สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ
| สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ | |
|---|---|
 | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| หมายเลขสาย | 7 |
| ปลายทาง |
|
| จำนวนสถานี | 17 |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | รถไฟใต้ดิน |
| ระบบ | รถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ |
| ผู้ดำเนินงาน | การคมนาคมเทศบาลโอซากะ |
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | สึรูมิ |
| ขบวนรถ | 70 ซีรีส์ |
| ประวัติ | |
| เปิดเมื่อ | 31 มีนาคม ค.ศ. 1990 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 15.0 กิโลเมตร (9.3 ไมล์) |
| รางกว้าง | 1435 |
| ระบบจ่ายไฟ | 1,500 V DC, ลวดเหนือหัว |
| ความเร็ว | 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (43 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| โอซากะเมโทร | |
|---|---|
 | สายมิโดซูจิ |
 | สายทานิมาจิ |
 | สายยตสึบาชิ |
 | สายชูโอ |
 | สายเซ็นนิจิมาเอะ |
 | สายซาไกซูจิ |
 | สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ |
 | สายอิมาซาโตซูจิ |
 | สายนังโกพอร์ตทาวน์ |
สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ (สาย 7, สายสีเขียวอ่อน) (ญี่ปุ่น: 長堀鶴見緑地線; โรมาจิ: Nagahori Tsurumi-ryokuchi-sen) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในนครโอซากะ ระบบรถไฟใต้ดินเทศบาลโอซากะ มีชื่อเรียกต่าง ๆ ดังนี้
- รถไฟฟ้าด่วนสาย 7 (高速電気軌道第7号線)
- รถไฟฟ้าด่วนนครโอซากะสาย 7 (大阪市高速鉄道第7号線)
- รถไฟฟ้าสาย 7 (7号線（長堀鶴見緑地線）)
ตัวย่อของเส้นทางคือ "N"
ระบบรถไฟฟ้า
[แก้]- 70 ซีรีส์ 4 คันต่อขบวน (ตั้งแต่ ค.ศ. 1990)
อ้างอิง
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สายนางาโฮริสึรูมิเรียวกูจิ