V5 (lok)
| V5 | |
 | |
| Fordonstyp | Växellok |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1975-78 |
| Byggt antal | 40 |
| Tillverkare |  Henschel |
| Axelföljd | C |
| Längd (över buffert) | 10 640 mm |
| Drivhjulsdiameter | 985 mm |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Drivmedel | Diesel |
| Effekt | 380 kW |
| Största tillåtna hastighet | 40/70 km/h |
| Startdragkraft | 140 kN |
| Tjänstevikt | 48 t |
| Operatörer |  Green Cargo, TGOJ |
V5 är ett dieselhydrauliskt lok som främst används till växling. Loktypen inköptes på 1970-talet av Statens järnvägar och var en fortsättning på inköpet av V4. Tillsammans kom de två loktyperna att ersätta V3:an från 1950-talet. Statens järnvägar påbörjade under 1990-talet att måla om V5:orna från orange färg till blå i samma stil som T44. När SJ och Green Cargo delades fick Green Cargo ta hand om V5:orna.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 2003 Förlagsstallet HB, Göteborg 2003 SJK nr 77 ISBN 91-85098-98-1
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||