0% found this document useful (0 votes)
74 views

Introduction To Data-2

The document provides an introduction to exploring flight delay data from New York City airports in 2013. It discusses loading necessary packages, exploring the data frame structure and variables, and using dplyr verbs like filter() and summarize() to extract subsets of the data for analysis. Examples filter flights headed to Raleigh-Durham and calculate delay statistics, demonstrating how to work with the data.

Uploaded by

Sampada Desai
Copyright
© © All Rights Reserved
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
0% found this document useful (0 votes)
74 views

Introduction To Data-2

The document provides an introduction to exploring flight delay data from New York City airports in 2013. It discusses loading necessary packages, exploring the data frame structure and variables, and using dplyr verbs like filter() and summarize() to extract subsets of the data for analysis. Examples filter flights headed to Raleigh-Durham and calculate delay statistics, demonstrating how to work with the data.

Uploaded by

Sampada Desai
Copyright
© © All Rights Reserved
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
You are on page 1/ 13

Introduction 

to data
Complete all Exercises, and submit answers to Questions on the Coursera platform.

Some define statistics as the field that focuses on turning information into knowledge. The first step in that process
is to summarize and describe the raw information ­ the data. In this lab we explore flights, specifically a random
sample of domestic flights that departed from the three major New York City airport in 2013. We will generate
simple graphical and numerical summaries of data on these flights and explore delay times. As this is a large data
set, along the way you’ll also learn the indispensable skills of data processing and subsetting.

Getting started
Load packages
In this lab we will explore the data using the  dplyr package and visualize it using the  ggplot2 package for
data visualization. The data can be found in the companion package for this course,  statsr.

Let’s load the packages.

library(statsr)
library(dplyr)
library(ggplot2)

Data
The Bureau of Transportation Statistics (http://www.rita.dot.gov/bts/about/) (BTS) is a statistical agency that is a
part of the Research and Innovative Technology Administration (RITA). As its name implies, BTS collects and
makes available transportation data, such as the flights data we will be working with in this lab.

We begin by loading the  nycflights data frame. Type the following in your console to load the data:

data(nycflights)

The data frame containing 32735 flights that shows up in your workspace is a data matrix, with each row
representing an observation and each column representing a variable. R calls this data format a data frame,
which is a term that will be used throughout the labs.

To view the names of the variables, type the command

names(nycflights)
## [1] "year" "month" "day" "dep_time" "dep_delay"
## [6] "arr_time" "arr_delay" "carrier" "tailnum" "flight"
## [11] "origin" "dest" "air_time" "distance" "hour"
## [16] "minute"

This returns the names of the variables in this data frame. The codebook (description of the variables) is included
below. This information can also be found in the help file for the data frame which can be accessed by typing
?nycflights in the console.

year,  month,  day: Date of departure


dep_time,  arr_time: Departure and arrival times, local timezone.
dep_delay,  arr_delay: Departure and arrival delays, in minutes. Negative times represent early
departures/arrivals.
carrier: Two letter carrier abbreviation.

9E: Endeavor Air Inc.
AA: American Airlines Inc.
AS: Alaska Airlines Inc.
B6: JetBlue Airways
DL: Delta Air Lines Inc.
EV: ExpressJet Airlines Inc.
F9: Frontier Airlines Inc.
FL: AirTran Airways Corporation
HA: Hawaiian Airlines Inc.
MQ: Envoy Air
OO: SkyWest Airlines Inc.
UA: United Air Lines Inc.
US: US Airways Inc.
VX: Virgin America
WN: Southwest Airlines Co.
YV: Mesa Airlines Inc.
tailnum: Plane tail number
flight: Flight number
origin,  dest: Airport codes for origin and destination. (Google can help you with what code stands for
which airport.)
air_time: Amount of time spent in the air, in minutes.
distance: Distance flown, in miles.
hour,  minute: Time of departure broken in to hour and minutes.

A very useful function for taking a quick peek at your data frame, and viewing its dimensions and data types is
str, which stands for structure.

str(nycflights)
## Classes 'tbl_df' and 'data.frame': 32735 obs. of 16 variables:
## $ year : int 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 ...
## $ month : int 6 5 12 5 7 1 12 8 9 4 ...
## $ day : int 30 7 8 14 21 1 9 13 26 30 ...
## $ dep_time : int 940 1657 859 1841 1102 1817 1259 1920 725 1323 ...
## $ dep_delay: num 15 -3 -1 -4 -3 -3 14 85 -10 62 ...
## $ arr_time : int 1216 2104 1238 2122 1230 2008 1617 2032 1027 1549 ...
## $ arr_delay: num -4 10 11 -34 -8 3 22 71 -8 60 ...
## $ carrier : chr "VX" "DL" "DL" "DL" ...
## $ tailnum : chr "N626VA" "N3760C" "N712TW" "N914DL" ...
## $ flight : int 407 329 422 2391 3652 353 1428 1407 2279 4162 ...
## $ origin : chr "JFK" "JFK" "JFK" "JFK" ...
## $ dest : chr "LAX" "SJU" "LAX" "TPA" ...
## $ air_time : num 313 216 376 135 50 138 240 48 148 110 ...
## $ distance : num 2475 1598 2475 1005 296 ...
## $ hour : num 9 16 8 18 11 18 12 19 7 13 ...
## $ minute : num 40 57 59 41 2 17 59 20 25 23 ...

The  nycflights data frame is a massive trove of information. Let’s think about some questions we might want
to answer with these data:

We might want to find out how delayed flights headed to a particular destination tend to be.
We might want to evaluate how departure delays vary over months.
Or we might want to determine which of the three major NYC airports has a better on time percentage for
departing flights.

Seven verbs
The  dplyr package offers seven verbs (functions) for basic data manipulation:

filter()
arrange()
select()
distinct()
mutate()
summarise()
sample_n()

We will use some of these functions in this lab, and learn about others in a future lab.

Analysis
Departure delays in flights to Raleigh­Durham (RDU)
We can examine the distribution of departure delays of all flights with a histogram.

ggplot(data = nycflights, aes(x = dep_delay)) +


geom_histogram()
## `stat_bin()` using `bins = 30`. Pick better value with `binwidth`.

This function says to plot the  dep_delay variable from the  nycflights data frame on the x­axis. It also defines


a  geom (short for geometric object), which describes the type of plot you will produce.

Histograms are generally a very good way to see the shape of a single distribution, but that shape can change
depending on how the data is split between the different bins. You can easily define the binwidth you want to use:

ggplot(data = nycflights, aes(x = dep_delay)) +


geom_histogram(binwidth = 15)
ggplot(data = nycflights, aes(x = dep_delay)) +
geom_histogram(binwidth = 150)

Exercise: How do these three histograms with the various binwidths compare?

If we want to focus on departure delays of flights headed to RDU only, we need to first  filter the data for flights
headed to RDU ( dest == "RDU") and then make a histogram of only departure delays of only those flights.
rdu_flights <- nycflights %>%
filter(dest == "RDU")
ggplot(data = rdu_flights, aes(x = dep_delay)) +
geom_histogram()

## `stat_bin()` using `bins = 30`. Pick better value with `binwidth`.

Let’s decipher these three lines of code:

Line 1: Take the  nycflights data frame,  filter for flights headed to RDU, and save the result as a


new data frame called  rdu_flights.
== means “if it’s equal to”.
RDU is in quotation marks since it is a character string.
Line 2: Basically the same  ggplot call from earlier for making a histogram, except that it uses the data
frame for flights headed to RDU instead of all flights.

Logical operators: Filtering for certain observations (e.g. flights from a particular airport) is often of interest in data
frames where we might want to examine observations with certain characteristics separately from the rest of the
data. To do so we use the  filter function and a series of logical operators. The most commonly used logical
operators for data analysis are as follows:

== means “equal to”
!= means “not equal to”
> or  < means “greater than” or “less than”
>= or  <= means “greater than or equal to” or “less than or equal to”

We can also obtain numerical summaries for these flights:
rdu_flights %>%
summarise(mean_dd = mean(dep_delay), sd_dd = sd(dep_delay), n = n())

## # A tibble: 1 x 3
## mean_dd sd_dd n
## <dbl> <dbl> <int>
## 1 11.69913 35.55567 801

Note that in the  summarise function we created a list of two elements. The names of these elements are user
defined, like  mean_dd,  sd_dd,  n, and you could customize these names as you like (just don’t use spaces in
your names). Calculating these summary statistics also require that you know the function calls. Note that  n()
reports the sample size.

Summary statistics: Some useful function calls for summary statistics for a single numerical variable are as
follows:

mean
median
sd
var
IQR
range
min
max

We can also filter based on multiple criteria. Suppose we are interested in flights headed to San Francisco (SFO)
in February:

sfo_feb_flights <- nycflights %>%


filter(dest == "SFO", month == 2)

Note that we can separate the conditions using commas if we want flights that are both headed to SFO and in
February. If we are interested in either flights headed to SFO or in February we can use the  | instead of the
comma.

Question 1 Create a new data frame that includes flights headed to SFO in February, and save
this data frame as  sfo_feb_flights. How many flights meet these criteria?
A. 68

B. 1345

C. 2286

D. 3563

E. 32735
# type your code for Question 1 here, and Knit

Question 2 Make a histogram and calculate appropriate summary statistics for arrival delays of
sfo_feb_flights. Which of the following is false?

A. The distribution is unimodal.

B. The distribution is right skewed.

C. No flight is delayed more than 2 hours.

D. The distribution has several extreme values on the right side.

E. More than 50% of flights arrive on time or earlier than scheduled.

# type your code for Question 2 here, and Knit

Another useful functionality is being able to quickly calculate summary statistics for various groups in your data
frame. For example, we can modify the above command using the  group_by function to get the same summary
stats for each origin airport:

rdu_flights %>%
group_by(origin) %>%
summarise(mean_dd = mean(dep_delay), sd_dd = sd(dep_delay), n = n())

## # A tibble: 3 x 4
## origin mean_dd sd_dd n
## <chr> <dbl> <dbl> <int>
## 1 EWR 13.365517 32.08492 145
## 2 JFK 15.396667 40.30535 300
## 3 LGA 7.904494 32.18620 356

Here, we first grouped the data by  origin, and then calculated the summary statistics.

Question 3 Calculate the median and interquartile range for  arr_delays of flights in the


sfo_feb_flights data frame, grouped by carrier. Which carrier is the has the
hights IQR of arrival delays?
A. American Airlines

B. JetBlue Airways

C. Virgin America

D. Delta and United Airlines

E. Frontier Airlines

# type your code for Question 3 here, and Knit


Departure delays over months
Which month would you expect to have the highest average delay departing from an NYC airport?

Let’s think about how we would answer this question:

First, calculate monthly averages for departure delays. With the new language we are learning, we need to
group_by months, then
summarise mean departure delays.
Then, we need to  arrange these average delays in  descending order

nycflights %>%
group_by(month) %>%
summarise(mean_dd = mean(dep_delay)) %>%
arrange(desc(mean_dd))

## # A tibble: 12 x 2
## month mean_dd
## <int> <dbl>
## 1 7 20.754559
## 2 6 20.350293
## 3 12 17.368189
## 4 4 14.554477
## 5 3 13.517602
## 6 5 13.264800
## 7 8 12.619097
## 8 2 10.687227
## 9 1 10.233333
## 10 9 6.872436
## 11 11 6.103183
## 12 10 5.880374

Question 4 Which month has the highest average departure delay from an NYC airport?
A. January

B. March

C. July

D. October

E. December

# type your code for Question 4 here, and Knit

Question 5 Which month has the highest median departure delay from an NYC airport?
A. January

B. March

C. July
D. October

E. December

# type your code for Question 5 here, and Knit

Question 6 Is the mean or the median a more reliable measure for deciding which month(s) to
avoid flying if you really dislike delayed flights, and why?
A. Mean would be more reliable as it gives us the true average.

B. Mean would be more reliable as the distribution of delays is symmetric.

C. Median would be more reliable as the distribution of delays is skewed.

D. Median would be more reliable as the distribution of delays is symmetric.

E. Both give us useful information.

We can also visualize the distributions of departure delays across months using side­by­side box plots:

ggplot(nycflights, aes(x = factor(month), y = dep_delay)) +


geom_boxplot()

There is some new syntax here: We want departure delays on the y­axis and the months on the x­axis to produce
side­by­side box plots. Side­by­side box plots require a categorical variable on the x­axis, however in the data
frame  month is stored as a numerical variable (numbers 1 ­ 12). Therefore we can force R to treat this variable
as categorical, what R calls a factor, variable with  factor(month).

On time departure rate for NYC airports
Suppose you will be flying out of NYC and want to know which of the three major NYC airports has the best on
time departure rate of departing flights. Suppose also that for you a flight that is delayed for less than 5 minutes is
basically “on time”. You consider any flight delayed for 5 minutes of more to be “delayed”.

In order to determine which airport has the best on time departure rate, we need to

first classify each flight as “on time” or “delayed”,
then group flights by origin airport,
then calculate on time departure rates for each origin airport,
and finally arrange the airports in descending order for on time departure percentage.

Let’s start with classifying each flight as “on time” or “delayed” by creating a new variable with the  mutate
function.

nycflights <- nycflights %>%


mutate(dep_type = ifelse(dep_delay < 5, "on time", "delayed"))

The first argument in the  mutate function is the name of the new variable we want to create, in this case
dep_type. Then if  dep_delay < 5 we classify the flight as  "on time" and  "delayed" if not, i.e. if the flight
is delayed for 5 or more minutes.

Note that we are also overwriting the  nycflights data frame with the new version of this data frame that
includes the new  dep_type variable.

We can handle all the remaining steps in one code chunk:

nycflights %>%
group_by(origin) %>%
summarise(ot_dep_rate = sum(dep_type == "on time") / n()) %>%
arrange(desc(ot_dep_rate))

## # A tibble: 3 x 2
## origin ot_dep_rate
## <chr> <dbl>
## 1 LGA 0.7279229
## 2 JFK 0.6935854
## 3 EWR 0.6369892

The summarise step is telling R to count up how many records of the currently found group are on time ­
sum(dep_type == “on time”) ­ and divide that result by the total number of elements in the currently found
group ­ n() ­ to get a proportion, then to store the answer in a new variable called ot_dep_rate.

Question 7 If you were selecting an airport simply based on on time departure percentage,
which NYC airport would you choose to fly out of?
A. EWR

B. JFK

C. LGA

# type your code for Question 7 here, and Knit


We can also visualize the distribution of on on time departure rate across the three airports using a segmented bar
plot.

ggplot(data = nycflights, aes(x = origin, fill = dep_type)) +


geom_bar()

Question 8 Mutate the data frame so that it includes a new variable that contains the average
speed,  avg_speed traveled by the plane for each flight (in mph). What is the tail
number of the plane with the fastest  avg_speed? Hint: Average speed can be
calculated as distance divided by number of hours of travel, and note that
air_time is given in minutes. If you just want to show the  avg_speed and
tailnum and none of the other variables, use the select function at the end of your
pipe to select just these two variables with  select(avg_speed, tailnum). You
can Google this tail number to find out more about the aircraft.
A. N666DN

B. N755US

C. N779JB

D. N947UW

E. N959UW

# type your code for Question 8 here, and Knit

Question 9 Make a scatterplot of  avg_speed vs.  distance. Which of the following is true


about the relationship between average speed and distance.
A. As distance increases the average speed of flights decreases.

B. The relationship is linear.

C. There is an overall postive association between distance and average speed.

D. There are no outliers.

E. The distribution of distances are uniform over 0 to 5000 miles.

# type your code for Question 9 here, and Knit


nycflights <- nycflights %>% mutate(avg_speed = distance / air_time)
ggplot(data = nycflights, aes(x = distance, y = avg_speed)) + geom_point()

Question 10 Suppose you define a flight to be “on time” if it gets to the destination on time or
earlier than expected, regardless of any departure delays. Mutate the data frame to
create a new variable called  arr_type with levels  "on time" and  "delayed"
based on this definition. Then, determine the on time arrival percentage based on
whether the flight departed on time or not. What proportion of flights that were
"delayed" departing arrive  "on time"?

length(which((nycflightsdept ype ==" delayed "))/length(which(nycf lights dep_type == “delayed” &


nycflights$arr_type == “on time”))

[NUMERIC INPUT]

# type your code for Question 9 here, and Knit

You might also like