1951-yilgi Italiya Gran-prisi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Monza_1950.png/220px-Monza_1950.png)
1951-yilgi Italiya Gran-prisi — 1951-yil 16-sentyabrda Monza shahrida boʻlib oʻtgan Formula 1 avtopoygasi edi. Shuningdek, ushbu poyga 1951-yilgi poygachilar oʻrtasidagi jahon chempionatining 7-poygasi boʻlgan.
Poyga tafsilotlari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Toulo de Graffenried Fransiya va Germaniyada Paul Pietsch oʻrniga Alfa Romeoning toʻrtinchi poygachisi sifatida qatnashdi. U Alfa haydovchilari Fangio, Farina va Bonettolar bilan birga harakat qildi. Ferrari jamoasi Nyurburgringdagi poygada toʻrtta haydovchi — Ascari, Villoresi, González va Taruffini, braziliyalik Chico Landilar xizmatidan foydalandi. Chico Landi Ferrari tarkibida jahon chempionatidagi ilk debyutini amalga oshirgan. Shuningdek, BRM, Simca-Gordini, OSCA, Talbot-Lago jamoalari ham qatnashdi.
Start oldi birinchi qator oʻrinlari Alfa Romeo va Ferrari oʻrtasida teng taqsimlandi. Fangio, Farina, Ascari va González eng tez saralash vaqtini qayd etishdi. Ikkinchi qatorda Villoresi, Taruffi, Felice Bonetto kabi poygachilardan iborat edi. BRMda Reg Parnell ham ikkinchi qatorda boʻlishi kerak edi, ammo texnik muammolar tufayli ishga tusha olmadi.
Fangio startdan boshlab peshqadam boʻldi, ammo u tez orada bu oʻrinni Ascariga topshirishga majbur boʻldi. U sakkizinchi davrada g‘ildirak almashtirishdan oldin peshqadamlikni qaytarib oldi. Ammo keyinchalik beshinchi o‘ringa tushib ketdi. Farina va de Graffenriedning poygani erta tark etishi José Froilánga qoʻl keldi. U Gonzálezni jamoadoshi Ascarini ortda qoldirib, ikkinchi oʻringa chiqib oldi. Fangio Ferrari bilan boʻlgan farqni bartaraf etishga urindi, ammo dvigateldagi muammolar uning imkoniyatlarini yoʻqqa chiqardi. 30-davrada Bonettoning mashinasida qatnashayotgan yagona Alfa haydovchisi Nino Farina poygadan chiqdi. Yakunda uchinchi oʻrinni egalladi. Alberto Ascari Britaniya Gran-prisidan keyin oʻzining ikkinchi, Ferrari tarkibida esa ketma-ket uchinchi chempionlik gʻalabasini qoʻlga kiritdi[1].
Ascarining gʻalabasi chempionlik uchun katta qadam boʻldi. U Fangiodan ikki ball ortda qolayotgan edi.
Ishtirokchilar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Saralash
[tahrir | manbasini tahrirlash]Musobaqadan keyingi umumiy jadval
[tahrir | manbasini tahrirlash]Oʻrin | Poygachi | Ball | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
27 (28) |
![]() |
2 | ![]() |
25 |
![]() |
3 | ![]() |
21 |
![]() |
4 | ![]() |
17 (18) |
![]() |
5 | ![]() |
15 (18) |
Manbalar:[5] |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ „Italian GP, 1951 Race Report“. Grandprix.com. Qaraldi: 2012-yil 13-avgust.
- ↑ „1951 Italian Grand Prix - Race Entries“. manipef1.com. 2012-yil 9-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 6-yanvar.
- ↑ „1951 Italian GP - Entry List“. chicanef1.com. Qaraldi: 2013-yil 7-dekabr.
- ↑ „Italy 1951 - Qualifications • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 5-mart.
- ↑ „Italy 1951 - Championship • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 1-mart.