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康芮將達中颱上限「嚴重威脅」 吳德榮:周四登陸機率高 防致災風雨

各國官方(左圖)的預測路徑已調至花東一帶登陸,歐洲模式(右圖)系集模擬顯示,康芮的系集平均路徑南調至台灣南端一帶。但個別系集模擬路徑的分布在其兩側,以登陸的數量最多,亦有不少數量通過巴士海峽。圖/取自「洩天機教室」專欄
各國官方(左圖)的預測路徑已調至花東一帶登陸,歐洲模式(右圖)系集模擬顯示,康芮的系集平均路徑南調至台灣南端一帶。但個別系集模擬路徑的分布在其兩側,以登陸的數量最多,亦有不少數量通過巴士海峽。圖/取自「洩天機教室」專欄

康芮颱風今天凌晨2時增強為中度颱風。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮今天在「氣象應用推廣基金會」的「洩天機教室」專欄表示,各國官方的預測路徑顯示,中颱康芮過去幾天從琉球附近北轉,逐漸向西調整,最新預測路徑已調至花東一帶登陸;歐洲模式(ECMWF)系集模擬亦有類似的調整,康芮的系集平均路徑則南調至台灣南端一帶。

吳德榮表示,但個別系集模擬路徑的分布在其兩側,以登陸的數量最多,亦有不少數量通過巴士海峽;而美、日、台潛勢預測圖的不確定性範圍皆包括台灣及鄰近海域,其意義是相通的,隱含若預測路徑持續略往南調、也不用太意外。

他說,中央氣象署與日本氣象廳皆持續預測,在未受地形破壞前、近中心平均風速達每秒48米,為中度颱風上限,當然不能排除增強為強颱的機率,其帶來的嚴重威脅,絕不可小覷。

至於有媒體報導日本氣象廳已預測為強烈颱風,吳德榮表示,錯誤解讀且危言聳聽的行為,實在沒有必要。另外,各國官方路徑預報亦顯示,康芮颱風登陸的時間在10月31日,「破11月登陸紀錄的討論,可以休矣」。

近期天氣部分,他說,今天東北季風影響,迎風面北部、東北部及東部有局部雨,其他地區晴時多雲;北台偏涼,中南部氣溫微降。北部19至26度、中部22至31度、南部22至32度、東部21至31度。

吳德榮表示,明天東北季風及康芮颱風外圍環流影響,北部、東北部降雨時間拉長、雨勢增大,花東轉有陣雨,背風面中南部為晴時多雲。周四、周五影響最大,康芮颱風挾強風、豪雨侵襲,尤其登陸點、伴隨眼牆的破壞性暴風;對台灣構成的嚴重威脅,絕不可輕忽。應及早作好防颱準備;但各地風力及雨量的大小,則與路徑息息相關,屆時應注意氣象署的警報。周六、周日康芮颱風遠離,天氣好轉,但殘餘水氣、仍有零星降雨機率。

※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以氣象署為準。

康芮颱風

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