![“A justiça nas regras de competição precisa estar na estratégia de governo”, afirmou Ciro Possobom, presidente da montadora no país, na fábrica do Paraná — Foto: Gabriel Reis/Valor](https://s2-valor.glbimg.com/xzAI2OXDmMnnQWQGHaYoEuVYkHw=/0x0:1548x1120/984x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_63b422c2caee4269b8b34177e8876b93/internal_photos/bs/2024/R/L/kPcAbURkC05P4qSUZTHQ/18emp-100-volks-b2-img01.jpg)
A Volkswagen começou a divulgar a divisão, por fábrica, do ciclo de investimentos, que totalizará R$ 16 bilhões para a década. A do Paraná receberá R$ 3 bilhões. Os recursos serão usados para produzir novos modelos, incluindo uma picape inédita. Mas a continuidade da expansão das vendas de veículos fabricados no Brasil corre riscos, segundo Ciro Possobom, presidente da empresa no país. Ele aponta duas ameaças: aumento da concorrência de modelos chineses importados e a possibilidade de automóveis serem incluídos na lista do imposto seletivo, que visa elevar a carga tributária de produtos prejudiciais à saúde.