fraktføreransvar

Fraktføreransvar er ifølge vegfraktloven det ansvaret fraktføreren har for godstransport mot betaling. I hovedsak har transportøren ansvar for godset fra overtagelse til utlevering og er erstatningsansvarlig for skade eller tap og forsinkelser.

Loven beskriver fraktføreransvaret, men begrenser det til plikter avsender har ansvar for. Det kan for eksempel være mangelfull adressering, pakking og informasjon om godset og risiko for skade under transport. Loven definerer også et begrenset erstatningsbeløp. Fraktfører har plikt til blant annet å sørge for erstatning til avsender dersom godset blir skadet under transport. Erstatningsansvaret er begrenset. Det er derfor vanlig at vareeier tegner en egen transportforsikring i tillegg til fraktførers ansvarsforsikring.

En viktig forutsetning er at loven gjelder kun for transport mot betaling. Vegfraktloven gjelder for opplastet gods også der kjøretøyet benytter båt, tog eller fly. Erstatning for tap/skade er begrenset til maksimalt 17 SDR per kilogram av godsets bruttovekt ved innenriks transport, og 8,33 SDR per kilogram av godsets bruttovekt ved grenseoverskridende transport på veg. SDR står for «Special Drawing Rights».

Erstatning ved forsinkelse er maksimalt begrenset til fraktbeløpet. Transportkjøper er ansvarlig for sitt gods. Transportører anbefaler transportforsikring for godset under transport. Fraktførers ansvar og forsikring gjelder kun dersom fraktfører har gjort noe galt eller opptrådt uaktsomt.

Fraktfører dokumenterer fraktavtalen med et fraktbrev som bekrefter transportavtalen med oppdragsgiver. Fraktavtalen forplikter fraktføreren til å transportere varene fra avsender til mottaker som er angitt i fraktbrevet. Reklamasjon av transportskader skjer til fraktfører og må dokumenteres på fraktbrev/dokument.

Fraktfører er som regel et transportselskap, som kan være organisert på ulike måter:

• Enkeltpersonforetak
• Ansvarlig selskap
• Aksjeselskap

Statens vegvesen setter krav til transportselskaper som skal ta oppdrag mot betaling.