Mercedes-Benz GLC Serisi
Mercedes-Benz GLC-Serisi | |
---|---|
![]() 2018 GLC 250 (makyajlanmış) | |
Genel Bakış | |
Üretici | Daimler AG |
Üretim | 2015–günümüz |
Üretim yıl(lar)ı | 2016–günümüz |
Montaj |
|
Selefi | Mercedes-Benz GLK-Serisi |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Compact luxury crossover SUV |
Gövde tipi | Beş kapılı SUV Beş kapılı coupé SUV |
Düzen | Ön motor, arkadan çekişli ya da dört tekerlekten çekiş (4MATIC) |
Platform | Mercedes-Benz MRA platformu |
Benzerleri | Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz C-Serisi |
Teknik Özellikler | |
Motor | 2.0 L M270/M274 I4 turbo (benzinli) 2.0 L M274 I4 turbo (benzinli PHEV) 2.0 L M264 E20 DEH LA I4 Mild-Hybrid Turbo (EQ Boost) (benzinli) 2.2 L OM651 I4 turbo (dizel) 2.0 L OM654 I4 turbo (dizel) 3.0 L M276 DELA 30 V6 biturbo (bezninli) 3.0 L OM642 V6 turbo (dizel) 4.0 L M177 (Mercedes-AMG) V8 biturbo (petrol) Elektrikli motorla güçlendirilmiş yakıt hücresi ve 13.5kWh batarya (elektrikli Hidrojen Yakıt Hücresi) (GLC F-CELL) |
Şanzıman | 9 ileri otomatik (9G-Tronic) |
Dingil mesafesi | 28.727 mm (1.131 in) |
Uzunluk | 46.558 mm (1.833 in) |
Genişlik | 18.898 mm (744 in) |
Yükseklik | 16.383 mm (645 in) |
Boş ağırlık | 1.790 kg (3.947 lb) |
Mercedes-Benz GLC Serisi, (X253 / C253), GLK-Class'ın yerini alan, 2015 yılında 2016 model yılı için tanıtılan kompakt lüks bir crossover SUV'dur . Mercedes-Benz'e göre C-Serisi ile eşdeğer bir SUV.
Mercedes-Benz tarafından sürdürülen araç adlandırma şemasına göre, SUV'lar "GL" temel adını kullanır ve bunu modelin Mercedes-Benz hiyerarşisine yerleştirilmesi izler. "G", "arazi aracı" kelimesinin (Almanca: Geländewagen) baş harfidir ve uzun süredir devam eden G-Wagen'e atıfta bulunmaktadır. Bunu, aracın C-Sınıfına eşdeğer bir SUV olduğunu belirtmek için "C" harfiyle bağlantı kuran "L" harfi izlemektedir.[3][4]
Genel bakış
[değiştir | kaynağı değiştir]Selefine benzer şekilde, Mercedes-Benz'in Almanya, Bremen'deki fabrikasında monte edildi. Bremen'deki ana GLC üretim tesisi hâlihazırda tam kapasite ile çalıştığı için Mercedes-Benz Finlandiya, Uusikaupunki'deki Valmet Otomotiv tesisini kullanarak üretim kapasitesini genişletmeye karar vermiştir.[5] GLC'nin üretimi 2017'nin ilk çeyreğinde Finlandiya'da başlamıştır.
GLC-Serisi, beş koltuklu beş kapılı bir gövdesi bulunan, eğimli arka tavan tasarımına sahip bir GLC Coupé'yi bulundurmaktadır. Anakara Avrupası'nda, üç dizel motor, üç benzinli motor ve bir hibrit priz girişi ile mevcuttur. Birleşik Krallık'ta sadece üç dizel ve bir benzinli AMG modeli sunulmaktadır.[6]
Güç, 2.0 litrelik 4 silindirli turbo şarjlı benzinli (350e hibriddeki elektrikli motorla aynı motor) ve 9 vitesli (7- 350e hibrid için hız) G-Tronic otomatik şanzıman. 4MATIC dört tekerlekten çekiş bazı pazarlarda standart, bazılarında ise isteğe bağlıdır. GLC'nin iz genişliği 639 inç (16.231 mm) önde ve 637 inç (16.180 mm) arkada. Bagaj hacmi 205 fitküp (5.805 L) .
Alman iç pazarında, GLC 250 4MATIC benzinli versiyona GLC 220d 4MATIC ve GLC 250d 4MATIC dizel versiyonları ile birlikte 350e adı verilen bir plug-in hibrit versiyon eşlik eder. Kuzey Amerika'da yalnızca GLC 300, GLC 43 AMG ve GLC 63 AMG mevcuttur.
-
2018 GLC 250 Urban Serisi
-
2018 GLC 250d AMG Serisi
-
2018 GLC 250d AMG Serisi
-
2018 GLC 250d Coupé AMG Serisi
-
2018 GLC 250d Coupé AMG Serisi
-
İç mekân
Motorlar
[değiştir | kaynağı değiştir]GLC
[değiştir | kaynağı değiştir]Modeli | Yakıt | Tür | Güç, devirde tork |
---|---|---|---|
AMG GLC 63 S | Benzin | 3,982 santimetreküp (0 cu in) 32V 8 silindirli ikiz turbo | 510 metrik beygir gücü (375 kW; 503 hp) 5.500, 700 newton metre (516 lb·ft) |
AMG GLC 63 | Benzin | 3,982 santimetreküp (0 cu in) 32V 8 silindirli ikiz turbo | 476 metrik beygir gücü (350 kW; 469 hp) 5.500, 650 newton metre (479 lb·ft) |
AMG GLC 43 | Benzin | 2.996 santimetreküp (183 cu in) 24V 6 silindirli ikiz turbo | 367 metrik beygir gücü (270 kW; 362 hp) 5.550, 520 newton metre (384 lb·ft) 2.000'de |
GLC 300 | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 245 metrik beygir gücü (180 kW; 242 hp) 5.550, 370 newton metre (273 lb·ft) 1.300'de |
GLC 300 4Matic | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 245 metrik beygir gücü (180 kW; 242 hp) 5.550, 370 newton metre (273 lb·ft) 1.300'de |
GLC 350e 4Matic | Hibrit | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 320 metrik beygir gücü (235 kW; 316 hp) 5.550, 560 newton metre (413 lb·ft) 1.300'de |
GLC 250 4Matic | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 211 metrik beygir gücü (155 kW; 208 hp) 5.500, 350 newton metre (258 lb·ft) 1.200'de |
GLC 200 | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 184 metrik beygir gücü (135 kW; 181 hp) 5.500, 300 newton metre (221 lb·ft) 1.200'de |
GLC 350d 4Matic | Dizel | 2.987 santimetreküp (182 cu in) 24V 6 silindirli turbo | 258 metrik beygir gücü (190 kW; 254 hp) 3,400, 620 newton metre (457 lb·ft) 1.600-2.400'de |
GLC 250d 4Mati | Dizel | 2.143 santimetreküp (131 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 204 metrik beygir gücü (150 kW; 201 hp) 3.800, 500 newton metre (369 lb·ft) 1.600'de |
GLC 220d 4Matic | Dizel | 2.143 santimetreküp (131 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 170 metrik beygir gücü (125 kW; 168 hp) 3.000, 400 newton metre (295 lb·ft) 1.400'de |
GLC F-Cell 4Matic | Hidrojen | Yakıt hücresi ve 13,5 kWh pil ile çalışan elektrik motoru | 211 metrik beygir gücü (155 kW; 208 hp) içinde ?, 365 newton metre (269 lb·ft) ? |
ABD'deki standart özellikler arasında çift bölgeli otomatik klima; seyir kontrolü; Bluetooth Sistemi; 8 yönlü elektrikli sürücü ve yolcu koltukları; ön, ön taraf, yan perde ve diz hava yastıkları vardır.
GLC Coupé
[değiştir | kaynağı değiştir]Modeli | Yakıt | Tür | Güç, devirde tork |
---|---|---|---|
AMG GLC 63 S Coupé | Benzin | 3,982 santimetreküp (0 cu in) 32V 8 silindirli ikiz turbo | 510 metrik beygir gücü (375 kW; 503 hp) 5.500, 700 newton metre (516 lb·ft) |
AMG GLC 63 Coupé | Benzin | 3,982 santimetreküp (0 cu in) 32V 8 silindirli ikiz turbo | 476 metrik beygir gücü (350 kW; 469 hp) 5.500, 650 newton metre (479 lb·ft) |
AMG GLC 43 Coupé | Benzin | 2.996 santimetreküp (183 cu in) 24V 6 silindirli ikiz turbo | 367 metrik beygir gücü (270 kW; 362 hp) 5.550, 520 newton metre (384 lb·ft) 2.000'de |
GLC 300 Coupé | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 245 metrik beygir gücü (180 kW; 242 hp) 5.550, 370 newton metre (273 lb·ft) 1.300'de |
GLC 300 4Matic Coupé | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 245 metrik beygir gücü (180 kW; 242 hp) 5.550, 370 newton metre (273 lb·ft) 1.300'de |
GLC 350e 4Matic Coupé | Hibrit / Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 320 metrik beygir gücü (235 kW; 316 hp) 5.550, 560 newton metre (413 lb·ft) 1.300'de |
GLC 250 4Matic Coupé | Benzin | 1.991 santimetreküp (121 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 211 metrik beygir gücü (155 kW; 208 hp) 5.500, 350 newton metre (258 lb·ft) 1.200'de |
GLC 350d 4Matic Coupé | Dizel | 2.987 santimetreküp (182 cu in) 24V 6 silindirli turbo | 258 metrik beygir gücü (190 kW; 254 hp) 3,400, 620 newton metre (457 lb·ft) 1.600-2.400'de |
GLC 250d 4Matic Coupé | Dizel | 2.143 santimetreküp (131 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 204 metrik beygir gücü (150 kW; 201 hp) 3.800, 500 newton metre (369 lb·ft) 1.600'de |
GLC 220d 4Matic Coupé | Dizel | 2.143 santimetreküp (131 cu in) 16V 4 silindirli turbo | 170 metrik beygir gücü (125 kW; 168 hp) 3.000, 400 newton metre (295 lb·ft) 1.400'de |
Makyajlanma
[değiştir | kaynağı değiştir]Mercedes, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yenilenen GLC-Serisi'ni 2020 modeli olarak tanıtmıştır. Yeni özellikler arasında "Hey Mercedes" diyerek etkinleştirilebilen güncellenmiş bir MBUX İşletim Sistemi, yeni motorlar, yeni bir direksiyon simidi ve 12,3 inçlik bir dijital kokpit yer almaktadır.[7]
Coupé varyantı 2019 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.[8]
-
2020 GLC 300 (ABD; makyajlı)
-
2020 GLC 300 (ABD; yüz makyajlı)
-
2019 GLC 300 Coupé (makyajlı)
-
2019 GLC 300 Coupé (makyajlı)
Motorlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Model | Yıllar | Displacement | Configuration | Güç | Tork | 0–100 km/h (0-62 mph) | En yüksek hız |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinli Motorlar | |||||||
GLC 200 4MATIC | 2020- | 1991 cc | Sıralı-4 + 48V Mild Hybrid (M264 E20 DEH LA) | 145 kilowatt (197 PS; 194 hp) | 320 newton metre (236 lbf·ft) | 7.9 saniye | 215 kilometre/saat (134 mph) |
GLC 300 | 2020- | 1991 cc | Sıralı-4 (M274 DE20 LA) | 155 kilowatt (211 PS; 208 hp) | 370 newton metre (273 lbf·ft) | 6.6 saniye | 209 kilometre/saat (130 mph) |
GLC 300 4MATIC | 2020- | 1991 cc | Sıralı-4 + 48V Mild Hybrid (M264 E20 DEH LA) | 190 kilowatt (258 PS; 255 hp) | 370 newton metre (273 lbf·ft) | 6.2 saniye | 240 kilometre/saat (149 mph) |
GLC 300e 4MATIC | 2020- | 1991 cc | Sıralı-4 PHEV | 245 kilowatt (333 PS; 329 hp) | 700 newton metre (516 lbf·ft) | 5.7 saniye | TBA |
AMG GLC 43 4MATIC | 2020- | 2996 cc | V6 (M276) | 287 kilowatt (390 PS; 385 hp) | 521 newton metre (384 lbf·ft) | 4.9 saniye | 250 kilometre/saat (155 mph) |
AMG GLC 63 4MATIC+ | 2020- | 3982 cc | V8 | 350 kilowatt (476 PS; 469 hp) | 650 newton metre (479 lbf·ft) | 3.8 saniye | 250 kilometre/saat (155 mph) |
AMG GLC 63 S 4MATIC+ | 2020- | 3982 cc | V8 | 375 kilowatt (510 PS; 503 hp) | 700 newton metre (516 lbf·ft) | 3.8 saniye | 250 kilometre/saat (155 mph) |
Dizel Motorlar | |||||||
GLC 200d / GLC 200d 4MATIC | 2020- | 1950 cc | Sıralı-4 | 120 kilowatt (163 PS; 161 hp) | 360 newton metre (266 lbf·ft) | 8.9 saniye | 205 kilometre/saat (127 mph) |
GLC 220d 4MATIC | 2020- | 1950 cc | Sıralı-4 | 143 kilowatt (194 PS; 192 hp) | 400 newton metre (295 lbf·ft) | 7.9 saniye | 215 kilometre/saat (134 mph) |
GLC 300d 4MATIC | 2020- | 1950 cc | Sıralı-4 | 180 kilowatt (245 PS; 241 hp) | 500 newton metre (369 lbf·ft) | 6.6 saniye | 230 kilometre/saat (143 mph) |
GLC 400d 4MATIC | 2020- | 2925 cc | Sıralı-6 | 243 kilowatt (330 PS; 326 hp) | 700 newton metre (516 lbf·ft) | 5.1 saniye | 240 kilometre/saat (149 mph) |
GLC F-CELL
[değiştir | kaynağı değiştir]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Mercedes_GLC_F-Cell_IMG_0063.jpg/220px-Mercedes_GLC_F-Cell_IMG_0063.jpg)
Daimler, 2018 yılında üretime giren ve GLC F-CELL adındaki yakıt hücresi ile çalışan GLC modellerinden oluşan bir filoyu test etmiştir.[9] Hem yakıt hücrelerine hem de haricî olarak şarj edilebilen bir pil sürücüsüne sahiptir. Hem elektrikle hem de saf hidrojen ile çalışır.[10][11] Hidrojen yakıtı tükendiğinde 50 kilometre kadar daha yol alabilir.[12]
Fotoğraf Galerisi
[değiştir | kaynağı değiştir]GLC 43 AMG
-
Mercedes-Benz GLC 43 Premium + AMG (İngiltere)
-
Mercedes-Benz GLC 43 AMG (Avustralya)
-
Mercedes-Benz GLC 43 AMG makyaj (Almanya)
GLC 63 AMG
-
Mercedes-AMG GLC 63 (Almanya)
-
Mercedes-Benz GLC 63 AMG S Coupe (Avustralya)
-
Mercedes-Benz GLC 63 AMG S Coupe (Avustralya)
-
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe makyaj (ABD)
-
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe makyaj (ABD)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Satyanarayan Iyer (29 Eylül 2016). "Mercedes Benz rolls out the Made in India GLC". Times of India. 5 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2016.
- ^ "Valmet Automotive receives manufacturing contract for Mercedes-Benz GLC". 2 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2016.
- ^ "Mercedes renames utility vehicles, repositions Maybach as sub-brand". Autoblog.com. 11 Kasım 2014. 30 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2014.
- ^ "Mercedes-Benz expands brand world and introduces new nomenclature: Mercedes-Maybach for the ultimate in exclusivity and individuality". Daimler AG. 11 Kasım 2014. 12 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2014.
- ^ "Mercedes-Benz expands GLC production to Valmet in Finland". Autoblog. 2 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Şubat 2016.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2021.
- ^ "2020 Mercedes-Benz GLC300/GLC63 AMG First Drive: Great Success". Automobile Magazine (İngilizce). 7 Haziran 2019. 26 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021.
- ^ "2020 Mercedes-Benz GLC Coupe Gets Refreshed Face, More Power". motor1.com. 17 Nisan 2019. 28 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2021.
- ^ "Sustainability transparent: it all depends on the lifecycle". Daimler (İngilizce). 6 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021.
- ^ "Mercedes-Benz GLC F-Cell 2018 review". Autocar (İngilizce). 5 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2021.
- ^ "Mercedes Benz GLC F-CELL hem hidrojen hem de elektrikle çalışıyor". motor1.com. 14 Ekim 2018. 11 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2022.