Air Do
| |||||||
Tashkil topgan | 1996-yil 11-noyabr | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Boshlangan amaliyotlari | 1998-yil 20-dekabr | ||||||
Havo tuguni | |||||||
Park hududi | 14 | ||||||
Bosh qarorgohi | Sapporo (Xokkaydo), Yaponiya | ||||||
Muhim shaxslar | Susumi Kusano (Prezident) | ||||||
Yillik daromadi | ¥49 mlrd (2014)[1] | ||||||
Sayti | http://www.airdo.jp/ |
AIRDO Co., Ltd. (yaponcha: 株式会社エアドゥ Kabushiki-gaisha Ea Du ), Ilgari Hokkaido International Airlines (yaponcha: 北海道国際航空株式会社 Hokkaidō Kokusai Kōkū Kabushiki-gaisha ) nomi ostida faoliyat yuritgan — Yaponiyaning mintaqaviy aviakompaniyasi shtab-kvartirasi Sapporoda (Xokkaydo) joylashgan boʻlib, All Nippon Airways magistral aviakompaniyasi bilan hamkorlikda Xonsyu va Xokkaydo orollari oʻrtasida rejalashtirilgan reyslarni amalga oshiradi.
Tarixi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Xokkaydo xalqaro aviakompaniyasi 1996-yilda tadbirkor Hamada Teruo tomonidan Yaponiya hukumati ichki yoʻnalishlarda tijorat havo qatnovini tartibga solishni bekor qilish toʻgʻrisidagi qonunni qabul qilganidan koʻp oʻtmay tashkil etilgan boʻlib, kompaniyalarga ushbu yoʻnalishlarda oʻz chiptalari narxini belgilash imkonini bergan. Hamada Xokkaydo va Tokio shaharlari oʻrtasida rejalashtirilgan reyslarda magistral tashuvchilar (All Nippon Airways, Japan Airlines va Japan Air System) bilan raqobat qilaoladigon arzon aviakompaniya yaratishdan manfaatdor boʻlgan boshqa 29 investorlarni jalb qilgan. Qoʻshimcha sarmoya Kyocera, Tokio Marine & Fire Insurance, Hokkaido Electric Power Company va mamlakat poytaxtiga boradigan yoʻnalishlarda aholi uchun chiptalar narxini pasaytirishdan manfaatdor Xokkaydo mahalliy hukumatidan ham kelib tushgan.
2012-yil 1-oktyabrda aviakompaniya oʻz nomini rasmiy ravishda Hokkaido International Airlines Co., Ltd dan " „AIRDO Co., Ltd“ ga oʻzgartirdi[2].
2015-yil yanvar oyida davlat aviatsiya regulyatorining buyrugʻiga binoan Air Do eng kam daromadli Niigata, Toyama, Fukusima va Komatsuga yoʻnalishlarni yopdi[3].
Korporativ maʼlumotlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Aviakompaniyaning bosh ofisi Oak Sapporo Building (yaponcha: オーク札幌ビル 'Ōku Sapporo Biru' ) biznes markazida joylashgan (Sapporo).
2019-yil 27-iyundan boshlab Air Do Co., Ltd Susumi Kusano prezident etib saylangan[4].
Yoʻnalish tarmogʻi
[tahrir | manbasini tahrirlash]2020-yil avgust oyida Air Do marshrut tarmogʻiga quyidagi yoʻnalishlardan iborat edi[5][6]:
Mintaqa | Shahar | Aeroport | Manbalar |
Xokkaydo | Asahikava | Asahikava aeroporti | |
Hakodate | Hakodate aeroporti | ||
Komatsu | Komatsu aeroporti | [3] | |
Kushiro | Kushiro aeroporti | ||
Niigata | Niigata aeroporti | [3] | |
Sapporo | Yangi Chitose aeroporti | ||
Obihiro | Obihiro aeroporti | ||
Odzora | Memanbetsu aeroporti | ||
Xonsyu | Fukusima | Fukusima aeroporti | [3] |
Xirosima | Xirosima aeroporti | [1] | |
Kobe | Kobe aeroporti | ||
Nagoya | Chubu xalqaro aeroporti | ||
Okayama | Okayama aeroporti | [1] | |
Senday | Senday aeroporti | ||
Tokio | Haneda xalqaro aeroporti | ||
Toyama | Toyama aeroporti | [3] |
Flot
[tahrir | manbasini tahrirlash]Hozirgi vaqtda
[tahrir | manbasini tahrirlash]2019-yil dekabr oyida Air Do floti quyidagi samolyotlardan iborat edi[7]:
Samolyot turi | Ekspluatatsiyada | Buyurtma qilingan | Joylar soni | Eslatmalar |
Boeing 737-700 | 8 | — | 144 | |
Boeing 767-300 | 2 | — | 270 | |
Boeing 767-300ER | 4 | — | 286 | |
Jami | 14 | — |
Ilgari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Ilgari aviakompaniya quyidagi laynerlarni ekspluatatsiya qilgan[8] :
Samolyot turi | Jami | Kirish yili | Chiqarish yili | Eslatmalar |
Boeing 737-400 | 2 | 2005 | 2009 | |
Boeing 737-500 | 7 | 2008 | 2016 | |
Boeing 767-200 | 1 | 2003 | 2005 | |
Boeing 767-300 | 2 | 2005 | 2016 |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ 1,0 1,1 1,2 „History“. Air Do. 24-iyun 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 23-avgust 2020-yil.
- ↑ Yoshikawa, Tadayuki „エア・ドウ、社名もAIRDOに統一.“ (ja). Aviation Wire. 24-iyun 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 16-avgust 2013-yil.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 „エア・ドゥ、4路線から撤退検討“ (yaponcha). Nihon Keizai Shimbun (16-yanvar 2015-yil). 24-iyun 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 12-aprel 2021-yil.
- ↑ „Air do appoints new president and CEO“. CAPA - Centre for Aviation. Informa Markets (30-iyun 2019-yil). 12-aprel 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 12-aprel 2021-yil.
- ↑ „Timetable“. Air Do. 12-aprel 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 23-avgust 2020-yil.
- ↑ „Destinations“. Air Do. 12-aprel 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 23-avgust 2020-yil.
- ↑ „Air Do Fleet Details and History“. Planespotters.net (21-mart 2019-yil). 12-aprel 2021-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 12-aprel 2021-yil.
- ↑ „Global Airline Guide 2016 (Part One)“. Airliner World. № October 2016. 18-bet.
Havolalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Rasmiy sayt
- Rasmiy sayt (yap. [1][sayt ishlamaydi]