fraktkrig (skipsfart)

Fraktkrigen kjennetegnes gjerne ved et hurtig fall i fraktratene, og at rederiene frakter gods med tap. Hensikten med dette kan være å utkonkurrere andre rederi, hvor det er bedre å seile med tap i en periode, enn å ikke ha fraktavtaler i det hele tatt.

Innen et bestemt marked til sjøs kan det være sesongmessige variasjoner i fraktratene, der lavsesongen legger forholdene til rette for større konkurranse om fraktavtalene, også kalt slutninger. Et eksempel på dette er perioden etter kinesisk nyttår i containerskipmarkedet (Post-Chinese New Year Lull). Perioden februar-april kjennetegnes av lav fraktetterspørsel.

En fraktkrig fører naturlig nok til rimeligere befraktning, men forårsaker også økonomiske tap, uforutsigbarhet, tap av arbeidsplasser, og over tid et dårligere frakttilbud.

Ved lave fraktrater og fraktkriger er det sannsynlig at rederiene beordrer skipene til slow steaming.

• konkurranse – økonomi
• Worldscale
• tonnasje
• handelskrig
• fradragsberettigede rom