Azzahra

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Jl.

 Tomang  Raya  47E,  Jakarta - 11440    


Ph.  021-5686369    Fax.  021-5600983    
www.glsship.com

Name  of  vessel : MV    AZZAHRA P  &  I  Club : The  Standard


Official  Number : 2009  Pst  No.5616/L H  &  M  Insurance : PT  Asuransi  Jasa  Indonesia  (Jasindo)
Call  Sign : P  M  S  Z MMSI : 5  2  5  0  1  6  3  5  5
Nationality : Indonesia IMN  C  Tix  No. : 4  5  2  5  0  1  2  1  7
Type  of  Vessel : Bulk  Carrier Fleet  F33  for  telp : 870  764  903  961
IMO  Number : 8  3  0  9  2  3  2 Fleet  F33  for  fax : 870  764  903  962
Port  of  Registry : Jakarta Fleet  F33  for  email : [email protected]
Keel  Laid : July  31st  1984 Main  Engine : Mitsubishi  MHI  Sulzer  6RTA58  x  1  set
Data  Launched : Feb  15th  1985    Output  max  rating : 9,370  BHP  x  109  rpm
Build  /  Delivery  Date : July  9th  1985    Output  min  rating : 7,965  BHP  x  103  rpm
Builder : Mitsubishi  Heavy  Industries  Ltd,  Nagasaki  Shipyard Aux.  Engines  (2  set) : 6  DL  20  (Daihatsu)  x  3  set
Builder's  Hull  No. : 1  9  3  9    Prime  Mover : Four  Stroke,  450  Kw@  720  RPM  6  Cylinders,  Bore  200  mm
GRT  (Int/Suez/Pnma) : 24,943  /  25,948  /  26,815    Generator Mitsubishi  Electric  x  3  set  AC  450V  60Hz  562.5  KVA
NRT  (Int/Suez/Pnma) : 14,148  /  22,514  /  20,424        Emergency Emergency  Battery  fitted
DWT  (summer/tropic/winter/) : 42,842  /  44,005  /  41,681 Aux  Boiler : Vertical  cylindrical  (composite  type)
Draft  (Summer/tropic/winter) : 10,994  /  11,472  /  10,765 Oil  burning   Exhaust  gas  heating
Displacement  (smr/tpc/wint) : 50,620  /  51,783  /  49,459      Pressure  6  kg/cm2 6  kg/cm2  
Light  ship  weight : 7778  mt    Evaporation  1,200  kg/h 700  kg/h  
Classification : Nippon  Kaiji  Kyokai  (NKK) Propeller : 5  (Five)  blades  solid  keyless  type
     Number : 8  5  2  5  0  8    Material : Ni-­‐AL-­‐Bronze
Length  Over  All : 189.500  m    Diameter 5,800  mm  (pitch  4,390  mm)
Length  B.P  Moulded : 181.00  m Ballast  Pump : 2  x  Japanese  Shinko  Centrifugal  pump  
Breadth  Moulded : 30.000  m Electric  Motor  driven  250/100  m3/hr  @  35  m/70  m  
Depth  Moulded : 15.700  m 45  Kw  x  1800  rpm,  with  Air  Ejector  
Hatches : 5  (Five) Capacity  of  Cargo  Hold Capacity
Hatches  Dimensions  #1 : 19.20  m  x  15.00  m GRAIN
Allowable  Load  Strength : CBM CBF
   Double  Bottom  No.1  &  5 : 19.879  ts  /  m2 Frame  179-­‐215  Hold  #1 9994.80 352,963
   No.2  &  4  Hold : 13.253  ts  /  m2 Frame  143-­‐179  Hold  #2 11153.90 393,897
   No.3  Hold : 21.793  ts  /  m2 Frame  107-­‐143  Hold  #3 11180.80 394,847
   No.4  Hold : 13.253  ts  /  m2 Frame  71-­‐107      Hold  #4 11265.80 397,848
     Upper  Deck : 3.850  ts  /  m2 Frame  35-­‐71          Hold  #5 10474.20 369,893
   Cargo  Hatch  Cover : 2.400  ts  /  m2 Cargo    Hold  Grand  Total 54069.50 1,909,448
Hatch  Cover : Macgregor  Folding  Hydraulic  
Deck  Crane : 4  x  Mitsubishi  Electro  Hydraulic   BALE
Hoisting  Cap  25  ts  x  14.5  m/min  General  Cargo   CBM CBF
Slewing  Radius  22  m  at  25  deg,  3.0  m  at  81  deg  42  min   Frame  179-­‐215  Hold  #1 9799.70 346,073
Hoist  Load  25  ts  /  Luffing  time  44  m/min   Frame  143-­‐179  Hold  #2 10970.20 387,409
Slewing  Speed  0.75  rpm   Frame  107-­‐143  Hold  #3 10995.50 388,302
Consumption  per  day : Loaded  voyage  abt  12.0  knots  @  23.50  mt  IFO  180  cst   Frame  71-­‐107      Hold  #4 11080.20 391,364
Ballast  voyage  abt  12.5  knots  @  23.50  mt  IFO  180  cst   Frame  35-­‐71          Hold  #5 10316.30 364,317
AE  Cons  at  Sea  2.0  mt  MDO   Cargo    Hold  Grand  Total 53161.90 1,877,465
AE  Cons  at  Port  working:  3.2  mt  /  idle:  1.2  mt  MDO  
ME  Cylinder  Oil  abt  230  ltr  /  System  Oil  abt  25  ltr    Fuel  Oil  (SG  0.99)  capa  =  1,534.00  cbm  /  90%  =  1,370  mt
FW  Cons  abt  10  mt    Diesel  Oil  (SG  0.87)  capa  =  232.80  cbm  /  90%  =  183  mt
 Lub  Oil  (SG  0.90)  capa  =  77.90  cbm  
 Fresh  Water  capa  =  284.30  cbm  /  285  mt
 Water  Ballast  (SG  1.025)  tank  =  24,715.20  cbm  /  25,334  mt

Lub  Oil  (SG  0.90)  capa  =  65.90  cbm  /  90%  full  =  54  mt
Fresh  Water  capa  =  284.30  cbm  /  285  mt
Water  Ballast  (SG  1.025)  tank  =  24,686.50  cbm  /  25,303  mt

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