Date: 14 August 2015

Document N Number: TC-0

003001-30
  Rev 03 
Revision: R

  WKM
W ® 370
0D6 B
Ball Vaalve 
 

  In
nstallation, Op
peration
n, and M
Mainten
nance M
Manual
 

 
  

All the info
ormation contaained in this manual is the exxclusive properrty of Cameronn. Any reprodu uction or use off the 
calculationns, drawings, photographs, procedures or in nstructions, eitther expressed
d or implied, is forbidden witthout 
the writtenn permission oof Cameron or iits authorized agent. 

Initiial Release 01

February 2015 

3001‐30 / Rev 003
TC‐003  

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 2  Mar‐16 
  

TABLE O F CONTENT
TS 

ATERIALS ............................................................................. .............................................................................. 5 
BILL OF MA

SCOPE .................................................................................................. .............................................................................. 9 

NAMEPLATTE INFORMATION ............................................................... ............................................................................ 10 

STORAGE ........................
. ..................................................................... ............................................................................ 11 

VALVES DELIVERED BYY WKM .......................................................... ............................................................................ 11 

RATION INSTRUCTIONS ............................... ............................................................................ 11 
INSTALLATTION AND OPER

N SAFTEY INFORMATION .............................. ............................................................................ 11 
BEFORE INSTALLATION

INSTALLLATION ................................................................................. ............................................................................ 12 

FIELD TEESTING................................................................................. ............................................................................ 13 

OPERATTION ..................................................................................... ............................................................................ 13 

MAINTENA URES ............................................................. ............................................................................ 14 

ANCE PROCEDU

RE .................................................................. ............................................................................ 14 
DRAINAGE PROCEDUR

ATION – GREASSE INJECTION ................................................ ............................................................................ 15 
LUBRICA

370D6 V DITIONING .................................................... ............................................................................ 18 

VALVE RECOND

DISASSEEMBLY .................................................................................. ............................................................................ 18 

NG ....................................................................................... ............................................................................ 19 
CLEANIN

INSPECTTION .................................................................................... ............................................................................ 20 

MBLY ................................................................................... ............................................................................ 20 
REASSEM

PERATOR ASSEEMBLY .......................................................... ............................................................................ 25 
GEAR OP

ASSEMB ALUES ........................................................... ............................................................................ 27 

BLY TORQUE VA

TROUBLLESHOOTING ....................................................................... ............................................................................ 28 

N ................................................................... ............................................................................ 29 
CONTACT INFORMATION

   

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 3  Mar‐16 
  

The procedu
  ures included iin this book are to be performed in conjunnction with thee requirementss and recommendations 
outlined  in  API  Specifications.  Any  repaairs  to  the  equ
uipment  coverred  by  this  boook  should  be  done  by  an  aauthorized 
 
Cameron  ervice  representative.  Cameron  will  not  be 
se b responsiblee  for  loss  or  eexpense  resulting  from  any  failure  of 
equipment  or any damage e to any prope erty or death o or injury to anny person resu ulting in wholee or in part fro
om repairs 
 
performed b by other than  authorized Caameron person nnel. Such unaauthorized rep pairs shall also  serve to term
minate any 
contractual or other warraanty, if any, on n the equipmen nt and may alsso result in equ uipment no lon nger meeting aapplicable 
 
requiremen ts. 
 
  of this manual are maintaine
File copies o ed. Revisions aand/or additio ns will be mad de as deemed  necessary by  Cameron. 
The drawinggs in this book are not drawn n to scale, but tthe dimensionss shown are acccurate. 
 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  4  Mar‐16 
  

BILL OF  MATERIALSS 

370D6 Series Standard G
Gearless Valve ((see parts list in Table 1) 

Figuree 1 – 370D6 Seeries Standard LLess Gear Valvve 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  5  Mar‐16 
  

Tablee 1 – Parts Listt for Standard G
Gearless Valvee 
Item  Qtty  Descripption
111  1  Body 
112  1  Tailpiecce 
113  1  Lower C Cover Plate
114  1  Adapter Plate
121  *  Body Sttuds 
123  *  Body Nuts 
124  *  Cap Screws – Lower C Cover Plate/ Addapter Plate
132  1  Trunnioon Bearing
134  1  Lower SStem Bearing
135  1  Upper SStem Bearing
146  1  Stem Ke ey 
151  1  Nameplate (Not Show wn)
153  2  Cautionn Tag (Not Show wn)
161  2  Grease Fitting
162  2  Check VValve
163  1  Stem Grease Fitting
171  1  Bleed Fitting
184  3  Torque Pin 
185  1  Locatingg Torque Pin
211  1  O‐Ring, Tailpiece
212  1  BACK‐U UP RING, TAILPIECE (Only For  Class 1500 & 22500)
221  2  O‐Ring, Stem
222  2  Back‐Up p Ring, Stem
224  1  O‐Ring, Lower Cover P Plate
225  1  BACK‐U UP RING, LOWEER COVER PLATTE (Only For Class 1500 & 250 00) 
231  2  O‐Ring, Seat, Outer
232  2  Back‐Up p Ring, Seat, Outer
233  2  O‐Ring, Seat, Inner
241  1  Stem Th hrust Washer
241b  1  BALL TH HRUST WASHER (Only For 6”  900/1500 And d All 8”Through
h 16”) 
311  1  Ball 
312  1  Trunnioon 
321  1  Stem 
322  *  Stem Re etaining Screw w
323  2  Ball Drivve Pin
325  *  Pipe Pluug 
330  2  Seat Assembly
341  2  Seat Spring 
351  1  Ground d Spring
*Quantitie
es depend on vvalve size and cclass. Customer assembly draawings availablle upon requesst shall specifyy 
quantities..  

   

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  6  Mar‐16 
  

370D6 Stan
ndard Wrench Head Valve (see parts list in Table 2) 

Figure 2
2 – 370D6 Seriees Standard W
Wrench Head Vaalve 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  7  Mar‐16 
  

Table 2
2 – Parts List fo
or Standard Wrrench Head Valve 
Item  Qty  Deescription 
111  1  Boody
112  1  Taailpiece 
113  1  Lo
ower Cover Platte 
114  1  Wrench Plate 
121  *  Boody Studs 
123  *  Boody Nuts 
124  *  Caap Screws – Low wer Cover Platte / Wrench Plaate
132  1  Trunnion Bearingg 
134  1  Lo
ower Stem Bearing 
135  1  Uppper Stem Bearing 
146  1  Steem Key 
151  1  Naameplate (Not Shown)
153  2  Caaution Tag (Nott Shown)
161  2  Grrease Fitting 
162  2  Chheck Valve 
163  1  Steem Grease Fittting 
171  1  Bleeed Fitting 
185  1  Lo
ocating Torque Pin (Not Show wn)
211  1  O‐‐Ring, Tailpiecee 
212  1  BAACK‐UP RING, TTAILPIECE (Only For Class 15000 & 2500)
221  2  O‐‐Ring, Stem 
222  2  Baack‐Up Ring, Sttem 
224  1  O‐‐Ring, Lower Co over Plate
225  1  BAACK‐UP RING, LLOWER COVER R PLATE (Only FFor Class 1500 & 2500) 
231  2  O‐‐Ring, Seat Outter 
232  2  Baack‐Up Ring, Se eat, Outer
233  2  O‐‐Ring, Seat, Inn
ner 
241  1  Steem Thrust Wassher 
311  1  Baall 
312  1  Trunnion 
321  1  Steem
322  *  Steem Retaining SScrew
323  2  Baall Drive Pin 
325  *  Pippe Plug 
330  2  Se
eat Assembly 
341  2  Se
eat Spring 
351  1  Grround Spring 
411  1  Wrench Head 
412  1  Wrench Screw 
413  1  Weather Protecttor 
414  1  Wrench Washer 
*Quantitie
es depend on vvalve size and cclass. Customer assembly draawings availablle upon requesst shall specifyy 
quantities..  

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 8  Mar‐16 
  

SCOPE 

370D6 balll valves 2” FP to 16” FP are fuull bore, througgh conduit, bi‐‐directional, annti‐blowout steem, double blo
ock 
and bleed in closed and o open position, with trunnion mounted ball  for easy operaation. These vaalves can be 
equipped w with plastic seaat inserts made
e of RTFE, NYLON, or PEEK ass the customerr requires. All tthe seats are self‐
relieve typ
pe seats to elim
minate cavity prressure lock. AAll valves have  a built‐in sealaant injection syystem for 
emergencyy seat seal and also a stem se ealant fitting fo
or stem seal reecovery. The vaalve uses backeed self‐lubricatting 
PTFE sleeve bearings and d thrust washers for low torq que operation.   

The 370D6
6 valves are avaailable in the sizes and classe
es as per Table  3. 
Unless otherwise specifieed on the purcchase order, alll the small sizees of valves aree equipped with a wrench head 
(noted W in Table 3) as sstandard; all otther valves are equipped withh a gear operator (noted G in n Table 3). Thee hand 
wheel can be removed frrom the gear shaft by taking out the roll pinn. 
 

ble 3 – 370D6 SSeries Ball Valvve Availability
Tab

Valvve Availability

Valve Classs/Size  15
50  300 600  900  1500  2
2500 

2FP  W 
W W W  W  W  W 
3RP  W  W 
3FP  W 
W W W  W  W  W 
4RP  W  W 
4FP  W 
W W W  W  G  G 
6RP  W 
W W W  W  G  G 
6FP  W 
W W G  G  G 
8RP  W 
W W G  G  G 
8FP  G 
G G  G  G  G 
10RP  G 
G G  G  G  G 
10FP  G 
G G  G  G 
12RP  G 
G G  G  G 
12FP  G 
G G  G 
14FP  G 
G G  G 
16FP  G 
G G  G 
 

All valves aare built with trim selection aand seals as the customer reqquires. Contacct a WKM repreesentative for 
proper trimm selection forr the required aapplication. 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 9  Mar‐16 
  

NAMEPLLATE INFOR MATION 

The valve iinformation, in
ncluding trim, is clearly identiified on the va lve nameplatee that is permanently affixed on 
the valve. Figure 3 showss a standard vaalve nameplate e and Table 4 ddetails the info
ormation stamp ped on the 
nameplate e.  

Figuree 3 – 370D6 Ba
all Valve Standdard Nameplatte 

Table 4 – Na
ameplate Inforrmation 
Ite
em  Preprintt  Stamp 
If full bore
e, size is the no
ominal bore sizze  
1  Size 
If reduced d bore, size is e
end size x boree through ball xx end size 
2  Class  Valve Classs Designation as defined perr API 6D 
3  SN*  Valve’s un
nique Serial Nu
umber 
4  BM  Valve Bill of Material part number 
Maximum m Operating Pre essure; the woorking pressuree of the valve @
@ 100°F 
5  MOP 
and at maaximum tempe erature 
6  API  API Numb ber the valve iss in compliancee with 
7  Body**  Body Matterial Symbol 
8  Temp  Operatingg Temperature Range 
9  Model  Valve’s Model Designatiion 
10 
1 Stem**  Stem Matterial Symbol 
11 
1 Ball**  Ball Material Symbol 
12 
1 Seat**  Seat Mate
erial Symbol 
13 
1 Seals**  Seals Matterial Symbol 
14 
1 DOM  Date of M
Manufacture 
15 
1 MIT  Maximum
m Impact Temp
perature 
16 
1 LN  API Licensse Number 
*‐ Most important datta for obtainingg replacementt parts
**‐ Consult a WKM Re epresentative for material's s
f symbol corresp
pondence 
 
 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  10  Mar‐16 
  

STORAG E 

VALVES  DELIVERED  BY WKM  

Following ttesting and prior to shipment, valves are drrained of wateer and through bores and flan nge faces are ccoated 
with grease and covered by protectors. This will prote ect the valves  for a minimum
m of six monthss in covered sttorage 
date of shipment. For long pe
from the d eriods of storagge and particullarly harsh envvironments (i.ee. as found in an 
uncoveredd marine atmossphere) additioonal precaution ns must be takken. 

All 370D6 vvalves should b
be stored in the full open possition as receivved, with the flange seal surffaces and the b
bore 
greased, and the protecttors installed on the flanges. If long term st orage is necesssary, the valvee should be 
ed according to
conditione o standard engineering practices; contact a  WKM represeentative for lon ng term storage 
procedures. 

INSTALLA
ATION AND
D OPERATIO
ON INSTRUC TIONS 

BEFORE  INSTALLATI ON SAFTEY  INFORMATTION 

Valves shall be operated and maintaine
ed strictly in acccordance withh these proced
dures. Operatioon or maintenaance 
ures constitute
outside of these procedu es abuse of the product and vvoids all warrannty and claimss. 

When speccial operation is required, a fformal written request to thee company must be made forr approval to 
operate in this manner iff warranty and product liabiliity is to be maiintained. 

Before anyy work is performed on a valvve, personnel w
working on thee valve must ob btain the proper work permiits 
required by his employerr. Personnel sh
hall always use safety precau tions set forth by the law and regulations 
required by his employerr. Personnel sh
hall also be awaare that any veenting or drain
ning of fluids frrom the valve sshall 
n accordance w
be done in with safety and environmentaal procedures eenforced at thee particular loccation. 

The mainte
enance person nnel doing the repairs shall be
e well trained  and familiar w
with all of the in
nformation 
contained in this manual. 

opriately used for the intende
The valves shall be appro ed purpose. Anny safety or prrotection devicces on the valvee shall 
not be permanently removed or altered unless writte en approval is rreceived from a WKM repressentative.    

Transport, unpacking, liftting, and conne
ections to the different typess of systems (eelectric, pneum
matic, hydraulicc 
systems, etc.) shall be maade by expert and qualified p
personnel. 

Should anyy difficulties orr abnormalitiess arise that can
nnot be solved  by the techniccian, contact a WKM 
representaative.  

Any serviciing not covered by these insttructions must be made by a n authorized sservice center, after preliminary 
approval h
has been given by a WKM rep presentative. 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 11  Mar‐16 
  

INSTALLA
ATION 

Before insttallation, ensure the grease ffittings and seaaling surfaces oof connection fflanges were n
not damaged during 
transportation. Clearly id
dentify the valvve through its nnameplate, ch eck its weight with the packiing list or relevvant 
documentss, and then plaace it on a horizontal surface using suitablee handling equiipment. 

equipment musst be provided which is appro
Handling e opriate for thee total weight o
of the package. Pay particular 
attention tthat slings do n
not damage the
e gear or actuaator. 

For 370D6 valves 8FP to 16FP use the lifting lugs or eyyes on the valvve for slinging.. Do not use liffting lugs or eyes 
on the gear or aactuator, if pre
provided o esent. 

To avoid thhe ingress of debris or sand into the ball annd seat area, thhe protective ccovers should nnot be removed 
until the vaalve is ready to
o be installed in
n the line. Whe
en the valve is  ready to be in
nstalled in the lline, remove th
he 
protective plastic or woo oden flange pro otectors. 

During insttallation the vaalve must be fu
ully open and tthe line sectionns, between which the valve will be installeed, 
must be aligned, cleaned d, and correctlyy spaced. Shou
uld the valve bee closed, the eexposed face off the ball mustt be 
protected with grease orr other anti‐adhesive productt. 

When the valve has butt welding ends,, welding on thhe line must bee performed ussing the proper welding 
procedure. After weldingg, clean and check the weld b
bead and repaiir as required.

WKM 370D D6 valves are b
bidirectional an nd may be installed with eithher end facing uupstream. Thee valve should bbe 
installed in
n such a way ass to facilitate m
maintenance, e
easy access to tthe valve fittin
ngs, and actuatting operationss. 

370D6 valvve standard po osition is with tthe stem in the
e vertical, upwaards position aand gear/wrennch on the top side 
of valve. In
n this position tthe drain/bleed fittings are lo
ocated in the l owest part of tthe body which allows for th
he 
most effecctive drainage. However, the valve may be installed in anyy position as faar as stem locaation, but the d drain 
fitting will not be in the lowest part of body and the d drainage may nnot be as effecctive. 

CAUTION: If the valve caannot be prope erly drained (ssee Section 6.11) and the line’’s foreign partticles removed
d, the 
seats may wear out, get damaged, or aaccumulate paarticles and waater that may prevent easy o operation andd 
mance. It is the responsibilityy of the user to
affect the valve perform o determine if the applicatioon may includee 
abrasive particles and th
he valve may bbe need to be iinstalled in a ddifferent positiion than the sttandard stem‐‐
upwards p position. 

When instaalling the valve
e, allow for posssible deformaations caused bby the expansio
on of the line. The valve musst not 
support the line. Avoid any strain in the
e valve body.

CAUTION: Do not overlo
oad the valve b
beyond the dessign piping loaads stated on tthe requiremeents. 

Use studs, nuts, and raise ming to ASME B16.5. Alternaately 
ed face gaskets or ring joints as per size an d class conform
tighten the
e studs using a cross pattern method, severral times, follo wing the proceedure recommmended by ASM ME 
PCC‐1‐2010 “Guidelines ffor Pressure Booundary Bolted d Flange Joint  Assembly” or ggasket manufaacturer specificcation. 

CAUTION: While all 370DD6 trunnion baall valves have
e self‐relievingg seats as standdard equipment, it is 
recommen nded that apprropriate safegu
uards be put in
nto place to prrevent exceed ding the pressu
ure/temperatu
ure 
limits given by the manu
ufacturer. 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 12  Mar‐16 
  

FIELD TEESTING 

When fieldd testing is required, the follo
owing procedures are recom mended: 
 
1. En nsure that the test fluids are compatible with the valve seeat and seal m material 
 
2. Flush the system m to remove fo oreign material that may be iin the line as a result from installation 
prrocedures to avoid damagingg the ball and sseats 
 
3. If performing lin ne shell testingg, the valve shaall be in half oppen position. TThe maximum line pressure can be 
1‐‐1/2 times the valve maximum cold working pressure 
 
4. If performing se eat testing, make sure the valve is fully clos ed. The maxim mum pressure ffor seat testingg is 
thhe maximum co old working prressure  
 
5. Affter completion of testing, pu urge all test flu
uids from the vvalve 

CAUTION: If the seats arre tested to a h
higher pressure than the maaximum cold w
working pressuure, the seats ccan be 
permanently damaged. If a higher testt pressure is desired contactt a WKM repreesentative for details. 

OPERATIION 

370D6 seriies ball valves o
only work in th
he fully closed or fully open pposition; thesee valves work fo
or on/off service 
only. 

WARNING G: These valvess shall never bee operated partially open orr partially closeed. Throttling (partial opening) or 
“pinching”” flow may cauuse non‐uniforrm wear on seaats and ball ovver the sealingg surfaces wheere it is exposeed to 
the flow line, preventingg tight shut‐offf. 

he valve, turn ggear hand wheel clockwise un
To close th ntil it stops; too open the valvve turn the geaar hand wheel 
counter‐cloockwise until itt stops.   

All the wre
ench operated valves have th
he wrench leveers aligned alonng with valve through bore w
when opened aand 
perpendicuular with the th
hrough bore w
when closed. 

perated valves have the gear indicator align
All gear op ned with the vaalve through bo
ore when open
ned and 
perpendicu ular with the th
hrough bore w
when closed. Thhe gear also haas “OPEN” and “CLOSE” markkings. 

eseating torquee is higher than the run torque. Turn the hand 
While opening or closingg, the ball mustt reseat; this re
wheel untiil the gear has a positive stop
p. 

If the valve
e is operated b uator, carefullyy read the actuuator operationn manual.  
by a power actu

CAUTION: The end stopss have been sh hop set to assu
ure the correctt 90 degree rottation from the fully open to o fully 
closed possition. Do not cchange their adjustment. If tthe valve is no
ot correctly resseated at the eend of openingg or 
closing, the ball and the seats can quicckly be damaged when expo osed to flow prressure, preventing tight shuut‐off. 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  13  Mar‐16 
  

These valves can be operrated by one person. It is recommended thhat no extensio ons be used forr operating thee 
ng an extension
valve. Usin n or power too
ol to operate thhe valve voids aall warranty an
nd claims, and may result in 
failure. 

MAINTE NANCE PRO
OCEDURES 

Under normal working co
onditions, 370D6 ball valves are designed ffor lengthy, reliable service. TThe following 
recommennded practices and procedurees will ensure o
optimum perfoormance.  

DRAINAG
GE PROCEDU
URE 

All valves ccan be drained and lubricated
d depending on application cconditions, or aanytime if desired. Valves maay 
accumulate water, scale,, deposits, and other foreign matter duringg their service. These materiaals may damage the 
valve in the following waays: 
 
1. Att low temperatture, ice may fform inside the
e valve and hinnder its normall operation 
 
2. Fo oreign matter may prevent thhe valve from fully closing annd the ensuingg throttling mayy damage the ball or 
thhe seat seals 
 
3. Fo oreign matter may get caughht between thee ball and the sseat and damagge their surfacces 

A drainagee schedule is thhe best way to prevent damage caused by fforeign matterr. However, it is recommendeed 
that drainaage should be ccarried out in tthe following ccases: 
 
1. Whenever the v
W valve does not close 
 
2. Be efore and during the cold seaason 
 
3. Affter washing th he line 
 
4. Affter hydraulic ttest 
 
5. Pe eriodically to remove the acccumulation of b body debris. Thhe frequency m
may be established based on
n the 
coontaminants in n the applicatio
on 

For a drain
nage procedure
e, the followingg procedure is recommendedd: 

1. 3770D6 valves arre double blockk and bleed in closed and als o open positio on. The drainagge can be donee in 

eiither the closed or open position. Make surre the valve is ffully closed or fully open.  

NOTE: The time to drain the vaalve depends o on the size of tthe valve and tthe fluid in the line; significan
nt 
tim
me may be req quired if the lin
ne contains a ggas fluid. If the  valve is draineed in the open position, the ttime 
will be shorter ccompared to if drained in the e valve in the c losed position due to the sm maller body cavvity to 
drrain when the valve is fully open.  

2. Slowly open the
e bleed fitting ((171) located o
on the lower si de of the bodyy. 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 14  Mar‐16 
  

CAUTION: Open the draiin fitting slowlly until the pre
essure in the b
body cavity hass been discharrged. Make surre the 
dy does not unscrew while lo
fitting bod oosening the fiitting stem. If  necessary, usee another wrench to preventt the 
fitting bod
dy from unscre
ewing.  

LUBRICA
ATION – GREEASE INJECTTION 

The implemmentation of a regular lubrication program m extends the s ervice life of th he valve beforee carrying out 

maintenan nce operations and improves its performance. It is recom mended to sch hedule a regulaar lubrication 
program based on the fre equency of operations and th he severity of sservice. All 3700D6 series ball valves have tw
wo 
ection fittings located on the body seat areaa with the exceeption of the 22”, 3”, and 4” C
grease inje Class 150 & 300 0 that 
have one ggrease fitting lo
ocated in the ccenter of the bo
ody. 

Lubricationn also may be n necessary for aa temporary seeal restoration  in the event oof slight damagge to the seats 

caused by debris in the liine; before ope erating the valve if the valve  has been left iin its position ffor a long perio
od of 
time; or ass soon as an inccrease in stem torque is noticed. 

be removed if there is press ure in the linee. Grease fittings should neveer be 
CAUTION:  Grease fittinggs should not b
painted. 

operators are faactory lubricated for life. If desired, the geaar can be lubriccated using the lube fitting 
The gear o
located on the side of the
e gear operatoor. 

WKM 103 is an effective sealant; it is viiscous grease wwith a thick co nsistency. It co onsists of synth

hetic oils, a 
suspendingg agent, frictio
on‐reducing fille
er, plastic, and
d an antioxidannt. WKM 103 Sealant may bee used in valvess with 
a temperatture range of ‐‐50° F through 250° F. This se ealant is suitabble in lines tran
nsporting hydro ocarbon liquidss and 
gases where water, dilute acids, alkalis, or salt solutio
ons may be preesent; as well aas where sweeet or sour produced 
water or organicc condensate, LPG, and aque
gas with w eous solutions  are being transported. The ggallon containeers are 
for use witth bucket‐type high‐pressuree grease guns. G Gun cartridgess are poly bagss sized to fit scrrew/prime high h 
pressure handguns. 

WKM 103 Sealant part numbers: 
- K1 155812     Gunn Cartridge 
- K1 155849     1 gaal – 10 lbs. 
- K1 155853     3 gaal – 30 lbs. 
- K1 155857     5 gaal – 50 lbs. 
- K1 155866     16 ggal – 150 lbs.
- K1 155869     55 ggal – 551 lbs.

WKM Lubrricant 58G partt number – K15
54208 – Gun Cartridge 

For Lubricaation and temp
porary seat or stem seal resto
oration with thhe valve underr line pressure,, follow the 
instruction
ns below: 

1. Fill the WKM higgh pressure gre ease gun with valve sealant
 
2. Make sure the v
M valve is in the ffully open or fu
ully closed posiition. For 2”, 3”, and 4” Classs 150 & 300 valves, 
lu
ubrication is reccommended in n the fully open
n position 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  15  Mar‐16 
  

Warning: BBack up the se
eat grease fittinng so only the safety vent caap will be remo
oved from thee fitting. Carefu
ully 
remove thhe safety cap frrom the seat ggrease fitting. N
NEVER removee the grease fitting when thee valve is undeer 
pressure. 

3. emove safety vvent cap from grease fitting. Attach grease  gun connectio
Re on onto greasee fitting and injject 
se
ealant. If injecttion of the seallant is difficult,, flush the valvve seats and attempt to inject sealant againn. 
 
4. Re d seat grease fiitting as appliccable, or the steem fitting. Rep
epeat process for the second place safety caps on 
all grease fittinggs. 
 

Fiigure 4 – Typica
al Injection Fittting    Figure 5 –– Vent or Bleed Fitting 

ows a list of recommended lu
Table 5 sho ubricants by th
he cleaner/sea lant manufacturer for the ind dicated servicee and 
conditions. Use of other lubricants with
hout WKM app proval voids alll warranty andd claims. Contact WKM 
representaatives for availaability.  

Table 5 – Manufactu
urer Recommennded Lubricants 
Flush/Sealaant Recommenndations 
TThe valve Cleaaner/Sealant 
Service  Cleaner//Sealant Manuufacturer 
Pro
oduct  Manufacturer''s contact 
n 
Condition
WKM VAL‐TEX information caan be found beelow: 
Flush     Valve flushh
Standard vaalve lubricant  WKM 58G 2000 light  lube Headquarters 
Natural  Cameron Valvees & Measurem ment 
Standard seealant  WKM 103  80 bulk/ 800‐HS stick 
Gas  3250 Brairparkk Drive, Suite 3
300 
Standard lo
ow Temp.     50 bulk / sttick
Severe leakk sealant     80+PTFE b ulk / stick Houston, TX 77 7042 
TTel. (281) 499‐‐8511 
Flush     Valve flushh
Order 1‐800 323‐9160 
Sour Gas  Standard vaalve lubricant  WKM 58G 2065 light  lube  Fax (281) 261‐‐3588  
Standard seealant  WKM 103 65 bulk / sttick

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  16  Mar‐16 
  

Standard lo
ow Temp.     65 bulk / sttick w
www.c‐a‐m.co
om  
Severe leakk sealant     80+PTFE b ulk / stick 
Flush     Valve flushh
Standard vaalve lubricant  WKM 58G 2300 light  lube
Dry CO2  Standard se ealant  WKM 103 302 bulk /  stick
VVAL‐TEX 
Standard lo
ow Temp.     65 bulk / sttick 
VValves Inc. of TTexas 
Severe leakk sealant     80+PTFE b ulk / stick 10600 Fallstonn Rd. 
Flush     Valve flushh Houston, TX 77 7099 
Standard vaalve lubricant  WKM 58G 2000 light  lube  TTel. (281) 530‐‐4848 
Standard seealant  WKM 103 80 bulk/ 800‐HS stick Order 1‐800‐627‐9771 
Crude Oill 
Standard lo
ow Temp.     50 bulk / sttick  wwww.valtex.co om 
Severe leakk sealant     80+PTFE b ulk / stick 

 
Table 6 listts the recommended quantity of lubricant p
per valve size aand class. 

Table 6 – Recomm
mended Lubricaant Quantities
Lubricant and Flush Volume (per vallve size and claass) 
Valve size  Valve class  Lubricant p
per seat (ounc es)  Valve Flu
ush per seat (o
ounces) 
2”  150‐300  12  ‐ 
2”  600‐2500  3  5 
3”  150‐300  16  ‐ 
3”  600‐2500  4  7 
4”  150‐300  20  ‐ 
4”  600‐2500  5  9 
6”  150‐1500  7  13 
8”  150‐900  9  17 
10”  150‐900  12  21 
12”  150‐900  14  26 
14”  150‐600  16  30 
16”  150‐600  20  36 

Several higgh pressure guns can be used
d for lubrication: 

Figure 6 – Screw/Prime H
Hand Gun        FFigure 7 – Buckket‐type Gun 
122495‐01 
Part No. 21         PPart No. K065189 
 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 17  Mar‐16 
  

     
Figure 8 – A
Air Over Hydra
aulic Foot Pump
p      FFigure 9 – Adap
pter Fitting 
Part No. 23
330398‐01          PPart No. K296434 
 

370D6 V ALVE RECO NDITIONING

G 

The 370D6
6 valves can be rebuilt if nece
essary. The disaassembly and rreassembly of the valve requ
uires proper liftting 
equipmentt and normal m
maintenance to ools. 

ned by the individual customer specificationn; however thee following listt is suggested aas a 
Spare parts are determin
minimum ffor typical maintenance operrations: 

- Sttem and ball raadial bearings 
- Sttem thrust wasshers and ball tthrust washer (if applicable)
- All O‐rings and aapplicable backk‐up rings 
- eat springs 
Se
- Se
eat subassemb blies 
- Drain fitting 
- Grease injectionn fittings 

CAUTION: Prior to disasssembly, the vaalve must first be isolated fro
om system preessure and flow w. Operate the 
valve at least two times and drain the valve to make e sure there is  no residual prressure left in the body. 

After observing the abovve precautions,, remove the vvalve from the  pipe line systeem. Set the valvve in a clean place 
free of dusst and/or metaallic chips.  

DISASSE MBLY 

1. Operate the Valve to the close
ed position. 

CAUTION: Prior to disasssembly, verify that there is n
no pressure in  the body caviity. Operate th
he valve at leasst two 
times to bleed any residual pressure. 

2. Sttand the valve on the body flange end. Care e should be takken to avoid damaging the seealing surface of the 
raaised face or ring groove (if applicable). 
3. If wrench operated – remove the wrench screw on top of tthe stem, the w washer, and th he wrench. 
4. If actuated valve e – check the aactuator operation manual annd remove thee actuator. 
5. If gear operated d – loosen the ggear mountingg hardware whhile lifting the ggear until it com
mes off of the stem. 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  18  Mar‐16 
  

6. Reemove stem ke ey. Unscrew thhe adapter platte or lever platte cap screws aand remove thhe adapter platte 
paaying attention
n not to damagge the torque ppins. 
7. Unscrew the ste em grease fittin
ng and the plug (if applicablee), unscrew thee stem retainer screw(s) and 
emove it. 
re

CAUTION: Failure to rem
move the stem retainer screw
w (one or two  as applicable)) will prevent tthe stem remo
oval 
body and may cause severe sstem and screw
from the b w damage durring the followwing step.  
8. Caarefully pull the stem out of the body. To reemove the steem, install a capp screw througgh the gear plaate 
in
nto the threade ed hole locatedd on the top off the stem. Usee a rubber mallet to hit again
nst the gear plaate 
annd gently pull tthe stem out. R
Remove the O‐‐rings, back‐upp rings, and steem thrust wash her and use a 
sccrewdriver to aalso remove the stem bearinggs. 

9. Re
emove the cap
p screw from th
he stem, and aagain utilize thee gear plate to
o remove the trrunnion from tthe 
bo
ody. 
 
10. Reemove the low
wer cover plate
e O‐ring and baack‐up ring (if aapplicable). Carefully removee the ground sp
pring 
lo
ocated between the trunnionn and ball. 
 
oosen and rem
11. Lo move the body nuts. 
 
12. Lift the tailpiece
e off of the bod
dy paying atten
ntion not to daamage the bod
dy O‐ring. 
 
emove the tailpiece O‐ring and back‐up rin
13. Re ng if applicable . 
 
14. Using a strap, lifft the ball out o
of the body and lower it ontoo wood blocks. Take out the drive pins and
d 
nspect the trun
in nnion bearing aand thrust bearing (if applica ble). Remove bbearings as necessary. 
 
emove the seaat ring from the
15. Re e tailpiece, takking care not too damage the sseals. 
 
emove the O‐rrings and the b
16. Re back‐up ring fro
om the seat asssembly. 
 
emove the seaat spring from tthe tailpiece po
17. Re ocket. 
 
epeat steps 15
18. Re 5‐17 for removal of the body seat assemblyy. 
 
emove the draain fitting and ggrease fittings. 
19. Re

CLEANIN
NG 

CHEMICALL RESISTANT VINYL OR RUBBEER GLOVES SHO OULD BE WOR RN DURING CLEEANING OPERA

ATIONS 
- Re osive products within the boddy.  
emove any forreign and corro

CAUTION: Abrasive clean ning products should never be used, especcially on sealin
ng area. If watter jetting is ussed, 
ompressed airr. 
dry with co

- Cllean all metalliic parts with a soft cloth satu
urated with a soolvent. Observve all sealing su
urfaces.  
- Cllean the grease e fittings and, if present, the grease channeels. 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  19  Mar‐16 
  

Clean the ssealing rings and the gasketss with a soft clloth. If necessaary, wash them
m with soap and rinse them with 
clean wate
er. 

INSPECT ION 

After clean
ning, all valve ccomponents sh
hould be inspeccted for damagge, dents, scorring, wear, or ccorrosion. If an
ny 
damage is found, procee ed with the rep
pair where posssible or with reeplacement of the parts. 

plete inspectio
For a comp on procedure, tthe following o
operations sho uld be carried out: 
1. Chheck the metallic parts for daamage along thhe sealing surffaces and on m
moving surfacess. Particular 
atttention should
d be paid to suurface nicks and
d corner damaage. 
 
2. Make sure that 
M the sealing rings and gasketss are not slasheed, extruded aand/or otherwiise damaged.
 
3. Chheck for scratcches and platin
ng defects on th
he surfaces of  the bearings, tthe thrust wasshers, the O‐rin
ng 
grrooves, the ball, and the seatt components. 
 
4. nspect all replacement compo
In onents that are
e going to be uused to ensuree damage has n
not occurred in
n 
sttorage or transsportation. 

5. If any damage iss found, the minor repairs should be carriedd out by traineed personnel, o
otherwise conttact 
WKM represent
W tative. 

The minor repairs that m
may be carried o
out on site by maintenance ppersonnel shall be in accordaance with the 
points: 
following p

1. Use standard en
ngineering pracctices to repairr the damagedd metallic surfaaces. 
 
2. emove surface
Re e nicks on ball aand stem by ussing a mild abrrasive such as SScotch Brite paads. 
 
3. emove all corn
Re ner damages byy using a mild aabrasive or witth a bearing sccraper. 
 
4. eplace all faultty parts and co
Re omponents. 

5. Flush lube and ssealant while the valve is disaassembled. 

REASSEM
MBLY 

After inspe
ecting the parts and getting tthe replacemen
nt parts as req uired, use the following proccedure to assemble 
the 370D6 ball valve: 

1. Pllace the body, on the ANSI flaange, on a cleaan and solid suurface that will hold the weigght of the assem
mbled 
vaalve securely. P
Place the tailpiiece on the ANSI flange. Takee care not to daamage the seaaling surfaces.
 
2. If studs have been removed, in nstall the studss in the body w mping up and the short end 
with the ID stam
hreaded into th
th he body and sccrew them dow wn completely.. Remove any p h may have flaked 
particles which
offf the studs.  

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  20  Mar‐16 
  

3. In
nspect the seatts, paying carefful attention to o the insert seaaling surfaces. Reject and rep place all seats with 
diings, scratchess, or any other physical defeccts. Install the O O‐rings and thee backup ring. The back‐up ring 
sh
hould be on the head side of the seat as shown in Fig. 10.. Apply lubricant until compleetely covering the 
O‐rings and back‐up ring. 
 
 
 
 
 
 
Figure 10 – 370D6 Seat Asssembly 
4. nstall the O‐ringgs and back‐up
In p ring (as applicable) to the t ailpiece and co
over. If the valvve size and class 
re
equire back‐up p rings, those sh hall be position
ns above the O O‐ring towards the flange of tthe part as sho own in 
deetail J and detaail K of Fig. 1 an
nd Fig. 2.  
 
5. nstall the radial bearings on the stem using a bearing tool  shown in Fig. 11. The lower bearing is wid
In der 
han the upper bearing. Both bearings shall fit into the dessignated groovves. 
th
 

 
 
 

Figure 11 – Sttem Bearing Insstallation 

Using the ssame tool, insttall the O‐rings. Install the back‐up rings ab ove the O‐ringgs on the stem gear side, as sshown 
in Fig. 12.  

Figure 12 – Stem O‐ring Insstallation 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 21  Mar‐16 
  

6. Innstall the ball thhrust washer (if applicable) aand the trunnioon radial bearing in the ball ttrunnion bore. 
 
7. Grease the ball drive pin holess and install the drive pins. M Make sure the d drive pins are p
placed correctly in 
thhe holes and do o not stick abo
ove the ball. 
 
8. Apply a coat of lubricant on th he entire surfacce of body andd tailpiece seatt pockets and install the seat 
spprings into the seat pockets. 
 
9. Lo ower one seat assembly, with h the insert faccing up, into thhe body pockett. Press the seaat using a prop per 
toool until the O‐‐rings and backk‐up rings are ccompletely enggaged in the po ocket. Take care to avoid 
daamaging the se eat insert. 
 
10. Re epeat the proccedure with the e other seat innto the tailpiec e seat pocket.
 
11. Lift the ball and slightly lower into the body until it rests onn the body seaat, then orient the ball trunniion 
ho ole with the bo ody trunnion h hole. The ball shhould be in thee closed positio on and symmeetrically orienteed 
ovver the body se eat. There should be an equaal amount of thhe body seat vvisible on both sides of the baall. 
 
12. Grease the bodyy trunnion hole e and stem hole. 
 
13. Se et the ground sspring on top o of the trunnionn with a generoous amount off grease, and push the trunniion 
in
nto the body bo ore hole until tthe trunnion engages the balll. Use a rubber mallet if neceessary. Install tthe 
lo
ower cover platte over the trunnion and thre ead at least tw
wo cap screws u until the coverr plate back facce 
coontacts the bod dy trunnion booss face. 
 
14. Flip the tailpiece e over using thhe proper liftingg equipment. LLift the tailpiecce and start low wering it onto the 
bo ody. Before the tailpiece enggages the studss, orient it suchh that the greaase fittings of the tailpiece arre on 
thhe same side as the grease fitttings of the bo ody, towards t he front of thee valve or alignned with the stem 
bo ore (if applicabble). At the sam
me time, the taailpiece end flaange bolt holess must be align ned with the bo ody 
ennd flange bolt holes. After these two alignm ments are com mpleted, slowly  lower the tailp piece onto thee body 
un ntil it rests on tthe ball. 
 
15. In nstall two nuts,, 180°apart, an nd tighten sequ uentially until tthe tailpiece is contacting thee body around d the 
enntire flange. Install the remainder of the nu uts. 
 
16. Th he stem should d be installed aat this time. 
 
NOT TE: The ball waas installed in tthe closed posiition and the ddrive pins should be aligned w with the valve bore. 
Check to make surre the drive pin ns are in the co
orrect place onn the ball holess. Orient the sttem (as shown in 
Fig. 13) with the key groove tow ward the valve b body markingss and the drive pin holes mattching the drivee pins 
in thhe ball. Orient the bearing sp plits towards thhe stem key grooove and drivee the stem into o the body usin ng a 
rubb ber mallet untiil the stem com mpletely engagges the ball andd drive pins.
 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 22  Mar‐16 
  

Figure 13 – Stem Orientation foor Installation

17. If a wrench operated valve, usse the following procedure too install the wrrench (as detaiiled in Fig. 14): 
a. Install tthe stem thrusst washer over the stem withh the Teflon baacking oriented d towards the b ball. 
b. Install tthe locating pin into the corrrectly sized holle. 
c. Install tthe lever plate
e over the stem
m. The lever plaate should fit o
over the locatin
ng pin with thee key 
groove
es oriented tow wards the valvee body markinggs and the tailppiece. 
d. Install aall cap screws and torque as required per TTable 7. 
e. Install tthe key. The keey should not sstick above thee stem. 
f. Install tthe weather prrotector. 
g. Install tthe wrench he ead and secure the washer annd screw on to op of the stem. 

Figu
ure 14 – Wrencch Operated Vaalve Assembly

18. If a bare stem vaalve, use the fo
ollowing proce
edure to install  the adapter p
plate (as detaileed in Fig. 15):
h. Install tthe stem thrusst washer over the stem withh the Teflon baacking orientedd towards the b ball. 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  23  Mar‐16 
  

i. Install tthe torque pins and the locatting pin into thhe correctly sizzed holes. 
j. Install tthe gear adaptter plate over tthe stem. The  plate should fit over all the p
pins including tthe 
locating pin, with the e key grooves o
oriented towarrds the valve body markings aand the tailpieece. 
k. Install aall the cap scre
ews and torque e as required pper Table 7. 
l. Install tthe key. The keey should not sstick above thee stem. 
 

Fiigure 15 – Gea
ar Adapter Platte Assembly 

19. In
nstall the stem retaining screw
w(s). Thread th
he screws unti l contacting th
he stem and turn back a half tturn. 

CAUTION: If the stem retaining screw is not backed off and remain
ns in contact w
with the stem, the valve torq
que 
ase and affect actuator perfo
may increa ormance. 

20. If removed, tape e all check valvves and external fittings withh Teflon tape and install them

m at this time. Use 
thhe installation ttorques noted in Table 8. 
 
21. Thhe body stud n nuts and cap sccrews should b be torqued as rrequired per Taable 7, in a cross pattern 
seequence. Check each at leastt twice to make e sure they havve been tightened correctly. 
 
22. If the valve requuires a gear operator, see Gear Operator Asssembly. If oth herwise actuateed, carefully reead 
thhe actuator operation manuaal before installation.  

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  24  Mar‐16 
  

  GEAR O
OPERATOR A
ASSEMBLY 

Contact a WWKM Represen ntative for part numbers and o other relevant iinformation to select the prop per gear operattor. 

The gear caan be installed in two position
ns, with the geaar shaft on eitheer side of the vaalve so the valvve can be operaated 
from eitherr side of the pip
peline. Howeveer, unless otherrwise specified by the customeer, the gear is installed with th he 
on the front of the valve (valve body markinggs) and the proocedure below sshows the step
gear shaft o ps for this installlation 
(detailed in
n Fig. 16). 

1. With the gear po
W ositioned with tthe indicator caap down, install the mountingg studs provided d with the ordeer. 
 
2. Beefore sliding the gear complettely against the e adapter plate,, check the possition of the han nd wheel gear sshaft. 
On all 370D6 serries valves the sshaft will be oriented to the toop right. The sh haft will always be at 90° from
m the 
ceenterline of the
e valve and never at an angle.
 
3. Affter correctly positioning the hhand wheel geaar shaft, slide thhe gear operator towards thee adapter plate.. Start 
all nuts onto thee studs and tighten them with the proper opeen end wrench. 
 
4. Reemove the indicator cap. Usin ng the hand wheel, turn the haand wheel gearr shaft so that tthe key slot on the 
sttem and operattor are aligned with each othe er. 
 
5. Using a rubber m mallet, tap the kkey gently into the key slot unntil it is below th
he top of the sttem. Do not usse 
exxcessive force tto drive the keyy. If the key does not fit propeerly, recheck thhe alignment off the key slots. If the 
keey sticks out ab
bove the end off the stem slightly rotate the ggear shaft to maake sure the keey is engaging the 
addapter plate grooove. Another key or punch should be used to drive in the key to preventt damaging the gear 
opperator key slot. 
 
6. Looosen the locknnuts and rotatee both stop scre ews on the gearr operator coun nter clockwise. 
 
7. Too set the closed
d stop, turn the
e hand wheel ge ear shaft clockw
wise until the kkey stops on thee adapter platee 
grroove. Back off a quarter turn,, then turn the close position stop screw clocckwise until it sstops and tighteen 
appproximately 1 Ft‐lb. for each inch of valve b bore. Retighten the locknut. Th he hand wheell gear shaft sho ould 
allways be turne ed in the closed
d direction to se et the closed sttop, so that all slack will be taaken out of thee 
geearing. This enssures a more aaccurate stop se etting. 

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  25  Mar‐16 
  

Figure 16 – G
Gear Operator A
Assembly 

8. Affter setting the
e closed stop aa quick check can verify that iis has been corrrectly set. Turrn the hand whheel 
geear shaft towards the open p position, and th
hen return the  valve to the closed position until contactinng the 
closed stop. Afte er fully closingg the gear, marrk the ball withh a circle tangent to the adap
pter flow bore ((or 
boody flow bore)) in a plane 90°° with the stem m axis. Open thhe ball halfway  and measure the minimum 
diistance from thhe ball corner ((ball flow boree to sphere corrner) to the maark. The distance should meeet the 
diimension L dettailed in Table 9. 
 
Tablee 9 – Dimension n L 

Distance frrom Ball Corner to Mark 
Dimen nsion L 
Valve Size  Valve Class 
(+/‐ 0
0.04") 
2" FP & 3" RP  150‐900 
1 0.67" 
2”FP   1500 
1 0.96" 
2”FP   2500 
2 1.28" 
3”FP & 4””RP  150‐900 
1 0.87" 
3”FP   1500 
1 1.19" 
3”FP   2500 
2 1.81" 
4”FP & 6””RP  150‐900 
1 1.03" 
4”FP & 6””RP  1500 
1 1.24" 
4”FP & 6””RP  2500 
2 1.87" 
6”FP & 8””RP  150‐600 
1 1.05" 
6”FP & 8””RP  900‐1500 
9 1.37" 
8”FP & 10
0”RP  150‐600 
1 1.19" 
8”FP & 10
0”RP  900 
9 1.40" 
10”FP & 1
12”RP  150‐900 
1 1.35" 
12”FP & 1
14”RP  150‐600 
1 1.50" 
12”FP & 1
14”RP  900 
9 1.74" 
14”FP   150‐600 
1 1.56" 
16”FP   150‐600 
1 1.87"    Figure 17 – Diimension L

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  26  Mar‐16 
  

9. Too set the open stop, turn the e hand wheel gear shaft counnter clockwise until the key sttops on the ad dapter 

pllate groove. Lo ook into the bo
ore of the valvee, the flow borre of the ball shhould be aligneed with the flow 
bo ore of the seatt assembles with not more th han 1/16” of thhe ball radius pprotruding into o the flow boree. Turn 
thhe open positio on stop screw cclockwise until it stops and t ighten approxiimately 1 Ft‐lb b. for each inch
h of 
vaalve bore. Retigghten the lockknut. The hand wheel gear sh haft should alwways be turned d in the open 
diirection to set the open stop p, so that all slaack will be takken out of the gearing. This eensures a morre 
acccurate stop se etting. 
 
10. Affter setting thee open stop a qquick check can n verify that it  has been set ccorrectly. Turn
n the hand wheeel 
geear shaft severral turns towarrds the closed d direction, and  then return thhe valve to the open position until 
thhe key hits the stop. There shhould be no mo ore than 1/16”” of the ball rad dius exposed innto the flow boore 
affter the stop if properly set. 
 
11. Re einstall the ind
dicator cap and
d tighten the inndicator cap sccrews. 
 
12. Innstall the hand wheel and seccure it with the e hand wheel ppin. 

ASSEMB LY TORQUE  VALUES 

Tablee 7 – Installatio
on Torque for B
B7, B7M, L7, annd L7M Studs aand Cap Screw
ws 
Thre
ead Size  Dry/Zinnc Plated (Ft‐lb
bs.) Cad/TTeflon Coated (Ft‐lbs.) 
3/8”‐ 16UNC 19 11 
1/2”‐ 13UNC 45 27 
5/8”‐11UNC  88 52 
3/4”‐10UNC  153 90 
7/8”‐ 9UNC  243 143 
1”‐ 8UNC  361 213 
1 1/8”‐ 8UN  523 305 
1 1/4”‐ 8UN  726 421 
1 3/8”‐ 8UN  976 562 
1 1/2”‐ 8UN  1278 733 
1 5/8”‐ 8UN  1653 934 
1 3/4”‐ 8UN  2054 1169 
1 7/8”‐ 8UN  2539 1440 
2”‐ 8UN  3094 1750 

Table 8 – NPT F
T Fitting Installattion Torque 
Fitting T
Thread Size  Installlation Torque (Ft‐lbs.) 
1/4” NPT  25 
3/8” NPT  39 
1/2” NPT  75 
3/4” NPT  135
1” NPT  288 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 27  Mar‐16 
  

TROUBLEESHOOTING
G 
Table 9 –Troubleshootting 
Issue  Probable Caause  Repaair 
Inject antifreeze solution into valve bod
dy. 
Iced up d
due to restricted flow or low
w  Check the ccompatibility o
of antifreeze so
olution 
temperaature  to avoid daamaging the seeals. Drain periodically 
Will nott open or close
e 
to eliminate water accum mulation 
Impropeer setting of ge
ear or actuator 
r 
Reset gear or actuator stoops 
stops 
Accumulation of foreiggn material in 
Drain the vvalve – see draiinage procedure 
the bodyy 
Hard
d to operate  Infrequeent operation, lack of 
Grease the valve – see lubrication proceedure 
lubrication 
Gear harrd to operate oor stuck Check gearr. Lubricate or replace 
Operatoor not properlyy installed Check gearr operator 
Foreign material between seat and  Grease the valve – see lubrication proceedure. 
ball  Operate seeveral times to wipe clean 
Check the aadapter plate o
or gear operator for 
Valve no
ot fully closed
fully closed
d position 
Leak arround the seat  Worn orr damaged seat inserts 
Disassemblle the valve an
nd replace worn parts 
and/or b
ball 
Operato
or stops not pro
operly set Adjust stop
ps to proper seettings 
Disassemblly the valve and replace seat O‐ring. 
Worn orr damaged seat O‐ring seal 
Check O‐rin
ng material forr application*
Grease the stem. Disassemble the valvee and 
Leak aaround stem  Worn orr damaged stem
m O‐ring seal replace steem O‐ring.  
Check O‐rin ng material forr application*

Disassemblle the valve an
nd replace adap pter O‐
Worn orr damaged adaapter O‐ring 
ring  
Leak between body and  seal 
ng material forr application*
Check O‐rin
adaapter plate 
Adapterr studs and nutts not properlyy 
Tighten nutts to specified torque 
tightene
ed 
Disassemblle the valve an
nd replace coveer plate 
Worn orr damaged low
wer cover plate  
O‐ring 
Leak between body and  O‐ring se
eal 
ng material forr application*
Check O‐rin
lowerr cover plate 
Cover plate cap screwss not properly 
Tighten cap
p screws to speecified torque
ed 
tightene
n the fitting 
Debris in Inject small amount of cleeaner to flush debris 
Grease fitting leaking  Tighten saffety cap or replace fitting.
Damage
ed fitting  WARNING: Never removee the entire fittting 
with the vaalve under presssure 

*Contact aa WKM represe
entative for pro
oper trim selecction for the reequired applicaation 

C‐003001‐30 / Rev 03 
TC 28  Mar‐16 
  

CONTAC T INFORMA
ATION 
 
HEADQUA ARTERS 
3250 Briarpark Drive, Suiite 300 
Houston, TTX 77042 
USA 
Tel 281 499 8511 
 
MANUFAC CTURING 
845 SE 29thh Street 
Oklahoma City, OK 73129 9 
USA 
Tel 405 631 1321 
 
For more iinformation: w
www.c‐a‐m.com
m/WKM | WKM
M@c‐a‐m.com  

TC
C‐003001‐30 / Rev 03  29  Mar‐16