮫﺎ روی ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ داﯾﺮه و ﯾﮏ ﺷﻤﺎره ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬ﺳﯿﻢ ﻗﺮﻣﺰ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ، ۵٣‬ﺳﯿﻢ آﺑﯽ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪، ٢٠٢‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٣١‬و ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ۴۴‬و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه ﺑﻪ داﯾﺮه ‪ ٣١٢‬ﯾﺎ ﭘﺎﯾﻪ ﺧﺎزن ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU Programmer\siemence\SIEMENS-CIM-CGT-29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‬

‫اﮔﺮ ﺳﻤﺖ روی ﺑﺮد در ﮐﻨﺎر آیﺳﯽ ‪ AMIS‬ﺟﺎﻣﭙﺮ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ RNA‬وﺟﻮد دارد ‪ ،‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ از اﺗﻤﺎم ﮐﺎر ﺳﺮ ﺟﺎی ﺧﻮد ﻗﺮار ﮔﯿﺮد‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪) CGE‬اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ ﺑﺮد ﮐﻮﺗﺎھﺘﺮ از زﯾﻤﻨﺲ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ(‬

‫ﻣﺪل ﻓﻠﺶدار ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ SIEMENS-CIM-CGE-29F400BB‬و ﻣﺪل ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ SIEMENS-CIM-CGE-NoFLash‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫رﯾﺰی ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﻌﻀﯽ از ﺳﺮﯾﮫﺎی ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﻗﻔﻞ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ و ﻓﺎﯾﻞ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺣﺎوی ‪ 9b00 9b00...‬ﺗﺎ ﺑﻪ اﻧﺘﮫﺎ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ .‬در اﯾﻦ‬
‫ﺣﺎﻟﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺣﺘﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ ﺑﺎ ﻗﺮار دادن آی ﺳﯽ ﻧﻮ ﻣﯿﺘﻮان از راه ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﻪ آن داد‪.‬‬

‫‪٤٨‬‬
 ‫‪ ٢٠۶ (BCM) CBM‬و راﻧﺎ )‪(9S12XEG128‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺎک ﮐﺮدن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ﻣﺨﺼﻮص وﺟﻮد دارد‪.‬‬
‫ﺑﺎ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روی اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﺑﻪ وﺿﻌﯿﺖ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ﺑﺮ ﻣﯿﮕﺮدد‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ اﯾﺮاد ﭘﺮش ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ اﯾﻦ روش ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﻤﯿﺮ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﻗﺒﻞ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﺑﮫﺘﺮ اﺳﺖ روی ﺧﻮدرو ‪ ،‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download\ ECOMUX\ CBM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﮐﺎﺑﻞ ‪ OBD‬را وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ و ﺳﭙﺲ زدن دﮐﻤﻪ ﺧﻮاﻧﺪن ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی و ﻧﺴﺨﻪ ﻓﻌﻠﯽ ‪ CBM‬را ﺑﺨﻮاﻧﯿﺪ و ﯾﺎداﺷﺖ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻨﻮی ‪ FuseListFile\Save‬در ﺑﺎﻻی‬
‫ھﻤﯿﻦ ﭘﻨﺠﺮه ‪ ،‬ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻗﺎﺑﻞ ذﺧﯿﺮه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ‪ CBM‬را از ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﺮده و از ﻟﯿﺴﺖ )‪ ECU Programmer\Motorola\ MC9S12XEG128MAL(CBM_FLASH‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ را ﺑﻪ ﺳﻮﮐﺖ ‪ ١٠‬ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ روی ﺑﺮد اﺳﺖ‪ .‬ﮐﺎدر ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮕﯽ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ CN2‬روی ﺑﺮد وﺟﻮد دارد‪ .‬ﺳﯿﻢ زرد رﻧﮓ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪) BDM‬ﭘﺪ ﻣﺮﺑﻌﯽ ﺷﮑﻞ( ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ )ﺷﯿﺮی رﻧﮓ( را ﺑﻪ ‪ RST‬ﻟﺤﯿﻢ ﮐﺮده و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه را ﺑﻪ ‪.DGND‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺎک ﮐﺮدن و ﭘﺮوﮔﺮام‪ ،‬ﻣﻐﺰی ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ‬
‫ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی رﻧﮓ )‪ ۴٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی( را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪) CLK‬ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل( ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ! ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﮐﺎدر ﺳﻔﯿﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ! ﺳﯿﻤﮫﺎ دﻗﯿﻘﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ وﺻﻞ ﺷﻮد ‪ .‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎدر ﺳﻔﯿﺪ ‪ CN2‬در ‪ BCM‬ﻓﺎز‪ ١‬ﮐﺎدرھﺎی‬
‫ﺳﻔﯿﺪ رﻧﮓ دﯾﮕﺮی ﻧﯿﺰ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ در ﺻﻮرت اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ ﺑﻪ آﻧﮫﺎ اﺣﺘﻤﺎل ﺧﺮاﺑﯽ ‪ CBM‬و ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ وﺟﻮد دارد‪.‬‬

‫ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ +١٢‬وﻟﺖ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ +12‬و زﻣﯿﻦ )ﻣﻨﻔﯽ( ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫آی ﺳﯽ را ﭘﺎک و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﺑﻮدن آﻧﺮا ﭼﮏ ﮐﺮده و در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﻧﺸﺪن ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻣﺠﺪد ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ھﻢ ورژن ‪ CBM‬ﻗﺒﻠﯽ ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ داﻣﭙﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ از ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ آﺧﺮﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ اﯾﮑﻮدﯾﺎگ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد از ﺳﺎﯾﺖ اﯾﺴﺎﮐﻮ ‪ ،‬داﻣﭙﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM‬ﺑﺎ ﭘﺴﻮﻧﺪ ‪ S19‬را‬
‫داﻧﻠﻮد ﮐﺮده و در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻟﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی‪،‬از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download\ ECOMUX \ CBM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و اﺑﺘﺪا ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ورژن‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا داﻧﻠﻮد ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎتﻗﻄﻌﻪ ﭘﯿﮑﺮهﺑﻨﺪی را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ را‬
‫زده ﺗﺎ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪ .‬دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن در ﺣﺎﻟﺖ داﻧﻠﻮد ﺑﺮای ﭘﺎک ﮐﺮدن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻗﻄﻌﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﺧﺮاﺑﯽ ﮐﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ ،‬ﻧﻘﺸﻪ ﺗﻌﻤﯿﺮ آن ﺑﺼﻮرت زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬
‫ﺳﯿﻢ ﺳﻔﯿﺪ )‪=(RST‬رﺷﺘﻪ ‪ ٣‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ / ISP‬ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه )‪= (DGND‬رﺷﺘﻪ ‪ ١٠‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ISP‬‬ ‫ﺳﯿﻢ زرد )‪=(BDM‬رﺷﺘﻪ ‪ ١‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ‪/ ISP‬‬
‫ﺷﯿﻠﺪ ﮐﺎﺑﻞ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی = رﺷﺘﻪ ‪ ٨‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ISP‬‬ ‫‪/‬‬ ‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ ۴٠- ٣٠‬ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮ‪ :‬ﻣﻐﺰی ﮐﺎﺑﻞ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی ﺷﯿﻠﺪ)‪= (CLK‬رﺷﺘﻪ ‪ ۴‬ﮐﺎﺑﻞ ‪ISP‬‬

‫‪٤٩‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ)ﮐﺮوز( ‪CGD‬‬

‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﭘﺎک ﮐﺮدن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ‪ ،‬ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM‬ﺑﻪ ھﻤﺮاه ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ﻣﺨﺼﻮص وﺟﻮد دارد‪.‬‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﻗﺪﯾﻤﯽ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ را ﺑﻪ ﺳﻮﮐﺖ ‪ ١٠‬ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد اﺳﺖ‪ .‬ﺳﯿﻢ زرد رﻧﮓ را ﺑﻪ ﭘﺪ ﻣﺮﺑﻌﯽ ﺷﮑﻞ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬درون ﮐﺎدر زرد رﻧﮓ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ١٠٠‬اھﻢ اﺳﺖ ﮐﻪ در ھﻨﮕﺎم‬
‫ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ دوﺑﺎره در ﺟﺎی ﺧﻮد ﻧﺼﺐ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻧﮑﺘﻪ‪ :‬اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی اﺟﺒﺎری ﻧﯿﺴﺖ و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﻣﻐﺰی ﺳﯿﻢ ﺷﯿﻠﺪ ﺧﺎﮐﺴﺘﺮی رﻧﮓ )‪۴٠‬‬
‫ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی( را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪) CLK‬ﭘﺎﯾﻪ ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل( ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU Programmer\Siemense\ SIEMENS-CGD-InternalFlash‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ھﻢ ورژن اﯾﺴﯿﻮ ﻗﺒﻠﯽ ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﯾﻮرو ‪ ٢‬ﺑﺮای ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪ C05KDUC1‬و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﯾﻮرو ‪ ۴‬ﺑﺮای ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪ YG20240133-A‬اﺳﺖ و ﻗﺒﻞ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ دﯾﺎگ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن را ﺧﻮاﻧﺪه و داﻣﭗ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ورژن اﺻﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫آی ﺳﯽ را ﭘﺎک و ﺳﭙﺲ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﺑﻮدن آﻧﺮا ﭼﮏ ﮐﺮده و در ﺻﻮرت ﭘﺎک ﻧﺸﺪن ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻣﺠﺪد ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﻧﺮا ﭘﺮوﮔﺮام ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﻧﮑﺮدن داﻣﭗ ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ روﺷﻦ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬داﻣﭙﮫﺎ ﺧﺎم ﺑﻮده و ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻌﺪ از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٠‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮐﺮوز ‪ CIX34‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ CIX48 /‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ‪29F400‬‬
‫اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﻗﺪﯾﻤﯽ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﭼﻨﺪ ﻣﺪل از اﯾﻦ اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﯾﮑﯽ از ﺷﮑﻠﮫﺎی ﺑﺎﻻ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ‪ 4‬ﺳﯿﻢ ‪ RX/TX/RST/P04‬از ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را‬
‫ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ ﺑﻪ ‪ ECU‬ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ و ﺳﯿﻢ ﺳﯿﺎه را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﻢ ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU Programmer\Siemense\ SIEMENS-CIX34-29F400BB‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ھﻢ ورژن اﯾﺴﯿﻮ‬
‫ﻗﺒﻠﯽ ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬اﺑﺘﺪا ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪ را اﻧﺠﺎم ﻣﯿﺪھﯿﻢ‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ LZNF‬ﺑﺮای ﺗﯿﺒﺎ و ﭘﺮاﯾﺪ ‪CR3‬‬

‫ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢٨‬آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ در ﺳﻤﺖ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer \ SIEMENS \ SIMENSE-Benzine-29F400BB‬را ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫‪٥١‬‬
 ‫ﻧﻮد ‪) CCN SMS‬آیﺳﯽ ‪(70F3379‬‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ‬
‫ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﯿﻦ ‪ ۴٨‬در ﺑﺎﻻﺗﺮﯾﻦ ﻧﻘﻄﻪ ﺳﻮﮐﺖ در ﺳﻤﺖ‬
‫ﭼﺮاغ ‪ LED‬ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻗﺮار دارد ‪ 6‬ﺳﯿﻢ رﻧﮕﯽ ﺑﻪ روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده )‪ ECU-Programmer \ NEC \ SMS-CCN-70F3379(Flash+EEPROM‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن و ذﺧﯿﺮه ﺳﺎزی اﯾﯿﭙﺮام ﻗﻄﻌﻪ وﺟﻮد دارد‪ .‬از اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﻧﻮاع داﻣﭗ اﯾﯿﭙﺮام ﺧﺎم و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﺪه را اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﻌﺪ از ﭘﺎک ﮐﺮدن آﻧﺮا ﺑﺎ دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺮوی اﯾﯿﭙﺮام ﺑﺮﯾﺰﯾﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرت اﺳﺘﻔﺎده از داﻣﭗ ﺧﺎم ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ‪ OBD-Download\ SMS \ CCN-SAMAND_DENA‬از ﻟﯿﺴﺖ و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬
‫رﯾﻤﻮت ﻧﯿﺰ ھﻤﻮاره ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﺮﯾﻒ دارد‪ .‬ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ از ﻟﯿﺴﺖ ‪ OBD-Download\ SMS \ Samand_Remote_Learn‬را‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﺳﭙﺲ ﻣﻄﺎﺑﻖ راھﻨﻤﺎﯾﯽ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن ھﺮ ‪ ٢‬دﮐﻤﻪ رﯾﻤﻮت ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪرﯾﺰی ﮐﺎﻣﻞ)اﯾﯿﭙﺮام ‪ +‬ﻓﻠﺶ( آیﺳﯽ ‪:‬‬

‫دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ را زده )‪ ECU-Programmer \ NEC \ SMS-CCN-70F3379(Flash+EEprom‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫داﻣﭗ از روی ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﻗﺎﺑﻞ ﺧﻮاﻧﺪن وﻧﻮﺷﺘﻦ اﺳﺖ‪.‬ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ داﻣﭙﮫﺎی ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ای ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻪ ﻧﺴﺨﻪ داﻣﭗ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎ ﺑﻘﯿﻪ ﻧﻮدھﺎی ﺧﻮدرو ھﻤﺎھﻨﮓ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی و ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت ھﻢ ﺑﺎﯾﺪ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٢‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻟﻮاﺗﻮ‬

‫اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺎﯾﺪ از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﺷﻮد ﻣﺜﺒﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢+‬وﻟﺖ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ھﺎی ‪ ۵‬و ‪١۵‬‬
‫ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ و زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢٢‬آن وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ CBM‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ‬
‫طﺒﻖ رﻧﮓ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ در ﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻤﺎره ھﺎی روی ﻋﮑﺲ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ)ﻧﻮار رﻧﮕﯽ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ‬
‫ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ اﺳﺖ(‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer\Motorola\ Zamiad_Lovato_9S12XDG128‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده‬
‫ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪ ٢٠۶ FCM‬و راﻧﺎی اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺜﺒﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ 5‬وﻟﺖ را ﺑﻪ‬
‫ﻧﻘﻄﻪ ‪ +5‬و زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ CBM‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ طﺒﻖ رﻧﮓ ﺑﻪ‬
‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ در ﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺧﺮوﺟﯽ ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﺷﻤﺎره ھﺎی روی ﻋﮑﺲ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ)ﻧﻮار رﻧﮕﯽ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ اﺳﺖ(‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer\Motorola\FCM_S9S12G128‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻗﻄﻌﻪ ﻗﻔﻞ و ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن اﺳﺖ اﻣﺎ داﻣﭗ ﺧﺎم آن ﺑﻪ ﻧﺎم ‪ FAM2.S19‬در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ آﯾﮑﻮدﯾﺎگ وﺟﻮد دارد آﻧﺮا ﺑﺎز ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ‬
‫را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\ECOMUX\ FCM(FAM)-206/Runna‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ‪ MFD3‬ﺧﻮدرو راﻧﺎ ‪ ٢٠۶/‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ ﻣﺜﺒﺖ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ 5‬وﻟﺖ را ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ +5‬و‬
‫زﻣﯿﻦ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ ‪ GND‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ‪ CBM‬را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ طﺒﻖ رﻧﮓ ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر روی ﺑﺮد ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ در‬
‫ﺻﻮرت ﻧﺪاﺷﺘﻦ اﯾﻦ ﮐﺎﺑﻞ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺧﺮوﺟﯽ ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻤﺎره ھﺎی روی ﻋﮑﺲ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ)ﻧﻮار رﻧﮕﯽ‬
‫ﮐﺎﺑﻞ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ ﭘﺎﯾﻪ ﯾﮏ اﺳﺖ(‪.‬‬
‫ﻟﯿﺴﺖ ‪ ECU-Programmer\Motorola\MFD_S9S12G96‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮدرو را از ﯾﮏ ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﺧﻮاﻧﺪه و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\ECOMUX\ MFD_HIGHEND-206/Runna‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪FN- SMS Samand/Dena‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در‬
‫ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪۴٨‬‬
‫ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ )ﺳﻮﮐﺖ ﺳﯿﺎه روی ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ( ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ آیﺳﯽ ‪ MCU/NEC/upD70F3375‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و‬
‫در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬ﻋﺪد ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل را ‪ ٨٠٠٠‬ﮔﺬاﺷﺘﻪ و داﻣﭗ‬
‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮدرو را از ﯾﮏ ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﺧﻮاﻧﺪه و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\FN-SAMAND-DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٣‬‬
 ‫ﻧﻮد ‪RN- SMS Samand/Dena‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ‬
‫‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪۴٨‬‬
‫ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ آیﺳﯽ‬
‫‪ MCU/NEC/upD70F3378‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‪،‬‬
‫ﻋﺪد ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل را ‪ ٨٠٠٠‬ﮔﺬاﺷﺘﻪ و داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮدرو را از ﯾﮏ ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ‬
‫ﺧﻮاﻧﺪه و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\RN-SAMAND-DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪ICN- SMS Samand‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺎ ‪ Pin48ZIF‬در ﺗﺼﻮﯾﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺎ ﯾﮏ‬
‫رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ ECU-Programmer/ NEC/ SMS-ICN-70F3423‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮدرو را از‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی‬
‫ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای داﻧﻠﻮد ‪ OBD Download\SMS\ICN-SAMAND‬ﯾﺎ ‪ OBD Download\SMS\ICN-DENA‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮد ‪DCN- SMS Samand/Dena‬‬

‫ﺑﺮای ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ را از ﻓﯿﺶ ﺧﻮدرو ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺳﯿﻢ رﯾﺴﺖ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﺑﻘﯿﻪ ﺳﯿﻤﮫﺎ را ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ روی ﺑﺮد وﺻﻞ ﮐﺮده و ﻧﻘﻄﻪ ‪Pin48ZIF‬‬
‫ﺑﺎ ﯾﮏ رﺷﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٨‬ﺳﻮﮐﺖ ‪ ۴٨‬ﭘﺎﯾﻪ زﯾﻒ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫در ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ آیﺳﯽ ‪ MCU/NEC/upD70F3375‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‪ ،‬ﻋﺪد ﮐﺮﯾﺴﺘﺎل را ‪ ٨٠٠٠‬ﮔﺬاﺷﺘﻪ و‬
‫داﻣﭗ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻮدرو را از ﯾﮏ ﺑﺮد ﺳﺎﻟﻢ ﺧﻮاﻧﺪه و ﻗﻄﻌﻪ را ﭘﺎک و ﭘﺮوﮔﺮام و ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑﺎ ورژن ﻣﻨﺎﺳﺐ روی ﺧﻮدرو داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٤‬‬
 ‫ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2k-341‬ھﯿﻮﻧﺪاﯾﯽ و ﮐﯿﺎ ‪ ۴‬ﺳﯿﻠﻨﺪر ﺑﺎ آیﺳﯽ ‪TC1766‬‬

‫در ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺳﺎﻟﮫﺎی ‪ ٢٠١٢‬ﺑﻪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺷﺪه در اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎ ﮐﺪ ‪ SIM2K-341‬درون آی ﺳﯽ ‪TC1766‬‬
‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آن در ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﺑﺎ ﮐﻤﮏ ﺑﺮد ‪ Tricore‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ‬ ‫ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺑﺮد ‪ Tricore‬را ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧٧‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر آﺑﯽ رﻧﮓ ﺑﺮد ﺑﻪ ﻧﺎم ‪ CANH‬و‬
‫و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧٨‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ‪ CANL‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬ﺑﺮد ‪ tricore‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ Ground‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد و ‪ IGN‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٢‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺘﯽ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶‬اﯾﺴﯿﻮ )‪ (+BAT‬و ﭘﺎﯾﻪ ‪ VIN‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ‬
‫‪) Ground‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ (١‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ‪ ۴ ،‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﯿﻦ ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ‪ ،‬در ﻧﻘﺎط ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ Ecu Programmer/Hyundai-Kia/SIM2K341-TC1766Flash(GearBox‬را ﺑﺮای ﻓﻠﺶداﺧﻠﯽ آن و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام داﺧﻠﯽ آن از‬
‫ﻟﯿﺴﺖ )‪ SIM2K341-TC1766EEprom(GearBox‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻨﻮع ﻣﺪل ﺧﻮدرو و ﺳﺎل ﺗﻮﻟﯿﺪ ھﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ از روی اﯾﺴﯿﻮی ھﻢ ﻣﺪل ﺧﻮدش ﺗﮫﯿﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٥‬‬
 ‫اﯾﺴﯿﻮ ‪ Delphi-MT60‬ﺧﻮدرو ‪ Jacj-J5 1.5 MT‬ﺑﺎ آیﺳﯽ ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آن در ﻣﺪل ‪ 5000A‬ﺑﺎ ﮐﻤﮏ ﺑﺮد ‪ Tricore‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ زﯾﺮ اﺳﺖ‪:‬‬

‫ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ‬ ‫ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر‬

‫ﺑﺮد ‪ Tricore‬را ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ﺳﻔﯿﺪ ‪ ١٠‬رﺷﺘﻪ را ﺑﻪ ﭘﺸﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵۴‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر آﺑﯽ رﻧﮓ ﺑﺮد ﺑﻪ ﻧﺎم ‪ CANH‬و‬
‫و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵۵‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﻪ ‪ CANL‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ ﻧﻘﻄﻪ ‪ GND‬ﺑﺮد ‪ tricore‬ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ Ground‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد و ‪ IGN‬را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۴٧‬ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻣﺜﺒﺖ ﯾﮏ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﻪ ‪ ١٢‬وﻟﺘﯽ را ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٧‬اﯾﺴﯿﻮ )‪ (+BAT‬و ﭘﺎﯾﻪ ‪ VIN‬ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ و ﻣﻨﻔﯽ ﺗﻐﺬﯾﻪ را ﺑﻪ‬
‫‪) Ground‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ (١‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ از روﺷﻦ ﮐﺮدن ﺗﻐﺬﯾﻪ‪ ١ ،‬ﻋﺪد ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﯿﻦ ‪ ١٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ۴٧٠‬اھﻢ ‪ ،‬در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﻟﺤﯿﻢ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬و ﯾﮏ رﺷﺘﻪ‬
‫ﺳﯿﻢ ﺑﯿﻦ ﻧﻘﻄﻪھﺎی ‪ L‬روی ﺑﺮد ﺗﺮﯾﮑﻮر و ﺑﺮد اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬آی ﺳﯽ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﻓﯿﺒﺮ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻟﯿﺴﺖ )‪ Ecu Programmer/ JAC/Delphi-MT60-Flash(JACJ5-1.5MT‬را ﺑﺮای ﻓﻠﺶداﺧﻠﯽ آن و ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام داﺧﻠﯽ آن از ﻟﯿﺴﺖ ‪Delphi-‬‬
‫)‪MT60-EEprom(JACJ5-1.5MT‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﺎﯾﺪ از روی ﺑﺮد ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﻮد و ﭘﺎﯾﻪ ‪ ١٢٢‬ﻟﺤﯿﻢ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٦‬‬
 ‫ﻣﻨﻮی ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻤﮑﯽ زﯾﻤﻨﺲ ‪:‬‬

‫ﮐﭙﯽ و ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ‪ :‬ﺑﺮای اﻧﺘﻘﺎل ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ از ﯾﮏ داﻣﭗ ﻣﻌﯿﻮب ﮐﻪ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ ﺳﺎﻟﻤﯽ دارد ﺑﻪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ )ﺧﺎم ﯾﺎ دارای ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ دﯾﮕﺮ(‬
‫‪ - ١‬ﮐﭙﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ از داﻣﭗ ﺑﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ‪ :‬ﺑﺎ زدن اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ،‬ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ داﻣﭙﯽ ﮐﻪ روی ﺻﻔﺤﻪ اﺳﺖ ) ﻣﺜﻼ از روی اﯾﺴﯿﻮ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﯾﺎ ﻓﺎﯾﻠﺶ‬
‫ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺑﺎز ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﺑﺎز ﺷﺪه( ﺑﻪ درون ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺑﻄﻮر ﻣﻮﻗﺖ ﮐﭙﯽ ﻣﯿﺸﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ از ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺑﻪ داﻣﭗ‪ :‬ﺑﺎ زدن اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ ،‬ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭽﯽ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ١‬در ﺣﺎﻓﻈﻪ ﻧﮕﮫﺪاری ﺷﺪه ﺑﻮد ﺑﻪ درون داﻣﭙﯽ ﮐﻪ‬ ‫‪-٢‬‬
‫روی ﺻﻔﺤﻪ اﺳﺖ ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬اﮔﺮ اﯾﻦ داﻣﭗ ھﻢ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮی ﺧﻮدرو ﺷﻤﺎ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎ ﺟﯿﺘﮓ اﯾﻦ داﻣﭗ ﯾﺎ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ‪ ،‬دﯾﮕﺮ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ‬
‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﯾﯿﭻ ﻧﯿﺴﺖ‪ .‬ﺗﻮﺟﻪ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺧﺮوج از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ﭘﺎک ﻣﯿﺸﻮد و ﺑﺎﯾﺪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ١‬ﺗﮑﺮار ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ - ٣‬ﺟﺴﺘﺠﻮ در ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ‪ :‬ﺑﺮای ﺟﺴﺘﺠﻮ در ﻣﯿﺎن ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ و ‪ SSAT‬ﺑﺮ اﺳﺎس ﻧﺎم ﺧﻮدرو و ﯾﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﺴﯿﻮ و ﺷﻤﺎره ھﺎی ﻣﺮﺟﻊ ‪.‬‬
‫‪: Car Name‬ﻧﺎم ﺧﻮدرو را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﯾﺎ آﻧﺮا ﺧﺎﻟﯽ ﺑﮕﺬارﯾﺪ ) ﺗﻮﺟﻪ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﺧﻮدرو ھﺎی ‪ ۴٠۵‬و ﺳﻤﻨﺪ و ﭘﺎرس در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﻮارد ﻓﺎﯾﻞ ﻣﺸﺘﺮک دارﻧﺪ‬
‫و ﺷﺎﯾﺪ ﻻزم ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮای ﭘﺎرس ﺟﺴﺘﺠﻮ ﺑﺎ ﻋﻨﻮان ‪ ۴٠۵‬و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﯿﺰ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد(‬
‫‪ :ECU Type‬ﻧﻮع اﯾﺴﯿﻮ )ﺗﮑﺴﻮز ‪ /‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪ CA4/ CGD/ CIX48 /‬و ‪ ( ...‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ و ﯾﺎ آﻧﺮا ﺧﺎﻟﯽ ﺑﮕﺬارﯾﺪ‪.‬‬
‫در ﻣﻮاردی ﮐﻪ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﯾﺎ ﺷﻤﺎره ﺑﻮت و ﯾﺎ ﻣﺮﺟﻊ ﻧﺮم اﻓﺰار ﯾﮏ اﯾﺴﯿﻮ را دارﯾﺪ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ھﻤﻪ ﻣﻮارد ﯾﺎ ﯾﮑﯽ از آﻧﮫﺎ و ﯾﺎ ﺑﺨﺶ اﺑﺘﺪاﯾﯽ از اﯾﻦ‬
‫ﺷﻤﺎره ھﺎ را ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺮﺑﻮطﻪ وارد ﮐﻨﯿﺪ و دﮐﻤﻪ ﺟﺴﺘﺠﻮ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬دﺳﺘﮕﺎه در ﻣﯿﺎن ﺗﻤﺎم داﻣﭙﮫﺎی ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺪﻧﺒﺎل ﻣﻮارد وارد ﺷﺪه ﮔﺸﺘﻪ و ﯾﮏ ﯾﺎ ﭼﻨﺪ‬
‫ﻓﺎﯾﻞ ﮐﻪ دارای اﯾﻦ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺎﺷﺪ را ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯿﺪھﺪ‪ .‬ﭘﻮﺷﻪ ﺟﺪﯾﺪی ﺑﻨﺎم ‪ User‬ﻧﯿﺰ در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Dump‬اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﮐﺎرﺑﺮ‬
‫ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺧﻮد را ﺑﻪ آﻧﺠﺎ ﮐﭙﯽ ﮐﻨﺪ و دﺳﺘﮕﺎه در ﻣﯿﺎن ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﺷﻤﺎ )ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺖ ‪ (bin‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎدر ﺑﻪ‬
‫ﺟﺴﺘﺠﻮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺧﺎم ﮐﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﺷﺪه ‪ :‬اﯾﺠﺎد داﻣﭗ ﺧﺎم آﻣﺎده ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ از ﻓﺎﯾﻞ ﮐﺪدار زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎز ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ )اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ در ﻣﻨﻮی ﺑﺎﻓﺮ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان "ﭘﺮ‬ ‫‪-۴‬‬
‫ﮐﺮدن ﺣﺎﻓﻈﻪ" ﻧﯿﺰ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ(‬

‫‪ - ۵‬اﻧﮑﻮد و دﮐﻮد ﻓﺎﯾﻞ ﻟﻮد ﺷﺪه ‪ :‬ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻓﺮﻣﺖ ﻓﺎﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﻣﺎﺑﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪ (SSAT/CIX/CGENoFlash) ST10F‬و زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ آی ﺳﯽ‬
‫‪ .C167‬ﯾﮑﯽ از ﻣﻮارد اﺳﺘﻔﺎده آن وﻗﺘﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺧﻮدرو ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی اﺷﺘﺒﺎھﯽ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ﺑﺮای ﻣﺜﺎل اﯾﺴﯿﻮی ‪ CGE‬ﺑﺪون ﻓﻠﺶ اﺷﺘﺒﺎھﺎ‬
‫ﺑﺎ ﻣﺪل ﻓﻠﺶ دار ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه ‪ .‬ﺑﺎ زدن اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻓﺮﻣﺖ آن اﺻﻼح ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺎ زدن ﻣﺠﺪد اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪،‬ﺗﻐﯿﯿﺮات اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ اوﻟﯿﻪ ﺑﺮ ﻣﯿﮕﺮدد ‪.‬‬

‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ :‬ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ‪ ،‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯿﺸﻮد‪ .‬ﭘﺲ از اﻧﺠﺎم اﯾﻨﮑﺎر و اﺗﺼﺎل ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ و ﺑﺎز ﮐﺮدن ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ ،‬دﮐﻤﻪ‬
‫داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر اﯾﺴﯿﻮ را ﺑﺮرﺳﯽ ﻣﯿﮑﻨﺪ و درﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﻪ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﭘﻨﺠﺮه ای ﺑﺎز ﺷﺪه و ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬
‫ارﺗﻘﺎء ﺑﻪ ﺷﻤﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه و ﺗﻨﮫﺎ در ﺻﻮرت ﺗﺎﺋﯿﺪ ﺷﻤﺎ اﺻﻼﺣﯿﻪ را داﻧﻠﻮد ﻣﯿﮑﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮای ﮐﻠﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ و اس ﺳﺖ اﯾﺮان ﺧﻮدرو و ﺳﺎﯾﭙﺎ‬
‫ﭼﻪ ﻓﻠﺸﺪار و ﭼﻪ ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ‪.‬‬
‫)داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ و ﺳﭙﺲ اﻧﺘﺨﺎب )‪ ObdDownload/EcuFIX/ SIEMENS/SSAT(Fix‬ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ(‬

‫‪٥٧‬‬
 ‫دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪:‬‬
‫ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ آی ﺳﯽ روی ﺳﻮﮐﺖ ﮐﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﮐﻠﯿﮏ ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ‪ OBD‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی دارای ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫‪ OBD‬اﺳﺖ‪ .‬اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻧﺼﺐ ﺷﺪه در ﺧﻮدرو ﺑﺘﺮﺗﯿﺐ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ و ﻟﯿﺴﺖ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ روی ﮔﺰﯾﻨﻪھﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ھﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی آﻧﮫﺎ ﻣﯿﺮوﯾﺪ و ﻧﯿﺎزی ﺑﻪ اﻧﺘﺨﺎب دﺳﺘﯽ ھﯿﭻ اﯾﺴﯿﻮﯾﯽ ﻧﯿﺴﺖ و ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ از ﺳﻼﻣﺖ وﺿﻌﯿﺖ ﮐﻠﯽ ﺑﺮق ﺧﻮدرو و آﭘﺸﻨﮫﺎی ﻧﺼﺐ‬
‫ﺷﺪه اطﻼﻋﺎت ﮐﻠﯽ ﻣﯿﺪھﺪ‪.‬‬
‫آﭘﺸﻨﮫﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺗﺎ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﺷﺎﻣﻞ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ) ﺧﻮدروھﺎی داﺧﻠﯽ از ﺳﺎل ‪ ٨۴‬ﺗﺎ ‪(٩۵‬‬
‫اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ھﺎی ‪CIM/Simense/ICU2/SSAT/Valeo/Bosch/BSI‬‬
‫اﻧﻮاع ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﭘﺎرس و ‪٢٠۶‬‬
‫اﯾﺴﯿﻮی دوم ‪) CNG‬ﺳﺎﮐﺲ ‪ ۵٠٠‬و زﯾﻤﻨﺲ(‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ‪CCN Multiplex/CBM Ecomux/ BCM sazehpouyesh/ CCN SMS :‬‬

‫در اوﻟﯿﻦ ﺳﻄﺮ )‪ (ECM‬ﻧﻮع اﯾﺴﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯿﺸﻮد‪.‬ﺳﻄﺮ دوم اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺧﻮدرو ﯾﺎ )‪ (BSI‬اﺳﺖ‪ .‬ﺳﻄﺮ ﺳﻮم اﯾﺴﯿﻮی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ )‪ (TCM‬و‬
‫ﺳﻄﺮ ﭼﮫﺎرم اﯾﺴﯿﻮی ﮔﺎزدوم ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺳﻄﺮ آﺧﺮ ﻧﻮد ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ اﺻﻠﯽ ﺧﻮدرو اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺼﻮرت ھﻮﺷﻤﻨﺪ و ﺑﺮ اﺳﺎس اﯾﺴﯿﻮی ﻣﻮﺗﻮر ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ اﯾﺴﯿﻮی ﻣﻮﺗﻮر ﺧﺮاب اﺳﺖ ﯾﺎ ﻧﺼﺐ ﻧﯿﺴﺖ ﺑﻘﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎ‬
‫ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺑﻘﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎ روی ‪ All Detect‬ﺗﯿﮏ ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ‪:‬‬

‫ﺑﺎ ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی ﺑﺎﻓﺮ از ﮔﺰﯾﻨﻪ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ﻗﺎﺑﻞ دﺳﺘﺮﺳﯽ اﺳﺖ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ‪) edit enable‬ﻓﻌﺎل ﺳﺎزی وﯾﺮاﯾﺶ( در ھﻤﯿﻦ ﻣﻨﻮ ﻗﺒﻼ ﺗﯿﮏ ﺧﻮرده‬
‫ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ﻋﺪدی ﮐﻪ در ﺑﺎﻓﺮ در ﻣﺤﻞ ﭼﺸﻤﮏ زن ﻗﺮار دارد را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد ‪ .‬ﺗﻌﺪاد ارﻗﺎم اﯾﻦ ﻋﺪد ﺗﻮﺳﻂ ‪ Reset Base‬ﺑﯿﻦ ‪ ۴- ١‬رﻗﻢ ھﮕﺰ‬
‫ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ‪ .‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺒﻨﺎی ﭘﯿﺶ ﻓﺮض ‪ Hex‬ﺑﻮده و در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ‪ Decimal‬ﻣﯿﺘﻮان آﻧﺮا ﺑﻪ دﺳﯿﻤﺎل ﺗﻐﯿﯿﺮ دھﯿﺪ ‪.‬ﭼﮫﺎر ﻋﻤﻞ اﺻﻠﯽ‬
‫و دو ﻋﻤﻞ ﺿﺮب در ‪ (X10) ١٠‬و ﺿﺮب در ‪ (X16) ١۶‬ﺑﺮوی ﻋﺪد اوﻟﯿﻪ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم اﺳﺖ‪ .‬ﺑﺮای ﻣﺜﺎل اﮔﺮ ﺑﺨﻮاھﯿﻢ ﻋﺪد ورودی در ‪ ١٠٠‬ﺿﺮب ﺷﻮد ﺑﺎﯾﺪ اﺑﺘﺪا‬
‫دﮐﻤﻪ * را زده و ﺳﭙﺲ در ﭘﻨﺠﺮه ورودی ﻋﺪد ‪ ١٠٠‬دﺳﯿﻤﺎل )‪ (64hex‬را وارد ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﭙﺲ دﮐﻤﻪ = را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﺑﺠﺎی اﯾﻨﮑﺎر دوﺑﺎر ﭘﺸﺖ‬
‫ھﻢ ‪ X10‬را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﭘﺎﯾﺎن ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ اﻋﻤﺎل در ﺑﺎﻓﺮ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه ﺑﻪ ھﻤﺎن ﻣﺤﻞ ورودی ﺑﺎﻓﺮ)ﺑﺼﻮرت ھﮕﺰ( ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﺎ دﮐﻤﻪ‬
‫‪ Swap‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺟﺎی رﻗﻤﮫﺎ را واروﻧﻪ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ وﯾﺮاﯾﺶ ﺧﺎﻣﻮش ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب از ﺻﻔﺮ ﺷﺮوع ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و ﻣﺒﻨﺎی اوﻟﯿﻪ دﺳﯿﻤﺎل اﺳﺖ و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻨﯽ در ﺑﺎﻓﺮ وﺟﻮد‬
‫ﻧﺪارد‪.‬‬
‫ﻗﺴﻤﺖ ‪ : formula‬ﺑﺮای اﻧﺠﺎم ﮐﺎرھﺎی ﻣﺤﺎﺳﺒﺎﺗﯽ ﺗﮑﺮاری اﻣﮑﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻓﺮﻣﻮل )ﺑﻪ زﺑﺎن ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﻮﯾﺴﯽ ‪ ( c‬وﺟﻮد دارد‪ .‬ﺷﻤﺎ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ اﯾﻦ ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ را ﺑﺮ‬
‫اﺳﺎس ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﻣﺜﺎﻟﮫﺎی ﻣﻮﺟﻮد اﯾﺠﺎد ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ ﻗﺒﻼ در ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﻓﺮﻣﻮل ﮐﭙﯽ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ از اﯾﻦ ﻣﻨﻮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺎز ﮐﺮدن اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ از ﺑﺎز ﮐﺮدن ﯾﮏ ﻓﺮﻣﻮل دﮐﻤﻪ ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ ﺑﻪ "اﻋﻤﺎل ﻓﺮﻣﻮل" ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧﺎم ﻣﯿﺪھﺪ و ﺑﺎ زدن آن ﻓﺮﻣﻮل اﺟﺮا ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن از ھﺮ ﺟﺎی‬
‫ﺑﺎﻓﺮ و ﻧﻮﺷﺘﻦ در ھﺮﺟﺎی آن را دارﻧﺪ‪.‬‬

‫‪٥٨‬‬
 ‫ﺟﯿﺘﮓ از راه ‪ K-Line‬ﻓﯿﺶ ‪ OBD‬ﯾﺎ ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ )‪(KTAG‬‬
‫) ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪﻟﮫﺎی دارای ﮐﺎﺑﻞ دﯾﺎگ(‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی دارای اﯾﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺎ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ از ‪ ECU-Programmer\KTAG‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ھﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎ از طﺮﯾﻖ ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ‬
‫ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم ھﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ در ﺟﻠﻮی اﺳﻢ آﻧﮫﺎ ﻋﺒﺎرت ‪ KTAG-HV‬ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه و ﻣﺪﻟﮫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺗﻨﮫﺎ ‪ KTAG‬ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﺟﯿﺘﮓ ﺗﻨﮫﺎ ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ‬
‫ﯾﮏ ﺳﯿﻢ ﺳﺒﺰ رﻧﮓ ‪ P04‬را روی اﯾﺴﯿﻮ ﭘﯿﺪا ﮐﺮده ﺑﺎ ﯾﮏ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ٣٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١٠٠٠‬اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ﮐﻠﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﺷﻤﺎ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ از راﺑﻂ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ زﯾﻤﻨﺲ ‪ TNM‬اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﮑﺲ زﯾﺮ ﺑﻪ ﻓﯿﺶ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮھﺎی‬
‫زﯾﻤﻨﺲ ﺗﮑﺴﻮز و دوﮔﺎﻧﻪ و ‪ SSAT‬ﭘﺮاﯾﺪ ﻓﻠﺸﺪار ﺷﺪه ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪه و طﺮف دﯾﮕﺮ آن ﺑﻪ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ١۵‬ﭘﯿﻦ دﯾﺎگ ‪ TNM‬وﺻﻞ ﺷﺪه و ﺑﺎ اﺗﺼﺎل آداﭘﺘﻮر ﺗﻐﺬﯾﻪ آن ‪،‬‬
‫ﺗﻨﮫﺎ ﮐﺎﻓﯿﺴﺖ دﮐﻤﻪ ھﺎی ﭘﺎک ﮐﺮدن ‪ ،‬ﺧﻮاﻧﺪن و رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را در ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺰﻧﯿﺪ‪.‬‬

‫در اﯾﻦ راﺑﻂ ﺑﻪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺗﻐﺬﯾﻪ و اﯾﺠﺎد وﻟﺘﺎژ ‪ ۴۵‬وﻟﺖ ﻧﯿﺎزی ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرﺗﯿﮑﻪ اﯾﻦ راﺑﻂ را ﻧﺪارﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ راھﻨﻤﺎی ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﺮای ‪ ٢‬ﮔﺮوه ﻣﺨﺘﻠﻒ اﯾﺴﯿﻮ ﻋﻤﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪:‬‬

‫‪:ECU-CIX48‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ ECU-Programmer\KTAG\SIEMENS-CIX48-29F400 (KTAG-HV‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬وﻟﺘﺎژ ﺣﺪود ‪ ۴١‬ﺗﺎ ‪ ۴۵‬وﻟﺖ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۶۶‬ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ‬
‫اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ اﯾﻦ وﻟﺘﺎژ ﻣﯿﺘﻮاﻧﯿﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ زﯾﺮ از ‪ ۵‬ﺑﺎﺗﺮی ﮐﺘﺎﺑﯽ ‪ ٩‬وﻟﺘﯽ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧‬و زﻣﯿﻦ ﻓﯿﺶ ‪ OBD‬ﯾﺎ ﻓﯿﺶ آﺑﯽ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧٨‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺳﭙﺲ ﺳﯿﻤﮫﺎی ﺗﻐﺬﯾﻪ را از ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ ECU‬ﻣﺎﻧﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﻗﺪﯾﻤﯽ ) ‪ ١٢‬وﻟﺖ ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ٢٩‬و ‪ ٣٠‬و زﻣﯿﻦ)ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﺗﺮی( ﺑﻪ ﭘﯿﻦ ‪ ( ٢٨‬وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﺑﺮای ھﺮﺑﺎر ﭘﺎک‬
‫ﮐﺮدن و ﺧﻮاﻧﺪن و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﯾﮑﺒﺎر ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ در ﺣﺎﻟﯿﮑﻪ ھﻨﻮز وﻟﺘﺎژ ‪ ۴۵‬وﻟﺖ وﺻﻞ اﺳﺖ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد ) از ﺣﺎﻟﺖ اﺟﺮای ﺧﻮدﮐﺎر ﯾﺎ ‪Auto‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺸﻮد(‪.‬‬

‫‪:ECU-CGE‬‬
‫از ﻟﯿﺴﺖ )‪ ECU-Programmer\KTAG\ SIEMENS-CGE-29F400(KTAG-HV‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬وﻟﺘﺎژ ﺣﺪود ‪ ۴١‬ﺗﺎ ‪ ۴۵‬وﻟﺖ )اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﮑﻞ ﺑﺎﻻ(‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵٨‬ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ اﻋﻤﺎل ﺷﻮد‪ .‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ٧‬و زﻣﯿﻦ ﻓﯿﺶ ‪ OBD‬ﯾﺎ ﻓﯿﺶ آﺑﯽ ﭘﺸﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﺼﻮﯾﺮ ﺑﻪ ﭘﺎﯾﻪ ‪ ۵۶‬اﯾﺴﯿﻮ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی ﺑﺪون ‪:HV‬‬

‫از ﻟﯿﺴﺖ ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده اﯾﺴﯿﻮ را روی ﺗﺴﺘﺮ اﯾﺴﯿﻮ ﯾﺎ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ ‪ TNM‬ﮔﺬاﺷﺘﻪ و ﻓﯿﺶ دﯾﺎگ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ را ﺑﻪ ﺗﺴﺘﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‪ .‬ﻧﻘﻂ ‪ P04‬در‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪ ٣٠٠‬اھﻢ ﺗﺎ ‪ ١‬ﮐﯿﻠﻮ اھﻢ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ وﺻﻞ ﺷﻮد‪ .‬در اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﻧﻘﻄﻪ ‪ P05‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻧﻘﻄﻪ ‪ ۵‬وﻟﺘﯽ وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮای ھﺮ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ﺑﺮق ﺗﺴﺘﺮ ﺑﺎﯾﺪ ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪٥٩‬‬
 ‫ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮات دﯾﺎگ ‪:‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١ ١٠‬دﯾﺎگ ‪: ۵٠٠٠‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ‪Bosch M 7.4.11 NG‬‬ ‫‪-١‬‬

‫ورژن ﺟﺪﯾﺪ ‪ ١ ٠۶‬دﯾﺎگ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﺎ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﻮﺗﻮر ‪ EF7‬و ﺧﻮدرو راﻧﺎ‬ ‫‪-٢‬‬
‫ورژن ﺟﺪﯾﺪ ‪ ١ ٠٨‬دﯾﺎگ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﺎ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ اﯾﺴﯿﻮ ‪ MM8P‬ﭘﺎرس و ‪ ۴٠۵‬و ‪ BoschMp5.2‬زاﻧﺘﯿﺎ ‪ ٢٠٠٠‬ﺑﺮای ﻣﺪل ‪5000A‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫ورژن ﺟﺪﯾﺪ ‪ ١ ٠٨‬دﯾﺎگ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﺎ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ اﯾﺴﯿﻮ رﯾﻮ ‪ MAP/MAF/Immo‬ﺑﺮای دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠٣‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬ ‫‪-۴‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮ ‪) J34‬ﺗﮏ ﺳﻨﺴﻮر – ‪ ٢‬ﺳﻨﺴﻮر – اروﭘﺎﯾﯽ( ﺧﻮدرو ‪ ٢٠۶‬در دﯾﺎگ ورژن ‪١ ١٠‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ABS-MANDO‬و ‪ L90‬در دﯾﺎگ ورژن ‪١ ١٢‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ Xantia-1800 /Pars ELX‬در دﯾﺎگ ورژن ‪١ ١٣‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ BSI - 206‬ﺑﻪ دﯾﺎگ ‪۵٠٠٠‬‬ ‫‪-٨‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١ ١٨‬دﯾﺎگ ‪ ٢۴ : ۵٠٠٠‬اﺳﻔﻨﺪ ‪٩١‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ و ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی اﯾﺴﯿﻮی ‪ J35-CNG‬ﺧﻮدرو ‪٢٠۶‬‬ ‫‪-١‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ و ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﮐﯿﺴﻪ ھﻮای ‪ AutoLiv SRS‬ﺧﻮدروی ‪٢٠۶‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ و ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ ‪ Teves-MK70‬ﺧﻮدروی ‪٢٠۶‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ اﯾﺴﯿﻮی ﮔﺎز ‪SAX500-L90‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن راھﻨﻤﺎی ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﭘﺮاﯾﺪ واﻟﺌﻮ‬ ‫‪-۵‬‬
‫اﺻﻼح ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﭘﺮاﯾﺪ واﻟﺌﻮ‬ ‫‪-۶‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻓﻠﺶ اﯾﺴﯿﻮی ‪L90‬‬ ‫‪-٧‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١ ٢٠‬دﯾﺎگ ‪ ٢٧ : ۵٠٠٠‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪١٣٩٣‬‬

‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ زﯾﻤﻨﺲ ‪CIM‬‬ ‫‪-١‬‬

‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪SSAT‬‬ ‫‪-٢‬‬
‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ICU2‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺑﺮای ﭘﺮاﯾﺪ ‪ ٧٫٤٫١١‬و ﺑﺎﯾﻔﻮل‬ ‫‪-٤‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١ ٣٠‬دﯾﺎگ ‪ ١٧) :‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬ﮐﺪﺧﻮان زﯾﻤﻨﺲ در دﯾﺎگ‬
‫‪ - ٢‬اﺻﻼح ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ ‪teves-mk70 ٢٠۶‬‬
‫‪ - ٣‬اﺻﻼح ﮐﯿﺴﻪ ھﻮای ‪Autoliv-206‬‬
‫‪ - ۴‬رﻓﻊ ﻋﺪم ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻄﺎھﺎ در ﺑﻌﻀﯽ از اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪SL96‬‬
‫‪ - ٥‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺑﺮای ‪SL96‬‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﻮش ‪ M.7.4.4‬و ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﺪ ‪ ١۴‬رﻗﻤﯽ ﺑﻮش ‪7.4.9‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﺴﺎﻓﺖ طﯽ ﺷﺪه ﺑﻪ ﻧﯿﺴﺎن ﺑﻮش ‪ 7.9.7‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻌﺮﯾﻒ اﯾﺴﯿﻮ ﺟﺪﯾﺪ ‪ ٢٠۶‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺧﻮدﮐﺎر اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺑﻮش ‪ ٢٠۶‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬
‫‪ - ١٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١ ٣٢‬دﯾﺎگ ‪ ٢٠) :‬ﻣﮫﺮ ‪ :(١٣٩٣‬اﺻﻼح ﮐﺪﺧﻮان زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١ ۵٠‬دﯾﺎگ ‪ ١٧) :‬دی ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﻗﻄﻊ ارﺗﺒﺎط در ھﻨﮕﺎم ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی اﯾﺴﯿﻮ در ﺑﺮﺧﯽ از ﺳﺮی ھﺎی دﯾﺎگ‬
‫‪ - ٢‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﻋﺪم ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻄﺎھﺎ در ﺑﻌﻀﯽ از اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪SL96‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ L90‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬
‫‪ - ٤‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﻋﺪم ار ﺗﺒﺎط راﻧﺎ زﯾﻤﻨﺲ ﻓﺎز ‪ ٠‬ﺑﺎ دﯾﺎگ روی ﺧﻮدرو‬
‫‪ - ٥‬ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺷﺪه ‪CIM‬‬
‫‪ - ٦‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﺑﻮش ‪ me7.4.4‬از ﻧﺴﺨﻪ ‪١٫١٨‬‬
‫‪ - ٧‬اﺻﻼح ﻣﻘﺪار دھﯽ اوﻟﯿﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ﺳﺎژم‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﯾﻮرو ‪ ۴‬ﺑﺮای ‪ - ٢٠۶‬راﻧﺎ ‪ -‬ﭘﺮاﯾﺪ در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬
‫‪ - ٩‬اﺻﻼح ﺧﻄﺎھﺎی ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ ﺑﻮش‬
‫‪ - ١٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ ﺑﻮش ﭘﺮاﯾﺪ‬
‫‪ - ١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺮﺑﮓ ‪ ٤٠٥‬و ﭘﺮاﯾﺪ ) ﮐﺮوز ‪ /‬اﯾﻤﻦ ( در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪) ۴٠٠۴‬دﯾﺎگ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ(‬

‫‪٦٠‬‬
 ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢‬دﯾﺎگ ‪ ٣٠) :‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩۴‬‬
‫‪ - ١‬ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﺑﻮش ﭘﺮاﯾﺪ )در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪(۴٠٠۴‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ ﺗﯿﺒﺎ‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺮﺑﮓ‪ SRS-SLE‬ﺑﺮای ﺧﻮدروھﺎی ﺳﻤﻨﺪ ‪– ۴٠۵-‬راﻧﺎ – ﺗﯿﺒﺎ ‪ -‬ﭘﺮاﯾﺪ )در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪(۴٠٠۴‬‬
‫‪ - ۴‬رﻓﻊ ﺧﻄﺎھﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ‪ SAX500-L90‬و ﭘﮋو ‪ ۴٠۵‬دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ۵‬رﻓﻊ ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﺷﺘﺒﺎه ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن ﭘﺮاﯾﺪ ‪Bosch 7.4.11‬‬
‫‪ - ٦‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻋﮑﺴﺒﺮداری از ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫‪ - ٧‬ﺣﺬف ﭘﺮش ﺻﻔﺤﻪ در ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪BSI‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ دﻧﺎ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪٢/٠٢‬دﯾﺎگ ‪ ١٩) :‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩۴‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن راﯾﮕﺎن دﯾﺎگ ‪) multiplex , ecomux‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪(۴٠٠۴‬‬
‫‪ - ٢‬رﻓﻊ ﺧﻄﺎھﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺑﻮش ﭘﺮاﯾﺪ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪٢ ٠٣‬دﯾﺎگ ‪ ١٩) :‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن راﯾﮕﺎن دﯾﺎگ ‪ SMS‬ﮐﻠﯿﻪ ﻧﻮدھﺎ )در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪(۴٠٠۴‬‬
‫‪ - ٢‬ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪L90‬ﺟﺪﯾﺪ ﺑﻌﺪ از ﺳﺎل ‪٨٩‬‬
‫‪ - ٣‬رﻓﻊ ﺑﺮﺧﯽ ﺧﻄﺎھﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ‬
‫‪ - ۴‬اﺻﻼح وﻟﺘﺎژ ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن ﺑﻮش زاﻣﯿﺎد ‪٧ ٩ ٧ ١‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪٢ ٠۴‬دﯾﺎگ ‪ ٢٩) :‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩۵‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ‪) ٢٠۶‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪(۴٠٠۴‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ اﯾﺮﺑﮓ ‪) jin-heng‬در دﯾﺎگ ﻣﺪل ‪(۴٠٠۴‬‬
‫‪ - ٣‬ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ‪ ٢٠۶‬ﺗﯿﭗ ‪۶‬‬
‫‪ - ۴‬ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ‪ ٢٠۶‬ﺗﯿﭗ ‪۴‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻮد ‪ CEC‬ﭘﺎرس و ‪405‬‬
‫‪ - ۶‬رﻓﻊ ﺧﻄﺎھﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﮔﺰارش ﺷﺪه‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی دﺳﺘﯽ ‪ MFD‬در ‪ FCM‬ﺑﺮای ﻓﻌﺎل ﮐﺮدن ﮐﻮﻟﺮ ﺳﻤﻨﺪ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪٢ ۵‬دﯾﺎگ ‪ ٢٩) :‬دی ‪(١٣٩۵‬‬

‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻧﻮدھﺎی ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ ﺑﺮای ‪ ٢٠٧ ، ٢٠۶‬و راﻧﺎ ) ﺷﺎﻣﻞ ‪(BCM – EBCM-ICN-MFD‬‬ ‫‪-١‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ ‪ :EOBD‬ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ دﯾﺎگ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی آﻟﻮدﮔﯽ ﺗﻤﺎم ﺧﻮدروھﺎی اﺳﺘﺎﻧﺪارد اروﭘﺎ ﻧﺴﺨﻪ ‪ . KWP‬ارﺗﺒﺎط ‪ CAN‬ﻧﯿﺰ ﺑﺮای ﻧﺴﺨﻪ ﺑﻌﺪی‬ ‫‪-٢‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫دﯾﺎگ ‪ ٢٠۶‬اس ﺳﺖ‬ ‫‪-٣‬‬
‫رﻓﻊ اﯾﺮادات و ﺧﻄﺎھﺎی ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﮔﺰارش ﺷﺪه در ﮔﺮوه "ﮔﺰارش اﯾﺮادات ﻧﺮم اﻓﺰاری ‪"TNM‬‬ ‫‪-۴‬‬

‫ﺗﺎرﯾﺨﭽﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮات اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪:‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵ ) :٨ ٢٢‬آﺑﺎن ‪(١٣٩٠‬‬

‫اوﻟﯿﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢ ) :٨ ٣٠‬آذر ‪(١٣٩٠‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ٩‬ﺳﻤﻨﺪ ﮔﺎزﺳﻮز و ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ EF7‬ﺑﻪ داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ از راه ‪OBD‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ رﯾﻮ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮ ھﺎی واﻟﺌﻮ و ﺳﺎژم و ﺑﻮش ‪٧ ۴ ۵‬‬
‫‪ - ۴‬اﺻﻼح داﻣﭗ ‪ J34‬ﺑﺎ دو ﺳﻨﺴﻮر‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن آیﺳﯽ )‪A2C00038136(0L72A‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن آیﺳﯽ ‪ Citroen-C5 Dashbord‬ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ‪SC552091CFU‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۴ ) :٨ ۴٠‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩٠‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺧﻮاﻧﺪن داﻣﭗ از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻮش ‪٧ ۴ ۴‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ L90‬ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ‪ Bosch ME7.4.11‬ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام ﺑﺎ ﮐﺎﺑﻞ ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ‬
‫‪ - ۴‬اﯾﺴﯿﻮ ﻣﮕﻨﺘﯽ ﻣﺎرﻟﯽ ‪ ) 6LP2.02‬ﭘﮋو ‪ - ۴٠٧‬ﺳﯿﺘﺮوﺋﻦ ‪(C5‬‬
‫‪ - ۵‬ﻓﻠﺸﺮ ﺑﺮای زﯾﻤﻨﺲ – ﺳﺎژم – واﻟﺌﻮ‬

‫‪٦١‬‬
 ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵ ) :٨ ۴۴‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩٠‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن )‪ NEC D76F0111GJ(A1‬در ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ‪S2000-21‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵ ) :٨ ۵٠‬ﻓﺮوردﯾﻦ ‪(١٣٩١‬‬

‫‪ - ١‬ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﺑﻪ ﻣﻮﻟﺘﯿﭙﻠﮑﺲ‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ زﯾﻤﻨﺲ‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪BSI‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺧﻮاﻧﺪن ‪ EEPROM‬از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای ‪ PL4‬در ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫‪-۵‬‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ‪S2000-29‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۵ ) :٨ ۵۵‬ﻓﺮوردﯾﻦ ‪(١٣٩١‬‬

‫‪ - ١‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ از راه ‪ OBD‬در ﻣﺪل ‪5000A‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵) :٨ ۶٠‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪(١٣٩١‬‬

‫‪ - ١‬ﭘﺮوﮔﺮام آیﺳﯽ ‪ TMS374‬اﯾﺴﯿﻮ ‪ SL96‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪ 5000‬و ‪5000A‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٨) :٨ ۶۵‬ﺧﺮداد ‪(١٣٩١‬‬

‫‪ - ١‬ﺑﺮد ﺗﺴﺘﺮ ‪ PWM‬و ﺷﺒﯿﻪﺳﺎز ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﻞﻟﻨﮓ و ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن‬
‫‪ - ٢‬ﺗﺼﺤﯿﺢ دﻓﺘﺮﭼﻪ ﺑﺮای ﭘﯿﻨﮫﺎی ﺑﺮق اﯾﺴﯿﻮ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ زﯾﻤﻨﺲ‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﻠﯿﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ زﯾﻤﻨﺲ و ﮐﻨﺘﯿﻨﺎﻧﺘﺎل ‪- ٢٠۶‬ﭘﺎرس ‪ C5 -‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی ‪5000, 5000A‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺮق ﻣﺮﺳﺪس ‪OM457LA‬‬
‫‪ - ۵‬ﻣﻌﺮﻓﯽ ﻣﺪﻟﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ارزاﻧﺘﺮ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﮫﺎی ﮐﺎھﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١) :٨ ۶٧‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬ﺗﺼﻮﯾﺮ اﺗﺼﺎل ‪ SL96‬ﺑﺎ ‪ ٢‬آی ﺳﯽ ﻓﻠﺶ )ﻣﺪل اروﭘﺎﯾﯽ(‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭘﺮوﮔﺮام اﯾﯿﭙﺮام از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای ‪ J34‬و ‪Pride881C‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :٨ ٧٠‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﯾﺎگ ‪ ۵٠٠٠‬ﺑﺮای دارﻧﺪﮔﺎن اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ 5000/5000A‬ﺑﻄﻮر راﯾﮕﺎن‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮﻗﯽ ﻣﮕﺎن ‪١۶٠٠‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪S2000-3F‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ۴٠۵‬ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮر ‪ ) ٢٠۶‬ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ و دﻧﺪه اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ(‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :٨ ٧١‬ﻣﺮداد ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪SLC-CNG immoblizer‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ٢‬ﻧﺴﺨﻪ ﺟﺪﯾﺪ ‪boschMe7.4.4‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﺳﻤﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪EF7‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ اﯾﯿﭙﺮام ﺑﺪون ﮐﺪ اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ‬
‫‪ - ۵‬داﻣﭗ ﺟﺪﯾﺪ ‪ Bosch7.4.9‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﺟﯿﺘﮓ ‪S2000-23‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :٨ ٧۴‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬درﯾﭽﻪ ﮔﺎز ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺮای رﻓﻊ اﯾﺮاد ﭼﻮب ﮐﺮدن ﺗﺮﻣﺰ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9679087180‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬درﯾﭽﻪ ﮔﺎز ﻓﻠﺰی ﺑﺮای رﻓﻊ اﯾﺮاد ﭼﻮب ﮐﺮدن ﺗﺮﻣﺰ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9679056580‬‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9666824680‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9666824780‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9665790880‬‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9666824480)(12‬‬
‫‪ - ٧‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9664081680)(91‬‬
‫‪ - ٨‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9659280280‬‬
‫‪ - ٩‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9644927480)(23‬‬
‫‪ - ١٠‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9645937380‬‬
‫‪ - ١١‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9647480580‬‬
‫‪ - ١٢‬داﻧﻠﻮد ‪ boschMe7.4.4‬ﭘﮋو ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9650346180)(35‬‬
‫‪ - ١٣‬داﻧﻠﻮد ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ‪ ٢٠۶‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9653213180‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩) :٨ ٧٩‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩١‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ Bosch M 7.4.11 NG‬ﺑﻪ اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮد داﺷﺒﻮرد وﻟﻮ ‪۴٢٠‬‬

‫‪٦٢‬‬
 ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۶) :٨ ٨٠‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9652552380‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ‪ J34‬ﺳﺮﯾﮫﺎی ‪ M4-E1‬و ‪M4-E3‬‬
‫‪ - ٣‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﻟﻮد ﺷﺪه در ﺑﺎﻓﺮ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‬
‫‪ - ۴‬ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ و اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر( از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۵) :٨ ٨١‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ ‪ CNG +‬از راه ‪ OBD‬در ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵) :٨ ٨۴‬آذر ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد ‪ J34‬ﭘﮋو ‪٣٠٧‬‬
‫‪ - ٢‬ﺳﺎده ﺳﺎزی و اﺻﻼح ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ در ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫‪ - ٣‬ﻧﻤﺎﯾﺶ اﮐﺴﺲ ﮐﺪ و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ اﯾﯿﭙﺮام واﻟﺌﻮ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ در ‪PL4_206_EEprom_95160‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۵) :٨ ٨۶‬دی ‪(١٣٩١‬‬

‫‪ - ١‬ﻧﻤﺎﯾﺶ اﮐﺴﺲ ﮐﺪ ذﺧﯿﺮه ﺷﺪه در داﻣﭗ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر زﯾﻤﻨﺲ )‪ (A2C00038136‬ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‬
‫‪ - ٢‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ و ورژن داﻣﭗ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎ زدن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ‬
‫‪ - ٣‬اﺻﻼح داﻣﭗ ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭙﮫﺎی ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۴‬و ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺗﯿﻮﻧﯿﻨﮓ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩) :٨ ٨٩‬ﺑﮫﻤﻦ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪S2000-2A-Europe , S2000-2A , S2000-25‬‬
‫‪ - ١٠‬اﺻﻼح ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر زﯾﻤﻨﺲ در ﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫‪ - ١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﯾﮏ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﺎز ﺑﺴﺖ ﺳﻮﺋﯿﭻ در ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ‬
‫‪ - ١٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﻓﻠﺶ ‪ Bosch 7.9.7.1‬زاﻣﯿﺎد‬
‫‪ - ١٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد روا زﯾﻤﻨﺲ ﮔﺎز و داﻣﭗ ﺳﻤﻨﺪ ﮔﺎز ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ‪ILX7E2015WY5356F‬‬
‫‪ - ١۴‬اﺻﻼح ﺗﻤﺎم داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺪون اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣) :٨ ٩٠‬اﺳﻔﻨﺪ‪(١٣٩١‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﯾﺴﯿﻮ‬
‫‪ - ٢‬اﺻﻼح ﭘﺎک ﺷﺪن و ﭘﺮوﮔﺮام ‪ S2000-35‬از راه ﺟﯿﺘﮓ و اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﺼﻮﯾﺮ آن ﺑﻪ دﻓﺘﺮﭼﻪ‬
‫‪ - ٣‬اﻧﺘﻘﺎل آیﺳﯽھﺎی اﯾﭙﺮام از ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﺑﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﺗﯿﺒﺎی ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٨) :٨ ٩۵‬ﺧﺮداد ‪(١٣٩٢‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ‪ SAX-500‬ﺧﻮدرو دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪L90‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪(J-35 CNG) ٢٠۶‬‬
‫‪ - ٣‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪ (J-35 CNG) ٢٠۶‬ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در اﯾﺮان‬
‫‪ - ۴‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز زﯾﻤﻨﺲ ‪L90‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﯿﭙﺮام ‪ FN‬ﺟﮫﺖ ﺣﻔﻆ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺑﻌﺪ از ﭘﺮوﮔﺮام‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ اﺳﻔﻨﺪ ‪ ٩١‬ﮐﻪ ﺑﺮوی اﯾﺴﯿﻮی دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ﻧﺼﺐ اﺳﺖ‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز زﯾﻤﻨﺲ از راه ‪ OBD‬ﺑﺮای اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در اﯾﺮان درﻣﺪل ‪5000A‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٩) :٩ ٠۵‬آﺑﺎن ‪(١٣٩٢‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪Mercedes-457, Merceds-FH‬‬
‫‪ - ٢‬ﺧﺎم ﺷﺪن داﻣﭗ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﺎﯾﻔﻮل‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭙﮫﺎی ‪ FN‬از ﻧﺴﺨﻪ ‪ C02‬ﺗﺎ ‪C05‬‬
‫‪ - ۴‬رﻓﻊ اﯾﺮاد ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ در اﯾﺴﯿﻮ ﺳﺎژم ‪٢٠۶‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :٩ ٢٠‬ﻓﺮوردﯾﻦ ‪(١٣٩٣‬‬
‫‪ - ١‬ﺗﮫﻮﯾﻪ ﻣﻄﺒﻮع ﮐﺎﻣﯿﻮن وﻟﻮ )آیﺳﯽ ‪ ( HC908AZ60A‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ٢‬ﺷﯿﺸﻪ ﺑﺎﻻﺑﺮ ﮐﺎﻣﯿﻮن اﮐﺘﺮوس‪ ) ١٨۴٣‬آیﺳﯽ ‪ ( HC908AZ60A‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ٣‬ﺟﯿﺘﮓ ‪ (BSI) UCH‬ﻣﮕﺎن ) آیﺳﯽ ‪ (9S12DP256‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ۴‬ﺟﯿﺘﮓ ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪) OMVL-RAF04‬آی ﺳﯽ ‪(MB90F457S- MB90F387S‬‬
‫‪ - ۵‬ﺟﯿﺘﮓ ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ﭘﮋو ‪ OMVL ۴٠۵‬ﺗﮑﻤﯿﻞ ﮐﺎری )آی ﺳﯽ ‪(MB90F347CA‬‬
‫‪ - ۶‬ﺟﯿﺘﮓ ﻣﺎﺟﻮل درب ﺳﻤﻨﺪ ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ‪) DDN / PDN‬آی ﺳﯽ ‪(R5F2123‬‬
‫‪ - ٧‬آیﺳﯽ ﻗﻔﻞ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺮﺳﺪس )آیﺳﯽ ‪ ( A2C00021756‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ٨‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪SSAT‬‬
‫‪ - ٩‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ واﻧﺖ زاﻣﯿﺎد دﯾﺰل ‪) Bosch EDC 16C39‬آیﺳﯽ ‪ ( MPC562‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ١٠‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ‪) SIM2K-H34‬آیﺳﯽ ‪ ( MPC562‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ١١‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪) Bosch17.4‬آیﺳﯽ ‪ ( Tricore-1796‬در ﻣﺪل ‪A‬‬
‫‪ - ١٢‬داﻧﻠﻮد ‪ CCN‬ﺳﻤﻨﺪ‪/‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬
‫‪ - ١٣‬داﻧﻠﻮد ‪ FN‬ﺳﻤﻨﺪ‪/‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬

‫‪٦٣‬‬
 ‫داﻧﻠﻮد ‪ DDN / PDN‬ﺳﻤﻨﺪ‪/‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬ ‫‪- ١۴‬‬
‫ﭘﯿﮑﺮ ﺑﻨﺪی ‪ CCN‬ﺳﻤﻨﺪ‪/‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬ ‫‪- ١۵‬‬
‫ﭘﯿﮑﺮ ﺑﻨﺪی ‪ FN‬ﺳﻤﻨﺪ‪/‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬ ‫‪- ١۶‬‬
‫ﭘﯿﮑﺮ ﺑﻨﺪی ‪ PDN/DDN‬ﺳﻤﻨﺪ‪/‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬ ‫‪- ١٧‬‬
‫رﻓﻊ اﯾﺮاد دور ﻣﻮﺗﻮر )‪ (58+2‬در ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎز ‪ PWM‬از ﻧﺴﺨﻪ ‪٩ ٠۵‬‬ ‫‪- ١٨‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ اﯾﭙﺮام داﺧﻠﯽ ‪ SL96‬اﯾﺮان ) داﻣﭗ داﺧﻠﯽ ‪ (TMS374‬ﺑﺮای ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ SL96‬اروﭘﺎﯾﯽ‬ ‫‪- ١٩‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ ﻓﻠﺶ ‪ SL96_405‬ﺑﺮای ‪29F010B‬‬ ‫‪- ٢٠‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ ‪ GAL16V8D‬اﯾﺴﯿﻮ ‪SL96‬‬ ‫‪- ٢١‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭙﮫﺎی ﺧﺎم اﯾﯿﭙﺮام ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻮش ‪ 7.4.11/7.9.7‬و زاﻧﺘﯿﺎ ﺑﯿﮑﺪ‬ ‫‪- ٢٢‬‬
‫رﻓﻊ ﺧﻄﺎی رﻣﺰ ﻧﮕﺎری ‪ ۴‬در ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﯿﺘﮓ‬ ‫‪- ٢٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ‪ Mercedes-PLD-FH‬ﺑﺎ آی ﺳﯽ ‪29F200BB‬‬ ‫‪- ٢۴‬‬
‫داﻧﻠﻮد ‪ Siemence-CA4‬ﻣﺰدا ‪(BB2MLNH1) ٢٠٠٠‬‬ ‫‪- ٢۵‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﺗﯿﺒﺎ )‪CR3(TB491PM1‬‬ ‫‪- ٢۶‬‬
‫داﻧﻠﻮد راﻧﺎ زﯾﻤﻨﺲ)‪CBM (C05TRTC3‬‬ ‫‪- ٢٧‬‬
‫داﻧﻠﻮد راﻧﺎ زﯾﻤﻨﺲ )‪CR2 (TURM20P1‬‬ ‫‪- ٢٨‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ واﻧﺖ )‪CIM(C06KK4C2‬‬ ‫‪- ٢٩‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ CR3‬در ‪ ٢‬ﻧﺴﺨﻪ ‪ C05SS2C1‬و ‪C03STEC1‬‬ ‫‪- ٣٠‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻮش ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪7.9.7‬‬ ‫‪- ٣١‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ‪S2000-21‬‬ ‫‪- ٣٢‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﺑﻮش آﻓﺮﯾﻘﺎﯾﯽ ‪) M.7.4.4‬ﺣﻞ ﻣﺸﮑﻞ ﭘﺎک ﺷﺪن ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ(‬ ‫‪- ٣٣‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﺳﻤﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪) EF7-CI8-G08‬ﺣﻞ ﻣﺸﮑﻞ ﻓﺸﻨﮕﯽ دﻣﺎی آب(‬ ‫‪- ٣۴‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﺳﻤﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪EF7-CIU-G09‬‬ ‫‪- ٣۵‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﺳﻤﻨﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )‪EF7-CIR(SG71CM02‬‬ ‫‪- ٣۶‬‬
‫داﻧﻠﻮد ‪ ۴٠۵‬زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎﯾﻔﻮل )‪ (CBE‬ﺟﺪﯾﺪ ‪IAX7E223‬‬ ‫‪- ٣٧‬‬
‫داﻧﻠﻮد ﭘﺮاﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎﯾﻔﻮل )‪ (CB7‬ﺟﺪﯾﺪ ‪XC80MP02‬‬ ‫‪- ٣٨‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺮاﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ارﺗﻘﺎء ﯾﺎﻓﺘﻪ )‪ (X180PM02‬در ﻣﺪل ‪A‬‬ ‫‪- ٣٩‬‬
‫ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ ﭘﺮاﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪ A80SGK63‬در ﻣﺪل ‪A‬‬ ‫‪- ۴٠‬‬
‫ﺧﻮاﻧﺪن ﮐﺪ و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﭘﺎﯾﻪ ﺗﯿﺒﺎ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪ S817GPM2‬در ﻣﺪل ‪A‬‬ ‫‪- ۴١‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢١) :٩ ٢٠C‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺎرس )‪CIM(C05KDUC1‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ﭘﺎرس ‪ SSAT‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد ﭘﺎرس ‪ SSAT‬دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد ﭘﺮاﯾﺪ ﯾﻮرو ‪(C05U4C2) ۴‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ زاﻣﯿﺎد ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ زاﻣﯿﺎد دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ٧‬داﻧﻠﻮد ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮ دوﮔﺎﻧﻪ ‪(3AA0SGK1) CA2‬‬
‫‪ - ٨‬داﻧﻠﻮد ﻣﺰدا ‪(BD2MLNH1) ٢٠٠٠‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣) :٩ ٢١‬ﺧﺮداد ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﻨﺰ اﺳﭙﯿﺮﯾﻨﺘﺮ‬
‫‪ - ٢‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪ ٨‬رﻗﻤﯽ اﯾﺮان ﺧﻮدرو و ‪ ١۴‬رﻗﻤﯽ ﺳﺎﯾﭙﺎ‬
‫‪ - ٣‬ﺟﯿﺘﮓ ﮐﯿﺖ ﮔﺎز ‪PIRO04‬‬
‫‪ - ۴‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻧﯿﺴﺎن )ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ(‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٠) :٩ ٢٢‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺎرس دوﮔﺎﻧﻪ )‪(4A60DUK1‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ‪ SSAT‬دوﮔﺎﻧﻪ ﭘﺎرس ﯾﻮرو ‪٢‬‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد ‪ SSAT‬دوﮔﺎﻧﻪ ﭘﺎرس ﯾﻮرو ‪۴‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد )‪S2000_3F(9644235980‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪CIR‬‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد ﭘﺮاﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺎﯾﻔﻮل )‪(CB6‬‬
‫‪ - ٧‬ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت ﺳﻤﻨﺪ ﻣﺎﻟﺘﯿﭙﻠﮑﺲ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩ ٣٠‬اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ ٢٠) :‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩٣‬‬

‫ﺗﻮﺟﻪ‪ :‬از اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﺑﻪ ﺑﻌﺪ در ﺻﻮرت ﺑﺎز ﻧﮑﺮدن ﻓﺎﯾﻞ ﯾﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻧﮑﺮدن ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ،‬دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﺎﻣﻮش ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫ﭘﺮوﮔﺮام ‪ JTAG‬و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ‪ ٢٠۶ CBM‬و راﻧﺎ )رﯾﺴﺖ ﮐﺮدن( در ﻣﺪل ﺟﺪﯾﺪ ‪ )CBM‬ﻧﯿﺎز ﺑﻪ آﭘﺪﯾﺖ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار(‬ ‫‪-١‬‬

‫‪٦٤‬‬
 ‫‪ JTAG‬و داﻣﭗ ‪ PDN‬ﺳﻤﻨﺪ‬ ‫‪-٢‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪ ٢٠۶ CBM‬و راﻧﺎ از راه ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪OBD‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام اﻧﻮاع ﺑﻮش ‪ 7.4.5‬و داﻣﭙﮫﺎی ﺑﯽﮐﺪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﺪه‬ ‫‪-۴‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪ (9679111980‬و ﺳﺨﺖ اﻓﺰار ‪9805007380‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9662738080‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۴‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9648024580‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪S2000-1‬‬ ‫‪-٨‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪S2000-24‬‬ ‫‪-٩‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪S2000-2B‬‬ ‫‪- ١٠‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪S2000-2C‬‬ ‫‪- ١١‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪S2000-3A‬‬ ‫‪- ١٢‬‬
‫داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﯿﺶ از ‪ ١۵‬ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ‪ j34‬وارداﺗﯽ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ھﺎی ﻣﺮﺟﻊ ﻧﺮم اﻓﺰاری زﯾﺮ‪:‬‬ ‫‪- ١٣‬‬
‫‪- ٩۶۶۵٩٩٠٣٨٠- ٩۶۶١٩٧٨٨٨٠- ٩۶۶۴۵٨٩٨٨٠- ٩۶۶٣٣٩۴١٨٠- ٩۶۶۵٠۵١٠٨٠- ٩۶۶۵٩٩٠٣٨٠- ٩۶۶٧٢٧٨١٨٠- ٩۶۶۶٢۶٢٨٨٠- ٩۶۶٧٣١٧٩٨٠‬‬
‫‪-٩۶۶۵٣۶۴٩٨٠- ٩۶۶۶٢۵٧۵٨٠‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام اﻧﻮاع ‪ J34‬و داﻣﭙﮫﺎی ﺑﯽﮐﺪ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﺷﺪه ﺑﺮای ﺗﯿﭙﮫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺧﻮدرو‬ ‫‪- ١۴‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﮐﻤﻪ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام اﻧﻮاع ﺑﻮش و ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﮐﺎرﮐﺮد‬ ‫‪- ١۵‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ ٢‬ﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ‪CA5‬‬ ‫‪- ١۶‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺎرس ‪ ٢‬ﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز )‪(IAX7E222‬‬ ‫‪- ١٧‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺎرس ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )‪CIM-E4 (YG20240133-A‬‬ ‫‪- ١٨‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ EF7‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪IK00421380-A‬‬ ‫‪- ١٩‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ ‪ ٢‬ﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز )‪(4A50p0K4‬‬ ‫‪- ٢٠‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )‪(CIY‬‬ ‫‪- ٢١‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ واﻧﺖ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )‪(C05SV4C1‬‬ ‫‪- ٢٢‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ واﻧﺖ زاﻣﯿﺎد )‪(MAS-NCNI‬‬ ‫‪- ٢٣‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ‪ SSAT‬ﭘﺎرس ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﯾﻮرو‪۴‬‬ ‫‪- ٢۴‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۶) :٩ ٣١‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﮐﺮدن ﻧﻘﺸﻪ ﮐﺎﺑﻞ ﺷﯿﻠﺪ ﭘﺮوﮔﺮام ‪CBM‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ﭘﺮاﯾﺪ ﯾﻮرو ‪(C05U4C1) ۴‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٠) :٩ ٣٢‬آﺑﺎن ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬ﻧﻘﺸﻪ روی ﺑﺮد ‪CBM‬‬
‫‪ - ٢‬رﻓﻊ اﯾﺮاد دﮐﻤﻪ ﻧﻮﺷﺘﻦ ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی در ‪MUX‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن دﮐﻤﻪ ﭘﺎک ﮐﺮدن ﺑﺮای ﭘﺎک ﮐﺮدن ﮐﺪھﺎی ﺧﻄﺎی ﻧﻮدھﺎی ﻣﺎﮐﺲ و اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ در اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪ ICN‬راﻧﺎ و ‪206P6L‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۴‬ﮐﺮوز و ﻟﯿﻤﯿﺘﺮ ﻓﻌﺎل ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9645733380‬‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9666830180‬‬
‫‪ - ٧‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۵‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﻣﺮﺟﻊ )‪(9691527880‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۵) :٩ ٣۴‬آذر ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ )ﮐﺮوز( ‪ ) CGD‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵٠‬‬
‫‪ - ٢‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ )ﮐﺮوز( ‪ ) CXI34‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵١‬‬
‫‪ - ٣‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز ﻟﻨﺪی رﻧﺰو اﻣﮕﺎس ﺳﻤﻨﺪ)ﺻﻔﺤﻪ ‪(۴٧‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻣﭗ داﻣﭗ ‪ OMVL‬ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪای ‪) 405SLC‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(٣٩‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ‪ EF7‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )‪(C05EE4C1‬‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ )‪(8AIMCK01‬‬
‫‪ - ٧‬داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮ ﭘﺮاﯾﺪ دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CA5‬ﺑﺎ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر زﯾﻤﻨﺲ ﻗﺪﯾﻤﯽ‬
‫‪ - ٨‬اﺻﻼﺣﯿﻪ داﻧﻠﻮد ‪PDN/DDN‬‬
‫‪ - ٩‬داﻧﻠﻮد ﺳﺮﯾﻊ زﯾﻤﻨﺲ ‪CAN‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵) :٩ ٣۶‬دی ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﯿﺘﮓ ﻧﻮد ‪SMS CCN‬‬
‫‪ - ٢‬ﭘﺮوﮔﺮام ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ زﯾﻤﻨﺲ )ﮐﺮوز( ‪CXI48‬‬
‫‪ - ٣‬ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام اﯾﺴﯿﻮ ‪CGD‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۴) :٩ ٣٨‬اﺳﻔﻨﺪ ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ و اﻧﺘﺨﺎب ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺮای اﯾﯿﭙﺮام ﺑﻮش ‪٢٠۶ me7.4.4‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﺑﺮد ﻻﯾﺖ ﮐﺎﻣﯿﻮن وﻟﻮ ) ﺻﻔﺤﻪ ‪(٣٣‬‬

‫‪٦٥‬‬
 ‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ‪ ٢‬ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ‪ SIM2K-141‬ﺳﻮﻧﺎﺗﺎ ‪ 2007‬و ‪ ) 2013‬ﺻﻔﺤﻪ ‪(۴٢‬‬ ‫‪-٣‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ‪ ۴٠۵‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ CEE‬ﯾﻮرو‪ ۴‬ﺑﺎ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪YG20240183-A‬‬ ‫‪-۴‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺳﻤﻨﺪ ﺳﻮرن ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ CGK‬ﯾﻮرو‪ ۴‬ﺑﺎ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪IK00448880-A‬‬ ‫‪-۵‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ زﯾﻤﻨﺲ زاﻣﯿﺎد دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CIX48‬ﺑﺎ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪CA2SZBC3‬‬ ‫‪-۶‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ CIM-C03‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪C03STECC‬‬ ‫‪-٧‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ٩‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺑﺪون اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﺳﺮی اول‬ ‫‪-٨‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ٩‬ﺳﻤﻨﺪ ﻣﺎﻟﺘﯿﭙﻠﮑﺲ ‪SMS‬‬ ‫‪-٩‬‬
‫ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺳﺎزی ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام ‪) CGD‬ﺟﯿﺘﮓ(‬ ‫‪- ١٠‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺮای ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ١١‬ﭘﺮاﯾﺪ‬ ‫‪- ١١‬‬
‫ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺳﺎزی داﻧﻠﻮد ‪ PDN/DDN‬ﺳﻤﻨﺪ ﻣﻮﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ‬ ‫‪- ١٢‬‬
‫اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺧﻮاﻧﺪن و ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام )ﺗﻨﮫﺎ( ﺑﺮای ‪CCN-SMS / FN-Multiplex‬‬ ‫‪- ١٣‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٧) :٩ ٣٩‬اﺳﻔﻨﺪ ‪(١٣٩٣‬‬

‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد ‪(٩۶۶۶۵١١٧٨٠) J34‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ‪(٩۶۶٢٣۴٠۶٨٠) J34‬‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد ‪(٩۶۶١٣٨۶٢٨٠) J34‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد ‪(٩۶۶٣٣٣٧۶٨٠) Bosch7.4.5‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد ‪(9657178280) S2000-3E‬‬
‫‪ - ۶‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﯿﺒﺎ ‪) CRC3‬ﺻﻔﺤﻪ ‪( ۵١‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۶) :٩ ۴١‬ﺧﺮداد ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﺒﺪﯾﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺮای ﮐﻠﯿﻪ زﯾﻤﻨﺴﮫﺎی ﺗﮑﺴﻮز و دوﮔﺎﻧﻪ )ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺮای آﺷﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺟﺪﯾﺪ ﺻﻔﺤﻪ ‪ ٧‬را ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﮐﻨﯿﺪ(‬
‫‪ - ٢‬ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی زﯾﻤﻨﺲ ‪) CGE‬ﺻﻔﺤﻪ ‪( 48‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CA6‬ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪CA2SUMC2‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CA6‬زاﻣﯿﺎد ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪CA2SZBC3‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ ٢٠۶-CGE‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪IK00501080-A‬‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪٢٠۶-CEF‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ ٢٠۶-CGT‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪IK00389380-A‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ 405-CEE‬ﻣﻮﺗﻮر ‪ TU5‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪YG20240188-A‬‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪ 405-CGE‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪YG20240183-A‬‬
‫‪ - ١٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ‪ EF7‬ﺳﻤﻨﺪ ‪CIU/CIZ‬‬
‫‪ - ١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪ ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ ‪ CIM‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪CA2KK4C5‬‬
‫‪ - ١٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CA2‬ﺗﯿﺒﺎ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪CA2STSC2‬‬
‫‪ - ١٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CA2‬ﺗﯿﺒﺎ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪S818GPM1‬‬
‫‪ - ١۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ SSAT‬اﯾﺮان ﺧﻮدرو ﻓﻠﺶ دار اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺧﻄﺎی ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫‪ - ١۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ 405‬ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی ﺑﻮش ‪ me7.4.4‬ﺿﺪﺳﺮﻗﺖ‬
‫‪ - ١۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت و ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺑﺮای ﺑﺮﺧﯽ داﻣﭙﮫﺎی ﻗﺪﯾﻤﯽ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ 1) :٩ ۴٢‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ‪ Mazda2000-CIM‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪72323856-B‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ‪ Mazda2000-CA4‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪BB2MLNH3‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢) :٩ ۴٣‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ SSAT‬ﻓﻠﺶ دار ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪X4CI1P03‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ SSAT‬ﻓﻠﺶ دار ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪X4GI2P02‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩) :٩ ۴۴‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ‪ Mazda2000-CIM2‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪72323856-C‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ ‪ CRC‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪C06TPTC1‬‬
‫‪ - ٣‬داﻣﭙﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ‪ AL4‬و ﻧﺎﻣﮕﺬاری داﻣﭗ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺗﯿﭗ ﺧﻮدرو‬
‫‪ - ۴‬رﻓﻊ ﺧﻄﺎی ﺧﻮاﻧﺪن از آدرس ﻏﯿﺮ ﻣﻌﺘﺒﺮ در ﺑﺮﺧﯽ اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١١) :٩ ۴۶‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺮاﯾﺪ واﻧﺖ ‪CIM1‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۴) :٩ ۵٣‬آذر ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮ ﻟﻮاﺗﻮ )ﮔﺎز( زاﻣﯿﺎد )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵٣‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﭘﺎرس ‪ CGX‬ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪C05KX4C1‬‬

‫‪٦٦‬‬
 ‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﭘﺎرس ‪CGE‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﭘﺮاﯾﺪ ‪CGE‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ‪CGE ٢٠۶‬‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺳﻤﻨﺪ ‪CGE -EF7‬‬
‫ﺗﮑﻤﯿﻞ داﻧﻠﻮد و ﺟﯿﺘﮓ ﮐﻠﯿﻪ ﻧﻮدھﺎی ﻣﻮﻟﺘﯽﭘﻠﮑﺲ اﯾﺮانﺧﻮدرو ﻣﻮﺟﻮد ﺗﺎ آذر ‪ ٩۴‬ﺷﺎﻣﻞ ‪ ٧‬ﻣﻮرد زﯾﺮ‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد و ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ﻣﺎﺟﻮل )‪ FAM (FCM‬ﺧﻮدروھﺎی ‪ ٢٠۶‬و راﻧﺎ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵٣‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ MFD‬ﺧﻮدروھﺎی ‪ ٢٠۶‬و راﻧﺎ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵٣‬‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ﻧﻮد ‪ MFD3‬راﻧﺎ‪ ٢٠۶/‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵٣‬‬
‫‪ - ١٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ‪) ICN-SMS‬ﺳﻤﻨﺪ ‪/‬دﻧﺎ( )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵٣‬‬
‫‪ - ١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ‪) RN-SMS‬ﺳﻤﻨﺪ ‪/‬دﻧﺎ( )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵۴‬‬
‫‪ - ١٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ‪) FN-SMS‬ﺳﻤﻨﺪ ‪/‬دﻧﺎ( )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵۴‬‬
‫‪ - ١٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ‪) DCN-SMS‬ﺳﻤﻨﺪ ‪/‬دﻧﺎ( )ﺻﻔﺤﻪ ‪(۵۴‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵) :٩ ۵٧‬دی ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬اﺻﻼح ﻧﻮﺷﺘﻦ اﯾﯿﭙﺮام ‪ CGD‬ﻧﺴﺨﻪ ‪٩ ۵٣‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻣﻨﻮی ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﺪﺳﻮﺋﯿﭻ زﯾﻤﻨﺲ ﺑﺮای ﮐﭙﯽ ﮐﺪ از داﻣﭗ ﺧﺮاب ﺑﻪ داﻣﭗ ﺳﺎﻟﻢ‬
‫‪ - ٣‬دﮐﻤﻪ اﺟﺮای ﺧﻮدﮐﺎر ھﻮﺷﻤﻨﺪ ﺑﺮای ﺟﯿﺘﮓ‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ ﺟﯿﺘﮓ ‪ CIX-48‬ﭘﺮاﯾﺪ دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻣﭗ ﺟﯿﺘﮓ ‪ CIX-48‬ﺗﯿﺒﺎ دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ راﻧﺎ ‪CGE‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﻣﺰدا ‪CGE ٢٠٠٠‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زاﻣﯿﺎد ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﻮش ﺑﺎ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۶) :٩ ۶١‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩۴‬‬

‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ ۴٠۵‬دوﮔﺎﻧﻪ ‪CBR-CIM‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ دوﮔﺎﻧﻪ ‪ CA6‬زاﻣﯿﺎد ﺑﺎ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪CA2SZBC3‬‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد و ﺟﯿﺘﮓ ﺑﻮش ﯾﻮرو ‪ ۴‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ دﻧﺎ‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد رﻓﻊ ﮐﻨﻨﺪه ﻣﺸﮑﻞ آﻣﭙﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ )‪ (Refill‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز زﯾﻤﻨﺲ ‪XU7‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ SSAT‬دوﮔﺎﻧﻪ و ﺗﮑﺴﻮز ‪ XU7‬ﺑﺮای ﺑﺎﻻ ﺑﻮدن دور ﻣﻮﺗﻮر و رﻓﻊ ﺧﻄﺎی ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ‪ EF7-CIM‬ﺳﻤﻨﺪ ﺑﺮای رﻓﻊ ﻣﺸﮑﻞ رﯾﭗ زدن‬
‫‪ - ٧‬ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺳﺎزی ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ‪ -‬ﻣﺎﻟﺘﯿﭙﻠﮑﺲ و ‪ ) SMS‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭘﯿﺎﻣﮫﺎی راھﻨﻤﺎی دﯾﺪاری(‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٠) :٩ ۶۴‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬داﻧﻠﻮد ‪ CBM‬راﻧﺎ و ‪ ٢٠۶‬ﻧﺴﺨﻪ ‪٣۴۵‬‬
‫‪ - ٢‬داﻧﻠﻮد ‪ FCM‬راﻧﺎ و ‪ ٢٠۶‬ﻧﺴﺨﻪ ‪٣٠۴‬‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد ‪ ICN‬راﻧﺎ و ‪ ٢٠۶‬ﻧﺴﺨﻪ ‪٣٨١‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد ‪ MFD-HIGHEND‬راﻧﺎ و ‪ ٢٠۶‬ﻧﺴﺨﻪ ‪70B‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد ‪ CCN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ۶٠‬‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد ‪ FN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ١٠‬‬
‫‪ - ٧‬داﻧﻠﻮد ‪ RN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٠٠‬‬
‫‪ - ٨‬داﻧﻠﻮد ‪ DCN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٠٠‬‬
‫‪ - ٩‬داﻧﻠﻮد ‪ ICN‬دﻧﺎ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٣٠‬‬
‫‪ - ١٠‬داﻧﻠﻮد ‪ ICN‬ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٣٠‬‬
‫‪ - ١١‬ﮐﺪﺧﻮان ‪ UCH-L90-95040‬در ﻗﺴﻤﺖ ‪EcuProgrammer/Renault/UCH_L90_95040‬‬
‫‪ - ١٢‬داﻧﻠﻮد ‪ /‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ /‬ﺟﯿﺘﮓ ﭘﺎرس ‪ CEF‬ﯾﻮرو‪ ۴‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫‪ - ١٣‬داﻧﻠﻮد ‪ /‬ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ /‬ﺟﯿﺘﮓ ﺗﯿﺒﺎ ‪ CGE‬ﯾﻮرو‪ ۴‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ‬
‫‪ - ١۴‬داﻧﻠﻮد رﻓﻊ ﮐﻨﻨﺪه ﻣﺸﮑﻞ آﻣﭙﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ )‪ (Refill‬دوﮔﺎﻧﻪ ﺳﻮز ﭘﯿﮑﺎن واﻧﺖ ‪XU7‬‬
‫‪ - ١۵‬داﻧﻠﻮد رﻓﻊ ﮐﻨﻨﺪه ﻣﺸﮑﻞ آﻣﭙﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺑﻮش ‪ 7.4.9‬ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﯾﻮرو‪ ۴‬دﻧﺎ‪/‬ﺳﻤﻨﺪ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۶) :٩ ۶٨‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ١۶‬ﻣﺪل داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯽ ﺟﺪﯾﺪ اﯾﺮان ﺧﻮدرو و ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﺪن داﻧﻠﻮدھﺎی اﺻﻼﺣﯽ ﺑﻪ ‪.OBD-Download\ECUFIX‬‬
‫داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺑﺮای ﺗﻤﺎم اﯾﺴﯿﻮھﺎی زﯾﻤﻨﺲ و ‪ SSAT‬ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﮐﺎر ﺷﺪه و ﮐﺎﻓﯿﺴﺖ از )‪OBD-Download\ECUFIX\Siemence/SSAT(Fix‬‬
‫را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﺮده و دﮐﻤﻪ رﯾﺨﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ را ﺑﺰﻧﯿﺪ‪ .‬در ﺻﻮرت وﺟﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮ )‪ CIM‬ﺗﮑﺴﻮز ‪ SSAT /‬ﺗﮑﺴﻮز ﯾﺎ دوﮔﺎﻧﻪ ‪ /‬ﻓﻠﺸﺪار ﯾﺎ ﺑﺪون‬
‫ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ( ‪ ،‬ﺑﻌﺪ از درﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﺋﯿﺪ از ﺷﻤﺎ در ﮐﻤﺘﺮ از ‪ ١‬دﻗﯿﻘﻪ ﺑﺎ ﺿﺮﯾﺐ اطﻤﯿﻨﺎن ﺑﺎﻻ )ﺑﺪون ﻧﮕﺮاﻧﯽ از ﻣﺪل اﯾﺴﯿﻮ ( داﻧﻠﻮد ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ٧‬ﻣﻮرد داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺟﺪﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ ﺳﻪ ﻣﺎھﻪ اول ﺳﺎل ‪.٩۵‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ اﯾﺴﯿﻮی ‪ SIM2K341‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺧﻮدروھﺎی ‪ ۴‬ﺳﯿﻠﻨﺪر ﮐﯿﺎ و ھﯿﻮﻧﺪای )ﺻﻔﺤﻪ ‪) (۵۵‬ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ‪(A‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد ‪ DCN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٢٠‬‬
‫‪ - ۵‬اﺻﻼح ﭘﯿﮑﺮه ﺑﻨﺪی ‪ CBM‬ﺳﻤﻨﺪ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ )از ﮐﺎر اﻓﺘﺎدن ﮐﻮﻟﺮ(‬
‫‪ - ۶‬ﻧﮕﮫﺪاری ﺳﺎﺑﻘﻪ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺷﺪه و داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪه در ﻓﺎﯾﻞ ‪ ECUKITLog‬در ﭘﻮﺷﻪ ‪ Documents‬ﺳﯿﺴﺘﻢ‪ .‬در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﺑﺮ اﺛﺮ‬
‫داﻧﻠﻮد اﺷﺘﺒﺎه ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺑﮫﻢ ﺑﺮﯾﺰد ‪ ،‬ﺷﻤﺎره اﺻﻠﯽ اﯾﺴﯿﻮ در اﯾﻦ ﻓﺎﯾﻞ ﺛﺒﺖ ﺷﺪه اﺳﺖ و ﻗﺎﺑﻞ ﭘﯿﮕﯿﺮی و ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪٦٧‬‬
 ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١۵) :٩ ۶٩‬ﺗﯿﺮ ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ Delphi-MT60‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺧﻮدرو ‪) JACK-J5‬ﺻﻔﺤﻪ ‪) (۵۶‬ﺗﻨﮫﺎ در ﻣﺪل ‪(A‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت و داﻧﻠﻮد ‪ CEC‬ﭘﺎرس و ‪ ۴٠۵‬در ﻣﻨﻮی ‪OBD-Download/CEC‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﮐﺪﺧﻮان ‪ ٢٠۶ BSI‬از آی ﺳﯽ ‪ 95160‬در ﻗﺴﻤﺖ ‪ECU-Programmer/BSI‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۶) :٩ ٧٢‬ﻣﺮداد ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ اﯾﺴﯿﻮی ‪ CGE‬ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ) ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﻗﻔﻞ ﻧﺸﺪه(‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﺧﻮاﻧﺪن اﯾﺴﯿﻮی ‪ CGE‬ﺑﺪون ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ )ﭘﺮاﯾﺪ‪،۴٠۵،‬ﺳﻤﻨﺪ ‪ ٢٠۶ ،‬و راﻧﺎ‪ ،‬ﺗﯿﺒﺎ و ﺳﺎﯾﻨﺎ(‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﺧﻮدروھﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﯿﺮ و ﻣﺮداد ‪٩۵‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد ‪ CBM‬ﺳﻮرن و دﻧﺎ‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن اﺻﻼﺣﯿﻪ آﻣﭙﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﭘﺮاﯾﺪ دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ۶‬ﺣﺬف ﻣﺤﺪودﯾﺖ داﻧﻠﻮد ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ ﺑﺮای دارﻧﺪﮔﺎن ﻣﺪل ‪E‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣) :٩ ٧٣‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻣﻨﻮی "ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻤﮑﯽ زﯾﻤﻨﺲ"‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻨﻮ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ زﯾﻤﻨﺲ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت در ﺻﻔﺤﻪ ‪ ۵٧‬دﻓﺘﺮﭼﻪ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ۴‬داﻧﻠﻮد ﺟﺪﯾﺪ زﯾﻤﻨﺲ و روﺷﻦ ﺷﺪن دﮐﻤﻪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﺮای ﭼﻨﺪ ﻣﺪل زﯾﻤﻨﺲ‪.‬‬
‫ﺗﺎ ﺑﻪ اﯾﻦ ﻧﺴﺨﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ داﻣﭙﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ و ‪ SSAT‬ﺑﻪ ﺑﯿﺶ از ‪ ١۵٠‬داﻣﭗ رﺳﯿﺪه ) ﻣﻨﮫﺎی ‪ ١٧‬ﻣﺪل داﻣﭗ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﮐﻪ از ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩ ۶٨‬از‬
‫داﻣﭙﮫﺎی ﮐﺎﻣﻞ زﯾﻤﻨﺲ ﺟﺪا ﺷﺪه اﻧﺪ( ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ داﻣﭙﮫﺎی اﻧﻮاع اﯾﺴﯿﻮ ھﺎ و ﻗﻄﻌﺎت ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎﻻی ‪ ۴٧٠‬ﻓﺎﯾﻞ و ﺗﻌﺪاد‬
‫ﻋﻨﺎوﯾﻦ ﺧﻮدروﯾﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ )داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ و ﻓﻠﺶ و ﺟﯿﺘﮓ( در اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ‪ ٧٣٨‬ﻋﻨﻮان ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ‪ ٢٣٠٠٠ .‬ﻋﻨﻮان‬
‫ﻗﻄﻌﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﯾﺰی ﻏﯿﺮ ﺧﻮدروﯾﯽ و ﺧﻮدروﯾﯽ ﻧﯿﺰ از طﺮﯾﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ آیﺳﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ - ٣‬ﺑﮫﯿﻨﻪ ﺳﺎزی ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺮای زﯾﻤﻨﺲ‪ :‬در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎﺷﺪ و در ﻟﯿﺴﺖ ﻧﺒﺎﺷﺪ ﯾﺎ ﻗﺒﻼ اﺷﺘﺒﺎه داﻧﻠﻮد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ در ﻣﯿﺎن‬
‫ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی دﺳﺘﮕﺎه و ﺣﺘﯽ ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺟﺪﯾﺪ اﯾﺴﯿﻮ ‪،‬ﺗﮫﯿﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﮐﺎرﺑﺮ )واﻗﻊ در ﭘﻮﺷﻪ ‪ (Dump\User‬ﺑﺪﻧﺒﺎل داﻣﭙﮫﺎی ﻣﺸﺎﺑﻪ و ﻗﺎﺑﻞ داﻧﻠﻮد روی‬
‫اﯾﺴﯿﻮ ﻣﯿﮕﺮدد‪.‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ١٧) :٩ ٧۶‬ﺷﮫﺮﯾﻮر ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﺴﺘﺠﻮ ﺑﺮ اﺳﺎس ﻧﺎم ﺧﻮدرو و ﻧﻮع اﯾﺴﯿﻮ در ﻗﺴﻤﺖ ﺟﺴﺘﺠﻮ در ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی زﯾﻤﻨﺲ ‪ .‬ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت در ﺻﻔﺤﻪ ‪ ۵٧‬دﻓﺘﺮﭼﻪ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ در ﻣﻨﻮی "ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮐﻤﮑﯽ زﯾﻤﻨﺲ"‪ .‬ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت در ﺻﻔﺤﻪ ‪ ۵٧‬دﻓﺘﺮﭼﻪ‪.‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﭼﻨﺪﯾﻦ اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎﯾﭙﺎ و داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ‪.‬‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢٧) :٩ ٨٠‬ﻣﮫﺮ ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ و داﻧﻠﻮد )‪ FCM(FAM‬ﺳﻮرن ‪TU5‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﯾﺴﯿﻮی ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ‪TU5 ٢٠۶‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ۶‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮی ‪ SSAT‬اﯾﺮان ﺧﻮدرو‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ٣‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ‪ SSAT‬اﯾﺮان ﺧﻮدرو ﺑﺎ ﻓﻠﺶ ﺑﯿﺮوﻧﯽ‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ٢‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺧﻄﺎی ﻣﻮﺗﻮر ﻓﻦ ﺳﺎﯾﭙﺎ‬
‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٣) :٩ ٨١‬آﺑﺎن ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ آﻣﭙﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﯿﺒﺎی ﺗﮑﺴﻮز ﺑﺎ اﯾﺴﯿﻮی دوﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺳﻤﻨﺪ "ﻣﯿﮑﺮو ‪-‬ھﯿﺒﺮﯾﺪ"‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺗﯿﺒﺎ دوﮔﺎﻧﻪ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٩) :٩ ٨۴‬دی ‪(١٣٩۵‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﯾﮏ ﮔﺰﯾﻨﻪ ﺟﺪﯾﺪ در ﻟﯿﺴﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﻧﺎم ‪ IC-Programmer‬ﮐﻪ آی ﺳﯽ ھﺎی ﭘﺮﻣﺼﺮف اﯾﺴﯿﻮھﺎ ﮐﻪ ﻗﺒﻼ در ﻟﯿﺴﺖ ﭘﺮوﮔﺮاﻣﺮ‬
‫ﺑﻮده ﺑﻪ اﯾﻨﺠﺎ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺮای ﭘﺮوﮔﺮام روی ﺳﻮﮐﺖ ﻧﯿﺎز ﺑﻪ ﺧﺮوج از ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اﯾﺴﯿﻮ ﮐﯿﺖ ﻧﺒﺎﺷﺪ‪ .‬ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی دﮐﻤﻪ ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ‬
‫ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ آی ﺳﯽ روی ﺳﻮﮐﺖ ﮐﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﮐﻠﯿﮏ ﭼﭗ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻗﺒﻞ ﺑﺮای ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ‪ OBD‬در ﻣﺪﻟﮫﺎی دارای ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ‪ OBD‬اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺗﻤﺎم اﯾﺴﯿﻮھﺎ و ﻧﻮدھﺎی ﻧﺼﺐ ﺷﺪه در ﺧﻮدرو و ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻟﯿﺴﺖ آﻧﮫﺎ و وﺿﻌﯿﺖ ﻓﻌﻠﯽ ﮐﺎری آﻧﮫﺎ و ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻓﻨﯽ و ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ آﻧﮫﺎ ) اﯾﻦ ﻗﺴﻤﺖ در ﺣﺎل ﺗﮑﻤﯿﻞ اﺳﺖ ‪(...‬‬
‫‪ - ٣‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮐﺎﻣﻞ ﺗﺮ اطﻼﻋﺎت اﯾﺴﯿﻮی ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺷﺪه و ﯾﺎ داﻣﭗ ﻟﻮد ﺷﺪه ﺷﺎﻣﻞ ) ﺗﻌﺪاد ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن ‪ ،‬ﻧﻮع اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰر ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ‪ ،‬ﻧﻮع‬
‫ﺳﺨﺖ اﻓﺰار اﯾﺴﯿﻮ و ‪(...‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ درﯾﺎﻓﺖ و ﻗﺮار دادن اﻋﺪاد در ﺑﺎﻓﺮ ‪ .‬از ﻣﻨﻮی ﺑﺎﻓﺮ ﯾﺎ ﮐﻠﯿﮏ راﺳﺖ روی ﺑﺎﻓﺮ ﻗﺎﺑﻞ دﺳﺘﺮﺳﯽ اﺳﺖ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺣﺴﺎب ﻗﺎدر ﺑﻪ ﻟﻮد ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻓﺮﻣﻮل ﮐﺎرﺑﺮان و اﺟﺮای آﻧﮫﺎ ھﺴﺖ‪ .‬اﯾﺠﺎد ﻓﺮﻣﻮﻟﮫﺎ ﺑﻌﮫﺪه ﻣﺸﺘﺮی اﺳﺖ و ﺗﻮﺳﻂ ﺷﺮﮐﺖ‬
‫طﺮاﺣﺎن ﻧﻮﯾﻦ ﻣﺪار اراﺋﻪ ﻧﻤﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫‪ - ۵‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﯾﮏ آﯾﺘﻢ در ﻣﻨﻮی ﻓﺎﯾﻞ ‪/‬ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺑﺮای ذﺧﯿﺮه ﺧﻮدﮐﺎر ﻓﺎﯾﻠﮫﺎی ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه در ﭘﻮﺷﻪ ِ ‪ Documents‬وﯾﻨﺪوز‪ .‬اﯾﻦ ﮔﺰﯾﻨﻪ ﺑﻄﻮر‬
‫ﭘﯿﺸﻔﺮض در اﯾﺴﯿﻮﮐﯿﺖ ﻓﻌﺎل ﺷﺪه و در ﺻﻮرت ﮐﻤﺒﻮد ﻓﻀﺎ روی ﮐﺎﻣﭙﯿﻮﺗﺮ ﺧﻮد ‪ ،‬ﺗﯿﮏ آن را ﺑﺮدارﯾﺪ‪ .‬ﺗﻤﺎﻣﯽ ﺧﻮاﻧﺪن ھﺎی ﺷﻤﺎ ﺑﺎ ﻧﺎم ﮔﺬاری‬
‫ﺧﻮدﮐﺎر در اﯾﻦ ﻣﺤﻞ ذﺧﯿﺮه ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ‪ .‬از ﻣﻨﻮی اﺳﺘﺎرت وﯾﻨﺪوز ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ ﺑﻪ ﭘﻮﺷﻪ ‪ Documents‬دﺳﺘﺮﺳﯽ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯿﺪ‪.‬‬
‫‪ - ۶‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﭘﺎرس ‪ XUM‬ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪C05KX4C1‬‬
‫‪ - ٧‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد زﯾﻤﻨﺲ ﺳﻤﻨﺪ ‪ XU7‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﺷﻤﺎره ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن ‪IK00501280-B‬‬
‫‪ - ٨‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ۴‬داﻣﭗ ﺟﺪﯾﺪ ‪OMVL-RAF04‬‬
‫‪ - ٩‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ CCN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٧٠‬‬
‫‪ - ١٠‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ DCN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ٣٠‬‬
‫‪ - ١١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ‪ RN‬دﻧﺎ و ﺳﻤﻨﺪ ﻧﺴﺨﻪ ‪۴ ١٠‬‬
‫‪ - ١٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺳﻤﻨﺪ ﺑﻮش دوﮔﺎﻧﻪ ﯾﻮرو ‪ ۴‬ﺑﺮای ﺧﻄﺎی ﻓﺸﺎر ﺑﺎﻻی رﯾﻞ ﮔﺎز‬

‫‪٦٨‬‬
 ‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ۴) :٩ ٨۶‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩۵‬‬
‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ ٨‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺟﺪﯾﺪ اﯾﺮان ﺧﻮدرو در ﻗﺴﻤﺖ داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺑﺮای اﯾﺴﯿﻮھﺎی ‪CGE-CGE NoFlash –CEE‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن داﻧﻠﻮد ﻧﻮدھﺎی ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ ﺷﺎﻣﻞ ‪ BCM-EBCM-ICN‬و ﺗﻌﺮﯾﻒ رﯾﻤﻮت ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ‪.‬‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﯽ ﭘﻠﮑﺲ اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ ﺳﺎزه ﭘﻮﯾﺶ)‪.(SPBCM‬‬
‫‪ - ۴‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر اﯾﺴﯿﻮھﺎی ﮔﺎز دوم ﻧﺼﺐ ﺷﺪه در ﺧﻮدرو ) ﺳﺎﮐﺲ ‪ ۵٠٠‬ﭘﮋو ‪ ۴٠۵‬و اﯾﺴﯿﻮ ﮔﺎز زﯾﻤﻨﺲ (‬
‫و اﯾﻤﻮﺑﻼﯾﺰرھﺎی ﺑﻮش اﯾﺮان ﺧﻮدرو و ﺳﺎﯾﭙﺎ‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۴) :٩ ٨٧‬ﺑﮫﻤﻦ ‪(١٣٩۵‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ 1‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﭘﺮاﯾﺪ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﯾﻮرو‪ ۴‬در ﻗﺴﻤﺖ داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ )ﺑﺮای اﺳﺘﺎرت ﺳﺮد( ‪.‬‬
‫‪ ٢ - ٢‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ زاﻣﯿﺎد و ﯾﮏ داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﺗﯿﺒﺎ‬
‫‪ - ٣‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺑﮏ ‪-‬آپ زﯾﻤﻨﺲ ﺗﻮﺳﻂ دﮐﻤﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻗﻄﻌﻪ و اﻧﺘﺨﺎب دو ﮔﺰﯾﻨﻪ ‪ OBD-Download\Siemens\Backup_All_Siemens‬و‬
‫)‪OBD-Download\Siemens\Backup_All_Siemens(CAN‬‬
‫‪ - ۴‬اﺻﻼح ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪن اﺷﺘﺒﺎه ﮐﺪ ﺳﻮﺋﯿﭻ زﯾﻤﻨﺲ ‪ EF7‬از راه ‪ OBD‬و ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﺧﻮدﮐﺎر ‪ SLC‬اﺷﺘﺒﺎه از ورژن ‪٩ ٨۶‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ ٢۶) :٩ ٩٢‬اردﯾﺒﮫﺸﺖ ‪(١٣٩۶‬‬

‫‪ - ١‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﺟﯿﺘﮓ از راه ‪ K-Line‬ﻓﯿﺶ ‪ OBD‬ﯾﺎ ﻓﯿﺶ اﯾﺴﯿﻮ )‪ (KTAG‬ﺑﺮای زﯾﻤﻨﺲ و واﻟﺌﻮ و ﺑﻮش ‪. ٧ ۴ ۵‬ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ ‪ ۵٩‬دﻓﺘﺮﭼﻪ ﻣﺮاﺟﻌﻪ‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ - ٢‬اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ‪ 1‬اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺗﯿﺒﺎ دوﮔﺎﻧﻪ ﯾﻮرو‪ ۴‬در ﻗﺴﻤﺖ داﻧﻠﻮد ﺧﻮدﮐﺎر اﺻﻼﺣﯿﻪ )ﺑﺮای رﯾﭗ زدن و ﮐﻮﻟﺮ( ‪.‬‬
‫‪ - ٣‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ زاﻣﯿﺎد دوﮔﺎﻧﻪ ‪ ،‬داﻧﻠﻮد و ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺟﺪﯾﺪ آرﯾﺴﺎن دوﮔﺎﻧﻪ ‪.‬‬
‫‪ - ۴‬داﻧﻠﻮد ﺑﻮش ‪ ٧ ۴ ۴‬ﭘﮋو ‪ 405-TU5‬ﺑﺎ ﭘﺪال ﮔﺎز ‪ ۶‬ﺳﯿﻢ‪.‬‬
‫‪ - ۵‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ھﺎی ﺟﺪﯾﺪ ‪ CBM348‬و ‪ FCM312‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‪.‬‬
‫‪ - ۶‬داﻧﻠﻮد ﺟﺪﯾﺪ ‪ MFD 714, 704‬اﮐﻮﻣﺎﮐﺲ‪ .‬ﺑﺮای ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺳﺎده و ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ‬
‫‪ - ٧‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺟﺪﯾﺪ ‪ CEC‬ﭘﺎرس و ﭘﮋو ‪ ).۴٠۵‬ﻧﺴﺨﻪ ‪(٣٩٠‬‬
‫‪ - ٨‬داﻧﻠﻮد اﺻﻼﺣﯿﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﻏﺮب اﺳﺘﯿﻞ ‪ TU5 ٢٠۶‬ﺑﺎ ورژن ‪.A982‬‬

‫‪٦٩‬‬