İçeriğe atla

Hokkaidō Shinkansen

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Hokkaidō Shinkansen
H5 serisi tren
Genel bilgiler
Durumİşletmede
İlk - Son durak
İstasyonlar4
Hizmet
TürüShinkansen
SistemJR Hokkaido
Yolcu sayısı2,11 milyon (2016)[1]
Tarihçe
Açılış26 Mart 2016[2]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu148,9 km
Hat açıklığı1,435 mm
Elektrikleme25 kV AC, 50 Hz katener
Çalışma Hızı260 km/h
Güzergâh haritası

Hokkaidō Shinkansen (Japonca北海道新幹線), Japonya'da Hokkaido Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır.[3] Hat 148,9 km uzunluğunda olup Seikan Tüneli aracılığı ile Aomori ve Hakodate şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın 2030 yılında Sapporo'ya kadar uzatılması planlanmaktadır.[4]

İstasyon adı Japonca Mesafe (km) Bağlantılar Yer
Shin-Aomori 新青森 0,0
  • Tōhoku Shinkansen
  • Ōu Ana Hattı
Aomori Aomori
Okutsugaru-Imabetsu 奥津軽いまべつ 38,5 Imabetsu
Seikan Tüneli
Kikonai 木古内 113,3 Kikonai Hokkaidō
Shin-Hakodate-Hokuto 新函館北斗 148,9 Hokuto
  1. ^ "国土交通省鉄道輸送統計年報(平成19年度)" (Japonca). 14 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  2. ^ "北海道新幹線開業は来年3月26日 JRが最終調整". Doshin (Japonca). Japonya: The Hokkaido Shimbun Press. 12 Ağustos 2015. 12 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  3. ^ "DPJ may OK three new bullet-train sections". The Japan Times. Japonya. 17 Aralık 2011. s. 1. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  4. ^ Ayateru, Hosozawa (8 Haziran 2018). "Next Shinkansen will not only be faster, safer, but save on power". Asahi Shimbun. 8 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]