7 Annual 20200109182422

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 290

Transformasi Tata Kelola

untuk Performa Unggul


Transforming Corporate Governance
into Excellent Performance
Daftar Isi
Contents

9
KILAS KINERJA
PERFORMANCE HIGHLIGHTS
62 Profil Dewan Komisaris
Profile of Board of Commissioners
64 Profil Direksi
Profile of Board of Director
10 Ikhtisar Keuangan 68 Teknologi Informasi
Financial Highlights Information Technology
12 Ikhtisar Saham 78 Sumber Daya Manusia
Share Highlights Human Capital
13 Ikhtisar Obligasi 81 Pelatihan dan Pengembangan Potensi
Bond Highlights Karyawan
Training and Employees Potential

15
Development
LAPORAN MANAJEMEN
MANAGEMENT’S REPORT

16 Laporan Dewan Komisaris


Board of Commissioners’ Report
85
ANALISIS DAN
PEMBAHASAN
MANAJEMEN
22 Laporan Direksi MANAGEMENT’S DISCUSSION AND
Board of Directors’ Report ANALYSIS

33 PROFIL PERUSAHAAN
COMPANY PROFILE
86 Tinjauan Industri & Kondisi
Makroekonomi
Industry Overview & Macroeconomic
Conditions
34 Identitas Perseroan
Company Identity 108 Tinjauan Keuangan
Financial Review
35 Visi, Misi dan Budaya Perusahaan
Vision, Mission and Corporate Culture 119 Struktur Modal
Capital Structure
37 Sejarah Singkat
Company In Brief 127 Aspek Pemasaran
Marketing Aspect
38 Landasan Hukum Pendirian
Establishment Legal Basis
44 Peristiwa Penting
Significant Highlights
56 Penghargaan dan Sertifikat
129 TATA KELOLA
PERUSAHAAN
GOOD CORPORATE GOVERNANCE
Award and Certification
57 Komposisi Pemilik Modal dan Komposisi 130 Pendahuluan
Modal Introduction
Shareholder Composition and Capital
Composition 134 Struktur dan Hubungan Tata Kelola
Structure and Relationship of GCG
58 Struktur Organisasi
Organization Structure 135 Kebijakan GCG
GCG Policy
60 Susunan Dewan Komisaris dan Direksi
Structure of Board of Commissioners 135 GCG Roadmap
and Board of Directors GCG Roadmap
141 Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) 210 Tanggung Jawab Sosial
General Meeting of Shareholders (GMS) Perusahaan terhadap
147 Dewan Komisaris Pelanggan
Board of Commissioners Corporate Social Responsibility
towards Customers
158 Komite Audit
Audit Committee
160 Direksi
Directors
172 Sekretaris Perusahaan
229
LAPORAN
FINANCIAL STATEMENT
Corporate Secretary
175 Audit Internal
Internal Audit
179 Audit Eksternal
External Audit
181 Manajemen Risiko
Risk Management
187 Sistem Pengendalian Internal
Internal Control System
190 Perkara Hukum
Legal Cases
191 Kode Etik
Code of Conducts
193 Sistem Pelaporan Pelanggaran
Whistleblowing System

195
TANGGUNG JAWAB SOSIAL
PERUSAHAAN
CORPORATE SOCIAL
RESPONSIBILITY

198 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan


Terhadap Lingkungan Hidup
Corporate Social Responsibility Towards
Environment
199Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Terhadap Ketenagakerjaan, Kesehatan
dan Keselamatan Kerja
Corporate Social Responsibility Towards
Employment, Occupational Health, and Safety
204 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Terhadap Pengembangan Sosial dan
Kemasyarakatan
Corporate Social Responsibility Towards
Social Development and Community
2016 2017

Memperkokoh Kinerja Dengan Menuju Keberlanjutan Melalui


Budaya Perusahaan Kinerja Prima dan Efisien
Strengthening Performance Leading to Sustainability Through
With Corporate Culture Excellent and Efficient Performance

Laporan Tahunan ini berisikan pernyataan-pernyataan kondisi keuangan, Laporan Tahunan ini berisikan pernyataan-pernyataan kondisi keuangan,
hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan
Perusahaan, yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam Perusahaan, yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam
pengertian perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang pengertian perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang
bersifat historis. Pernyataan-pernyataan tersebut bersifat prospektif bersifat historis. Pernyataan-pernyataan tersebut bersifat prospektif
yang memiliki risiko dan ketidakpastian serta dapat mengakibatkan yang memiliki risiko dan ketidakpastian serta dapat mengakibatkan
perkembangan aktual secara material berbeda dari yang tertulis dalam perkembangan aktual secara material berbeda dari yang tertulis dalam
pernyataan-pernyataan tersebut. Pernyataan prospektif dalam laporan pernyataan-pernyataan tersebut. Pernyataan prospektif dalam laporan
tahunan ini dibuat berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini tahunan ini dibuat berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini
dan kondisi mendatang dari Perusahaan serta lingkungan bisnis di mana dan kondisi mendatang dari Perusahaan serta lingkungan bisnis di mana
Perusahaan menjalankan kegiatan usaha. Perusahaan tidak menjamin Perusahaan menjalankan kegiatan usaha. Perusahaan tidak menjamin
bahwa segala tindakan yang telah diambil untuk memastikan keabsahan bahwa segala tindakan yang telah diambil untuk memastikan keabsahan
dokumen ini akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan. Laporan dokumen ini akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan. Laporan
ini juga memuat kata “Perusahaan”, “Perseroan”, atau “KALOG ” yang ini juga memuat kata “Perusahaan”, “Perseroan”, atau “KALOG ” yang
didefinisikan sebagai PT Kereta Api Logistik yang menjalankan usaha didefinisikan sebagai PT Kereta Api Logistik yang menjalankan usaha
dalam bidang Logistik. dalam bidang Logistik.

This Annual Report contains statements of financial condition, results of This Annual Report contains statements of financial condition, results of
operations, projections, plans, strategies, policies, and objectives of the operations, projections, plans, strategies, policies, and objectives of the
Company, which is classified as a forward-looking statement within the Company, which is classified as a forward-looking statement within the
meaning of the applicable law, except for the things that are historical. These meaning of the applicable law, except for the things that are historical. These
statements are prospective risks and uncertainties and may result in the actual statements are prospective risks and uncertainties and may result in the actual
development of materially different from those recorded in these statements. development of materially different from those recorded in these statements.
Prospective statements in this annual report are made based on various Prospective statements in this annual report are made based on various
assumptions about the current state and future health of the Company and assumptions about the current state and future health of the Company and
the business environment in which the Company conduct business. The the business environment in which the Company conduct business. The
Company does not guarantee that all measures have been taken to ensure Company does not guarantee that all measures have been taken to ensure
the validity of this document will bring certain results as expected. This report the validity of this document will bring certain results as expected. This report
also contains the word “company”, or “KALOG” which is defined as PT Kereta also contains the word “company”, or “KALOG” which is defined as PT Kereta
Api Logistik which carries on business in the field of logistics Api Logistik which carries on business in the field of logistics
Transforming Corporate Governance into Excellent Performance
Transformasi Tata Kelola untuk Performa Unggul

Transformasi Tata Kelola


untuk Performa Unggul
K - TOTAL LOGISTICS SOLUTION
Transforming Corporate Governance
11 A, Jakarta Pusat 10340
• Fax : 021 - 3192.2288 • Email : [email protected]
s.co.id
into Excellent Performance

Transformasi Tata Kelola untuk Performa Unggul


Transforming Corporate Governance into Excellent Performance

Penjelasan Tema Theme Exegesis

Tahun 2018 adalah tahun penuh tantangan yang membuat Year 2018 has become a drive on which the Company is necessarily
Perusahaan harus lebih agresif dan inovatif dalam mengembangkan required to cope with the challenges and is propelled to be more
sumber daya yang dimiliki. Salah satunya dengan membangun aggressive and be more innovative in enhancing the existed resources.
infrastruktur berbasis IT untuk melaksanakan proses yang baik One of the endeavours is enacting an IT-based infrastructure to
yang terus dikembangkan secara berkesinambungan demi manifest a fine manner of processes perpetually developed in order
mempertahankan kepuasan pelanggan. to manage professionalism for the customers’ satisfaction.

Berpegang teguh terhadap visi untuk menjadi Perseroan penyedia Staying firm within its vision of being a reliable, an eminent, and
jasa logistik terpadu, unggul dan terpercaya dengan menerapkan an integrated logistics provider, PT Kereta Api Logistik is in its solid
tata kelola perusahaan yang baik, PT Kereta Api Logistik selalu efforts to be capable of witnessing possibilities and of making
berusaha untuk melihat setiap kesempatan yang ada sebagai them as an indicator and a standard in strengthening its foundation.
indikator dan tolok ukur dalam mempertahankan eksistensinya.

Dengan terus-menerus mengembangkan kemampuan, By sustainably proliferating skills, insights, abilities, and the
pengetahuan, keterampilan dan pemahaman nilai-nilai Company’s core values understandings, we are committed to going
Perusahaan, kami siap menjadi Perusahaan logistik terkemuka forward as a prominent logistics Company able to keep offering
yang mampu menjaga pelayanan terbaik. and giving services at its very finest.
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

SURAT PERNYATAAN DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSI


TENTANG TANGGUNG JAWAB ATAS LAPORAN TAHUNAN 2018
PT KERETA API LOGISTIK

RESPONSIBILITY STATEMENT OF BOARD OF COMMISSIONERS


AND BOARD OF DIRECTORS REGARDING
PT KERETA API LOGISTIK 2018 ANNUAL REPORT

Kami yang bertanda tangan di bawah ini menyatakan bahwa We, the undersigned, stated that all information in 2018
semua informasi dalam laporan tahunan PT Kereta Api Annual Report of PT Kereta Api Logistik has been informed
Logistik tahun 2018 telah dimuat secara lengkap dan completely and therefore declare we are fully responsible for
bertanggung jawab penuh atas kebenaran isi laporan tahunan the information set forth. I hereby declare the statement is
perusahaan. Demikian pernyataan ini dibuat dengan made under real circumstances.
sebenarnya.

Jakarta, 21 Januari 2019/January 21, 2019


Dewan Komisaris
Board of Commissioners

Imran Rasyid A. Herlianto Sri Mariastati


Komisaris Komisaris Komisaris
Commissioner Commissioner Commissioner

6 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Jakarta, 21 Januari 2019/January 21, 2019


Direksi
Board of Directors

Junaidi Nasution
Plt. Direktur Utama
Acting President Director

Sugeng Priyono TLN Ahmad Malik Syah


Direktur Operasi & Pemasaran Plt. Direktur Keuangan & HC dan
Director of Operations & Marketing Plt. Direktur Pengembangan Usaha
Acting Director of Finance & HC and Acting Director of
Business Development

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 7
Kilas
01 Kinerja
Performance Highlights
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights

KETERANGAN 2018 2017 2016 2015 2014 DESCRIPTION


Pendapatan Usaha 928.467 729.551 643.557 586.428 530.210 Operating Revenues
Beban Langsung (766.900) (602.440) (548.460) (532.051) (445.956) Direct Expenses
Laba (Rugi) Kotor 161.567 127.111 95.097 54.377 84.254 Gross Profit (Loss)
Beban Usaha (78.655) (62.758) (46.306) (43.577) (30.034) Operating Expenses
Laba (Rugi) Usaha 82.912 64.353 48.791 10.800 54.220 Profit (Loss) on Business
Pendapatan (Beban) Lain-lain 1.889 (622) (5.285) 21.647 (3.050) Other Net Income
Bersih (Expense)
Laba (Rugi) Sebelum Pajak 84.801 63.731 43.506 32.447 51.170 Profit (Loss) Before Tax
Manfaat (Beban) Pajak (23.387) (17.877) (10.992) (8.678) (12.928) Tax Benefit (Expense)
Laba (Rugi) Tahun Berjalan 61.414 45.854 32.514 23.769 38.242 Income for the Year
Pendapatan\Komprehensif (596) (151) (150) (91) 530 Other Comprehensive
Lain Income
Jumlah Laba (Rugi) 60.818 45.703 32.364 23.678 38.772 Total Profit (Loss)
Komprehensif Comprehensive
Aset Lancar 286.441 221.785 155.397 159.311 117.757 Current Assets
Aset Tidak Lancar 364.505 341.914 287.469 208.160 120.695 Non-Current Assets
Total Aset 650.946 563.699 442.866 367.471 238.452 Total Assets
Liabilitas Jangka Pendek 308.589 272.219 160.529 152.387 86.331 Short-Term Liabilities
Liabilitas Jangka Panjang 74.931 126.200 155.119 114.288 65.444 Long-Term Liabilities
Total Liabilitas 383.520 398.419 315.648 266.675 151.775 Total Liabilities
Modal Saham 75.275 24.775 24.775 24.775 24.775 Capital Stock
Saldo Laba 192.151 140.505 102.443 76.021 61.902 Profit Balance
Ekuitas 267.426 165.280 127.218 100.796 86.677 Equity
Total Liabilitas dan Ekuitas 650.946 563.699 442.866 367.471 238.452 Total Liabilities and
Equity
Rasio Ratio
Return on Equity (ROE) 29,35 34,84 (1.768,12) 37,20 77,74 Return on Equity (ROE)
Return on Investment (ROI) 18,30 15,76 18,43 16,02 26,18 Return on Investment (ROI)
Cash Ratio 4,58 16,97 3,49 5,81 2,76 Cash Ratio
Current Ratio 93,00 81,47 96,80 104,54 136,40 Current Ratio
Collection Period 85,00 75,52 67,27 75,41 69,37 Collection Period
Total Asset Turn Over 150,00 132,15 186,74 182,60 225,16 Total Asset Turn Over
Total Modal Sendiri terhadap 41,00 29,32 28,73 27,43 36,14 Total Capital to Total
Total Aset Assets
Volume Angkutan Volume of
Transportation
Angkutan Kontainer (TEUs) 117.954 76.693 69.780 55.498 59.696 Container Transport
Angkutan Semen (TON) 2.014.911 2.554.993 2.246.036 1.637.659 1.314.336 Cement Transmission (TON)
Angkutan BHP Kurir (TON) 46.042 29.384 23,929 27,407 31,460 Freight BHP Courier (TON)
Angkutan KA Limbah B3 (TEUs) 340 - - - - B3 Waste Transport
Angkutan Air Galon (GALON) 8.663 3.429.888 3.384.192 2.745.589 1.806.816 Galon Water Transport
(GALON)
Loading-Unloading Batu Bara 8.829.688 6.250.987 4.548.893 3.627.585 2.718.547 Loading-Unloading Coal
(TON) (TON)

10 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Dalam juta rupiah/in million rupiah

Pendapatan Usaha Jumlah Laba (Rugi) Komprehensif


Operating Revenues Total Profit (Loss) Comprehensive

928.467
729.551
643.557

60.818
586.428

45.703
530.210

38.772

32.364
23.678
2014 2015 2016 2017 2018 2014 2015 2016 2017 2018

Laba (Rugi) Usaha Total Aset


Profit (Loss) on Business Total Assets

650.946
82.912

563.699
64.353
54.220

442.866
48.791

367.471
10.800

238.452

2014 2015 2016 2017 2018 2014 2015 2016 2017 2018

Total Liabilitas Ekuitas


Total Liabilities Equity
398.419

383.520

267.426
315.648
266.675

165.280
127.218
151.775

100.796
86.677

2014 2015 2016 2017 2018 2014 2015 2016 2017 2018

Volume Angkutan
Volume Report Angkutan Kontainer (TEUs)
10000000 Container Transportation
Angkutan Semen (TON)
8000000 Cement Transportation

Angkutan BHP Kurir (TON)


6000000 Courier Transportation

Angkutan KA Limbah B3 (TEUs)


4000000 Hazardous and Toxic Substance
Waste Transportion

2000000 Angkutan Air Galon (GALON)


Gallon Water Transportation

0 Loading-Unloading Batu Bara (TON)


Coal Loading-Unloading
2014 2015 2016 2017 2018

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 11
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Ikhtisar Saham
Share Highlights

Hingga 31 Desember 2018, Kalog belum melakukan IPO As of December 31, 2018, Kalog has not carried out Initial
atau belum menjadi perusahaan yang menawarkan kepemilikan Public Offering or has not become a company which offers its
saham ke publik sehingga tidak ada ikhtisar saham yang shares to public, therefore, information about shares highlights
diuraikan, antara lain: is irrelevant to be expounded, such as:

Jumlah saham yang beredar; The number of shares outstanding;


Kapitalisasi pasar; The market capitalization;
Harga saham tertinggi, terendah, dan penutupan; The Highest, lowest and closing stock price;
Volume perdagangan; The trading volume;
Informasi yang memuat harga penutupan dan volume The information includes closing prices and trading
perdagangan saham. volumes.

12 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Ikhtisar Obligasi
Bond Highlights

Perusahaan belum menerbitkan obligasi di Bursa Efek The Company has not issued bonds on any Stock Exchange so
manapun sehingga tidak terdapat informasi mengenai that there is no information regarding Bond Highlights, among
Ikhtisar Obligasi, antara lain: others:

Jumlah obligasi/sukuk/obligasi konversi yang beredar Number of bonds/securities/convertible bonds outstanding;


(outstanding);
Tingkat bunga/imbalan; Interest rate/yield;
Tanggal jatuh tempo; dan Due date; and
Peringkat obligasi/sukuk. Rating bonds/sukuk.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 13
Laporan
02 Manajemen
Management’s Report
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Laporan Dewan Komisaris


Board of Commissioners’ Report

16 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 17
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan yang Dear Valued Shareholders and Stakeholders,
Terhormat,

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, Our truest gratefulness to the Almighty Lord who has flourished
atas berkah dan rahmat-Nya yang selalu dilimpahkan untuk us all with His blessings and grace. The Board of Commissioners
kita semua. Dewan Komisaris mensyukuri bahwa PT Kereta are grateful knowing that PT Kereta Api Logistik (KALOG)
Api Logistik (KALOG) berhasil melalui tahun 2018 dengan managed to perform great works in 2018 in the midst of global
baik ditengah kondisi ekonomi global dan nasional yang and national economics fluctuation. The Board of Commissioners
sedang mengalami kondisi ketidakpastian. Dewan Komisaris report on the performance of the Board of Directors and the
melaporkan kinerja Direksi serta pengawasan kami terkait supervision regarding the implementation of the company’s
implementasi kebijakan strategis perusahaan, prospek usaha strategic policies, business prospects and the implementation
dan penerapan tata kelola perusahaan di lingkungan of corporate governance in the corporate environment.
perusahaan. Mewakili Dewan Komisaris KALOG, saya Representing the Board of Commissioners of KALOG, I submit
menyampaikan Laporan Tahunan Tahun Buku 2018. the Annual Report for 2018 Fiscal Year.

Penilaian terhadap Kinerja Direksi Assessment of Directors’ Performance

Dewan Komisaris melakukan penilaian kinerja Direksi yang The Board of Commissioners evaluates the performance of the
didasarkan pada rencana kerja tahunan yang telah disampaikan Board of Directors based on the annual work plan submitted
Direksi dan disetujui oleh Dewan Komisaris. Adapun aspek by the Board of Directors and approved by the Board of
penilaian meliputi aspek operasional, keuangan dan aspek Commissioners. The assessment aspects include operational,
lainnya yang berkaitan erat bagi keberlanjutan kegiatan financial and other aspects that are closely related to the
usaha perusahaan. sustainability of the company’s business activities.

Sesuai dengan hasil pengawasan, Dewan Komisaris berpendapat In accordance with the results of supervision, the Board of
bahwa Direksi telah bekerja dengan baik dalam mengelola Commissioners believes that the Board of Directors has worked
perusahaan di sepanjang tahun 2018, karena mampu well in managing the company throughout 2018, because it
meningkatkan pertumbuhan di tengah dinamika ketidakpastian is able to increase growth amid the dynamics of uncertainty
kondisi ekonomi. Penilaian kami didasarkan pada sejumlah in the economic conditions. Our assessment is based on a
indikator yang dicapai, khususnya pencapaian laba bersih number of indicators achieved, specifically the achievement
yang berhasil dicapai sebesar Rp60.818 juta atau meningkat of net income that was achieved was Rp60,818 million, an
33% dari tahun sebelumnya sebesar Rp45.703 juta. Tahun increase of 33% from the previous year of Rp45,703 million.
2018 menjadi tahun yang membanggakan bagi KALOG karena 2018 was a proud year for KALOG because the achievement
percapaian tersebut berhasil melampaui target sebesar 18% exceeded the target of 18% of the net profit set at Rp51,338
dari laba bersih yang telah ditetapkan sebesar Rp51.338 juta. million. The net profit margin of 2018 also shows better
Net profit margin tahun 2018 juga menunjukkan hasil yang results, where in 2018 it reached 6.5% or an increase of 22%
lebih baik, dimana tahun 2018 mencapai sebesar 6,5% atau from the previous year of 5.3% and exceeding 10% of the set
meningkat 22% dari tahun sebelumnya sebesar 5,3% dan target of 5.9%. On the other hand, the number of assets also
melampaui 10% dari target yang telah ditetapkan sebesar continued to increase, and for 2018 it was recorded at
5,9%. Di sisi lain, jumlah aset juga terus meningkat, dan untuk Rp650,947 million or an increase of 15% from the previous
tahun 2018 tercatat sebesar Rp650.947 juta atau meningkat year of Rp563,699 million.
15% dari tahun sebelumnya sebesar Rp563.699 juta.

Prestasi lain yang berhasil dicapai dan menjadi sejarah penting Another achievement enlisted and became an imperative history
bagi KALOG pada tahun 2018 adalah terealisasinya angkutan for KALOG in 2018 was the realization of transport of Hazardous
Limbah Bahan Berbahaya dan Beracun (LB3) yang menjadi and Toxic Waste (LB3) which became a pride service for the
layanan kebanggaan bagi perusahaan. Adanya potensi dan company. The presence of great potential and opportunities
peluang yang besar dalam angkutan LB3 ini dapat menjadi in Hazardous and Toxic Waste transportation can be the provision
bekal perusahaan dalam memperkuat posisi perusahaan di of the company in strengthening the position of companies in
industri logistik di Indonesia. Demikian juga dalam bisnis the logistics industry in Indonesia. Likewise in the Courier
BHP Kurir, perusahaan juga mempunyai potensi besar untuk business, the company also has great potential to develop.

18 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

dikembangkan. Pendapatan bisnis BHP Kurir terus Courier’s business income continues to increase in addition to
menunjukkan peningkatan disamping kontribusi marginnya. its margin contribution. At present several new offices/outlets
Saat ini telah dibuka beberapa kantor baru/outlet di beberapa have been opened in several regions.
daerah.

Dalam aspek operasional, Dewan Komisaris juga mengapresiasi In the operational aspect, the Board of Commissioners also
peningkatan volume angkutan serta pengembangan yang appreciates the increase in transport volume and development
dilakukan baik pada jangkauan layanan maupun pengembangan carried out both in the range of services and the development
relasi angkutan yang secara langsung berkontribusi pada of transportation relations which directly contribute to the
pertumbuhan bisnis perusahaan. growth of the company’s business.

Atas pencapaian kinerja KALOG, Dewan Komisaris berpendapat For the achievement of KALOG’s performance, the Board of
bahwa Direksi telah melaksanakan tugasnya dengan baik Commissioners considered that the Board of Directors has carried
sesuai dengan bidang tugasnya masing-masing sehingga out their duties, properly, in accordance with their respective
target perusahaan dapat dicapai dengan baik. Strategi yang fields of work so that the company’s target could be achieved,
diterapkan dalam mengantisipasi perkembangan ekonomi properly. The strategy implemented in anticipating economic
dan tingginya persaingan usaha berhasil dilakukan dengan developments and the high level of business competition has
baik, meskipun seiring berjalannya waktu tantangan yang been successfully carried out, although over time the challenges
muncul di sepanjang tahun senantiasa berubah, hal ini that have emerged throughout the year have always changed,
mampu disikapi dengan baik oleh Direksi dengan merumuskan this has been well-addressed by the Directors by formulating
dan menerapkan terobosan yang tepat sasaran. and implementing breakthroughs that are right on the target.

Pengawasan terhadap Implementasi Supervision of the Directors Strategy


Strategi Direksi Implementation

Dewan Komisaris senantiasa memberikan perhatian pada The Board of Commissioners always pays attention to overseeing
pengawasan pelaksanaan strategi yang disusun oleh Direksi. the implementation of the strategies prepared by the Board
Hal ini sejalan dengan peran Dewan Komisaris untuk of Directors. This is in line with the role of the Board of
memastikan bahwa pelaksanaan strategi perusahaan berada Commissioners to ensure that the implementation of the
di jalur yang tepat tanpa mengesampingkan kepatuhan company’s strategy is on the right track without overriding
terhadap peraturan yang berlaku. Kewenangan Dewan compliance with applicable regulations. The authority of the
Komisaris dalam melakukan pengawasan atas aktivitas Board of Commissioners in supervising the company’s operational
operasional perusahaan didasarkan pada Undang-Undang, activities is based on the Law, Articles of Association, Code of
Anggaran Dasar, Code of Conduct Good Corporate Governance Conduct of Good Corporate Governance (GCG) and work
(GCG) serta pedoman kerja yang dimiliki perusahaan. Atas guidelines that the company has. On this basis, during 2018
dasar ini, selama tahun 2018 Dewan Komisaris telah berupaya the Board of Commissioners have done their best endeavours
sebaik-baiknya untuk memastikan pengawasan terhadap to ensure that the oversight of the strategy was well-executed.
strategi tersebut berjalan dengan baik.

Secara berkala, Dewan Komisaris menghadiri Rapat Gabungan Periodically, the Board of Commissioners attends the Joint
Dewan Komisaris dan Direksi dengan agenda menyampaikan Meetings of the Board of Commissioners and Directors with
kinerja perusahaan. Selain itu, Dewan Komisaris atas prakarsa an agenda to convey company performance. In addition, the
Direksi juga melakukan pertemuan dalam hal terdapat Board of Commissioners on the initiative of the Board of
pembahasan yang bersifat penting atau hal yang membutuhkan Directors also holds meetings in the event that there are
persetujuan Dewan Komisaris. Pada khususnya, fungsi important discussions or matters that require the approval of
pengawasan Dewan Komisaris senantiasa ditingkatkan antara the Board of Commissioners. In particular, the supervisory
lain dengan menjaga komunikasi secara formal maupun function of the Board of Commissioners is constantly improved,
informal dengan Direksi sehingga pengawasan terhadap among others by maintaining formal and informal communication
aspek operasional dapat berjalan lebih baik dan sesuai dengan with the Board of Directors so that supervision of operational
rencana. aspects can run better and in accordance with the plan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 19
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Dalam pelaksanaan tugas pengawasan tersebut, Dewan In undertaking these supervisory duties, the Board of
Komisaris memberikan dukungan, saran serta rekomendasi Commissioners purvey support, advice, and recommendations
yang dibutuhkan Direksi. Sepanjang tahun 2018, Dewan required by the Board of Directors. Throughout 2018, the Board
Komisaris merekomendasikan agar proses bisnis dilakukan of Commissioners recommended that business processes be
sesuai dengan prinsip kehati-hatian, penerapan tata kelola conducted in accordance with the principle of prudence,
perusahaan yang lebih baik, meningkatkan integritas untuk implementing better corporate governance, improving integrity
meminimalisir tindakan fraud dari pegawai, dan harus siap to minimize acts of fraud from employees, and must be prepared
dalam menghadapi pesatnya perkembangan teknologi to face the rapid development of information technology, as
informasi, serta saran-saran lainnya. Dewan Komisaris juga well as other suggestions . The Board of Commissioners also
memberikan rekomendasi dalam rangka meningkatkan provides recommendations in order to improve efficiency and
efisiensi dan disiplin biaya guna terus menekan angka rasio cost discipline in order to continuously reduce the company’s
biaya dan pendapatan perusahaan. cost and income ratio.

Arahan Dewan Komisaris telah dilaksanakan dengan baik The direction of the Board of Commissioners has been well
oleh Direksi, sehingga KALOG berhasil mencapai kinerja implemented by the Board of Directors, so that KALOG has
yang baik pada tahun 2018. achieved good performance in 2018.

Pandangan atas Penerapan Good View of the Implementation of Good


Corporate Governance (GCG) Corporate Governance (GCG)

KALOG secara konsisten telah menerapkan prinsip-prinsip KALOG has consistently applied the principles of Good Corporate
Good Corporate Governance (GCG) dalam rangka menjaga Governance (GCG) in order to maintain harmony and balance
keselarasan dan keseimbangan antara kepentingan perusahaan between the interests of the company and all stakeholders in
dan seluruh pemangku kepentingan guna meraih kinerja order to achieve optimal and sustainable performance. To fulfill
yang optimal dan berkesinambungan. Untuk memenuhi various interests, the Board of Commissioners has committed
berbagai kepentingan, Dewan Komisaris telah berkomitmen to regularly review corporate governance practices in accordance
untuk secara teratur meninjau praktek tata kelola perusahaan with the framework and regulations that apply in accordance
sesuai dengan kerangka kerja dan peraturan yang berlaku with the guidelines which form the basis for companies in
sesuai dengan pedoman yang menjadi dasar bagi perusahaan upholding a good Corporate Governance system. In addition,
dalam menegakkan sistem Tata Kelola Persahaan yang baik. the Board of Commissioners strives to implement GCG principles
Selain itu, Dewan Komisaris berupaya untuk menerapkan in the implementation of the supervisory and advisory functions
prinsip-prinsip GCG dalam pelaksanaan fungsi pengawasan to the Directors. In the view of the Board of Commissioners,
dan pemberian nasehat kepada Direksi. Dalam pandangan the Board of Directors has succeeded in implementing GCG
Dewan Komisaris, Direksi berhasil melaksanakan GCG secara effectively through increasing commitment in achieving ideal
efektif melalui peningkatan komitmen dalam mencapai GCG implementation. Various refinement and improvements
pelaksanaan GCG yang ideal. Beragam perbaikan dan were carried out through a forum for commitment to improve
peningkatan dilaksanakan melalui wadah komitmen perbaikan the ranks, such as team building in GCG preparation, and efforts
jajaran seperti pembentukan tim dalam persiapan GCG to fulfill the complete instruments to achieve good corporate
hingga upaya memenuhi kelengkapan instrumen untuk governance.
mencapai tata kelola perusahaan yang baik.

Pandangan atas Penerapan Views on the Whistleblowing System


Whistleblowing System (WBS) (WBS) Implementation

Dewan Komisaris memandang whistleblowing system (WBS) The Board of Commissioners views the whistleblowing system
berperan penting dalam meningkatkan pelaksanaan tata (WBS) as having an important role in improving the implementation
kelola perusahaan yang lebih baik. WBS merupakan bagian of better corporate governance. The WBS is part of maintaining
dari pemeliharaan budaya dan kepedulian atas anti fraud di culture and caring for anti-fraud in the ranks of KALOG
jajaran organisasi KALOG. Penerapan sistem pelaporan organizations. The implementation of the violation reporting
pelanggaran (WBS) di KALOG sudah berjalan baik sebagai system (WBS) at KALOG has been running well as a tangible

20 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

wujud nyata upaya pengendalian internal perusahaan secara manifestation of the company’s overall internal control efforts
menyeluruh dalam setiap aspek kegiatan bisnisnya. Pelaksanaan in every aspect of its business activities. The implementation of
WBS secara tegas telah diberlakukan serta pemantauan the WBS has been strictly enforced as well as monitoring anti-
kampanye anti gratifikasi yang secara berkala telah digalakkan gratification campaigns which have been periodically encouraged,
terutama memasuki masa-masa puncak pengiriman. especially entering periods of peak shipping.

Perubahan pada Komposisi Dewan Changes to the Composition of the Board


Komisaris of Commissioners

Pada kesempatan ini, kami ingin menyampaikan bahwa pada On this occasion, we would like to convey that in 2018 there
tahun 2018 terdapat perubahan pada komposisi Dewan was a change in the composition of the Board of Commissioners
Komisaris sehubungan dengan telah berakhirnya masa in connection with the expiration of Bambang Budianto’s tenure
jabatan Sdr. Bambang Budianto pada tanggal 10 Februari on February 10, 2018. The number of members of the Board
2018. Jumlah anggota Dewan Komisaris yang semula 4 of Commissioners originally 4 (four) became 3 (three) people.
(empat) orang menjadi 3 (tiga) orang. Dewan Komisaris tetap The Board of Commissioners remains optimistic that it can
optimis dapat menjalankan tugas, peran dan fungsinya secara carry out its duties, roles and functions to the maximum in
maksimal dalam melakukan pengawasan terhadap jalannya supervising the running of the company.
perusahaan.

Apresiasi Dewan Komisaris Appreciation of the Board of Commissioners

Dewan Komisaris menyampaikan apresiasi kepada Direksi dan The Board of Commissioners expresses appreciation to the
seluruh pekerja KALOG, karena berkat dedikasi dan kerja kerasnya, Directors and all KALOG employees, because thanks to their
KALOG dapat tumbuh dengan baik pada tahun 2018. Secara dedication and hard work, KALOG can grow well in 2018.
khusus, kami mengucapkan terima kasih kepada para pemegang In particular, we thank the shareholders and stakeholders,
saham dan pemangku kepentingan, termasuk mitra kerja dan including partners and customers for their support so far that
customer atas dukungan yang diberikan selama ini sehingga KALOG is able to achieve good performance in 2018.
KALOG mampu mencetak kinerja yang baik pada tahun 2018.

Demikian laporan tugas pengawasan Dewan Komisaris atas Thus, this is the report of the Board of Commissioners’ supervisory
kinerja dan pelaksanaan usaha perusahaan di tahun 2018. duties on the performance and implementation of the company’s
Dewan Komisaris akan senantiasa berupaya untuk profesional business in 2018. The Board of Commissioners will always
dan independen dalam menjalankan fungsi pengawasan dan strive to be professional and independent in carrying out the
pemberian nasehat agar kinerja KALOG dapat selalu meningkat oversight and advisory functions so that the performance of
di masa yang akan datang dan dapat memberikan kontribusi KALOG could always increase in the future and contribute
yang lebih baik bagi industri logistik di Indonesia, serta mampu better for the logistics industry in Indonesia, as well as be able
mengambil peran dalam memperlancar sistim logistik nasional. to take a role in facilitating the national logistics system.

Jakarta, 21 Januari 2019/January 21, 2019

Imran Rasyid
Komisaris
Commissioner

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 21
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Laporan Direksi
Board of Directors’ Report

Junaidi Nasution
Plt. Direktur Utama
Acting President Director

22 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Para Pemangku Kepentingan dan Pemegang Saham yang Dear Stakeholders and Shareholders,
Terhormat,

Di tengah situasi yang penuh tantangan, kami berhasil meraih In the midst of a challenging situation, we managed to achieve
kinerja keuangan dan operasional yang menggembirakan. encouraging financial and operational performance. It is an
Kehormatan bagi saya mewakili jajaran Direksi menyajikan honour for me to be able to represent the Board of Directors
Laporan Tahunan KALOG tahun buku 2018. presents the 2018 Annual Report of KALOG.

Kondisi Ekonomi Makro Macroeconomic Conditions

Seperti yang kita ketahui, pertumbuhan ekonomi global 2018 As we all together recognized, the global economic development
berdasarkan Tinjauan Kebijakan Ekonomi, Moneter dan Keuangan of 2018 in a basis of Monetary Policy Review and Finance of
Bank Indonesia yang diterbitkan pada Desember 2018 bahwa Bank Indonesia published on December 2018 that Inflation is
inflasi tetap rendah dan stabil berada dalam sasaran inflasi low and stable within the 3.5±1% target corridor for 2018.
2018 sebesar 3,5±1%. Inflasi IHK pada November 2018 tercatat CPI inflation stood at 0.27% (mtm) in November 2018, or 3.23%
0,27% (mtm) atau 3,23% (yoy), tidak banyak berbeda (yoy), relatively unchanged from the 0.28% (mtm) and 3.16%
dibandingkan dengan inflasi bulan Oktober 2018 sebesar 0,28% (yoy) recorded the month earlier. Inflation was kept under
(mtm) atau 3,16% (yoy). Inflasi yang terkendali dipengaruhi control with the help of minimal core inflation pressures,
inflasi inti sebesar 3,03% (yoy), relatif stabil dibandingkan relatively stable at 3.03% (yoy) in the reporting period and
dengan inflasi bulan sebelumnya ditopang konsistensi kebijakan supported by policy consistency by Bank Indonesia to anchor
Bank Indonesia dalam mengarahkan ekspektasi inflasi, termasuk rational inflation expectations, including managing exchange
dalam menjaga pergerakan nilai tukar sesuai fundamentalnya. rate movements in line with the currency's fundamental value.
Inflasi volatile food juga lebih rendah dari pola historis didukung Furthermore, price pressures on volatile foods (VF) were lower
pasokan yang memadai dan harga pangan dunia yang dalam than the historical average, alleviated by adequate supply and
tren menurun. Ke depan, Bank Indonesia terus konsisten lower international food prices. Moving forward, Bank Indonesia
menjaga stabilitas harga dan memperkuat koordinasi kebijakan will consistently maintain price stability and strengthen policy
dengan Pemerintah, baik di tingkat pusat maupun daerah, coordination with the Central Government and Local
guna memastikan inflasi tetap rendah dan stabil, yang pada Administrations to maintain low and stable inflation, which is
2019 diprakirakan berada dalam sasaran inflasi sebesar 3,5±1%. projected within the inflation target of 3.5±1% in 2019.

Ketika sejumlah perekonomian maju berada pada posisi As the several developed countries’ economic condition was
stagnan, Indonesia justru memperlihatkan ketangguhannya at its stagnant base, Indonesia managed to display its prominence
menghadapi situasi global yang dicapai melalui berbagai by being able to encounter global situation achieved from
inisiatif reformasi. Pertumbuhan ekonomi Indonesia didukung distinct reformation initiatives. Indonesia’s economic development
oleh peningkatan ekspor komoditas yang juga mendorong was transcendentally supported by the escalation of commodity
peningkatan investasi nonbangunan, khususnya pada korporasi export which as well encouraged the advancement of non-
yang berbasis komoditas. Namun, volatilitas dan ketidakpastian building investment, particularly on the commodity-based
pasar tetap memengaruhi beberapa sektor usaha termasuk cooperation. Volatility and market ambivalence, however, took
pelaku usaha di industri perbankan. some accounts towards certain business sectors comprised the
businessmen in a banking industry’s stance.

Tidak hanya Indonesia, namun Eropa juga mengalami Not only Indonesia, but also Europe has underwent a significance
peningkatan perekonomian yang didukung oleh perbaikan in her Economics supported by the increasing export amidst a
ekspor di tengah konsumsi dan investasi yang stabil. Kinerja steady consumption and investment. Europe’s export performance
ekspor Eropa sejalan dengan solidnya pemulihan ekonomi was in line with the recovery of the United States economy,
Amerika Serikat yang merupakan negara utama tujuan ekspor Europe’s main export destination. One of the indications of
Eropa. Perbaikan konsumsi Eropa tercermin salah satunya Europe’s increasing rate of consumption was an increase in
melalui pertumbuhan penjualan ritel dan Indeks Keyakinan the rate of retail sales and Economic Confidence Index from
Ekonomi yang lebih tinggi dibandingkan dengan tahun the previous year. Another, the waxing of average growth of
sebelumnya. Selain itu, meningkatnya rata-rata pertumbuhan construction output and household investment rate indicated
output sektor konstruksi dan investment rate rumah tangga that investment performance was getting better.
mengindikasikan kinerja investasi yang membaik.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 23
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Ekonomi negara maju lainnya, yakni Jepang tumbuh meningkat Japan was another country with an advanced economy that
dan mencapai 1,6% yang didukung oleh konsumsi dan investasi experienced growth. Japan’s economy grew by 1.6% due to a
swasta yang tumbuh positif serta net eskpor yang tetap kuat. positive growth in consumption and private investment, as well
Perbaikan aktivitas konsumsi diindikasikan oleh tingkat as a solid rate of net exports. The increase in consumption was
keyakinan konsumen yang terus menunjukkan tren positif marked by a positive trend in the consumer confidence index
sedangkan investasi swasta didukung oleh perkembangan while increasing private investment was driven by positive
sektor industri yang positif terutama disumbang oleh kenaikan development in the industry sectors, particularly the increasing
permintaan barang dan peralatan elektronik. Selain dari sektor of demand for electronic goods and equipment. Apart from
swasta, investasi di Jepang turut didukung oleh stimulus fiskal the private sector, Japan’s investment was also supported by
pemerintah melaui program investment for future. Di sisi lain, the government’s fiscal stimulus through the investment for
kinerja ekspor membaik seiring perbaikan perekonomian future program. Export performance started to recover along
global dan tren depresiasi Yen Jepang terhadap Dolar Amerika with the global economic improvements, and the depreciation
Serikat. Kenaikan ekspor tersebut terutama terjadi untuk of the Japanese Yen against the US Dollar. The rise in export
pengiriman ke Asia, khususnya Tiongkok, untuk produk dan was mainly associated with the rise in export to Asian countries,
peralatan semikonduktor. especially China, for semiconductor products and tools.

Pada tahun 2018, pertumbuhan ekonomi Tiongkok mengikuti In 2018, the China’s economic growth was as escalating as
jejak eskalasi ekonomi negara maju lainnya yang ditopang oleh the other developed nations supported by export, amidst positive
ekspor, di tengah konsumsi dan investasi yang positif. Peningkatan consumption and investment. China’s export increment ran
ekspor Tiongkok sejalan dengan kuatnya permintaan global parallel with the strong global demand, mainly driven by
yang terutama didorong oleh perbaikan ekonomi negara maju. economic recovery of advanced countries. The solid growth
Sementara pertumbuhan konsumsi yang tetap solid ditunjukkan was demonstrated by a number of indicators, such as household
oleh beberapa indikator seperti disposable income household, disposable income significance, consumption in the services
konsumsi di bidang jasa yang meningkat signifikan serta keyakinan sector increment, and continuous growth of the consumer
konsumen yang terus meningkat. Di sisi lain, penjualan ritel confidence index. Other than that, the retail sector proceeded
berada pada angka yang cukup tinggi, namun tetap mengalami to be at the peak, but it underwent a slight effect of waning
hambatan yang diakibatkan oleh menurunnya penjualan mobil caused by the slow growth of auto-mobile sales equivalent to
yang selaras dengan implementasi kebijakan pemerintah, yakni the government’s policy, namely pollution control.
pollution control.

Peningkatan volume perdagangan dunia yang ditunjang oleh The increasing of world trade volume driven by the performance
kinerja ekspor pada tahun 2018 dibarengi dengan membaiknya of export in 2018 was equivalent to the betterment undergone
prospek pemulihan ekonomi global. Harga komoditas global by global economic recovery. Global commodity prices, including
termasuk minyak, mengalami kenaikan yang didorong oleh the price of oil, experienced incremental growth due to the
faktor permintaan yang meningkat dan tingginya tingkat increasing demand, and the realization of OPEC and Non-OPEC
realisasi kepatuhan negara OPEC dan Non-OPEC terkait countries’ commitment to cutting oil production.
pemotongan produksi minyak.

Meski demikian, menjelang awal tahun 2019 terdapat beberapa Nevertheless, we are commencing 2019 with some global
risiko ketidakpastian global yang perlu diwaspadai. uncertainty risks. The uncertainty of the global financial market,
Meningkatnya ketidakpastian pasar keuangan global khususnya particularly related to the expectation of the Fed Fund Rate
terkait dengan ekspektasi kenaikan suku bunga acuan The increase, is placing pressure on global currencies. However,
Federal Reserve (Fed Fund Rate/FFR) yang tinggi memberikan macroeconomics stability and Indonesia’s economic prospects
tekanan pada mata uang global. Di sisi lain, stabilitas are expected to positively support the Rupiah’s future exchange
makroekonomi yang tetap terjaga dan prospek ekonomi rate.
Indonesia yang membaik diharapkan mampu menopang
pergerakan nilai tukar Rupiah ke depan.

Kinerja Perseroan Company’s Performance

Meskipun kondisi ekonomi Indonesia cukup fluktuatif, namun Granting all that Indonesia’s economic conditions are quite
segenap jajaran KALOG berhasil melampaui target yang volatile, all KALOG ranks have surpassed the target set. Compared

24 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

ditetapkan. Dibandingkan kinerja tahun 2017, kinerja tahun to the performance in 2017, the 2018 performance grew
2018 tumbuh menggembirakan yang juga menjadi bukti positively which also led to evidence of an increase in the
peningkatan kapasitas dan kapabilitas Perusahaan. Total Company’s capacity and capability. KALOG’s total assets grew
aset KALOG tumbuh sebesar 115% dibandingkan tahun by 115% compared to the previous year or reached 122% in
sebelumnya atau mencapai 122% pada tahun 2018. 2018.

Di tengah persaingan yang menguat, KALOG mampu In the midst of strong competition, KALOG was able to record
membukukan pendapatan operasi yang meningkat 127% dari operating revenues that increased by 127% or to Rp928.467
tahun 2017 atau menjadi Rp928.467 juta. Langkah ekspansif Millions. Strategic expansion steps that are continuously carried
dan strategis yang tak henti dilaksanakan di sepanjang tahun out throughout 2018 lead the Company to achieve a profit of
2018 menuntun Perusahaan pada pencapaian laba bersih 133% over 2017 became Rp60.818 Million.
sebesar 133% dari tahun 2017 menjadi Rp60.818 juta.

Total aset tumbuh sebesar 115% dibandingkan tahun Total assets grew by 115% compared to the previous year or
sebelumnya atau mencapai 122% pada tahun 2018 reached 122% in 2018. This achievement was successfully
dibandingkan programnya. Pencapaian ini berhasil diwujudkan realized mainly thanks to the hard work of all ranks of KALOG
terutama berkat kerja keras segenap jajaran KALOG yang who cling to the practice of running a business by prioritizing
berpegang teguh pada praktik menjalankan usaha dengan the principle of prudence.
mengedepankan prinsip kehati-hatian.

Rasio keuangan utama secara keseluruhan juga menunjukkan The overall main financial ratio also shows a positive achievement
pencapaian yang positif Beberapa rasio tersebut antara lain of several ratios, such as ROE which reached 29,35%, ROI of
ROE mencapai 29,35%, ROI mencapai 18,3%. Secara 18,3%. Overall, KALOG managed to show good performance
keseluruhan, KALOG berhasil menunjukkan kinerja yang baik where most of the main indicators exceeded the targets set
di mana sebagian besar indikator utama melampaui target out in the 2018 Work Plan and Budget.
yang tertuang dalam RKAP tahun 2018.

Berpedoman pada nilai Perusahaan, kami tak pernah henti Guided by the value of the Company, we have never stopped
menegaskan komitmen dalam membangun Perusahaan affirming our commitment to building a company that is in
yang sesuai dengan arah visi dan kebijakan Perusahaan. line with the direction of our vision and policy. This
Komitmen tersebut menjadi landasan bagi manajemen dalam commitment is the basis for management in mapping out
memetakan langkah strategis untuk memastikan tercapainya strategic steps to ensure the achievement of the Company’s
ekspansi bisnis Perusahaan. business expansion.

Hasil pencapaian tingkat KPI Perusahaan berhasil menyentuh The achievement of the KPI level of the Company succeeded
angka 89.55 dan merupakan hasil yang membanggakan bagi in touching the number 89.55 and was a proud result for all
seluruh jajaran dimana penilaian KPI tersebut mencakup levels where the KPI assessment included financial and market
aspek keuangan dan pasar, fokus pelanggan, produk dan aspects, customer focus, products and processes, workforce
proses, fokus tenaga kerja, kepemimpinan tata kelola dan focus, governance leadership and social responsibility.
tanggung jawab sosial.

Kami akan senantiasa menjaga integritas kami dalam We will always maintain our integrity in delivering the best
menghadirkan pelayanan terbaik kepada Pelanggan dan service to customers and lead to customer satisfaction. We
bermuara pada kepuasan pelanggan. Kami bekerja keras work hard to build and maintain a reputation by strengthening
membangun dan mempertahankan reputasi dengan the determination to build KALOG into a great institution. Each
mengokohkan tekad untuk membangun KALOG menjadi step becomes KALOG’s historical track record in contributing
sebuah institusi yang besar. Setiap langkah menjadi rekam jejak to the smooth operation of the national logistics system and
sejarah KALOG dalam berkontribusi terhadap kelancaran sistem leading to sustainable growth.
logistik nasional dan mengawal pertumbuhan yang berkelanjutan.

Pada sisi operasional, KALOG berhasil menorehkan prestasi On the operational side, KALOG managed to carve out an
di antaranya dengan pencapaian kinerja pendapatan yang achievement, among others, with a performance achievement

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 25
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

melampaui target di antaranya lini bisnis Kontainer yang that exceeded targets including container business line which
berhasil menorehkan keberhasilan 128% dari RKAP 2018, managed to generate an income by 128% from the Work Plan
disusul dengan lini bisnis Non Kontainer 117%, kemudian lini and Corporate Budget, followed by Non Container business
bisnis BHP Kurir 110%, dan hanya lini bisnis Batubara yang line which generate 117% and Courier business line which
tidak mencapai target dikarenakan pasokan batubara dari reached 110%. Meanwhile coal lo/lo business line unsuccessfully
PT BMSS, RUBS, dan BCS yang tidak mencapai target, sehingga achieved the target and only generate 78% from the Worl Plan
pencapaian kinerja pendapatan Batubara hanya sebesar 78%. and Corporate Budget.

Sementara, pada sisi Kontribusi margin total sebesar Rp184.034 Meanwhile, on the side of the total margin contribution amounted
juta atau 20% dari pendapatan usaha, dimana kontribusi terbesar to Rp184,034 million or 20% of business revenue, where the largest
dihasilkan dari lini bisnis Batubara sebesar 12%, selanjutnya lini contribution was generated from the Coal business line by 12%,
bisnis Non Kontainer sebesar 4%, disusul dengan lini bisnis BHP then the Non Container business line of 4%, followed by the Courier
Kurir 2%, dan yang terakhir lini bisnis Kontainer sebesar 1%. business line of 2% and the last Container business line is 1%.

Kendala yang Dihadapi Issues Encountered

Tahun 2018 dapat dikatakan sebagai babak baru bagi KALOG 2018 might be classified as a new chapter for KALOG with the
dengan adanya hadirnya tantangan yang ada. Salah satunya existence of a few challenges. One of them is an increase in
adanya kenaikan biaya sewa angkutan dari Induk Perusahaan transportation rental fees from the Parent Company which
yang tidak dapat dilakukan penyesuaian tarif kepada pelanggan cannot be adjusted to the customer’s capability due to being
dikarenakan telah terikat dengan perjanjian. Sementara bound to the agreement. While the increase in the transportation
kenaikan tarif biaya angkutan (SA) tersebut menyentuh cost (SA) rate was in a significant figure and was outside the
angka yang signifikan dan di luar standar yang berlaku di standards applicable in the market. The range of increases that
pasar. Kisaran kenaikan yang terjadi hingga 50%, sementara occurred was up to 50%, while the average change in tariffs
rata-rata perubahan tarif di pasaran mengakomodasi nilai on the market accommodated inflation in the range of 10-15%.
inflasi yang besarnya kisaran 10 – 15 %.

Selain kendala kenaikan biaya angkutan, Perseroan juga In addition to the constraints in increasing transportation costs,
menemui beberapa kendala yang memerlukan dukungan the Company also encountered several obstacles that required
Induk Perusahaan di antaranya: Pembangunan prasarana the support of the Parent Company, including: Infrastructure
yang memerlukan pengerjaan lebih cepat untuk mengakomodir development requiring quicker processing to accommodate
kelancaran kegiatan operasional seperti CY dan Stockpile smooth operations, such as CY and Stockpile in Muara Lawai,
di Muara Lawai, Empalsemen di Klari. Selain itu, KALOG juga Empalsemen in Klari. Another, KALOG is confronted with the
dihadapkan pada tantangan keterbatasan sarana dan challenges of limited facilities and infrastructure, both
prasarana baik lokomotif maupun gerbong datar. locomotives and flat carriages.

Langkah Inisiatif dan Strategi Perusahaan Company’s Initiatives and Strategies

Sebagai upaya menegaskan posisi perusahaan sebagai penyedia As an effort to affirm the company’s position as a superior and
jasa logistic yang unggul dan terpercaya, KALOG telah reliable provider of logistics services, KALOG has set and
merumuskan dan memetakan sejumlah langkah insiatif untuk mapped out a number of initiatives to ensure the achievement
memastikan tercapainya pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan. of sustainable business growth.

Beberapa upaya difokuskan pada strategi ekspansif Some efforts are focused on expansionary strategies, including
diantaranya dengan menegaskan komitmen untuk mendukung by affirming the commitment to support the smooth operation
kelancaran sistem logistik nasional dengan kerangka integrasi of the national logistics system with a framework of integration
dan konektivitas layanan ke pusat industri. Pemanfaatan and connectivity services to the industrial center. Utilization
kawasan industri menjadi hub atau transshipment merupakan of industrial estates into hubs or transshipment is a strategic
inisiatif strategis Perusahaan. Pada layanan kontainer, KALOG initiative of the Company. In container services, KALOG succeeded

26 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

berhasil menambah relasi angkutan dengan mengoperasikan adding transportation relations of Railway container transport
layanan kontainer relasi Klari - JICT. Relasi tersebut by operating route of Klari - JICT. This new route reflects
merefleksikan angkutan barang berbasis KA menjadi satu howrailroad-based freight transportation became an ideal
pilahan yang ideal dalam menghubungkan titik-titik strategis choice in connecting strategic points, namely ports and
yaitu Pelabuhan dan Kawasan industri. industrial zones.

Sementara sejarah lain berhasil ditorehkan dan menjadi While other histories were successfully inscribed and became
prestasi yang membanggakan yaitu dengan dioperasikannya a proud achievement, namely the operation of a rail-based
angkutan limbah B3 dengan moda KA yang menjadi layanan Hazardous and toxic substance waste transportation which
sejenis pertama dan satu-satunya di Indonesia. became the first and the only one services of its kind in Indonesia.

Penjajakan yang intensif dengan pihak terkait membuahkan An intensive exploration with related parties has successfully
hasil yang menggembirakan dengan terwujudkan layanan generated a fruitful result with the realization of these service.
tersebut. Saat ini KALOG telah melayani angkutan limbah Currently KALOG has been serving rail-based Hazardous and
B3 berbasis KA dengan relasi Kalimas - Nambo dan akan toxic substance waste transportation with route/relation of
terus dikembangkan baik dalam pengembangan relasi dan Kalimas-Nambo and soon will be continuously developed both
pengembangan lainnya. in adding a new relation and other developments.

Pada layanan kurir, KALOG juga tanpa henti melakukan In courier services, KALOG also endlessly carries out various
berbagai pengembangan. Mengambil peran sebagai backbone developments. Taking the role of a backbone transporter in
transporter dalam rantai e-commerce, KALOG melalui KALOG the e-commerce chain, KALOG through KALOG Express is putting
Express mengerahkan upaya terbaik untuk mengantar forth its best efforts to lead the Company to become a strong
Perusahaan menjadi penyedia jasa kurir yang tangguh dan courier service provider that is able to be aligned with other
mampu disejajarkan dengan pelaku usaha kurir yang terdepan leading courier business actors.
lainnya.

Setelah mengokohkan jaringan dan sumber daya di sepanjang After having strengthened networks and resources along the
pulau Jawa, KALOG Express memperkuat layanan dengan island of Java, KALOG Express strengthens services by expanding
melakukan perluasan jaringan dengan hadir di Bali. Tingginya networks by being present in Bali. The high needs and business
kebutuhan serta peluang bisnis di Bali mendorong Perusahaan opportunities in Bali encouraged company to realize a big
untuk merealisasikan langkah besar. Tersedianya titik-titik move. The availability of KALOG Express service points will be
layanan KALOG Express akan menjadi nilai lebih dalam an added value to provide the need of free-hassle services.
memenuhi kebutuhan akan kemudahan layanan.

Sementara, KALOG juga berhasil membuktikan kapasitas Meanwhile, KALOG also succeeded in proving the capacity and
dan kapabilitas layanan dengan mengembangkan inovasi capability of services by developing innovative coal carriages
gerbong pengangkut batubara dengan mekanisme open with an open side dump mechanism, which is an innovative
side dump, yang merupakan bentuk inovatif perusahaan form of the company in supporting logistics process activities
dalam mendukung kegiatan dan bisnis proses logistik. and businesses.

Prospek dan Rencana ke Depan Prospects and Future Plans

Dalam menyikapi tantangan persaingan usaha yang terbuka In responding to the challenges of business competition that
lebar, Perseroan dituntut untuk cermat menyikapi peluang are wide open, the Company is required to carefully address
apapun. Ke depan, KALOG akan tetap berfokus pada any opportunities. Going forward, KALOG will continue to focus
pengembangan kerangka antarmoda dan konektivitas ke on developing intermoda frameworks and connectivity to ports
Pelabuhan dan kawasan industri. Pengoptimalan stasiun terminal and industrial estates. Optimizing the Klari freight terminal
barang Klari juga akan semakin dioptimalkan dengan menjadikan station will also be increasingly optimized by making the Klari
stasiun terminal barang Klari sebagai hub/transhipment untuk freight terminal station as a hub/transshipment to facilitate
memudahkan distribusi ke seluruh pulau Jawa. distribution throughout Java.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 27
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Selain mempertahankan kinerja volume, KALOG akan memetakan In addition to maintain a volume performance, KALOG will set
serangkaian langkah strategis dengan menjajaki angkutan a series of strategic steps by exploring new commodities which
komoditas yang belum dilayani menggunakan kereta api seperti never been transported by railway such as as gas, cold chain,
angkutan gas, limbah, cold chain, otomotif dan lainnya. automotive and many others.

Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance

Dalam pengelolaan perusahaan, KALOG senantiasa berpegang In managing the company, KALOG always adheres to the best
teguh dan berpedoman pada praktik Good Corporate practices of Good Corporate Governance (GCG). Improving GCG
Governance (GCG) terbaik. Peningkatan praktik GCG di practices in KALOG throughout 2018 is inseparable from the
lingkungan KALOG sepanjang tahun 2018, tidak terlepas commitment of all KALOG employees to implement GCG
dari komitmen segenap insan KALOG untuk melaksanakan principles as a foundation in conducting business in the logistics
prinsip-prinsip GCG sebagai landasan dalam menjalankan industry, which includes Transparency, Accountability,
bisnis di industri logistik, yang meliputi Transparansi, Responsibility, Independence and Fairness. In carrying out its
Akuntabilitas, Responsibilitas, Independensi, dan Kewajaran. duties and responsibilities, KALOG has complemented the code
Dalam menjalankan tugas dan tanggung jawabnya, KALOG of conduct which are the Company’s internal guidelines that
telah melengkapi dengan pedoman perilaku yang merupakan contain the value system, business ethics, work ethics,
pedoman internal Perusahaan yang berisikan sistem nilai, commitment, and enforcement of Company regulations that
etika bisnis, etika kerja, komitmen, serta penegakan terhadap apply to all KALOG employees in conducting business and other
peraturan-peraturan Perusahaan yang berlaku bagi seluruh activities, and in interacting with stakeholders.
insan KALOG dalam menjalankan bisnis dan aktivitas lainnya,
serta dalam berinteraksi dengan para pemangku kepentingan.

PT Kereta Api Logistik menegaskan komitmennya dalam PT Kereta Api Logistik affirms its commitment in the implementation
pelaksanaan Good Corporate Governance dengan melakukan of Good Corporate Governance by making various improvements
berbagai perbaikan dan peningkatan komitmen yang and enhancements in commitments that are realized through
diwujudkan melalui penyusunan beragam kebijakan dan the formulation of various policies and guidelines as outlined by
pedoman yang dituangkan melalui keputusan Direksi Directors’ decisions decree including GCG Guidelines, Whistle
diantaranya Pedoman GCG, Pedoman Whistle Blowing System, Blowing Guidelines, Code of conduct, Public Information Openness
Pedoman Perilaku, Pedoman Ketebukaan Informasi Publik, Guidelines, Directors Decrees about Report of State Official
Keputusan Direksi tentang Pengelolaan LHKPN, Gratifikasi, Wealth Management, Gratification, IT Governance and Policy,
Kebijakan IT Governance dan Policy serta Pedoman Pelaksanaan as well asa Guidelines for Implementing Corporate Social
Corporate Social Responsibility serta Keterbukaan Informasi Responsibility and Public Information Openness. In addition, to
Publik. Selain itu, untuk memastikan Dewan Komisaris dan ensure the Board of Commissioners and the Board of Directors
Direksi melaksanakan fungsi dan tugas yang sesuai, Perseroan carry out the appropriate functions and duties, the Company
juga telah menetapkan Board Manual Direksi dan Komisaris has also set a Board of Directors and Commissioners.

Penegakan kampanye anti gratifikasi menjadi agenda rutin Enforcement of anti-gratification campaigns is a routine agenda
untuk selalu digalakkan di lingkungan Perusahaan terutama to always be conducted in the company, especially nearing the
saat menjelang masa puncak pengiriman barang. Sepanjang peak of shipping goods. Throughout 2018 the Company has
tahun 2018 Perseroan telah melaksanakan serangkaian implemented a series of corrective steps that are in line with
langkah perbaikan yang sejalan dengan komitmen penerapan the commitment to implement good corporate governance.
tata kelola perusahaan yang baik.

Bagi kami, implementasi GCG merupakan suatu keharusan For us, the implementation of GCG is a must to maintain
untuk menjaga transparansi dan akuntabilitas pengelolaan transparency and accountability in managing the company to
perseroan kepada publik dan seluruh pemangku kepentingan the public and all other stakeholders. The development of GCG
lainnya. Pengembangan GCG yang selaras dengan best practices that is in line with best practices will always be part of the
akan selalu menjadi bagian dari komitmen Perusahaan yang Company’s commitment that is implemented continuously. We
diimplementasikan secara berkesinambungan. Kami meyakini believe that implementing good corporate governance will

28 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

bahwa pelaksanaan tata kelola perusahaan yang baik akan drive company to create maximum value for the company and
mendorong perusahaan untuk menciptakan nilai bagi realize a conducive and ideal business climate. The Board of
perusahaan yang maksimal serta mewujudkan iklim bisnis Commissioners, Directors and all employees are fully committed
yang kondusif dan ideal. Dewan Komisaris, Direksi beserta to implement high standards in the application of GCG principles.
seluruh karyawan berkomitmen penuh untuk These principles serve as guidelines in making decisions,
mengimplementasikan standar yang tinggi dalam penerapan optimizing performance, avoiding conflict of interest, and
prinsip-prinsip GCG. Prinsip-prinsip tersebut menjadi pedoman increasing accountability.
dalam pengambilan keputusan, optimalisasi kinerja, menghindari
conflict of interest, serta peningkatan akuntabilitas.

Tanggung Jawab Sosial Social Responsibility

Dalam memastikan keberlanjutan Perusahaan, KALOG In ensuring the sustainability of the Company, KALOG positions
memposisikan stakeholder khususnya masyarakat di sekitar stakeholders, especially the community around the operational
area operasional sebagai aspek penting dengan memberikan area as an important aspect by providing special attention and
perhatian khusus dan kontribusi salah satunya melalui program contribution, through Corporate Social Responsibility program.
Corporate Sosial Responsibility. Dalam memberikan kontribusi In contributing to communities around the operational, KALOG
bagi masyarakat di sekitar operasional, KALOG secara rutin routinely and continuously organizes CSR activities with a focus
dan berkelanjutan menyelenggarakan kegiatan CSR dengan on aspects of Community Development which are divided into
fokus pada aspek Bina Lingkungan yang terbagi dalam beberapa several fields such as Education, Health, Worship Facilities,
bidang seperti Pendidikan, Kesehatan, Sarana Ibadah, Bantuan Natural Disasters and Community.
Korban Bencana Alam serta Kemasyarakatan.

Sepanjang tahun 2018, kegiatan CSR dinilai cukup efektif Throughout 2018, CSR activities were considered has been
dan telah memberikan dampak positif bagi Perseroan. contributing an effective and positive impact on the Company.

Perubahan Komposisi Anggota Direksi Changes on Member of Director’s


Composition

Pada tahun 2018, PT Kereta Api Logistik mengalami perubahan In 2018, PT Kereta Api Logistik experience a change in the
dalam komposisi Dewan Direksi diantaranya berakhirnya composition of the Board of Directors including the end of
masa tugas Gigis Saptono sebagai Direktur Keuangan dan Gigis Saptono’s tenure as Finance and Human Capital Director.
HC. Dalam memastikan tetap terpenuhinya tugas dan fungsi In ensuring the fulfillment of the duties and functions of the
Direktur Keuangan dan HC, TLN Ahamd Malik Syah ditetapkan Director of Finance and HC, TLN Ahamd Malik Syah was
sebagai pelaksana tugas Direktur Keuangan dan HC. appointed as the acting Director.

Apresiasi Appreciation

Sebagai rangkaian kata penutup, izinkan kami atas nama As a series of concluding remarks, allow us on behalf of all
seluruh anggota Direksi mengucapkan rasa terima kasih dan members of the Board of Directors to express their high gratitude
apresiasi yang tinggi kepada Dewan Komisaris atas segala and appreciation to the Board of Commissioners for all directions
arahan dan saran yang diberikan kepada Direksi dalam and suggestions given to the Directors in managing the Company
pengelolaan Perseroan sepanjang tahun 2018. Penghargaan throughout 2018. We also convey the same gratitude to all
yang sama juga kami sampaikan kepada seluruh pemegang shareholders, Regulators, Customers, business partners and
saham, Regulator, Pelanggan, mitra usaha serta pemangku other stakeholders for support and trust.
kepentingan lainnya atas dukungan dan kepercayaan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 29
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Direksi juga menyampaikan terima kasih dan penghargaan The Board of Directors also expressed his gratitude and
kepada seluruh jajaran insan KALOG yang tanpa lelah menorehkan appreciation to all KALOG employee who tirelessly with full
karya, prestasi dengan penuh dedikasi dan integrasi dalam dedication and integration in carrying out their duties and
mengemban tugas dan tanggung jawab sehingga pencapaian responsibilities in order to achieve great performance.
kinerja yang menggembirakan dapat terlaksana dengan baik.

Hasil kinerja tahun 2018 telah membuktikan keberhasilan The results of the 2018 performance has proven the success
atas kegigihan, kerja keras, dedikasi, serta pengelolaan of persistence, hard work, dedication, and effective and ideal
pengurusan Perusahaan yang efektif dan ideal dan komitmen Company management and commitment of all employees
dari seluruh karyawan terhadap tujuan Perusahaan yang towards the Company’s goals in accordance with the vision
sesuai dengan visi misi bersama. Untuk mewujudkan masa and mission. To realize a brighter future, We look at 2019 by
depan yang lebih cerah. Kami menatap tahun 2019 dengan renewing the focus on strategic plans and executions to continue
memperbaharui fokus pada rencana strategis dan eksekusi to drive profitable growth.
untuk terus mendorong pertumbuhan yang menguntungkan.

Bersama-sama kita satukan langkah dan dengan optimisme Together we unite our steps and with high optimism and
serta semangat tinggi kita menyongsong masa depan yang enthusiasm we welcome a better future with the spirit of
lebih baik dengan semangat melayani tanah air tercinta dan serving our beloved homeland and becoming the pride of the
menjadi kebanggaan bangsa. nation.

Jakarta, 21 Januari 2019/January 21, 2019

Junaidi Nasution
PLT Direktur Utama
Acting President Director

30 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 31
Profil
03 Perusahaan
Company Profile
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Identitas Perseroan
Company Identity

Nama Perseroan : PT KERETA API LOGISTIK - TOTAL LOGISTICS SOLUTION


Company’s Name
Bidang Usaha : Jasa Pengurusan Transportasi
Business Line Freight Forwarding
Status Perusahaan : Anak Perusahaan
Company Status Subsidiary
Tanggal Pendirian : 8 September 2009
Date of Establishment September 8, 2009
Dasar Hukum Pendirian : AHU-51175.AH.01.01 Th 2009
Establishment Legal Basis
Akta Terakhir : Akta Notaris Yoshi, SH., MKn. No. 3 Tanggal 23 Mei 2018
Last Certificate
Kepemilikan : PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Ownership Yayasan Pusaka
Kantor Pusat : Jl. KH. Wahid Hasyim No. 11A, Jakarta Pusat 10340
Head Office
Telepon : 021 - 3192.2299
Telephone
Fax : 021 - 3192.2288
Website : www.kalogistics.co.id
Call Center : Layanan Pelanggan
Telepon: 021 - 3192.2299
Email: [email protected]
Twitter: @KA_Logistics
Facebook: KeretaApiLogistik

34 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Visi, Misi dan Budaya Perusahaan


Vision, Mission and Corporate Culture

VISION MISSION CULTURE

Visi Vision
MENJADI PERUSAHAAN PENYEDIA JASA LOGISTIK BEING A COMPANY PROVIDING LOGISTIC SERVICES
TERPADU, UNGGUL DAN TERPERCAYA. INTEGRATED, EXCELLENT, AND RELIABLE.

Misi Mission

a. Menyediakan jasa logistik berbasis Kereta Api dengan a. Provide rail-based logistics services with door to door service

C RE
solusi door-to-door service. solution.
b. Mengembangkan bisnis jasa logistik dengan b. Develop logistics service business by providing mining
menyelenggarakan layanan mining logistics, warehousing, logistics, warehousing, depot container and courier services

terpadu.
KALOG
depot container dan jasa kurir dalam sistem infrastruktur in an integrated infrastructure system.

CORPORATE
c. Membangun kapabilitas dan kredibilitas perusahaan c. Build the Company’s capability and credibility through
melalui strategi sinergis dengan stakeholders. synergistic strategy with stakeholders.
CULTUREd. Increase the added value of corporations for shareholders.
d. Meningkatkan nilai tambah korporasi bagi shareholders.

Budaya Perusahaan Corporate Culture

Dalam menjalankan bisnisnya, PT KA Logistik selalu menjunjung In terms of committing the business, PT KA Logistik eternally
tinggi nilai-nilai budaya perusahaan yang menjadi landasan upholds the corporate culture values which become the
bagi setiap insan KALOG untuk berperilaku dan berkontribusi foundation for every KALOG person to behave and to contribute
terhadap perkembangan perusahaan, yang dituangkan towards the development of the Company, as outlined in
dalam “CORE” sebagai akronim dari COrporate cultuRE “CORE” as an acronym of COrporate CultuRE with the following
dengan nilai-nilai sebagai berikut: values:

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 35
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

• Customer satisfaction (Komitmen Menghadirkan Layanan • Customer satisfaction (Commitment to Delivering the Best
Terbaik) Service)
Muara dari segala kegiatan bisnis KALOG adalah kepuasan The main ground of all KALOG business activities is customer’s
pelanggan, kepuasan yang berarti product/service yang satisfaction, the satisfaction which the product/service
diberikan sesuai bahkan melebihi ekspektasi pelanggan equally or manifestly meets with the customer’s expectations
dan dalam memberikan product/service tersebut bisnis and in terms of providing the product/service, KALOG’s
KALOG tetap efektif dan efisien. business remains effective and efficient.

• PrOfessional (Mengoptimalkan Kompetensi dan Potensi • PrOfessional (Optimizing Competence and Potential In
Dalam Menghadirkan Upaya dan Hasil Terbaik) Delivering Best Efforts and Results)
Dalam kegiatan sehari-hari dan berinteraksi dengan In daily activities and interaction with others, both customers
pihak lain baik pelanggan maupun stakeholder, professional and stakeholders, being professional is an obligation and
merupakan keharusan yang harus dipenuhi oleh setiap a necessity that need fulfilling by all individuals. Being
insan/individu. Baik sikap professional yang tercermin professional is showcased by the appearance, the way to
pada cara penampilan, cara berkomunikasi, berperilaku, communicate, behave as well as the ability to master the
serta kemampuan menguasai pengetahuan produk dan knowledge of product and services.
layanan.

• TRust (Jujur, Tulus dan Dapat Diandalkan) • TRust (Honest, Sincere and Reliable)
Merupakan aspek yang diharuskan melekat pada tiap Trust is an aspect that has to attach to each individual as
individu sebagai dasar dan nilai dalam menjadi bagian a foundation and value in becoming a part of the organization.
dari organisasi. Jujur terhadap pelanggan, mitra kerja, Being honest is exposed to the customers, vendors,
shareholder, stakeholder, Perusahaan, atasan/bawahan shareholders, stakeholders, the Company, superiors/
serta diri sendiri sehingga mampu menjadi individu yang subordinates as well as to oneself that is able to be a
dapat dipercaya dan diandalkan. trustworthy and reliable individual.

• IntEgrity (Disiplin, Konsisten, Komitmen, Loyalitas dan • IntEgrity (Discipline, Consistent, Commitment, Loyalty and
Dedikasi) Dedication)
Bertindak konsisten sesuai dengan nilai-nilai dan kebijakan Acting consistently according to the organization values
organisasi serta kode etik profesi dengan mempertahankan and policies as well as the ethical codes by maintaining
norma-norma sosial, etika dan organisasi. Bertindak social, ethics and organization norms. A consistency between
sesuai dengan ucapan. Mengkomunikasikan maksud, word and action. Conveying purpose, idea, and feeling
ide dan perasaan secara terbuka, jujur dan langsung openly, honestly and directly despite in a hard negotiation
walaupun dalam negosiasi yang sulit dengan pihak lain. with others.

36 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Sejarah Singkat
Company in Brief

PT Kereta Api Logistik (KALOG) adalah anak perusahaan PT Kereta Api Logistik (KALOG) is the subsidiary of PT Kereta
PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang melakukan usaha di Api Indonesia (Persero) which operated on distribution logistics
bidang layanan distribusi logistik berbasis kereta api, dengan service rail based, with business range “door to door” (DTD)
cakupan bisnis “door to door” (DTD) service untuk memberikan service in providing excellent services to Customer, supported
pelayanan yang paripurna bagi Pelanggan kereta api yang by good transport and excellent service such as Container
didukung dengan angkutan pra dan purna serta layanan terminal management, loading/unloading, warehousing,
penunjangnya, meliputi pengelolaan Terminal Peti Kemas packing, labelling, transportation, tracking, escort logistics,
(TPK), bongkar muat, pergudangan, pengepakan, pelabelan, and logistics management by applying the principles of limited
pengangkutan, penjejakan, pengawalan logistik serta liability companies.
manajemen logistik dengan menerapkan prinsip-prinsip
perseroan terbatas.

Orientasi bisnis KALOG ke depan adalah sebagai penyedia KALOG business orientation is as a provider of total Logistics
jasa layanan distribusi logistik secara total (Total Logistics Solution through the “End-to-End Services” or in other words
Solution) melalui “End-to-End Services” atau dengan kata lain as SCM Service Provider.
sebagai SCM Service Provider.

Fungsi dan peran KALOG terhadap jasa layanan yang telah KALOG role and function of the services that have been provided
disediakan oleh induknya adalah sebagai “pencipta nilai by the parent company is the “value-added creator along the
tambah (value-added creator) sepanjang rantai nilai (value value chain of distribution logistics services, including services
chain) layanan distribusi logistik, termasuk layanan yang that have been provided by PT Kereta Api Indonesia (Persero),
telah disediakan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero), such as freight and warehouse.
seperti angkutan barang dan gudang.

Pemanfaatan sistem Segmentation, Targeting, and Positioning The utilization of the Segmentation, Targeting, and Positioning
merupakan penunjang keefektifan kegiatan operasional system is a support for the effectiveness of the Company’s
Perseroan demi mewujudkan produktivitas sumber daya operational activities in order to realize the productivity of
manusia yang terpercaya. Selain itu, Perseroan terus mengasah reliable human resources. In addition, the Company continues
kapasitas serta mewujudkan investasi jangka panjang yang to hone capacity and realize routine and prospective long-term
rutin dan prospektif. Seluruh elemen Perseroan sangat investments. All of the Company’s elements are very concerned
diperhatikan kecakapannya, berawal dari pengontrolan skala about its capabilities, starting from micro-scale control to
mikro hingga skala makro yang behubungan dengan kinerja macro scale that relates to operational performance. Thus, the
operasional. Dengan demikian, Perseroan sukses menjadi Company has succeeded in becoming a competitive entity in
entitas yang kompetitif di tengah persaingan industri the midst of the challenging transportation industry competition.
transportasi yang penuh tantangan.

Fokus dan penguatan peran penting KALOG ini diwujudkan Focusing and strengthening the vital role of KALOG is realized
pada tahapan Pre-Service dan Post-Service dari layanan oleh on the stage of Pre-service and the Post Service of services by
PT Kereta Api Indonesia (Persero) serta integrated-service PT Kereta Api Indonesia (Persero) as well as the integrated-
berbasis information technology sepanjang rantai jasa layanan service-based information technology services throughout the
distribusi logistik. chain of Logistics Distribution.

Perseroan berkomitmen untuk terus menjaga eksistensinya The Company is committed to continuing to maintain its
dengan menerapkan nilai-nilai Perseroan sebagai tolok ukur existence by applying the Company’s values as a benchmark
setiap pergerakan sumber daya dalam melaksanakan kegiatan for every movement of resources in carrying out operational
operasional. Keanekaragaman pelayanan serta aktualisasi activities. Service diversity as well as systematic cooperative
kooperasi sistematis bersama mitra bisnis menjadi wujud actualization with business partners is a manifestation of the
upaya Perseroan menuju pertumbuhan berkelanjutan dan Company’s efforts towards sustainable growth and fulfilling
memenuhi visi menjadi Perseroan penyedia jasa logistik its vision of becoming the leading logistic provider company of
terdepan pilihan utama pelanggan. the customer choice.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 37
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Landasan Hukum Pendirian


Establishment Legal Basis

(1) Surat Keputusan Menteri Negara BUMN No. S – 536/ (1) Decree of the Minister of State Enterprises No. S - 536/
MBU/2009 tanggal 29 Juli 2009 perihal Persetujuan MBU/2009 dated on July 29, 2009 concerning Approval
Pendirian PT KA Logistik sebagai Anak Perusahaan for the Establishment of PT KA Logistik as a subsidiary of
PT Kereta Api Indonesia (Persero); PT Kereta Api Indonesia (Persero);
(2) Anggaran Dasar PT Kereta Api Logistik (PT Kalog) tertuang (2) The Articles of Association of PT Kereta Api Logistik
dalam Akta Pendirian yang berdasarkan akta No. 10 (PT Kalog) are contained in the Deed of Establishment
tanggal 8 September 2009 yang dibuat oleh Fathiah based on Deed No. 10 September 8, 2009 made by Fathiah
Helmi SH, notaris di Jakarta. Akta pendirian PT Kalog Helmi SH, a notary in Jakarta. The deed of establishment
telah memperoleh pengesahan sebagai badan hukum of PT Kalog has been approved as a legal entity based on
berdasarkan Keputusan Menteri Hukum dan Hak Asasi the Decree of the Minister of Law and Human Rights of
Manusia Republik Indonesia No. AHU-51175.AH.01.01. the Republic of Indonesia No. AHU-51175.AH.01.01. 2009
Tahun 2009 tanggal 22 Oktober 2009. on October 22, 2009.
(3) Anggaran Dasar Perusahaan tersebut telah mengalami (3) The Company’s Articles of Association have been amended
beberapa kali perubahan sebagaimana diubah dengan several times as amended by Notary Deed Yoshsi S.H., M.Kn,
Akta Notaris Yoshsi S.H., M.Kn, No. 228 tanggal 23 Mei No. 228 dated on May 23, 2018 concerning amendments
2018 mengenai perubahan Pasal 4 Anggaran Dasar to Article 4 of the Articles of Association concerning Capital
tentang Modal dengan perubahan terkait penambahan with changes related to the addition of issued and paid up
modal ditempatkan dan disetor yang telah disahkan capital which had been approved by the Minister of Law
oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik and Human Rights of the Republic of Indonesia in Decree
Indonesia dalam Surat Keputusan No. AHU- No. AHU-AH.01.03-0209983 dated May 28, 2018, and was
AH.01.03-0209983 tanggal 28 Mei 2018, dan terakhir last amended by Deed of Notary Yoshsi SH. MKn, No. 101
diubah dengan Akta dari Notaris Yoshsi SH. MKn, No. dated 17 July 2018 concerning amendment to Article 3
101 tanggal 17 Juli 2018 mengenai perubahan Pasal 3 of the Articles of Association concerning the Purpose and
Anggaran Dasar tentang Maksud dan Tujuan serta Kegiatan Objectives and Business Activities with the addition of
Usaha dengan penambahan kegiatan atas Usaha activities in the trade business of land transportation
perdagangan alat transportasi darat, alat transportasi equipment, sea transportation equipment, air transportation
laut, alat transportasi udara, dan perlengkapannya; dan equipment, and its equipment; and Business in renting train
Usaha penyewaan alat transportasi kereta api, alat transportation equipment, land transportation equipment,
transportasi darat, dan sejenisnya. Perubahan tersebut and the like. The amendment was approved by the Minister
telah mendapat persetujuan dari Menteri Hukum dan of Law and Human Rights of the Republic of Indonesia with
Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dengan Surat a Decree dated on July 20, 2018 No. AHU-0014680,
Keputusan tertanggal 20 Juli 2018 No. AHU-0014680, AH.01.02. Year 2018.
AH.01.02. Tahun 2018.

38 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Maksud dan Tujuan Serta Kegiatan Purpose and Objectives and


Usaha Business Activities

Maksud dan Tujuan Purpose and Objectives

Maksud dan tujuan dibentuk PT KA Logistik adalah melakukan The purpose and objectives PT KA Logistic establishment is to
usaha dibidang Jasa Pengurusan Transportasi (Freight undertake business in a realm of Freight Forwarding service,
Forwarding) berupa layanan distribusi logistik/barang (padat, such as logistic/goods distribution service (solid, liquid, gas and
cair, gas dan lain-lainnya) dengan kemasan door to door others) with door to door services in order to provide plenary
services dalam rangka memberikan pelayanan paripurna bagi service for customers supported by pre and advanced
pelanggan yang didukung dengan angkutan pra dan lanjutan transportation and its supporting services by applying the
serta layanan penunjangnya dengan menerapkan prinsip- principles of Limited Liability Company.
prinsip Perseroan Terbatas.

Kegiatan Usaha Business Activities

a. Muat-Bongkar; a. Loading-unloading;
b. Jasa Penyelenggaraan Pos; b. Post Operations Services;
c. Penyimpanan; c. Storage;
d. Pengepakan; d. Packing;
e. Pelabelan; e. Labeling;
f. Penjejakan/penelusuran; f. Tracking;
g. Pengawalan; g. Escorting
h. Jasa Pertambangan mineral dan Batubara; h. Mineral and Coal Mining Services;
i. Pengelolaan atau Pengoperasian TUKS (Terminal Untuk i. Management or Operation of TUKS (Terminals for Internal-
Kepentingan Sendiri); Interest);
j. Lain-lain kegiatan yang terkait dan mendukung serta j. Other activities related to and supporting and boosting
menunjang usaha Jasa Pengurusan Transportasi (Freight the business of Transportation Management Services
Forwarding) sepanjang sesuai dengan ketentuan hukum (“Freight Forwarding”) as long as in accordance with
dan perundang-undangan yang berlaku; applicable laws and regulations;
k. Usaha perdagangan alat transportasi darat, alat k. Business in land transportation, sea transportation, air
transportasi laut, alat transportasi udara dan transportation and its equipment;
perlengkapannya;
l. Usaha penyewaan alat transportasi kereta api, alat l. The business of renting train transportation equipment,
transportasi darat, dan sejenisnya. land transportation equipment, etc.

Layanan dan Bisnis Jasa Services and Business Services


A. Angkutan KA Kontainer A. Railway Container Transport
Layanan ini merupakan salah satu andalan jasa angkutan This service is one of the superior service of
PT KA Logistik. Strategi pelayanan angkutan KA kontainer: KALOG. Railway Container transport strategy: industry
industry (warehouse/DC) – to – station; station to – station; (warehouse / DC) - to - station; Station to - station; Station
station to – industry (warehouse/DC). to - industry (warehouse / DC).

Untuk menjalankan pola ini, PT KA Logistik mengintegrasikan To run this pattern, KALOG integrates its services with
layanannya dengan armada angkutan truck, peralatan trucking, loading and unloading equipment, and trained
bongkar muat, dan personil lapangan yang terlatih. Pola field personnel. This pattern infers customers to order
ini memungkinkan pelanggan lebih mudah dan lebih cepat shipments, easier and faster, as well as to ensure the goods
untuk melakukan pemesanan pengiriman serta memastikan are properly sent to destination.
barangnya sampai di tujuan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 39
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Layanan angkutan kontainer berbasis Kereta Api memiliki Rail-based container transport services have a number of
sejumlah keunggulan bila dibandingkan dengan moda perspicuous advantages when comparing to other land
darat lainnya, antara lain: jumlah muatan yang lebih banyak modes, including: more cargo (tonnage), faster and more
(tonase), lebih cepat dan pasti untuk mencapai tujuan, certain to achieve goals, security guarantees, for KALOG
jaminan keamanan karena KALOG menerapkan model implements a train series escort model, and costs per units
pengawalan rangkaian kereta api, dan biaya per unit yang that are relatively affordable compared to other modes.
relatif lebih murah dibandingkan dengan moda lainnya.

Sampai saat ini KALOG memiliki 8 (delapan) rangkaian Recently, KALOG has 8 series of container trains with
kereta api kontainer dengan relasi pulang pergi diantaranya connecting lines are Sungai Lagoa (Jakarta) - Kalimas
Sungai Lagoa (Jakarta) - Kalimas (Surabaya), Sungai Lagoa (Surabaya), Sungai Lagoa (Jakarta) – Ronggowarsito
(Jakarta) – Ronggowarsito (Semarang), Ronggowarsito (Semarang), Ronggowarsito (Semarang) – Kalimas (Surabaya),
(Semarang) – Kalimas (Surabaya), Kalimas (Surabaya) – Kalimas (Surabaya) – Klari (Karawang), Jakarta Gudang
Klari (Karawang), Jakarta Gudang (Jakarta) – Ronggowarsito (Jakarta) – Ronggowarsito (Semarang), Jakarta Gudang
(Semarang), Jakarta Gudang (Jakarta) – Klari (Karawang), (Jakarta) – Klari (Karawang), Klari (Karawang) –
Klari (Karawang) – Ronggowarsito (Semarang) – Sei Ronggowarsito (Semarang) - Sei Mangkei – Belawan in
Mangkei – Belawan di Medan, Ronggowarsito. Selain Medan. In addition, PT KA Logistik has been operating a
itu, PT KA Logistik juga mengoperasikan KA pelabuhan port train at Tanjung Tanjung Priok port in cooperation
di pelabuhan Tanjung Priok bekerjasama dengan JICT with JICT (Jakarta International Container Terminal) with
(Jakarta International Container Terminal) dengan relasi relation to Klari (Karawang), Gedebage (Bandung) and
Klari (Karawang), Gedebage (Bandung) dan Cikarang Dry Cikarang Dry Port.
Port.

Layanan KA Kontainer relasi Sei Mangkei – Belawan The service of railway container transport with relation of Sei
berhenti beroperasi pada 31 Juli 2018. Mangkei – Belawan has stopped operating since July 31, 2018.

B. Angkutan KA Semen B. Railway Cement Transport


PT KA Logistik memperluas lini bisnisnya dengan PT KA Logistik is expanding its business line by adding a
menambahkan layanan angkutan KA Semen bekerjasama Cement Train transport service in cooperation with PT
dengan PT Indocement Tunggal Prakarsa dan PT Semen Indocement Tunggal Prakarsa PT and PT Semen Baturaja.
Baturaja. Saat ini PT KA Logistik melayani angkutan In current manner, PT KA Logistik serves cement transport
semen di beberapa daerah, yaitu: Arjawinangun (AWN), in several areas, namely: Arjawinangun (AWN), Brambanan
Brambanan (BBN), Purwokerto (PWT), Nambo (NMO), (BBN), Purwokerto (PWT), Nambo (NMO), Kalimas (KLM),
Kalimas (KLM), Semarang Pethek (SMC), Tiga Gajah (TJH), Semarang Pethek (SMC), Tiga Gajah (TJH), Kertapati (KPT),
Kertapati (KPT), Banyuwangi (BWB), Lubuklinggau (LLG), Banyuwangi (BWB), Lubuklinggau (LLG), and Pidada (PID).
dan Pidada (PID).

Angkutan KA Semen merupakan salah satu kontributor Railway Cement Transport is one of the biggest contributors
terbesar bagi pendapatan bisnis KALOG saat ini. Dan to KALOG current business revenues. In order to support
untuk mendukung kegiatan angkutan semen telah cement transportation activities have been prepared to
disiapkan peningkatan layanan seperti cement yard dan improve services, such as cement yards and temporary
pergudangan sementara yang terintegrasi dengan warehouse integrated with the station.
stasiun.

C. Kurir C. Courier
Melalui KALOG Express, PT KA Logistik melayani Through KALOG Express. PT KA Logistik provides goods
pengiriman barang dan dokumen. Untuk saat ini PT KA and documents shipments. Currently, PT KA Logistik has
Logistik telah memiliki 68 outlet seperti: Jakarta Gudang, 68 outlets, such as: Jakarta Gudang, Jakarta Kota, Manggarai,
Jakarta Kota, Manggarai, Pasar Senen, Bandung, Semarang Pasar Senen, Bandung, Semarang Tawang, Solo Balapan,
Tawang, Solo Balapan, Yogyakarta Tugu, Surabaya Pasar Yogyakarta Tugu, Surabaya Pasar Turi, Depasar, etc. To

40 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Turi, Denpasar, dll. Untuk meningkatkan coverage area improve the service area coverage,PT KA Logistik plans to
pelayanan, PT KA Logistik berencana menambah outlet augment new outlets in major cities in Java, Sumatera,
baru di kota-kota besar di Pulau Jawa, Sumatera, dan and Bali.
Bali.

Saat ini layanan Kurir menggunakan rangkaian kereta Currently, Courier service exerts a series of trains include:
api diantaranya:
• KA ONS (Over Night Service) Lintas Utara untuk relasi • ONS train (Over Night Service) North line for relation
angkutan Jakarta Gudang - Surabaya Pasar Turi. of Jakarta Gudang - Surabaya Pasar Turi.
• KA Logawa untuk relasi angkutan Purwokerto - • Logawa train for relation Purwokerto - Jember.
Jember.
• KA Senja Utama Solo untuk relasi angkutan Pasar • Senja Utama Solo train for relation of Pasar Senen -
Senen - Solo. Solo.
• KA Bangunkarta untuk relasi angkutan Jakarta Kota - • Bangunkarta train for relation Jakarta Kota - Surabaya
Surabaya Gubeng. Gubeng.
• KA Mutiara Selatan untuk relasi angkutan Bandung- • Mutiara Selatan Train for relation Bandung - Surabaya
Surabaya Gubeng. Gubeng.
• KA Anggrek untuk relasi angkutan Gambir - Surabaya • Anggrek train for relation Gambir - Surabaya Pasar
Pasar Turi. Turi.
• KA Majapahit untuk relasi angkutan Pasar Senen - • Majapahit train for relation of Pasar Senen - Malang.
Malang.
• KA Tawang Alun untuk relasi Banyuwangi Baru - • Tawang Alun train for relation of Banyuwangi Baru -
Malang. Malang.
• KA Malabar untuk relasi Bandung - Malang. • Malabar train for relation of Bandung - Malang.
• KA Taksaka untuk relasi Gambir - Yogayakarta. • Taksaka train for relation of Gambir - Yogayakarta.

D. Angkutan KA Air Galon D. Gallon Water Railway Transportation


PT KA Logistik bekerja sama dengan PT Tirta Investama PT KA Logistik cooperates with PT Tirta Investama to deliver
untuk melakukan pengiriman angkutan air galon relasi rail-based water gallon transport relation of Cicurug - Jakarta
Cicurug - Jakarta Gudang. Kerjasama ini mulai dilaksanakan Gudang. This cooperation was commenced from June 15,
sejak tanggal 15 Juni 2014. Jasa layanan yang diberikan 2014. The service provided is station - to - station, where
adalah station - to - station, dimana kegiatan pra/purna the pre - and post - activities are conducted by PT Tirta
nya dilakukan sendiri oleh pihak PT Tirta Investama. Sejak Investama. Since February 2018, due to the landslide of
Februari 2018 dikarenakan adanya bencana longsor crossing Maseng station, KAI ceased the relation of Ccr - JakG
lintas stasiun Maseng sehingga KAI menghentikan operasi on the operations of Gallon Water Railway Transportation.
KA angkutan Air Galon relasi Ccr - JakG.

E. Loading/Unloading Batubara E. Coal Loading/Unloading


Sejalan dengan perkembangan bisnis batubara di Indonesia In line with the development of coal business in Indonesia
telah menciptakan kebutuhan jasa logistik secara terpadu, has created the need for integrated logistics services,
mulai dari pertambangan hingga pengangkutan ke kapal ranging from mining to transportation to the vessel transport
angkutan (mother vessel). Menanggapi kebutuhan (mother vessel). In response to these needs, PT KALOG
tersebut, PT KALOG mengambil peran sebagai penyedia takes role for coal stockpile and loading/unloading in
jasa pengelola stock pile dan loading/unloading batubara Sukacinta – Kertapati and Simpang – Banjarsari.
di Sukacinta – Kertapati dan Simpang – Banjarsari.

Untuk menyiapkan pelayanan loading/unloading dan In order to prepare service of loading/unloading and stockpile
Stockpile Management dengan pola multiuser, KALOG management with multiuser pattern, together with partners,
bersama mitra kerja terus melakukan kajian untuk KALOG is required to continue conducting study in
menentukan lokasi storage yard yang optimal, baik di determining optimal storage yard location, both in Lahat
wilayah kota Lahat maupun di wilayah kota Palembang. area and in Palembang area. In addition, to handle coal in

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 41
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Selain itu, untuk menangani batubara dalam jumlah millions of tons per year, KALOG has been modernizing
jutaan ton per tahun, KALOG telah melakukan modernisasi loading and unloading facilities by building gantry cranes
alat bongkar muat dengan membangun gantry crane and ship-loader (Barge Loading Conveyor) to support
dan shiploader (Barge Loading Conveyor) untuk mendukung maximum loading/unloading activities.
kegiatan loading/unloading secara maksimal.

F. Angkutan KA Limbah B3 F. Railway B3 Waste Transport


Untuk pertama kalinya di Indonesia, Limbah B3 (Bahan For the first time in Indonesia, Hazardous and Toxic substance
Berbahaya Beracun) diangkut menggunakan gerbong Waste is transported by rail-road cars. The first launch of
kereta api. Peluncuran pertama kali gerbong pengangkut the Hazardous and Toxic substance waste transport is as
limbah B3 tersebut atas kerjasama PT Kereta Api Logistik the result of collaboration between PT Kereta Api Logistik
(KALOG) berkerja sama dengan PT Prasadha Pamunah (KALOG) and PT Prasadha Pamunah Limbah Industri (PPLI).
Limbah Industri (PPLI). Dengan adanya distribusi angkutan With the railway-based transportation distribution, the
limbah B3 berbasis KA ini, jarak tempuh Stasiun Kalimas distance of Kalimas Station to Bogor only takes 15 to 16
menuju Bogor hanya membutuhkan waktu 15 sampai hours compare to truck distribution time travel which takes
16 jam. Jika menggunakan moda darat atau truk akan two to three days.
membutuhkan waktu tempuh dua sampai tiga hari.

G. Pengelolaan Area G. Area Management


PT KA Logistik menyediakan Stasiun terminal barang di PT KA Logistik provides railway freight terminal in a number
sejumlah kota untuk memudahkan pelayanan kepada of cities to facilitate customer service in its logistics activities,
pelanggan dalam melakukan kegiatan logistiknya, seperti such as container depot, container shipping transit, stuffing/
tempat penumpukan kontainer, transit pengiriman kontainer, stripping, clean & repair container, temporary storage and
kegiatan stuffing/stripping, clean & repair container, tempat warehousing services.
penyimpanan sementara dan jasa pergudangan.

Saat ini PT KA Logistik telah mengelola sejumlah stasiun Currently, KALOG has managed a number of railway freight
terminal barang seperti: terminals, such as:
a. Sungai Lagoa a. Sungai Lagoa
Merupakan terminal barang dengan lokasi yang sangat It is a railway freight terminal with an extreme strategic
strategis karena letaknya berdampingan langsung location due to its location is near to the port area of
dengan area pelabuhan Tanjung Priok, yang merupakan Tanjung Priok, which is the largest port in Indonesia.
pelabuhan terbesar di Indonesia. Terminal barang Sungai Lagoa freight terminal provides stuffing/stripping,
Sungai Lagoa menyediakan layanan stuffing/stripping, storage, loading and unloading of containers, and more.
storage, bongkar muat kontainer, dan lainnya.

Untuk meningkatkan nilai strategis Terminal Barang To enhance the strategic value of Sungai Lagoa railway
Sungai Lagoa, PT KA Logistik bekerja sama dengan freight terminal, KALOG in cooperation with PT Bumi
PT Bumi Wijaya Terminal membentuk JO Bumi Kalog Wijaya Terminal formed JO Bumi KALOG to develop
untuk mengembangkan Kawasan Terpadu di Sungai Integrated Zone in Sungai Lagoa.
Lagoa.

b. Kalimas b. Kalimas
Terminal Barang Kalimas mempunyai nilai lokasi yang Kalimas railway freight terminal has strategic location
strategis karena berdekatan dengan pelabuhan value, for it is adjacent to Tanjung Perak harbor. Kalimas
Tanjung Perak. Terminal barang Kalimas juga goods terminal also provides stuffing/stripping, storage,
menyediakan jasa stuffing/stripping, storage, bongkar loading and unloading of containers, and others.
muat kontainer, dan lainnya.

Untuk meningkatkan kinerja pendapatannya terminal To advance its performance value, Kalimas railway
barang Kalimas melakukan penataan infrastruktur freight terminal organizes 32-hectare integrated
secara terpadu seluas 32 hektar yang mampu infrastructure that could accommodate over 1,000
menampung lebih dari 1.000 TEUs per hari. TEUs per day.

42 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

c. Ronggowarsito c. Ronggowarsito
Terminal Barang Ronggowarsito yang berjarak hanya Ronggowarsito Freight Terminal which is just 2.5km
2,5km dari Pelabuhan Tanjung Mas, mempunyai nilai from Tanjung Mas Port, has strategic value to serve
strategis untuk melayani angkutan peti kemas di container transportation in Semarang and its surrounding
wilayah Semarang dan sekitarnya. Terminal ini area. This terminal has an area of 1.3 Hectares with a
mempunyai luas 1,3 Hektar dengan kapasitas 500 capacity of 500 TEUs.
TEUs.

d. Klari d. Klari
Terminal Barang Klari dengan luas 18.681m2, memiliki Klari freight terminal with an area of 18,681m2, has
fasilitas container yard dengan kapasitas lebih dari a container yard facility with a capacity of more than
400 TEUs dan akan terus dikembangkan menjadi 1.000 400 TEUs and would proceed to be developed into
TEUs. Stasiun tersebut melayani beberapa daerah 1,000 TEUs. The station serves several strategic industrial
bisnis industri yang strategis antara lain: Cikarang, business areas, among others: Cikarang, Karawang,
Karawang, Cikampek, Purwakarta dan sekitarnya. Cikampek, Purwakarta, and surrounding areas.

e. Jakarta Gudang e. Jakarta Gudang


Terminal Barang Jakarta Gudang saat ini sudah Jakarta Gudang railway freight terminal is now equipped
dilengkapi dengan fasilitas pergudangan, fasilitas with warehousing facilities, office facilities, loading
perkantoran, fasilitas bongkar muat, dan proses and unloading facilities, and packaging process. Jakarta
pengemasan. Jakarta Gudang nantinya di desain Gudang will be designed as a modern warehousing
sebagai kawasan pergudangan modern. area.

f. Surabaya Pasar Turi f. Surabaya Pasar Turi


Terminal Barang Surabaya Pasar Turi mempunyai Surabaya Pasar Turi has office space facilities,
fasilitas lahan perkantoran, pergudangan, dan kegiatan warehousing, and loading and unloading activities.
bongkar muat. Kegiatan yang ada di terminal barang Activities in Surabaya Pasar Turi are still not optimal
Surabaya Pasar Turi sampai saat ini masih belum due to the area arrangement.
optimal karena sedang dilakukan penataan lahan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 43
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Peristiwa Penting
Significant Highlights

Januari
January

l Pada tanggal 29 Januari 2018, bertempat di ruang serba l On January 29, 2018, located in hall of PT KALOG head
guna kantor pusat PT KALOG telah dilaksanakan rapat office, a joint meeting was held among KALOG, KAI,
bersama antara KALOG, KAI, PT Rantau Utama Bhakti PT Rantau Utama Bhakti Sumatra (RUBS) along with an
Sumatra (RUBS) beserta Konsultan pendamping tentang accompanying Consultant about the discussion regarding
pembahasan terkait pengembangan rencana kegiatan the development of Lo/Lo activities at Kramasan Station.
Lo/Lo di Stasiun Kramasan. Dalam rapat tersebut tim In the meeting the consultant team outlined the matters
konsultan memaparkan secara garis besar terkait hal-hal in the scope of preparation in the assistance of the
dalam ruang lingkup persiapan dalam pendampingan preparation of the Feasibility Study (FS), Detail Engineering
penyusunan Feasibility Study (FS), Detail Engineering Design (DED) and related licensing. The Director of
Design (DED) dan perizinan terkait. Hadir dalam rapat Operations and Marketing and Acting Business Development
tersebut Direktur Operasi dan Pemasaran serta Director and staff, PT KAI's VP Freight Marketing & Sales
Plt. Direktur Pengembangan Usaha PT KALOG beserta and staff, and PT RUBS's Managing Director and staff
jajaran, VP Freight Marketing & Sales PT KAI dan jajaran, accompanied by a consultant team attended the meeting.
serta Direktur Utama PT RUBS dan jajaran didampingi
tim konsultan.

l Bertempat di stasiun Nambo, pada tanggal 30 Januari l Located at Nambo Station, on January 30, 2018, a static
2018, telah dilakukan uji coba statis untuk memverifikasi trial was conducted to verify the suitability of the
kesesuaian penerapan SOP Bongkar Muat dan Tanggap implementation of the Emergency Response and Loading
Darurat dengan pelaksanaan di lapangan. Turut hadir Procedure Operational Standard in the field. Directors of
dan menyaksikan ujicoba tersebut Direksi KALOG dan KALOG , VP Terminal & Logistics, VP SHE of PT KAI as well
Jajaran, VP Terminal & Logistics, VP SHE PT KAI serta as the head offices and Operational Area 1 Jakarta, the
jajaran kantor pusat dan Daop 1 Jakarta, jajaran Ministry of Environment and Forestry, Directorate General
Kementrian Lingkungan Hidup dan Kehutanan, jajaran of Railways, and PT Prasadha Pamunah Limbah Industri
Dirjenka, dan jajaran PT Prasadha Pamunah Limbah (PPLI) were attending and witnessing the trial.
Industri (PPLI).

Dalam sambutannya Plt. Direktur Utama KALOG In his speech, Acting President Director of KALOG conveyed
menyampaikan bahwa dengan tinjauan langsung uji that with a direct review of this Procedure conformity test,
kesesuaian SOP ini, KALOG berharap perizinan dapat KALOG wished that licensing can be immediately resolved.
segera diselesaikan. Dan kekurangan serta feedback Thus, the shortcomings and feedbacks on today’s trials
terhadap ujicoba hari ini akan menjadi catatan untuk will be noted to be corrected and be submitted to the
dapat segera diperbaiki dan diajukan ke Dirjenka untuk Railway Director General for approval of Procedure
persetujuan SOP. Operational Standard in immediate effect.

44 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Februari
February

l Sebagai upaya meningkatkan kapabilitas layanan, KALOG l As an effort to improve service capabilities, KALOG has
memantapkan posisinya sebagai penyedia logistik established its position as the leading logistics provider in
terdepan di tanah air dengan menjajaki beragam peluang the country by exploring multifarious opportunities for
sinergi dengan mitra salah satunya PT Buana Centra synergy with partners, one of which is PT Buana Centra
Swakarsa (BCS) yang diwujudkan dalam nota Swakarsa (BCS) which was embodied in the memorandum
kesepahamanan tentang Kerjasama Kegiatan Pelayanan of understanding of Railway-Based Logistics Service Activities
Logistik berbasis Kereta Api yang ditandatangani pada signed on Monday, February 5, 2018, at the head office of
Senin, tanggal 5 Februari 2018, di kantor pusat PT BCS. PT BCS. Through the Memorandum of Understanding, the
Melalui Nota Kesepahaman tersebut, para pihak sepakat parties agreed to operate rail transport operational
untuk menjalankan kerja sama operasional angkutan KA cooperation with the route/relation of Cilegon BCS - Klari-
dengan relasi Cilegon BCS - Klari - Gedebage. Gedebage.

l Pada hari Kamis tanggal 15 Februari 2018, bertempat l On Thursday, February 15, 2018, at D‘Consulate Lounge
di D'Consulate Lounge Jakarta, telah dilaksanakan kegiatan Jakarta, an event of retirement recognition honoring of
pelepasan purna tugas Bambang Budianto sebagai Bambang Budianto as President Commissioner was held.
Komisaris Utama PT KALOG. Turut hadir dalam kegiatan The event was attended by the Board of Commissioners,
tersebut Dewan Komisaris, Dewan Direksi beserta jajaran the Board of Directors as well as VP, GM and Main Staff
VP, GM dan Staf Utama KALOG. Bambang Budianto of KALOG. Bambang Budianto has completed his duties
telah merampungkan tugas dan jabatannya sebagai and position as a President Commissioner as of February
Komisaris Utama terhitung tanggal 10 Februari 2018. 10, 2018. During his tenure, he was known as a friendly,
Selama menjalani masa tugasnya, beliau dikenal sebagai wise and decisive figure in giving direction and supervision.
sosok yang ramah, bijak dan tegas dalam memberikan
arahan dan pengawasan.

l Sebagai bagian dari keseluruhan rangkaian ujicoba, pada l As part of the whole series of trials, on February 28, 2018,
tanggal 28 Februari 2018, bertempat di Stasiun Kalimas, at the Kalimas Station, a Dynamic Trial was undertaken by
telah dilaksanakan Ujicoba Dinamis dengan dispatching a series of Hazardous and Toxic Substance Waste
memberangkatkan rangkaian KA Limbah B3 relasi Kalimas- rail-based transportation relation Kalimas - Nambo carrying
Nambo yang mengangkut 5 Teus limbah B3. Hadir dalam 5 TEUs. The event was attended by KALOG’s Directors and
kegiatan tersebut Direksi KALOG beserta jajaran, PT KAI staffs, PT KAI and staffs, representatives of the Directorate
dan jajaran, perwakilan Ditjen Perkeretaapian Kementerian General of Railways at the Indonesian Ministry of
Perhubungan RI, perwakilan Kementrian Lingkungan Transportation, representatives of the Indonesian Ministry
Hidup dan Kehutanan RI, serta Direksi dan jajaran of Environment and Forestry, and Directors and managements
PT Prasadha Pamunah Limbah Industri (PPLI). of PT Prasadha Pamunah Limbah Industri (PPLI).

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 45
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Maret
March

l Menindaklanjuti rencana pengembangan Ronggowarsito l Following up on the Ronggowarsito II development plan,


II, pada tanggal 23 Maret 2018, bertempat di kantor pusat on March 23, 2018, at the head office of PT KALOG,
PT KALOG telah dilaksanakan penandatanganan nota a Memorandum of Understanding (MoU) was signed
kesepahaman/Memorandum of Understanding (MoU) tentang regarding Railway-Based Logistics Cooperation between
Kerjasama Logistik Berbasis Kereta Api antara KALOG dan KALOG and PT Bina Sinar Amity (BSA). In addition to the
PT Bina Sinar Amity (BSA). Selain rencana pengembangan Ronggowarsito II development plan, KALOG and BSA are
Ronggowarsito II, KALOG dan BSA akan bersama memetakan to jointly take the opportunities in order to increase the
peluang-peluang kerja sama untuk dapat memaksimalkan capacity and capability of services, perspectively.
kapasitas dan kapabilitas layanan masing-masing.

l Bertempat di Balai Pelatihan Teknik Perkeretaapian l Located at Railway Engineering Training Center Sofyan Hadi
Sofyan Hadi Bekasi, selama tiga hari (27-29 Maret 2018) Bekasi, for three days (March 27-29, 2018) a training of railway
telah dilaksanakan Diklap Angkutan KA B3 dan Limbah toxic and hazardous substance transportation as well as railway
B3 dengan peserta pelatihan berjumlah 30 peserta yang toxic and hazardous substance waste transportation which was
terdiri dari masing-masing unit terkait dan berkepentingan included 30 participants with trainings consisting of each of the
dalam pelaksanaan angkutan limbah B3 di lingkungan relevant and interested units in the implementation of toxic
PT KAI (Persero) dan PT KALOG. Diklap tersebut and hazardous substance waste transportation in the environment
merupakan salah satu persyaratan dan kelengkapan of PT KAI (Persero) and PT KALOG was held. The activity is one
yang harus dipenuhi oleh KAI dan KALOG sehubungan of the requirements and completenesses that must be fulfilled
dengan pengajuan izin operasi KA limbah B3. by KAI and KALOG related to the submission of a permit for
toxic and hazardous substance waste waste train operation.

April
April

l Bertempat di halaman parkir kantor pusat PT KALOG, pada l Located on the parking lot of PT KALOG’s head office, on
hari Jumat tanggal 20 April 2018, telah diselenggarakan Friday, April 20, 2018, a ceremony to commemorate Kartini
upacara peringatan hari Kartini dengan tema “Gelorakan Day was held with the theme “Raising the Spirit of Kartini
Semangat Kartini untuk Mengukir Prestasi di PT KALOG" to Carve Achievement at PT KALOG ” which was attended
yang dihadiri oleh jajaran Direksi, VP dan pegawai kantor by the Board of Directors, VP, and head office employees.

46 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

pusat. Dalam amanatnya, Direktur Keuangan dan HR (GF) In his mandate, the Director of Finance and HR (GF) who
yang bertindak sebagai Pembina Upacara menekankan acted as the Leader of Ceremony emphasized the meaning
makna peringatan hari Kartini. Beliau menegaskan bahwa of Kartini Day. He asserted that before Raden Adjeng Kartini
sebelum Raden Adjeng Kartini ada, kaum wanita direndahkan existed, women were degrading compared to men. Women
derajatnya dibandingkan kaum lelaki. Kaum wanita dilarang were prohibited from pursuing knowledge, might have not
menuntut ilmu, tidak boleh bekerja apalagi menjadi pemimpin. worked or become leaders. We must follow RA Kartini’s
Kepeloporan RA Kartini wajib kita tiru dan kita amalkan. Kini leadership and we practice it. Now Indonesian women have
wanita Indonesia telah memperoleh hak-haknya. Tetapi obtained their rights. However, Kartini’s dreams have not
perjuangan cita Kartini belum sepenuhnya berhasil. been fully fulfilled.

l Sebagai salah satu upaya dalam mendorong pertumbuhan l As an attempt to encourage the growth of the courier
bisnis kurir, pada tanggal 26 April 2018, bertempat di outlet business, on April 26, 2018, at the Denpasar outlet, KALOG
Denpasar, telah dilaksanakan peresmian layanan KALOG Express service was launched in Bali along with a ribbon
Express di Bali yang ditandai dengan prosesi pemotongan cutting and a break a traditional jug (kendi) procession
pita dan prosesi pecah kendi sebelum melepas pemberangkatan before releasing the initial departure of goods using trucks
perdana pengiriman barang menggunakan truck dengan to Banyuwangi, henceforth it would be forwarded by train
tujuan Banyuwangi, untuk selanjutnya akan diteruskan dengan to the destination cities on Java. The event was attended
kereta api menuju kota-kota tujuan di Jawa. Hadir dalam by Director of Operations and Marketing of KALOG (GO),
kegiatan tersebut Direktur Operasi dan Pemasaran KALOG VP Courier, Head of Branch and KALOG Express Agent of
(GO), VP BHP Kurir dan jajaran, Kepala Cabang dan Agen Gilimanuk, Negara, and Badung, Head of Central Processing
KALOG Express Denpasar, Gilimanuk, Negara, dan Badung, of PT Pos Indonesia Denpasar, Komarudin, Branch Manager
Kepala Sentral Pengolahan PT Pos Indonesia Denpasar, of PT TNT Bali, Agus Susanto, as well as the Perum Damri
Komarudin, Branch Manager PT TNT Bali, Agus Susanto, serta GM Denpasar Branch, I Made Suma Artika.
GM Perum Damri Cabang Denpasar, I Made Suma Artika.

l Bertempat di kantor pusat PT KALOG, pada tanggal l Located at the head office of PT KALOG, on April 27, 2018,
27 April 2018, telah dilaksanakan penandatanganan Nota a Memorandum of Understanding was signed between
Kesepahaman antara PT Kereta Api Logistik dengan PT Kereta Api Logistik and PT Sriwijaya Bara Priharum
PT Sriwijaya Bara Priharum (SBP). Dengan penandatanganan (SBP). With the signing of the memorandum of understanding,
nota kesepahaman tersebut, masing-masing pihak berkeinginan each party wishes to perform a lift on - lift off coal containers
untuk menjalankan kegiatan lift on – lift off petikemas batubara activities at Muara Lawai station and/or Banjarsari station
di Stasiun Muara Lawai dan/atau Stasiun Banjarsari dan/atau and/or other locations. The memorandum of understanding
lokasi lainnya. Nota kesepahaman tersebut ditandatangani was signed by Acting. President Director of KALOG and
oleh Plt. Direktur Utama KALOG dan Iskandar Maliki, Direktur Iskandar Maliki, General Director of PT SBP which were
Umum PT SBP disaksikan oleh Plt. GB dan jajaran serta Ahmad witnessed by Acting. GB and managements and Ahmad
Rivai, Direktur Operasional PT SBP dan jajaran. Rivai, PT SBP’s Operations Director and staff.

Mei
May

l Bertempat di kantor pusat PT KALOG, pada tanggal 07 Mei l Located at the head office of PT KALOG, on May 7, 2018, a
2018, telah diselenggarakan kegiatan siraman rohani dalam spiritual activity was held in order to welcome the holy month
rangka menyambut bulan suci Ramadan 1439 H. Dengan of Ramadan 1439 H. With the theme “Achieve Blessings in

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 47
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

tema “Raih Berkah di Bulan Ramadhan dengan Bekerja dan Ramadan by Working and Charity” this activity was attended
Bersedekah” kegiatan ini dihadiri oleh Direksi PT Kereta Api by Directors of PT Kereta Api Logistik, Executive Vice Presidence
Logistik, EVP Daop 1 Jakarta, Direksi dan perwakilan anak of Operation Area 1 Jakarta, Directors and representatives
Perusahaan KAI Group serta pegawai kantor pusat KALOG. of KAI Group subsidiaries and KALOG head office employees.

l Sebagai upaya meningkatkan pemahaman dan kompetensi l In an attempt to increase human resources understanding
sumber daya manusia, pada tanggal 15 Mei 2018, and competence, on May 15, 2018, PT KALOG held a Sales
PT KALOG menyelenggarakan kegiatan workshop Sales and Marketing Effectiveness workshop with 25 participants
and Marketing Effectiveness dengan jumlah peserta 25 consisting of business lines and other supporting divisions.
yang terdiri dari lini bisnis serta divisi pendukung lainnya. During the workshop, participants had the opportunity to
Dalam workshop tersebut peserta berkesempatan gain insights about sales and marketing with the Tetramap
mendapatkan wawasan terkait sales and marketing method approach consisting of elements of Earth, Water,
dengan pendekatan metode Tetramap yang terdiri dari Air, and Fire. In addition, participants were also asked to
elemen Earth, Water, Air dan Fire. Selain itu, peserta juga scrutinise and to identify the benefits acquired by KALOG
diminta untuk menganalisa dan mengidentifikasi benefit in a corporation through the perspective of these 4 elements
KALOG secara korporasi melalui perspektif 4 elemen and approaches to meet up with the customers’ expectations
tersebut serta pendekatan dalam memenuhi ekspektasi with these various elements.
pelanggan dengan berbagai elemen tersebut.

l Bertempat di JRC, pada tanggal 18 Mei 2018, telah l Located on the JRC, on May 18, 2018, the submission of
dilaksanakan penyerahan rekomendasi angkutan Limbah recommendations for Hazardous and Toxic Substance Waste
B3 yang dihadiri oleh Direksi KALOG beserta jajaran, CDD transportation was attended by KALOG Directors and staff,
of Freight Marketing & Sales PT KAI (CF) beserta jajaran, CDD of PT KAI (CF) Freight Marketing & Sales and staff, Sales
Direktur Sales & Marketing PT Prasadha Pamunah Limbah & Marketing Director of PT Prasadha Pamunah Industrial Waste
Industri (PPLI), Direktur Verifikasi Pengelolaan Limbah B3 (PPLI ), Director of Verification of Hazardous and Toxic Substance
dan Non B3 Kementrian Lingkungan Hidup dan Kehutanan and Non- Hazardous and Toxic Substance Waste Management
RI (KLHK), Achmad Gunawan Widjaksono, dan Supandi at the Indonesian Ministry of Environment and Forestry (KLHK),
selaku Kasi Angkutan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Achmad Gunawan Widjaksono, and Supandi as the Transportation
Kementrian Perhubungan RI. Kegiatan dilanjutkan dengan Head of the Directorate General of Railways at the Indonesian
penyerahan surat rekomendasi angkutan limbah B3 oleh Ministry of Transportation. The activity continued with the
Direktur Verifikasi Pengelolaan Limbah B3 dan Non B3 submission of Hazardous and Toxic Substance waste
KLHK kepada KAI yang diwakili oleh CF dan selanjutnya transportation recommendation letter by the Director of
diserahterimakan oleh KAI kepada DJKA, diterima dan Verification Management of Hazardous and Toxic Substance
diwakili oleh Kasi Angkutan Direktorat Lalu Lintas & waste and non- Hazardous and Toxic Substance waste of
Angkutan KA untuk dapat dilanjutkan pada tahapan akhir Indonesian Ministry of Environment and Forestry (KLHK),to KAI
yaitu penerbitan izin operasi. which was represented by CF and subsequently handed over
by KAI to the DJKA, received and represented by the Transportation
Head of Railway Traffic & Transportation to be proceeded to
the last step which is the issuance of an operating permit.

l Bertempat di kantor pusat PT KALOG, pada tanggal 30 Mei l Located at the head office of PT KALOG, on May 30, 2018,
2018, telah diselenggarakan kegiatan Buka Puasa bersama a fastbreaking event was held attended by the Board of
yang dihadiri oleh jajaran Direksi dan Komisaris serta seluruh Directors and Commissioners as well as all employees of
pegawai kantor pusat. Memulai rangkaian kegiatan, the head office. Started a series of activities, Acting. President
Plt. GU mengungkapkan dalam sambutannya bahwa Kegiatan Director revealed in his remarks that today’s activity is the
hari ini merupakan momen yang tepat untuk meningkatkan right moment to improve family and togetherness in the
kekeluargaan dan kebersamaan di lingkungan PT KALOG. PT KALOG environment. He also conveyed that in the near
Beliau juga menyampaikan bahwa dalam waktu dekat future, all staffs of PT KAI are about to face the period of
seluruh jajaran di lingkungan PT KAI akan menghadapi Ied Fitr transportation. For this reason, as one of the
masa angkutan lebaran. Untuk itu, sebagai salah satu anak Company’s subsidiaries, he urged all levels of KALOG to
Perusahaan, beliau menghimbau seluruh jajaran KALOG participate in providing full support for the smooth and
untuk turut memberikan dukungan penuh demi conducive transportation in Ied Fitr atmosphere.
terselenggaranya angkutan lebaran yang lancar dan kondusif.

48 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Juli
July

l Bertempat di kantor pusat PT KALOG, pada tanggal 20 Juli l Located at the head office of PT KALOG, on July 20, 2018,
2018, telah dilaksanakan Audit ISO 9001-2015 oleh SAI an ISO 9001-2015 Audit was conducted by SAI Global with
Global dengan audit area diantaranya Management an audit area including Management Representative,
Representative, Departemen Logistik serta lini bisnis Batu Logistics Department and Coal business lines. The activity
Bara. Kegiatan diawali oleh opening audit yang dihadiri oleh was commenced by the opening audit which was attended
Vinka Cantikara selaku Auditor dari SAI Global, VP Internal by Vinka Cantikara as the Auditor of SAI Global, VP of
Audit dan jajaran serta perwakilan dari masing-masing auditee. Internal Audit, and the managements as well as
Usai pelaksanaan audit, SAI Global menyimpulkan bahwa representatives of each auditee. After conducted an audit,
KALOG dapat mempertahankan sertifikasi ISO 9001-2015 SAI Global concluded that KALOG managed to maintain
dengan menindaklanjuti seluruh rekomendasi hasil audit ISO 9001-2015 certification by following up on all
sebelumnya. Audit ISO 9001-2015 ini merupakan prasyarat recommendations from the previous audit. This ISO 9001-
bagi Perusahaan untuk terus melakukan peningkatan melalui 2015 audit is a requirement for the Company to proceed
sistem manajemen mutu dan mempertahankan sertifikasi to improve through the quality management system and
ISO 9001-2015 yang sudah diperoleh, dimana pelaksanaannya to maintain the ISO 9001-2015 certification that has been
dilakukan dua kali dalam setahun. obtained, which is undertaken twice a year.

Agustus
August

l Bertempat di Stasiun Kalimas, pada tanggal 09 Agustus l Located at Kalimas Station, on August 9, 2018, the
2018, telah dilaksanakan peresmian angkutan KA limbah inauguration of Hazardous and Toxic Substance waste
B3 yang dihadiri oleh Plt. Direktur Komersial dan TI rail-based transportion and attended by ActingCommercial
PT KAI (D1), CDD of Freight Marketing and sales (CF) and IT Director of PT KAI (D1), CDD of Freight Marketing
beserta jajaran, Direksi KALOG dan jajaran, Presiden and sales (CF) and staffs, KALOG Directors and staff,
Direktur PT Prasadha Pamunah Limbah Industri (PPLI), President Director of PT Prasadha Pamunah Limbah Industri
Nobuhiro Yasui beserta jajaran, Direktur Lalu Lintas (PPLI), Nobuhiro Yasui along with the managements, The
DJKA, Zulmafendy dan jajaran serta jajaran Kementerian Transportation Ministry’s railway traffic director, Zulmafendy
Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI (KLHK). and the managements and staffs of the Indonesian Ministry
of Environment and Forestry (KLHK).

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 49
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Peresmian operasional angkutan limbah dengan moda The inauguration of the waste transport operation with
KA ditandai dengan seremonial pecah kendi oleh Plt. D1 the train mode was marked by the ceremonial of breaking
beserta PLT GU dan Presiden Direktur PPLI dan dilanjutkan the traditional jug (kendi) by the Acting D1 along with the
dengan pemberangkatan rangkaian KA limbah stamformasi Acting GU and the President Director of PPLI and continued
10 GD atau 20 TEUS relasi Kalimas - Nambo. with the departure of the 10 cars waste or 20 TEUS with
relation of Kalimas - Nambo.

l Bertempat di kantor pusat PT KALOG, pada tanggal l Located at the head office of PT KALOG, on August 27,
27 Agustus 2018, telah dilaksanakan Entry Meeting Audit 2018, an Audit Entry Meeting was held attended by VP of
yang dihadiri oleh VP Internal Audit (UA) dan jajaran VP Internal Audit (UA) and the ranks of VPKALOG and PT KAI’s
KALOG serta tim audit SPI PT KAI yang diwakili oleh Ketua SPI audit team represented by the Chairperson of the Team
Tim Sdri. Adhitya Triandita N. Dalam sambutannya, UA Ms. Adhitya Triandita N. In his speech, UA requested support
meminta dukungan kepada seluruh VP untuk mendukung from all VPs to support the implementation of the audit
penyelenggaraan audit dimaksud sehingga audit dapat so that the audit could run according to the audit schedule.
berjalan sesuai dengan jadwal audit. Adhitya selaku ketua Adhitya, as the audit team leader, also expects assistance
tim audit juga mengharapkan bantuan dan kerjasama and cooperation of all units during the implementation of
seluruh unit selama pelaksanaan kegiatan audit yang the audit activities starting on August 27 to October 31,
dilaksanakan mulai tanggal 27 Agustus s.d. 31 Oktober 2018 with the target of operational and financial audits.
2018 dengan sasaran audit operasional dan keuangan.

l Selama 2 hari (27-28 Agustus 2018), Kementerian l For 2 days (August 27-28, 2018), the Indonesian Ministry
Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI menyelenggarakan of Environment and Forestry held an information
kegiatan sosialisasi peraturan pengelolaan limbah bahan dissemination program on the management of hazardous
berbahaya dan beracun. Turut hadir dalam kegiatan and toxic materials. The event was attended by Director
tersebut Direktur Jenderal Pengelolaan Sampah, Limbah General of Waste Management, Hazardous Toxic Waste
Bahan Beracun Berbahaya (Dirjen PSLB3) KLHK, Rosa Indonesian Ministry of Environment and Forestry, Rosa
Vivien Ratnawati, Direktur Verifikasi Penanganan Limbah Vivien Ratnawati, Director of Hazardous and Toxic Substance
B3, Limbah non B3, Achmad Gunawan Widjaksono dan Waste Handling Verification, Non-Hazardous and Toxic
jajaran, Corporate Deputy Director of Freight Marketing Substance Waste, Achmad Gunawan Widjaksono and staff,
& Sales PT KAI, Plt. Direktur Utama KALOG (GU), Direktur Corporate Deputy Director of Freight Marketing & Sales
Operasi dan Pemasaran KALOG (GO) serta peserta yang PT KAI, Acting Director of KALOG (GU), Director of Operations
terdiri dari perusahaan penghasil, pengelolaan dan and Marketing for KALOG (GO) and participants consisting
pengangkut serta pihak ketiga terkait lainnya. of producing, managing and transporting companies and
other related third parties.

Kegiatan diawali Sambutan oleh Dirjen PSLB3 dan The activity commences with a speech by the Director
dilanjutkan dengan pemaparan dan workshop. Dalam General of Waste Management, Hazardous Toxic Waste
sesi tersebut, GO mengungkapkan bahwa KALOG telah Indonesian Ministry of Environment and Forestry and
mengoperasikan angkutan limbah berbasis KA yang continues with the presentation and workshop. In the
menjadi layanan pertama dan satu-satunya di Indonesia. session, GO revealed that KALOG had operated railroad-
Sementara, Plt. GU juga berkesempatan untuk memberikan based waste transportation which was the first and only
sambutan pada hari kedua, GU mengungkapkan “Bisnis service in Indonesia. Meanwhile, Acting President Director
tersebut memiliki potensi yang menjanjikan bagi of KALOG also had the opportunity to purvey remarks on
Perusahaan. Dan dengan tersedianya layanan tersebut, the second day, GU revealed “The business has promising
KALOG membuka kesempatan bagi transporter untuk potential for the Company. Thus, with the availability of
penjajakan kerja sama”. these services, KALOG opens opportunities for transporters
to explore cooperation”.

l Bertempat di Stasiun Banyuwangi Baru, selama dua hari l Located in Banyuwangi Baru Station, for two days (August
(31 Agustus - 1 September 2018) PT KALOG turut 31 to September 1, 2018) PT KALOG also enlivened the
meramaikan gelaran launching KA Wijaya Kusuma. launch of KA Wijaya Kusuma. In this activity,

50 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Dalam kegiatan tersebut, Kacab Banyuwangi dan jajaran the Banyuwangi branch and staff conducted dissemination
melakukan kegiatan sosialisasi dan memperkenalkan activities and introduced KALOG services, especially KALOG
layanan KALOG khususnya layanan KALOG Express Express services through flyering activities distributed to
melalui kegiatan flyering yang didistribusikan kepada visitors and invited guests.
pengunjung dan tamu undangan.

September
September

l Indonesia sebagai tuan rumah sukses menggelar Asian l Indonesia, as the host successfully held the 18th Asian
Games ke-18 Jakarta Palembang. Dalam gelaran Asian Games in Jakarta Palembang. In the 2-week Asian Games
Games selama 2 pekan mulai 18 Agustus hingga 2 September event from August 18 to September 2, 2018, KAI Group
2018, KAI Group termasuk PT Kereta Api Logistik dan anak including PT Kereta Api Logistik and other subsidiaries also
perusahaan lainnya turut meramaikan dan menyukseskan manifestly participated and succeeded the event through
acara tersebut melalui kegiatan promosi pada booth KAI promotional activities at the KAI Group booth at Istora
Group di Istora Senayan dan JIEXPO Kemayoran. Senayan and JIEXPO Kemayoran. Taking advantage of this
Memanfaatkan kesempatan tersebut, KALOG melalui lini opportunity, KALOG, through the courier business line,
bisnis BHP Kurir melakukan sosialisasi layanan khususnya conducted socialization of services, particularly Global
layanan KALOG Global yang merupakan layanan distribusi KALOG services, which are package distribution services
paket ke lebih dari 200 negara melalui kegiatan penyebaran to more than 200 countries through flyer distribution
flyer serta kegiatan interaktif dengan pembagian souvenir. activities and interactive activities with souvenir distribution.

l Rabu (19/9), Plt. Direktur Utama didampingi Plt. Direktur l On Wednesday (19/9), Acting President Director was
Pengembangan Usaha menghadiri undangan ground accompanied by Acting Business Development Director
breaking ceremony dari Servo Railway di Baturaja, Desa attended the groundbreaking ceremony invitation from
Menanti, Kecamatan Lumbai, Kab. Muara Enim, Sumatera Servo Railway in Baturaja, Menanti Village, Lumbai District,
Selatan. Kegiatan diresmikan oleh Gubernur Sumatera Kab. Muara Enim, South Sumatra. The activity was
Selatan Alex Noerdin. Kegiatan ini merupakan titik awal inaugurated by the Governor of South Sumatra Alex Noerdin.
pembangunan jalur kereta api khusus batubara sepanjang The activity is the starting point for the construction of a
150 KM. Pembangunan trek ini akan mempersingkat 150 km coal railroad. The construction of this track is to
jarak dan waktu tempuh, yang selama ini jarak dari shorten the distance and travel time, which so far the
Tanjung Enim Baru - Tarahan 409 KM dengan waktu distance from Tanjung Enim Baru - Tarahan 409 KM with
tempuh 12 jam menjadi 349 KM dengan waktu tempuh a travel time of 12 hours to 349 KM with a travel time of
9 jam, sehingga akan menghasilkan nilai ekonomis dan 9 hours so that it will contribute better economic value
efektif waktu yang lebih baik. Pembangunan trek ini and effective time. The construction of this track will propel
nantinya akan meningkatkan kapasitas angkut batu bara coal transport capacity from Tanjung Enim Baru to Kertapati
dari Tanjung Enim Baru ke Kertapati maupun Tarahan. and Tarahan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 51
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Oktober
October

l Bertempat di Hotel Borobodur Jakarta, PT Kereta Api l Located at Borobodur Hotel, Jakarta, PT Kereta Api
Indonesia (Persero) menggelar Diskusi Publik bertajuk Indonesia (Persero) held a Public Discussion entitled
“Peran Kereta Api Guna Mendukung Peraturan “The Role of Railways to Support Government Regualtions
Pemerintah dalam Penerapan Pembatasan Muatan in the Aplication of Limitation of Freight on Roads”
Angkutan Barang di Jalan Raya” terkait penerapan related to the implementation of government policies
kebijakan pemerintah tentang Pembatasan Muatan on Over Dimension & Over Loading (ODOL) for Transport
Over Dimension & Over Loading (ODOL) untuk Angkutan of Goods on the Highway. The activity was a series of
Barang di Jalan Raya. Kegiatan tersebut merupakan 73rd anniversary of PT Kereta Api Indonesia (Persero).
rangkaian kegiatan peringatan HUT PT Kereta Api The event was attended by PT KAI’s President Director,
Indonesia (Persero) ke-73. Hadir dan membuka kegiatan Acting Commercial & IT Director of KAI, PT KAI’s Finance
tersebut Direktur Utama PT KAI, PYMT Direktur Komersial Director, PT KAI’s Corporate Deputy Director of Freight
& TI PT KAI, Direktur Keuangan PT KAI, Corporate Deputy Marketing and Sales, KALOG Board of Directors and
Director of Freight Marketing & Sales PT KAI dan jajaran, stakeholders including the Ministry of Transportation,
Jajaran Direksi KALOG serta para pemangku kepentingan association/logistics agents, entrepreneurs/goods owners,
di antaranya Kementerian Perhubungan, asosiasi/pelaku and transportation observers.
logistik, pengusaha/pemilik barang, dan pengamat
transportasi.

Pada diskusi publik tersebut, KALOG yang diwakili oleh In the public discussion, KALOG, represented by VP Non
VP Non Container berkesempatan untuk menjadi Container, had the opportunity to be a speaker, where he
pembicara dimana beliau memaparkan bagaimana expounded how to build train mode synergy with ODOL
membangun sinergi moda KA dengan kebijakan ODOL. policies. Besides KALOG, there were also several other
Selain KALOG, hadir beberapa pembicara lain diantaranya speakers including the Ministry of Transportation, Supply
Kementerian Perhubungan, Supply Chain Indonesia, Chain Indonesia, Kyatmaja Lookman, and PT Semen
Kyatmaja Lookman, serta PT Semen Indonesia. Selain Indonesia. In addition to being a speaker, KALOG also
menjadi pembicara, KALOG juga melakukan kegiatan carried out promotional activities through distributing
promosi melalui penyebaran brosur untuk brochures to introduce KALOG services to participants in
memperkenalkan layanan KALOG kepada peserta public discussion activities.
kegiatan diskusi publik.

l Menginjak usia ke sembilan, PT Kereta Api Logistik l Stepping on the age of nine, PT Kereta Api Logistik (KALOG)
(KALOG) sebagai salah satu anak Perusahaan PT Kereta as one of the subsidiaries of PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Api Indonesia (Persero) memantapkan posisinya di industri is affirming its position in the logistics industry by optimizing
logistik dengan mengoptimalkan konektivitas layanan the connectivity of Railway Container services to Tanjung
Kereta Api (KA) Kontainer ke Pelabuhan Tanjung Priok Priok Port through Jakarta International Container Terminal
melalui Jakarta International Container Terminal (JICT) (JICT) with the operation of new relations, namely JICT
dengan pengoperasian relasi baru yaitu JICT (Tanjung (Tanjung Priok) - Klari (East Karawang).
Priok) - Klari (Karawang Timur).

52 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Layanan ini merupakan langkah ekspansif Perusahaan This service is an expansive step for the Company to answer
guna menjawab kebutuhan pelaku usaha dalam the necessities of business players in connecting strategic
menghubungkan titik-titik strategis khususnya kawasan points, especially industrial estate to ports to ensure the
industri ke Pelabuhan untuk memastikan kelancaran smooth distribution of logistic exports.
distribusi logistik ekspor-impor.

Sebagai langkah awal, layanan KA Kontainer relasi JICT-Klari As a first step, the JICT - Klari Container Train service serves
melayani satu kali keberangkatan rangkaian KA stamformasi a one-time departure for the 20 cars or equivalent to
20 Gerbong Datar (GD) atau setara dengan 40 TEUs dengan 40 TEUs with a scheduled departure every two days. Going
jadwal keberangkatan setiap dua hari sekali. Ke depan, forward, KALOG is optimistic that it could enhance these
KALOG optimis mampu mengembangkan layanan tersebut services both in increasing occupancy and the frequency
baik dalam peningkatan okupansi rangkaian maupun of departures with potential transportation or available
frekuensi keberangkatan dengan potensi angkutan atau throughput, which is 4,000 - 5,000 Teus per month.
throughput yang tersedia yaitu 4.000 - 5.000 Teus per bulan.

l Sebagai upaya dalam mendorong bisnis Perusahaan l In an attempt to encourage the business of the Company,
khususnya angkutan KA Kontainer, pada Kamis (04/10) especially Container Railways, on Thursday (04/10) a trial
telah dilaksanakan ujicoba pemberangkatan angkutan of the departure of cement transportation owned by
semen milik PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. dengan PT Semen Indonesia (Persero) Tbk with a series of 20 TEUs
rangkaian 20 TEUs relasi Ronggowarsito (Semarang) - for Ronggowarsito (Semarang) - Gedebage (Bandung)
Gedebage (Bandung). Uji coba tersebut merupakan wujud relations. The trial is a form of synergy and collaboration
sinergi dan kerjasama antara PT Kereta Api Logistik (KALOG) between PT Kereta Api Logistik (KALOG) and PT Semen
dan PT Semen Indonesia Logistik (SILOG), sebagai Anak Indonesia Logistik (SILOG), as a Subsidiary of PT Semen
Usaha dari PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. Indonesia (Persero) Tbk.

Direktur Operasi dan Pemasaran KALOG dan jajaran The Director of Operations and Marketing of KALOG and
beserta Arham S. Torik, selaku Direktur Utama PT SILOG staffs along with Arham S. Torik, as the President Director
dan jajaran berkesempatan untuk meninjau langsung of PT SILOG and the managements had the chances to
kedatangan rangkaian KA di Gedebage yang dilanjutkan directly observe the arrival of the train series at Gedebage,
dengan peninjauan proses pembongkaran (unloading) followed by a review of the unloading process using Gantry
rangkaian menggunakan Gantry Crane. Crane.

Sebagai tindak lanjut dari uji coba tersebut, KALOG dan As a follow-up to the trial, KALOG and SILOG are to conduct
SILOG akan melakukan evaluasi serta pembahasan lebih an evaluation and a further discussion regarding commercial
lanjut terkait kesepakatan dan kerja sama angkutan and regular transport agreements and cooperation with
secara komersil dan reguler dengan rencana perjalanan trip schedule plans every two dayscontaining 15 flat cars.
setiap dua hari sekali dengan stamformasi 15 GD.

l Dalam memantapkan posisinya sebagai penyedia jasa logistik l In strengthening its position as a logistics service provider
yang mengedepankan inovasi untuk memastikan efektivitas that prioritizes innovation to make sure the effectiveness
dan efisiensi kegiatan operasional, KALOG menjajaki beragam and efficiency of operational activities, KALOG explores a
metode bongkar muat, seperti pengembangan sarana variety of loading and unloading methods, such as the
infrastruktur dengan inovasi terakhir berupa pembuatan development of infrastructure facilities with the latest
kontainer dengan mekanisme open side dump. Proyek ini innovation in the form of containers with an open side dump
menjadi proyek pelopor peti kemas dengan fungsi muat mechanism. This project is a container pioneer project with
batu bara dengan metode bongkar side dump. coal loading functions with a side dump loading method.

Pada 30 Oktober 2018, PT Kereta Api Indonesia (Persero) On October 30, 2018, PT Kereta Api Indonesia (Persero)
melaksanakan Peresmian dan Tasyakuran launching held an Inauguration of the launching coal transportation
angkutan batubara PT Bukit Asam (PTBA) dengan container owned PT Bukit Asam (PTBA) with an open side dump
openside dump oleh induk Perusahaan yang juga turut container. The event was also witnessed by KALOG Board
disaksikan oleh jajaran Direksi KALOG. Dengan container of Directors. With the open side dump container,

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 53
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

openside dump tersebut, KALOG berharap mampu KALOG hopes to be able to facilitate the Parent Company
memfasilitasi Induk Perusahaan dalam mengoptimalkan in optimizing the acceleration of PTBA’s coal increase by
percepatan peningkatan batubara PTBA dengan prioritizing effectiveness and efficiency in loading and
mengedepankan efektivitas dan efisiensi dalam kegiatan unloading activities through the framework of container
bongkar melalui kerangka perjanjian kerjasama sewa dump rental agreement signed on August 9, 2018. A total
container open side dump yang telah ditandatangani pada of 30 (thirty) containers have been submitted in the first
9 Agustus 2018. Sejumlah 30 (tiga Puluh) unit container stage on November 7, 2018, continued with the delivery
telah diserahkan pada tahap pertama pada 7 November of 30 (thirty) units which was planned on December 2018.
2018 dan dilanjutkan dengan penyerahan 30 (tiga puluh)
unit selanjutnya direncanakan pada bulan Desember 2018.

l Dalam rangka memperoleh wawasan dan pengetahuan l To gain insight and cognisance on October 19-25, Acting
pada 19 – 25 Oktober, Plt. Direktur Utama, Plt. Direktur Managing Director, Acting Director of Business Development
Pengembangan Usaha melakukan kunjungan ke TAFE visited the TAFE Queensland Skills Tech Campus in Brisbane,
Queensland Skills Tech Campus di Brisbane, Australia. Australia.

Desember
December

l Bertempat di ruang serba guna kantor pusat, pada hari l Located in the head office’s hall, on Wednesday (05/12),
Rabu (05/12) telah dilaksanakan kegiatan sosialisasi terkait dissemination activity related to Company Regulations for
Peraturan Perusahaan periode 2018 – 2020 yang telah the 2018-2020 period which has been approved by the
disahkan oleh Kementerian Ketenagakerjaan pada 8 Ministry of Manpower on October 8, 2018 was conducted.
Oktober 2018. Kegiatan dilaksanakan dalam dua sesi dan The activities were committed within two sessions and

54 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

dihadiri oleh seluruh pekerja kantor pusat. Kegiatan di were attended by all head offices’ employees. The activity
buka oleh VP Corporate Services (FS) dan dilanjutkan dengan was opened by VP Corporate Services (FS) and was continued
pemaparan Peraturan Perusahaan oleh Manager Human with the presentation of Company Regulations by Manager
Capital didampingi oleh Manager Legal & Corporate Human Capital accompanied by the Manager of Legal &
Communications. Dalam sambutannya, FS mengungkapkan Corporate Communications. In his remarks, FS revealed
“Dengan sosialisasi ini diharapkan seluruh pekerja dapat “With the socialization, it is expected that all workers could
memahami Peraturan Perusahaan dan dapat menjadi fathom the Company’s Regulations and make them as
pedoman dalam hubungan industrial pekerja”. guidelines in industrial relations workers”.

Peraturan Perusahaan yang telah diatur bertujuan untuk The Company’s Regulation aims to guarantee legal certainty
menjamin kepastian hukum bagi PT Kereta Api Logistik for PT Kereta Api Logistik and workers in industrial relations
dan pekerja dalam hubungan industrial secara proporsional proportionally and to create dynamics and synergy in
serta menciptakan hubungan kerja yang dinamis dan accordance with the provisions of Manpower legislation.
bersinergi sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-
undangan Ketenagakerjaan.

l Bertempat di kantor pusat, pada hari Selasa (11/12) l Located at the head office, on Tuesday (11/12), PT Kereta
PT Kereta Api Logistik (KALOG) menerima kunjungan The Api Logistik (KALOG) had a visit from The Association for
Association for Overseas Technical Cooperation and Overseas Technical Cooperation and Sustainable Partnership
Sustainable Partnership (AOTS). AOTS merupakan organisasi (AOTS). AOTS is a Japanese organization engaged in the
Jepang yang bergerak di bidang pengembangan Sumber development of Human Resources in developing countries
Daya Manusia di negaranegara berkembang untuk to promote technical cooperation through training, shipping
mempromosikan kerjasama teknis melalui pelatihan, experts and other programs. The visit was welcomed and
pengiriman pakar dan progam lainnya. Kunjungan tersebut properly accepted by the Acting President Director (GU),
disambut dan diterima oleh Plt. Direktur Utama (GU), Plt. Acting Director of Business Development (GB), VP, and
Direktur Pengembangan Usaha (GB) serta VP dan Manager Managers who had the opportunity to take part in the
yang berkesempatan mengikuti pelatihan Logistic Logistic Management Training Program organized by AOTS
Management Training Program yang diselenggarakan oleh in Japan on May 28 - June 8, 2018.
AOTS di Jepang pada 28 Mei – 8 Juni 2018.

Dalam kunjungannya, Kazuo Suzuki, President KAZ Consuling During his visit, Kazuo Suzuki, President of KAZ Consuling
Inc, Expert of Environmental Management beserta Mayumi Inc., Expert of Environmental Management and Mayumi
Iida, Expert Dispatch Administration Group menyampaikan Iida, Expert Dispatch Administration Group said that the
bahwa kunjungan tersebut bertujuan untuk mengevaluasi visit was aimed at evaluating the results of the training
hasil pelatihan yang telah diikuti beberapa waktu lalu. that had been followed some time ago. While in his remarks,
Sementara dalam sambutannya, GU menyampaikan apresiasi GU expressed his appreciation for the visit and hoped that
atas kunjungan tersebut dan berharap bahwa evaluasi yang the evaluation that would be carried out could provide a
akan dilakukan dapat memberikan pemahaman yang lebih deeper understanding for each party to measure the success
dalam bagi masing-masing pihak untuk mengukur of the training.
keberhasilan pelatihan tersebut.

Selain mengevaluasi pelatihan yang telah diikuti, AOTS In addition to evaluating the training that has been followed,
dan KALOG juga melakukan diskusi dan sharing session AOTS and KALOG also held discussions and sharing sessions
khususnya terkait dengan kondisi logistik di Indonesia. related to logistics conditions in Indonesia, specifically.
Dalam sesi diskusi tersebut, Kazuo Suzuki menyampaikan In the discussion session, Kazuo Suzuki conveyed the
pentingnya pengalihan moda transportasi darat ke kereta importance of transferring land-to-rail transportation
api untuk menciptakan transportasi yang ramah lingkungan. modes to create environmentally friendly transportation.
Ia menambahkan bahwa angkutan barang berbasis KA He added that railway-based freight transportation must
harus selalu dipromosikan, karena kondisi logistik yang always be promoted, for the inefficient logistics conditions
tidak efisien dapat mempengaruhi perekonomian negara. could affect the country’s economy.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 55
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Penghargaan dan Sertifikat


Award and Certification

l Pada tahun 2017, KALOG berhasil melakukan upgrade


ISO yang sebelumnya ISO 9001:2008 menjadi 9001:2015,
Sertifikasi tersebut di keluarkan oleh SAI Global dengan
masa berlaku hingga 19 Juni 2020.

l In 2017, KALOG managed to upgrade ISO 9001: 2008 ISO


9001:2008 to 9001:2015, issued by SAI Global and the
certification is valid until June 19, 2020.

l Dalam acara tahunan Customer Gathering Direktorat Komersial


Angkutan Barang PT KAI (Persero) yang berlangsung di
Semarang pada 4-5 Desember 2018, PT KALOG berhasil
memperoleh dua penghargaan dengan kategori:
- The Best Container
- Most Growing Company

l In the annual event of Customer Gathering Directorate


Commercial Freight Transportation PT KAI (Persero) which
took place in Semarang on December 4-5 2018, PT KALOG
managed to take the awards home as namely:
- The Best Container
- Most Growing Company

56 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Komposisi Pemilik Modal dan Komposisi Modal


Shareholder Composition and Capital Composition

Komposisi Pemilik Saham Shareholder Composition

KALOG merupakan badan usaha yang didirikan berdasarkan KALOG is an entity founded on a basis of 99,9% shares owned
99,9% PT Kereta Api Indonesia (Persero) 0,1% Yayasan by PT Kereta Api Indonesia (Persero) and 0,1% by Pusaka
Pusaka, Yayasan Karyawan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Foundation, a foundation by employee of PT Kereta Api Indonesia
(Persero).

KRONOLOGIS PENCATATAN SHARE AND OTHER STOCK


SAHAM DAN PENCATATAN EFEK LISTING CHRONOLOGY
LAINNYA

Kronologis Pencatatan Saham Stock Listing Chronology


Per 31 Desember 2018, Perusahaan tidak mencatatkan As of December 31, 2018, the Company did not record any
saham di bursa efek manapun, sehingga informasi mengenai shares in the stock exchange, so that information about the
kronologis pencatatan saham tidak dapat diberikan. chronological recording of shares could not be given.

Kronologis Pencatatan Efek Lainnya Other Stock Listing Chronology

Per 31 Desember 2018, Perusahaan tidak mencatatkan As of December 31, 2018, the Company did not record any
saham di bursa efek manapun, sehingga informasi mengenai stock in the stock exchange, so that information about
kronologis pencatatan efek lainnya tidak dapat diberikan. chronological recording other effects could not be given.

INFORMASI PADA WEBSITE INFORMATION IN COMPANY’S


PERUSAHAAN WEBSITE
Website PT KALOG telah memuat informasi secara umum The website of PT KALOG contains general information, such
seperti profil perusahaan, informasi pemegang saham dan as company profile, Shareholders, and others. In future, KALOG
informasi lainnya. Ke depan, Perseroan akan menyempurnakan will enhance website contents, such as providing code of GCG
isi website salah satunya dengan menyajikan pedoman terkait implementation and many more.
GCG dan lainnya.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 57
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Struktur Organisasi
Organization Structure

BOARD
DIRECTOR

DIREKTUR
PENGEMBANGAN USAHA

Specialist VP
Group VP Corporate VP
Manager VP VP
Internal Planing & Infrastruktur SHE &
Logistik Facility
Audit Business Security
Development

GM GM
Joint Joint
Operation Operation
B-KALOG BUMI-KALOG

58 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

BAGAN STRUKTUR ORGANISASI


PT. KERETA API LOGISTIK

DIREKTUR
UTAMA

DIREKTUR DIREKTUR
KEUANGAN DAN OPERASI DAN
HUMAN CAPITAL PEMASARAN

VP VP VP
Keuangan & Corporate VP VP VP
GM IT Non
Akuntansi Service Container Batubara BHP Kurir
Container

Head Office

Regional

KUPT KACAB

Senior
Manager Wilayah
Operasional
Sumatra Selatan

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 59
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Susunan Dewan Komisaris dan Direksi


Structure of Board of Commissioners and Board of Directors

Susunan Dewan Komisaris dan Direksi sejak 13 Desember The structure of BOC and BOD since December 13, 2017 to
2017 s.d 10 Februari 2018 adalah sebagai berikut: February 10, 2018 are as follows:

Dewan Komisaris
Board of Commissioners

Komisaris Utama : Bambang Budianto


President Commissioner
Komisaris : Imran Rasyid
Commissioner
Komisaris : A. Herlianto
Commissioner
Komisaris : Sri Mariastati
Commissioner

Direksi
Board of Directors

Plt. Direktur Utama : Junaidi Nasution


Acting President Director
Direktur Operasi & Pemasaran : Sugeng Priyono
Director of Operations & Marketing
Direktur Keuangan : Gigis Saptono
Director of Finance
Plt. Direktur Pengembangan Usaha : TLN Ahmad Malik Syah
Acting Director of Business Development

Susunan Dewan Komisaris dan Direksi sejak 11 Februari s.d. The structure of BOC and BOD since February 11 to August
30 Agustus 2018 adalah sebagai berikut: 30, 2018 are as follows:

Dewan Komisaris
Board of Commissioners

Komisaris : Imran Rasyid


Commissioner
Komisaris : A. Herlianto
Commissioner
Komisaris : Sri Mariastati
Commissioner

Direksi
Board of Directors

Plt. Direktur Utama : Junaidi Nasution


Acting President Director
Direktur Operasi & Pemasaran : Sugeng Priyono
Director of Operations & Marketing
Direktur Keuangan : Gigis Saptono
Director of Finance
Plt. Direktur Pengembangan Usaha : TLN Ahmad Malik Syah
Acting Director of Business Development

60 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Susunan Dewan Komisaris dan Direksi sejak 31 Agustus 2018 The structure of BOC and BOD since August 31, 2018 to
s.d. 31 Desember 2018 adalah sebagai berikut: Desember 31, 2018 are as follows:

Dewan Komisaris
Board of Commissioners

Komisaris : Imran Rasyid


Commissioner
Komisaris : A. Herlianto
Commissioner
Komisaris : Sri Mariastati
Commissioner

Direksi
Board of Directors

Plt. Direktur Utama : Junaidi Nasution


Acting President Director
Direktur Operasi & Pemasaran : Sugeng Priyono
Director of Operations & Marketing
Direktur Keuangan : TLN Ahmad Malik Syah
Director of Finance
Plt. Direktur Pengembangan Usaha : TLN Ahmad Malik Syah
Acting Director of Business Development

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 61
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Profil Dewan Komisaris


Profile of Board of Commissioners

IMRAN RASYID A. HERLIANTO


Komisaris (Periode 2015 - Sekarang) Komisaris (Periode 2015 - Sekarang)
Commissioner (Period 2015 - Now) Commissioner (Period 2015 - Now)

Sebagai Komisaris KALOG yang berdomisili di Bekasi, Berdomisili di Cimahi, pria 58 tahun lahir di Bandung
pria 57 Tahun kelahiran Makassar 4 September 1961 ini 27 Oktober 1960. Bergabung dengan PT Kereta Api
Menjabat Sebagai Kepala Puslitbang Transportasi Indonesia (Persero) sejak 1988 hingga 2016 dengan
Antarmoda Kementerian Perhubungan sebelumnya berbagai jabatan diantaranya Managing Director of Safety
menjabat sebagai Sekretaris Direktur Jenderal & Security (2015-2016), Managing Director of Operation
Perkeretaapian, Inspektur III (2014), Inspektur II (2013), (2012-2015), EVP Operation (2011-2012), EVP Divisi Regional
Kepala Sekretariat KNKT (2013). Ia merupakan Alumni III Sumatera Selatan (2009-2010), EVP Aset Produksi
University of Dallas Texas, USA, sebelumnya menamatkan (2010-2011). Selain itu beliau juga pernah menjabat di
studi S1 Jurusan Teknik Sipil di Universitas Hasanuddin PT KAI Commuter Jabodetabek sebagai President Director
(1985). (2012) dan Komisaris PT KAI Commuter Jabodetabek
(2014). Beliau ditunjuk sebagai Komisaris KALOG sejak
As Commissioner of KALOG, domiciled in Bekasi, this 57 year 2015. Meraih gelar Sarjana Ekonomi, Jurusan Manajemen
old man born in Makassar on September 4, 1961 served as dari Universitas Islam Nusantara Bandung tahun 1986.
Head of the Research and Development Center for
Antarmodics Ministry of Transportation previously served Domiciled in Cimahi, 58 years old man was born in Bandung
as Secretary of the Director General of Railways, Inspector October 27, 1960. Joined PT Kereta Api Indonesia (Persero)
III (2014), Inspector II (2013), Head of the NTSC Secretariat from 1988 to 2016 with various positions including Managing
(2013 ) He is a University of Dallas Texas, USA Alumni, Director of Safety & Security (2015- 2016), Managing Director
before completing his Bachelor's degree in Civil Engineering of Operation (2012- 2015), EVP Operation (2011- 2012), EVP
at Hasanuddin University (1985). Regional Division III South Sumatra (2009-2010), EVP Production
Assets (2010-2011). In addition, he also served in PT KAI Commuter
Jabodetabek as President Director (2012) and Commissioner
of PT KAI Commuter Jabodetabek (2014). He has been appointed
as Commissioner of KALOG since 2015. He holds a Bachelor of
Economics degree, majoring of Management from Universitas
Islam Nusantara Bandung in 1986.

62 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

SRI MARIASTATI BAMBANG BUDIANTO


Komisaris (Periode 2017 - Sekarang) Komisaris (Periode 2013 - 10 Februari 2018)
Commissioner (Period 2017 - Now) Commissioner (Period 2013 - February 10, 2018)

Sebagai Komisaris KALOG, Domisili di Jakarta, Umur 55 Sebagai Komisaris Utama KALOG, Domisili di Bekasi, Umur
Tahun Lahir di Semarang tanggal 1 Mei 1964. Wanita 64 Tahun, Lahir di Jember tanggal 25 September 1955.
lulusan Universitas Diponegoro Fakultas Manajemen Pria lulusan Universitas Krisnadwipayana Jakarta tahun
pada tahun 1989, melanjutkan pendidikannya di Universitas 2010, melanjutkan pendidikan Master di universitas yang
Bhayangkara di jurusan yang sama dan mendapatkan sama jurusan MSDM pada tahun 2012. Beliau juga mengikuti
gelar Master pada tahun 2004. Selain menjabat sebagai pendidikan militer seperti PPRA-XL Lemhannas Rl tahun
komisaris PT Kereta Api Logistik, beliau juga masih aktif 2007, TAR P-4 CATAR TK. Pusat tahun 1996, Dikreg SESKOAL
menjabat Kabid Pendayagunaan Portofolio Kepemilikan Angk. 33 TA 1995/1996 dan pendidikan militer lainnya dan
Negara Minoritas Kementerian BUMN. berdinas di Angkatan Laut dengan pangkat terakhir Laksda.
Ia menjabat sebagai Komisaris utama di PT Kereta Api
As Commissioner of KALOG, domiciled in Jakarta, 55 Years Logistik sejak 2013 dan berakhir pada 10 Februari 2018.
Old Born in Semarang on May 1, 1964. A woman graduated
from Diponegoro University, Faculty of Management in As the Chief Commissioner of KALOG, domiciled in Bekasi, 64
1989, continued her education at Bhayangkara University Years Old Born in Jember on September 25, 1955. He graduated
in the same department and earned her Master degree in from Krisnadwipayana University in Jakarta in 2010, continuing
2004. Besides being a commissioner of PT Kereta Api his Master’s degree at the same university majoring in MSDM
Logistik, she is still active in Head of Utilization of Portfolio in 2012. He also attended military education such as PPRA-XL
of Minority State Ownership of SOE's Ministry. Lemhannas Rl in 2007, TAR P-4 CATAR TK. Center of 1996,
Dikreg SESKOAL Batch. 33 FY 1995/1996 and other military
education and served in the Navy with the last rank of Rear
Admiral. He has been a Commissioner of PT Kereta Api Logistik
since 2013 until February 10, 2018.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 63
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Profil Direksi
Profile of Board of Director

JUNAIDI NASUTION
Plt. Direktur Utama
Acting President Director
(20 Mei 2017-Sekarang/May 20, 2017-Present)

Warga Negara Indonesia, 51 tahun berdomisili di Bandung,


Pria kelahiran 07 Agustus 1967 di Labuhan Batu, Meraih
gelar sarjana Teknik Sipil dari Universitas Medan Area
tahun 1993. Beliau menjabat sebagai Plt. Direktur Utama
sejak Mei 2017. Sebelumnya beliau menjabat berbagai
posisi di PT Kereta Api Indonesia (Persero) di antaranya
Corporate Deputy Director of Infrastructure Maintenance
and Infrastructure Assets (2016), Corporate Deputy Director
of Track and Bridge (2016), Deputy Executive Vice President
Divre III Sumatera Selatan (2014), Deputy Executive Vice
President Daop 8 Surabaya (2014), Deputy Vice President
Divre I Medan (2014) dan berbagai posisi lainnya.

Indonesian citizen, 51 years old, domiciled in Bandung, he


was born on August 7, 1967 in Labuhan Batu, earned a
bachelor degree in Civil Engineering from Medan Area
University in 1993. He served as Acting President Director
since May 2017. Previously he held various positions in
PT Kereta Api Indonesia (Persero) including Corporate
Deputy Director of Infrastructure Maintenance and
Infrastructure Assets (2016), Corporate Deputy Director
of Track and Bridge (2016), Deputy Executive Vice President
Divre III South Sumatera (2014), Deputy Executive Vice
President Daop 8 Surabaya (2014), Deputy Vice President
Divre I Medan (2014) and various other positions.

64 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

SUGENG PRIYONO
Direktur Operasi & Pemasaran
Director of Operation & Marketing
(26 September 2015-Sekarang/September 26, 2015-Present)

Lahir di Surabaya pada 16 Juni 1961, pria 57 tahun


berdomisili di Mojokerto dengan pendidikan terakhir
sarjana Hukum Universitas Mayjen Sungkono pada tahun
1994. Saat ini beliau menjabat sebagai Direktur Operasi
& Pemasaran (2015-sekarang) dan sebelumnya menjabat
berbagai posisi di PT Kereta Api Indonesia (Persero)
di antaranya Executive Vice President Corporate Secretary
(2015), Vice President Daerah Operasi 7 Madiun (2014)
dan VP Public Relations.

Born in Surabaya on June 16, 1961, a 56 year old man domiciled


in Mojokerto with a recent education in Law Major of Mayjen
Sungkono University in 1994. He currently served as Director
of Operations & Marketing (2015- present) and previously held
various positions at PT Kereta Api Indonesia (Persero) Including
Executive Vice President Corporate Secretary (2015), Regional
Vice President of Operation 7 Madiun (2014) and VP Public
Relations.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 65
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

TLN AHMAD MALIK SYAH


Plt. Direktur Keuangan & HC dan
Plt. Direktur Pengembangan Usaha
Acting Director of Finance & HC and Acting Director of
Business Development
(28 Agustus 2017 - Sekarang/August 28, 2017 - Present)

Warga Negara Indonesia, Umur 46 Tahun, lahir dan


berdomisili di Jakarta, 6 Februari 1972. Menyelesaikan
pendidikan Magister Manajemen di Universitas Gadjah
Mada tahun 1998. Sebelum menjabat sebagai Plt. Direktur
Pengembangan Usaha pada 28 Agustus 2017, beliau
menjabat sebagai VP keuangan sejak tahun 2012. Beliau
memulai karir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) sejak
tahun 2000 dengan jabatan terakhir sebagai Manager
Corporate Financing tahun 2011.

Indonesian citizen, 46 Years Old, born and domiciled in


Jakarta, February 6, 1972. Completed his Master Degree
Majoring Management in Gadjah Mada University in 1998.
Before serving as Acting Director of Business Development
on August 28, 2017, he served as VP of finance since 2012.
He started his career in PT Kereta Api Indonesia (Persero)
since 2000 with his last position as Corporate Finance
Manager in 2011.

66 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

DAFTAR ENTITAS ANAK LIST OF SUBSIDIARIES, JOINT


PERUSAHAAN, PERUSAHAAN VENTURES, ASSOCIATED
JOINT VENTURE, PERUSAHAAN COMPANIES, AND RELATED
ASOSISASI, DAN ENTITAS ENTITIES
BERELASI

Entitas Anak Perusahaan Subsidiaries


Tidak terdapat entitas anak perusahaan. There is no any subsidiary listed.

Perusahaan Joint Venture Joint Venture Company

Per 31 Desember 2018, Perusahaan tidak memiliki perusahaan As of December 31, 2018, the Company does not have any
joint venture joint venture company

Perusahaan Asosiasi Associated Company

Per 31 Desember 2018, Perusahaan tidak memiliki perusahaan As of December 31, 2018, the Company does not possess any
asosiasi. associated company.

Entitas Berelasi Related Entiity

Per 31 Desember 2018, Perusahaan tidak memiliki entitas As of December 31, 2018, the Company does not possess any
berelasi. related entity.

Kerja Sama Dengan Mitra Usaha Cooperation With Business Partners

Sebagai upaya dalam menghadirkan layanan terbaik bagi As an attempt to survey services for customers at its best,
pelanggan, KALOG terus mencari cara dalam mewujudkan KALOG continues to look for paths to manifest the Company's
orientasi bisnis perusahaan sebagai perusahaan dengan layanan business orientation as a company with integrated logistics
logistik terpadu. Cara tersebut ditempuh dengan menjalin services. The method is pursued by establishing strategic
kerja sama strategis dengan mitra-mitra sebagai berikut: cooperation with partners as follows:
l Melakukan kerja sama dengan PT Bintang Laut Platinum l Collaborating with PT Bintang Laut Platinum by creating
dengan membentuk Joint Operation (JO) B-KALOG, yang a Joint Operation (JO) B-KALOG, whose business activities
kegiatan bisnisnya adalah pengelolaan area di Jakarta manage the area in Jakarta Gudang, Surabaya Turi Market,
Gudang, Surabaya Pasar Turi, Ronggowarsito dan Benteng Ronggowarsito and Benteng Miring. JO B-KALOG was
Miring. JO B-KALOG didirikan berdasarkan Perjanjian established on a basis of the Joint Operation Agreement
Kerja Sama Operasi No. 31 tanggal 31 Agustus 2012 No. 31 dated on August 31, 2012 concerning Joint Operation
tentang Kerja Sama Operasi (Joint Operation) Usaha of the Railroad-Based Logistics Services Business between
Pelayanan Logistik Berbasis Angkutan Kereta Api antara KALOG and PT Bintang Laut Platinum.
KALOG dengan PT Bintang Laut Platinum.

l Melakukan kerja sama dengan PT Bumi Wijaya Terminal l Cooperating with PT Bumi Wijaya Terminal by establishing a
dengan membentuk Joint Operation (JO) BUMI KALOG, Joint Operation (JO) BUMI KALOG, whose business activities
yang kegiatan bisnisnya adalah pengelolaan area di are the management of areas in the Lagoa River, Kalimas, and
Sungai Lagoa, Kalimas dan Waru. JO BUMI KALOG (Kerja Waru. JO BUMI KALOG (Operational Cooperation) was established
Sama Operasi) didirikan sesuai Nota Kesepahaman in accordance with the Memorandum of Understanding No.002.
No.002.NK/KALOG-BWI/2012 tanggal 21 Januari 2013. NK/KALOG-BWI/2012 dated on January 21, 2013.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 67
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Teknologi Informasi
Information Technology

Dalam era globalisasi kehandalan teknologi informasi In this globalization era, the reliability of information technology
merupakan salah satu unsur penting yang mendukung proses is one of the imperative axes supporting the transaction process
transaksi dan layanan yang prima kepada pelanggan. Teknologi and excellent services to customers. Technology is the impetus
merupakan kunci utama yang memungkinkan KALOG which enables KALOG to purvey products and services to
menyediakan produk dan jasa kepada pelanggan, mengukur customers, to measure and to track business performance, and
dan menelusuri kinerja bisnis, serta mengambil keputusan- to make management decisions which are appropriate for the
keputusan manajemen yang tepat untuk kelangsungan business sustainability. The development of information
usahanya. Perkembangan teknologi informasi yang semakin technology that grows rapidly and the competition between
berkembang pesat dan persaingan antar penyedia jasa increasingly competitive logistics service providers requires
logistik yang semakin kompetitif mengharuskan KALOG KALOG to organize and to improve the quality of information
untuk menata dan membenahi kualitas layanan yang berbasis technology-based services in order to be able to provide the
teknologi informasi untuk memberikan pelayanan yang best service to customers and the public.
terbaik kepada pelanggan dan masyarakat.

Dalam melakukan antisipasi perkembangan bisnis dan juga In anticipating business developments as well as for aligning
untuk penyelarasan IT Plan dengan induk perusahaan, maka the IT Plan with the parent company, the IT Department of
Departemen IT PT KA Logistik juga telah menyusun IT Plan. PT KA Logistik has as well compiled an IT Plan.

Untuk mendukung perkembangan bisnis dan IT Plan, pihak To support business development and IT Plan, the management
manajemen PT KA Logistik berkomitmen untuk mendukung of PT KA Logistik is committed to supporting the implementation
penerapan ERP dengan menggunakan SAP. Pada tanggal of ERP using SAP. On September 8, 2015, PT KALOG officially
8 September 2015, PT KALOG dengan resmi telah melakukan conducted SAP Go Live. At the same time, the use of the SAP
Go Live SAP. Disaat yang bersamaan diresmikan juga penggunaan KALOG Logo was named E-Logs (Enterprises Logistics System).
Logo SAP KALOG yang diberi nama E-Logs (Enterprises Logistics This system itself includes applications in the HCM (Payroll),
System). Sistem ini sendiri mencakup aplikasi di bagian HCM Finance & Controlling, Sales & Distribution, and Material
(Payroll), Finance & Controlling, Sales & Distribution, dan Material Management sections. In addition to SAP, the IT Division also
Management. Selain SAP, Divisi IT juga membuat aplikasi front made front end applications that are used according to the
end yang digunakan sesuai kebutuhan dari masing-masing lini needs of each business line, namely: COINS (Container Integrated
bisnis, yaitu: COINS (Container Integrated System), POS (Point System), POS (Point of Sales) BHP Courier, Coal Application
of Sales) BHP Kurir, Aplikasi Batubara dan Aplikasi Semen. and Cement Application. In the future, the IT Department is
Kedepannya Departemen IT diharapkan tidak hanya menjadi expected not only to be a supporter, but also to become a
pendukung, namun bisa menjadi business enabler. business enabler.

Selama tahun 2018 pencapaian dan rencana kerja yang telah During 2018 achievements and work plans that have been
dilakukan oleh Departemen Teknologi Informasi adalah conducted by the Department Information Technology is as
sebagai berikut: follows:

Program & Realisasi Kerja Divisi IT


Triwulan I Januari s/d Maret Tahun 2018
Program and Work Realisation of IT Division
I Quarter January to March, 2018

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description


1 Renewal Domain kalogistics.co.id Maret 2018/ Renewal untuk 1 tahun (28 Maret 2018 sd 27 Maret 2019)
March 2018 on proses/
Renewal for 1 year (28 March 2018 to 27 March 2019)
on process
2 Upgrade perangkat network (router) dan Februari 2018/ Tahap I berupa Assesment network oleh IT Network KAI/
sistem firewall secara bertahap/ February 2018 Phase I was in the form of an assessment network by the
Upgrade network devices (routers) and KAI IT Network
firewall systems gradually

68 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

3 Aplikasi Management Pengelolaan Maret 2018/ UAT dengan User 21/02/2018/UAT with User
Lahan/Land Management Application March 2018 21/02/2018
Perbaikan dengan penambahan report pada aplikasi/
Revision with report augmentation on the application
4 Update Field Transaksi SO pada Maret 2018/ UAT full cycle/Integration Test pada front end dan SAP PI/
Front End- SAP/SO Transaction Field March 2018 UAT full cycle/Integration Test on front end and SAP PI
Update on Front End - SAP
5 Pengembangan Aplikasi Kurir/ Januari - Maret 2018/ Sudah selesai dikerjakan/Undertaken projects
Courier Application Development January - March, 2018 - Upload Tarif 2018/Upload 2018 tariff
- Pembuatan modul input Dooring pada kiriman invoice/
Making the input Dooring module to delivery invoice
Pekerjaan dalam proses/ongoing projects
- Penambahan produk kiriman luar Jawa [10%]/
Produt delivery augmentation outside Java [10%]
- Penambahan modul Tracking Container [10%]/
Tracking Container Module Augmentation [10%]
6 Pengembangan Aplikasi Container/ Januari - Maret 2018/ Pekerjaan dalam proses/ongoing projects
Container Application Development January - March, 2018 - Pembuatan modul Surat Penawaran [30%]/
Making of the Bid Letter Module [30%]
- Pembuatan modul Tracking Container [10%]/
Making of Tracking Container Module [10%]
- Pembuatan modul Surat Jalan [50%]/
Making of the Business Trip Module
7 Pengembangan Aplikasi Non Container/ Januari - Maret 2018/ Sudah selesai dikerjakan/Undertaken projects
Non Container Application Development January - March, 2018 - Pembuatan modul input pemakaian solar/
Making solar input modules
- Pembuatan modul input Submit Nota Tagihan untuk
diposting ke SAP/Input module creation Submit Bill of
Bill to be posted to SAP
- Pembuatan modul Laporan Harian/Making of the
Daily Report module
- Pembuatan modul Laporan Stock dan Peredaran
Semen & Pallet/Making of the Cement & Pallet Stock
and Circulation Report module
- Pembuatan modul input Trucking/Making of the
Trucking input modules
- Pembuatan modul input Proses Muat/Making of the
Load Process input module
- Pembuatan modul input Proses Bongkar/Making of
the Unloading Process input module
- Pembuatan modul input Proses Muat/Making of the
Load Process input module

Pekerjaan dalam proses/ongoing projects:

Pembuatan modul Laporan pemakaian solar [20%]/


Making solar report module [20%]
8 Update Client Service Aplikasi Locotrack/ Maret 2018/ Sudah dilakukan update client service Aplikasi Locotrack KAI
Locotrack Application Client Update Service March 2018 dikarenakan adanya perubahan pada server Locotrack KAI/
KAI Locotrack Application client service has been updated
due to a change in the KAI Locotrack server

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 69
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

9 Pengujian Pekerjaan Maintenance Service Maret 2018/ Sudah dilakukan pengujian untuk Pengadaan Maintenance
SAP/SAP Maintenance Service Testing Work March 2018 Service SAP sebanyak 13 Change Request (69 man days)/
Tests for SAP Maintenance Service Procurement of 13
Change Requests (69 man days) have been tested
10 Pembuatan Keputusan Direksi mengenai Januari 2018/ SK Nomor : 0007/KEPDIR/KALOG/GU/01/2018
Komite IT/Decision Making of the Directors January 2018
regarding the IT Committee
11 Pengujian Pekerjaan Maintenance Service Januari 2018/ Sudah dilakukan pengujian tahap I untuk Pengadaan
SAP/SAP Maintenance Service Testing Work January 2018 Maintenance Licence SAP/Phase I testing has been carried
out for the Procurement of SAP Maintenance License.
Tabel 2.12. Progress Report IT Trw I/2018

Program & Realisasi Kerja Divisi IT


Triwulan II April s/d Juni Tahun 2018
Program and Work Realisation of IT Division
II Quarter April to June 2018

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description


1 Pengadaan Langganan Internet untuk September 2018 Proses Pengadaan PBJ/PBJ Procurement Process
server di Kantor Pusat (Lintas Arta)/
Internet Subscription Procurement for
Servers at Headquarters (Lintas Arta)
2 Pengadaan Langganan Internet untuk September 2018 Proses Pengadaan PBJ/PBJ Procurement Process
server di Kantor Pusat (Biznet)/
Internet Subscription Procurement
for Servers at Head Office (Biznet)
3 Pengadaan Server Mail dan VMWare/ September 2018 Proses Pengadaan PBJ/PBJ Procurement Process
Procurement of Mail Server and
VMWare
4 Pengadaan Migrasi dan Backup Mail September 2018 Proses Pengadaan PBJ/PBJ Procurement Process
Server/Procurement of Migration and
Backup Mail Server
5 Aplikasi Management Pengelolaan September 2018 Telah dilakukan UAT dengan user (Busdev)/
Lahan/Land Management Application Undertaken UAT with user (Busdev).
6 Pengembangan Aplikasi Kurir/ Juli 2018 - September 2018/ Sudah selesai dikerjakan/Undertaen projects:
Courier Application Development July 2018 - September 2018 Upload Tarif 2018/Upload 2018 Tariff
Pembuatan modul input Dooring pada kiriman invoice/
Making the input Dooring module to delivery invoice
- Pemisahan GL Pendapatan BHP Kurir (KA dan Prapurna)/
Separation GL Courier Revenue
- Penambahan produk kiriman Luar Jawa/
Delivery Product Augmentation Outside Java
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Kirim/
Added Fee Management Management (Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee)
Transit/Added Transit Management Fee (Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Terima/
Adding the Fee Management Management (Fee) Receive
module

70 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

Pengadaan dan implementasi barcode scanner/


Barcode scanner procurement and imlementation
Ujicoba printer label/Printer Label Tryouts
Pekerjaan dalam Proses/ongoing projects :
Setting dan Upload Tarif Dooring Jawa [70%]/
Setting and Upload of Java Tariff Dooring [70%]
7 Pengembangan Aplikasi Non Container/ Juli 2018 - September 2018/ Pekerjaan Sudah selesai/Undertaken projects :
Non Container Application Development July 2018 - September 2018 - Pembuatan modul Surat Penawaran/Making the Bid
Letter module
- Pembuatan modul Tracking Container/Making of the
Container Tracking module
- Pembuatan modul Dokumen Tracking/Making of the
Document Tracking Module
- Pembuatan modul Transit Container/Making of the
Container Transit Module
- Pembuatan modul Laporan Pendapatan/Making of
the Revenue Report
- Pembuatan modul Laporan Biaya (SA dan LoLo)/
Making of the Cost Report (SA and LoLo)
- Pembuatan modul Surat Jalan/Making of the Business
Trip Letter Module
- Pembuatan Laporan Posisi Pergerakan Kontainer/
Making of the Container Movement Position Report
- Pembuatan Uang Jalan Trucking/Making of the Road
Trucking Money
- Pembuatan cetak kuitansi untuk cash payment/
Making of the printed receipts for cash payments
Pembuatan laporan KA pengiriman kontainer (langsung
atau transit)/Making of the report on container shipping
trains (direct or transit).
Pekerjaan dalam Proses/Ongoing projects
8 Update Client Service Aplikasi Locotrack/ Maret 2018/ Sudah dilakukan update client service Aplikasi Locotrack KAI
Locotrack Application Client Update March 2018 dikarenakan adanya perubahan pada server Locotrack KAI/
Service KAI Locotrack Application client service has been updated
due to a change in the KAI Locotrack server
9 Pengujian Pekerjaan Maintenance Maret 2018/ Sudah dilakukan pengujian untuk Pengadaan Maintenance
Service SAP/SAP Maintenance Service March 2018 Service SAP sebanyak 13 Change Request (69 man days)/
Testing Work Tests for SAP Maintenance Service Procurement of 13 Change
Requests (69 man days) have been tested
10 Pembuatan Keputusan Direksi Januari 2018/ SK nomor : 0007/KEPDIR/KALOG/GU/01/2018
mengenai Komite IT/Decision of the January 2018
Directors regarding the IT Committee
11 Pengujian Pekerjaan Maintenance Januari 2018/ Sudah dilakukan pengujian tahap I untuk Pengadaan
License SAP/Testing the SAP January 2018 Maintenance Licence SAP/Phase I testing has been carried
Maintenance License Work out for the Procurement of SAP Maintenance License.
Tabel 2.12. Progress Report IT Trw I/2018

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 71
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Program & Realisasi Kerja Divisi IT


Triwulan III April s/d Juni Th. 2018
Program and Work Realisation of IT Division
III Quarter April To June, 2018

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

1 Renewal Domain : Juni 2018/ Renewal untuk 1 tahun (10 Juli 2018 sd 10 Juli 2019) on proses/
- kalogistik.com June 2018 Renewal for 1 year (July 10, 2018 to July 10, 2019) on process
- kalogistik.co.id
2 Renewal Domain kalogistics.id April 2018 Renewal untuk 1 tahun (10 April 2018 sd 10 April 2019)/
Renewal for 1 year (April 10, 2018 to April 10, 2019)
3 Upgrade perangkat network (router) Juni 2018/ Proses Pengadaan Ulang; pembuatan TOR, memo, justifikasi
dan sistem firewall secara bertahap/ June 2018 dan RAB dikarenakan adanya perubahan schedule terkait/
Upgrade network devices (routers) Re-Procurement Process; making TOR, memo, justification and
and firewall systems gradually RAB due to changes in related schedules
4 Renewal Anti Spam & Anti Virus April 2018 Renewal Anti Spam & Anti Virus dan SMTP Relay & Mail Gateway
dan SMTP Relay & Mail Gateway/ periode 30 April 2018 sd 30 April 2019/
Renewal Anti Spam & Anti Virus Renewal Anti Spam & Anti Virus and SMTP Relay & Mail Gateway
and SMTP Relay & Mail Gateway period of April 30, 2018 to April 30, 2019
5 Aplikasi Management Pengelolaan Juni 2018/ Proses review oleh user (Busdev)/Review process by user (Busdev)
Lahan/Land Management Application June 2018
6 Pengembangan Aplikasi Kurir/ April 2018 - Juni 2018/ Sudah selesai dikerjakan/Undertaken projects:
Courier Application Development April 2018 - June 2018 - Upload Tarif 2018/Upload 2018 Tariff
Pembuatan modul input Dooring pada kiriman invoice/
Making the input Dooring module to delivery invoice
- Pemisahan GL Pendapatan BHP Kurir (KA dan Prapurna)/
Separation GL Courier Revenue
- Penambahan produk kiriman Luar Jawa/Delivery Product
Augmentation Outside Java
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Kirim/
Added Fee Management Management (Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Transit/
Added Transit Management Fee (Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Terima/
Adding the Fee Management Management (Fee) Receive
module
Pekerjaan dalam Proses/Ongoing Projects :
-
7 Pengembangan Aplikasi Container/ April 2018 - Juni 2018/ Pekerjaan Sudah selesai/Undertaken projects :
Container Application Development April 2018 - June 2018
Pembuatan modul input Dooring pada kiriman invoice/
Making the input Dooring module to delivery invoice

- Pemisahan GL Pendapatan BHP Kurir (KA dan Prapurna)/


Separation GL Courier Revenue
- Penambahan produk kiriman Luar Jawa/Delivery Product
Augmentation Outside Java
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Kirim/
Added Fee Management Management (Fee) module

72 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Transit/


Added Transit Management Fee (Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee) Terima/
Adding the Fee Management Management (Fee) Receive module

Pekerjaan dalam Proses/Ongoing projects:


- Pembuatan modul Surat Jalan [50%]/Making of Business Trip
Module [50%]
8 Pengembangan Aplikasi Non April 2018 - Juni 2018/ Sudah selesai dikerjakan/Undertaken project:
Container/Non Container Application April 2018 - June 2018 - Pembuatan modul input pemakaian solar/Making solar input
Development modules
- Pembuatan modul input Submit Nota Tagihan untuk diposting
ke SAP/Input module creation Submit Bill of Bill to be posted
to SAP
- Pembuatan modul Laporan Harian/Making of the Daily Report
module
- Pembuatan modul Laporan Stock dan Peredaran Semen &
Pallet/Making of the Cement & Pallet Stock and Circulation
Report module
- Pembuatan modul input Trucking/Making of the Trucking
input modules
- Pembuatan modul input Proses Muat/Making of the Load
Process input module
- Pembuatan modul input Proses Bongkar/Making of the
Unloading Process input module
Pekerjaan dalam Proses/Ongoing Projects :
- Pembuatan modul Laporan pemakaian solar [30%]/
Making of the solar usage report modules [30%]
9 Pekerjaan Maintenance Service Mei 2018/ Sudah dilakukan pembayaran untuk 13 Change Request SAP/
SAP/Work of SAP Maintenance May 2018 Undertaken payment for 13 Change Request of SAP
Service
Proses perbaikan 1 (satu) change request Modul FICO/
Revision process 1 (change) request Modul FICO
Proses BAST 1(satu) Change Request Modul PI-SD/
Process of BAST 1 (one) Change Request Module PI-SD
10 Pekerjaan Maintenance License Juni 2018/ - Sudah dilakukan pembayaran untuk pekerjaan Maintenance
SAP/Work of SAP Maintenace June 2018 License SAP Tahun 2017 Tahap I/Payment for the 2017 SAP
License Maintenance License Phase I has been made
Proses pembayaran pekerjaan Maintenance License SAP Tahun
2017 Tahap II/Process payment for SAP Maintenance License for
Year 2017 Phase II
Proses Pengadaan Maintenance License SAP Tahun 2018/
Process of Procurement of a SAP Maintenance License in 2018
Tabel 2.13. Progress Report IT Trw II/2018

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 73
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Program & Realisasi Kerja Divisi IT


Triwulan IV Oktober s/d Desember Tahun 2018
Program and Work Realisation of IT Division
IV Quarter October to December, 2018

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description


1 Pengadaan Langganan Internet untuk server di Desember 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
Kantor Pusat (Lintas Arta)/Internet Subscription December 2018 - Pembuatan Memo Langganan Internet di Kantor
Procurement for Servers at Headquarters (Lintas Pusat/Internet Subscription Memo Making in the
Arta) Head Office
- Pembuatan TOR Langganan Internet di Kantor
Pusat/Internet Subscription TOR Making in the
Head Office
- Pembuatan RAB Langganan Internet di Kantor
Pusat/Internet Subscription RAB making in the
Head Office
- Pembuatan Justifikasi Langganan Internet di
Kantor Pusat/Internet Subscription Justification
Making in the Head Office
2 Pengadaan Langganan Internet untuk server Desember 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
di Kantor Pusat (Biznet)/Internet Subscription December 2018 - Pembuatan Memo Langganan Internet di Kantor
Procurement for Servers at Headquarters (Biznet) Pusat/Internet Subscription Memo Making in the
Head Office
- Pembuatan TOR Langganan Internet di Kantor
Pusat/Internet Subscription TOR Making in the
Head Office
- Pembuatan RAB Langganan Internet di Kantor
Pusat/Internet Subscription RAB making in the
Head Office
- Pembuatan Justifikasi Langganan Internet di
Kantor Pusat/Internet Subscription Justification
Making in the Head Office
Pekerjaan dalam Proses/Ongoing projects:
- Draf Kontrak Pengadaan Langganan Internet untuk
server Kantor Pusat/Internet Subscription Procurement
Draft Contract for Head Office server
3 Pengadaan Server Mail dan VMWare/ Desember 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
Server Mail and VMWare Procurement December 2018 - Pembuatan Memo Pengadaan Migrasi dan
Backup Mail server/Migration and backup Mail
server Procurement Memo Making
- Pembuatan TOR Pengadaan Migrasi dan Backup
Mail server/Migration and Backup Mail server
Procurement TOR Making
- Pembuatan RAB Pengadaan Migrasi dan Backup
Mail server/Migration and Backup Mail server
Procurement RAB Making
- Pembuatan Justifikasi Pengadaan Migrasi dan
Backup Mail server/Migration and Backup Mail
server Procurement Justification Making
- Telah dilakukan UAT dengan user (Busdev)/
Undertaken UAT with the user
- Pembuatan BAST Pengadaan server Mail dan
VMWare/Server Mail and VMWare Procurement
BAST Making
- SPK No SPK/3878/KALOG/GF/10/2018
- Telah dilakukan PR dan GR/Undertaken PR and GR

74 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

4 Pengadaan Migrasi dan Backup Mail Server/ Desember 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
Migration and Backup Mail Server December 2018 - Pembuatan Memo Pengadaan Migrasi dan
Procurement Backup Mail server/Migration and backup Mail
server Procurement Memo Making
- Pembuatan TOR Pengadaan Migrasi dan Backup
Mail server/Migration and Backup Mail server
Procurement TOR Making
- Pembuatan RAB Pengadaan Migrasi dan Backup
Mail server/Migration and Backup Mail server
Procurement RAB Making
- Pembuatan Justifikasi Pengadaan Migrasi dan
Backup Mail server/Migration and Backup Mail
server Procurement Justification Making
- Telah dilakukan UAT dengan user (Busdev)/
Undertaken UAT with the user
- Pembuatan BAST Pengadaan server Mail dan VMWare/
Server Mail and VMWare Procurement BAST Making
- SPK No SPK/3878/KALOG/GF/10/2018
- Telah dilakukan PR dan GR/Undertaken PR and GR
5 Jasa Berlangganan VPN IP MPLS/ Desember 2018/ Proses Pengadaan Ulang/Re-procurement Process:
VPN IP MPLS Subscription Service December 2018
pembuatan TOR, memo, justifikasi dan RAB
dikarenakan berakhirnya kontrak dengan ICON+
pada bulan Desember 2018/Making TOR, memo,
justification, and RAB due to the expiration of the
contract with ICON + in December 2018
6 Pengadaan dan Pemasangan CCTV di Kantor Desember 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
BHP Kurir/Procurement and Installation of December 2018 - Pembuatan Memo Pengadaan dan Instalasi CCTV/
CCTV in Courier Office Procurement and Installation of CCTV Procurement
Memo Making
- Pembuatan TOR Pengadaan dan Instalasi CCTV/
Procurement and Installation of CCTV Procurement
TOR Making
- Pembuatan RAB Pengadaan dan Instalasi CCTV/
Procurement and Installation of CCTV Procurement
RAB Making
- Pembuatan Justifikasi Pengadaan dan Instalasi CCTV/
Procurement and Installation of CCTV Procurement
Justification Making
- Pembuatan Memo Pergeseran Beban Anggaran IT/
Shifts Expenses Memo Making
- Pembuatan BAST Pengadaan dan Instalasi CCTV/
Procurement and Installation BAST Making
- SPK No SPK/3806/KALOG/GF/2018
- Telah dilakukan PR dan GR/Undertaken PR and GR
7 Pengadaan Maintenance License SAP/ Desember 2018/ Proses Pembayaran Pengadaan Maintenance License
Maintenance License SAP Procurement December 2018 SAP Tahun 2018/Payment Process on SAP Maintenane
License Pocurement Year 2018
8 Pengadaan Maintenance Services SAP/ Desember 2018/ Proses pembayaran Support Maintenance Services SAP/
Maintenance Services SAP Procurement December 2018 Payment Process on SAP Support Maintenance Services
9 Aplikasi Management Pengelolaan Lahan/ Desember 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
Land Management Application December 2018 - Perbaikan Reporting/Reporting Revision
- Penginputan Real Data/Real Data Input

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 75
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

Pekerjaan dalam Proses/Ongoing projects:


- Validasi Data dan Reporting/Data Validation and
Reporting
10 Pengembangan Aplikasi Kurir/ Oktober - Desember Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
Courier Application Development 2018/October - Upload Tarif 2018/Upload 2018 Tariff
December 2018 - Pembuatan modul input Dooring pada kiriman
invoice/Making the input Dooring module to
delivery invoice
- Pemisahan GL Pendapatan BHP Kurir (KA dan
Prapurna)/Separation GL Courier Revenue
- Penambahan produk kiriman Luar Jawa/
Delivery Product Augmentation Outside Java
- Penambahan modul Imbal Jasa Management
(Fee) Kirim/Added Fee Management Management
(Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management (Fee)
Transit/Added Transit Management Fee (Fee) module
- Penambahan modul Imbal Jasa Management
(Fee) Terima/Adding the Fee Management
Management (Fee) Receive module
- Pengadaan dan implementasi barcode scanner/
Barcode Scanner Procurement and Implementation
- Ujicoba printer label/Printer Label Tryout
Setting dan Upload Tarif Dooring Jawa [100%]/
Setting and Upload Java Dooring Tariff [100%]
11 Pengembangan Aplikasi Container/ Juli - September 2018/ Pekerjaan sudah selesai/Undertaken projects:
Container Appliation Development July - September 2018 - Pembuatan modul Surat Penawaran/Making the
Bid Letter module
- Pembuatan modul Tracking Container/Making
of the Container Tracking module
- Pembuatan modul Dokumen Tracking/Making
of the Document Tracking Module
- Pembuatan modul Transit Container/Making of
the Container Transit Module
- Pembuatan modul Laporan Pendapatan/Making
of the Revenue Report
- Pembuatan modul Laporan Biaya (SA dan LoLo)/
Making of the Cost Report (SA and LoLo)
- Pembuatan modul Surat Jalan/Making of the
Business Trip Letter Module
- Pembuatan Laporan Posisi Akhir Kontainer/
Making of the Container Last Position Report
- Pembuatan Laporan Posisi Pergerakan Kontainer/
Making of the Container Movement Position Report
- Pembuatan Uang Jalan Trucking/Making of the
Road Trucking Money
- Pembuatan cetak kuitansi untuk cash payment/
Making of the printed receipts for cash payments
Pembuatan laporan KA pengiriman kontainer
(langsung atau transit)/Making of the report on
container shipping trains (direct or transit).
- Modul cetak SPK Muat/Loading SPK printed Modul

76 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No Program Kerja/Work Plan Periode/Period Keterangan/Description

12 Pengembangan Aplikasi Non Container/ Juli - September 2018/ Sudah selesai dikerjakan/Undertaken projects:
Non Container Application Development July - September 2018 - Pembuatan modul input pemakaian solar/Making
solar input modules
Pembuatan modul input Submit Nota Tagihan
untuk di posting ke SAP/Making of the input
module Submit Bill of Bill for posting to SAP
- Pembuatan modul Laporan Harian/Making of
the Daily Report module
- Pembuatan modul Laporan Stok dan Peredaran
Semen & Pallet/Making of theCement & Pallet
Stock and Circulation Report modules
- Pembuatan modul input Trucking/Making of the
Trucking input module
- Pembuatan modul input Proses Muat/Making
of the Load Process input module
- Pembuatan modul input Proses Bongkar/Making
of the Unloading Process input module
- Pembuatan modul Laporan pemakaian solar/
Making of the solar usage report modules
13 Pembelian Barcode Scanner, Printer Label Desember 2018/ Barcode Scanner untuk seluruh cabang (22 Unit)
dan kertas label untuk POS BHP/Barcode December 2018 telah dilakukan/Barcode Scanner for all branches
Scanner, Printer Label, and paper label for POS (22 Units) has been carried out
BHP Purchase - Printer label : uji coba sistem Telah selesai/
label printer: system test completed
Tabel 2.15. Progress Report IT Trw IV/2018

Lembaga dan Profesional Supporting Professional Support


Penunjang Pasar Modal Agency

Kantor Akuntan Publik: Public Accounting Firm:


Amir Abadi Jusuf, Aryanto, Mawar & Rekan (RSM) Amir Abadi Jusuf, Aryanto, Mawar & Rekan (RSM)

Alamat: Address:
Manhattan Square, Mid Tower, 18th floor, Jl. TB Simatupang Manhattan Square, Mid Tower, 18th floor, Jl. TB Simatupang
Kav I S, Jakarta 12560 Kav I S, Jakarta 12560

Notaris: Notary Public:


YOSHSI,SH. M.KN YOSHSI,SH. M.KN

Alamat: Address:
Ruko Diamond 3 No 16 Lantai 2 Jalan Gading Golf Boulevard Ruko Diamond 3 No 16 Lantai 2 Jalan Gading Golf Boulevard
Gading Serpong, Pakulonan Bar., Klp. Dua, Tangerang, Banten Gading Serpong, Pakulonan Bar., Klp. Dua, Tangerang, Banten
15810 15810

Konsultan Hukum: - Legal Consultant: -

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 77
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Sumber Daya Manusia


Human Capital

Dalam sebuah organisasi, sumber daya manusia bukan hanya Within an organization, human capital is not only means in
sebagai alat dalam produksi tetapi memiliki peran penting dalam production, but also has a vital role in the production activities.
kegiatan produksi suatu organisasi. Kedudukan SDM saat ini Human Capital’s current position is not only as an axis of
bukan hanya sebagai alat produksi tetapi juga sebagai penggerak production, but also as a driver and a determinant of the
dan penentu berlangsungnya proses produksi dan segala ongoing production process and all organizational activities.
aktivitas organisasi. SDM memiliki andil besar dalam menentukan Human Capital has an immense contribution in determining
maju atau berkembangnya perusahaan. Oleh karena itu, kemajuan the progress or development of the Company. Therefore, the
suatu organisasi akan sangat ditentukan dari bagaimana kualitas progress of an organization would manifestly be determined
dan kapabilitas SDM yang ada di dalamnya. by how the quality and capabilities of HR are in it.

Program yang dijalankan di tahun 2018 adalah penataan The program implemented in 2018 is structuring the composition
komposisi Pekerja dengan jabatan dan hubungannya dengan of Workers with positions and their relation to the positions
posisi yang tersedia dalam Struktur Organisasi. Proses penataan available in the Organizational Structure. The structuring
tersebut dilakukan secara kolektif dimulai dari pengumpulan process is executed collectively started from collecting data
data dari unit kerja mengenai kebutuhan jabatan dan dievaluasi from work units regarding job requirements and being re-
kembali oleh tim SDM sehingga terbentuk Struktur Organisasi evaluated by the HR team to form an Organizational Structure
yang sesuai dengan kebutuhan Perusahaan. that fits the needs of the Company.

Dalam hal pengembangan SDM, di tahun 2018 manajemen In terms of human resource development, in 2018 management
telah mengikutsertakan sebanyak 189 Pekerja dalam 27 jenis has included 189 workers in 27 types of training & workshops
pelatihan & workshop baik di dalam maupun luar negeri. both local and abroad. This includes a motivational seminar
Termasuk di dalamnya, juga diselenggarakan seminar motivasi in order to improve the quality of the soft skills of the Workers,
dalam rangka meningkatkan kualitas softskill para Pekerja especially at the level of decision makers. The company also
khususnya di level pengambil keputusan. Perusahaan juga facilitates the aspirations of Workers including in matters of
memfasilitasi aspirasi para Pekerja termasuk dalam hal welfare. As an embodiment of the results of the employee
kesejahteraan. Sebagai perwujudan atas hasil dari survei satisfaction survey that was carried out in 2017, the Company
kepuasan karyawan yang telah dilaksanakan pada tahun 2017, included Workers in a health insurance program carried out
Perusahaan mengikutsertakan para Pekerja dalam program by third parties at the beginning of 2018 which is still ongoing
asuransi kesehatan yang dilaksanakan oleh pihak ketiga pada today.
awal tahun 2018 yang masih berjalan hingga saat ini.

Hal lain yang dicanangkan di tahun 2018 adalah dimulainya Another thing announced in 2018 was the commencement of
program Dana Pensiun bagi Pekerja yang dikelola oleh lembaga the Worker's Pension Fund program managed by financial
keuangan. KALOG bekerja sama dengan BRI dalam pengelolaan institutions. KALOG is in collaboration with BRI in managing
DPLK hingga saat ini (Mei 2019) telah mengikutsertakan The Financial Institution of Pension Fund and (May 2019) has
sebanyak 227 Pekerja dalam program dana pensiun tersebut. included 227 workers in the pension fund program, recently.

78 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Dalam hal pengelolaan kinerja, unit SDM KALOG ikut In terms of managing the performance, the Human Resources
berkontribusi dalam hal: unit of KALOG contributed in such ways as follows:
a. Pengelolaan rencana anggaran biaya Pekerja Perusahaan; a. The Company’s Employees budget plans management;
b. Pengelolaan dan pengawasan administrasi Sumber Daya b. Management and supervision of the Human Resources
Manusia (rekrutmen, mutasi, pemberhentian, penggajian, administration (recruitment, transfer, termination, payroll,
perjalanan dinas, kehadiran Pekerja, PPh 21 dan official travel, employee attendance, Income Tax 21 and
perhitungan PSAK 24);  calculation of PSAK 24);
c. Pengelolaan dan pengawasan terhadap sistem kepegawaian; c. Management and supervision of the personnel system;
d. Pengelolaan Hubungan Industrial, Peraturan Perusahaan, d. Industrial Relations Management, Company Regulations,
regulasi terkait kepegawaian, serta pengembangan regulations related to staffing, and employee development;
Pekerja;
e. Pengelolaan kebijakan dan pengawasan pelaksanaan e. Policy management and supervision of the health service
jaminan pelayanan kesehatan. guarantees implementation.

Sumber daya manusia merupakan kunci dari kinerja perusahaan Human resource is key to the company's performance as well
sekaligus asset penting bagi keberlanjutan usaha. Untuk as an important asset for business sustainability. To support
mendukung kedua hal tersebut, KALOG senantiasa berupaya these two things, KALOG always strives to meet the needs of
memenuhi kebutuhan akan sumber daya manusia yang competent human resources to support the realization of
berkompetensi guna mendukung terwujudnya pertumbuhan continuity growth through a system of employee recruitment
yang berkesinambungan (continuity growth) tersebut melalui tailored to long-term needs. Following are the strengths of the
sistem rekrutmen pegawai yang disesuaikan dengan HR Quarter IV and 2018:
kebutuhan jangka panjang. Berikut kekuatan SDM Triwulan
IV dan tahun 2018:

Sumber Daya Manusia Berdasarkan Status Kepegawaian


Human Resources by Status
Uraian
2018 2017
Description
a. Pegawai Tetap/Permanent Employee 168 157
b. PKWT/Temporary Appointment Work Agreement 86
- PKWT Struktural/Structural Temporary Appointment Work Agreement 72 84
- PKWT Non Struktural/Non-Structural Temporary Appointment Work Agreement 1 2
c. Pegawai PT KAI (Persero) Diperbantukan/Conjuct Employees of PT KAI (Persero) 26 23
d. Magang/Interns 30 -
Jumlah/Total : 297 266

Pengelompokan Karyawan Tahun 2018


Clustering of Employees in 2018

No Uraian/Description 2018 % 2017 %


I Pendidikan/Education 266 100% 100%
a. SD/Elementary School 0 0% 0 0%
c. SMP/Juniar High School 0 0% 2 1%
c. SMA/Senior High School 126 42% 108 41%
d. D3/Diploma 44 15% 43 16%
e. S1/Bachelor Degree 120 40% 107 40%
f. S2/Master Degree 7 2% 6 2%
g. S3/Doctor Degree 0 0% 0 0%

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 79
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Uraian/Description 2018 % 2017 %

II Fungsi/Function 297 100% 266 100%


A. Kantor Pusat/Head Office 137 46% 125 47%
1 Direktorat Operasi & Pemasaran/ 54 18% 44 17%
Operation & Marketing Directorate
a. Container 15 5% 12 5%
b. Non Container 12 4% 10 4%
c. Batubara/Coal 5 2% 4 2%
d. SHE & Security 5 2% 4 2%
e. BHP Kurir/Courier 17 6% 14 5%
2 Direktorat Administrasi dan Keuangan/ 49 16% 52 20%
Administration and Finance Directorate
a. Keuangan dan Akuntansi/Finance and Accounting 24 8% 22 8%
b. Corporate Secretary 19 6% 25 9%
c. Information Technology 6 2% 5 2%
3 Direktorat Pengembangan Usaha/Directorate of 16 5% 11 4%
Business Development
a. Kcorporate Planning & Business Developmnet/ 7 2% 5 2%
Corp. Planning & Business Development
Infrastruktur/Infrastructure 9 3% 6 2%
4 Utama/Main 18 33% 18 41%
a. Utama/Main 4 7% 5 11%
b. Quality Assurance & Internal Control 8 15% 8 18%
c. Logistik/Logistics 6 2% 5 2%
B. Area Cabang/Branch Area 159 54% 141 53%

Sumber Daya Manusia Menurut Usia


Human Resources by Age
Uraian
2018 2017
Description
a. 18 - 30 130 117
b. 31 - 40 102 90
c. 41 - 50 50 42
d. 51 - 53 8 17
e. 54 - 55 5 -
f. > 55 2 -
Jumlah/Total : 297 266
*) Anggaran/Budget = Program RKAP/Work Plan and Budget Program

80 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Pelatihan dan Pengembangan Potensi Karyawan


Training and Employees Potential Development

Untuk membangun sumber daya manusia yang unggul, To build superior human resources, KALOG conducts training
KALOG menyelenggarakan pelatihan dan pengembangan and development in all aspects of the company's operations
di seluruh aspek operasional perusahaan secara terencana in a planned and sustainable manner. Efforts to increase this
dan berkelanjutan. Upaya peningkatan kompetensi ini competency are carried out by upholding the principle of equality
diselanggarakan dengan menjunjung tinggi prinsip persamaan of opportunity for all employees of the KALOG. Throughout
kesempatan kepada seluruh karyawan KALOG. Di sepanjang 2018, KALOG focuses on developing human resources through
tahun 2018, KALOG fokus untuk mengembangkan sumber improving training and conducting training both hard skills
daya manusia melalui penyempurnaan pelatihan dan and soft skills. Organizing training for employees from various
penyelenggaraan pelatihan baik yang bersifat hard skill levels and fields shows equality in providing opportunities for
maupun soft skill. Penyelenggaraan pelatihan bagi karyawan employees to improve their personal quality.
dari berbagai jenjang maupun bidang tersebut menunjukkan
kesetaraan dalam pemberian kesempatan bagi karyawan
untuk meningkatkan kualitas pribadinya.

Laporan Pelatihan 2018


Report of Training 2018

No Nama Pelatihan Jumlah Total Biaya (Rp) Total Biaya Total Biaya
Title of Training Peserta Total Cost (IDR) (USD) (Yen)
(Orang) Total Cost Total Cost
No. Participant (USD) (Yen)
(Person)

1 Manajemen Pengawasan Proyek 1 Rp 3.000.000    


2 Diklat Angkutan KA dan Limbah Bahan 15 Rp 10.700.000    
Berbahaya & Beracun
3 Workshop PBJ Penunjukan Langsung 1 Rp 73.400.000    
4 Supply Chain Management 1 Rp 6.100.000    
5 Sales and Marketing Effectiveness 25 Rp 26.455.000    
6 The Logistics Management Training Program 4 Rp 1.480.000 USD 911,456 JPY 66,704
(LMTP)
7 Supply Chain Manager 3 Rp 27.750.000    
8 Audit Dasar I 1 Rp 8.000.000    
9 Public Speaking 1 Rp 2.950.000    
10 Sertifikasi QIA tingkat Lanjutan II 1 Rp 9.000.000    
11 Diklat Angkutan KA dan Limbah Bahan 18 Rp 17.616.000    
Berbahaya & Beracun II
12 Microsoft Word 1 Rp 2.000.000    
13 Audit Dasar I 1 Rp 8.000.000    
14 Komputer Dasar 1 Rp 2.400.000    
15 Pelatihan Strategi Penagihan Piutang Macet 2 Rp 7.800.000    
16 Brevet AB + ESPT 1 Rp 7.800.000    
17 Kursus Microsoft Office 1 Rp 2.400.000    
18 Kursus Sertifikasi Konsultan Pajak (KSKP) A&B 1 Rp 3.416.707    
19 Management Representative for Dummies 2 Rp 6.600.000    
20 Training Nastran In-CAD 2 Rp 8.000.000    
21 Revit Architecture & Infraworks 2 Rp 17.000.000    
22 Company Strategic Planning 1 Rp 6.200.000    

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 81
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Nama Pelatihan Jumlah Total Biaya (Rp) Total Biaya Total Biaya
Title of Training Peserta Total Cost (IDR) (USD) (Yen)
(Orang) Total Cost Total Cost
No. Participant (USD) (Yen)
(Person)

23 Project Management 1 Rp 6,200,000    


24 Integrated Risk Management 1 Rp 5,700,000    
25 Designing Standard Operating Procedure (SOP) 1 Rp 4,100,000    
26 Berpartner Dengan Media 3 Rp 7,750,000    
27 Seminar Motivasi 97 Rp 91,616,400    
  TOTAL: 189 Rp 373,434,107 USD 911,456 JPY 66,704

Pelatihan dan Pengembangan The Board of Commissioners’ and the


Kompetensi Komisaris dan Direksi Directors' Competence Training and
Development

Demi mencapai tujuan yang telah ditetapkan, Perusahaan In order to achieve the aim, the Company is committed to
berkomitmen untuk memberikan pelatihan dan pengembangan providing training and development in all operational aspects
di seluruh aspek operasional secara terencana dan berkelanjutan. in a planned and sustainable manner. This endeavour improving
Upaya peningkatan kompetensi ini diselenggarakan dengan competency is carried out by upholding the principle of equality
menjunjung tinggi prinsip persamaan kesempatan kepada of opportunity for all employees of the Company. Every year,
seluruh karyawan Perusahaan. Setiap tahun, Perusahaan fokus the Company focuses on developing human resources through
untuk mengembangkan sumber daya manusia melalui pelatihan- coordinated, directed and measurable training.
pelatihan yang terkoordinasi, terarah, dan terukur.

Perusahaan memberikan kesempatan dan kesamaan hak The Company provides opportunities and equal rights to all
kepada seluruh karyawan, tanpa membedakan suku, agama, employees, regardless of ethnicity, religion, race, class, gender
ras, golongan, gender, dan kondisi, sejak proses rekrutmen, and condition, since the recruitment process, the development
pengembangan kompetensi dan keahlian, serta penetapan of competencies and expertise, and career setting and
jenjang karier dan remunerasi. Dengan demikian, kesamaan remuneration. Thus, the similarity of employment opportunities
kesempatan kerja yang terbangun di antara karyawan tesebut built among these employees will contribute positively to the
akan turut memberikan kontribusi positif pada arah direction of the Company’s growth.
pertumbuhan Perusahaan.

Sepanjang tahun 2018, Dewan Komisaris tidak mengikuti During 2018, the Board of Commissioners do not join the
pelatihan maupun pengembangan kompetensi. training nor competence development.

Adapun pelatihan dan pengembangan yang dilakukan Direksi The training and development undertaken by the Board of Directors
sepanjang tahun 2018 dapat dilihat melalui tabel berikut: throughout 2018 could be seen through the following table:

Nama Direksi Nama Pelatihan Tanggal Biaya


Directors' Names Training Date Fee
Gigis Saptono Workshop Pengadaan Barang & Jasa 27 Februari 2018 73.400.000
Goods & Services Procurement Workshop February 27, 2018
TLN Ahmad Maliksyah Public Speaking 7 Oktober 2018 2.950.000
October 7, 2018

82 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 83
Analisis dan
04 Pembahasan
Manajemen
Management’s
Discussion and Analysis
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Tinjauan Industri & Kondisi Makroekonomi


Industry Overview & Macroeconomic Conditions

Tinjauan Makroekonomi Macroeconomic Review


Penyaluran Bantuan
Tinjauan Perekonomian Global Global Economic Review
Kondisi ekonomi global di tahun 2018 dihadapkan pada The global economic conditions in 2018 are faced with a number
Bantuan Konrban Bencana Alam
sejumlah ketidakpastian yang disebabkan oleh beberapa of uncertainties caused by several things, such as the Federal
52% Pendidikan
hal, seperti Bank Sentral Amerika (The Federal Reserve) yang Reserve which raised interest rates three times during 2018,
Kesehatan
menaikkan suku bunganya sebanyak tiga kali selama tahun theSarana
United States-China trade war, the Turkish crisis, and the
Umum
17% Turki,
2018, perang dagang Amerika Serikat - Tiongkok, krisis political
Saranacrisis
Ibadahand financial turmoil in Italy. This is quite influential
hingga krisis politik dan gejolak keuangan di Italia. Hal on Kemasyarakatan
economic conditions in the country. This is reflected in the
7% 15%
tersebut cukup berpengaruh 3% terhadap kondisi ekonomi
5% exchange rate of the Rupiah against the US dollar which
di dalam negeri. Hal ini tercermin dari nilai tukar mata uang continued to weaken. Coupled with the condition of Current
Rupiah terhadap dolar Amerika Serikat yang terus melemah. Account Deficit (CAD) which continued to widen due to the
Ditambah lagi dengan kondisi Current
Volume Account
Angkutan Deficit (CAD)
Petikemas export performance that grewAngkutan
Volume lower than imports. This condition
Semen
yang terus melebar akibat kinerja ekspor yang tumbuh
2% lebih indicates a decline in investor confidence in emerging markets.
rendah daripada impor. Kondisi ini menunjukkan turunnya However,
GB this does not have a significant impact on Indonesia
11% KALOG
kepercayaan investor terhadap emerging market. Namun as seen
JPT from the economic growth 44% that tends to be stable
16% HOLCIM
28%
demikian, hal ini tidak berdampak signifikan bagi Indonesia KBS
throughout 2018.
6% VU
seperti yang terlihat dari pertumbuhan ekonomi yang
7% BWI
cenderung stabil di sepanjang tahun 2018.11% 13% 56%
6% BLP
BCD

Tinjauan Perekonomian Nasional National Economic Review

Pertumbuhan ekonomiVolume Angkutan


Indonesia 2018Retail
tercatat 5,17% Indonesia’s economic growth in 2018 increased at 5.17%
meningkat dibandingkan dengan pertumbuhan5%tahun compared to the previous year’s growth of 5.07% and was the
sebelumnya sebesar 5,07% dan merupakan
34% pertumbuhan highest
KALOGgrowth since 2013. In general, the performance showed
tertinggi sejak 2013. Secara umum, kinerja tersebut thatTOTO
the Indonesian economy remained solid, considering that
18%
menunjukkan perekonomian Indonesia tetap solid, mengingat HERONA
at the same time, the 2018 world economic growth was slowing
pada saat bersamaan pertumbuhan 18%ekonomi dunia 14%2018 downKIB
and global uncertainty is increasing.
11% KIB
dalam tren melambat dan ketidakpastian global sedang
NLP
meningkat.

Persen yoy
2
1 3
4
PDB

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2018

Permintaan Domestik
Perubaha Inventari dan Diskrepansi Statistik
Ekspor Neto

Gambar 1 Pertumbuhan Ekonomi Indonesia


(Sumber: Bank Indonesia)

86 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Permintaan domestik yang kuat banyak berperan dalam An Immense domestic demand has a lot to play in predisposing
memengaruhi ekspansi pertumbuhan ekonomi Indonesia the expansion of Indonesia’s economic growth 2018. Domestic
2018. Permintaan domestik pada 2018 bertumbuh sebesar demand in 2018 grew by 5.62%, it is the highest since 2012,
5,62%, tertinggi sejak 2012, didorong pengeluaran konsumsi driven by consumption expenditures for households (RT), non-
baik rumah tangga (RT), lembaga nonprofit yang melayani profit institutions serving households (LNPRT) and the
rumah tangga (LNPRT) maupun Pemerintah. Selain itu, Government . In addition, the high gross fixed capital formation
pertumbuhan pembentukan modal tetap bruto (PMTB) yang (PMTB) growth, supported by non-construction investment
tinggi, ditopang investasi non bangunan dan investasi and building investment, also contributed to the increase in
bangunan, juga berkontribusi pada kenaikan permintaan domestic demand. Strong domestic demand could mitigate
domestik. Pemintaan domestik yang kuat pada gilirannya the contribution of the external sector, which in 2018 was
dapat memitigasi kontribusi sektor eksternal yang pada recorded negatively due to slowing export performance and
2018 secara neto tercatat negatif akibat kinerja ekspor yang high imports.
melambat dan impor yang tinggi.

Perkembangan konsumsi rumah tangga yang solid turut The development of solid household consumption was also
didukung keyakinan konsumen yang meningkat. Indeks supported by increasing consumer confidence. The consumer
keyakinan konsumen pada semua kelas pengeluaran konsumen confidence index for all consumer expenditure classes continues
melanjutkan tren peningkatan sampai dengan paruh pertama the upward trend until the first half of 2018.
2018.

Indek Keyakinan Konsumen

I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV


2015 2016 2017 2018
Pengeluaran 1 - 2 Juta Rupiah
Pengeluaran 2 - 5 Juta Rupiah
Pengeluaran > 5 Juta Rupiah

Gambar 2 Indeks Keyakinan Konsumen


(Sumber: Bank Indonesia)

Permintaan domestik yang tumbuh tinggi pada gilirannya High-growing domestic demand encouraged an increase in
mendorong peningkatan impor pada 2018. Impor pada 2018 imports in 2018. Imports in 2018 grew 12.04%, higher than
bertumbuh 12,04%, lebih tinggi dibandingkan dengan kinerja 2017’s performance of 8.06%. This increase in imports is
2017 sebesar 8,06%. Peningkatan impor ini tidak terlepas inseparable from the increase in domestic demand for
dari peningkatan kebutuhan domestik untuk proyek infrastructure projects that are known to be able to sustain
infrastruktur yang diyakini dapat menopang produktivitas economic productivity in the future.
2017 2018 2018 2018
perekonomian pada masa mendatang.
Audited RJPP RKAP Realisasi

Container 170.481 272.433 190.066 243.304


Non Kontainer 311.242 316.616 321.000 375.119
BHP Kurir 92.355 93.114 100.040 110.284
Batubara 155.474 225.179 244.072 LAPORAN 190.977
PT Kereta Api Logistik TAHUNAN
Annual Report 2018 87
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Peningkatan impor terutama dipengaruhi kenaikan impor The increase in imports was primarily influenced by the increase
barang di semua kategori yakni bahan baku, barang modal, in imports of goods in all categories, namely raw materials,
dan barang konsumsi. Impor bahan baku yang mencakup capital goods, and consumer goods. Imports of raw materials,
lebih dari 70% impor nonmigas meningkat didorong kebutuhan which cover more than 70% of non-oil and gas imports, are
yang tinggi untuk mendukung aktivitas produksi seperti besi driven by high demand to support production activities, such
baja, bahan kimia organik, pakan ternak, dan emas. Peningkatan as steel, organic chemicals, animal feed and gold. The increase
impor bahan baku juga didorong kebutuhan suku cadang in raw material imports was also driven by the need for spare
dan peralatan untuk barang modal terkait proyek kelistrikan parts and equipment for capital goods related to electricity
dan telekomunikasi. Selanjutnya, kinerja investasi non and telecommunications projects. Furthermore, the high
bangunan yang tumbuh tinggi juga mendorong peningkatan performance of non-construction investment also boosted
impor barang modal terutama impor non transportasi terkait imports of capital goods, especially imports of non-transportation
mesin dan perlengkapan baik di sektor industri maupun related machinery and equipment in both the industrial and
konstruksi. Begitu pula impor konsumsi yang meningkat construction sectors. Similarly, consumption imports increased
sejalan dengan peningkatan kinerja konsumsi rumah tangga. in line with the increase in household consumption performance.

Perkembangan ekonomi digital turut berdampak positif The enhancement of the digital economy has also had a positive
kepada kinerja lapangan usaha perdagangan besar dan eceran, impact on the field performance of macro and retail trade, the
lapangan usaha informasi dan komunikasi, serta lapangan information and communication business field, and the
usaha transportasi dan pergudangan. Pertumbuhan ekonomi transportation, and warehousing business. The growth of the
digital di Indonesia sangat kuat tercermin dalam penjualan digital economy in Indonesia is substantially reflected in the
online dari 3 marketplace yang berada dalam tren meningkat online sales of the 3 marketplaces which are on an increasing
dan mencatatkan pertumbuhan di atas 100%. Pertumbuhan trend and recorded growth above 100%. The growth of the
ekonomi digital tidak hanya mendorong aktivitas bisnis, tapi digital economy not only encourages business activities, but
juga menyerap tenaga kerja informal. Bisnis online yang also absorbs informal workers. A fast-growing online business
tumbuh pesat juga berpengaruh positif pada penggunaan also has a positive effect on internet data usage. Not to mention,
data internet. Begitu pula pada lapangan usaha transportasi in the transportation and warehousing business sector that
dan pergudangan yang ikut mendapatkan pengaruh positif also have a positive influence from the development of online
dari perkembangan bisnis online dari peningkatan belanja businesses from increased advertising spending, freight
iklan, jasa transportasi pengiriman barang dan pengantaran forwarding and passenger transportation services, as well as
penumpang, serta jasa logistik dan pergudangan. logistics and warehousing services.

Persen,YoY

Fashion Personal Care & Cosmetics Otomotif Others


Elektronik & Gadget Food & Beverages Hobi Home & Office Supplies

250

200

150

100

50

0
I II III IV I II III IV 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017 2018 2018
Sumber: Bank Indonesia

Gambar 3 Penjualan Online


(Sumber: Bank Indonesia)

88 2018 Laporan Tahunan PT Kereta Api Logistik

Lo/Lo Batubara
Annual Report
Penjualan Semen

05 Tata Kelola Perusahaan


Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Selain perkembangan ekonomi di Indonesia yang meningkat, Besides the increasing of economic development in Indonesia,
secara global, harga batu bara dunia
2015pada tahun 2018
2016 juga globally,
2017 world coal prices
2018in 2018 also increased compared to
mengalami peningkatan dibanding tahun 2016 dan 2017. 2016 and 2017.
Sumber: BPS, ASI

Dolar AS

120 Batu Bara (dolar AS/MT)

100 Identifikasi
Risiko
80

60 Minyak Brent (Dolar AS/barel)


Penilaian Risiko Analisa Risiko
Proses Inti
40 (Asesmen) Evaluasi Risiko

20
RISK
MANAGEMENT
0
Tanggapan Atas
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016 2017 2018 Risiko Terima ? YA
Proses
Sumber: Bloomberg
Penunjang
Gambar 4 Harga Minyak dan Batu Bara
(Sumber: Bank Indonesia) TIDAK

Peningkatan umumnya terdapat pada banyak sektor di The increase is generally found in many sectors in Indonesia,
Memantau & Mengkaji Ulang Mengurangi Kemungkinan (likelihod)
Indonesia, namun begitu penjualan semen di Indonesia however cement sales in Indonesia have decreased compared
Komunikasi & Konsultasi Mengurangi Akibat (Consequences)
mengalami penurunan dibandingkan dengan tahun 2017. to 2017. The decline in cement sales did not lessen investment
Menyusun Dokumentasi Mentransfer Risiko ke Pihak Lain (sharing)
Penurunan penjualan semen tidak menyurutkan investasi in the building sector as indicated by Gross
Menghindari Fixed Capital
Risiko
pada sektor bangunan yang ditunjukkan oleh Pembentukan Formation.
Modal Tetap Bruto.

Persen, yoy PMTB Bangunan


Penjualan Semen

2015 2016 2017 2018

Sumber: BPS, ASI

DolarGambar
AS 5 Penjualan Semen dan Investasi Bangunan
(Sumber: Bank Indonesia)
120 Batu Bara (dolar AS/MT)

100

PT Kereta Api Logistik 80


LAPORAN TAHUNAN
Annual Report 2018 89
60 Minyak Brent (Dolar AS/barel)
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Bagi PT Kereta Api Logistik, peningkatan perekonomian di For PT Kereta Api Logistik, the improving of the economy in
Indonesia juga meningkatkan
Persen,YoY kinerja perusahaan. Peningkatan Indonesia also improves the Company’s performance. Increased
konsumsi domestik Fashion
akan meningkatkanPersonal
volumeCare &angkutan
Cosmetics domestic consumption
Otomotif Others would increase the volume of
untuk angkutan LessElektronik
than &Container
Gadget Load
Food (LCL). Selain itu
& Beverages transportation for transportation
Hobi of Less than Container Load
Home & Office Supplies
peningkatan impor
250 negara juga dapat berkontribusi dalam (LCL). In addition, the increase in state imports can also contribute
peningkatan arus angkutan peti kemas. to increasing the flow of container transportation.
200
Peningkatan harga komoditas batu bara secara tidak langsung The increase in the price of coal commodities indirectly could
150
juga dapat mendukung lini bisnis bongkar muat batu bara also support the PT Kereta Api Logistik coal loading and unloading
PT Kereta Api Logistik. Peningkatan harga batu bara cenderung business line. Increasing coal prices tends to increase the volume
100
akan meningkatkan volume angkutan batu bara. of coal transportation.
50

Tinjauan Industri
0 Industry Review
I II III IV I II III IV 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017 2018 2018
Saat ini, PT Kereta Api Logistik memantapkan fokus bisnis At this moment, PT Kereta Api Logistik has established a business
pada 4 (empat) lini bisnis
Sumber: utama berbasis moda Kereta Api,
Bank Indonesia focus on 4 (four) major business lines based on the Railroad
yaitu: KA Container, KA Non Container, Lo/Lo Batubara, dan mode, namely: Container Railway, Non Container Railway, Lo/
BHP Kurir. Lo Coal, and Courier.

Lo/Lo Batubara

KA Non Container

KA Container

BHP Kurir

Gambar 6 Lingkup dan Proses Bisnis Perusahaan

90 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
Penyaluran Bantuan
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Bantuan Konrban Bencana Alam

52% Pendidikan
Kesehatan
Sarana Umum
17% Sarana Ibadah
Posisi KALOG dibanding para pelaku bisnis lainnya pada The position of KALOG isKemasyarakatan
compared to other business actors in
7% 15%
bidang usaha yang sama dengan moda kereta api berdasarkan 5% the same line of business as the train mode based on transport
3%ton, seperti berikut ini:
kapasitas angkutan dalam capacity in tons, as follows:

Volume Angkutan Petikemas Volume Angkutan


2%
GB
11%
JPT 44%
16%
28% KBS
6% VU
7% BWI
11% 13%
6% BLP
BCD
Bantuan Konrban Bencana Alam
Pendidikan
Kesehatan
Sarana Umum
Volume Angkutan Retail
Gambar 7 Penguasaan KALOG pada angkutan petikemas
7% Sarana Ibadah 5%
Kemasyarakatan KALOG
KALOG melalui divisi container menguasai 28%34%
pasar angkutan KALOG through the container division controls 28% of the
% pengiriman petikemas yang ada di PT KAI saat ini dengan TOTOmarket in PT KAI with a total
existing container shipping
total kapasitas angkutan sebesar 1,65 juta ton atau setara 18%
transportation capacity of 1.65 million tons, equivalent to
HERONA
dengan 92 ribu teus per tahunnya. 92 thousand TEUs per year.
18% KIB
14%
11% KIB
as Volume Angkutan Semen NLP

GB
KALOG
44%
16%
JPT
Persen yoy HOLCIM
KBS
6% VU
2
1 3
7% BWI
3% 56% 4
BLP PDB
BCD

Gambar 8 Penguasaan KALOG pada angkutan semen


5%
KALOG
TOTO
18% PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN
2018 91
HERONA
Annual Report

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2018


KIB
15% 5%
3%
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Volume Angkutan Petikemas Volume Angkutan Se


2%
GB
11%
JPT 44%
16%
Hanya ada 2 transporter angkutan semen28% menggunakan
KBS
There are only 2 cement transport transporters using railroad
moda kereta api di Jawa dan Sumatera, KALOG yang dipercayai modes in6%Java and Sumatra,VUKALOG which is trusted to carry
untuk melakukan jasa pengiriman semen PT ITP dan PT SB 7%delivery servicesBWI
out cement of PT ITP and PT SB and PT Holcim
11% yang
serta PT Holcim Indonesia melalui anak usahanya Indonesia through its subsidiaries that dispatch cement with
13%
mengirimkan semen dengan nama produk yang sama. Pada 6% the same product name. InBLP cement transportation, KALOG
angkutan semen, KALOG menguasai 56% kapasitas volume controls 56% of cement volume
BCDcapacity with a weight of 1.4
semen dengan berat sebesar 1,4 Juta ton per tahunnya. million tons per year.

Volume Angkutan Retail


5%
34% KALOG
TOTO
18%
HERONA
18% KIB
14%
11% KIB
NLP

Indek Keyakinan Konsumen

PersenGambar
yoy9 Penguasaan KALOG pada angkutan retail
2
Dengan jumlah 75 titik pelayanan yang saat ini ada dengan With the number of 75 service points that currently
1 exist with3
pola supervisi per masing-masing cabang perwakilan, KALOG the supervision pattern per each representative branch, KALOG
4
melalui Divisi BHP Kurir menguasai 34% pasar angkutan through the Courier Division controls 34% of the retail
PDB
retail dengan moda KA, ditambah dengan pendapatan- transportation market with railway mode, coupled with revenues
pendapatan dari proyek yang ada di induk usaha PT KAI. from projects in the parent company of PT KAI.

Dalam internal perusahaan, secara agregat realisasi kontribusi In the internal company, in aggregate the realization of revenue
pendapatan dari masing-masing I II lini
III bisnis
IV Idi tahun 2018,I
II III IV IIcontribution
III IV I from
II IIIeach
IV business line in 2018, the contribution
2015 2016 2017 2018
kontribusi KA Non Kontainer masih menjadi yang terbesar of Non Container Train is still the largest with a contribution
Pengeluaran 1 - 2 Juta Rupiah
dengan nilai kontribusi sebesar 40% atau sebesar Rp375
Pengeluaran 2 - 5 Juta Rupiah
value of 40% or Rp375 Billion followed by the Container Division
Miliar diikuti oleh Divisi Container dan> seterusnya.
Pengeluaran 5 Juta Rupiah and so on.

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2018

Permintaan Domestik
2017 2018 2018 2018
Perubaha Inventari dan Diskrepansi Statistik
Audited RJPP RKAP Realisasi
Ekspor Neto
Container 170.481 272.433 190.066 243.304
Non Kontainer 311.242 316.616 321.000 375.119
BHP Kurir 92.355 93.114 100.040 110.284
Batubara 155.474 225.179 244.072 190.977

92 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

2017 2018 2018 2018


Audited RJPP RKAP Realisasi

Container 170.481 272.433 190.066 243.304


Dalam kontribusi laba Non bagi perusahaan,
Kontainer lini bisnis Lo/Lo
311.242 316.616 In the profit contribution for375.119
321.000 the company, the Lo/Lo business
batubara masih tetap paling dominan dibandingkan
BHP Kurir 92.355 dengan
93.114 line of coal is still the most
100.040 dominant compared to the
110.284
Batubara 155.474 225.179 244.072 190.977
kontribusi dari ketiga lini bisnis lainnya, yaitu menyetorkan contribution of the other three business lines, namely depositing
laba rata-rata per tahun sebesar 56% atau sebesar Rp102 an average annual profit of 56% or Rp102 billion of the total
Miliar dari total laba perusahaan yang diterima tahun 2018. company profits received in 2018.

2017 2018 2018 2018


Audited RJPP RKAP Realisasi

Container 7.244 31.079 13.366 12.963


Non Kontainer 21.030 33.600 34.490 40.840
BHP Kurir 17.321 11.291 12.806 20.721
Batubara 93.903 101.331 145.747 102.678

Beberapa kebijakan pemerintah untuk mendukung Some government policies to support infrastructure and
pembangunan infrastruktur dan transportasi selama tahun transportation development during 2018 include the following:
2018 antara lain mencakup beberapa hal sebagai berikut:
• Pengembangan konektivitas untuk mendukung pusat • Development of connectivity to support the centre of
pertumbuhan ekonomi, jalur utama logistik, dan integrasi economic growth, the main logistics pathway, and inter-
antarmoda dalam rangka mendorong pengembangan modal integration in order to encourage strategic regional
wilayah strategis. development.
• Koordinasi lintas sektoral termasuk dengan pemerintah • Cross-sectoral coordination including with local governments
daerah agar pelaksanaanya berjalan lancar dan sesuai so that implementation runs smoothly and fits regional
kebutuhan daerah namun selaras dengan target nasional. needs but is aligned with national targets.
• Perbaikan perencanaan, pola koordinasi yang efektif dan • Improved planning, effective pattern coordination and
penguatan regulasi untuk mengatasi hambatan teknis. strengthening regulations to overcome technical obstacles.
2017 2016
• Memberdayakan peran swasta, BUMN,BUMD, pemerintah • Empowering the role of the private sector, SOE and ROE,
daerah melalui pengembangan pembiayaan kreatif atau local government through the development of creative
skema KPBU atau non-KPBU untuk menutup financing financing or PPP schemes or non-PPP to cover financing
gap pendanaan infrastruktur. gap in infrastructure funding.

Posisi PT KALOG dalam Industri Logistik Position of PT KALOG in Logistics Industry

Moda kereta api (KA) merupakan salah satu moda transportasi Railway mode (KA) is one of the transportation modes providing
yang mempunyai layanan angkutan penumpang dan barang. terms of services in passenger and in freight transportation
Pada hakikatnya merupakan salah satu moda transportasi darat services. As a matter of fact, it is one of the affordable modes
yang murah, khususnya untuk pergerakan barang jarak jauh. of land transportation, particularly for long-distance movement
Moda ini sesuai untuk mengangkut komoditas bahan mentah of goods. This mode is fitted for transporting raw material
dengan volume muatan yang besar atau produk akhir yang commodities with large volume of cargo or end products whose
nilai per unitnya rendah. Namun, pada kenyataannya pengguna value per unit is low. However, the users of railway transportation
moda transportasi KA hingga kini belum terlalu diminati pasar. mode have not been too attractive to the market. The users
Para pengguna jasa angkutan logistik masih lebih memilih of logistics transportation services prefer to have road transport
menggunakan jasa angkutan jalan (truk), karena selisih tarif services (trucks), for it is more cost-effective. So long the tariffs
yang lebih murah. Selama tarif masih tidak kompetitif, pengusaha are still not competitive, the business players would not be
tidak akan tertarik menggunakan kereta api. interested in having these services.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 93
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Akan tetapi KA juga mempunyai kelebihan khususnya bagi shipper However, the train has several advantages especially for the
dari biaya transportasi dan waktu transit. Biaya transportasi shipper from transportation costs and transit times.
merupakan biaya total yang harus dikeluarkan oleh shipper untuk Transportation costs are the total costs that must be spent by
memindahkan barangnya dari gudang asal sampai ke gudang the shipper to move goods from the current warehouse to the
tujuan akhir. Untuk pengiriman komoditas yang nilai per unitnya last warehouse. For commodity shipments whose value per
rendah dan dalam volume besar, kereta api menjadi pilihan unit is low and in large volumes, the train would be an option
karena kapasitas angkutnya yang sangat besar. Disamping itu, due to its immense transport capacity. Additionally, for hi-
untuk angkutan hi-volume, kelebihan lainnya antara lain waktu volume transportation, other advantages include more definite
tempuh yang lebih pasti (saat ini volume angkutan jalan raya travel time (in this moment, the volume of road transport is
sudah sangat padat dan kondisi infrastruktur jalan juga buruk dense and the condition of road infrastructure is as well in
sehingga waktu tempuh moda jalan darat menjadi sulit diprediksi), second-rate that makes road mode trip schedule is difficult to
lebih aman, tanpa pungutan lain-lain, mengurangi polusi predict), safer, without other fees, reduce pollution (it is estimated
(diperkirakan emisi gas buangan mencapai 1/8 sampai 1/10 dari that emissions of exhaust gases reach 1/8 to 1/10 of
angkutan dengan truk), penghematan BBM (diperkirakan bisa transportation by trucks), save fuel (estimated to reach 1 million
mencapai 1 juta liter atau setara 3.000 ton CO2 per tahun), dan litres or equivalent to 3,000 tons of CO2 per year), and surely
tentu saja mengurangi kepadatan dan kemacetan jalan raya. decrease the traffic.

Dengan pangsa pasar yang terbuka lebar, PT KALOG melakukan With a wide open market share, PT KALOG carries out the
kombinasi strategi sebagai berikut: following combination of strategies:
• Revitalisasi layanan jasa logistik yang menaikkan customer • Revitalization of logistics services that increase customer
value (kecepatan, ketepatan, keefisienan, keandalan); value (speed, accuracy, efficiency, reliability);
• Percepatan akuisisi pasar melalui keunggulan • Acceleration of market acquisition through excellent
kompetitif cost, delivery, dan versatility; competitive cost, delivery, and versatility;
• Optimalisasi jaringan kereta api untuk meningkatkan • Optimization of the railroad network to improve service
coverage area pelayanan dan sekaligus mengimbangi area coverage and to offset competitor expansion at the
ekspansi pesaing; same time;
• Equal treatment dalam menyusun service level dengan • Equal treatment in compiling service levels with transport
para vendor transport; vendors;
• Membangun sistem operasi berbasis proses bisnis yang • Building an efficient business-based operating system;
efisien;
• Penguatan tim pelayanan jasa logistik KALOG; • Strengthening the KALOG logistics service team;
• Brand building dan repositioning ke layanan jasa logistik • Brand building and repositioning to train-based logistics
berbasis kereta api; services;
• Penetrasi pasar melalui account representative dan • Market penetration through account representatives and
agency; agencies;
• Melayani sesuai dengan kebutuhan dan karakter dari • Delivering services according to the needs and character
setiap pelanggan; of each customer;
• Mengembangkan strategi interkoneksi multi • Developing a multi interconnection strategy modes connected
moda yang terkoneksi ke pelabuhan dan kawasan industri. to ports and industrial estates.

Dengan kombinasi strategi di atas diharapkan ke depannya With the aforementioned strategies, it is expected that PT
PT KALOG dapat menjadi perusahaan yang Total Logistics KALOG could take the lead of becoming a Total Logistics Solution
Solution yaitu perusahaan yang memberikan pelayanan jasa company that is able to provide end-to-end distribution services
distribusi end-to-end bagi para pelanggannya. for its customers.

Tinjauan Operasi Operational Review

Selama Tahun 2018, PT KALOG berfokus pada peningkatan During 2018, PT KALOG focuses on increasing the capacity of
kapasitas operasi dengan melakukan penambahan cabang operations by adding branches and terminals. In addition, the
dan terminal. Perusahaan juga berhasil mencapai target Company managed to achieve performance targets both the
kinerja baik capaian operasi Km-Ton/Teus barang maupun achievements of operation Km-Ton/TEUs Goods and achievements
capaian volume angkutan barang. of freight transport volume.

94 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Adapun kinerja dan capaian masing-masing segmen usaha The performance and profitability of each of these business
tersebut selama tahun 2018 dijabarkan berikut ini. segments during 2018 are outlined below.

Daerah Operasional Operational Areas


Salah satu kunci sukses dalam industri logistik adalah jumlah One of the keys to success in the logistics industry is a number
cabang/area yang dimiliki dan jumlah terminal yang disinggahi. of branches/areas owned and a number of terminals visited.
PT KALOG dari tahun ke tahun terus berupaya untuk melakukan PT KALOG continues to strive to augment these branches and
penambahan cabang dan terminal ini. terminals from year to year.

Total jaringan kantor layanan PT KALOG di tahun 2018 ada The total network of PT KALOG’s service offices in 2018 are
sebanyak 102 kantor yang terdiri dari 47 Kantor Cabang, 102 offices consisting of 47 Branch Offices, 43 Representative
43 Kantor Perwakilan, 12 Kantor Agen. Offices, 12 Agent Offices.

Alamat Kantor Cabang Branch Office Address

Kantor Pusat Head Office


Stasiun Gondangdia lt. Dasar Stasiun Gondangdia lt. Dasar
Jl. K.H. Wahid Hasyim No. 11 A, Jakarta Pusat 10340 Jl. K.H. Wahid Hasyim No. 11 A, Jakarta Pusat 10340
Telp: 021-31922299 Telp: 021-31922299
Fax: 021-31922288 Fax: 021-31922288

Area Jakarta Jakarta Area


Sungai Lagoa Sungai Lagoa
Jl. R.E. Martadinata No.1, Tanjung Priok Jakarta Utara Jl. R.E. Martadinata No.1, Tanjung Priok Jakarta Utara
Telp: 021-4358669 Telp: 021-4358669

Jakarta Gudang Jakarta Gudang


Jl. Kampung Bandan No.1, Jakarta utara Jl. Kampung Bandan No.1, Jakarta utara
Telp: 021-6903300 Telp: 021-6903300

JICT JICT
Jl. Jampea Kec. Koja, Tanjung Priok, Jakarta Utara Jl. Jampea Kec. Koja, Tanjung Priok, Jakarta Utara
Telp: 0888-6103-071 Telp: 0888-6103-071

Area Jawa Barat West Java Area


Nambo Nambo
Stasiun Kereta Api Nambo Stasiun Kereta Api Nambo
Kp. Bantar Kopo RT. 08 RW. 03, Desa Bantarjati Kp. Bantar Kopo RT. 08 RW. 03, Desa Bantarjati
Kec. Klapanunggal, Bogor Kec. Klapanunggal, Bogor
Telp: 021-879 75331 Telp: 021-879 75331

Klari Klari
Jl. Raya Klari RT. 020 RW. 06, Desa Anggadita, Kec. Klari Jl. Raya Klari RT. 020 RW. 06, Desa Anggadita, Kec. Klari
Kabupaten Kawarang - 41373 Kabupaten Kawarang - 41373
Telp: 0888-1560-137 Telp: 0888-1560-137

Gedebage Gedebage
Kantor Terminal Petikemas, Bandung Kantor Terminal Petikemas, Bandung
Jl. Gedebage No. 68 Bandung Jl. Gedebage No. 68 Bandung

Arjawinangun Arjawinangun
Jl. Nyimas Gandasari 18 Arjawinangun, Kab. Cirebon Jl. Nyimas Gandasari 18 Arjawinangun, Kab. Cirebon
Telp: 0888 6103 156 Telp: 0888 6103 156

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 95
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Area Jawa Tengah Central Java Area


Purwokerto Purwokerto
Jl. Saga Baru RT 05 RW 02 Kec. Bantar Soka Jl. Saga Baru RT 05 RW 02 Kec. Bantar Soka
Kel. Purwokerto Barat Kel. Purwokerto Barat
Telp: 0888 0838 7133 Telp: 0888 0838 7133

Semarang Pethek Semarang Pethek


Jl. Dorang No. 37 Kel. Purwosari, Kec. Semarang Utara Jl. Dorang No. 37 Kel. Purwosari, Kec. Semarang Utara
Kota Semarang Kota Semarang
Telp: 08976238852 Telp: 08976238852

Semarang Ronggowarsito Semarang Ronggowarsito


Jl. Ronggowarsito No.102 Tanjung Mas, Semarang Utara Jl. Ronggowarsito No.102 Tanjung Mas, Semarang Utara
Semarang - 50174 Semarang - 50174
Telp: 024-86402707 Telp: 024-86402707

Brambanan Brambanan
Desa Dalangan RT 01/09, Kebon Dalam Kidul, Klaten Desa Dalangan RT 01/09, Kebon Dalam Kidul, Klaten
Telp: 0888 0838 7134 Telp: 0888 0838 7134

Kretek Kretek
Jl. Raya Grengseng, Desa Taraban RT. 03 RW. 10, Jl. Raya Grengseng, Desa Taraban RT. 03 RW. 10,
Kec. Paguyangan, Kab. Brebes 52276 Kec. Paguyangan, Kab. Brebes 52276

Area Jawa Timur East Java Area


Kalimas Kalimas
Stasiun Kalimas Stasiun Kalimas
Jl. Jakarta Barat No.1B Kalimas. Surabaya - 60165 Jl. Jakarta Barat No.1B Kalimas. Surabaya - 60165
Telp: 031-3281062 Telp: 031-3281062

Banyuwangi Banyuwangi
Jl. Jenderal Gatot Subroto, No. 56 Jl. Jenderal Gatot Subroto, No. 56
Stasiun Banyuwangi Baru, Ketapang- Banyuwangi. Stasiun Banyuwangi Baru, Ketapang- Banyuwangi.
Telp: 0333-3383392 Telp: 0333-3383392

Area Sumatera Selatan South Sumatera Area


Kertapati Kertapati
Jl. Inspeksi No.13 RT. 07/02, Kertapati, Palembang 30258 Jl. Inspeksi No.13 RT. 07/02, Kertapati, Palembang 30258
Telp: 071- 151 3433 Telp: 071- 151 3433

Kertapati (Divisi Non Container) Kertapati (Divisi Non Container)


Jl. Abikusno Cokrosuyoso , Kertapati, Palembang - 30258 Jl. Abikusno Cokrosuyoso , Kertapati, Palembang - 30258
Pabrik Semen Baturaja Bagian Gudang Kantong Pabrik Semen Baturaja Bagian Gudang Kantong
Telp: 0711-5622999 Telp: 0711-5622999

Tiga Gajah Tiga Gajah


Jl. Ir. Ibrahim No. 608, Kel. Sukajadi Kec. Baturaja Timur Ogan Jl. Ir. Ibrahim No. 608, Kel. Sukajadi Kec. Baturaja Timur Ogan
Komering Ulu, Sumatera Selatan Komering Ulu, Sumatera Selatan
Telp: 0735-3743944 Telp: 0735-3743944

96 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Lubuk Linggau Lubuk Linggau


Lubuklinggau Ilir, Lubuk Linggau Bar. II, Kota Lubuklinggau Lubuklinggau Ilir, Lubuk Linggau Bar. II, Kota Lubuklinggau
Sumatera Selatan - 31613 Sumatera Selatan - 31613
Telp: 0733-3285739 Telp: 0733-3285739

Sukacinta Sukacinta
Jl. Lintas Sumatera KM. 9, Desa Sukamarga Kec. Merapi Barat Jl. Lintas Sumatera KM. 9, Desa Sukamarga Kec. Merapi Barat
Kab. Lahat 31471 Kab. Lahat 31471
Telp: 0888 1483 333 Telp: 0888 1483 333

Banjarsari Banjarsari
Stasiun Banjarsari, Desa Arahan Kec. Merapi Timur, Kab. Lahat Stasiun Banjarsari, Desa Arahan Kec. Merapi Timur, Kab. Lahat

KANTOR LAYANAN PT KERETA API LOGISTIK


SERVICE OFFICE OF PT KERETA API LOGISTIK

Bisnis Area Cabang Perwakilan Agen


No
Business Area Branch Liaison Unit Agent
1 Kontainer dan Pengelolaan Area Jakarta Sungai Lagoa
Jakarta Gudang
Pasoso
Jawa Barat Cibungur
Gedebage
CDP (lemah Abang)
Klari
Jawa Tengah Semarang Pethek
Ronggowarsito
Jawa Timur Kalimas
Sumatera Utara Sei mengkei
Belawan
2 Batubara Sumatera Selatan Kertapati
Sukacinta
Banjarsari
Simpang
3 Semen Jawa Barat Nambo
Cisaat
Arjawinangun
Jateng & DIY Brambangan
Purwokerto
Wangon
Semarang Pethek
Jawa Timur Kalimas
Banyuwangi Baru
Sumatera Selatan Tiga Gajah
Kertapati
Lubuklinggau
Lampung Pidada

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 97
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Bisnis Area Cabang Perwakilan Agen


No
Business Area Branch Liaison Unit Agent

4 Air galon Jakarta Jakarta Gudang


Jawa Barat Cicurug
5 LimBah B3 Jawa Timur Kalimas
Jawa Barat Nambo
6 BHP Kurir Jakarta Jakarta Gudang
Manggarai
Pasar Senen
Jatinegara
Jakarta Kota
Bekasi
Banten Cipadu
Jawa Barat Bandung Tasikmalaya
Cirebon
Cipendeuy
Kiaracondong
Banjar
Jateng & DIY Semarang Tawang Cepu
Yogyakarta Tugu Purwokerto
Solo Balapan Kutoarjo
Tegal
Kroya
Pemalang
Pekalongan
kebumen
Gombong
Wates
Klaten
Jawa Timur Surabaya Pasar Turi Sragen Sumobito
Surabaya Kota Paron
Banyuwangi Baru Madiun
Jombang
Kediri
Tulungagung
Surabaya Gubang
Mojokerto
Blitar
Malang
bangil
Jember
Bojonegoro
Kertosono
Pasuruan
Probolinggo

98 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Bisnis Area Cabang Perwakilan Agen


No
Business Area Branch Liaison Unit Agent

Rambipuji
Rogojampi
Tanggul
Kalisat
Klakah
Nganjuk
Wlingi
Sidosrjo
Kalisetail
Babat
Lawang
Bali Denpasar Badung
Negara

DATA ALAMAT KANTOR BHP KURIR PT KERETA API LOGISTIK


DATA ADDRESS OF BHP OFFICE COURSE OF PT KERETA LOGISTIK

No Lokasi Outlet Status Telp. Kantor Alamat Kantor


Outlet Location Kantor Phone Number Address
Office
Status
Kantor Pusat 021-319 222 99
ext 1512
1 Babat Perwakilan 085203889071 Stasiun Babat, Jl. Stasiun No. 44 babat
2 Barat - Magetan Great 0888-1900-020
3 Badung - Denpasar Agen 082237906256 Jalan Raya Kerobokan No. 88F Kuta Utara Badung
4 Bandung Cabang 022 - 20512461 Jl. Stasiun Barat no.1 Bandung
5 Bangil Perwakilan 0895628068420 Jl. Stasiun Bangil 1A, Bangil
6 Banjar Perwakilan 0265-740426 Jl. Stasiun No 1 Banjar
7 Banyuwangi Baru Cabang 0333 - 3383392 Jl. Gatot Subroto No. 56 Ketapang, Banyuwangi
8 Bekasi Cabang 021 - 8868843 Jl. Raya Kemakmuran No. 7A Marga Jaya, Kecamatan Bekasi
Selatan, Bekasi
9 Blitar Perwakilan 081805587948 Jl. Stasiun barat no.2, Blitar
10 Bogor Tengah Agen 082211907781 Jl. Cibalok No. 10 Pabatan Bogor Tengah
11 Bogor Utara Agen 085718173278 Jl. Jend A. Yani No 110, Tanah Sareal, Kec Baru Pemekaran
Bogor Tengah - Bogor 16161
12 Bojonegoro Perwakilan 0823-3080-3531 Jl. Gajah Mada No 13, Bojonegoro
13 Cepu Perwakilan 0812-1678-8661 Jl. Tuk Buntung No 3 Cepu (Depan Sta Cepu)
14 Cicalengka Gerai 0821-5444-9291 Jl. Raya Timur Cicalengka no. 4444 Garut
15 Cilacap Agen 0816694467 Jl. Jenderal Sudirman No. 126, RT 02 RW 03, Kelurahan Donan,
Kecamatan Cilacap Tengah, Cilacap
16 Cipeunduey Perwakilan Jl Raya Malang Bong Cipeundeuy (50 M sebelum Stasiun
Cipeundeuy)
17 Cirebon Perwakilan 0888-1900-008 Jl. Stasiun Kejaksan Cirebon, Cirebon
18 Denpasar Cabang 0361 - 4781234 Jl. Diponogoro No. 194 Denpasar - Bali
19 Gedebage Agen 081213082630 Jl. Gedebage Tengah No.88 RT.04/05 Kel. Cisaranten Kidul Kec.
- Bandung Gedebage Bandung

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 99
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Lokasi Outlet Status Telp. Kantor Alamat Kantor


Outlet Location Kantor Phone Number Address
Office
Status

20 Gombong Perwakilan 0888-0430-3304 Jl. Stasiun Kios No. 6 Gombong


21 Jakarta Gudang Cabang 021 - 26070110 Komplek Pergudangan KA, Jl. Kampung Bandan No. 1, Jakarta Utara
22 Jakarta Kota Cabang 0888-0838-7112 Jl. Taman Stasiun Kota No 1, Jakarta Kota

23 Jatinegara Cabang 021 - 22985551 Jl. Raya Jatinegara Timur No. 33 Kel Balimester Kec Jatinegara
Jakarta Timur
24 Jember Perwakilan 081357011978 Jl. Wijaya Kusuma No. 5, Jember
25 Jombang Perwakilan 0888-1901-721 Jl. Jend. Basuki Rahmat No. 1, Jombang
26 Kalisetail Perwakilan 081937654508 Jl. Raya Kalisetail, Desa Sempu, Kecamatan Sempu,
Banyuwangi - 68468
27 Kebumen Perwakilan 083126375100 Jl. Stasiun Panjer No 5, Kecamatan Kebumen, Kebumen
28 Kediri Perwakilan 0857-0694-8427 Ruko Stasiun Kereta Api Kediri, Jl. Stasiun Utara No. 32
(sebelah utara), Kediri
29 Kertosono Perwakilan Jl. Sasiun No. 01, Desa/Kelurahan Banaran, Kecamatan
Kertosono, Kabupaten Nganjuk Sta Kertosono
30 Kiaracondong Perwakilan Jl Babakan Sari 2 Sta. Utara Kiaracondong
31 Klakah Perwakilan 082335565672 Stasiun Klakah, Jl. Stasiun no.8, Klakah, Kab Lumajang
32 Klaten Perwakilan 0812-2831-255 Jl. Kartini Bypass (gudang barang PT. KAI) Stasiun Klaten, Klaten
33 Kroya Perwakilan 0888-19000-17 Jl. Stasiun Timur No 1, Kroya
34 Kutoarjo Perwakilan 0888-0838-7147 Jl. Merpati No. 01, Stasiun Kutoarjo, Kutoarjo
35 Lawang Perwakilan 081336522577 Jl. Tamrin No 1A Sta Lawang
36 Leles Agen Jl. Raya Kadungora No 187 Garut
37 Madiun Perwakilan 0888-1900-020 Jl. Kompol Sunaryo No. 4 , Madiun
38 Malang Perwakilan Stasiun Malang Kota Baru, Jl Trunojoyo No 10 Malang
39 Manggarai Cabang 021 83788569 Jl. Manggarai Utara No. 1, Jakarta Selatan
40 Mojokerto Perwakilan 088808387154 Jl. Bayangkara No. 20, stasiun Mojokerto, Mojokerto
41 Nganjuk Perwakilan 0856-5507-4200 Jl. Stasiun Nomor 3, Kecamatan Nganjuk, Kabupaten Nganjuk
42 Ngawi Gerai 0881-7143-195 Jl. Ahmad Yani No. 97 Beren - Ngawi
43 Paron Perwakilan 0857-3094-9981 Jl. Raya Paron - Ngawi
44 Pasar Senen Cabang 021 - 21474532 Jl. Bungur Besar Raya No 7, Kel Bungur Kec Senen, Jakarta Pusat
45 Pasuruan Perwakilan 081335099589 Jl. Pasar besar No. 1 Pasuruan - 67114
46 Pekalongan Perwakilan 087838116506 Jl. Gajah Mada No 10 Outlet Ekspedisi Kereta No 6 Stasiun
Pekalongan
47 Pemalang Perwakilan Komplek Ruko PJKA No. 49, Jl. Veteran, Plutang Pemalang

48 Probolinggo Perwakilan 0888-1901-119 Stasiun Probolinggo, Jl. K. H Mansyur No. 1 Probolinggo


49 Tuban Gerai 082330803531 Jl. Sunan Kalijogo No 39 Tuban - Jawa Timur
50 Purwokerto Perwakilan 02817771765 Jl. Stasiun No. 1 Purwokerto
51 Rambipuji Perwakilan 0821-3219-8019 Stasiun Rambipuji, Jl. Dharmawangsa No. 184, Rambipuji, Jember
52 Rogojambi Perwakilan 082188171285 Jl. Stasiun No. 1 Sta Rogojampi
53 Semarang Tawang Cabang 024 - 86402637 Jl. Tawang No.1 Semarang Tawang, Semarang
54 Sidoarjo Perwakilan 081310118203 Jl. Diponegoro No. 01, Sidoarjo, 60131
55 Solo Balapan Cabang 0271-7467612 Jl. Setia Budi No. 54 A Gilingan-Banjarsari Solo
56 Sragen Perwakilan 083840060345 Jl. A. Yani - Sragen (Meteor Pasar Mbunder), Sragen
57 Sumobito Gerai 0888-1901-721 Jl. Raya Sumobito, Ruko KUD-Sumobito
58 Surabaya Gubeng Perwakilan 08819054123 Jl. Stasiun Gubeng Lama No. 1, Gubeng, Surabaya

100 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No Lokasi Outlet Status Telp. Kantor Alamat Kantor


Outlet Location Kantor Phone Number Address
Office
Status

59 Surabaya Kota Cabang 031 - 3532992 Jalan Semut Kali Nomor 01, Pintu 1 Komplek Pergudangan
Kereta Api Surabaya Kota
60 Surabaya Turi Cabang 031 - 5328500 Komplek Pergudangan Kereta Api Logistik, Pintu K (Kalog),
Jl. Cepu Nomor 1- Surabaya Turi
61 Tanggul Perwakilan 085231733789 Jl. Teratai No. 9 Tanggul
62 Tasikmalaya Perwakilan 081222434320 Jl. Stasiun Gudang PT KAI pintu I Tasikmalaya
63 Tegal Perwakilan 08122831255 Jl. Pancasila No. 1, Tegal
64 Tulungagung Perwakilan 085606048378 Jl. Pangeran Antasari No. 1 Tulung Agung
65 Wates Perwakilan Jl. Stasiun No 1 Wates
66 Wlingi Perwakilan 085546330903 Jl. Stasiun Nomor 3 Kecamatan Wlingi Kabupaten Blitar
67 Negara Agen 083117981324 Jl. Sudirman No. 12 Negara Bali
68 Yogya Tugu Cabang 0274-555 773 Jl. Pasar Kembang No. 01, Yogyakarta
69 Tangerang-Cipadu Agen 021-27658464 Cipadu Trade Center, Jl. KH. Wahid Hasyim Cipadu No. 30 Tangerang

Kegiatan Operasi KM-Ton/TEUs Barang Operational Activity KM-Ton/TEUs Goods

2018
URAIAN SATUAN %
No.
DESCRIPTION UNIT TARGET REALISASI 5:4
TARGET REALIZATION
1 2 3 4 5 6
• Batubara/Coal Km - - -
• Peti Kemas/Container Km-Ton 202.781.210.100 177.929.598.564 88%
• Sewa Lahan/Land Lease Km - - 0%
• Semen/Cement Km-Ton 2.545.086.118.193 2.094.939.235.098 0%
• Curah dan Perkebunan/Bulk and Km-Ton - - 0%
Plantation 6.048.460.800 26.994.407 0%
• Aqua/Gallon Water Km-Ton - - 0%
• Pupuk/Fertilizer Km-Ton - - 0%
• Baja Koil/Steel Coil Km-Ton - - 0%
• Pasir/Sand Km-Ton - - 0%
• General Cargo Km-Ton 262.126.994.819 179.978.406.693 69%
• BHP/Courier Km-Ton - 59.670.000 0%
• Limbah B3/Hazardous & Toxic Km-Ton
Substance Waste
Total KM TON/TEUS/GALON 3.016.042.783.912 2.452.933.904.762 81%
Total KM TON/TEUS/GALLON

Pencapaian Km-Ton/TEUs Barang tahun 2018 sebesar The achievement of Km-Ton/TEUs Goods in 2018 amounted
2.452.933.904.762 km ton atau 81% dari rencananya yaitu to 2,452,933,904,762 km tons or 81% from what has been
3.016.042.783.912 km ton. Hal ini terjadi karena asumsi planned that was 3,016,042,783,912 km tons. This ensues
dalam pembuatan Km/Ton RKAP ada yang belum terealisasi due to the assumptions in composing the Work Plan and Budget
seperti: (1) Penambahan KA pada BHP Kurir; (2) Penambahan of Km/Ton have not been realized, such as: (1) Augmentation
relasi baru pada Angkutan KA Kontainer; (3) Penambahan trains to Couriers; (2) Augmentation new relations to Container
relasi baru pada Angkutan KA Semen serta penghentian Train Transportation; (3) Addition of new relations to Cement
operasional Angkutan Semen relasi Nambo - Cisaat dan Train Transportation and the termination of operations of
Angkutan Air Galon relasi Cibungur - Jakarta Gudang sejak Nambo - Cisaat Cement Transport and Gallon Transport of
Februari 2018 dikarenakan bencana alam. Cibungur - Jakarta Gudang relations since February 2018 due
to natural disasters.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 101
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Kinerja Volume Angkutan Kinerja Volume Angkutan

Sejak terbentuknya hingga saat ini, volume muatan angkutan Ever since the establishment, the volume of freight transport
barang yang menjadi layanan bisnis PT KA Logistik mengalami which has become business service of PT KA Logistik underwent
pasang surut seiring dengan kondisi perekonomian yang fluctuated conditions along with the national and the
belum stabil baik nasional maupun internasional. Volume international economic instability. Load volume has been one
muatan menjadi salah satu indikator keberhasilan perusahaan of the impetuses of the Company’s success in escalating its
dalam memperluas jangkauan bisnisnya serta dapat menjadi business horizons as well as could be the standardizations of
tolok ukur kinerja perusahaan. the Company’s performance.

PT KA LOGISTIK
KINERJA VOLUME ANGKUTAN TAHUN 2018
TRANSPORTATION VOLUME PERFORMANCE IN 2018

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN/


DESCRIPTION 2018 WORK PLAN 2018 REALIZATION RATIO (%)
AND BUDGET 4:3
(1) (2) (3) (4) (5)
1 ANGKUTAN KONTAINER/CONTAINER 87.820 117.954 134%
TRANSPORTATION (TEUs)
2 ANGKUTAN SEMEN/CEMENT 1.708.630 2.014.911 118%
TRANSPORTATION (TON)
3 ANGKUTAN BHP KURIR/COURIER 61.512 46.042 75%
TRANSPORTATION (TON)
4 ANGKUTAN KA LIMBAH B3/HAZARDOUS AND - 340 0%
TOXIC SUBSTANCE WASTE TRANSPORTATION
(TEUs)
5 LOADING-UNLOADING BATUBARA/LOADING- 11.612.160 8.829.688 76%
UNLOADING COAL (TON)

Angkutan Kontainer (Teus)

Angkutan Seme

TW I TW II TW III TW IV TW I TW II
24.486 29.133 31.165 33.170 455.408 428.600

Angkutan Kontainer (Teus) Angkut

Angkutan BHP Kurir (Ton) Angkutan Galon


102 2018 Laporan Tahunan
Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Angkutan Kontainer (Teus)


er (Teus)
Angk
Angkutan Semen (Ton)

TW I TW II TW III TW IV TW
24.486 29.133 31.165 33.170 455.4
W III TW IV TW I TW II TW III TW IV
1.165 33.170 455.408 Angkutan Kontainer
428.600 576.583(Teus)554.320

er (Teus)
tainer (Teus) Angkutan Semen (Ton)

Angkutan
Angkutan BHP Kurir
Semen (Ton)
(Ton) Angk
rir (Ton) Angkutan Galon (Ton)

W III TW IV TWII
TW TWIIII
TW TWIII
TW III TWIV
TW IV TW
1.165 33.170 455.408
10.574 428.600
9.882 576.583
12.545 554.320
13.041 8.66
W III TW IV TW I TW II TW III TW IV
tainer (Teus)13.041
2.545 8.663 Angkutan
Angkutan
- Semen
BHP - (Ton)
Kurir (Ton) -

P Kurir (Ton) Angkutan Galon (Ton)

rir (Ton) Angkutan Limbah


Angkutan Galon (Ton)
B3 (Ton)
B3 (Ton) Load
Loading-Loading Batu Bara (Ton)

TW I TW II TW III TW IV TW
W III TW IV TW I TW II TW III TW IV
- - 152 188 1.630.0
2.545
W III 13.041
TW IV 8.663
TW I -
TW II -
TW III TW- IV
152 188 1.630.019 Angkutan Limbah
1.821.232 B3 (Ton)
2.713.433 2.665.004
P Kurir (Ton) Angkutan Galon (Ton)
bah B3 (Ton) Angkutan Loading-Loading Batu Bara (Ton)

B3 (Ton)
Loading-Loading Batu Bara (Ton)
PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN
Annual Report 2018 103
TW I TW II TW III TW IV
455.408 428.600 576.583 554.320
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Management's
Angkutan
Laporan Manajemen

Semen Report
(Ton) 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

TW I TW II TW III TW IV TW I
10.574 9.882 12.545 13.041 8.663

Angkutan BHP Kurir (Ton)

Angkutan Galon (Ton)

Angkutan Limbah B3 (Ton)


Loadin

TW I TW II TW III TW IV
8.663 - - -
TW I TW II
Angkutan TW (Ton)
Galon III TW IV TW I
- - 152 188 1.630.01

Angkutan Limbah B3 (Ton)

Loading-Loading Batu Bara (Ton)

TW I TW II TW III TW IV
1.630.019 1.821.232 2.713.433 2.665.004

Angkutan Loading-Loading Batu Bara (Ton)

Selama tahun 2018, kinerja volume angkutan secara During 2018, the overall transport volume performance was
keseluruhan cukup memuaskan, walaupun pada beberapa good albeit a few business lines have not yet reached their best
lini belum mampu mencapai target yang ditetapkan. Adapun performance as targeted. The business unit activities that could
kegiatan business unit yang bisa melebihi rencananya adalah: exceed the plans are: (1) container transport reaches 134% of
(1) angkutan kontainer mencapai 134% dari rencana; (2) the plan; (2) cement transportation reaches 118% of the plan;
angkutan semen mencapai 118% dari rencana; dan (3) and (3) Hazardous and Toxic Substance Waste transportation
angkutan Limbah B3 yang tidak direncanakan di RKAP 2018 that is not planned in the 2018 Work Plan and Budget, but
tetapi berjalan di Agustus 2018. Sedangkan kegiatan business runs on August 2018. While business unit activities that do not
unit yang tidak mencapai rencana adalah: (1) loading-unloading reach the plan are: (1) loading-unloading coal is only 76% of
batu bara hanya sebesar 76% dari rencana; (2) angkutan the plan; (2) Courier transportation only reaches 75% due to
BHP Kurir hanya mencapai 75% dikarenakan beberapa a few Non-Train matters (such as transfer of spare parts, wheels
pekerjaan Non KA (seperti pemindahan sparepart, roda dari from PKLG & BY) are still in the negotiation stage, shipping
PKLG & BY) masih dalam tahap negosiasi, transaksi pengiriman transactions to Java are still limited to the big cities of Sumatra
ke Luar Jawa masih dibatasi ke kota besar Sumatera (untuk (to reduce risk), however product improvement (service) and
mengurangi risiko), akan tetapi perbaikan produk (layanan) the development of shipments to Eastern Indonesia are already

104 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

dan pengembangan kiriman ke wilayah Indonesia Timur in process (estimated trial in the second quarter); and (3) gallon
sudah dalam proses (estimasi trial pada triwulan kedua); dan water transportation only reaches 11% of the plan inasmuch
(3) angkutan air galon hanya mencapai 11% dari rencana as the gallon water transportation ceases due to the impact
dikarenakan angkutan air galon berhenti akibat imbas longsor of landslides in the area of Sukabumi.
di daerah Sukabumi.

Kinerja Pendapatan Revenue Performance

Pendapatan yang berhasil dibukukan PT KA Logistik selama The revenues which managed to be acquired by PT KA Logistik
tahun 2018 sebesar Rp928.467 juta atau 109% dari RKAP during 2018 amounted to Rp928,467 million or 109% of the
2018 dengan perincian sebagai berikut: 2018 Work Plan and Budget with the following details:

PT KA LOGISTIK
KINERJA PEMASARAN TAHUN 2018
MARKETING PERFORMANCE IN 2018
(Dalam Juta Rp/In Million Rp)

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN/


DESCRIPTION 2018 WORK PLAN 2018 REALIZATION RATIO (%)
AND BUDGET 4:3
(1) (2) (3) (4) (5)
1 KONTAINER/CONTAINER 190.066 243.304 128%
Angkutan KA Kontainer/Container Transportation 181.645 239.536 132%
Angkutan Trucking/Trucking Container - - 0%
Pengelolaan Area/Area Management 8.422 3.768 45%
ANGKUTAN AIR GALON/GALLON WATER 78.756 8.663 11%
TRANSPORTATION (TON)
2 NON KONTAINER/NON CONTAINER 286.510 375.119 117%
Angkutan KA Semen/Cement Container 314.584 369.292 117%
Angkutan KA Air Galon/Gallon Container 5.306 572 11%
Angkutan Makara Mulia/Makara Mulia Container 1.110 2.257 203%
Angkutan KA Balen/Balen Container - - 0%
Angkutan KA Limbah B3/Hazardous & Toxic - 2.998 0%
Substance Waste Container
3 BHP KURIR/COURIER 100.040 110.284 110%
Jasa Titipan BHP Kurir/Courier Deposited Service 100.040 110.284 110%
4 BATU BARA/COAL 244.072 190.977 78%
Pendapatan Bongkar Muat Batu Bara/ 244.072 190.977 78%
Coal Loading and Unloading Revenues
5 LAINNYA/OTHERS - 8.783 0%
Pendapatan Project/Project Revenues - 0%
Pendapatan Tepung Terigu/Wheat Flour - - 0%
Revenues
Pendapatan Pemindahan Gerbong & Rel/Rails & 6.393 0%
Cars Transfer Revenues
Pendapatan Project Pemindahan Rail Clinic/Rail 2.390 0%
Clinic Transfer Project Revenue
TOTAL PENDAPATAN 855.178 928.467 109%
TOTAL REVENUES

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 105
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Penjelasan atas ketercapaian KA Kontainer, KA Non Kontainer, The exegesis of the achievement of Container Trains, Non
KA BHP Kurir dan ketidaktercapaian pendapatan dari Angkutan Container Trains, Courier Trains, and unreachable income from
Batu Bara masing-masing kegiatan dapat dijelaskan sebagai Coal Transportation for each activity could be explained as
berikut: follows:
• Peningkatan volume angkutan KA Kontainer dikarenakan • Increased volume of Container Rail transport due to the
pengembangan terminal barang di Klari dan development of freight terminals in Klari and Ronggowarsito.
Ronggowarsito.
• Klari yang ditargetkan beroperasi mulai bulan Juli tahun • Klari which is targeted to operate commencing on July
2018, realisasinya mulai beroperasi regular sejak bulan 2018, the realization starts operating regularly since
Januari 2018 dengan SF 20 GD beroperasi 2 hari sekali. January 2018 with SF 20 flat cars operating every 2 days.
• KA JICT – CDP yang sebelumnya ditargetkan beroperasi • JICT - CDP train which was previously targeted to operate
setiap hari dengan jumlah keberangkatan 1 KA dengan every day with the number of departures of 1 train with
SF 30 GD, realisasinya per tanggal 01 Agustus 2018 SF 30 flat cars, the realization per August 1, 2018 runs
berjalan setiap hari dengan jumlah keberangkatan 2 every day with the number of departures of 2 (two) trains/
(dua) KA/hari dengan SF 30 GD (ada penambahan jumlah day with SF 30 flat cars (there are additional trains).
KA).
• KA Ronggo yang ditargetkan beroperasi 2 hari sekali • Ronggo Railroad is targeted to operate every 2 days with
dengan SF 20 GD, realisasinya per tanggal 01 Juli 2018 SF 20 flat cars, the realization as of July 1, 2018 it operates
beroperasi tiap hari dengan SF 20 GD (ada penambahan every day with SF 20 flat cars (there are augmentation in
frekuensi KA). train frequency).
• Repositioning Business: dengan melihat keunggulan • Repositioning Business: by looking at the advantages of
angkutan Kereta Api sebagai backbone distribusi KALOG, train transportation as a KALOG’s distribution backbone,
dari sisi kecepatan dan harga yang bersaing dengan in terms of speed and prices that compete with Air Cargo,
Cargo Udara, maka perusahaan yang bergerak di cargo the Company that engaged in air cargo is the target market
udara menjadi target market untuk menjadi pelanggan for KALOG customers with lead times that are not having
KALOG dengan lead time yang tidak jauh berbeda dengan a huge difference from air, but with more competitive
udara namun dengan harga yang lebih kompetitif. prices. Positioning services carried by KALOG are as
Positioning layanan yang diusung KALOG adalah sebagai transporters, and do not serve in first mail and last mail
transporter, dan tidak bermain di first mail dan last mail (pre and full), so this condition makes air cargo players
(pra dan purna), sehingga kondisi ini membuat pemain comfortable in partnering with KALOG, not concerned
cargo udara menjadi nyaman dalam bermitra dengan about the price on the same customer, even becoming
KALOG, tidak khawatir akan perang harga terhadap synergy in attracting the customers. Large customers who
pelanggan yang sama, bahkan menjadi sinergitas dalam are now using KALOG distribution services.
penggarapan pelanggan. Pelanggan besar yang saat ini
menggunakan jasa distribusi KALOG antara lain:
• Peningkatan lingkup layanan yang selama ini hanya • Increasing the scope of services that have only been limited
terbatas di Pulau Jawa saja sekarang pengiriman Kurir to Java Island. In current moment, Courier shipments have
sudah melayani area Sumatera dan Bali. served the Sumatra and Bali areas.
• Optimalisasi Angkutan dengan meminimalkan/mencegah • Cement Railroad Optimization by minimizing/preventing
terjadinya KA pembatalan dan SF minim per KA. minimal occurrence of cancellation and SF trains per train.
• Pengembangan relasi Tigagajah – Pidada. • Cement Train route development of Tigagajah - Pidada
• Pendapatan Project merupakan kegiatan pemindahan • The Project Income is the activity of moving PT KCI’s
gerbong milik PT KCI, penataan gerbong KRL bekas di carriages, arrangement of used rail cars in Cikaum and
Cikaum dan pemindahan rel dan gerbong di Jambi transfer of rail and carriages in Jambi from PT KAI.
dari PT KAI.

106 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Kinerja Tahun 2018 2018 Performance

Pendapatan yang dikontribusikan dari segmen jasa transportasi The revenue contributed from the transportation services
di tahun 2018 dapat dilihat melalui tabel berikut. segment in 2018 could be seen through the following table.

(dalam jutaan Rupiah/in million Rupiah)

KETERANGAN PERTUMBUHAN
2018 2017
DESCRIPTION GROWTH
Pendapatan Bersih 60.818 45.703 33%
Net Income
Beban Usaha (78.655) (62.758) 25%
Operating Expenses
Laba Kotor 161.567 127.112 27%
Gross Profit

Profitabilitas Tahun 2018 Profitability in 2018

Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa di tahun 2018 segmen From the table above, it can be seen that in 2018 the
jasa transportasi membukukan pendapatan bersih sebesar transportation services segment posted a net income of Rp60,818
Rp60.818 juta dengan profitabilitas sebesar 7% terhadap million with profitability of 7% of the Company's total revenue
total keseluruhan pendapatan Perusahaan sebesar Rp928.467 of Rp928,467 million.
juta.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 107
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Tinjauan Keuangan
Financial Review

Laporan Laba (Rugi) Comprehensive Income (Loss)


Komprehensif Statement

Pencapaian Laba Bersih tahun 2018 sebesar Rp60.818 juta The 2018 Net Profit Achievement is of Rp60,818 million or
atau 118% dari RKAP 2018. Ketercapaian itu disebabkan 118% of the 2018 Work Plan and Budget. This achievement
antara lain oleh: was encouraged among others by:
1. Penambahan outlet KALOG Express. 1. Augmenting KALOG Express outlets.
2. Membuka kerja sama dengan customer baru dan 2. Opening cooperation with new customers and adding new
penambahan relasi baru. relationships.
3. Adanya event ASIAN GAMES, di mana beberapa jalur 3. The ASIAN GAMES event, where several traffic lanes are
lalu lintas terkena dampak mekanisme genap-ganjil, affected by an even-numbered mechanism, which has a
sehingga berdampak langsung terhadap proses direct impact on the process of delivering goods to customers
pengantaran barang ke customer serta peningkatan and increasing fuel costs.
biaya BBM.
4. Peningkatan volume angkutan KA Kontainer dikarenakan 4. The increasing volume of Container Rail transport due to
pengembangan terminal barang di Klari dan the development of freight terminals in Klari and
Ronggowarsito. Ronggowarsito.
5. Klari yang ditargetkan beroperasi mulai bulan Juli tahun 5. Klari which is targeted to operate starting in July 2018,
2018, realisasinya mulai beroperasi regular sejak bulan the realization starts operating regularly since January
Januari 2018 dengan SF 20 GD beroperasi 2 hari sekali. 2018 with Train set of 20 Flat cars operating every 2 days.
6. KA JICT - CDP yang sebelumnya ditargetkan beroperasi 6. JICT - CDP train which was previously targeted to operate
setiap hari dengan jumlah keberangkatan 1 KA dengan every day with the number of departures of 1 train with
SF 30 GD, realisasinya per tanggal 01 Agustus 2018 SF 30 flat cars, the realization per August 1, 2018 runs
berjalan setiap hari dengan jumlah keberangkatan 2 every day with the number of departures of 2 (two) trains/
(dua) KA/hari dengan SF 30 GD (ada penambahan jumlah day with Train set of 30 flat cars (there are additional
KA). trains).
7. KA Ronggo yang ditargetkan beroperasi 2 hari sekali 7. The Ronggo train which is targeted to operate every 2 days
dengan SF 20 GD, realisasinya per tanggal 01 Juli 2018 with 20 train set of flat cars, the realization on July 1, 2018
beroperasi tiap hari dengan SF 20 GD (ada penambahan operates every day with train set of 20 (there are additional
frekuensi KA). train frequencies).

Tabel Laporan Laba Rugi Komprehensif


Comprehensive Income Statement Table
(Dalam Jutaan Rupiah/In Million Rupiah)

NO URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN (%)


DESCRIPTION W ORK PLAN AND REALIZATION RATIO
BUDGET 4:3

(1) (2) (3) (4) (5)


I PENDAPATAN
REVENUES
1.1 KONTAINER 190.066 243.304 128%
CONTAINER
1.2 NON KONTAINER 321.000 375.119 117%
NON CONTAINER
1.3 BHP KURIR 100.040 110.284 110%
COURIER
1.4 BATU BARA 244.072 190.977 78%
COAL
1.5 LAINNYA - 8.783 0%
OTHERS

108 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

NO URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN (%)


DESCRIPTION W ORK PLAN AND REALIZATION RATIO
BUDGET 4:3

TOTAL PENDAPATAN 855.178 928.467 109%


TOTAL REVENUES
II BIAYA LANGSUNG
DIRECT COSY
2.1 KONTAINER 176.700 230.341 130%
CONTAINER
2.2 NON KONTAINER 286.510 334.279 117%
NON CONTAINER
2.3 BHP KURIR 87.234 89.563 103%
COURIER
2.4 BATU BARA 98.325 88.299 90%
COAL
2.5 LAINNYA - 1.951 0%
OTHERS
TOTAL BIAYA LANGSUNG 648.769 744.433 115%
TOTAL DIRECT COST
LABA (RUGI) KOTOR 206.410 184.034 89%
GROSS PROFIT (LOSS)
III BIAYA OPERASIONAL
OPERATIONAL EXPENSES
3.1 Biaya Pegawai 45.965 58.560 127%
Employee Expenses
3.2 Biaya Umum & Administrasi 20.494 20.218 99%
Public & Administration Expenses
3.3 Penyusutan & Amortisasi 41.802 22.344 53%
Depreciation & Amortization
TOTAL BIAYA OPERASIONAL 108.261 101.123 93%
TOTAL OPERATIONAL EXPENSES
LABA/(RUGI) OPERASIONAL 98.148 82.912 84%
OPERATIONAL PROFIT/(LOSS)
IV PNDPTAN/(BBN) NON OPRS.
INCOME/NON OPERATIONAL (EXPENSES)
4.1 Bunga Deposito & Jasa Giro (net) 50 51 102%
Deposits Interest & Current Account
Service (net)
4.2 Biaya Adm. Bank & Pinjaman (1.949) (157) 8%
Bank Administration & Loan Expenses
4.3 Pendapatan Rupa-rupa - 1.923 0%
Other Incomes
4.4 Pendapatan JO 12.937 7.494 58%
JO Income
TOTAL PNDPTAN/(BBN) NON OPRS. 11.038 9.312 84%
TOTAL INCOME/NON OPERATIONAL
(EXPENSES)
V BEBAN BUNGA PINJAMAN
BANK LOAN EXPENSES
5.1 Bunga Pinjaman Bank/Leasing (37.090) (7.422) 20%
Bank Loan Expenses/Leasing

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 109
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

NO URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN (%)


DESCRIPTION W ORK PLAN AND REALIZATION RATIO
BUDGET 4:3

5.2 Bunga Pinjaman Afiliasi (3.645) 0%


Affiliated Loan
TOTAL BEBAN BUNGA PINJAMAN (40.736) (7.422) 18%
TOTAL BANK LOAN EXPENSES
LABA / (RUGI) SEBELUM PAJAK 68.451 84.802 124%
PROFIT/(LOSS) BEFORE TAX
VI MANFAAT (BEBAN) PAJAK
BENEFIT (EXPENSE) TAX
6.1 Pajak Tangguhan - (502) 0%
Deferred Tax
6.2 Pajak Kini 17.113 23.890 140%
Current Tax
VII PENDAPATAN KOMPREHENSIF LAIN
OTHER COMPREHENSIVE INCOME
7.1 Pengukuran Kembali Imbalan Kerja - 596 0%
Employee Benefits Remeasurement
7.2 Efek Pajak Penghasilan Terkait - 0%
Related Income Tax Impact
LABA / (RUGI) BERSIH 51.338 60.818 118%
NET PROFIT/(LOSS)

Posisi Keuangan Financial Position

(Dalam Jutaan Rupiah/In Million Rupiah)

NO URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCRIPTION W ORK PLAN REALIZATION (%)
AND BUDGET RATIO
4:3
(1) (2) (3) (4) (5)
I ASET
ASSETS
1.1 Aset Lancar 186.889 283.854 152%
Current Assets
Kas & Setara Kas 7.662 14.134 184%
Cash & Cash Equivalents
- Piutang Usaha/Trade Receivables 152.785 212.422 139%
- Pajak Dibayar Dimuka/Prepaid Taxes 14.086 - 0%
- Biaya Dibayar Dimuka/Prepaid Expenses 7.939 18.380 232%
- Piutang Lain-lain/Other Receivables 3.110 37.514 1206%
- Persediaan/Inventory 419 250 60%
- Uang Muka/Advances 887 1.153 130%
1.2 Aset Tidak Lancar 93.393 73.209 78%
Non Current Assets
- Piutang Pihak Terafiliasi/Affiliated Receivables 318 2.588 813%

110 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

NO URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCRIPTION W ORK PLAN REALIZATION (%)
AND BUDGET RATIO
4:3

- Penyertaan Modal Joint Operation/ 93.075 70.621 76%


Equity Participation in Joint Operations
1.3 Aset Tetap 242.419 288.792 119%
Fixed Assets
- Bangunan/Building 223.919 209.960 94%
- Mesin & Peralatan Produksi/Machine & 85.022 103.046 121%
Production Equipment
- Peralatan Kantor/Office Equipment 6.503 4.498 69%
- Mebelair & Furniture/Furniture 510 519 102%
- Kendaraan Bermotor/Vehicles 7.579 10.879 144%
- Inventaris Kantor (Low Value Asset)/Office 2.701 2.404 89%
Inventory
Nilai Perolehan Aset Tetap 326.234 331.305 102%
Fixed Assets Values
- Aset Dalam Pelaksanaan/Assets in Progress 711 24.936 3509%
- Akumulasi Penyusutan Aset Tetap/ (81.825) (65.046) 79%
Accumulated Depreciation Fixed Assets
- Akumulasi Depresiasi Inventaris Kantor (LVA)/ (2.701) (2.404) 89%
Accumulated Office Inventory Depreciation
1.4 Aset Lain 8.790 5.093 58%
Other Assets
- Biaya Pra Operasi/Pre Operational Expenses 3.228 - 0%
- Aktiva Pajak Tangguhan/Deferred Tax Assets 5.408 4.939 91%
- Aset Lainnya/Other Assets - - 0%
- Provisi & Adm. Kredit Investasi/Provision & 1.013 1.263 125%
Investment Credit Administration
Nilai Perolehan Aset Lain 9.649 6.202 64%
Other Assets Values
- Amortisasi/Amortization (859) (1.109) 129%
TOTAL ASET 531.490 650.947 122%
TOTAL ASSETS
II KEWAJIBAN & EKUITAS
LIABILITIES & EQUITY
2.1 Kewajiban Lancar 127.825 308.590 241%
Current Liability
- Utang Usaha/Accounts Payable 27.879 58.633 210%
- Utang Pajak/Tax Debt 6.367 9.486 149%
- Utang Afiliasi/Affiliated Debt 46.542 128.297 276%
- Utang Lancar Lainnya/Other Current Debts 2.534 1.506 59%
- Biaya Yang Masih Harus Dibayar/Accrued 8.084 35.198 435%
Expenses
- Pinjaman Bank/Bank Loans 36.419 75.470 207%
2.2 Kewajiban Jangka Panjang 139.448 74.931 54%
Long Term Liability

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 111
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

NO URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCRIPTION W ORK PLAN REALIZATION (%)
AND BUDGET RATIO
4:3

- Utang Bank Jangka Panjang/Long Term Bank 83.273 11.105 13%


Debt
- Utang Afiliasi Jangka Panjang/Long Term 52.924 63.826 121%
Affiliated Debt
- Utang Jangka Panjang Lainnya/Other Long 3.251 - 0%
Term Debts
2.3 Ekuitas 264.217 267.426 101%
Equity
- Modal Disetor/Paid-in Capital 74.775 75.275 101%
- Laba/(Rugi) Ditahan/Retained Earnings/(Loss) 137.768 131.121 95%
- Laba/(Rugi) Periode Berjalan/Current Year 51.338 60.818 118%
Earning/(Loss)
- Pendapatan/(Kerugian) Komprehensif Lainnya/ 335 212 63%
Other Comprehensive Incomes/(Loss)
TOTAL KEWAJIBAN & EKUITAS 531.490 650.947 122%
TOTAL LIABILITIES & EQUITY

Aset Lancar Current Assets

Realisasi posisi aset lancar per 31 Desember 2018 sebesar Realization current assets position as of December 31, 2018
Rp283.854 juta atau 152% dari rencananya. Hal ini utamanya amounted to Rp283,854 million or 152% of the plan. This is
dikarenakan: (1) Biaya Dibayar Dimuka pencapaian 232% mainly due to: (1) Prepaid Expenses reaching 232% of the plan
dari rencana disebabkan tagihan sewa lahan dan kantor dari due to land and office rental bills from KAI and BOD and BOC
KAI serta premi asuransi BOD dan BOC; dan (2) Realisasi insurance premiums; and (2) Realization of trade receivables
piutang usaha sebesar Rp212.422 juta atau 139% dari amounting to Rp212,422 million or 139% of the plan. This is
rencananya. Hal ini dikarenakan umur piutang usaha sebesar due to the age of accounts receivable is 84 days. Most of the
84 hari. Sebagian besar piutang adalah piutang angkutan accounts receivable are accounts receivable from Non Container
KA Non Kontainer. trains.

Untuk mengendalikan jumlah piutang, maka PT KA Logistik To control the amount of receivables, PT KA Logistik strives to
mengupayakan dengan melakukan sebagai berikut: (1) do the following: (1) Speed up the collection process; (2)
Mempercepat proses penagihan; (2) Memperpendek Shortening the terms of payment agreement with the customer;
kesepakatan term of payment dengan pihak customer; (3) (3) Limit the magnitude of the position of the receivables with
Membatasi besarnya posisi piutang dengan penetapan plafond the determination of the credit limit for each customer; (4)
piutang kepada masing-masing customer; (4) menggunakan using a BRIVA virtual account; and (5) cooperate with Citibank
rekening virtual account BRIVA; dan (5) bekerja sama dengan in taking over customer accounts.
Citibank dalam pengambil alihan piutang customer.

Aset Non Lancar Non Current Assets

a. Aset Tidak Lancar a. Non Current Assets


Realisasi aktiva tidak lancar sebesar Rp73.209 juta yang The realization of non-current assets amounting to Rp73,209
terdiri atas piutang afiliasi yaitu piutang kepada PT KAI, million consisting of affiliated receivables, namely accounts
BALAI YASA, PT RMU, JO Bumi Kalog dan JO BKalog receivable from PT KAI, BALAI YASA, PT RMU, JO Bumi
sebesar Rp2.588 juta. Sedangkan Penyertaan Joint Kalog and JO BKalog for Rp2,588 million. While the Joint
Operation (JO) sebesar Rp70.621 juta terdiri atas: Setoran Operation (JO) Participation of Rp70,621 million consists

112 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

pada JO Jakalog sebesar Rp48 juta; Setoran modal pada of: Deposits on JO Jakalog of Rp48 million; Capital deposit
JO B-Kalog sebesar Rp20.505 juta; dan Setoran Modal on JO B-Kalog in the amount of Rp20,505 million; and
pada JO Bumi Kalog sebesar Rp50.068 juta. Capital Deposit on JO Bumi Kalog of Rp50,068 million.

b. Aset Tetap b. Fixed Assets


Realisasi nilai perolehan aktiva tetap per 31 Desember The realization of the acquisition value of fixed assets as
2018 adalah sebesar Rp288.792 juta atau 119% dari of December 31, 2018 was Rp288,792 million or 119% of
rencana. Adapun penambahan aktiva tetap selama tahun the plan. The addition of fixed assets during 2018 is Rp37,968
2018 adalah sebesar Rp37.968 juta atau 77% dari nilai million or 77% of the value of the 2018 Work Plan and
RKAP 2018 yang sebesar Rp49.072 juta, dengan perincian Budget which amounted to Rp49,072 million, with details
sebagai berikut: as follows:

REKAP AKTIVA TETAP TAHUN 2018 (Dalam Juta Rp)


FIXED ASSETS RECAPITULATION IN 2018 (In Million Rp)

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCRIPTION W ORK PLAN AND REALIZATION %
BUDGET RATIO
4:3
(1) (2) (3) (4) (5)
1 Pasar Senen 125 134 108%
2 Kalisetail 85 59 70%
3 Lawang 55 - 0%
4 Cikampek 75 - 0%
5 Purwakarta 60 95 159%
6 Cimahi 60 - 0%
7 Kebumen 49 0%
8 Gombong 39 0%
9 Purwokerto 95 0%
10 Jatinegara 36 0%
11 Banyuwangi 43 28 66%
12 Denpasar 38 11 30%
13 Makassar 38 - 0%
14 Nganjuk 60 - 0%
15 Karangasem 60 - 0%
16 Leles 60 - 0%
17 Cipeundeuy 60 - 0%
18 Babat 60 - 0%
19 Cepu 60 - 0%
20 Kalisat 60 - 0%
21 Jakarta Gudang - Jakarta Kota 80 44 55%
22 Pasar Senen - Manggarai 62 89 143%
23 Semarang Tawang 38 28 75%
24 Bandung 49 99 202%
25 Solo 43 16 39%

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 113
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCRIPTION W ORK PLAN AND REALIZATION %
BUDGET RATIO
4:3

26 Sby Kota - Sby Turi 56 42 75%


27 Yogyakarta 172 24 14%
28 Klari II 16.651 10.993 66%
29 Kerenceng 185 - 0%
30 Ronggowarsito 167 78 47%
31 JICT 38 230 608%
32 Sei Mangkei 24 - 0%
33 Belawan 15 - 0%
34 Kalimas 87 2 2868%
35 Sungai Lagoa 59 1 2367%
36 Kantor Pusat OC 618 24 4%
37 Kretek STAR 132 677 511%
38 Brambanan ITP 901 53 6%
39 Purwokerto ITP 1.733 - 0%
40 Semarang ITP 1.682 110 7%
41 Tiga Gajah PTSB 228 17 7%
42 Lubuklinggau PTSB 29 28 98%
43 Tegineneng PTSB 19 - 0%
44 Babat Semen Indonesia/ 2 - 0%
Bersama JPT
45 Arjawinangun ITP 635 7 1%
46 Cisaat ITP 10 - 0%
47 Klari 15 6 40%
48 Nambo ITP 685 1.188 173%
49 Kertapati PTSB 50 23 46%
50 Kertapati 12.640 18.012 143%
51 Sukacinta 1.586 132 8%
52 Banjarsari 505 702 139%
53 Muaragula (Kepur) 1.388 - 0%
54 Simpang 1.383 - 0%
55 Kantor Pusat FS 1.325 270 20%
56 Kantor Pusat OH 18 15 84%
57 Kantor Pusat FI 1.625 211 13%
58 Kantor Pusat BD 809 8 1%
59 Kantor Pusat UA 24 14 60%
60 Kantor Pusat BI 60 58 97%
61 Kantor Pusat FA 18 35 193%
62 Kantor Pusat UPB 9 15 165%
63 Kalimas ON - 23 0%

114 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCRIPTION W ORK PLAN AND REALIZATION %
BUDGET RATIO
4:3

64 Kantor Pusat OK - 22 0%
65 Banyuwangi ON - 27 0%
66 Cirebon - 52 0%
67 Semarang Pethek OC - 38 0%
68 Gondangdia OK - 7 0%
69 Pekalongan - 61 0%
70 Kantor Pusat ON - 7 0%
71 Gambir 7 0%
72 Kantor Pusat BL 39 0%
TOTAL AKTIVA TETAP 49.072 37.968 77%
TOTAL FIXED ASSETS

c. Aset Lain c. Other Assets


Realisasi nilai aktiva lain per 31 Desember 2018 sebesar The realization of the other assets value as at December 31,
Rp5.093 juta atau 58% dari rencananya. Nilai aktiva lain 2018 was Rp5,093 million or 58% of the plan. Other asset
terdiri dari aktiva pajak tangguhan sebesar Rp4.939 juta values consist of deferred tax assets amounting to Rp4,939
atau 91% dari rencananya akibat dari perhitungan PSAK million or 91% of the plan resulting from the calculation of
24 untuk tahun buku 2018, nilai bersih provisi dan adm. Statement of Financial Accounting Standards of 24 for fiscal
kredit investasi sebesar Rp1.263 juta merupakan year 2018, net value of provisions and administration
outstanding akrual biaya pencairan Kredit Investasi dan investment credit amounting to Rp1,263 million is an
KMK dari Bank BRI dan biaya administrasi pencairan outstanding accrual of disbursement of Investment Credit
Kredit Modal Kerja dari Bank Syariah Mandiri. and Cash Loan from BRI and administrative costs for disbursing
Working Capital Credit from Bank Syariah Mandiri.

Liabilitas Jangka Pendek Short Term Liabilities

Realisasi liabilitas (kewajiban) jangka pendek per 31 Desember The realization of short-term liabilities per December 31, 2018
2018 sebesar Rp308.590 juta atau 241% dari rencananya is Rp308,590 million or 241% of the plan consisting of:
yang terdiri atas:
a. Utang usaha per 31 Desember 2018 sebesar Rp58.633 a. Trade payables as of December 31, 2018 amounted to
juta. Rp58,633 million.
b. Utang pajak sebesar Rp9.486 juta adalah perhitungan b. Tax debt of Rp9,486 million is the calculation of tax payable
pajak terutang PPh 21, PPh 23, PPh 4 ayat (2), dan PPN. Income Tax 21, Income Tax 23, Income Tax 4 paragraph
(2), and VAT.
c. Utang afiliasi sebesar Rp128.297 juta yang terdiri atas c. Affiliated debt amounting to Rp128,297 million consisting
utang kepada PT KAI berupa: (1) Utang sewa kantor & lahan of debt to PT KAI in the form of: (1) Debt for office & land
dan biaya angkut KA sebesar Rp96.154 juta; (2) Utang atas rental and railway transportation costs of Rp96,154 million;
potongan gaji pegawai PT KAI yang diperbantukan kepada (2) Debt on employee salary cuts of PT KAI which was
PT KA Logistik sebesar Rp810 juta; (3) Utang kepada JO seconded to PT KA Logistics of Rp810 million; (3) Debt to
B-Kalog sebesar Rp7.886 juta atas sewa kantor di JakG dan JO B-Kalog is Rp7,886 million for office rent in JakG and
Sbi serta beban bongkar muat di JakG dan Ronggowarsito; Sbi and loading and unloading costs at JakG and
dan (4) Utang kepada JO Bumi Kalog sebesar Rp23.266 Ronggowarsito; and (4) Debt to JO Bumi Kalog for Rp23,266
juta atas kegiatan pengelolaan area di Sao dan Klm; Utang million above area management activities in Sao and Klm;
kepada KA Wisata sebesar Rp180 juta. Debt to Tourist Train is Rp180 million.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 115
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

d. Utang lancar lainnya per 31 Desember 2018 sebesar d. Other current debt as of December 31, 2018 amounting
Rp1.506 juta terdiri dari; penampungan pembayaran to Rp1,506 million consists of; deposit payments from
dari customer sebesar Rp699 juta, jaminan perwakilan customers amounting to Rp699 million, guaranteed
BHP Kurir sebesar Rp350 juta, dan utang lainnya sebesar representation Courier Rp350 million, and other debts of
Rp457 juta. Rp457 million.
e. BYMHD sebesar Rp35.198 juta adalah outstanding tagihan e. BYMHD is Rp35,198 million, the outstanding bill of vendors
vendor yang belum di invoice. is not yet invoice.
f. Pinjaman bank adalah Utang kepada Bank BRI dan Bank f. Bank loans are Debt to Bank BRI and Bank Syariah Mandiri
Syariah Mandiri sebesar Rp75.470 juta berupa kredit in the amount of Rp75,470 million in the form of working
modal kerja serta hutang bank jangka panjang (kredit capital loans and long-term bank loans (credit investment)
investasi) yang jatuh tempo kurang dari 1 tahun. with a maturity of less than 1 year.

Liabilitas Jangka Panjang dan Ekuitas Long Term Liabilities and Equity

a. Liabilitas (Kewajiban) jangka panjang per 31 Desember a. Long-term liabilities as of December 31, 2018 amounting
2018 sebesar Rp74.931 juta yang terdiri dari Utang bank to Rp74,931 million consisting of long-term bank loans
jangka panjang (kredit investasi) Rp11.105 juta; hutang (investment loans) of Rp11,105 million; long-term debt to
jangka panjang ke KAI Rp63.826 juta. KAI Rp63,826 million.
b. Ekuitas PT KA Logistik per 31 Desember 2018 sebesar b. Equity of PT KA Logistik as of December 31, 2018 was
Rp267.426 juta atau 101% dari rencana. Rp267,426 million or 101% of the plan.

Laporan Arus Kas Cash Flows Statement

Arus Kas merupakan salah satu komponen laporan keuangan Cash Flow is one of the components of financial statements
yang memuat pengaruh kas dari kegiatan operasi, kegiatan containing cash effect from operating activities, investment
transaksi investasi dan kegiatan transaksi pembiayaan/ transaction activities and funding/financing transaction activities
pendanaan serta kenaikan atau penurunan bersih dalam kas and increase or decrease in net cash of a company during one
suatu perusahaan selama satu periode. period.

LAPORAN ARUS KAS TAHUN 2018 (Dalam Juta Rp)


CASH FLOWS STATEMENT IN 2018 (In Million Rp)

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCIPTION W ORK PLAN REALIZATION %
AND BUDGET RATIO
4:3
(1) (2) (3) (4) (5)
1 ARUS KAS DARI AKTIVITAS OPERASI:
CASH FLOWS FROM OPERATIONS
Penerimaan kas dari pelanggan/Cash receipts from 838.934 867.911 103%
Customers
Pembayaran kas kepada pemasok dan karyawan/Payments (725.943) (737.295) 102%
to Suppliers
Kas dihasilkan dari operasi/ 112.991 130.616 116%
Cash from Operations
Pembayaran Bunga dan Beban Keuangan/Payments of (42.634) (7.380) 17%
Interest and Operating Expenses
Pembayaran Pajak Penghasilan/Payments of Income Tax (17.113) (26.195) 153%

116 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

NO. URAIAN RKAP 2018 REALISASI 2018 PERBANDINGAN


DESCIPTION W ORK PLAN REALIZATION %
AND BUDGET RATIO
4:3

Penerimaan (Pembayaran) Kas untuk Aktivitas Operasi (8.690) (21.817) 251%


Lainnya/Cash Receipts (Payments) to Operations
Kas Bersih diperoleh dari (digunakan untuk) Aktivitas 44.554 75.224 169%
Operasi
Net Cash provided by (used in) Operations
2 ARUS KAS DARI AKTIVITAS INVESTASI:
CASH FLOWS FROM INVESTMENTS
Kas Bersih diperoleh dari (Digunakan untuk) Aktivitas (61.940) (40.008) 65%
Investasi
Net Cash provided by (Used in) Investments
3 ARUS KAS DARI AKTIVITAS PENDANAAN:
Kas bersih diperoleh dari (digunakan untuk) aktivitas 21.294 (67.265) -316%
pendanaan
Net cash provided by (used in) funding
Kenaikan/(penurunan) kas dan setara kas bersih 3.909 (32.049) -820%
Increase/(decrease) net cash and equivalent cash
Kas dan setara kas awal periode 3.753 46.183 1230%
Cash and equivalent cash at the beginning of the year
Kas dan setara kas akhir periode 7.662 14.134 184%
Cash and equivalent cash at the end of the year

Realisasi saldo kas tahun 2018 sebesar Rp14.134 juta atau The realization of the 2018 cash balance amounted to Rp14,134
184% dari rencananya yang sebesar Rp7.662 juta dengan million or 184% of the plan amounting to Rp7,662 million with
penurunan kas sebesar Rp32.049 juta dari saldo kas tahun a decrease in cash of Rp32,049 million from the 2017 cash
2017 dikarenakan hal berikut ini: balance due to the following:
a. Arus Kas dari Aktivitas Operasi: realisasi aktivitas arus a. Cash Flows from Operating Activities: realization of cash
kas dari operasi diperoleh sebesar Rp75.224 juta flow activities from operations obtained amounting to
dikarenakan optimalisasi penagihan kepada customer. Rp75,224 million due to optimization of billing to customers.
b. Arus Kas dari Aktivitas Investasi: realisasi aktivitas arus b. Cash Flows from Investment Activities: realization of cash
kas dari investasi digunakan sebesar Rp40.008 juta flow activities from investments used amounted to Rp40,008
dikarenakan penambahan aktiva tetap dari kegiatan million due to the addition of fixed assets from higher
investasi yang semakin tinggi khususnya untuk investment activities, especially for the construction of
pembangunan container yard di Klari, pembuatan container container yards in Klari, the manufacture of openside dump
openside dump, pembelian dump truck serta offset utang containers, the purchase of dump trucks and debt debt
piutang terhadap setoran modal JO Bumi Kalog. offsets. towards capital deposits JO Bumi Kalog.
c. Arus Kas dari Aktivitas Pendanaan: realisasi aktivitas arus c. Cash Flow from Funding Activities: realization of cash flow
kas dari pendanaan digunakan sebesar Rp67.265 juta activities from funding was used in the amount of Rp67,265
dikarenakan adanya pelunasan kredit modal kerja dari million due to the repayment of working capital loans from
BRI dan Bank Syariah Mandiri. BRI and Bank Syariah Mandiri.

Kemampuan Membayar Utang dan Ability to Pay Debt and Receivables


Tingkat Kolektibilitas Piutang Collectibility

Kemampuan Membayar Utang Ability to Pay Debt


Rasio likuiditas dan rasio solvabilitas dijadikan sebagai ukuran The liquidity ratio and solvency ratio serve as a measure of the
terhadap kemampuan Perusahaan dalam membayar utang. Company’s ability to pay debts. The liquidity ratio is used to
Rasio likuiditas digunakan untuk mengukur kemampuan measure the Company’s ability to meet short-term liabilities

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 117
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Perusahaan dalam memenuhi liabilitas jangka pendek melalui through cash ratios and current ratios. Where cash ratios are
rasio kas dan rasio lancar. Di mana rasio kas dihitung dengan calculated by comparing available cash and cash equivalents
cara membandingkan kas dan setara kas yang tersedia with total short-term liabilities, while current ratios are calculated
dengan jumlah liabilitas jangka pendek, sedangkan rasio by comparing the number of current assets with total short-
lancar dihitung dengan cara membandingkan jumlah aset term liabilities.
lancar dengan jumlah liabilitas jangka pendek.

Dalam konteks pengelolaan kas, Perusahaan lebih memilih In the context of cash management, the company prefers not
untuk tidak menumpuk kas dan setara kas dalam jumlah to accumulate large amounts of cash and cash equivalents,
yang besar karena sebagian kas tersebut dapat dimanfaatkan for some of the cash can be utilized to seize investment
untuk menangkap peluang investasi yang menghasilkan opportunities that produce greater returns.
return lebih besar.

Rasio solvabilitas atau disebut juga leverage ratio digunakan Solvability ratio or also called leverage ratio is used to measure
untuk mengukur perbandingan dana yang disediakan oleh the comparison of funds provided by the Company with funds
Perusahaan dengan dana yang dipinjam dari kreditur borrowed from the Company’s creditors. This ratio is intended
Perusahaan. Rasio ini dimaksudkan untuk mengukur sampai to measure how far the assets of the Company are financed
seberapa jauh aktiva Perusahaan dibiayai oleh utang. Rasio by debt. This ratio shows an indication of the level of security
ini menunjukkan indikasi tingkat keamanan dari para pemberi of the lenders (Bank). Solvability ratios include debt to equity
pinjaman (Bank). Rasio solvabilitas antara lain mencakup ratios by comparing the amount of liabilities to total equity,
rasio utang terhadap ekuitas dengan cara membandingkan and the ratio of debt to total assets calculated by comparing
jumlah liabilitas dengan jumlah ekuitas, serta rasio utang the number of liabilities to total assets.
terhadap jumlah aset dihitung dengan cara membandingkan
jumlah liabilitas dengan jumlah aset.

Di tahun 2018, pencapaian rasio likuiditas dan rasio solvabilitas In 2018, achieving the Company’s liquidity ratio and solvency
Perusahaan dapat dilihat melalui tabel di bawah ini. ratio can be seen through the table below.

Uraian
2018
Description
Rasio Likuiditas (%)
Liquidity Ratios (%)
Rasio Lancar 0,93
Current Ratio
Rasio Cepat 0,93
Quick Ratio

Tingkat Kolektibilitas Piutang Receivables Collectibility


Rata-rata periode kolektibilitas piutang merupakan jumlah The average collectibility period for accounts receivable is the
piutang usaha dibagi dengan pendapatan dikali 365 hari. amount of trade receivables divided by revenues multiplied by
Perusahaan mempertahankan kualitas kolektibilitas piutang 365 days. The Company managed to maintain the quality of
pada tahun 2018. Periode penagihan usaha menjadi 86 hari, collectibility of receivables in 2018. The business billing period
naik selama 9 hari dibandingkan dengan tahun sebelumnya. becomes 86 days, having increased for 9 daysshould it be
compared to the previous year.

118 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Struktur Modal
Capital Structure

Permodalan yang kuat sangat diperlukan untuk menunjang A solid capital is required to boost business expansion and to
ekspansi bisnis dan mempertahankan market share. Struktur maintain market share. PT Kereta Api Logistik’s capital structure
modal PT Kereta Api Logistik untuk tahun 2018, Aset yang for 2018, Assets financed by Liabilities are 58.92% while those
dibiayai oleh Liabilitas adalah 58,92% sedangkan yang dibiayai financed by Equity are 41.08%
oleh Ekuitas sebesar 41,08%.

Keterangan 2018 2017


Description
Aktiva 100% 100%
Assets
Liabilitas 58,92% 70,68%
Liabilities
Ekuitas 41,08% 29,32%
Equity

Struktur modal merupakan perbandingan antara penggunaan Capital structure is a comparison between the use of own
modal sendiri dengan pinjaman atau hutang yang terdiri capital and loans or debt consisting of short-term debt and
dari utang jangka pendek dan utang jangka panjang. Oleh long-term debt. Therefore the capital structure refers to the
karena itu struktur permodalan mengacu pada Debt Equity Debt Equity Ratio (DER) and Debt to Assets Ratio (DAR).
Ratio (DER) dan Debt to Assets Ratio (DAR).

Pada Tahun 2018 DER mengalami penurunan dari 241,06% In 2018 DER decreased from 241.06% in 2017 to 143.41% in
di tahun 2017 menjadi 143,41% ditahun 2018 dan DAR juga 2018 and DAR also decreased from 70.68% in 2017 to 58.92%
mengalami penurunan dari 70,68% ditahun 2017 menjadi in 2018.
58,92% di tahun 2018.

Kebijakan Struktur Modal Capital Structure Policy

Manajemen secara aktif dan rutin menelaah dan mengelola Management actively and routinely reviews and manages its
permodalannya untuk memastikan struktur modal capital to ensure an optimal capital return structure for
pengembalian yang optimal bagi Pemegang Saham, dengan Shareholders, taking into account the efficiency of capital use
mempertimbangkan efisiensi penggunaan modal berdasarkan based on operating cash flows and capital expenditures and
arus kas operasi dan belanja modal serta mempertimbangkan considering future capital requirements.
kebutuhan modal di masa yang akan datang.

Investasi Barang Modal yang Realization of Capital Goods


Direalisasikan Investments
Berikut adalah sejumlah belanja modal Perusahaan The following are the Company’s capital expenditures for 2018:
tahun 2018:
(Dalam Jutaan Rupiah/In Million Rupiah)

Barang Modal Nilai (Rp)


Capital Goods Value

Bangunan 209.960
Buildings
Mesin & Peralatan Produksi 103.046
Machinery & Production Equipment
Peralatan Kantor 4.498
Office Equipment

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 119
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Barang Modal Nilai (Rp)


Capital Goods Value

Meubeuleur 519
Furniture
Kendaraan Bermotor 10.879
Vehicles
Inventraris Kantor 2.404
Office Inventory
Aset Tetap dalam Pelaksanaan 24.936
Fixed Assets in Progress

Tujuan investasi barang modal ini adalah untuk meningkatkan The purpose of the capital goods investment is to improve
operasional layanan dan fasilitas pendukung guna mewujudkan service operations and supporting facilities to realize excellent
layanan prima bagi pelanggan. Seluruh transaksi tersebut service for customers. All transactions are conducted in Rupiah
dilakukan dalam mata uang Rupiah sehingga Perusahaan so that the Company does not have foreign currency risk in
tidak memiliki risiko mata uang asing dalam transaksi belanja capital expenditure transactions.
modal.

Pencapaian Target 2018 dan Target Achivement in 2018 and


Proyeksi 2019 2019 Projection

Capaian Target 2018 Target Achievement in 2018


Dalam periode 2018, perusahaan berhasil mengembangkan In the 2018 period, the company succeeded in developing the
bisnis perusahaan dengan mencapai target pertumbuhan. company’s business by achieving growth targets. The company
Perusahaan berhasil membukukan pendapatan sebesar managed to record revenue of Rp928,467 million, which is
Rp928.467 juta, yaitu sebesar 109% dari target yang 109% of the target set and up 18% from the previous year’s
ditetapkan dan naik 18% dari pendapatan tahun sebelumnya. revenue.

Sementara itu Perusahaan berhasil melakukan efisiensi pada Meanwhile, the Company succeeded in making efficiency on
biaya langsung dengan total pengeluaran Rp744.433 juta direct costs with a total expenditure of Rp744,433 million or
atau 115%. Adapun pengeluaran untuk biaya operasional 115%. The expenditure for operational costs reached Rp101,123
mencapai Rp101.123 juta atau 93% dari yang ditargetkan. million or 93% of the target.

Berdasarkan hal-hal tersebut, Perusahaan berhasil Based on these matters, the Company managed to record profit
membukukan laba sebelum pajak sebesar Rp84.802 juta before tax of Rp84,802 which reached 124% of the target set
yang mencapai 124% dari target yang ditetapkan dan and increased 13% from the previous year.
meningkat 13% dari tahun sebelumnya.

(Dalam Jutaan Rupiah/In Million Rupiah)

Uraian RKAP 2018 Realisasi 2018 Capaian


Description 2018 Work Plan and Budget 2018 Realization Achievement
Pendapatan 855.178 928.467 109%
Total Income
Biaya Langsung 649.769 744.433 115%
Direct Cost
Biaya Operasional 108.261 101.123 93%
Operating Cost
Laba (Rugi) Sebelum Pajak 68.451 84.802 124%
Profit (Loss) Before Tax

120 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Proyeksi 2019 2019 Projection

Dengan melihat pertumbuhan ekonomi 2018 dan perkiraan Having acknowledged that the 2018 economic growth and
2019, Perusahaan menatap tahun 2019 dengan optimis. 2019 economic forecast, the Company faces 2019, optimistically.
Perusahaan menargetkan pertumbuhan pendapatan sebesar The Company targets the revenue growth of 107%, which
107% yang bersumber dari peningkatan penerimaan kontainer comes from increasing container revenue by 99%, non-container
sebesar 99%, nonkontainer sebesar 103%, BHP kurir 110%, by 103%, Courier by 110%, and coal transportation by 122%.
dan angkutan batu bara sebesar 122%. Sementara itu, biaya Meanwhile, direct costs and operational costs are as well
langsung dan biaya operasional diperkirakan juga mengalami estimated to increase by 103% and 111%, respectively. Profit
kenaikan masing-masing 103% dan 111%. Laba sebelum before tax is targeted to increase 125% and current year’s net
pajak ditargetkan naik 125% dan laba bersih tahun berjalan profit rises to 131%.
naik 131%.

Tabel Proyeksi 2019


2019 Projection Table
(Dalam Jutaan Rupiah/In Million Rupiah)

Uraian Realisasi 2018 RKAP 2019 Pertumbuhan (%)


Description 2018 Realization 2019 Work Plan and Budget Growth (%)
Pendapatan 928.467 992.234 107%
Total Income
Biaya Langsung 744.433 765.487 103%
Direct Cost
Biaya Operasional 101.123 112.717 111%
Operating Cost
Laba Sebelum Pajak 84.802 106.107 125%
Profit Before Tax

Informasi dan Fakta Material yang Significant Information and Fact


Terjadi Setelah Tanggal Laporan Subsequent to the Accountant’s
Akuntan Report Date
Terjadi penggantian Plt Direktur Keuangan dan HC serta There has been substitution on Director of Finance, Director
Direktur Operasi dan Pemasaran PT Kereta Api Logistik, of Human Capital, and Director of Operations and Marketing
namun tidak mempunyai dampak material terhadap posisi of PT Kereta Api Logistik; however, the changes did not have
keuangan dan kinerja keuangan serta arus kas konsolidasian any material impact on the financial position and financial
Perusahaan yang terjadi setelah tanggal laporan keuangan performance and consolidated cash flow of the Company that
konsolidasian Perusahaan tanggal 31 Desember 2018 dan occurred after the date of the Company’s December 31, 2018
yang telah diaudit berdasarkan Standar Audit yang ditetapkan consolidated financial statements and those audited based on
IAPI oleh KAP Rama Wendra (Mcmillan Woods) yang laporan the Audit Standards established by IAPI by KAP Rama Wendra
auditnya telah ditandatangani oleh akuntan publik dengan (Mcmillan Woods) whose audit reports have been signed by
opini wajar tanpa pengecualian. public accountants with unqualified opinions.

Dividen Dividend

Kebijakan Dividen Dividend Policy

Pembagian Dividen dilakukan sekali dalam setahun melalui Dividend distribution is carried out once a year through the
proses penentuan dan persetujuan dari Pemegang Saham process of determining and approving Annual Shareholders
(RUPS) Tahunan dengan mempertimbangkan beberapa (GMS) by considering several factors related to the performance
faktor yang terkait dengan kinerja dan kecukupan modal and capital adequacy of the Company. The amount of dividend

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 121
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Perseroan. Besarnya deviden dikaitkan dengan keuntungan is associated with the Company’s profits in the relevant financial
Perusahaan pada tahun buku yang bersangkutan, dengan year, without neglecting the risk-based rating, and without
tidak mengabaikan tingkat kesehatan Perusahaan dan tanpa reducing the rights of the GMS to determine the other in
mengurangi hak dari RUPS untuk menentukan lain sesuai accordance with the provisions of the Company’s Budget.
dengan ketentuan Anggaran Perusahaan.

Pembayaran Deviden Dividend Payments

Perusahaan belum membagikan deviden atas laba tahun The Company has not distributed dividends on earnings in
2018. Jumlah laba bersih tahun 2018 adalah sebesar 2018. The total net income for 2018 is Rp60.818.333.000.
Rp60.818.333.000.

Uraian 2018 2017


Description
Laba Bersih Rp60.818.333.000 Rp45.854.315.554
Net Income
Dividen - Rp8.128.672.251
Dividend
Jumlah Lembar Saham - 24.775
Total Shares
Laba Per Lembar Saham - Rp1.312.399
Earnings Per Share
Dividen Per Lembar Saham - 328.100
Dividend Per Share
Rasio Pembagian - 25,0%
Payout Ratio
Dasar Pembagian Dividen Menunggu keputusan berdasarkan RUPS Risalah Rapat Umum Pemegang Saham
Legal Dividend Payout pertanggungjawaban tahun buku 2018 yang Nomor KP.303/III/5/KA-2017
dilaksanakan pada April 2019. Minutes of General Meeting of Shareholders
Awaiting for the 2018 AGMS decision Number KP.303/III/5/KA-2017
conducted on April 2019.
Tanggal Pengumuman 23 Maret 2017
Announcement Date March 23, 2017

Program Kepemilikan Saham Oleh Stock Ownership Program by


Karyawan dan/atau Manajemen Employees and/or Employeed
yang Dilaksanakan Perusahaan Management (ESOP/MSOP)
(ESOP/MSOP)
Sampai dengan tahun 2018, saham Perusahaan hanya dimiliki Up to 2018, the Company’s shares are owned only by PT Kereta
oleh PT Kereta Api Indonesia dan Yayasan Pusaka. Tidak ada Api Indonesia and Yayasan Pusaka. No shareholding by employees
kepemilikan saham oleh karyawan dan manajemen Perusahaan, and management of the Company, so there is no ESOP (Employee
sehingga tidak ada informasi terkait ESOP (Employee Stock Stock Option Program) and MSOP (Management Stock Option
Option Program) dan MSOP (Management Stock Option Program) information regarding the number of shares and
Program) baik jumlah saham dan realisasinya, jangka waktu, their realizations, terms, terms of employee and/ or eligible
persyaratan karyawan dan/atau manajemen yang berhak management and exercise price .
maupun harga exercise.

122 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Realisasi Penggunaan Dana Hasil Actual Use of Proceeds From the


Penawaran Umum Public Offering
Sampai dengan tahun 2018 Perusahaan tidak melakukan Until 2018, the Company did not offer any shares and bonds
penawaran saham dan obligasi di bursa, sehingga tidak ada in the stock, so there is no proceeds from the Public Offering
dana hasil penawaran umum di dalam Ekuitas. in Equity.

Informasi Material Mengenai Material Information Regarding


Investasi, Ekspansi, Divestasi, Investment, Expansion, Divestment,
Penggabungan/Peleburan Usaha, Business Merger/Consolidation,
Akuisisi, Restrukturisasi Utang/ Acquisition, Debt/Capital
Modal Restructuring

Tujuan Investasi Investment Objectives

Tujuan dilakukan investasi pada dasarnya dilakukan untuk The purpose of the investment is basically carried out to support
mendukung adanya peningkatan penambahan pendapatan the increase in additional revenue to the company. The scope
kepada perusahaan. Adapun cakupan investasi sesuai dengan of investment is in accordance with Kepdir No.0276/KEPDIR/
Kepdir No.0276/KEPDIR/KALOG/GF/12/2016 tentang KALOG/GF/12/2016 concerning Policies and Procedures for
Kebijakan dan Prosedur Pengelolaan Investasi serta Investment Management and Expenditures that are Capitalized
Pengeluaran yang Dikapitalisasi (bersifat modal) di Lingkungan (capital) in the Environment of PT Kereta Api Indonesia, capital
PT Kereta Api Indonesia, pengeluaran modal (CAPEX) yaitu expenditures (CAPEX), namely expenditures that are as addition
pengeluaran yang bersifat sebagai penambahan fisik asset, of physical assets, addition of economic benefits and maintenance
penambahan manfaat ekonomis serta untuk pemeliharaan and maintenance of fixed assets, which can increase the useful
dan perawatan atas aset tetap, yang mampu meningkatkan life of the fixed assets.
masa manfaat dari aset tetap tersebut.

Pengeluaran modal (CAPEX) meliputi pengeluaran- Capital expenditure (CAPEX) includes expenditures made by
pengeluaran yang dilakukan oleh perusahaan untuk kategori- companies for the following categories:
kategori sebagai berikut:
1. Aset Tetap, baik yang mengakibatkan tambahan fisik 1. Fixed assets, both those that result in physical additions
dan nilai buku dari aset tetap maupun pengeluaran yang and book values ​​of fixed assets or expenses that result in
mengakibatkan tambahan fisik dan nilai buku dari aset additional physical and book value of fixed assets, or renewal
tetap, maupun pembaharuan (renewal) aset tetap yang of existing fixed assets.
telah ada.
2. Penyertaan Modal dan Akuisisi Aset Lainnya 2. Equity Participation and Other Asset Acquisitions

Nilai Transaksi atau Jumlah yang Direstrukturisasi RKA Value of Transactions or Amount Restructured by PT Kereta
Investasi PT Kereta Api Logistik Tahun 2018. Api Logistics Investment RKA in 2018.

No Area RKA Investasi 2018 Realisasi Investasi Realisasi


(Final) 2018
% Anggaran % Fisik
(1) (2) (6) (7) (8)=(7)/(6) (9)
A Divisi Container Rp9.826.011.701 Rp9.340.650.976 95% 99%
B Divisi Non Container Rp4.065.927.145 Rp3.424.446.435 84% 100%
C Divisi Batubara Rp31.103.249.362 Rp30.623.956.705 98% 100%
D Divisi BHP Kurir Rp1.154.500.000 Rp1.055.322.783 91% 100%
E Divisi Corporate Service Rp1.225.000.000 Rp422.389.782 34% 100%

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 123
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Area RKA Investasi 2018 Realisasi Investasi Realisasi


(Final) 2018
% Anggaran % Fisik

F Divisi SHE & Security Rp18.000.000 Rp15.035.000 84% 100%


G Divisi IT Rp1.149.506.933 Rp868.783.720 76% 100%
H Divisi Busdev Rp309.000.000 Rp212.048.000 69% 100%
I Divisi IC an QA Rp23.500.000 Rp14.090.908 60% 100%
J Divisi Infrastruktur Rp60.000.000 Rp58.250.000 97% 100%
K Divisi Keuangan dan Akun Rp45.000.000 Rp34.740.000 77% 100%
L Departemen PBJ Rp16.800.000 Rp14.850.000 88% 100%
M Divisi Facility Rp75.750.000 Rp55.750.000 74% 100%
Total Rp49.072.245.141 Rp46.140.314.308 94,0%
Sisa Investasi Tahun 2018 Rp2.931.930.832,74
Keterangan/Description:
• Total program investasi tahun 2018 sebesar Rp49 Miliar
• Realisasi penyerapan investasi tahun 2018 berdasarkan pencapaian data keuangan (GR) sampai dengan 31 Desember 2018
sebesar Rp46,1 Miliar (94%).

• The total investment program in 2018 is Rp49 billion


• Realization of investment absorption in 2018 based on the achievement of financial data (GR) as of December 31, 2018 amounting
to Rp46.1 billion (94%).

Sumber Dana Source of Funds

PT Kereta Api Logistik dalam anggaran RKA Investasi tahun PT Kereta Api Logistik in its RKA Investment budget in 2018
2018 menggunakan dana internal dalam pembiayaannya. uses internal funds in its funding. In the future, the funding
Kedepannya sumber dana anggaran tidak menutup sources will not cover the possibility of making external funding
kemungkinan diambilnya keputusan pendanaan dari luar decisions such as the Bank, Leasing Institution, or by submitting
seperti Bank, Lembaga Leasing, atau melalui pengajuan additional capital by the parent company to KALOG.
penambahan modal oleh induk usaha ke KALOG.

Informasi Kelangsungan Usaha Business Continuity Information


Hal-hal yang berpotensi berpengaruh signifikan terhadap Matters that have the potential to significantly influence the
kelangsungan usaha perusahaan pada tahun buku terakhir business continuity of the company in the last financial year

1. Penyediaan sarana lokomotif dan gerbong untuk kegiatan 1. Provision of means of locomotives and carriages for container,
bisnis Kontainer, Non Kontainer/semen. non-container/cement business activities.
2. Kepastian rencana selesainya pembangunan CY dan 2. Certainty of the planned completion of CY and stockpile
stockpile untuk Lolo Batubara di Muaralawai. for Lolo Coal in Muaralawai.
3. Kepastian pembangunan prasarana di Stasiun Klari dan 3. Certainty of infrastructure development in Klari and
Ronggowarsito agar bisa Bongkar Muat untuk KA dengan Ronggowarsito Stations so that they can be unloaded for
SF 30 GD. trains with SF 30 flat cars.
4. Penyediaan GD 54 ton untuk setiap rangkaian minimal 4. Provision of 54 tons of flat cars for each set of at least 5
5 unit GD untuk mengakomodir muatan berat di atas 18 flat cars units to accommodate loads over 18 tons.
ton.

124 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

5. Kenaikan biaya angkutan (SA) yang tidak dapat langsung 5. Increase in transportation costs (SA) which could not be
diikuti oleh peningkatan biaya kirim oleh pelanggan directly followed by an increase in shipping costs by customers
(pendapatan) yang disebabkan oleh perikatan dengan (income) caused by an agreement with a contract, whose
kontrak, yang masa kontraknya berbeda antara kontrak contract period differs between train transportation
angkutan KA dengan kontrak dengan pelanggan. contracts and contracts with customers.
6. Tarif angkutan barang menggunakan kereta api lebih 6. Freight rates use more expensive trains such as not door
mahal seperti tidak door to door hingga adanya kebijakan to door until there is a 10% VAT imposition policy.
pengenaan PPN 10%

Assessment Manajemen Management Assessment

Manajemen KALOG secara terintegrasi telah menerapkan Integrated management of KALOG has implemented the
Implementasi prinsip-prinsip Good Corporate Governance implementation of the principles of Good Corporate Governance
(GCG), bentuk penerapan Manajemen Risiko secara korporat (GCG), the form of corporate Risk Management implementation
juga perlu dilakukan disetiap aktivitas perusahaan guna also needs to be done in every activity of the company to reduce
mengurangi atau menekan risiko sekecil mungkin sehingga or suppress the risk as small as possible so that the company
diharapkan perusahaan akan dapat memperoleh hasil yang will be able to obtain optimal results. Integrated corporate risk
optimal. Pengelolaan resiko korporasi secara terintegrasi management is important to be done to become a system that
penting dilakukan untuk menjadi sistem yang mengintegrasikan integrates good corporate governance and the entire supervisory
tata kelola perusahaan yang baik dan seluruh sistem management system in business processes in order to achieve
manajemen pengawasan pada proses bisnis dalam rangka company goals. Currently KALOG is still limited in the application
pencapaian tujuan perusahaan. Saat ini KALOG masih terbatas of business risk management in the preparation of the Business
dalam penerapan pengelolaan resiko bisnis dalam penyusunan Feasibility Study.
Kajian Kelayakan Bisnis.

Asumsi yang Digunakan Manajemen Assumptions Used by Management in


dalam Melakukan Assessment Conducting Assessments

Asumsi yang digunakan manajemen dalam melakukan Assumptions used by management in conducting assessments
assessment di antaranya adalah faktor internal dan eksternal include internal and external factors such as failure of corporate
seperti kegagalan perencanaan strategi perusahaan, perubahan strategy planning, changes in government policies, business
kebijakan pemerintah, persaingan bisnis, kondisi ekonomi, competition, economic conditions, technological changes,
perubahan teknologi, tuntutan konsumen dan bencana alam. consumer demands and natural disasters.

Perubahan Peraturan Perundang- Amendment on Regulations


Undangan
Sepanjang tahun 2018 tidak terdapat perubahan peraturan Throughout 2018 there were no changes in laws and regulations
perundang-undangan yang berdampak signifikan pada that had a significant impact on business continuity in the
keberlangsungan usaha di Perusahaan. Company.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 125
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Perubahan Kebijakan Akuntansi Accounting Policy Changes


Laporan keuangan Perusahaan disajikan sesuai dengan Standar The Company’s financial statements are presented in accordance
Akuntansi Keuangan di Indonesia. Penyajian laporan keuangan with Financial Accounting Standards in Indonesia. The presentation
yang sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia of financial statements in accordance with Financial Accounting
mengharuskan manajemen Perusahaan untuk memilih metode Standards in Indonesia requires the management of the Company
dan kebijakan akuntansi yang spesifik dari beberapa alternatif to choose specific accounting methods and policies from several
yang berlaku. Selanjutnya, estimasi dan pertimbangan yang applicable alternatives. Furthermore, significant estimates and
signifikan dibutuhkan dalam memilih dan menerapkan metode considerations are needed in selecting and implementing methods
dan kebijakan tersebut yang akan mempengaruhi kondisi and policies that will affect the financial condition and results
finansial dan hasil operasi yang dilaporkan. of the operations reported.

Selama tahun 2018 tidak terdapat perubahan kebijakan During 2018, there is no any change in accounting policy exerted
akuntansi yang digunakan oleh Perusahaan. by the Company.

126 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Aspek Pemasaran
Marketing Aspect

Persaingan dalam bisnis jasa angkutan logistik semakin hari Competition in the logistics freight services business increasingly
kian ketat yang ditandai dengan bermunculannya perusahaan- tighter day marked by the emergence of new logistics service
perusahaan penyedia jasa logistik yang baru. Meskipun providers. Although so far road transport services are still the
sejauh ini jasa angkutan jalan masih menjadi pilihan utama main choice of consumers, but PT KALOG has an advantage,
konsumen, namun PT KALOG memiliki keunggulan khususnya especially for shipper from transportation cost and transit time.
bagi shipper dari biaya transportasi dan waktu transit. Untuk For commodity shipments of low per unit value and in large
pengiriman komoditas yang nilai per unitnya rendah dan volumes, trains are an option due to their huge transport
dalam volume besar, kereta api menjadi pilihan karena capacity. In addition, for hi-volume transport, other advantages
kapasitas angkutnya yang sangat besar. Disamping itu, untuk include a more definite travel time, safer, no other charges,
angkutan hi-volume, kelebihan lainnya antara lain waktu low pollution, fuel savings, and of course reducing road density
tempuh yang lebih pasti, lebih aman, tanpa pungutan lain- and congestion.
lain, rendah polusi, hemat BBM, dan tentu saja mengurangi
kepadatan dan kemacetan jalan raya.

Dengan pangsa pasar yang terbuka lebar, PT KALOG melakukan With a wide market share, PT KALOG combines the following
kombinasi strategi sebagai berikut: strategies:
a. Revitalisasi layanan jasa logistik yang menaikkan customer a. Revitalization of logistics services that increase customer
value (kecepatan, ketepatan, keefisienan, keandalan); value (speed, accuracy, efficiency, reliability);
b. Percepatan akuisisi pasar melalui keunggulan kompetitif b. Acceleration of market acquisition through competitive
cost, delivery, dan flexibility; advantage cost, delivery, and versatility;
c. Optimalisasi jaringan kereta api untuk meningkatkan c. Optimizing rail network to improve service area coverage
coverage area pelayanan dan sekaligus mengimbangi and at the same time balancing competitor expansion;
ekspansi pesaing;
d. Equal treatment dalam menyusun service level dengan d. Equal treatment in establishing service level with transport
para vendor transport; vendors;
e. Membangun sistem operasi berbasis proses bisnis yang e. Building an efficient business process-based operating
efisien; system;
f. Penguatan tim pelayanan jasa logistik KALOG; f. Strengthening of KALOG logistics service team;
g. Brand building dan repositioning ke layanan jasa logistik g. Brand building and repositioning to rail-based
berbasis kereta api; logistics services;
h. Penetrasi pasar melalui account representative dan h. Market penetration through account representative and
agency; agency;
i. Melayani sesuai dengan kebutuhan dan karakter dari i. Serving based on the needs and character of each customer;
setiap pelanggan;
j. Mengembangkan strategi interkoneksi multi moda yang j. Developing a multi-modal interconnection strategy connected
terkoneksi ke pelabuhan dan kawasan industri. to ports and industrial estates.

Dengan kombinasi strategi di atas diharapkan ke depannya With the combination of the above strategies is expected in
PT KALOG dapat menjadi perusahaan yang Total Logistics the future PT KALOG can be a company that Total Logistics
Solution yaitu perusahaan yang memberikan pelayanan jasa Solution is a company that provides end-to-end distribution
distribusi end-to-end bagi para pelanggannya. services for its customers.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 127
Tata Kelola
05 Perusahaan
Good Corporate
Governance
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Pendahuluan
Introduction

Untuk dapat mewujudkan perusahaan yang dipercaya In terms of embodying a company that is trusted by stakeholders,
pemangku kepentingan, berkinerja unggul, serta tumbuh work excellence, and grows sustainably, the implementation
secara berkelanjutan, maka penerapan prinsip-prinsip Tata of Good Corporate Governance (GCG) principles within every
Kelola Perusahaan yang Baik atau Good Corporate Governance business activity is necessarily required. With this commitment,
(GCG) di dalam setiap kegiatan usaha sangat dibutuhkan. the Company always follows the development of best governance
Dengan berpegang pada komitmen tersebut, Perusahaan practices which are applicable in the national, regional, and
senantiasa mengikuti perkembangan praktik tata kelola international domains that are relevant and are appropriate
terbaik yang berlaku di ranah nasional, regional, maupun to their needs. This is part of KALOG’s commitment to encourage
internasional yang relevan dan sesuai dengan kebutuhannya. the establishment of a solid and an independent Company.
Ini adalah bagian dari komitmen KALOG untuk mendorong
terwujudnya perusahaan yang kokoh dan independen.

Landasan dan Implementasi GCG Foundation and


Tata Kelola Perusahaan Implementation

KALOG memiliki komitmen yang solid dalam setiap melakukan KALOG has a solid commitment in every operational activity
kegiatan operasional dengan menerapkan prinsip-prinsip Tata by applying the principles of Corporate Governance as a
Kelola Perusahaan sebagai standardisasi realisasi aktivitas standardization of realization of industrial activities undertaken.
industri yang dilakukan. Perusahaan terus mengerahkan The Company continues to exert every effort to transform itself
segenap upaya untuk melakukan transformasi demi mencapai to achieve its objectives as a business unit that has resilience,
tujuannya sebagai satuan bisnis yang memiliki ketahanan, capacity, and continues to grow with superior competitiveness.
berkapasitas, serta terus tumbuh dengan daya saing yang
unggul.

Sebagai standardisasi dalam bekerja, Perusahaan melandaskan As a guidance of work, the Company bases its operations on 5
diri pada 5 (lima) prinsip GCG sebagai berikut: (five) GCG principles, as follows:

• Transparansi • Transparency
Menyajikan secara transparan informasi dengan akurasi Serving transparently with high accuracy, tested clarity,
tinggi, kejelasan yang teruji, dan ketepatan waktu, yang and punctuality, which encompasses organization and
meliputi penyusunan dan penerbitan laporan keuangan, issuance of annual reports, financial reports, and other
laporan tahunan, dan informasi lainnya yang terkait information related to this;
dengan ini;
• Akuntabilitas • Accountability
Memeriksa keabsahan setiap keputusan yang diambil Examining the validity of every decision made and action
dan tindakan yang dilaksanakan Perusahaan sehingga taken by the Company so afterwards it is accountable to
selanjutnya dapat dipertanggungjawabkan kepada all elements of society and its entirety;
masyarakat dan segenap elemennya;
• Pertanggungjawaban • Responsibility
Menunaikan tanggung jawab dengan bersikap taat asas Realizing its responsibility by observing the principle of
kepatuhan yang diwujudkan dengan mematuhi dan compliance actualized by carrying out and complying with
melaksanakan semua peraturan yang berlaku; all of the prevailing regulations;
• Independensi • Independence
Menjalankan setiap aktivitas Perusahaan secara Conducting every activity of the Company with independence,
independen, tanpa paksaan, atau tekanan dari pihak- without force, or pressure from any other parties;
pihak manapun;
• Kewajaran • Fairness
Menghormati dan memberikan hak-hak pemangku Respecting and providing the stakeholders’ rights and
kepentingan dan mengutamakan keadilan dan kesetaraan. prioritizing justice and equality.

130 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Perusahaan memberikan perlindungan hak kepada seluruh The Company provides protection to the rights of all stakeholders,
pemangku kepentingan, serta sepenuhnya memahami bahwa and fully understands that the implementation of all Good
implementasi seluruh prinsip Tata Kelola Perusahaan yang Corporate Governance principles is one of the keys to the
baik merupakan salah satu kunci menuju terwujudnya bisnis realization of a stable and competitive business.
Perusahaan yang stabil dan mempunyai daya saing.

Tujuan Penerapan GCG: The Objectives of GCG Implementation:

1. Mewujudkan perusahaan Logistik yang lebih sehat, dapat 1. Embodying a healthier, more reliable, and competitive
diandalkan dan kompetitif; Logistics company;
2. Menjaga kelangsungan usaha Perseroan dalam jangka 2. Maintaining the sustainability of the Company’s business
panjang sehingga tujuan Perseroan dapat tercapai dengan in the long term so that the Company’s objectives could
baik. be achieved, properly.
3. Memaksimalkan nilai perusahaan bagi stakeholder. 3. Magnifying the Corporate value for stakeholders.
4. Meningkatkan daya saing Perseroan baik di tingkat 4. Enhancing the competitiveness of the Company both at
nasional maupun internasional. national and international levels.
5. Meningkatkan keyakinan dan kepercayaan pemegang 5. Increasing the confidence and the trust of shareholders
saham dan stakeholders terhadap Perseroan. and stakeholders towards the Company.
6. Menjamin kesehatan dan pertumbuhan bisnis Perseroan 6. Vouching the health and sustainable business growth of
secara berkesinambungan. the Company.
7. Mendukung pengelolaan sumber daya Perseroan secara 7. Supporting the management of Company resources more
lebih efisien dan efektif. efficiently and effectively.
8. Mengoptimalkan pengelolaan risiko yang sesuai dengan 8. Optimizing risk management in accordance with business
strategi bisnis. strategy.
9. Mendorong seluruh Organ Perusahaan untuk 9. Encouraging all Company Organs to make decisions and
membuat keputusan dan menjalankan tindakan dengan carrying out actions based on high moral values and
dilandasi nilai moral yang tinggi dan kepatuhan terhadap compliance with laws and regulations, as well as awareness
peraturan perundangundangan, serta kesadaran akan of the existence of corporate social responsibility.
adanya tanggung jawab sosial perusahaan.

Komitmen Penerapan Tata Kelola Commitment to Implementation of


Perusahaan Corporate Governance

Penerapan tata kelola Perusahaan di lingkungan internal The implementation of Corporate Governance in the Company’s
dan lingkungan eksternal Perusahaan diharapkan dapat internal and external environment is expected to provide
memberikan manfaat antara lain: benefits, such as:
1. Mengurangi agency cost, yaitu suatu biaya yang harus 1. Reduce agency cost, which is a cost that must be borne by
ditanggung oleh pemegang saham akibat pendelegasian the Shareholders due to delegation of authority to the
wewenang kepada pihak manajemen; management;
2. Mengurangi biaya modal (cost of capital); 2. Reduce the cost of capital;
3. Meningkatkan nilai saham perusahaan di mata publik 3. Increase the value of the Company’s shares in the long-term
dalam jangka panjang; run;
4. Menciptakan dukungan para pemangku kepentingan 4. Create Stakeholders support in conjunction with the
dalam lingkungan Perusahaan terhadap keberadaan Company’s environment and diverse strategies and policies
Perusahaan dan berbagai strategi dan kebijakan yang adopted by the Company.
ditempuh Perusahaan.

Beberapa faktor yang memegang peranan penting Several factors having an imperative role in the successful
keberhasilan pelaksanaan praktik GCG adalah sebagai berikut: implementation of GCG practices are as follows:

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 131
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Faktor internal Internal factors


1. Budaya Perusahaan yang mendukung penerapan GCG 1. Corporate Culture supporting the implementation of GCG
dalam mekanisme serta sistem kerja manajemen di in the mechanism and business management system within
Perusahaan. the Company;
2. Berbagai peraturan dan kebijakan yang dikeluarkan 2. The diverse regulations and policies issued by the Company
perusahaan mengacu pada penerapan prinsip dasar GCG. are in line with GCG’s principles;
3. Manajemen pengendalian risiko Perusahaan berdasarkan 3. The Company’s risk management is based on GCG standards;
pada standar GCG.
4. Sistem audit internal (pemeriksaan) yang efektif dalam 4. Effective internal audit system (inspection) within the
perusahaan untuk menghindari setiap penyimpangan Company to avoid any irregularities that would occur;
yang akan terjadi.
5. Keterbukaan informasi bagi publik untuk mampu 5. Disclosure of information for the Public on the development
memahami perkembangan dan dinamika Perusahaan. and dynamics of the Company.

Faktor eksternal External factors


1. Sistem hukum yang baik sehingga mampu menjamin 1. Proper legal system as to ensure the enforcement of a
berlakunya supremasi hukum yang konsisten dan efektif. consistent and effective legal supremacy;
2. Dukungan pelaksanaan GCG dari sektor publik/lembaga 2. Support the implementation of GCG from the public sector
pemerintahan yang diharapkan dapat pula melaksanakan or government institutions that are expected to implement
Good Governance dan Clean Government untuk mewujudkan Good Governance and Clean Government towards the
komitmen Beyond Governance. actual Good Governance;
3. Terbangunnya sistem tata nilai sosial yang mendukung 3. Establishment of a social value system that supports the
penerapan GCG di masyarakat. Sistem ini diharapkan implementation of GCG in the community. This system is
timbul partisipasi aktif berbagai kalangan masyarakat expected to arise the active participation of society to
untuk mendukung aplikasi serta sosialisasi GCG secara support the application and GCG socialization voluntarily;
sukarela.
4. Adanya semangat anti korupsi yang berkembang di 4. The presence of an anti-corruption spirit in the public in
lingkungan publik di mana Perusahaan beroperasi disertai which the Company operates is accompanied by improved
perbaikan masalah kualitas pendidikan dan perluasan quality of education and the expansion of employment
peluang kerja. Perbaikan lingkungan publik sangat opportunities. Improvement of the public environment
mempengaruhi kualitas dan skor Perusahaan dalam affects the quality and score of the Company in the
implementasi GCG. implementation of GCG.

Landasan Hukum Pelaksanaan GCG Legal Basis of GCG Implementation


1. Undang-Undang RI No. 40 Tahun 2007 tentang Perseroan 1. Law of the Republic of Indonesia No. 40 of 2007 concerning
Terbatas. Limited Liability Company.
2. Undang-Undang RI No. 19 Tahun 2003 tentang Badan 2. Law of Republic of Indonesia No. 19 of 2003 concerning
Usaha Milik Negara. State-Owned Enterprises.
3. Peraturan Menteri BUMN No. PER-09/MBU/2012 tentang 3. Minister of BUMN Regulation No. PER-09/MBU/2012
Penerapan Praktik Good Corporate Governance di Badan concerning Application of Good Corporate Governance
Usaha Milik Negara. Practices in State-Owned Enterprises.
4. Surat Keputusan Direksi PT KAI No. KEP.U/OT.003/XI/4/ 4. Directors’ Letter of Decision of PT KAI No. KEP.U/OT.003/
KA-2012 tentang Tata Kelola Anak Perusahaan (subsidiary XI/4/KA-2012 concerning Subsidiary Governance (subsidiary
Governance) di lingkungan PT Kereta Api Indonesia Governance) within the environment of PT Kereta Api
(Persero). Indonesia (Persero).

132 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

5. Surat Keputusan Direksi PT KAI No. KEP.U/OT.104/X/4/ 5. Directors’ Letter of Decision of PT KAI No. KEP.U/OT.104/X/4/
KA-2014 tentang Pedoman Tata Kelola Perusahaan KA-2014 concerning Guidelines for Corporate Governance
PT Kereta Api Indonesia (Persero). of PT Kereta Api Indonesia (Persero).
6. Surat Keputusan Direksi PT Kereta Api Logistik Nomor 6. Directors’ Letter of Decision of PT KAI Logistik Number
0008/KEPDIR/KALOG/GU/01/2017 tentang Pedoman 0008/KEPDIR/KALOG/GU/01/2017 concerning Code of
Tata Kelola Perusahaan (Code of Corporate Governance) Corporate Governance of PT KALOG.
PT KALOG.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 133
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Struktur dan Hubungan Tata Kelola


Structure and Relationship of GCG

Pada dasarnya, GCG ditujukan untuk menjadi sistem Fundamentally, GCG is intended to be a corporate control
pengendalian perusahaan di mana sebagai pemegang kendali system where as the main control holder, Shareholders, Board
utama, Pemegang Saham, Dewan Komisaris dan Direksi of Commissioners and Directors are responsible for implementing
bertanggungjawab dalam penerapan dan pemantauan GCG and monitoring GCG within the Company. The Directors are
di Perusahaan. Direksi harus memiliki komitmen kuat untuk required to have a strong commitment to do their duties in
menjalankan tugasnya dalam memantau dan monitoring and in implementing GCG, appropriately. While the
mengimplementasikan GCG dengan baik. Sementara Dewan Board of Commissioners has a pivotal role in conducting
Komisaris berperan penting melakukan tindak pengawasan supervisory in order to monitor and to ensure that GCG has
guna memantau dan memastikan bahwa GCG telah diterapkan been implemented, effectively and sustainably. In accordance
secara efektif dan berkelanjutan. Sesuai dengan perundang- with the legislation, KALOG’s governance structure is as follows:
undangan, struktur tata kelola KALOG adalah sebagai berikut:
1. RUPS; 1. GMS;
2. Dewan Komisaris; 2. Board of Commissioners;
3. Dewan Direksi. 3. Board of Directors.

Untuk menjunjung tinggi integritas dalam membuat keputusan To uphold integrity in making decisions and carrying out the
dan menjalankan tugas, Organ Perusahaan bersama dengan duties, the Company’s management together with all employees
seluruh karyawan Perseroan harus senantiasa bertindak are needed to always act according to their main duties,
sesuai tugas pokok, fungsi dan kedudukan masing-masing functions, and position based on the principles of GCG. The
berdasarkan prinsip GCG. Perseroan telah menetapkan tugas Company has established blatant duties and responsibilities
dan tanggung jawab yang jelas dari masing-masing Organ of each Company’s management in achieving the Company’s
Perusahaan dalam pencapaian visi, misi, nilai-nilai perusahaan, vision, mission, values, business objectives, and strategies. The
sasaran usaha dan strategi Perusahaan. Seluruh Organ managements are obliged to carry out their functions and
Perusahaan dituntut untuk menjalankan fungsi dan tugasnya duties in accordance with the regulations that apply and refer
sesuai dengan peraturan yang berlaku dan mengacu kepada to the Company’s Articles of Association.
Anggaran Dasar Perusahaan.

134 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Kebijakan GCG
GCG Policy

Kebijakan tata kelola Perseroan yang baik antara lain meliputi Good corporate governance policies include separation of duties
pemisahan tugas dan tanggung jawab yang jelas di antara and responsibilities among the Board of Directors and the
Direksi dan Dewan Komisaris, check and balances, strategi Board of Commissioners, checks and balances, visible corporate
Perseroan yang jelas, etika bisnis, hubungan yang harmonis strategies, business ethics, harmonious relationships with all
dengan seluruh pemangku kepentingan, dan pengawasan stakeholders, and operational supervision.
operasional.

Beberapa pedoman-pedoman dan kebijakan Perseroan Some of the Company’s guidelines and policies in implementing
dalam pelaksanaan penerapan GCG meliputi: GCG include:

1. Pedoman Perilaku (Code of Conduct); 1. Code of Conduct;


2. Pedoman Tata Kelola Perusahaan; 2. Guidelines for Corporate Governance;
3. Board Manual; 3. Board Manual;
4. Piagam Sistem Pengawasan Intern; 4. Uniform Internal Control System;
5. Kebijakan Pengelolaan Risiko; 5. Risk Management Policy;
6. Peraturan Perusahaan. 6. Company Regulations;
7. Pedoman Pengendalian Gratifikasi; 7. Guidelines for Gratification Control;
8. Pedoman Sistem Pelaporan Pelanggaran Whistleblowing 8. Guide to the Whistleblowing System Reporting System;
System;
9. Kebijakan dan Pedoman lainnya. 9. Other policies and guidelines.

GCG Roadmap
GCG Roadmap

Perseroan memiliki rencana jangka panjang untuk mewujudkan The Company has a long-term plan to actualize GCG as a culture.
GCG sebagai budaya. Dalam rangka mencapai tujuan tersebut, In order to achieve these objectives, the Company would develop
Perseroan akan menyusun GCG Roadmap. Tahapan-tahapan a GCG Roadmap. The stages of the GCG Roadmap will be
GCG Roadmap tersebut, nantinya akan diawali dengan Good initiated by Good Compliance Corporation up to Good
Compliance Corporation sampai dengan Good Sustainability Sustainability Governance. The Company continues to endeavour
Governance. Perseroan terus berupaya optimal untuk optimally in internalizing the principles of GCG into systems
melakukan internalisasi prinsip-prinsip GCG ke dalam sistem and procedures and in establishing appropriate behaviour to
dan prosedur serta pembentukan perilaku yang sesuai guna encourage the creation of a culture that upholds professionalism
mendorong terciptanya budaya yang menjunjung tinggi and integrity.
profesionalisme dan integritas.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 135
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Implementasi Prinsip GCG GCG Principles Implementation


SASARAN
TARGET

GOOD COMPLIANCE GOOD GOVERNANCE GOOD CORPORATE


CORPORATE COMPANY CITIZEN

Memenuhi Ketentuan dari Dapat Mengendalikan Menjadi Warga Industri


Peraturan (Mandatory Operasi Bisnis Terutama Maupun Masyarakat
BENCHMARK
TOLAK UKUR

Maupun Voluntary) dalam Aspek Risiko Usaha Sosial yang Etikal dan
Tata Kelola Perusahaan Secara Efektif Bertanggungjawab

Comply with the Provisions Capable of Controlling Be Ethical and Resposible


of Regulations (Mandatory Business Operations Citizens of the Industry
and Voluntary) in Corporate Primarily the Business Risk and Society
Governance Aspects Effectively

a. Awareness GCG a. Awareness of GCG


Awareness GCG yaitu dengan memperkenalkan dan GCG awareness is to introduce and to procure an initial
memberikan pemahaman awal mengenai pentingnya understanding of the importance of GCG implementation
implementasi GCG bagi insan KALOG sehingga dapat for KALOG people so that they could foster mutual awareness
menumbuhkan kesadaran bersama dalam penerapan in the implementation of sustainable corporate governance.
tata kelola Perseroan yang berkelanjutan.

b. Monitoring Implementasi GCG b. Monitoring on GCG Implementation


Direksi secara terus-menerus memastikan dan memonitor The Board of Directors continuously ensures and monitors
implementasi GCG berjalan sesuai dengan strategi yang the implementation of GCG in accordance with the
ditetapkan, mulai dari tahapan awareness sampai dengan established strategy, starting from the awareness stage
pelaporan. Proses monitoring atas implementasi tersebut to the reporting. The monitoring process for the
dilakukan guna memastikan keberhasilan pelaksanaannya implementation is conducted to ensure the success of its
dengan melakukan koordinasi dengan pihak-pihak yang implementation by coordinating with interested parties.
berkepentingan.

c. Pelaporan dan Disclosure c. Reporting and Disclosure


Komitmen KALOG dalam mengimplementasikan GCG KALOG’s commitment in implementing GCG is manifested
diwujudkan dalam bentuk pembuatan Annual Report in the form of making an Annual Report referring to the
mengacu standar Annual Report Award dan dipublikasikan Annual Report Award standard and published on KALOG’s
di website KALOG. website.

d. Assessment GCG d. GCG Assessment


Rencana Assessment GCG KALOG mendasarkan pada KALOG GCG Assessment Plan is based on the Secretary of
Sekretaris Menteri BUMN Nomor SK-16/S.MBU/2012 the Minister of SOE Number SK-16/S.MBU/2012 where
dimana self-assessment akan direncanakan untuk self-assessment would be planned to be implemented in
dilaksanakan pada 2018. 2018.

136 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

NO. Faktor Pengujian/Indikator Bobot Indikator


Testing Factor/Indicator Indicator Weight
1. Komitmen terhadap Penerapan Tata Kelola Secara Berkelanjutan 7,00
Commitment towards the Sustainable Governance Implementation
2. Pemegang Saham/RUPS 9,00
Shareholders/GMS
3. Dewan Komisaris 35,00
Board of Commissioners
4. Direksi 35,00
Board of Directors
5. Pengungkapan Informasi dan Transparansi 9,00
Disclosure of Information and Transparency
6. Aspek Lainnya 5,00
Other Aspects
Total 100,00

Pedoman Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance Guidelines


Pedoman Tata Kelola Perusahaan (GCG) diterapkan secara The Corporate Governance Guidelines (GCG) are applied
konsisten di seluruh lini dan aspek pengelolaan usaha consistently across all lines and aspects of managing the
Perusahaan sebagai standar landasan operasionalnya. Melalui Company’s business as the operational foundation standard.
penerapan Pedoman GCG, diharapkan semua nilai-nilai Through the implementation of the GCG Guidelines, it is expected
perusahaan dapat ditingkatkan secara optimal dan that all company’s values could be increased optimally and
menghasilkan pola hubungan yang menguntungkan. produce a pattern of beneficial relationships.

Tujuan penyusunan Pedoman GCG Perusahaan, antara lain The objectives of the Company’s GCG Guidelines are as follows:
sebagai berikut:
1. Mendorong organ Perusahaan (Rapat Umum Pemegang 1. Encourage the Company’s organs (General Meetings of
Saham, Dewan Komisaris, dan Direksi) dalam membuat Shareholders, the Board of Commissioners and the Board
keputusan dan menjalankan tindakan dilandasi oleh nilai of Directors) in decisions and execute actions in accordance
moral yang tinggi dan kepatuhan terhadap ketentuan with high moral values and compliance with the provisions
Anggaran Dasar dan peraturan perundang-undangan of the Articles of Association and applicable Regulation
yang berlaku serta bertanggung jawab kepada para and responsible to Stakeholders;
pemangku kepentingan;
2. Mendorong dan mendukung pengembangan, pengelolaan 2. Encourage and support the Company’s development,
sumber daya Perusahaan dan pengelolaan risiko usaha resources and risk management with the application of
Perusahaan dengan penerapan prinsip kehati-hatian, prudent principles, in line with GCG’s principles;
sejalan dengan prinsip-prinsip dasar GCG;
3. Mendorong timbulnya kesadaran dan tanggung jawab 3. Encourage the Company’s awareness and social responsibility
sosial Perusahaan terhadap masyarakat dan kelestarian towards society and environmental sustainability especially
lingkungan terutama di sekitar Perusahaan; around the Company;
4. Mengembangkan sikap dan perilaku yang sesuai dengan 4. Develop attitudes and behaviours that are in line with the
tuntutan perkembangan Perusahaan dan perubahan evolving demands and changes in the business environment
lingkungan usaha menuju Budaya Perusahaan yang lebih towards a better Corporate culture.
baik.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 137
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Keputusan Rapat Umum The Verdict of 2017 General


Pemegang Saham (RUPS) 2017 Meeting of Shareholders (GMS)

Setelah mengevaluasi Laporan Tahunan dan Perhitungan After having evaluated the Company’s Annual Report and
Tahunan Perseroan tahun 2017 yang diajukan oleh Direksi Annual Calculation 2017 submitted by the Directors of PT
PT Kereta Api Logistik serta memerhatikan pembahasan Kereta Api Logistik and scrutinised the discussions that have
yang telah dilakukan, maka Rapat Umum Pemegang Saham been conducted, the General Meeting of Shareholders (GMS)
(RUPS) memutuskan hal-hal sebagai berikut: decided the following matters as follows:
1. Menyetujui Laporan Tahunan Perseroan untuk tahun 1. Approved the Company’s Annual Report for 2017 and
2017 dan Mengesahkan Laporan Keuangan Perseroan Ratified the Company’s Financial Statements for 2017
untuk tahun 2017 yang telah diaudit oleh Kantor Akuntan which have been audited by Public Accountant Firm Rama
Publik Rama Wendra (McMillan Woods) sebagaimana Wendra (McMillan Woods) as contained in the report dated
yang terdapat dalam laporan tanggal 29 Januari 2018 on January 29, 2018 with the following conclusions:
dengan kesimpulan sebagai berikut:
a. Opini: Wajar dalam semua hal yang material (WTP). a. Opinion: Fair in all material matters (WTP).
b. Tingkat Kesehatan: Sehat “AA” - Skor 84,95. b. Risk-Based Rating: Healthy “AA” - Score 84.95.
c. Posisi Keuangan: c. Financial Position:

(dalam rupiah/in rupiah)

NO. URAIAN REALISASI (AUDITED) 2017


DESCRIPTION REALIZATION (AUDITED) 2017
1. Aset Lancar 221.784.806.953
Current Assets
2. Aset Tidak Lancar 338.780.576.945
Non Current Assets
3. Aset Lain-lain 3.133.982.009
Other Assets
4. Total Aset 563.699.365.907
Total Assets
5. Liabilitas Jangka Pendek 272.219.793.792
Short-Term Liabilities
6. Liabilitas Jangka Panjang 126.200.591.809
Long-Term Liabilities
7. Ekuitas 165.278.980.306
Equity
8. Total Liabilitas dan Ekuitas 563.699.365.907
Total Liabilities and Equity

d. Laba/Rugi Komprehensif: d. Comprehensive Profit/Loss:


(dalam rupiah/in rupiah)

NO. URAIAN REALISASI (AUDITED) 2017


DESCRIPTION REALIZATION (AUDITED) 2017
1. Pendapatan 729.551.963.791
Revenues
2. Beban Pokok (602.440.362.275)
Cost of Revenues
3. Laba (Rugi) Kotor 127.111.601.516
Gross Profit (Loss)
4. Pendapatan (Beban) Usaha (54.439.759.724)
Operating (Expenses) Income

138 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

NO. URAIAN REALISASI (AUDITED) 2017


DESCRIPTION REALIZATION (AUDITED) 2017

5. Pendapatan (Beban) Lainnya (8.940.187.770)


Other (Expenses) Income
6. Laba (Rugi) Sebelum Pajak 63.731.654.022
Profit (Loss) Before Tax
7. Pajak (17.877.338.469)
Tax
8. Laba (Rugi) Tahun Berjalan 45.854.315.553
Profit (Loss) for the Year
9. Pendapatan (Beban) Komprehensif Lain (150.964.748)
Other Comprehensive Income (Expense)
10. Laba (Rugi) Komprehensif 45.703.350.805
Comprehensive Income (Loss)

e. Arus Kas: e. Cash Flows:


(dalam rupiah/in rupiah)

NO. URAIAN REALISASI (AUDITED) 2017


DESCRIPTION REALIZATION (AUDITED) 2017
1. Arus Kas dari Aktivitas Operasional 89.028.191.612
Cash Flows from Operational Activities
2. Arus Kas dari Aktivitas Investasi (62.100.930.809)
Cash Flows from Investment Activities
3. Arus Kas dari Aktivitas Pendanaan 13.654.116.282
Cash Flows from Funding Activities
4. Kenaikan (Penurunan) Kas dan Setara Kas Bersih 40.581.377.085
Net Cash and Cash Equivalent Increase (Decrease)
5. Kas dan Setara Kas Awal Periode 5.601.733.152
Cash and Cash Equivalent in the beginning of the year
6. Kas dan Setara Kas Akhir Periode 46.183.110.237
Cash and Cash Equivalent in the end of the year

2. Menyetujui pelunasan dan pembebasan tanggung jawab 2. Approved repayment and full release of responsibility
sepenuhnya (acquit et de charge) kepada Direksi Perseroan (acquit et de charge) to the Board of Directors of the
atas tindakan pengurusan yang telah dilakukan dan Company for the management actions made and the Board
kepada Dewan Komisaris Perseroan atas tindakan of Commissioners of the Company for the supervisory
pengawasan yang telah dilakukan selama tahun 2017 actions taken during 2017 as long as the actions are
sepanjang tindakan tersebut tercermin dalam laporan reflected in the annual reports and financial statements
tahunan dan laporan keuangan tersebut serta tidak and did not conflict with the prevailing laws and regulations.
bertentangan dengan peraturan perundang-undangan
yang berlaku.
3. Menetapkan Kantor Akuntan Publik (KAP) yang mengaudit 3. Determined the Public Accounting Firm (KAP) that audited
Laporan Keuangan Perseroan tahun 2018 sama dengan the Financial Statements of 2018 together with the KAP
KAP yang ditunjuk oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero). appointed by PT Kereta Api Indonesia (Persero).
4. Menyetujui penggunaan laba bersih Perseroan tahun 4. Approved the use of the Company’s net profit in 2017 with
2017 dengan komposisi: the composition:
a. Dividen sebesar 20% (dua puluh persen); a. Dividend of 20% (twenty percent);
b. Cadangan Umum sebesar 80 (delapan puluh persen). b. General Reserves of 80 (eighty percent).
5. Menyetujui pemberian Tantiem untuk tahun 2017 kepada 5. Approved the provision of Tantiem for 2017 to the Board
Direksi dan Dewan Komisaris Perseroan sebesar of Directors and the Board of Commissioners of the Company
Rp3.500.000.000 (tiga miliar lima ratus juta rupiah), in the amount of Rp3,500,000,000 (three billion five

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 139
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

menggunakan anggaran tahun 2017 dan komposisi hundred million rupiahs), spending the 2017 budget and
sesuai dengan ketentuan yang berlaku, dengan Pajak composition in accordance with the applicable provisions,
Penghasilan (PPh) atas Tantiem menjadi beban penerima with Income Tax (PPh) on Tantiem being the burden of the
dan tidak diperkenankan untuk dibebankan sebagai recipient and may not be charged as a Company expense.
biaya Perusahaan. Selain itu, untuk pemberian penghasilan In addition, for the provision of income of the Board of
Dewan Komisaris yang berasal dari Direksi PT Kereta Api Commissioners coming from the Directors of PT Kereta Api
Indonesia (Persero) tata cara pemberian penghasilan Indonesia (Persero) the procedure for granting income
mengacu pada Peraturan Menteri BUMN Nomor 03/ refers to the Minister of BUMN Regulation No. 03/
MBU/02/2015 tentang Tata Cara Pengangkatan dan MBU/02/2015 concerning Procedures for Appointment
Pemberhentian Anggota Direksi Badan Usaha Milik and Dismissal of the Members Board of Directors of the
Negara. State-Owned Enterprises.

140 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS)


General Meeting of Shareholders (GMS)

Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) mempunyai segala The General Meeting of Shareholders (GMS) has all the authority
wewenang yang tidak diberikan atau yang tidak dimiliki oleh that is not given or that is not owned by the Board of Directors or
Direksi atau Dewan Komisaris. RUPS terdiri dari RUPS Tahunan the Board of Commissioners. The GMS consists of the Annual GMS
dan RUPS Luar Biasa. Proses pengumuman dan pemanggilan and Extraordinary GMS. The process of announcing and calling the
RUPS dilakukan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. GMS is carried out in accordance with the applicable provisions.

Pada tanggal 11 Oktober 2017, Perseroan telah On October 11, 2017, the Company held a GMS.
menyelenggarakan RUPS.

Sesuai dengan hasil keputusan RUPS tentang Persetujuan In accordance with the resolutions of the GMS regarding the
RKAP PT KALOG Tahun 2018 yang tertera dalam Risalah Approval of PT KALOG Year 2018 Work Plan and Budget stated
RUPS No:42/RUPS-PT KALOG/X/2017 dengan hasil keputusan in the Minutes of GMS No:42/RUPS-PT KALOG/X/2017 with
sebagai berikut: the following resolutions:

Setelah mengevaluasi Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan After evaluating the Company's Work Plan and Budget for
(RKAP) Tahun 2018 yang diajukan oleh Direksi Perseroan 2018 submitted by the Board of Directors of the Company and
serta memperhatikan pembahasan yang telah dilakukan, paying attention to the discussions that have been conducted,
maka Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) memutuskan the General Meeting of Shareholders (GMS) decides the following
hal-hal sebagai berikut: matters:

1. Menyetujui Usulan Rencana Kerja dan Anggaran 1. Approved the Proposal of Corporate Work Plan and Budget
Perusahaan Tahun 2018 dan mengesahkan Rencana in 2018 and ratified the 2018 Corporate Work Plan and
Kerja dan Anggaran Perusahaan Tahun 2018 dengan Budget with the following points:
pokok-pokok sebagai berikut:

a. Perhitungan Laba/Rugi Komprehensif: a. Comprehensive Profit/Loss Calculation:

(dalam Ribuan Rupiah/In Million Rupiah)

Uraian Jumlah
No
Description Total
1 Pendapatan 855.178.374
Revenues
2 Beban Pokok Penjualan 648.768.683
Cost of Revenues
3 Laba (Rugi) Operasional 206.409.690
Oprating Gross Profit (Loss)
4 Beban Usaha 108.261.407
Operating Expenses
5 Laba (Rugi) Usaha 98.148.284
Operating Profit (Loss)
7 Jumlah Pendapatan (Beban) Lainnya 11.038.482
Total Other Income (Expenses)
8 Laba (Rugi) Sebelum Pajak 68.451.137
Profit (Loss) Before Tax
9 Beban Pajak Penghasilan 17.112.784
Income Tax (Expense)
10 Laba (Rugi) Bersih Setelah Pajak 51.338.353
Net Profit (Loss) After Tax

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 141
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

b. Laporan Posisi Keuangan b. Financial Position Statement

(dalam Ribuan Rupiah/in Thousand Rupiah)


Uraian Jumlah
No
Description Total
1 Aset Lancar 280.282.030
Current Assets
2 Aset Tidak Lancar 242.418.549
Non-Current Assets
3 Aset Lain-Lain 8.789.606
Other Assets
Total Aset 531.490.184
Total Assets
1 Liabilitas Lancar 127.825.466
Short-Term Liability
2 Liabilitas Tidak Lancar 139.448.045
Long-Term Liability
3 Ekuitas 264.216.673
Equity
Total Liabilitas dan Ekuitas 531.490.184
Total Liabilities and Equities

c. Arus Kas c. Cash Flow

(dalam Ribuan Rupiah/in Thousand Rupiah)


Uraian Jumlah
No
Description Total
1 Arus Kas dari Aktivitas Operasi 44.554.101
Cash Flows from Operating Activities
2 Arus Kas dari Aktivitas Investasi (61.939.690)
Cash Flows from Investments Activities
3 Arus Kas dari Aktivitas Pendanaan 21.294.310
Cash Flows from Financing Activities
4 Kenaikan (Penurunan) Kas dan Setara Kas Bersih 3.908.721
Increase (Decrease) Net Cash and Cash Equivalents
5 Kas dan Setara Kas Awal Periode 3.753.221
Cash and Cash Equivalents at the Beginning of Year
6 Kas dan Setara Kas Akhir Periode 7.661.943
Cash and Cash Equivalents at the End of Year

d. Investasi d. Investments

(dalam Ribuan Rupiah/in Thousand Rupiah)

Uraian Jumlah
No
Description Total
1 Kontainer 17.842.735
Container
2 Non Kontainer 8.344.973
Non-Container
3 Batubara 17.501.037
Coal
4 BHP Kurir 1.496.000
Courier
5 Corporate Service 1.325.000
6 Safety Health Environment and Security 18.000

142 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Uraian Jumlah
No
Description Total

7 IT 1.625.000
8 Business Development 809.000
9 Internal Control & QA 23.500
10 Infrastruktur 60.000
11 Keuangan dan Akuntansi 18.000
Financing and Accounting
12 PBJ 9.000
Jumlah Investasi 49.072.245
Total Investments

e. Tingkat Kesehatan Perusahaan e. Risk-Based Rating


Perhitungan dan bobot Tingkat Kesehatan Perusahaan The calculation and weight of the Company’s Risk-Based
berdasarkan kepada Keputusan Pemegang Saham Nomor Rating is based on Shareholders’ Decree Number KEP.U/
KEP.U/OT.104/X/5/KA-2013 tanggal 11 Oktober 2013 OT.104/X/5/KA-2013 dated on October 11, 2013 concerning
tentang Tata Cara Penilaian Tingkat Kesehatan Perusahaan Procedures for Assessing the Soundness of Subsidiaries of
Anak Perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang PT Kereta Api Indonesia (Persero) which refers to the
mengacu pada Keputusan Menteri Negara BUMN Nomor Ministry’s Decree of the State-Owned Enterprise Number
KEP-100/MBU/2002 tanggal 4 Juni 2002. KEP-100/MBU/2002 dated on June 4, 2002.

Target Tingkat Kesehatan Perusahaan Tahun 2018 sebagai The Company’s Risk-Based Rating Target in 2018 are as
berikut: follows:
Uraian Jumlah
No
Description Total
1 Total Skor Aspek Keuangan 57,65
Financial Aspect Total Score
2 Total Skor Aspek Operasional 13,90
Operational Aspect Total Score
3 Total Skor Aspek Administrasi 15,00
Administration Aspect Total Score
4 Total Nilai Tingkat Kesehatan Perusahaan 86,55
Risk-Based Rating Total Score
5 Kriteria Tingkat Kesehatan Perusahaan SEHAT “AA”
Risk-Based Rating Criteria HEALTHY “AA”

2. Menyetujui penambahan setoran modal sebesar 2. Approved the addition of a capital deposit of Rp
Rp50.000.000.000,- (lima puluh miliar rupiah) untuk 50,000,000,000 (fifty billion rupiah) for investment financing
pembiayaan investasi dan tambahan modal kerja. and additional working capital.
3. Menetapkan Key Performance Incdicator (KPI) yang 3. Established a Key Performance Indicator (KPI) as outlined
dituangkan dalam Kontrak Manajemen dan ditandatangani in the Management Contract and signed by the Board of
oleh Direksi, Dewan Komisaris, serta Pemegang Saham Directors, Board of Commissioners and Shareholders which
yang menjadi bagian tiak terpisahkan dengan Risalah are an integral part of the Minutes of the GMS;
RUPS ini.
4. Menyetujui pemberian Kuasa dengan Hak Substitusi baik 4. Approved the provision of Authority of Attorney with
sebagian maupun seluruhnya kepada Direksi untuk Substitution Rights either partially or wholly to the Board
menuangkan Keputusan Para Pemegang Saham ini dalam of Directors to submit these Shareholders' Decisions in a
suatu akta notariil dihadapan notaris jika diperlukan; notarial deed before a notary if necessary;
5. Menyetujui pelimpahan kewenangan kepada Dewan 5. Approved the delegation of authority to the Board of
Komisaris untuk memberikan persetujuan atas perubahan Commissioners to approve changes to the company's budget
anggaran biaya dan investasi perusahaan sampai dengan and investment of up to 10% of the Work Plan and Budget
10% dari nilai RKAP dengan mengupayakan pencapaian value by putting the endeavours towards achieving the
target yang ditetapkan dalam RKAP tahun 2018. targets set in the 2018 Work Plan and Budget.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 143
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Pelaksanaan terhadap keputusan-keputusan tersebut di The implementation of the aforementioned decisions must
atas agar mengikuti ketentuan dan prosedur yang berlaku. follow the applicable rules and procedures.

Tindak Lanjut Keputusan RUPS Follow-Up of GMS Decisions


Sesuai dengan hasil keputusan RUPS tentang Persetujuan In accordance with the results of the GMS decision regarding
RKAP PT KA Logistik Tahun 2018 yang tertera dalam Risalah PT KA Logistik's Work Plan and Budget Approval in 2018 as
RUPS Nomor: KP.303/X/9/KA-2017 tanggal 11 Oktober 2017, stated in the GMS Minutes Number: KP.303/X/9/KA-2017
dengan hasil keputusan sebagai berikut: dated on October 11, 2017, with the following resolutions:
1. Menyetujui Usulan Rencana Kerja dan Anggaran 1. Approved the Proposal of the Company's 2018 Work Plan
Perusahaan (RKAP) Tahun 2018 dan mengesahkan and Budget (RKAP) and ratified the 2018 Corporate Work
Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) Tahun Plan and Budget (RKAP) with the following points:
2018 dengan pokok-pokok sebagai berikut:
a. Laba (Rugi) Setelah Pajak sebesar Rp51.338 juta; a. Profit (Loss) After Tax is Rp51,338 million;
b. Total Aset sebesar Rp531.490 juta, Total Liabilitas b. Total assets of Rp531,490 million, Total Liabilities of
sebesar Rp267.273 juta dan Ekuitas sebesar Rp267,273 million, and Equity of Rp264,217 million;
Rp264.217 juta;
c. Saldo Arus Kas sebesar Rp7.662 juta; c. Balance Cash Flow of Rp7,662 million;
d. Total Investasi sebesar Rp49.072 juta; d. Total investment of Rp49,072 million;
e. Tingkat Kinerja Perusahaan Tahun Buku 2018 sesuai e. Level of Company Performance for Fiscal Year 2018
Keputusan Menteri Negara BUMN No:KEP-100/ pursuant to Decree of the Minister of State-Owned
MBU/2002 tanggal 4 Juni 2002 sebagai berikut: Enterprises No: KEP-100/MBU/2002 dated on June 4,
2002 as follows:

PT KERETA API LOGISTIK


PROYEKSI TINGKAT KESEHATAN
TAHUN 2018
KEPMEN.BUMN NOMOR: KEP-100/MBU/2002 TANGGAL 4 JUNI 2002

NO. ASPEK PENILAIAN BOBOT PROYEKSI SKOR KETERANGAN


ASSESSMENT ASPECTS WEIGHT SCORE PROJECTION DESCRIPTION
1. Aspek Keuangan 70 57,65
Financial Aspect
2. Aspek Operasional 15 13,9
Operational Aspect
3. Aspek Administratif 15 15
Administrative Aspect
TOTAL 100 86,55
RANGE PENILAIAN 80<TS>=95 TS = Total Score
ASSESSMENT RANGE
KATEGORI AA
CATEGORY
TINGKAT KESEHATAN SEHAT
RISK-BASED RATING HEALTHY

Hasil: Results:
a. Laba (Rugi) Bersih yang berhasil dibukukan sampai a. Net Profit (Loss) that has been recorded until 2018 is
dengan tahun 2018 adalah sebesar Rp60.818 juta Rp60,818 million or 118% of the 2018 Work Plan and
atau 118% dari RKAP 2018 . Budget.
b. Total Aset tahun 2018 sebesar Rp650.947 juta atau b. Total Assets in 2018 amounted to Rp650,947 million
122% dari RKAP 2018, hal itu seiring dengan or 122% of 2018 Work Plan and Budget, this is in line
pencapaian Aset Tetap sebesar 145%. with the achievement of Fixed Assets of 145%.

144 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

c. Total penyerapan investasi selama tahun 2018 sebesar c. Total absorption of investment during 2018 is Rp46,140
Rp46.140 juta atau 94.03% dari RKAP 2018 yang million or 94.03% of the 2018 Work Plan and Budget
sebesar Rp49.072 juta. which is Rp49,072 million.
d. Nilai Kas dan Setara Kas per 31 Desember 2018 d. Value of Cash and Cash Equivalents as of December
adalah sebesar Rp14.134 juta atau sebesar 184% 31, 2018 amounting to Rp14,134 million or 184% of
dari rencananya. the plan.
e. Untuk perhitungan Aspek Kinerja Perusahaan dihitung e. For the calculation of the Aspect of Company Performance
setelah Laporan Audited tahun 2018 selesai dibuat. calculated after the Audited Report of 2018 has been
completed.

2. Menyetujui penambahan setoran modal sebesar 2. Approved the addition of a capital deposit of
Rp50.000.000.000,- (lima puluh miliar rupiah) untuk Rp50,000,000,000 (fifty billion rupiah) for investment
pembiayaan investasi dan tambahan modal kerja. financing and additional working capital.

Hasil: Results:
Berdasarkan Surat PT Kereta Api Logistik Nomor: 0748/ Based on the Letter of PT Kereta Api Logistik Number:
KALOG/GU/02/2018 tanggal 19 Februari 2018 tentang 0748/KALOG/GU/02/2018 dated on February 19, 2018
Permohonan pencairan dana penambahan setoran modal concerning the Application for the withdrawal of funds
PT Kereta Api Indonesia (Persero). Maka pada tanggal from the additional capital deposit of PT Kereta Api Indonesia
27 Maret 2018, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah (Persero). Thus, on March 27, 2018, PT Kereta Api Indonesia
menyetorkan tambahan setoran modal kepada PT Kereta (Persero) has deposited additional capital deposits to
Api Logistik sebesar Rp50.000.000.000,- PT Kereta Api Logistik in the amount of Rp50,000,000,000
(lima puluh miliar rupiah). Demikian pula Yayasan Pusaka (fifty billion rupiah). Similarly, the Pusaka Foundation has
telah melakukan setoran modal sebesar Rp500.000.000,- made a capital deposit of Rp500,000,000 (five hundred
(lima ratus juta rupiah). Sehingga jumlah saham dan million rupiah). So that the number of shares and percentage
persentase kepemilikan menjadi sebagai berikut: of ownership are as follows:

Nominal per lembar saham/Par value per share Rp1.000.000

Pemegang saham/ Jumlah lembar saham yang Persentase kepemilikan/ Jumlah/Total


Shareholders ditempatkan dan disetor Percentage of ownership
penuh/Number of shares
issued and fully paid
PT Kereta Api Indonesia 74.750 99,30% 74.750.000.000
(Persero)
Yayasan Pusaka 525 0,70% 525.000.0000
Jumlah/Total 75.275 100,00% 75.275.000.000

3. Menetapkan Key Performance Indicators (KPI) yang 3. Determined Key Performance Indicators (KPI) as outlined
dituangkan dalam Kontrak Manajemen dan ditandatangani in the Management Contract and signed by the Board of
oleh Direksi, Dewan Komisaris serta Pemegang Saham Directors, Board of Commissioners, and Shareholders which
yang menjadi bagian tidak terpisahkan dengan Risalah are an integral part of the Minutes of the GMS.
RUPS ini.

Hasil: Result:
Pencapaian KPI PT KA Logistik tahun 2018 adalah “89.55”. PT KA Logistik's KPI achievement in 2018 is "89.55".

No Indikator KPI Bobot Skor


KPI Indicators Weight Score
A. Keuangan dan Pasar 20 17,45
Finance and Market
B. Fokus Pelanggan 24 22,00
Customer Focus

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 145
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Indikator KPI Bobot Skor


KPI Indicators Weight Score
C. Produk dan Proses 18 16,01
Product and Process
D. Fokus Tenaga Kerja 20 19,94
Employes Focus
E. Kepemimpinan, Tata Kelola dan Tanggung Jawab Sosial 18 14,15
Leadership, Governance, and Responsibility
TOTAL 100 89,55

4. Menyetujui pemberian Kuasa dan Hak Substitusi baik 4. Approved the granting of Proxy and Substitution Rights
sebagian maupun seluruhnya kepada Direksi untuk either partially or wholly to the Board of Directors to pour
menuangkan Keputusan Para Pemegang Saham ini dalam the Decrees of the Shareholders on a notarial deed before
suatu akta notarial dihadapan notaris jika diperlukan. a notary if necessary.

Hasil: Result:
Sudah dilaksanakan oleh PT KALOG. Has already been undertaken by PT KALOG.

5. Menyetujui pelimpahan kewenangan kepada Dewan 5. Approved the delegation of authority to the Board of
Komisaris untuk memberikan persetujuan atas perubahan Commissioners to approve changes in the budget and
anggaran biaya dan investasi perusahaan sampai dengan company investment up to 10% of the value of the Work
10% dari nilai RKAP dengan mengupayakan pencapaian Plan and Budget by seeking to achieve the targets set out
target yang ditetapkan dalam RKAP tahun 2018. in the 2018 Work Plan and Budget.

Hasil: Result:
Tidak ada perubahan nilai investasi sampai dengan There is no any change in investment value up to the second
semeseter II tahun 2018. semester of 2018.

Informasi Kepada Pemegang Information to Shareholders


Saham
Perusahaan telah menyediakan informasi kepada Pemegang The Company has purveyed information to Shareholders allowing
Saham yang memungkinkan Pemegang Saham menggunakan them to utilize their rights, namely:
haknya, yaitu:
1. Rapat Umum Pemegang Saham, di mana Perusahaan 1. Shareholders’ General Meeting, where the Company could
dapat berkomunikasi dengan Pemegang Saham, communicate with Shareholders, convey information about
menyampaikan informasi mengenai Perusahaan, dan the Company, and enable Shareholders to participate in
memungkinkan Pemegang Saham untuk berpartisipasi decision-making requiring Shareholder approval.
dalam pengambilan keputusan yang memerlukan
persetujuan Pemegang Saham.
2. Media elektronik berupa email [email protected] 2. Electronic media in the form of email info@kalogistics.
untuk menyampaikan informasi yang relevan termasuk co.id to deliver relevant information including annual
laporan tahunan. Pemegang Saham yang ingin reports. Shareholders who wish to obtain Company
mendapatkan informasi Perusahaan secara berkala dapat information could periodically send requests via email and
mengirimkan permintaan melalui email dan akan diberikan will be given a response by the Company.
tanggapan oleh Perusahaan.
3. Media komunikasi lain seperti promosi, penyebaran 3. Other communication media, such as promotion, distribution
brosur, leaflet dan media-media lainnya. of brochures, documents, and other media.
4. Dalam situs www.kalogistics.co.id juga telah disediakan 4. In the www.kalogistics.co.id site, a special section of
bagian khusus informasi Pemegang saham, berbagai information on shareholders has also been provided, various
laporan dan publikasi yang dengan mudah dapat diunduh reports, and publications that could be easily downloaded
oleh Pemilk Modal maupun publik. by the Capital Owners or public.

146 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Dewan Komisaris
Board of Commissioners

Sesuai dengan tugas dan wewenang Dewan Komisaris yang In accordance with the duties and authorities of the Board of
diatur dalam Peraturan Undang-Undang No. 40 Tahun 2007 Commissioners regulated in Law No. 40 of 2007 concerning
tentang Perseroan Terbatas dan Program Kerja Dewan Limited Liability Companies and the Work Program of the Board
Komisaris, Dewan Komisaris memiliki fungsi pengawasan of Commissioners, the Board of Commissioners has a supervisory
terhadap aktivitas pengelolaan yang dilaksanakan oleh function on management activities carried out by the Board
Direksi beserta jajarannya. Selain sebagai organ pengawasan, of Directors and their staff. Aside from being a supervisory
Dewan Komisaris juga memiliki tanggung jawab dalam hal organ, the Board of Commissioners also has responsibilities in
pemberian saran dan pandangan terkait rencana atau terms of providing advice and views regarding plans or decisions
keputusan yang dibuat bagi Perusahaan. Secara umum, made for the Company. In general, the Board of Commissioners
Dewan Komisaris merupakan salah satu organ penyeimbang is one of the balancing organs so that business activities are
agar berjalannya kegiatan usaha sesuai dengan Anggaran carried out in accordance with the Articles of Association and
Dasar dan standar yang telah ditetapkan. established standards.

Adapun pencalonan dan pemilihan Dewan Komisaris mengacu The nomination and election of the Board of Commissioners
pada keputusan direksi PT Kereta Api Indonesia (Persero) refers to the decision of the board of Directors PT Kereta Api
Nomor KEP. U/OT.003/XI/4/KA-2012 Terkait keahlian Dewan Indonesia (Persero) Number KEP.U/OT.003/XI/4/KA-2012
Komisaris Perseroan, telah dijelaskan pada bagian Profil Relating to the expertise of the Board of Commissioners of the
Dewan Komisaris dalam Laporan Tahunan ini. Company, described in the Board of Commissioners Profile
section of this Annual Report.

NO. NAMA JABATAN MASA JABATAN KEWARGANEGARAAN


NAME POSITION PERIOD CITIZENSHIP
1. Imran Rasyid Komisaris 4 November 2015 - 3 November 2020 Indonesia
Commissioner November 4, 2015 - November 3, 2020
2. A. Herlianto Komisaris 4 November 2015 - 3 November 2020 Indonesia
Commissioner November 4, 2015 - November 3, 2020
3. Sri Mariastati Komisaris 5 Desember 2017 - 4 Desember 2022 Indonesia
Commissioner December 5, 2017 - December 4, 2020
4. Bambang Budianto Komisaris 11 Februari 2013 - 10 Februari 2018 Indonesia
Commissioner February 11, 2013 - February 10, 2018

Independensi Dewan Komisaris Independence of the Board of


Commissioners

Hingga saat ini, komposisi Dewan Komisaris terdiri atas Up to now, the composition of the Board of Commissioners
4 orang, KALOG tidak memiliki Komisaris Independen. consists of 4 individuals, KALOG does not have an Independent
Dalam melaksanakan tugasnya, Dewan Komisaris bersifat Commissioner. In carrying out the duties, the Board of
independen, tidak mempengaruhi atau dipengaruhi oleh pihak Commissioners is independent, does not affect or be influenced
manapun. by any party.

Kriteria Dewan Komisaris Criteria of the Board of Commissioners

Persyaratan untuk dapat diangkat menjadi Komisaris adalah: The requirements for being appointed as a Commissioner are:
a. Syarat formal, yang meliputi: a. Formal requirements, which include:
1) Orang perseorangan (WNI) yang memenuhi 1) An individual (citizen) who meets the requirements
persyaratan yang ditentukan oleh peraturan determined by the applicable laws and regulations;
perundang-undangan yang berlaku;
2) Cakap melakukan perbuatan hukum; 2) Capable of conducting legal actions;
3) Tidak pernah dinyatakan pailit dalam waktu 5 (lima) 3) Never been declared bankrupt within 5 (five) years
tahun sebelum pengangkatan; prior to appointment;

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 147
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

4) Tidak pernah menjadi anggota Direksi atau Dewan 4) Never been a member of the Board of Directors or
Komisaris atau Dewan Pengawas yang dinyatakan Board of Commissioners or Supervisory Board that was
bersalah menyebabkan suatu Perusahaan dinyatakan found guilty of causing a Company to go bankrupt
pailit dalam waktu 5 (lima) tahun sebelum pencalonan; within 5 (five) years prior to nomination;
5) Tidak pernah dihukum karena melakukan tindak 5) Never been sentenced for committing a criminal offence
pidana yang merugikan keuangan negara dan/atau which is detrimental to the state’s finance and/or
yang berkaitan dengan sektor keuangan dalam waktu related to the financial sector within 5 (five) years prior
5 (lima) tahun sebelum pencalonan. to nomination.

b. Syarat materiil, yang meliputi: b. Material requirements, which include:


1) Memiliki integritas dan moral, dalam arti yang 1) Having integrity and morals, in the sense that the
bersangkutan tidak pernah terlibat: person concerned has never been involved:
a) Perbuatan rekayasa dan praktik-praktik a) Deviant acts of engineering and practices, in the
menyimpang, dalam pengurusan BUMN/Anak management of SOEs/Subsidiaries/Company/
Perusahaan/Perusahaan/Lembaga tempat yang Institutions where they work before nominating
bersangkutan bekerja sebelum pencalonan (acting dishonestly);
(berbuat tidak jujur);
b) Perbuatan cedera janji yang dapat dikategorikan b) Promises of injury that can be categorized as not
tidak memenuhi komitmen yang telah disepakati fulfilling the commitments that have been agreed
dengan BUMN/Anak Perusahaan/Perusahaan/ with the SOEs/Subsidiary/Company/Institution
Lembaga tempat yang bersangkutan bekerja where they work before nominating (behaving
sebelum pencalonan (berperilaku tidak baik); badly);
c) Perbuatan yang dikategorikan dapat memberikan c) Actions categorized could provide opposing benefits
keuntungan secara melawan hukum kepada yang the law to the person concerned and/or other
bersangkutan dan/atau pihak lain sebelum parties before nominating (behaving badly);
pencalonan (berperilaku tidak baik);
d) Perbuatan yang dapat dikategorikan sebagai d) Actions that could be categorized as violations of
pelanggaran terhadap ketentuan yang berkaitan provisions relating to the principles of healthy
dengan prinsip-prinsip pengurusan Perusahaan management of the Company (bad behaviour).
yang sehat (perilaku tidak baik).

2) Dedikasi. 2) Dedication.
3) Pemahaman mengenai masalah-masalah manajemen 3) Understanding of the Company’s management issues
Perseroan yang berkaitan dengan salah satu fungsi relating to one of the management functions.
manajemen.
4) Memiliki pengetahuan yang memadai di bidang usaha 4) Having adequate knowledge in the business field of
Perusahaan. the Company.
5) Dapat menyediakan waktu yang cukup untuk 5) Capable of providing sufficient time to carry out their
melaksanakan tugasnya. duties.
6) Memiliki kemauan yang kuat (antusias) untuk 6) Having a strong will (enthusiasm) to advance and to
memajukan dan mengembangkan Perusahaan. develop Company.
7) Persyaratan lain berdasarkan peraturan perundang- 7) Other requirements based on legislation.
undangan.

Hubungan Afiliasi Dewan Komisaris Affiliated Relationships of Board of


dengan Dewan Komisaris Lainnya dan/ Commissioners with Other Boards of
atau Pemegang Saham Commissioners and/or Shareholders

Selama 2018, seluruh anggota Dewan Komisaris tidak memiliki During 2018, all members of the Board of Commissioners do
hubungan afiliasi, mencakup hubungan keluarga, hubungan not have affiliated relationships, including family relationships,
keuangan, serta kepengurusan dan kepemilikan saham di financial relationships, as well as stewardship and ownership
Perseroan lain dengan sesama Dewan Komisaris. of shares in other Company with fellow Board of Commissioners.

148 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Tugas dan Tanggung Jawab Dewan Duties and Responsibilities of the Board of
Komisaris Commissioners
Dalam menjalankan fungsi pengawasan Dewan Komisaris In conducting the supervisory function, the Board of Commissioners
berpedoman pada anggaran dasar dan board manual. is guided by the articles of association and manual boards.

Dewan Komisaris bertugas untuk melakukan pengawasan The Board of Commissioners has the duty to supervise
terhadap kebijakan pengurusan, jalannya pengurusan pada management policies, generally manage both the Company
umumnya baik mengenai Perseroan maupun usaha Perseroan and the Company’s business as well as provide advice to the
yang dilakukan oleh Direksi serta memberikan nasihat kepada Board of Directors including oversight of the implementation
Direksi termasuk pengawasan terhadap pelaksanaan Rencana of the Company’s Long Term Plans, Corporate Work Plans and
Jangka Panjang Perusahaan, Rencana Kerja dan Anggaran Budgets as well as the Articles of Association and GMS. and
Perusahaan serta ketentuan Anggaran Dasar dan RUPS, serta applicable laws and regulations, for the benefit of the Company
peraturan perundang-undangan yang berlaku, untuk kepentingan and in accordance with the purposes and objectives of the
Perseroan dan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan. Company. In addition, the Board of Commissioners is also
Selain itu Dewan Komisaris juga bertanggung jawab di antaranya: responsible for:
1. Memberikan nasihat kepada Direksi dalam melaksanakan 1. Providing advice to the Board of Directors in implementing
pengurusan Perseroan; the management of the Company;
2. Meneliti dan menelaah serta menandatangani 2. Researching, studying, and signing Company Long Term
Rencana Jangka Panjang Perusahaan dan Rencana Kerja Plan and Company Work Plan and Budget, prepared by the
dan Anggaran Perusahaan yang disiapkan Direksi, sesuai Board of Directors, in accordance with the provisions of
dengan ketentuan Anggaran Dasar Perseroan; the Company’s Articles of Association;
3. Memberikan pendapat dan saran kepada RUPS mengenai 3. Providing opinions and suggestions to the GMS regarding
Rencana Jangka Panjang Perusahaan dan Rencana Kerja the Company’s Long-Term Plan and Work Plan and Corporate
dan Anggaran Perusahaan mengenai alasan Dewan Budget regarding the reasons for the Board of Commissioners
Komisaris menandatangani RJPP dan RKAP; to sign the corporate long-term plan and corporate budget
plan;
4. Mengikuti perkembangan kegiatan Perseroan, 4. Following the development of the Company’s activities,
memberikan pendapat dan saran kepada RUPS mengenai providing opinions and suggestions to the GMS regarding
setiap masalah yang dianggap penting bagi kepentingan any issues deemed imperative for the interests of the
Perseroan; Company;
5. Melaporkan dengan segera kepada RUPS apabila terjadi 5. Reporting immediately to the GMS if symptoms occur
gejala menurunkannya kinerja Perseroan; reducing the Company’s performance;
6. Meneliti dan menelaah Laporan Berkala dan Laporan 6. Researching and reviewing the Periodic Reports and Annual
Tahunan yang disiapkan Direksi serta menandatangani Reports prepared by the Directors and sign the Annual
Laporan Tahunan. Report.
7. Memberikan penjelasan, pendapat dan saran kepada 7. Providing explanations, opinions and suggestions to the
RUPS mengenai Laporan Tahunan, apabila diminta; GMS regarding the Annual Report, if requested;
8. Menyusun program kerja tahunan dan dimasukkan dalam 8. Arranging an annual work program and are included in
RKAP (Rencana Kegiatan dan Anggaran Perusahaan); the RKAP (Work Plan and Budget);
9. Membentuk Komite Audit; 9. Establishing an Audit Committee;
10. Mengusulkan Akuntan Publik kepada RUPS; 10. Proposing a Public Accountant to the GMS;
11. Membuat Risalah Rapat Dewan Komisaris dan 11. Reporting to the Company concerning its shareholdings
menyimpan salinannya; and/or its family with the Company and other Company;
12. Melaporkan kepada Perseroan mengenai kepemilikan 12. Reporting to the Company regarding its share ownership
sahamnya dan/atau keluarganya pada Perseroan tersebut and/or family to the Company and other Companies;
dan Perseroan lain;
13. Memberikan laporan tentang tugas pengawasan yang 13. Providing a report on the supervisory duties that have been
telah dilakukan selama tahun buku yang baru lampau undertaken during the recent financial year to the GMS;
kepada RUPS;
14. Melaksanakan kewajiban lainnya dalam rangka tugas 14. Conducting other obligations in the framework of the task
pengawasan dan pemberian nasihat, sepanjang tidak of supervision and provision of advice, insofar as they do
bertentangan dengan peraturan perundang-undangan, not conflict with laws and regulations, Articles of Association,
Anggaran Dasar, dan/atau keputusan RUPS. and/or resolutions of the GMS.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 149
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Dalam melaksanakan tugasnya anggota Dewan Komisaris In executing the duties members of the Board of Commissioners
harus: must:
1. Mematuhi Anggaran Dasar dan peraturan perundang- 1. Complying with the Articles of Association and laws and
undangan, serta wajib melaksanakan prinsip-prinsip regulations, and must implement the principles of
profesionalisme, efisiensi, transparansi, kemandirian, professionalism, efficiency, transparency, independence,
akuntabilitas, pertanggungjawaban, serta kewajaran; accountability, accountability, and fairness;
2. Beritikad baik, penuh kehati-hatian dan bertanggung 2. Good tendency, full of care, and responsibility in conducting
jawab dalam menjalankan tugas pengawasan dan supervisory duties and giving advice to the Board of Directors
pemberian nasihat kepada Direksi untuk kepentingan for the interests of the Company and in accordance with
Perseroan dan sesuai dengan maksud dan tujuan Perseroan. the purposes and objectives of the Company.

Setiap anggota Komisaris ikut bertanggungjawab secara Each member of the Commissioners is personally responsible
pribadi atas kerugian Perusahaan apabila yang bersangkutan for the loss of the Company should the person be concerned
bersalah atau lalai menjalankan tugasnya. guilty or negligent in carrying out his duties.

Dalam hal Dewan Komisaris terdiri atas 2 (dua) anggota In the event that the Board of Commissioners consists of 2 (two)
Dewan Komisaris atau lebih, tanggung jawab berlaku secara members of the Board of Commissioners or more, the responsibility
tanggung renteng bagi setiap anggota Dewan Komisaris. applies jointly to each member of the Board of Commissioners.

Anggota Komisaris tidak dapat dipertanggungjawabkan atas Members of the Board of Commissioners cannot be held
kerugian apabila dapat membuktikan: responsible for losses if they could prove:
a. Telah melakukan pengawasan dengan itikad baik dan a. Having carried out supervision in good faith and prudence
kehati-hatian untuk kepentingan Perusahaan sesuai for the interests of the Company in accordance with the
dengan maksud dan tujuan Perusahaan; purposes and objectives of the Company;
b. Tidak mempunyai kepentingan pribadi baik langsung b. Doing not have personal interests either directly or indirectly
maupun tidak langsung atas tindakan pengurusan Direksi for the management of the Board of Directors which results
yang mengakibatkan kerugian; in losses;
c. Telah memberikan nasihat kepada Direksi untuk mencegah c. Having provided advice to the Board of Directors to prevent
timbul atau berlanjutnya kerugian tersebut; such losses from arising or continuing;

Pembagian tugas berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris The workloads based on the Decision of the Board of
PT Kereta Api Logistik No: 002/DEKOM/KALOG/2017 Tentang Commissioners of PT Kereta Api Logistik No: 002/DEKOM/
Pembagian Tugas Dewan Komisaris KALOG adalah sebagai KALOG/2017 Regarding the Distribution of Tasks of the Board
berikut: of Commissioners KALOG are as follows:

Nama Jabatan Tugas


Name Position Duties
Bambang Budianto Komisaris Utama Mengkoordinasikan bidang tugas-tugas Komisaris serta melakukan
President Commissioner pengawasan pada bidang Internal Control and Quality Assurance.
Coordinating every duty of the Commissioners’ and conducting
supervising on the Internal Control and Quality Assurance.
Sri Mariastati Anggota Komisaris Melakukan pengawasan pada bidang Keuangan dan Human Resources.
Member of Commissioner Conducting supervision on Finance and Human Resources.
A. Herlianto Anggota Komisaris Melakukan pengawasan pada bidang Operasi dan Pemasaran.
Member of Commissioner Conducting supervision on Operations and Marketing.
Imran Rasyid Anggota Komisaris Melakukan pengawasan pada bidang Pengembangan Usaha.
Member of Commissioner Conducting supervision on Business Development.

150 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Upaya Meminimalisir Benturan Attempts to Minimize Conflict of Interest


Kepentingan
Untuk meminimalisir terjadinya benturan kepentingan, setiap In order to minimize the occurrence of a conflict of interest,
Anggota Dewan Komisaris diwajibkan untuk membuat Daftar every member of the Board of Commissioners is obliged to
Khusus, yang berisikan keterangan kepemilikan saham make a Special Register, which contains a description of the
Anggota Dewan Komisaris dan/atau keluarganya pada ownership of the share of the Board of Commissioners and/or
perusahaan lain. Daftar Khusus disimpan dan diadministrasikan its family to another Company. The Special Register is kept and
oleh Sekretaris Perusahaan. is administered by the Corporate Secretary.

Nama Kepemilikan Saham di Perusahaan Kepemilikan Saham di Perusahaan Lain


Name Share Ownership in the Company Share Ownership in the Other Company
Imran Rasyid NIHIL/NONE NIHIL/NONE
B. Herlianto NIHIL/NONE NIHIL/NONE
Sri Mariastati NIHIL/NONE NIHIL/NONE

Rapat Dewan Komisaris Board of Commissioners’ Meeting

a. Rapat Dewan Komisaris dilakukan baik secara internal a. The Board of Commissioners’ meeting is carried out both
Dewan Komisaris maupun bersama-sama dengan Direksi internally by the Board of Commissioners and together
yang ditujukan untuk menganalisis dan mengevaluasi with the Directors aimed at analysing and evaluating the
kinerja perusahaan maupun hal-hal strategis lainnya company’s performance and other strategic matters which
yang dipandang perlu segera diselesaikan bersama antara are deemed necessary to be resolved together between
Dewan Komisaris dengan Direksi, sekaligus memberikan the Board of Commissioners and the Directors, as well as
nasehat/saran kepada Direksi dalam rangka mendukung providing advice/advice to the Board of Directors in order
peningkatan kinerja operasional, manajemen dan to support increased operational, management and financial
keuangan. performance.

b. Sepanjang tahun 2018 Dewan Komisaris telah b. Throughout 2018 the Board of Commissioners has held
menyelenggarakan dan/atau menghadiri 14 (empat and/or attended 14 (fourteen) meetings, both internal
belas) kali rapat, baik Rapat internal Dewan Komisaris meetings of the Board of Commissioners and Meetings
maupun Rapat dengan Direksi, antara lain: with Directors, including:
1) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 1) Joint Meetings of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 24 Januari 2018 Directors of PT Kereta Api Logistik dated ON January
membahas Laporan Kinerja sampai dengan bulan 24, 2018 discuss the Performance Report up to December
Desember tahun 2017 dan RKAP 2018; 2017 and 2018 Work Plan & Budget;
2) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 26 Januari 2) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated
2018 membahas Pendelegasian Kewenangan Dewan on January 26, 2018 discussing the Delegation of the
Komisaris PT Kereta Api Logistik; Authority of the Board of Commissioners of PT Kereta
Api Logistik;
3) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 01 Februari 3) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated
2018 membahas Permohonan Persetujuan Kerjasama on February 1, 2018 discusses the Application for a
Operasi (Joint Operation/JO) dengan PT Schenker Joint Operation/JO Agreement with PT Schenker
Petrolog Utama; Petrolog Utama;
4) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 4) Joint Meeting of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 09 Maret 2018 Directors of PT Kereta Api Logistik dated March 09,
membahas Permohonan Penghapusan Piutang 2018 discussing the Application for the Elimination of
Cabang SBI Divisi BHP Kurir; SBI Receivables from the Division of Courier;
5) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 05 April 5) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated on
2018 membahas Penetapan PYMT Pit. Direktur April 5, 2018 discusses the Establishment of PYMT Acting
Pengembangan Usaha PT Kereta Api Logistik; Business Development Director of PT Kereta Api Logistik;

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 151
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

6) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 6) Joint Meetings of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 19 April 2018 membahas Directors of PT Kereta Api Logistik on April 19, 2018
Evaluasi Kinerja Triwulan I Tahun 2018; discuss Evaluation of First Quarter Performance in 2018;
7) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 7) Joint Meeting of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 17 Mei 2018 membahas Directors of PT Kereta Api Logistik dated on May 17,
Rencana Pengadaan Open Side Dump Container, 2018 discussing the Plan for the Procurement of Open
Perubahan Anggaran Dasar dan Evaluasi Kinerja Side Dump Container, Amendment to the Articles of
Bulan April 2018; Association and Performance Evaluation in April 2018;
8) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 25 Juni 8) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated
2018 membahas Penetapan PYMT Direktur Keuangan on June 25, 2018 discussing the Determination of
dan HR PT Kereta Api Logistik; PYMT Director of Finance and HR of PT Kereta Api
Logistik;
9) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 9) Joint Meeting of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 16 Juli 2018 membahas Directors of PT Kereta Api Logistik on July 16, 2018
Evaluasi Kinerja Semester I Tahun 2018 dan Perubahan discussing Evaluation of the First Semester 2018
SO PT KALOG; Performance and Changes in SO PT KALOG;
10) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 10) Joint Meeting of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 01 Oktober 2018 Directors of PT Kereta Api Logistik dated on October
tentang Pembahasan PRA RUPS RKAP Tahun 2019; 1, 2018 concerning Discussion on the PRA AGM of the
Work Plan and Budget 2019;
11) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 17 Oktober 11) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated
2018 membahas penunjukan PYMT Direksi PT Kereta on October 17, 2018 discussing the appointment of
Api logistik; PYMT Directors of PT Kereta Api logistics;
12) Rapat Gabungan Dewan Komisaris dengan Direksi 12) Joint Meeting of the Board of Commissioners and
PT Kereta Api Logistik tanggal 10 Oktober 2018 Directors of PT Kereta Api Logistik dated on October
membahas RUPS RKAP Tahun 2019 dan Evaluasi 10, 2018 discussing the 2019 Work Plan and Budget
Kinerja Perusahaan Triwulan Ill; GMS and Quarterly Company Performance Evaluation;
13) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 07 Desember 13) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated
2018 membahas penunjukan PYMT Direktur Operasi on December 7, 2018 discussing the appointment of
dan Pemasaran PT Kereta Api Logistik; PYMT Director of Operations and Marketing of
PT Kereta Api Logistik;
14) Rapat Internal Dewan Komisaris tanggal 31 Agustus 14) Internal Meeting of the Board of Commissioners dated
2018 membahas Penunjukan Pelaksana Tugas Direktur on August 31, 2018 discussed the Appointment of
Keuangan dan Human Capital PT Kereta Api Logistik. Acting Director of Finance and Human Capital PT Kereta
Api Logistik.

Keputusan Dewan Komisaris Decision of the Board of Commissioners

Adapun implementasi dari Tugas dan Wewenang Dewan The implementation of the Duties and Authorities of the Board
Komisaris dapat diwujudkan dalam berbagai kebijakan of Commissioners can be realized in various strategic policies
strategis Perseroan antara lain pengawasan, evaluasi, saran of the Company including supervision, evaluation, advice and
dan nasehat serta rekomendasi mencakup: Kebijakan IT, advice and recommendations including: IT Policy, Investment
Kebijakan investasi, Kebijakan Perkreditan, Pengelolaan Policy, Credit Policy, Liquidity Management, Asset Management,
Likuiditas, Pengelolaan Aset, Pengembangan SDM, HR Development, Organizational Development, Development
Penyempurnaan Organisasi, Pengembangan Produk baru, New products, cooperation policies with third parties, the
kebijakan kerja sama dengan pihak ketiga, nasehat-nasehat aforementioned advice are outlined in a letter submitted to
dimaksud dituangkan dalam surat yang disampaikan kepada the Board of Directors.
Direksi.

152 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Sekretaris Dewan Komisaris Secretary of the Board of Commissioners

Dalam melaksanakan tugasnya Dewan Komisaris dibantu In carrying out the duties the Board of Commissioners is assisted
oleh sekretaris dewan komisaris. Pada Oktober 2016 by the board of commissioners secretary. On October 2016
Muhammad Maulana ditetapkan sebagai pelaksana tugas Muhammad Maulana was appointed as the acting Secretary
Sekretaris Dewan Komisaris berdasarkan Surat Tugas No. of the Board of Commissioners based on Task Letter No. 2015/
2015/KALOG/GF/09/2016. KALOG/GF/09/2016.

Tugas dan Tanggung Jawab Duties and Responsibilities

Sekretaris Dewan Komisaris mempunyai fungsi pokok untuk The Secretary of the Board of Commissioners has the main
memberikan dukungan kepada Dewan Komisaris guna function to purvey support to the Board of Commissioners to
memperlancar tugas - tugas Dewan Komisaris dan sebagai facilitate the duties of the Board of Commissioners and as a
penghubung antara Dewan Komisaris dengan Manajemen, liaison between the Board of Commissioners and Management,
serta bertanggung jawab untuk menyediakan dan and is responsible for providing and delivering vital information
menyampaikan informasi yang penting tentang Rapat Dewan about the Board of Commissioners’ Meeting to the Company’s
Komisaris kepada Manajemen Perseroan. Management.

Tugas Sekretaris Dewan Komisaris adalah untuk membantu The task of the Secretary of the Board of Commissioners is to
Dewan Komisaris dalam menjalankan fungsi pengawasan assist the Board of Commissioners in carrying out the supervisory
Dewan Komisaris. Secara rinci pelaksanaan tugas pokok functions of the Board of Commissioners. In detail the
Sekretaris Dewan Komisaris tahun 2018 adalah sebagai implementation of the 2018 Secretary of Commissioners’ main
berikut: duties are as follows:
a. Mempersiapkan rapat, termasuk bahan rapat (briefing a. Prepare the meeting, including the Board of Commissioners’
sheet) Dewan Komisaris; briefing sheet material;
b. Membuat risalah Rapat Dewan Komisaris sesuai ketentuan b. Make minutes of the Board of Commissioners Meeting in
Anggaran Dasar Perusahaan; accordance with the provisions of the Articles of Association;
c. Mengadministrasikan dokumen Dewan Komisaris, baik c. Administer documents of the Board of Commissioners,
surat masuk, surat keluar, risalah rapat maupun dokumen both incoming letters, outgoing letters, minutes of meetings
lainnya; and other documents;
d. Menyusun Rancangan Rencana Kerja dan Anggaran d. Prepare the Draft Work Plan and Budget of the Board of
Dewan Komisaris; Commissioners;
e. Menyusun Rancangan Laporan-Laporan Dewan Komisaris; e. Arrange the Draft Reports of the Board of Commissioners;
f. Melaksanakan tugas lain dari Dewan Komisaris. f. Carry out other duties from the Board of Commissioners.

Selain melaksanakan tugas pokok, Sekretaris Dewan Komisaris In addition to conducting basic tasks, the Secretary of the Board
juga melaksanakan tugas lain berupa : of Commissioners also carries out other duties in the form of:
a. Memastikan bahwa Dewan Komisaris mematuhi peraturan a. Ensure that the Board of Commissioners complies with
perundang-undangan serta menerapkan prinsip-prinsip laws and regulations and applies the principles of GCG;
GCG;
b. Memberikan informasi yang dibutuhkan oleh Dewan b. Provide information needed by the Board of Commissioners
Komisaris secara berkala dan/atau sewaktu-waktu apabila periodically and/or at any time when requested;
diminta;
c. Mengkoordinasikan anggota Komisaris jika diperlukan c. Coordinate members of the Board of Commissioners if necessary
dalam rangka memperlancar tugas Dewan Komisaris; in order to facilitate the duties of the Board of Commissioners;
d. Sebagai penghubung (liaison officer) Dewan Komisaris d. As a Board of Commissioners liaison officer and other
dengan pihak lain. parties.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 153
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Profil Sekretaris Dewan Komisaris Profile of the Board of Commissioners’


Secretary
Muhammad Maulana Muhammad Maulana

Lahir di Jakarta, 19 September 1991, menyelesaikan Born in Jakarta, September 19, 1991, finished his education
pendidikan dan meraih gelar sarjana pada Universitas and earned his bachelor degree at the Veteran National
Pembangunan Nasional Veteran Jakarta pada tahun 2013. Development University Jakarta in 2013. In addition to being
Selain ditugaskan sebagai Sekretaris Dewan Komisaris sejak assigned as Secretary to the Board of Commissioners since
tahun 2016, beliau juga menjabat sebagai Spesialis Muda 2016, he as well serves as a Junior Specialist of Legal Litigation
Legal Litigasi pada Departemen Legal. at the Legal Department.

Remunerasi Dewan Komisaris dan Direksi Remunerasi Dewan Komisaris dan Direksi

Remunerasi tiap anggota Dewan Komisaris dan Direksi The remuneration of each member of the Board of Commissioners
merupakan kompensasi yang disediakan Perusahaan and the Board of Directors is the compensation provided by
berdasarkan pada performa di tahun berjalan dan ketentuan the Company based on current year performance and agreed
remunerasi yang telah disepakati. Jumlah remunerasi diberikan upon terms of remuneration. The amount of remuneration is
dengan menerapkan rumus yang ditetapkan berdasarkan given by applying the formula stipulated in the resolution of
keputusan RUPS. Elemen-elemen yang menentukan jumlah the GMS. The elements that determine the amount of
remunerasi untuk tiap anggota Dewan Komisaris yakni remuneration for each member of the Board of Commissioners
tingkat pengalaman dan tanggung jawab yang dimiliki. Di is the level of experience and responsibility. In addition, the
samping itu, akumulasi remunerasi anggota Direksi diputuskan accumulated remuneration of members of the Board of Directors
dengan mengacu pada kinerja individu tiap Direktur yang is decided by reference to the individual performance of each
ditugaskan. assigned Director.

Perusahaan senantiasa mengevaluasi dan menyusun proyeksi The Company constantly evaluates and prepares projections
untuk tahun selanjutnya. Dalam proyeksi tersebut, Perusahaan for the following year. In the projection, the Company determines
menetapkan pendapatan yang akan dicapai dan biaya-biaya the revenue to be achieved and the costs to be incurred according
yang harus dikeluarkan menurut pendapatan yang akan to the revenue to be achieved. This measure is intended to
dicapai. Langkah ini dimaksudkan demi memastikan bahwa ensure that the amount of remuneration is appropriate and
jumlah remunerasi sudah sesuai dan berdampak baik pada has a good impact on the performance of each member of the
performa tiap anggota Dewan Komisaris dan Direksi. Board of Commissioners and the Board of Directors.

Berdasarkan Keputusan Pemgang Saham PT Kereta Api On a basis of the Shareholder Decision of PT Kereta Api Logistik
Logistik Nomor PT KAI (Persero): KP.303/VII/5/KA-2018 Number PT KAI (Persero): KP.303/VII/5/KA-2018 Concerning
Tentang Penetapan Penghasilan Dewan Komisaris dan Determination of Income of the Board of Commissioners and
Direksi, maka seluruh Pemegang Saham Perseroan sepakat Directors, thus all of the Company’s Shareholders concur to
untuk mengambil keputusan sebagai berikut: take the following decisions:

1. Gaji/Honorarium, Tunjangan dan Fasilitas: 1. Salary/Honorarium, Allowance, and Facilities:


a. Gaji Direktur Utama ditetapkan sebesar Rp47.000.000,- a. The salary of the President Director is set at Rp47,000,000
(empat puluh tujuh juta rupiah) per bulan. Gaji Anggota (forty seven million rupiah) per month. The salary of other
Direksi lainnya sebesar 85% dari Gaji Direktur Utama; Directors is 85% of the salary of the President Director;
b. Honorarium Komisaris Utama ditetapkan sebesar b. The President Commissioner’s honorarium is set at
45% dari Gaji Direktur Utama sedangkan Honorarium 45% of the salary of the President Director while the
Anggota Dewan Komisaris lainnya sebesar 90% dari Honorarium of other Board of Commissioners is 90%
Honorarium Komisaris Utama; of the Honorarium of the President Commissioner;
c. Tunjangan dan/atau fasilitas bagi Direksi dan Dewan c. Allowance and/or facilities for Directors and Board of
Komisaris /Dewan Pengawas sebagaimana terlampir; Commissioners/the Board of Supervisors as attached;

154 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

d. Gaji/Honorarium serta Tunjangan dan Fasilitas bagi d. Salary/Honorarium and Benefits and Facilities for the
Direksi dan Dewan Komisaris Perseroan untuk tahun Board of Directors and Board of Commissioners of the
2018 berlaku efektif sejak tanggal 1 Januari 2018. Company for 2018 are effective since January 1, 2018.
2. Bagi Anggota Direksi yang sudah ada dalam hal berdasarkan 2. For members of the Board of Directors that already existed
komposisi faktor jabatan sebagaimana dimaksud pada in terms of the position factor composition as referred to
huruf 1.a mengakibatkan gaji yang diterima menjadi in letter 1.a result in the salary received being smaller than
lebih kecil dari gaji pada tahun buku sebelumnya maka the salary in the previous financial year, the salary of the
gaji Anggota Direksi yang sudah ada tersebut existing Board of Directors uses the salary received in the
menggunakan gaji yang diterima pada tahun buku previous financial year .
sebelumnya.
3. Anggota Dewan Komisaris pada Anak Perusahaan/ 3. Members of the Board of Commissioners in a Subsidiary/
Perusahaan Patungan yang merangkap jabatan sebagai Joint Venture Company who hold concurrent positions as
Direksi pada Induk Perusahaan (BUMN), hanya berhak Directors of the Parent Company (SOEs), are only entitled
atas akumulasi penghasilan maksimal 30% (tiga puluh to accumulated income up to 30% (thirty percent) of the
persen) dari Gaji Direksi yang bersangkutan pada Induk Directors’ Salaries concerned to the Parent Company and
Perusahaan dan untuk penghasilan lainnya selebihnya for other income become the parent company income.
diserahkan menjadi penghasilan Induk Perusahaan.
4. Direksi PT Kereta Api Logistik wajib melaporkan secara 4. Director of PT Kereta Api Logistik must report in writing
tertulis pelaksanaan keputusan ini kepada Pemegang the implementation of this decision to the Shareholders.
Saham.

Penghasilan Direksi Director’s Income

No. Jenis Penghasilan Keputusan Keterangan


Type of Incomes Decision Description
1. Tunjangan
Allowance
a. Tunjangan Hari Raya Keagamaan 1 (satu) kali Gaji Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Religious Holiday Allowance 1 (one) time salary MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
b. Asuransi Purna Jabatan Premi yang ditanggung oleh Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Full-Time Insurance Perusahaan sebesar 25% dari Gaji MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
dalam 1 (satu) tahun. Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Premiums borne by the Company amount MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
to 25% of Salary in 1 (one) year.
c. Tunjangan Perumahan a. D i r e k t u r U t a m a s e b e s a r Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Housing Allowance Rp12.000.000,- MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018, apabila
b. D i r e k s i l a i n n y a s e b e s a r Perusahaan telah menyediakan rumah jabatan,
Rp10.800.000,- maka wajib digunakan sampai masa jabatan
a. President Director amounts to Direksi berakhir dan yang bersangkutan tidak
Rp12,000,000., diberikan Tunjangan Perumahan.
b. Other Directors amount to Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Rp10,800,000 MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018, should
the Company provide a house of residence, it
must be occupied until the term of office of the
Board of Directors ends and the related party is
not provided Housing Allowance.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 155
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No. Jenis Penghasilan Keputusan Keterangan


Type of Incomes Decision Description

2. Fasilitas
Facilities
a. Fasilitas Kendaraan Sehubungan dengan belum ada Sesuai dengan Surat Keputusan Direksi PT KAI
Vehicles fasilitas kendaraan, maka bagi Direksi (Persero) Nomor: KEP.U/KP.208/XII/1/KA-2015.
diberikan tunjangan transportasi Pursuant to the Decree of the Board of Directors
sebesar: of PT KAI (Persero) Number: KEP.U/KP.208/XII/1/
a. D i r e k t u r U t a m a s e b e s a r KA-2015.
Rp11.000.000,-
b. D i r e k s i l a i n n y a s e b e s a r
Rp9.900.000,-
Having the vehicle facilities unavailable,
the Directors are given transportation
allowances of:
a. President Director amounts to
Rp11,000,000,-
b. Other Directors amount to
Rp9,900,000
c. Fasilitas Kesehatan Dalam bentuk asuransi kesehatan atau Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Healthcare penggantian biaya pengobatan (at cost) MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
In the form of health insurance or medical Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
expenses reimbursement (at cost) MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
d. Fasilitas Bantuan Hukum Sebesar pemakaian (at cost) Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Legal Aid Facilities As much as matter of course (at cost) MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018

Penghasilan Dewan Komisaris The Board of Commissioner’s Income

No. Jenis Penghasilan Keputusan Keterangan


Type of Incomes Decision Description
1. Tunjangan
Allowance
a. Tunjangan Hari Raya Keagamaan 1 (satu) kali Honorarium Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Religious Holiday Allowance 1 (one) time Honorarium MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
b. Tunjangan Transportasi 20% dari Honorarium per bulan. Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Transportation Allowance 20% from per month Honorarium MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
c. Asuransi Purna Jabatan Premi yang ditanggung oleh Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Full-Time Assurance Perusahaan sebesar 25% dari MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
Honorarium dalam 1 (satu) tahun. Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Premiums borne by the Company amount MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
to 25% of Salary in 1 (one) year.
2. Fasilitas
Facilities
a. Fasilitas Kesehatan Dalam bentuk asuransi kesehatan atau Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Healthcare penggantian biaya pengobatan (at cost) MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
In the form of health insurance or medical Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
expenses reimbursement (at cost) MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
b. Fasilitas Bantuan Hukum Sebesar pemakaian (at cost) Sesuai PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
Legal Aid Facilities As much as matter of course (at cost) MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018
Pursuant to PER-04/MBU/2014 jo PER-01/
MBU/06/2017 jo PER-06/MBU/06/2018

156 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Komite di Bawah Dewan Komisaris Committees under the Board of


Commissioners
Perusahaan membentuk Komite Audit Internal dan Audit The Company established an Internal Audit and External Audit
Eksternal dalam rangka membantu tugas pengawasan Committee in order to assist supervisory duties on the
terhadap kinerja dan operasi Perusahaan sesuai Peraturan performance and operations of the Company in accordance
Menteri Negara BUMN nomor PER-12/MBU/2012 tanggal with SOEs State Ministerial Regulation number PER-12/
24 Agustus 2012 tentang Organ Pendukung Dewan Komisaris/ MBU/2012 dated on August 24, 2012 concerning Supporting
Dewan Pengawas Badan Usaha Milik Negara, serta Peraturan Organs of the Board of Commissioners/Supervisory Board of
Otoritas Jasa Keuangan No. 55/POJK.04/2015 tentang State-Owned Enterprises, and Regulations Financial Services
Pembentukan dan Pedoman Pelaksanaan Kerja Komite Audit. Authority No. 55/POJK.04/2015 concerning Establishment
and Work Guidelines of the Audit Committee.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 157
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Komite Audit
Audit Committee

Berikut merupakan penjelasan rinci mengenai persyaratan The requirements of the Audit Committee members by Financial
anggota Komite Audit yang sesuai dengan Peraturan OJK Services Authority Regulation No.55/POJK.04/2015 dated on
No.55/POJK.04/2015 tanggal 23 Desember 2015 tentang December 23, 2015 regarding the Formation and Task
Pembentukan dan Pedoman Pelaksanaan Kerja Komite Audit: Implementation of Audit Committee are as follows:

• wajib mempunyai integritas yang tinggi, kemampuan, • have high integrity, ability, knowledge, experience in
pengetahuan, pengalaman sesuai dengan bidang accordance with the field work, and able to communicate
pekerjaannya, serta mampu berkomunikasi dengan baik; well;
• wajib memahami laporan keuangan, bisnis perusahaan • understand the financial statements, the Company’s
khususnya yang terkait dengan layanan jasa atau kegiatan business, especially related to the services or operations
usaha Emiten atau Perusahaan Publik, proses audit, of the Issuer or Public Company, auditing, risk management,
manajemen risiko, dan peraturan perundang-undangan and legislation in the field of capital market laws and
di bidang Pasar Modal serta peraturan perundang- regulations and other relevant;
undangan terkait lainnya;
• wajib mematuhi kode etik Komite Audit yang ditetapkan • comply with the code of conduct established by the Audit
Emiten atau Perusahaan Publik; Committee of Public Listed Company;
• bersedia meningkatkan kompetensi secara terus-menerus • be willing to continuously improving competence through
melalui pendidikan dan pelatihan; education and training;
• wajib memiliki paling kurang satu anggota yang berlatar • be required to have at least one member of the educational
belakang pendidikan dan keahlian di bidang akuntansi background and expertise in accounting and or finance;
dan/atau keuangan;
• bukan merupakan orang dalam Kantor Akuntan Publik, • not a person in a public accounting firm, law firm, Office
Kantor Konsultan Hukum, Kantor Jasa Penilai Publik atau of Public Appraisal Service or other parties that provide
pihak lain yang memberi jasa assurance, jasa non-assurance, assurance services, the non-assurance services, appraisal
jasa penilai dan/atau jasa konsultasi lain kepada Emiten services and or other consulting services to the Issuer or
atau Perusahaan Publik yang bersangkutan dalam waktu the relevant Public Company within six (6) last month;
6 (enam) bulan terakhir;
• bukan merupakan orang yang bekerja atau mempunyai • not a person who works or has the authority and responsibility
wewenang dan tanggung jawab untuk merencanakan, for planning, directing, controlling, or supervise the activities
memimpin, mengendalikan, atau mengawasi kegiatan of the Issuer or Public Company within six (6) months unless
Emiten atau Perusahaan Publik tersebut dalam waktu the Commissioner of the Independent;
6 (enam) bulan terakhir kecuali Komisaris Independen;
• tidak mempunyai saham langsung maupun tidak langsung • have no direct or indirect stake in the Issuer or Public
pada Emiten atau Perusahaan Publik; Company;
• dalam hal anggota Komite Audit memperoleh saham • in the case of members of the Audit Committee to obtain
Emiten atau Perusahaan Publik baik langsung maupun shares of the Issuer or Public Company either directly or
tidak langsung akibat suatu peristiwa hukum, maka indirectly as a result of an event of law, then such shares
saham tersebut wajib dialihkan kepada pihak lain dalam shall be transferred to the other party within a maximum
jangka waktu paling lama 6 (enam) bulan setelah period of 6 (six) months after obtaining such shares; and
diperolehnya saham tersebut; dan
• tidak mempunyai hubungan Afliasi dengan anggota • have no affiliation with the Board of Commissioners,
Dewan Komisaris, anggota Direksi, atau Pemegang members of the Board of Directors, or majority shareholder
Saham Utama Emiten atau Perusahaan Publik tersebut; of the Issuer or Public Company; and do not have a business
dan tidak mempunyai hubungan usaha baik langsung relationship, either directly or indirectly related to the
maupun tidak langsung yang berkaitan dengan kegiatan business activities of the Issuer or Public Company.
usaha Emiten atau Perusahaan Publik tersebut.

158 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Regulasi mengenai jumlah Komite Audit bagi Emiten dan The policy on the amount of the Audit Committee for Issuers
Perusahaan Publik ditentukan dalam Peraturan OJK No.55/ and Public Companies stipulated in FSA regulation No.55/
POJK.04/2015 tanggal 23 Desember 2015 tentang POJK.04/2015 dated December 23, 2015 regarding the
Pembentukan dan Pedoman Pelaksanaan Kerja Komite Audit. Formation and Task Implementation of Audit Committee. In
Di dalamnya, Emiten dan Perusahaan Publik diharuskan these regulations, Issuers and Public Companies are required
membentuk Komite Audit yang berjumlah sekurang-kurangnya to establish the Audit Committee, amounting to at least three
tiga orang yang salah satunya merupakan Komisaris Independen people where one of them is an Independent Commissioner of
Perusahaan dan bertindak sebagai ketua Komite Audit. the Company and act as the chairman of the Audit Committee.

Namun, untuk saat ini Perusahaan belum memiliki Komite The Company, however, does not have Audit Committee at the
Audit. moment.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 159
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Direksi
Directors

Dalam manajemen harian Perusahaan, Direksi memikul In the Company’s daily management, the Board of Directors
tanggung jawab dan menjalankan peran penuhnya berdasarkan assumes responsibility and performs its full role based on the
pada peran dan tugas yang diserahkan pada tiap anggota. roles and tasks assigned to each member. In connection with
Sehubungan dengan ini, Direktur Utama dan seorang anggota this, the President Director and a member of the Board of
Direksi lain yang ditunjuk, memiliki hak dan kewenangan Directors appointed, have the right and authority to take action
untuk mengambil tindakan demi dan mewakili Direksi serta in favour of and represent the Board of Directors and the
Perusahaan. Company.

Pedoman Kerja Direksi Working Guidelines of the Board of Directors

Direksi berpedoman pada anggaran dasar perusahaan dan The Board of Directors shall be guided by articles of association
diatur melalui board manual yang berisi tentang petunjuk and regulated through a manual board containing instructions
tata laksana kerja Direksi serta menjelaskan tahapan aktivitas on the conduct of the Board of Directors and explaining the
secara terstruktur, sistematis, mudah dipahami dan dapat stages of activities in a structured, systematic, understandable
dijalankan dengan konsisten, dapat menjadi acuan bagi and consistent manner that can be used as a reference for the
Direksi dalam melaksanakan tugas masing-masing untuk Board of Directors in performing their respective duties to
mencapai Visi dan Misi Perusahaan, sehingga diharapkan achieve the Company’s Vision and Mission, so it is expected to
akan tercapai standar kerja yang tinggi selaras dengan achieve high standards of work in line with GCG principles.
prinsip-prinsip GCG.

Independensi Direksi Independence of the Board of Directors

Independensi Direksi merupakan faktor penting agar seluruh Independence of the Board of Directors is an important factor
anggota Direksi dapat bertindak sebaik-baiknya demi so that all members of the Board of Directors can act in the
kepentingan perusahaan. Untuk itu, anggota Direksi tidak best interests of the company. For this reason, members of the
diperkenankan mempunyai hubungan keuangan, hubungan Board of Directors are not permitted to have financial relations,
kepemilikan saham dan hubungan keluarga dengan para relationship of share ownership, and family relations with
anggota Dewan Komisaris dan Pemegang Saham. members of the Board of Commissioners and Shareholders.

Anggota Direksi KALOG selama ini telah bertindak independen Members of the KALOG Board of Directors have acted
dalam melaksanakan fungsi dan tugasnya baik secara individual independently in carrying out their functions and duties both
maupun kolegial dan tidak merangkap jabatan yang dilarang individually and collegiately and did not hold concurrent
oleh peraturan perundang-undangan yang berlaku. Untuk positions that are prohibited by the applicable laws and
menjaga independensi, Perseroan memberlakukan ketentuan regulations. To maintain independence, the Company applies
berikut: the following provisions:

1. Selain anggota Direksi, pihak lain mana pun dilarang 1. In addition to members of the Board of Directors, any other
melakukan atau campur tangan dalam kepengurusan party is prohibited from conducting or interfering in the
Perseroan; management of the Company;
2. Seluruh anggota Direksi harus dapat mengambil keputusan 2. All members of the Board of Directors must be able to
secara objektif, tanpa benturan kepentingan dan bebas make decisions objectively, without conflicts of interest
dari segala tekanan dari pihak mana pun; and free from any pressure from any party;
3. Seluruh anggota Direksi dilarang melakukan aktivitas 3. All members of the Board of Directors are prohibited from
apapun yang dapat mengganggu independensinya dalam carrying out any activities that could interfere with their
mengurus Perseroan. independence in managing the Company.

160 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Hubungan Afiliasi Direksi dengan Dewan Affiliated Relationship of the Board


Komisaris Lainnya dan/atau Pemegang of Directors with Other Boards of
Saham Commissioners and/or Shareholders
Selama 2018, seluruh Direksi tidak memiliki hubungan afiliasi, During 2018, all Directors did not have an affiliate relationship,
mencakup hubungan keluarga, hubungan keuangan, serta including family relations, financial relations, and management
kepengurusan dan kepemilikan saham di Perseroan lain and share ownership in other companies with fellow Board of
dengan sesama Dewan Komisaris. Commissioners.

Dalam menjalankan fungsi kepengurusan Perusahaan, In carrying out the management function of the Company, the
Direktur Utama dibantu oleh Jajaran Direksi yang membawahi President Director is assisted by the Board of Directors in charge
Direktorat dengan tugas pokok dan tanggung jawab sebagai of the Directorate with the main duties and responsibilities as
berikut: follows:
1. Direktorat Operasi dan Pemasaran adalah satuan organisasi 1. Directorate of Operations and Marketing is an organizational
di lingkungan Kantor Pusat PT Kereta Api Logistik yang unit within the Head Office of PT Kereta Api Logistik which
berkedudukan di Jakarta. is domiciled in Jakarta.
2. Direktorat Operasi dan Pemasaran dipimpin oleh seorang 2. The Directorate of Operations and Marketing is led by an
Direktur Operasi dan Pemasaran yang bertanggung Operational and Marketing Director who is responsible to
jawab kepada Direktur Utama. the President Director.
3. Direktur Operasi dan Pemasaran mempunyai tugas pokok 3. The Director of Operations and Marketing has the main
dan tanggung jawab menyusun strategi kebijakan serta duties and responsibilities for developing a policy strategy
pembinaan dan pengendalian bidang: as well as fostering and controlling fields:
a. Pengelolaan penjualan dan pemasaran; a. Management of sales and marketing;
b. Pengelolaan bisnis angkutan non container; b. Management of non-container transport business;
c. Pengelolaan bisnis angkutan container; c. Management of container transport business;
d. Pengelolaan bisnis angkutan batubara; d. Management of the coal transportation business;
e. Pengelolaan bisnis BHP Kurir; e. Courier business management;
f. Pengelolaan peralatan sarana operasional. f. Operational equipment management.

Dalam melaksanakan tugas pokoknya, Direktur Operasi dan In conducting its main duties, the Director of Operations and
Pemasaran (GO) bertanggung jawab atas: Marketing (GO) is responsible for:
a. Penyusunan strategi/kebijakan serta pengendalian atas a. Preparation of strategies/policies and controls on the
pelaksanaan pengamanan lokasi usaha perusahaan dan implementation of safeguarding the company’s business
aset; location and assets;
b. Penyusunan strategi/kebijakan pengawasan aktivitas b. Preparation of strategies/policies for monitoring marketing
pemasaran dan penjualan, melakukan analisis pasar atas and sales activities, conducting market analysis of actual
pelanggan aktual dan potensial; and potential customers;
c. Penyusunan strategi/kebijakan pelayanan keluhan c. Compilation of customer complaints service strategies/
pelanggan, informasi pasar dan harga; policies, market information and prices;
d. Penyusunan strategi/kebijakan peluang bisnis angkutan d. Preparation of strategies/policies for business opportunities
kontainer & non kontainer beserta aktivitas pelaksanaan for container & non-container transportation along with
di lokasi usaha; implementation activities in business locations;
e. Pengelolaan dan pengawasan mulai dari bongkar muat e. Management and supervision starting from loading and unloading
dan operasional angkutan kontainer & non kontainer; and transportation operations container & non container;
f. Penyusunan strategi/kebijakan peningkatan kualitas f. Preparation of strategies/policies to improve service quality
pelayanan dalam rangka meningkatkan kuantitas bongkar in order to increase the quantity of coal loading and
muat batu bara; unloading;
g. Penyusunan strategi/kebijakan peluang bisnis dan g. Preparation of business opportunity strategies/policies and
peningkatan kualitas pelayanan dalam rangka improved service quality in order to increase BHP Courier
meningkatkan bisnis BHP Kurir; business;
h. Penyusunan strategi/kebijakan pengelolaan sarana h. Preparation of strategies/policies for managing operational
operasional baik di Pusat, Unit Pelaksana Teknis maupun facilities both at the Center, Technical Implementation
Cabang. Unit and Branch.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 161
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

1. Direktorat Keuangan dan Human Capital adalah satuan 1. Directorate of Finance and Human Capital is an organizational
organisasi di lingkungan Kantor Pusat PT Kereta Api unit within the Head Office of PT Kereta Api Logistik,
Logistik yang berkedudukan di Jakarta. domiciled in Jakarta.
2. Direktorat Keuangan dan Human Capital dipimpin oleh 2. Directorate of Finance and Human Capital dreamed by a
seorang Direktur Keuangan dan Human Capital. Director of Finance and Human Capital.
3. Direktur Keuangan dan Human Capital mempunyai tugas 3. The Director of Finance and Human Capital has the main
pokok dan tanggung jawab menyusun strategi kebijakan duties and responsibilities for developing policy strategies
serta pembinaan dan pengendalian bidang: and fostering and controlling fields:
a. Pengembangan organisasi; a. Organizational development;
b. Pengelolaan Sumber Daya Manusia (SDM) secara b. Management of Human Resources (HR) integrated;
terintegerasi;
c. Pengelolaan layanan kesehatan; c. Management of health services;
d. Pengelolaan layanan sistem informasi; d. Information system service management;
e. Pengelolaan anggaran Perusaahaan; e. Management of the Company’s budget;
f. Pengelolaan keuangan Perusahaan; f. Corporate financial management;
g. Pengendalian kegiatan akuntansi; g. Control of accounting activities;
h. Pembinaan kegiatan kerumahtanggan dan protokoler. h. Development of household activities and protocol.

Dalam menyelenggarakan tugas pokoknya Direktur Keuangan In undertaking its main duties, the Director of Finance and
dan Human Capital (GF), bertanggung jawab atas: Human Capital (GF) is responsible for:
a. Penyusunan strategi/kebijakan serta pengendalian atas a. Preparation of strategies/policies and controlling the
pelaksanaan pengembangan organisasi yang efektif; implementation of effective organizational development;
b. Penyusunan strategi/kebijakan, pembinaan serta b. Preparation of strategies/policies, guidance and control
pengendalian atas pelaksanaan pengelolaan manajemen over the implementation of integrated HR management,
SDM secara terintegrasi yang mencakup : analisis beban which includes: workload analysis and HR planning;
kerja dan perencanaan SDM; pengadaan pekerja, procurement of workers, administration of HR management
administrasi pengelolaan SDM (rekrutmen, payroll, (recruitment, payroll, transfer, dismissal, etc.), industrial
mutasi, pemberhentian, dll), pengelolaan hubungan relations management, HR competency development,
industrial, pengembangan kompetensi SDM, pola karir, career patterns, compensation and benefits (remuneration,
kompensasi dan benefit (remunerasi, program pensiun/ pension/pension plans and employee health service guarantee
jaminan hari tua dan program jaminan pelayanan programs), management HR information system and the
kesehatan pegawai), pengelolaan sistem informasi SDM preparation of company regulations in the HR field;
serta penyusunan peraturan perusahaan di bidang SDM;
c. Penyusunan strategi/kebijakan pembinaan serta c. Preparation of strategies/policies for guidance and control
pengendalian atas pelaksanaan jaminan pelayanan over the implementation of health service guarantees;
kesehatan;
d. Penyusunan strategi/kebijakan pembinaan serta d. Preparation of strategies/policies guidance and controlling
pengendalian atas pelaksanaan layanan sistem informasi; over the implementation of information system services;
e. Penyusunan strategi/kebijakan serta pengendalian atas e. Preparation of strategies/policies and control over the
pelaksanaan anggaran perusahaan; implementation of the company’s budget;
f. Pengelolaan dan penyusunan laporan keuangan dan f. Management and preparation of financial reports and
laporan manajemen, laporan audit dan mengusulkan management reports, audit reports and proposing changes
perubahan kebijakan akuntansi; to accounting policies;
g. Pengawasan dan pengelolaan administrasi keuangan, g. Supervision and management of financial administration,
pembiayaan dan piutang usaha; financing and trade receivables;
h. Penyusunan strategi/kebijakan, pembinaan serta h. Preparation of strategies/policies, guidance and control
pengendalian atas pelaksanaan kegiatan Kerumahtanggaan over the implementation of Housekeeping and Protocol
dan Protokoler. activities.

162 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

1. Direktorat Pengembangan Usaha adalah satuan organisasi 1. Directorate of Business Development is an organizational
di lingkungan Kantor Pusat PT Kereta Api Logistik yang unit within the Head Office of PT Kereta Api Logistik which
berkedudukan di Jakarta. is domiciled in Jakarta.
2. Direktorat Pengembangan Usaha dipimpin oleh seorang 2. Directorate of Business Development is led by a Director
Direktur Pengembangan Usaha. of Business Development.
3. Direktur Pengembangan Usaha mempunyai tugas pokok 3. Director of Business Development has the main tasks and
dan tanggung jawab menyusun setrategi kebijakan serta responsibilities to develop a set of policy strategies and
pembinaan dan pengendalian bidang: guidance and control of the fields:
a. Rencana Kerja Jangka Pendek dan Rencana Kerja a. Short Term Work Plan and Long Company Work Plan
Panjang Perusahaan (RK dan RJPP); (RK and RJPP);
b. Business Plan dan pengembangannya; b. Business Plan and its development;
c. Program pengembangan infrastruktur pendukung c. Infrastructure development program supporting the
pengembangan bisnis perusahaan; company’s business development;
d. Pengendalian dan perawatan infrastruktur; d. Infrastructure control and maintenance;
e. Pengendalian, pengamanan, keselamatan dan e. Control, security, occupational safety and health and
kesehatan kerja serta dampak lingkungan usaha; the impact of the business environment;
f. Pengendalian fasilitas operasional pendukung f. Control of operational facilities supporting the Company’s
pengembangan bisnis Perusahaan. business development.

Dalam menyelenggarakan tugas pokoknya, Direktur In terms of executing its main duties, the Business Development
Pengembangan Usaha (GB) bertanggung jawab atas: Director (GB) is responsible for:
a. Penyusunan strategi/kebijakan serta pengendalian atas a. Preparation of strategies/policies as well as control over
pelaksanaan Rencana Kerja Jangka Pendek dan Rencana the implementation of the Short Term Work Plan and the
Jangka Panjang Perusahaan; Company’s Long Term Plan;
b. Penyusunan strategi/kebijakan pengembangan Bisnis b. Preparation of strategies/policies for the development of
Perusahaan dan koordinasi dengan unit usaha perusahaan; the Company’s Business and coordination with the company’s
business units;
c. Penyusunan strategi/kebijakan prospek Bisnis Perusahaan; c. Preparation of the Company’s Business prospects strategy/
policy;
d. Penyusunan strategi/kebijakan pengembangan dan d. Preparation of strategies / policies for the development
pemanfaatan infrastruktur Perusahaan; and utilization of the Company’s infrastructure;
e. Penyusunan strategi/kebijakan pengendalian, pengawasan e. Preparation of strategies/policies for controlling, monitoring
dan perawatan infrastruktur; and maintaining infrastructure;
f. Penyusunan strategi/kebijakan pengendalian, pengawasan f. Preparation of control strategies/policies, security controls,
pengamanan, keselamatan dan kesehatan kerja serta occupational safety and health and the impact of the
dampak lingkungan usaha. business environment.

Hak dan Wewenang Direksi Rights and Authorities of the Board of


Directors

Berdasarkan pernyataan keputusan pemegang saham On the basis of the statement of shareholders’ decision of
PT Kereta Api Logistik No. 71 tentang Perubahan Anggaran PT Kereta Api Logistik No. 71 concerning Amendments to the
Dasar tanggal 24 Oktober 2014 Pasal 11, tugas dan wewenang Articles of Association dated on October 24, 2014 Article 11,
Direksi adalah sebagai berikut: the duties and authorities of the Directors are as follows:
1. Direksi bertugas menjalankan segala tindakan yang 1. The Board of Directors has the duty to execute all actions
berkaitan dengan pengurusan Perseroan untuk relating to the management of the Company for the interests
kepentingan Perseroan dan sesuai dengan maksud dan of the Company and in accordance with the purposes and
tujuan Perseroan serta mewakili Perseroan baik di dalam objectives of the Company and to represent the Company

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 163
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

maupun di luar Pengadilan tentang segala hal dan segala both inside and outside the Court regarding all matters
kejadian dengan pembatasan-pembatasan sebagaimana and events with restrictions as stipulated in the laws and
diatur dalam peraturan perundang-undangan, Anggaran regulations. The Company’s Articles of Association and/or
Dasar Perseroan dan/atau Keputusan RUPS. GMS Decisions.

2. Dalam melaksanakan tugas sebagaimana dimaksud pada 2. In conducting the duties referred to in paragraph 1 of this
ayat 1 Pasal ini, maka: Article, hence:
a. Direksi berwenang untuk: a. Director is authorized to:
1) Menetapkan kebijakan kepengurusan Perseroan; 1) Establish the management policy of the Company;
2) Mengatur penyerahan kekuasaan Direksi untuk 2) Regulate the authority of the Board of Directors
mewakili Perseroan dan untuk mengambil to represent the Company and to take decisions
keputusan atas nama Direksi, baik di dalam dan on behalf of the Board of Directors, both inside
di luar Pengadilan kepada seorang atau beberapa and outside the Court towards one or several
orang anggota Direksi yang khusus ditunjuk members of the Board of Directors, specifically
untuk itu atau kepada seorang atau beberapa appointed for the mentioned duty or to one or
orang pekerja Perseroan baik sendiri maupun several employees of the Company either by himself
bersama-sama atau kepada orang lain. or jointly or to others.
3) Mengatur ketentuan-ketentuan tentang 3) Regulate the provisions regarding the employment
kepegawaian Perseroan termasuk penetapan of the Company including the stipulation of salaries,
gaji, pensiun atau jaminan hari tua dan penghasilan pensions or old-age benefits and other income for
lain bagi pekerja Perseroan berdasarkan peraturan the Company’s employees based on the prevailing
perundang-undangan yanng berlaku dan laws and regulations and GMS decisions;
keputusan RUPS;
4) Mengangkat dan memberhentikan pekerja 4) Appoint and dismiss the Company’s employees
Perseroan berdasarkan peraturan kepegawaian based on the Company’s personnel regulations and
Perseroan dan peraturan perundang-undangan applicable laws and regulations;
yang berlaku;
5) Mengangkat Sekretaris Perseroan; 5) Appoint the Corporate Secretary;
6) Melakukan segala tindakan dan perbuatan lainnya 6) Undertake the whole actions and other movements
mengenai pengurusan maupun pemilikan kekayaan regarding the management and ownership of the
Perseroan, mengikat Perseroan dengan pihak lain Company’s assets, bind the Company to other
dan/atau pihak lain dengan Perseroan, serta parties and/or other parties with the Company,
mewakili Perseroan di dalam dan di luar Pengadilan and represent the Company inside and outside the
tentang segala hal dan segala kejadian, dengan Court regarding all matters and events, with
pembatasan-pembatasan sebagaimana diatur restrictions as regulated in legislation, the Company’s
dalam peraturan perundang-undangan, Anggaran Articles of Association and/or GMS Decisions.
Dasar Perseroan dan/atau Keputusan RUPS.
b. Direksi berkewajiban untuk: b. Direction is obliged to:
1) Mengusahakan dan menjamin terlaksananya usaha 1) Strive for and vouch the implementation of the Company’s
dan kegiatan Perseroan sesuai dengan maksud dan business and activities in accordance with the aims
tujuan serta kegiatan usahanya; and objectives and business activities;
2) Menyiapkkan pada waktunya Rencana Jangka Panjang 2) Prepare the Company’s Long Term Plan in time, Company
Perusahaan, Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan Work Plan and Budget, and its amendments as well
dan perubahannya serta menyampaikannya kepada as submit it to the Board of Commissioners and
Dewan Komisaris dan Pemegang Saham untuk Shareholders to acquire the approval of the GMS;
mendapatkan pengesahan RUPS;
3) Memberikan penjelasan kepada RUPS mengenai 3) Deliver an exegesis within the GMS regarding the
Rencana Jangka Panjang Perusahaan dan Rencana Company’s Long Term Plan and Company Work Plan
Kerja dan Anggaran Perusahaan; and Budget;
4) Membuat Daftar Pemegang Saham, Daftar Khusus, 4) Compose a List of Shareholders, Special Lists, Minutes
Risalah RUPS dan Risalah Rapat Direksi; of GMS, and Minutes of Board of Directors Meetings;

164 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

5) Membuat Laporan Tahunan sebagai wujud 5) Compose Annual Reports as a manifestation of the
pertanggungjawaban pengurusan Perseroan serta responsibility for managing the Company and the
dokumen keuangan Perseroan sebagaiaman dimaksud Company’s financial documents as referred to in the
dalam Undang-Undang tentang Dokumen Perusahaan; Law concerning Company Documents;
6) Menyusun Laporan Keuangan berdasarkan Standar 6) Prepare the Financial Statements based on Financial
Akuntansi Keuangan dan menyerahkan kepada Accounting Standards and submit to Public Accountants
Akuntan Publik untuk diaudit; to be audited;
7) Menyampaikan Laporan Tahunan termasuk Laporan 7) Submit an Annual Report including Financial Statements
Keuangan kepada RUPS untuk disetujui dan disahkan; to the GMS for approval and approval;
8) Memberikan penjelasan kepada RUPS mengenai 8) Expound about the GMS regarding the Annual Report;
Laporan Tahunan;
9) Menyampaikan Neraca (Laporan Posisi Keuangan) 9) Deliver the Balance Sheet (Report on Financial Position)
dan Laporan Laba Rugi (Laba Rugi Komprehensif) and Income Statement (Comprehensive Income) that
yang telah disahkan oleh RUPS kepada Menteri yang have been ratified by the GMS to the Minister in charge
membidangi Hukum dan Hak Asasi Manusia sesuai of Law and Human Rights in accordance with the
dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; provisions of the legislation;
10) Menyampaikan laporan perubahan susunan Pemegang 10) Submit reports of changes in the composition of
Saham, Direksi dan Dewan Komisaris kepada Menteri Shareholders, Directors, and Board of Commissioners
yang membidangi Hukum dan Hak Asasi Manusia; to the Minister in charge of Law and Human Rights;
11) Memelihara Daftar Pemegang Saham, Daftar Khusus, 11) Maintain the List of Shareholders, Special List, Minutes
Risalah RUPS, Risalah Rapat Dewan Komisaris dan of GMS, Minutes of Board of Commissioners Meetings,
Risalah Rapat Direksi, Laporan Tahunan dan dokumen and Minutes of Board of Directors Meetings, Annual
keuangan Perseroan sebagaimana dimaksud pada Reports and Company financial documents as referred
huruf b butir 4) dan 5) ayat ini dan dokumen Perseroan to in letter b points 4) and 5) of this paragraph and
lainnya; other Company documents;
12) Menyimpan di tempat kedudukan Perseroan; Daftar 12) Store at the Company’s domicile; List of Shareholders,
Pemegang Saham, Daftar Khusus, Risalah RUPS, Risalah Special Lists, Minutes of GMS, Minutes of Board of
Rapat Dewan Komisaris dan Risalah Rapat Direksi, Commissioners Meetings and Minutes of Board of
Laporan Tahunan dan dokumen keuangan Perseroan Directors Meetings, Annual Reports and Company
serta dokumen Perseroan lainnya sebagaimana dimaksud financial documents and other Company’s documents
pada huruf b butir 11) ayat ini; as referred to in letter b point 11) of this paragraph;
13) Menyusun sistem akuntansi sesuai dengan Standar 13) Arrange an accounting system in accordance with the
Akuntansi Keuangan dan berdasarkan pronsip-prinsip Financial Accounting Standards and based on the
pengendalian internal, terutama fungsi pengurusan, principles of internal control, especially the functions
pencatatan, pemyimpanan dan pengawasan; of management, recording, storage and supervision;
14) Memberikan laporan berkala menurut cara dan waktu 14) Purvey periodic reports in a right manner and time in
sesuai dengan ketentuan yang berlaku serta laporan accordance with the applicable provisions and other
lainnya setiap kali diminta oleh Dewan Komisaris reports whenever requested by the Board of
dan/atau Pemegang Saham; Commissioners and/or Shareholders;
15) Menyiapkan susunan organisasi Perseroan lengkap 15) Prepare the Company’s organizational structure complete
dengan perincian dan tugasnya; with details and duties;
16) Memberikan penjelasan tentang segala hal yang 16) Provide an explanation of every thing asked or requested
ditanyakan atau yang diminta anggota Dewan by members of the Board of Commissioners and
Komisaris dan para Pemegang Saham; Shareholders;
17) Menjalankan kewajiban-kewajiban lainnya sesuai 17) Undertake other obligations in accordance with the
dengan ketentuan yang diatur dalam Anggaran Dasar provisions stipulated in this Articles of Association and
ini dan yang ditetapkan oleh RUPS berdasarkan stipulated by the GMS based on legislation.
peraturan perundang-undangan.
3. Dalam melaksanakan tugasnya, anggota Direksi wajib 3. In conducting the duties, members of the Board of Directors
mencurahkan tenaga, pikiran, perhatian dan are required to put their energy, mind, attention and
pengabdiannya secara penuh pada tugas, kewajiban dan dedication to the duties, obligations and achievement of
pencapaian tujuan Perseroan. the Company’s objectives at their best.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 165
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

4. Dalam melaksanan tugasnya, anggota Direksi harus 4. In conducting the duties, members of the Board of Directors
mematuhi Anggaran Dasar Perseroan dan peraturan must comply with the Company’s Articles of Association
perundang-undangan serta wajib melaksanakan prinsip- and regulations and are obliged to implement the principles
prinsip profesionalisme, efisiensi, transparansi, of professionalism, efficiency, transparency, independence,
kemandirian, akuntabilitas, pertanggungjawaban serta accountability, responsibility, and fairness.
kewajaran.
5. Setiap anggota Direksi wajib dengan itikad baik dan 5. Each member of the Board of Directors must be in a good
penuh tanggung jawab menjalankan tugas untuk tendency and be responsible for carrying out the duties for
kepentingan dan usaha Perseroan dengan mengindahkan the interests and business of the Company which are
perundang-undangan yang berlaku; pursuant to applicable laws;
6. Setiap anggota Direksi bertanggung jawab penuh secara 6. Each member of the Board of Directors is fully responsible,
pribadi apabila yang bersangkutan bersalah atau lalai personally, should the person concerned be guilty or negligent
menjalankan tugasnya untuk kepentingan dan usaha in running his duties for the interests and business of the
Perseroan, kecuali apabila anggota Direksi dapat Company, except if a member of the Board of Directors is
membuktikan bahwa: able to attest that:
a. Kerugian tersebut bukan karena kesalahan atau a. The loss is not due to an error or negligence;
kelalaiannya;
b. Telah melakukan pengurusan dengan itikad baik dan b. Has done management in good faith and in prudence
kehati-hatian untuk kepentingan dan sesuai dengan for the interests and in accordance with the purposes
maksud dan tujuan Perseroan; and objectives of the Company;
c. Tidak memunyai benturan kepentingan baik langsung c. Possesses no any conflict of interest, either directly or
maupun tidak langsung atas tindakan pengurusan indirectly, over management actions that result loss;
yang mengakibatkan kerugian; dan and
d. Telah mengambil tindakan untuk mencegah timbul d. Has taken action to prevent such losses from arising
atau berlanjutnya kerugian tersebut. or continuing.
7. Tindakan yang dilakukan oleh anggota Direksi di luar 7. The actions done outside by members of the Board of
yang diputuskan oleh Rapat Direksi menjadi tanggung Directors decided by the Board of Directors Meeting are
jawab pribadi yang bersangkutan sampai dengan tindakan the personal responsibility of the person concerned until
dimaksud disetujui oleh Rapat Direksi. the action is approved by the Board of Directors Meeting.
8. Perbuatan-perbuatan Direksi di bawah ini harus mendapat 8. The actions of the Directors below must obtain written
persetujuan tertulis dari Dewan Komisaris untuk: approval from the Board of Commissioners for:
a. Mengagunkan aset/aktiva tetap untuk penarikan a. Collateral assets/fixed assets for short-term credit
kredit jangka pendek; withdrawals;
b. Mengadakan kerja sama lisensi, kontrak manajemen, b. Hold licensing cooperation, management contracts,
menyewakan aset, Kerja Sama Operasi dan perjanjian lease assets, Operational Cooperation, and other
kerja sama lainnya sampai dengan nilai dan atau cooperation agreements up to the value and/or specified
jangka waktu tertentu yang ditetapkan oleh RUPS; period stipulated by the GMS;
c. Menerima atau memberikan pinjaman jangka c. Receive or provide a medium or long-term loan, except
menengah atau panjang, kecuali utang atau piutang debt or receivables arising from business transactions;
yang timbul karena transaksi bisnis;
d. Menghapuskan dari pembukuan piutang macet dan d. Delete from bookkeeping bad debts and inanimate
persediaan barang mati; inventory;
e. Melepaskan aset/aktiva tetap bergerak yang umur e. Release movable assets/fixed assets with an economic
ekonomisnya sampai dengan 5 (lima) tahun; age of up to 5 (five) years;
f. Menetapkan struktur organisasi sampai dengan 1 f. Determine the organizational structure up to 1 (one)
(satu) tingkat di bawah Direksi. level below the Board of Directors.
9. Apabila dalam waktu 30 (tiga puluh) hari sejak diterimanya 9. Should the receipt of an application or explanation/additional
permohonan atau penjelasan/data tambahan dari Direksi, data be received within 30 (thirty) days from the Board of
Dewan Komisaris tidak memberikan tanggapan Directors, the Board of Commissioners does not provide a
sebagaimana dimaksud ayat 8 Pasal ini, maka Dewan response as referred to in paragraph 8 of this Article, then
Komisaris dianggap menyetujui usulan Direksi. the Board of Commissioners is deemed to approve the
proposal of the Board of Directors.

166 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

10. Perbuatan-perbuatan di bawah ini hanya dapat dilakukan 10. The following actions could only be conducted by the Board
oleh Direksi setelah mendapat tanggapan tertulis dari of Directors after having received a written response from
Dewan Komisaris dan persetujuan dari RUPS untuk: the Board of Commissioners and approval from the GMS to:
a. Melakukan penyertaan modal pada Perseroan lainnya; a. Conduct capital participation within other companies;
b. Mendirikan anak perusahaan dan/atau perusahaan b. Found a subsidiary and/or joint venture company;
patungan;
c. Melepaskan penyertaan modal pada Perseroan lain, c. Release equity participation in other companies,
anak perusahaan dan perusahaan patungan; subsidiaries, and joint ventures;
d. Melakukan penggabungan, peleburan, pengambilalihan, d. Undertake merger, consolidation, expropriation,
pemisahan dan pembubaran anak perusahaan; separation, and dissolution of subsidiaries;
e. Mengikat Perseroan sebagai penjamin (borg atau e. Bind the Company as a guarantor (borg or avalist);
avalist);
f. Tidak meagih lagi piutang macet yang telah f. Collect no bad debts that have been written off;
dihapusbukukan;
g. Melepaskan dan menghapuskan aset/aktiva tetap g. Release and abolish the Company’s fixed assets/assets,
Perseroan, kecuali aset/aktiva tetap bergerak dengan except movable assets/fixed assets with economic life
umur ekonomis yang lazim berlaku dalam industri that are generally applicable in the industry in general
pada umumnya sampai dengan 5 (lima) tahun. up to 5 (five) years.
h. Melakukan tindakan-tindakan sebagaimana dimaksud h. Do the actions referred to in paragraph 8 of this Article
pada ayat 8 Pasal ini dan tindakan lain yang belum and other actions that have not been established in
ditetapkan dala RKAP; the Work Plan and Budget;
i. Membentuk Yayasan, Organisasi dan/atau i. Found a Foundation, Organization and/or Association
Perkumpulan baik yang berkaitan langsung maupun directly or indirectly related to the Company which
tidak langsung dengan Perseroan yang dapat could have an impact to the Company;
berdampak bagi Perseroan;
j. Pembebasan biaya Perseroan untuk kegiatan Yayasan, j. Exemption from the Company’s fees for the activities
Organisasi dan/atau Perkumpulan baik yang berkaitan of the Foundation, Organization and/or Association,
langsung maupun tidak langsung dengan Perseroan; which are directly or indirectly related to the Company;
k. Pengusulan wakil Perseroan untuk menjadi calon k. Propose the Company’s representatives to become
anggota Direksi dan Dewan Komisaris pada perusahaan candidates for members of the Board of Directors and
patungan dan/atau anak perusahaan yang memberikan Board of Commissioners in joint ventures and/or
kontribusi signifikan yang ditetapkan RUPS. subsidiaries that make significant contributions
determined by the GMS.
11. Apabila dalam waktu 30 (tiga puluh) hari sejak diterimanya 11. If within 30 (thirty) days of receipt of an application or
permohonan atau penjelasan/data tambahan dari Direksi, explanation/additional data from the Board of Directors,
Dewan Komisaris tidak memberikan tanggapan tertulis, the Board of Commissioners does not provide a written
maka RUPS dapat memberikan keputusan tanpa adanya response, the GMS may provide a decision without a written
tanggapan tertulis dari Dewan Komisaris. response from the Board of Commissioners.
12. Direksi wajib meminta persetujuan RUPS, untuk: 12. Director must request approval from the GMS, to:
a. Mengalihkan kekayaan Perseroan; atau a. Transfer the wealth of the Company; or
b. Menjadikan jaminan utang kekayaan Perseroan; b. Make collateral for the Company’s debt assets; in 1
dalam 1 (satu) transaksi atau lebih, baik yang berkaitan (one) transaction or more, whether or not related to
satu sama lain maupun tidak. each other.
13. Transaksi sebagaimana dimaksud pada ayat 12 huruf a 13. Transactions as referred to in paragraph 12 letter a are
adalah transaksi pengalihan kekayaan bersih Perseroan transactions that transfer the Company’s net assets that
yang terjadi dalam jangka waktu 1 (satu) tahun buku. occur within 1 (one) financial year.
14. Perbuatan hukum sebagaimana dimaksud pada ayat 12 14. Legal action as referred to in paragraph 12 of this Article
Pasal ini tanpa persetujuan RUPS, tetap mengikat without the approval of the GMS, remains binding on the
Perseroan sepanjang pihak lain dalam perbuatan hukum Company insofar as the other parties in the legal action
tersebut beritikad baik. have good intentions.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 167
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

15. Perbuatan hukum untuk mengalihkan atau menjadikan 15. Legal actions to transfer or to make collateral for debt or
sebagai jaminan utang atau melepaskan hak atas harta to release the rights to the Company’s assets as referred
kekayaan Perseroan sebagaimana dimaksud dalam ayat to in paragraph 12 of this Article must be approved by the
12 Pasal ini harus mendapat persetujuan RUPS yang GMS which is attended or represented by Shareholders
dihadiri atau diwakili Pemegang Saham yang memiliki who have at least 3/4 (three-quarters) of the total all shares
paling sedikit 3/4 (tiga per empat) bagian dari jumlah with valid voting rights are approved by at least 3/4 (three
seluruh saham dengan hak suara yang sah dan disetujui quarters) of the total votes. In the event that the attendance
oleh paling sedikit 3/4 (tiga per empat) bagian dari jumlah quorum is not reached, a GMS can be held in the presence
suara tersebut. Dalam hal kuorum kehadiran tidak tercapai, of at least 2/3 (two-thirds) of the total shares with valid
dapat diadakan RUPS dengan kehadiran paling sedikit voting rights and approved by at least 3/4 (three-quarters)
2/3 (dua per tiga) bagian dari jumlah seluruh saham dengan of the total votes. .
hak suara yang sah dan disetujui oleh paling sedikit 3/4
(tiga per empat) bagian dari jumlah suara tersebut.
16. RUPS dapat mengurangi pembatasan terhadap tindakan 16. GMS is capable of minimizing restrictions on the actions
Direksi yang diatur dalam Anggaran Dasar Perseroan of the Board of Directors regulated in the Articles of
atau menentukan pembatasan lain kepada Direksi selain Association of the Company or determine other restrictions
yang diatur dalam Anggaran Dasar Perseroan. to the Board of Directors other than those stipulated in
the Articles of Association of the Company.
17. Dalam rangka melaksanakan kebijakan kepengurusan 17. In order to actualize the management policy of the Company,
Perseroan, Direktur Utama berhak dan berwenang the President Director has the right and the authority to
bertindak untuk dan atas nama Direksi serta mewakili act for and on behalf of the Board of Directors and to
Perseroan dengan ketentuan semua tindakan Direktur represent the Company provided that all of the President
Utama dimaksud telah disetujui oleh Rapat Direksi. Director’s actions have been approved by the Board of
Directors Meeting.
18. Apabila Direktur Utama tidak ada atau berhalangan 18. Should the President Director be not around or be unavailable
karena sebab apapun, hal mana tidak perlu dibuktikan for any reason, which does not need to be proven to a third
kepada pihak ketiga, maka salah seorang anggota Direksi party, one of the Directors appointed in writing by the
yang ditunjuk secara tertulis oleh Direktur Utama President Director is authorized to act for and on behalf
berwenang bertindak untuk dan atas nama Direksi serta of the Board of Directors and to take the duties of the
melaksanakan tugas-tugas Direktur Utama. President Director over.
19. Dalam hal Direktur Utama tidak melakukan penunjukan, 19. In the event of that the President Director does not make
maka anggota Direksi yang terlama dalam jabatan an appointment, the longest-serving member of the Board
berwenang bertindak untuk dan atas nama Direksi serta of Directors has the authority to act for and on behalf of
melaksanakan tugas-tugas Direktur Utama. the Board of Directors and to carry out the duties of the
President Director.
20. Dalam hal terdapat lebih dari 1 (satu) orang anggota 20. In the event of that there are more than 1 (one) member
Direksi yang terlama dalam jabatan, maka anggota Direksi of the Board of Directors who is the longest in office, then
yang terlama dalam jabatan dan yang tertua usia yang the member of the Board of Directors who is the oldest in
berwenang bertindak untuk dan atas nama Direksi serta office and the oldest in terms of age is authorized to act
melaksanakan tugas-tugas Direktur Utama. for and on behalf of the Board of Directors and to carry
out the duties of the President Director.
21. Dalam hal salah seorang anggota Direksi selain Direktur 21. In the event of that one member of the Board of Directors
Utama berhalangan karena sebab apapun, hal mana other than the President Director is unable to attend for
tidak perlu dibuktikan kepada pihak ketiga, maka anggota- any reason, which does not need to be proven to a third
anggota Direksi lainnya menunjuk salah seorang anggota party, the other members of the Board of Directors appoint
Direksi untuk melaksanakan tugas-tugas anggota Direksi one member of the Board of Directors to carry out the
yang berhalangan tersebut. duties of the member of the Board of Directors.
22. Direksi untuk perbuatan tertentu atas tanggung jawabnya 22. Director, for certain acts of his own responsibility, has the
sendiri, berhak pula mengangkat seseorang atau lebih right to appoint an individual or more as a representative
sebagai wakil atau kuasanya, dengan memberikan or proxy, by giving them or to them the power for certain
kepadanya atau kepada mereka kekuasaan untuk perbuatan acts which are regulated in a power of attorney.
tertentu tersebut yang diatur dalam surat kuasa.

168 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

23. Pembagian tugas dan wewenang setiap anggota Direksi 23. Distribution of duties and authorities of each member of
ditetapkan oleh RUPS. Dalam hal RUPS tidak menetapkan the Board of Directors is determined by the GMS. In this
pembagian tugas dan wewenang tersebut, maka matter, the GMS does not stipulate the distribution of
pembagian tugas dan wewenang di antara Direksi duties and authority, so the division of duties and authorities
ditetapkan berdasarkan keputusan Direksi. among the Directors are determined based on the decision
of the Board of Directors.
24. Direksi dalam mengurus Perseroan melaksanakan petunjuk 24. Director, in managing the Company, implements the
yang diberikan oleh RUPS sepanjang tidak bertentangan instructions given by the GMS insofar as it does not conflict
dengan peraturan perundang-undangan dan/atau with the laws and regulations and/or the Articles of
Anggaran Dasar Perseroan. Association of the Company.

Rapat Direksi Board of the Directors’ Meeting


Rapat Direksi dapat diadakan setiap waktu minimal satu The Board of Directors meeting could be held at any time at
bulan sekali yang dipimpin oleh Direktur Utama, dalam hal least once a month, led by the President Director, in the event
Direktur Utama berhalangan hadir, maka rapat Direksi that the President Director is unable to attend, then the Board
dipimpin oleh salah seorang Direktur. Keputusan Rapat of Directors meeting is chaired by one of the Directors. Meeting
dituangkan dalam Berita Acara Rapat dan dalam hal–hal resolutions are set forth in the Minutes of Meetings and in
tertentu Direktur Utama dapat mengambil keputusan tanpa certain cases the President Director can make decisions without
dilaksanakan rapat Direksi. the Board of Directors meeting being held.

No Tanggal Rapat Agenda Rapat Kehadiran Direksi


Date Agenda Director's Attendance

GU/ GO GF GB
PYMT/
PLT
1 11 Januari 2018 Coffee Morning KALOG v v v v
January 11, 2018
2 25 Januari 2018 Coffee Morning KALOG v v v v
January 25, 2018
3 06 Februari 2018 Coffee Morning KALOG (Pembahasan v v v v
February 06, 2018 Laporan Januari 2018)
4 20 Februari 2018 Coffee Morning KALOG (Pemaparan hasil v v v v
February 20, 2018 hingga W2 Februari 2018)
5 06 Maret 2018 Coffee Morning KALOG (laporan Kinerja v v v v
March 06, 2018 Februari 2018)
6 27 Maret 2018 Coffee Morning KALOG v v v v
March 27, 2018
7 03 April 2018 Coffee Morning KALOG ( Evaluasi Job v v X v
April 03, 2018 Description tiap lini bisnis)
8 03 April 2018 Coffee Morning KALOG v v v X
April 10, 2018
9 24 Juli 2018 Coffee Morning KALOG ( Pembahasan v v v v
July 24, 2018 Prognosa KALOG, Piutang S.d. Des 2018,
Progress SA Bkalog S.d Des 2018)
10 14 Agustus 2018 Coffee Morning KALOG (Pembahasan X X v v
August 14, 2018 Progres Investasi dan Kinerja OC)
11 21 Agustus 2018 Coffee Morning KALOG (Pembahasan v X X X
August 21, 2018 Progres Investasi ,dll )

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 169
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

No Tanggal Rapat Agenda Rapat Kehadiran Direksi


Date Agenda Director's Attendance

GU/ GO GF GB
PYMT/
PLT

12 31 Agustus 2018 Coffee Morning KALOG v X X X


August 31, 2018
13 12 September 2018 Coffee Morning KALOG (Pembahasan v v X X
September 12, 2018 Kebutuhan Pegawai)
14 17 September 2018 Coffee Morning KALOG - 08 (Pembahasan v v X v
September 17, 2018 kinerja Join Operation
Total 14 13 11 9 10
Persentase Kehadiran 100% 93% 79% 64% 71%
Attendance Percentage

Komite di Bawah Direksi Committees under the Board of Directors

Dalam menjalankan fungsi pengurusannya, Dewan Direksi In carrying out its management functions, the Board of Directors
di bantu oleh komite/Tim yang ditunjuk dan ditetapkan is assisted by a committee/Team appointed and determined
berdasarkan keputusan Direksi. Sepanjang tahun 2018, based on the decision of the Board of Directors. Throughout
Dewan Direksi dibantu oleh Tim Pemeriksa Bersama (CO) 2018, the Board of Directors was assisted by the Joint
serta Tim Penguji Pengadaan Barang dan Jasa. Examination Team (CO) and the Procurement Team for Goods
and Services Procurement.

Tim Pemeriksa Bersama/Committee Joint Investigator Committee/Committee


Onderzoek (CO) Onderzoek (CO)

Tim Pemeriksa Bersama ditunjuk dan ditetapkan berdasaran The Joint Investigator Committee shall be appointed and determined
keputusan Direksi No. 0375/KEPDIR/KALOG/GU/12/2017 in accordance with the decision of the Board of Directors. 0375/
tanggal 6 Januari 2017. Tim ini terdiri dari 1 ketua dan KEPDIR/KALOG/GU/12/2017 dated on January 6, 2017. This
sekretaris serta 4 anggota. team consists of 1 chairman and secretary and 4 members.

1. Melakukan pemeriksaan terhadap peristiwa dan/atau 1. Conducting an investigation of the events and/or activities
kegiatan seluruh jajaran organisasi dan/atau unit kerja of all levels of the organization and/or work units including
termasuk pekerja PT Kereta Api Logistik yang menimbulkan PT Kereta Api Logistik employees who cause losses to the
kerugian bagi Perusahaan. Company.
2. Adanya disposisi dan/atau instruksi Direksi PT Kereta 2. Their disposition and / or instruction of Directors of PT
Api Logistik untuk melaksanakan pemeriksaan bersama. Kereta Api logistics to carry out joint inspection.
3. Memberikan saran dan pembinaan terhadap pekerja 3. Provide advice and guidance on PT Kereta Api
PT Kereta Api Logistik. Logistikemployees.
4. Memberikan rekomendasi kepada Direksi PT Kereta Api 4. Provide recommendations to the Board of Directors
Logistik hal yang dianggap Tim Perlu putuskan oleh PT Kereta Api Logistik on what the Team considers necessary
Direksi PT Kereta Api Logistik. to decide by the Board of Directors of PT Kereta Api Logistik.

Tim Penguji Pekerjaan Barang dan Jasa Examination Team for Goods and Services
Procurement

Selain Tim Pemeriksa Bersama, Direksi juga dibantu oleh In addition to the Joint Examining Team, the Board of Directors
Tim Penguji Pekerjaan Barang dan Jasa untuk menjamin is also assisted by a Team examination of procurement to ensure
hasil pekerjaan Pengadaan Barang dan Jasa telah sesuai that the Procurement of Goods and Services works is in

170 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

dengan ketentuan yang dipersyaratkan oleh KALOG. Tim accordance with the provisions required by KALOG. The team
yang dibentuk berdasarkan keputusan Direksi No. 0372/ which was formed based on Board of Directors’ decision No.
KEPDIR/KALOG/GU/12/2017 tanggal 28 Desember 2017. 0372/KEPDIR/KALOG/GU/12/2017 dated on December 28,
Memiliki tugas dan fungsi sebagai berikut: 2016, has the following duties and functions:

1. Melakukan Pengujian Hasil Pekerjaan Pengadaan Barang 1. Conducting examination of Procurement of Goods and
dan Jasa sesuai dengan ketentuan yang tercantum dalam Services Procurement in accordance with the provisions
Surat Perintah Kerja/Purchase Order/Perjanjian Kerja/ stipulated in the Work Order/Purchase Order/Work
Kesepakatan Bersama, mencakup kesesuaian jenis, Agreement/Collective Agreement, covering suitability of
spesifkasi teknis, jumlah, waktu, tempat, fungsi dan/ type, technical specification, amount, time, place, function
atau ketentuan lainnya); and/or other provisions);
2. Pengujian pada butir (1) dapat dilakukan pada: 2. Examination in point (1) could be done on:
a. Proses Pekerjaan; a. Work Process;
b. Pengujian hasil pekerjaan; b. Examination of work result;
c. Pengujian pasca penyerahan hasil pekerjaan. c. Examination after submission of the work.
3. Membuat dan menandatangani Berita Acara Pengujian/ 3. Making and signing the Minutes of examination/Minutes
Risalah Hasil Pemeriksaan Lapangan; of meeting of examination result;
4. Melakukan pemeriksaan/pengawasan selama pelaksanaan 4. Conducting inspection/supervision during execution of
pekerjaan; work;
5. Memberi masukan/arahan kepada Pelaksana Pekerjaan 5. Providing input/direction to the Implementing
sesuai dengan bidang keahlian; Work in accordance with the area of expertise;
6. Melaporkan hasil pengujian kepada Direksi KALOG; 6. Reporting the examination results to the Board of Directors
of KALOG;
7. Bertanggung jawab sepenuhnya terhadap hasil pengujian 7. Be fully responsible for the results of the work
Pekerjaan. examination.

Sepanjang tahun 2018, Tim Penguji telah melakukan tugas Throughout the year 2018, the examination Team has performed
dan fungsinya dengan baik dan telah melakukan 200 pengujian its duties and functions excellently and has conducted 200
pengadaan barang dan jasa. examinations on procurement of goods and services.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 171
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Sekretaris Perusahaan
Corporate Secretary

Fungsi Sekertaris Perusahaan KALOG melekat pada VP The function of the Corporate Secretary of KALOG attached
Corporate Services. Pengangkatan Corporate Services memiliki to VP Corporate Services. Appointment of Corporate Services
peranan penting untuk memastikan aspek keterbukaan dari has an important role to ensure transparency within the
Perusahaan. Dalam struktur organisasi Perusahaan, Corporate Company. In the Company's organizational structure, Corporate
Services bertanggung jawab secara langsung kepada Direktur Services are directly responsible for the Finance Director & HC.
Keuangan & HC. Tugas dan tanggung jawab pokok Sekretaris The Corporate Secretary's main duties and responsibilities
Perusahaan meliputi human capital, corporate communication include human capital, corporate communication and CSR,
dan CSR, general affair, dan legal. general affairs, and legal.

Profil Corporate Services Profile of Corporate Services

Agusrial

Warga Negara Indonesia, 46 tahun. Berdomisili di Bandung,


beliau diangkat sebagai VP Corporate Services KALOG berdasarkan
Keputusan Direksi PT Kereta Api Indonesia (Persero) Nomor:
SK.U/KH.608/VII/35/SAP/KA-2018 tanggal 12 Juli 2018. Lulusan
Sarjana Manajemen Universitas Andalas tersebut memulai
karir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) sejak tahun 1996
dan selanjutnya bergabung di PT Kereta Api Logistik.

Indonesian citizen, 46 years old. Based in Bandung, he was


appointed as VP of Corporate Services KALOG based on the
Decree of the Board of Directors of PT Kereta Api Indonesia
(Persero) Number: SK.U/KH.608/VII/35/SAP/KA-2018 dated
on July 12, 2018. The graduated of Bachelor of Management
of Andalas University began his career at PT Kereta Api Indonesia
(Persero) since 1996 and was joint with PT Kereta Api Logistik.

Tugas dan Tanggung Jawab Duties and Responsibilities

Tugas dan tanggung jawab VP Corporate Services sesuai The duties and responsibilities of the Corporate Secretary are
Keputusan Direksi PT Kereta Api Logistik No: 0209/KEPDIR/ in accordance with the Director’s Decree of PTKereta Api
KALOG/GU/08/2018020202/KEPDIR/KALOG/GU/10/2016 Logistik No: 0209/KEPDIR/KALOG/GU/08/2018020202/
sebagai berikut: KEPDIR/KALOG/GU/10/2016 are as follows:
1. Vice President Corporate Services (FS) mempunyai tugas 1. Vice President Corporate Services (FS) has the following
pokok dan tanggung jawab yaitu sebagai berikut: basic tasks and responsibilities:
a. Menyusun rencana kerja dan anggaran biaya di a. Compiling a work plan and budget in the corporate
lingkungan corporate services; services environment;
b. Mengelola administrasi Sumber Daya Manusia b. Managing the administration of Human Resources
(rekrutmen, mutasi, pemberhentian, penggajian dan (recruitment, transfer, termination, payroll and
perhitungan PSAK 24); calculation of PSAK 24);
c. Menyusun, mengendalikan dan pelaksanaan organisasi c. Arranging, controlling, and implementing an effective
yang efektif; organization;
d. Menyusun peraturan Sumber Daya Manusia, hubungan d. Compiling regulations on Human Resources, industrial
industrial, pengembangan kompetensi Pekerja dan relations, development of Employee competencies and
pola karir; career patterns;
e. Menyusun rencana kebutuhan Pekerja; e. Preparing a plan for workers’ needs;

172 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

f. Menyusun kebijakan pelaksanaan kerumahtanggaan f. Arranging a household implementation policy and


dan protokoler Perusahaan; Company protocol;
g. Melakukan koordinasi aktivitas yang terkait dengan g. Coordinating activities related to law;
hukum;
h. Melakukan fungsi corporate secretary. h. Conducting corporate secretary functions.
2. Dalam melakukan tugas pokok dan tanggung jawab Vice 2. In carrying out the main tasks and responsibilities of Vice
President Corporate Services (FS) mempunyai fungsi President Corporate Services (FS), the function is to
melakukan koordinasi atas sistem pengelolaan modal coordinate the management system of human capital,
manusia, setiap aktivitas hukum, operasional kantor dan every legal activity, office operations and corporate
komunikasi Perusahaan. communications.
3. Dalam melaksanakan tugas dan tanggungjawabnya Vice 3. In carrying out the duties and responsibilities of the Vice
President Corporate Services dibantu oleh 3 (tiga) orang President Corporate Services assisted by 3 (three) Managers,
Manager, yaitu: namely:
a. Manager Human Capital (FSA); a. Manager Human Capital (FSA);
b. Manager General Affairs (FSG); b. Manager General Affairs (FSG);
c. Manager Legal dan Corporate Comunication; c. Manager Legal and Corporate Communication;

STRUKTUR ORGANISASI ORGANIZATION STRUCTURE OF


CORPORATE SERVICES CORPORATE SERVICES

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 173
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Pedoman Kerja Sekretaris Perusahaan Guidelines for Corporate Secretary

Dalam menjalankan tugasnya, VP Corporate Service yang In carrying out its duties, VP Corporate Service which also
juga menjalankan fungsi Corporate Secretary Perseroan carries out the Corporate Secretary function of the Company
menjalankan tugasnya dengan berpedoman pada Peraturan carries out its duties based on the Financial Services Authority
Otoritas Jasa Keuangan nomor 35 POJK.04/2014 tentang Regulation number 35 POJK.04 / 2014 concerning Corporate
Sekretaris Perusahaan, sebagai berikut: Secretary, as follows:
1. Mengikuti perkembangan Pasar Modal khususnya 1. Following the development of the Capital Market especially
peraturan-peraturan perundang-undangan yang berlaku the laws and regulations that apply in the Capital Market
di bidang Pasar Modal; sector;
2. Memberikan masukan kepada Direksi dan Dewan Komisaris 2. Providing input to the Board of Directors and Board of
Emiten atau Perusahaan Publik untuk mematuhi ketentuan Commissioners of Issuers or Public Companies to comply
peraturan perundangundangan di bidang Pasar Modal; with the provisions of laws and regulations in the Capital
Market sector;
3. Membantu Direksi dan Dewan Komisaris dalam 3. Assisting the Board of Directors and Board of Commissioners
pelaksanaan tata kelola perusahaan yang meliputi: in implementing corporate governance which includes:
a. Keterbukaan informasi kepada masyarakat, termasuk a. Information disclosure to the public, including the
ketersediaan informasi pada Situs Web Emiten atau availability of information on the Website of the Issuer
Perusahaan Publik; or Public Company;
b. Penyampaian laporan kepada Otoritas Jasa Keuangan b. Submission of reports to the Financial Services Authority
tepat waktu; on time;
c. Penyelenggaraan dan dokumentasi Rapat Umum c. Implementation and documentation of the General
Pemegang Saham; Meeting of Shareholders;
d. Penyelenggaraan dan dokumentasi rapat Direksi d. Organizing and documenting Board of Directors and/
dan/atau Dewan Komisaris; or Board of Commissioners meetings;
e. Pelaksanaan program orientasi terhadap Perusahaan e. Implementation of an orientation program for the
bagi Direksi dan/atau Dewan Komisaris. Company for the Directors and/or the Board of
Commissioners.
4. Sebagai penghubung antara Emiten atau Perusahaan 4. As a liaison between the Issuer or Public Company and the
Publik dengan pemegang saham Emiten atau Perusahaan shareholders of the Issuer or Public Company, the Financial
Publik, Otoritas Jasa Keuangan, dan pemangku Services Authority, and other stakeholders.
kepentingan lainnya.

174 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Audit Internal
Internal Audit

Berasas pada Peraturan OJK No. 56/POJK.04/2015 tentang Based on OJK Regulation No. 56/POJK.04/2015 on the
Pembentukan dan Pedoman Penyusunan Piagam Unit Audit Establishment and Guidelines for the Formation of the Charter
Internal, peraturan tersebut menetapkan Emiten dan of the Internal Audit Unit, the regulation stipulates that Issuers
Perusahaan terbuka untuk menyusun Unit Audit Internal. and Companies are open to draw up the Internal Audit Unit.
Fungsi Audit Internal, yaitu memberikan advokasi yang bersifat Internal Audit Function, which provides independent and
independen dan rasional, meningkatkan nilai dan menangani rational advocacy, improves value and handles operational
aspek operasional Perusahaan dengan implementasi aspects of the Company with the implementation of a systematic
pendekatan sistematis, dengan evaluasi dan penyutingan approach, with evaluation and effectiveness of controls, the
efektivitas terhadap kontrol, proses Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance process and risk management. The
dan manajemen risiko. Penyusunan Audit Internal berperan preparation of Internal Audit serves as one of the dimensions
sebagai salah satu dimensi Tata Kelola Perusahaan dalam of Corporate Governance in realizing compliance with legitimate
mewujudkan realisasi kepatuhan pada protokol yang sah. protocols.

Piagam Audit Internal berdasarkan Keputusan Direksi The Internal Audit Charter is based on the Decision of the Board
PT Kereta Api Logistik Nomor: 0298/KEPDIR/KALOG/ of Directors of PT Kereta Api Logistik Number: 0298/KEPDIR/
GU/11/2017 tanggal 1 November 2017 tentang Piagam KALOG/GU/11/2017 dated on November 1, 2017 concerning
Pengawasan Internal (Internal Audit Charter) Internal Audit Internal Audit Charter of PT Kereta Api Logistik.
PT Kereta Api Logistik.

Untuk mewujudkan efektivitas kinerja Audit Internal, To realize the effectiveness of the Internal Audit performance,
Perusahaan menyusun Piagam Audit Internal yang berada the Company prepares an Internal Audit Charter under the
di bawah legitimasi Surat Keputusan Direksi 2011, kemudian legitimacy of the Directors’ Decree 2011, then used as a guide
digunakan sebagai pedoman kerja Unit Audit Internal for the work of the Company’s Internal Audit Unit. The Charter
Perusahaan. Piagam tersebut telah ditelaah secara mendalam has been reviewed in depth and validated by the Chairman of
dan divalidasi oleh Ketua Komite Audit, Direktur Utama dan the Audit Committee, President Director and President
Komisaris Utama. Commissioner.

Struktur dan Anggota Unit Audit Internal Structure and Members of Internal Audit Unit

Anggota Unit Audit Internal Perusahaan ialah para praktisi The members of Internal Audit Unit are practitioners selected
yang dipilih berdasarkan keahlian yang memadai dan tingkat based on the expertise and high accuracy level and professionalism
ketelitian tinggi serta memiliki profesionalisme dalam in performing audit.
melakukan aktivitas audit.

Anggota Unit Audit Internal Perusahaan dipastikan bersifat The members of the Internal Audit Unit are ensured to be
mandiri dan tidak mempunyai benturan kepentingan dengan independent, without having any conflict of interest against
pihak internal Perusahaan atau yang berhubungan dengan internal parties within Company or affiliated parties as well
pihak berafiliasi serta anak perusahaan. Unit Audit Internal as subsidiaries. Internal Audit Unit plays a key role to assure
memainkan peran krusial untuk memastikan hasil evaluasi that evaluation results on audit focuses on the Company’s
atas audit yang dilakukan berfokus untuk perkembangan development as stipulated in Articles of Association. The
Perusahaan sebagaimana yang tertuang dalam Anggaran structure along with the position of Internal Audit as stipulated
Dasar. Berdasarkan Piagam Audit Internal Perusahaan, struktur in the Internal Audit Charter are as follows:
dan kedudukan Unit Audit Internal ialah sebagai berikut:
1. Unit Audit Internal dikepalai seorang pimpinan yang 1. The Internal Audit is led by the Head of Internal Audit that
bertanggung jawab pada Direktur Utama; will be held responsible towards the President Director;
2. Kepala Unit Audit Internal diangkat dan diberhentikan 2. The Head of Internal Audit is appointed and dismissed by
oleh Direktur Utama atas persetujuan Dewan Komisaris; the President Director with the authorization from the
Board of Commissioners;
3. Direktur Utama dapat memberhentikan Kepala Unit 3. President Director may dismiss the Head of Internal Audit
Audit Internal setelah mendapat persetujuan dari Dewan with the authorization from the Board of Commissioners
Komisaris bila Kepala Unit Audit Internal tidak memenuhi if the Head of Internal Audit is not applicable with the

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 175
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

persyaratan sebagaimana diatur dalam peraturan ini regulation stipulated while also being incompetence in
dan atau tidak cakap dalam menjalankan tugas; dan performing its duties; and

4. Auditor dan jajaran Unit Audit Internal bertanggung 4. Auditor and all members of the Internal Audit are responsible
jawab langsung pada Kepala Unit Audit Internal. to the Head of Internal Audit directly.

No Nama Jabatan Pendidikan


Name Position Education
1. Sukimin VP Internal Audit S1
2. Aditya Sukma Bustami Manager Audit S1
3. Yudhi Kurniawan Assistant Manager SPc. Audit D3
4. Dudi Ramdhani Assistant Manager General Audit S1
5. Tri Sari Febrianingrum Auditor D3

Pedoman Unit Audit Internal Internal Audit Unit Guidance

Unit Audit Internal melaksanakan kewajibannya bersama dengan The Internal Audit Unit performs its obligations together with
Piagam Audit Internal Perusahaan sebagai dasar utama yang the Company’s Internal Audit Charter as the main basis that
telah disusun sesuai dengan perundang-undangan dan peraturan has been developed in accordance with legislation and regulations
yang berlaku sebagai standardisasi aktivitas. Piagam UAI that apply as standardization of activities. The UAI Charter
mencantumkan struktur dan kedudukan UAI, fungsi, kondisi specifies UAI structure and position, function, UAI member
pengangkatan anggota UAI, visi dan misi UAI, parameter audit appointment, UAI vision and mission, audit review norm
norma peninjauan, lingkup kerja, ketentuan penyelenggaran parameters, scope of work, terms of conduct and reporting of
dan pelaporan Audit Internal serta kode etik yang disepakati. Internal Audit as well as an agreed code of ethics.

Tugas dan Tanggung Jawab Unit Audit Duties and Responsibilities of Internal
Internal Audit Unit

Adapun tugas dan tanggung jawab Unit Audit Internal The duties and responsibilities of the Internal Audit in accordance
berdasarkan Piagam Unit Audit Internal ialah: with Internal Audit Charter are as follows:
• Merumuskan dan menyusun Program Kerja Audit Tahunan • Formulate and compile an Annual Audit Work Program
(PKAT) dan Rencana Kerja Anggaran (RKA) Audit tahunan; (PKAT) and annual Audit Work Plan (RKA);
• Melaksanakan audit operasional dan kepatuhan sesuai • Carry out operational audits and compliance as determined
yang telah ditetapkan dalam PKT menyangkut efisiensi, in the CCP concerning efficiency, economics, and
ekonomis, dan efektivitas, serta kepatuhan dalam kegiatan effectiveness, as well as compliance in management activities
manajemen pada seluruh satuan organisasi di Lingkungan in all organizational units within the PT Kereta Api Logistik
PT Kereta Api Logistik, yang meliputi: Environment, which include:
a. Direktorat Keuangan dan Human Capital; a. Directorate of Finance and Human Capital;
b. Direktorat Operasi dan Pemasaran; b. Directorate of Operations and Marketing;
c. Direktorat Pengembangan Usaha; c. Directorate of Business Development;
d. Departemen Logistik; d. Department Logistik;
e. Joint Operation (JO). e. Joint Operation (JO).
• Melaksanakan audit khusus dan investigatif atas perintah • Carry out special and investigative audits at the behest of
Direktur Utama pada seluruh satuan organisasi di the President Director in all organizational units in the
Lingkungan Perusahaan; Company Environment;
• Menyusun Laporan Hasil Audit (LHA), Laporan Hasil Audit • Prepare Audit Results Reports (LHA), Special Audit Results
Khusus (LHAK), dan Laporan Hasil Audit Investigasi (LHAI); Reports (LHAK), and Reports on Investigation Audit Results
(LHAI);

176 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

• Melaksanakan monitoring dan evaluasi terhadap tindak • Carry out monitoring and evaluation of follow-up
lanjut rekomendasi hasil audit internal, audit eksternal, recommendations on the results of internal audits, external
dan arahan pemegang saham; audits, and direction of shareholders;
• Melaksanakan evaluasi sistem pengendalian internal; • Carry out an internal control system evaluation;
• Memberikan konsultasi terkait efisiensi, ekonomis, • Provide consultation regarding efficiency, economics,
efektivitas, kepatuhan serta sistem pengendalian internal effectiveness, compliance and internal control systems in
dalam kegiatan manajemen; management activities;
• Melaksanakan pendampingan bagi auditor eksternal; • Carry out assistance for external auditors;
• Merencanakan kualitas mutu; • Plan quality;
• Mengembangkan prosedur kualitas mutu; • Develop quality procedures;
• Melakukan pemantauan pengawasan terhadap mutu • Monitor product quality;
produk;
• Memberikan arahan dan koordinasi terhadap pelaksanaan • Provide direction and coordinate to the implementation
proses produksi agar tidak menyimpang dan standar of the production process so as not to deviate and set
mutu yang telah ditetapkan; quality standards;
• Melakukan koordinasi dalam pembuatan dan pengelolaan • Conduct coordination in the manufacture and management
Key Performance Indicator (KPI) Perusahaan; of the Company’s Key Performance Indicator (KPI);
• Melaksanakan monitoring dan pelaporan LHKPN; • Carry out LHKPN monitoring and reporting;
• Mengelola pelaksanaan Good Corporate Governance • Manage the implementation of Good Corporate Governance
(GCG); dan (GCG); and
• Melaksanakan penatausahaan dan administrasi (SDM, • Carry out administration and administration (HR, finance
keuangan dan kerumahtanggaan) di Lingkungan Internal and housekeeping) in the Internal Audit Environment.
Audit.

Pelaksanaan Kegiatan Audit Internal Implementation of Internal Audit Activities

Pada tahun 2018, pelaksanaan tugas dan wewenang Unit In 2017, the implementation of the duties and authority of the
Audit Internal Perusahaan telah dilaksanakan secara optimal Company’s Internal Audit Unit has been optimally implemented
sesuai dengan yang telah dirumuskan dalam Piagam Audit in accordance with those already formulated in the Internal
Internal. Unit Audit Internal menjalankan audit operasional Audit Charter. The Internal Audit Unit conducts in-depth and
secara mendalam dan meyeluruh terhadap segenap Unit comprehensive operational audits of all Business Units and a
Bisnis dan sejumlah entitas anak, meninjau sejumlah divisi number of subsidiaries, internally reviews several divisions,
secara internal, memberikan evaluasi efektivitas manajemen provides an evaluation of the effectiveness of risk management,
risiko, yang juga mencakup kegiatan penilaian dan rekonstruksi which also includes the assessment and reconstruction activities
efektivitas kontrol internal Perusahaan. of the Company’s internal control effectiveness.

Unit Audit Internal mampu menampilkan substansi daripada The Internal Audit Unit is capable of displaying the substance
gerakan yang telah menjadi kewajibannya. Dalam menjalankan of the movement that has become its obligation. In performing
kewajiban, Unit Audit Internal mendapatkan dukungan dari its obligations, the Internal Audit Unit receives support from a
sejumlah elemen Perusahaan, sehingga kewajiban yang telah number of elements of the Company, so that the obligations
dilaksanakan Unit Audit Internal menstimulasi Perusahaan of the Internal Audit Unit have stimulated the Company to
untuk mewujudkan tujuannya secara terarah, transparansi realize its objectives directed, transparently and methodically.
dan metodis.

Kegiatan pemeriksaan yang dilaksanakan oleh Unit Audit Inspection activities undertaken by Interal Audit Unit include
Internal antara lain mencakup audit operasional dan audit audits of operational functions, audits of investigations. The
investigasi. Adapun pelaksanaan audit di tahun 2018 telah audit in 2018 was in accordance with the plan and was fully
sesuai dengan rencana dan terealisasi seluruhnya (100%) realized (100%) which were 5 (five) and 3 (three) inspection
yakni sebanyak 5 (lima) kali dan 3 (kali) untuk masing-masing objects, respectively.
objek pemeriksaan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 177
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Prinsip Umum dan Kebijakan Basic Principle and Policy

Penggunaan jasa Akuntan Publik yang termasuk ke dalam The use of Public Accountant services included in the external
auditor eksternal dibutuhkan untuk menyatakan pendapat auditor is needed to express opinions about fairness, in all
tentang kewajaran, dalam semua hal material, posisi keuangan, material respects, financial position, business results, changes
hasil usaha, perubahan ekuitas dan arus kas sesuai dengan in equity and cash flows in accordance with accounting principles
prinsip akuntansi yang berlaku umum di Indonesia. Pada generally accepted in Indonesia. Basically, the statement of
dasarnya, pernyataan Akuntan Publik merupakan pendapat the Public Accountant is the opinion of an independent third
pihak ketiga yang independen mengenai kewajaran Laporan party regarding the fairness of the Financial Report submitted
Keuangan yang disampaikan kepada pemegang saham to shareholders and other stakeholders concerning material
maupun pemangku kepentingan lainnya menyangkut hal-hal matters listed in the financial statements.
yang material yang tercantum dalam laporan keuangan
tersebut.

Kantor Akuntan Publik yang memeriksa laporan keuangan The Public Accountant Firm that checks the Company’s financial
Perusahaan untuk tahun buku 2018 ditetapkan melalui RUPS statements for the 2018 financial year determined through
Tahunan berdasarkan rekomendasi dari Dewan Komisaris the Annual GMS based on recommendations from the Board
dan Komite Audit. Untuk menjamin independensi dan kualitas of Commissioners and the Audit Committee. To guarantee the
hasil pemeriksaan, auditor eksternal yang ditunjuk tidak independence and quality of audit results, the appointed
boleh memiliki benturan kepentingan dengan setiap level external auditor may not have a conflict of interest with each
pejabat Perusahaan. level of Company officials.

178 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Audit Eksternal
External Audit

Telah menjadi rutinitas Perusahaan bekerja sama dengan It has become a routine of the Company in collaboration with the
Kantor Akuntan Publik (KAP) dalam melakukan penyeliaan Public Accounting Firm (KAP) in conducting Supervising the External
Audit Eksternal sebagai monitoring independen Perusahaan Audit as an independent monitoring of the Company from the
dari sisi finansial. Pada tahun 2018 PT Kereta Api Indonesia financial side. By 2018 PT Kereta Api Indonesia (Persero) as a
(Persero) selaku Induk Perusahaan menetapkan Kantor Akuntan Parent Company shall establish a Public Accounting Firm Amir
Publik Amir Abadi Jusuf, Aryanto, Mawar & Rekan (RSM) untuk Abadi Jusuf, Aryanto, Mawar & Rekan (RSM) to conduct an analysis
melakukan analisis terhadap Laporan Keuangan termasuk of the subsidiary's Financial Statements with independent financial
anak perusahaan dengan audit finansial secara independen. audits.

Data auditor eksternal Perusahaan sebagai berikut: External auditor data of the Company as follow:

Tahun Kantor Akuntan Publik Kontrak (Rp) Akuntan Publik Jasa Audit Lainnya
Year Public Accounting Firm Contract (Rp) Public Accountant Other Services
2014 Hadori, Sugiarto, Adi & Rekan - Drs. Sugiarto, M.Acc., MBA., Ak
2015 Hadori, Sugiarto, Adi & Rekan - Drs. Sugiarto, M.Acc., MBA., Ak
2016 Hadori, Sugiarto, Adi & Rekan - Drs. Sugiarto, M.Acc., MBA., Ak
2017 Rama Wendra - Nenggah Rama Gautama, SE.,
MM., Ak., CPA., CIA., ICVS
2018 Amir Abadi Jusuf, Aryanto, Mawar & Rekan - Saptoto Agustomo

Proses Penunjukan Auditor External Auditor’s Appointment


Eksternal Process
Penunjukan dilakukan oleh induk Perusahaan sehubungan The appointment is made by the parent Company regarding
dengan konsolidasi keuangan antara induk Perusahaan dan the financial consolidation between the parent Company and
anak Perusahaan. its Subsidiaries.

Tindak Lanjut Temuan Auditor Follow Up Auditor Findings

Temuan Laporan Laporan Kepatuhan terhadap Peraturan Findings Report Compliance Report to PT KALOG Regulation
Perundang-undangan dan Pengendalian Intern PT KALOG and Internal Control of 2016 have been followed up with the
tahun 2016 sudah ditindaklanjuti dengan Status ”Diusulkan Status of "Proposed Close".
Selesai”.

Jasa Lain yang Diberikan Akuntan Publik Other Services Provided by Public
Accountants

Selain jasa audit keuangan, KAP Amir Abadi Jusuf, Aryanto, In addition to financial audit services, KAP Amir Abadi Jusuf, Aryanto,
Mawar & Rekan tidak memberikan jasa lain kepada Perusahaan. Mawar & Rekan did not provide other services to the Company.

Akses Informasi dan Data Information and Data Access


Penyebaran informasi kepada semua stakeholder merupakan The disclosure of information to all stakeholders is an important
bagian penting dari peningkatan prinsip tranparansi informasi part of improving the information transparency principle
secara internal dan eksternal, yang diharapkan membantu, internally and externally, which is expected to help, to maintain,
menjaga dan meningkatkan pengetahuan, pemahaman dan and to enhance the knowledge, understanding, and positive
persepsi positif dari para stakeholder terhadap kebijakan dan perceptions of stakeholders on the Company’s policies and

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 179
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

kegiatan Perusahaan. KALOG memanfaatkan teknologi informasi, activities. KALOG utilizes information technology,
media elektronik dan media cetak lainnya sebagai sarana electronic media and other print media as a means of
penyebaran informasi dan promosi bagi perusahaan antara lain: disseminating information and promotions for companies
including:

1. Website. 1. Website.
2. Twitter di @ka_logistics. 2. Twitter at @ka_logistics.
3. Facebook di Perusahaan: kereta api logistics. 3. Facebook at the company: railway logistics.
4. Instagram: @kalogistics. 4. Instagram: @kalogistics.
5. Buletin Internal: Log In. 5. Internal Bulletin: Log In.
6. Kotak Saran: [email protected]. 6. Suggestion Box: [email protected].

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai Perusahaan, To get more information about the Company, the general public
masyarakat umum dan investor dapat menghubungi: and investors can contact:
VP Corporate Services VP Corporate Services
[email protected] [email protected]

180 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Manajemen Risiko
Risk Management

Manajemen Risiko merupakan kajian substansial dalam Risk Management is a substantial study in the implementation
proses pelaksanaan Tata Kelola Perusahaan yang bermanfaat process of Corporate Governance which is beneficial to all
bagi seluruh dimensi Perusahaan. Oleh karena itu, Perusahaan dimensions of the Company. Therefore, the Company presents
menghadirkan sebuah praktik komprehensif yang bertujuan a comprehensive practice aimed at managing risks that
untuk mengelola risiko yang memiliki potensi menghambat potentially hamper the Company’s business activities. Risk is
kelancaran kegiatan bisnis Perusahaan. Risiko diindikasikan indicated as a subject that may interfere with performance
sebagai perihal yang dapat mengganggu kinerja dan and give a domino effect to the Company in actualizing its
memberikan efek domino terhadap Perusahaan dalam objectives. The basic function of risk management is as a
mengaktualisasi tujuannya. Fungsi dasar manajemen risiko benchmark for the Company in identifying, assessing potential
yaitu sebagai patokan Perusahaan dalam mengidentifikasi, events as obstacles and assessing the efficiency of follow-up.
mengukur dan memantau kejadian yang berpotensi sebagai
hambatan dan menilai efisiensi tindak lanjut.

Tingkat pengalihan Sumber Daya Manusia (SDM) pun turut The level of diversion of Human Resources (HR) was also a risk
menjadi risiko yang harus diantisipasi dengan pertimbangan that must be anticipated with the consideration that the HR
bahwa SDM merupakan penentu keberhasilan kinerja is a determinant of the success of the Company’s performance
Perusahaan secara menyeluruh. Perusahaan meyakini as a whole. The Company fully believes that the Company’s
sepenuhnya bahwa maju tidaknya Perusahaan banyak advancement depends on the quality of the Company’s driving
bergantung pada kualitas penggerak Perusahaan. Sehingga, force. Thus, the Company implements a rigorous selection
Perusahaan mengimplementasikan metode seleksi ketat method in order to attract high quality workforce. In addition,
dalam rangka menjaring tenaga kerja dengan mutu tinggi. the Company always strives to ensure the welfare of all employees
Di samping itu, Perusahaan pun senantiasa berupaya menjamin and improve the quality by performing various training activities
tingkat kesejahteraan segenap pegawainya dan and capacity building and provides opportunities for employees
menyempurnakan kualitas dengan cara melakukan beragam in an effort to improve the stages of position and position.
aktivitas pelatihan dan pengembangan kapailitas serta
menyediakan peluang bagi para pegawai dalam upaya
meningkatkan tahapan posisi dan jabatan.

Perusahaan terus melakukan aksi preventif dan investigatif The Company continues to take preventive and investigative
terhadap potensi obstruksi yang dapat menghambat kemajuan action against potential obstruction that may hamper the
dan pertumbuhan Perusahaan. Dengan tata laksana yang Company’s progress and growth. With an integrated and
terintegrasi dan terkontrol, Perusahaan berharap dapat controlled management, the Company expects to overcome
mengatasi risiko, sehingga mampu mewujudkan efektivitas the risks, so as to realize the effectiveness and efficiency of
dan efisiensi setiap kegiatan usaha yang menjadi tolok ukur every business activity that becomes the benchmark of the
keberhasilan Perusahaan. Company’s success.

Pengelolaan Manajemen secara korporat atau Enterprise Corporate Management or Enterprise Risk Management (ERM)
Risk Management (ERM) adalah suatu proses yang diterapkan management is a process that is implemented in the formulation
dalam penyusunan strategi di seluruh organisasi yang of strategies throughout an organization designed to identify
dirancang untuk mengidentifikasi risiko-risiko yang dapat risks that can affect an organization’s ability to achieve its
berpengaruh terhadap kemampuan organisasi untuk mencapai goals and objectives, and manage those risks so that be at an
tujuan dan sasaran-sasarannya, dan mengelola risiko-risiko acceptable level, and to provide assurance that the goals and
tersebut agar berada dalam tingkat yang dapat diterima, objectives of the organization will be achieved.
dan untuk memberi kepastian bahwa tujuan dan sasaran
organisasi akan tercapai.

Tujuan penerapan ERM adalah untuk mengantisipasi dan The purpose of ERM implementation is to anticipate and handle
menangani Risiko secara efektif dan efisien dengan mengidentifikasi risks effectively and efficiently by identifying risks in the core
Risiko pada proses inti maupun proses penunjang perusahaan, processes and supporting processes of the company, assessing,
menilai, menganalisa serta mengukur risiko, mengendalikan analysing, and measuring risks, controlling risks, and integrating
Risiko, dan mengintegrasikan proses manajemen Risiko ke dalam risk management processes into strategic planning,
perencanaan strategi, pelaksanaan dan evaluasi kerja. implementation and evaluation of work.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 181
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Sedangkan manfaat yang akan diperoleh dengan penerapan Whereas the benefits to be gained by implementing corporate
manajemen Risiko secara korporat adalan menghindarkan risk management are avoiding things that are not expected in
terjadinya hal hal yang tidak diharapkan di kemudian hari the future in the form of complaints from stakeholders, protection
dalam bentuk keluhan dari para stakeholder, perlindungan to the Board of Directors and all Management due to human
kepada Direksi dan segenap Manajemen karena akibat failures, processes & systems, and increasing efficiency, reputation
kegagalan manusia, proses & sistem, serta meningkatkan and level of trust from stakeholders.
efisiensi, reputasi maupun tingkat kepercayaan dari para
stakeholder.

Proses pengelolaan Risiko digambarkan sebagai berikut: The risk management process is described as follows:

Identifikasi
Risiko

Penilaian Risiko Analisa Risiko


Proses Inti
(Asesmen) Evaluasi Risiko

RISK
MANAGEMENT
Tanggapan Atas Mempertahankan
Risiko Terima ? YA Risiko
Proses
Penunjang

TIDAK

Memantau & Mengkaji Ulang Mengurangi Kemungkinan (likelihod)


Komunikasi & Konsultasi Mengurangi Akibat (Consequences)
Menyusun Dokumentasi Mentransfer Risiko ke Pihak Lain (sharing)
Menghindari Risiko

Persen, yoy PMTB Bangunan


Penjualan Semen

Penjelasan Mengenai Risiko-Risiko yang dihadapi Perusahaan Exegesis on Risks Overcome by the Company

Jenis Risiko Deskripsi


Types of Risks Description
Industry Risk Risiko yang terkait dengan operasional industri terkait.
Risks related to industry related operations.
Legal Risk Risiko ketidaksesuaian dengan peraturan hukum yang berlaku.
Risk of incompatibility with applicable legal regulations.
Country Risk 2015 Risiko
2016 dimana mata 2017 uang asing
2018 tidak tersedia dalam jumlah yang memadai untuk melakukan

pembayaran Sumber: dikarenakan


BPS, ASI kurangnya jumlah mata uang asing tersebut atau adanya pemerintah
Dolar AS
melakukan rasionalisasi.
Risks where foreign currencies are not available in sufficient quantities to make payments due to a lack
120 of such
Batu Bara (dolarforeign
AS/MT) currency or the existence of a government rationalizing.

Credit Risk 100 Risiko tidak dibayarnya hutang oleh pihak ketiga pada waktu yang telah ditentukan.
The risk of the unpaid debt by a third party at a specified time.
80
Sovereign Risk Risiko kredit yang terkait dengan peminjaman kepada pemerintah atau pihak ketiga yang dijamin
60 oleh pemerintah.
Minyak Brent (Dolar AS/barel)
Credit risk associated with loans to the government or third parties guaranteed by the government.
40

20

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016 2017 2018

Sumber: Bloomberg
Sumber: BPS, ASI

182 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Jenis Risiko Deskripsi


Types of Risks Description

Market Risk Risiko kerugian karena perubahan harga pasar, termasuk Risiko perubahan suku bunga, perubahan
nilai tukar mata uang asing, perubahan harga komoditi, perubahan harga saham. (tetapi tidak termasuk
Risiko turunnya permintaan pada pasar ekonomi dimana hal tersebut termasuk dalam Business Risk).
Risk of loss due to changes in market prices, including the risk of changes in interest rates, changes in
foreign exchange rates, changes in commodity prices, changes in stock prices. (but not including the risk
of falling demand in the economic market where this is included in Business Risk).
Political Risk Risiko terjadinya perubahan iklim politik negara.
Risk of changes in the country’s political climate
Systemic Risk Risiko dari kejadian kecil yang menimbulkan akibat yang tidak diharapkan pada sistem lokal, regional
maupun global dimana sistem tersebut tidak terkait dengan sumber dari gangguan.
Risks from small events that have unexpected effects on local, regional and global systems where the
system is not related to the source of the disturbance.
Business Risk Risiko tidak tercapainya target bisnis dikarenakan strategi bisnis yang tidak tepat, sumber daya yang
tidak memadai atau perubahan lingkungan ekonomi dan persaingan yang berkaitan dengan teknologi,
pemanfaatan lahan, serta operasi bisnis.
The risk of not achieving business targets is due to improper business strategies, inadequate resources
or changes in the economic environment and competition related to technology, land use, and business
operations.
Operational Risk Risiko kerugian dikarenakan tindakan dari orang, proses, infrastruktur atau teknologi atau yang
sejenisnya, yang memiliki dampak operasional.
Risk of loss due to actions of people, processes, infrastructure or technology or the like, which have
operational impacts.
Liquidity Risk Risiko tidak dapat membayar hutang karena keterbatasan dana.
Risk of not being able to pay off debts due to limited funds.
Accounting Risk Risiko dimana laporan keuangan tidak secara akurat menggambarkan posisi keuangan perusahaan.
The risk that financial statements do not accurately describe the company’s financial position.
Environmental Risk Risiko dari adanya kerusakan lingkungan baik yang berakibat kerugian bagi perusahaan maupun
yang disebabkan oleh perusahaan/dampak dari perusahaan.
The risk of damage to the environment both that results in losses to the company and those caused by
the company/the impact of the company.
Reputational Risk Risiko dimana reputasi organisasi dapat memberikan dampak yang luas.
The risk that an organization’s reputation can have a broad impact.

Pembentukan Tim Penerapan Enterprise Risk Management Team


Manajemen Risiko Korporasi

Untuk dapat mewujudkan perusahaan yang dipercaya In terms of embodying a company that is trusted by stakeholders,
pemangku kepentingan, berkinerja unggul, serta tumbuh work excellence, and grows sustainably, the implementation
secara berkelanjutan, maka penerapan prinsip-prinsip Tata of Good Corporate Governance (GCG) principles within Enterprise
Kelola Perusahaan yang Baik atau Good Corporate Governance Risk Management Corporation implementation is necessarily
(GCG) dalam penerapan Manajemen Risiko Korporasi sangat required. With this commitment, the Company always follows
dibutuhkan. Dengan berpegang pada komitmen tersebut, the development of best governance practices which are
Perusahaan senantiasa mengikuti perkembangan praktik tata applicable in the national, regional, and international domains
kelola terbaik yang berlaku di ranah nasional, regional, maupun that are relevant and are appropriate to their needs. This is
internasional yang relevan dan sesuai dengan kebutuhannya. part of KALOG’s commitment to encourage the establishment
Ini adalah bagian dari komitmen KALOG untuk mendorong of a solid and an independent Company.
terwujudnya Perusahaan yang kokoh dan independen.

Tim Manajemen Risiko beranggotakan 6 (enam) orang yang The Risk Management Team has 6 (six) members consisting of
terdiri dari Pengarah, Ketua, Wakil Ketua, Sekretaris, Anggota Director, Chairperson, Deputy Chairperson, Secretary, Risk
Tim Manajemen Risiko dan Anggota Sub Tim Manajemen Management Team Members, and Risk Management Sub Team
Risiko. Members.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 183
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Berdasarkan Keputusan Direksi No. 0090/KEPDIR/KALOG/ Based on Directors Decree No. 0090/KEPDIR/KALOG/
GU/04/2018 tentang Penerapan Manajemen Risiko Korporasi GU/04/2018 concerning the Implementation of Enterprise Risk
(Enterprise Risk Management) dan Pembentukan Tim Penerapan Management and the Establishment of a Corporate Risk
Manajemen Risiko Korporasi (Enterprise Risk Management), Management Team, the duties and responsibilities of the Risk
tugas dan tanggung jawab Tim Manajemen Risiko adalah Management Team are as follows:
sebagai berikut:

Tugas dan Tanggung Jawab Tim Duties and Responsibilities of ERM


ERM Team

No. Jabatan Dalam Tim Tugas


Position in Team Duties
1 Ketua 1. Menyetujui dan melakukan pengawasan terhadap penerapan Enterprise Risk Management
Chairman (ERM);
2. Memutuskan dan membuat resolusi atas permasalahan yang bersifat lintas fungsi;

1. Approve and supervise the implementation of Enterprise Risk Management (ERM);


2. Decide and make resolutions on issues that are cross-functional;
2 Wakil Ketua 1. Memonitor progress penerapan ERM;
Vice Chairman 2. Memonitor isu-isu strategis maupun konflik yang terjadi dalam Tim terkait keberhasilan
penerapan ERM;
3. Mengalokasikan dan memonitor sumber daya dan biaya dalam penerpan ERM;
4. Mengarahkan Tim sesuai dengan rencana startegis Perusahaan;
5. Menyelenggarakan pertemuan setiap 1 (satu) bulan sekali untuk meninjau kembali dan
menyetujui status pekerjaan penerapan ERM yang harus dilakukan;
6. Menentukan dan merencanakan timeline dan sumber daya yang diperlukan untuk penerapan
ERM;
7. Menyetujui dan melakukan otorisasi terhadap seluruh dokumentasi, korespondensi dan
penyerahan hasil pekerjaan penerapan ERM;
8. Berkoordinasi dengan pengguna dari seluruh unit yang terkait dengan penerapan ERM;
9. Melakukan review terhadap laporan setiap 1 (satu) bulan untuk mengetahui perkembangan
penerapan ERM yang disusun oleh Sekretaris Tim;
10. Melaporkan perkembangan penerapan ERM kepada Ketua dan Pengarah.

1. Monitor the progress of implementing ERM;


2. Monitor strategic issues and conflicts that ensue in the Team related to the successful implementation
of ERM;
3. Allocate and monitor resources and costs in implementing ERM;
4. Transfer the Team according to the Company's strategic plan;
5. Hold meetings every month to review and to approve the status of the ERM implementation work
that must be done;
6. Determine and plan the timeline and resources needed for ERM successors;
7. Approve and authorize all documentation, correspondence and submission of results of ERM
implementation work;
8. Coordinate with users of all units related to the implementation of ERM;
9. Conduct a review of the report every 1 (one) month to find out the progress of the ERM implementation
prepared by the Secretariat Team;
10. Report the progress of ERM implementation to the Chair and Director.

184 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

No. Jabatan Dalam Tim Tugas


Position in Team Duties

3 Sekretaris 1. Mengelola seluruh dokumentasi yang terkait dengan penerapan ERM;


Secretary 2. Memastikan penerapan ERM sesuai dengan timeline yang telah ditentukan;
3. Memastikan ketersedian fasilitas kerja dan fasilitas pendukung bagi seluruh anggota Tim;
4. Melaksanakan pemantauan penerapan ERM;
5. Menyusun laporan setiap 1 (satu) bulan terkait penerapan ERM.

1. Manage all documentation related to the implementation of ERM;


2. Ensure the implementation of ERM in accordance with the prescribed timeline;
3. Ensure availability of work facilities and supporting facilities for all Team members;
4. Monitor the implementation of ERM;
5. Prepare reports every month regarding the implementation of ERM.
4 Anggota Tim 1. Menyusun Manual, Kebijakan dan Traktat ERM;
Manajemen Risiko 2. Mendefinikan criteria dan indicator keberhasilan penerapan ERM;
3. Mengedukasi seluruh Anggota Sub Tim Manajemen Risiko mengenai ERM;
Members of Risk 4. Memberikan pendampingan kepada Anggota Sub Tim Manajemen Risiko dalam proses
Management Team penyusunan SOP dan penerapan ERM dilingkungan Perusahaan.

1. Develop ERM Manuals, Policies and Treatments;


2. Define criteria and indicators for successful implementation of ERM;
3. Educate all members of the Risk Management Sub Team regarding ERM;
4. Provide assistance to the Risk Management Sub Team Members in the process of preparing SOPs
and implementing ERM within the Company.
5 Anggota Sub Tim 1. Mendefinikan proses kerja/bisnis di masing-masing unit;
Manajemen Risiko 2. Menyusun SOP penerapan ERM terkait proses kerja/bisnis yang ada di masing-masing unit;
3. Membuat kriteria risiko di masing-masing unit;
Members of Risk 4. Mengawal penerapan ERM di masing-masing lingkup unit.
Management Sub-Team
1. Define work/business processes in each unit;
2. Arrange the Procedure Operational Standards for ERM implementation related to work/business
processes in each unit;
3. Compose risk criteria in each unit;
4. Monitor the implementation of ERM in each unit scope.

Upaya untuk Mengelola Risiko Tersebut Attempts to Manage the Aforementioned Risks

Pengelolaan risiko dilakukan dengan dua macam cara, yaitu: Risk management is carried out in two kinds of ways, namely:
1. Mengantisipasi dan Minimalisasi Risiko (Mitigate) 1. Anticipating and Minimizing Risks (Mitigate)
Pengelolaan risiko dengan mengurangi kemungkinan Risk management by reducing the possibility of risk by
risiko dengan memperbaiki sistem dan proses dan sumber improving the system and processes and resources, reducing
daya, mengurangi akibat dari risiko dengan pengelolaan the consequences of risk by managing risk efficiently, or
risiko yang efisien, atau menghindari risiko, diantaranya avoiding risk, delivered to high risk can be done by transferring
untuk risiko yang tinggi dapat dilakukan dengan mentransfer the risk to third parties who are competent in their field.
risiko tersebut ke pihak ketiga yang kompeten di bidangnya.
2. Menerima Risiko (Accept Risk) 2. Accepting Risks (Accept Risk)
Untuk risiko yang sifatnya rendah dapat diterima artinya For risks that are of a low nature, it is acceptable, meaning
tidak perlu melakukan apa-apa, sedangkan risiko yang that there is no need to do anything, while intermediate
bersifat menengah harus diidentifikasi guna pengambilan risks must be identified to take the next steps.
langkah-langkah berikutnya.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 185
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Penjelasan mengenai Evaluasi yang Dilakukan Explanation of Evaluations Conducted on System


atas Efektivitas Sistem Effectiveness

Pemantauan atas efektivitas setiap langkah proses yang Monitoring of the effectiveness of each step of the process
telah ditentukan, perlu dilakukan untuk menjamin rencana that has been determined, needs to be done to ensure the
manajemen tetap sesuai dan relevan. Lalu kemudian dilakukan management plan remains appropriate and relevant. Then a
pengkajian ulang dan penyusunan dokumen yang baik untuk good document review and preparation was carried out to
mendukung pengkajian dan evalusi penerapan pengelolaan support the assessment and evaluation of corporate risk
risiko secara korporat. management applications.

Penerapan pengelolaan risiko secara korporat (Enterprise Enterprise risk management is deemed successful should the
Risk Management) dianggap berhasil bila identifikasi risiko identification of risks reflect a portrait of the real risks (exiting)
telah mencerminkan potret risiko riil (eksiting) perusahaan of the company and each work unit and responds to risk through
maupun masing-masing unit kerja dan dilakukan respon early risk mitigation so as to minimize the occurrence of risk
terhadap risiko melalui mitigasi risiko sejak dini sehingga and adverse effects . The successful implementation of corporate
mampu meminimalisir terjadinya risiko maupun dampak risk management will make the company more immune and
yang bersifat merugikan. Keberhasilan penerapan pengelolaan adaptive to uncertainty, because it gets support from all parties
risiko secara korporat akan membuat perusahaan lebih imun and is carried out jointly so that in the end it can become an
dan adaptip terhadap ketidakpastian, karena mendapatkan Early Warning System because it has identified the right risks
dukungan dari seluruh pihak dan dilakukan secara bersama- and mitigation.
sama sehingga pada akhirnya dapat menjadi Early Warning
System karena telah memiliki identifikasi atas risiko yang
tepat dan mitigasinya.

Evaluasi atas Efektivitas Manajemen Evaluation of Risk Management


Risiko Effectiveness

Pada tahun 2018, KALOG telah mengevaluasi penerapan In 2018, KALOG has evaluated the implementation of risk
tata laksana risiko yang dijalani. Evaluasi tersebut menunjukkan management that is being undertaken. The evaluation
bahwa dengan implementasi strategi manajemen risiko, demonstrates that with the implementation of our risk
Perusahaan berhasil mengatasi situasi dan kondisi yang management strategy, the Company has successfully overcome
berpotensi menghambat kemajuan dan tujuan utama the situation and conditions that could potentially hamper the
Perusahaan. Hasil dari penilaian tingkat maturitas tersebut Company’s progress and objectives. The results of the maturity
akan dijadikan salah satu acuan dalam menyusun program level assessment will be used as a reference in preparing the
kerja implementasi manajemen risiko di Perusahaan. Hal risk management implementation implementation program
tersebut dimaksudkan agar terdapat perbaikan dalam in the Company. It is intended to improve the effectiveness of
efektivitas manajemen risiko. Dengan demikian, restrukturisasi risk management. Thus, the restructuring of the effectiveness
terhadap efektivitas manajemen risiko Perusahaan untuk of the Company’s risk management for the year 2018 was
tahun 2018 dinyatakan sukses serta membawa Perusahaan declared successful and brought the Company in a stable and
tetap berada dalam keadaan yang stabil dan kondusif. conducive environment.

186 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Sistem Pengendalian Internal


Internal Control System

Pemantauan sistem pengendalian internal terus dilakukan Monitoring of internal control system continues to be done by
oleh KALOG demi terwujudnya tingkat proteksi yang optimal KALOG for the realization of optimal and constant protection
serta konstan terhadap setiap kegiatan operasional, seperti level for every operational activity, such as protection of
perlindungan aset Perusahaan dan kegiatan investasi. Sebagai Company asset and investment activity. As a manifestation of
wujud kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan compliance with applicable laws and regulations, this procedure
yang berlaku, maka prosedur ini kerap dilaksanakan dengan is often implemented on the basis of policy and system directed.
dasar kebijakan dan sistem yang terarah.

Keberhasilan implementasi sistem pengendalian internal The success of the implementation of the internal control
didukung oleh beberapa elemen positif, antara lain etika, system is supported by several positive elements, including
kejelasan tugas dan tanggung jawab, struktur yang sistematis, ethics, clarity of duties and responsibilities, systematic structure,
serta integritas segenap staf yang tertera dalam code of and integrity of all staff listed in the code of conduct. This
conduct. Praktik ini dilakukan dalam format distribusi kewjiban, practice is conducted in the format of distribution of obligations,
sistem informasi, efisiensi komunikasi, efektivitas manajemen information systems, communication efficiency, effectiveness
risiko serta kewenangan yang didasari kebijakan yang berlaku. of risk management and authority based on applicable policies.

Perusahaan terus melaksanakan inspeksi internal di sisi The Company continues to conduct internal inspections on the
finansial sebagai manifestasi pengawasan serta pengontrolan financial side as a manifestation of oversight and control over
terhadap kinerja sistem pengendalian internal yang mencakup the performance of the internal control system which includes
persediaan, uang, aset tetap serta piutang. Di sisi lain, inventories, money, fixed assets and receivables. On the other
terdapat dimensi laba rugi yang merumuskan masalah hand, there is a profit and loss dimension that formulates
monitoring dari sisi internal dengan pelaksanaannya pada internal monitoring issues with their implementation on
proses produksi dan pos-pos biaya operasional. Operasi production processes and operational cost items. The internal
kontrol internal dilandasi oleh amanat Direksi yang memiliki control operation is based on the mandate of the Board of
tanggung jawab atas laporan keuangan. Sehingga, Directors who has responsibility for the financial statements.
pengendalian internal dapat memastikan tingkat kecukupan Thus, internal controls can ensure a sufficient level of control
pengendalian terhadap laporan keuangan yang dirilis over the financial statements released by the Company. Financial
Perusahaan. Pengendalian dalam sisi finansial dan operasional and operational controls such as those relating to labour and
seperti aturan yang mempunyai relasi terhadap tenaga kerja taxation are based on prevailing laws and regulations.
dan perpajakan bertumpu pada perundang-undangan dan
peraturan yang berlaku.

Pada tahun 2018, Perusahaan dinilai telah melaksanakan In 2018, the Company is considered to have implemented
Sistem Pengendalian Internal dengan baik berdasarkan Internal Control System properly based on profitability and
profitabilitas dan kinerja operasional yang telah tercapai operational performance achieved by the Company. Thus, the
Perusahaan. Dengan demikian, efisiensi serta efektivitas efficiency and effectiveness of the implementation of the
pelaksanaan Sistem Pengendalian Internal terbukti mampu Internal Control System proved able to contribute in the
berkontribusi dalam kemajuan Perusahaan. Company’s progress.

Sistem Pengendalian Keuangan dan Control System of Finance and Operations


Operasional

Sistem pengendalian keuangan dan operasional dilaksanakan The financial and operational control system is carried out in
secara berjenjang yang meliputi organ tata kelola yang ada stages which includes the existing governance organs in the
di Perseroan antara lain Dewan Komisaris, Direksi, dan Company including the Board of Commissioners, Directors and
Internal Audit. Internal Audit.

• Dewan Komisaris, melakukan pengawasan dan memberikan • The Board of Commissioners, supervises and provides advice
saran terkait dengan pengelolaan Perseroan, related to the management of the Company, business
pengembangan usaha (investasi), serta pengelolaan development (investment), and risk management with the
risiko dengan prinsip kehati-hatian. principle of prudence.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 187
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

• Direksi, mengembangkan sistem pengendalian internal • Directors, develops the company’s internal control system
perusahaan agar dapat berjalan efektif untuk so that it can run effectively to secure investment and
mengamankan investasi dan aset perusahaan. company assets.
• Internal Audit, membantu Direktur Utama melaksanakan • Internal Audit, helps the President Director carry out
audit keuangan dan audit operasional serta menilai financial audits and operational audits and assesses the
pengendalian, pengelolaan, dan pelaksanaan setiap unit control, management and implementation of each
organisasi serta memberikan saran-saran perbaikan. organizational unit and provides suggestions for improvement.

Kesesuaian Sistem Pengendalian Internal dengan Kerangka Conformity of the Internal Control System with an Internationally
yang Diakui Secara Internasional (Coso - Internal Control Recognized Framework (Coso - Internal Control Framework).
Framework)

Perseroan meyakini bahwa sistem pengendalian internal The Company believes that an effective internal control system
yang efektif dimulai dengan kepatuhan terhadap standar- begins with compliance with applicable ethical behaviour
standar perilaku etika yang berlaku di Perseroan, baik dalam standards in the Company, both in oral and written form.
bentuk lisan maupun tulisan. Mengingat pentingnya sistem Considering the importance of the internal control system in
pengendalian internal dalam kelangsungan usaha suatu the business continuity of a business, the Company requires an
bisnis, maka Perseroan mewajibkan adanya sistem effective internal control system to secure investment and
pengendalian internal yang efektif untuk mengamankan assets of the Company by conducting periodic testing.
investasi dan aset Perseroan dengan melakukan pengujian
secara berkala.

Perseroan telah melakukan evaluasi atas efektivitas sistem The Company has evaluated the effectiveness of the internal
pengendalian internal dengan menggunakan kriteria internal control system by using the internal control framework criteria
control framework yang telah dikeluarkan oleh Committee issued by the Committee of Sponsoring Organization of the
of Sponsoring Organization of the Tradeway Commission Tradeway Commission (COSO). Based on this assessment, the
(COSO). Berdasarkan penilaian ini, Dewan Komisaris dan Board of Commissioners and the Directors concluded that as
Direksi menyimpulkan bahwa sampai dengan tanggal 31 of December 31, 2018, the overall internal control system had
Desember 2018, sistem pengendalian internal secara been effective.
keseluruhan telah berjalan efektif.

Pengujian sistem pengendalian internal Perseroan sejalan The testing of the Company’s internal control system in line
dengan kerangka yang diakui secara internasional yaitu with the internationally recognized framework, COSO, is carried
COSO, dilakukan dalam rangka melihat efektivitasnya, yang out in order to see its effectiveness, which includes:
meliputi:

• Pengujian Pengendalian Lingkungan • Testing of Environmental Control


Pengujian lingkungan pengendalian dilakukan untuk Testing the control environment is carried out to provide
memberikan keyakinan yang memadai bahwa lingkungan adequate assurance that the organizational environment
organisasi mendukung sistem pengendalian internal. supports the internal control system. Testing of the control
Pengujian lingkungan pengendalian ini sangat penting environment is very important because it affects the
karena berpengaruh terhadap komponen-komponen sistem components of other internal control systems. Tests include
pengendalian internal lainnya. Pengujian meliputi integritas integrity and ethics, commitment to competence, operating
dan etika, komitmen terhadap kompetensi, gaya operasi style and management philosophy, organizational structure,
dan filosofi manajemen, struktur organisasi, tanggung responsibilities and authorities, human resource policies
jawab dan wewenang, kebijakan dan praktik sumber daya and practices as well as supervisory activities in all work
manusia serta kegiatan pengawasan di seluruh unit kerja units of the head office, area and branch.
kantor pusat, area dan cabang telah cukup memadai.

• Pengujian Penilaian Risiko • Risk Assessment Test


Pengujian atas penilaian risiko ini bertujuan untuk This test of risk assessment aims to assist the work unit
membantu pimpinan unit kerja dalam menentukan leader in determining how well internal controls have been

188 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

seberapa baiknya pengendalian internal telah dilakukan, carried out, especially those related to risk that have been
khususnya yang berkaitan dengan risiko telah didesain designed and functioned to help make improvements.
dan berfungsi untuk membantu dilakukannya perbaikan. Factors that hinder the achievement of the organization’s
Faktor-faktor yang menghambat pencapaian visi, misi, vision, mission, goals, and objectives during 2017 can be
tujuan, dan sasaran organisasi selama tahun 2017 dapat minimized and the overall results of testing in the opinion
diminimalisasi dan secara keseluruhan hasil pengujian of Internal Audit have been sufficient.
menurut pendapat Internal Audit telah cukup memadai.

• Pengujian Aktivitas Pengendalian • Testing of Control Activities


Pengujian aktivitas pengendalian bertujuan untuk Testing of control activities aims to ensure that there are
memastikan adanya pengendalian yang dikelola oleh controls managed by management so that they are effective
manajemen sehingga efektif untuk menjaga arah tujuan in maintaining the direction of organizational goals. In
organisasi. Dalam menilai/menguji aktivitas pengendalian, assessing/testing control activities, it has considered various
telah mempertimbangkan berbagai aktivitas yang activities relating to the suitability of the number and
berkaitan dengan kesesuaian jumlah dan operasinya operations that have been effective. The form of testing
telah berjalan efektif. Bentuk pengujian yang dilakukan carried out varies depending on the scope of control. The
berbeda-beda tergantung dari ruang lingkup pengendalian. testing results for control activities during 2017 as a whole
Hasil pengujian atas aktivitas pengendalian selama tahun have been quite adequate.
2017 secara keseluruhan telah cukup memadai.

• Pengujian Informasi dan Komunikasi • Information and Communication Testing


Pengujian informasi dan komunikasi dalam sistem The testing of information and communication in the
pengendalian internal bertujuan untuk memberikan internal control system aims to provide adequate assurance
keyakinan yang memadai bahwa informasi yang disajikan that the information presented is relevant and trustworthy,
relevan dan dapat dipercaya, dimiliki, telah dicatat dan owned, has been recorded and communicated effectively
dikomunikasikan secara efektif kepada pimpinan entitas to the leadership of the entity and other parties who require
dan pihak lain yang memerlukan dalam bentuk dan in the form and period of time to carry out internal control
jangka waktu untuk melaksanakan tanggung jawab responsibilities and operations.
pengendalian internal dan operasionalnya.

Proses informasi dan komunikasi dari Pemegang Saham The process of information and communication from
sampai dengan level pegawai telah berjalan dengan Shareholders up to the employee level has been going well.
baik. Laporan-laporan, rapat koordinasi untuk pengambilan Reports, coordination meetings for decision making on all
keputusan atas semua laporan yang dibuat serta media reports made and information and communication media
informasi dan komunikasi telah disusun dengan baik, have been well prepared, so it can be concluded that testing
sehingga dapat disimpulkan pengujian informasi dan of information and communication has been running
komunikasi telah berjalan secara memadai. adequately.

• Pengujian Pemantauan • Monitoring Testing


Pengujian pemantauan atas sistem pengendalian intern Testing monitoring of the internal control system is carried
dilakukan untuk mendapatkan keyakinan yang memadai out to obtain adequate confidence and be implemented
dan dilaksanakan secara efektif. Hasil pengujian akan effectively. The test results will affect the next testing
berpengaruh pada langkah-langkah pengujian selanjutnya. steps.

Pengujian pemantauan meliputi pemantauan berkelanjutan Monitoring testing includes ongoing monitoring of all operational
seluruh aktivitas operasional perusahaan. Pemantauan activities of the company. Continuous monitoring of the results
berkelanjutan tentang hasil audit internal dan eksternal, of internal and external audits, namely the completion of
yaitu penyelesaian tindak lanjut atas seluruh rekomendasi follow-up actions on all recommendations for improvement of
untuk perbaikan perusahaan dan hal-hal yang perlu mendapat the company and matters that need attention. The results of
perhatian. Hasil pengujian pemantauan tahun 2017 the 2017 monitoring test based on the number and follow-up
berdasarkan jumlah dan tindak lanjut untuk perbaikannya for the repairs have been carried out very adequately.
telah dilaksanakan sangat memadai.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 189
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Evaluasi yang berkelanjutan akan membantu Perseroan Continuous evaluation will help the Company to continuously
untuk terus melakukan perbaikan dan penyempurnaan improve and improve the internal control system that can
sistem pengendalian internal yang dapat meningkatkan improve the Company’s business growth.
pertumbuhan bisnis Perseroan.

Evaluasi atas Efektivitas Sistem Evaluation of Internal Control System


Pengendalian Internal Effectiveness

Evaluasi terhadap efektivitas Sistem Pengendalian Internal Evaluation of the effectiveness of the Company’s Internal
Perusahaan mencakupi persediaan, uang, aset tetap serta Control System includes inventories, money, fixed assets and
piutang. Pada tahun 2018, Perusahaan telah melakukan receivables. In 2018, the Company has evaluated the effectiveness
evaluasi terhadap pelaksanaan efektivitas pengendalian of internal control at the company and operational level with
internal pada tingkat perusahaan dan operasional dengan the following explanation:
penjelasan sebagai berikut:
1. Perusahaan telah melaksanakan penegakan integritas 1. The Company has implemented integrity enforcement
(pakta integritas), penerapan nilai-nilai budaya Perusahaan (integrity pact), application of Company’s corporate values
dan Etika Bisnis & Etika Kerja. and Business Ethics & Work Ethics.
2. Pembentukan struktur organisasi beserta penjabarannya 2. Establishment of organizational structure and its elaboration
disesuaikan dengan kebutuhan Perusahaan. tailored to the needs of the Company.
3. Adanya pembagian tugas dan wewenang pada tingkat 3. The division of duties and authorities at the level of the
Direksi, Unsur Pelaksana, Unsur Pendukung dan Strategi Board of Directors, Executive Elements, Supporting Elements
Bisnis Unit termasuk implementasi Standard Operating and Business Unit Strategy including the implementation
Procedure (SOP) pada setiap proses bisnis Perusahaan. of standard operating procedure (SOP) in every business
process of the Company.
4. Pemantauan dan evaluasi terhadap efektivitas pelaksanaan 4. Monitoring and evaluation on the effectiveness of the
pengendalian internal dilakukan baik pada tingkat implementation of internal controls shall be conducted
Komisaris, Direksi, Pimpinan dan unit pelaksanaan. both at the level of the Board of Commissioners, the Board
of Directors, the Leadership and the Implementation Unit.

Perkara Hukum
Legal Cases

Selama periode tahun 2018, baik Perusahaan maupun Direksi Throughout 2018, the Company along with the Board of
dan Dewan Komisaris tidak mengalami permasalahan hukum Directors and Commissioners did not have any legal issues both
baik secara perdata maupun pidana yang berpengaruh in civil and criminal aspects which will affect the Company’s
terhadap kelangsungan Perusahaan. performance.

190 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Kode Etik
Code of Conducts

KALOG menata pedoman kebijakan bagi segenap karyawan KALOG organizes policy guidelines for all employees as well as
serta unsur dalam Perusahaan. Hal tersebut bertujuan untuk elements within the Company. It aims to build competitiveness
membangun daya saing serta relasi kerja yang harmonis dan and work relationships are harmonious and professional. The
profesional. Panduan pertama adalah Board Manual sebagai first guidance is the Board Manual as a direction for the Board
arahan untuk Dewan Komisaris dan Direksi dalam menunaikan of Commissioners and the Board of Directors in fulfilling their
tanggung jawab dan kewajiban. Panduan kedua merupakan responsibilities and obligations. The second guide is the Work
Etika Kerja dan Etika Bisnis yang berperan sebagai panduan Ethics and Business Ethics that serve as a guide to a code of
pedoman perilaku yang disusun untuk mengontrol serta ethics that is structured to control and monitor employee
mengawasi performa karyawan. performance.

Kondisi saat ini menyatakan bahwa KALOG secara Today’s circumstance states that KALOG has continuously
berkesinambungan telah menerapkan budaya Perusahaan implemented the Company’s culture and ethical code as a form
dan kode etik sebagai bentuk transisi dan ektensi terhadap of transition and extension to the mindset, name and image
pola pikir, nama dan citra Perusahaan serta sikap dan tindakan of the Company and the attitudes and actions of employees.
karyawan. Diseminasi mendorong prosedur penerapan, Dissemination promotes the procedures for the implementation,
pelaporan, pemantauan serta evaluasi budaya korporasi dan reporting, monitoring and evaluation of corporate culture and
etika bisnis yang diselenggarakan Perusahaan yang berperan business ethics held by the Company that play a role in supporting
dalam menopang penerapan Kode Etik dan Budaya sebagai the application of the Code of Ethics and Culture as a means
sarana komunikasi internal. of internal communication.

Seluruh Sumber Daya Manusia Perusahaan bergerak dengan All Human Resources the Company moves on the basis of the
landasan kode etik dan budaya Perusahaan demi mewujudkan Company’s ethical and cultural code in order to realize the
Perusahaan yang unggul dan warga Perusahaan yang dapat Company’s superior and reliable Corporate citizens.
diandalkan.

Pedoman Perilaku Code of Conducts Guidelines

1. Pokok-Pokok Pedoman Perilaku: 1. Code of Ethics Principles:


a. Benturan Kepentingan (Conflict of Interest); a. Conflict of Interest;
b. Pemberian dan Penerimaan Gratifikasi, Pemberian b. Granting and Receiving Gratuities, Provision of Donations
Donasi Serta Bersih dari Korupsi, Kolusi, dan Nepotisme and Net from Corruption, Collusion and Nepotism
(KKN); (KKN);
c. Kesempatan Yang Sama Untuk Mendapatkan Pekerjaan c. Giving Equal Opportunities for Obtaining Job and
dan Promosi; Promotion;
d. Integritas Laporan Keuangan; d. Financial Report Integrity;
e. Perlindungan Informasi Perusahaan dan Aset Tak e. Company Information Protection and Intangible Assets;
Berwujud;
f. Informasi Orang Dalam; f. Insider Information;
g. Perlindungan Aset Perusahaan; g. Protection of Company Assets;
h. Kegiatan Sosial dan Politik; h. Social and Political Activities;
i. Etika Yang Terkait Dengan Stakeholders; i. Ethics Related to Stakeholders;
j. Mekanisme Penegakan Pedoman Perilaku (Code of j. Mechanism of Enforcement of the Code of Conduct;
Conduct);
k. Pelanggaran dan Sanksi. k. Violations and Sanctions.

2. Bentuk Sosialisasi Pedoman Perilaku dan Upaya 2. Form of Dissemination of the Code of Conduct and
Penegakannya Enforcement Efforts
Sosialisasi sudah dilaksanakan pada tahun 2017, untuk The socialization has been carried out in 2017, for the 2018
sosialisasi tahun 2018 belum terlaksana, akan diagendakan socialization not yet implemented, it will be scheduled in
pada semester II tahun 2019. the second semester of 2019.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 191
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Upaya penegakkan pedoman perilaku dilaksanakan melalui Efforts to enforce behavioural guidelines are carried out through
mekanisme sosialisasi, tindakan pencegahan, pelaporan dan socialization mechanisms, preventive actions, reporting and
penindakan sesuai dengan isi Pedoman Perilaku pada poin K. enforcement in accordance with the contents of the Code of
Mekanisme Penegakan Pedoman Perilaku. Conduct at point K. The Enforcement Mechanism of the Code
of Conduct.

Pedoman Perilaku ini disahkan oleh Dewan Komisaris dan This Code of Conduct is approved by the Board of Commissioners
Direksi, dan Pedoman Perilaku berlaku bagi Dewan Komisaris, and Directors, and the Code of Conduct applies to the Board
Direksi dan Seluruh Karyawan dengan mengisi dan of Commissioners, Directors and All Employees by completing
menandatangani Surat Pernyataan Kepatuhan yang terdapat and signing the Compliance Statement contained in the
pada Lampiran Pedoman Perilaku. Attachment to the Code of Conduct.

192 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Sistem Pelaporan Pelanggaran


Whistleblowing System

1. Penyampaian laporan pelanggaran 1. Submission of reports of violations


Sistem Pelaporan Pelanggaran (Whistleblowing System) The Whistleblowing System is a mechanism to avoid and
merupakan mekanisme untuk menghindari dan mengurangi reduce the possibility of violations, which are not limited
kemungkinan pelanggaran, yang tidak terbatas pada etika to business ethics and work ethics (code of ethics), Articles
bisnis dan etika kerja (kode etik), Anggaran Dasar of Association, Partnership Agreements, contracts with
Perusahaan, Perjanjian Kemitraan, kontrak dengan pihak external parties, company secrets, conflicts of interest,
eksternal, rahasia perusahaan, konflik kepentingan, dan and regulations applicable. The Company is always required
peraturan yang berlaku. Perusahaan senantiasa dituntut to carry out its business activities based on the principles
untuk melaksanakan kegiatan usahanya berdasarkan of Corporate Governance (GCG), as well as complying with
prinsip-prinsip Tata Kelola Perusahaan (GCG), serta applicable laws and regulations. Violations of Company
memenuhi ketentuan perundang-undangan yang berlaku. regulations, business ethics and work ethics are things that
Pelanggaran terhadap peraturan Perusahaan, etika bisnis should be avoided by employees. As a manifestation of the
dan etika kerja adalah hal yang harus dihindari oleh Company’s commitment to create a clean and responsible
karyawan. Sebagai wujud komitmen Perusahaan untuk work situation.
menciptakan situasi kerja yang bersih dan bertanggungjawab.

Perusahaan menyusun dan menerapkan sistem pelaporan The Company prepares and implements a violation reporting
pelanggaran dalam rangka memberikan kesempatan kepada system in order to provide opportunities for employees to
karyawan untuk menyampaikan laporan mengenai dugaan submit reports regarding alleged violations of laws and/
pelanggaran terhadap Peraturan perundangundangan or regulations that apply to the internal Company.
dan/atau ketentuan yang berlaku di internal Perusahaan.

Sistem pelaporan pelanggaran ini diharapkan dapat This violation reporting system is expected to be able to
mendeteksi secara dini (early warning) atas kemungkinan detect early (early warning) the possibility of problems due
terjadinya masalah akibat suatu pelanggaran. Pengaduan to a violation. Complaints obtained from the violation
yang diperoleh dari mekanisme pelaporan pelanggaran reporting mechanism need attention and follow-up, including
perlu mendapat perhatian dan tindak lanjut, termasuk the imposition of appropriate penalties in order to provide
pengenaan hukuman yang tepat agar dapat memberikan a deterrent effect for violators.
efek jera bagi pelaku pelanggaran.

Penyampaian laporan pelanggaran, perlindungan kepada Submission of violation reports, protection to Reporters,
Pelapor, Penanganan Pengaduan dan Pihak yang Complaints Handling and Parties Managing Complaints
Mengelola Pengaduan telah diatur di dalam Pedoman are set out in the Guidelines for Violation Reporting Systems.
Sistem Pelaporan Pelanggaran. Manajemen menyediakan Management provides media to receive reports of violations,
media untuk menerima laporan pelanggaran salah one of which is through the Whistleblowing System
satunya melalui mekanisme Whistleblowing System dengan mechanism with an email address: kalog.bersih@kalogistics.
alamat email: [email protected] co.id

2. Jumlah pengaduan yang masuk pada tahun 2018: NIHIL 2. The number of complaints entered in 2018: NONE

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 193
Tanggung Jawab
Sosial
06 Perusahaan
Corporate Social
Responsibility
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Selaku warga korporasi yang memiliki integritas yang tinggi, As a corporate citizen with high integrity, KALOG realizes that
KALOG menyadari bahwa setiap langkah, kinerja usaha serta every step, business performance and profitability improvement
peningkatan profitabilitas tidak hanya diukur dari kinerja are not only measured from financial performance alone. The
keuangan semata. Perusahaan terus berupaya untuk menjadi Company continuously strives to be an entity that could contribute
entitas yang dapat memberikan kontribusi serta manfaat and deliver advantages that are capable of encouraging the
yang mampu mendorong kesinambungan kegiatan positif sustainability of community activities. This noble objective
masyarakat. Tujuan luhur tersebut membutuhkan dukungan requires the support from all elements of the Company, whereby
dari seluruh elemen Perusahaan, dimana masyarakat the Company establishes mutual cooperation in operating and
Perusahaan mengukuhkan diri untuk saling bahu-membahu in developing existing projects.
dalam mengoperasikan serta mengembangkan proyek-proyek
yang ada.

Dalam rangka melaksanakan tanggung jawab sosial, In the context of undertaking social responsibility, the Company
Perusahaan berupaya mendorong sistem mutualisme terhadap seeks to encourage a system of mutual effect to the community
masyarakat melalui aktualisasi perencanaan kegiatan yang through the actualization of carefully designed activity plans.
dirancang dengan saksama. Perusahaan juga melibatkan The Company as well involves stakeholders with the aim that
pemangku kepentingan dengan tujuan agar program yang the Company’s programs are able to purvey the beneficial
dilaksanakan Perusahaan dapat menyalurkan manfaat yang movements and to touch every layer of community’s life.
tepat guna dan menyentuh setiap lapisan kehidupan
masyarakat.

Keberlanjutan serta progres yang dialami Perusahaan tidak Sustainability and progress experienced by the Company could
lepas dari adanya pengaruh faktor eksternal, seperti not be separated from the influence of external factors, such
lingkungan sekitar dan sosial. Atas dasar ini, Perusahaan as the environment and social. On this basis, the Company is
berkomitmen untuk memenuhi tanggung jawab sosialnya committed to fulfilling its social responsibility to the community,
terhadap masyarakat dan lingkungan sekitar. Keseluruhan consumers, and the environment. The overall effort aims to
upaya ini bertujuan untuk menciptakan hubungan yang create harmonious and synergistic relationships with communities
harmonis dan sinergis dengan masyarakat di lingkungan within the Company and all stakeholders. In addition, the
sekitar Perusahaan dan seluruh pemangku kepentingan. Company also believes that the parameters of a company’s
Selain itu, Perusahaan juga berkeyakinan bahwa parameter success in a perspective of CSR is to promote moral and ethical
keberhasilan suatu perusahaan dalam sudut pandang CSR principles, namely to achieve the best results, without harming
adalah mengedepankan prinsip moral dan etis, yakni other community groups.
menggapai suatu hasil terbaik, tanpa merugikan kelompok
masyarakat lainnya.

Di sisi lain, Perusahaan menyadari bahwa keberlanjutan On the other hand, the Company notices that the sustainability
aktivitas operasional Perusahaan memiliki kaitan erat dengan of the Company’s operational activities is closely linked to
situasi dan kondisi eksternal, seperti keadaan sosial dan external circumstances, such as social and environmental
lingkungan hidup. KALOG berupaya untuk senantiasa conditions. KALOG strives to always encourage optimization
mendorong optimalisasi kerja sama secara vertikal maupun of cooperation vertically or horizontally within the scope of
horizontal di lingkup Perusahaan. Dengan demikian, the Company. Thus, the Company is ambitious to actualize its
Perusahaan berambisi untuk mewujudkan tanggung jawab social responsibility which is encompassed in a few main
sosialnya yang dirangkup dalam beberapa variabel utama: variables: society, consumers, and the environment. These
masyarakat, konsumen dan lingkungan sekitar. Unsur-unsur elements are formulated to manifest a one-way and a solid
tersebut diformulasikan untuk memanifestasikan relasi yang relationship between stakeholders and all the Company’s
searah dan solid antar pemangku kepentingan dan segenap citizens.
warga Perusahaan.

Untuk merealisasikan misi tanggung jawab sosial tersebut, To wind up the mission of social responsibility, the Company
Perusahaan memusatkan kinerjanya dengan memfasilitasi sets its performance by facilitating the community in order to
masyarakat agar aktivitas serta program yang telah every activity and program planned running as they are supposed
direncanakan berjalan dengan baik. Demi menjaga transparansi to be. In order to maintain transparency in carrying out its

196 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

dalam menjalankan aktivitas sosialnya, Perusahaan melakukan social activities, the Company monitors and supervises the
pemantauan serta pengawasan terhadap proses pelaksanaan implementation process of these activities, periodically and
kegiatan-kegiatan tersebut secara periodik dan sistematis. systematically.

Dalam pelaksanaan program CSR, Perusahaan mengacu In implementing CSR program, the Company refers to terms
pada ketentuan dalam berbagai peraturan dan perundangan on various law and legislation, which is as follows:
yang berlaku antara lain:
1. Undang-Undang Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan 1. Law No. 40 on 2007 about Limited Company;
Terbatas;
2. Undang-Undang Nomor 19 Tahun 2003 tentang Badan 2. Law No. 19 on 2003 about State-Owned Enterprise;
Usaha Milik Negara;
3. Peraturan Menteri BUMN Nomor PER-09/MBU/07/2015 3. Law of Minister of State-Owned Enterprise No.PER-09/
tanggal 3 Juli 2015 tentang Program Kemitraan dan MBU/07/2015 on July 3, 2015 about Partnership Program
Program Bina Lingkungan Badan Usaha Milik Negara. and Environmental Coaching Program of State-Owned
Enterprise.
4. Peraturan Menteri BUMN Nomor PER-03/MBU/12/2016 4. Law of Minister of State-Owned Enterprise No.PER-03/
tanggal 16 Desember 2016 tentang Perubahan atas MBU/12/2016 dated on December 16, 2016 concerning
Peraturan Menteri BUMN No PER-09/MBU/07/2015 Amendment to SOE Minister Regulation No. PER-09/
tanggal 3 Juli 2015 tentang Program Kemitraan dan MBU/07/2015 dated on July 3, 2015 concerning the State-
Program Bina Lingkungan Badan Usaha Milik Negara. Owned Enterprise Partnership Program and Community
Development Community Development Program
5. Peraturan Menteri BUMN Nomor PER-02/MBU/7/2017 5. Law of Minister of State-Owned Enterprise No. PER-02/
tanggal 5 Juli 2017 tentang Perubahan kedua atas MBU/7/2017 dated on July 5, 2017 concerning the second
Peraturan Menteri BUMN Perubahan atas Peraturan Amendment to SOE Minister Regulation Amendment to
Menteri BUMN No PER-09/MBU/07/2015 tanggal 3 Juli SOE Minister Regulation No. PER-09/MBU/07/2015 on
2015 tentang Program Kemitraan dan Program Bina July 3, 2015 concerning Partnership Program and Program
Lingkungan Badan Usaha Milik Negara Community Development of State-Owned Enterprises

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 197
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility


Terhadap Lingkungan Hidup Towards Environment

Pengelolaan dan perlindungan lingkungan hidup yang baik Good environmental management and protection is the
merupakan komitmen Perusahaan. Komitmen tersebut Company’s commitment. This commitment is actualized by
diwujudkan dengan menjadikan Lingkungan Hidup sebagai embodying the Environment as one of the main pillars in the
salah satu pilar utama dalam kegiatan CSR Perusahaan. Bagi Company’s CSR activities. For the Company, conducting CSR
Perusahaan, melaksanakan kegiatan CSR di bidang lingkungan activities towards environment is an obligation that could not
hidup merupakan sebuah kewajiban yang tidak dapat ditawar. be negotiated.

1. Kebijakan 1. Policy
Perusahaan menyadari penuh bahwa Lingkungan Hidup The Company is fully aware that the Environment is the
merupakan sumber kehidupan yang utama. Kebijakan main source of life. The Company’s Policy regarding
Perusahaan terkait pengelolaan dan perlindungan hidup management and protection of life is realized in the form
diwujudkan dalam bentuk himbauan, edaran dan Keputusan of appeals, circulations, and decisions of the Board of
Direksi dalam rangka meminimalisir dampak operasional Directors in order to minimize the impact of the Company’s
Perusahaan terhadap lingkungan hidup dan mengambil operations on the environment and to take a role in protecting
peran dalam menjaga lingkungan hidup di antaranya: the environment including:
a. Surat Edaran No SE.003/KALOG-2016 tentang efisiensi a. Circular Letter No. 003/KALOG-2016 concerning the
biaya operasional kantor dilingkungan KALOG. efficiency of operational costs of KALOG offices.
b. Kepdir No. 0213/KEPDIR/KALOG/GU/10/2016 tentang b. Decision of directors No. 0213/KEPDIR/KALOG/
Pedoman Pengelolaan Dampak Lingkungan GU/10/2016 concerning Guidelines for the Management
Penimbunan/stockpile Batubara di Lingkungan of Environmental Impacts of Coal Stockpiles in the
KALOG. KALOG Environment.

2. Kegiatan CSR terkait Lingkungan Hidup 2. CSR Activities towards Environment


Implementasi tanggung jawab perusahaan terhadap The implementation of corporate responsibility towards
lingkungan hidup serta untuk mengeliminasi konflik the environment and to dispose of environmental and
lingkungan dan sosial di sekitar perusahaan diwujudkan social conflicts around the Company are manifested in
dalam program yang mengacu kepada perundangan programs that refer to relevant laws and regulations and
dan peraturan terkait serta dari best practice yang ada from existing best practices with strategic activities as
dengan kegiatan strategi sebagai berikut: follows:
• Program Green Office yaitu dengan menerapkan • The Green Office program is recognised by implementing
berbagai penghematan, seperti hemat kertas dengan multifarious providences, such as saving paper by
memaksimalkan penggunaan e-mail (soft copy), maximizing the use of e-mail (soft copy), exerting scrap
pengunaan kertas bekas atau pun print 2 sisi, paper or even printing on into two sides, saving electricity,
penghematan listrik serta hemat air melalui sosialisasi and saving water through dissemination and advice.
dan anjuran. Program tersebut dapat memberikan The program could procure tangible benefits, such as
manfaat nyata seperti pengurangan biaya operasional, reducing operational costs, increasing efficiency, and
peningkatan efisiensi, dan juga peningkatan citra also enhancing the Company’s image.
perusahaan.

Dampak dari Tanggung Jawab The Impact of Responsibility


Terhadap Lingkungan Hidup towards Living Environment
Selama tahun 2018, aktivitas dari pelaksanaan Tanggung During the year 2018, the activities of the Social Responsibility
Jawab Sosial bidang lingkungan hidup, memberikan dampak implementation towards environment have a positive impact
positif yaitu terjaganya kelestarian lingkungan, meningkatnya that preserves the environment, increases the image of the
citra Perusahaan dan terjaganya proses bisnis Perusahaan. Company, and manages the Company’s business process.

198 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility


Terhadap Ketenagakerjaan, Towards Employment,
Kesehatan dan Keselamatan Kerja Occupational Health, and Safety

Tanggung Jawab Sosial Terhadap Corporate Social Responsibility towards


Ketenagakerjaan Employment

Sumber Daya Manusia merupakan inti penggerak keberlanjutan Human Capital is the the impetus of the Company’s business
bisnis Perusahaan. Prinsip ini mengukuhkan standar perilaku sustainability. This principle reinforces the Company’s standards
Perusahaan dan membantu kami mengintegrasikan prinsip- of behaviour and helps us integrate principles into a variety of
prinsip ke dalam berbagai kebijakan yang selaras di antaranya harmonious policies including improving employee safety,
meningkatkan keselamatan, kesehatan dan kesejahteraan health, and welfare which are also an integral part of the
karyawan yang juga merupakan bagian tak terpisahkan dalam Fairness in Workplace principle.
prinsip Keadilan di lingkungan kerja (Fairness in Workplace).

1. Kebijakan 1. Policy
Strategi pengelolaan SDM kami menekankan pada konsep Our Human Capital management strategy emphasizes the
yang memandang manusia sebagai aspek terpenting concept that views humans as the most transcendental
pada Perusahaan. Undang-Undang No. 13 Tahun 2003 aspect of the Company. Law No. 13 of 2003 concerning
tentang Ketenagakerjaan menjadi acuan seluruh kebijakan Manpower shall become a reference for the entire
ketenagakerjaan di Perusahaan untuk memastikan employment’s policies to ensure compliance with applicable
kepatuhan terhadap Perundang-undangan yang berlaku laws and to minimize the occurrence of violations of human
dan meminimalkan terjadinya pelanggaran terhadap rights in work relations.
hak asasi manusia dalam hubungan kerja.

2. Kegiatan CSR terkait Ketenagakerjaan 2. CSR Activities towards Employment


Sebagai anak usaha Perusahaan Pelat Merah, Perusahaan As a subsidiary of Perusahaan Pelat Merah, the Company
berupaya untuk menjadi Perusahaan yang taat pada strives to become a Company that adheres to regulations.
peraturan. Termasuk di bidang ketenagakerjaan, Including in the field of employment, the Company strives
Perusahaan berupaya untuk mematuhi semua peraturan to comply with the whole applicable laws and regulations
perundang-undangan yang berlaku terkait relating to employment. The Company pays immense
ketenagakerjaan. Perusahaan memberikan perhatian attentions and commitments in terms of gender equality
dan komitmen yang tinggi dalam hal kesetaraan gender and employment opportunities, job training to enhance
dan kesempatan kerja, pelatihan kerja untuk meningkatkan employee professionalism and a competitive, balanced,
profesionalisme karyawan serta sistem remunerasi yang and compatible remuneration system.
kompetitif, berimbang dan sepadan.

Kegiatan CSR Terkait Ketenagakerjaan Tahun 2018 CSR Activities Related to Employment in 2018
Pelaksanaan kebijakan Perusahaan terkait bidang The implementation of Company policies related to the
ketenagakerjaan dapat dijelaskan sebagai berikut: employment sector could be expounded as follows:
• Kesetaraan Gender dan Kesempatan Kerja • Gender Equality and Job Opportunities
Perusahaan memberikan kesempatan yang sama bagi The Company procures equal opportunities for everyone,
semua orang, baik pria dan wanita, tanpa memandang both men and women, regardless of ethnic differences,
perbedaan etnik, agama, ras, kelas, gender, ataupun religion, race, class, gender, or physical condition to join a
kondisi fisik untuk mengikuti program rekrutmen pekerja. worker recruitment program. Appointment of prospective
Pengangkatan calon pekerja didasarkan atas hasil seleksi, workers is based on the results of the selection, the results
hasil evaluasi pada masa percobaan dan orientasi pekerja. of the evaluation at the probation and worker orientation.

• Kesetaraan dalam Program Pelatihan • Gender Equality in the Training Program


Dalam rangka meningkatkan skill dan kapasitas karyawan In order to meliorate the skills and capacity of employees
untuk menunjang operasional Perusahaan, Perusahaan in terms of supporting the Company’s operational activities,
menyelenggarakan program pendidikan dan pelatihan. the Company organizes education and training programs.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 199
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Setiap karyawan Perusahaan memiliki kesempatan yang Every employee of the Company has the same opportunity
sama untuk mengikuti program pelatihan yang disesuaikan to attend a training program fitted to the needs and plans
dengan kebutuhan dan rencana pengembangan Perusahaan. of the Company’s development.

• Hubungan Industrial • Industrial Relations


Perusahaan berupaya untuk menciptakan hubungan The Company is an effort to embody harmonious and
kerja antara perusahaan dan karyawan yang harmonis concordant professional relations between the Company
dan selaras. Karena itu, dalam operasionalnya Perusahaan and the employees. In consequence, in its operations the
berupaya untuk melakukan optimalisasi dalam pengelolaan Company attempts to elevate the management of human
sumber daya manusia dengan tetap memperhatikan resources while taking into account the interests of workers.
kepentingan pekerja.

• Remunerasi dan Tunjangan Karyawan • Employee Remuneration and Benefits


Kebijakan remunerasi yang diterapkan Perusahaan The remuneration policy administered by the Company is
berpedoman pada penetapan komponen remunerasi yang guided by the determination of the remuneration component
diadopsi dari paket remunerasi induk Perusahaan dengan adopted from the Company’s remuneration package with
penyesuaian yang selaras dengan kapasitas Perusahaan. adjustments that are in line with the Company’s capacity.
Perusahaan meyakini bahwa besaran remunerasi yang The Company convinces that the amount of remuneration
diberikan telah sesuai dengan standar upah minimum yang provided is in accordance with the minimum wage standards
berlaku di wilayah operasional Perusahaan. applicable in the Company’s operational area.

Perusahaan berkomitmen memberikan kompensasi yang The Company is committed to purveying fair compensation
adil dan mematuhi semua peraturan yang relevan, and complying with all relevant regulations, including
termasuk pengaturan upah minimum dan asuransi setting minimum wages and health insurance. Both
kesehatan. Baik karyawan tetap maupun kontrak telah permanent and contract employees have received a work
menerima paket tunjangan kerja yang mencakup manfaat allowance package that includes health benefits, maternity
kesehatan, cuti melahirkan, tunjangan hari raya keagamaan leave, holiday allowance and performance achievement
dan insentif pencapaian kinerja serta manfaat lain yang incentives and other benefits that include employees and
mencakup karyawan dan anggota keluarga inti. members of the nuclear family.

Perusahaan juga mendorong kesejahteraan fisik dan In addition, the Company propels the physical and mental
mental karyawan melalui kegiatan olahraga serta well-being of the employees through sports activities and
menyediakan media berupa siraman rohani rutin untuk provides media in the form of routine spiritual activity to
mendorong produktivitas dan menyelaraskan jasmani encourage productivity and to harmonize body and spirit.
dan rohani. Kami percaya inisiatif tersebut selain paket We believe that the initiative, not only gives the competitive
remunerasi dan tunjangan yang kompetitif, juga remuneration and benefits package, but also contributes
berkontribusi pada lingkungan kerja yang lebih stabil, to a more stable, creative, conducive, and productive work
kreatif, kondusif dan produktif serta membantu dalam environment and helps maintain the low-level of employee
mempertahankan rendahnya tingkat turnover karyawan turnover 107 mutation (48 are promotions).
sebanyak 107 mutasi 48 di antaranya promosi.

Kesetaraan Kesempatan Kerja Employment Opportunities Equality

Kesempatan yang sama untuk mendapatkan pekerjaan dan The same opportunities to enlist jobs and promotions have
promosi telah tercantum dalam Pedoman Perilaku Perseroan. been listed in the Company's Code of Conduct. The Code of
Code of Conduct menjelaskan bahwa Direksi mempekerjakan, Conduct expounded that the Board of Directors employs,
menetapkan besaran gaji, memberikan pelatihan, menetapkan determines the amount of salary, provides training, sets career
jenjang karir, serta menentukan persyaratan kerja lainnya paths, and determines other job requirements regardless of
tanpa memperhatikan latar belakang etnik seseorang, agama, one's ethnic background, religion, gender, age, other special
jenis kelamin, usia, cacat khusus lainnya yang dilindungi oleh disabilities protected by statutory regulations. In 2018, KALOG
peraturan perundang-undangan. Di tahun 2018, KALOG has employed 58 employees or as many as 20% of workers are
telah mempekerjakan sebanyak 58 orang atau sebanyak female workers.
20% pekerja adalah pekerja Perempuan.

200 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility towards


terhadap Kesehatan Health
Kesehatan karyawan merupakan salah satu kunci utama dari Employees’ health is one of the main core of achieving employees’
tercapainya kinerja karyawan secara individu dan Perusahaan performance, individually and the Company as a whole. Therefore,
secara keseluruhan. Oleh karenanya, upaya menjaga kesehatan a lot of efforts are performed to maintain employees’ health
karyawan menjadi tanggung jawab bersama. Perusahaan as a collective responsibility. The Company facilitates employees
memfasilitasi karyawan dengan beberapa kegiatan yang with a few activities that are expected to generate awareness
diharapkan dapat membangkitan kesadaran dan motivasi and motivation in maintaining health.
dalam menjaga kesehatan.

1. Kebijakan 1. Policy
Kebijakan Kesehatan karyawan merupakan salah fokus The employees’ health policy is the main focus that needs
utama yang harus terpenuhi untuk pencapaian kinerja fulfilling for the achievement of employees’ performance,
karyawan secara individu dan Perusahaan secara individually and the Company as a whole. For this reason,
keseluruhan. Untuk itu, upaya dalam memastikan kesehatan the efforts to ensure the health of employees are guaranteed
karyawan terjamin menjadi tanggung jawab bersama to be a collective responsibility as outlined in the Directors’
yang dituangkan dalam keputusan Direksi di antaranya: decisions including:
a. Kepdir No 0094/KEPDIR/KALOG/GU/04/2015 tentang a. Director’s Decree No. 0094/KEPDIR/KALOG/GU/04/2015
Bantuan uang Kesehatan Bagi Pegawai KALOG. about Health money assistance for employees KALOG.
b. Kepdir No 0291/KEPDIR/KALOG/GU/12/2015 tentang b. Director’s Decree No. 0291/KEPDIR/KALOG /GU/12/2015
Biaya Pembelian kacamata Pekerja dan Persalinan about the Cost of Purchasing Workers’ glasses and
Pekerja/Isteri Pekerja. Employees’ childbirth/ Employees’ Spouse.
c. Kepdir No 0010/KEPDIR/KALOG/GU/01/2016 tentang c. Director’s Decree No. 0010/KEPDIR/KALOG/GU/01/2016
Pelaksanaan Pemeriksaan Kesehatan Medical Check concerning the Implementation of Health Checks Medical
Up Bagi Pekerja di Lingkungan KALOG. Check Up for Workers in the Environment KALOG.

2. Kegiatan CSR terkait Kesehatan 2. CSR activities related Health


Dalam menjamin kesehatan karyawan, Perusahaan mengikut In vouching the health of employees, the Company puts
sertakan pegawai dan keluarganya dengan asuransi employees in and their families with health insurance
kesehatan yang diselenggarakan oleh BPJS Kesehatan organized by BPJS with the implementation of health
dengan pemberlakuan asuransi kesehatan melingkupi insurance covering outpatient care, inpatient care, and
rawat jalan, rawat inap dan pengobatan medis lainnya other medical treatments which are completed with third-
yang dilengkapi dengan asuransi pihak ketiga lainnya party insurance covering up hospitalization for organic
dengan cakupan rawat inap untuk pekerja organik, dengan workers, with 1 partner (husband/wife) and 3 children. In
1 pasangan (suami/isteri) dan 3 anak. Perusahaan juga addition, the Company as well provides health benefits,
memberikan fasilitas tunjangan kesehatan, penggantian reimbursement of eyeglasses, periodic medical check-ups,
biaya kacamata, pemeriksaan kesehatan (medical checkup) assistance with labour costs and provides a place to maintain
secara berkala, bantuan biaya persalinan serta menyediakan health through physical fitness activities that are routinely
wadah dalam menjaga kesehatan melalui kegiatan senam conducted at the head office and other sports facilities.
kesegaran jasmani yang rutin dilaksanakan di kantor pusat
serta fasilitas olahraga lainnya.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 201
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility towards


terhadap Keselamatan Kerja Occupational Safety
Kebijakan Aspek Keselamatan Kerja merupakan salah satu hal The Occupational Safety Aspect Policy is one of the matters
yang jadi perhatian manajemen. Perusahaan berupaya untuk that concerns management. The Company is in effort to create
menciptakan lingkungan kerja yang aman dan nyaman untuk a safe and a convenient environment in supporting the Company’s
mendukung terciptanya kinerja Perusahaan yang kondusif performance. For this reason, the Company creates a healthy
optimal. Untuk itu, Perusahaan berkomitmen membangun environment and conducts operational activities in accordance
lingkungan kerja yang sehat, melakukan kegiatan operasional with applicable Procedure Operational Standard to achieve
sesuai SOP yang berlaku untuk mencapai zero accident. zero accidents.

1. Kebijakan 1. Policy
Pengelolaan K3 difokuskan untuk meminimalisir dampak The management of OHS is focused on minimizing the
yang terjadi akibat adanya kecelakaan kerja yang bersifat aftermath of the fatal accident during operational work.
fatal.

PT Kereta Api Logistik telah berkomitmen dalam upaya PT Kereta Api Logistik has committed to the efforts of
Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang dituangkan dalam Occupational Safety and Health as outlined in the form of
bentuk “Safety Commitment” dan ditandatangani oleh “Safety Commitment” and signed by officials especially
pejabat-pejabat khususnya Direktur Utama the Managing Director of PT Kereta Api Logistik. In addition,
PT Kereta Api Logistik. Selain itu, dalam memantapkan in strengthening the commitment to implement HSSE, the
komitmen pelaksanaan K3, Direksi telah mengatur berbagai Directors have arranged various policies in the Directors’
kebijakan dalam Surat Keputusan Direksi diantaranya: Decree including:

a. Kepdir Nomor : 0125/KEPDIR/KALOG/GU/05/2018 a. Director’s Decree Number: 0125/KEPDIR/KALOG/


tanggal 07 Mei 2018 tentang Kewajiban Penyertaan GU/05/2018 dated on May 7, 2018 concerning Obligations
Lembar Data Keselamatan dan Label, Pada Setiap to Include Safety Data Sheets and Labels, in Every
Pengadaan Bahan Kimia dan/atau Bahan Berbahaya Procurement of Chemicals and/or Hazardous and Toxic
dan Beracun di Lingkungan PT Kereta Api Logistik; Materials in the Environment of PT Kereta Api Logistik;
b. Kepdir Nomor : 0423/KEPDIR/KALOG/GU/12/2018 b. Director’s Decree Number: 0423/KEPDIR/KALOG/
tanggal 04 Desember 2018 tentang Standar dan GU/12/2018 dated on December 4, 2018 concerning
Penggunaan Rompi Keselamatan; Standards and Use of Safety Vests;
c. Kepdir Nomor : 0424/KEPDIR/KALOG/GU/12/2018 c. Director’s Decree Number: 0424/KEPDIR/KALOG/
tanggal 04 Desember 2018 tentang Standar dan GU/12/2018 dated on December 4, 2018 concerning
Penggunaan Helm Keselamatan; Standards and Use of Safety Helmets;
d. Instruksi Direksi Nomor : 0453/KEPDIR/KALOG/ d. Directors Instructions Number: 0453/KEPDIR/KALOG/
GB/12/2018 tanggal 21 Desember 2018 tentang GB/12/2018 dated on December 21, 2018 concerning
Kewajiban Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD), Obligation to Use Personal Protective Equipment (PPE),
Kebersihan Lingkungan Kerja serta Kesiapan Peralatan Cleanliness of Work Environment and Readiness of
Keselamatan Lainnya; Other Safety Equipment;
e. Kepdir No. 0275/Kepdir/KALOG/GU/10/2017 tentang e. Director’s Decree No. 0275/Kepdir/KALOG/GU/10/2017
Pembentukan Tim Tanggap Darurat di Lingkungan concerning the Establishment of an Emergency Response
KALOG; Team in a KALOG Environment;
f. Kepdir No. 0211/KEPDIR/KALOG/GU/10/2016 tentang f. Director’s Decree No. 0211/KEPDIR/KALOG/GU/10/2016
Syarat-syarat Pemasangan dan Pemeliharaan APAR concerning APAR Installation and Maintenance
di Lingkungan KALOG; Requirements in a KALOG Environment;
g. Kepdir No. 0212/KEPDIR/KALOG/GU/10/2016 g. Deputy Director No. 0212/KEPDIR/KALOG/GU/10/2016
tentang Identifkasi Bahaya dan Analisi Risiko about Hazard Identification and Analysis of Safety,
Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan di Occupational Health and Environmental Risks at KALOG.
KALOG.

202 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

2. Kegiatan CSR terkait Keselamatan Kerja 2. CSR Activities related to Occupational Safety
Kegiatan Terkait Keselamatan Kerja yang dilaksanakan Activities Related to Occupational Safety carried out
sepanjang tahun 2018 sebagai upaya untuk menjamin throughout 2018 are as an effort to ensure the effectiveness
efektivitas penerapan keselamatan kerja, Perusahaan of occupational safety implementation, the Company has
telah melengkapi seluruh kantor operasionalnya dengan equipped all of its operational offices with various
berbagai perangkat keselamatan kerja seperti Apar, occupational safety, such as fire extinguishers, signs, first
Rambu, Peralatan P3K dan Alat Pelindungan Diri (APD) aid equipment, and personal protective equipment as safety
seperti safety shoe, safety vest, helm, dan masker. shoes, safety vests, helmets, and mask.

Perusahaan juga telah membekali karyawan dalam The Company has also spent funds in dealing with emergency
menanggulangi keadaan darurat seperi pemadaman fire suppression and first aid assistance at the time of the
kebakaran dan penanganan pertolongan pertama pada accident. Another, the Company has an emergency/fire
kecelakaan. Perusahaan juga telah memiliki rencana evacuation plan, and completes important contacts in
situasi/evakuasi kebakaran, dan melengkapi kontak emergency planning.
penting dalam situasi emergency.

3. Tingkat Kecelakaan Kerja 3. Occupational Accident Rate


Selama tahun 2018, Perusahaan telah mengelola During 2018, the Company has optimal occupational safety
keselamatan dan kesehatan kerja pegawai dengan and health. Although the company had not succeeded in
optimal. Walaupun belum mampu mencapai Zero Accident, reaching a Zero Accident, the Company succeeded in
Perusahaan berhasil menekan jumlah kejadian kecelakaan overcoming a traffic accident that occurred 3 incidents.
kerja yang tercatat sebanyak 3 kejadian.

4. Jaminan Sosial 4. Social Security


Seluruh pegawai juga telah diikut sertakan sebagai peserta All employees are also facilitated as JAMSOSTEK participants
JAMSOSTEK melalui BPJS Ketenagakerjaan. Program yang through BPJS Employment. The programs that would be
diikuti adalah Program Jaminan Hari Tua (JHT), Program followed are the Pension Plan Program (JHT), the Work
Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) dan Program Jaminan Accident Guarantee Program (JKK) and the Death Assurance
Kematian (JK), yang bertujuan Program (JK), which are intended
untuk menjamin adanya for security and certainty for
keamanan dan kepastian bagi employees towards social policies
karyawan terhadap risiko-risiko such as when dealing with work
sosial ekonomi seperti saat disability cases, old age and death,
terjadi peristiwa kecelakaan lost or lost work and/or needing
kerja, cacat, hari tua dan medical care.
meninggal dunia, yang
mengakibatkan berkurangnya
atau terputusnya penghasilan
tenaga kerja dan/atau
membutuhkan perawatan
medis.

Divisi Safety, Health & The Safety, Health & Environment


Environment PT Kereta Api Division of PT Kereta Api Logistik
Logistik telah melakukan has generated various efforts to
berbagai upaya untuk menjamin ensure the creation of a safe,
terciptanya lingkungan kerja efficient, and productive work
yang aman, efisien dan produktif environment through work
melalui program kerja selama programs during 2018 with a total
tahun 2018 dengan total budget of Rp3,608,205,000,
anggaran biaya sebesar including:
Rp3.608.205.000,- diantaranya:

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 203
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

a. Pengadaan Alat Pelindung Diri (APD) untuk seluruh a. Procurement of Personal Protective Equipment (PPE) for
pekerja di lingkungan PT Kereta Api Logistik khususnya all workers in PT Kereta Api Logistik, especially in the
di area operasional sebagai upaya perusahaan dalam operational area as an effort of the company to provide
memberikan perlindungan bagi pekerja dalam melakukan protection for workers in carrying out their work.
pekerjaannya.
b. Audit dan Pembinaan Keselamatan, kegiatan ini dilakukan b. Audit and Safety Guidance, this activity is carried out every
tiap semester kepada seluruh area operasional PT Kereta semester to all operational areas of PT Kereta Api Logistik
Api Logistik yang dilaksanakan sesuai jadwal yang sudah which is undertaking according to a schedule that has been
dibuat demi menjaga performa keselamatan operasional. made in order to maintain operational safety performance.
c. Pembuatan dan Pemasangan Rambu K3, kegiatan ini c. Making and installing HSSE signs, this activity is carried
dilakukan untuk memastikan ketersediaan informasi out to ensure the availability of information on safety,
mengenai keselamatan, pencegahan bahaya, risiko di prevention of hazards, risks in operational areas which are
area operasional selalu tersedia bagi seluruh pekerja always available to all workers and other people who have
dan orang lain yang memiliki kepentingan pekerjaan di work interests in the work area.
dalam area kerja.
d. Pemenuhan Perizinan Lingkungan dan Perizinan Lainnya, d. Compliance with other Environmental Licensing and
sebagai kewajiban perusahaan bahwa dalam setiap Licensing, as the company’s obligation that in every business
kegiatan bisnis atau usaha, masing-masing area operasional or business activity, each operational area must have
wajib memiliki dokumen dan izin lingkungan, termasuk environmental documents and permits, including other
perizinan lain yang dibutuhkan lainnya seperti Analisis required permits, such as Traffic Analysis (Traffic) or Traffic
Dampak Lalu Lintas (Andalalin) atau Kajian Lalu Lintas. Study .
e. Laporan Semester Lingkungan, kegiatan ini dilakukan e. Environmental Semester Report, this activity is carried out
sebagai pemenuhan kewajiban dalam melakukan evaluasi as fulfilment of the obligation to evaluate the environment
terhadap lingkungan hidup di area operasional PT Kereta in the operational area of PT​​ Kereta Api Logistik which is
Api Logistik yang dilakukan tiap semester dalam bentuk conducted every semester in the form of a written report
laporan tertulis kepada Badan atau Dinas Lingkungan to the relevant Environmental Agency or Service.
Hidup terkait.
f. Standar Keselamatan, kegiatan ini tertuang dalam bentuk f. Safety Standards, these activities are contained in the form
Keputusan Direksi atau Instruksi Direksi untuk menjadi of Directors’ Decrees or Directors Instruction to become
pedoman keselamatan, baik dalam melakukan pekerjaan safety guidelines, both in carrying out work or supporting
atau kelengkapan penunjang keselamatan dalam bekerja. safety in work.

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility


Terhadap Pengembangan Sosial Towards Social Development and
dan Kemasyarakatan Community
Kesejahteraan masyarakat menjadi aspek sentral demi Welfare of community is an epicentre aspect for the sustainability
keberlangsungan kegiatan operasional Perusahaan, karena of the Company’s operations, for the community involvement
secara langsung atau tidak langsung keterlibatan masyarakat will be inherent in every business activity, both in direct and
akan melekat pada setiap aktivitas bisnis. Oleh karena itu, indirect ways. Therefore, the Company deems that it is necessarily
Perusahaan memandang sangat perlu untuk melakukan tanggung required to commit social responsibility towards the community
jawab sosial terhadap masyarakat demi menjaga keberlangsungan in order to maintain business continuity by mobilizing support
bisnis dengan menggalang dukungan demi mewujudkan and to embody harmonious relations between the Company
hubungan harmonis antara Perusahaan dan masyarakat. and the community.

Sepanjang tahun 2018, KALOG telah menyelenggarakan Throughout 2018, KALOG has organized a variety of activities
beragam kegiatan dengan menyasar beragam aspek seperti targeting multifarious parts, such as public facilities and
sarana dan prasarana umum, kesehatan, Sarana Ibadah, infrastructure, health, praying facilities, community social
Sosial kemasyarakatan. Selain itu Perusahaan juga aktif services. In addition, the Company is proactive in empowering
melakukan pemberdayaan SDM di sekitar area operasional HR around the operational area to become an operational
untuk menjadi tenaga kerja operasional. workforce.

204 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Program Kerja CSR Work Plan


Sepanjang tahun 2018, KALOG tetap melaksanakan tanggung Throughout 2018, KALOG continues to conduct corporate
jawab sosial perusahaan sebagai bagian dari komitmen social responsibility as part of the Company’s commitment in
Perusahaan dalam menjalankan bisnis usaha. KALOG menyadari doing business. KALOG realizes that the role of CSR has a great
bahwa peran CSR memiliki dampak dan pengaruh yang besar impact and influence on the success of operational performance.
terhadap keberhasilan kinerja operasional untuk itu KALOG KALOG prepares CSR activities by targeting several aspects,
mengemas kegiatan CSR dengan menyasar beberapa aspek such as religion, education, public facilities, religious facilities,
seperti keagamaan, pendidikan, sarana umum, sarana ibadah and social activities with costs incurred (including operational
dan kegiatan sosial kemasyarakatan dengan biaya yang telah costs) in the implementation of CSR activities amounted to
dikeluarkan (termasuk biaya operasional) dalam Rp376,315,340
penyelenggaraan kegiatan CSR sebesar Rp376.315,340.

Bidang Biaya yang dikeluarkan 5% Penyaluran Bantuan


Bantuan Korban Bencana Alam Rp17.500.000 17% 15%
Bantuan Korban Bencana Alam
Pendidikan Rp58.115.040
7% Pendidikan
Kesehatan Rp27.176.000
Sarana Umum Rp11.312.500
3% Kesehatan
Sarana Umum
Sarana Ibadah Rp196.799.800 52% Sarana Ibadah
Kemasyarakatan Rp65.412.000
Kemasyarakatan
Total Rp376.315.340

Bantuan Korban Bencana Alam Charity for the Victims of Natural Disasters

Sebagai wujud tanggap darurat Perusahaan terhadap bencana As a manifestation of the Company’s emergency response to
yang terjadi di Indonesia, PT Kereta Api Logistik menyerahkan disasters that ensued in Indonesia, PT Kereta Api Logistik handed
beragam bantuan di antaranya: over a variety of assistances including:
1. Bantuan Gempa Bumi dan Tsunami Donggala dan Palu 1. Charity for Earthquakes and Tsunami in Donggala and Palu
Perusahaan menyerahkan bantuan berupa uang tunai The Company handed over Rp7,500,000 in cash assistance
sebesar Rp7.500.000 pada 22 Oktober 2018. Bantuan on October 22, 2018. The aid was delivered through the
disalurkan melalui organisasi Aksi Cepat Tanggap, dan Aksi Cepat Tanggap organization and submitted at ACT’s
diserahkan dikantor pusat ACT. head office.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 205
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

2. Bantuan Tsunami Selat Sunda 2. Sunda Strait Tsunami


Dalam menyalurkan bantuan kepada korban bencana In distributing aid to victims of natural disasters, the
alam, Perusahaan menyalurkan dalam bentuk uang tunai Company distributes in the form of cash and basic needs.
dan kebutuhan sembako. Perusahaan menyerahkan The company handed over Rp1,000,000, collected through
Rp1.000.000 dan dihimpun melalui rekening Direksi the account of the Director of Caring for PT Kereta Api
Peduli PT Kereta Api Indonesia (Persero). Selanjutnya, Indonesia (Persero). Furthermore, the Company also
Perusahaan juga menyerahkan kebutuhan pokok dan submitted basic and supporting needs valued about
pendukung senilai Rp9.000.000 yang disalurkan melalui Rp9,000,000 which were delivered through the Regional
Badan Penanggulangan Bencana Daerah Kabupaten Disaster Management Agency of Pandeglang Regency on
Pandeglang pada 3 Januari 2019. Bantuan diterima oleh January 3, 2019. The aid was received by the Secretary of
Sekretaris BPBD Kabupaten Pandeglang. BPBD Pandeglang Regency.

Sarana Ibadah dan Kegiatan Keagamaan Place of Worship and Religious Activities

1. Dalam merayakan Idul Adha, KALOG berpartisipasi dan 1. In celebrating Eid al-Adha, KALOG participates and manifests
mewujudkan kepedulian berupa penyerahan sumbangan its concern in the form of giving donations of qurban animals
hewan qurban untuk didistribusikan kepada warga sekitar. to be distributed to local residents. In 2018, KALOG handed
Tahun 2018, KALOG telah menyerahkan 15 hewan qurban over 15 qurban animals with 1 cow and 14 goats held in
berupa 1 sapi dan 14 kambing yang diselenggarakan di 15 locations. The qurban animal assistance is delivered to
15 lokasi. Adapun bantuan hewan qurban tersebut the operational areas of KALOG, especially Coal, Container,
dilaksanakan di area-area operasional KALOG khususnya and Cement.
Batubara, Kontainer dan Semen.

2. Bantuan Renovasi Tempat Ibadah 2. Renovation of Places of Worship Aid


Dalam mewujudkan kepedulian Perusahaan khususnya In embodying the Company’s concern, especially in Place
pada Tampat Ibadah, KALOG menyalurkan bantuan of Worship, KALOG distributes assistance to 2 places of
kepada 2 tempat ibadah diantaranya Renovasi Mushollah worship including the renovation of Mushollah Darussalam
Darussalam Jakarta dan Renovasi Masjid Al Mukarohmah, Jakarta and the renovation of the Al Mukarohmah Mosque,
Tambun Bekasi. Tambun Bekasi.

3. Kegiatan CSR bersama BAU melalui penyelenggaraan 3. Undertaking CSR activities with BAU by having fastbreaking
kegiatan buka bersama dengan warga sekitar beserta 50 together with local residents, other 50 orphans, and poor
anak yatim dan dhuafa. Sebanyak 325 tajil telah dibagikan people. A total of 325 snacks have been distributed to the
kepada anak yatim, dhuafa serta masyarakat sekitar. orphans, poor people, and surrounding communities.

4. Selain buka puasa bersama, KALOG juga memberikan 4. Besides having fastbreaking, KALOG also provided packages
bingkisan sembako sejumlah 631 paket yang telah of basic necessities totalling 631 packages that had been
dibagikan di Kertapati dan sejumlah 1.500 paket untuk distributed to Kertapati and a number of 1,500 packages
6 desa di wilayah Sukacinta. Pendistribusian bingkisan to 6 villages in the Sukacinta area. The distribution of basic
sembako dilaksanakan pada 12-14 Juni 2018. Distribusi food packages was carried out on June 12-14 2018. The
paket sembako di Sukacinta dan Kertapati merupakan distribution of basic food packages in Sukacinta and Kertapati
wujud kepedulian KALOG dan BAU untuk warga sekitar was a form of concern for KALOG and BAU for the locals
stockpile Kertapati dan Sukacinta. around the Kertapati and Sukacinta stockpiles.

5. Memberikan sumbangsih bantuan dana untuk 5. Giving donations for organizing iftar activities with Kertapati
penyelenggaraan kegiatan buka puasa bersama District and Karang Taruna Kertapati.
Kecamatan Kertapati dan Karang Taruna Kertapati.

6. Memberikan bantuan untuk penyelenggaraan kegiatan 6. Doing charity for organizing haule and grand visit to Datuk
haule dan ziarah akbar Datuk Kyai Muara Ogan Kertapati. Kyai Muara Ogan Kertapati.

206 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Sarana Umum Public Facilities


Sepanjang tahun 2018, KALOG juga berkontribusi pada Throughout 2018, KALOG contributed to the distribution of
penyaluran bantuan pada bidang Sarana Umum untuk aid in Public Facilities to support community activities, such
mendukung kegiatan masyarakat seperti: as:
1. Perbaikan lantai 3 ruang kelas gedung sekolah di Secata 1. Repairing the 3rd floor classrooms of the school building
Rindam II/SWJ di area Sukacinta at Secata Rindam II/SWJ in the Sukacinta area.
2. Kontribusi untuk pembangunan pagar sekolah SDN 01 2. Contributing to the construction of a school fence at SDN
Merapi Barat 01 Merapi Barat.
3. Pembuatan pemagaran lapangan tik dan mobiler SDN 3. Manufacturing of fence yard and mobiler for SDN 12
12 Sukacinta Sukacinta.
4. Peralatan Kebersihan bagi Warga Kertapati 4. Cleaning Equipment for Kertapati Residents.
5. Bantuan untuk pembelian komputer di Sukacinta 5. Aid for purchasing computers in Sukacinta.
6. Bantuan pembuatan bangunan gedung alat inventaris 6. Aid in constructing inventory building.
7. Peningkatan sarana dan prasarana Desa Wisata di 7. Increasing tourism facilities and infrastructure in Sukacinta.
Sukacinta.

Kegiatan Sosial Kemasyarakatan Social Community Activities

KALOG senantiasa memberikan perhatian bagi anak-anak KALOG has eternally put a careful attention to the orphans
yatim disekitar area operasional Perusahaan. Sepanjang around the Company’s operational area. Throughout 2018,
tahun 2018, KALOG telah melakukan kegiatan santunan KALOG has carried out charity activities for 6 times in various
sebanyak 6 kali di berbagai UPT diantaranya Jakarta, Surabaya, units including Jakarta, Surabaya, West Java, Nambo, and Tiga
Jawa Barat, Nambo dan Tiga Gajah. Gajah.

Selain santunan Anak Yatim, KALOG juga memandang In addition to the charity for Orphans, KALOG also envisages
perlunya keterlibatan Perusahaan dalam beberapa kegiatan the need for Company involvement in several community
masyarakat. Masyarakat sebagai stakeholder Perusahaan activities. The community, as stakeholders The company, plays
memegang peranan penting dalam inti bisnis Perusahaan, an important role in the core business of the Company, for
untuk itu KALOG senantiasa berusaha berkontribusi dengan which KALOG always tries to contribute by providing assistance
memberikan bantuan untuk beragam kegiatan kemasyarakatan for various community activities, such as the National K3 Month
seperti peringatan Bulan K3 Nasional, kegiatan peringatan commemoration, the commemoration of the 72nd Navy Military
acara HUT Polisi Militer Angkatan Laut ke 72, memfasilitasi Police Anniversary event, facilitating assistance for soccer
bantuan untuk kegiatan turnamen sepak bola di Desa Arahan- tournament activities in Arahan - Banjarsari Village, contributes
Banjarsari, berkontribusi terhadap kegiatan masyarakat to community activities in welcoming the new year and supports
dalam menyambut tahun baru serta mendukung kegiatan MSME activities with the purchase of PC units, product store
UMKM dengan pembelian unit PC, etalase produk dan papan fronts and signboards, contributes to the 73rd anniversary of
nama, kontribusi kegiatan peringatan HUT RI ke-73 dan the Republic of Indonesia and other community activities.
bantuan kegiatan kemasyarakatan lain.

Pendidikan Education

Perusahaan berkomitmen untuk memberikan kontribusi The Company is committed to making a positive contribution
positif dan dukungan dalam memajukan dunia pendidikan and support in advancing the world of education in Indonesia.
di Indonesia. Berbagai kegiatan telah diselenggarakan terkait Miscellaneous activities have been held related to support for
dukungan terhadap kegiatan belajar seperti: learning activities, such as:

1. Penyerahan paket bingkisan sekolah untuk anak-anak 1. Submission of school gift packages for the pupils of the
Yayasan Nurul Iman Jafariyah Jakarta pada 11 Juli 2018. Nurul Iman Jafariyah Foundation Jakarta on July 11, 2018.
Sejumlah 65 bingkisan telah disalurkan untuk membantu a 65 gifts have been distributed to help the foundation’s
anak-anak yayasan dalam mempersiapkan diri menghadapi children in preparing themselves for the new school year.
tahun ajaran baru. Bingkisan paket peralatan sekolah terdiri The package of school equipment packages consisted of
dari Buku tulis, tas sekolah, alat tulis dan botol minum. notebooks, school bags, stationery and drinking bottles.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 207
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

2. Selain di Jakarta, penyerahan bingkisan peralatan sekolah 2. Besides Jakarta, the handover of school equipment gifts
juga diserahkan kepada pelajar tingkat SD dan SMP dari was also handed over to elementary and junior high school
3 RT di Kertapati. Sejumlah 120 Paket bingkisan peralatan students from 3 communities in Kertapati. A 120 parcels of
sekolah telah didistribusikan pada 13 Juli 2018. school equipment have been distributed on July 13, 2018.

3. Selain dukungan dalam bentuk peralatan, KALOG juga 3. Besides equipment assistances, KALOG also provides
memberikan bantuan berupa beasiswa atau uang tunai assistance in the form of scholarships or cash to help the
untuk meringankan biaya pendidikan. Sejumlah bantuan cost of education. A number of scholarship assistances
beasiswa telah disalurkan dengan rincian kegiatan sebagai have been distributed with the following details of activities:
berikut:
a. Beasiswa untuk 36 pelajar SDN Merapi Barat yang a. Scholarships for 36 outstanding students from Merapi
berprestasi. Beasiswa secara simbolis diserahkan Barat Elementary School. The scholarship is symbolically
kepada kepala sekolah SDN Merapi Barat pada 19 handed over to the principal of the Merapi Barat
September 2018; Elementary School on September 19, 2018;
b. Beasiswa untuk 30 Pelajar SDN 1 Arahan, Merapi b. Scholarships for 30 Students of SDN 1 Arahan, East
Timur yang diserahkan pada 30 Nopember 2018. Merapi given on November 30, 2018.

4. KALOG juga memberikan bantuan untuk menunjang 4. KALOG also provides some charities to support the operational
kebutuhan operasional dan pendidikan siswa didik di Pondok and educational needs of students at Aspi Islamic Boarding
Pesantren Aspi, Arjawinangun pada 31 Oktober 2018. School, Arjawinangun on October 31, 2018.

208 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Kesehatan Health

Melengkapi beragam kegiatan CSR Korporasi, KALOG juga In terms of complementing various Corporate CSR activities,
menggelar berbagai inisiatif untuk memfasilitasi kesehatan KALOG also held various initiatives to facilitate public health
masyarakat melalui berbagai kegiatan seperti: through various activities such as:

1. Penyerahan bantuan untuk Posyandu khusus Warga 1. Submission of assistance for Posyandu specifically for Elderly
lanjut Usia di Kelurahan Bantarsoka pada 30 Oktober Residents in Bantarsoka Village on October 30, 2018. The
2018. Bantuan tersebut diserahkan oleh KUPT Purwokerto assistance was handed over by Purwokerto KUPT
didampingi tim Divisi Non Kontainer. accompanied by a Non Container Division team.

2. KALOG memfasilitasi pemberian 10 kacamata bagi warga 2. KALOG facilitates the giving of 10 glasses for selected
terpilih Sukacinta. Kegiatan bantuan kacamata tersebut citizens of Sukacinta. The glasses assistance activities were
dilaksanakan pada 4 Desember 2018. held on December 4, 2018.

3. Di penghujung tahun 2018, KALOG menggelar kegiatan 3. At the end of 2018, KALOG held a Free Health Service
Layanan Kesehatan Gratis bagi warga dari 3 RT di Kertapati. activity for residents of 3 communities in Kertapati.
Dalam kegiatan tersebut sejumlah 218 warga turut In this activity, there are 218 residents took advantage of
memanfaatkan fasilitas tersebut untuk melakukan the facility to carry out basic examinations as well as
pemeriksaan dasar serta pemeriksaan penunjang seperti investigations, such as blood sugar checks, blood pressure
pemeriksaan gula darah, tekanan darah dan kadar and cholesterol levels as well as drugs. On the same occasion,
kolesterol serta obat-obatan. Pada kesempatan yang the Company also provided counselling for the community
sama, Perusahaan juga memberikan penyuluhan bagi about Diabetes Mellitus to provide an understanding of
masyarakat tentang penyakit Diabetes Melitus untuk the symptoms of the disease as well as steps and prevention
memberikan pemahaman terkait gejala penyakit serta efforts by improving the quality of life.
langkah dan upaya pencegahan dengan meningkatkan
kualitas hidup.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 209
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Tanggung Jawab Sosial Corporate Social Responsibility


Perusahaan terhadap Pelanggan towards Customers

KALOG selalu berupaya dalam penyajian kebutuhan informasi KALOG always strives in presenting the information needs that
yang kontributif bagi para pemangku kepentingan dan are contributive to the stakeholders. The information in question
pelanggan. Informasi yang dimaksud meliputi laporan tentang includes reports of the Company. Our vision, mission, strategy,
Perusahaan. Visi, misi, strategi, produk dan struktur tata product and governance structure, the Company’s activities,
laksana, aktivitas Perusahaan, stabilitas keuangan, tata kelola financial stability, Corporate governance, sustainable
Perusahaan, performa berkelanjutan, rilis media dan laporan performance, media releases and reports, and information for
serta informasi untuk para Pemegang Saham. Direksi our Shareholders. The Company’s Board of Directors ensures
Perusahaan memastikan Perusahaan menyuguhkan informasi that the Company presents information to the Board of
kepada Dewan Komisaris serta Pemegang Saham dengan Commissioners and Shareholders by applying the principles of
menerapkan prinsip transparansi dan akuntabilitas. transparency and accountability.

Situs resmi Perusahaan (www.kalogistics.co.id) menyuguhkan The Company’s official website (www.kalogistics.co.id) presents
berbagai informasi aktual, konkret dan atraktif bagi masyarakat actual, concrete and attractive information for the community
sehingga dapat memberikan pemahaman komprehensif so as to provide a more transparent, comprehensive understanding
yang lebih mutakhir pada masyarakat mengenai Perusahaan of the community about the Company. The site contains the
secara transparan. Situs tersebut memuat profil lengkap Company’s complete profile with variations of services, latest
Perusahaan dengan dilengkapi variasi jenis layanan, berita news related to the Company, and a number of conducive
terbaru yang berkaitan dengan Perusahaan dan sejumlah information to all stakeholders.
informasi kondusif bagi segenap pemangku kepentingan.

Segala berita mengenai Perusahaan disampaikan kepada All news about the Company is submitted to all shareholders
seluruh pemegang saham dan pihak otoritas pasar modal and capital market authorities with a tendency to create a
dengan tendensi untuk menciptakan efisiensi komunikasi one-way communication efficiency (social contract).
satu arah (social contract).
• Informasi produk dan layanan melalui Website • Information on products and services through the www.
www.kalogistics.co.id yang dilengkapi dengan penyajian kalogistics.co.id Website that is equipped with presentations
dalam bentuk cetak baik brosur, roll banner dan company in the form of fine print brochures, roll banners and company
profile serta penyajian dalam bentuk video. profiles as well as video presentations.
• Layanan Pelanggan melalui hotline, social media, email • Customer service through hotlines, social media, e-mail
dan telepon. Sepanjang tahun 2018 KALOG menerima and telephone. Throughout 2018 KALOG received 36
36 jumlah keluhan untuk layanan kurir dan telah 100% number of complaints of courier services and has been
ditangani dengan baik. 100% handled properly.
• Survei Kepuasan Pelanggan. • Survey of Customer Satisfaction.
• Berpartisipasi pada berbagai kegiatan Pameran dan • Participating in various Exhibition and Exhibition activities
Exhibition khususnya di lingkungan KAI Group dan umum especially within the KAI Group and the general public to
untuk meningkatkan awareness terhadap entitas sebagai increase awareness of the entity as part of the KAI Group
bagian dari KAI Group serta memperkenalkan layanan and to introduce services offered through information
yang ditawarkan melalui informasi yang disampaikan delivered by front liners as well as material on brochures/
oleh frontliner maupun materi pada brosur/flyer. Biaya flyers. The costs incurred by the Company to realize 10
yang dikeluarkan Perusahaan untuk mewujudkan 10 (ten) activities amounted to Rp85,483,000.
(sepuluh) kegiatan adalah sebesar Rp85.483.000.

210 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 211
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Checklist Materi
Referensi Kriteria Penilaian Annual Report Award 2018
Annual Report 2018 KALOG

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

I. Umum
1. Laporan tahunan disajikan dalam bahasa Indonesia yang baik dan benar dan dianjurkan √
menyajikan juga dalam bahasa Inggris.
2. Laporan tahunan dicetak dengan kualitas yang baik dan menggunakan jenis dan ukuran √
huruf yang mudah dibaca.
3. Laporan tahunan mencantumkan identitas perusahaan dengan jelas. √

Nama perusahaan dan tahun annual report ditampilkan di:


1. Sampul muka;
2. Samping;
3. Sampul belakang; dan
4. Setiap halaman.
4. Laporan tahunan ditampilkan di website perusahaan. √
II. Ikhtisar Data Keuangan Penting
1. Informasi hasil usaha perusahaan dalam bentuk perbandingan selama 3 (tiga) tahun buku 10
atau sejak memulai usahanya jika perusahaan tersebut menjalankan kegiatan usahanya
selama kurang dari 3 (tiga) tahun.

Informasi memuat antara lain:


1. Penjualan/pendapatan usaha;
2. Laba (rugi);
a. Diatribusikan kepada pemilik entitas induk; dan
b. Diatribusikan kepada kepentingan non-pengendali
3. Total laba (rugi) komprehensif; dan
a. Diatribusikan kepada pemilik entitas induk; dan *
b. Diatribusikan kepada kepentingan non-pengendali *
4. Laba (rugi) per saham *
a. Informasi jumlah investasi pada entitas asosiasi *

Catatan: Apabila perusahaan tidak memiliki entitas anak, perusahaan menyajikan laba (rugi) *) = N/A
dan penghasilan komprehensif periode berjalan secara total.
2. Informasi posisi keuangan perusahaan dalam bentuk perbandingan selama 3 (tiga) tahun 10
buku atau sejak memulai usahanya jika perusahaan tersebut menjalankan kegiatan
usahanya selama kurang dari 3 (tiga) tahun.

Informasi memuat antara lain:


1. Jumlah investasi pada entitas asosiasi; *
2. Jumlah aset;
3. Jumlah liabilitas; dan
4. Jumlah ekuitas.
*) = N/A
3. Rasio keuangan dalam bentuk perbandingan selama 3 (tiga) tahun buku atau sejak memulai 10
usahanya jika perusahaan tersebut menjalankan kegiatan usahanya selama kurang dari 3
(tiga) tahun.

212 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

4. Informasi harga saham dalam bentuk tabel dan grafik.

1. Informasi dalam bentuk tabel yang memuat: *


a. Jumlah saham yang beredar; *
b. Kapitalisasi pasar; *
c. Harga saham tertinggi, terendah, dan penutupan; dan *
d. Volume perdagangan. *
2. Informasi dalam bentuk grafik yang memuat paling kurang harga penutupan dan
volume perdagangan saham.

Untuk setiap masa triwulan dalam 2 (dua) tahun buku terakhir. *) = N/A
N/A
Catatan: apabila perusahaan tidak memiliki kapitalisasi pasar, informasi harga saham, dan
(Namun telah dijelaskan oleh
volume perdagangan saham, agar diungkapkan.
Perusahaan pada halaman
12 sub-bab Ikhtisar Saham)
5. Informasi mengenai obligasi, sukuk atau obligasi konversi yang masih beredar dalam 2 (dua)
tahun buku terakhir.

Informasi memuat:
1. Jumlah obligasi/sukuk/obligasi konversi yang beredar; *
2. Tingkat bunga/imbalan; *
3. Tanggal jatuh tempo; dan *
4. Peringkat obligasi/sukuk. *
*) = N/A
Catatan: apabila perusahaan tidak memiliki obligasi/sukuk/obligasi konversi, agar diungkapkan. N/A
(Namun telah dijelaskan oleh
Perusahaan pada halaman
13 sub-bab Ikhtisar Obligasi)
III. Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
1. Laporan Dewan Komisaris. 16-21

Memuat hal-hal sebagai berikut:


1. Penilaian atas kinerja Direksi mengenai pengelolaan perusahaan dan dasar
penilaiannya;
2. Pandangan atas prospek usaha perusahaan yang disusun oleh Direksi dan dasar
pertimbangannya;
3. Pandangan atas penerapan/pengelolaan whistleblowing system (WBS) di perusahaan
dan peran Dewan Komisaris dalam WBS tersebut; dan
4. Perubahan komposisi anggota Dewan Komisaris dan alasan perubahannya (jika ada).
2. Laporan Direksi. 22-30

Memuat hal-hal sebagai berikut:


1. Analisis atas kinerja perusahaan, yang mencakup antara lain kebijakan strategis,
perbandingan antara hasil yang dicapai dengan yang ditargetkan, dan kendala-kendala
yang dihadapi perusahaan;
2. Analisis tentang prospek usaha;
3. Perkembangan penerapan tata kelola perusahaan;
4. Perubahan komposisi anggota Direksi dan alasan perubahannya (jika ada).

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 213
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

3. Tanda tangan anggota Direksi dan anggota Dewan Komisaris. 6-7

Memuat hal-hal sebagai berikut:


1. Tanda tangan dituangkan pada lembaran tersendiri;
2. Pernyataan bahwa Direksi dan Dewan Komisaris bertanggung jawab penuh atas
kebenaran isi laporan tahunan;
3. Ditandatangani seluruh anggota Direksi dan anggota Dewan Komisaris dengan
menyebutkan nama dan jabatannya; dan
4. Penjelasan tertulis dalam surat tersendiri dari yang bersangkutan dalam hal terdapat
anggota Direksi atau anggota Dewan Komisaris yang tidak menandatangani laporan
tahunan, atau: penjelasan tertulis dalam surat tersendiri dari anggota yang lain dalam
hal tidak terdapat penjelasan tertulis dari yang bersangkutan.
IV. Profil Perusahaan
1. Nama dan alamat perusahaan. 34

Informasi memuat antara lain nama dan alamat, kode pos, no. Telp, no. Fax, email, dan
website.
2. Riwayat singkat perusahaan. 34 & 37-38

Mencakup antara lain: tanggal/tahun pendirian, nama, perubahan nama perusahaan (jika ada)
dan tanggal efektif perubahan nama perusahaan.
3. Bidang usaha. 39-43

Uraian mengenai antara lain:


1. Kegiatan usaha perusahaan menurut anggaran dasar terakhir;
2. Kegiatan usaha yang dijalankan; dan
3. Produk dan/atau jasa yang dihasilkan.
4. Sumber Daya Manusia 78-83

Uraian mengenai antara lain:


- Spesifikasi gender jumlah peserta pelatihan *
- Pengembangan kompetensi karyawan.
- Tingkat kesuksesan pelatihan *
- Biaya pengembangan kompetensi yang telah dan akan dikeluarkan
*) = N/A
5. Struktur Organisasi. 58-59

Dalam bentuk bagan, meliputi nama dan jabatan paling kurang sampai dengan struktur
satu tingkat di bawah Direksi.
6. Visi, Misi, dan Budaya Perusahaan. 35-36

Mencakup:
1. Visi perusahaan;
2. Misi perusahaan; dan
3. Keterangan bahwa visi dan misi tersebut telah disetujui oleh Direksi/Dewan Komisaris; dan *
4. Pernyataan mengenai budaya perusahaan (corporate culture) yang dimiliki perusahaan
*) = N/A
7. Identitas dan riwayat hidup singkat anggota Dewan Komisaris. 62-63

Informasi memuat antara lain:


1. Nama;
2. Jabatan dan periode jabatan (termasuk jabatan pada perusahaan atau lembaga lain);
3. Umur;
4. Domisili;
5. Pendidikan (Bidang Studi dan Lembaga Pendidikan);
6. Pengalaman kerja;
7. Tanggal penunjukkan pertama kali sebagai anggota Dewan Komisaris.

214 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

8. Identitas dan riwayat hidup singkat anggota Direksi. 64-66

Informasi memuat antara lain:


1. Nama;
2. Jabatan (termasuk jabatan pada perusahaan atau lembaga lain);
3. Umur;
4. Domisili;
5. Pendidikan (Bidang Studi dan Lembaga Pendidikan);
6. Pengalaman kerja;
7. Tanggal penunjukkan pertama kali sebagai anggota Direksi. *
*) = N/A
9. Jumlah karyawan (komparatif 2 tahun) dan deskripsi pengembangan kompetensinya (misal: 79-82
aspek pendidikan dan pelatihan karyawan).

Informasi memuat antara lain:


1. Jumlah karyawan untuk masing-masing level organisasi;
2. Jumlah karyawan untuk masing-masing tingkat pendidikan;
3. Jumlah karyawan berdasarkan status kepegawaian;
4. Deskripsi dan data pengembangan kompetensi karyawan yang telah dilakukan dengan
mencerminkan adanya persamaan kesempatan kepada seluruh karyawan; dan
5. Biaya pengembangan kompetensi karyawan yang telah dikeluarkan pada tahun buku.
10. Komposisi pemegang saham. 57

Mencakup antara lain:


1. Rincian nama pemegang saham yang meliputi 20 pemegang saham terbesar dan
persentase kepemilikannya;
2. Rincian pemegang saham dan persentase kepemilikannya meliputi:
a. Nama pemegang saham yang memiliki 5% atau lebih saham;
b. Kelompok pemegang saham masyarakat dengan kepemilikan saham masing-masing *
kurang dari 5%.
3. Nama Direktur dan Komisaris serta persentase kepemilikan saham masing-masing 151
kurang dari 5%.

Catatan: apabila Direktur dan Komisaris tidak memiliki saham langsung dan tidak langsung, *) = N/A
agar diungkapkan.
11. Daftar entitas anak dan/atau entitas asosiasi.

Informasi memuat antara lain:


1. Nama entitas anak dan/atau asosiasi; *
2. Persentase kepemilikan saham; *
3. Keterangan tentang bidang usaha entitas anak dan/atau entitas asosiasi; dan *
4. Keterangan tentang status operasi entitas anak dan/atau entitas asosiasi (telah *
beroperasi atau belum beroperasi). *) = N/A
N/A
(Namun telah dijelaskan oleh
Perusahaan pada halaman
67 sub-bab Daftar Entitas
Anak Perusahaan, Perusahaan
Joint Venture, Perusahaan
Asosiasi dan Entitas Berelasi)
12. Struktur grup perusahaan.

Struktur grup perusahaan dalam bentuk bagan yang menggambarkan entitas anak, entitas *
asosiasi, joint venture, dan Special Purpose Vehicle (SPV). *) = N/A

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 215
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

13. Kronologi penerbitan saham (termasuk private placement) dan/atau pencatatan saham dari
awal penerbitan sampai dengan akhir tahun buku.

Mencakup antara lain:


1. Tahun penerbitan saham, jumlah saham, nilai nominal saham dan harga penawaran *
saham untuk masing-masing tindakan korporasi (corporate action);
2. Jumlah saham tercatat setelah masing-masing tindakan korporasi; dan *
3. Nama bursa di mana saham perusahaan dicatatkan. *

Catatan: apabila perusahaan tidak memiliki kronologi pencatatan saham, agar diungkapkan. *) = N/A
14. Kronologi penerbitan dan/atau pencatatan efek lainnya dari awal penerbitan sampai
dengan akhir tahun buku.

Mencakup antara lain:


1. Nama efek lainnya, tahun penerbitan efek lainnya, tingkat bunga/imbalan efek lainnya *
dan tanggal jatuh tempo efek lainnya;
2. Nilai penawaran efek lainnya *
3. Nama bursa di mana efek lainnya dicatatkan; dan *
4. Peringkat efek. *

Catatan: apabila perusahaan tidak memiliki kronologi penerbitan dan pencatatan efek *) = N/A
lainnya, agar diungkapkan.
15. Nama dan alamat lembaga dan/atau profesi penunjang pasar modal. 77

Informasi memuat antara lain:


1. Nama dan alamat BAE/pihak yang mengadministrasikan saham perusahaan; *
2. Nama dan alamat Kantor Akuntan Publik; dan
3. Nama dan alamat perusahaan pemeringkat efek. *
*) = N/A
16. Penghargaan yang diterima dalam tahun buku terakhir dan/atau sertifikasi yang masih 56
berlaku dalam tahun buku terakhir baik yang berskala nasional maupun internasional.

Informasi memuat antara lain:


1. Nama penghargaan dan/atau sertifikat;
2. Tahun perolehan;
3. Badan pemberi penghargaan dan/atau sertifikat; dan
4. Masa berlaku (untuk sertifikasi).
17. Nama dan alamat entitas anak dan/atau kantor cabang atau kantor perwakilan (jika ada).

Memuat informasi antara lain:


1. Nama dan alamat entitas anak; dan *
2. Nama dan alamat kantor cabang/perwakilan. 95-101

Catatan: Apabila perusahaan tidak memiliki entitas anak/cabang/perwakilan agar *) = N/A


diungkapkan.
18. Informasi pada Website Perusahaan 57

Meliputi paling kurang:


1. Informasi pemegang saham sampai dengan pemilik akhir individu;
2. Isi kode etik
3. Informasi Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) paling kurang meliputi bahan mata
acara yang dibahas dalam RUPS, ringkasan risalah RUPS, dan informasi tanggal penting
yaitu tanggal pengumuman RUPS, tanggal pemanggilan RUPS, tanggal RUPS, tanggal
ringkasan risalah RUPS diumumkan;
4. Laporan keuangan tahunan (5 tahun terakhir); dan
5. Profil Dewan Komisaris dan Direksi.
6. Piagam/Charter Dewan Komisaris, Direksi, Komite-komite, dan Unit Audit Internal.

216 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

19. Pendidikan dan/atau pelatihan Dewan Komisaris, Direksi, Komite-komite, Sekretaris 81-83
Perusahaan, dan Unit Audit Internal. Meliputi paling kurang informasi (jenis dan pihak yang
relevan dalam mengikuti):
1. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Dewan Komisaris; *
2. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Direksi;
3. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Komite Audit; *
4. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Komite Nominasi dan Remunerasi; *
5. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Komite Lainnya; *
6. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Sekretaris Perusahaan; dan *
7. Pendidikan dan/atau pelatihan untuk Unit Audit Internal *

yang diikuti pada tahun buku.

Catatan: apabila tidak terdapat pendidikan dan/atau pelatihan pada tahun buku, agar *) = N/A
diungkapkan
V. Analisis dan Pembahasan Manajemen
1. Tinjauan operasi per segmen usaha. 85-127

Memuat uraian mengenai:


1. Penjelasan masing-masing segmen usaha.
2. Kinerja per segmen usaha, antara lain:
a. Produksi;
b. Peningkatan/penurunan kapasitas produksi;
c. Penjualan/pendapatan usaha; dan
d. Profitabilitas.
2. Uraian atas kinerja keuangan perusahaan. 108-117

Analisis kinerja keuangan yang mencakup perbandingan antara kinerja keuangan tahun
yang bersangkutan dengan tahun sebelumnya dan penyebab kenaikan/penurunan (dalam
bentuk narasi dan tabel), antara lain mengenai:
1. Aset lancar, aset tidak lancar, dan total aset;
2. Liabilitas jangka pendek, liabilitas jangka panjang, dan total liabilitas;
3. Ekuitas;
4. Penjualan/pendapatan usaha, beban dan laba (rugi), pendapatan komprehensif lain,
dan total laba (rugi) komprehensif; dan
5. Arus kas.
3. Bahasan dan analisis tentang kemampuan membayar utang dan tingkat kolektibilitas 117-118
piutang perusahaan, dengan menyajikan perhitungan rasio yang relevan sesuai dengan
jenis industri perusahaan.

Penjelasan tentang:
1. Kemampuan membayar utang, baik jangka pendek maupun jangka panjang; dan
2. Tingkat kolektibilitas piutang.
4. Bahasan tentang struktur modal (capital structure), dan kebijakan manajemen atas struktur 119
modal (capital structure policy).

Penjelasan atas:
1. Rincian struktur modal (capital structure) yang terdiri dari utang bunga/sukuk dan
ekuitas; dan
2. Kebijakan manajemen atas struktur modal (capital structure policies);
3. Dasar pemilihan kebijakan tersebut. *
*) = N/A

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 217
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

5. Bahasan mengenai ikatan yang material untuk investasi barang modal (bukan ikatan
pendanaan) pada tahun buku terakhir.

Penjelasan tentang:
1. Nama pihak yang melakukan ikatan; *
2. Tujuan dari ikatan tersebut; *
3. Sumber dana yang diharapkan untuk memenuhi ikatan tersebut; *
4. Mata uang yang menjadi denominasi, dan *
5. Langkah-langkah yang direncanakan perusahaan untuk melindungi risiko dari posisi *
mata uang asing yang terkait.

Catatan: Apabila perusahaan tidak mempunyai ikatan terkait investasi barang modal pada *) = N/A
tahun buku terakhir agar diungkapkan.
6. Bahasan mengenai investasi barang modal yang direalisasikan pada tahun buku terakhir. 119-120

Penjelasan tentang:
1. Jenis investasi barang modal;
2. Tujuan investasi barang modal; and
3. Nilai investasi barang modal yang dikeluarkan pada tahun buku terakhir.

Catatan: Apabila tidak terdapat realisasi investasi barang modal agar diungkapkan.
7. Informasi perbandingan antara target pada awal tahun buku dengan hasil yang dicapai 120-121
(realisasi), dan target atau proyeksi yang ingin dicapai untuk satu tahun mendatang
mengenai pendapatan, laba, struktur permodalan, atau lainnya yang dianggap penting bagi
perusahaan.

Informasi memuat antara lain:


1. Perbandingan antara target pada awal tahun buku dengan hasil yang dicapai (realisasi); dan
2. Target atau proyeksi yang ingin dicapai dalam 1 (satu) tahun mendatang.
8. Informasi dan fakta material yang terjadi setelah tanggal laporan akuntan. 121

Uraian kejadian penting setelah tanggal laporan akuntan termasuk dampaknya terhadap
kinerja dan risiko usaha di masa mendatang.

Catatan: Apabila tidak ada kejadian penting setelah tanggal laporan akuntan, agar
diungkapkan.
9. Uraian tentang prospek usaha perusahaan. 86-94

Uraian mengenai prospek perusahaan dikaitkan dengan industri dan ekonomi secara umum
disertai data pendukung kuantitatif dari sumber data yang layak dipercaya.
10. Uraian tentang aspek pemasaran. 127

Uraian tentang aspek pemasaran atas produk dan/atau jasa perusahaan, antara lain strategi
pemasaran dan pangsa pasar.
11. Uraian mengenai kebijakan dividen dan jumlah dividen kas per saham dan jumlah dividen 121-122
per tahun yang diumumkan atau dibayar selama 2 (dua) tahun buku terakhir.

Memuat uraian mengenai:


1. Kebijakan pembagian dividen;
2. Total dividen yang dibagikan;
3. Jumlah dividen kas per saham;
4. Payout ratio; dan
5. Tanggal pengumuman dan pembayaran dividen kas untuk masing-masing tahun.

Catatan: Apabila tidak ada pembagian dividen, agar diungkapkan alasannya.

218 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

12. Program kepemilikan saham oleh karyawan dan/atau manajemen yang dilaksanakan
perusahaan (ESOP/MSOP).

Memuat uraian mengenai:


1. Jumlah saham ESOP/MSOP dan realisasinya; *
2. Jangka waktu; *
3. Persyaratan karyawan dan/atau manajemen yang berhak; dan *
4. Harga exercise. *

Catatan: Apabila tidak memiliki program dimaksud, agar diungkapkan. *) = N/A


(Namun diungkapkan
pada halaman 122)
13. Realisasi penggunaan dana hasil penawaran umum (dalam hal perusahaan masih diwajibkan
menyampaikan laporan realisasi penggunaan dana).

Memuat uraian mengenai:


1. Total perolehan dana; *
2. Rencana penggunaan dana; *
3. Rincian penggunaan dana; *
4. Saldo dana; dan *
5. Tanggal persetujuan RUPS atas perubahan penggunaan dana (jika ada). *

Catatan: Apabila tidak memiliki informasi realisasi dana penawaran umum, agar *) = N/A
diungkapkan. (Namun diungkapkan
pada halaman 123)
14. Informasi transaksi material yang mengandung benturan kepentingan dan/atau transaksi *
dengan pihak afiliasi.

Memuat uraian mengenai:


1. Nama pihak yang bertransaksi dan sifat hubungan afiliasi; *
2. Penjelasan mengenai kewajaran transaksi; *
3. Alasan dilakukannya transaksi; *
4. Realisasi transaksi pada periode tahun buku terakhir; *
5. Kebijakan perusahaan terkait dengan mekanisme review atas transaksi; dan *
6. Pemenuhan peraturan dan ketentuan terkait. *

Catatan: Apabila tidak mempunyai transaksi dimaksud, agar diungkapkan. *) = N/A


15. Uraian mengenai perubahan peraturan perundang-undangan terhadap perusahaan pada 125
tahun buku terakhir.

Uraian memuat antara lain:


1. Perubahan peraturan perundang-undangan yang mengalami perubahan; dan
2. Dampaknya (kuantitatif dan/atau kualitatif) terhadap perusahaan (jika signifikan) atau
pernyataan bahwa dampaknya tidak signifikan.

Catatan: Apabila tidak terdapat perubahan peraturan perundang-undangan yang


berpengaruh signifikan, agar diungkapkan.
16. Uraian mengenai perubahan kebijakan akuntansi yang diterapkan perusahaan pada tahun 126
buku terakhir.

Uraian memuat antara lain:


1. Perubahan kebijakan akuntansi
2. Alasan perubahan kebijakan akuntansi; dan
3. Dampaknya secara kuantitatif terhadap laporan keuangan.

Catatan: Apabila tidak terdapat perubahan kebijakan akuntansi, agar diungkapkan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 219
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

17. Informasi kelangsungan usaha 124-125

Pengungkapan informasi mengenai:


a. Hal-hal yang berpotensi berpengaruh signifikan terhadap kelangsungan usaha
perusahaan pada tahun buku terakhir;
b. Assessment manajemen atas hal-hal pada angka 1; dan
c. Asumsi yang digunakan manajemen dalam melakukan assessment.

Catatan: apabila tidak terdapat hal-hal yang berpotensi berpengaruh signifikan terhadap
kelangsungan usaha perusahaan pada tahun buku terakhir, agar diungkapkan asumsi yang
mendasari manajemen dalam meyakini bahwa tidak terdapat hal-hal yang berpotensi
berpengaruh signifikan terhadap kelangsungan usaha perusahaan pada tahun buku.
VI. Tata Kelola Perusahaan yang Baik
1. Uraian Dewan Komisaris. 147-157

Uraian memuat antara lain:


1. Uraian tanggung jawab Dewan Komisaris;
2. Penilaian atas kinerja masing-masing komite yang berada di bawah Dewan Komisaris *
dan dasar penilaiannya; dan
3. Pengungkapan mengenai Board Charter (pedoman dan tata tertib kerja Dewan
Komisaris).
*) = N/A
2. Uraian mengenai Komisaris Independen.

Meliputi antara lain:


1. Kriteria penentuan Komisaris Independen; dan *
2. Pernyataan tentang independensi masing-masing Komisaris Independen. *

*) = N/A
3. Uraian Direksi. 160-170

Uraian memuat antara lain:


1. Ruang lingkup pekerjaan dan tanggung jawab masing-masing anggota Direksi;
2. Program pelatihan dalam rangka meningkatkan kompetensi Direksi atau program
orientasi bagi Direksi baru;
3. Pengungkapan mengenai Board Charter (pedoman dan tata tertib kerja Direksi); dan
4. Penilaian Penerapan GCG untuk tahun buku 2018 yang meliputi paling kurang aspek Dewan 134-137 & 170,171
Komisaris dan Direksi

Memuat uraian mengenai:


1. Kriteria yang digunakan dalam penilaian;
2. Pihak yang melakukan penilaian;
3. Skor penilaian masing-masing kriteria;
4. Rekomendasi hasil penilaian; dan alasan belum/tidak diterapkannya rekomendasi. *
5. Prosedur pelaksanaan assessment atas kinerja Dewan Komisaris dan Direksi; *
6. Kriteria yang digunakan dalam pelaksanaan assessment atas kinerja Dewan Komisaris *
dan Direksi; dan
7. Pihak yang melakukan assessment. *
*) = N/A

220 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

5. Uraian mengenai kebijakan remunerasi bagi Dewan Komisaris dan Direksi. 154-156

Mencakup antara lain:


1. Pengungkapan prosedur pengusulan sampai dengan penetapan remunerasi Dewan Komisaris;
2. Pengungkapan prosedur penetapan remunerasi Direksi;
3. Struktur remunerasi yang menunjukkan komponen remunerasi dan nominal per
komponen untuk setiap anggota Dewan Komisaris;
4. Struktur remunerasi yang menunjukkan komponen remunerasi dan nominal per
komponen untuk setiap anggota Direksi; dan
5. Pengungkapan indikator untuk penetapan remunerasi Direksi.
6. Pengungkapan bonus kinerja, bonus non kinerja, dan/atau opsi saham yang diterima
setiap anggota Dewan Komisaris dan Direksi (jika ada).

Catatan: apabila tidak terdapat bonus kinerja, bonus non kinerja, dan opsi saham yang
diterima setiap anggota Dewan Komisaris dan Direksi, agar diungkapkan.
6. Frekuensi dan tingkat kehadiran rapat Dewan Komisaris, rapat Direksi, dan rapat gabungan 151-152, 169-170
Dewan Komisaris dengan Direksi

Informasi memuat antara lain:


1. Tanggal Rapat;
2. Peserta Rapat; dan
3. Agenda Rapat.
untuk masing-masing rapat Dewan Komisaris, Direksi, dan rapat gabungan.
7. Informasi mengenai pemegang saham utama dan pengendali, baik langsung maupun tidak 57
langsung sampai kepada pemilik individu.

Dalam bentuk skema atau diagram yang memisahkan pemegang saham utama dengan
pemegang saham pengendali.

Catatan: yang dimaksud pemegang saham utama adalah pihak yang, baik secara langsung
maupun tidak langsung, memiliki sekurang-kurangnya 20% (dua puluh perseratus) hak
suara dari seluruh saham yang mempunyai hak suara yang dikeluarkan oleh suatu
Perseroan, tetapi bukan pemegang saham pengendali.
8. Pengungkapan hubungan afiliasi antara anggota Direksi, Dewan Komisaris, dan Pemegang
Saham Utama dan/atau pengendali.

Mencakup antara lain:


1. Hubungan afiliasi antara anggota Direksi dengan anggota Direksi lainnya; *
2. Hubungan afiliasi antara anggota Direksi dengan anggota Dewan Komisaris; *
3. Hubungan afiliasi antara anggota Direksi dengan Pemegang Saham Utama dan/atau *
pengendali;
4. Hubungan afiliasi antara anggota Dewan Komisaris dengan anggota Komisaris lainnya; dan *
5. Hubungan afiliasi antara anggota Dewan Komisaris dengan Pemegang Saham Utama *
dan/atau pengendali.

Catatan: Apabila tidak mempunyai hubungan afiliasi dimaksud, agar diungkapkan. *) = N/A
(Diungkapkan pada
halaman 148 & 161-163)

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 221
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

9. Komite Audit.

Mencakup antara lain:


1. Nama, jabatan dan periode jabatan anggota komite audit; *
2. Riwayat pendidikan (Bidang Studi dan Lembaga Pendidikan) dan pengalaman kerja *
(Jabatan, Instansi, dan Periode Menjabat) anggota komite audit;
3. Independensi anggota komite audit; *
4. Uraian tugas dan tanggung jawab;
5. Laporan singkat pelaksanaan kegiatan komite audit; dan *
6. Frekuensi pertemuan dan tingkat kehadiran komite audit. *
*) = N/A
(Namun diungkapkan
pada halaman 158-159)
10. Komite/Fungsi Nominasi dan Remunerasi.

Mencakup antara lain:


1. Nama, jabatan, dan riwayat hidup singkat anggota komite nominasi dan/atau remunerasi; *
2. Independensi anggota komite nominasi dan/atau remunerasi; *
3. Uraian tugas dan tanggung jawab; *
4. Uraian pelaksanaan kegiatan komite nominasi dan/atau remunerasi; dan *
5. Frekuensi pertemuan dan tingkat kehadiran komite nominasi dan/atau remunerasi. *
6. Pernyataan adanya pedoman komite nominasi dan/atau remunerasi; dan *
7. Kebijakan mengenai suksesi Direksi *
8. Struktur remunerasi yang menunjukkan komponen remunerasi dan jumlah nominal per *
komponen untuk setiap anggota Dewan Komisaris;
9. Pengungkapan bonus kinerja, bonus non kinerja dan opsi saham yang diterima setiap 154-156
anggota Dewan Komisaris dan Direksi (jika ada)
*) = N/A
11. Komite-komite lain di bawah Dewan Komisaris yang dimiliki oleh perusahaan.

Mencakup antara lain:


1. Nama, jabatan, dan periode jabatan anggota *
2. Riwayat hidup singkat anggota komite lain; *
3. Independensi anggota komite lain; *
4. Uraian tugas dan tanggung jawab; *
5. Uraian pelaksanaan kegiatan komite lain; dan *
6. Frekuensi pertemuan dan tingkat kehadiran komite lain. *
*) = N/A
(Namun dijelaskan pada
halaman 157-159)
12. Uraian tugas dan fungsi sekretaris perusahaan. 172-174

Mencakup antara lain:


1. Nama dan riwayat jabatan singkat sekretaris perusahaan;
2. Domisili
3. Uraian tugas dan tanggung jawab
4. Uraian pelaksanaan tugas sekretaris perusahaan; dan *
5. Program pelatihan dalam rangka mengembangkan kompetensi sekretaris perusahaan. *
*) = N/A

222 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman


13. Uraian mengenai unit audit internal. 175-177

Mencakup antara lain:


1. Nama ketua unit audit internal;
2. Jumlah pegawai (auditor internal) pada unit audit internal;
3. Sertifikasi sebagai profesi audit internal; *
4. Kedudukan unit audit internal dalam struktur perusahaan;
5. Laporan singkat pelaksanaan kegiatan unit audit internal; dan
6. Pihak yang mengangkat/memberhentikan ketua unit audit internal.
*) = N/A
14. Akuntan publik. 179

Informasi memuat antara lain:


1. Nama dan tahun akuntan publik yang melakukan audit laporan keuangan tahunan
selama 5 tahun terakhir;
2. Nama dan tahun Kantor Akuntan Publik yang melakukan audit laporan keuangan
tahunan selama 5 tahun terakhir;
3. Besarnya fee untuk masing-masing jenis jasa yang diberikan oleh akuntan publik pada *
tahun buku terakhir; dan
4. Jasa lain yang diberikan akuntan selain jasa audit laporan keuangan tahunan pada *
tahun buku terakhir.
*) = N/A
Catatan: apabila tidak ada jasa lain dimaksud, agar diungkapkan. (Namun diungkapkan
pada halaman 179 pada
Sub-Bab jasa Lain yang
Diberikan Akuntan Publik)
15. Uraian mengenai manajemen risiko perusahaan. 181-186

Mencakup antara lain:


1. Penjelasan mengenai sistem manajemen risiko yang diterapkan perusahaan;
2. Penjelasan mengenai evaluasi yang dilakukan atas efektivitas sistem manajemen risiko;
3. Penjelasan mengenai risiko-risiko yang dihadapi perusahaan; dan
4. Upaya untuk mengelola risiko tersebut.
16. Uraian mengenai sistem pengendalian intern. 187-190

Mencakup antara lain:


1. Penjelasan singkat mengenai sistem pengendalian intern, antara lain mencakup
pengendalian keuangan dan operasional;
2. Penjelasan kesesuaian sistem pengendalian intern dengan kerangka yang diakui secara
internasional (COSO – internal control framework); dan
3. Penjelasan mengenai hasil reviu yang dilakukan atas pelaksanaan sistem pengendalian
intern pada tahun buku.
17. Perkara penting yang sedang dihadapi oleh perusahaan, entitas anak, anggota Direksi dan/ 190
atau anggota Dewan Komisaris yang menjabat pada periode laporan tahunan.

Mencakup antara lain:


1. Pokok perkara/gugatan; *
2. Status penyelesaian perkara/gugatan; *
3. Pengaruhnya terhadap kondisi perusahaan; dan *
4. Sanksi administrasi yang dikenakan kepada entitas, anggota Dewan Komisaris dan *
Direksi, oleh otoritas terkait (pasar modal, perbankan dan lainnya) pada tahun buku
terakhir (atau terdapat pernyataan bahwa tidak dikenakan sanksi administrasi).

Catatan: Dalam hal perusahaan, entitas anak, anggota Dewan Komisaris dan anggota *) = N/A
Direksi tidak memiliki perkara penting, agar diungkapkan. (Telah Diungkapkan di Sub-
Bab Perkara Hukum bahwa
anggota Dewan Komisaris
dan anggota Direksi tidak
memiliki perkara penting)

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 223
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

18. Akses informasi dan data perusahaan. 179-180

Uraian mengenai tersedianya akses informasi dan data perusahaan kepada publik, misalnya
melalui website (dalam bahasa Indonesia dan bahasa Inggris), media massa, mailing list,
buletin, pertemuan dengan analis, dan sebagainya.
19. Bahasan mengenai kode etik. 191-192

Memuat uraian antara lain:


1. Pokok-pokok kode etik;
2. Pengungkapan bahwa kode etik berlaku bagi seluruh level organisasi;
3. Penyebarluasan kode etik;
4. Sanksi untuk masing-masing jenis pelanggaran yang diatur dalam kode etik (normatif); dan. *
5. Jumlah pelanggaran kode etik beserta sanksi yang diberikan pada tahun buku terakhir *

Catatan: apabila tidak terdapat pelanggaran kode etik pada tahun buku terakhir, agar *) = N/A
diungkapkan.
20. Pengungkapan mengenai whistleblowing system. 193

Memuat uraian tentang mekanisme whistleblowing system antara lain:


1. Penyampaian laporan pelanggaran;
2. Perlindungan bagi whistleblower; *
3. Penanganan pengaduan;
4. Pihak yang mengelola pengaduan; dan
5. Jumlah pengaduan yang masuk dan diproses pada tahun buku terakhir serta tindak
lanjutnya.
6. Sanksi/tindak lanjut atas pengaduan yang telah selesai diproses pada tahun buku. *

Catatan: apabila tidak terdapat pengaduan yang masuk dan telah selesai diproses pada *) = N/A
tahun buku terakhir, agar diungkapkan.
21. Keberagaman Komposisi Dewan Komisaris dan Direksi. 60-66

Uraian kebijakan tertulis Perusahaan mengenai keberagaman komposisi Dewan Komisaris


dan Direksi dalam pendidikan (bidang studi), pengalaman kerja, usia, dan jenis kelamin.

Catatan: Apabila tidak ada kebijakan dimaksud, agar diungkapkan alasan dan
pertimbangannya.
VII. Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
1 Uraian mengenai Corporate Social Responsibility yang terkait dengan lingkungan hidup. 198

Mencakup antara lain informasi tentang:


1. Target/rencana kegiatan pada tahun 2018 yang ditetapkan manajemen; *
2. Kegiatan yang dilakukan dan dampak kuantitatif terkait program lingkungan hidup
yang berhubungan dengan kegiatan operasional perusahaan, seperti penggunaan
material dan energi yang ramah lingkungan dan dapat didaur ulang, sistem pengelolaan
limbah perusahaan, dan lain-lain; dan
3. Sertifikasi di bidang lingkungan yang dimiliki. *
*) = N/A
2 Uraian mengenai Corporate Social Responsibility yang terkait dengan ketenagakerjaan, 199-204
kesehatan dan keselamatan kerja.

Mencakup antara lain informasi tentang: *


1. Target/rencana kegiatan pada tahun 2018 yang ditetapkan manajemen;
2. Kegiatan yang dilakukan dan dampak kuantitatif atas kegiatan terkait praktik
ketenagakerjaan, kesehatan dan keselamatan kerja, seperti kesetaraan gender dan
kesempatan kerja, sarana dan keselamatan kerja, tingkat turnover karyawan, tingkat
kecelakaan kerja, pelatihan, dan lain-lain. *) = N/A

224 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

3. Uraian mengenai Corporate Social Responsibility yang terkait dengan pengembangan sosial 204-209
dan kemasyarakatan.

Mencakup antara lain informasi tentang:


1. Target/rencana kegiatan pada tahun 2018 yang ditetapkan manajemen; *
2. Kegiatan yang dilakukan dan dampak atas kegiatan tersebut; dan
3. Biaya yang dikeluarkan.

Terkait pengembangan sosial dan kemasyarakatan, seperti penggunaan tenaga kerja lokal, *) = N/A
pemberdayaan masyarakat sekitar perusahaan, perbaikan sarana dan prasarana sosial,
bentuk donasi lainnya, dan lain-lain.
4. Uraian mengenai Corporate Social Responsibility yang terkait dengan tanggung jawab 210
kepada konsumen.

Mencakup antara lain:


1. Target/rencana kegiatan pada tahun 2018 yang ditetapkan manajemen; *
2. Kegiatan yang dilakukan.

Terkait tanggung jawab produk, seperti kesehatan dan keselamatan konsumen, informasi *) = N/A
produk, sarana, jumlah dan penanggulangan atas pengaduan konsumen, dan lain-lain.
VIII. Informasi Keuangan
1. Surat pernyataan Direksi dan/atau Dewan Komisaris tentang tanggung jawab atas laporan √
keuangan.

Kesesuaian dengan peraturan terkait tentang tanggung jawab atas laporan keuangan.
2. Opini auditor independen atas laporan keuangan. √
3. Deskripsi auditor independen di opini. √

Deskripsi memuat tentang:


1. Nama dan tanda tangan;
2. Tanggal laporan audit; dan
3. Nomor izin KAP dan nomor izin akuntan publik.
4. Laporan keuangan yang lengkap. √

Memuat secara lengkap unsur-unsur laporan keuangan:


1. Laporan posisi keuangan;
2. Laporan laba rugi komprehensif;
3. Laporan perubahan ekuitas;
4. Laporan arus kas;
5. Catatan atas laporan keuangan; dan
6. Informasi komparatif mengenai periode sebelumnya; dan
7. Laporan posisi keuangan pada awal periode sebelumnya ketika entitas menerapkan
suatu kebijakan akuntansi secara retrospektif atau membuat penyajian kembali pos-pos
laporan keuangan, atau ketika entitas mereklasifikasi pos-pos dalam laporan
keuangannya (jika relevan).
5. Perbandingan tingkat profitabilitas. √

Perbandingan kinerja/laba (rugi) tahun berjalan dengan tahun sebelumnya.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 225
01 Kilas Kinerja
Performance Highlights 02 Laporan Manajemen
Management's Report 03 Profil Perusahaan
Company Profile 04 Analisis dan Pembahasan Manajemen
Management's Discussion and Analysis

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

6. Laporan arus kas. √

Memenuhi ketentuan sebagai berikut:


1. Pengelompokan dalam tiga kategori aktivitas: operasi, investasi, dan pendanaan;
2. Penggunaan metode langsung (direct method) untuk melaporkan arus kas dari aktivitas
operasi;
3. Pemisahan penyajian antara penerimaan kas dan/atau pengeluaran kas selama tahun
berjalan pada aktivitas operasi, investasi dan pendanaan; dan
4. Pengungkapan transaksi non kas harus dicantumkan dalam catatan atas laporan keuangan.
7. Ikhtisar kebijakan akuntansi. √

Meliputi sekurang-kurangnya:
1. Pernyataan dan kepatuhan terhadap SAK;
2. Dasar pengukuran dan penyusunan laporan keuangan;
3. Pengakuan pendapatan dan beban;
4. Imbalan kerja; dan
5. Instrumen keuangan.
8. Pengungkapan transaksi pihak berelasi. √

Hal-hal yang diungkapkan antara lain:


1. Nama pihak berelasi, serta sifat dan hubungan dengan pihak berelasi;
2. Nilai transaksi beserta persentasenya terhadap total pendapatan dan beban terkait; dan
3. Jumlah saldo beserta persentasenya terhadap total aset atau liabilitas.
9. Pengungkapan yang berhubungan dengan perpajakan. √

Hal-hal yang harus diungkapkan:


1. Rekonsiliasi fiskal dan perhitungan beban pajak kini;
2. Penjelasan hubungan antara beban (penghasilan) pajak dan laba akuntansi;
3. Pernyataan bahwa Laba Kena Pajak (LKP) hasil rekonsiliasi dijadikan dasar dalam
pengisian SPT Tahunan PPh Badan;
4. Rincian aset dan liabilitas pajak tangguhan yang diakui pada laporan posisi keuangan
untuk setiap periode penyajian, dan jumlah beban (penghasilan) pajak tangguhan yang
diakui pada laporan laba rugi apabila jumlah tersebut tidak terlihat dari jumlah aset
atau liabilitas pajak tangguhan yang diakui pada laporan posisi keuangan; dan
5. Pengungkapan ada atau tidak ada sengketa pajak.
10. Pengungkapan yang berhubungan dengan aset tetap. √

Hal-hal yang harus diungkapkan:


1. Metode penyusutan yang digunakan;
2. Uraian mengenai kebijakan akuntansi yang dipilih antara model revaluasi dan model biaya;
3. Metode dan asumsi signifikan yang digunakan dalam mengestimasi nilai wajar aset tetap
(untuk model revaluasi) atau pengungkapan nilai wajar aset tetap (untuk model biaya); dan
4. Rekonsiliasi jumlah tercatat bruto dan akumulasi penyusutan aset tetap pada awal dan
akhir periode dengan menunjukkan: penambahan, pengurangan dan reklasifikasi.

226 2018 Laporan Tahunan


Annual Report
PT Kereta Api Logistik
05 Tata Kelola Perusahaan
Good Corporate Governance 06 Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility 07 Laporan Keuangan
Financial Statement

Materi & Penjelasan Keterangan dan Halaman

11. Pengungkapan yang berhubungan dengan segmen operasi. √

Hal-hal yang harus diungkapkan:


1. Informasi umum yang meliputi faktor-faktor yang digunakan untuk mengidentifikasi
segmen yang dilaporkan;
2. Informasi tentang laba rugi, aset, dan liabilitas segmen yang dilaporkan;
3. Rekonsiliasi dari total pendapatan segmen, laba rugi segmen yang dilaporkan, aset segmen,
liabilitas segmen, dan unsur material segmen lainnya terhadap jumlah terkait dalam entitas;
dan
4. Pengungkapan pada level entitas, yang meliputi informasi tentang produk dan/atau jasa,
wilayah geografis dan pelanggan utama.
12. Pengungkapan yang berhubungan dengan instrumen keuangan. √

Hal-hal yang harus diungkapkan:


1. Rincian instrumen keuangan yang dimiliki berdasarkan klasifikasinya;
2. Nilai wajar dan hirarkinya untuk setiap kelompok instrumen keuangan;
3. Penjelasan risiko yang terkait dengan instrumen keuangan: risiko pasar, risiko kredit dan
risiko likuiditas;
4. Kebijakan manajemen risiko;
5. Analisis risiko yang terkait dengan instrumen keuangan secara kuantitatif.
13. Penerbitan laporan keuangan. √

Hal-hal yang diungkapkan antara lain:


1. Tanggal laporan keuangan diotorisasi untuk terbit; dan
2. Pihak yang bertanggung jawab mengotorisasi laporan keuangan.

PT Kereta Api Logistik LAPORAN TAHUNAN


Annual Report 2018 227
Laporan
07 Keuangan
Financial Statement
PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK

Daftar Isi Halaman/ Table of Contents


Page

Surat Pernyataan Direksi Directors’ Statement Letter

Laporan Auditor Independen Independent Auditor’s Report

Laporan Keuangan Financial Statements


Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For the Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 December 31, 2018 and 2017

Laporan Posisi Keuangan 1 Statements of Financial Position

Laporan Laba Rugi dan Penghasilan 3 Statements of Profit or Loss and Other
Komprehensif Lain Comprehensive Income

Laporan Perubahan Ekuitas 4 Statements of Changes in Equity

Laporan Arus Kas 5 Statements of Cash Flows

Catatan Atas Laporan Keuangan 6 Notes to the Financial Statements


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
LAPORAN POSISI KEUANGAN STATEMENTS OF FINANCIAL POSITION
Per 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Catatan/ 2018 2017


Notes Rp Rp

ASET ASSETS
Aset Lancar Current Assets
Kas dan Setara Kas 5 14,133,668,158 46,183,110,237 Cash and Cash Equivalents
Piutang Usaha 6, 28 Trade Receivables
Pihak Berelasi 2,587,542,474 1,013,365,621 Related Parties
Pihak Ketiga 212,422,454,035 149,943,703,949 Third Parties
Aset Keuangan Lancar Lainnya 7 37,504,508,329 5,107,234,140 Other Receivables
Uang Muka 8 1,153,437,800 803,411,325 Advances
Biaya Dibayar Dimuka 9 18,380,023,770 18,503,679,093 Prepaid Expenses
Persediaan 10 249,953,376 230,302,588 Inventory
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima 9,972,603 -- Accrued Income
Jumlah Aset Lancar 286,441,560,545 221,784,806,953 Total Current Assets

Aset Tidak Lancar Non-Current Assets


Aset Pajak Tangguhan 14.c 4,938,989,219 4,437,217,319 Deferred Tax Assets
Investasi pada Ventura Bersama 11 70,621,109,410 80,738,972,252 Investment in Joint Venture
Aset Tetap 12 288,791,774,519 253,604,387,374 Fixed Asssets
Aset Keuangan Tidak Non-Current
Lancar Lainnya 153,971,271 3,133,982,009 Financial Assets
Jumlah Aset Tidak Lancar 364,505,844,419 341,914,558,955 Total Non-Current Assets
JUMLAH ASET 650,947,404,964 563,699,365,907 TOTAL ASSETS

Catatan terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari The accompanying notes form an integral part of these
Laporan Keuangan secara keseluruhan Financial Statements

FR/06 March 2019 1 Paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
LAPORAN POSISI KEUANGAN (Lanjutan) STATEMENTS OF FINANCIAL POSITION (Continued)
Per 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Catatan/ 2018 2017


Notes Rp Rp

LIABILITAS & EKUITAS LIABILITIES & EQUITY


Liabilitas Jangka Pendek Short Term Liabilities
Utang Bank 15 23,469,777,689 90,455,324,169 Bank Loans
Utang Usaha 13, 28 Trade Payable
Pihak Berelasi 128,296,576,434 91,302,271,848 Related Parties
Pihak Ketiga 58,633,340,092 12,756,143,200 Third Parties
Utang Pajak 14.a 9,485,761,623 10,024,683,607 Taxes Payables
Beban Akrual 16 35,198,032,492 11,856,662,828 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank 18 52,000,000,000 52,000,000,000 Bank Loan
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya 17 1,506,164,720 3,824,708,140 Liabilities
Jumlah Liabilitas Jangka Total Short Term
Pendek 308,589,653,050 272,219,793,792 Liabilities

Liabilitas Jangka Panjang Long Term Liabilities


Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank 18 11,105,296,876 55,639,042,430 Bank Loan
Pinjaman Pemegang Saham 19 63,826,004,843 66,750,888,716 Shareholder Loan
Liabilitas Imbalan Kerja 20 -- 3,810,660,663 Employment Benefits Liabilities
Jumlah Liabilitias Jangka Total Long Term
Panjang 74,931,301,719 126,200,591,809 Liabilities
JUMLAH LIABILITAS 383,520,954,769 398,420,385,601 TOTAL LIABILITIES

EKUITAS EQUITY
Modal Saham Share Capital
Modal Dasar 99.100 Authorized
saham, Nilai Nominal capital of 99,100 shares, par
Rp1.000.000 per saham. value Rp1,000,000
Modal Ditempatkan dan per share. Issued
Disetor Penuh and fully paid
2018: 75.275 Saham 2018: 75,275 Shares
2017: 24.775 Saham 21 75,275,000,000 24,775,000,000 2017: 24,775 Shares
Saldo Laba Retained earnings
Ditentukan Penggunaannya 28,676,630,120 28,676,630,120 Appropriated
Belum Ditentukan
Penggunaannya 162,988,738,875 111,341,268,986 Unappropriated
Tambahan Modal Disetor Additional paid-in capital of tax
atas pengampunan pajak 14.d 486,081,200 486,081,200 amnesty
JUMLAH EKUITAS 267,426,450,195 165,278,980,306 TOTAL EQUITY
JUMLAH LIABILITAS DAN TOTAL LIABILITIES AND
EKUITAS 650,947,404,964 563,699,365,907 EQUITY

Catatan terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari The accompanying notes form an integral part of these
Laporan Keuangan secara keseluruhan Financial Statements

FR/06 March 2019 2 Paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
LAPORAN LABA RUGI DAN PENGHASILAN STATEMENTS OF PROFIT OR LOSS AND
KOMPREHENSIF LAIN OTHER COMPREHENSIVE INCOME
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir pada Tanggal For The Years Ended
31 Desember 2018 dan 2017 December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Catatan/ 2018 2017


Notes Rp Rp

Pendapatan 23 928,467,446,784 729,551,963,791 Revenues


Beban Langsung 24 (766,900,638,229) (602,440,362,275) Direct Costs

LABA BRUTO 161,566,808,555 127,111,601,516 GROSS PROFIT

Beban Usaha 25 (78,655,167,174) (62,758,274,908) Operating Expenses


Pendapatan (Beban) Lain-lain 26 1,766,195,613 2,288,228,379 Other Income (Expense)
(76,888,971,561) (60,470,046,529)

LABA USAHA 84,677,836,994 66,641,554,987 OPERATING PROFIT

Pendapatan Keuangan 27 51,109,550 59,155,483 Finance Income


Beban Keuangan 27 (7,421,573,556) (8,999,343,255) Finance Expenses
Bagian Laba Equity in Net Income
Ventura Bersama 11 7,494,376,131 6,030,286,807 of Joint Venture

LABA SEBELUM PAJAK 84,801,749,119 63,731,654,023 PROFIT BEFORE TAX

MANFAAT (BEBAN) PAJAK 14.b (23,387,749,100) (17,877,338,469) BENEFIT (EXPENSE) TAX

LABA TAHUN BERJALAN 61,414,000,019 45,854,315,554 INCOME FOR THE YEAR

PENGHASILAN OTHER COMPREHENSIVE


KOMPREHENSIF LAIN INCOME
Pos yang akan Direklasifikasi Items that may be Reclassified
ke Laba Rugi to Profit or Loss
Pengukuran Kembali atas Remeasurement on Defined
Program Imbalan Pasti (595,667,019) (201,286,331) Benefit Plans
Pajak Pengasilan Terkait Pos yang Income Tax Related to Items that
akan Direklasifikasi may be Reclassified to
ke Laba Rugi -- 50,321,583 Profit or Loss
(595,667,019) (150,964,749)
Pos yang Tidak Akan Direklasifikasi Items that will not be Reclassified
ke Laba Rugi -- -- Subsequently to Profit or Loss

JUMLAH PENGHASILAN KOMPREHENSIF TOTAL OTHER COMPREHENSIVE


LAINNYA (595,667,019) (150,964,749) INCOME

TOTAL LABA KOMPREHENSIF TOTAL COMPREHENSIVE INCOME


TAHUN BERJALAN 60,818,333,000 45,703,350,805 FOR THE YEAR

Catatan terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari The accompanying notes form an integral part of these
Laporan Keuangan secara keseluruhan Financial Statements

FR/06 March 2019 3 Paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
LAPORAN PERUBAHAN EKUITAS STATEMENTS OF CHANGES IN EQUITY
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
31 Desember 2018 dan 2017 December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Catatan/ Modal Saldo Laba/ Retained Earnings Komponen Ekuitas Lain/ Jumlah Ekuitas/
Notes Ditempatkan dan Ditetapkan Belum ditetapkan Other Components Total Equity
Disetor Penuh / penggunaannya/ penggunaannya/ of equity
Paid-up Capital appropriated unappropriated Tambahan Modal
Stock Disetor atas
Pengampunan Pajak/
Additional Paid
in Capital of
Tax Amnesty
Rp Rp Rp Rp Rp

Saldo 31 Desember 2016 24,775,000,000 28,676,630,120 73,766,590,432 -- 127,218,220,552 Balance as of December 31, 2016

Dividen 22 -- -- (8,128,672,251) -- (8,128,672,251) Dividend


Laba Tahun Berjalan -- -- 45,854,315,554 -- 45,854,315,554 Profit For the Year
Keuntungan (kerugian)
aktuaria yang belum diakui -- -- (150,964,749) (150,964,749) Unrealized actuarial gain (loss)
Tambahan modal disetor Additional paid-in capital of tax
atas pengampunan pajak 14.d -- -- -- 486,081,200 486,081,200 amnesty
Saldo 31 Desember 2017 24,775,000,000 28,676,630,120 111,341,268,986 486,081,200 165,278,980,306 Balance as of December 31, 2017

Dividen 23 -- -- (9,170,863,111) -- (9,170,863,111) Dividend


Tambahan modal disetor 14.d 50,500,000,000 -- -- -- 50,500,000,000 Additional Capital
Laba Tahun Berjalan -- -- 61,414,000,019 -- 61,414,000,019 Profit For the Year
Keuntungan (kerugian)
aktuaria yang belum diakui -- -- (595,667,019) -- (595,667,019) Unrealized actuarial gain (loss)
Saldo 31 Desember 2018 75,275,000,000 28,676,630,120 162,988,738,875 486,081,200 267,426,450,195 Balance as of December 31, 2018

Catatan terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari The accompanying notes form an integral part of these
Laporan Keuangan secara keseluruhan Financial Statements

FR/06 March 2019 4 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
LAPORAN ARUS KAS STATEMENTS OF CASH FLOWS
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Catatan/ 2018 2017


Notes Rp Rp

Arus Kas dari Cash flows from


aktivitas operasi Operating Activities
Penerimaan kas dari pelanggan 867,911,405,986 698,352,581,358 Cash receipts from customers
Pembayaran kepada pemasok (660,357,299,263) (511,073,518,739) Payments to suppliers
Pembayaran kepada karyawan (76,937,913,942) (52,203,848,010) Payments to employees
Penerimaan bunga 41,136,947 59,155,483 Cash receipts from interest income
Pembayaran pajak penghasilan (26,194,992,925) (10,466,893,683) Payments of income tax
Pembayaran beban keuangan (7,421,573,556) (8,999,343,254) Payment of finance expenses
Pembayaran beban usaha (21,816,726,446) (26,639,941,543) Payments of operating expenses
Kas neto yang diperoleh dari Net cash flows provided by
aktivitas operasi 75,224,036,801 89,028,191,612 operating activities

Arus Kas dari Cash flows from


Aktivitas Investasi Investment Activities
Perolehan aset tetap 12 (57,620,446,583) (59,300,563,557) Acquisitions of fixed assets
Kerja Sama Ventura Bersama 11 17,612,238,973 (2,800,367,252) Joint Operation
Kas neto digunakan untuk Net cash used in investing
aktivitas investasi (40,008,207,610) (62,100,930,809) activities

Arus Kas dari Cash flows from


aktivitas pendanaan Financing activities
Penambahan pinjaman 1,084,319,996,246 1,045,145,487,076 Proceeds from bank loans
Pembayaran pinjaman bank (1,192,914,404,407) (1,023,362,698,543) Payments of bank loans
Pembayaran dividen 22 (9,170,863,109) (8,128,672,251) Dividend payment
Tambahan Modal Disetor 21 50,500,000,000 -- Additional Paid In Capital
Kas neto yang diperoleh dari Net cash flows provided by
(digunakan untuk) aktivitas pendanaan (67,265,271,270) 13,654,116,282 (used in) investment activities

Kenaikan (penurunan) neto kas dan Increase (decrease) cash and


setara kas (32,049,442,079) 40,581,377,085 cash equivalents
Cash and cash equivalents at
Kas dan setara kas awal tahun 46,183,110,237 5,601,733,152 the beginning of year
Cash and cash equivalents at
Kas dan setara kas akhir tahun 14,133,668,158 46,183,110,237 the end of year

Catatan terlampir merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari The accompanying notes form an integral part of these
Laporan Keuangan secara keseluruhan Financial Statements

FR/06 March 2019 5 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

1. Umum 1. General

a. Pendirian dan Informasi Umum a. Establishment and General Information


PT Kereta Api Logistik (Perusahaan) didirikan PT Kereta Api Logistik (the Company) was
berdasarkan Surat Persetujuan dari Menteri established based on the Letter of Approval
Negara Badan Usaha Milik Negara from the Minister for State Owned Enterprises
No. S-536/MBU/2009, tanggal 29 Juli 2009 dan No. S-536/MBU/2009, dated July 29, 2009 and
berdasarkan Akta Pendirian No. 10, tanggal based on the Deed of Establishment No. 10,
8 September 2009 yang dibuat dihadapan dated September 8, 2009 which was made
Ny. Fathiah Helmi, SH, Notaris di Jakarta. Akta before Ny. Fathiah Helmi, SH, Notary in
pendirian Perusahaan telah disahkan oleh Jakarta. Deed was approved by the Minister
Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia of Justice and Human Rights Republic of
Republik Indonesia dalam Surat Keputusan Indonesia in Decision Letter. No. AHU-
No. AHU-51175.AH.01.01.Tahun 2009, pada 51175.AH.01.01. Years 2009, dated October 22,
tanggal 22 Oktober 2009. 2009.

Berdasarkan akta terakhir dari Notaris Yoshsi Based on deed notary Yoshsi SH, Mkn, No.
SH, MKn, No. 101 tanggal 17 Juli 2018 101 dated July 18, 2018 regarding the the
mengenai perubahan Pasal 3 Anggaran Dasar amendment of Article 3 of the Articles of
tentang Maksud dan Tujuan serta Kegiatan Association of the Objectives and Business
Usaha dengan penambahan kegiatan atas Activities with increased in activity on Trading
Usaha perdagangan alat transportasi darat, alat business of land transportation equipment, sea
transportasi laut, alat transportasi udara, dan transportation equipment, air transportation
perlengkapannya; dan Usaha penyewaan alat equipment and supporting equipment; and
transportasi kereta api, alat transportasi darat, Rental business of railway transportation
dan sejenisnya. Perubahan tersebut telah equipment, land transportation equipment, and
mendapat persetujuan dari Menteri Hukum dan similar items. The amendment was approved
Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dengan by the Minister of Law and Human Rights
Surat Keputusan tertanggal 20 Juli 2018 Republic of Indonesia with Decree dated July
No. AHU-0014680, AH.01.02.Tahun 2018. 20, 2018 No. AHU-0014680, AH.01.02.Year
2018.

Perusahaan berkantor pusat di Stasiun The Company's head office is located at


Gondangdia lantai dasar, Jalan K.H. Wahid Stasiun Gondangdia lantai dasar, Jalan K.H.
Hasyim Nomor 11A, Jakarta Pusat 10340, Wahid Hasyim Nomor 11A, Jakarta Pusat
Indonesia. 10340, Indonesia.

b. Maksud dan Tujuan b. Purpose and Objectives


Berdasarkan akta Pernyataan Keputusan Based on the Deed of Statement of Shareholders
Pemegang Saham PT Kereta Api Logistik of PT Kereta Api Logistik drawn up before
terakhir yang dibuat dihadapan Notaris Yoshi, Notary Yoshi, SH, MKn No. 101 dated July 18,
SH, MKn No. 101 tanggal 17 Juli 2018 maksud 2018 the purpose and objectives of the
dan tujuan dibentuk PT Kereta Api Logistik establishment of PT Kereta Api Logistics
sesuai pasal 3 anggaran dasar perseroan telah according to Article 3 of Articles of Association
diubah menjadi: of the Company has changed became:
1. Melakukan usaha dibidang jasa 1. Doing business in transportation
pengurusan management
Transportasi (freight forwading) berupa Services (freight forwarding) in the form of
layanan distribusi logistik/barang (padat, distribution services logistics/goods (solid,
cair, gas dan lain-lainnya) dengan kemasan liquid, gas and others) with the packaging
door to door services dalam rangka door to door services in order to provide
memberikan pelayanan paripurna bagi services plenary for customers who are
pelanggan yang didukung dengan supported by the transport of pre and
angkutan pra dan lanjutan serta layanan advanced as well as services supporting
penunjangnya dengan menerapkan prinsip- by applying the principles of limited liability
prinsip perseroan terbatas. companies.

FR/06 March 2019 6 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

2. Untuk mencapai maksud dan tujuan 2. To achieve the objectives mentioned above,
tersebut diatas perseroan dapat the Company may carry out business
melaksanakan kegiatan-kegiatan usaha activities as follows:
sebagai berikut:
- Muat-bongkar atas logistik/barang terkait - Load-unloading on logistics/goods
related
- Jasa penyelenggaraan pos atas - Services of post on logistics/goods
logistik/barang related
- Penyimpanan atas logistik/barang terkait - Storage on logistics/goods related
- Pengepakan atas logistik/barang terkait - Packing on logistics/goods related
- Pelabelan atas logistik/barang terkait - Labeling on logistics/goods related
- Penjajakan/penelusuran atas - Scoping/unpacking the logistics/ goods
logistik/barang terkait related
- Pengawalan atas logistik/barang terkait - Escort on logistics/goods related
- Pengangkutan dan penjualan barang - Transportation and sales of mining
tambang/barang terkait products/goods related
- Jasa pertambangan mineral dan batu - Mineral mining services and coal
bara
- Pengelolaan / pengoperasian TUKS - Management/operation of Tuks (Terminal
(Terminal Untuk Kepentingan Sendiri) for the Interest Alone)
- Lain-lain kegiatan yang terkait dan - Other related activities and support and
mendukung serta menunjang usaha jasa Business support transportation
pengurusan transportasi (freight management services (freight
forwading) sepanjang sesuai dengan forwarding) to the extent consistent with
ketentuan hukum dan perundang- the laws and regulations in force
undangan yang berlaku
- Usaha perdagangan alat transportasi - Trading business of land transportation
darat, alat transportasi laut, alat equipment, sea transportation
transportasi udara, dan perlengkapannya equipment, air transportation equipment
and supporting equipment.
- Usaha penyewaan alat transportasi kereta - Rental business of railway transportation
api, alat transportasi darat, dan equipment, land transportation
sejenisnya. equipment, and similar items.

c. Susunan Pengurus c. Composition of The Board


Berdasarkan Keputusan Dewan Komisaris Based on Decision of the Board of
PT Kereta Api Logistk Tentang Penunjukan PT Kereta Api Logistik regarding the
Pelaksana Tugas Direktur Keuangan dan Appointment of Act. Finance and Human
Human Capital PT Kereta Api Logistik Nomor: Capital Director of PT Kereta Api Logistik
17/DEKOM/VIII/2018 tanggal 31 Agutus 2018. Number: 17/DEKOM/VIII/2018 dated
Susunan Direksi tahun 2018 dan 2017 sebagai August 31, 2018. The composition of the
berikut: Company’s Board of Directors are as
follows:

2018 2017
Dewan Direksi Board of Directors
PLT Direktur Junaidi Nasution Junaidi Nasution Act Director
Direktur Operasional dan Operation and Marketing
Pemasaran Sugeng Priyono Sugeng Priyono Director
Direktur Keuangan -- Gigis Saptono Finance Director
PLT Direktur Keuangan TLN Ahmad Malik Syah -- Act. Finance Director
PLT Direktur Pengembangan TLN Ahmad Malik Syah TLN Ahmad Malik Syah Act. Businesses

Berdasarkan Akta No. 01 tanggal Based on Deed No. 01 dated December 13,
13 Desember 2017 dari Notaris Yoshsi, SH, 2017 of Notary Yoshsi, SH, MKn, Notary in
MKn Notaris di Jakarta, yang Jakarta, for which notification has been received
pemberitahuannya telah diterima oleh by the Ministry of Justice and Human Rights of
Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia the Republic of Indonesia No. AHU-AH.01.03-
Republik Indonesia No. AHU-AH.01.03- 0202771, dated December 19, 2017. The

FR/06 March 2019 7 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

0202771, tanggal 19 Desember 2017. composition of the Company’s Board of


Susunan Komisaris tahun 2018 dan 2017 Commisioners are as follows:
sebagai berikut:
2018 2017

Dewan Komisaris Board of Commissioners


Komisaris Utama -- Bambang Budianto President Commissioner
Komisaris Sri Mariastati Sri Mariastati Commissioner
Komisaris Imran Rasjid Imran Rasjid Commissioner
Komisaris A. Herlianto A. Herlianto Commissioner

Jumlah karyawan perusahaan adalah sebagai Total employees of company are as follows:
berikut:
2018 2017

Karyawan tetap 167 orang/people 157 orang/people Permanent employees


Karyawan tidak tetap (PKWT) 91 orang/people 86 orang/people Non permanent employees (PKWT)
Pegawai diperbantukan 24 orang/people 23 orang/people Sconded employees
Pegawai magang 1 orang/people 0 orang/people Intern employees
Jumlah 283 orang/people 266 orang/people Total

2. Ikhtisar kebijakan akuntansi signifikan 2. Summary of significant accounting policies

2.a. Kepatuhan terhadap Standar Akuntansi 2.a. Compliance with the Financial Accounting
Keuangan (SAK) Standards (SAK)
Laporan keuangan telah disusun dan disajikan The financial statement have been prepared
sesuai dengan Standar Akuntansi Keuangan and presented in accordance with Financial
(SAK), yang mencakup Pernyataan dan Accounting Standards (“SAK”), which comprise
Interpretasi yang dikeluarkan oleh Dewan the Statement and Interpretations issued by the
Standar Akuntansi Keuangan (DSAK) Ikatan Board of Financial Accounting Standards of the
Akuntan Indonesia. Laporan keuangan tidak Indonesian Institute of Accountants and the
dimaksudkan untuk menyajikan posisi Regulations and the Guidelines on Financial
keuangan, hasil usaha dan arus kas sesuai Statement Presentation. These financial
dengan prinsip dan praktek akuntansi yang statements are not intended to present the
berlaku umum di negara dan yurisdiksi yang financial position, results of operations and
lain. cash flows in accordance with accounting
principles and reporting practices generally
accepted in other countries and jurisdictions.

2.b. Dasar pengukuran dan penyusunan laporan 2.b. Basis of measurement and preparation of
keuangan financial statements
Dasar penyusunan laporan keuangan, kecuali The financial statements, except for the
untuk laporan arus kas, adalah dasar akrual. statement of cash flows, are prepared under
Pengukurannya disusun berdasarkan biaya the accrual basis of accounting. The
historis, kecuali beberapa akun tertentu yang measurement basis used is the historical cost,
disusun berdasarkan pengukuran except for certain accounts which are
sebagaimana diuraikan dalam kebijakan measured on the bases described in the
akuntansi masing-masing akun tersebut. related accounting policies of each account.

Laporan arus kas disusun dengan The statement of cash flows is prepared using
menggunakan metode langsung dengan the direct method and classifies cash flows into
mengelompokkan arus kas dalam aktivitas operating, investing and financing activities.
operasi, investasi dan pendanaan.

Mata uang penyajian yang digunakan dalam The presentation currency used in the
penyusunan laporan keuangan adalah mata preparation of the financial statements is the
uang Rupiah, yang juga merupakan mata uang Indonesian Rupiah, which is also the
fungsional Perusahaan. Company's.

FR/06 March 2019 8 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

2.c. Transaksi dan Saldo dalam Mata Uang 2.c. Foreign Currency Transactions and Balance
Asing
Transaksi-transaksi selama tahun berjalan Transactions during the year in foreign
dalam mata uang asing dicatat dalam Rupiah currencies are recorded in Rupiah by applying
dengan kurs spot antara Rupiah dan valuta to the foreign currency amount the spot
asing pada tanggal transaksi. Pada akhir exchange rate between Rupiah and the foreign
periode pelaporan, pos moneter dalam mata currency at the date of transactions. At the end
uang asing dijabarkan ke dalam Rupiah of reporting period, foreign currency monetary
menggunakan kurs penutup, yaitu kurs items are translated to Rupiah using the
tengah Bank Indonesia pada 31 Desember closing rate, ie middle rate of Bank of
2018 dan 2017 sebagai berikut: Indonesia at December 31, 2018 and 2017 as
follows:

2018 2017
Rp Rp

1 Dolar Amerika Serikat (USD) 14,481 13,548 1 United States Dollar (USD)

Selisih kurs yang timbul dari penyelesaian pos Exchange differences arising on the
moneter dan dari penjabaran pos moneter settlement of monetary items or on translating
dalam mata uang asing diakui dalam laba monetary items in foreign currencies are
rugi. recognized in profit or loss.

2.d. Transaksi dengan Pihak-pihak Berelasi 2.d. Transactions with Related Parties
Pihak berelasi adalah orang atau entitas yang A related party is a person or an entity that is
terkait dengan entitas pelapor: related to the reporting entity:
a. Orang atau anggota keluarga terdekat a. Person or immediate family member has a
mempunyai relasi dengan entitas pelapor relationship with a reporting entity if the
jika orang tersebut: person is:
i. memiliki pengendalian atau i. has control or joint control over the
pengendalian bersama atas entitas reporting entity;
pelapor;
ii. memiliki pengaruh signifikan atas ii. has significant influence over the
entitas pelapor; atau reporting entity; or
iii. merupakan personil manajemen kunci iii. is a member of the key management
entitas pelapor atau entitas induk dari personnel of the reporting entity or of a
entitas pelapor. parent of the reporting entity.
b. Suatu entitas berelasi dengan entitas b. An entity is related to the reporting entity if
pelapor jika memenuhi salah satu hal any of the following condition applies:
berikut:
i. Entitas dan entitas pelapor adalah i.i. Entity and reporting entity is a
anggota dari kelompok usaha yang member of the same business group
sama (artinya entitas induk, entitas (means parent entity, subsidiary, and
anak, dan entitas anak berikutnya the next subsidiary associated with
terkait dengan entitas lain); other entities);
ii. Satu entitas adalah entitas asosiasi atau i.ii. One entity is a joint venture entity or
ventura bersama dari entitas lain (atau associate of another entity (or
entitas asosiasi atau ventura bersama associated entities or joint venture
yang merupakan anggota suatu which is a member of a group, which
kelompok usaha, yang mana entitas is the other entity that is a member);
lain tersebut adalah anggotanya);
iii. Kedua entitas tersebut adalah ventura iii. Both entities are joint ventures of the
c)
bersama dari pihak ketiga yang sama; same third party;
iv. Satu entitas adalah ventura bersama iv. One entity is a joint venture of the
d)
dari entitas ketiga dan entitas yang third entities and the other entities that
lain adalah entitas asosiasi dari entitas is an associates of the third entity;
ketiga;

FR/06 March 2019 9 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

v. Entitas tersebut adalah suatu program v. The entity is a post-employment


e)
imbalan pascakerja untuk imbalan kerja benefit plans for the employee benefits
dari satu entitas pelapor atau entitas of a reporting entity or entities
yang terkait dengan entitas pelapor. associated with the reporting entity. If
Jika entitas pelapor adalah entitas yang the reporting entity is the entity that
menyelenggarakan program tersebut, organizes the program, then the entity
maka entitas sponsor juga berelasi sponsor also relate to the reporting
dengan entitas pelapor; entity;
vi. Entitas yang dikendalikan atau vi. Entity is controlled or controlled jointly
f)
dikendalikan bersama oleh orang yang by the person identified in paragraph
diidentifikasikan dalam ayat (1); (1);
vii. Orang yang diidentifikasikan dalam vii. Person identified in paragraph (1)
g)
ayat (1) huruf (a) memilki pengaruh point (a) has the significant influence
signifikan atas entitas atau personil over the entity, or management key
manajemen kunci entitas (atau entitas personnel the entity (or a parent of the
induk dari entitas). entity).
viii.Entitas, atau anggota dari kelompok viii.The
h) entity, or any member of a group
yang manaentitas merupakan bagian of which it is a part, provides key
dari kelompok tersebut, menyediakan management personnel services to the
jasa personil manajemen kunci kepada reporting entity or to the parent of the
entitas pelapor atau kepada induk dari reporting entity.
entitas pelapor.
b)
Seluruh transaksi signifikan dengan pihak- The entire transaction significantly
pihak berelasi baik yang dilakukan dengan correlated with both parties carried out
atau tidak dengan tingkat harga dan with or not with the price level and the
persyaratan normal sebagaimana normal requirements, as performed by third
dilakukan dengan pihak ketiga, parties, are disclosed in the notes to the
diungkapkan dalam catatan atas laporan financial statements.
keuangan.

2.e. Kas dan setara kas 2.f. Cash and cash equivalent
Kas dan setara kas terdiri dari kas, bank dan Cash and cash equivalents consist of cash,
semua investasi yang jatuh tempo dalam waktu bank and all investments with original maturities
tiga bulan atau kurang dari tanggal of three months or less from the date of
perolehannya dan yang tidak dijaminkan serta acquisition and are not guaranteed and are not
tidak dibatasi penggunaannya. restricted.

2.f. Piutang Usaha 2.g. Trade Receivables


Piutang pada awalnya diakui sebesar nilai Receivables are recognized initially at fair value
wajar dan selanjutnya diukur pada biaya and subsequently measured at amortized
perolehan diamortisasi setelah dikurangi cost net of Allowance for Impairment of trade
cadangan kerugian penurunan nilai piutang receivable. Allowance for impairment of trade
usaha. Cadangan kerugian penurunan nilai receivable is established when there is
piutang usaha dibentuk pada saat terdapat objective evidence that the receivable balances
bukti objektif bahwa saldo piutang tidak dapat cannot be collected.
ditagih.

2.g. Biaya Dibayar Dimuka 2.h. Prepaid Expenses


Biaya dibayar dimuka diamortisasi selama masa Prepaid expenses are amortized over the useful
manfaat masing-masing biaya dengan life of each charge with a straight-line method.
menggunakan metode garis lurus.

2.h. Persediaan 2.i. Inventory


Persediaan dicatat dengan menggunakan Inventories accounted for using the weighted
metode rata-rata tertimbang. Persediaan terdiri average method, and are consist of good
dari formulir Bukti Tanda Terima (BTT) dan receipt form (BTT) and fuel.
bahan bakar.

FR/06 March 2019 10 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Penyisihan persediaan usang ditentukan Allowance for inventory obsolete is defined


berdasarkan hasil penelaahan terhadap kondisi based on analysis of inventory condition on
persediaan pada tanggal laporan posisi the date of reporting of financial position.
keuangan.

2.i. Pengaturan Bersama 2.j. Joint Arrangement


Pengaturan bersama adalah pengaturan yang Joint arrangement is an arrangement of which
dua atau lebih pihak memiliki pengendalian two or more parties have joint control, i.e. the
bersama, yaitu persetujuan kontraktual untuk contractually agreed sharing of control of an
berbagi pengendalian atas suatu pengaturan, arrangement, which exist only when decisions
yang ada hanya ketika keputusan mengenai about the relevant activities require the
aktivitas relevan mensyaratkan persetujuan unanimous consent of the parties sharing
dengan suara bulat dari seluruh pihak yang control.
berbagi pengendalian.

Perusahaan mengklasifikasikan pengaturan The Company classified joint arrangement as


bersama sebagai ventura bersama. Ventura joint venture. Joint venture represents joint
bersama merupakan pengaturan bersama arrangement whereby the parties that have
yang mengatur bahwa para pihak yang joint control of the arrangement have rights to
memiliki pengendalian bersama atas the net assets of the arrangement. Those
pengaturan memiliki hak atas aset neto parties are called joint venturers.
pengaturan tersebut. Para pihak tersebut
disebut sebagai venturer bersama.

Venturer bersama mengakui kepentingannya A joint venturer recognizes its interest in a joint
dalam ventura bersama sebagai investasi dan venture as an investment and account for that
mencatat investasi tersebut dengan investment using the equity method.
menggunakan metode ekuitas.

2.j. Aset tetap 2.k. Fixed assets


Aset tetap pada awalnya diakui sebesar biaya Fixed assets are initially recognized at cost,
perolehan yang meliputi harga perolehannya dan which comprises its purchase price and any
setiap biaya yang dapat diatribusikan langsung cost directly attributable in bringing the assets
untuk membawa aset ke kondisi dan lokasi yang to the location and condition necessary for it to
diinginkan agar aset siap digunakan sesuai be capable of operating in the manner intended
intensi manajemen. by management.

Apabila relevan, biaya perolehan juga dapat When applicable, the cost may also comprises
mencakup estimasi awal biaya the initial estimate of the costs of dismantling
pembongkaran dan pemindahan aset tetap and removing the item and restoring the site on
dan restorasi lokasi aset tetap, kewajiban which it is located, the obligation for which an
tersebut timbul ketika aset tetap diperoleh entity incurs either when the item is acquired or
atau sebagai konsekuensi penggunaan aset as a consequence of having used the item
tetap selama periode tertentu untuk tujuan during a particular period for purposes other
selain untuk memproduksi persediaan selama than to produce inventories during that period.
periode tersebut.

Setelah pengakuan awal, aset tetap kecuali After initial recognition, fixed assets, except
tanah dinyatakan sebesar biaya perolehan land, are carried at its cost less any
dikurangi akumulasi penyusutan dan akumulasi accumulated depreciation, and any
rugi penurunan nilai. accumulated impairment losses.

Penyusutan aset tetap dimulai pada saat aset Depreciation of fixed assets starts when they
tersebut siap untuk digunakan sesuai maksud available for use and they computed by using
penggunaannya dan dihitung dengan straight-line method based on the estimated
menggunakan metode garis lurus berdasarkan useful lives of assets as follows:
estimasi masa manfaat ekonomis aset sebagai
berikut:

FR/06 March 2019 11 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Kelompok Aset Tetap Tahun / Years Fixed Assets Group


Bangunan 10 - 20 Buildings
Mesin dan peralatan kantor 6 - 12 Machinery and office equipment
Peralatan kantor 4 Office equipment
Inventaris 4 Inventory
Kendaraan Bermotor 4-8 Vehicles

Berdasarkan surat keputusan direksi According to a decree of directors


No. 0041/KEPDIR/KALOG/GU/03/2016, tanggal No. 0041/KEPDIR/KALOG/GU/03/2016, dated
10 Maret 2016, masa manfaat ekonomis aset March 10, 2016, the useful life of the assets
tetap Mesin dilakukan perubahan menjadi machine made changes to 12 years, which
12 tahun, yang semula 8 tahun. Beban was originally 8 years. Depreciation expense
penyusutan mulai tahun 2016 dihitung was started in 2016 is calculated based on the
berdasarkan umur ekonomis yang baru setelah economic life only after taking into account the
memperhitungkan masa pemakaian tahun-tahun use of previous years.
sebelumnya.
Perseroan menetapkan pembelian barang The Company set a purchase of goods with a
dengan nilai per unitnya di atas Rp1.000.000 value per unit above Rp1,000,000 (one million
(satu juta rupiah) sampai sebelum Rp5.000.000 rupiah) until before Rp5,000,000 (five million
(lima juta rupiah) dan atau pembelian suatu rupiah) and or the purchase of an item that
barang yang berfungsi sebagai tambahan atau serves as an adjunct or complement to existing
pelengkap dari aktiva tetap yang sudah ada, fixed assets, but did not improve the economic
akan tetapi tidak meningkatkan umur ekonomis life and technical life of fixed assets is , classified
dan umur teknis aktiva tetap tersebut, as a fee, while the purchase of a value per unit
diklasifikasikan sebagai biaya, sedangkan is greater than Rp5,000,000 (five million
pembelian dengan nilai per unitnya sama rupiah) and have the economic life of more than
dengan atau lebih besar dari Rp5.000.000 (lima 1 (one) year or the purchase of such goods in
juta rupiah) dan mempunyai umur ekonomis addition to or as a complement to existing
lebih dari 1 (satu) tahun atau pembelian barang fixed assets which resulted in an increased or
tersebut sebagai tambahan atau sebagai increasing the technical and economic life of
pelengkap dari aktiva tetap yang sudah ada fixed assets are classified as fixed assets.
yang mengakibatkan meningkatnya atau
bertambahnya umur ekonomis dan teknis
aktiva tetap tersebut diklasifikasikan sebagai
aktiva tetap.
Biaya konstruksi aset tetap dikapitalisasi The costs of construction of fixed assets are
sebagai aset tetap dalam penyelesaian. Biaya capitalized as construction in progress.
pinjaman yang digunakan untuk mendanai Borrowing costs on loans used in financing the
proses pembangunan aset tertentu yang construction of a qualifying asset, are
memenuhi syarat (qualifying asset), capitalized up to the date when the
dikapitalisasi sampai dengan saat proses construction is substantially completed.
pembangunan tersebut secara substansial telah Construction in progress is stated at cost and
selesai. Aset tetap dalam penyelesaian transferred to the fixed assets when completed
dinyatakan sebesar biaya perolehan dan and ready for its intended use.
dipindahkan ke aset tetap yang bersangkutan
pada saat selesai dan siap digunakan sesuai
dengan maksudnya.
Biaya perbaikan dan pemeliharaan dibebankan The cost of repairs and maintenance are charged
pada laporan laba rugi pada saat terjadinya to the statement of profit or loss as incurred and
pemugaran dan penambahan dalam jumlah betterments are capitalized. Fixed assets are
signifikan dikapitalisasi. Aset tetap yang sudah retired or sold, the cost and accumulated
tidak digunakan lagi atau dijual, biaya perolehan depreciation and amortization are removed
serta akumulasi penyusutan dan amortisasi from the fixed asset accounts and gain or loss is
dikeluarkan dari kelompok aset tetap yang reflected in the income statement for the year.
bersangkutan dan laba atau rugi yang terjadi

FR/06 March 2019 12 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

dibukukan dalam laporan laba rugi tahun yang


bersangkutan.

Nilai tercatat dari suatu aset tetap dihentikan The carrying amount of an item of fixed assets
pengakuannya pada saat pelepasan atau ketika is derecognized on disposal or when no future
tidak terdapat lagi manfaat ekonomik masa economic benefits are expected from its use or
depan yang diharapkan dari penggunaan atau disposal. Any gain or loss arrising from
pelepasannya. Keuntungan atau kerugian yang derecognition (that determined as the difference
timbul dari penghentian pengakuan tersebut between the net disposal proceeds, if any, and
(yang ditentukan sebesar selisih antara jumlah the carrying amount of the item) is included in
hasil pelepasan neto, jika ada, dan jumlah profit or loss when item is derecognized.
tercatatnya) dimasukkan dalam laba rugi pada
saat penghentian pengakuan tersebut dilakukan.

Pada akhir periode pelaporan, Perusahaan At the end of each reporting period, the
melakukan penelaahan berkala atas masa Company made regular review of the useful
manfaat, nilai residu, metode penyusutan, dan lives, residual values, depreciation method and
sisa umur pemakaian berdasarkan kondisi residual life based on the technical conditions.
teknis.

2.k. Liabilitas Imbalan Kerja 2.l. Employee Benefits Liability


Imbalan Kerja Jangka Pendek Short-term Employee Benefits
Imbalan kerja jangka pendek diakui ketika Shor-term employee benefits are recognized
pekerja telah memberikan jasanya dalam suatu when an employee has rendered service during
periode akuntansi, sebesar jumlah tidak accounting `period, at the undiscounted amount
terdiskonto dari imbalan kerja jangka pendek of short-term employee benefits expected to be
yang diharapkan akan dibayar sebagai imbalan paid in exchange for that service.
atas jasa tersebut.

Imbalan kerja jangka pendek mencakup antara Short term employee benefits include wages,
lain upah, gaji, bonus dan insentif. salaries, bonus and incentive.

Imbalan Pensiun Pension Benefits


Perusahaan memiliki program pensiun iuran The Company has a defined benefit and a
pasti. defined contribution pension plan.

Program iuran pasti adalah program pensiun A defined contribution plan is a pension plan
dimana Perusahaan membayar iuran tetap under which the Company pays fixed
kepada sebuah entitas yang terpisah. contributions into a separate entity.
Seluruh karyawan tetap yang dipekerjakan mulai All permanent employees who were hired on
1 September 2009 dan seterusnya September 1, 2009 onwards are covered by a
diikutsertakan pada program pensiun iuran pasti defined contribution plan managed by a Defined
yang dikelola oleh Dana Pensiun Lembaga Contribution Pension Fund of Bank Rakyat
Keuangan Bank Rakyat Indonesia. Indonesia.
Imbalan Pascakerja Post-employment Benefits
Imbalan pascakerja seperti pensiun, uang pisah Post-employment benefits such as retirement,
dan uang penghargaan masa kerja dihitung severance and service payments are calculated
berdasarkan Undang-Undang Ketenagakerjaan based on Labor Law No. 13/2003 (“Law
No.13/2003 (”UU 13/2003”). 13/2003”).

Perusahaan mengakui jumlah liabilitas imbalan The Company recognizes the amount of the net
pasti neto sebesar nilai kini kewajiban imbalan defined benefit liability at the present value of
pasti pada akhir periode pelaporan dikurangi the defined benefit obligation at the end of the
nilai wajar aset program yang dihitung oleh reporting period less the fair value of plan
aktuaris independen dengan menggunakan assets which calculated by independent
metode Projected Unit Credit. Nilai kini actuaries using the Projected Unit Credit
kewajiban imbalan imbalan pasti ditentukan method. Present value benefit obligation
dengan mendiskontokan imbalan tersebut. determine by discounting the benefit.

FR/06 March 2019 13 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Perusahaan mencatat tidak hanya kewajiban The Company accounts not only for its legal
hukum berdasarkan persyaratan formal program obligation under the formal terms of a defined
imbalan pasti, tetapi juga kewajiban konstruktif benefit plan, but also for any constructive
yang timbul dari praktif informal entitas. obligation that arises from the entity’s informal
practices.

Biaya jasa kini, biaya jasa lalu dan keuntungan Current service cost, past service cost and gain
atau kerugian atas penyelesaian, serta bunga or loss on settlement, and net interets on the
neto atas liabilitas (aset) imbalan pasti neto net defined benefit liability (asset) are
diakui dalam laba rugi. recognized in profit or loss.

Pengukuran kembali atas liabilitas (aset) The remeasurement of the net defined benefit
imbalan pasti neto yang terdiri dari keuntungan liability (assets) comprises actuarial gains and
dan kerugian aktuarial, imbal hasil atas aset losses, return on plan assets, and any change
program dan setiap perubahan dampak batas in effect of the asset ceiling are recognized in
atas aset diakui sebagai penghasilan other comprehensive income.
komprehensif lain.

Pesangon Termination Benefits


Perusahaan mengakui pesangon sebagai The Company recognizes a liability and
liabilitas dan beban pada tanggal yang lebih expense for termination benefits at the earlier of
awal di antara: the following dates:
(a) Ketika Perusahaan tidak dapat lagi menarik (a) When The Company can no longer
tawaran atas imbalan tersebut; dan withdraw the offer of those benefits; and
(b) Ketika Perusahaan mengakui biaya untuk (b) When The Company recognizes costs for
restrukturisasi yang berada dalam ruang a restructuring that is within the scope of
lingkup PSAK No. 57 dan melibatkan PSAK No. 57 and involves payment of
pembayaran pesangon. termination benefits.

Perusahaan mengukur pesangon pada saat The Company measures termination benefits
pengakuan awal, dan mengukur dan mengakui on initial recognition, and measures and
perubahan selanjutnya, sesuai dengan sifat recognizes subsequent changes, in accordance
imbalan kerja. with the nature of the employee benefits.

2.l. Pengakuan Pendapatan dan Beban 2.m.Revenue and Expense Recognition


Pendapatan diakui bila besar kemungkinan Revenue is recognized when it is probable that
manfaat ekonomi akan diperoleh oleh the economic benefits will flow to The Company
Perusahaan dan jumlahnya dapat diukur and the amount of revenue can be measured
secara handal. Pendapatan diukur pada nilai reliably. Revenue is measured at the fair value
wajar pembayaran yang diterima, tidak of the consideration received, excluding
termasuk diskon, rabat dan Pajak discounts, rebates and Value Added Tax (VAT).
Pertambahan Nilai (PPN). Pendapatan atas Revenue from after-sales service is recognized
jasapurna jual diakui pada saat pekerjaan upon completion of the job.
selesai.

Beban diakui sesuai manfaatnya pada tahun Expenses are recognized when incurred
yang bersangkutan (basis akrual). (accrual basis).

2.m. Pajak Penghasilan 2.n. Income Tax


Beban pajak adalah jumlah gabungan pajak kini Tax expense is the aggregate amount included
dan pajak tangguhan yang diperhitungkan dalam in the determinination of profit or loss for the
menentukan laba rugi pada suatu periode. Pajak period in respect of current tax and deferred tax.
kini dan pajak tangguhan diakui dalam laba rugi, Current tax and deferred tax is recognized in
kecuali pajak penghasilan yang timbul dari profit or loss, except for income tax arising from
transaksi atau peristiwa yang diakui dalam transactions or events that are recognized in
penghasilan komprehensif lain atau secara other comprehensive income or directly in
langsung di ekuitas. equity.

FR/06 March 2019 14 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Dalam hal ini, pajak tersebut masing-masing In this case, the tax is recognized in other
diakui dalam penghasilan komprehensif lain atau comprehensive income or equity, respectively.
ekuitas.

Jumlah pajak kini untuk periode berjalan dan Current tax for current and prior periods shall, to
periode sebelumnya yang belum dibayar diakui the extent unpaid, be recognised as a liability. If
sebagai liabilitas. Jika jumlah pajak yang telah the amount already paid in respect of current
dibayar untuk periode berjalan dan periode- and prior periods exceeds the amount due for
periode sebelumnya melebihi jumlah pajak yang those periods, the excess shall be recognised
terutang untuk periode tersebut, maka as an asset. Current tax liabilities (assets) for
kelebihannya diakui sebagai aset. Liabilitas the current and prior periods shall be measured
(aset) pajak kini untuk periode berjalan dan at the amount expected to be paid to (recovered
periode sebelumnya diukur sebesar jumlah yang from) the taxation authorities, using the tax rates
diperkirakan akan dibayar kepada (direstitusi (and tax laws) that have been enacted or
dari) otoritas perpajakan, yang dihitung substantively enacted by the end of the
menggunakan tarif pajak (dan undang-undang reporting period.
pajak) yang telah berlaku atau secara substantif
telah berlaku pada akhir periode pelaporan.

Manfaat terkait dengan rugi pajak yang dapat Tax benefits relating to tax loss that can be
ditarik untuk memulihkan pajak kini dari periode carried back to recover current tax of a previous
sebelumnya diakui sebagai aset. Aset pajak periods is recognized as an asset. Deferred tax
tangguhan diakui untuk akumulasi rugi pajak asset is recognized for the carryforward of
belum dikompensasi dan kredit pajak belum unused tax losses and unused tax credit to the
dimanfaatkan sepanjang kemungkinan besar extent that it is probable that future taxable profit
laba kena pajak masa depan akan tersedia will be available against which the unused tax
untuk dimanfaatkan dengan rugi pajak belum losses and unused tax credits can be utilized.
dikompensasi dan kredit pajak belum
dimanfaatkan.

Seluruh perbedaan temporer kena pajak diakui A deferred tax liability shall be recognized for all
sebagai liabilitas pajak tangguhan, kecuali taxable temporary differences, except to the
perbedaan temporer kena pajak yang berasal extent that the deferred tax liability arises from:
dari: a) the initial recognition of goodwill; or
a) pengakuan awal goodwill; atau b) the initial recognition of an asset or liability
b) pengakuan awal aset atau liabilitas dari in a transaction which is not a business
transaksi yang bukan kombinasi bisnis dan combination and at the time of the
pada saat transaksi tidak mempengaruhi transaction, affects neither accounting
laba akuntansi atau laba kena pajak (rugi profit nor taxable profit (tax loss).
pajak).

Aset pajak tangguhan diakui untuk seluruh A deferred tax asset shall be recognized for all
perbedaan temporer dapat dikurangkan deductible temporary differences to the extent
sepanjang kemungkinan besar laba kena pajak that it is probable that taxable profit will be
akan tersedia sehingga perbedaan temporer available against which the deductible
dapat dimanfaatkan untuk mengurangi laba temporary difference can be utilized, unless the
dimaksud, kecuali jika aset pajak tangguhan deferred tax asset arises from the initial
timbul dari pengakuan awal aset atau recognition of an asset or liability in a
pengakuan awal liabilitas dalam transaksi yang transaction that is not a business combination
bukan kombinasi bisnis dan pada saat transaksi and at the time of the transaction affects neither
tidak mempengaruhi laba akuntansi atau laba accounting profit nor taxable profit (tax loss).
kena pajak (rugi pajak).

Aset dan liabilitas pajak tangguhan diukur Deferred tax assets and liabilities are measured
dengan menggunakan tarif pajak yang at the tax rates that are expected to apply to the
diharapkan berlaku ketika aset dipulihkan atau period when the asset is realized or the liability
liabilitas diselesaikan, berdasarkan tarif pajak is settled, based on tax rates (and tax laws) that
(dan peraturan pajak) yang telah berlaku atau have been enacted or substantively enacted by

FR/06 March 2019 15 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

secara substantif telah berlaku pada akhir the end of the reporting period. The
periode pelaporan. Pengukuran aset dan measurement of deferred tax liabilities and
liabilitas pajak tangguhan mencerminkan deferred tax assets shall reflect the tax
konsekuensi pajak yang sesuai dengan cara consequences that would follow from the
Perusahaan memperkirakan, pada akhir periode manner in which The Company expects, at the
pelaporan, untuk memulihkan atau end of the reporting period, to recover or settle
menyelesaikan jumlah tercatat aset dan the carrying amount of its assets and liabilities.
liabilitasnya.

Jumlah tercatat aset pajak tangguhan ditelaah The carrying amount of a deferred tax asset
ulang pada akhir periode pelaporan. Perusahaan reviewed at the end of each reporting period.
mengurangi jumlah tercatat aset pajak The Company shall reduce the carrying amount
tangguhan jika kemungkinan besar laba kena of a deferred tax asset to the extent that it is no
pajak tidak lagi tersedia dalam jumlah yang longer probable that sufficient taxable profit will
memadai untuk mengkompensasikan sebagian be available to allow the benefit of part or all of
atau seluruh aset pajak tangguhan tersebut. that deferred tax asset to be utilised. Any such
Setiap pengurangan tersebut dilakukan reduction shall be reversed to the extent that it
pembalikan atas aset pajak tangguhan hingga becomes probable that sufficient taxable profit
kemungkinan besar laba kena pajak yang will be available.
tersedia jumlahnya memadai.
Perusahaan melakukan saling hapus aset pajak The Company offsets deferred tax assets and
tangguhan dan liabilitas pajak tangguhan jika deferred tax liabilities if, and only if:
dan hanya jika:
a) Perusahaan memiliki hak yang dapat a) The Company has a legally enforceable
dipaksakan secara hukum untuk melakukan right to set off current tax assets against
saling hapus aset pajak kini terhadap current tax liabilities; and
liabilitas pajak kini; dan
b) aset pajak tangguhan dan liabilitas pajak b) the deferred tax assets and the deferred tax
tangguhan terkait dengan pajak penghasilan liabilities relate to income taxes levied by the
yang dikenakan oleh otoritas perpajakan same taxation authority on either:
yang sama atas:
i. entitas kena pajak yang sama; atau i. the same taxable entity; or
ii. entitas kena pajak yang berbeda yang ii. different taxable entities which intend
bermaksud untuk memulihkan aset dan either to settle current tax liabilities and
liabilitas pajak kini dengan dasar neto, assets on a net basis, or to realize the
atau merealisasikan aset dan assets and settle the liabilities
menyelesaikan liabilitas secara simultaneously, in each future period in
bersamaan, pada setiap periode masa which significant amounts of deferred tax
depan dimana jumlah signifikan atas aset liabilities or assets are expected to be
atau liabilitas pajak tangguhan settled or recovered.
diperkirakan untuk diselesaikan atau
dipulihkan.
Perusahaan melakukan saling hapus atas aset The Company offsets current tax assets and
pajak kini dan liabilitas pajak kini jika dan hanya current tax liabilities if, and only if, The
jika, Perusahaan: Company:
a) memiliki hak yang dapat dipaksakan secara
hukum untuk melakukan saling hapus atas a) has legally enforceable right to set off the
jumlah yang diakui; dan recognized amounts, and
b) bermaksud untuk menyelesaikan dengan b) intends either to settle on a net basis, or to
dasar neto atau merealisasikan aset dan realize the assets and settle liabilities
menyelesaikan liabilitas secara bersamaan. simultaneously.
2.n. Instrumen Keuangan 2.o. Financial Instrument
1) Aset Keuangan 1) Financial Assets
Pengakuan Awal Initial Recognition
Aset keuangan diklasifikasikan sebagai aset Financial assets are classified as financial
keuangan pada nilai wajar melalui laba atau assets at fair value through profit or loss,

FR/06 March 2019 16 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

rugi, pinjaman dan piutang investasi dimiliki loan and receivables, held-to maturity
hingga jatuh tempo atau aset keuangan investments, or available-for-sale financial
tersedia untuk dijual, atau mana yang sesuai. assets, as appropriate. The Company
Perusahaan menentukan klasifikasi aset determines the classification of its financial
keuangan mereka pada pengakuan awal assets at initial recognition and, where
dan, jika diperbolehkan dan sesuai, allowed and appropriate, re-evaluates this
mengevaluasi ulang penunjukan ini pada designation at each financial year end.
setiap akhir tahun keuangan.

Aset keuangan pada awalnya diakui sebesar Financial assets are recognized initially at
nilai wajarnya, dalam hal investasi tidak fair value plus, in the case of investments
diukur pada nilai wajar melalui laporan laba not at fair value through profit or loss,
rugi, nilai wajar tersebut ditambah dengan directly attributable transaction costs.
biaya transaksi yang dapat diatribusikan
secara langsung.

Pembelian atau penjualan aset keuangan Purchases or sales of financial assets that
yang memerlukan penyerahan aset dalam require delivery of assets within a time
waktu yang ditetapkan oleh peraturan atau frame established by regulation or
konvensi di pasar (pembelian secara teratur) convention in the marketplace (regular way
diakui pada tanggal transaksi, yaitu tanggal purchases) are recognized on the trade
saat Perusahaan berkomitmen untuk date, i.e., the date that the Company
membeli atau menjual aset. commits to purchase or sell the assets.

Pengukuran setelah pengakuan awal Subsequent measurement


Pengukuran aset keuangan setelah The subsequent measurement of financial
pengakuan awal tergantung pada assets depends on their classification. The
klasifikasinya. Semua aset keuangan Companys financial assets are all classified
Perusahaan diklasifikasikan sebagai as loans and receivables.
pinjaman yang diberikan dan piutang.

Pinjaman yang diberikan dan piutang adalah Loans and receivables are non-derivative
aset keuangan non-derivatif dengan financial assets with fixed or determinable
pembayaran tetap atau telah ditentukan, payments that are no quoted in an active
yang tidak mempunyai kuotasi di pasar aktif. market. Such financial assets are carried at
Aset keuangan tersebut dicatat sebesar amortized cost using the effective interest
biaya perolehan yang diamortiasi dengan rate method. Gains and losses are
menggunakan metode suku bunga efektif. recognized in profit or loss when the loans
Keuntungan dan kerugian diakui sebagai and receivables are derecognized or
laba rugi pada saat pinjaman yang diberikan impaired, as well as through the
dan piutang dihentikan pengakuannya atau amortization process.
mengalami penurunan nilai, serta melalui
proses amortisasi.

2) Liabilitas Keuangan 2) Financial Liabilities


Pengakuan Awal Initial Recognition
Liabilitas keuangan dalam lingkup PSAK 55 Financial liabilities within the scope or PSAK
dapat dikategorikan sebagai (i) liabilitas 55 are classified as (i) financial liabilities at
keuangan yang diukur pada nilai wajar fair value through profit or loss, (ii) financial
melalui laba rugi, (ii) liabilitas keuangan yang liabilities measured at amortized cost, or (iii)
diukur pada biaya perolehan diamortisasi, as derivatives designated as hedging
atau (iii) derivatif yang ditetapkan sebagai instruments in an effective hedge, as
instrumen lindung nilai dalam lindung nilai appropriate. The Company determines the
efektif, mana yang sesuai. Perusahaan classification of its financial liabilities at
menentukan klasifikasi liabilitas keuangan initial recognition.
pada saat pengakuan awal.

FR/06 March 2019 17 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Liabilitas keuangan diakui pada awalnya Financial liabilities are recognized initially at
sebesar nilai wajar dan, dalam hal liabilitas fair value and, in the case of financial
keuangan yang diukur pada biaya perolehan liabilities measured at amortized cost,
diamortisasi, termasuk biaya transaksi yang inclusive of directly attributable transaction
dapat diatribusikan secara langsung. costs.

Pengukuran setelah pengakuan awal Subsequent measurement


Pengukuran liabilitas keuangan tergantung The measurement or financial liabilities
pada klasifikasinya. Semua liabilitas depends on their classification. The
keuangan Perusahaan diklasifikasikan Company's financial liabilities are all
sebagai liabilitas keuangan yang diukur pada classified as financial liabilities measured at
biaya perolehan diamortisasi. amortized cost.

Setelah pengakuan awal, utang dan After initial recognition, interest-bearing


pinjaman yang dikenakan bunga selanjutnya loans and borrowings are subsequently
diukur pada biaya perolehan diamortisasi measured at amortized cost using the
dengan menggunakan metode suku bunga effective interest rate method. Gain and
efektif. Keuntungan dan kerugian diakui losses are recognized in profit or loss when
sebagai laba rugi pada saat liabilitas tersebut the liabilities are derecognized as well as
dihentikan pengakuannya serta melalui through the amortization process.
proses amortisasi.

3) Saling hapus dari instrumen keuangan 3) Offsetting of financial instrument


Aset keuangan dan liabilitas keuangan saling Financial assets and financial liabilities are
hapus dan nilai netonya disajikan dalam offset and the net amount reported in the
laporan posisi keuangan konsolidasian jika, consolidated statement of financial position
dan hanya jika, terdapat hak yang if, and only if, there is a currently
berkekuatan hukum untuk melakukan saling enforceable legal right to offset the
hapus atas jumlah yang telah diakui dari aset recognized amounts and there is an
keuangan dan liabilitas keuangan tersebut intention to settle on a net basis, or to
dan terdapat intensi untuk menyelesaikan realize the assets and settle the liabilities
dengan menggunakan dasar neto, atau untuk simultaneously.
merealisasikan aset dan menyelesaikan
liabilitasnya secara bersamaan.

4) Nilai wajar instrumen keuangan 4) Fair value of financial instruments


Nilai wajar adalah harga yang akan diterima Fair value is the price that would be
untuk menjual suatu aset atau harga yang received to sell an asset or paid to transfer
akan dibayar untuk mengalihkan suatu a liability in an orderly transaction between
liabilitas dalam transaksi teratur antara market participants at the measurement
pelaku pasar pada tanggal pengukuran. date.

Nilai wajar aset dan liabillitas keuangan The fair value of financial assets and
diestimasi untuk keperluan pengakuan dan financial liabilities must be estimated for
pengukuran atau untuk keperluan recognition and measurement or for
pengungkapan. disclosure purposes.

Nilai wajar dikategorikan dalam level yang Fair values are categorised into different
berbeda dalam suatu hirarki nilai wajar levels in a fair value hierarchy based on the
berdasarkan pada apakah input suatu degree to which the inputs to the
pengukuran dapat diobservasi dan measurement are observable and the
signifikansi input terhadap keseluruhan significance of the inputs to the fair value
pengukuran nilai wajar: measurement in its entirety:

(i) Harga kuotasian (tanpa penyesuaian) di (i) Quoted prices (unadjusted) in active
pasar aktif untuk aset atau liabilitas yang markets for identical assets or liabilities
identik yang dapat diakses pada tanggal that can be accessed at the
pengukuran (Level 1) measurement date (Level 1)

FR/06 March 2019 18 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

(ii) Input selain harga kuotasian yang (ii) Inputs other than quoted prices included
termasuk dalam Level 1 yang dapat in Level 1 that are observable for the
diobservasi untuk aset atau liabilitas, assets or liabilities, either directly or
baik secara langsung maupun tidak indirectly (Level 2)
langsung (Level 2)
(iii) Input yang tidak dapat diobservasi untuk (iii) Unobservable inputs for the assets or
aset atau liabilitas (Level 3) liabilities (Level 3)

Dalam mengukur nilai wajar aset atau When measuring the fair value of an asset
liabilitas, Perusahaan sebisa mungkin or a liability, the Company uses market
menggunakan data pasar yang dapat observable data to the extent possible. If the
diobservasi. Apabila nilai wajar aset atau fair value of an asset or a liability is not
liabilitas tidak dapat diobservasi secara directly observable, the Company uses
langsung, Perusahaan menggunakan teknik valuation techniques that appropriate in the
penilaian yang sesuai dengan keadaannya circumstances and maximizes the use of
dan memaksimalkan penggunaan input yang relevant observable inputs and minimizes
dapat diobservasi yang relevan dan the use of unobservable inputs.
meminimalkan penggunaan input yang tidak
dapat diobservasi.

Perpindahan antara level hirarki wajar diakui Transfers between levels of the fair value
oleh Perusahaan pada akhir periode hierarchy are recognized by the Company
pelaporan dimana perpindahan terjadi. at the end of the reporting period during
which the change occurred.

Penyesuaian risiko kredit Credit risk adjustment


Perusahaan menyesuaikan harga di pasar The Company adjusts the price in the more
yang lebih dapat diobservasi untuk observable market to reflect any differences
mencerminkan adanya perbedaan risiko in counterparty credit risk between
kredit pihak yang bertransaksi antara instruments traded in that market and the
instrumen yang diperdagangkan di pasar ones being valued for financial asset
tersebut dengan instrumen yang dinilai untuk positions. In determining the fair value of
posisi aset keuangan. Dalam penentuan nilai financial liability positions, the Company
wajar posisi liabilitas keuangan, risiko kredit own credit risks associated with the
Perusahaan terkait dengan instrumen instrument are taken into account.
tersebut ikut diperhitungkan.

5) Biaya perolehan diamortisasi dari instrumen 5) Amortized cost of financial instruments


Keuangan
Biaya perolehan yang diamortisasi diukur Amortized cost is computed using the
dengan menggunakan metode suku/ bunga effective interest rate method less any
efektif dikurangi penyisihan penurunan nilai allowance for impairment and principal
dan pembayaran atau pengurangan pokok. repayment or reduction. The calculation
Perhitungan ini mencakup seluruh premi atau takes into account any premium or discount
diskon pada saat akuisisi dan mencakup on acquisition and includes transaction
biaya transaksi serta komisi yang merupakan costs and fees that are an integral part of
bagian tak terpisahkan dari suku bunga the effective interest rate.
efektif.

6) Penurunan nilai aset keuangan 6) Impairment of financial assets


Pada setiap tanggal pelaporan, Perusahaan The Company assesses at each reporting
mengevaluasi apakah terdapat bukti yang date whether there is any objective
obyektif bahwa aset keuangan atau evidence that a financial asset or a
kelompok aset keuangan mengalami Company of financial assets is impaired.
penurunan nilai.

Pinjaman dan piutang Loans and receivables


Untuk pinjaman dan piutang yang dicatat For loan and receivables carried at
pada biaya perolehan diamortisasi, amortized cost, the Company first assesses

FR/06 March 2019 19 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Perusahaan terlebih dahulu menentukan whether objective evidence of impairment


bahwa terdapat bukti obyektif mengenai exists individually for financial assets that
penurunan nilai secara individual atas aset are individually significant, or collectively for
keuangan yang signifikan secara individual, financial assets that are not individually
atau secara kolektif untuk aset keuangan significant. if the Company determines that
yang tidak signifikan secara individual. Jika no objective evidence of impairment exists
Perusahaan menentukan tidak terdapat bukti for an individually assessed financial asset,
obyektif mengenai penurunan nilai atas aset whether significant or not, the asset is
keuangan yang dinilai secara individual, included in a Company of financial assets
terlepas aset keuangan tersebut signifikan with similar credit risk characteristics, and
atau tidak, maka aset tersebut dimasukkan the Company is collectively assessed for
ke dalam kelompok aset keuangan yang impairment. Assets that are individually
memiliki karakteristik risiko kredit yang assessed for impairment and for which an
sejenis dan menilai penuruan nilai kelompok impairment loss is, or continues to be,
tersebut secara kolektif. Aset yang recognized are not included in a collective
penurunan nilainya dinilai secara individual assessment of impairment.
dan untuk itu kerugian penurunan nilai diakui
atau tetap diakui, tidak termasuk dalam
penilaian penurunan nilai secara kolektif.

Jika terdapat bukti obyektif bahwa kerugian If there is objective evidence that an
penurunan nilai telah terjadi, jumlah kerugian impairment loss has occurred, the amount
tersebut diukur sebagai selisih antara nilai of the loss is measured as the difference
tercatat aset dengan nilai kini estimasi arus between the asset's carrying amount and
kas masa datang (tidak termasuk kerugian the present value of estimated future cash
kredit di masa mendatang yang belum flows (excluding future expected credit
terjadi). Nilai kini estimasi arus kas masa losses that have not yet been incurred). The
datang didiskonto dengan menggunakan present value of the estimated future cash
suku bunga efektif awal dari aset keuangan flows is discounted at the financial asset's
tersebut. Jika pinjaman dan piutang memiliki original effective interest rate. If a "loan and
suku bunga variabel, maka tingkat diskonto receivables" financial asset has a variable
yang digunakan untuk mengukur setiap interest rate, the discount rate for measuring
kerugian penurunan nilai adalah suku bunga impairment loss is the current effective
efektif yang berlaku. interest rate.

Nilai tercatat atas aset keuangan dikurangi The carrying amount of the financial asset is
melalui penggunaan pos cadangan reduced through the use of an allowance for
penurunan nilai dan jumlah kerugian yang impairment account and the amount of the
terjadi diakui dalam laporan laba rugi dan loss is recognized in the consolidated
penghasilan komprehensif lain konsolidasian. statement of profit or loss and other
Pendapatan bunga selanjutnya diakui comprehensive income. Interest income
sebesar nilai tercatat yang diturunkan continues to be accrued on the reduced
nilainya berdasarkan tingkat suku bunga carrying amount based on the original
efektif awal dari aset keuangan. Pinjaman effective interest rate of the financial asset.
yang diberikan dan piutang beserta dengan Loans and receivables, together with the
cadangan terkait dihapuskan jika tidak associated allowance, are written off when
terdapat kemungkinan yang realistis atas there is no realistic prospect of future
pemulihan di masa mendatang dan seluruh recovery and all collateral has been realized
agunan telah terealisasi atau dialihkan or has been transferred to the Company.
kepada Perusahaan.

Jika pada tahun berikutnya, nilai estimasi If in a subsequent year, the amount of the
kerugian penurunan nilai aset keuangan estimated impairment loss increases or
bertambah atau berkurang karena peristiwa decreases because of an event occurring
yang terjadi setelah penurunan nilai diakui, after the impairment was recognized, the
maka kerugian penurunan nilai yang diakui previously recognized impairment loss is
sebelumnya bertambah atau berkurang increased or reduced by adjusting the
dengan menyesuaikan pos cadangan allowance for impairment account. If a

FR/06 March 2019 20 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

penurunan nilai. Jika di masa mendatang future write-off is later recovered, the
penghapusan tersebut dapat dipulihkan, recovery is recognized in profit or loss.
jumlah pemulihan tersebut diakui pada laba
rugi.

7) Penghentian pengakuan aset dan liabilitas 7) Derecognition of financial assets and


Keuangan liabilities
Aset keuangan Financial assets
Penghentian pengakuan atas suatu aset A financial asset (or where applicable, a
keuangan (atau, apabila dapat diterapkan, part of a financial asset or part of a
untuk bagian dari aset keuangan atau bagian Company of similar financial assets) is
dari kelompok aset keuangan sejenis) terjadi derecognized when:
bila:
a) hak kontraktual atas arus kas yang a) the right to receive cash flow from the
berasal dari aset keuangan tersebut asset have expired; or
berakhir; atau
b) Perusahaan memindahkan hak untuk b) the Company has transferred its right to
menerima arus kas yang berasal dari aset receive cash flow from the asset or has
keuangan tersebut atau menanggung assumed an obligation to pay the
kewajiban untuk membayar arus kas yang received cash flows in full without
diterima tersebut tanpa penundaan yang material delay to a third party under a
signifikan kepada pihak ketiga melalui "pass-through" arrangement, and either
suatu kesepakatan penyerahan dan salah (a) the Company has transferred
satu diantara (a) Perusahaan secara substantially all the risks and rewards of
substansial memindahkan seluruh risiko the asset, or (b) the Company has
dan manfaat atas kepemilikan aset neither transferred nor retained
keuangan tersebut, atau (b) Perusahaan substantially all the risk and rewards of
secara substansial tidak memindahkan the asset, but has transferred control of
dan tidak memiliki seluruh risiko dan the asset.
manfaat atas kepemilikan aset keuangan
tersebut, namun telah memindahkan
pengendalian atas aset tersebut.

Liabilitas keuangan Financial liabilities


Liabilitas keuangan dihentikan pengakuannya A financial liability is derecognized when the
ketika kewajiban yang ditetapkan dalam obligation under the liability is discharged or
kontrak dihentikan atau dibatalkan atau cancelled or has expired.
kadaluarsa.

Ketika liabilitas keuangan awal digantikan When an existing financial liability is


dengan kewajiban keuangan lain dari replaced by another from the same lender
pemberi pinjaman yang sama dengan or substantially different terms, or the terms
ketentuan yang berbeda secara substansial, of an existing liability are substantially
atau modifikasi secara substansial atas modified, such an exchange or modification
liabilitas keuangan yang saat ini ada, maka is treated as an extinguishment of the
pertukaran atau modifikasi tersebut dicatat original liability and the recognition of a new
sebagai penghapusan kewajiban keuangan liability, and the difference in the respective
awal dan pengakuan kewajiban keuangan carrying amounts is recognized in profit or
baru dan selisih antara nilai tercatat liabilitas loss.
keuangan tersebut diakui dalam laba rugi.

FR/06 March 2019 21 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

3. Penerapan standar akuntansi keuangan 3. Adoption of new and revised statement of


(PSAK) baru dan revisi serta interpretasi financial standards (PSAK) and
standar akuntansi keuangan (ISAK) interpretation of PSAK (ISAK)
Standar dan interpretasi yang berlaku efektif Standard and interpretation effective in the
pada periode berjalan current period
Berikut adalah amandemen dan penyesuaian The following are amendments and
atas standar akuntansi keuangan (SAK) serta improvement of standards and interpretation of
interpretasi atas SAK berlaku efektif untuk standards effectively applied for the period
periode buku yang dimulai pada atau setelah starting on or after January 1, 2018, namely:
1 Januari 2018, yaitu:
 PSAK No. 16 (Amandemen 2015): “Aset  PSAK No. 16 (Amendment 2015):
Tetap” “Property, Plant and Equipment”
 PSAK No. 69: “ Agrikultur”  PSAK No. 69: “ Agriculture”
 PSAK No. 2 (Amandemen 2016): “Laporan  PSAK No. 2 (Amendment 2016):
Arus Kas” “Statements of Cash Flows”
 PSAK No. 46 (Amandemen 2016): “Pajak  PSAK No. 46 (Amendment 2016): “Income
Penghasilan tentang Pengakuan Aset Pajak Tax regarding Deferred Tax Assets
Pajak Tangguhan untuk Rugi yang Belum Recognition for Unrealised Loss”
Direalisasi”
 PSAK No. 13 (Amandemen 2017): “Properti  PSAK No 13 (Amendment 2017):
Investasi” “Investment Property”
 PSAK No. 53 (Amandemen 2017):  PSAK No. 53 (Amendment 2017): “Share
“Pembayaran Berbasis Saham” Based Payment”
 PSAK No. 15 (Penyesuaian 2017):  PSAK No. 15 (Improvement 2017):
“Investasi pada Entitas Asosiasi dan “Investment in Associates and Joint
Ventura Bersama” Ventures”
 PSAK No. 67 (Penyesuaian 2017):  PSAK No. 67 (Improvement 2017):
“Pengungkapan Kepentingan dalam Entitas “Disclosure of Interests in Other Entities”.
Lain”.

Implementasi dari standar-standar tersebut The implementation of the above standards


tidak memiliki dampak yang signifikan terhadap had no significant effect on the amounts
jumlah yang dilaporkan di periode berjalan atau reported for the current period or prior financial
tahun sebelumnya. years.

Laporan keuangan disusun oleh manajemen The financial statements arranged by


berdasarkan Standar Akuntansi Keuangan yang management based Financial Accounting
berlaku di Indonesia. Standards applicable in Indonesia.

4. Sumber Ketidakpastian Estimasi dan 4. Source of Estimation Uncertainty and


Pertimbangan Akuntansi yang Penting Critical Accounting Judgment
Penyusunan laporan keuangan sesuai dengan The preparation of the financial statements in
Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia conformity with Indonesian Financial Accounting
mewajibkan manajemen untuk membuat Standards, requires management to make
pertimbangan, estimasi dan asumsi yang judgments, estimations and assumptions that
mempengaruhi jumlah-jumlah yang dilaporkan affect amounts reported therein. Due to inherent
dalam laporan keuangan. Sehubungan dengan uncertainty in making estimates, actual results
adanya ketidakpastian yang melekat dalam reported in future periods may differ from those
membuat estimasi, hasil sebenarnya yang estimates.
dilaporkan di masa mendatang dapat berbeda
dengan jumlah estimasi yang dibuat.

Asumsi utama masa depan dan sumber utama Sources of estimation uncertainty at the reporting
estimasi ketidakpastian lainnya pada tanggal date that have a significant risk of causing a
pelaporan yang memiliki risiko signifikan bagi material adjustment to the carrying amounts of

FR/06 March 2019 22 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

penyesuaian yang material terhadap nilai assets and liabilities within the next financial
tercatat aset dan liabilitas untuk tahun/periode year/period are disclosed below. The Company
berikutnya, diungkapkan di bawah ini. based its assumptions and estimates on
Perusahaan mendasarkan asumsi dan estimasi parameters available when the financial
pada parameter yang tersedia pada saat statements were prepared. Existing
laporan keuangan disusun. Asumsi dan situasi circumstances and assumptions about future
mengenai perkembangan masa depan, developments may change due to market
mungkin berubah akibat perubahan pasar atau changes or circumstances arising beyond the
situasi diluar kendali Perusahaan. Perubahan control of the Company. Such changes are
tersebut dicerminkan dalam asumsi terkait pada reflected in the assumptions as they occur.
saat terjadinya.

Pertimbangan, estimasi dan asumsi berikut ini The following judgments, estimates and
dibuat oleh manajemen dalam rangka assumptions were made by management in the
penerapan kebijakan akuntansi Perusahaan process of applying the Company’s accounting
yang memiliki pengaruh paling signifikan atas policies that have the most significant effects on
jumlah yang diakui dalam laporan keuangan : the amounts recognized in the financial
statements:
Pertimbangan Judgements
Pertimbangan berikut ini dibuat oleh The following judgments are made by
manajemen dalam rangka penerapan kebijakan management in the process of applying the
akuntansi Perusahaan yang memiliki pengaruh Company’s accounting policies that have the
paling signifikan atas jumlah yang diakui dalam most significant effects on the amounts
laporan keuangan : recognized in the financial statements:

Klasifikasi Aset dan Liabilitas Keuangan Classification of Financial Assets and Liabilities
Perusahaan menetapkan klasifikasi atas aset The Company determines the classifications of
dan liabilitas tertentu sebagai aset keuangan certain assets and liabilities as financial assets
dan liabilitas keuangan dengan and financial liabilities by judging if they meet the
mempertimbangkan apakah definisi yang definition set forth in PSAK No. 55 (Revised
ditetapkan PSAK No. 55 (Revisi 2014) dipenuhi. 2014). Accordingly, the financial assets and
Dengan demikian, aset keuangan dan liabilitas financial liabilities are accounted for in
keuangan diakui sesuai dengan kebijakan accordance with the Company’s accounting
akuntansi Perusahaan seperti diungkapkan policies disclosed in Note 2.
pada Catatan 2.
Estimasi Estimates
Menentukan metode penyusutan dan estimasi Determining depreciation method and estimated
umur manfaat aset tetap dan properti investasi useful lives of property and equipment and
investment property
Estimasi dari masa manfaat aset tetap adalah The estimation of the useful lives of property and
berdasarkan penelaahan Perusahaan secara equipment is based on the Company’s collective
kolektif terhadap praktek industri, evaluasi assessment of industry practice, internal
teknis internal dan pengalaman untuk aset yang technical evaluation and experience with similar
setara. assets.
Biaya perolehan aset tetap disusutkan dengan The costs of property and equipment are
menggunakan metode garis lurus berdasarkan depreciated on a straight-line basis over their
taksiran masa manfaat ekonomisnya. estimated useful lives. Management estimates
Manajemen mengestimasi masa manfaat the useful lives of the property and equipment to
ekonomis aset tetap 4 tahun sampai dengan 20 be within 4 years to 20 years. These are
tahun. Ini adalah umur yang secara umum common life expectancies applied in the
diharapkan dalam industri dimana Perusahaan industries in which the Company conducts its
menjalankan bisnisnya. Perubahan tingkat business. Changes in the expected level of
pemakaian dan perkembangan teknologi dapat usage and technological development could
mempengaruhi masa manfaat ekonomis dan impact on the economic useful lives and the
nilai sisa aset, dan karenanya biaya penyusutan residual values of these assets and therefore
masa depan mungkin direvisi. future depreciation charges could be revised.

FR/06 March 2019 23 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Estimasi masa manfaat ditelaah paling sedikit The estimated useful lives are reviewed at least
setiap akhir tahun pelaporan dan diperbarui jika each financial year end and are updated if
ekspektasi berbeda dari estimasi sebelumnya expectations differ from previous estimates due
dikarenakan pemakaian dan kerusakan fisik, to physical wear and tear, technical or
keusangan secara teknis atau komersial dan commercial obsolescence and legal or other
hukum atau pembatasan lain atas penggunaan limitations on the use of the assets. It is possible,
dari aset. Tetapi, adalah mungkin, hasil di masa however, that future results of operations could
depan dari operasi dapat dipengaruhi secara be materially affected by changes in the
material oleh perubahan-perubahan dalam estimates brought about by changes in the
estimasi yang diakibatkan oleh perubahan factors mentioned above.
faktor-faktor yang disebutkan di atas.

Estimasi beban pensiun dan imbalan kerja Estimation of pension cost and employee
benefits
Penentuan liabilitas dan biaya pensiun dan The determination of the Company’s obligations
liabilitas imbalan kerja Perusahaan bergantung and cost for pension and employee benefits
pada pemilihan asumsi yang digunakan oleh liabilities is dependent on its selection of certain
aktuaris independen dalam menghitung jumlah- assumptions used in calculating such amount.
jumlah tersebut. Asumsi tersebut termasuk These assumptions include among others,
antara lain, tingkat diskonto, tingkat kenaikan discount rates, annual salary increase rate,
gaji tahunan, tingkat pengunduran diri karyawan annual employee turn-over rate, disability rate,
tahunan, tingkat kecacatan, umur pensiun dan retirement age and mortality rate. While the
tingkat kematian. Sementara Perusahaan Company believes that its assumptions are
berkeyakinan bahwa asumsi tersebut adalah reasonable and appropriate, significant
wajar dan sesuai, perbedaan signifikan pada differences in the Company’s actual results or
hasil aktual atau perubahan signifikan dalam significant changes in the Company’s
asumsi yang ditetapkan Perusahaan dapat assumptions may materially affect its estimated
mempengaruhi secara material liabilitas liabilities for pension and employee benefits and
diestimasi atas pensiun dan imbalan kerja dan net employee benefits expense.
beban imbalan kerja neto.

Estimasi masa manfaat ditelaah paling sedikit The estimated useful lives are reviewed at least
setiap akhir tahun pelaporan dan diperbarui jika each financial year end and are updated if
ekspektasi berbeda dari estimasi sebelumnya expectations differ from previous estimates due
dikarenakan pemakaian dan kerusakan fisik, to physical wear and tear, technical or
keusangan secara teknis atau komersial dan commercial obsolescence and legal or other
hukum atau pembatasan lain atas penggunaan limitations on the use of the assets. It is possible,
dari aset. Tetapi, adalah mungkin, hasil di masa however, that future results of operations could
depan dari operasi dapat dipengaruhi secara be materially affected by changes in the
material oleh perubahan-perubahan dalam estimates brought about by changes in the
estimasi yang diakibatkan oleh perubahan factors mentioned above.
faktor-faktor yang disebutkan di atas.

FR/06 March 2019 24 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

5. Kas dan Setara Kas 5. Cash and Cash Equivalents

2018 2017
Rp Rp

Kas/Cash on Hand 2,240,965,853 1,862,842,850

Bank/Cash in Banks
PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk 6,824,357,170 4,119,023,685
PT Bank Central Asia Tbk 28,522,192 5,840,000
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk 27,130,202 184,284,303
PT Bank Syariah Mandiri 12,692,741 10,011,119,399
Sub Jumlah/Sub Total 6,892,702,305 14,320,267,387

Deposito on Call/Time Deposits on Call


PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk 5,000,000,000 30,000,000,000

Jumlah Kas dan Setara Kas/


Total Cash and Cash Equivalents 14,133,668,158 46,183,110,237

Deposito on Call/Time Deposits on Call


Tingkat Suku Bunga/Interest Rates 6.5% per tahun/ 10% per tahun/
annum annum
Jangka Waktu/Period 14 Hari/Days 10 Hari/Days

6. Piutang Usaha 6. Trade Receivables


2018 2017
Rp Rp

Pihak Berelasi/Related Parties ( Catatan/Note 28) 2,587,542,474 1,013,365,621


Pihak Ketiga/Third Parties
PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk 99,475,396,130 67,325,466,736
PT Semen Baturaja (Persero) Tbk 11,708,993,572 13,425,228,400
PT Bara Alam Utama 10,349,764,153 6,957,700,945
PT Baramulti Sugih Sentosa 8,579,034,088 6,076,031,874
PT Sinar Tambang Arthalestari 6,638,317,725 8,689,293,725
PT SCG Barito Logistics 6,071,644,700 --
PT Prestige Consolidation 4,760,969,532 1,159,079,538
PT Hanjaya Mandala Sampoerna Tbk 4,123,570,000 4,493,692,500
PT Heinz ABC Indonesia 3,898,815,698 --
PT Bintang Laut Platinum 3,634,079,263 3,163,579,750
PT Cikarang Inland Port 3,324,145,000 2,089,560,000
PT Rantau Utama Bhakti Sumatra 3,196,632,815 2,024,454,449
PT Janani Abadi 2,651,147,010 1,953,915,011
PT Nestle Indonesia 1,864,160,786 1,276,471,729
PT Rukma Padaya Trans (Sby) 1,831,900,000 2,122,670,007
PT Pelayaran Sukses Sindo Damai 1,788,380,000 662,075,000
PT Pertamina Lubricants 1,742,387,329 1,186,787,050
PT Inti Persada Transindo 1,665,173,566 1,665,173,566
PT Prasadha Pamunah Limbah Industri 1,627,692,000 --
PT Mitra Jaya Paramartha 1,331,999,993 --
PT Cipta Prima Mandiri 1,220,134,635 427,199,999
PT Total Mandiri Selaras 1,171,500,000 --
PT Puninar Jaya (Sby) 1,104,205,000 --

FR/06 March 2019 25 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

2018 2017
Rp Rp
PT Dinamika Logistindo Indonesia 1,079,791,350 --
Lain-Lain/Others (masing-masing di bawah/
each below Rp1.000.000.000) 34,910,310,535 30,026,210,200
Dikurangi/Less:
Cadangan Kerugian Penurunan Nilai/
Allowance for Impairment (7,327,690,845) (4,780,886,530)
Jumlah Pihak Ketiga/Total Third Parties 212,422,454,035 149,943,703,949
Jumlah/Total 215,009,996,509 150,957,069,570

Manajemen Perusahaan telah menetapkan The Company's management has set up


cadangan kerugian penurunan nilai piutang allowance for impairment of trade receivables
usaha masing-masing sebesar amounting to Rp7,327,690,845 and
Rp7.327.690.845 dan Rp4.780.886.530 per Rp4,780,886,530 as of December 31, 2018 and
tanggal 31 Desember 2018 dan 2017. 2017, respectively.
Manajemen berpendapat bahwa cadangan Management believes that the allowance for
cadangan kerugian penurunan nilai piutang impairment of trade receivables is adequate to
usaha tersebut cukup untuk menutupi risiko cover the possible impairment risk of
penurunan nilai piutang. receivebles.
Rincian piutang usaha menurut jatuh tempo The aging schedule trade receivables is as
adalah sebagai berikut: follows:
2018 2017
Rp Rp
1 - 30 hari/days 99,435,435,034 74,974,119,757
31 - 60 hari/days 83,499,101,011 37,507,620,318
61 - 90 hari/days 11,709,487,852 22,752,227,021
91 - 120 hari/days 6,506,586,616 1,881,267,203
121 - 365 hari/days 8,386,980,820 12,403,408,244
> 365 hari/days 12,800,096,021 6,219,313,557
Jumlah/Total 222,337,687,354 155,737,956,100
Dikurangi/Less
Cadangan Kerugian Penurunan Nilai/
Allowance for Impairment (7,327,690,845) (4,780,886,530)
Jumlah/Total 215,009,996,509 150,957,069,570

Perubahan cadangan kerugian penurunan nilai The movements of allowance for impairment of
piutang usaha adalah sebagai berikut: trade receivables are as follows:
2018 2017
Rp Rp

Saldo Awal 4,780,886,530 2,970,770,515 Beginning Balance


Tambahan (1,515,337,778) (819,827,881) Addition
Pemulihan 4,062,142,093 2,629,943,896 Recovery
Saldo Akhir 7,327,690,845 4,780,886,530 Ending Balance

Cadangan kerugian penurunan nilai ditentukan Allowance for impairment losses is determined
secara individual berdasarkan umur piutang individually based on aging of receivables and
dan historikal pembayaran dari pelanggan. historical payments from customers.
Pemulihan cadangan kerugian penurunan nilai Recovery of allowance for impairment losses is
disebabkan pembayaran dari pelanggan yang due to the payment of customers receivables
piutangnya telah dicadangkan. that were previously provided allowance.

FR/06 March 2019 26 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Manajemen berkeyakinan bahwa cadangan Management believe that the allowance for
kerugian penurunan nilai atas piutang usaha impairment losses on trade receivables is
cukup untuk menutup kemungkinan kerugian di sufficient to cover possible losses on
masa depan dari tidak tertagihnya piutang. uncollectible receivables in the future.

7. Aset Keuangan Lancar Lainnya 7. Other Current Financial Assets

2018 2017
Rp Rp
Titipan Perantara 32,062,289,252 5,073,987,564 Temporary Deposits
Pegawai 588,155,778 -- Employees
Uang Jaminan 3,000,000 3,000,000 Security Deposit
Lain-lain 4,851,063,299 30,246,576 Others
Jumlah 37,504,508,329 5,107,234,140 Total

Titipan perantara yang terdiri dari penalangan Temporary deposits consist of covering land
biaya sewa lahan untuk kerjasama operasi rent cost for Joint Operations amounting to
sebesar Rp 17.148.247.659 dan hasil Rp 17,148,247,659 and the results of
rekonsiliasi dengan Induk Perusahaan sebesar reconciliation with the Parent Company
Rp 14.914.041.593. amounting to Rp 14,914,041,593.

8. Uang Muka 8. Advances

Akun ini merupakan pembayaran atas uang This account represents operational advances
muka dinas yang belum that have not been settled. Balance of advances
dipertanggungjawabkan. Saldo uang muka amounted to Rp1,153,437,800 and
tersebut adalah sebesar Rp1.153.437.800 dan Rp803,411,325 as of December 31, 2018 and
Rp803.411.325 pada tanggal 31 Desember 2017, respectively.
2018 dan 2017.

9. Biaya Dibayar Dimuka 9. Prepaid Expenses

2018 2017
Rp Rp
Sewa 17,705,011,804 18,056,178,815 Rent
Asuransi 595,549,470 447,500,278 Insurance
Lain-lain 79,462,496 -- Others
Jumlah 18,380,023,770 18,503,679,093 Total

Sewa dibayar dimuka merupakan pembayaran Prepaid expenses composed of rent of


sewa atas gerbong kereta api, sewa kantor compartment of train payment, office rental
dan sewa lahan kepada PT Kereta Api payment and rent of land payment to PT Kereta
Indonesia, transaksi ini dicatat sebagai Api Indonesia, all of these transactions
transaksi hubungan berelasi. Asuransi dan presented to related parties transaction.
Tunjangan Purna Jabatan dibayar dimuka Insurance and Post Retirement Benefits
adalah premi yang diberikan kepada Direksi prepaymemts is the premium granted to
dan Komisaris diluar pegawai PT Kereta Api Directors and Commissioners outside PT Kereta
Indonesia (Persero). Api Indonesia (Persero).

Berdasarkan perjanjian sewa antara PT Kereta Based on the lease agreement between
Api Indonesia (Persero) dengan PT Kereta Api PT Kereta Api Indonesia (Persero) and
Logistik No. HK.221/X/10/KA-2013 tanggal PT Kereta Api Logistik No. HK.221/X/10/KA-
10 Oktober 2013 yang telah mengalami 2013 dated October 10, 2013 have been

FR/06 March 2019 27 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

beberapa kali perubahan dan yang terakhir amended several times and the last is the lease
adalah perjanjian sewa antara PT Kereta Api agreement between PT Kereta Api Indonesia
Indonesia (Persero) Tbk dengan PT Kereta Api (Persero) Tbk and PT Kereta Api Logistik
Logistik No. KL.701/IX/45/KA-2018 tanggal No. KL.701/IX/45/KA-2018 date September 27,
27 September 2018 tentang perpanjangan 2018 regarding extension of lease of land and
waktu sewa tanah dan perubahan harga sewa changes in land rental prices.
tanah.

Berdasarkan perjanjian sewa antara PT Kereta Based on the lease agreement between
Api Indonesia (Persero) Tbk dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Tbk and
Perusahaan No. KL.701/IX/45/KA-2018 PT Kereta Api Logistik No. KL.701/IX/45/KA-
tanggal 27 September 2018 bahwa jangka 2018 dated September 27, 2018 that the lease
waktu sewa selama 5 Tahun terhitung sejak period is 5 years from September 1, 2018 until
tanggal 1 September 2018 sampai dengan August 31, 2023 with price amounting to
31 Agustus 2023 dengan harga sewa Rp.13,696,298,156 including VAT of 10% paid
Rp13.696.298.156 termasuk PPN sebesar annually in 5 termin.
10% yang dibayarkan pertahun secara
bertahap 5 termin.

10. Persediaan 10. Inventory


Persediaan merupakan bahan bakar minyak Inventories are fuel oil used for operational
yang digunakan untuk keperluan operasional purposes of vehicles and heavy equipments at
kendaraan dan alat berat di Stasiun Kertapati, Kertapati, Sukacinta and Banjarsari Stations,
Sukacinta dan Banjarsari, Palembang sebesar Palembang amounting to Rp249,953,376 and
Rp249.953.376 dan Rp230.302.588 per Rp230,302,588 as at December 31, 2018 and
tanggal 31 Desember 2018 dan 2017. 2017, respectively.

11. Investasi pada Ventura Bersama 11. Investment in Joint Venture

2018
Porsi / Saldo Awal / Penambahan Bagian Laba Bagi Hasil / Saldo Akhir /
Portion Beginning (Pengurangan) / (Rugi) Neto / Profit Sharing Ending
Balance Addition Net Income Balance
(Deduction) (Loss) Portion
% Rp Rp Rp Rp Rp

Bumi Kalog 45% 60,458,503,303 (17,532,238,973) 7,142,189,809 -- 50,068,454,139


B Kalog 65% 20,232,457,648 (80,000,000) 352,271,622 -- 20,504,729,270
Jakalog 51% 48,011,301 -- (85,300) -- 47,926,001
Jumlah/Total 80,738,972,252 (17,612,238,973) 7,494,376,131 -- 70,621,109,410

2017
Porsi / Saldo Awal / Penambahan Bagian Laba Bagi Hasil / Saldo Akhir /
Portion Beginning (Pengurangan) / (Rugi) Neto / Profit Sharing Ending
Balance Addition Net Income Balance
(Deduction) (Loss) Portion
% Rp Rp Rp Rp Rp

Bumi Kalog 45% 51,010,019,450 -- 9,448,483,853 -- 60,458,503,303


B Kalog 65% 20,853,116,480 2,800,367,252 (3,421,026,084) -- 20,232,457,648
Jakalog 51% 45,182,263 -- 2,829,038 -- 48,011,301
Jumlah/Total 71,908,318,193 2,800,367,252 6,030,286,807 -- 80,738,972,252

Jumlah aset, liabilitas, pendapatan dan Total assets, liabilities, revenues and net
laba/rugi entitas Ventura Bersama adalah income of Joint Venture entities are as follows:
sebagai berikut:

FR/06 March 2019 28 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

2018
Aset/Assets Liabilitas/ Pendapatan/ Laba (Rugi)/
Liabilities Revenue Income (Loss)

Bumi Kalog 79,101,768,729 10,130,333,665 81,331,847,698 15,871,532,909


B Kalog 44,316,404,529 13,724,620,969 18,344,554,508 541,956,340

2017
Aset/Assets Liabilitas/ Pendapatan/ Laba (Rugi)/
Liabilities Revenue Income (Loss)

Bumi Kalog 115,035,640,250 22,975,207,043 78,079,046,620 20,996,630,785


B Kalog 38,541,250,492 8,520,519,522 17,375,981,766 (5,263,117,052)

Penyertaan modal KSO Jakalog Capital investment Jakalog, JO


Berdasarkan Memo No. 2822/Memo/Kalog Based Memo No. 2822/Memo/Kalog
/FA/12/2015, tanggal 17 Desember 2015 dan /FA/12/2015, dated December 17, 2015 and the
Nota Pengakhiran/Pembubaran dan Memorandum of Termination/Dissolution and
Pemberesan Asset Joint Operation Jakalog Settlement Asset Joint Operation Jakalog
No.01/Jakalog/Nota/XI/2015, tanggal No.01/Jakalog/memorandum/XI/2015, dated
2 November 2015, KSO Jakalog diputuskan November 2, 2015, Jakalog JO decided to be
untuk diakhiri dan atau dibubarkan. terminated or dissolved.
Berdasarkan Perjanjian Kerjasama Operasi, Based on Joint Operation Agreement
perjanjian No. 012.PJ/KALOG-JI/II/2011 No. 012.PJ/KALOG- JI/II/2011 dated on
tanggal 22 Februari 2011 dengan PT Jababeka February 22, 2011, with the PT Jababeka
Infrastruktur mengadakan perjanjian dalam Infrastruktur, in the activities of logistics service
kegiatan pelayanan logistik export-import, and export- import and domestic and
domestik dan transhipment komposisi transshipment, with the composition of the
keuntungan (cost & profit sharing) masing- inclusion of funding and sharing the costs
masing 51% untuk PT Kereta Api Logistik dan and benefits (Cost & Profit Sharing),
49% untuk PT Jababeka Infrastruktur. Jangka respectively was 51% for PT Kereta Api Logistik
waktu perjanjian selama 5 tahun sejak and 49% for PT Jababeka Infrastruktur.
perjanjian ditanda tangani. Cooperation is valid for 5 years from the
agreement signed.
Rugi yang diserap dari Joint Operation Jakalog Loss absorbed from Joint Operation Jakalog
Rp85.300 yang sudah berhenti operasional which has stopped operating since August 2013
sejak bulan Agustus 2013. amounted to Rp85,300.

Penyertaan modal KSO B-Kalog Capital investment B-Kalog, JO


Berdasarkan Addendum II Perjanjian Based on Addendum II Joint Operation
Kerjasama Operasi, No:0079.PJ/KALOG- Agreement No:0079.PJ/KALOG-BLP/2016,
BLP/2016, tanggal 28 April 2016 dengan dated on April 28, 2016, with the PT Bintang
PT Bintang Laut Platinum dalam Kegiatan Laut Platinum, in the activities of logistics
Usaha Pelayanan Logistik Berbasis Angkutan service in based railway transportation, with the
Kereta Api, komposisi keuntungan (cost & composition of the inclusion of funding and
profit sharing) masing-masing 65% untuk sharing the costs and benefits (Cost & Profit
PT Kereta Api Logistik dan 35% untuk Sharing), respectively was 65% for PT Kereta
PT Bintang Laut Platinum. Jangka waktu Api Logistik and 35% for PT Bintang Laut
perjanjian adalah selama kerjasama antara Platinum. Cooperation is valid during the
PT Kereta Api Logistik dengan PT Kereta Api cooperation between PT Kereta Api Logistik
Indonesia (Persero) berlaku/berlangsung. and PT Kereta Api Indonesia (Persero) is in
effect.

Berdasarkan Perjanjian Kerjasama Operasi, Based on Joint Operation Agreement No. 3,


perjanjian No. 3, tanggal 10 Agustus 2012 dated on August 10, 2012, with the PT Bintang
dengan PT Bintang Laut Platinum dalam Laut Platinum, in the activities of logistics
Kegiatan Usaha Pelayanan Logistik Berbasis service in based railway transportation, with
Angkutan Kereta Api, komposisi keuntungan the composition of the inclusion of funding and

FR/06 March 2019 29 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

(cost & profit sharing) masing-masing 65% sharing the costs and benefits (Cost & Profit
untuk PT Kereta Api Logistik dan 35% untuk Sharing), respectively was 65% for PT Kereta
PT Bintang Laut Platinum. Jangka waktu Api Logistik and 35% for PT Bintang Laut
perjanjian selama 5 tahun sejak perjanjian Platinum. Cooperation is valid for 5 years from
ditanda tangani dan berlaku sejak tanggal August 10, 2012.
10 Agustus 2012.

Bagian laba dari Joint Operation B-Kalog tahun Share of profit from Joint Operation B-Kalog for
buku 2018 sebesar Rp352.271.622 atau the financial year 2018 amounted to
sebesar 65% dari jumlah laba sebesar Rp352,271,622 or 65% of total profit of
Rp541.956.340 berdasarkan Laporan Audit Rp541,956,340 based on audit of other
Kantor Akuntan lain dengan laporannya independent auditor report with report
No. 00001/0216/-00/AU.1/05/0955/1/I/2019, No. 00001/0216/-00/AU.1/05/0955/1/I/2019,
tanggal 11 Januari 2019. dated January 11, 2019.

Bagian rugi dari Joint Operation B-Kalog tahun Share of loss from Joint Operation B-Kalog for
buku 2017 sebesar Rp3.421.026.084 atau the financial year 2017 amounted to
sebesar 65% dari jumlah kerugian sebesar Rp3,421,026,084 or 65% of total losses of
Rp5.263.117.052 berdasarkan Laporan Audit Rp5,263,117,052 based on audit of other
Kantor Akuntan lain dengan laporannya independent auditor report with report
No. 009/GA318-SLR, tanggal 12 Januari 2018. No. 009/GA318-SR, dated January 12, 2018.

Penyertaan modal KSO Bumi Kalog Capital investment Bumi Kalog, JO


Sesuai dengan akta No. 01, tanggal 23 Mei Appropriate agreement joint operation No. 01,
2013, dari Notaris Yoshsi SH, MKn, dated May 23, 2013 from Notary Yoshsi SH,
perusahaan mengadakan Perjanjian Kerja MKn, the company entered into a joint operation
Sama Operasi (Joint Operation) dengan with the PT Bumi Wijaya Indorail in the logistic
PT Bumi Wijaya Indorail dalam usaha activities in Waru Stasion, Sungai Lagoa
pelayanan logistik di Kawasan Waru, Kawasan Station and Kalimas Station area. The
Stasiun Sungai Lagoa dan Kawasan Stasiun composition of the inclusion of funding and
Kalimas. Komposisi penyertaan pendanaan sharing the costs and benefits (Cost & Profit
dan pembagian biaya serta keuntungan (Cost & Sharing), respectively was 51% for PT Kereta
Profit Sharing), masing-masing adalah 51% Api Logistik and 49% for PT Bumi Wijaya
untuk PT Kereta Api logistik dan 49% untuk Indorail.
PT Bumi Wijaya Indorail.

Berdasarkan Addendum II Perjanjian Based on Addendum II Joint Operation


Kerjasama Operasi, No:0060.PJ/KALOG- Agreement No:0060.PJ/KALOG-
BUMIKALOG/2016, tanggal 4 April 2016 BUMIKALOG/2016, dated on April 4, 2016,
dengan PT Bumi Wijaya Terminal tentang with the PT Bumi Wijaya Terminal, on Joint
Perjanjian Kerjasama Operasi (Joint Operation of Logistic Services in Station
Operation) Usaha Pelayanan Logistik di Waru, Station Sungai Lagoa, and Station
Kawasan Stasiun Waru, Kawasan Stasiun Kalimas to change the intent and purpose of
Sungai Lagoa dan Kawasan Stasiun Kalimas the Agreement to become mutually
untuk mengubah maksud dan tujuan beneficial cooperation between the Parties,
Perjanjian menjadi untuk melakukan in managing logistic service business and its
kerjasama yang saling menguntungkan di supporting services in: (a) Station Sungai
antara Para Pihak, dalam mengelola dan Lagoa, covering an area of 22,000 m2; and
menjalankan usaha pelayanan logistik dan (b) Station Kalimas, covering an area of
jasa-jasa penunjangnya di: (a) Kawasan 39,725.15 m2.
Stasiun Sungai Lagoa, seluas 22.000 m2; dan
(b) Kawasan Stasiun Kalimas, seluas
39.725,15 m2.

Kerja sama ini berlaku selama berlakunya Cooperation is valid accordingly with agreement
perjanjian persewaan/pengelolaan kawasan between PT KA Logistik and PT Kereta Api
stasiun Waru, stasiun Kalimas, stasiun Lagoa Indonesia about rental of Waru Station area,
dan stasiun-stasiun PT Kereta Api Indonesia Kalimas Station area, Sungai Lagoa Station
lainnya. Perjanjian Kerja Sama Operasi (Joint area and others PT Kereta Api Indonesia

FR/06 March 2019 30 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Operation) telah mengalami dua kali station area. Joint Operation Agreement has
perubahan dan yang terakhir dengan akta been two times change, and the last by
Notaris Yoshsi SH MKn, No. 02 tanggal notarial deed Yoshsi SHMKn, No. 02 dated
5 Juni 2014 untuk menambah kawasan June 5, 2014 to increase the area of Station
Stasiun Sungai Lagoa (existing SAO 1 dan Sungai Lagoa (existing SAO 1 and SAO 2
SAO 2 menjadi SAO Terpadu) dan perubahan become Integrated SAO) and changes in the
komposisi penyertaan pendanaan dan composition of the inclusion of funding and
pembagian biaya serta keuntungan (Cost & sharing the costs and benefits (Cost & Profit
Profit Sharing), masing-masing menjadi 45% Sharing), each being 45% for PT Kereta Api
untuk PT Kereta Api Logistik dan 55% untuk Logistik and 55% for PT Bumi Wijaya Indorail.
PT Bumi Wijaya Indorail.

Bagian laba dari Joint Operation Bumi-Kalog Share of profit from Joint Operation Bumi-Kalog
tahun buku 2018 sebesar Rp7.142.189.809 for the financial year 2018 amounted to
atau sebesar 45% dari jumlah laba sebesar Rp7,142,189,809 or 45% of the total profit of
Rp15.871.532.909 berdasarkan Laporan Audit Rp.15,871,532,909 based on audit of other
Kantor Akuntan lain dengan laporannya independent auditor report with report No.
No. 00001/2.1082/AU.2/05/1180-1/1/I/2019, 00001/2.1082/AU.2/05/1180-1/1/I/2019, dated
tanggal 10 Januari 2019. January 10, 2019.

Bagian laba dari Joint Operation Bumi-Kalog Share of profit from Joint Operation Bumi-Kalog
tahun buku 2017 sebesar Rp9.448.483.853 for the financial year 2017 amounted to
atau sebesar 45% dari jumlah laba sebesar Rp9,448,483,853 or 45% of the total profit of
Rp20.996.640.785 berdasarkan Laporan Audit Rp20,996,640,785 based on audit of other
Kantor Akuntan lain dengan laporannya independent auditor report with report
No.WMJM.001/GA.W/100118/JBK.03, tanggal No.WMJM.001/GA.W/100118/JBK.03, dated
10 Januari 2018. January 10, 2018.

12. Aset Tetap 12. Fixed Assets

2018
Saldo awal/ Penambahan/ Pengurangan/ Reklasifikasi/ Saldo akhir/
Beginning Addition Deduction Reclasification Ending
balance balance
Rp Rp Rp Rp Rp
Biaya Perolehan Cost of Acquisition
Bangunan 189,793,679,571 1,060,707,436 -- 19,105,291,189 209,959,678,196 Building
Mesin dan peralatan Machinery and production
produksi 89,634,176,642 12,127,814,836 -- 1,283,844,201 103,045,835,679 equipment
Peralatan kantor 3,506,724,643 946,453,770 -- 45,188,046 4,498,366,459 Office equipment
Inventaris kantor 510,227,824 9,000,000 -- -- 519,227,824 Office inventory
Kendaraan 4,198,253,659 3,389,735,000 -- -- 7,587,988,659 Vehicles
alat berat 3,290,715,420 -- -- -- 3,290,715,420 Heavy equipment
Aset tetap dalam Assets
penyelesaian 5,283,399,545 40,086,735,541 -- (20,434,323,436) 24,935,811,650 in progress
Jumlah 296,217,177,304 57,620,446,583 -- -- 353,837,623,887 Total

Akumulasi Penyusutan Accumulated Depreciation


Bangunan 9,195,334,403 11,080,796,295 -- -- 20,276,130,698 Building
Mesin dan peralatan Machinery and Office
kantor 24,586,184,895 9,781,905,926 -- -- 34,368,090,821 equipment
Peralatan kantor 2,597,356,992 606,273,246 -- -- 3,203,630,238 Office equipment
Inventaris kantor 510,227,824 937,500 -- -- 511,165,324 Office inventory
Kendaraan 3,632,710,390 573,230,977 -- -- 4,205,941,367 Vehicles
Sewa Pembiayaan Financial lease
alat berat 2,090,975,426 389,915,494 -- -- 2,480,890,920 Heavy Equipment
Jumlah 42,612,789,930 22,433,059,438 -- -- 65,045,849,368 Total
Nilai Buku 253,604,387,374 288,791,774,519 Book Value

FR/06 March 2019 31 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)
2017
Saldo awal/ Penambahan/ Pengurangan/ Reklasifikasi/ Saldo akhir/
Beginning Addition Deduction Reclasification Ending
balance balance
Rp Rp Rp Rp Rp
Biaya Perolehan Cost of Acquisition
Bangunan 54,485,893,732 -- -- 135,307,785,839 189,793,679,571 Building
Mesin dan peralatan Machinery and production
produksi 74,925,541,848 9,735,863,982 -- 4,972,770,812 89,634,176,642 equipment
Peralatan kantor 3,246,219,385 260,505,258 -- -- 3,506,724,643 Office equipment
Inventaris kantor 510,227,824 -- -- -- 510,227,824 Office inventory
Kendaraan 4,183,428,657 14,825,002 -- -- 4,198,253,659 Vehicles
alat berat 3,290,715,420 -- -- -- 3,290,715,420 Heavy equipment
Aset tetap dalam Assets in
penyelesaian 96,274,586,880 49,289,369,316 -- (140,280,556,651) 5,283,399,545 Progress
Jumlah 236,916,613,746 59,300,563,558 -- -- 296,217,177,304 Total

Akumulasi Penyusutan Accumulated Depreciation


Bangunan 4,365,395,098 4,829,939,305 -- -- 9,195,334,403 Building
Mesin dan peralatan Machinery and Office
kantor 15,642,514,625 8,943,670,270 -- -- 24,586,184,895 equipment
Peralatan kantor 2,046,812,926 550,544,066 -- -- 2,597,356,992 Office equipment
Inventaris kantor 510,227,824 -- -- 510,227,824 Office inventory
Kendaraan 3,114,842,341 517,868,049 -- -- 3,632,710,390 Vehicles
Sewa Pembiayaan Financial lease
alat berat 1,679,635,997 411,339,429 -- -- 2,090,975,426 Heavy Equipment
Jumlah 27,359,428,811 15,253,361,119 -- -- 42,612,789,930 Total
Nilai Buku 209,557,184,935 253,604,387,374 Book Value

Perusahaan tidak memiliki Tanah sebagai aset. The Company does not have the land as an
Tanah yang dimiliki Perusahaan merupakan asset. Land owned by the Company is leased to
sewa kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) PT Kereta Api Indonesia (Persero) as the parent
selaku induk perusahaan (Catatan 9). company (Note 9).
Beban penyusutan dialokasikan sebagai berikut: Depreciation expense are allocated as follows:
2018 2017
Rp Rp
Beban langsung (Catatan 24) 21,906,125,249 14,489,071,019 Direct cost (Note 24)
Beban usaha (Catatan 25) 526,934,189 764,290,100 Operating expenses (Note 25)
Jumlah 22,433,059,438 15,253,361,119 Total

Pada 31 Desember 2018 dan 2017, aset tetap As of December 31, 2018 and 2017, vehicle were
kendaraan, telah diasuransikan kepada insured with PT Asuransi Kredit Indonesia
PT Asuransi Kredit Indonesia (Persero) (Persero) against fire, theft and other possible
terhadap kebakaran, pencurian dan risiko risks for an aggregate amount of
lainnya dengan jumlah pertanggungan sebesar Rp149,305,610,086.
masing-masing sebesar Rp149.305.610.086.
Manajemen berpendapat bahwa tidak terdapat Management believes that there is no impairment
penurunan nilai aset tetap pada tahun 2018. of fixed asset in 2018.

13. Utang Usaha 13. Trade Payables

2018 2017
Rp Rp
Pihak Berelasi/Related Parties ( Catatan/Note 28) 128,296,576,434 91,302,271,848
Pihak Ketiga/Third Parties
PT Inka Multi Solusi 16,437,850,000 --
PT Tetra Agung Sentosa 5,465,247,375 770,575,300
PT Kasana Teknindo Gemilang 3,542,550,000 --
PT Trans Dana Profitri 2,797,556,241 --
PT Pilar Sembilan Abadi 2,711,178,950 --
PT Anugrah Langgeng Mukti 2,576,020,975 655,543,350

FR/06 March 2019 32 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

2018 2017
Rp Rp

PT Prima Karya Pondasi 1,846,289,678 --


PT Bintang Laut Platinum 1,777,299,386 137,506,000
PT MHE - Demag Indonesia 1,243,014,666 --
Lain-Lain/Others (masing-masing di bawah/
each below Rp1.000.000.000) 20,236,332,821 11,192,518,550
Jumlah/Total 186,929,916,526 104,058,415,048

14. Perpajakan 14. Taxation

a. Utang Pajak a. Tax Payables

2018 2017
Rp Rp

PPN 1,750,848,223 953,758,292 VAT


PPh Pasal 21 1,238,660,234 542,240,302 Income Tax Article 21
PPh Pasal 23 non final 957,340,646 335,846,379 Income Tax Article 23 - non final
PPh Pasal 4 (2) 10,197,914 358,652,103 Income Tax Article 4 (2)
PPh Pasal 29 5,528,714,606 7,834,186,531 Income Tax Article 29
Jumlah 9,485,761,623 10,024,683,607 Total

b. Penghasilan (beban) Pajak b. Income (Expenses) Taxes

2018 2017
Rp Rp

Kini 23,889,521,000 18,643,133,250 Current


Tangguhan (501,771,900) (765,794,781) Deffered
Jumlah 23,387,749,100 17,877,338,469 Total

Rekonsiliasi antara laba sebelum taksiran A reconciliation between income before


penghasilan pajak, seperti disajikan dalam provision for income taxes, as presented in
laporan laba rugi dan taksiran rugi fiskal the statement of profit or loss and the
pada tahun 2018 dan 2017 adalah sebagai estimated tax loss in 2018 and 2017 are as
berikut: follows:

2018 2017
Rp Rp

Laba sebelum taksiran pajak Income before estimated income


penghasilan 84,801,749,119 63,731,654,023 Tax
Beda tetap: Permanent differences:
Pendapatan bank (51,109,550) (59,155,483) Interest income
Jamuan & sumbangan 521,704,011 245,768,496 Entertainment & donation
Representasi dan telepon 514,472,557 104,000,000 Representation and telephone
Beban pajak dan lain-lain 2,300,215,663 7,361,892,337 Tax expenses and other expenses
Komisi publikasi dan marketing 291,167,163 125,194,498 Sales promotion and commission fee
3,576,449,844 7,777,699,848
Beda temporer: Temporary differences:
Beban penyusutan aset tetap 3,343,262,194 157,283,530 Depreciation of fixed assets
Beban penyisihan piutang 2,546,804,315 1,810,116,015 Allowance for doubtful
Beban jasa & bunga imbalan kerja 1,289,818,892 1,095,779,578 Employee benefits & interest expenses
7,179,885,401 3,063,179,123

FR/06 March 2019 33 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

2018 2017
Rp Rp

Taksiran laba fiskal tahun berjalan 95,558,084,364 74,572,532,994 Estimated current year fiscal profit
dibulatkan 95,558,084,000 74,572,533,000 Rounding
Taksiran pajak penghasilan 23,889,521,000 18,643,133,250 Estimated income tax
Pajak dibayar dimuka Prepaid Taxes
PPh pasal 22 -- 7,329,660 Income Tax Article 22
PPh pasal 23 11,401,644,621 8,360,095,043 Income Tax Article 23
PPh pasal 25 6,959,161,773 2,441,522,016 Income Tax Article 25
18,360,806,394 10,808,946,719
Jumlah pajak penghasilan terutang 5,528,714,606 7,834,186,531 Total income tax payable

c. Aset Pajak Tangguhan c. Deferred Assets Tax


2017 Dibebankan ke Dibebankan ke 2018
Laporan Laba Rugi/ penghasilan
Charged to komprehensif lain/
statements of profit Charged to other
or loss comprehensive
income
Rp Rp Rp Rp

Penyisihan Piutang 1,195,221,633 636,701,078 -- 1,831,922,711 Impairment of Receivables


Penyusutan Aset Tetap 2,271,250,959 835,815,549 -- 3,107,066,508 Depreciation of Fixed Assets
Imbalan Kerja 970,744,727 (970,744,727) -- -- Employee Benefit
Jumlah 4,437,217,319 501,771,900 -- 4,938,989,219 Total

2016 Dibebankan ke Dibebankan ke 2017


Laporan Laba Rugi/ penghasilan
Charged to komprehensif lain/
statements of profit Charged to other
or loss comprehensive
income
Rp Rp Rp Rp

Penyisihan Piutang 742,692,629 452,529,004 -- 1,195,221,633 Impairment of Receivables


Penyusutan Aset Tetap 2,231,930,076 39,320,883 -- 2,271,250,959 Depreciation of Fixed Assets
Imbalan Kerja 646,478,250 273,944,894 50,321,583 970,744,727 Employee Benefit
Jumlah 3,621,100,955 765,794,781 50,321,583 4,437,217,319 Total

d. Pengampunan Pajak d. Tax Amnesty


Sehubungan dengan diberlakukannya In connection with the implementation of
Peraturan Menteri Keuangan Nomor Regulation of the Minister of Finance
118/PMK.03/2016 tentang Pelaksanaan No. 118/PMK.03/ 2016 on the
Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2016 Implementation of Law No. 11 of 2016 on
tentang Pengampunan Pajak sebagaimana Tax Amnesty, as amended by Regulation of
telah diubah dengan Peraturan Menteri the Minister of Finance No.
Keuangan No. 141/PMK.03/2016 dan 141/PMK.03/2016 and Directorate General
Peraturan Direktorat Jenderal Pajak of Tax Regulation No. PER-18/PJ/ 2016 on
No. PER-18/PJ/2016 tentang Redemption Payment of Excess Refund in
Pengembalian Kelebihan Pembayaran the framework of Tax Amnesty.The
Uang Tebusan Dalam Rangka Company participated in this tax amnesty.
Pengampunan Pajak. Perusahaan telah
melaksanakan pengampunan pajak ini.
Perusahaan mengikuti program The Company followed the tax amnesty
pengampunan pajak tahun 2017 sesuai program in 2017 in accordance with Tax
dengan Surat Keterangan Pengampunan amnesty Letter No. Ket-201 / PP / WPJ-
Pajak No. Ket-201/PP/WPJ-19/2017, 19/2017, dated March 22, 2017, with details
tanggal 22 Maret 2017, dengan rincian as follows:
sebagai berikut:

FR/06 March 2019 34 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Jumlah/Total
Nilai harta bersih yang 100,796,488,672 Net asset value reported in
dilaporkan dalam SPT tahun 2015 SPT 2015
Nilai harta bersih yang The value of net assets not
Belum dilaporkan dalam reported in SPT 2015
SPT thn. 2015 486,081,200
Nilai tebusan 24,304,060 Compensation

15. Utang Bank 15. Bank Loans

2018 2017
Rp Rp

PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk 23,469,777,689 50,454,324,169


PT Bank Syariah Mandiri -- 40,001,000,000
Jumlah/Total 23,469,777,689 90,455,324,169

Kredit Modal Kerja Working Capital Loans


Utang bank jangka pendek per 31 Desember Short term bank loan as of December 31,
2018 dan 2017 masing-masing 2018 and 2017 amounting Rp23.469.777.689
Rp23.469.777.689 dan Rp50.454.324.169, dari and Rp50,454,324,169, from PT Bank Rakyat
PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, Indonesia (Persero) Tbk, represent working
berupa fasilitas kredit modal kerja. Pinjaman capital loan. Short term loans used to general
tersebut dipergunakan untuk modal kerja umum working capital activity and working capital
dan modal kerja untuk jasa titipan. courier business activity.
 Berdasarkan addendum Perjanjian  Based on the addendum extension period of
Perpanjangan Kredit Modal Kerja Working Capital Loan No. 68/2018, dated
No. 68/2018, tanggal 21 Agustus 2018 dari August 21, 2018 of PT Bank Rakyat
Bank Rakyat Indonesia (Persero), PT Kereta Indonesia (Persero), PT Kereta Api Logistik
Api Logistik memperpanjang jangka waktu extends credit term to PT Bank Rakyat
kredit kepada PT Bank Rakyat Indonesia Indonesia (Persero) Tbk, as follows:
(Persero) Tbk, sebagai berikut:

Realisasi 23,469,777,689 Realization


Plafond kredit 77,600,000,000 Credit limit
Penggabungan Plafond Merger effective ceiling
Efektif KMK Menurun 5,000,000,000 KMK decline
Suplesi 2,000,000,000 Suppletion
Suku bunga 9.5% per tahun/annum Interest rate
Jangka waktu 12 bulan/months Credit period
Jatuh tempo 11 Juli 2019/July 11, 2019 Credit matures

 Berdasarkan addendum perjanjian Kredit  Based on the addendum extension period of


Modal Kerja No. 01, tanggal 10 Agustus Working Capital Loan No. 01, dated August
2017 dari Notaris Emi Susilowati SH, 10, 2017 of Notary Emi Susilowati SH,
PT Kereta Api Logistik memperpanjang PT Kereta Api Logistik extends credit term to
jangka waktu kredit kepada PT Bank PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, as
Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, sebagai follows:
berikut:

FR/06 March 2019 35 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Realisasi 50,454,324,169 Realization


Plafond kredit 77,600,000,000 Credit limit
Penggabungan Plafond Merger effective ceiling
Efektif KMK Menurun 5,000,000,000 KMK decline
Suku bunga 10% per tahun/annum Interest rate
Jangka waktu 12 bulan/months Credit period
Jatuh tempo 11 Juli 2018/July 11, 2018 Credit matures
Utang Bank Kredit Modal Kerja dari PT Bank Bank Working Capital Loan from PT Bank
Syariah Mandiri per 31 Desember 2018 dan Syariah Mandiri as of December 31, 2018 and
2017 nihil dan Rp40.001.000.000 dipergunakan 2017 amounting to nil and Rp40,001,000,000
untuk modal kerja operasional perusahaan. are used for operational activity of the
Company.

 Berdasarkan Akta No. 14, tanggal  Based on Deed No. 14, dated November 24,
24 November 2017 dari Notaris Pratiwi 2017 from Notary Pratiwi Handayani SH,
Handayani SH, PT Kereta Api Logistik PT Kereta Api Logistik revolving working
memperoleh Kredit Modal Kerja dengan capital loan is as follows:
perincian sebagai berikut:

Realisasi 40,001,000,000 Realization


Plafond kredit 50,000,000,000 Credit limit
Suku bunga 9,5% per tahun/annum Interest rate
Jangka waktu 12 bulan/months Credit period
Jatuh tempo 23 Nopember 2018/ Credit matures
November 23, 2018

Fasilitas pinjaman ini telah berakhir dan This facility has ended and fully repaid on
dilunasi pada 22 Nopember 2018. November 22, 2018.

16. Beban Akrual 16. Accrued Expenses

2018 2017
Rp Rp

Pihak Berelasi (Catatan 28) 15,103,469,153 -- Related Parties (Note 28)


Bonus 19,560,817,785 11,283,402,348 Bonuses
Beban Bunga pinjaman 533,745,554 573,260,480 Bank Loan Expense
Jumlah 35,198,032,492 11,856,662,828 Total

17. Liabilitas Keuangan Jangka Pendek Lainnya 17. Other Short Term Financial Libilities

2018 2017
Rp Rp

Penampungan Pembayaran Giro 1,045,391,494 2,014,765,763 Temporary Collection Acount


Jaminan Setoran dari Deposito Guarantee from
Kantor Perwakilan 349,500,000 327,500,000 Representative Office
BPJS Kesehatan 70,436,221 39,012,514 BPJS Kesehatan
Lain-lain 40,837,005 1,443,429,863 Others
Jumlah 1,506,164,720 3,824,708,140 Total

Penampungan pembayaran giro merupakan Temporary Collection Account is cash payment


penampungan uang masuk dari customer yang from unidenfied costumers.
belum dapat diketahui.

FR/06 March 2019 36 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

18. Utang Bank Jangka Panjang 18. Long Term Loans


2018 2017
Rp Rp

PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk
Kredit Investasi 63,105,296,876 107,639,042,430 Investment Loan

Bagian Jangka Pendek dari Liabilitas Current Portion of


Jangka Panjang (52,000,000,000) (52,000,000,000) Long-Term Loan
Liabilitas Jangka Panjang Setelah Long-Term Loan Net of
Dikurangi Bagian Jangka Pendek 11,105,296,876 55,639,042,430 Current Portion

Kredit Investasi Investment Loans


Berdasarkan Persetujuan Membuka Kredit Based on the Approval to Open Investment of
Investasi PT Kereta Api Logistik No. 82, tanggal Credit for PT Kereta Api Logistics No. 82, dated
23 Februari 2015 dari Notaris Mahendra February 23, 2015 of Notary Mahendra
Adinegara SH, MKn, dan Addendum Perjanjian Adinegara SH, MKn, and Addendum Agreement
Kredit Investasi No. 36/2017 tanggal 21 Agustus Invesment Credit No. 36/2017 dated August 21,
2017 PT Kereta Api Logistik memperoleh Kredit 2017, PT Kereta Api Logistics obtained
Investasi dari PT Bank Rakyat Indonesia investment credit from PT Bank Rakyat
(Persero) Tbk, kredit investasi tersebut Indonesia (Persero) Tbk, investment credit is
dipergunakan untuk investasi dalam rangka used for investment in the development of
pengembangan bongkar muat batu bara di unloading coal at the station of Kertapati
stasiun Kertapati Palembang Sumatera Selatan, Palembang in South Sumatra, the details are as
dengan rincian sebagai berikut: follows:

Realisasi 11,105,296,876 Realization


Plafond kredit 170,642,000,000 Credit limit
Suku bunga 9,05% per tahun/annum Interest rate
Jangka waktu 60 bulan/months Credit period
Jatuh tempo 23 Februari 2020/ Credit maturity
February 23, 2020

Kredit tersebut dipergunakan untuk pembelian The credit is used for the purchase of heavy
alat berat, pembelian Peti Kemas dan equipment, container purchases and
pembangunan kantor dan mess untuk proyek construction of offices and barracks for the
sebagai berikut: Pembiayaan Pekerjaan Bongkar projects as follows: Financing of Coal
Muat Batubara di Sumatera Selatan sebesar Stevedoring Work in South Sumatera for
Rp10.289.400.000, Pengelolaan Area Peti Rp10,289,400,000, Container Management Area
Kemas di Sungai Lagoa sebesar in Sungai Lagoa for Rp11,209,893,750 and
Rp11.209.893.750 dan Proyek Cikarang Dry Cikarang Dry Port Project in Jababeka for
Port di Jababeka sebesar Rp4.300.000.000. Rp4,300,000,000. Collaterals granted are in the
Agunan yang diserahkan berupa alat-alat berat, form of heavy equipment, vehicles, containers
kendaraan, 200 unit kontainer dan bangunan 200 units, office buildings in Container Place
kantor di Area tempat Peti Kemas (TPK) di Area (TPK) in Sungai Lagoa.
Sungai Lagoa.
Tanpa terlebih dahulu memperoleh persetujuan Without first obtaining written approval from the
tertulis dari Bank, Perusahaan tidak Bank, the Company is not allowed, but not
diperkenankan, antara lain tetapi tidak terbatas limited to the followings:
pada hal-hal sebagai berikut:
 Mengajukan permohonan pernyataan pailit  Submitting a bankruptcy statement request to
kepada Pengadilan Niaga untuk meyatakan the Commercial Court to declare bankruptcy
pailit Perusahaan sendiri; of the owned Company;
 Mengalihkan/menyerahkan kepada pihak  Transferring/ hand over to other parties, in
lain, sebagian atau seluruhnya atas hak dan partial or in a whole the rights and obligations
kewajiban yang timbul berkaitan dengan arise from the credit facilities;
fasilitas kredit ini;

FR/06 March 2019 37 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

 Mengikat diri sebagai penanggung atau  Bonding as a guarantor or as a guarantor of


penjamin hutang atau menjaminkan harta debt or guarantee the Company's assets to
kekayaan perusahaan kepada pihak lain; other parties;
 Melunasi hutang kepada pemegang saham,  Paying off debts to shareholders before
sebelum hutang di Bank dilunasi kecuali settlement of debts to the Bank, except for
untuk di konversi menjadi modal; the conversion into equity;
 Melakukan penjualan asset Perusahaan  Selling Company’s assets over Rp
diatas Rp10.000.000.000; 10,000,000,000;
 Memperoleh pinjaman dari bank/lembaga  Obtaining loan from other banks/ financial
keuangan lainnya; institutions;
 Menyewakan asset yang di jaminkan di Bank  Renting out assets collateralized to the Bank
kepada pihak lain, kecuali untuk operasional to other parties, except for business
usaha; operations;
 Hutang kepada Induk Perusahaan tidak  Paying off debts to Parent Company before
boleh di lunasi sebelum kredit di bank lunas. settlement of debts to the bank.

2018 2017
Rp Rp
Provisi dan Adminitrasi Provision and Administrative
Kredit 1,263,214,067 1,263,214,067 Loan
Akumulasi Provisi dan Accumulated Impairment of
Adminitrasi Kredit (1,109,242,796) (737,948,805) Provision and Administrative Loan
Jumlah 153,971,271 525,265,262 Total

19. Pinjaman Pemegang Saham 19. Shareholder Loan


Berdasarkan Perjanjian No. 085.PJ/KALOG- Based on Agreement No. 085.PJ/KALOG-KAI/
KAI/2014 tanggal 1 September 2014, 2014, dated September 1, 2014, the
Perusahaan telah memperoleh pinjaman dana Company obtained a loan bailout amounting to
talangan sebesar Rp104.315.813.000 dari Rp104,315,813,000 from PT Kereta Api
PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk Indonesia (Persero), for finance business
membiayai pengembangan bisnis di area development in the area of Stasiun Nambo,
Stasiun Nambo, Kalimas, Semarang Petek, Kalimas, Semarang Petek, Benteng Miring,
Benteng Miring, Waru, Lagoa, Baturaja, Waru, Lagoa, Baturaja, Arjawinangun, Simpang,
Arjawinangun, Simpang, Banjarsari, Kertapati Banjarsari, Kertapati BAU, dan Kertapati BMSS,
BAU, dan Kertapati BMSS, dengan bunga with interest at JIBOR 3 months +3.5% per
sebesar JIBOR 3 bulan +3,5% pertahun dan annum and can be changed at any time be
sewaktu-waktu dapat berubah disesuaikan adapted to fluctuations in interest rates.
dengan fluktuasi bunga bank.
Berdasarkan Perjanjian No. HK.222/VII/44/KA- Based on Agreement No. HK.222/VII/44/KA-
2013 dan No.035.PJ/KALOG-KAI/2013 tanggal 2013 and No.035.PJ/KALOG-KAI/2013 dated
16 Juli 2013 tentang Pemberian Dana Pinjaman July 16, 2013 regarding Provision of Loan
yang telah di addendum dengan Perjanjian Funds which have been amended to with
No. KL.702/VI/96/KA-2017 dan Agreement No. KL.702/VI/96/KA-2017 and
No. 0154.PJ/KALOG-KAI/2017 tanggal 22 Juni No. 0154.PJ/KALOG-KAI/2017 dated June 22,
2017 tentang addendum Perjanjian 2017 regarding the amended to Agreement
No. HK.222/VII/44/KA-2013 dan No. HK.222/VII/44/KA-2013 and
No. 035.PJ/KALOG-KAI/2013, tanggal 16 Juli No. 035.PJ/KALOG-KAI/2013, dated July 16,
2013. Disepakati bahwa para pihak melakukan 2013. It was agreed that the parties would
Perubahan Skema Pembayaran dan make a Change in Payment Scheme and
Reschedule Angsuran Pokok dan Bunga Reschedule of the Installment and Loan
Pinjaman. Jumlah Dana yang di reschedule Interest. The amount of funds rescheduled
sebesar Rp36.622.661.691 sudah termasuk amounted to IDR 36,622,661,691 including
pokok dan bunga serta pajak atas bunga principal and interest and tax on loan interest
pinjaman sebesar 15%, dengan bunga 9,0% of 15%, with interest of 9.0% per year

FR/06 March 2019 38 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

pertahun (reviewable) serta memperpanjang (reviewable) and extending the term of the
jangka waktu perjanjian sampai dengan 16 April agreement until April 16, 2022. Interest paid
2022. Bunga yang telah dibayarkan berdasarkan based on the agreement is 2017 amounting to
perjanjian tersebut adalah Tahun 2017 sebesar Rp274,669,962 and 2018 amounting to
Rp274.669.962 dan tahun 2018 sebesar Rp1,685,905,290.
Rp1.685.905.290.
Jumlah pokok pinjaman dan bunga sebagai The amount of loans and interests are follows:
berikut:
2018 2017
Rp Rp

Pinjaman pokok 24,775,000,000 24,775,000,000 Principal loan


Tambahan pinjaman pokok 27,996,461,300 27,996,461,300 Principal additional loan
Bunga pinjaman tahun 2014 4,032,313,428 4,032,313,428 Interest in 2014
Bunga pinjaman tahun 2015 3,287,621,214 3,287,621,214 Interest in 2015
Bunga pinjaman tahun 2016 3,645,458,988 3,645,458,988 Interest in 2016
Bunga pinjaman tahun 2017 3,645,458,988 3,645,458,988 Interest in 2017
Bunga pinjaman tahun 2018 2,126,517,743 -- Interest in 2018
Pembayaran Pokok tahun 2017 (356,755,240) (356,755,240) Payment of principal loan in 2017
Pembayaran Bunga tahun 2017 (274,669,962) (274,669,962) Payment of interest loan in 2017
Pembayaran Pokok tahun 2018 (5,051,401,616) -- Payment of principal loan in 2018
Jumlah 63,826,004,843 66,750,888,716 Total

20. Liabilitas Imbalan Kerja 20. Employment Benefits Liabilities


Perusahaan mencatat cadangan atas The Company recorded a provision for
pembayaran uang pesangon, penghargaan severance pay, awards and compensation as of
dan kompensasi pada tanggal 31 Desember December 31, 2018 and 2017 amounting to
2018 dan 2017 masing-masing sebesar Rp5,696,146,574 and Rp3,810,660,663,
Rp5.696.146.574 dan Rp3.810.660.663. respectively.
Perusahaan mengikuti Program Dana Pensiun The Company participated in the Bank Rakyat
Lembaga Keuangan Bank Rakyat Indonesia, Indonesia Financial Institution Pension Fund
Perjanjian No.B.66-DPLK/12/2018 dan Program, Agreement No.B.66-DPLK/12/2018
No.0276/KALOG/PJ/12/2018 Perjanjian Kerja and No.0276/KALOG/PJ/12/2018 Between
Sama Antara Dana Pensiun Lembaga Cooperation Fund Pension Funds of Bank
Keuangan Bank Rakyat Indonesia Dengan Rakyat Indonesia Financial Institutions and
PT Kereta Api Logistik Tentang Pengelolaan PT Kereta Api Logistik About Management of a
Program Pensiun Iuran Pasti (PPIP) Bagi Defined Contribution Pension Program (PPIP) for
Pekerja PT Kereta Api Logistik. employee of PT Kereta Api Logistik.
Liabilitas imbalan kerja karyawan Perusahaan The Company’s employment benefits liabilities
pada 31 Desember 2018 dan 2017 dihitung as of December 31, 2018 and 2017 were
oleh aktuaris independen sesuai dengan calculated by an independent actuary, in
Undang-Undang Ketenagakerjaan No. 13/2003 accordance with the Labor Law No. 13/2003 by
dengan menggunakan metode Projected Unit using the Projected Unit Credit method.
Credit.
Penilaian aktuaria atas imbalan pascakerja Actuarial valuations of the past service liability
pada tahun 2018 dan 2017 ditentukan performed in 2018 and 2017 were determined
berdasarkan laporan oleh PT Pointera based on report by PT Pointera Aktuarial
Aktuarial Strategis, aktuaris independen Strategis, an independent actuary, based on
berdasarkan laporan No. 024/PAS- repor No. 024/PAS-KALOG/LAP/XII/18, dated
KALOG/LAP/XII/18, tertanggal 28 Desember December 28, 2018 and No. 025/PAS-
2018 dan No. 025/PAS-KALOG/LAP/I/2018, KALOG/LAP/I/2018, dated January 11, 2018.
tanggal 11 Januari 2018.

FR/06 March 2019 39 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Asumsi utama aktuaria adalah sebagai berikut: The main actuarial assumption calculations are
as follows:
2018 2017

Usia Pensiun Normal 56 Tahun/Years 56 Tahun/Years Normal Pension Age


Tabel Mortalita Indonesia – TMI 2011 Indonesia – TMI 2011 Mortality Table
Estimasi Kenaikan Gaji Estimated Future Salary
Masa Datang 9% per tahun/per annum 9% per tahun/per annum Increase
Tingkat Diskonto 8.14%% per tahun/per annum 7.00% per tahun/per annum Discount Rate
Tingkat Cacat 1% per tahun/per annum 1% per tahun/per annum Disability Rate
Tingkat Pengunduran Diri 5% per tahun/per annum 5% per tahun/per annum Resignation Rate
Tingkat Pensiun 100% per tahun/per annum 100% per tahun/per annum Retirement Rate
Metode Projected Unit Credit Projected Unit Credit Method

a. Jumlah liabilitas berdasarkan perhitungan a. Total liabilities based on the Independent


aktuaria independen pada tanggal Actuary’s calculation as of December 31, 2018
31 Desember 2018 dan 2017 adalah and 2017 are as follows:
sebagai berikut:
2018 2017
Rp Rp
Nilai Kini Liabilitas Manfaat Present Value of Liabilities
Karyawan 5,696,146,574 3,810,660,663 Employee Benefits Liability
Nilai Wajar Aset Program (5,696,146,574) -- Fair Value Aset Program
Liabilitas Pada Akhir Tahun -- 3,810,660,663 Liabilities At End of Year

b. Rekonsiliasi terhadap laporan posisi b. Reconciliation to the statements of financial


keuangan: position:
2018 2017
Rp Rp
Liabilitas Manfaat Karyawan Employment Benefits Liabilities
Tahun Sebelumnya 3,810,660,663 2,530,084,610 Previous Year
Biaya Jasa yang Diakui pada Service Cost which Recognized on
Laporan Laba Rugi 986,746,186 907,993,520 Profit or Loss
Beban Bunga Neto pada Liabilitas Net Interest Expense on Net
Neto yang Diakui pada Liabilities which is Recognized on
Tahun Berjalan 309,491,026 187,786,058 Current Year
Penilaian Kembali Keuntungan Revaluation Gain (Loss)
(Kerugian) Diakui pada Recognized on the Other
Penghasilan Komprehensif Lain 595,667,019 201,286,331 Comprehensive Income
Pembayaran Manfaat (6,418,320) (16,489,856) Benefits Paid
Pembayaran Kontribusi (5,696,146,574) -- Contribution Payment
Liabilitas Manfaat Karyawan Employment Benefits Liabilities
Akhir Tahun -- 3,810,660,663 at End of Year

c. Beban Imbalan Kerja Neto c. Net Benefit Expense


2018 2017
Rp Rp

Biaya Jasa Kini 986,746,186 907,993,520 Current Service Cost


Beban Bunga 309,491,026 187,786,058 Interest Cost
Jumlah 1,296,237,212 1,095,779,578 Total

d. Perubahan liabilitas berdasarkan d. Changes liability based on independent


perhitungan aktuaria independen adalah actuarial calculation are as follows:
sebagai berikut:
2018 2017
Rp Rp

Liabilitas Bersih Awal Tahun 3,810,660,663 2,530,084,610 Liabilities At Beginning of Year


Beban Manfaat Kesejahteraan Employee Benefits Expense
Karyawan yang Diakui pada Recognized on the Current
Tahun Berjalan 1,296,237,212 1,095,779,578 Year
Pembayaran Manfaat (6,418,320) (16,489,856) Benefits Paid
Penghasilan Komprehensif Lain 595,667,019 201,286,331 Other Comprehensive Income
Pembayaran Kontribusi (5,696,146,574) -- Contribution Payment
Liabilitas Pada Akhir Tahun -- 3,810,660,663 Liabilities At End of Year

FR/06 March 2019 40 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

e. Saldo penghasilan komprehensif lain e. The balances of other comprehensive


adalah sebagai berikut: income are as follows:
2018 2017
Rp Rp

Kerugian Aktuaria Terkait Actuarial Losses Related


Pengalaman Liabilitas Experience of Employee
Manfaat Karyawan 595,667,019 201,286,331 Benefit Liabilities
JumlahPenghasilan Komprehensif Lain 595,667,019 201,286,331 Total Other Comprehensive Income

Analisa Sensitivitas Sensitivity Analysis


Sensitivitas dari liabilitas imbalan kerja terhadap The sensitivity of employment benefits
perubahan asumsi aktuaria adalah sebagai liabilities to changes in the weighted
berikut: assumptions is as follows:
2018
Rp

Tingkat Diskonto +1% 5,062,979,903 Discount Rate +1%


Tingkat Diskonto -1% 6,455,563,126 Discount Rate -1%

Tingkat Kenaikan Gaji +1% 6,461,532,939 Salary Increase Rate +1%


Tingkat Kenaikan Gaji -1% 5,047,290,775 Salary Increase Rate -1%

21. Modal Saham 21. Share Capital


Susunan kepemilikan saham Perusahaan pada The stockholders composition as of December 31,
tanggal 31 Desember 2018 adalah sebagai 2018 are as follows:
berikut:
Nilai saham ditempatkan
Persentase kepemilikan/ dan disetor penuh/
Percentage of Shares value issued and
Pemegang Saham/ Shareholders Lembar saham/Shares ownerships fully paid
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 74,750 99.90 74,750,000,000
Yayasan Pusaka 525 0.10 525,000,000
Jumlah/ Total 75,275 100.00 75,275,000,000

Susunan kepemilikan saham Perusahaan pada The stockholder’s composition as at December


tanggal 31 Desember 2017 adalah sebagai 31, 2017 are as follows:
berikut:
Nilai saham ditempatkan
Persentase kepemilikan/ dan disetor penuh/
Percentage of Shares value issued and
Pemegang Saham/ Shareholders Lembar saham/Shares ownerships fully paid
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 24,750 99.90 24,750,000,000
Yayasan Pusaka 25 0.10 25,000,000
Jumlah/ Total 24,775 100.00 24,775,000,000

Berdasarkan Akta Pernyataan Keputusan Based on Decision Statement of the


Pemegang Saham PT Kereta Api Logistik Shareholders of PT Kereta Api Logistik as
No. 228 tanggal 23 Mei 2018 dari Notaris stated in Deed No. 228 dated May 23, 2018 of
Yoshsi, SH MKn Notaris di Jakarta, yang Notary Yoshsi, SH MKn, Notary in Jakarta, on
pemberitahuannya telah diterima oleh which notification has been received by the
Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Ministry of Justice and Human Rights of the
Republik Indonesia No. AHU-AH.01.03- Republic of Indonesia No. AHU-AH.01.03-
0209983, tanggal 28 Mei 2018 mengenai 0209983, dated May 28, 2018 regarding
perubahan Peningkatan Modal changes in Additional Paid-in Capital of
Ditempatkan/Disetor PT Kereta Api Logistik PT Kereta Api Logistik with details as follows:
dengan perincian sebagai berikut:

FR/06 March 2019 41 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Nilai saham ditempatkan


Persentase kepemilikan/ dan disetor penuh/
Percentage of Shares value issued and
Pemegang Saham/ Shareholders ownerships fully paid
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 99.90 50,000,000,000
Yayasan Pusaka 0.10 500,000,000
Jumlah/ Total 100.00 50,500,000,000

22. Dividen 22. Dividend


Pembagian dividen pada tahun 2018 dan Dividends are distributed in 2018 and 2017 at
2017 sebesar 20% dari laba setelah pajak, 20% of profit after tax, with details as follows:
dengan rincian sebagai berikut:
2018 2017
Rp Rp
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 9,161,692,248 8,120,469,756
Yayasan Pusaka 9,170,863 8,202,495
Jumlah/Total 9,170,863,111 8,128,672,251

Pembagian dividen tahun 2018, berdasarkan Dividends distribution in 2018, is based on


Risalah Rapat Umum Pemegang Saham Minutes of the General Meeting of Shareholders
Nomor: KP.303/III/3/KA-2018, tanggal 28 Maret Number: KP.303/III/3/KA-2018, dated March 28,
2018 tentang Persetujuan dan Pengesahan 2018 on The Approval of the Annual Report of
Laporan Tahunan dan Perhitungan Tahunan PT Kereta Api Logistik Fiscal Year 2017, the
Tahun 2017 PT Kereta Api Logistik, para shareholders decided to distribute dividends of
pemegang saham memutuskan untuk 20% of Profit for year 2017 amounting to
membagikan dividen sebesar 20% dari Laba Rp9,170,863,111.
Bersih Perseroan Tahun Buku 2017 sebesar
Rp9.170.863.111.

23. Pendapatan 23. Revenues

2018 2017
Rp Rp

Angkutan KA Transportation by Train


Angkutan Barang Semen 369,292,164,360 303,138,980,314 Cement Transportation
Angkutan Barang Peti Kemas 240,104,907,995 164,666,291,271 Container Transportation
Angkutang Barang Hantaran 110,284,138,057 93,386,213,692 Delivery Transportation
Angkutang Limbah B3 2,998,380,000 -- Waste B3 Transportation
Angkutan Barang Lainnya 571,834,368 6,341,553,792 Other Transportation
Bongkar Muat (Lo Lo) Batubara 190,753,395,736 155,474,499,073 Coal (Lo Lo) Stevedoring
Pendapatan Pengelolaan Area 6,024,869,483 3,662,378,802 Area Management Revenue
Pengangkutan Barang Lainnya Non KA 8,437,756,785 2,882,046,847 Transport of Goods Other Non KA
Jumlah 928,467,446,784 729,551,963,791 Total

FR/06 March 2019 42 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

24. Beban Langsung 24. Direct Costs


2018 2017
Rp Rp

Pengangkutan KA 580,594,790,642 473,525,442,904 Freight train


Bongkar muat (Lo Lo) batubara 58,570,788,507 44,754,350,584 Coal (Lo Lo) stevedoring
Tenaga kerja langsung 43,827,791,799 29,758,820,637 Direct labor
Penyusutan (Catatan 12) 21,906,125,249 14,489,071,019 Depreciation (Note 12)
Sewa 17,155,885,474 9,687,654,935 Rent
Penjualan dan klaim 13,927,457,462 7,116,509,553 Sales and claims
Pengamanan dan kebersihan 9,114,835,971 6,417,001,190 Security
Pengangkutan barang lainya non KA 6,746,602,229 3,906,282,000 Transport of goods other non train
Pemeliharaan dan perawatan 5,911,955,331 1,616,247,180 Repairs and maintenance
Bahan bakar 2,339,882,799 1,576,726,947 Fuel
Listrik, telepon dan air 1,962,226,995 1,823,411,057 Electricity, telephone and water
Pengelolaan area 1,950,717,754 5,690,036,619 Area management
Alat tulis kantor 916,931,781 613,150,239 Office stationery
Asuransi 826,200,881 214,469,745 Insurance
Barang cetakan dan fotocopy 459,931,700 325,858,960 Printed and photocopy
Lain-lain 688,513,655 925,328,706 Others
Jumlah 766,900,638,229 602,440,362,275 Total

25. Beban Usaha 25. Operating Expenses


2018 2017
Rp Rp

Biaya tenaga kerja 57,284,816,590 39,963,719,624 Employee expense


Sewa 5,398,511,389 3,723,519,899 Rent
Perjalanan dinas 3,727,148,309 2,314,813,586 Official travel
Imbalan Pasca Kerja (Catatan 20) 1,296,237,212 1,095,779,578 Employee Benefit (Note 20)
Asuransi 1,081,023,530 240,489,355 Insurance
Jamuan 548,132,668 311,441,945 Reception
Pendidikan dan pelatihan 536,544,352 58,076,623 Education and training
Penyusutan (Catatan 12) 526,934,189 764,290,100 Depreciation (Note 12)
Jasa profesional 520,547,765 908,554,545 Professional services
Listrik dan telepon 517,941,203 481,017,219 Electricity and telephone
Barang cetakan dan fotocopy 427,939,603 352,708,670 Printed and photocopy
Promosi dan publikasi 291,167,163 121,904,100 Promotion and publications
Alat tulis kantor 185,416,100 103,748,640 Office stationery
Pemeliharaan dan perawatan 126,477,441 141,949,431 Repairs and maintenance
Perencanaan dan pengembangan 123,101,000 177,624,998 Research and development
Pajak -- 7,542,490,936 Taxes
Lain-lain 6,063,228,660 4,456,145,659 Others
Jumlah 78,655,167,174 62,758,274,908 Total

26. Pendapatan (Beban) Lain-Lain 26. Other Income (Expenses)


2018 2017
Rp Rp
Pendapatan Lain-lain Other Income
Sewa Palet 1,465,347,000 334,071,750 Pallete Rental
Denda Keterlambatan Pembayaran -- 815,364,767 Penalty for Delayed Payment
Lain-lain 457,362,288 1,714,962,856 Others
Jumlah 1,922,709,288 2,864,399,373 Total
Beban Lain-lain Other Expense
Administrasi Pinjaman Loan Administration
PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (142,127,328) (569,127,329) PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk
Administrasi Jasa Giro (2,676,259) (1,786,205) Current Account Administrations
Administrasi Tabungan (1,210,500) (1,361,239) Saving Account Administrations
Lain-lain (10,499,588) (3,896,221) Others
Jumlah (156,513,675) (576,170,994) Total
Jumlah 1,766,195,613 2,288,228,379 Total

FR/06 March 2019 43 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

27. Pendapatan (Beban) Keuangan 27. Finance Income (Expenses)


2018 2017
Rp Rp

Pendapatan Keuangan Finance Income


Jasa giro 38,066,137 25,067,590 Current account
Bunga tabungan 13,043,413 34,087,893 Saving Interest
Jumlah 51,109,550 59,155,483 Total

Beban Keuangan Finance Expenses


Bunga Pinjaman Modal Kerja Loan Interest of Working Capital
PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2,126,517,743) (3,645,458,989) PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Bunga Pinjaman Modal Kerja Loan Interest of Working Capital
PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (1,713,842,622) (4,975,091,213) PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk
Bunga Pinjaman Modal Kerja Loan Interest of Working Capital
PT Bank Syariah Mandiri (1,705,880,341) (104,123,090) PT Bank Syariah Mandiri
Bunga Pinjaman Investasi Loan Interest of Investment
PT Kereta Api Indonesia (Persero) (1,875,332,850) (274,669,962) PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Jumlah (7,421,573,556) (8,999,343,255) Total

28. Transaksi dengan Pihak Berelasi 28. Transactions with Related Parties

a. Transaksi dan saldo kepada pihak berelasi a. Transactions and balances to related
terdiri dari: parties consist of:

Total/ Persentase terhadap Total Aset/


Amount Percentage to Total Assets
2018 2017 2018 2017
Rp Rp Rp Rp
Piutang Usaha/Trade Receivable
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 1,940,074,235 918,111,471 0.30 0.16
KSO/JO B Kalog 487,836,514 -- 0.07 --
KSO/JO Bumi Kalog 148,689,899 48,376,451 0.02 0.01
PT Reska Multi Usaha 10,941,826 46,877,699 0.00 0.01
Jumlah/Total 2,587,542,474 1,013,365,621 0.40 0.18

Total/ Persentase terhadap Total Liabilitas/


Amount Percentage to Total Liabilities
2018 2017 2018 2017
Rp Rp Rp Rp
Utang Usaha/Trade Payable
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 96,964,806,262 86,485,505,388 25.28 21.71
KSO/JO Bumi Kalog 23,266,175,446 4,801,287,260 6.07 1.21
KSO/JO B Kalog 7,885,581,026 15,479,200 2.06 0.00
PT Kereta Api Pariwisata 180,013,700 -- 0.05 0.00
Jumlah/Total 128,296,576,434 91,302,271,848 33.45 22.92

Beban Akrual/Accrued Expenses


PT Kereta Api Indonesia (Persero) 15,103,469,153 -- 3.94 0.00
Jumlah/Total 15,103,469,153 -- 3.94 --

Pinjaman pemegang saham/Shareholder Loan


PT Kereta Api Indonesia (Persero) 1,685,905,290 3,645,458,988 0.44 0.91
Jumlah/Total 31,892,843,596 3,645,458,988 8.32 0.91

FR/06 March 2019 44 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Total/ Persentase terhadap Total Pendapatan/


Amount Percentage to Total Revenues
2018 2017 2018 2017
Rp Rp Rp Rp
Pendapatan/Revenues
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 9,815,743,764 7,334,090,871 1.06 1.01
PT Kereta Commuter Indonesia 317,672,363 -- 0.03 0.00
PT Reska Multi Usaha 207,254,105 -- 0.02 0.00
PT Railink -- 1,308,581 0.00 0.00
Jumlah/Total 10,340,670,232 7,335,399,452 1.11 1.01

Total/ Persentase terhadap Total


Amount Beban Langsung/
Percentage to Total
Direct Cost
2018 2017 2018 2017
Rp Rp Rp Rp
Beban Langsung/Direct Cost
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 473,248,090,184 395,395,505,541 61.71 65.63
Jumlah/Total 473,248,090,184 395,395,505,541 61.71 65.63

Total/ Persentase terhadap Total


Amount Beban Usaha/
Percentage to Total
Operating Expenses
2018 2017 2018 2017
Rp Rp Rp Rp
Beban Usaha/Operating Expenses
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 9,979,763,554 519,918,257 12.69 0.83
PT Kereta Api Pariwisata 246,740,973 7,508,800 0.31 0.01
PT Reska Multi Usaha 9,090,000 352,367,230 0.01 0.56
PT Kereta Api Properti Manajemen -- 28,373,422,629 0.00 45.21
Jumlah/Total 10,235,594,527 29,253,216,916 13.01 46.61

b. Sifat transaksi hubungan dengan pihak b. Details of nature of related parties and
berelasi adalah sebagai berikut: types of transactions with related parties
are as follows:
Pihak Berelasi/ Hubungan/ Sifat Transaksi/
Related Parties Relationship Nature of Transactions

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Pemegang Saham / Piutang Usaha, Utang Usaha, Sewa Gerbong,
Shareholders Sewa Lahan dan Kantor, Utang Bunga Pinjaman,
dan Pendapatan Angkutan Barang.
Trade Receivable, Trade Payable, Trains Rent,
Land and Office Rent, Debt Interest Loans,
and Revenue Freight Transport.

PT Kereta Api Pariwisata Entitas Sepengendali/ Piutang Usaha, Utang Usaha, Pembelian Tiket
Under Common Control Pesawat dan Hotel, dan Perjalanan Ke Luar Negeri.
Trade Receivable, Trade Payable, Purchase of
Plane Ticket and Hotel, and Travelling Aboard.

PT Kereta Api Properti Manajemen Entitas Sepengendali/ Proyek Pondasi Crane dan Conveyor, dan Proyek
Under Common Control Penataan Empl & Overcap.
Foundations Projects Crane and Conveyor, and
Structuring Projects Empl. and Overcap.

PT Reska Multi Usaha Entitas Sepengendali/ Pendapatan Angkutan Barang


Under Common Control Revenue Freight Transport
Trade Receivable, Other Current Financial Assets
and Factory and Office Rental.

PT Railink Entitas Sepengendali/ Pendapatan Angkutan Barang


Under Common Control Revenue Freight Transport

PT Kereta Commuter Indonesia Entitas Sepengendali/ Pendapatan Angkutan Barang


Under Common Control Revenue Freight Transport

FR/06 March 2019 45 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

29. Instrumen keuangan dan manajemen risiko 29. Financial instruments and financial risk
keuangan management

a. Faktor dan kebijakan manajemen risiko a. Financial risk management factors and
keuangan policies
Dalam menjalankan aktivitas operasi, In its operating, investing and financing
investasi dan pendanaan, Perusahaan activities, the Company is exposed to the
menghadapi risiko keuangan yaitu risiko following financial risks: credit risk, liquidity risk
kredit, risiko likuiditas dan risiko pasar. and market risk. The Company defines those
Perusahaan mendefinisikan risiko-risiko risks as follows:
tersebut sebagai berikut:
 Risiko kredit merupakan risiko yang  Credit risk represents risk due to the
muncul dikarenakan debitur tidak possibility that a customer will not repay all
membayar semua atau sebagian piutang or a portion of a receivable or will not repay
atau tidak membayar secara tepat waktu in a timely manner and therefore will cause
dan akan menyebabkan kerugian bagi a loss to the Company.
Perusahaan.
 Risiko likuiditas adalah risiko yang terjadi  Liquidity risk is the risk that occurs when
jika posisi arus kas menunjukkan the cash flows position indicates that short
penghasilan jangka pendek tidak cukup term revenue is insufficient to cover short
menutupi pengeluaran jangka pendek. term expenditures.

 Risiko pasar terdiri atas:  Market risk consist of:


- Risiko mata uang merupakan risiko - Currency risk represents the fluctuation
fluktuasi nilai instrumen keuangan risk in the value of financial instruments
yang disebabkan perubahan nilai tukar that caused the changes foreign
mata uang asing. exchange currency notes.
- Risiko suku bunga terdiri dari risiko - Interest rate risk consist of interest rate
suku bunga atas nilai wajar, yaitu risiko risk at fair value, which is the
fluktuasi nilai instrumen keuangan fluctuation risk of the financial
yang disebabkan perubahan suku instruments value that caused of the
bunga pasar dan risiko suku arus kas interest market rates and interest rate
di masa datang akan berfluktuasi risk on cash flows, the cash flows risk
karena perubahan suku bunga pasar. in the future that will fluctuated
because of interest market rate
changes.

Dalam rangka untuk mengelola risiko In order to effectively manage those risks,
tersebut secara efektif, Manajemen telah Management has approved some strategies for
menyetujui beberapa strategi untuk the financial risks management, which are in
pengelolaan risiko keuangan, yang sejalan line with Company’s objectives. Financial risk
dengan tujuan Perusahaan secara management program focuses to minimize
keseluruhan. Program manajemen risiko potential loss which adversely impact on the
keuangan berfokus untuk meminimalisasi Company’s financial performance. These
potensi kerugian yang berdampak buruk guidelines set up objectives and action to be
pada kinerja keuangan Perusahaan. taken in order to manage the financial risks that
Pedoman ini menetapkan tujuan dan the Company faced.
tindakan yang harus diambil dalam rangka
mengelola risiko keuangan yang dihadapi
Perusahaan.

Pedoman utama dari kebijakan ini adalah The major guidelines of this policy are the
sebagai berikut: following:
 Meminimalkan dampak dari perubahan  Minimize effect of changes in foreign
mata uang dan risiko pasar atas semua exchange and market risk for all kind of
jenis transaksi dengan menyediakan transactions by providing adequate foreign
cadangan mata uang yang cukup; currencies reserve;

FR/06 March 2019 46 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

 Memaksimalkan penggunaan lindung  Maximize the use of favourable “natural


nilai alamiah yang menguntungkan hedge” as much as possible the natural off-
sebanyak mungkin off-setting alami setting of revenue and costs and payables
antara pendapatan dan biaya dan and receivables denominated in the same
utang/pinjaman dan piutang dalam mata currency; and
uang yang sama; dan
 Semua kegiatan manajemen risiko  All financial risk management activities
keuangan dilakukan secara bijaksana, carried out on a prudent, consistent basis,
konsisten, dan mengikuti praktik pasar and following the best market practices.
terbaik.

Berikut merupakan tabel aset keuangan dan Below is a table of financial assets and financial
liabilitas keuangan: liabilities:

2018 2017
Rp Rp
Aset Keuangan Financial Assets
Kas dan Setara Kas 14,133,668,158 46,183,110,237 Cash and Cash Equivalent
Piutang Usaha 222,337,687,354 155,737,956,100 Trade Receivables
Aset Keuangan Lancar Lainnya 37,504,508,329 5,107,234,140 Current Financial Asset
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima 9,972,603 -- Accrued Income
Aset Keuangan Tidak Lancar Lainnya 153,971,271 3,133,982,009 Non-Current Financial Asset
Jumlah 274,139,807,715 210,162,282,486 Total

Liabilitas Keuangan Financial Liabilities


Utang Bank 23,469,777,689 90,455,324,169 Bank Loan
Utang Usaha 186,929,916,526 104,058,415,048 Trade Payables
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya 1,506,164,720 3,824,708,140 Liabilities
Beban Akrual 35,198,032,492 11,856,662,828 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank 52,000,000,000 52,000,000,000 Bank Loan
Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank 11,105,296,876 55,639,042,430 Bank Loan
Jumlah 310,209,188,303 317,834,152,615 Total

Risiko kredit Credit risk


Risiko kredit Perusahaan terutama melekat Credit risk of the Company primarily inherent at
pada rekening bank, piutang usaha, piutang bank accounts, trade receivable, other
lain-lain. receivables.
Selain pengungkapan dibawah ini, The Company has no concentration of credit
Perusahaan tidak memiliki konsentrasi risiko risk other than as disclosed below.
kredit.

Perusahaan tidak memiliki konsentrasi risiko The Company does not have significant
kredit yang signifikan. Perusahaan memiliki concentration of credit risk. The Company has
kebijakan untuk memastikan bahwa a policy to ensure that sales of goods and
penjualan barang dan jasa hanya dilakukan services are only done with consumers who
kepada konsumen yang memiliki sejarah have good credit history. In addition receivable
kredit yang baik. Selain itu, posisi piutang balances are monitored ongoing basis to
pelanggan dipantau secara terus menerus reduce exposure to bad debts.
untuk mengurangi kemungkinan piutang
yang tidak tertagih.

FR/06 March 2019 47 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Pada tanggal pelaporan, eksposur At the reporting date, the Company’s maximum
maksimum Perusahaan terhadap risiko exposure to credit risk is represented by the
kredit adalah sebesar nilai tercatat masing- carrying amount of each class of financial
masing kategori aset keuangan yang assets presented in the statements of financial
disajikan pada laporan posisi keuangan. position.

Perusahaan mengelola risiko kredit yang The Company manages credit risk exposed
terkait dengan rekening bank dan piutang from its deposits with banks and receivables by
dengan memonitor reputasi, peringkat monitoring reputation, credit ratings and limiting
kredit, dan membatasi risiko agregat dari the agregate risk to any individual counterpaty.
masing-masing pihak dalam kontrak. Untuk For banks, only independent parties with a
bank, hanya pihak-pihak independen good rating are accepted.
dengan predikat bank yang diterima.

Kualitas kredit dari aset keuangan baik yang The credit quality of financial assets that are
belum jatuh tempo atau tidak mengalami neither past due nor impaired can be assesed
penurunan nilai dapat dinilai dengan by reference to external credit ratings (if
mengacu pada peringkat kredit eksternal available) or to historical information about
(jika tersedia) atau mengacu pada informasi counterparty defaults rates:
historis mengenai tingkat gagal bayar
debitur:

Tabel di bawah ini merangkum analisis The tables below summarized the financial
umur instrument keuangan: instruments aging analysis:
2018
1 - 30 Hari/ 31 - 60 Hari/ 61 - 90 Hari/ > 90 Hari/ Total/
1-30 Days 1-60 Days 61-90 Days > 90 Days Total
Rp Rp Rp Rp Rp

Aset Keuangan Financial Assets


Kas dan Setara Kas 14,133,668,158 -- -- -- 14,133,668,158 Cash and Cash Equivalent
Piutang Usaha 99,435,435,034 83,499,101,011 11,709,487,852 27,693,663,457 222,337,687,354 Trade Receivables
Aset Keuangan Lancar Lainnya -- -- -- 37,504,508,329 37,504,508,329 Current Financial Asset
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima 9,972,603 -- -- -- 9,972,603 Accrrued Income
Aset Keuangan Tidak Lancar Lainnya 153,971,271 -- -- -- 153,971,271 Non-Current Financial Asset
Jumlah 113,733,047,066 83,499,101,011 11,709,487,852 65,198,171,786 274,139,807,715 Total

2017
1 - 30 Hari/ 31 - 60 Hari/ 61 - 90 Hari/ > 90 Hari/ Total/
1-30 Days 1-60 Days 61-90 Days > 90 Days Total
Rp Rp Rp Rp Rp

Aset Keuangan Financial Assets


Kas dan Setara Kas 46,183,110,237 -- -- -- 46,183,110,237 Cash and Cash Equivalent
Piutang Usaha 74,974,119,757 37,507,620,318 22,752,227,021 20,503,989,004 155,737,956,100 Trade Receivables
Aset Keuangan Lancar Lainnya -- -- -- 5,107,234,140 5,107,234,140 Current Financial Asset
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima -- -- -- -- -- Accrrued Income
Aset Keuangan Tidak Lancar Lainnya 3,133,982,009 -- -- -- 3,133,982,009 Non-Current Financial Asset
Jumlah 124,291,212,003 37,507,620,318 22,752,227,021 25,611,223,144 210,162,282,486 Total

Risiko likuiditas Liquidity risk


Perusahaan mempunyai pinjaman yang The Company has borrowings which are
sebagian besar merupakan pinjaman mainly short term. To anticipate this liquidity
jangka pendek. Perusahaan mengantisipasi risk, the Company requires that sufficient cash
risiko likuiditas ini dengan mensyaratkan and cash equivalents are available to meet
tersedianya kas dan setara kas dalam payment of loans and its interests.
jumlah yang memadai untuk melunasi
pinjaman yang jatuh tempo, juga
mencadangkan dana untuk pembayaran
bunga atas pinjaman.

Tabel di bawah ini menganalisis liabilitas The table below analyses the Company’s
keuangan Perusahaan yang dikelompokkan financial liabilities into relevant maturity
berdasarkan periode yang tersisa sampai Company based on the remaining period to the
dengan tanggal jatuh tempo kontraktual. contractual maturity date.

FR/06 March 2019 48 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)
2018
Tidak Ditentukan/ 0 - 1 Tahun/ > 1 Tahun/ Jumlah/
Undetermined 0 - 1 Year > 1 Years Total
Rp Rp Rp Rp

Utang Bank -- 23,469,777,689 -- 23,469,777,689 Bank Loan


Utang Usaha -- 186,929,916,526 -- 186,929,916,526 Trade Payables
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya -- 1,506,164,720 -- 1,506,164,720 Liabilities
Beban Akrual -- 35,198,032,492 -- 35,198,032,492 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank -- 52,000,000,000 -- 52,000,000,000 Bank Loan
Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank -- -- 11,105,296,876 11,105,296,876 Bank Loan
Total -- 299,103,891,427 11,105,296,876 310,209,188,303 Total

2017
Tidak Ditentukan/ 0 - 1 Tahun/ > 1 Tahun/ Jumlah/
Undetermined 0 - 1 Year > 1 Years Total
Rp Rp Rp Rp

Utang Bank -- 90,455,324,169 -- 90,455,324,169 Bank Loan


Utang Usaha -- 104,058,415,048 -- 104,058,415,048 Trade Payables
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya -- 3,824,708,140 -- 3,824,708,140 Liabilities
Beban Akrual -- 11,856,662,828 -- 11,856,662,828 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank -- 52,000,000,000 -- 52,000,000,000 Bank Loan
Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank -- -- 55,639,042,430 55,639,042,430 Bank Loan
Total -- 262,195,110,185 55,639,042,430 317,834,152,615 Total

Risiko Suku Bunga Pasar Interest Rate Risk


Perusahaan mempunyai kebijakan dalam The Company has a policy in review interest
meriview risiko suku bunga setiap setengah rate risk on the basis of each half year that is
tahun dengan dasar yang digunakan adalah used the advantages and disadvantages if
keuntungan dan kerugian jika melakukan hedge against interest rates. Currently, there is
lindung nilai terhadap suku bunga. Saat ini, no interest rate risk.
tidak terdapat risiko suku bunga.
Tabel berikut menganalisis rincian liabilitas The following tables analyze the details of
keuangan berdasarkan jenis bunga: financial liabilities based on the types of
interest:
2018
Tingkat Bunga Mengambang/ Tingkat Bunga Tetap/ Tanpa Bunga/ Total
Floating Rate Fixed Rate Non Interest
Kurang Dari Lebih Dari Kurang Dari Lebih Dari Bearing
Satu Tahun/ Satu Tahun/ Satu Tahun/ Satu Tahun/
Less than More than Less than More than
One Year One Year One Year One Year
Rp Rp Rp Rp Rp Rp
Aset Keuangan Financial Assets
Kas dan Setara Kas 11,892,702,305 -- -- -- 2,240,965,853 14,133,668,158 Cash on Hand and in Banks
Piutang Usaha -- -- -- -- 222,337,687,354 222,337,687,354 Trade Receivables
Aset Keuangan Lancar Lainnya 37,504,508,329 37,504,508,329 Current Financial Asset
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima -- -- 9,972,603 -- -- 9,972,603 Accrrued Income
Aset Keuangan Tidak Lancar Lainnya -- -- -- -- 153,971,271 153,971,271 Non-Current Financial Asset
Total Aset Keuangan 11,892,702,305 -- 9,972,603 -- 262,237,132,807 274,139,807,715 Total Financial Assets
Liabilitas Keuangan Financial Liability
Utang Bank 23,469,777,689 -- -- 23,469,777,689 Bank Loan
Utang Usaha -- -- -- -- 186,929,916,526 186,929,916,526 Trade Payables
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya -- -- -- -- 1,506,164,720 1,506,164,720 Liabilities
Beban Akrual -- -- -- -- 35,198,032,492 35,198,032,492 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank -- -- 52,000,000,000 -- -- 52,000,000,000 Bank Loan
Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank -- -- -- 11,105,296,876 -- 11,105,296,876 Bank Loan
Total Liabilitas Keuangan -- -- 75,469,777,689 11,105,296,876 223,634,113,738 310,209,188,303 Total Financial Liability
Neto 11,892,702,305 -- (75,459,805,086) (11,105,296,876) 38,603,019,069 (36,069,380,588) Net

FR/06 March 2019 49 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)
2017
Tingkat Bunga Mengambang/ Tingkat Bunga Tetap/ Tanpa Bunga/ Total
Floating Rate Fixed Rate Non Interest
Kurang Dari Lebih Dari Kurang Dari Lebih Dari Bearing
Satu Tahun/ Satu Tahun/ Satu Tahun/ Satu Tahun/
Less than More than Less than More than
One Year One Year One Year One Year
Rp Rp Rp Rp Rp Rp
Aset Keuangan Financial Assets
Kas dan Setara Kas 44,320,267,387 -- -- -- 1,862,842,850 46,183,110,237 Cash and Cash Equivalent
Piutang Usaha -- -- -- -- 155,737,956,100 155,737,956,100 Trade Receivables
Aset Keuangan Lancar Lainnya -- -- -- -- 5,107,234,140 5,107,234,140 Current Financial Asset
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima -- -- -- -- -- -- Accrrued Income
Aset Keuangan Tidak Lancar Lainnya -- -- -- -- 3,133,982,009 3,133,982,009 Non-Current Financial Asset
Jumlah 44,320,267,387 -- -- -- 165,842,015,099 210,162,282,486 Total Financial Assets
Liabilitas Keuangan Financial Liability
Utang Bank 90,455,324,169 -- -- 90,455,324,169 Bank Loan
Utang Usaha -- -- -- -- 104,058,415,048 104,058,415,048 Trade Payables
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya -- -- -- -- 3,824,708,140 3,824,708,140 Liabilities
Beban Akrual -- -- -- -- 11,856,662,828 11,856,662,828 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank -- -- 52,000,000,000 -- -- 52,000,000,000 Bank Loan
Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank -- -- -- 55,639,042,430 -- 55,639,042,430 Bank Loan
Jumlah -- -- 142,455,324,169 55,639,042,430 119,739,786,016 317,834,152,615 Total Financial Liability
Neto 44,320,267,387 -- (142,455,324,169) (55,639,042,430) 46,102,229,084 (107,671,870,128) Net

b. Estimasi Nilai Wajar b. Fair Value Estimation


Nilai wajar aset dan liabillitas keuangan The fair value of financial assets and financial
diestimasi untuk keperluan pengakuan dan liabilities must be estimated for recognition and
pengukuran atau untuk keperluan measurement or for disclosure purposes.
pengungkapan.
Tabel di bawah ini menggambarkan nilai The fair value of financial assets and liabilities
tercatat dan nilai wajar dari aset dan liabilitas and their carrying amounts are as follows:
keuangan:
2018 2017
Nilai Tercatat/ Nilai Kini/ Nilai Tercatat/ Nilai Kini/
Carrying Value Fair Value Carrying Value Fair Value
Rp Rp Rp Rp
Aset Keuangan Financial Assets
Pinjaman dan Piutang Loan and Receivables
Kas dan Setara Kas 14,133,668,158 14,133,668,158 46,183,110,237 46,183,110,237 Cash and Cash Equivalent
Piutang Usaha 222,337,687,354 222,337,687,354 155,737,956,100 155,737,956,100 Trade Receivables
Aset Keuangan Lancar Lainnya 37,504,508,329 37,504,508,329 5,107,234,140 5,107,234,140 Current Financial Asset
Pendapatan Yang Masih
Harus Diterima 9,972,603 9,972,603 -- -- Accrrued Income
Aset Keuangan Tidak Lancar Lainnya 153,971,271 153,971,271 3,133,982,009 3,133,982,009 Non-Current Financial Asset
Jumlah 274,139,807,715 274,139,807,715 210,162,282,486 210,162,282,486 Total

2018 2017
Nilai Tercatat/ Nilai Kini/ Nilai Tercatat/ Nilai Kini/
Carrying Value Fair Value Carrying Value Fair Value
Rp Rp Rp Rp
Liabilitas Keuangan Financial Liabilities
Liabilitas Keuangan yang Diukur Financial Liabilities
pada Biaya Perolehan Measured at Amortized
Diamortisasi Measured
Utang Bank 23,469,777,689 23,469,777,689 90,455,324,169 90,455,324,169 Bank Loans
Utang Usaha 186,929,916,526 186,929,916,526 104,058,415,048 104,058,415,048 Trade Payables
Liabilitas Keuangan Jangka Other Short Term Financial
Pendek Lainnya 1,506,164,720 1,506,164,720 3,824,708,140 3,824,708,140 Liabilities
Beban Akrual 35,198,032,492 35,198,032,492 11,856,662,828 11,856,662,828 Accrued Expenses
Bagian Liabilitas Jangka Panjang Current Maturity
Jatuh Tempo dalam Waktu Satu Tahun of Long Term Debt
Utang Bank 52,000,000,000 52,000,000,000 52,000,000,000 52,000,000,000 Bank Loan
Bagian Liabilitas Jangka Panjang
Setelah dikurangi yang Jatuh Tempo Long Term Debt
dalam Waktu Satu Tahun net of Current Maturity
Utang Bank 11,105,296,876 11,105,296,876 55,639,042,430 55,639,042,430 Bank Loan
Jumlah 310,209,188,303 310,209,188,303 317,834,152,615 317,834,152,615 Total

c. Manajemen permodalan c. Capital management


Tujuan Perusahaan dalam mengelola The objective of the Company’s capital
permodalan adalah untuk melindungi management is to cover the Company’s
kemampuan Perusahaan dalam capability in maintaining its going concern for
mempertahankan kelangsungan usaha, consistently delivering value to the

FR/06 March 2019 50 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

sehingga entitas dapat tetap memberikan shareholders. In order to manage its capital
imbal hasil bagi pemegang saham. Dalam structure, the Company may adjust the
rangka mengelola struktur modal, dividend payment to shareholders, issue new
Perusahaan mungkin menyesuaikan jumlah shares or increase/decrease loan.
dividen, menerbitkan saham baru atau
menambah/mengurangi jumlah pinjaman.

30. Peristiwa Setelah Periode Pelaporan 30. Subsequent Event


Berdasarkan Keputusan Direksi PT Kereta Api Based on the Decree of the Board of Directors of
Indonesia (Persero) PT Kereta Api Indonesia (Persero)
No.SK.U/KH.608/I/1/SAP/KA-2019 tanggal No.SK.U/KH.608/I/1/SAP/KA-2019 dated
23 Januari 2019 dan Keputusan Direksi January 23, 2019 and the Decree of the Board of
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Directors of PT Kereta Api Indonesia (Persero)
No.SK.U/KH.608/I/20/SAP/KA-2019 tanggal No.SK.U/KH.608/I/20/SAP/KA-2019 dated
23 Januari 2019 tentang mutasi di lingkungan January 23, 2019 concerning mutations in the
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Direksi environment of PT Kereta Api Indonesia
PT Kereta Api Indonesia (Persero). Perubahan (Persero) Directors of PT Kereta Api Indonesia
dan penambahan tugas Direksi adalah sebagai (Persero). Changes and additions to the duties of
berikut: the Directors are as follows:

Dewan Direksi Board of Directors


PLT Direktur Operasional dan Act. Operation and Marketing
Pemasaran Purnomo Radiq Yugaswara Director
PLT Direktur Keuangan Nathan Marihottua Siahaan Act. Finance Director

31. Standar Akuntansi Baru yang Belum 31. New Accounting Standards not Yet
Berlaku Tahun Buku 2018 Effective for Year 2018

DSAK-IAI telah menerbitkan beberapa standar DSAK-IAI has issued several new standards,
baru, penyesuaian dan amandemen standar adjustments and amendments to new standards,
baru, serta interpretasi standar, namun belum as well as standard interpretations, but has not
berlaku efektif untuk tahun buku 2018. been effective for the 2018 financial year.

Penyesuaian dan amandemen atas standar, The following Improvement and amendment of
serta Interpretasi atas standar berikut efektif standard effective for periods beginning on or
untuk periode yang dimulai pada atau setelah after January 1, 2019 with early adoption is
1 Januari 2019 dengan penerapan dini permitted:
diperkenankan:
 PSAK 22 (Penyesuaian 2018): “Kombinasi  PSAK 22 (Improvement 2018): "Business
Bisnis”, Combination",
 PSAK 24 (Amandemen 2018): “Imbalan  PSAK 24 (Amendment 2018): "Employee
Kerja tentang Amendemen, Kurtailmen atau Benefits regarding Amendments, Kurtailmen
Penyelesaian Program”, or Settlement Programs",
 PSAK 26 (Penyesuaian 2018): “Biaya  PSAK 26 (Adjustment 2018): "Loan Costs",
Pinjaman”,
 PSAK 46 (Penyesuaian 2018): “Pajak  PSAK 46 (Adjustment 2018): "Income Tax",
Penghasilan”,
 PSAK 66 (Penyesuaian 2018): “Pengaturan  PSAK 66 (Adjustment 2018): "Joint
Bersama”, Arrangement",
 ISAK No. 33: “Transaksi Valuta Asing dan  ISAK No. 33: “Foreign Currency Transactions
Imbalan di Muka”, and Advance Consideration”,
 ISAK 34: “Ketidakpastian Dalam Perlakukan  ISAK 34: "Uncertainty in Treating Income
Pajak Penghasilan”. Taxes".

FR/06 March 2019 51 paraf


PT KERETA API LOGISTIK PT KERETA API LOGISTIK
CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS
(Lanjutan) (Continued)
Untuk Tahun-tahun yang Berakhir For The Years Ended
Pada Tanggal 31 Desember 2018 dan 2017 As of December 31, 2018 and 2017
(Disajikan dalam Rupiah) (Expressed in Rupiah)

Standar baru dan amandemen standar berikut The following are new standards and
efektif untuk periode yang dimulai pada atau amendments to standards effective for periods
setelah 1 Januari 2020 dengan penerapan dini beginning on or after January 1, 2020 with early
diperkenankan: adoption is permitted:
 PSAK No. 71: “Instrumen Keuangan”,  PSAK No. 71: “Financial Instrument”,
 PSAK No. 72: “Pendapatan dari Kontrak  PSAK No. 72: “Revenue from Contract with
dengan Pelanggan”, Customer”,
 PSAK No. 73: “Sewa”,  PSAK No. 73: “Lease”,
 PSAK 62 (Amandemen 2017): “Kontrak  PSAK 62 (Amendment 2017): “Insurance
Asuransi tentang Menerapkan PSAK 71: Contract regarding Applying PSAK 71:
Instrumen Keuangan dengan PSAK 62: Financial Instruments with PSAK 62:
Kontrak Asuransi”, Insurance Contract”
 PSAK 15 (Amandemen 2017): “Investasi  PSAK 15 (Amendment 2017): “Investment in
pada Entitas Asosiasi dan Ventura Bersama Associates and Joint Ventures regarding
tentang Kepentingan Jangka Panjang pada Long-term Interests in Associates and Joint
Entitas Asosiasi dan Ventura Bersama”, Ventures”,
 PSAK 71 (Amandemen 2018): “Instrumen  PSAK 71 (Amendment 2018): “Financial
Keuangan tentang Fitur Percepatan Instrument regarding Prepayment Features
Pelunasan dengan Kompensasi Negatif”. with Negative Compensation”.

Hingga tanggal laporan keuangan ini Until the date the financial statements is
diotorisasi, Perusahaan masih melakukan authorized, the Company is still evaluating the
evaluasi atas dampak potensial dari penerapan potential impact of the adoption of new
standar baru, amandemen standar dan standards, amendments to standards and
interpretasi standar tersebut. interpretations of these standards.

32. Tanggung jawab manajemen atas laporan 32. The management’s responsibility to the
keuangan financial statements

Manajemen Perusahaan bertanggungjawab The Management of the Company is


atas penyusunan dan penyajian laporan responsible for the preparation and
keuangan yang diotorisasi untuk diterbitkan presentation of the financial statements which
oleh Direksi pada tanggal 14 Pebruari 2019. were authorized by Director for issuance on
February 14, 2019.

Mengetahui,

Lia Indriati Dera Pranadipa Koestanto


VP Keuangan dan Akuntasi Manajer Akuntasi dan Pajak

Nathan Marihottua Siahaan


Direktur Keuangan

FR/06 March 2019 52 paraf


PT. KERETA API LOGISTIK - TOTAL LOGISTICS SOLUTION
Kantor Pusat :
Jl KH. Wahid Hasyim No. 11 A, Jakarta Pusat 10340
Telepon : 021 - 3192.2299 • Fax : 021 - 3192.2288 • Email : [email protected]
Website : www.kalogistics.co.id

You might also like