Discussion :

[tof225391]

Depuis quelques ann�es que j'enseigne l'�lectrotechnique, j'ai rencontr� un grand nombre de logiciels de saisies de sch�mas.
Mais jusqu'� ce jour, aucun qui ne ressemble au logiciel "id�al" que je recherche.
D'o� l'id�e de trouver quelqu'un pour r�fl�chir � la cr�ation d'un logiciel de la sorte.

Je n'y connais absolument rien en programmation, je ne sais m�me pas pour le moment vers quoi m'orienter.

Le logiciel (dans ma vision) permettrait de
- relier des appareils entre eux (les connexions pourraient �tre mobiles ou fixes)
- Importer des symb�les issues de Inkscape.
(Voir exemple de sch�ma sur le document http://eleec.tk/bacproeleec/seconde/sym ... tiaire.pdf � partir de la page 13)

N'h�sitez pas � me donner des id�es, des conseils o� de l'aide.
J'ai commenc� � installer Visual C++ pour voir.

a +

[bacelar]

Bin, commencez par ne pas confondre un programmateur (de machine � laver ) et un programmeur logiciel (ou pisseur de code ).

Tr�ve de plaisanteries.
D�velopper un logiciel est une activit� longue et on�reuse. Les d�veloppements sans bases logicielles pr�-existant se compte en mois/homme pour les plus simples mais plus g�n�ralement en ann�es/homme. Et avec un TJM de 500�/jours minimum, cela fait tr�s tr�s vite une somme colossale.

Donc, � moins d'avoir une base logicielle de d�part, ou que vous pouvez mobiliser des dizaines de millier de b�n�voles comme pour Linux, oubliez votre projet.

Mais les bases logicielles de d�part, il y en a partout.

Franchement, pour faire ce type de dessin, je pense qu'il existe des dizaines de logicielle capables de les faire. Prenez la peine de les �valuer. Cela permettra de choisir aussi une bonne base de d�part s'ils leur manquent quelques fonctionnalit�s.

Moi, je ne m�enquiquinerais pas. Une licence Office avec Visio, quitte � ajouter mes gabaries customs et puis c'est tous.

Mais je pense que le net regorge de freeware �quivalent.

Conna�tre le march� des applications existantes est fondamental pour savoir comment r�duire le co�t d'in d�veloppement.