Lampiran - Lampiran

LAMPIRAN I
DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME “ DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

ALAT DORONG BULLDOZER CATERPILLAR D7G
DENGAN JARAK 10 METER
No Waktu Dorong Waktu Pindah Gear Waktu Mundur

1 51 2,52 26
2 37 1,01 24
3 36 1,21 25
4 39 2,40 29
5 52 2,09 29
6 40 0,68 27
7 43 2,19 24
8 45 1,28 28
9 37 1,34 27
10 44 2,65 24
11 38 1,07 31
12 48 0,88 29
13 50 1,27 32
14 45 1,86 28
15 46 1,34 27
16 49 0,71 32
17 48 1,02 23
18 45 1,55 23
19 46 0,87 34
20 49 1,32 30
21 45 2,42 31
22 48 1,56 28
23 46 0,91 29
24 52 0,83 34
25 49 0,83 30
26 37 0,86 31
27 39 0,79 34
28 51 1,50 30
29 44 0,95 29
30 48 1,43 30
L-1
a. Waktu Dorong
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6
W = Nilai Max – Nilai Min

K
= 52 – 36
6
= 2.67
Tabel L.1-1
Distribusi Frekuensi Waktu Dorong
Frekuensi Nilai Tengah X

Interval Kelas Fi x Xi
(Fi) (Xi) rata-rata
36.00 - 38.67 5 37.33 186.67
38.68 - 41.34 3 40.01 120.03 44.74
41.35 - 44.02 3 42.69 128.06 detik
44.03 - 46.70 7 45.36 317.54
46.71 - 49.37 7 48.04 336.28 0.75
49.38 - 52.05 5 50.72 253.58 menit
Jumlah 30 1342.16
L-2
b. Waktu Pindah Gear
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 2,65 – 0,68
6
= 0.33
Tabel L.1-2
Distribusi Frekuensi Waktu Pindah Gear

(Fi) (Xi) rata-rata
0.68 - 1.01 10 0.84 8.44
1.02 - 1.35 9 1.18 10.64 1.39
1.36 - 1.69 4 1.52 6.08 detik
1.70 - 2.02 1 1.86 1.86
2.03 - 2.36 2 2.20 4.40 0.02
2.37 - 2.70 4 2.54 10.14 menit
Jumlah 30 41.57
L-3
c. Waktu Mundur
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 34 - 23
6
= 1.83
Tabel L.1-3
Distribusi Frekuensi Waktu Mundur

(Fi) (Xi) rata-rata
23.00 - 24.83 5 23.92 119.58
24.84 - 26.68 2 25.76 51.52 28.59
26.69 - 28.52 6 27.60 165.62 detik
28.53 - 30.36 9 29.45 265.02
30.37 - 32.21 5 31.29 156.45 0.48
32.22 - 34.05 3 33.13 99.40 menit
Jumlah 30 857.59
L-4
Dari hasil perhitungan distribusi Frekuensi di peroleh cycle time Bulldozer
Caterpillar D7G dengan jarak 20 m adalah :
a. Waktu Dorong = 44.74 detik
b. Waktu Pindah Gear = 1.39 detik
c. Waktu Mundur = 28.59 detik
= 74.71 detik
Jadi total cycle time adalah 74, 71 detik atau 1,25 Menit
L-5
LAMPIRAN 2
DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME “ DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

ALAT DORONG BULLDOZER CATERPILLAR D7G
DENGAN JARAK 40 METER
No Waktu Dorong (Detik) Waktu Pindah Gear (Detik) Waktu Mundur (Detik)
1 90 1,85 41
2 84 1,37 35
3 100 1,65 48
4 83 0,72 32
5 79 0,97 41
6 80 1,28 45
7 101 0,29 47
8 87 1,08 41
9 84 1,02 35
10 91 1,91 48
11 97 1,05 32
12 89 1,09 45
13 79 1,21 41
14 94 1,52 49
15 92 0,78 46
16 79 0,81 47
17 93 1,32 45
18 80 1,54 39
19 75 1,48 34
20 90 0,74 43
21 86 0,24 46
22 80 1,05 45
23 83 0,92 47
24 95 0,63 37
25 87 1,49 38
26 99 1,22 40
27 93 1,37 49
28 100 0,86 47
29 85 1,11 41
30 96 1,55 41
L-6
Distribusi Frekuensi Alat Dorong Bulldozer Caterpillar D7G dengan jarak 40 m.
a. Waktu Dorong
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 101 – 75
6
= 4.33
Tabel L.2-1
Distribusi Frekuensi Waktu Dorong

(Fi) (Xi) rata-rata
75.00 - 79.33 4 77.17 308.67
79.34 - 83.68 5 81.51 407.55 88.31
83.69 - 88.02 6 85.85 515.12 detik
88.03 - 92.36 5 90.20 450.98
92.37 - 96.71 5 94.54 472.70 1.47
96.72 - 101.05 5 98.88 494.42 menit
Jumlah 30 2649.44
L-7
b. Waktu Pindah Gear
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 1,91 – 0,24
6
= 0.28
Tabel L.2-2
Distribusi Frekuensi Waktu Pindah Gear

(Fi) (Xi) rata-rata
0.24 - 0.52 2 0.38 0.76
0.53 - 0.81 4 0.67 2.67 1.12
0.82 - 1.10 9 0.96 8.60 detik
1.11 - 1.38 7 1.24 8.71
1.39 - 1.67 6 1.53 9.20 0.02
1.68 - 1.96 2 1.82 3.64 menit
Jumlah 30 33.58
L-8
c. Waktu Mundur
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 49 - 32
6
= 2.83
Tabel L.2-3
Distribusi Frekuensi Waktu Mundur
Frekwensi Nilai Tengah X

(Fi) (Xi) rata-rata
32.00 - 34.83 3 33.42 100.25
34.84 - 37.68 3 36.26 108.78 42.33
37.69 - 40.52 3 39.10 117.31 detik
40.53 - 43.36 7 41.95 293.63
43.37 - 46.21 6 44.79 268.74 0.71
46.22 - 49.05 8 47.63 381.07 menit
Jumlah 30 1269.77
L-9
Dari hasil perhitungan distribusi frekwensi di peroleh cycle time Bulldozer
Caterpillar D7G dengan jarak 40 m adalah :
a. Waktu Dorong = 88.31 detik
b. Waktu Pindah Gear = 1.12 detik
c. Waktu Mundur = 42.33 detik
= 131.76 detik
Jadi total cycle time adalah 131.76 detik atau 2,20 Menit
L - 10
LAMPIRAN 3
DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME”DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

EXCAVATOR CATERPILLAR A330B DI LOKASI FRONT PENAMBANGAN
Waktu Swing
Waktu Menggali Swing Isi
No Menumpah Kosong
(Detik) (Detik)
(Detik) (Detik)
1 10,3 9,0 3,9 7,5
2 10,2 7,7 2,8 5,1
3 10,7 7,8 2,7 4,3
4 8,2 8,3 3,8 4,1
5 5,7 6,9 3,7 4,5
6 7,7 6,7 4,5 4,8
7 8,3 7,5 4,6 5,8
8 11,4 5,9 3,5 4,7
9 6,7 6,1 3,7 4,6
10 9,8 7,4 3,9 7,6
11 8,1 5,3 3,5 5,2
12 8,3 6,5 3,9 7,6
13 5,9 8,5 2,8 5,6
14 8,7 6,4 5,1 5,9
15 6,3 5,9 4,9 5,9
16 10,1 5,8 3,7 4,7
17 6,8 6,7 4,6 6,2
18 6,7 5,6 3,9 4,5
19 8,8 8,9 3,8 4,9
20 8,7 6,1 3,9 6,5
21 9,1 6,3 3,7 7,1
22 8,3 6,5 4,5 5,3
23 8,4 5,5 5,1 4,8
24 6,8 7,5 4,5 5,8
25 7,9 5,7 3,9 5,3
26 8,1 4,8 4,5 5,3
27 5,8 5,7 3,7 4,8
28 6,7 8,5 3,8 7,4
29 5,4 7,9 3,7 7,4
30 5,5 4,8 4,9 7,5
Distribusi Frekuensi Alat Gali Muat A330B Caterpillar
L - 11
a. Waktu Menggali
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 11.4 – 5.4
6
= 1.00
Tabel L.3-1
Distribusi Frekuensi Waktu Menggali

(Fi) (Xi) rata-rata
5.40 - 6.40 6 5.90 35.40
6.41 - 7.41 5 6.91 34.55 7.95
7.42 - 8.42 9 7.92 71.28 detik
8.43 - 9.43 4 8.93 35.72
9.44 - 10.44 4 9.94 39.76 0.13
10.45 - 11.45 2 10.95 21.90 menit
Jumlah 30 238.61
L - 12
b. Waktu Swing Isi
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6
= 9.00 – 4.80
= 0.70
Tabel L.3-2
Distribusi Frekuensi Waktu Swing Isi

(Fi) (Xi) rata-rata
4.80 - 5.50 4 5.15 20.60
5.51 - 6.21 8 5.86 46.88 6.74
6.22 - 6.92 7 6.57 45.99 detik
6.93 - 7.63 3 7.28 21.84
7.64 - 8.34 4 7.99 31.96 0.11
8.35 - 9.05 4 8.70 34.80 menit
Jumlah 30 202.07
L - 13
c. Waktu Menumpah
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6
= 5.1 - 2.7
= 0.40
Tabel L.3-3
Distribusi Frekuensi Waktu Menumpah
(Fi) (Xi) rata-rata
2.70 - 3.10 3 2.90 8.70
3.11 - 3.51 2 3.31 6.62 3.94
3.52 - 3.92 15 3.72 55.80 detik
3.93 - 4.33 0 4.13 0.00
4.34 - 4.74 6 4.54 27.24 0.07
4.75 - 5.15 4 4.95 19.80 menit
Jumlah 30 118.16
L - 14
d. Waktu Swing Kosong
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6
= 7.60 - 4.10
= 0.58
Tabel L.3-4
Distribusi Frekuensi Waktu Swing Kosong

(Fi) (Xi) rata-rata
4.10 - 4.68 5 4.39 21.96
4.69 - 5.28 8 4.99 39.88 5.74
5.29 - 5.87 6 5.58 33.47 detik
5.88 - 6.46 3 6.17 18.52
6.47 - 7.06 1 6.77 6.77 0.10
7.07 - 7.65 7 7.36 51.51 menit
Jumlah 30 172.10
L - 15
Dari hasil perhitungan distribusi frekwensi di peroleh cycle time Excavator Hitachi
adalah :
a. Waktu Menggali = 7.95detik
b. Waktu Swing Isi = 6.74 detik
c. Waktu Menumpah = 3.94 detik
d. Waktu Swing Kosong = 5.74 detik
= 24.36detik
Jadi total cycle time adalah 24.36detik atau 0.41 Menit
L - 16
LAMPIRAN 4
DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME” DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

ALAT ANGKUT ADT VOLVO A40D DENGAN
JARAK TEMPUH ± 500 KM (PERGI PULANG)
Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu

No
Muat Angkut Manuver I Dumping Kembali Manuver II
1 60 161 20 17 249 17
2 58 153 16 25 251 22
3 51 171 26 28 274 26
4 57 172 24 23 261 19
5 61 154 18 20 253 20
6 63 152 19 28 252 21
7 76 178 25 18 267 18
8 52 159 17 19 263 19
9 54 160 16 22 262 24
10 60 174 20 19 251 15
11 68 153 23 25 251 26
12 56 162 21 17 271 27
13 67 165 26 20 268 24
14 66 157 24 28 254 28
15 61 151 20 18 251 20
16 61 149 28 17 250 24
17 64 148 29 18 253 17
18 68 154 31 24 264 25
19 71 164 30 19 257 28
20 53 160 28 20 258 24
21 57 159 19 23 259 22
22 67 162 32 20 261 29
23 55 164 27 24 272 25
24 69 167 29 26 274 29
25 72 150 23 23 257 21
26 62 169 21 28 260 18
27 55 155 19 22 281 21
28 65 145 21 28 262 26
29 68 149 26 23 244 21
30 65 150 27 28 265 23
L - 17
Distribusi Frekuensi Alat Muat ADT Volvo A40D
a. Waktu Muat
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 76 - 51
6
= 4.16
Tabel L.4-1
Distribusi Frekuensi Waktu Muat
(Fi) (Xi) rata-rata
51.00 - 55.16 6 53.08 318.48
55.17 - 59.33 5 57.25 286.25 61.71
59.34 - 63.05 7 61.20 428.04 detik
63.06 - 67.22 5 65.14 325.07
67.23 - 71.39 5 69.31 346.55 1.02
71.40 - 75.56 2 73.48 146.96 menit
Jumlah 30 1851.35
L - 18
b. Waktu Angkut
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
=178 - 145
6
= 5.5
Tabel L.4-2
Distribusi Frekuensi Waktu Angkut

(Fi) (Xi) rata-rata
145.00 - 150.05 5 147.525 737.625
150.06 - 155.56 7 152.81 1069.67 159.58
155.57 - 161.07 5 158.32 791.06 detik
161.08 - 166.58 6 163.83 982.98
166.59 - 172.09 3 169.34 508.02 2.65
172.10 - 177.06 4 174.58 698.32 menit
Jumlah 30 4787.675
L - 19
c. Waktu Manuver I
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 32 - 16
6
= 2.65
Tabel L.4-3
Distribusi Frekuensi Waktu Manuver I

(Fi) (Xi) rata-rata
16.00 - 18.65 4 17.33 69.32
18.66 - 21.31 7 19.99 139.93 23.26
21.32 - 23.97 5 22.64 113.02 detik
23.98 - 26.63 5 23.30 116.05
26.64 - 29.29 6 27.97 167.82 0.39
29.30 - 31.95 3 30.63 91.89 menit
Jumlah 30 698.03
L - 20
d. Waktu Dumping
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 26 - 17
6
= 1.5
Tabel L.4-4
Distribusi Frekuensi Waktu Dumping

(Fi) (Xi) rata-rata
17.00 - 18.05 4 17.525 70.01
18.06 - 19.56 5 18.81 94.05 21.16
19.57 - 21.07 7 20.32 142.24 detik
21.08 - 22.58 2 21.83 43.66
22.59 - 24.09 8 23.34 186.72 0.35
24.10 - 25.06 4 24.58 98.32 menit
Jumlah 30 635
L - 21
e. Waktu Kembali Kosong
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 281 - 244
6
= 6.17
Tabel L.4-5
Distribusi Frekuensi Waktu Kembali Kosong
(Fi) (Xi) rata-rata
244.00 - 250.17 4 247.985 247.085
250.18 - 256.35 10 253.265 253.265 358.79
256.36 - 262.53 5 259.445 2506.72 detik
262.54 - 268.71 4 265.625 2919.57
268.72 - 274.89 3 271.805 1115.37 5.98
274.90 - 281.07 4 277.985 378.63 menit
Jumlah 30 10763.63
L - 22
f. Waktu Manuver II
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 29 - 15
6
= 2.33
Tabel L.4-6
Distribusi Frekuensi Waktu Manuver II

(Fi) (Xi) rata-rata
15.00 - 17.33 5 16.17 80.83
17.34 - 19.68 2 18.51 37.02 22.11
19.69 - 22.02 8 20.85 166.83 Detik
22.03 - 24.36 5 23.20 115.98
24.37 - 26.71 6 25.54 153.24 0.36
26.72 - 29.05 4 27.88 111.53 menit
Jumlah 30 665.44
L - 23
Dari hasil perhitungan distribusi Frekuensi di peroleh cycle time angkut ADT Volvo
adalah :
a. Waktu Muat = 61.71 detik
b. Waktu Angkut = 159.58 detik
c. Waktu Manuver I = 23.26 detik
d. Waktu Dumping = 21.16 detik
e. Kembali Kosong = 358.79 detik
f. Waktu Manuver II = 22.11 detik
= 646.61 detik
Jadi total Cycle Time adalah 646.61 detik atau 10.77 Menit
L - 24
LAMPIRAN 5
DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME” DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

ALAT ANGKUT DUMP TRUCK NISSAN DENGAN
JARAK TEMPUH ± 2 KM (PERGI PULANG)
Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu

No
Muat Angkut Manuver I Dumping Kembali Manuver II
1 65 265 25 18 350 15
2 59 251 15 26 361 20
3 50 274 28 20 341 21
4 58 261 25 22 352 20
5 60 253 17 19 367 24
6 64 254 18 24 371 21
7 74 267 23 17 352 16
8 54 263 15 19 355 18
9 53 261 17 17 359 23
10 62 251 18 18 361 15
11 70 252 26 26 341 24
12 55 271 29 18 352 22
13 65 263 25 21 358 25
14 68 254 23 22 364 29
15 64 251 21 17 357 18
16 65 253 23 16 374 25
17 68 251 25 18 358 16
18 68 261 30 16 364 25
19 70 274 28 19 352 27
20 50 258 25 18 366 28
21 58 259 19 27 364 21
22 66 261 31 18 351 24
23 56 273 23 18 382 26
24 68 264 26 26 371 29
25 70 258 20 20 362 25
26 67 261 22 21 364 16
27 52 281 18 21 342 22
28 64 261 20 18 365 24
29 65 243 19 21 354 22
30 63 264 25 27 351 25
L - 25
Distribusi Frekuensi Alat Muat Dump truck Nissan CW 520 LDN
a. Waktu Muat
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 74 - 50
6
= 4
Tabel L.5-1
Distribusi Frekuensi Waktu Muat
(Fi) (Xi) rata-rata
50.00 - 54.00 5 52.00 260.00
54.01 - 58.01 4 56.01 224.04 61.89
58.02 - 62.02 3 60.02 180.06 detik
62.03 - 66.03 9 64.03 576.27
66.04 - 70.04 8 68.04 544.32 1.03
70.05 - 74.05 1 72.05 72.05 menit
Jumlah 30 1856.74
L - 26
b. Waktu Angkut
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
=281 - 243
6
= 6.33
Tabel L.5-2
Distribusi Frekuensi Waktu Angkut

(Fi) (Xi) rata-rata
243.00 - 249.33 1 246.17 246.17
249.34 - 255.68 9 252.51 2272.59 260.12
255.69 - 262.02 9 258.85 2329.68 detik
262.03 - 268.36 6 265.20 1591.18
268.37 - 274.71 4 271.54 1086.16 4.34
274.72 - 281.05 1 277.88 277.88 menit
Jumlah 30 7803.66
L - 27
c. Waktu Manuver I
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 31 - 15
6
= 2.67
Tabel L.5-3
Distribusi Frekuensi Waktu Manuver I

(Fi) (Xi) rata-rata
15.00 - 17.67 4 16.33 65.33
17.68 - 20.34 7 19.01 133.07 22.40
20.35 - 23.02 6 21.69 130.12 detik
23.03 - 25.70 6 24.36 146.18
25.71 - 28.37 4 27.04 108.16 0.37
28.38 - 31.05 3 29.72 89.15 menit
Jumlah 30 672.01
L - 28
d. Waktu Dumping
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 27 - 16
6
= 1.83
Tabel L.5-4
Distribusi Frekuensi Waktu Dumping

(Fi) (Xi) rata-rata
16.00 - 17.83 5 16.92 84.58
17.84 - 19.68 11 18.76 206.36 20.48
19.69 - 21.52 6 20.60 123.62 detik
21.53 - 23.36 2 22.45 44.89
23.37 - 25.21 1 24.29 24.29 0.34
25.22 - 27.05 5 26.13 130.67 menit
Jumlah 30 614.41
L - 29
e. Waktu Kembali Kosong
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 382 - 341
6
= 6.83
Tabel L.5-5
Distribusi Frekuensi Waktu Kembali Kosong
(Fi) (Xi) rata-rata
341.00 - 347.83 3 344.42 1033.25
347.84 - 354.68 8 351.26 2810.08 358.79
354.69 - 361.52 7 358.10 2506.72 detik
361.53 - 368.36 8 364.95 2919.57
368.37 - 375.21 3 371.79 1115.37 5.98
375.22 - 382.05 1 378.63 378.63 menit
Jumlah 30 10763.63
L - 30
f. Waktu Manuver II
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6

K
= 29 - 15
6
= 2.33
Tabel L.5-6
Distribusi Frekuensi Waktu Manuver II

(Fi) (Xi) rata-rata
15.00 - 17.33 5 16.17 80.83
17.34 - 19.68 2 18.51 37.02 22.18
19.69 - 22.02 8 20.85 166.83 detik
22.03 - 24.36 5 23.20 115.98
24.37 - 26.71 6 25.54 153.24 0.37
26.72 - 29.05 4 27.88 111.53 menit
Jumlah 30 665.44
L - 31
Dari hasil perhitungan distribusi Frekuensi di peroleh cycle time angkut Dump Truck
Nissan CW 520 LDN adalah :
a. Waktu Muat = 61.89 detik
b. Waktu Angkut = 260.12 detik
c. Waktu Manuver I = 22.40 detik
d. Waktu Dumping = 20.48 detik
e. Kembali Kosong = 358.79 detik
f. Waktu Manuver II = 22.18 detik
= 745.86 detik
Jadi total Cycle Time adalah 745.86 detik atau 12.43 Menit
L - 32
LAMPIRAN 6
DATA PENGAMATAN DENSITY DAN SWELL FACTOR TANAH LIMONIT

Volume (m3)
No Berat (ton)
Insitu Loose
1 0,015625 0,019292 0,0252
2 0,015625 0,021250 0,0250
3 0,015625 0,018422 0,0245
4 0,015625 0,019625 0,0251
5 0,015625 0,019375 0,0243
6 0,015625 0,018125 0,0235
7 0,015625 0,018500 0,0254
8 0,015625 0,019000 0,0239
9 0,015625 0,019313 0,0250
10 0,015625 0,019860 0,0281
0,015625 0,019277 0,0250
Swell Factor =
= 81 %
Density Insitu =
= 1,60 ton/m3
Density Loose =
= 1,30 ton/m3
LAMPIRAN 7
L - 33
DATA PENGAMATAN MUATAN BLADE (FILL FACTOR)
BULLDOZER CATERPILLAR D7G
Height Width Length Volume Volume

No Fill Factor
(Tinggi) (Lebar) (Panjang) Material Blade
1 1.12 1.19 3.20 4.26 5.00 85.30
2 1.08 1.08 3.21 3.74 5.00 74.88
3 1.06 1.11 3.19 3.75 5.00 75.07
4 1.09 1.05 3.25 3.72 5.00 74.39
5 1.11 1.06 3.29 3.87 5.00 77.42
6 1.12 1.02 3.24 3.70 5.00 74.03
7 1.07 1.09 3.19 3.72 5.00 74.41
8 1.09 1.04 3.16 3.58 5.00 71.64
9 1.08 1.02 3.26 3.59 5.00 71.82
10 1.05 1.01 3.28 3.48 5.00 69.57
11 1.13 1.04 3.24 3.81 5.00 76.15
12 1.10 1.05 3.19 3.68 5.00 73.69
13 1.06 1.06 3.23 3.63 5.00 72.58
14 1.08 1.03 3.18 3.54 5.00 70.75
15 1.05 1.02 3.26 3.49 5.00 69.83
16 1.09 1.05 3.25 3.72 5.00 74.39
17 1.15 1.02 3.26 3.82 5.00 76.48
18 1.15 1.02 3.21 3.77 5.00 75.31
19 1.11 1.01 3.22 3.61 5.00 72.20
20 1.14 1.03 3.23 3.79 5.00 75.85
21 1.16 1.01 3.29 3.85 5.00 77.09
22 1.15 1.02 3.28 3.85 5.00 76.95
23 1.09 1.03 3.26 3.66 5.00 73.20
24 1.07 1.04 3.19 3.55 5.00 71.00
25 1.13 1.05 3.24 3.84 5.00 76.89
26 1.09 1.06 3.26 3.77 5.00 75.33
27 1.11 1.01 3.24 3.63 5.00 72.65
28 1.12 1.02 3.26 3.72 5.00 74.48
29 1.08 1.05 3.19 3.62 5.00 72.35
30 1.13 1.01 3.18 3.63 5.00 72.59
Distribusi Frekuensi Persen Pengisian untuk volume blade Bulldozer
Caterpillar D7G adalah sebagai berikut :
L - 34
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5,9 Dibulatkan 6
Nilai Max = 85,30
Nilai Min = 69,57

K
= 85,30 - 69,57
6
= 2.62
Tabel L.7-1
Distribusi Frekuensi Faktor Pengisian Balde Bulldozer Caterpillar D7G

(Fi) (Xi) rata-rata
69.57 - 72.19 6 70.88 425.28
72.20 - 74.82 12 73.51 882.14
74.83 - 77.45 11 76.14 837.57 74
77.46 - 80.09 0 78.77 0.00 %
80.10 - 82.72 0 81.41 0.00
82.73 - 85.35 1 84.04 84.04
Jumlah 30 2229.03
Rata-rata Fill Factor adalah = 74 %
LAMPIRAN 8
DATA PENGAMATAN FILL FACTOR
L - 35
EXCAVATOR CATERPILLAR A330B
Volume Volume
No Diameter Tinggi Fill Factor
Material Bucket
1 2.21 1.37 1.75 1.80 97
2 2.20 1.35 1.71 1.80 95
3 2.23 1.35 1.76 1.80 98
4 2.18 1.36 1.69 1.80 94
5 2.26 1.32 1.77 1.80 98
6 2.24 1.36 1.79 1.80 99
7 2.22 1.35 1.74 1.80 97
8 2.23 1.37 1.78 1.80 99
9 2.23 1.37 1.78 1.80 99
10 2.22 1.36 1.75 1.80 97
11 2.23 1.32 1.72 1.80 95
12 2.24 1.36 1.79 1.80 99
13 2.21 1.34 1.71 1.80 95
14 2.22 1.38 1.78 1.80 99
15 2.19 1.37 1.72 1.80 96
16 2.20 1.36 1.72 1.80 96
17 2.22 1.33 1.72 1.80 95
18 2.19 1.38 1.73 1.80 96
19 2.18 1.39 1.73 1.80 96
20 2.22 1.34 1.73 1.80 96
21 2.25 1.35 1.79 1.80 99
22 2.23 1.33 1.73 1.80 96
23 2.21 1.36 1.74 1.80 97
24 2.23 1.33 1.73 1.80 96
25 2.22 1.35 1.74 1.80 97
26 2.21 1.39 1.78 1.80 99
27 2.22 1.34 1.73 1.80 96
28 2.21 1.35 1.73 1.80 96
29 2.19 1.36 1.71 1.80 95
30 2.25 1.35 1.79 1.80 99
Distribusi Frekuensi Persen Pengisian untuk volume bucket Excavator
Caterpillar A330B adalah sebagai berikut :
L - 36
K = 1+3.33 Log N
= 1+Log 3.33 (30)
= 5.9 Dibulatkan 6
Nilai Max = 99
Nilai Min = 94

K
= 99 - 94
6
= 0.90
Tabel L.8-1
Distribusi Frekuensi Faktor Pengisian Bucket Excavator Caterpillar

(Fi) (Xi) rata-rata
94.00 - 94.90 2 94.45 188.91
94.91 - 95.81 6 95.36 572.18
95.82 - 96.72 8 96.27 770.19 97
96.73 - 97.63 4 97.18 388.73 %
97.64 - 98.54 2 98.09 196.19
98.55 - 99.45 8 99.00 792.02
Jumlah 30 2908.21
Rata-rata Fill Factor adalah = 97 %
LAMPIRAN 9
JAM KERJA EFEKTIF DAN EFISIENSI KERJA ALAT MEKANIS
L - 37
Waktu Alat Mekanis (menit)
Kegiatan Bulldozer Excavator Dump

ADT
CAT Tipe Truck
Volvo
D7G Hitachi Nissan
a. Waktu Delay
- Jalan Licin Setelah Hujan 40 35 40 45
- Keperluan Operator 35 20 20 20
- Waktu Pebgisian Bahan Bakar 30 20 25 20
b. Waktu Standby
- Terlambat Kerja 25 25 20 20
- Cepat Berakhirnya Kerja 25 20 20 20
- Waktu Menunggunya Alat - 8 6 7
- Sesudah dan Sebelum Istirahat 30 20 20 20
c. Waktu Repair
- Waktu Pemanasan Alat 30 20 20 20
Total Waktu Hambatan (Wh) 215 168 171 172
A. Bulldozer Caterpillar D7G
- Total waktu kerja (T) = 1440 menit
L - 38
- Waktu produksi (W) = 1440 – 215
= 1225 menit
- Waktu standby (S) = 80 menit
- Waktu repair (R) = 30 menit
MA = x 100 % = x 100 % = 97 %
PA = x 100 % = x 100 % = 90 %
UA = x 100 % = x 100 % = 93 %
EU = x 100 % = x 100 % = 85 %
B. Excavator Caterpillar A330B

L - 39
= 1267 menit
MA = x 100 % = x 100 % = 98 %
PA = x 100 % = x 100 % = 92 %
UA = x 100 % = x 100 % = 94 %
EU = x 100 % = x 100 % = 87 %
C. ADT Volvo
L - 40
= 1269 menit
W 1269
MA = x 100% = x 100% = 99%
W+R 1269 + 20
W 1269 + 66
PA = x 100% = x 100% = 93%
W+R 1440
W 1269
UA = x 100% = x 100% = 95%
W+R 1269 + 66
W 1269
UE = x 100% = x 100% = 12%
W+R 1440
D. Dumptruck Nissan
L - 41
= 1268 menit
MA = x 100 % = x 100 % = 98 %
PA = x 100 % = x 100 % = 92 %
UA = x 100 % = x 100 % = 94 %
EU = x 100 % = x 100 % = 87 %
LAMPIRAN 10
PENGAMATAN CYCLE TIME ALAT MUAT
Waktu
Waktu Waktu Waktu
Swing
No Menggali Swing Isi Menumpah
Kosong
(Detik) (Detik) (Detik)
(Detik)
L - 42
1 17.21 5.85 4.34 3.61
2 15.71 4.74 3.42 4.58
3 16.87 5.73 3.39 3.75
4 15.79 3.41 2.44 3.72
5 17.54 4.45 4.53 4.82
6 19.74 5.69 4.63 4.53
7 18.44 3.61 3.79 3.74
8 16.83 5.68 3.47 3.85
9 15.67 4.79 2.39 2.89
10 15.63 3.34 3.37 4.69
11 18.62 5.38 4.66 3.61
12 17.33 3.46 2.96 2.68
13 16.63 5.62 3.59 4.73
14 16.75 3.51 3.53 4.76
15 14.44 5.67 4.75 3.84
16 23.35 5.84 2.56 3.59
17 14.96 4.43 2.72 3.58
18 19.67 3.62 4.84 2.49
19 15.76 4.85 3.68 3.96
20 22.58 5.74 2.79 2.83
21 17.67 4.54 4.65 4.72
22 22.59 5.67 4.58 3.85
23 18.49 4.83 2.71 4.83
24 21.38 3.77 3.73 2.74
25 18.79 4.65 2.71 3.53
26 17.67 5.79 3.29 2.65
27 16.77 5.57 4.42 3.94
28 17.84 4.65 3.13 3.64
29 18.85 5.79 2.48 3.52
30 15.77 5.85 4.27 4.46
Jumlah Data (n) = 30

Jumlah Kelas Interval (K) = 1 + 3.33 Log 30
= 5.92 di bulatkan menjadi 6
1. Waktu Menggali
 Nilai Tertinggi (X Max) = 23.35
L - 43
 Nilai Terendah (X Min) = 14.44
 Interval Kelas (Ci) = 1.49
Tabel 10.L-1
Perhitungan Distribusi Frekuensi
(Fi) (Xi) rata-rata
14.44 - 15.93 8 15.18 121.46
15.94 - 17.42 7 16.68 116.74 17.67
17.43 - 18.92 9 18.17 163.55 detik
18.93 - 20.41 2 19.67 39.34
20.42 - 21.91 1 21.16 21.16 0.29
21.92 - 23.40 3 22.66 67.97 menit
Jumlah 30 530.23
2. Waktu Swing Isi

L - 44
Tabel 10.L-2
(Fi) (Xi) rata-rata
3.34 - 3.76 6 3.55 21.30
3.77 - 4.19 1 3.98 3.98 4.89
4.20 - 4.62 3 4.41 13.22 detik
4.63 - 5.04 6 4.83 29.01
5.05 - 5.47 1 5.26 5.26 0.08
5.48 - 5.90 13 5.69 73.98 menit
Jumlah 30 146.74
Jumlah Data (n) =0

3. Waktu Menumpah
L - 45
Tabel 10.L-3
(Fi) (Xi) rata-rata
2.39 - 2.80 8 2.59 20.75
2.81 - 3.22 2 3.01 6.03 3.60
3.23 - 3.64 7 3.43 24.02 detik
3.65 - 4.05 3 3.85 11.55
4.06 - 4.47 3 4.27 12.80 0.06
4.48 - 4.89 7 4.69 32.80 menit
Jumlah 30 107.95
4. Waktu Swing Kosong

L - 46
Tabel 10.L-4
(Fi) (Xi) rata-rata
2.49 - 2.88 5 2.69 13.43
2.89 - 3.28 1 3.09 3.09 3.79
3.29 - 3.68 7 3.49 24.40 detik
3.69 - 4.08 8 3.89 31.08
4.09 - 4.48 1 4.29 4.29 0.06
4.49 - 4.88 8 4.69 37.48 menit
Jumlah 30 113.75
LAMPIRAN 11
PENGAMATAN CYCLE TIME ALAT ANGKUT
Waktu
Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu
Manuver
No Muat Angkut Manuver I Dumping Kembali
II
(Detik) (Detik) (Detik) (Detik) (Detik)
(Detik)
1 84.24 150.16 10.15 19.85 121.56 15.18
2 86.26 134.68 13.76 16.89 120.85 10.61
L - 47
3 71.11 127.25 9.78 21.11 133.23 13.04
4 94.34 125.01 10.38 20.13 122.77 12.15
5 84.24 119.37 13.63 18.14 136.11 16.48
6 97.15 121.83 9.56 16.14 116.56 17.57
7 95.35 124.91 14.63 28.83 113.43 16.26
8 98.61 124.79 13.68 19.28 138.71 10.05
9 73.39 130.38 16.3 21.12 98.92 12.16
10 75.48 175.07 14.98 16.25 113.61 22.11
11 61.39 122.79 13.47 18.88 111.45 19.68
12 81.86 120.73 13.05 18.51 108.45 21.86
13 74.31 128.38 15.35 17.63 116.51 13.89
14 84.97 122.75 6.48 24.18 117.24 10.19
15 72.14 128.82 9.91 18.56 113.15 7.21
16 68.52 126.75 13.89 17.55 109.75 9.22
17 65.96 144.26 10.73 18.45 100.54 14.97
18 66.16 141.42 12.77 20.57 118.83 17.27
19 64.05 139.71 9.44 18.54 111.26 12.99
20 89.17 120.95 18.56 16.73 115.07 19.18
21 69.84 147.45 13.59 18.31 116.32 9.36
22 92.18 125.34 17.52 12.08 91.73 6.37
23 68.62 126.86 15.11 17.74 104.53 9.12
24 83.32 151.98 13.07 18.89 104.56 9.85
25 70.28 152.37 13.24 13.49 100.31 8.57
26 86.03 147.37 16.63 15.38 111.79 10.92
27 86.98 154.65 8.05 11.04 176.07 8.75
28 74.65 86.09 10.01 12.64 138.06 11.41
29 74.85 111.54 8.36 17.81 125.79 11.14
30 94.08 82.46 9.05 14.37 128.32 11.11

1. Waktu Muat
L - 48
Tabel 11.L-1
(Fi) (Xi) rata-rata
61.39 - 67.59 4 64.49 257.97
67.60 - 73.81 7 70.71 494.94 79.82
73.82 - 80.02 4 76.92 307.67 detik
80.03 - 86.23 6 83.13 498.79
86.24 - 92.45 4 89.35 357.38 1.33
92.46 - 98.66 5 95.56 477.79 menit
Jumlah 30 2394.54
2. Waktu Angkut
Tabel 11.L-2
L - 49
(Fi) (Xi) rata-rata
82.46 - 97.90 2 90.18 180.36
97.91 - 113.34 1 105.62 105.62 129.82
113.35 - 128.79 14 121.07 1694.95 detik
128.80 - 144.23 5 136.51 682.56
144.24 - 159.68 7 151.96 1063.70 2.16
159.69 - 175.12 1 167.40 167.40 menit
Jumlah 30 3894.59
3. Waktu Manuver I
Tabel 11.L-3
L - 50
(Fi) (Xi) rata-rata
6.48 - 8.49 3 7.49 22.46
8.50 - 10.52 8 9.51 76.08 12.55
10.53 - 12.54 1 11.53 11.53 detik
12.55 - 14.56 10 13.56 135.57
14.57 - 16.59 5 15.58 77.90 0.21
16.60 - 18.61 3 17.60 52.81 menit
Jumlah 30 376.35
Jumlah Data (n) =0

4. Waktu Dumping
L - 51
Tabel 11.L-4
(Fi) (Xi) rata-rata
11.04 - 14.01 4 12.52 50.09
14.02 - 16.98 6 15.50 92.99 17.98
16.99 - 19.96 14 18.47 258.62 detik
19.97 - 22.93 4 21.45 85.79
22.94 - 25.91 1 24.42 24.42 0.30
25.92 - 28.88 1 27.40 27.40 menit
Jumlah 30 539.30
5. Waktu Kembali
Tabel 11.L-5
L - 52
(Fi) (Xi) rata-rata
91.73 - 105.79 6 98.76 592.55
105.80 - 119.85 14 112.83 1579.55 117.51
119.86 - 133.92 6 126.89 761.35 detik
133.93 - 147.99 3 140.96 422.88
148.00 - 162.05 0 155.03 0.00 1.96
162.06 - 176.12 1 169.09 169.09 menit
Jumlah 30 3525.42
6. Waktu Manuver II

Tabel 11.L-6
L - 53
(Fi) (Xi) rata-rata
6.37 - 8.99 4 7.68 30.73
9.00 - 11.63 11 10.32 113.47 12.95
11.64 - 14.26 5 12.95 64.74 detik
14.27 - 16.89 4 15.58 62.33
16.90 - 19.53 3 18.22 54.65 0.22
19.54 - 22.16 3 20.85 62.55 menit
Jumlah 30 388.45
LAMPIRAN 12
TOTAL CYCLE TIME
Waktu
Cycle Time
Detik Menit
1. Waktu Muat 79.82 1.33
2. Waktu Angkut 129.82 2.16
3. Waktu Manuver I 12.55 0.21
4. Waktu Dumping 17.98 0.30
L - 54
5. Waktu Kembali 117.51 1.96
6. Waktu Manuver II 12.95 0.22
Jumlah 370.62 6.18
Tabel 12.L-1
Perhitungan Frekuensi Waktu Muat
Data Result
4 4
11 7
15 4
21 6
25 4
30 5
Tabel 12.L-2
Perhitungan Frekuensi Waktu Angkut
Data Result
2 2
3 1
17 14
22 5
29 7
L - 55
30 1
Tabel 12.L-3
Perhitungan Frekuensi Waktu Manuver I
Data Result
3 3
11 8
12 1
22 10
27 5
30 3
Tabel 12.L-4
Perhitungan Frekuensi Waktu Dumping
Data Result
4 4
10 6
24 14
28 4
29 1
30 1
Tabel 12.L-5
Perhitungan Frekuensi Waktu Kembali
Data Result
6 6
20 14
26 6
29 3
29 0
L - 56
30 1
Volume Volume Faktor

No
Tabel 12.L-6 Material Bucket Pengisian
Perhitungan 1 6.70 6.7 100 Frekuensi
Waktu 2 5.36 6.7 80 Manuver II
3 4.02 6.7 60
4 5.36
Data 6.7
Result 80
5 6.70 6.7 100
4 4
6 6.03 6.7 90
7 15
6.03 11
6.7 90
8 4.69 6.7 70
20 5
9 6.03 6.7 90
10 24
5.36 4
6.7 80
11 6.03
27 6.7
3 90
12 6.03 6.7 90
30 3
13 4.69 6.7 70
14 6.70 6.7 100
15 6.03 6.7 90
16 6.03 6.7 90
17 5.36 6.7 80
18 6.03 6.7 90
19 6.70 6.7 100
20 6.03 6.7 90
21 5.36 6.7 80
22 5.36 6.7 80
23 4.69 6.7 70
24 6.70 6.7 100
25 5.36 6.7 80
26 6.03 6.7 90
27 4.69 6.7 70
28 5.36 6.7 80
29 6.03 6.7 90
30 4.69 6.7 70
LAMPIRAN 13
DATA PENGAMATAN FILL FACTOR
L - 57
Fill Factor
 Nilai Tertinggi (X Max) = 100
L - 58
 Nilai Terendah (X Min) = 60
Tabel L.13-1
Distribusi Frekuensi Fill Faktor
(Fi) (Xi) rata-rata
60.00 - 66.67 1 63.33 63.33
66.68 - 73.34 5 70.01 350.05
73.35 - 80.02 8 76.69 613.49 83
80.03 - 86.70 0 83.36 0.00 %
86.71 - 93.37 11 90.04 990.44
93.38 - 100.05 5 96.72 483.58
Jumlah 30 2500.90
Jadi Jumlah Rata – Rata Fill Factor adalah 83%
Tabel L 13-2
Frekuensi Fill Faktor
FILL FAKTOR
Data Result
1 1
L - 59
6 5
14 8
14 0
25 11
30 5
LAMPIRAN 14
PENGAMATAN JAM KERJA
Satu Hari = 2 Shift

Satu Minggu = 7 Hari Kerja
L - 60
Satu Bulan = 28 Hari Kerja
Satu Tahun = 336 Hari Kerja
Keterangan : Setiap 2 Minggu ada Pergantian Shift, Libur 1 hari sehingga dalam 1
Bulan di hitung 28 hari.
1) Shift I (Kerja Pagi)
Senin – Kamis, Sabtu dan Minggu
7:00 - 12:00 = 5:00 Jam Waktu Kerja

12:00 - 13:00 = 1:00 Waktu Istirahat
13:00 - 17:00 = 4:30 Jam Waktu Kerja
Total Jam Kerja 9 Jam
Hari Jum’at
7:00 - 11:30 = 4:00 Jam Waktu Kerja

11:30 - 13:30 = 2:00 Waktu Istirahat
13:30 - 17:30 = 4:00 Jam Waktu Kerja
Total Jam Kerja 8:30 Jam
2) Shift II (Kerja Malam)

Senin - Minggu
19:00 - 00:30 = 5:00 Jam Waktu Kerja
0:00 - 1:00 = 1:00 Waktu Istirahat
L - 61
130 - 5:30 = 4:30 Jam Waktu Kerja
Total Jam Kerja 8:30 Jam
Total Jam Kerja

18:00 Jam
JUMLAH JAM EFEKTIF 18 Jam (dibulatkan)
1080 Menit
LAMPIRAN 15
PERBAIKAN WAKTU HAMBATAN
1. Alat Muat
Kegiatan Perbaikan (menit)
L - 62
Sebelum Sesudah
- Jalan Licin Setelah Hujan 60 25

A. Waktu Delay
- Keperluan Operator 35 15
- Mengisi Bahan Bakar 25 10
- Terlambat Kerja 20 10
B. Waktu Stand By - Cepat Berakhirnya Kerja 20 10
- Waktu Menunggunya Alat 10 5
- Sesudah dan Sebelum Istirahat 20 10
C. Waktu Repair
- Waktu Pemanasan Alat 15 5
Total Waktu Hambatan 205 90
WAKTU STAND BY 70 35
WAKTU REPAIR 15 5
WAKTU EFEKTIF (menit) 875 990
WAKTU EFEKTIF (jam) 15 17
EFISIENSI KERJA 81 91
Tabel L.15-1
Tingkat Efisiensi Alat Mekanis
TINGKAT EFISIENSI ALAT MEKANIS Sebelum Sesudah
Mechanical Availability (MA) 98 99
L - 63
Phisical Availability (PA) 87 94
Use of Availability (UA) 92 96
Effective Utilization (EU) 81 91
2. Alat Angkut
Kegiatan Perbaikan (menit)

Sebelum Sesudah
L - 64
- Jalan Licin Setelah Hujan 60 40
A. Waktu Delay
- Keperluan Operator 35 20
- Mengisi Bahan Bakar 25 12
- Terlambat Kerja 35 20
B. Waktu Stand By - Cepat Berakhirnya Kerja 30 20
- Waktu Menunggunya Alat 20 5
- Sesudah dan Sebelum Istirahat 20 10
C. Waktu Repair
- Waktu Pemanasan Alat 15 10
Total Waktu Hambatan 240 140
WAKTU STAND BY 105 35
WAKTU REPAIR 15 5
WAKTU EFEKTIF (menit) 840 990
WAKTU EFEKTIF (jam) 14 17
EFISIENSI KERJA 77 91
Tabel L.15-2
Tingkat Efisiensi Alat Mekanis
L - 65
TINGKAT EFISIENSI ALAT MEKANIS Sebelum Sesudah
Mechanical Availability (MA) 98 98
Phisical Availability (PA) 87 92
Use of Availability (UA) 88 94
Effective Utilization (EU) 77 87
LAMPIRAN 16
PRODUKSI ALAT MEKANIS
L - 66
Target Produksi = 277,199 Bcm/Bulan
Data Alat Muat

Cycle Time Alat Muat = 0.50 Menit
Fill Factor = 83 %
Swell Factor = 82 %
Kapasitas Bucket (Kb) = 6.7 m³
Jumlah Alat (N) = 1 Unit

Efisiensi Kerja
- Sebelum ditingkatkan = 81 %
- Setelah ditingkatkan = 91 %
Data Alat Angkut

Cycle Time Alat Muat = 6.18 Menit
Jumlah Alat (N) = 3 %
Jumlah Pengisian (n) = 5 %
Kapasitas Bak /KB (KbxSFxFFxn) = 22.80 m³

Efisiensi Kerja
- Sebelum ditingkatkan = 77 %
- Setelah ditingkatkan = 87 %
Tabel L.16-1
Perhitungan Match Factor
L - 67
Jumlah Alat Muat (Nm) = 1 Unit
Jumlah Alat Angkut (Na) = 3 Unit
Cycle Time Alat Angkut (Ca) = 6.18 Menit
Tm (Cm x Banyaknya pengisian) = 3.50 Unit
MATCH FAKTOR = 1.21
= Lebih besar dari 1
Alat Muat menunggu sedangkan Alat Angkutnya sibuk
L - 68

Lampiran - Lampiran

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Lampiran - Lampiran

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Lampiran - Lampiran

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

LAMPIRAN I

DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME “ DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

No Waktu Dorong Waktu Pindah Gear Waktu Mundur

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekuensi Nilai Tengah X

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekuensi Nilai Tengah X

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekuensi Nilai Tengah X

Caterpillar D7G dengan jarak 20 m adalah :

a. Waktu Dorong = 44.74 detik

b. Waktu Pindah Gear = 1.39 detik

c. Waktu Mundur = 28.59 detik

DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME “ DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekuensi Nilai Tengah X

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekuensi Nilai Tengah X

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekwensi Nilai Tengah X

Caterpillar D7G dengan jarak 40 m adalah :

a. Waktu Dorong = 88.31 detik

b. Waktu Pindah Gear = 1.12 detik

c. Waktu Mundur = 42.33 detik

DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME”DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

Distribusi Frekuensi Alat Gali Muat A330B Caterpillar

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Frekwensi Nilai Tengah X

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Distribusi Frekuensi Waktu Swing Isi

Frekwensi Nilai Tengah X

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Distribusi Frekuensi Waktu Swing Kosong

Frekwensi Nilai Tengah X

a. Waktu Menggali = 7.95detik

b. Waktu Swing Isi = 6.74 detik

c. Waktu Menumpah = 3.94 detik

d. Waktu Swing Kosong = 5.74 detik

Jadi total cycle time adalah 24.36detik atau 0.41 Menit

DATA PENGAMATAN “CYCLE TIME” DAN DISTRIBUSI FREKUENSI

Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu Waktu

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

= 1+Log 3.33 (30)

W = Nilai Max – Nilai Min

Distribusi Frekuensi Waktu Angkut

Frekuensi Nilai Tengah X