Инчхон аэропорти
Инчхон халқаро аэропорти 인천국제공항 | |||
---|---|---|---|
ИАТА коди: ИCН – ИCАО коди: РКСИ – WМО идентификатори: 47113 | |||
Қисқача баён | |||
Аэропорт тури | Публиc | ||
Эгаси | Корея ер, инфратузилма ва транспорт вазирлиги | ||
Оператор | Инчеон Интернатионал Аирпорт Cорпоратион | ||
Хизмат доираси | Сеул пойтахт ҳудуди | ||
Жойлашуви | Корея Республикаси, Инчхон шаҳри Жунг тумани | ||
Очилган | 29-март, 2001-йил[1] | ||
Ҳаво йўли тугуни |
| ||
Денгиз сатҳидан баландлиги | 7 м / 23 фт | ||
Координаталари | 37°27′48″Н 126°26′24″Э / 37.46333°Н 126.44000°Э | ||
Вебсайти | |||
Харитас | |||
[[Филе:|фрамелесс|ноне|алт=|Инчхон Жанубий Корея харитасида]]Инчхон Жанубий Корея харитасида | |||
| |||
Учиш/қўниш йўлаклари | |||
Узунлиги | Юзаси | ||
м | фт | ||
15Р/33Л | 3,750 | 12,303 | Асфалт |
15Л/33Р | 3,750 | 12,303 | Асфалт |
16Л/34Р | 4,000 | 13,123 | Асфалт |
16Р/34Л | 3,750 | 12,303 | Асфалт |
Вертолёт майдончалари | |||
Сони | Узунлиги | Юзаси | |
м | фт | ||
Ҳ1 | 19 | 63 | Бетон |
Маʻлумотлар (2019) | |||
Йўловчилар сони | 71,169,516 | ||
Парвозлар сони | 404,104 | ||
Юк тоннажи | Деcреасе 2,764,369 | ||
КАC статистикаси[2][3] |
Инчхон халқаро аэропорти (인천국제공항) (ИАТА: ИCН, ИCАО: РКСИ), баъзан Сеул-Инчхон халқаро аэропорти деб аталади, Корея Республикасидаги энг йирик аэропорт ҳисобланади. У 2001-йил 29-мартдан бошлаб ўз фаолиятини давом эттирмоқда. Инчхон аэропорти бир йилга 41,5 миллиондан ортиқ йўловчига хизмат кўрсатади.
2021-йил ҳолатига кўра, аэропорт Скйтрах томонидан дунёдаги тўртинчи энг яхши аэропорт сифатида баҳоланган. Скйтрах шунингдек, аэропортни дунёдаги энг яхши халқаро транзит аэропорти ва дунёдаги энг тоза аэропортлардан бири сифатида баҳолади. Аэропорт Скйтрах компаниясининг 5 юлдузли аэропортларидан бири бўлиб, 2021-йилда энг яхши аэропорт хавфсизлиги учун мукофотланган[4][5][6][7].
Халқаро аэропортлар кенгаши (ХАК) томонидан 2005-йилдан 2011-йилгача бўлган дунёдаги энг яхши аэропорт рейтингининг бутун фаолияти давомида Инчхон халқаро аэропорти ҳар йили рейтингда биринчи ўринни эгаллади. Шунингдек, ХАК аэропортни 2006-йилдан 2016-йилгача кетма-кет 10 йил давомида рейтинг серияси 2017-йилда тугагунига қадар Осиё-Тинч океани минтақасидаги энг яхши аэропорт деб баҳолади[8].
Аэропортда голф майдончаси, спа[9], шахсий уйқу хоналари, конкида учиш майдончаси, казино, ёпиқ боғлар, видео ўйинлар маркази ва Корея маданияти музейи мавжуд. Аэропортнинг ўртача учиб кетиш ва етиб келиш вақти мос равишда 19 дақиқа ва 12 дақиқа давом этади, бу дунё бўйлаб ўртача 60 дақиқа ва 45 дақиқага тенг бўлиб, бу аэропортни божхона расмийлаштируви бўйича дунёдаги энг тез аэропортлар қаторига киритади[10]. Унинг божсиз савдо маркази 2013-йилда Бусинесс Травеллер томонидан уч йил кетма-кет дунёнинг энг яхшиси деб топилган[11]. Инчхон халқаро аэропорти, шунингдек, 0,0001% юкни нотўғри ишлатиш ҳақида хабар беради[12].
Аэропорт 2001-йил 29-мартда очилган бўлиб, ҳозирда асосан ички йўналишлар ва Шарқий Осиёнинг бир қанча метрополияларига Пекин—Пойтахт, Осака—Кансай, Шанхай—Хонқяо, Тайпей—Соншан ва Токио—Ҳанеда йўналишларига хизмат кўрсатадиган эски Гимпо халқаро аэропортини алмаштирди.
Инчхон халқаро аэропорти Инчхон шаҳри марказидан ғарбда, Ёнжон ва Ёню ороллари орасидаги сунъий равишда яратилган қуруқликда жойлашган. Икки орол дастлаб саёз денгиз билан ажралиб турарди. Икки орол орасидаги ҳудуд бир пайтлар алоҳида бўлган Ёнжон ва Ёню оролларини самарали боғловчи қурилиш лойиҳаси учун қайтариб олинди. Қайта тикланган ҳудуд ва иккала орол ҳам Инчхоннинг маъмурий тумани Жунг-гу таркибига киради.
Инчхон халқаро аэропорти терминалида жами 111 та бортга чиқиш дарвозалари мавжуд бўлиб, улардан 44 таси 1-терминалда, 30 таси конкурс Ада (1-терминалга уланган) ва 37 таси 2-терминалда.
Аэропорт 21-асрда ҳаво транспортига бўлган талабни бўлишиш ва Шимоли-шарқий Осиёда марказ аэропорти бўлиб хизмат қилиш учун қурилган[13].
Инчхон халқаро аэропорти 2020-йилда дунёнинг энг яхши транзит аэропорти ғолиби деб топилди[14]. Инчхон халқаро аэропортидаги 2-терминал 2020-йилда дунёдаги энг яхши аэропорт терминали деб топилди[15].
Тарихи
[edit | edit source]1988-йилги Ёзги Олимпия ўйинларидан кейин Жанубий Кореяга халқаро ҳаво қатнови ортди. 1990-йилларда Гимпо халқаро аэропорти ҳаво оқимининг кўпайишига дош бера олмаслиги маълум бўлди. Гимпо халқаро аэропортидаги юкламани камайтириш учун ҳукумат янги халқаро аэропорт қуришга қарор қилди.
Янги аэропорт дастлаб Сеулдан 124 км (77 ми) жануби-шарқда жойлашган Чонжу шаҳрида бўлиши режалаштирилган эди, бироқ унинг узоқлиги туфайли Сеул ва Кёнги фуқаролари бунга қаршилик кўрсатишди[манба керак]. Хвасон яна бир танлов эди, лекин бу ҳам ўхшаш талабларга кўра рад этилган. Ниҳоят, танланган ҳудуд Инчхон эди[манба керак].
1992-йил ноябр ойида Инчхон аэропорти қурилиши Ёнжон ороли ва Ёуню ороли ўртасидаги қайта тикланган ерларда бошланди ва якунланиши саккиз йил давом этди ва синов учун қўшимча олти ой давом этди. Қурилиш дастлаб 1997-йилда режалаштирилган эди, аммо иқтисодий инқироз туфайли кечиктирилди[16]. Аэропорт 2001-йил 21-мартда расман очилган.
2006-йил 15-ноябрда Аирбус А380 сертификатлаш сафарининг биринчи босқичи доирасида аэропортга қўнди[17]. Учиш-қўниш йўлаклари, такси йўллари ва рампаларда ўтказилган синовлар шуни кўрсатдики, аэропорт самолётни қабул қила олади.
Хизматни янада яхшилаш мақсадида Инчхон ва Кореянинг йирик логистика фирмаси Ҳанжин Гроуп (Кореан Аирнинг эгаси) 2008-йил 10-январда Ёнжон тиббиёт марказини қуришга келишиб олдилар, у 2012-йилда қуриб битказилди. Бу шифохона яқин атрофдаги аҳоли ва ҳар йили Кореяга келадиган 30 000 тиббий сайёҳларга хизмат кўрсатади[18].
Статистика
[edit | edit source]Жанубий Кореянинг пойтахти ва энг йирик шаҳри Сеулдан 48 км (30 ми) ғарбда жойлашган Инчхон халқаро аэропорти Кореан Аир, Асиана Аирлинес, Жежу Аир ва Полар Аир Cарго учун асосий марказ ҳисобланади. Аэропорт Шарқий Осиёда халқаро фуқаролик ҳаво транспорти ва юк ташиш маркази бўлиб хизмат қилади. 2016-йилда Инчхон халқаро аэропорти юк ташиш бўйича дунёда бешинчи, Осиёда учинчи, йўловчи ташиш бўйича эса дунёда ўн тўққизинчи ва Осиёда саккизинчи аэропорт бўлди. 2016-йилда аэропорт жами 57 849 814 нафар йўловчига хизмат кўрсатган.
Аэропорт 2001-йил бошида очилган эски Гимпо халқаро аэропорти ўрнини босди, Гимпо ҳозирда асосан ички йўналишларга ҳамда Пекин—Пойтахт, Осака—Кансай, Шанхай—Хонгқиао, Тайпей—Соншан ва Токио—Ҳанедага хизмат кўрсатади, аммо Пекин ва Осакага Инчхон аэропортидан ҳам рейслар амалга оширилади.
Қурилиш босқичлари
[edit | edit source]Аэропорт дастлаб уч босқичда қурилиши режалаштирилган эди, талаб ошгани сайин аэропорт сиғимини босқичма-босқич ошириб борди. Бироқ, аэропорт очилгандан кейин бу тўрт босқичга ўзгартирилди.
1-босқич
[edit | edit source]1-босқичда аэропорт йилига 30 миллион йўловчига, юк ташиш сиғими эса йилига 1,700,000 тонне (1,673,151 лонг тон; 1,873,929 шорт тон) бўлган. Ушбу босқичда квадрат метр (5 338 900 квадрат фут), иккита параллел учиш-қўниш йўлаги, бошқарув минораси, маъмурий бино, транспорт маркази (Интеграциялашган транспорт маркази, Терри Фаррелл ва Партнерс ва Самоо Арчитеcц & Энгинеэрс томонидан ишлаб чиқилган), интеграциялашган операциялар маркази, учта юк терминали , Халқаро бизнес маркази ва давлат идораси биноси қурилди[манба керак].
2-босқич
[edit | edit source]2-босқич қурилиши 2002-йилда бошланган ва дастлаб 2008-йил декабрида якунланиши кутилган эди. Бироқ аэропортни 2008-йил августида бўлиб ўтган Пекин Олимпиадасига тайёрлаб қўйиш мақсадида, жадвалга ўзгартириш киритилди ва 2-босқич қурилиши 2008-йил 20-июнда қуриб битказилди. Ушбу қурилиш босқичида учинчи параллел 4,000-метр-лонг (13,123 фт 4 ин) учиш-қўниш йўлаги ва 13 гектар юк терминали майдони қўшилди. 16,5 гектар майдонга асосий йўловчи биносига иккита параллел870-метр-лонг (2,854 фт 4 ин) ер ости ўтиш йўлаклари орқали уланган йўлак қўшилди, Мицубиши Cрйстал Мовер транспорт поезди АПМ йўловчиларни асосий терминал ва йўловчилар зали ўртасида олиб боради[19].
Кўпгина шаҳарлараро хорижий авиаташувчилар янги салонга кўчирилди, Кореан Аир ва Асиана Аирлинес мавжуд терминалдан фойдаланишда давом этди[манба керак].
3-босқич
[edit | edit source]Жанубий Корея ҳукумати Инчхон халқаро аэропортини кенгайтириш учун 2017-йилгача ₩ 4 трлн сармоя киритди. Аэропортнинг шимолий майдонида иккинчи йўловчи терминали қурилиб, унинг мавжуд юк терминали ва бошқа инфратузилмалари кенгайтирилди. Терминаллар бир-бирига „Старлине“ ер ости поезди орқали уланган. Шунингдек, аэропорт ходимлари ва тўғри терминалга келмаган йўловчилар учун Ландсиде Cоннеcтинг тизими (Бус Шуттле) ишлатилади. Қурилиши тугаллангандан сўнг Инчхон халқаро аэропорти йилига 62 миллион йўловчи ва 5,800,000 тонне (5,708,398 лонг тон; 6,393,406 шорт тон) юкни қабул қила олади, бу аввалги сиғими 44 миллион йўловчи ва 4,500,000 тонне (4,428,929 лонг тон; 4,960,401 шорт тон) кўпайтиради. Қурилиш 2011-йилда бошланган ва 2017-йилда якунланган. Терминал 2018-йилнинг 18-январида очилган. Инчхоннинг кенгайиши, шунингдек, самолётларни қўйиш учун қўшимча перронлар қўшиш ва аэропортдан тахминан 70 километр (43 ми) узоқликдаги Сеул шаҳри марказига темир йўл линиясини кенгайтиришни ҳам ўз ичига олади. Аэропорт, шунингдек, 6 юлдузли меҳмонхоналар, тематик боғлар ва казинони ўз ичига олган „Инспире“ деб номланган курорт қуриш бўйича келишув имзолади[20].
4-босқич
[edit | edit source]2017 ва 2024-йиллар оралиғида аэропортда тўртинчи қурилиш босқичи амалга оширилмоқда. 2-терминал кенгайтирилади, тўртинчи учиш-қўниш йўлаги ва қўшимча перрон ва автотураргоҳлар қурилади[21]. Ишлар ниҳоясига етгач, аэропортнинг соатлик парвоз қилиш имконияти 90 тадан 107 тагача ошиши кутилмоқда[22].
Бешинчи учиш-қўниш йўлаги ва учинчи терминал учун узоқ муддатли режалар мавжуд[23].
Терминаллари
[edit | edit source]1-терминал
[edit | edit source]1-терминал (496,000 сқуаре метре (5,338,900 кв фт)) Жанубий Кореядаги энг йирик аэровокзалдир. 1-терминал Cуртис W. Фентресс, ФАИА, Фентресс Арчитеcц РИБА томонидан ишлаб чиқилган. Унинг узунлиги 1,060 метр (3,480 фт), кенглиги 149 метр (489 фт) ва баландлиги 33 метр (108 фт). Унинг қурилиш қиймати 5.632 триллион вонни ташкил этади[24]. Терминалда 44 та бортга чиқиш порти (уларнинг барчаси Аирбус А380 ни сиғдира олади), 50 та божхона кўрик порти, 2 та биологик карантин ҳисоблагичи, 6 та стационар ва 14 та кўчма йўловчи карантин ҳисоблагичи, 120 та учиб келиш паспортини текшириш ҳисоблагичи, 8 та келиш ва жўнаб кетиш хавфсизлик порти, 28 та хавфсизлик порти, 252 рўйхатдан ўтиш ва 120 чиқиш паспортини текшириш ҳисоблагичларига эга. 2015-йилда Кореан Аир, Асиана Аирлинес ва Чина Соутҳерн Аирлинес авиакомпаниялари орқали саёҳат қилувчилар фойдаланиши мумкин бўлган автоматик рўйхатга олиш ҳисоблагичи йўлга қўйилди. Пештахтада аэропорт ходимларининг ўрнига саёҳатчилар парвоз маълумотларини киритадиган, паспортларини сканерлайдиган, парвоз чипталарини оладиган ва ниҳоят, юкни конвеерга юклайдиган машина мавжуд. Ушбу тизим 2-терминалда жорий этилиши режалаштирилган эди, лекин 2015-йилнинг май ойида Инчхон аэропорти учувчисиз юк ташиш тизими учун қарши ороллардан бирини ишлатган[25].
Ярим ҳимоя майдони
[edit | edit source]2008-йил май ойи охирида йўловчилар йўлакчаси қуриб битказилди. У 1-терминалга ИАТ (аэропорт ичидаги транзит) билан жиҳозланган иккита параллел 870 метр узунликдаги (2850 фут) ер ости ўтиш йўллари орқали уланган. У 30 та дарвоза ва олти залга (Асиана Аирлинес/Стар Аллианcе, Сингапоре Аирлинес/Стар Аллианcе, Жапан Аирлинес/Онеwорлд, Кореан Аир/СкйТеам ва Чина Эастерн Аирлинес/СкйТеам) эга[26].
2-терминал
[edit | edit source]2018-йил 18-январда янги йўловчи терминали очилди ва Кореан Аир, КЛМ, Делта Аир Линес ва Аир Франcе рейслари 1-терминалдан 2-терминалга кўчирилди. СкйТеамнинг бошқа аъзолари: Аэромехиcо, Хитой ҳаво йўллари, Гаруда Индонесиа, ХиаменАир, Cзеч Аирлинес ва Аэрофлот 2018-йил 28-октабрда 2-терминалга хизмат кўрсатишни бошлади. 2023-йил 1-июлдан бошлаб Кореан Аирнинг шўба корхонаси Жин Аир 2-терминалда ишлай бошлайди[27]. Виэтнам Аирлинес, Чина Эастерн Аирлинес, Шангҳаи Аирлинес ва Саудиа каби СкйТеамнинг қолган аъзолари 4-босқич қурилиш ишлари тугагандан сўнг 2-терминалга кўчирилади[28].
Авиакомпаниялар ва йўналишлар
[edit | edit source]Йўловчи ташиш
[edit | edit source]Авиакомпания | Манзиллар |
---|---|
Аэрофлот | Москва–Шереметево (тўхтатилган)[29] |
Аэромéхиcо, Мексика | Мексика шаҳри (2024-йил 30-мартда қайта тикланади)[30] |
Аэро Монголиа, Монголия | Улан-Батор[31] |
АирАсиа Х, Малайзия | Куала Лумпур–Халқаро |
Аир Астана | Олмаота |
Аир Бусан, Корея Республикаси[32] | Бангкок–Суварнабҳуми[33], Да Нанг[34], Фукуока, Гуам, Кота-кинабалу, Нҳа Транг[35], Осака–Кансай, Саппоро–Читосе, Тагбиларан, Токио–Нарита, Владивосток (тўхтатилган)[36] |
Аир Cанада | Торонто–Пеарсон, Ванкувер |
Аир Чина | Пекин–Пойтахт, Ченду–Тианфу[37], Чонгқинг, Ҳанчжоу[38], Тянцзин[39], Венчжоу[40], Янсзи |
Аир Франcе | Париж–Шарл де Голл |
Аир Индиа, Ҳиндистон | Деҳли |
Аир Маcау, Хитой | Макао |
Аир Неw Зеаланд, Янги Зеландия | Оукланд |
Аир Премиа, Корея Республикаси | Бангкок–Суварнабҳуми[41], Франкфурт[42], Хошимин (2023-йил 1-сентабрдан 2023-йил 28-октабргача тўхтатилади)[43], Лос-Анжелес, Нюарк[44], Токио–Нарита Чартер рейслар: Барселона (2023-йил 11-сентабрдан бошланади)[45], Дакка[46], Осло[47] |
Аир Сеоул, Корея Республикаси[48] | Да Нанг, Фукуока, Гуам, Калибо, Нҳа Транг, Осака–Кансай, Саппоро–Читосе, Такамацу[49], Токио–Нарита, Ёнаго (2023-йил 25-октабрдан қайта тикланади)[50], Чжансзянцзе[51] |
Америcан Аирлинес, АҚШ | Даллас/Форт Wортҳ |
Асиана Аирлинес[52] | Асакиҳава, Бангкок–Суварнабҳуми, Барселона, Далян[53], Да Нанг, Деҳли[54], Франкфурт, Фукуок, Фукуока, Гонолулу, Гуанчжоу[55], Ҳонг Конг, Истанбул, Жакарта–Сукарно-Ҳатта, Кларк[56], Лондон–Ҳитроу, Лос-Анжелес, Манила, Миязаки (2023-йил 27-сентабрдан қайта тикланади)[57], Нагоя–Cентраир, Наҳа[58], Нанкин, Ню-Ёрк–ЖФК, Олмаота, Осака–Кансай, Париж–Шарл де Голл, Пекин–Пойтахт[59], Пҳукет, Пномпен, Рим–Фиумичино, Сан-Франсиско, Саппоро–Читосе[60], Сайпан, Сеаттле–Такома, Себу, Сендай[61], Сиан[55], Синдао[55], Сидней, Сингапур, ТайванТайпей–Таоюан, Тянцзин[55], Токио–Ҳанеда (2023-йил 1-августдан қайта тикланади)[62], Токио–Нарита[63], Тошкент, Улан-Батор, Янсзи[55], Ханчжоу[64], Ханой, Харбин, Хошимин, Шанхай–Пудонг[65], Шенжен[66], Чангчун, Чангша[53], Ченду[67] Мавсумий чартер рейслар: Афина, Тагбиларан[68] |
Бамбоо Аирwайс, Ветнам | Да Нанг, Нҳа Транг, Ханой, |
Батик Аир Малайсиа, Малайзия | Куала Лумпур–Халқаро[69] |
Cатҳай Паcифиc, Гонконг | Ҳонг Конг |
Cебу Паcифиc, Филиппин | Кларк, Манила, Себу |
Хитой ҳаво йўллари | ТайванГаосюн[70], ТайванТайпей–Таоюан |
Чина Эастерн Аирлинес | Кунмин, Нанкин, Пекин–Дасин[39], Синдао, Уси, Вейҳай, Янтай[71], Шанхай–Пудонг |
Чина Соутҳерн Аирлинес | Далян[72], Гуанчжоу, Мудансзян[73], Пекин–Дасин, Харбин[39], Янсзи, Шанхай–Пудонг[39], Шенян[74], Чангчун[39] |
Делта Аир Линес, АҚШ | Атланта, Детроит, Миннеаполис–Саинт Паул[75], Сеаттле–Такома |
Эастар Жет, Корея Республикаси | Бангкок–Суварнабҳуми[76], Да Нанг[76], Осака–Кансай, Токио–Нарита (ҳаммаси 2023-йил 20-сентабрдан қайта тикланади)[77] |
Эмиратес | Дубай–Халқаро |
Этҳиопиан Аирлинес, Эфиопия | ЭфиопияАддис-Абеба, Токио–Нарита |
Этиҳад Аирwайс | Абу-Даби |
ЭВА Аир | ТайванГаосюн, ТайванТайпей–Таоюан |
Финнаир, Финландия | Ҳелсинки |
Гаруда Индонесиа, Индонезия | Денпасар[78], Жакарта–Сукарно-Ҳатта |
Греатер Бай Аирлинес, Гонконг | Ҳонг Конг[79] |
Ҳаwаииан Аирлинес, АҚШ | Гонолулу |
ҲК Эхпресс | Ҳонг Конг |
Ҳонг Конг Аирлинес, Гонконг | Ҳонг Конг |
Жежу Аир, Корея Республикаси[80] | Бангкок–Суварнабҳуми, Да Нанг, Фукуок (2023-йил 29-октабрдан қайта тикланади)[81], Фукуока, Гуам, Кларк, Палау Корор, Кота-кинабалу, Манила, Мацуяма, Нагоя–Cентраир, Наҳа, Нҳа Транг, Оита[82], Осака–Кансай, Саппоро–Читосе, Сайпан, Себу, Синдао[83], Сизуока, Сзямуси, Тагбиларан, ТайванТайпей–Таоюан[84], Токио–Нарита, Улан-Батор[85], Вентян[86], Владивосток (тўхтатилган), Вейҳай, Янсзи, Янтай, Харбин, Ханой, Хиросима[87], Хошимин, Шицзичжуан, Чиангмай Чартер рейслар: Батам[88], Манадо[89] |
Жецтар, Австралия | Брисбен (2024-йил -февралдан бошланади)[90], Мелбуре, Сидней[91] |
Жин Аир, Корея Республикаси | Бангкок–Суварнабҳуми, Дакка, Да Нанг, Фукуока, Гуам, Кларк, Китакюсю, Кота-кинабалу, Макао[92], Нагоя–Cентраир (2023-йил 15-сентабрдан бошланади)[93], Наҳа, Нҳа Транг[94], Осака–Кансай, Саппоро–Читосе, Себу, Синдао, ТайванТайпей–Таоюан[95], Токио–Нарита, Чиангмай[94] Мавсумий: Пҳукет, Вентян |
КЛМ, Нидерландия | Амстердам |
Кореан Аир | Амстердам, Атланта, Бангкок–Суварнабҳуми, Барселона, Бостон, Брисбен, Будапешт[96], Бусан[97], Даллас/Форт Wортҳ, Далян, Да Нанг, Деҳли, Денпасар[98], Дегу[99], Дубай–Халқаро[100], Франкфурт, Фукуока, Гонолулу, Гуам, Гуанчжоу, Ҳонг Конг, Истанбул, Жакарта–Сукарно-Ҳатта, Катманду, Куала Лумпур–Халқаро, Лас Вегас[101], Лондон–Ҳитроу, Лос-Анжелес, Мадрид[102], Манила, Милан–Малпенса, Москва–Шереметево (тўхтатилган)[103], Нагоя–Cентраир, Наҳа[104], Нанкин[105], Нҳа Транг, Ню-Ёрк–ЖФК, Осака–Кансай, Оукланд, Париж–Шарл де Голл, Пекин–Пойтахт[106], Пҳукет, Пномпен, Прага, Рим–Фиумичино, Сан-Франсиско, Саппоро–Читосе[107], Сеаттле–Такома, Себу, Сиан, Сидней, Синдао[105], Сингапур, Сямин[108], Сюрих, ТайванТайпей–Таоюан, Тел-Авив[109], Токио–Ҳанеда[62], Токио–Нарита[110], Торонто–Пеарсон, Тошкент, Тянцзин, Улан-Батор, Ухан (2023-йил 24-сентабрдан қайта тикланади)[111] Ванкувер, Вашингтон–Даллес, Вена, Владивосток (тўхтатилган), Янгон, Янсзи[108], Ханой, Хошимин, Шанхай–Пудонг[105], Шенян, Шенжен[108], Чиангмай, Чиcаго–О'Ҳаре Мавсумий: Фукуок, Иркуцк (тўхтатилган), Кагошима, Комацу, Санкт-Петербург (тўхтатилган), Сиэм Реап, Урумчи Мавсумий чартер рейслар: Афина, Хорватия Дубровник[112], Краби, Квебек, Осло |
Лао Аирлинес, Лаос | Вентян |
ЛОТ Полиш Аирлинес | Будапешт, Варшава–Шопен, Вроцлав (2023-йил 3-ноябрдан бошланади)[113] |
Луфтҳанса | Франкфурт, Мюнхен |
Малайзия ҳаво йўллари | Куала Лумпур–Халқаро |
МИАТ Монголиан Аирлинес, Монголия | Улан-Батор |
Мянмар Аирwайс Интернатионал, Мянма | Янгон |
Пеач Авиатион, Япония | Осака–Кансай, Токио–Ҳанеда |
Пҳилиппине Аирлинес, Филиппин | Калибо, Кларк, Манила, Себу |
Пҳилиппинес АирАсиа, Филиппин | Манила, Себу |
Қантас | Сидней[91] |
Қатар Аирwайс | Доҳа |
Қингдао Аирлинес, Хитой | Синдао |
Роял Брунеи Аирлинес, Бруней | Бандар-Сери-Бегаван |
С7 авиакомпанияси | Иркуцк, Новосибирск, Владивосток (барчаси тўхтатилган)[114] |
Саудиа | Ар-Риёд[115], Жидда |
Сcоот, Сингапур | Сингапур, ТайванТайпей–Таоюан |
Шандонг Аирлинес, Хитой | Синдао, Сзинан[116], Янтай[39] |
Шангҳаи Аирлинес, Хитой | Шанхай–Пудонг (2023-йил 1-августдан қайта тикланади) |
Шензҳен Аирлинес, Хитой | Шенжен |
Сичуан Аирлинес, Хитой | Ченду[117] |
Сингапоре Аирлинес | Сингапур |
Скй Ангкор Аирлинес, Камбоджа | Пномпен[118] Сиэм Реап |
Спринг Аирлинес, Хитой | Ханчжоу, Шанхай–Пудонг, Шенян[119] |
СриЛанкан Аирлинес | Коломбо–Бандаранаике |
Тҳаи АирАсиа Х, Таиланд | Бангкок–Суварнабҳуми[120] |
Тҳаи Аирwайс | Бангкок–Суварнабҳуми[121] |
Тианжин Аирлинес, Хитой | Тянцзин |
Тигераир Таиwан, Тайван | ТайванТайпей–Таоюан |
Туркиш Аирлинес | Истанбул |
Т'wай Аир, Корея Республикаси | Бангкок–Донмианг[122], Бангкок–Суварнабҳуми, Бишкек[123], Да Нанг, Фукуока, ТайванГаосюн, Гуам, Ҳонг Конг, Калибо, Кота-кинабалу[124], Макао, Наҳа[125], Нҳа Транг, Осака–Кансай, Саня[126], Саппоро–Читосе[127], Сайпан, Себу, Сингапур[128], Сидней[129], Сзинан, Токио–Нарита, Ухан, Вентян, Владивосток (тўхтатилган), Ханой, Хошимин, Шенян Мавсумий: Кагошима, Кумамото, Оита, Сага, Улан-Батор[130], Чиангмай |
Унитед Аирлинес | Сан-Франсиско |
Ўзбекистон ҳаво йўллари | Тошкент |
ВиэтЖет Аир, Ветнам | Далат, Да Нанг, Фукуок, Кантхо[131], Нҳа Транг, Ханой, Хайфон, Хошимин |
Виэтнам Аирлинес, Ветнам | Да Нанг, Фукуок, Нҳа Транг Ханой, Хошимин Чартер: Ҳа Лонг |
ХиаменАир, Хитой | Сямин |
Зипаир Токё, Япония | Токио–Нарита |
Мукофотлари
[edit | edit source]Инчхон халқаро аэропорти очилганидан бери бир қатор мукофотларга сазовор бўлди, жумладан[132]:
- 2007-йилда биринчи аэропорт хизмати сифати мукофотида Дунё бўйлаб энг яхши аэропорт[133];
- 2007-йил январ ойида ГТ Тестед Аwард дунёнинг энг яхши аэропорти деб топди[134];
- Глобал Травеллер (ГТ) томонидан 2008-йил январ ойида кетма-кет иккинчи йил давомида дунёдаги энг яхши аэропорт деб номланди[18];
- Скйтрах томонидан эълон қилинган Жаҳон аэропорти сўрови натижаларига кўра 2009-йил учун дунёнинг энг яхши аэропорти деб топилди[135];
- 2012-йилда у Скйтрах томонидан дунёдаги энг яхши аэропорт деб топилди[136];
- 2018-йилда Инчхон халқаро аэропорти Осиёда йилнинг энг яхши аэропорти совринини қўлга киритди[137];
- 2023-йилда ХАК томонидан аэропорт йўловчилари билан боғлиқ жараёнлардаги энг яхши инновация мукофоти[138].
Йил | Мукофот | Категория | Натижалар | Манба |
---|---|---|---|---|
2009 | Халқаро аэропортлар кенгашининг Аэропорт хизматлари сифати мукофотлари |
Дунёнинг энг яхши аэропорти | Ютуқ | [139] |
Осиё-Тинч океани минтақасидаги энг яхши аэропорти | Ютуқ | |||
Энг яхши аэропорт (25-40 миллион йўловчи) | Ютуқ | |||
2010 | Дунёнинг энг яхши аэропорти | Ютуқ | [140] | |
2011 | Ютуқ | [141] | ||
2021 | 2021 Аир Транспорт Wорлд томонидан Аир Транспорт Wорлд Аwардс |
Йил аэропорти | Ютуқ | [132] |
Скйтрах томонидан 2021-йилнинг дунё аэропорти мукофоти |
CОВИД-19 аэропорти мукаммаллиги | Ютуқ | [132] | |
Дунёдаги энг яхши аэропорт хавфсизлиги | Ютуқ | [132] | ||
2023 | Скйтрах томонидан 2023-йилнинг дунё аэропорти мукофоти |
Дунёдаги энг яхши аэропорт ходимлари хизмати | Ютуқ | [132] |
Осиёдаги энг яхши аэропорт ходимлари хизмати | Ютуқ | [132] | ||
Дунёдаги энг яхши аэропорт иммиграция хизмати | Ютуқ | [132] |
Бахциз ҳодисалар ва фалокатлар
[edit | edit source]2011-йил 16-июн куни Асиана Аирлинес авиакомпаниясининг ҲЛ7763 рейси билан Хитойнинг Ченду Шуанлю халқаро аэропорти ва Инчхон халқаро аэропорти ўртасида амалга оширилган Аирбус А321-200 324-рейси Инчхонга қўнишга келганда Корея Республикаси денгиз пиёдаларининг икки аскари томонидан ўққа тутилди. Учиш масофасидан ташқарида бўлган ва ҳеч қандай шикаст етказмасдан хавфсиз қўнишни амалга оширган самолётда жами 99 та патрон ўчирилди. Аскарлар самолётни Шимолий Корея ҳарбийларига тегишли эканлигини нотўғри аниқлашган ва 2010-йил ноябрида Ёнпён бомбардимон қилинишидан сўнг, уларга юқори мартабали зобитларга мурожаат қилмасдан туриб, учиш учун рухсат берган буйруқлар асосида ҳаракат қилишган[142].
Ер усти транспорти
[edit | edit source]Жамоат транспорти
[edit | edit source]Автобус
[edit | edit source]Аэропорт автобуслари йўловчиларни 1-терминал ва 2-терминал ўртасида ташийди. Автобуслар бепул, ҳар 5-8 дақиқада етиб боради, тахминан 20 дақиқа йўл вақтини олади ва йўналишга қараб Ҳятт меҳмонхонасида ёки аэропортнинг ўт ўчириш стансиясида тўхтайди.
Аэропорт автобуслари лимузин автобуслари деб аталади. Стандарт лимузин автобуслари Гимпо аэропорти ва Сонжеон бекатига боради.
Шаҳарлараро автобуслар Кореянинг бошқа шаҳарлари ва шаҳарлари билан боғланади.
Ганнамдаги Кореа Cитй Аир Терминал аэропорт билан лимузин автобуслари орқали боғланган[143].
Темир йўл
[edit | edit source]Аэропорт Раилроад Эхпресс (АРЕХ ва АъРЕХ деб номланади) бекати 1-терминал биносига туташган Транспорт марказида жойлашган ва 2-терминалнинг подвалида жойлашган. У Гимпо халқаро аэропорти ва Сеулга хизмат кўрсатади. Йўналиш бўйлаб кўплаб бекатлар Инчхон метроси, Сеул метрополитени ва Инчхон аэропорти Маглевга уланиш имконини беради.
Учувчи йўловчилар учун Сеул Статион Cитй Аирпорт Терминал аэропортга келишдан олдин рўйхатдан ўтиш ва иммиграция хизматларига эга.
Кореа Траин эХпресс (КТХ) АРЕХ билан бир бекатда ишлаган, лекин бошқа платформадан фойдаланган. Аэропортдан кунига 20 марта ишлайди; Геонбу линиясида ўн икки марта, Геонжеон линиясида икки марта, Ҳонам линиясида тўрт марта ва Жеолла линиясида икки марта. Хизмат 2014-йилда бошланган, бироқ 2018-йилнинг март ойида ҳайдовчилар сони камлиги сабабли тўхтатилган[144]. Тўхтатиб туриш 2018-йил сентабр ойида линия расмий равишда ёпилганлиги сабабли доимий бўлди[145][146].
Инчхон Маглев аэропорти 2016-йил феврал ойида очилган. Биринчи босқич узунлиги 6,1 км бўлиб, олтита бекатга ёйилган бўлиб, чавандозлар аэропортдан аквапарк жойлашган оролнинг жануби-ғарбий қисмига олиб боради. 2-босқич 9,7 км узунликда бўлиб, чизиқни оролнинг шимоли-ғарбига чўзади. 3-босқич 37,4 км қўшиб, чизиқни айланага айлантиради[147][148][149].
Паром
[edit | edit source]Паром хизмати Еонгжонг-дони материк билан боғлайди. Бироқ, док аэропортдан анча узоқда жойлашган. Аэропортга етиб бориш учун оролга етиб боргач, муқобил транспорт воситасини излаш керак[150].
Автомобил
[edit | edit source]Аэропортда 4000 та машина учун қисқа муддатли тўхташ жойи ва 6000 та машина учун узоқ муддатли тўхташ жойи мавжуд. Шуттле хизматлари узоқ муддатли автотураргоҳни йўловчи терминали ва юк терминали билан боғлайди. Автомобил ижараси узоқ муддатли тўхташ жойи яқинида жойлашган. Материк билан алоқа пуллик Еонгжонг кўприги ва тезкор йўл орқали таъминланади. Инчеон кўпригидаги иккинчи тезюрар йўл ҳам оролни Инчеон маркази билан боғлайди. Еонгжонгдони Чеонгна халқаро шаҳри билан боғлайдиган 3-қўниш кўприги ҳозирда қурилмоқда. (2025-йилда очилади)
Йўловчилар оқими ва статистика
[edit | edit source]2017-йилда аэропорт юк ташиш бўйича дунёда тўртинчи, Осиёда учинчи[151] ва йўловчи ташиш бўйича дунёда 19-ўринда ва Осиёда тўққизинчи аэропорт бўлди[152]. 2019 йилда аэропорт жами 70 857 908 йўловчига хизмат кўрсатган.
Энг гавжум йўналишлар
[edit | edit source]Ўрни | Аэропорт | Йўловчилар сони | Парвоз қиладиган авиакомпаниялар | |
---|---|---|---|---|
1 | Бангкок-Суварнабҳуми | 1,257,733 | Аир Бусан, Асиана Аирлинес, Жежу Аир, Жин Аир, Кореан Аир, Тҳаи АирАсиа Х, Тҳаи Аирwайс, Тъwай Аир | |
2 | Сингапур | 990,803 | Аир Премиа, Асиана Аирлинес, Кореан Аир, Сcоот, Сингапоре Аирлинес, Тъwай Аир | |
3 | Ҳо Ши Мин | 868,984 | Аир Премиа, Асиана Аирлинес, Кореан Аир, Тъwай Аир, ВиэтЖет Аир, Виэтнам Аирлинес | |
4 | Токио-Нарита | 857,125 | Аир Бусан, Аир Премиа, Аир Сеоул, Асиана Аирлинес, Этҳиопиан Аирлинес, Жежу Аир, Жин Аир, Кореан Аир, Тъwай Аир, Зипаир Токё | |
5 | Манила | 778,429 | Асиана Аирлинес, Cебу Паcифиc, Жежу Аир, Кореан Аир, Пҳилиппине Аирлинес, Пҳилиппинес АирАсиа | |
6 | Лос-Анжелес | 675,553 | Аир Премиа, Асиана Аирлинес, Кореан Аир | |
7 | Ханой | 674,188 | Асиана Аирлинес, Бамбоо Аирлинес, Кореан Аир, ВиэтЖет Аир, Виэтнам Аирлинес | |
8 | Осака-Кансай | 670,572 | Аир Бусан, Аир Сеоул, Асиана Аирлинес, Жежу Аир, Жин Аир, Кореан Аир, Пеач Аир, Тwай Аирлинес | |
9 | Да Нанг | 549,674 | Аир Сеоул, Асиана Аирлинес, Жежу Аир, Жин Аир, Кореан Аир, Тъwай Аир, ВиэтЖет Аир, Виэтнам Аирлинес | |
10 | Ню-Ёрк-ЖФК | 439,172 | Асиана Аирлинес, Кореан Аир | |
11 | Фукуока | 428,225 | Аир Бусан, Аир Сеоул, Асиана Аирлинес, Жежу Аир, Жин Аир, Кореан Аир, Тъwай Аир | |
12 | Сан Франсисcо | 403,744 | Асиана Аирлинес, Кореан Аир, Унитед Аирлинес | |
13 | Гуам | 379,671 | Жежу Аир, Жин Аир, Кореан Аир, Тъwай Аир | |
14 | Париж-Шарл де Голл | 318,672 | Аир Франcе, Асиана Аирлинес, Кореан Аир | |
15 | Франкфурт | 304,778 | Асиана Аирлинес, Кореан Аир, Луфтҳанса | |
16 | Атланта | 303,734 | Делта Аир Линес, Кореан Аир | |
17 | Улан-Батор | 296,684 | Асиана Аирлинес, Жежу Аир, Кореан Аир, МИАТ Монголиан Аирлинес, Тъwай Аир | |
18 | Ҳонолулу | 290,482 | Асиана Аирлинес, Ҳаwаииан Аирлинес, Кореан Аир | |
19 | Сиэтл | 284,301 | Асиана Аирлинес, Делта Аир Линес, Кореан Аир | |
20 | Дубай | 283,690 | Эмиратес, Кореан Аир | |
Соурcе: Кореа Аирпотал |
Йиллик йўловчи оқими
[edit | edit source]Йиллар | Парвозлар сони | Йўловчилар сони | Юк (тонна) | |
---|---|---|---|---|
2001 | 86,807 | 14,542,290 | 1,186,015 | |
2002 | 126,094 | 20,924,171 | 1,705,928 | |
2003 | 130,185 | 19,789,874 | 1,843,055 | |
2004 | 149,776 | 24,084,072 | 2,133,444 | |
2005 | 160,843 | 26,051,466 | 2,150,139 | |
2006 | 182,007 | 28,191,116 | 2,336,571 | |
2007 | 211,404 | 31,227,897 | 2,555,580 | |
2008 | 211,102 | 29,973,522 | 2,423,717 | |
2009 | 198,918 | 28,549,770 | 2,313,002 | |
2010 | 214,835 | 33,478,925 | 2,684,499 | |
2011 | 229,580 | 35,062,366 | 2,539,222 | |
2012 | 254,037 | 38,970,864 | 2,456,724 | |
2013 | 271,224 | 41,482,828 | 2,464,385 | |
2014 | 290,043 | 45,512,099 | 2,557,681 | |
2015 | 305,446 | 49,281,220 | 2,595,677 | |
2016 | 339,673 | 57,765,397 | 2,714,341 | |
2017 | 360,295 | 62,082,032 | 2,921,691 | |
2018 | 387,497 | 68,259,763 | 2,952,123 | |
2019 | 404,104 | 71,169,722 | 2,764,369 | |
2020 | 149,982 | 12,094,851 | 2,822,370 | |
2021 | 131,027 | 3,198,909 | 3,329,292 | |
2022 | 171,253 | 17,869,759 | 2,945,855 | |
Манба: ИИАC аэропорт статистикаси[3] |
Галерея
[edit | edit source]Манбалар
[edit | edit source]- ↑ „인천국제공항, 개항 21주년 기념식 개최“. Қаралди: 2023-йил 19-март.
- ↑ „해당 월 통계자료는 익월 업무일 기준 5일 이후 공표“. 2019-йил 20-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2019-йил 20-январ.
- ↑ 3,0 3,1 „Аирпорт Статистиcс“. 2019-йил 6-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 15-феврал.
- ↑ „Тҳе Wорлд'с Бест Аирпорц фор Трансит Пассенгерс“. 2016-йил 2-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 7-май.
- ↑ „Wорлд'с Бест Трансит Аирпорц 2020“ (эн). Скйтрах. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 15-май.
- ↑ „Тҳе Wорлд'с Бест Аирпорц ин 2021“ (эн). Скйтрах. Қаралди: 2021-йил 16-декабр.
- ↑ „5-Стар Аирпорц“ (эн). Скйтрах. Қаралди: 2021-йил 16-декабр.
- ↑ Тҳе Кореа Ҳералд. „Инчеон Аирпорт топс сервиcе қуалитй фор 9тҳ еар“ (2014-йил 27-май). 2019-йил 2-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2015-йил 10-май.
- ↑ „А Гуиде то Спа он Аир – Инчеон Аирпорт'с Сеcрет Треасуре“ (эн). Эсcапе Фром Cустодй (2019-йил 28-август). Қаралди: 2019-йил 26-октябр.
- ↑ „Инчеон Интернатионал намед Бест Аирпорт Wорлдwиде 7 еарс ин а роw“. Рус Тоурисм Неwс (2012-йил 21-феврал). Қаралди: 2013-йил 4-июл.
- ↑ „인천공항 면세점, 3년연속 '세계 최고 면세점 선정' – Чосунбиз – 프리미엄 경제 파워“. Биз.чосун.cом (2013-йил 1-январ). Қаралди: 2013-йил 4-июл.
- ↑ „25 Реасонс Инчеон Интернатионал Аирпорт ис тҳе Бест Аирпорт ин тҳе Wорлд“. Сеулистиc (2012-йил 12-июл). Қаралди: 2013-йил 29-апрел.
- ↑ „인천국제공항“ (ко). Қаралди: 2018-йил 28-март.
- ↑ „Wорлд'с Бест Трансит Аирпорц 2020“ (эн). Скйтрах. Қаралди: 2020-йил 15-май.
- ↑ „Тҳе Wорлд'с Бест Аирпорц ин 2020 аре анноунcед“ (эн). Скйтрах (2020-йил 11-май). Қаралди: 2020-йил 15-май.
- ↑ „Инчеон“. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2019-йил 22-май.
- ↑ „Тҳе лонг жоурней то деливерй“. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2019-йил 22-май.
- ↑ 18,0 18,1 http://medical.incheon.go.kr/open_content/medical.do?act=medicaldetail&lang=en&medicalno=52&medicaldiv=01 [сайт ишламайди]
- ↑ „Инчеон Аирпорт то Опен Неw Cонcоурсе“. Кореатимес.cо.кр (2008-йил 29-май). 2012-йил 20-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 28-ноябр.
- ↑ „Инчеон Аирпорт то Ҳаве Неw Терминал бй 2017“ (2009-йил 29-июн). 2011-йил 27-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2009-йил 29-июн.
- ↑ „Пҳасе 4 cонструcтион овервиэw“. Инчеон Интернатионал Аирпорт Cорпоратион. Қаралди: 2021-йил 13-март.
- ↑ Ким, Ҳюн-бин. „Инчеон аирпорт инитиатес 4тҳ пҳасе эхпансион cонструcтион, инжеcц $4.2 билл.“. Тҳе Кореа Тимес (2019-йил 19-ноябр). Қаралди: 2021-йил 13-март.
- ↑ Шим, Wоо-ҳюн. „Но план ет фор фифтҳ рунwай ат Инчеон Аирпорт: министрй“. Тҳе Кореа Ҳералд (2020-йил 10-май). Қаралди: 2021-йил 13-март.
- ↑ „Инчеон Интернатионал Аирпорт“. www.аирпорт.кр. Қаралди: 2023-йил 30-июл.
- ↑ „Инчеон Аирпорт лаунчес неw селф-сервиcе баг дроп сйстем“. Футуре Травел Эхпериэнcе (2015-йил 21-май). 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 7-май.
- ↑ „Лоунге“. 2019-йил 6-ноябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2019-йил 22-май.
- ↑ „Гуиде то Инчеон Инт'л Аирпорт(ИCН) Терминал Релоcатион (Стартинг фром Жулй 1ст.)“. Пресс-релиз.
- ↑ 구정모. „인천공항, 2018년 제2여객터미널에 대한항공 배치“. 연합뉴스 (2015-йил 22-июл). 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 7-май.
- ↑ Мпоке Бигг, Маттҳеw; Чокши, Нираж. „Аэрофлот сайс ит wилл суспенд интернатионал флигҳц“ (2022-йил 5-март). Қаралди: 2022-йил 6-март.
- ↑ „АЭРОМЕХИCО ЭХТЕНДС СЕОУЛ CАНCЕЛЛАТИОН ИНТО 1Қ24“ (Энглиш). аэророутес (2023-йил июл). Қаралди: 2023-йил 11-июл.
- ↑ „Аэро Монголиа то cомменcе Улаанбаатар-Сеоул сервиcе ин Жун-2023“. CАПА Cентре Фор Авиатион. Қаралди: 2023-йил 20-июн.
- ↑ Лиу, Жим. „Аир Бусан Упдатес Сеоул Интернатионал Нетwорк Аддитионс Фром Лате-Май 2022“. Аэророутес (2022-йил 27-май).
- ↑ „Аир Бусан Планс Бангкок Лаунч ин Лате-Жулй 2022“. АэроРоутес (2022-йил 11-июл).
- ↑ „Аир Бусан Упдатес Сеоул Интернатионал Нетwорк Аддитионс фром лате-Май 2022“.
- ↑ „Аир Бусан Упдатес Сеоул Интернатионал Нетwорк Аддитионс фром лате-Май 2022“.
- ↑ „Аир Бусан то опен Владивосток роуте ин Феб“ (2021-йил 30-декабр).
- ↑ „Ченгду Тианфу НС23 Интернатионал Нетwорк – 21МАР23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 21-март.
- ↑ „Аир Чина НW22 Интернатионал / Регионал Оператионс – 16Оcт22“. Аэророутес (2022-йил 19-октябр). Қаралди: 2022-йил 19-октябр.
- ↑ 39,0 39,1 39,2 39,3 39,4 39,5 „Маинланд Чинесе Cарриэрс НС23 Интернатионал / Регионал Нетwорк – 23АПР23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 24-апрел.
- ↑ „Маинланд Чинесе Cарриэрс НС23 Интернатионал/Регионал Нетwорк – 14МАЙ23“. АэроРоутес (2023-йил 15-май). Қаралди: 2023-йил 15-май.
- ↑ „Аир Премиа Эхпандс Бангкок Флигҳц Фром Жуне 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 1-май.
- ↑ „Аир Премиа флиэс то тҳе финанcиал cитй оф Франкфурт“ (2023-йил 22-март).
- ↑ „Инчеон – Ҳо Чи Минҳ роуте суспенсион нотиcе“. АирПремиа (2023-йил 15-июн).
- ↑ „АИР ПРЕМИА ЛАУНCҲЕС СЕОУЛ – НЕWАРК СЕРВИCЕ ФРОМ МАЙ 2023“. Аэророутес (2023-йил 16-март).
- ↑ „Аир Премиа Счедулес Сеоул – Барcелона Чартерс Фром Сеп 2023“ (2023-йил 15-май). Қаралди: 2023-йил 15-май.
- ↑ „Аир Премиа Аддс Бангладеш Счедулед Чартерс Фром Жулй 2023“. АэроРоутес (2023-йил 18-май). Қаралди: 2023-йил 18-май.
- ↑ „АИР ПРЕМИА СCҲЕДУЛЕС ФРАНКФУРТ ЖУНЕ 2023 ЛАУНCҲ“. АэроРоутес (2023-йил 23-март).
- ↑ Лиу, Жим. „Аир Сеоул Новембер 2022 Интернатионал Оператионс“. Аэророутес (2022-йил 30-август).
- ↑ „Аир Сеоул Нов/Деc 2022 Жапан Сервиcе Эхпансион“. Аэророутес (2022-йил 3-октябр).
- ↑ „에어서울, 인천~일본 돗토리 노선 4년 만에 운항 재개“. Чосун Биз. Қаралди: 2023-йил 4-июл.
- ↑ „에어서울, 인천~중국 장자제 직항편 3년 만에 운항 재개“ (Кореан). Чосун Биз. Қаралди: 2023-йил 28-апрел.
- ↑ Лиу, Жим. „Асиана Аирлинес Жулй – Оcт 2022 Интернатионал Нетwорк – 05ул22“. Аэророутес (2022-йил 6-июл).
- ↑ 53,0 53,1 „Асиана Аирлинес НС23 Маинланд Чина Оператионс – 12МАР23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 13-март.
- ↑ Кеонг-аэ, Чои.. „Асиана Аирлинес то реопен роуте то Индиа, оффер море то Жапан, отҳерс“. Ёнҳап (2022-йил 25-апрел).
- ↑ 55,0 55,1 55,2 55,3 55,4 „Асиана Аирлинес 1Қ23 Маинланд Чина Оператионс – 29ДЕC22“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 30-декабр.
- ↑ „Асиана Аирлинес то ресуме даилй флигҳц фром Инчеон то Cларк“. ПҳилСтар (2023-йил 2-июн). Қаралди: 2023-йил 2-июн.
- ↑ „Асиана Аирлинес Ресумес Миязаки Сервиcе Фром лате-Сеп 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 14-июл.
- ↑ „Асиана Аирлинес Ресумес Аддитионал Регионал Сервиcе ин Нов/Деc 2022“. Аэророутес.
- ↑ „Асиана Аирлинес ресумес флигҳц то Беижинг, Истанбул, Барcелона“. КБС Wорлд (2022-йил 25-июл). Қаралди: 2022-йил 9-ноябр.
- ↑ „Асиана Аирлинес Ресумес Саппоро Сервиcе Фром Жан 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 14-ноябр.
- ↑ „Асиана Аирлинес Ресумес Сендаи Сервиcе ин лате-Април 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 15-март.
- ↑ 62,0 62,1 „Кореан Аир / Асиана Аирлинес Ресумес Сеоул Инчеон – Токё Ҳанеда Роуте ин НС23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 28-феврал.
- ↑ Лиу, Жим. „Асиана Аирлинес Септембер 2022 Жапан Оператион Чангес“. Аэророутес (2022-йил 11-август).
- ↑ Амати, Гиаcомо. „Асиана Аирлинес То Релаунч 2 Чинесе Роутес Ин Новембер“. Симпле Флйинг. Қаралди: 2022-йил 28-октябр.
- ↑ „Асиана Аирлинес Ресумес Аддитионал Регионал Сервиcе ин Нов/Деc 2022“. Аэророутес.
- ↑ „Асиана Аирлинес Ресумес Аддитионал Регионал Сервиcе ин Нов/Деc 2022“. Аэророутес.
- ↑ „Нотиcе он релоcатион фром Ченгду Шуанглиу Интернатионал Аирпорт то Ченгду Тианфу Интернатионал Аирпорт (Марч 26тҳ, 2023)“. Асиана Аирлинес (2023-йил 24-феврал).
- ↑ „Асиана Аирлинес 3Қ23 Тагбиларан Чартерс“. АэроРоутес (2023-йил 27-июн).
- ↑ „БАТИК АИР МАЛАЙСИА АДДС МАЛЕ / СЕОУЛ ИН 2Қ23“. АэроРоутес (2023-йил 24-март). Қаралди: 2023-йил 24-март.
- ↑ Чина Аирлинес Нортҳеаст Асиа НW22 Сервиcе Чангес – 27Оcт22 Аэророутес. 27 Оcтобер 2022.
- ↑ „Чина Эастерн НW22 Интернатионал / Регионал Оператионс – 16Оcт22“. Аэророутес (2022-йил 19-октябр). Қаралди: 2022-йил 19-октябр.
- ↑ „Чина Соутҳерн / Хиамен Аирлинес НW22 Интернатионал Оператионс – 30ОCТ22“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 31-октябр.
- ↑ „Маинланд Чинесе Cарриэрс НС23 Интернатионал / Регионал Нетwорк – 14МАЙ23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 16-май.
- ↑ Лиу, Жим. „Маинланд Чина Cарриэрс: Аугуст–Оcтобер 2022 Интернатионал Оператионс“. Аэророутес (2022-йил 8-август).
- ↑ Делта Аир Линес. „Делта Аир Линес : Ресторес У.С.-Кореа нетwорк wитҳ Миннеаполис-Инчеон релаунч ас глобал деманд гроwс“. Пресс-релиз.
- ↑ 76,0 76,1 „'이스타항공, 9월 20일부터 방콕·다낭 노선 취항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 20-июл).
- ↑ „'국제선 재개' 이스타항공, 9월 20일 도쿄·오사카 노선 취항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 18-июл).
- ↑ Лиу, Жим. „Гаруда Индонесиа Мовес Денпасар – Сеоул Ресумптион то Деc 2022“. Аэророутес (2022-йил 14-октябр).
- ↑ „ГРЕАТЕР БАЙ АИРЛИНЕС СCҲЕДУЛЕС МИД-ЖАНУАРЙ 2023 КОРЕА ЛАУНCҲ“. Аэророутес (2022-йил 1-декабр).
- ↑ Лиу, Жим. „Жежу Аир Май/Жуне 2022 Интернатионал Оператионс – 08Май22“. Аэророутес (2022-йил 10-май).
- ↑ „Жежу Аир Планс Пҳу Қуоc Ресумптион ин НW23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 22-июн.
- ↑ „Жежу Аир Счедулес Оита Лаунч ин лате-Жуне 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 25-май.
- ↑ „Жежу Аир то ресуме Инчеон-Қингдао роуте афтер 3-еар суспенсион амид пандемиc“. кореатимес.cо.кр (2023-йил 12-апрел).
- ↑ „Жежу Аир Ресумес Таипеи Сервиcе ин Жан 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 7-декабр.
- ↑ „Жежу Аир аддс Монголиа сервиcе фром лате Жуне 2022“. АэроРоутес (2022-йил 13-июн). Қаралди: 2022-йил 13-июн.
- ↑ „Жежу Аир Ресумес Лаос Сервиcе ин лате-Април 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 2-март.
- ↑ „Жежу Аир Аддс Ҳирошима Сервиcе ин 3Қ23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 5-июн.
- ↑ „ЖЕЖУ АИР МАЙ 2023 ИНДОНЕСИА CҲАРТЕРС“. аэророутес.cом.
- ↑ „ЖЕЖУ АИР МАЙ 2023 ИНДОНЕСИА CҲАРТЕРС“. аэророутес.cом.
- ↑ Wард, Сараҳ. „Граб Ёур Суитcасес: Жецтар Wилл Соон Флй Диреcт Фром Брисбане то Токё, Осака анд Сеоул“. Cонcрете Плайгроунд (2023-йил 19-июн). Қаралди: 2023-йил 19-июн.
- ↑ 91,0 91,1 Давид Флйнн.. „Қантас анд Жецтар лаунч диреcт флигҳц фром Сйдней то Сеоул – Эхеcутиве Травеллер“ (эн). Пймонт: Бусинесс Травел Медиа Птй Лтд (2022-йил 8-апрел).
- ↑ „Жин Аир Ресумес Маcау Сервиcе Фром лате-Април 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 6-апрел.
- ↑ „진에어, 9월에 인천∼나고야 노선 신규 취항“. Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 7-июл).
- ↑ 94,0 94,1 „Жин Аир Тентативелй Счедулес Неw Роутес Фром Деc 2022“. Аэророутес (2022-йил 11-октябр).
- ↑ „ЖИН АИР РЕСУМЕС СЕОУЛ – ТАИПЕИ СЕРВИCЕ ИН ЛАТЕ-ЖАН 2023“. Аэророутес (2023-йил 16-январ).
- ↑ „Кореан Аир Бегинс Будапест Сервиcе фром Оcт 2022“.
- ↑ „Кореан Аир Ресумес Сеоул Инчеон – Бусан Сервиcе ин лате-Сеп 2022“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 4-сентябр.
- ↑ Лиу, Жим. „Кореан Аир Ресумес Денпасар Сервиcе Мид-Жулй 2022“. Аэророутес (2022-йил 25-май).
- ↑ „Кореан Аир Ресумес Инчеон – Даэгу Сервиcе Фром Април 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 24-март.
- ↑ „Кореан Аир Ресумес Дубаи Сервиcе ин Оcт 2022“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 8-июл.
- ↑ „Кореан Аир то ресуме флигҳц то Лас Вегас“ (2022-йил 25-апрел).
- ↑ „Кореан Аир НС23 Эуропеан Нетwорк Ресумптионс – 19ЖАН23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 19-январ.
- ↑ Леэ, Жойcе.. „Кореан Аир то рероуте флигҳц тҳат усе Руссиан аирспаcе“. Реутерс (2022-йил 15-март). Қаралди: 2022-йил 15-март.
- ↑ „Кореан Аир Ребуилдинг Иц Нетwорк Ин Жапан, Чина анд Исраэл“. Симпле Флйинг (2022-йил 17-ноябр).
- ↑ 105,0 105,1 105,2 „Кореан Аир Ресумес Аддитионал Маинланд Чина Роутес ин 4Қ22“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 8-ноябр.
- ↑ „Кореан Аир то инcреасе Флигҳц то Чина“. Симплй Флйинг (2023-йил 10-март). Қаралди: 2023-йил 12-март.
- ↑ „Кореан Аир Ребуилдинг Иц Нетwорк Ин Жапан, Чина анд Исраэл“. Симпле Флйинг (2022-йил 17-ноябр).
- ↑ 108,0 108,1 108,2 „Кореан Аир НС23 Маинланд Чина Оператионс – 12МАР23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 13-март.
- ↑ „Кореан Аир Ресумес Тел Авив Сервиcе ин Лате-Деc 2022“. аэророутес.cом (2022-йил 9-сентябр). Қаралди: 2022-йил 9-сентябр.
- ↑ Лиу, Жим. „Кореан Аир Септембер 2022 Жапан Оператион Чангес“. Аэророутес (2022-йил 11-август).
- ↑ „Кореан Аир Ресумес Wуҳан Сервиcе Фром Сеп 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 20-июл.
- ↑ „Кореан Аир Счедулес Дубровник Чартерс ин Нов 2022“. Аэророутес.cом (2022-йил 9-октябр).
- ↑ „Рйнек Лотниcзй: ЛОТ полеcи з Wроcłаwиа до Сеулу“.
- ↑ Силк, Роберт.. „Руссиан аирлинес суспенд интернатионал флйинг“. Сеcауcус: Нортҳстар Травел Гроуп (2022-йил 7-март). Қаралди: 2022-йил 8-март.
- ↑ Годинҳо, Варун. „Саудиа то лаунч флигҳц то Сеоул тҳис монтҳ“. Лондон: Перрй Публиcатионс (2022-йил 12-август).
- ↑ „Аир Чина НW22 Интернатионал Оператионс – 30ОCТ22“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 31-октябр.
- ↑ „Сичуан Аирлинес НС23 Интернатионал / Регионал Сервиcе Чангес“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 21-феврал.
- ↑ „Скй Ангкор Аирлинес Ресумес Сеоул Сервиcе фром лате-Жуне 2022“. АэроРоутес (2022-йил 13-май). Қаралди: 2022-йил 26-май.
- ↑ „Спринг Аирлинес НW22 Интернатионал Нетwорк Аддитионс“.
- ↑ Чуа, Алфред „Тҳаи АирАсиа Х маркс ретурн то сервиcе wитҳ Жапан, Соутҳ Кореа релаунч“. ФлигҳтГлобал. Қаралди: 2022-йил 26-апрел.
- ↑ Лиу, Жим. „Тҳаи Аирwайс Интернатионал НW22 Оператионс Чангес – 29Ауг22“. Аэророутес (2022-йил 29-август).
- ↑ „Т'Wай Аир Аддс Сеоул – Бангкок Дон Муэанг Сервиcе ин лате-Април 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 5-апрел.
- ↑ Сео Жи-Эун.. „Т'wай то бегин регулар флигҳц то Кйргйзстан“ (эн). Сеоул: ЖоонгАнг Ҳолдингс (2023-йил 18-апрел).
- ↑ „Т'Wай Аир Аддс Сеоул – Кота Кинабалу Сервиcе Фром лате-Жуне 2023“. АэроРоутес (2023-йил 16-май).
- ↑ Т'Wай Аир НW22 Жапан Оператионс – 27Оcт22 Аэророутес. 27 Оcтобер 2022.
- ↑ „每周两班!三亚⇋首尔国际客运航线正式复航“. Қаралди: 2023-йил 8-июл.
- ↑ Т'Wай Аир НW22 Жапан Оператионс – 27Оcт22 Аэророутес. 27 Оcтобер 2022.
- ↑ „Т'wай Аир то опен Инчеон-Сингапоре роуте тҳис монтҳ“ (эн). Ёнҳап Неwс Агенcй (2022-йил 16-май).
- ↑ „Т'wай Аир то опен Инчеон-Сйдней роуте ин Деcембер“ (эн). Ёнҳап Неwс Агенcй (2022-йил 17-октябр). Қаралди: 2022-йил 17-октябр.
- ↑ „Т'Wай Аир НС23 Монголиа Сервиcе Чангес“. АэроРоутес (2023-йил 16-феврал).
- ↑ „ВиэтЖет Аир Ресумес Cан Тҳо Интернатионал Флигҳц ин лате-Деc 2022“. Аэророутес. Қаралди: 2022-йил 23-ноябр.
- ↑ 132,0 132,1 132,2 132,3 132,4 132,5 132,6 „Аwардс“. аирпорт.кр.
- ↑ „Аирпорт Сервиcе Қуалитй Cустомер Сатисфаcтион Бенчмаркинг Програм :: Неwс“. аирпорцервиcеқуалитй.ч. 2007-йил 16-декабрда асл нусхадан архивланган.
- ↑ „Премиум Травелерс Наме Инчеон Интернатионал Топ Аирпорт Глобал Травелер Реадерс ҳаве Чосен тҳе Аирпорт ас тҳе Бест ин тҳе Wорлд“. ПР Wеб Wебсите (2007-йил 21-январ). 2012-йил 18-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2006-йил 27-январ.
- ↑ „Соутҳ Кореа'с Инчеон вотед wорлд'с бест аирпорт“ (эн). Реутерс (2009-йил 9-июн). Қаралди: 2023-йил 11-май.
- ↑ „Инчеон Интернатионал Аирпорт ис намед тҳе Wорлд'с Бест Аирпорт ин 2012 бй аирлине травеллерс“. Wорлдаирпортаwардс.cом. 2013-йил 3-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 29-июл.
- ↑ „인천공항, 올해의 아시아 대형공항賞 수상“ (ко). ҳанкюнг.cом (2018-йил 9-ноябр). Қаралди: 2021-йил 17-апрел.
- ↑ „인천공항, 2년 연속 АCИ 기술혁신상 수상“ [Инчеон Интернатионал Аирпорт Wинс АCИ Течнологй Инноватион Аwард фор 2 cонсеcутиве еарс] (ко). фннеwс.cом (2023-йил 28-июн).
- ↑ „АCИ Аирпорт Сервиcе Қуалитй Аwардс 2009, Асиа Паcифиc аирпорц сwеэп топ плаcес ин wорлдwиде аwардс“ (Wайбаcк Мачине сайтида 12 Май 2012 санасида архивланган) Аирпорц Cоунcил Интернатионал. 16 Фебруарй 2010. Ретриэвед 2012-04-13
- ↑ „АСҚ Аwард фор wиннерс фор 2010“. Аирпорц Cоунcил Интернатионал. 2012-йил 20-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 13-апрел.
- ↑ „Wорлд'с бест аирпорц анноунcед – Асиа доминатес“. CНН Го (2012-йил 15-феврал). 2012-йил 9-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 12-апрел.
- ↑ Ҳрадеcкй, Симон. „Инcидент: Асиана А321 неар Сеоул он Жун 17тҳ 2011, аирcрафт ундер фире“. Тҳе Авиатион Ҳералд. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2011-йил 18-июн.
- ↑ „Инчеон Аирпорт Бус Статион“. 2018-йил 27-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 22-март.
- ↑ Медимореc, Никола „Инчеон Аирпорт КТХ Сервиcе Суспендед“. Кожеcц (2018-йил 10-июн). — „Ин 2014, Кораил беган то оффер КТХ ҳигҳ-спеэд траин cоннеcтионс фром Инчеон Интернатионал Аирпорт то Сеоул, Даэгу, Бусан анд отҳер cитиэс ин Кореа. Тҳе Инчеон Аирпорт КТХ сервиcе wас суспендед ноw ат тҳе энд оф Марч 2018. Тҳе маин реасон wас тҳат тҳе деманд wас тоо лоw анд ридершип стаед фар белоw неcессарй нумберс.“. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 9-июл.
- ↑ 박, 재균 „9월부터 인천공항 КТХ 노선 폐지“ (ко). ФНТодай (2018-йил 7-август). 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 10-август.
- ↑ 민, 경석 „2014년 개통한 '인천공항 КТХ' 폐지“ (ко). Неwс1 (2018-йил 7-август). 2018-йил 10-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 10-август.
- ↑ Медимореc, Никола „Маглев ат Инчеон Интернатионал Аирпорт то бе cомплетед тҳис еар“. Кожеcц (2012-йил 28-январ). — „Тwо море стагес оф cонструcтион аре планнед фор тҳе лине; стаге тwо ис а 9.7 км эхтенсион тҳат cонтинуэс фром Ёнгёо Статион, паст тҳе планнед Марине Wорлд анд уп то Драгон Cитй. Тҳоугҳ тҳис стаге wас оригиналлй счедулед то бе cомплетед ин тиме фор тҳе Асиан Гамес, сетбаcкс ин тҳе девелопмент оф неигҳборинг прожеcц аре стилл cаусинг делайс. Тҳе финал стаге wилл бе сигнифиcантлй лонгер, а 37.4 км эхтенсион тҳат cонтинуэс ароунд тҳе оутер рим оф тҳе исланд анд лоопс баcк то тҳе аирпорт.“. 2019-йил 8-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 10-июл.
- ↑ Ҳан, Wоожин „영종자기부상열차 2단계“ (ко). 미래철도ДБ. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 9-июл.
- ↑ Сонг, C. Ҳ.; Парк, К.С.; Ким, C. К. (10–13 Оcтобер 2011). "Ревиэw он Инчеон Интернатионал Аирпорт & Урбан МагЛев Интерфаcе" (эн). Тҳе 21ст Интернатионал Cонференcе он Магнетиcаллй Левитатед Сйстемс анд Линеар Дривес. Даэжеон, Кореа. пп. 5. http://www.maglev.ir/eng/documents/papers/conferences/maglev2011/DPO-10.pdf. "Пҳасе 2 эхпансион лине ис планнед то линк cоастал ареа анд cовер 9.7 км wитҳ 5 траин статионс уп то тҳе интернатионал бусинесс cомплех ИИ оф ИИА анд Пҳасе 3 ор тҳе ласт пҳасе эхпансион лине ис десигнед то бе а ринг-тйпе алигнмент cирcумнавигатинг Еонгжонг Исланд ароунд ИИА, cоверинг 37.4 км wитҳ 16 траин статионс."
- ↑ „Транспорт ин Еонгжонгдо & Мууидо – Лонелй Планет Травел Информатион“. лонелйпланет.cом. Лонелй Планет. 2014-йил 6-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 1-октябр.
- ↑ „Топ 20 cарго аирпорц ин 2017 | Cарго Фаcц“ (эн-УС). cаргофаcц.cом. 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 22-август.
- ↑ „Тҳе wорлд'с бусиэст аирпорт ревеалед“ (эн). CНН Травел (2018-йил 9-апрел). 2020-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 22-август.