Формула 1 — сезона 2015

Сезоона Формуле 1 2015. године је била 66. сезона по реду, а одржана је у размаку од 15. марта до 29. новембра 2015. године. У сезони је било планирано 20 трка. Напослетку се возило 19 трка јер је изостала трка у Немачкој. Мерцедес и Луис Хамилтон бранили су наслове освојене у такмичењима конструктора и возача. У овој сезони, пет такмичара је први пут учествовало у такмичењу: Макс Верштапен, Карлос Саинс јр., Фелипе Наср, Роберто Мери и Вил Стивенс. На ВН Аустралије Макс Верштапен постао је најмлађи возач у историји Формуле 1 са 17 година и 166 дана а на ВН Малезије је постао најмлађи освајач бодова у историји формуле 1. Први пут у историји Формуле 1 се десило да три возача (Луис Хамилтон, Нико Розберг и Себастијан Фетел) једини изборе пласман на постоље после прве три трке. ВН Сједињених Држава је била седамнаеста трка ове сезоне. На њој је победу забележио Луис Хамилтон.^[1] Том победом је освојио свој трећи наслов светског првака. Жил Бјанки је преминуо због повреда које је претрпео на ВН Јапана 2014.

Новине у вези са тимовима

После 23 године, Макларен и Хонда су се поново удружили. Јапански прозвођач снабдева британски тим погонском јединицом. Лотус прелази на Мерцедес као погонску јединицу. Катерхам Ф1 тим није узео учешће у такмичењу због стечајног поступка.

Новине у вези са возачима

Фернандо Алонсо напушта Ферари и после 8 година се враћа у Макларен. Данил Квјат долази у Ред бул рејсинг и попуњава упражњено место које је оставио Себастијан Фетел напуштањем екипе. Фетел потписује за Ферари. Карлос Саинс јр. и Макс Верштапен возе за Торо Росо а Фелипе Наср и Маркус Ериксон за Заубер. Нови возачи за тим Марусија су Роберто Мери и Вил Стивенс.

Новине у вези са тркама

На календар се вратила ВН Мексика после 23 године. Није се возила трка за ВН Немачке. План да се на календар врате ВН Индије и ВН Јужне Кореје је пропао.

Новине у вези са правилима

Сваки возач сме да искористи највише четири погонске јединице током сезоне. Двоструко је смањена могућност тимова да развијају болид током сезоне. Највећа допуштена тежина болида је 702 килограма. Уводи се, поред пит лејн казненог стајања од 5 секунди и казнено стајање од 10 секунди. Ова нова казна се употребљава према возачима који небезбедно напусте пит лејн. У случају прекида трке (црвена застава), возачи ће се зауставити у пит лејну, редом, у складу са тренутним поретком трке. Возачи не смеју да мењају изглед своје кациге током сезоне. Уведен је нови модел Мерцедеса који ће служити као возило безбедности. Нису се удвостручавали бодови које возачи освоје на последњој трци сезоне.

Возачи и контруктори

тим	конструктор	погонска јединица	гуме	број возача	возачи	трке
\| Мерцедес АМГ Петронас	Мерцедес	Мерцедес	P^[2]	6	Нико Розберг	све
\| Мерцедес АМГ Петронас	Мерцедес	Мерцедес	P^[2]	44	Луис Хамилтон	све
Инфинити Ред Бул Рејсинг	Ред Бул	Рено	P	3	Данијел Рикијардо	све
Инфинити Ред Бул Рејсинг	Ред Бул	Рено	P	26	Данил Квјат	све
Вилијамс Мартини Рејсинг	Вилијамс	Мерцедес	P	19	Фелипе Маса	све
Вилијамс Мартини Рејсинг	Вилијамс	Мерцедес	P	77	Валтери Ботас	све
Скудерија Ферари	Ферари	Ферари	P	5	Себастијан Фетел	све
Скудерија Ферари	Ферари	Ферари	P	7	Кими Раиконен	све
Макларен Хонда	Макларен	Хонда	P	14	Фернандо Алонсо	све
Макларен Хонда	Макларен	Хонда	P	22	Џенсон Батон	све
Сахара Форс Индија	Форс Индија	Мерцедес	P	11	Серхио Перес	све
Сахара Форс Индија	Форс Индија	Мерцедес	P	27	Нико Хилкенберг	све
Лотус Ф1 Тим	Лотус	Мерцедес	P	8	Ромен Грожан	све
Лотус Ф1 Тим	Лотус	Мерцедес	P	13	Пастор Малдонадо	све
Скудерија Торо Росо	Торо Росо	Рено	P	33	Макс Ферстапен	све
Скудерија Торо Росо	Торо Росо	Рено	P	55	Карлос Саинс јр.	све
Марусија Ф1 Тим	Марусија	Ферари	P	28	Вил Стивенс	све
				98	Роберто Мери	1-12, 15, 19
				53	Александер Роси	13-14, 16-18
Заубер Ф1 Тим	Заубер	Ферари	P	9	Маркус Ериксен	све
Заубер Ф1 Тим	Заубер	Ферари	P	12	Фелипе Наср	све

Трке

Возило се 19 трка.

бр.	Трка	Датум	Пол позиција	Најбржи круг	Победник (возач)	Победник (конструктор)
1	ВН Аустралије	15. март	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Мерцедес
2	ВН Малезије	29. март	Луис Хамилтон	Нико Розберг	Себастијан Фетел	Ферари
3	ВН Кине	12. април	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Мерцедес
4	ВН Бахреина	19. април	Луис Хамилтон	Кими Раиконен	Луис Хамилтон	Мерцедес
5	ВН Шпаније	10. мај	Нико Розберг	Луис Хамилтон	Нико Розберг	Мерцедес
6	ВН Монака	24. мај	Луис Хамилтон	Данијел Рикардо	Нико Розберг	Мерцедес
7	ВН Канаде	7. јун	Луис Хамилтон	Кими Раиконен	Луис Хамилтон	Мерцедес
8	ВН Аустрије	21. јун	Луис Хамилтон	Нико Розберг	Нико Розберг	Мерцедес
9	ВН Велике Британије	5. јул	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Мерцедес
10	ВН Мађарске	26. јул	Луис Хамилтон	Данијел Рикардо	Себастијан Фетел	Ферари
11	ВН Белгије	23. август	Луис Хамилтон	Нико Розберг	Луис Хамилтон	Мерцедес
12	ВН Италије	6. септембар	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Мерцедес
13	ВН Сингапура	20. септембар	Себастијан Фетел	Данијел Рикардо	Себастијан Фетел	Ферари
14	ВН Јапана	27. септембар	Нико Розберг	Луис Хамилтон	Луис Хамилтон	Мерцедес
15	ВН Русије	11. октобар	Нико Розберг	Себастијан Фетел	Луис Хамилтон	Мерцедес
16	ВН Сједињених Држава	25. октобар	Нико Розберг	Нико Розберг	Луис Хамилтон	Мерцедес
17	ВН Мексика	1. новембар	Нико Розберг	Нико Розберг	Нико Розберг	Мерцедес
18	ВН Бразила	15. новембар	Нико Розберг	Луис Хамилтон	Нико Розберг	Мерцедес
19	ВН УАЕ	29. новембар	Нико Розберг	Луис Хамилтон	Нико Розберг	Мерцедес

Правило бодовања

Бодови се додељују возачима који освоје првих 10 места и то на следећи начин:

Место	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Бодови	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Поредак возача

место	возач	бодови	АУС	МЛЗ	КИН	БАХ	ШПА	МОН	КАН	АУТ	ВБР	МАЂ	БЕЛ	ИТА	СИН	ЈАП	РУС	САД	МЕК	БРА	УАЕ
1.	Луис Хамилтон	381	1.	2.	1.	1.	2.	3.	1.	2.	1.	6.	1.	1.	Оду	1.	1.	1.	2.	2.	2.
2.	Нико Розберг	322	2.	3.	2.	3.	1.	1.	2.	1.	2.	8.	2.	17.	4.	2.	Оду	2.	1.	1.	1.
3.	Себастијан Фетел	278	3.	1.	3.	5.	3.	2.	5.	4.	3.	1.	12.	2.	1.	3.	2.	3.	Оду	3.	4
4.	Кими Раиконен	150	Оду	4.	4.	2.	5.	6.	4.	Оду	8.	Оду	7.	5.	3.	4.	8.	Оду	Оду	4.	3.
5.	Валтери Ботас	136	НПТ	5.	6.	4.	4.	14.	3.	5.	5.	13.	9.	4.	5.	5.	12.	Оду	3.	5.	13.
6.	Фелипе Маса	121	4.	6.	5.	10.	6.	15.	6.	3.	4.	12.	6.	3.	Оду	17.	4.	Оду	6.	ДСК	8.
7.	Данил Квјат	95	НПТ	9.	Оду	9.	10.	4.	9.	12.	6.	2.	4.	10.	6.	13.	5.	Оду	4.	7.	10.
8.	Данијел Рикијардо	92	6.	10.	9.	6.	7.	5.	13.	10.	Оду	3.	Оду	8.	2.	15.	15.	10.	5.	11.	6.
9.	Серхио Перес	78	10.	13.	11.	8.	13.	7.	11.	9.	9.	Оду	5.	6.	7.	12.	3.	5.	8.	12.	5.
10.	Нико Хилкенберг	58	7.	14.	Оду	13.	15.	11.	8.	6.	7.	Оду	НПТ	7.	Оду	6.	Оду	Оду	7.	6.	7.
11.	Ромен Грожан	51	Оду	11.	7.	7.	8.	12.	10.	Оду	Оду	7.	3.	Оду	13.	7.	Оду	Оду	10.	8.	9.
12.	Макс Ферстапен	49	Оду	7.	17.	Оду	11.	Оду	15.	8.	Оду	4.	8.	12.	8.	9.	10.	4.	9.	9.	16.
13.	Фелипе Наср	27	5.	12.	8.	12.	12.	9.	16.	11.	НПТ	11.	11.	13.	10.	20.	6.	9.	Оду	13.	15.
14.	Пастор Малдонадо	27	Оду	Оду	Оду	15.	Оду	Оду	7.	7.	Оду	14.	Оду	Оду	12.	8.	7.	8.	11.	10.	Оду
15.	Карлос Саинс јр.	18	9.	8.	13.	Оду	9.	10.	12.	Оду	Оду	Оду	Оду	11.	9.	10.	Оду	7.	13.	Оду	11.
16.	Џенсон Батон	16	11.	Оду	14.	НПТ	16.	8.	Оду	Оду	Оду	9.	14.	14.	Оду	16.	9.	6.	14.	14.	12.
17.	Фернандо Алонсо	11		Оду	12.	11.	Оду	Оду	Оду	Оду	10.	5.	13.	18.	Оду	11.	11.	11.	Оду	15.	17.
18.	Маркус Ериксон	9	8.	Оду	10.	14.	14.	13.	14.	13.	11.	10.	10.	9.	11.	14.	Оду	Оду	12.	16.	14.
19.	Роберто Мери	0	НПТ	15.	16.	17.	18.	16.	Оду	14.	12.	15.	15.	16.			13.				19.
20.	Александер Роси	0													14.	18.		12.	15.	18.
21.	Вил Стивенс	0	НПТ	НПТ	15.	16.	17.	17.	17.	Оду	13.	16.	16.	15.	15.	19.	14.	Оду	16.	17.	18.
-	Кевин Магнусен	0	НПТ

Поредак конструктора

место	конструктор	бодови	возач	АУС	МАЛ	КИН	БАХ	ШПА	МОН	КАН	АУТ	ВБР	МАЂ	БЕЛ	ИТА	СИН	ЈАП	РУС	САД	МЕК	БРА	УАЕ
1.	Мерцедес	703	Хамилтон	1.	2.	1.	1.	2.	3.	1.	2.	1.	6.	1.	1.	Оду	1.	1.	1.	2.	2.	2.
1.	Мерцедес	703	Розберг	2.	3.	2.	3.	1.	1.	2.	1.	2.	8.	2.	17.	4.	2.	Оду	2.	1.	1.	1.
2.	Ферари	428	Фетел	3.	1.	3.	5.	3.	2.	5.	4.	3.	1.	12.	2.	1.	3.	2.	3.	Оду	3.	4
2.	Ферари	428	Раиконен	Оду	4.	4.	2.	5.	6.	4.	Оду	8.	Оду	7.	5.	3.	4.	8.	Оду	Оду	4.	3.
3.	Вилијамс	257	Ботас	НПТ	5.	6.	4.	4.	14.	3.	5.	5.	13.	9.	4.	5.	5.	12.	Оду	3.	5.	13.
3.	Вилијамс	257	Маса	4.	6.	5.	10.	6.	15.	6.	3.	4.	12.	6.	3.	Оду	17.	4.	Оду	6.	ДСК	8.
4.	Ред бул	187	Квјат	НПТ	9.	Оду	9.	10.	4.	9.	12.	6.	2.	4.	10.	6.	13.	5.	Оду	4.	7.	10.
4.	Ред бул	187	Рикардо	6.	10.	9.	6.	7.	5.	13.	10.	Оду	3.	Оду	8.	2.	15.	15.	10.	5.	11.	6.
5.	Форс Индија	136	Перес	10.	13.	11.	8.	13.	7.	11.	9.	9.	Оду	5.	6.	7.	12.	3.	5.	8.	12.	5.
5.	Форс Индија	136	Хилкенберг	7.	14.	Оду	13.	15.	11.	8.	6.	7.	Оду	НПТ	7.	Оду	6.	Оду	Оду	7.	6.	7.
6.	Лотус	78	Грожан	Оду	11.	7.	7.	8.	12.	10.	Оду	Оду	7.	3.	Оду	13.	7.	Оду	Оду	10.	8.	9.
6.	Лотус	78	Малдонадо	Оду	Оду	Оду	15.	Оду	Оду	7.	7.	Оду	14.	Оду	Оду	12.	8.	7.	8.	11.	10.	Оду
7.	Торо Росо	67	Ферстапен	Оду	7.	17.	Оду	11.	Оду	15.	8.	Оду	4.	8.	12.	8.	9.	10.	4.	9.	9.	16.
7.	Торо Росо	67	Саинс	9.	8.	13.	Оду	9.	10.	12.	Оду	Оду	Оду	Оду	11.	9.	10.	Оду	7.	13.	Оду	11.
8.	Заубер	36	Наср	5.	12.	8.	12.	12.	9.	16.	11.	НПТ	11.	11.	13.	10.	20.	6.	9.	Оду	13.	15.
8.	Заубер	36	Ериксон	8.	Оду	10.	14.	14.	13.	14.	13.	11.	10.	10.	9.	11.	14.	Оду	Оду	12.	16.	14.
9.	Макларен	27	Батон	11.	Оду	14.	НПТ	16.	8.	Оду	Оду	Оду	9.	14.	14.	Оду	16.	9.	6.	14.	14.	12.
			Алонсо		Оду	12.	11.	Оду	Оду	Оду	Оду	10.	5.	13.	18.	Оду	11.	11.	11.	Оду	15.	17.
			Магнусен	НПТ
10.	Марусија	0	Мери	НПТ	15.	16.	17.	18.	16.	Оду	14.	12.	15.	15.	16.			13.				19.
			Роси													14.	18.		12.	15.	18.
			Стивенс	НПТ	НПТ	15.	16.	17.	17.	17.	Оду	13.	16.	16.	15.	15.	19.	14.	Оду	16.	17.	18.

Референце

^ „Lewis Hamilton wins US Grand Prix 2015 and clinches third world title - Telegraph”. web.archive.org. 15. 12. 2015. Архивирано из оригинала 15. 12. 2015. г. Приступљено 10. 10. 2019.
^ „Formula 1: Do Pirelli have the hardest job in the sport?”. 24. 11. 2015. Приступљено 10. 10. 2019.

Спољашње везе

[1] „Lewis Hamilton wins US Grand Prix 2015 and clinches third world title - Telegraph”. web.archive.org. 15. 12. 2015. Архивирано из оригинала 15. 12. 2015. г. Приступљено 10. 10. 2019.

[2] „Formula 1: Do Pirelli have the hardest job in the sport?”. 24. 11. 2015. Приступљено 10. 10. 2019.

[1]

[2]

Нормативна контрола
Међународне	VIAF
Државне	Немачка