ایچ ایم ایس راولپنڈی
.jpg) Scale model of HMS Rawalpindi
| |
| کیریئر (مملکت متحدہ) |  |
|---|---|
| نام: | Rawalpindi |
| اسم بامسمی: | The city of راولپنڈی (British India) |
| مالک: | Peninsular and Oriental Steam Navigation Company |
| بندرگاہ اندراج: |
 گریناک |
| راستہ: | London – Bombay |
| صانع: | Harland and Wolff, گریناک |
| یارڈ تعداد: | 660[1] |
| آغاز تعمیر: | 1923 |
| پانی میں اتارا: | 26 March 1925 |
| تکمیل: | 3 September 1925[1] |
| گھر بندرگاہ: | لندن |
| قسمت: | Requisitioned by Admiralty, 24 August 1939 |
| کیریئر (United Kingdom) |  |
| نام: | HMS Rawalpindi |
| اکتساب: | 24 August 1939 |
| کمیشنڈ: | 19 September 1939 |
| سروس سے باہر: | 23 November 1939 |
| قسمت: | Sunk by German battleships, 23 November 1939 |
| عمومی خصوصیات | |
| قسم: | Armed merchant cruiser |
| ٹنبار: | سانچہ:GRT |
| لمبائی: | 548 فٹ (167 میٹر) |
| جہاز کاعرض: | 69 فٹ (21 میٹر) |
| بحری ہٹاؤ: | 29 فٹ 6 انچ (8.99 میٹر) |
| قوت دھکیل: | 2 × quadruple-expansion steam engines |
| رفتار: | 15 ناٹ (28 کلومیٹر/گھنٹہ) |
| Complement: | 276 |
| اسلحہ: |
|
| Notes: | |
ایچ ایم ایس راولپنڈی ایک برطانوی مسلح مرچنٹ کروزر تھا (ایک تبدیل شدہ سمندری لائنر جو قافلے کے محافظ کے طور پر، گشتی جہاز کے طور پر یا ناکہ بندی کو نافذ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا) جو جرمن جنگی جہاز Scharnhorst اور Gneisenau کے خلاف سطحی کارروائی میں ڈوب گیا تھا۔ دوسری جنگ عظیم۔ اس کا کپتان ایڈورڈ کورلی کینیڈی تھا۔
سروس کی تاریخ
[ترمیم]مرچنٹ سروس
[ترمیم]جہاز نے زندگی کا آغاز 16,697 سے کیا۔ جزیرہ نما اور اورینٹل سٹیم نیویگیشن کمپنی (P&O) اوشین لائنر راولپنڈی، جسے ہارلینڈ اور وولف نے بنایا تھا۔ اسے 26 مارچ 1925 کو لیڈی برکن ہیڈ نے لانچ کیا تھا، جو ایف ای اسمتھ کی بیوی تھی، برکن ہیڈ کی پہلی ارل اور اسی سال ستمبر میں پی اینڈ او کے بیڑے میں شامل ہوئی۔ اس کا نام راولپنڈی شہر کے نام پر رکھا گیا تھا جو اب پاکستان میں ایک برطانوی گیریژن ٹاؤن ہے۔ اس کے پاس 307 فرسٹ کلاس اور 288 سیکنڈ کلاس مسافروں کے لیے برتھیں تھیں اور وہ لندن سے بمبئی سروس پر ملازم تھیں۔[2]
بحریہ کی خدمت
[ترمیم]ایڈمرلٹی نے 26 اگست 1939 کو راولپنڈی کو طلب کیا اور اسے آٹھ بزرگ 6 انچ (150 ملی میٹر) بندوقوں اور دو 3 انچ (76 ملی میٹر) بندوقوں کے اضافے سے ایک مسلح مرچنٹ کروزر میں تبدیل کر دیا۔ وہ اکتوبر 1939 سے آئس لینڈ کے ارد گرد کے علاقے کو ڈھکنے والے شمالی گشت میں کام کرنے کے لیے تیار تھی۔ 19 اکتوبر کو آبنائے ڈنمارک میں، راولپنڈی نے جرمن ٹینکر Gonzenheim (4,574 grt) کو روکا، جو 14 ستمبر کو بیونس آئرس سے نکلا تھا۔ بورڈنگ پارٹی کے سوار ہونے سے پہلے اس کے عملے نے ٹینکر کو کچل دیا۔[3]
ڈوبنا
[ترمیم]23 نومبر 1939 کو جزائر فیرو کے شمال میں گشت کرتے ہوئے، اس نے دشمن کے ممکنہ نظارے کی چھان بین کی، صرف یہ جاننے کے لیے کہ اس کا سامنا دو طاقتور جرمن جنگی بحری جہازوں، Scharnhorst اور Gneisenau نامی جنگی جہازوں سے ہوا، جو آئس لینڈ اور فیروز کے درمیان جھاڑو دے رہے تھے۔ راولپنڈی جرمن بحری جہاز کے مقام کو واپس اڈے کی طرف اشارہ کرنے کے قابل تھا۔ نا امیدی سے باہر ہونے کے باوجود راولپنڈی کے 60 سالہ کیپٹن ایڈورڈ کورلی کینیڈی آر این نے جرمنوں کے مطالبے کے مطابق ہتھیار ڈالنے کی بجائے لڑنے کا فیصلہ کیا۔ اسے یہ کہتے سنا گیا کہ "ہم ان دونوں سے لڑیں گے، وہ ہمیں ڈبو دیں گے اور یہی ہوگا۔ خدا حافظ". جرمن جنگی جہاز 40 منٹ کے اندر راولپنڈی ڈوب گئے۔ وہ Scharnhorst پر ایک ہٹ اسکور کرنے میں کامیاب رہی، جس کی وجہ سے اسپلنٹر کو معمولی نقصان ہوا۔ راولپنڈی میں کیپٹن کینیڈی سمیت 238 آدمی مارے گئے۔ جرمنی کے بحری جہازوں نے سینتیس آدمیوں کو بچایا،[4] مزید 11 کو ایچ ایم ایس چترال (ایک اور مسافر بردار جہاز) نے اٹھایا۔ کیپٹن کینیڈی - بحریہ کے افسر، براڈکاسٹر اور مصنف لڈووک کینیڈی کے والد - کا تذکرہ بعد از مرگ ڈسپیچز میں کیا گیا تھا۔ Scharnhorst اور Gneisenau پر عملے کے ارکان راولپنڈی کے ڈوبنے میں حصہ لینے کے لیے ہائی سیز فلیٹ بیج کے اہل تھے۔
بہن جہاز
[ترمیم]راولپنڈی 1925 کے P&O 'R' کلاس لائنرز میں سے ایک تھا جس کا زیادہ تر اندرونی حصہ لارڈ انچکیپ کی بیٹی ایلسی میکے نے ڈیزائن کیا تھا۔ [5] اس کی بہن کے بحری جہاز Ranchi, Ranpura اور Rajputana کو بھی مسلح مرچنٹ کروزر میں تبدیل کر دیا گیا۔ راجپوتانہ کو German submarine U-108 نے ٹارپیڈو کرکے ڈبو دیا تھا۔ German submarine U-10813 اپریل 1941 کو آبنائے ڈنمارک میں German submarine U-108۔
حوالہ جات
[ترمیم]- ^ ا ب Tom McCluskie (2013)۔ The Rise and Fall of Harland and Wolff۔ Stroud: The History Press۔ صفحہ: 133۔ ISBN 978-0-7524-8861-5
- ↑ "Rawalpindi"۔ Scottish Built Ships۔ Caledonian Maritime Research Trust
- ↑ Don Kindell۔ "Phoney War, World War 2 at Sea, October 1939"۔ naval-history.net۔ اخذ شدہ بتاریخ 05 جولائی 2015
- ↑ "BBC - WW2 People's War - My Night to Remember- the Sinking of the HMS Rawalpindi"
- ↑ "P & O Line Ships (and technical data) from 1920–1930"۔ 30 جنوری 2010 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 28 مئی 2008
کتابیات
[ترمیم]- Richard Osborne، Harry Spong، Tom Grover (2007)۔ Armed Merchant Cruisers 1878–1945۔ Windsor: World Warship Society۔ ISBN 978-0-9543310-8-5
بیرونی روابط
[ترمیم]- "SS Rawalpindi"۔ Clydebuilt Ships Database۔ 07 ستمبر 2004 میں اصل سے آرکائیو شدہ
- Stephen Cashmore، David Bews۔ "Against all odds – HMS Rawalpindi"۔ Highland Archives
- Mackenzie J Gregory۔ "Allied Armed Merchant Cruisers of WW2"۔ Ahoy – Mac's Web Log
- "Scharnhorst – The History"۔ 27 ستمبر 2011 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 19 مئی 2006
- "Jervis Bay" – The role of HMS Jervis Bay in the fate of Rawalpindi