Ala Littoria
Ala Littoria was the Italian national airline that operated during the fascist regime in the 1930s and 1940s.
History
The first commercial flight in Italy was started in 1923, but it reached full international service only with "Ala Littoria".
Ala Littoria was formed in 1934 by a merger of Società Aerea Mediterranea (SAM), Società Anonima Navigazione Aerea (SANA), Società Italiana Servizi Aerei (SISA) and Aero Espresso Italiana (AEI).
The airline was owned by the Italian government and predominantly featured the Italian flag on its aircraft. It also showed the fascism symbol in some routes. It used mainly state-of-the-art aircraft from Savoia-Marchetti.
After the Spanish Civil War, Ala Littoria invested in Iberia, the Spanish airline that was established following the demise of LAPE. Ala Littoria acquired 12,5 % of the airline and purchased three Junkers Ju 52 air frames without engines from Lufthansa, giving them to Iberia in lieu of capital.
Ala Littoria flew to destinations across Europe and Italian colonies in Africa. In 1934 was done an experimental flight from Rome to Mogadiscio in Italian Somalia, that established a world record on long distance civil flight and allowed to start the prestigious Linea dell'Impero the next year, in 1935.
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Inmaduro
by: El otro yoHey! todos ustedes
que no están interesados
están ciegos de ambición,
están ciegos de ambición!
es algo detestable
que la sangre no les corre!
estando totalmente vivo
deseo cambiarte.
porque el mundo se mueve
en forma diferente
y de qué sirve el dinero
si sos sólo un hombre
totalmente tonto totalmente tonto
totalmente tonto totalmente tonto
hey! todos ustedes
que quieren cambiar el mundo
no se detengan, no se detengan!
te voy a ayudar hasta el final.
porque uno se muere
y eso nada lo detiene
y de qué sirve todo esto
de ser sólo un hombre?
siempre intentando
hacerte feliz
soy el viento
siempre intentando
hacerte feliz
soy el viento! más fuerte!
más fuerte! ya no estoy