Major Anthony Peter Roylance "Tony" Rolt, MC & Bar, (16 October 1918 – 6 February 2008) was a British racing driver, soldier and engineer. A war hero, Major Rolt MC maintained a long connection with the sport, albeit behind the scenes. The Ferguson 4WD project he was involved in paid off with spectacular results, and he was involved in other engineering projects. At his death, he was the longest surviving participant of the first ever World Championship Grand Prix at Silverstone in 1950. He was one of the last pre-war winners remaining too - he won the 1939 British Empire Trophy, aged just 20 in 1939 - this was after he started his career in 1935, as a 16 year old, in a 3-wheeler Morgan in speed trials. He won the 1953 24 Hours of Le Mans and participated in three Formula One World Championship Grands Prix.
Rolt was born in Bordon, Hampshire, and brought up at St Asaph in Denbighshire, Wales. He was the fourth child of Brigadier-General Stuart Rolt, and educated at Eton, where he got into trouble for keeping a car.
De Nieuwe Wereld by Bert Barten
We praten over gisteren
En zeggen dat het beter was
Dat het klimaat toen heter was
En staren in ons lege glas
We denken nog aan gisteren
Bang voor wat nog komen gaat
Voor chips en elektronica
Voor digitale tandpasta
We beven voor de toekomst en
We beven voor het heden
Wie bang is voor de toekomst
Is al jaren overleden
Geef de tijd de sporen
Beleef je idealen
Vandaag was ooit de toekomst
De nieuwe wereld komt je halen
De nieuwe wereld komt je halen
De nieuwe wereld komt je halen
De nieuwe wereld
Napoleon kijkt video
Zijn leger heeft al dagen vrij
Ze spelen voetbal in Siberie
En drinken er een cocktail bij
Bovenop de Himalaya
Staat Columbus met z'n ei
Venus is nog dagen reizen
Maar ze praten over muiterij
We beven voor de toekomst en
We beven voor het heden
Wie bang is voor de toekomst
Is al jaren overleden
Geef de tijd de sporen
Beleef je idealen
Vandaag was ooit de toekomst