Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

Durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Energiespeicherung und Rückspeisung in das Stromnetz könnten Europas Energieversorger und Autofahrende Milliarden Euro pro Jahr einsparen. Im Auftrag von Transport & Environment (T&E) haben Fraunhofer ISI und Fraunhofer ISE die potenziellen Einsparungen modelliert und Gründe ermittelt, die Europa noch immer daran hindern, das wachsende »kostenlose« Speicherpotenzial zu nutzen.

Die Fraunhofer-Allianz SysWasser veranstaltet ihr zweites Kolloquium in der Dialogreihe Wasserperspektiven: Am 13. November 2024 steht zunächst eine Besichtigung der vierten Reinigungsstufe auf der Kläranlage Mannheim auf dem Programm. Am zweiten Tag, 14. November 2024, werden neben etablierten Verfahren in größeren Kläranlagen auch neue Ansätze zur Entfernung und Bewertung von Spurenstoffen diskutiert. Es erwarten Sie Impulsvorträge, auch von Forschenden des Fraunhofer ISI,  zu Hemmnissen und Potenzialen der Entwicklung und des Einsatzes neuer Technologien sowie ein Erfahrungsaustausch zwischen Industrie, Kommunen und Forschung.

Im Projekt »Zukunftswerkstatt Landwende« der Leopoldina (Nationale Akademie der Wissenschaften) haben junge Erwachsene gemeinsam eine Vision für den idealen Landkreis im Jahr 2070 entwickelt.

Dr. Philine Warnke und Charlotte Freudenberg vom Competence Center Foresight des Fraunhofer ISI haben diese Werkstatt im April 2024 konzipiert und moderiert. Im Blog berichtet Philine Warnke von dieser Erfahrung – und von ihrer Begeisterung.

In einer von einem deutschen Medium aufgegriffenen Veröffentlichung wird folgende Schlussfolgerung gezogen: »Im Großen und Ganzen hätte eine alternative Politik, die bestehenden KKW im Jahr 2002 zu erhalten und neue KKW zu bauen, die Ausgaben halbiert und Deutschland hätte dabei seine Klimaziele gesichert.« 

Nach Meinung der Autoren dieser Stellungnahme basiert die zugrundeliegende Rechnung auf einem grundlegenden methodischen Fehler, durch welchen der Großteil der Ausgaben erneuerbarer Energien doppelt gezählt wird. Die durchgeführte Analyse ist somit wissenschaftlich nicht haltbar.

Für Entscheider:innen wird es immer wichtiger, das Zusammenspiel von Innovation und Transformation zu verstehen. Inspiriert vom 50-jährigen Jubiläum des Fraunhofer ISI haben die Mitarbeiter:innen des Instituts einen Sammelband erarbeitet, der auf die Entwicklung wichtiger Forschungsfelder in den vergangenen fünf Jahrzehnten blickt. Die Publikation mit dem Titel »Systems and Innovation Research in Transition – Research Questions and Trends in Historical Perspective« wurde nun im Springer Verlag (Heidelberg) veröffentlicht.

Im Projekt MobilKULT untersuchen wir die Zusammenhänge zwischen Infrastrukturen, Mobilitätsgewohnheiten, Mobilitätskultur und der Einstellung zu politischen Maßnahmen im Mobilitätsbereich wie dem Deutschlandticket. Bei der Befragung im Frühjahr 2024 haben wir erhoben, inwiefern die Meinungen der Menschen zu verschiedenen Maßnahmen in der Verkehrswende auseinanderdriften. Unsere Erkenntnis: Über verschiedene gesellschaftliche Gruppen hinweg gibt es eine große Ähnlichkeit bei den Antworten sowie eine kontinuierliche Unterstützung von Maßnahmen wie dem Deutschlandticket – allerdings auch eine Einigkeit darin, dass die Verkehrswende aktuell wenig Anklang findet.

Bei der 28. Internationalen Konferenz zu Wissenschafts-, Technologie- und Innovationsindikatoren 2024 in Berlin diskutierten über 350 Teilnehmende der Forschungscommunity die komplexe Dynamik zwischen Konzepten der Offenheit und der Geschlossenheit von Wissenschaft, Technologie und Innovation und deren Auswirkungen auf Forschung, Politik und Praxis. Gastgeber waren das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI als Hauptorganisator, die Humboldt-Universität zu Berlin (Robert K. Merton Center for Science Studies) und das Deutsche Zentrum für Hochschul- und Wissenschaftsforschung in Zusammenarbeit mit dem European Network of Indicator Developers.

Deutschlands Innovationsfähigkeit ist im Vergleich zu anderen Ländern weiter erodiert: Unter 35 Volkswirtschaften, die der Innovationsindikator 2024 analysiert, erreicht das Land Rang 12 bei der Innovationsfähigkeit und büßt damit gegenüber dem Vorjahresbericht zwei Plätze ein. 

Auch in einzelnen Schlüsseltechnologien hat die Bundesrepublik etwas an Boden verloren, konnte jedoch insgesamt über alle betrachteten Technologien den siebten Rang behaupten. In der Kategorie Nachhaltig Wirtschaften erreicht Deutschland wie schon in den Vorjahren den dritten Rang.

Der Innovationsindikator wird von einem Konsortium um das Fraunhofer ISI und das Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung erstellt.

Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI veröffentlichen jährlich mehr als 200 Publikationen, darunter Forschungsberichte, Bücher, Arbeitspapiere und Fachaufsätze, die zusammen das breite Forschungsspektrum des Fraunhofer ISI umfassend abdecken.