Soluções e parcerias para carregamento se expandem com a eletromobilidade. A 99 encabeçou a Aliança pela Mobilidade Sustentável, cuja meta é apoiar a implantação de 10 mil estações públicas de carregamento até 2025. As 11 empresas parceiras - Banco BV, BYD, Caoa Chery, Movida, Unidas, Raízen, Enel X Way, EzVolt, Tubinambá e Zletric - já investiram, juntas, R$ 35 milhões desde abril de 2022.
Startups reforçam o setor. A Zletric tem parcerias com concessionárias como Eurobike e montadoras, entre elas Renault, Volvo e o grupo Stellantis. Oferece estações de recarga domésticas, em pontos de conveniência, como shoppings, e em estradas. Após fusão com a Ecovagas, da Estapar, tem mais de 700 estações. Em parceria com marcas como Nissan e Rede SIM, criou a Rota Sul, rede de eletropostos com carregadores rápidos interligando cidades do Sul, e quer alcançar Argentina e Uruguai.
A Volbras faz software para redes de carregamento, desde pagamento de recarga até gestão de carregadores. Atende clientes como as redes Ipiranga e We Charge, shoppings da Multiplan e supermercados Assaí e GPA e empresas com frotas próprias. A Brasol, do grupo Siemens, oferece serviço de carga para grandes empresas, com desenvolvimento, construção e operação de rede de carregadores. O projeto pode envolver desde reforço de rede e implantação de subestação até fornecimento de geração, solar ou de mercado livre.
Fabricantes de equipamentos e concessionárias de energia apostam no segmento. A Siemens lançou carregador para residências, empresas e espaços públicos, mas foca nos ultrarrápidos. A empresa desenvolve soluções em parceira com a VWCO e investiu na startup Witricity (EUA) para um sistema de carregamento sem fio. A ABB E-Mobility também tem soluções para carregadores ultrarrápidos e, em parcerias com montadoras, está presente também em rodovias. A Thermo King criou de painéis solares para carregamento de bateria e refrigeração de caminhões.
Entre concessionárias, a Enel X Way fornece hardware, software e serviços, incluindo energia como serviço. Está construindo dois postos rápidos na capital paulista e testou o modelo em Campinas (SP). Parceira de montadoras como Audi, Volvo, Mercedes-Benz e Stellantis, está de olho na infraestrutura para recarga de ônibus com parceiras como a Eletra.
A (re)energisa, do grupo Energisa, investiu cerca de R$ 20 milhões no tema por meio de programa de P&D da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Um dos resultados é um caminhão 100% elétrico, que carrega um sistema móvel de baterias.
