Реп'яхів яр: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Немає опису редагування |
вікіфікація, оформлення, стиль, правопис, доповнення, уточнення; виправлено помилки в описі вулиць, провулків та узвозів, прокладених у яру, узгоджено з відповідними статтями про них |
||
(Не показані 3 проміжні версії цього користувача) | |||
Рядок 26: | Рядок 26: | ||
'''Реп'яхів яр''' — місцевість у [[Київ|Києві]], що з'єднує [[Лук'янівка (Київ)|Лук'янівку]] (вулиці [[Вулиця Юрія Іллєнка (Київ)|Юрія Іллєнка]], [[Вулиця Герцена (Київ)|Герцена]]) з [[Куренівка (Київ)|Куренівкою]] ([[Кирилівська вулиця (Київ)|Кирилівська вулиця]]). |
'''Реп'яхів яр''' — місцевість у [[Київ|Києві]], що з'єднує [[Лук'янівка (Київ)|Лук'янівку]] (вулиці [[Вулиця Юрія Іллєнка (Київ)|Юрія Іллєнка]], [[Вулиця Герцена (Київ)|Герцена]]) з [[Куренівка (Київ)|Куренівкою]] ([[Кирилівська вулиця (Київ)|Кирилівська вулиця]]). |
||
Назва, ймовірно, від характеру рослинності (великі зарості [[реп'ях]]ів). |
|||
Назва — від рослинності (великі зарості [[реп'ях]]ів). Частково заселений з кінці [[XIX століття]], в ньому прокладено узвіз Реп'яхів Яр (тепер [[Врубелівський узвіз|Врубелівський]]) і провулок Реп'яхів Яр (тепер не існує), [[Новомакарівська вулиця|Новомакарівську вулицю]] та [[узвіз Герцена]] (тепер шлях без назви, продовження вулиці Герцена). На початку XX ст. ця місцина називалась Київською Швейцарією і тут навіть ходив трамвай. |
|||
Частково заселений з кінця [[XIX століття]], тоді в ньому прокладено [[Новомакарівська вулиця|Новомакарівську вулицю]] та шлях без назви (продовження вулиці Герцена), що з 1957 мав назву ''[[спуск Герцена]]'' (тепер [[узвіз Реп'яхів Яр]]). У першій третині ХХ ст. територією яру прокладено ще один узвіз (нині — [[Врубелівський узвіз|Врубелівський]]) і провулок Реп'яхів Яр (з 1950-х років — [[Врубелівський провулок]], тепер не існує). |
|||
На початку XX ст. щодо цієї місцини побутувала неофіційна назва ''Київська Швейцарія'' (за подібністю рельєфу). Яром пролягала траса [[трамвай]]ного маршруту («швейцарський маршрут»; функціонував у літній період) з [[Лук'янівка (Київ)|Лук'янівки]] на [[Куренівка (Київ)|Куренівку]]. Траса трамвая частково збігалася із сучасним узвозом [[узвіз Реп'яхів Яр|Реп'яхів Яр]], у нижній частині якого збереглося кілька дерев'яних електроопор того часу. |
|||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
Рядок 39: | Рядок 43: | ||
File:Реп'яхів яр Провулок Нагірний DSC 0376 03.jpg|28 липня 2020 року |
File:Реп'яхів яр Провулок Нагірний DSC 0376 03.jpg|28 липня 2020 року |
||
File:Реп'яхів яр Пірамідальні тополі DSC 0376 05.jpg|28 липня 2020 року |
File:Реп'яхів яр Пірамідальні тополі DSC 0376 05.jpg|28 липня 2020 року |
||
Файл:Київ. Подільський узвіз. Сходи до Макарівської вулиці. 2023.jpg|Нижня частина яру. У центрі — одна з дерев'яних електроопор, що лишилися від «швейцарського» [[трамвай]]ного маршруту початку ХХ ст. |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
Поточна версія на 08:40, 10 липня 2023
Реп'яхів яр Київ | ||||
Загальна інформація | ||||
---|---|---|---|---|
50°28′50″ пн. ш. 30°28′20″ сх. д. / 50.4805° пн. ш. 30.4722° сх. д. | ||||
Країна | Україна | |||
Район | Шевченківський | |||
Адмінодиниця | Київ | |||
Засновано | 14 листопада 2019[1] | |||
Площа | 11,6±0 гектар | |||
Транспорт | ||||
Метрополітен | «Дорогожичі» | |||
Карта | ||||
Реп'яхів яр у Вікісховищі |
Реп'яхів яр — місцевість у Києві, що з'єднує Лук'янівку (вулиці Юрія Іллєнка, Герцена) з Куренівкою (Кирилівська вулиця).
Назва, ймовірно, від характеру рослинності (великі зарості реп'яхів).
Частково заселений з кінця XIX століття, тоді в ньому прокладено Новомакарівську вулицю та шлях без назви (продовження вулиці Герцена), що з 1957 мав назву спуск Герцена (тепер узвіз Реп'яхів Яр). У першій третині ХХ ст. територією яру прокладено ще один узвіз (нині — Врубелівський) і провулок Реп'яхів Яр (з 1950-х років — Врубелівський провулок, тепер не існує).
На початку XX ст. щодо цієї місцини побутувала неофіційна назва Київська Швейцарія (за подібністю рельєфу). Яром пролягала траса трамвайного маршруту («швейцарський маршрут»; функціонував у літній період) з Лук'янівки на Куренівку. Траса трамвая частково збігалася із сучасним узвозом Реп'яхів Яр, у нижній частині якого збереглося кілька дерев'яних електроопор того часу.
-
21 квітня 2020 року
-
13 червня 2020 року
-
13 червня 2020 року
-
13 червня 2020 року
-
11 липня 2020 року
-
28 липня 2020 року
-
28 липня 2020 року
-
28 липня 2020 року
-
28 липня 2020 року
-
Нижня частина яру. У центрі — одна з дерев'яних електроопор, що лишилися від «швейцарського» трамвайного маршруту початку ХХ ст.
- Вулиці Києва. Довідник / за ред. А. В. Кудрицького. — К. : «Українська енциклопедія» ім. М. П. Бажана, 1995. — 352 с. — ISBN 5-88500-070-0.
- Київ. Короткий топонімічний довідник. Довідкове видання / Л. А. Пономаренко, О. О. Різник — К. : Видавництво «Павлім», 2003. — 124 с. : іл. — ISBN 966-686-050-3.
Це незавершена стаття про Київ. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |