INSTALLATION GUIDE

52mm SHORT SWEEP ELECTRIC GAUGE

2650-1295-00
Mounting
52mm diameter gauges mount in 52.4mm hole. Fasten with brackets
supplied as shown. (Connection wires are not included and must be
supplied) To assure proper functioning of this instrument, please read
guide thoroughly before installing.
Wiring
Note: sensor grounds
through threads
Voltmeter
1. Using 18 gauge wire, route one length through firewall. If a new hole is drilled in the firewall
a grommet is recommended. Attach one end to the negative GND (-) spade terminal on
back of gauge, and the opposite end to a good engine ground. (See illustration at right).
2. Attach one length of wire to the positive I (+) terminal on back of gauge and opposite end
to 12V terminal on ignition switch or other 12V power source.
3. Reconnect negative (-) battery cable.
Pressure Gauges
Temperature Gauges
TEMPERATURE SENSOR
USE TEFLON SEALING
COMPOUND ON PIPE
THREADS
1. Install temperature sensor.
A. Water Temp: Install temperature sensor (included). Purchase of additional fittings such as hose adapters may be required.
B. Oil & Gearbox Temp: Hole may have to be drilled and adapter nut (included) welded or brazed in pan. Be sure there is
adequate internal clearance for nut and sensor. The sensor should automatically be grounded when installed. If not, proper
ground connections should be made.
2. Route 18-gauge wire through firewall. If a new hole is drilled in the firewall a grommet is recommended. Connect one end to
terminal on temperature sensor, and opposite end to sensor (S) terminal on back of gauge.
3. Route 18-gauge wire from center terminal GND (-) on back of gauge to good ground near sensor.
4. Connect wire from ignition switch to ignition (I) terminal on back of gauge.
5. Reconnect negative (-) battery cable.
Note: Sensor unit thread pitch is 1/8 NPT.
USE TEFLON SEALING
COMPOUND ON PIPE
THREADS
1. Install sensor into pressure port of appropriate type. If unit is to be installed on a high vibration application such as a full race
engine or engine capable of high RPM, it is strongly recommended that the sensor be remote mounted to either the footwell
or firewall, to insulate from vibration. Failure to remote-locate pressure sensors on such an application could result in gauge
failure and potential damage to vehicle and/or operator injury. Braided stainless steel lines can be used to accomplish this.
Sensor features
1
8NPT male fitting and comes with
1
4NPT adapter or M10 x 1 adapter. The Sensor must be grounded when
installed. If not, or if remote relocation of sensor is required, a ground connection to sensor body will need to be made.
2. Route 18-gauge wire through firewall. If a new hole is drilled in the firewall a grommet is recommended. Connect one end to
terminal on pressure sensor, and opposite end to sensor (S) terminal on back of gauge.
3. Connect wire from center terminal GND (-) on back of gauge to good engine ground near sensor.
4. Connect wire from ignition switch to ignition ( I ) terminal on back of gauge.
5. Reconnect negative (-) battery cable.
To S-Terminal on gauge
Note: Sensor ground
through threads
Lockwasher
Lockwasher
FRONT MOUNTING
(BOTTOM VIEW)
GAUGE
(back view)
To Sensor
Ground
White Wire:
Connect to +12 Volt Lighting
Black Wire:
Connect to Good Ground
or dimming circuits on some
vehicles
Internal LED Lighted Models
To 12V Terminal on
Ignition Switch or other
switched 12V source.
PRESSURE
SENSOR
To S-Terminal on gauge
2650-1295-00 rev.B 22/07/10
2008 STACK, Ltd.
GB
CAUTION FOR ALL GAUGE INSTALLATION:
As a safety precaution, the +12V wire attached to the positive I (+) terminal of the gauge should be fused before connecting to the positive (+) output of the ignition switch. We recommend using a 4 Amp 3 AG fast-
acting type cartridge fuse in-line between the power supply source and the I (+) terminal on the gauge. NOTE: Some newer vehicles use electronic pressure and temperature sensors for engine control functions. Before
removing the original sensor, we recommend that you contact your automotive dealer to be sure no critical functions will be disrupted. With pressure gauges it is beneficial to add a T-fitting to install your new gauge
and to keep the warning light operational. This allows you to monitor the pressure and still have a warning light to indicate emergency conditions. NOTE: Disconnect negative (-) battery cable before installation.
CAUTION: Do not touch ignition wire to the sensor (S) terminal on the back of gauge or the sensor may be damaged.
Warranty
Stack Limited warrants this product (excepting associated sensors which are consumable items) to be free from defects caused by faulty materials or poor workmanship for 1 year from the date of consumer purchase.
This warranty applies only to the original purchaser of product and is non-transferable. All implied warranties shall be limited in duration to the said warranty periods above. Breaking the instrument seal, improper use
or installation, accident, water damage, abuse, unauthorized repairs or alterations voids this warranty. Stack Limited disclaims any liability for consequential damages due to breach of any written or implied warranty on
all products manufactured by Stack Limited.
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GND
S I
To 12V Terminal on
Ignition Switch or other
switched 12V source.
Ground
Not
Used
EINBAUANWEISUNG
52mm ELEKTRISCHES MESSGERT MIT
KURZER ABLENKUNG
2650-1295-00
2650-1295-00 rev.B 22/07/10
2008 STACK, Ltd.
D
VORSICHT bei jedem Einbau von Messgerten
Aus Sicherheitsgrnden sollte der +12-V-Leiter am positiven I (+) Eingang des Messgerts mit einer Sicherung versehen werden, bevor er mit dem positiven (+) Ausgang des Zndschalters verbunden
wird. Wir empfehlen den Einsatz einer 4-Amp-/3-AG-Patronensicherung mit flinker Auslsung an der Leitung zwischen der Stromquelle und dem I (+) Eingang des Messgerts.
ANMERKUNG: Einige neuere Fahrzeuge nutzen elektronische Druck- und Temperatursensoren fr Motorsteuerungsfunktionen. Bevor Sie die Originalsensoren abnehmen, empfehlen wir Ihnen, sich mit
Ihrem Autohndler in Verbindung zu setzen, um sicherzustellen, dass keine wichtigen Funktionen unterbrochen werden. Bei Druckmessgerten wird der Einbau eines T-Verbindungsstcks empfohlen,
mit dem Sie sowohl das neue Messgert anschlieen als auch die Warnleuchte betriebsbereit erhalten knnen. Auf diese Weise knnen Sie den Druck berwachen und gleichzeitig eine Warnleuchte zur
Anzeige von kritischen Situationen nutzen. ANMERKUNG: Klemmen Sie das negative (-) Batteriekabel vor der Installation ab.
WARNUNG: Berhren Sie niemals das Zndkabel zwischen dem Anschluss des Sensors (S) auf der Rckseite des Messgerts, da der Sensor dabei beschdigt werden knnte.
Einbau
Das 52-mm-Messgert wird in einer 52,4-mm-Bohrung
eingesetzt. Befestigen Sie es mit den beigefgten
Halterungen wie angezeigt. (Anschlusskabel sind
im Lieferumfang nicht enthalten und mssen separat
besorgt werden.) Um ein korrektes Funktionieren des
Messinstruments zu gewhrleisten, lesen Sie bitte die
Anweisungen sorgfltig durch, bevor Sie das Gert
installieren.
Verkabelung
Thermometer
1. Bauen Sie den Temperatursensor ein.
A. Wassertemperatur: Bauen Sie den Temperatursensor ein (im Lieferumfang enthalten). Gegebenenfalls mssen zustzliche Verbindungsstcke wie etwa
Schlauchadapter eingesetzt werden.
B. l- und Getriebetemperatur: Gegebenenfalls muss ein Loch gebohrt und eine Adaptermutter (im Lieferumfang enthalten) in die Pfanne eingesetzt und
geschweit oder verltet werden. Vergewissern Sie sich bitte, dass die Mutter und der Sensor ausreichenden Spielraum auf der Innenseite haben. Der
Sensor sollte bei der Installation automatisch geerdet werden. Sollte dies nicht der Fall sein, mssen regulre Erdleiter angelegt werden.
2. Verlegen Sie einen Messgerteleiter der AWG-Stufe 18 durch das Brandschott. Wenn das Brandschott durchbohrt werden muss, empfehlen wir den Einsatz
einer Durchfhrungshlse. Verbinden Sie ein Kabelende mit der Anschlussklemme am Temperatursensor und das andere mit dem Sensorenanschluss (S)
auf der Rckseite des Messgerts.
3. Verlegen Sie einen Messgerteleiter der AWG-Stufe 18 vom Masseanschluss GND (-) auf der Rckseite des Messgerts in der Mitte zu einer geeigneten
Masse in der Nhe des Sensors.
4. Verlegen Sie einen Leiter vom Zndschalter zum Zndschalteranschluss ( I ) auf der Rckseite des Messgerts.
5. Schlieen Sie das negative (-) Batteriekabel wieder an.
Anmerkung: Die Gewindesteigung fr die Sendeeinheit betrgt 1/8NPT.
Anmerkung: Der Sensor wird ber
das Gewinde geerdet.
TEMPERATURSENSOR
USE TEFLON SEALING
COMPOUND ON PIPE
THREADS
Druckmessgerte
1. Installieren Sie den Sensor an einem geeigneten Druckluftausgang. Wenn das Gert an einer sehr vibrationsstarken Anwendung angebracht werden soll, etwa
an einem echten Rennwagenmotor oder einem Motor mit sehr hohen Umdrehungen, wird empfohlen, den Sensor entweder im Furaum oder am Brandschott
separat anzubringen, damit er vor den Vibrationen abgeschirmt wird. Anderenfalls kann es zu Ausfllen des Messgerts kommen und dadurch zu einer
Beschdigung des Fahrzeugs oder einer Verletzung des Fahrers. Verwenden Sie hierzu Litzendrahtleitungen aus rostfreiem Stahl. Der Sensor verfgt ber
einen
1
8-Zoll-NPT-Stecker und wird mit einem
1
4-Zoll-NPT-Adapter oder einem M10 x 1-Adapter ausgeliefert. Bei der Installation muss der Sensor geerdet
werden. Anderenfalls oder bei einer separaten Anbringung des Sensors muss das Gehuse des Sensors mit der Masse verbunden werden.
2. Verlegen Sie einen Leiter der AWG-Stufe 18 durch das Brandschott. Wenn das Brandschott durchbohrt werden muss, empfehlen wir den Einsatz einer
Durchfhrungshlse. Verbinden Sie ein Kabelende mit der Anschlussklemme am Drucksensor und das andere mit dem Sensorenanschluss (S) auf der
Rckseite des Messgerts.
3. Verlegen Sie einen Leiter vom Masseanschluss GND (-) auf der Rckseite des Messgerts in der Mitte zu einer geeigneten Masse am Motor und in der
Nhe des Sensors.
4. Verlegen Sie einen Leiter vom Zndschalter zum Zndschalteranschluss ( I ) auf der Rckseite des Messgerts.
5. Schlieen Sie das negative (-) Batteriekabel wieder an.
Anmerkung:
Der Sensor
wird ber
das Gewinde
geerdet.
DRUCKSENSOR
Zum S-Anschluss des
Messgerts
MESSGERT
(Rckansicht)
Zum Sensor
Weier Leiter:
Anschluss an
+12-Volt-Zndung
Schwarzer Leiter:
Anschluss an
geeignete Masse
oder bei einigen
Fahrzeugen an den
Abblendschaltkreis
Modelle mit integrierter LED
Zum12-V-Anschluss amZndschalter
oder zu einer anderen geschalteten
12-V-Quelle.
Federring
Federring
VORDERE MONTAGE
(ANSICHT VON UNTEN)
Spannungsmessgert
1. Verlegen Sie einen Leiter der AWG-Stufe 18 durch das Brandschott. Wenn das Brandschott durchbohrt werden muss, empfehlen wir den Einsatz einer
Durchfhrungshlse. Verbinden Sie ein Kabelende mit dem negativen GND (-) Gabelschuh auf der Rckseite des Messgerts und das andere mit einer
geeigneten Masse am Motor. (Siehe Abbildung rechts).
2. Verbinden Sie einen Leiter mit dem positiven I (+) Anschluss auf der Rckseite des Messgerts und das andere Ende mit der 12-V-Anschlussklemme am
Zndschalter oder einer anderen 12-V-Quelle.
3. Schlieen Sie das negative (-) Batteriekabel wieder an.
GND
S I
Masse
Zum 12-V-
Anschluss am
Zndschalter
oder zu einer
anderen
geschalteten
12-V-Quelle.
Nicht
genutzt
Garantie
Stack Limited rechtfertigt dieses Produkt (mit Ausnahme von assoziierte Sensoren, die konsumierbare Stcke sind), um von Defekten frei zu sein, verursachte fr 1 J ahre vom Datum des Verbraucherkaufes durch
fehlerhafte Materialien oder schlechte Arbeitsqualitt. Diese Garantie gilt nur fr den originalen Erwerber des Produktes und ist unbertragbar. Alle vorausgesetzten Garantien werden in Dauer oben auf die besagten
Garantieperioden beschrnkt werden. Das Brechen von der Instrumenteversiegelung, falscher Verwendung oder Installation, Unfall, Wasserschaden, Missbrauch, unautorisierte Reparaturen oder nderungen hebt
diese Garantie auf. Stack streitet wegen Lcke von irgendeinen jede Haftung fr den folgenreichen Schadensersatz ab, geschrieben oder vorausgesetzte Garantie auf allen um Stack hergestellten Produkten.
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2650-1295-00
F
AVERTISSEMENT pour toute installation dinstrument
Par mesure de scurit, le fil +12 V reli la borne positive I (+) de linstrument doit tre protg par un fusible avant dtre reli la borne positive (+) du commutateur dallumage. Nous recommandons
dutiliser un fusible cartouche action rapide 4 A de type 3AG, insr entre la source dalimentation et la borne I (+) de linstrument.
REMARQUE : certains vhicules rcents utilisent des systmes de dtection de temprature et de pression destins aux fonctions de contrle du moteur. Avant de retirer le capteur dorigine, nous vous
recommandons de contacter votre concessionnaire afin de vous assurer quaucune fonction critique ne sen trouvera inoprante. Dans le cas dun manomtre, il est judicieux dajouter un
raccord en T pour installer votre nouvel instrument, tout en conservant le tmoin davertissement oprationnel. Cela vous permet de contrler la pression tout en disposant dun tmoin
davertissement pour indiquer les conditions durgence.
REMARQUE : dbranchez le cble ngatif (-) de la batterie avant linstallation.
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GUIDE D'INSTALLATION
INSTRUMENT LECTRIQUE 52 mm
BALAYAGE COURT
Montage
Les instruments de 52 mm de diamtre s'insrent
dans des trous de 52,4 mm. Fixez l'instrument
avec les querres fournies, comme illustr
ci-contre. (Les fils de connexion ne sont pas
fournis.) Pour garantir le bon fonctionnement
de cet instrument, veuillez lire l'intgralit de ce
guide avant de commencer l'installation.
MONTAGE EN FAADE
(VUE DE DESSOUS)
Rondelle
frein
Rondelle
frein
Cblage
INSTRUMENT
(vue de derrire)
Vers le capteur
Masse
Fil blanc :
relier
une source
d'clairage
+12 V
Fil noir :
relier une
bonne terre
ou aux circuits
d'attnuation
d'intensit
lumineuse sur
certains vhicules
Modles clairage interne par LED
Vers la borne 12 V du
commutateur d'allumage
ou d'une autre source
d'alimentation 12 V
commute.
Remarque : le
capteur est reli
la terre par le
filetage
Jauges de temprature
CAPTEUR DE TEMPRATURE
USE TEFLON SEALING
COMPOUND ON PIPE
THREADS
1. Installez le capteur de temprature.
A. Temprature de l'eau : installez le capteur de temprature (fourni). Il pourra tre ncessaire d'acheter des raccords complmentaires, tels
que des adaptateurs pour durite.
B. Temprature de l'huile et de la bote de vitesses : il faudra peut-tre percer un trou et souder ou braser un crou adaptateur (fourni)
sur le bac. Assurez-vous de disposer d'un espace suffisant l'intrieur pour l'crou et le capteur. Le capteur est normalement reli
automatiquement la terre lorsqu'il est install. Dans le cas contraire, il faut procder la mise la terre adquate.
2. Faites passer un fil de calibre 18 (1,32 mm) dans le tablier. Si vous devez percer un nouveau trou dans le tablier, il est recommand
de poser une bague isolante. Reliez une extrmit du fil la borne du capteur de temprature et l'autre la borne (S), l'arrire de
l'instrument.
3. Reliez par un fil de calibre 18 (1,32 mm) la borne GND (-) l'arrire de l'instrument une bonne terre proximit du capteur.
4. Reliez par un fil le commutateur d'allumage la borne I, l'arrire de l'instrument.
5. Rebranchez le cble ngatif (-) de la batterie. Remarque : le pas de filetage du capteur est de type 1/8NPT.
1. Installez le capteur dans la bouche de refoulement adapte. Si l'appareil doit tre soumis de fortes vibrations, par exemple en le
montant sur un moteur de course ou un moteur supportant des rgimes levs, il est fortement recommand d'installer le capteur
une certaine distance, sur le marchepied ou bien le tablier, afin de l'isoler des vibrations. Le non-loignement du capteur de pression
dans de telles applications peut entraner un dysfonctionnement du manomtre et risque d'endommager le vhicule et/ou de blesser
l'oprateur. Vous pouvez utiliser pour ce faire des tiges tresses en acier inoxydable. Le capteur intgre un raccord mle
1
8NPT et
est fourni avec un adaptateur
1
4NPT et un adaptateur M10x1. Le capteur est normalement reli la terre lorsqu'il est install. Dans
le cas contraire, ou si un loignement du capteur est ncessaire, une mise la terre du corps du capteur devra tre ralise.
2. Faites passer un fil de calibre 18 (1,32 mm) dans le tablier. Si vous devez percer un nouveau trou dans le tablier, il est recommand
de poser une bague isolante. Reliez une extrmit du fil la borne du capteur de pression et l'autre la borne (S), l'arrire de
l'instrument.
3. Reliez par un fil la borne centrale GND (-), l'arrire de l'instrument, une bonne terre sur le moteur proximit du capteur.
4. Reliez par un fil le commutateur d'allumage la borne I, l'arrire de l'instrument.
5. Rebranchez le cble ngatif (-) de la batterie.
Vers la borne S
sur la jauge
Remarque : le capteur
est reli la terre par
le filetage
CAPTEUR
DE
PRESSION
Vers la
borne S sur
l'instrument
Manomtres
Voltmtre
1. Faites passer un fil de calibre 18 (1,32 mm) dans le tablier. Si vous devez percer un nouveau trou dans le tablier, il est recommand
de poser une bague isolante. Reliez une extrmit la borne ngative GND (-) cosse ouverte, l'arrire de l'instrument, et l'autre
extrmit une bonne terre sur le moteur. (Cf. illustration ci-contre).
2. Reliez par un fil la borne positive I (+), l'arrire de l'instrument, la borne 12 V du commutateur d'allumage ou une autre source
d'alimentation 12 V.
3. Rebranchez le cble ngatif (-) de la batterie.
GND
S I
Masse
Vers la borne 12
V du commutateur
dallumage ou
dune autre source
dalimentation 12 V
commute.
Non
utilis
Garantie
Stack Limited garantit ce produit ( lexception des capteurs qui sont consommables) dtre labri de dfauts causs par des matriaux dfectueux ou de mauvaise main-doeuvre pour 1 an compter de la date
dachat des consommateurs. Cette garantie sapplique uniquement lacheteur original du produit et nest pas transfrable. Toutes les garanties implicites est limite une dure de ladite garantie priodes ci-dessus.
Briser le sceau instrument, de mauvaise utilisation ou dinstallation, daccident, les dgts des eaux, de svices, de rparations non autorises ou les modications annule cette garantie. Stack Limited dcline toute
responsabilit pour les dommages dus la violation de tout crit ou implicite de garantie sur tous les produits fabriqus par Stack Limited.
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2650-1295-00
I
AAVVISO per linstallazione di tutti gli strumenti
A scopo di sicurezza, il filo +12 V collegato al morsetto positivo I (+) dello strumento deve essere protetto da un fusibile, prima della connessione alluscita positiva (+) dellinterruttore di avviamento. Si
consiglia di utilizzare un fusibile di tipo a cartuccia, ad azione rapida, 4 Amp 3 AG, in linea tra la sorgente di alimentazione e il morsetto I (+) sullo strumento.
NOTA: Alcuni dei veicoli pi recenti utilizzano sensori di pressione e temperatura elettronici per le funzioni di controllo del motore. Prima di smontare il sensore originale, si consiglia di contattare il
rivenditore di autoveicoli per assicurarsi che non vengano interrotte delle funzioni critiche. In caso di manometri, utile aggiungere un raccordo a Tper installare il nuovo dispositivo e per
garantire il funzionamento della luce spia. In questo modo possibile monitorare la pressione e disporre sempre di una luce spia che segnali le condizioni di emergenza. NOTA: Scollegare
il cavo negativo (-) della batteria prima di eseguire linstallazione.
ATTENZIONE: Non toccare il filo di avviamento collegato al morsetto del sensore (S) sul lato posteriore dello strumento o il sensore potrebbe danneggiarsi.
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
INDICATORE ELETTRICO DA 52 MM A
SCANSIONE RAPIDA
Montaggio
Il dispositivo da 52 mm pu essere montato in un
foro da 52,4 mm di diametro. Fissare mediante le
staffe fornite, come indicato. (I fili di connessione
non sono inclusi e devono essere previsti) Per
assicurare il corretto funzionamento di questo
strumento, leggere attentamente la Guida prima di
eseguire linstallazione.
MONTAGGIO ANTERIORE
(VISTA DAL BASSO)
Rondella di
arresto
Rondella di
arresto
Cablaggio
STRUMENTO
(vista lato
posteriore)
Vers le capteur
Terra
Filo bianco:
collegarlo allilluminazione a +12 Volt
Filo nero:
collegarlo alla messa a terra
o ai circuiti per loscuramento presenti su
alcuni veicoli
LED interno del modelli dotati di illuminazione
Al morsetto 12 V
sullinterruttore di avviamento
o altra sorgente a 12 V
commutabile
Nota: Il sensore collegato alla
terra mediante le filettature
Manometri
Indicatori di temperatura
SENSORE DI TEMPERATURA
USE TEFLON SEALING
COMPOUND ON PIPE
THREADS
1. Installare il sensore di temperatura.
A. Temp. dell'acqua: installare il sensore di temperatura (incluso nella fornitura).Potrebbero essere richiesti dei raccordi addizionali, come gli adattatori
per il tubo flessibile.
B. Temp. olio e scatola del cambio: Potrebbe essere necessario eseguire un foro e saldare o brasare un dado adattatore (incluso nella
fornitura) nel pannello. Verificare che sia disponibile sufficiente spazio libero interno per dado e sensore. Il sensore dovrebbe essere
collegato automaticamente alla messa a terra durante l'installazione. In caso contrario, eseguire una messa a terra adeguata.
2. Stendere il filo 18 del dispositivo attraverso la parete tagliafuoco. Se si deve eseguire un nuovo foro nella parete tagliafuoco, si consiglia l'uso
di un anello di tenuta. Collegare un'estremit al morsetto presente sul sensore di temperatura e l'altra estremit al morsetto del sensore (S) sul
lato posteriore dello strumento.
3. Stendere il filo 18 dello strumento dal morsetto GND (-) centrale, sul lato posteriore del dispositivo fino, alla messa a terra vicino al sensore.
4. Collegare il filo dall'interruttore di avviamento al relativo morsetto ( I ) sul lato posteriore dello strumento.
5. Ricollegare il cavo negativo (-) della batteria. Nota: Il passo della filettatura fornita 1/8" NPT.
1. Installare il sensore nella porta di pressione di tipo adatto. Se il dispositivo deve essere usato in applicazioni soggette a forti vibrazioni, come
motori da gara o ad elevate prestazioni, si consiglia di montare il sensore a distanza, al pavimento o alla parete tagliafuoco, per isolarlo dalle
vibrazioni. In questo tipo di applicazioni, un errore dei sensori di pressione montati a distanza pu causare un errore dello strumento ed eventuali
danni al veicolo e/o lesioni all'operatore. A questo scopo, si possono utilizzare linee in acciaio inox intrecciate. Il sensore dotato di raccordo
maschio
1
8" ed fornito con adattatore
1
4" NPT o M10 x 1. Il sensore deve essere collegato alla messa a terra durante l'installazione. In caso
contrario o se richiesto il riposizionamento a distanza del sensore, dovr essere eseguita una messa a terra sul "corpo" del sensore.
2. Stendere il filo 18 del dispositivo attraverso la parete tagliafuoco. Se si deve eseguire un nuovo foro nella parete tagliafuoco, si consiglia l'uso di
un anello di tenuta. Collegare un'estremit al morsetto sul sensore di pressione e l'altra estremit al morsetto del sensore (S) sul lato posteriore
dello strumento.
3. Stendere il filo dal morsetto GND (-) centrale, sul lato posteriore del dispositivo fino alla messa a terra del motore vicino al sensore.
4. Collegare il filo dall'interruttore di avviamento al relativo morsetto ( I ) sul lato posteriore dello strumento.
5. Ricollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Al morsetto S sullo strumento
Voltmetro
1. Utilizzando il filo 18 del dispositivo, stendere un tratto attraverso la parete tagliafuoco. Se si deve eseguire un foro nuovo nella parete tagliafuoco,
si consiglia l'uso di un anello di tenuta. Fissare un'estremit al morsetto negativo terminale GND (-) sul lato posteriore dello strumento e l'altra
alla sicura messa a terra del motore. (v. figura a destra).
2. Fissare un tratto del filo al morsetto positivo I (+) sul lato posteriore dello strumento e l'estremit opposta al morsetto 12 V sull'interruttore di
avviamento o a un'altra sorgente di alimentazione a 12 V.
3. Ricollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Nota: Il sensore collegato alla terra
mediante le filettature
SENSORE DI
PRESSIONE
Al morsetto S sul dispositivo
GND
S I
Terra
Al morsetto 12 V
sullinterruttore di
avviamento o a unaltra
sorgente a 12 V
commutabile.
Non utilizzato
Garanzia

Stack Limited garantisce questo prodotto (ad eccezione associati sensori che sono oggetti di consumo) che devono essere privi di difetti causati da difetti di materiali poveri o di fabbricazione per 1 anno dalla data di
acquisto dei consumatori. Questa garanzia valida solo per lacquirente originale del prodotto e non trasferibile. Tutte le garanzie implicite sono limitate nel tempo per i periodi di garanzia ha detto sopra. Rompere il
sigillo strumento, uso improprio o installazione non corretta, incidenti, danni, abusi, le riparazioni non autorizzati o alterazioni dei vuoti questa garanzia. Stack Limited declina qualsiasi responsabilit per danni a causa
di violazione di qualsiasi scritta o garanzia implicita su tutti i prodotti fabbricati da Stack Limited.
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