小米全新超跑原型車SU7 Ultra曝光 逾1500匹馬力/0至100僅X秒/12分鐘完成充電 創辦人雷軍親身上陣漂移狂飙

2024-07-26 00:00

小米全新超跑原型車SU7 Ultra曝光 逾1500匹馬力/0至100僅X秒/12分鐘完成充電 創辦人雷軍親身上陣漂移狂飙
小米全新超跑原型車SU7 Ultra曝光 逾1500匹馬力/0至100僅X秒/12分鐘完成充電 創辦人雷軍親身上陣漂移狂飙

小米SU7於3月正式發布,貴為小米「踩過界」推出的首款車系,當時風頭可謂一時無兩!憑其21.59萬人民幣起的「入手價」,旋即於27分鐘內收到超過5萬輛的「大訂」,難怪小米創辦人雷軍豪言「在50萬元以內汽車中沒有對手。」

想不到SU7推出未到半年,雷軍於早前的年度演講中,再次揭曉新車!今次小米的全新超跑原型車為SU7 Ultra,而雷軍更在宣傳片中以車手身份登場,在片中看到據聞為SU7 Ultra的原型車高速漂移,而車中的車手正是雷軍本人!

SU7推出不到半年 小米再推SU7 Ultra 揚言「全球最速四門車」

在已推出的宣傳片中,看到一位車手穿著印有小米字樣的車手服,手持頭盔
在已推出的宣傳片中,看到一位車手穿著印有小米字樣的車手服,手持頭盔
畫面慢慢揭盅,正是小米創辦人雷軍本人
畫面慢慢揭盅,正是小米創辦人雷軍本人
宣傳片除了看到雷軍以車手姿態亮相外,當然不少得SU7 Ultra原型車
宣傳片除了看到雷軍以車手姿態亮相外,當然不少得SU7 Ultra原型車
小米創辦人雷軍
小米創辦人雷軍
SU7 Ultra原型車的「晒冷」畫面。鏡頭一方面捕捉其高速性能以及漂移
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亦有小畫面看到駕駛艙內車手駕車的狀況
亦有小畫面看到駕駛艙內車手駕車的狀況
有指在車內操控的是雷軍本人,不過,有不少內地網民作出質疑
有指在車內操控的是雷軍本人,不過,有不少內地網民作出質疑
今次小米首發的官方照片,不如SU7以湖水綠作主調,改以黃色車身及黑色襯托
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原型車外型沿用SU7
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原型車外型沿用SU7
原型車外型沿用SU7
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最高時速可達350公里/小時
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0至100公里僅需1.97秒
0至100公里僅需1.97秒
更揚言是「全球最速四門車」
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制動方面之數據
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小米SU7 Ultra原型車搭載兩台V8s動力系統,另有V6s摩打輔助
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小米指SU7 Ultra採用「賽道專用高功率電池包」,有1330kW的超大放電功率,峰值電壓897v,充電倍率有5.2c
小米指SU7 Ultra採用「賽道專用高功率電池包」,有1330kW的超大放電功率,峰值電壓897v,充電倍率有5.2c
用上賽車專用的制動系統
用上賽車專用的制動系統

在已推出的宣傳片中,看到一位車手穿著印有小米字樣的車手服,手持頭盔,之後畫面慢慢揭盅,正是小米創辦人雷軍本人。宣傳片除了看到雷軍以車手姿態亮相外,當然不少得SU7 Ultra原型車的「晒冷」畫面。鏡頭一方面捕捉其高速性能以及漂移,亦有小畫面看到駕駛艙內車手駕車的狀況。

有指在車內操控的是雷軍本人,不過,有不少內地網民作出質疑,認為這都只是剪接效果,不相信雷軍會親身上陣。

說回SU7 Ultra,今次小米首發的官方照片,不如SU7以湖水綠作主調,改以黃色車身及黑色襯托。據悉,小米SU7 Ultra原型車搭載兩台V8s動力系統,另有V6s摩打輔助,最大功率為1548匹,0至100公里僅需1.97秒,最高時速可達350公里/小時,更揚言是「全球最速四門車」。

續航力方面,小米指SU7 Ultra採用「賽道專用高功率電池包」,有1330kW的超大放電功率,峰值電壓897v,充電倍率有5.2c,電池內部應用創新LFP化學成分,能在12分鐘內完成充電。

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