Part 8 – Materials Manual March 2017 

Section 962 
GUIDELINES FOR STONE MATRIX ASPHALT (SMA) MIX 
DESIGN AND VERIFICATION 
962.01  Scope 
This procedure provides guidelines for designing a mix for Stone Matrix Asphalt (SMA).  The Contractor 
will perform and submit the mix design according to the specification and this Manual of Instruction; 
the Department will verify the mix design. 
REFERENCES: 
AASHTO STANDARDS: 
M 231  Weighing Devices used in the Testing of Materials  
M 325  Stone Matrix Asphalt (SMA) 
R 28    Accelerated Aging of Asphalt Binder Using a Pressurized Aging Vessel (PAV) 
R 30  Mixture Conditioning of Asphalt Mixtures 
R 46    Designing Stone Matrix Asphalt (SMA) 
T 19    Bulk Density (“Unit Weight”) and Voids in Aggregate 
T 30    Mechanical Analysis of Extracted Aggregate 
T 84  Specific Gravity and Absorption of Fine Aggregate 
T 85  Specific Gravity and Absorption of Coarse Aggregate 
T 166  Bulk Specific Gravity (Gsb) of Compacted Hot Mix Asphalt (HMA) Using 
Saturated‐Surface Dry Specimens 
T 209  Theoretical Maximum Specific Gravity (Gmm) and Density of Hot Mix Asphalt 
(HMA)  
T 240    Effect of Heat and Air on a Moving Film of Asphalt Binder (Rolling Thin‐Film 
Oven Test) 
T 305    Determination of Draindown Characteristics in Uncompacted Asphalt Mixtures 
T 308    Determining the Asphalt Binder Content of Hot Mix Asphalt (HMA) by the 
Ignition Method 
T 312  Preparing and Determining the Density of Asphalt Mixture Specimens by 
Means of the Superpave Gyratory Compactor 
T 313  Determining the Flexural Creep Stiffness of Asphalt Binder Using the Bending 
Beam Rheometer (BBR) 
T 315  Determining the Rheological Properties of Asphalt Binder Using the Dynamic 
Shear Rheometer (DSR)  
 
ASTM STANDARDS: 
D 4402  Viscosity Determinations of Asphalt at Elevated Temperatures Using a Rotational 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 1 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

Viscometer 
D 4753  Evaluating, Selecting, and Specifying Balances and Standard Masses for use in 
Soil, Rock, and Construction Materials Testing 
NAPA Quality Improvement Series Publication 122:  Designing and Constructing SMA Mixtures – 
State‐of‐the‐Practice 
UDOT MATERIALS MANUAL OF INSTRUCTION (MOI)  
UDOT MINIMUM SAMPLING AND TESTING REQUIREMENTS  
 

962.02  Significance and Use 
The objective of the SMA mix design is to determine the combination of asphalt binder and 
aggregates that will give long lasting performance as part of the pavement structure.  Mix design 
involves laboratory procedures developed to establish the necessary proportion of materials for use 
in SMA.  Well‐designed asphalt mixtures can be expected to serve successfully for many years. 
The mix design of SMA is just the starting point to assure that an asphalt concrete pavement will 
perform as required.  Together with proper construction practice, mix design is an important step in 
achieving well‐performing asphalt pavements.  In many cases, the cause of poor performing pavements 
has been attributed to poor or inappropriate mix design or to the production of a mixture other than 
what was designed in the laboratory.  To that end, it is critical that the materials and proportions used 
in the design are representative of the materials and proportions that will be used in the pavement 
structure. 
The purpose of the Mix Design Verification Process is to provide an independent review of the 
Contractor’s mix design.  The verification process may consist of any, or all of the following: 
 A review of the Contractor’s design submittal documentation 
 A review of the project history of a previously used SMA design 
 A duplication of the Contractor’s laboratory effort to verify individual mix components 
and/or total mix properties 
 
962.03  Stone Matrix Asphalt Mix Design Guidelines 
Asphalt binder, aggregate and mix properties are defined by project specification, including, but not 
limited to: 
 VMA 
 Design air void content (Va)  
 PG asphalt binder grade 
 Hamburg Wheel‐Track Testing (HWTT) (MOI 8‐990) ‐ (replaces Tensile Strength Ratio 
(Lottman)) 
 Flakiness Index (MOI 8‐933)‐(replaces Flat and Elongated Particles) 
 Gyratory mixing and compaction temperatures  

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 2 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

 
962.04  Standard Practice for Stone Matrix Asphalt Mix Design 
The contractor will perform the mix design according to AASHTO M 325: Standard Specification for 
Stone Matrix Asphalt with the following additions: 
 Use a UDOT Laboratory Qualification Program qualified laboratory for HMA. 
 Use a Superpave Gyratory Compactor approved according to MOI 8‐961: Guidelines for 
Superpave Gyratory Compactor Protocol.  
 Use gyratory mixing and compaction temperatures supplied by the Engineer. 
 Use a Hamburg Wheel Track Testing lab approved by the Department. 
 Meet all mix design requirements in the specifications for the selected target gradation. 
 Perform mortar testing according to this MOI Appendix B. 
 Minimum asphalt binder content will be according to specification. 
 Do not use Recycled Asphalt Pavement (RAP). 
 Incorporate hydrated lime into all mix designs according to project specifications. 
- Use 1 percent, minimum, for Method A and 1 ½ percent, minimum for Method B. 
- Prepare laboratory samples in a manner similar to field production.   
 Refer to NAPA Quality Improvement Series Publication 122: Designing and Constructing SMA 
Mixtures – State‐of‐the‐practice for additional information. 
The mix design will be performed using materials intended for use on the project.  Materials used in 
the mix design will meet the following criteria: 
 Asphalt binder shall be obtained from a certified supplier meeting the requirements outlined in the 
UDOT Quality Management Plan 509: Asphalt Binder Management System.  For mix design 
verifications, the Region Labs will obtain pre‐qualified binder from the UDOT Asphalt Binder Lab. 
 Hydrated lime shall be obtained from a certified supplier meeting the requirements outlined in 
Quality Management Plan 510: Hydrated Lime Management System.   The hydrated lime will be 
accompanied by test results or will be pre‐tested by the Central Materials Laboratory prior to use in 
the mix design verification. 

Submit the Volumetric Mix Design data for verification at least 10 working days before beginning 
paving.  Do not begin paving until verification is complete. 
 Include all information regarding selection of design aggregate structure showing the target 
values of percent passing on all sieves listed in the specification, and the design asphalt binder 
content. 
 Provide information that aggregate proposed for use meet the requirements of /AASHTO M 325 
and the specification. 
 Supply QC data for target job mix gradation selection.   
 Run 4 sets of 2 Gyratory specimens at the design asphalt binder content to verify the optimum 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 3 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

asphalt and all other design requirements after the design is complete. 
The laboratory performing the mix design or its subcontractor will perform and report the Hamburg 
Wheel Track Testing of Compacted Hot‐Mix Asphalt (MOI 8‐990).  Submit the complete test record in 
Standard Department format to the UDOT.   
UDOT may verify the results by performing an additional test to be run on slabs or pucks at its discretion. 
Refer to 962.05 for material submittal. 
 

962.05  Mix Design Verification Process 
General: 
The Department performs mix design verification; the verification process outlined in this document is 
intended to be complete.  However, verification could include any or all tests identified in AASHTO M 
325, project specifications, project special provisions, the current MOI, the current Minimum Sampling 
and Testing Requirements or other aggregate quality, volumetric, or mix performance tests that may be 
added in the future.  All materials submitted for use in the verification process are required to be 
representative of those used in the mix design. 
The Contractor will submit the mix design data and materials samples for verification at least 10 working 
days before beginning paving.  Paving will not begin until verification is complete.  “Working days” refer 
to Monday through Friday, excluding state holidays, and begin when all the following are submitted to 
the Region Laboratory: 
 Mix Design Report 
 All aggregate quality test results 
 All pre‐blended aggregate samples 
 A sufficient quantity of the hydrated lime 
 A sufficient quantity of the stabilizing additive  
 A sufficient quantity mineral filler 
 Test Report for hydrated lime  
 Asphalt binder to Central Materials Lab  
 Hamburg Wheel Tracker Test results 
“Working days” end when the Region Materials Engineer (RME) provides a Mix Design Review Report to 
the Resident Engineer. 
962.05.01  Contractor Submittals 
Mix Design Report ‐ The Contractor will submit the Mix Design Report to the RME.  The Contractor will 
submit a Mix Design Report Summary and Transmittal Letter to the Resident Engineer (RE).  The 
submittals should follow the outline and example in Appendix “A.” 
A verified mix design may be submitted for use on a project other than the project originally identified. 
The Contractor will submit the Verified Mix Design Report to the RME and a Mix Design Report Summary 
and Transmittal Letter to the RE for the new project.  Both reports must include documentation 
regarding field changes made after original verification. 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 4 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

Pre‐Blended Samples ‐ The Contractor will prepare samples for use in the verification process.  The 
pre‐blended samples, stabilizing additive, mineral filler and hydrated lime are submitted to the RME. 
The Contractor will provide additional samples upon request. 
Note: Asphalt binder for mix design verification will be supplied to the Region Materials Lab from Central 
Materials Lab. 
A pre‐blended sample is a blend of the final aggregate structure, without stabilizing additive, mineral 
filler, hydrated lime, and asphalt binder.  Pre‐blended samples are made at the required sample size 
by recombining the aggregate portion that has been sieved into individual sieve size fractions. 
Larger samples split to sample size are not acceptable. 
The final gradation of the mix includes the stabilizing additive and hydrated lime, as per specification. 
Mix design verification may include a sieve analysis of the virgin materials and/or of the post‐ignition 
final gradation.  
The following tolerances from target gradation for each sieve will be allowed: 
1/2 inch ..................................2% 
3/8 inch ..................................2% 
No. 4 .......................................2% 
No. 8 .......................................1% 
No. 16 .....................................1% 
No. 30 .....................................1% 
No. 50 .....................................1% 
No. 200 ...................................0.8% 
Initial pre‐blended samples to be submitted: 
10 Samples – Gyratory Compaction – AASHTO T 312 (100 gyrations) 
5 Samples – Gmm  Determination – AASHTO T 209 
5 Samples – Draindown – AASHTO T 305 
½ ft3 plus No. 4 aggregate blend – Dry Rodded Unit Weight – AASHTO T 19 
2 Samples – Hamburg Wheel Track Testing – MOI 8‐990 
 Prepared as above (not mixed) 
 Sufficient material for two 
12”x12”x1.5” slabs 
Samples to be submitted after the mix is verified: 
2 sets of 5 Asphalt Binder Correction Samples per ignition oven, AASHTO T 308 at least three 
working days before paving 
Samples are submitted at mix design binder content and gradation: blend the final aggregate 
structure with hydrated lime, stabilizing additive, mineral filler, and asphalt binder according to 
MOI 8‐988 before submitting.  Follow Method A of T 308; in general do not use Note 6.  The 
printed ticket from the oven should be used.   

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 5 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

962.05.02  Verification Process 
The following information will be evaluated on the submitted Mix Design: 
Air Voids 
Asphalt Binder Grade 
VMA  
VCAMIX  <  VCADRC 
Mortar quality tests 
Draindown 
Aggregate Quality Tests 
Hydrated Lime 
Stabilizing additive 
Mineral filler 
Gradation: 
 The gradation will be evaluated for compliance with the specifications. 
 The stockpile gradations and blending percentages must be submitted and may be verified 
by the Region and compared to the submitted data. 
The following tests may be performed on submitted material during the verification procedure.  The 
Region materials laboratory will obtain appropriate asphalt binder for mix design verification from the 
Central Materials Laboratory.  For tests performed on the HMA, the submitted material will be mixed 
according to MOI 8‐988 and aged for “Volumetric Mix Designs” according to AASHTO R 30. 
Gmb  – determined on 3 sets of 2 gyratory specimens – AASHTO T 312 (100 gyrations) and T 166 
Gmm  – AASHTO T 209 
Final mix gradation – AASHTO T 30 
Gsb – fine and coarse aggregate specific gravities – AASHTO T 84 and T 85 
Refer to the “Precision and Bias” statement of the AASHTO procedure for acceptable multi‐laboratory 
precision. 
Any or all of the quality verification tests may be revisited during production.  If any of the aggregate 
quality tests do not meet the specified criteria, production shall be halted and the issue addressed. 
962.05.03  Mix Design Performance Testing 
Hamburg Wheel Track Testing of Compacted Bituminous Mixtures MOI 8‐990 is a mix design 
requirement performed by the Mix Design Laboratory or its approved subcontractor.  The Region 
Materials Laboratory may perform this test to verify the submitted results after a mix has been 
verified.  The Region Lab will follow the procedure in MOI 8‐990 for Slabs or Pucks at its discretion. 
The Region Lab will obtain appropriate asphalt binder from the Central Materials Laboratory. 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 6 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

962.05.04  Mix Design Re‐Verification 
The RME may choose to approve a previously verified mix design through a review of documentation 
of the original verification process.  The documentation must include results of Hamburg testing.  The 
RME may also require project performance data from use on previous projects. 
 The RME may elect to require re‐verification of Hamburg Wheel Tracker performance. 
The RME will re‐evaluate any mix design(s) at any indication of significant changes to the total mix 
properties and/or any individual component.  A complete re‐evaluation of SMA mix designs will occur 
at a minimum of every two years. 
962.05.05  Field Mix Design Verification 
The RME may allow a field verification option of the mix design.  The Region or Satellite Lab 
performs the tests for field verification on material placed on an independent test strip outside of 
the project limits.  The verification laboratory is required to perform an ignition oven calibration 
before field mix design verification in order to determine accurate field asphalt binder content.   
To verify the mix design, the following tests are performed on samples obtained in accordance with 
MOI 8‐984, and reduced in accordance with MOI 8‐985. 
Gmb  – determined on a minimum of 3 sets of 2 gyratory specimens – AASHTO T 312 (100 
gyrations) and T 166 
Gmm  – AASHTO T 209 
VCAMIX < VCADRC – determined on a minimum of 3 sets of 2 gyratory specimens – AASHTO  
T 312 (100 gyration) and T 19 
% Asphalt Binder Content – AASHTO T 308 Method A  
Gradation of residual aggregate – AASHTO T 30 – performed on the remaining T‐308 sample 
Hamburg Wheel Track Testing of Compacted Bituminous Mixtures – MOI 8‐990 
Draindown  ‐ AASHTO T 305  
Should the test results not meet specification the supplier may make adjustments and the process 
repeated.  The mix design is “Not Verified” if test results fail to meet specification targets  after the 
second attempt.  Expected lab testing variability is considered by the RME on these requirements.   
962.05.04  Mix Design Review Report 
After the verification process is complete, the RME will place a written summary report in the 
materials database as notification of the results.  The Mix Design Review Report will indicate 
whether the mix design has been: 
 

 Verified as Submitted 
 Verified with Conditions 
 Not Verified 
 
Results of “Verified with Conditions” and “Not Verified” will include an explanation of conditions 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 7 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

and/or deficiencies. The Mix Design Review Report will also contain a summary of the region 
laboratory test results and necessary construction information.  The materials database contains the 
necessary report form. 
   

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 8 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

APPENDIX A 
INFORMATION OUTLINE FOR CONSULTANT / CONTRACTOR 

MIX DESIGN REPORT 
First Two/Three Pages of Design Submitted Shall Include the Following Mix Design Information: 

 Date 

 Laboratory Name 
 Accreditation / credentials (AASHTO RE:SOURCE/UDOT approved) 

 Laboratory technicians 
 Credentials (UDOT certified) 

 UDOT project name and number 

 Nominal gradation size 

 Gyratory compactor: brand / model 

 Asphalt binder 
 PG grade 
 Asphalt binder source 
 Asphalt binder specific gravity ‐ Gb 

 Hydrated lime source 

 Measured Physical Properties 
 Optimum asphalt binder content percentage 
 VMA (percent by weight of total mix) 
 VCAMIX and VCADRC 
 No. 4Aggregate blend specific gravity (Gsb)  
 Draindown results 
 Unaged DSR G*/sin delta  
  RTFO aged DSR G*/sin delta  
 PAV aged BBR Stiffness 
 Hydrated lime percentage 
 Percent stabilizing additive required 
 Percent  mineral filler required 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 9 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

 Bulk specific gravity ‐ Gs 
 Maximum specific gravity ‐ Gmm  
 Target gradation 
 .45 power curve graph of Target gradation 

 Hamburg Wheel Tracker –  
 Data output in Department standard format 
 Plot of maximum rut depth data set for each wheel or single wheel test 
 Report of rut depth according to MOI 8‐990 

 Aggregate 
 One fracture face Count 
 Two fracture face Count  
 Fine aggregate angularity  
 Flakiness 
 L.A. wear 
 Sand equivalency (pre‐wet method) natural fines percentage 
 Unit weight 

 Additional aggregate source information 
 Sodium soundness 
 Clay lumps and friable particles 
 Plasticity index 

 Gradation 
 Stockpile percentages 
 Stockpile specific gravities (Gsb) and absorptions 
 Hydrated lime specific gravity and percentage  
 Target gradation 
 Plotted gradation  

 Gyratory design 
 Calibrated gyratory angle  
 Calibrated gyratory pressure  
 Specimen heights 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 10 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

Reported elsewhere in the submittal: 

 Results of all trial gradations 
 Plotted on 0.45 power curve  
 Target Gradations 

 Volumetric properties for each trail blend and optimum asphalt binder content 

 Maximum specific gravity ‐ Gmm 

 Specimen heights 

 Pressure applied 

 Percent of maximum specific gravity 
   

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 11 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

APPENDIX B  

TESTING OF STONE MATRIX ASPHALT MORTARS 
This method describes blending and specimen preparation of stone matrix asphalt (SMA) mortars to 
predetermine the physical characteristics of mortars.  Mortar is the dust (minus No. 200 material) from 
the mix combined with the asphalt binder and fiber.   
Apparatus for Preparation 
1. Balance:  2‐kg capacity, sensitive to 0.1 g.  Conform to the requirement of ASTM D 4753, 
class GP2 or AASHTO M 231, class G2. 
2. Oven:  capable of maintaining the required temperature within ± 6 degrees C. 
3. Hot plate:  at least 700‐W capacity with adjustable temperature control. 
4. Sample containers:  capable of holding at least 100 g of filler and 200 g of liquid asphalt 
binder.  A seamless ointment tin is recommended. 
5. Mixing tools:  wooden tongue depressors, spatulas, and spoons. 
6. Insulated gloves:  for handling hot samples and equipment. 
Sample Preparation Procedure 
1. Dry respective aggregate fractions containing material passing the No. 200 sieve to constant 
weight (mass) at 110 ± 6 degrees C.  Dry sieve these aggregates and collect the dust from 
each aggregate.  Blend the fillers to meet the percent by volume on the job‐mix‐formula.  An 
example of how to blend by volume can be found in AASHTO R 46. 
2. Place a quart can of pre‐aged liquid asphalt binder into an oven set at 165 ± 6 degrees C.  
Refer to this Section, Article 2.5 paragraph D. 
3. Weigh 100 ± 0.1 g of minus No. 200 blended filler into the sample container and place into a 
175 ± 6 degrees C oven.  Leave the material in the oven for at least 30 minutes. 
4. Weigh into the filler the proper amount of liquid asphalt binder to the nearest 0.1 g. 
5. Place the tin on the hot plate and hand mix with a spatula.  Slowly add the proper amount of 
fiber (weighed to the nearest 0.1 g) and continue mixing until the mortar is homogeneous. 
6. Use loose fiber of the same type to create the mortar or use a high‐shear mixer when 
asphalt‐fiber pellets are used.  Asphalt‐pellet fibers will not blend into the filler under low‐
shear mixing conditions. 
Testing of Mortars 
1. Age the liquid asphalt binder according to AASHTO T 240, AASHTO R 28, or both when 
performing Performance Grade Asphalt Binder testing of the mortar and before blending with 
fillers and fibers. 
2. Perform ASTM D 4402 except take readings as soon as the temperature stabilizes because the 
fillers will sink to the bottom over time. 
3. Perform AASHTO T 315 except use a preheat temperature of 60 degrees C to insure the 
specimen will adhere strongly to both plates. 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 12 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

4. Perform AASHTO T 313 except, using aluminum molds: 
a. Place the mold over the corner of the warm hot plate so that the mold is on the hot 
plate and the rubber O‐rings are not. 
b. Gently tamp the mortar into the mold using a wooden tongue depressor.  A light coating 
of release agent (glycerin and talc) will assist in this procedure. 
c. Repeat step b until the mold is full of mortar. 
d. Continue according to AASHTO T 313. 
Reporting 

 Report as required in this MOI Appendix A 
 
   

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 13 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

APPENDIX C TO MOI 962 

SMA EQUATIONS 
The dry weight of virgin aggregate may or may not include the mineral filler.  If the mineral filler is not 
introduced before the pugmill, it is not considered part of the dry weight of virgin aggregate. 
Quantity of lime: 
,%
, ,  
100
Total Mineral Filler 
, , % ,  
Quantity of Fiber, g – (Fiber content is expressed as a percentage of the total mix.  An estimated total 
mix can be calculated or the contractor can supply this value; i.e 2000 g per Gmm determination, 4800 g 
per gyratory specimen, etc.) 
 
Estimated total sample weight before introduction of fiber: 
 
100 ,%
 
100
 
 
, , ;
 

 
,%
,  
100
Actual sample weight: 
 
, , ,
 

 
%    

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 14 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

Example: 
Target asphalt binder content, percent total mix   =   6.5% 
Mineral Filler (MF), percent of aggregate and lime  =   6% 
Fiber content, percent of total mix       =   0.5% 
Lime content, percent of virgin aggregate    =   1% 
Dry weight of virgin aggregate         =   1800.0 g 
 
1%
, 1800.0 18.0  
100
 
1800.0 18.0 1818.0  
 
%
, 1818.0 109.1  

 
, 1818 109.1 1927.1  
 
100 6.5%
0.935 
100
 
1927.1
2061.1  
0.935
 
0.5%
, 2061.1 10.3  
100
 
1927.1 10.3
2072.1  
0.935
 
6.5% 2072.1 
 
Asphalt binder weight =134.7 g. 
   

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 15 of 16 
  

Part 8 – Materials Manual March 2017 

Total sample weight verification: 

Material  Mass 
Aggregate  1800.0 
Lime  18.0 g 
Mineral filler  109.1 
Total fiber  10.3 
Asphalt binder  134.7 g 
Total sample weight (sum of masses)  2072.1 
 

 
 MOI 962  Stone Matrix Asphalt Mix Design and Verification  Page 16 of 16