Унска пруга — разлика између измена
м Поништена измена 27542465 корисника Ђидо (разговор) Укинута категорија саобраћаја у БиХ (пруга релеватна за БиХ иако је запуштена) ознака: поништење |
Архивирање извора. |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
[[Датотека:Map Una railway.png|мини|250px|Траса пруге]] |
[[Датотека:Map Una railway.png|мини|250px|Траса пруге]] |
||
'''Унска пруга''' је [[железничка пруга]] која повезује [[Нови Град (Република Српска)|Нови Град]] са [[Бихаћ|Бихаћем]] и [[Книн|Книном]]. Унска пруга је дугачка је 179{{km}}, највећи део (120 или 135{{km}}) |
'''Унска пруга''' је [[железничка пруга]] која повезује [[Нови Град (Република Српска)|Нови Град]] са [[Бихаћ|Бихаћем]] и [[Книн|Книном]]. Унска пруга је дугачка је 179{{km}}, највећи део (120 или 135{{km}}) се налази у [[Босна и Херцеговина|Босни и Херцеговини]], мањим делом (59{{km}}) у [[Хрватска|Хрватској]]. Пругом управљају [[Жељезнице Републике Српске|ЖРС]], [[Жељезнице Федерације Босне и Херцеговине|ЖФБиХ]] и [[ХЖ Инфраструктура]].<ref name="Al Jazeera 2016" /><ref name="Al Jazeera 2018" /><ref name="Jutarnji 2017" /> |
||
== Историја == |
== Историја == |
||
Прва деоница Унске пруге од Бихаћа до Книна, дугачка 112{{km}} је пуштена у саобраћај [[25. децембра]] [[1948]]. године, а радови су завршени [[1946]]. године док је тарасирање започето још [[1935]]. године. Електрификација пруге је одрађена [[1987]]. године и оспособљена да се на њој креће брзином 120 километара на сат. |
Прва деоница Унске пруге од Бихаћа до Книна, дугачка 112{{km}} је пуштена у саобраћај [[25. децембра]] [[1948]]. године, а радови су завршени [[1946]]. године док је тарасирање започето још [[1935]]. године. Електрификација пруге је одрађена [[1987]]. године и оспособљена да се на њој креће брзином 120 километара на сат. За функционалност у пуној дужини пруге је неопходно је завршити обнову пруге, која је стала на делу пруге од [[Мартин Брод|Мартин Брода]] до Книна, док је остали део пруге обновљен.<ref name="Al Jazeera 2016" /> |
||
За функционалност у пуној дужини пруге је неопходно је завршити обнову пруге, која је стала на делу пруге од [[Мартин Брод|Мартин Брода]] до Книна, док је остали део пруге обновљен.<ref>[https://balkans.aljazeera.net/teme/2016/1/11/unska-pruga-ili-kako-opet-brzim-preko-bosne Unska pruga, ili kako opet ‘Brzim preko Bosne’]</ref> |
|||
== Повезаност == |
== Повезаност == |
||
Унска прига се у Новом Граду повезује на пругу која води до [[Сисак|Сиска]] и [[Загреб|Загреба]] |
Унска прига се у Новом Граду повезује на пругу која води до [[Сисак|Сиска]] и [[Загреб|Загреба]] у Хрватској и до [[Бањалука|Бањалуке]] и [[Добој|Добоја]], (а преко та два града и до [[Тузла|Тузле]] и [[Сарајево|Сарајева]]) у Босни и Херцеговини.<ref name="Времеплов" /><ref name="ЖФБХ" /><ref name="Глас Српске" /><ref name="Al Jazeera 2016" /><ref name="Al Jazeera 2018" /><ref name="Jutarnji 2017" /> |
||
У Книну се повезује на пруге до [[Шибеник|Шибеника]], [[Задар|Задра]] и [[Сплит|Сплита]], као и до и њихових лука. |
У Книну се повезује на пруге до [[Шибеник|Шибеника]], [[Задар|Задра]] и [[Сплит|Сплита]], као и до и њихових лука. Такође се у Книну повезује са [[Личка пруга|Личком пругом]], која води до [[Огулин|Огулина]] и [[Оштарије|Оштарија]] преко [[Госпић|Госпића]]. Преко Лучке пруге се повезује исто до Загреба и Сиска, као и до [[Ријека|Ријеке]].<ref name="Al Jazeera 2016" /><ref name="Al Jazeera 2018" /><ref name="Jutarnji 2017" /><ref name="Хрватска енциклопедија" /> |
||
== Референце == |
== Референце == |
||
{{референце |
{{референце| |
||
* <ref name="Al Jazeera 2016">{{cite news |
|||
| first = Мирза |
|||
| last = Садиковић |
|||
| title = Унска пруга, или како опет „Брзим преко Босне” |
|||
| work = -{Al Jazeera Balkans}- |
|||
| date = 11. 1. 2016. |
|||
| url = https://balkans.aljazeera.net/teme/2016/1/11/unska-pruga-ili-kako-opet-brzim-preko-bosne |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20231127182100/https://balkans.aljazeera.net/teme/2016/1/11/unska-pruga-ili-kako-opet-brzim-preko-bosne |
|||
| archive-date = 27. 11. 2023. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
* <ref name="Al Jazeera 2018">{{cite news |
|||
| first = Мирза |
|||
| last = Садиковић |
|||
| title = Унска пруга – лијек за босанску и далматинску тугу |
|||
| work = -{Al Jazeera Balkans}- |
|||
| date = 15. 4. 2018. |
|||
| url = https://balkans.aljazeera.net/teme/2018/4/15/unska-pruga-lijek-za-bosansku-i-dalmatinsku-tugu |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20231128210747/https://balkans.aljazeera.net/teme/2018/4/15/unska-pruga-lijek-za-bosansku-i-dalmatinsku-tugu |
|||
| archive-date = 28. 11. 2023. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
* <ref name="Jutarnji 2017">{{cite news |
|||
| first = Марио |
|||
| last = Пушић |
|||
| title = Због Југославије изграђена, а онда због њезина распада заборављена |
|||
| work = Јутарњи лист |
|||
| location = Загреб |
|||
| date = 20. 10. 2017. |
|||
| url = https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/zbog-jugoslavije-izgradena-a-onda-zbog-njezina-raspada-zaboravljena-unska-pruga-godinama-ceka-nove-lokomotive-uz-nju-su-i-obrisi-savkine-autoceste-6475645 |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20240404195936/https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/zbog-jugoslavije-izgradena-a-onda-zbog-njezina-raspada-zaboravljena-unska-pruga-godinama-ceka-nove-lokomotive-uz-nju-su-i-obrisi-savkine-autoceste-6475645 |
|||
| archive-date = 4. 4. 2024. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
* <ref name="Хрватска енциклопедија">{{cite encyclopedia |
|||
| title = Личка жељезничка пруга |
|||
| encyclopedia = Хрватска енциклопедија |
|||
| publisher = Лексикографски завод Крлежа |
|||
| location = Загреб |
|||
| year = 2013 |
|||
| url = https://www.enciklopedija.hr/clanak/licka-zeljeznicka-pruga |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20240404195935/https://www.enciklopedija.hr/clanak/licka-zeljeznicka-pruga |
|||
| archive-date = 4. 4. 2024. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
* <ref name="Глас Српске">{{cite news |
|||
| first = Д. |
|||
| last = С. |
|||
| title = Завршена реконструкција кобног прелаза на дионици пруге Приједор - Нови Град |
|||
| work = Глас Српске |
|||
| location = Бања Лука |
|||
| date = 2. 10. 2016. |
|||
| url = https://www.glassrpske.com/cir/drustvo/panorama/Zavrsena-rekonstrukcija-kobnog-prelaza-na-dionici-pruge-Prijedor-Novi-Grad/219103 |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20240405152333/https://www.glassrpske.com/cir/drustvo/panorama/Zavrsena-rekonstrukcija-kobnog-prelaza-na-dionici-pruge-Prijedor-Novi-Grad/219103 |
|||
| archive-date = 5. 4. 2024. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
* <ref name="ЖФБХ">{{cite news |
|||
| title = Жељезнице ФБиХ повезју БХ возом Сарајево, Тузлу и Бања Луку |
|||
| work = Жељезнице Федерације Босне и Херцеговине |
|||
| location = Сарајево |
|||
| url = https://www.glassrpske.com/cir/drustvo/panorama/Zavrsena-rekonstrukcija-kobnog-prelaza-na-dionici-pruge-Prijedor-Novi-Grad/219103 |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20240404200231/https://www.zfbh.ba/zeljeznice-fbih-povezuju-bh-vozom-sarajevo-tuzlu-i-banja-luku/ |
|||
| archive-date = 4. 4. 2024. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
* <ref name="Времеплов">{{cite web |
|||
| first = Срећко |
|||
| last = Игњатовић |
|||
| title = Електрификација жељезничких пруга у БиХ, историја |
|||
| work = Времеплов |
|||
| date = 2. 12. 2015. |
|||
| url = https://vremeplov.ba/?p=9801 |
|||
| archive-url = https://web.archive.org/web/20211018113838/https://vremeplov.ba/?p=9801 |
|||
| archive-date = 18. 10. 2021. |
|||
| url-status = live |
|||
}}</ref> |
|||
}} |
|||
{{Подножје|Босна и Херцеговина|Хрватска}} |
{{Подножје|Босна и Херцеговина|Хрватска}} |
Верзија на датум 5. април 2024. у 16:29
Унска пруга је железничка пруга која повезује Нови Град са Бихаћем и Книном. Унска пруга је дугачка је 179 km, највећи део (120 или 135 km) се налази у Босни и Херцеговини, мањим делом (59 km) у Хрватској. Пругом управљају ЖРС, ЖФБиХ и ХЖ Инфраструктура.[1][2][3]
Историја
Прва деоница Унске пруге од Бихаћа до Книна, дугачка 112 km је пуштена у саобраћај 25. децембра 1948. године, а радови су завршени 1946. године док је тарасирање започето још 1935. године. Електрификација пруге је одрађена 1987. године и оспособљена да се на њој креће брзином 120 километара на сат. За функционалност у пуној дужини пруге је неопходно је завршити обнову пруге, која је стала на делу пруге од Мартин Брода до Книна, док је остали део пруге обновљен.[1]
Повезаност
Унска прига се у Новом Граду повезује на пругу која води до Сиска и Загреба у Хрватској и до Бањалуке и Добоја, (а преко та два града и до Тузле и Сарајева) у Босни и Херцеговини.[4][5][6][1][2][3]
У Книну се повезује на пруге до Шибеника, Задра и Сплита, као и до и њихових лука. Такође се у Книну повезује са Личком пругом, која води до Огулина и Оштарија преко Госпића. Преко Лучке пруге се повезује исто до Загреба и Сиска, као и до Ријеке.[1][2][3][7]
Референце
- ^ а б в г д Садиковић, Мирза (11. 1. 2016). „Унска пруга, или како опет „Брзим преко Босне””. Al Jazeera Balkans. Архивирано из оригинала 27. 11. 2023. г.
- ^ а б в г Садиковић, Мирза (15. 4. 2018). „Унска пруга – лијек за босанску и далматинску тугу”. Al Jazeera Balkans. Архивирано из оригинала 28. 11. 2023. г.
- ^ а б в г Пушић, Марио (20. 10. 2017). „Због Југославије изграђена, а онда због њезина распада заборављена”. Јутарњи лист. Загреб. Архивирано из оригинала 4. 4. 2024. г.
- ^ а б Игњатовић, Срећко (2. 12. 2015). „Електрификација жељезничких пруга у БиХ, историја”. Времеплов. Архивирано из оригинала 18. 10. 2021. г.
- ^ а б „Жељезнице ФБиХ повезју БХ возом Сарајево, Тузлу и Бања Луку”. Жељезнице Федерације Босне и Херцеговине. Сарајево. Архивирано из оригинала 4. 4. 2024. г.
- ^ а б С., Д. (2. 10. 2016). „Завршена реконструкција кобног прелаза на дионици пруге Приједор - Нови Град”. Глас Српске. Бања Лука. Архивирано из оригинала 5. 4. 2024. г.
- ^ а б „Личка жељезничка пруга”. Хрватска енциклопедија. Загреб: Лексикографски завод Крлежа. 2013. Архивирано из оригинала 4. 4. 2024. г.