北市行人過馬路被撞 騎士挨罰喊冤「他用衝的」法官撤銷了

曾姓機車騎士今年3月行經台北市基隆路二段右轉信義路五段路口時撞到行人，被開罰、吊照還要參加道路安全講習；他不服，辯稱通過前沒看到斑馬線上有行人，指對方沒走斑馬線，突衝過來才會撞上，錯不在他。法官調出監視器影像，見畫面有死角，無法判斷在斑馬線上肇事，因此撤銷原處分。此案仍可上訴。

判決書指出，曾男今年3月6日晚上6點多騎機車行經肇事地點時，撞上行人，警依道路交通管理處罰條例第44條第2項、第4項規定，認為曾男在行人穿越的交岔路口，不暫停讓行人先行通過並致行人受傷，開單告發，經台北市交通事件裁決所依規定裁處7200元罰鍰、吊照12個月還要參加道路安全講習。

曾男不服，向台北高等行政法院提起行政訴訟，他說，當時路旁有很多人在等紅綠燈，他綠燈右轉時速約5至10公里左右，既沒違規也沒超速，斑馬線上沒任何行人，對方突然衝出，他煞車不及才會撞上對方。當下他摔車安全帽撞壞，頭昏、流鼻血，對方看起來沒受傷，但說要叫救護車，保險會賠。

曾男還說，對方的友人說，因晚上要出國趕飛機，曾男認為對方可能心急才會沒走斑馬線忽然衝出，雖然對方要幫他付醫藥費及買新安全帽給他，但他不敢接受。錯不在他，對方也沒向他求償，警察卻還開單，甚至要重罰他，他希望法官明察。

北市交通事件裁決所則認為處罰無誤，指斑馬線前禮讓行人的立法理由，是為確定行人穿越道優先路權的觀念，讓行人能夠信賴斑馬線而設，規範目的是要求汽車駕駛人停在行人穿越道前等候，禮讓行人優先通過，讓行人不必顧慮會有人身危險，而非僅在保障行人通行權利。按監視器畫面，機車有不暫停讓行人優先通行肇事情事。

法官審理時同意駕駛人行經行人穿越道時，應減速慢行，但法官勘驗監視器光碟，見機車右轉行駛至行人穿越道前時，行人號誌已轉為綠燈，但因畫面死角，無法判斷行人已在斑馬線上，加上被撞行人稱，往行人穿越道走時，剛好是行人中的第一位，並未注意是否有來車，曾男有理由，准許撤銷原處分。此案仍可上訴。

台北市警局信義分局交通分隊長林睿哲表示，當時事故現場已移動，監視器畫面較遠也不清楚，只能就雙方說法，認定機車騎士有肇責。建議行人過馬路時，綠燈通行時也要先看一下左右來車再快速通過，而汽機車駕駛人行經行穿線前也最好暫停，確定無人再通過，如此可以將事故機會降到最低。