Colgan Air
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1991 | |||
| Завершення діяльності | 5 вересня 2012 | |||
| Хаби | Аеропорт Даллеса | |||
| Материнська компанія | Pinnacle Airlines Corp.d | |||
| Штаб-квартира | Мемфіс | |||
| Сайт | colganair.com | |||
Colgan Air, Inc. — американська регіональна авіакомпанія, що є дочірнім підрозділом Pinnacle Airlines. Штаб-квартира розташована на території регіонального аеропорту Манассас в м. Манассас (Manassas), штат Вірджинія.
Головні пункти призначення — нью-йоркський аеропорт Ла-Гуардія, бостонський міжнародний аеропорт Логан, міжнародний аеропорт Washington Dulles, міжнародний аеропорт Ньюарк Ліберті, і хьюстонський Аеропорт Х'юстон Інтерконтинентал імені Джорджа Буша. У даний момент обслуговує майже 50 міст на північному сході і в Техасі в ролі регіональної для компанії US Airways Express, United Express і Continental Connection.
5 лютого 2007 було оголошено, що Калген буде обслуговувати лінії компанії Continental Airlines з міжнародного аеропорту Ньюарк Ліберті, починаючи з 2008 року. Калген закупила і використовує 15 нових літаків Bombardier Q400.[1]
Чарльз Калген (Charles J. Colgan) заснував[2] FBO (Fixed base operator, сервісний центр для обслуговування пасажирів та проведення технічного обслуговування та ремонту) «Colgan Airways Corporation» в аеропорту Манассас (Вашингтон) і Поукіпсі (Нью-Йорк) в 1965. Компанія почала передбачене обслуговування за контрактом з IBM в 1970 між аеропортом Манассас і Поукіпсі. У наступні 15 років вона розрослася і в 1986 була продана Presidential Airways.
Коли в 1991 Presidential Airways зникла, Калген і його син, Майкл Дж. (Michael J.) відновили свій бізнес під маркою Colgan Air. Компанія була заснована і почала працювати 1 грудня 1991. 1 липня 1997 вона стала регіональним підрозділом Continental Airlines, працюючи під маркою Continental Connection.
- Вашингтон, округ Колумбія — Вашингтонський аеропорт імені Даллеса Хаб
- Стаунтон (Staunton) / Херрісонбург (Harrisonburg) / Уэйнсборо (Waynesboro) — регіональний аеропорт Shenandoah Valley
- Шарлоттсвілл — аеропорт Charlottesville-Albemarle
- Беклі (Beckley) — меморіальний аеропорт Beckley Raleigh County
- Кларксбург (Clarksburg) — аеропорт North Central West Virginia
- Моргентаун — аеропорт Morgantown Municipal
- Паркерсбург (Parkersburg) — регіональний аеропорт Mid-Ohio Valley
- Чарлстон — аеропорт Yeager
- Уайт-Плейнс (White Plains) — аеропорт Westchester County
- Аллентаун / Вифлеєм (Bethlehem) — міжнародний аеропорт Lehigh Valley
- Алтуна (Altoona) — аеропорт Altoona-Blair County
- Джонстаун (Johnstown) — аеропорт Johnstown-Cambria County
- Стейт-Каллідж (State College) — аеропорт University Park
- Рейс 9446 авіакомпанії Colgan Air: 26 серпня 2003 Beech 1900D, що належить Colgan Air, що здійснював рейс компанії US Airways Express ударився об воду незабаром після зльоту з Ярмута (Массачусетс). Обидва пілоти загинули.[3]
- Рейс 3407 авіакомпанії Continental Airlines: 12 лютого 2009 Bombardier Q400, що належить Colgan Air впав на житловий будинок, що знаходиться на Long Street Клеренс-Центрі (штат Нью-Йорк), підлітаючи до міжнародного аеропорту Ніагара (Баффало). Загинули 44 пасажири і п'ять членів екіпажу, а також один чоловік, який знаходився в будинку.[4] Рейс виконувався 74-місцевим літаком Bombardier Dash 8 Q400 (Registration: N200WQ [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]) з двома турбогвинтовими двигунами, оснащеним системою протиобледеніння. Ця машина була введена в експлуатацію в квітні 2008.[5] Екіпаж не повідомляв про аварійної ситуації перед катастрофою. Це був перший випадок аварії на комерційних літаках з людськими жертвами в США з серпня 2006.
- Рейс 3407 авіакомпанії Continental Airlines
- ↑ http://biz.yahoo.com/prnews/070205/clm113.html?.v=10
- ↑ InsideNova.com, «Colgan rushes to Manassas after N.Y. plane crash [Архівовано 22 травень 2009 у Wayback Machine.]», AILEEN STRENG (accessed 13 Feb 2009)
- ↑ "UPDATE ON NTSB INVESTIGATIONS INTO RECENT BEECH 1900D ACCIDENTS AND INCIDENTS.
- ↑ CBS News, «Doomed Commuter Plane „Dropped Off“ Radar [Архівовано 16 жовтня 2013 у Wayback Machine.]», 13 February 2009 (accessed 13 Feb 2009)
- ↑ Photo Search Results | Airliners.net. Архів оригіналу за 22 вересня 2011. Процитовано 5 серпня 2017.